DE102012104785B4

DE102012104785B4 - Safety device for a child car seat

Info

Publication number: DE102012104785B4
Application number: DE102012104785.5A
Authority: DE
Inventors: Jan-Stefan Würstl
Original assignee: CURT WUERSTL VERMOEGENSVERWALTUNGS GmbH and Co KG
Current assignee: 4kraft Spolka Z Ograniczona Odpowiedzialnoscia Pl
Priority date: 2012-06-01
Filing date: 2012-06-01
Publication date: 2015-08-20
Anticipated expiration: 2032-06-02
Also published as: DE102012104785A1

Abstract

Sicherheitseinrichtung (10) für einen Autokindersitz (12), der mindestens ein Sitzteil (14) mit Seitenwänden (16) aufweist und auf einen Fahrzeugsitz (18) aufstellbar ist, wobei in den Seitenwänden (16) mindestens je eine Aufnahme (20) für seitliche Verbindungsmittel (22) an einem den Sitzteil (14) übergreifenden abnehmbaren Prallkörper (24) vorgesehen ist, der einen die Oberschenkel eines Kindes (28) schützenden Unterteil (30) und einen sich von hinten nach vorn mindestens über einen Abschnitt des Sitzteiles (14) verlaufenden Oberteil (32) und quer verlaufend eine Führung (36) für einen Quergurt aufweist und/oder bei dem mindestens das Unterteil (30) an einem in der Tiefe (B) des Sitzteiles (14) an diesem verstellbar oder unverstellbar angeordneten Trägerelement oder an einem die Verbindungsmittel (22) verbindenden Brückenteil (44) befestigt ist, wobei das Oberteil (32) gegenüber dem Unterteil (30) unter Bildung eines V-förmigen Querspaltes (46) aufstellbar angeordnet ist, in dem V-förmigen Querspalt (46) mindestens ein keilförmiges Spreizmittel (48) vorgesehen ist und das keilförmige Spreizmittel (48) in dem Querspalt (46) oder der Prallkörper (24) gegenüber dem keilförmigen Spreizmittel (48) relativ verschiebbar angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Relativbewegung ein Aufstellen des Oberteils (32) durch das keilförmige Spreizmittel (48) indirekt bewirkt, wobei das Aufstellen des Oberteils durch Betätigung einer Auslöseeinrichtung eines Kraftspeichers durch relative Verschiebung des Spreizmittels oder des Prallkörpers erfolgt, der die Aufstellkraft in das Oberteil (32) einleitet und der Kraftspeicher eine Federeinrichtung aufweist, die aus einer Ausgangsstellung in eine Betätigungsstellung verbringbar ist und wobei bei Betätigung durch die Auslöseeinrichtung das Oberteil (32) und das Unterteil (30) mittels der Federeinrichtung auseinanderdrückbar sind.Safety device (10) for a child car seat (12), which has at least one seat part (14) with side walls (16) and can be placed on a vehicle seat (18), wherein in the side walls (16) at least one receptacle (20) for lateral Connecting means (22) on a the seat part (14) cross removable impact body (24) is provided, the one of the thighs of a child (28) protective lower part (30) and from back to front at least over a portion of the seat part (14) extending upper part (32) and transversely extending a guide (36) for a transverse belt and / or at least the lower part (30) at one in the depth (B) of the seat part (14) on this adjustable or immovably arranged support element or at a bridge part (44) connecting the connecting means (22) is fastened, wherein the upper part (32) is arranged opposite the lower part (30) such that it can be set up to form a V-shaped transverse gap (46) t, in the V-shaped transverse gap (46) at least one wedge-shaped spreading means (48) is provided and the wedge-shaped spreading means (48) in the transverse gap (46) or the baffle (24) relative to the wedge-shaped spreading means (48) is arranged relatively displaceable , characterized in that the relative movement causes an erection of the upper part (32) by the wedge-shaped spreading means (48) indirectly, wherein the erection of the upper part by actuation of a triggering device of an energy storage by relative displacement of the spreading or the impact body takes place, the Aufstellkraft in the Upper part (32) initiates and the energy accumulator has a spring device which can be moved from a starting position into an actuating position and wherein upon actuation by the triggering device, the upper part (32) and the lower part (30) are auseinanderdrückbar means of the spring means.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Sicherheitseinrichtung für einen Autokindersitz mit den im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 genannten Merkmalen.The present invention relates to a safety device for a child car seat with the features mentioned in the preamble of patent claim 1.

Aus der DE 43 34 324 A1 ist eine Rückhalteeinrichtung für ein auf einem Fahrzeugsitz untergebrachtes Kind bekannt, das einen Fangkörper umfasst, der aus einem oberen Abschnitt und einem unteren Abschnitt besteht. Die beiden Abschnitte sind auf der dem Kind zugewandten Seite miteinander verbunden und nehmen zwischen sich auf der dem Kind abgewandten Seite ein ein Gurtband führendes Gleitstück auf. Bei einer aufprallbedingten Belastung wird der Fangkörper relativ zu dem Gleitstück nach vorne verschoben, wodurch der Fangkörper V-förmig aufgespreizt wird. Dadurch ist sichergestellt, dass der Körper des Kindes bei einem Aufprall nicht zu stark abgewinkelt wird.From the DE 43 34 324 A1 For example, a restraining device for a child accommodated on a vehicle seat is known which comprises a catching body consisting of an upper section and a lower section. The two sections are connected to each other on the side facing the child and take on a side facing away from the child on a strap leading slider on. In an impact-induced load of the catch body is moved relative to the slider forward, whereby the catch body is spread in a V-shape. This ensures that the body of the child is not bent too much in an impact.

Eine Rückhaltevorrichtung ähnlicher Ausführung, die direkt auf den Körper eines auf einem Fahrzeugsitz sitzenden Fahrzeuginsassen, insbesondere ein Kind, wirkt, ist aus der DE 10 2004 007 768 A1 bekannt. Der dort angegebene Prallkörper wird vom Beckengurt gehalten und weist zwischen Unterteil und Oberteil einen Airbagaufnahmeraum auf. Bei einer crashbedingten Airbagaktivierung wird der obere Teil des Fangkörpers in Richtung des Insassenoberkörpers aufgestellt. Zugleich wird durch eine Airbagaustrittsöffnung am Fangkörper hindurch der Airbag vor dem Fahrzeuginsassen als weiteres Rückhaltemittel aufgeblasen.A restraint device of similar design, which acts directly on the body of a seated on a vehicle seat occupant, especially a child, is from the DE 10 2004 007 768 A1 known. The baffle body specified there is held by the lap belt and has an airbag receiving space between the lower part and the upper part. In a crash-induced airbag activation of the upper part of the catcher is placed in the direction of the occupant upper body. At the same time, the airbag is inflated in front of the vehicle occupant as an additional retaining means by an airbag outlet opening on the catching body.

Aus der DE 20 2010 000 372 U1 ist ein Kindersicherheitssitz zum Aufstellen auf oder integriert in einen Fahrzeugsitz bekannt, der mindestens aufweist ein Sitzteil mit einem Sitzelement und Seitenwänden und einem an den Seitenwänden geführten Fangkörper. Dieser Fangkörper weist ein Unterteil auf und ein gegenüber dem Unterteil schräg gestelltes Oberteil, das in einem Crashfall den Oberkörper des Kindes und bei entsprechend langer Ausbildung auch den Kopf des Kindes aufzufangen vermag. Der Fangkörper weist eine Breite auf, die etwas schmäler ist als die lichte Weite zwischen den Seitenwänden des Sitzteils, so dass der Fangkörper mit den seitlichen Führungsansätzen in Führungsdurchbrüchen in den Seitenwänden geführt werden kann. Die Führungsansätze und Durchbrüche verlaufen schräg von vorne oben in Richtung des Verbindungspunktes zwischen Sitzteil und Rückenlehne, so dass sich beim Vorziehen des Fangkörpers automatisch der Abstand zwischen Oberschenkel und Becken sowie Bauch des Kleinkindes vergrößert. Zurückgehalten wird der Fangkörper durch den Beckengurt oder Beckengurtabschnitt eines Dreipunktgurtes.From the DE 20 2010 000 372 U1 is a child safety seat for installation on or integrated into a vehicle seat known, comprising at least a seat part with a seat member and side walls and a guided on the side walls catching body. This catching body has a lower part and an upper part which is inclined relative to the lower part and, in the event of a crash, is able to catch the upper body of the child and with a correspondingly long training also the head of the child. The catch body has a width which is slightly narrower than the clear width between the side walls of the seat part, so that the catch body can be guided with the lateral guide lugs in guide openings in the side walls. The guide lugs and openings extend obliquely from the front up in the direction of the connection point between the seat part and backrest, so that automatically increases the distance between the thigh and pelvis and stomach of the infant when pulling the catcher. The catching element is retained by the lap belt or lap belt section of a three-point belt.

Weiterhin ist aus der DE 27 25 577 A1 eine Rückhalteeinrichtung für auf übliche Fahrzeugsitze aufsetzbare Zusatzsitze, insbesondere Kindersitze, bekannt, die mittels eines Gurtes an Verankerungen am Sitz oder der Karosserie befestigbar sind. Die Rückhalteeinrichtung weist einen um eine quer zum Sitz ausgerichtete Achse schwenkbaren, in seiner unbelasteten Normalstellung nach Art einer Tischfläche waagerecht vor dem Bauch des Kindes liegenden, bei einem Unfall unter der Wirkung der plötzlichen starken Verzögerung des Fahrzeuges selbsttätig in eine aufgerichtete Rückhaltestellung verbringbaren Fangkörper auf. Der Fangkörper ist oberhalb einer feststehenden Rückhalteeinrichtung um eine im Bereich der vorderen Enden in den Armlehnen oder Seitenteilen des Sitzes verstellbar gelagerten Achse verschwenkbar angeordnet. Ferner ist wenigstens eine auf übermäßige Fahrzeugverzögerungen ansprechende, innerhalb der Seitenteile des Sitzes oder des Fangkörpers angeordnete Schwungmasse für die direkte oder indirekte Verstellung des Fangkörpers in seine Rückhaltestellung vorgesehen. Die Ausführung ist außerordentlich aufwändig gestaltet und arbeitet nur in Abhängigkeit von der Schwungmasse. Eine Feder bewirkt das Hochschwenken des Fangkörpers, wobei der Kopf des Kindes und der Hals-Schulterbereich auf die Oberkante des Fangkörpers aufprallen kann und der Oberkörper als solcher nicht abgefangen wird.Furthermore, from the DE 27 25 577 A1 a retaining device for attachable to conventional vehicle seats additional seats, especially child seats, known, which are fastened by means of a belt to anchors on the seat or the body. The retainer has a pivotable about an axis aligned transversely to the seat, in its unloaded normal position in the manner of a table surface lying horizontally in front of the child's stomach, in an accident under the action of the sudden strong deceleration of the vehicle automatically engageable in an erected retention position catcher. The catching body is pivotably arranged above a fixed retaining device about an axis which is adjustably mounted in the region of the front ends in the armrests or side parts of the seat. Furthermore, at least one arranged on the excessive vehicle deceleration, arranged within the side parts of the seat or the catching body flywheel for the direct or indirect adjustment of the catching body is provided in its restraint position. The design is extremely elaborate and works only depending on the flywheel. A spring causes the catching element to pivot upwards, with the child's head and the neck and shoulder area being able to impact on the upper edge of the catching element and the upper body as such not being caught.

Aus der DE 25 51 843 B1 ist eine Sicherungseinrichtung für Personen in Kraftfahrzeugen mit einem die zu sichernde Person beim Unfall zurückhaltenden Fangkörper bekannt, der in einer Haltevorrichtung im unbelasteten Zustand etwa in Bauchhöhe vor der zu sichernden Person angeordnet ist. Die Haltevorrichtung kann einen Fangkörper oder einen beweglichen Teil des Fangkörpers unter der Wirkung der beim Unfall auftretenden Rückhaltekräfte in einer Aufwärtsbewegung gegen die Brust der zu sichernden Person führen. Dazu sind der Fangkörper bzw. der bewegliche Teil des Fangkörpers drehbar gelagert und die Rückhaltekräfte an ihm greifen außerhalb der Drehachse mit einem ihn aufwärts drehenden Hebelarm mittelbar über Getriebeglieder oder unmittelbar an. Der Fangkörper bzw. sein beweglicher Teil wird bei einem Unfall über die Straffung eines Gurtabschnitts, der außerhalb der Drehachse des beweglichen Teils an dem beweglichen Teil gelagert ist, und dessen Drehachse verschwenkt, wodurch der bewegliche Teil in Richtung des Oberkörpers einer Person verlagert wird.From the DE 25 51 843 B1 is a safety device for persons in motor vehicles with the person to be secured in the accident restrained catching body known, which is arranged in a holding device in the unloaded state about at belly height in front of the person to be secured. The holding device may cause a catching body or a movable part of the catching body under the action of the restraining forces occurring during the accident in an upward movement against the chest of the person to be secured. For this purpose, the catch body or the movable part of the catch body are rotatably mounted and the restraining forces on it outside of the axis of rotation with an upwardly rotating lever arm indirectly via gear members or directly. The catch body or its movable part is pivoted in an accident on the tightening of a belt portion which is mounted outside of the axis of rotation of the movable part on the movable part, and its axis of rotation, whereby the movable part is displaced in the direction of the upper body of a person.

Für einen Kindersitz in einem Fahrzeug ist aus der DE 103 51 918 A1 eine Sicherheitsvorrichtung mit einem Fangelement bekannt, welches oberhalb der Oberschenkel eines in dem Kindersitz sitzenden Kindes angeordnet ist und bewegbar mit dem Kindersitz verbunden ist, so dass im Fall einer Verzögerung des Fahrzeuges eine auf das Kind gerichtete Bewegung des Fangelements ausführbar ist. Das Fangelement ist mit einer Halteeinrichtung gekoppelt, welche die auf das Kind gerichtete Bewegung des Fangelements im Fall einer Verzögerung des Fahrzeugs durch eine Vorverlagerung des Kindersitzes und/oder durch eine Vorverlagerung des Kindes einleitet.For a child seat in a vehicle is out of the DE 103 51 918 A1 a safety device with a catch element is known, which is arranged above the thighs of a child sitting in the child seat and is movably connected to the child seat, so that in case of a delay of the vehicle one on the child directed movement of Fangelements is executable. The catching element is coupled to a holding device which initiates the movement of the catching element directed towards the child in the event of a deceleration of the vehicle by a forward displacement of the child seat and / or by a forward displacement of the child.

Ein Nachteil bei diesen Sicherheitseinrichtungen besteht darin, dass einerseits der Fahrzeuggurt umgelenkt werden muss und dabei relativ nahe am Oberkörper oder am Kopf eines Kindes geführt wird, und dass andererseits die Führung des Gurtes über mehrere Punkte erfolgen muss. Ferner kann bei den aus dem Stand der Technik bekannten Sicherheitseinrichtungen auch ein Nichtauslösen auftreten, wenn zum Beispiel der Drehpunkt des beweglichen Teils nahe an der Führung des Fahrzeuggurtes liegt. Ferner weisen diese Sicherheitseinrichtungen einen relativ komplexen Aufbau auf und sind daher auch störungsanfällig, was die Sicherheit der Systems nachteilig beeinträchtigt.A disadvantage of these safety devices is that on the one hand the vehicle belt must be deflected while being guided relatively close to the upper body or the head of a child, and on the other hand, the leadership of the belt must be made over several points. Furthermore, in the safety devices known from the prior art also a non-triggering occur when, for example, the pivot point of the movable part is close to the leadership of the vehicle belt. Furthermore, these safety devices have a relatively complex structure and are therefore prone to failure, which adversely affects the safety of the system.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es daher, eine Sicherheitseinrichtung für einen Autokindersitz anzugeben, welcher eine sichere Auslösung und einen einfachen, zuverlässigen Aufbau aufweist. Außerdem liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zu Grunde, eine alternative Lösung für ein Sicherheitssystem anzugeben, welches einen einfachen Aufbau und eine sichere Auslösung bereitstellt.Object of the present invention is therefore to provide a safety device for a child car seat, which has a safe triggering and a simple, reliable structure. In addition, the present invention is based on the object to provide an alternative solution for a security system, which provides a simple structure and a safe triggering.

Die Erfindung wird durch eine Sicherheitseinrichtung gemäß der im Anspruch 1 angegebenen technischen Lehre gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen im Detail angegeben.The invention is achieved by a safety device according to the technical teaching specified in claim 1. Advantageous developments of the invention are specified in the dependent claims in detail.

Bei einer Sicherheitseinrichtung für einen Autokindersitz, der mindestens ein Sitzteil mit Seitenwänden aufweist und auf einem Fahrzeugsitz aufstellbar ist, wobei in den Seitenwänden mindestens je eine Aufnahme für seitliche Verbindungsmittel und einem dem Sitzteil übergreifenden abnehmbaren Prallkörper vorgesehen ist, der einen die Oberschenkel eines Kindes schützenden Unterteil und einen sich von hinten nach vorne mindestens über einen Abschnitt des Sitzteiles verlaufenden Oberteil und querverlaufend eine Führung für einen Quergurt aufweist und/oder bei dem mindestens das Unterteil an einem in der Tiefe des Sitzteiles an diesen verstellbar oder unverstellbar angeordneten Trägerelements oder an einem die Verbindungsmittel verbindenden Brückenteil befestigt ist, ist erfindungsgemäß das Oberteil gegenüber dem Unterteil unter Bildung eines V-förmigen Querspaltes aufstellbar angeordnet. Ferner ist in dem V-förmigen Querspalt mindestens ein keilförmiges Spreizmittel vorgesehen und das keilförmige Spreizmittel ist in dem Querspalt oder der Prallkörper ist gegenüber dem keilförmigen Spreizmittel relativ verschiebbar derart angeordnet, dass die Relativbewegung ein Aufstellen des Oberteils durch das keilförmige Spreizmittel indirekt bewirkt, wobei das Aufstellen des Oberteils durch Betätigung einer Auslöseeinrichtung eines Kraftspeichers durch relative Verschiebung des Spreizmittels oder des Prallkörpers erfolgt, der die Aufstellkraft in das Oberteil einleitet und der Kraftspeicher eine Federeinrichtung aufweist, die aus einer Ausgangsstellung in eine Betätigungsstellung verbringbar ist und wobei bei Betätigung durch die Auslöseeinrichtung das Oberteil und das Unterteil mittels der Federeinrichtung auseinanderdrückbar sind.In a safety device for a child car seat, which has at least one seat part with side walls and can be set up on a vehicle seat, wherein in the side walls at least one receptacle for lateral connecting means and the seat part cross-removable detachable impact body is provided, which protects the thigh of a child lower part and a top part extending transversely from back to front over at least a portion of the seat part and transversely having a guide for a transverse strap and / or at least the lower part at a support element adjustable or immovable in the depth of the seat part or at one of the connecting means connecting bridge part is fixed, according to the invention, the upper part arranged opposite the lower part to form a V-shaped transverse gap erectable. Furthermore, at least one wedge-shaped spreading means is provided in the V-shaped transverse gap and the wedge-shaped spreading means is arranged relative to the wedge-shaped spreading means relative to the wedge-shaped spreading means in such a way that the relative movement causes an erection of the upper part indirectly by the wedge-shaped spreading means, wherein the Setting up of the upper part by actuation of a triggering device of an energy storage by relative displacement of the spreading or the impact body takes place, which initiates the erection force in the upper part and the energy storage device has a spring means which can be moved from a starting position to an actuating position and wherein upon actuation by the triggering device Upper part and the lower part are auseinanderdrückbar by means of the spring means.

Der Quergurt kann der Beckengurt oder ein Beckengurtabschnitt eines Fahrzeuggurtes oder ein außenseitig an den Seitenwänden des Sitzteiles verankerter Quergurt sein. Wenn der Autokindersitz vorschiebbar auf dem Fahrzeugsitz angebracht ist, so wird als Quergurt der Beckengurt oder Beckengurtabschnitt des Dreipunktsicherheitsgurtes im Fahrzeug dazu verwendet, um den Spreizkörper bei Vorschub des Autokindersitzes mit dem Kind nach hinten zu verschieben bzw. zurückzuhalten, um die Aufstellung des Oberteils sicherzustellen. Wenn der Autokindersitz hingegen durch eine Isofix-Anbindung fest am Autositz verankert ist und sich nicht bewegen kann, kann als Quergurt ein solcher eingesetzt werden, der außenseitig an den Außenwänden des Sitzteils verankert ist, beispielsweise durch Steckschlussverbindungen. Das Kleinkind wird im Falle eines Auffahrunfalls innerhalb des Autokindersitzes nach vorne verschoben. Der rückhaltende Quergurt hält über das Spreizelement das Oberteil im hochgeklappten Zustand um mindestens den Brustkorb des Kindes besser zu schützen als ohne die erfindungsgemäße Ausgestaltung.The transverse belt can be the lap belt or a lap belt section of a vehicle belt or a transverse belt anchored on the outside of the side walls of the seat part. If the child car seat is mounted on the vehicle seat, the transverse belt of the lap belt or lap belt portion of the three-point seat belt in the vehicle is used to displace the expansion body when the car seat is moved with the child to the rear to ensure the installation of the upper part. If the car seat, however, is firmly anchored by an Isofix connection to the car seat and can not move, can be used as a cross belt one which is anchored on the outside of the outer walls of the seat part, for example by plug connections. The infant is moved in the event of a collision within the car seat forward. The restraining transverse belt holds over the expansion element, the upper part in the folded state to better protect at least the chest of the child as without the inventive design.

Ein Beckengurt oder ein Beckengurtabschnitt eines Fahrzeuggurtes kann bei der Sicherheitseinrichtung ohne umgelenkt zu werden, zumindest abschnittsweise entlang einer Führung des Prallkörpers geführt sein, wobei der Beckengurt oder der Beckengurtabschnitt eines Fahrzeuggurtes mit dem keilförmigen Spreizmittel derart in Verbindung stehen, dass im Falle eines Unfalls (wenn zum Beispiel auf Grund der Verlagerung eines Kindes nach vorne der Fahrzeuggurt gespannt wird oder der Prallkörper nach vorne verschoben wird) nach Maßgabe der Verlagerung des keilförmigen Spreizmittels oder des Prallkörpers das Oberteil des Prallkörpers aufgestellt wird. Entweder schiebt sich das keilförmige Spreizmittel in den V-förmigen Querspalt des Prallkörpers und drückt so das Oberteil und das Unterteil auseinander oder der Prallkörper wird gegen das keilförmige Spreizmittel gedrückt, so dass das Oberteil und das Unterteil auseinandergedrückt werden. Dies bewirkt ein Halten des Oberteils und im aufgestellten Zustand damit eine Sicherung eines Kindes bei einem Unfall.A lap belt or a lap belt portion of a vehicle belt can be guided at least in sections along a guide of the impact body in the safety device, the lap belt or the lap belt portion of a vehicle belt being in contact with the wedge-shaped expansion means such that in the event of an accident (if For example, due to the displacement of a child forward of the vehicle belt is stretched or the baffle body is moved forward) in accordance with the displacement of the wedge-shaped spreading means or the impact body, the upper part of the baffle is placed. Either the wedge-shaped spreading means pushes into the V-shaped transverse gap of the baffle body and thus pushes the upper part and the lower part apart or the baffle body is pressed against the wedge-shaped spreading means, so that the upper part and the lower part are pressed apart. This causes a holding of the upper part and in the erected state thus a backup of a child in an accident.

Die Relativbewegung des keilförmigen Spreizmittels oder des Prallkörpers bewirkt stets ein Auslösen der Sicherheitseinrichtung bzw. ein Verschwenken des Oberteils gegenüber dem Unterteil auf Grund der konstruktiven Ausgestaltung der Sicherheitseinrichtung. Anders als bei den aus dem Stand der Technik bekannten Sicherheitseinrichtungen weist die erfindungsgemäße Sicherheitseinrichtung einen einfachen Aufbau auf, stellt keine Gefahr für das Kind aufgrund der Gurtführung dar und ist unempfindlicher gegenüber Störungen. The relative movement of the wedge-shaped spreading means or the impact body always causes a release of the safety device or a pivoting of the upper part relative to the lower part due to the structural design of the safety device. Unlike the safety devices known from the prior art, the safety device according to the invention has a simple construction, poses no danger to the child due to the belt guide and is less susceptible to interference.

Das Auseinanderdrücken des Oberteils und des Unterteils, wobei das Unterteil fest mit dem Autokindersitz verbunden ist und seine Position beibehält, wodurch lediglich das Oberteil aufgestellt wird (in Richtung des Oberkörpers des Kindes), bietet auch bei einer nicht ausreichenden Straffung des Gurtes eine sichere Schutzmaßnahme für ein Kind, da durch die Verlagerung des Kindes gleichfalls das Oberteil verschwenkt wird.The pushing apart of the upper part and the lower part, wherein the lower part is firmly connected to the car seat and retains its position, whereby only the upper part is placed (in the direction of the upper body of the child), even with an insufficient tightening of the belt a safe protective measure for a child, since the upper part is also pivoted by the displacement of the child.

Bei der erfindungsgemäßen Sicherheitseinrichtung wird deshalb eine Sicherheitseinrichtung für alle gängigen Autokindersitze bereitgestellt, wobei deren Funktion nicht auf die Bewegbarkeit des Ober- bzw. des Unterteils oder des keilförmigen Spreizmittels beschränkt ist.In the safety device according to the invention, therefore, a safety device is provided for all current child car seats, with their function is not limited to the mobility of the upper or the lower part or the wedge-shaped spreading.

Dabei kann das keilförmige Spreizmittel in Längsrichtung des Sitzteiles in mindestens einer Längsführung in oder an dem Unterteil oder dem Trägerelement verschiebbar gelagert sein, und die Führung für den Beckengurt oder den Beckengurtabschnitt eines Fahrzeuggurtes kann an dem breiten Ende des keilförmigen Spreizmittels vorgesehen sein. Ferner kann das keilförmige Spreizmittel aus einer vorgezogenen Gebrauchsposition, in welcher das Oberteil in einem kleinen spitzen Winkel zum Unterteil verläuft, durch die Spannkraft des Beckengurtes oder Beckengurtabschnitts des Fahrzeuggurtes in eine aufgestellte Sicherungsposition verbringbar sein, wobei dies durch direkte Krafteinwirkung oder durch Betätigung einer Auslöseeinrichtung eines Kraftspeichers erfolgt, der die Aufstellkraft in das Oberteil einleitet. Die Festlegung des Winkels des keilförmigen Spreizmittels und des Winkels zwischen dem Oberteil und dem Unterteil legt auch fest, inwieweit das Oberteil aufgestellt bleibt. Dabei kann auch bei relativ kleinen Verschiebewegen des keilförmigen Spreizmittels bzw. des Prallkörpers ein Verschwenken des Oberteils in hohem Maße gewährleistet werden. Auch ist es möglich, eine Auslösung eines Kraftspeichers damit zu erreichen. Ein kleiner Verschiebeweg kann dabei eine gespannte Feder auslösen, die innerhalb sehr kurzer Zeit ein ausreichendes Verschwenken des Oberteils erzielt.In this case, the wedge-shaped expansion means in the longitudinal direction of the seat part in at least one longitudinal guide in or on the lower part or the support member to be slidably mounted, and the guide for the lap belt or the lap belt portion of a vehicle belt may be provided at the wide end of the wedge-shaped spreading. Furthermore, the wedge-shaped spreading means from a preferred position in which the upper part runs at a small acute angle to the lower part, by the elasticity of the lap belt or lap belt portion of the vehicle belt in an established safety position be brought into being, this by direct action of force or by actuation of a trigger device of Force accumulator takes place, which initiates the Aufstellkraft in the upper part. The definition of the angle of the wedge-shaped spreading means and the angle between the upper part and the lower part also determines to what extent the upper part remains set up. In this case, a pivoting of the upper part can be ensured to a large extent even with relatively small displacement paths of the wedge-shaped spreading means or the impact body. It is also possible to achieve a triggering of a force accumulator with it. A small displacement can trigger a cocked spring, which achieves sufficient pivoting of the upper part within a very short time.

Das Oberteil und das Unterteil können in Richtung des keilförmigen Spreizmittels bewegbar sein und das Oberteil gegenüber dem Unterteil in eine steilere Position automatisch aufstellbar sein und dies durch direkte Krafteinwirkung auf Grund der Verlagerung des Kindes in Richtung zu dem keilförmigen Spreizmittel oder durch Betätigung einer Auslöseeinrichtung eines Kraftspeichers erfolgen, der die Aufstellkraft in das Oberteil einleitet.The upper part and the lower part can be movable in the direction of the wedge-shaped spreading means and the upper part can be set up automatically in a steeper position relative to the lower part and this by direct force due to the displacement of the child in the direction of the wedge-shaped spreading means or by actuation of a triggering device of a force accumulator take place, which initiates the erection force in the upper part.

Der Kraftspeicher kann eine Federeinrichtung aufweisen, die aus einer Ausgangsstellung in eine Betätigungsstellung bringbar ist und wobei bei Betätigung durch die Auslöseeinrichtung das Oberteil und das Unterteil mittels der Federeinrichtung auseinander drückbar sind. Auslöseeinrichtung können Mittel oder Einrichtungen sein, welche beim Verfahren des keilförmigen Spreizmittels derart betätigt werden, dass die Auslöseeinrichtung verlagert wird, wodurch wiederum die Federeinrichtung das Unterteil und das Oberteil zueinander bewegt.The energy accumulator may have a spring device which can be brought from an initial position into an actuated position and wherein upon actuation by the triggering device the upper part and the lower part can be pressed apart by means of the spring device. Triggering means may be means or devices which are actuated in the process of wedge-shaped spreading means such that the triggering device is displaced, whereby in turn the spring means moves the lower part and the upper part to each other.

Die Federeinrichtung kann auch manuell oder automatisch in ihre Ausgangstellung zurückstellbar sein, wenn das keilförmige Spreizmittel vorgezogen oder der Prallkörper in Richtung einer Rückenlehne des Kinderautositzes zurückgeschoben wird. So kann beispielsweise nach einem starken Abbremsen, wobei der Körper eines Kindes wieder in Richtung der Rückenlehne zurückbewegt wird, das keilförmige Spreizmittel zurück in eine Ausgangsstellung gebracht werden, wobei dadurch ebenfalls die Federeinrichtung automatisch in ihre Ausgangsstellung zurückstellbar sein kann. Dies kann beispielsweise über eine weitere Federeinrichtung erfolgen, welche in der Längsführung oder zwischen den Komponenten Oberteil, Unterteil und keilförmiges Spreizmittel angeordnet ist und die der Betätigung entgegenwirkt.The spring device can also be reset manually or automatically to its initial position when the wedge-shaped spreading means is pulled forward or the impact body is pushed back in the direction of a backrest of the child car seat. Thus, for example, after a strong deceleration, wherein the body of a child is moved back in the direction of the backrest, the wedge-shaped expansion means are returned to a starting position, thereby also the spring means can be automatically reset to its original position. This can be done for example via a further spring device, which is arranged in the longitudinal guide or between the components upper part, lower part and wedge-shaped spreading and counteracts the operation.

In einer Ausführung umfasst die Federeinrichtung eine Feder, die in der Ausgangsstellung gespannt ist.In one embodiment, the spring device comprises a spring which is tensioned in the starting position.

Das keilförmige Spreizmittel kann auch über weitere, an dem keilförmigen Spreizmittel angebrachte oder ausgebildete Mittel in der Längsführung führbar sein.The wedge-shaped spreading means may also be feasible in the longitudinal guide via further means attached or formed on the wedge-shaped spreading means.

Auch können das Oberteil und das Unterteil über Drehpunkte, welche durch eine Schwenkachse verlaufen, miteinander verbunden sein, oder das Oberteil und das Unterteil können als ein zusammenhängender Körper ausgebildet sein. Aber auch bei einer zusammenhängenden Ausgestaltung können das Oberteil und das Unterteil eine gemeinsame Schwenkachse aufweisen.Also, the upper part and the lower part may be connected to each other via pivot points which pass through a pivot axis, or the upper part and the lower part may be formed as a contiguous body. But even in a coherent configuration, the upper part and the lower part may have a common pivot axis.

Ferner können das Oberteil und das Unterteil im Wesentlichen als starre Teile ausgebildet und/oder im Verbindungsbereich elastisch und einteilig miteinander verbunden ausgebildet sein. So kann der Verbindungsbereich beispielsweise aus einem Schaumstoff oder aus gummiartigen Stoffen bestehen, die flexibel ausgebildet sind. Der Verbindungsbereich kann zudem federnd ausgebildet sein, was ein Verschwenken des Oberteils begünstigt. Dabei ist darauf zu achten, dass kein selbstständiges Verschwenken auftritt, was über entsprechende Führungsmittel möglich ist. Zum Beispiel mittels einer Anbindung des keilförmigen Spreizmittels an eine Längsführung über sowohl das Unterteil als auch das Oberteil.Furthermore, the upper part and the lower part can essentially be designed as rigid parts and / or be formed elastically and integrally connected to one another in the connection region. For example, the connection area may consist of one Foam or made of rubbery materials that are flexible. The connection region can also be resilient, which favors pivoting of the upper part. It is important to ensure that no independent pivoting occurs, which is possible via appropriate guide means. For example, by means of a connection of the wedge-shaped spreading means to a longitudinal guide over both the lower part and the upper part.

Darüber hinaus kann das Oberteil und das Unterteil mindestens eine Oberfläche aufweisen, die elastisch und/oder plastisch verformbar ist. Im Falle eines Unfalls kann der Kopf eines Kindes gegen die Oberfläche stoßen, wobei eine weiche bzw. eine plastisch oder elastisch verformbare Oberfläche Verletzungen weiter minimiert (z. B. Schaumstoff).In addition, the upper part and the lower part may have at least one surface which is elastically and / or plastically deformable. In the event of an accident, a child's head may hit the surface, with a soft or plastically or elastically deformable surface further minimizing injury (eg, foam).

Das Oberteil kann tischförmig ausgebildet sein und das Oberteil in einer unbetätigten Stellung, in welcher das Oberteil und das Unterteil nicht zueinander verschwenkt sind, im Wesentlichen parallel zu einer Sitzfläche des Autokindersitzes verlaufen. Eine derartige tischförmige Ausbildung kann auch weitere Aufnahmen, beispielsweise für eine Getränkeflasche oder sonstige Gegenstände, aufweisen.The upper part can be designed as a table and the upper part in an unactuated position, in which the upper part and the lower part are not pivoted to each other, extend substantially parallel to a seat surface of the child car seat. Such a table-shaped design can also have further recordings, for example for a beverage bottle or other objects.

Das Unterteil kann so ausgebildet sein, dass es zwei, den Seitenwänden oder Armlehnen des Autokindersitzes zugeordnete Komponenten aufweist. Das Unterteil muss daher nicht aus einem Teil bestehen, sondern kann die Führung und Aufnahme des keilförmigen Spreizmittels auch durch andere Ausgestaltungen bereitstellen.The lower part may be formed so that it has two, the side walls or armrests of the child car seat associated components. The lower part therefore does not have to consist of one part, but can also provide the guidance and reception of the wedge-shaped spreading means by other embodiments.

Dabei können die Komponenten des Unterteils über ein Verbindungsteil miteinander verbunden sein. Ferner kann über das Unterteil eine Verbindung mit dem Autokindersitz bewerkstelligt werden, wobei keine Anbindung über eingangs genannte Verbindungsmittel erfolgen muss, sondern Teile des Unterteils auf der Sitzfläche des Autokindersitzes aufliegen können und so gegenüber dem Autokindersitz abgestützt sind.In this case, the components of the lower part can be connected to one another via a connecting part. Furthermore, can be accomplished via the lower part of a connection with the car seat, with no connection must be made via the above-mentioned connection means, but parts of the lower part can rest on the seat of the car seat and are supported relative to the car seat.

Darüber hinaus kann das Unterteil Verbindungsmittel aufweisen, welche in die Aufnahme des Autokindersitzes einsetzbar sind und welche verschiedenartig ausgebildet sein können.In addition, the lower part may have connecting means, which are insertable into the receptacle of the child car seat and which may be of various types.

Das Unterteil kann weiterhin mindestens ein Haltemittel aufweisen, welches in/an Halteaufnahmen in den Seitenwänden eingreift, wobei eine Vielzahl von Halteaufnahmen in/an den Seitenwänden vorgesehen sind. Dabei kann der Abstand des Prallkörpers zu einem Kind bzw. der Rückenlehne des Autokindersitzes voreingestellt bestimmte Abstände aufweisen. Auch ist es dabei möglich, dass das keilförmige Spreizmittel daran fest angebunden oder damit befestigt ist und der Prallkörper, bestehend aus dem Oberteil und dem Unterteil, entlang den Haltemitteln und gegen das keilförmige Spreizmittel zur Betätigung der Sicherheitseinrichtung verschiebbar ist.The lower part may further comprise at least one holding means, which engages in / on holding receivers in the side walls, wherein a plurality of holding receptacles are provided in / on the side walls. In this case, the distance of the baffle body to a child or the backrest of the child car seat preset preset have certain distances. It is also possible that the wedge-shaped spreader is firmly attached thereto or attached thereto and the baffle body, consisting of the upper part and the lower part, along the holding means and against the wedge-shaped spreading means for actuating the safety device is displaceable.

Das Oberteil und das Unterteil können auch über eine Sollbruchstelle aufspreizbar miteinander verbunden sein. In dieser Ausführung erfolgt ebenso ein Verschwenken des Oberteils zu dem Unterteil, wobei dies jedoch irreversibel ist.The upper part and the lower part can also be connected to each other spreadable via a predetermined breaking point. In this embodiment, as well, a pivoting of the upper part to the lower part takes place, but this is irreversible.

Die Sicherheitseinrichtung kann derart ausgebildet sein, dass sie für sämtliche gängige Autokindersitze verwendet wird, wobei die Anbindung an Autokindersitze über die Verbindungsmittel erfolgt. Auch kann die Sicherheitseinrichtung derart ausgebildet sein, dass sie im Wesentlichen auf die Oberbeine eines Kindes aufgesetzt wird und sich an Seitenwänden abstützen kann. Auch kann die Sicherheitseinrichtung so ausgebildet sein, dass der Unterteil einen Stützbereich aufweist, welcher sich auf die Sitzfläche zwischen den Oberbeinen des Kindes abstützt und ansonsten keinerlei Verbindungspunkte zu dem Autokindersitz aufweist. Selbstverständlich wird auch bei dieser Ausführung ein Beckengurt oder ein Beckengurtabschnitt eines Fahrzeuggurtes über Führungen an dem keilförmigen Spreizmittel geführt, wobei ein Verschwenken des Oberteils gegenüber dem Unterteil bei einem Unfall oder einem starken Abbremsen gegeben ist.The safety device can be designed in such a way that it is used for all current child car seats, wherein the connection to child car seats takes place via the connecting means. Also, the safety device may be designed such that it is essentially placed on the upper legs of a child and can be supported on side walls. Also, the safety device may be formed so that the lower part has a support region which is supported on the seat between the upper legs of the child and otherwise has no connection points to the car seat. Of course, also in this embodiment, a lap belt or a lap belt portion of a vehicle belt is guided via guides on the wedge-shaped expansion means, wherein a pivoting of the upper part relative to the lower part is given in an accident or a strong deceleration.

In den Zeichnungen zeigen:In the drawings show:

1 einen Autokindersitz mit Sicherheitseinrichtung in einer perspektivischen Ansicht; 1 a child car seat with safety device in a perspective view;

2 eine Seitenansicht eines Autokindersitzes mit einer Sicherheitseinrichtung; 2 a side view of a child car seat with a safety device;

3 einen Prallkörper mit keilförmigem Spreizmittel; 3 an impact body with wedge-shaped spreading means;

4a–d zwei verschiedene Ausführungen eines Prallkörpers mit einem keilförmigen Spreizmittel in jeweils einer Gebrauchs- und einer Sicherungsposition; 4a -D two different embodiments of an impact body with a wedge-shaped expansion means in each of a use and a safety position;

5 Anbindung eines Prallkörpers an einen Autokindersitz über ein Haltemittel und ein Halteteil; und 5 Connection of an impact body to a child car seat via a holding means and a holding part; and

6 eine teilweise geschnittene Ansicht der Arretierung eines Haltemittels und eines Halteteils. 6 a partially sectioned view of the locking of a holding means and a holding part.

In den nachfolgenden Figuren entsprechen Teile mit gleichen Bezugszeichen einander und weisen im Wesentlichen die gleiche Ausgestaltung und Funktion auf, sofern nichts anderes angegeben ist.In the following figures, parts having the same reference numerals correspond to each other and have substantially the same configuration and function, unless otherwise specified.

In 1 ist ein Autokindersitz 12 mit einer Sicherheitseinrichtung 10 in einer perspektivischen Ansicht dargestellt. Der Autokindersitz 12 ist dabei auf einem Fahrzeugsitz 18 eines Fahrzeuges angebracht und über einen Fahrzeuggurt 40 mit dem Fahrzeugsitz 18 verbunden. Ein Sitzteil 14 des Autokindersitzes 12 liegt dabei auf einer Sitzfläche des Fahrzeugsitzes 18 auf und eine Rückenlehne 56 des Autokindersitzes 12 liegt an einer Rückenlehne des Fahrzeugsitzes 18 an. Der Fahrzeuggurt 40 wird an einem Stützelement 78 vorbeigeführt und über einen Teil eines Prallkörpers 24 der Sicherheitseinrichtung 10 mit einem Beckengurtabschnitt 38 querverlaufend zum Autokindersitz 12 geführt und in einer entsprechenden Aufnahme für den Fahrzeuggurt 40 aufgenommen. In 1 is a car seat 12 with a safety device 10 shown in a perspective view. The car child seat 12 is on a vehicle seat 18 a vehicle attached and a vehicle belt 40 with the vehicle seat 18 connected. A seat part 14 of the child car seat 12 lies on a seat of the vehicle seat 18 on and a backrest 56 of the child car seat 12 lies on a backrest of the vehicle seat 18 at. The vehicle belt 40 is attached to a support element 78 passed and over part of an impact body 24 the safety device 10 with a lap belt section 38 transverse to the car seat 12 guided and in a corresponding receptacle for the vehicle belt 40 added.

Der Autokindersitz 12 weist die Rückenlehne 56 auf, an welcher seitliche Kopfstützen 76 und eine Kopfstütze 74 angebracht sind, welche dazu dienen den Kopf eines Kindes 28 gegen ein unbeabsichtigtes Verschwenken beispielsweise bei einem Unfall zu schützen. Weiter weist der Autokindersitz 12 im Bereich der Schultern des Kindes 28 Stützelemente 78 auf, welche ebenso an der Rückenlehne 56 des Autokindersitzes 12 angebracht sind. Die Rückenlehne 56 des Autokindersitzes 12 ist fest mit einem Sitzteil 14 des Autokindersitzes 12 verbunden. Das Sitzteil 14 des Autokindersitzes 12 weist Seitenwände 16 auf. Die Seitenwände 16 weisen jeweils eine Aufnahme 20 für Verbindungsmittel 22 eines Prallkörpers 24 auf. Ein Kind 28 sitzt bei dem Sitzteil 14 des Autokindersitzes 12 auf einer Sitzfläche 60, wobei die Sitzfläche 60 von den Seitenwänden 16 seitlich begrenzt ist und die Position des Kindes 28 in dem Sitzteil 14 vorgibt.The car child seat 12 has the backrest 56 on, on which lateral headrests 76 and a headrest 74 attached, which serve the head of a child 28 To protect against unintentional pivoting, for example in an accident. Next points the car seat 12 in the area of the shoulders of the child 28 support elements 78 on which also on the backrest 56 of the child car seat 12 are attached. The backrest 56 of the child car seat 12 is fixed with a seat part 14 of the child car seat 12 connected. The seat part 14 of the child car seat 12 has side walls 16 on. The side walls 16 each have a recording 20 for connecting means 22 an impact body 24 on. A child 28 sits at the seat part 14 of the child car seat 12 on a seat 60 , where the seat 60 from the side walls 16 is laterally limited and the position of the child 28 in the seat part 14 pretends.

Auf den Beinen 26 des Kindes 28 ist dabei die Sicherheitseinrichtung 10 in Gestalt eines Prallkörpers 24 angeordnet. Der Prallkörper 24 weist einen Oberteil 32 und einen Unterteil 30 auf, wobei an dem Unterteil 30 die Verbindungsmittel 22 angeordnet sind. Die Verbindungsmittel 22 können, nachdem sich das Kind 28 in den Autokindersitz 12 gesetzt hat bzw. nachdem es in den Autokindersitz 12 gesetzt worden ist, in die Aufnahmen 20 in den Seitenwänden 16 eingeschoben werden. Dabei begrenzt die Ausgestaltung der Aufnahmen 20 die Weite bzw. Tiefe, wie weit der Prallkörper 24 in die Aufnahmen 20 eingeschoben werden kann.On the legs 26 of the child 28 is the safety device 10 in the form of an impact body 24 arranged. The impact body 24 has a top 32 and a lower part 30 on, being on the lower part 30 the connecting means 22 are arranged. The connecting means 22 can, after the child 28 in the car child seat 12 has set or after it in the car seat 12 has been set in the recordings 20 in the side walls 16 be inserted. This limits the design of the images 20 the width or depth, how far the impact body 24 in the recordings 20 can be inserted.

Die Verbindungsmittel 22 sind über einen Brückenteil 44, der als Teil des Unterteils 30 ausgebildet ist, miteinander verbunden. Die Verbindungsmittel 22 sind dabei seitlich an dem Unterteil 30 angeordnet. Eine andere Anordnung von Verbindungsmitteln 22 an dem Unterteil 30 ist jedoch auch denkbar.The connecting means 22 are over a bridge part 44 as part of the lower part 30 is formed, interconnected. The connecting means 22 are at the side of the lower part 30 arranged. Another arrangement of connecting means 22 on the lower part 30 is however also conceivable.

Der Unterteil 30 ist mit dem Oberteil 32 derart verbunden, so dass zwischen diesen beiden Teilen (Oberteil 32 und Unterteil 30) ein V-förmiger Querspalt 46 ausgebildet ist. Innerhalb dieses V-förmigen Querspaltes 46 (in 1 nicht dargestellt) ist an den Seitenwänden 16 des Sitzteils 14 zugewandten Enden des Prallkörpers 24 jeweils ein keilförmiges Spreizmittel 48 aufgenommen. Das keilförmige Spreizmittel 48 bzw. die keilförmigen Spreizmittel 48 sind derart in dem V-förmigen Querspalt 46 aufgenommen, dass ein breites Ende 52 nach vorne aus dem V-förmigen Querspalt 46 herausragt und Führungen 36 für einen Beckengurtabschnitt 38 des Fahrzeuggurtes 40 aufweist, wobei die beiden anderen Seiten des keilförmigen Spreizmittels 48 an Flächen einer Längsführung 50 (in 1 nicht dargestellt) anliegen. Die Längsführung 50 wird dabei sowohl durch einen Teil des Unterteils 30 als auch durch einen Teil des Oberteils 32, zum Anderen an einem zu einem Teil an dem Oberteil 32 zum Anderen an einem Teil des Unterteils 30 ausgebildet. Jedoch ist die Ausgestaltung der Längsführung auch anderweitig möglich bzw. für andere Ausführungen vorteilhaft, in welchen lediglich das Unterteil 30 eine Längsführung 50 aufweist.The lower part 30 is with the shell 32 connected so that between these two parts (upper part 32 and lower part 30 ) a V-shaped cross gap 46 is trained. Within this V-shaped cross gap 46 (in 1 not shown) is on the side walls 16 of the seat part 14 facing ends of the impact body 24 in each case a wedge-shaped spreading agent 48 added. The wedge-shaped spreading agent 48 or the wedge-shaped spreading agent 48 are so in the V-shaped cross gap 46 added that a broad end 52 forward from the V-shaped cross gap 46 stands out and guides 36 for a lap belt section 38 of the vehicle belt 40 having the other two sides of the wedge-shaped spreading means 48 on surfaces of a longitudinal guide 50 (in 1 not shown) abut. The longitudinal guide 50 is doing both by a part of the lower part 30 as well as through part of the shell 32 , on the other hand, to a part of the shell 32 on the other hand, on a part of the lower part 30 educated. However, the design of the longitudinal guide is otherwise possible or advantageous for other embodiments, in which only the lower part 30 a longitudinal guide 50 having.

Über das in dem V-förmigen Querspalt 46 geführte keilförmige Spreizmittel 48 wird im Falle eines Unfalls, wobei eine Straffung des Fahrzeuggurtes 40 erfolgt, entweder das keilförmige Spreizmittel 48 in dem V-förmigen Querschnitt 46 gegen den Verbindungsbereich zwischen dem Oberteil 32 und dem Unterteil 30 gedrückt, wobei ein Verschwenken des Oberteils 32 in Richtung des Oberkörpers des Kindes 28 erfolgt, oder der Prallkörper 24 wird gegen das keilförmige Spreizmittel 48 derart gedrückt, dass das Oberteil 32 ebenfalls in Richtung des Oberkörpers des Kindes 28 gedrückt wird. Dies kann in Folge einer Verlagerung des Kindes 28 bei einem starken Bremsen oder einem Unfall geschehen, wobei das Kind 28 entgegen der Längsrichtung A nach vorne bewegt wird.About in the V-shaped cross gap 46 guided wedge-shaped spreading agents 48 In case of an accident, being a tightening of the vehicle belt 40 takes place, either the wedge-shaped spreading agent 48 in the V-shaped cross section 46 against the connection area between the upper part 32 and the lower part 30 pressed, with a pivoting of the upper part 32 in the direction of the upper body of the child 28 takes place, or the impact body 24 becomes against the wedge-shaped spreading agent 48 pressed so that the top 32 also in the direction of the upper body of the child 28 is pressed. This may be as a result of a relocation of the child 28 when a heavy braking or accident happens, the child 28 is moved forward against the longitudinal direction A.

2 zeigt eine Seitenansicht eines Autokindersitzes 12 mit einer Sicherheitseinrichtung 10, wobei die Ausgestaltung eines Prallkörpers 24 beispielhaft dargestellt ist. Der Prallkörper 24 ist in Aufnahmen 20 von Seitenwänden 16 eines Sitzteils 14 eines Autokindersitzes 12 über Verbindungsmittel 22 an einem Unterteil 30 aufgenommen. Dabei wird der Prallkörper 24 über die mit dem Unterteil 30 verbundenen Verbindungsmittel 22 in die Tiefe des Sitzteils 14 eingeschoben, wobei über weitere Mittel und Einrichtungen die Einschubweite des Prallkörpers 24 variabel sein kann. 2 shows a side view of a child car seat 12 with a safety device 10 , wherein the embodiment of an impact body 24 is shown by way of example. The impact body 24 is in recordings 20 from side walls 16 a seat part 14 a car child seat 12 via connecting means 22 on a lower part 30 added. This is the baffle 24 over with the lower part 30 connected connecting means 22 in the depth of the seat part 14 inserted, with further means and facilities, the insertion width of the impact body 24 can be variable.

In einer Gebrauchsposition liegen der Oberteil 32 und der Unterteil 30 des Prallkörpers 24 an dem keilförmigen Spreizmittel 48 an, so dass der V-förmige Querspalt 46, der durch den Oberteil 32 und den Unterteil 30 gebildet wird, einen Winkel α aufweist, der genauso groß ist wie der Winkel zwischen den Seiten des keilförmigen Spreizmittels 48, die an dem breiten Ende 52 mit der Führung 36 des keilförmigen Spreizmittels 48 anliegen. Dabei weist das Unterteil 30 eine Längsführung 50 auf, welche beispielsweise als Schiene ausgebildet ist und in welcher eine entsprechende Einrichtung des keilförmigen Spreizmittels 48 führbar aufgenommen ist. Das heißt, dass das keilförmige Spreizmittel 48 mit dem Unterteil 30 verbunden sein kann, wobei das keilförmige Spreizmittel 48 mit dem Oberteil 32 nicht verbunden ist, sondern nur an diesem anliegt.In a position of use are the top 32 and the lower part 30 of the impact body 24 on the wedge-shaped spreading means 48 on, leaving the V-shaped cross gap 46 that by the shell 32 and the lower part 30 is formed, an angle α which is equal to the angle between the sides of the wedge-shaped spreading means 48 that on the broad end 52 with the leadership 36 of the wedge-shaped spreading means 48 issue. In this case, the lower part 30 a longitudinal guide 50 on, which is for example designed as a rail and in which a corresponding device of the wedge-shaped spreading means 48 feasible recorded. That is, the wedge-shaped spreader 48 with the lower part 30 may be connected, wherein the wedge-shaped spreading agent 48 with the shell 32 is not connected, but only rests on this.

3 zeigt dabei die Wirkungsweise bzw. Funktion eines keilförmigen Spreizmittels 48 bei einem Prallkörper 24. Wenn eine Betätigung des keilförmigen Spreizmittels 48 in Richtung H erfolgt, drückt das keilförmige Spreizmittel 48 das Oberteil 32 in Richtung des Pfeils F nach oben. Dabei wird der Winkel zwischen dem Oberteil 32 und dem Unterteil 30 ausgehend von einem Winkel α in einer unbetätigten Gebrauchsposition bis zu einem Winkel β vergrößert. Das keilförmige Spreizmittel 48 wird dabei in Richtung C entlang bzw. an der Längsführung 50 verschoben und drückt das Oberteil 32 nach oben. Dazu sind das Oberteil 32 und das Unterteil 30 schwenkbar miteinander verbunden. Die Position bzw. Lagerung des Unterteils 30 des Prallkörpers 24 ist über die Verbindungsmittel 22 und über die Aufnahmen 20 in dem Sitzteil 14 des Autokindersitzes 12 vorgegeben und wird dabei nicht verändert. In der Führung 36 am breiten Ende 52 des keilförmigen Spreizmittels 48 ist dabei ein Beckengurtabschnitt 38 eines Fahrzeuggurtes 40 aufgenommen (in 3 nicht dargestellt), welcher, wenn er aufgrund eines Unfalls oder einer starken Bremsung gespannt wird, das keilförmige Spreizmittel 48 in Richtung C verschiebt. Das Verschieben in Richtung C bewirkt dabei das Verschwenken in Richtung des Pfeils F des Oberteils 32. 3 shows the mode of action or function of a wedge-shaped spreading 48 in an impact body 24 , When an operation of the wedge-shaped spreading means 48 in the direction H, presses the wedge-shaped spreading 48 the top 32 in the direction of arrow F upwards. In this case, the angle between the upper part 32 and the lower part 30 starting from an angle α in an unused use position up to an angle β increases. The wedge-shaped spreading agent 48 is in the direction of C along or on the longitudinal guide 50 moved and pressed the shell 32 up. These are the top 32 and the lower part 30 pivotally connected to each other. The position or storage of the lower part 30 of the impact body 24 is about the lanyard 22 and about the recordings 20 in the seat part 14 of the child car seat 12 specified and is not changed. In the lead 36 at the broad end 52 of the wedge-shaped spreading means 48 is a lap belt section 38 a vehicle belt 40 recorded (in 3 not shown) which, when cocked due to an accident or heavy braking, the wedge-shaped spreading means 48 in the direction of C shifts. The displacement in direction C causes the pivoting in the direction of the arrow F of the upper part 32 ,

In weiteren Ausführungen kann das keilförmige Spreizmittel 48 fest über weitere Verbindungsmittel in beispielsweise den Aufnahmen 20 der Seitenwände 16 des Autokindersitzes 12 aufgenommen sein oder ist anderweitig mit den Seitenwänden 16 verbunden, wobei durch eine Verlagerung eines Kindes 28 aufgrund eines Unfalls oder eines starken Abbremsens entgegen der Richtung C in 3, das Kind 28 nach vorne geschoben wird und dabei den Prallkörper 24 gegen das keilförmige Spreizmittel 48 drückt, wobei dann der Oberteil 32 in Richtung des Pfeils F nach oben verschwenkt wird.In other embodiments, the wedge-shaped expansion means 48 firmly on more connecting means in, for example, the recordings 20 the side walls 16 of the child car seat 12 be included or otherwise with the side walls 16 connected, whereby by a displacement of a child 28 due to an accident or a strong deceleration against the direction C in 3 , the child 28 pushed forward while the baffle body 24 against the wedge-shaped spreading agent 48 pushes, in which case the upper part 32 is pivoted upward in the direction of the arrow F.

In 3 ist weiter ein Verbindungselement 88 dargestellt, welches zwei keilförmige Spreizmittel 48 miteinander verbindet. Ferner ist ein Anlageteil 82 an dem breiten Ende 52 des keilförmige Spreizmittels 48 angebracht, an welchem in einer unbetätigten Gebrauchssituation des Prallkörpers 24 eine Unterseite des Oberteils 32 anliegt. In 3 ist durch die gestrichelte Darstellung des Oberteils 32 und des keilförmigen Spreizmittels 48 die Sicherungsposition angedeutet.In 3 is still a connecting element 88 represented, which two wedge-shaped spreading means 48 connects with each other. Furthermore, a plant part 82 at the wide end 52 the wedge-shaped spreading agent 48 attached to which in an unactuated use situation of the impact body 24 a bottom of the shell 32 is applied. In 3 is by the dashed line of the top 32 and the wedge-shaped spreading means 48 the securing position indicated.

Die 4a–d zeigen verschiedene Ausführungen eines Prallkörpers 24 mit einem keilförmigen Spreizmittel 48 in einer Gebrauchsposition und in einer Sicherungsposition.The 4a -D show different embodiments of an impact body 24 with a wedge-shaped spreading agent 48 in a use position and in a secure position.

Die 4a und 4b zeigen eine Ausführung, wobei das Oberteil 32 gegenüber einem Unterteil 30 um eine Schwenkachse E verschwenkbar ist. Bei einer Betätigung in Richtung H (wobei eine Betätigung auch entgegengesetzt zur Richtung H erfolgen kann, wenn beispielsweise das keilförmige Spreizmittel 48 fest positioniert ist und der Prallkörper 24 gegen das keilförmige Spreizmittel 48 gedrückt wird) drückt das keilförmige Spreizmittel 48 das Oberteil 32 und das Unterteil 30 auseinander, wobei lediglich das Oberteil 32 in Richtung des Pfeils G verschwenkt wird, da das Unterteil 30 über Verbindungsmittel 22 fest in einer Aufnahme 20 einer Seitenwand 16 eines Autokindersitzes 12 gelagert ist. Das keilförmige Spreizmittel 48 kann dabei entlang einer Längsführung 50, die an oder in dem Unterteil 30 angeordnet ist, verschoben werden. Durch eine Ausbuchtung 86 und die Ausgestaltung des Unterteils 30 kann dabei auch festgelegt werden, inwieweit das keilförmige Spreizmittel 48 zurückgeschoben werden kann, wenn es aus einer Sicherungsposition wieder in eine Gebrauchsposition verbracht wird. Auch weist das Oberteil 32 an einer Unterseite eine Ausbuchtung 84 auf, welche an entsprechend ausgebildeten Bereichen des keilförmigen Spreizmittels 48 in einer nicht betätigten Gebrauchsposition anliegt. Das Anlageteil 82 begrenzt zusätzlich oder alternativ die Lage und Position des Oberteils 32 in einer nicht betätigten Gebrauchsposition.The 4a and 4b show an embodiment, wherein the upper part 32 opposite a lower part 30 about a pivot axis E is pivotable. When actuated in the direction H (wherein an operation can also be opposite to the direction H, if, for example, the wedge-shaped expansion means 48 is firmly positioned and the baffle body 24 against the wedge-shaped spreading agent 48 is pressed) presses the wedge-shaped spreading 48 the top 32 and the lower part 30 apart, with only the top 32 is pivoted in the direction of arrow G, since the lower part 30 via connecting means 22 stuck in a receptacle 20 a side wall 16 a car child seat 12 is stored. The wedge-shaped spreading agent 48 can thereby along a longitudinal guide 50 on or in the lower part 30 is arranged to be moved. Through a bulge 86 and the design of the lower part 30 It can also be determined to what extent the wedge-shaped spreading agent 48 can be pushed back when it is moved from a secure position back to a use position. Also, the upper part 32 on a bottom a bulge 84 on, which at correspondingly formed areas of the wedge-shaped spreading means 48 in a non-actuated use position. The investment part 82 additionally or alternatively limits the position and position of the upper part 32 in an unactuated use position.

Nach einer Betätigung kann durch einfaches Drücken auf das Oberteil 32 und auf Grund der Lagerung und Führung des keilförmigen Spreizmittels 48 an bzw. in der Längsführung 50, dieses zurück in seine Ausgangsstellung verbracht werden.After an operation can be by simply pressing on the upper part 32 and due to the storage and guidance of the wedge-shaped spreading means 48 on or in the longitudinal guide 50 , this can be spent back to its original position.

Die 4c und 4d zeigen eine weitere Ausführungsform einer als Prallkörper 24 ausgebildeten Sicherheitseinrichtung mit einem keilförmigen Spreizmittel 48, wobei das Oberteil 32 des Prallkörpers 24 über eine Sollbruchstelle 72 mit dem Unterteil 30 verbunden ist. Bei einer Betätigung wird die Verbindung zwischen dem Oberteil 32 und dem Unterteil 30 zumindest teilweise in der Sollbruchstelle 72 aufgebrochen oder gelöst, wobei ebenso ein Verschwenken in Richtung des Pfeils G aufgrund der Verlagerung des Prallkörpers 24 oder aber des keilförmigen Spreizmittels 48 erfolgt. Eine derartige Ausgestaltung ist in der Regel irreversibel, wobei die Sollbruchstelle 72 auch durch ähnliche Verbindungsbereiche oder Stellen austauschbar ist.The 4c and 4d show a further embodiment of a baffle body 24 trained safety device with a wedge-shaped spreading 48 , where the top part 32 of the impact body 24 over a predetermined breaking point 72 with the lower part 30 connected is. Upon actuation, the connection between the upper part 32 and the lower part 30 at least partially in the predetermined breaking point 72 broken or dissolved, as well as a pivoting in the direction of the arrow G due to the displacement of the impact body 24 or the wedge-shaped spreading agent 48 he follows. Such a configuration is usually irreversible, wherein the predetermined breaking point 72 is also replaceable by similar connection areas or points.

So kann beispielsweise in einer nicht dargestellten Ausführungsform das Oberteil 32 über eine Schwenkachse mit dem Unterteil 30 verbunden sein und einen Bereich zwischen dem Oberteil 32 und dem Unterteil 30 aufweisen, welcher über einen Klettverschluss miteinander verbunden ist. Alternativ kann das Oberteil 32 mit dem Unterteil 30 nur über einen solchen Klettverschlussbereich miteinander verbunden sein, so dass nach einem starken Abbremsen oder nach einem Unfall das Oberteil 30 des Prallkörpers 24 mit dem Unterteil 30 wieder leicht verbunden werden kann. Thus, for example, in an embodiment not shown, the upper part 32 via a pivot axis with the lower part 30 be connected and an area between the shell 32 and the lower part 30 have, which is connected to each other via a Velcro. Alternatively, the upper part 32 with the lower part 30 be connected to each other only about such a Velcro area, so that after a strong deceleration or after an accident, the upper part 30 of the impact body 24 with the lower part 30 can be easily connected again.

5 zeigt die Anbindung eines Prallkörpers 24 an einen Autokindersitz 12 über ein Haltemittel 68 und ein Halteteil 94. Bei der in 5 gezeigten Ausführung ist zudem der Autokindersitz 12 über an dem Sitzteil 14 angebrachte Befestigungselemente 90 (beispielsweise über eine so genannte Iso-Fix Anbindung) mit weiteren Halteteilen an einem Fahrzeugsitz befestigt. Zudem ist der Sitzteil 14 des Autokindersitzes 12 über einen Stützfuß 92 gegenüber einem Fahrzeugboden des Fahrzeugs abgestützt. 5 shows the connection of an impact body 24 to a car seat 12 via a holding means 68 and a holding part 94 , At the in 5 shown embodiment is also the car seat 12 over on the seat part 14 attached fasteners 90 (For example, via a so-called Iso-Fix connection) with other holding parts attached to a vehicle seat. In addition, the seat part 14 of the child car seat 12 via a support foot 92 supported against a vehicle floor of the vehicle.

Weiter ist bei der in 5 dargestellten Ausführung der Prallkörper 24 über das Haltemittel 68 in dem Sitzteil 14 des Autokindersitzes 12 angebracht. Dabei wird der Prallkörper 24 mit einem dazwischen gelagerten keilförmigen Spreizmittel 48 in Richtung des Pfeils C in bzw. an oder auf das Halteteil 94 geschoben, wobei der Abstand des Prallkörpers 24 zu der Rückenlehne 56 über diese Mittel variabel und einstellbar ist.Next is at the in 5 illustrated embodiment of the impact body 24 over the holding means 68 in the seat part 14 of the child car seat 12 appropriate. This is the baffle 24 with a wedge-shaped spreading means mounted therebetween 48 in the direction of the arrow C in or on or on the holding part 94 pushed, with the distance of the impact body 24 to the backrest 56 is variable and adjustable via these means.

6 zeigt dabei die Ausgestaltung bzw. Arretierung des Haltemittels 68 mit dem Halteteil 94. Das Haltemittel 68 weist ein Gehäuse 98 auf, welches an dem Unterteil 30 des Prallkörpers 24 angeordnet ist und auf das Halteteil 94 aufgeschoben werden kann. Das Gehäuse 98 ist dabei zumindest teilweise offen, so dass ein innerhalb des Haltemittels 68 gelagerter Hebel 96 betätigt werden kann, wobei ein Haken 100 des Hebels 96 in Halteaufnahmen 70 greift. Die Halteaufnahmen 70 befinden sich dabei in dem Halteteil 94. Ferner ist der Hebel 96 um einen Drehpunkt I in Richtung des Pfeils J verschwenkbar. Damit ist der Abstand des Prallkörpers 24 zu einer Rückenlehne 56 des Autokindersitzes 12 einstellbar. Dies ist beispielsweise dann erforderlich, wenn der Autokindersitz 12 für Kinder in verschiedenen Altersstufen vorgesehen ist und verwendet wird. Der Prallkörper 24 kann dabei stets so zu dem Kind 28 positioniert werden, dass eine sichere Schutzfunktion im Falle eines Unfalls gewährleistet ist. 6 shows the design or locking of the holding means 68 with the holding part 94 , The holding means 68 has a housing 98 on, which at the lower part 30 of the impact body 24 is arranged and on the holding part 94 can be deferred. The housing 98 is at least partially open, so that within the holding means 68 mounted lever 96 can be actuated, being a hook 100 of the lever 96 in holding shots 70 attacks. The holding shots 70 are doing in the holding part 94 , Further, the lever 96 pivotable about a pivot point I in the direction of the arrow J. This is the distance of the impact body 24 to a backrest 56 of the child car seat 12 adjustable. This is required, for example, when the car seat 12 is intended and used for children of different ages. The impact body 24 can always do so to the child 28 be positioned to ensure safe protection in the event of an accident.

Ferner kann bei der in 5 dargestellten Ausführungsform vorgesehen sein, dass über das Haltemittel 68 bzw. an dem Haltemittel 68 das keilförmige Spreizmittel 48 fest verbunden ist und der Prallkörper 24 über eine in 5 nicht dargestellte Längsführung 50 mit dem keilförmigen Spreizmittel 48 verbunden ist. Da die Längsführung 50 an dem Unterteil 30 angeordnet ist und die Verbindung des Prallkörpers 24 mit dem keilförmigen Spreizmittel 48 über das Unterteil 30 mittels der Längsführung 50 erfolgt, kann der Prallkörper 24 über das Unterteil 30 entlang des keilförmigen Spreizmittels 48 verschoben werden, wobei bei einem Verschieben entgegen der Richtung C in 5, das Oberteil 32, wie vorstehend beschrieben, verschwenkt wird.Furthermore, at the in 5 be provided embodiment shown that on the holding means 68 or on the holding means 68 the wedge-shaped spreading agent 48 firmly connected and the baffle body 24 about one in 5 not shown longitudinal guide 50 with the wedge-shaped spreading agent 48 connected is. Because the longitudinal guide 50 on the lower part 30 is arranged and the connection of the impact body 24 with the wedge-shaped spreading agent 48 over the lower part 30 by means of the longitudinal guide 50 done, the baffle can 24 over the lower part 30 along the wedge-shaped spreading means 48 be moved, with a shift against the direction C in 5 , the top 32 , as described above, is pivoted.

Eine derartige Sicherheitseinrichtung 10 kann dabei lediglich über die Haltemittel 68 mit dem Autokindersitz 12 verbunden sein.Such a safety device 10 can only use the holding means 68 with the car child seat 12 be connected.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: Sicherheitseinrichtungsafety device
1212: AutokindersitzCar seat
1414: Sitzteilseat part
1616: SeitenwandSide wall
1818: Fahrzeugsitzvehicle seat
2020: Aufnahmeadmission
2222: Verbindungsmittelconnecting means
2424: Prallkörperbaffle
2626: Beinelegs
2828: Kindchild
3030: Unterteillower part
3232: Oberteiltop
3636: Führungguide
3838: Beckengurtabschnittlap belt
4040: Fahrzeuggurtvehicle belt
4444: Brückenteilbridge part
4646: V-förmiger QuerspaltV-shaped cross gap
4848: keilförmiges Spreizmittelwedge-shaped spreading agent
5050: Längsführunglongitudinal guide
5252: breites Endewide end
5656: Rückenlehnebackrest
6060: Sitzflächeseat
6868: Haltemittelholding means
7070: Halteaufnahmeholding receptacle
7272: SollbruchstelleBreaking point
7474: Kopfstützeheadrest
7676: seitliche Kopfstützelateral headrest
7878: Stützelementsupport element
8282: Anlageteilplant part
8484: Ausbuchtungbulge
8686: Ausbuchtungbulge
8888: Verbindungselementconnecting element
9090: Befestigungselementfastener
9292: StützfußSupport foot
9494: Halteteilholding part
9696: Hebellever
9898: Gehäusecasing
100100: Hakenhook
AA: Längsrichtunglongitudinal direction
BB: Tiefedepth
CC: Richtungdirection
DD: Richtungdirection
Ee: Schwenkachseswivel axis
FF: Pfeilarrow
GG: Verschwenkrichtungpivoting
HH: Betätigungsrichtungoperating direction
II: Drehpunktpivot point
JJ: Pfeilarrow
αα: Winkelangle
ββ: Winkelangle

Claims

Safety device ( 10 ) for a child car seat ( 12 ), the at least one seat part ( 14 ) with side walls ( 16 ) and on a vehicle seat ( 18 ) is erectable, wherein in the side walls ( 16 ) at least one recording each ( 20 ) for lateral connection means ( 22 ) on one of the seat part ( 14 ) comprehensive removable impact body ( 24 ), one of the thighs of a child ( 28 ) protective lower part ( 30 ) and a back-to-front over at least a portion of the seat part ( 14 ) running top ( 32 ) and running a guide ( 36 ) for a transverse belt and / or in which at least the lower part ( 30 ) at one in the depth (B) of the seat part ( 14 ) on this adjustable or immovably arranged support element or on one of the connecting means ( 22 ) connecting bridge part ( 44 ), the upper part ( 32 ) opposite the lower part ( 30 ) to form a V-shaped cross gap ( 46 ) is arranged adjustable in the V-shaped transverse gap ( 46 ) at least one wedge-shaped spreading agent ( 48 ) and the wedge-shaped spreading means ( 48 ) in the transverse gap ( 46 ) or the impact body ( 24 ) with respect to the wedge-shaped spreading means ( 48 ) is arranged relatively displaceable, characterized in that the relative movement is an erection of the upper part ( 32 ) by the wedge-shaped spreading means ( 48 ) causes indirectly, wherein the erection of the upper part takes place by actuation of a triggering device of a force accumulator by relative displacement of the spreading means or the impact body, the Aufstellkraft in the upper part ( 32 ) and the force accumulator has a spring device which can be moved from an initial position into an actuated position and wherein, when actuated by the triggering device, the upper part ( 32 ) and the lower part ( 30 ) are auseinanderdrückbar by means of the spring means.

Safety device ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the transverse belt of the lap belt or a lap belt section ( 38 ) of a vehicle belt ( 40 ) or on the outside of the side walls ( 16 ) of the seat part ( 14 ) anchored cross belt is.

Safety device ( 10 ) according to claim 1 and 2, characterized in that the wedge-shaped spreading means ( 48 ) in the longitudinal direction (A) of the seat part ( 14 ) in at least one longitudinal guide ( 50 ) in or on the lower part ( 30 ) or the carrier element is displaceably mounted, that the guide ( 36 ) for the transverse strap at the wide end ( 52 ) of the wedge-shaped spreading means ( 48 ) and that the wedge-shaped spreading means ( 48 ) from an advanced use position, in which the upper part ( 32 ) at a small acute angle (α) to the lower part ( 30 ) runs, by the clamping force of the cross belt in the event of a sudden forward displacement of the child car seat ( 12 ) with the child or the child in a fixed car seat in an established safety position can be brought.

Safety device ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the spring device is manually or automatically reset to its initial position when the wedge-shaped spreading means ( 48 ) or the impact body ( 24 ) in the direction of a backrest ( 56 ) of the child car seat ( 12 ) is pushed back.

Safety device ( 10 ) according to claim 1 or 4, characterized in that the spring device comprises a spring which is tensioned in the starting position.

Safety device ( 10 ) according to one of claims 3 to 5, characterized in that the wedge-shaped spreading means ( 48 ) on further, on the wedge-shaped spreading agent ( 48 ) attached or formed means in the longitudinal guide ( 50 ) is feasible.

Safety device ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the upper part ( 32 ) and the lower part ( 30 ) are connected to each other via pivot points, which run through a pivot axis (E), or that the upper part ( 32 ) and the lower part ( 30 ) are formed as a coherent body.

Safety device ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the upper part ( 32 ) and the lower part ( 30 ) are formed substantially as rigid parts and / or are formed elastically and integrally connected to one another in the connection region.

Safety device ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the upper part ( 32 ) and the lower part ( 30 ) have at least one surface which is elastically and / or plastically deformable.

Safety device ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the upper part ( 32 ) is shaped like a table and the upper part ( 32 ) in an unactuated position, in which the upper part ( 32 ) and the lower part ( 30 ) are not pivoted to each other, essentially parallel to a seat ( 60 ) of the child car seat ( 12 ) runs.

Safety device ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the lower part ( 30 ) of two, the side walls ( 16 ) or armrests of the child car seat ( 12 ) associated components.

Safety device ( 10 ) according to claim 11, characterized in that the components of the lower part ( 30 ) are connected to each other via a connecting part.

Safety device ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the lower part ( 30 ) Connecting means ( 22 ), which for connection to the car seat ( 12 ) in recordings ( 20 ) of the child car seat ( 12 ) can be used.

Safety device ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the lower part ( 30 ) at least one holding means ( 68 ), which in / on holding receptacles ( 70 ) in the side walls ( 16 ), wherein a plurality of holding receptacles ( 70 ) in / on the side walls ( 16 ) are provided.

Safety device according to claim 1, characterized in that the upper part ( 32 ) and the lower part ( 30 ) via a predetermined breaking point ( 72 ) are spread apart.