DE102012011440A1 - Locking device for covering body aperture of vehicle i.e. motor car, has damping device arranged in outer side of housing and axially moving along sash fastener when changing housing from locking position to open position - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft eine Verriegelungsvorrichtung für eine Abdeckung einer Karosserieöffnung eines Fahrzeugs, insbesondere Kraftfahrzeugs, mit einem in einem Gehäuse axial geführten und gegen eine Federkraft von einer Offenstellung in eine Verriegelungsstellung und infolge besagter Federkraft zurück überführbaren Drehriegel, und mit einer Arretierungsvorrichtung zur Arretierung des Drehriegels in besagter Verriegelungsstellung.The invention relates to a locking device for a cover of a body opening of a vehicle, in particular a motor vehicle, with a axially guided in a housing and against a spring force from an open position into a locking position and as a result of said spring force back convertible rotary latch, and with a locking device for locking the rotary latch in said locking position.
Eine derartige Verriegelungsvorrichtung ist aus der
Aus der
Aus der
Aufgabe der Erfindung ist es, eine alternative Verriegelungsvorrichtung mit einer Dämpfungseinrichtung zu schaffen, die ihrerseits im Hinblick auf den Stand der Technik vereinfacht und demgemäß kostengünstiger ist.The object of the invention is to provide an alternative locking device with a damping device, which in turn is simplified in view of the prior art and accordingly less expensive.
Ausgehend von einer Verriegelungsvorrichtung für eine Abdeckung einer Karosserieöffnung eines Fahrzeugs, insbesondere Kraftfahrzeugs, mit einem in einem Gehäuse axial geführten und gegen eine Federkraft von einer Offenstellung in eine Verriegelungsstellung und infolge besagter Federkraft zurück überführbaren Drehriegel, und mit einer Arretierungsvorrichtung zur Arretierung des Drehriegels in besagter Verriegelungsstellung, wird die gestellte Aufgabe dadurch gelöst, dass dem Drehriegel eine außerhalb des Gehäuses angeordnete Dämpfungseinrichtung zumindest zur Dämpfung der Axialbewegung des Drehriegels während der Überführung desselben von der Verriegelungsstellung in die Offenstellung zugeordnet ist.Starting from a locking device for a cover of a body opening of a vehicle, in particular a motor vehicle, with an axially guided in a housing and against a spring force from an open position into a locking position and as a result of said spring force back convertible rotary latch, and with a locking device for locking the rotary latch in said Locking position, the object is achieved in that the rotary latch is arranged outside the housing arranged damping device at least for damping the axial movement of the rotary latch during the transfer of the same from the locking position to the open position.
Durch die räumliche Trennung der Dämpfungseinrichtung vom eigentlichen Verriegelungsmechanismus ist die Verriegelungsvorrichtung vorteilhaft vereinfacht. Des Weiteren ist die zu erzielende Dämpfung einfach und kostengünstig an definierte Dämpfungserfordernisse der betreffenden Verriegelungsvorrichtung anpassbar.Due to the spatial separation of the damping device from the actual locking mechanism, the locking device is advantageously simplified. Furthermore, the damping to be achieved is easily and inexpensively adaptable to defined damping requirements of the respective locking device.
Die Unteransprüche beschreiben bevorzugte Weiterbildungen oder Ausgestaltungen der Erfindung.The subclaims describe preferred developments or refinements of the invention.
Danach erzielt man eine besonders einfache und funktionssichere Ausführungsform der Dämpfungseinrichtung, nämlich mechanische Ausführungsform, durch ein neben dem Gehäuse des Drehriegels angeordnetes, schwenkbar gelagertes Führungsteil mit einer Gleitkulisse, in welcher ein kinematisch mit dem Drehriegel verbundener Führungsstift gleitend geführt ist, wobei die Gleitkulisse derart ausgebildet ist, dass zumindest bei Überführung des Drehriegels von der Verriegelungsstellung in die Offenstellung die Bewegung desselben infolge sich zumindest abschnittsweise erhöhender Gleitreibung zwischen der Gleitkulisse und dem Führungsstift gedämpft ist/wird.Thereafter, a particularly simple and reliable embodiment of the damping device, namely mechanical embodiment, by a arranged next to the housing of the rotary latch, pivotally mounted guide member with a sliding gate, in which a kinematically connected to the rotary latch guide pin is guided in a sliding manner, wherein the sliding gate formed is that at least when transferring the rotary latch from the locking position into the open position, the movement of the same due to at least partially increasing sliding friction between the Gleitkulisse and the guide pin is damped / is.
Gemäß einer ersten bevorzugten Ausgestaltungsvariante der Dämpfungseinrichtung der erfindungsgemäßen Verriegelungsvorrichtung wird dabei die Erhöhung besagter Gleitreibung durch einen zumindest abschnittsweise rampenförmigen Anstieg der Gleitkulisse bewirkt. Im Hinblick darauf ist gemäß einer ersten Ausführungsform der rampenförmige Anstieg axial zum Führungsstift angeordnet. D. h., der Führungsstift gleitet mittels seiner freien Stirnfläche auf einer zugeordneten und mit besagtem rampenförmigen Anstieg ausgestatteten Gleitfläche der Gleitkulisse. Demgegenüber ermöglicht die Erfindung gemäß einer zweiten Ausgestaltungsvariante auch eine radiale Anordnung des rampenförmigen Anstiegs der Gleitkulisse zum Führungsstift, indem der Führungsstift mit seiner Mantelfläche auf einer zugeordneten und mit besagtem rampenförmigen Anstieg ausgestatteten Gleitfläche der Gleitkulisse gleitet. In Kombination mit vorstehenden Ausführungsformen oder auch in Alleinstellung wird des Weiteren vorgeschlagen, dass die Erhöhung besagter Gleitreibung durch eine zumindest abschnittsweise die Gleitreibung erhöhende Oberflächenausbildung der Gleitkulisse, wie beispielsweise eine die Gleitreibung erhöhende Material-Beschichtung, bewirkt ist.According to a first preferred embodiment variant of the damping device of the locking device according to the invention thereby increasing said sliding friction is effected by an at least partially ramped rise of the sliding gate. In view of this, according to a first embodiment, the ramp-shaped rise is arranged axially relative to the guide pin. D. h., The guide pin slides by means of its free end face on an associated and equipped with said ramp-shaped sliding surface of the Gleitkulisse. In contrast, the invention according to a second embodiment variant also allows a radial arrangement of the Ramp-shaped rise of the Gleitkulisse to the guide pin by the guide pin slides with its lateral surface on an associated and equipped with said ramp-like sliding surface of the Gleitkulisse. In combination with the above embodiments or in isolation, it is further proposed that the increase of said sliding friction is caused by an at least partially increasing the sliding friction surface formation of Gleitkulisse, such as a sliding friction-increasing material coating.
Eine zweite Ausführungsvariante der Dämpfungseinrichtung, die durch ein neben dem Drehriegel angeordnetes, schwenkbar gelagertes Führungsteil mit einer Gleitkulisse gebildet ist, in welcher ein kinematisch mit dem Drehriegel verbundener Führungsstift gleitend geführt ist, erzielt man dadurch, dass dem Führungsteil zumindest in der Betriebsstellung des Führungsteils ein die Bewegung des Drehriegels dämpfendes Anschlagelement zugeordnet ist, die der Offenstellung des Drehriegels entspricht.A second variant of the damping device, which is formed by a arranged next to the rotary latch, pivotally mounted guide member with a sliding link, in which a kinematically connected to the rotary latch guide pin is slidably obtained by the fact that the guide member at least in the operating position of the guide part the movement of the rotary latch damping stop element is assigned, which corresponds to the open position of the rotary latch.
Eine dritte Ausführungsvariante der Dämpfungseinrichtung, die durch ein neben dem Drehriegel angeordnetes, schwenkbar gelagertes Führungsteil mit einer Gleitkulisse gebildet ist, in welcher ein kinematisch mit dem Drehriegel verbundener Führungsstift gleitend geführt ist, erzielt man dadurch, dass dem Führungsstift zumindest ein dämpfendes Anschlagelement zugeordnet ist, welches in dem Abschnitt der Gleitkulisse angeordnet ist, der der Offenstellung des Drehriegels entspricht.A third embodiment of the damping device, which is formed by a pivotally mounted next to the rotary latch, guide member is formed with a sliding gate in which a kinematically connected to the rotary latch guide pin is guided, achieved by the guide pin is assigned at least one damping stop element, which is arranged in the portion of the Gleitkulisse corresponding to the open position of the rotary latch.
Bezüglich der beiden letztgenannten Ausführungsvarianten ist dabei das Anschlagenergie dämpfende Anschlagelement bevorzugt durch ein Federelement und/oder durch ein Elastomer gebildet.With regard to the two last-mentioned embodiments, the stop energy absorbing stop element is preferably formed by a spring element and / or by an elastomer.
In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung ist des Weiteren vorgesehen, dass der Führungsstift vermittels eines zweiarmigen Hebelelementes mit dem Drehriegel verbunden ist, wobei das freie Ende des einen ersten Hebelarms am Drehriegel angelenkt ist und der andere zweite Hebelarm den Führungsstift trägt. Zweckmäßigerweise ist ferner der Führungsstift gleichgerichtet mit der Schwenkachse des Hebelelementes ausgerichtet und zum einen radial an Seitenführungen der Gleitkulisse und zum anderen infolge eines federelastisch ausgebildeten zweiten Hebelarms federkraftbelastet mit seiner freien Stirnseite axial auf einer mit der besagten Stirnseite korrespondierenden Gleitfläche des Kulissengrundes der Gleitkulisse des Führungsteils gleitend geführt. Ein derartiger federbelasteter zweiter Hebelarm des Hebelelementes gewährleistet im Hinblick auf insbesondere die erste Ausgestaltungsvariante der Dämpfungseinrichtung der erfindungsgemäßen Verriegelungsvorrichtung immer einen axialen Reibkontakt mit der besagten Gleitfläche der Gleitkulisse. Wie die Erfindung zudem in diesem Zusammenhang vorsieht, weist die Gleitfläche in axialer Richtung des Führungsstiftsstifts gesehen in dem Bereich, der der Betriebsstellung des Führungsstiftes in Verriegelungsstellung des Drehriegels entspricht, eine Ausnehmung oder Durchbrechung auf, in welcher der Führungsstift derart axial eindringt, dass infolge axialer Verlagerung des Führungsstifts und des zweiten Hebelarms des Hebelelements ein Anschlaggeräusch des Führungsstifts und/oder des zweiten Hebelarms am Führungsteilteil bewirkt ist. Es ist somit ein akustisches Signal beim Erreichen der Verriegelungsstellung des Drehriegels zu verzeichnen.In an advantageous embodiment of the invention is further provided that the guide pin is connected by means of a two-armed lever element with the rotary latch, wherein the free end of a first lever arm is hinged to the rotary latch and the other second lever arm carries the guide pin. Conveniently, the guide pin is also aligned rectilinearly with the pivot axis of the lever element and on the one hand radially on side guides of Gleitkulisse and secondly due to a spring-elastic second lever arm spring loaded with its free end side sliding axially on a corresponding end face of said sliding surface of the sliding block of the guide part guided. Such a spring-loaded second lever arm of the lever element always ensures an axial frictional contact with said sliding surface of the sliding gate with regard to the particular embodiment variant of the damping device of the locking device according to the invention. As the invention also provides in this context, the sliding surface seen in the axial direction of the guide pin in the area corresponding to the operating position of the guide pin in the locking position of the rotary latch, a recess or opening in which the guide pin penetrates axially such that due to axial Displacement of the guide pin and the second lever arm of the lever member, a stop noise of the guide pin and / or the second lever arm on the guide part part is effected. It is thus an acoustic signal when reaching the locking position of the rotary bolt to record.
Die Erfindung wird nachstehend anhand der in den Zeichnungen schematisch dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert. Es zeigen:The invention will be explained in more detail with reference to the embodiments schematically illustrated in the drawings. Show it:
Gemäß
Der Antrieb
Die Verriegelungsvorrichtung
Die Funktionsweise der Verriegelungsvorrichtung
Gesetzt den Fall, eine geschlossene Abdeckung, beispielsweise Tankklappe soll geöffnet werden, so wird aufgrund Signalgebung durch den Fahrzeugführer der Antrieb
If the case is a closed cover, for example, the fuel filler flap is to be opened, then due to signaling by the driver of the
Soll demgegenüber die Abdeckung wieder geschlossen werden, nimmt diese infolge beispielsweise manueller Druckausübung auf dieselbe zunächst mit ihrem zum Verschlusselement
Um nachteiligen bzw. komfortverringernden Geräuschen des Drehriegel
Gemäß den Zeichnungsfiguren ist besagte Dämpfungseinrichtung
Die kinematische Verbindung zwischen dem Drehriegel
Der zweite Hebelarm
Variante 1
Unter Bezugnahme auf insbesondere die
Die
Statt besagtem rampenförmigen Anstieg
Die vorstehenden Ausführungsvarianten der Dämpfungseinrichtung
Durch die Erfindung mit erfasst ist jedoch auch ein Führungsstift
Variante 2
Das schwenkbar gelagerte Führungsteil
Variante 3
Eine vorteilhafte Weiterbildung der Erfindung ist des Weiteren der
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- Verriegelungsvorrichtunglocking device
- 22
- DrehriegelSpagnolet
- 33
- Antriebdrive
- 44
- Arretierungsvorrichtunglocking device
- 55
-
Verschlusselement (Drehriegel
2 )Closing element (rotary latch2 ) - 66
- Gehäusecasing
- 77
- Federelementspring element
- 88th
- Arretiergliedlocking member
- 99
- Montageplattemounting plate
- 1010
- FormschlusselementForm-fitting element
- 1111
- Dämpfungseinrichtungattenuator
- 1212
- Führungsteilguide part
- 1313
- Gleitkulissesliding link
- 13a13a
- Seitenführungcornering
- 13b13b
- Seitenführungcornering
- 13c13c
- Gleitflächesliding surface
- 1414
- Führungsstiftguide pin
- 1515
- Hebelelementlever member
- 15a15a
- erster Hebelarmfirst lever arm
- 15b15b
- zweiter Hebelarmsecond lever arm
- 1616
- GabelaufnahmeForked
- 1717
- Ringnutring groove
- 1818
-
Schwenkachse (Hebelelement
15 )Swivel axis (lever element15 ) - 1919
- Anstiegrise
- 2020
- Anschlagelementstop element
- 2121
- Anschlagelementstop element
- 2222
- Ausnehmungrecess
- „A”"A"
-
Verriegelungsstellung (Drehriegel
2 )Locking position (rotary latch2 ) - „B”"B"
-
Offenstellung (Drehriegel
2 )Open position (rotary latch2 ) - „A'”"A '"
-
Betriebsstellung (Führungsstift
14 )Operating position (guide pin14 ) - „B'”"B '"
-
Betriebsstellung (Führungsstift
14 )Operating position (guide pin14 ) - „A''”"A '' '
-
Betriebsstellung (Führungsteil
12 )Operating position (guide part12 ) - „B''”"B ''"
-
Betriebsstellung (Führungsteil
12 )Operating position (guide part12 ) - „B'''”"B '' ''
-
Abschnitt (Gleitkulisse
13 )Section (sliding gate13 )
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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