-
Die Erfindung betrifft ein von einer Vielzahl von potentiellen Nutzern nutzbares Kraftfahrzeug mit einer Anzeigevorrichtung für einen Buchungsstatus des Kraftfahrzeugs, eine entsprechende Anzeigevorrichtung sowie ein Verfahren zur Steuerung einer solchen Anzeigevorrichtung.
-
In letzter Zeit etablieren sich immer mehr Mietfahrzeugdienste, bei denen Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge telefonisch oder über Online-Dienste rund um die Uhr gebucht und in Benutzung genommen werden können. Eine besondere Form stellt dabei das so genannte Car-Sharing dar, das auch sehr kurze Mietdauern im Bereich von Stunden erlaubt. Die anmietbaren Fahrzeuge werden dabei an Stellplätzen abgestellt, deren Standorte einem potentiellen Nutzer mitgeteilt werden. Entsprechende Buchungssysteme sind dem Fachmann bekannt und beispielsweise beschrieben in der
DE 10 2004 028 633 A1 . Der Buchungsstatus eines Fahrzeugs wird derzeit nach außen hin, wenn überhaupt, durch kleine Leuchtdiodenfelder angezeigt, die beispielsweise im Bereich der Windschutzscheibe angebracht sind. Derartige Leuchtdiodenfelder können zwar vor einem potentiellen Benutzer, der das betreffende Fahrzeug bereits lokalisiert hat und unmittelbar davor steht, eingesehen werden. Umständlich gestaltet sich jedoch das eigentliche Auffinden des Fahrzeugs, insbesondere wenn es zusammen mit zahlreichen weiteren Fahrzeugen abgestellt ist, die ebenfalls mietbar sein können oder keine Mietfahrzeuge sind, jedoch in unmittelbarer Nähe zu diesen stehen.
-
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Auffinden eines von einem Nutzer gebuchten Fahrzeugs zu erleichtern. Die Aufgabe wird gelöst durch ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug mit den Merkmalen des Hauptanspruchs, eine Anzeigevorrichtung mit den Merkmalen des ersten Nebenanspruchs sowie ein Verfahren mit den Merkmalen des weiteren Nebenanspruchs.
-
Die Erfindung betrifft in einem ersten Aspekt dementsprechend ein Fahrzeug, insbesondere ein Kraftfahrzeug, das von einer Vielzahl von potentiellen Nutzern nutzbar ist und bei Vorliegen einer persönlichen Buchung eines dieser Nutzer von diesem persönlich nutzbar ist, mit einer Anzeigevorrichtung, mittels der ein Buchungsstatus des Kraftfahrzeugs nach außen signalisierbar ist, wobei die Anzeigevorrichtung wenigstens eine in Abhängigkeit vom Buchungsstatus ansteuerbare Lichtquelle zur Beleuchtung eines Innenraums, insbesondere der Fahrgastzelle des Kraftfahrzeugs aufweist.
-
Vorzugsweise weist die Anzeigevorrichtung mehrere Lichtquellen auf, deren Anzahl und Stärke ausreichend ist, um eine von außen wahrnehmbare Beleuchtung des Innenraums zu bewirken. Die Lichtquelle oder die Lichtquellen sind so gestaltet, dass deren Licht für einen außerhalb des Fahrzeugs befindlichen Nutzer sichtbar ist. Bei der Beleuchtung des Innenraums kann es sich um eine Ambientebeleuchtung handeln, wobei die Lichtquellen so angeordnet sind, dass sie nicht direkt sichtbar sind. Insbesondere bei Verwendung am Tage können jedoch Lichtquellen selektiv oder zusätzlich angeschaltet werden, deren Licht direkt nach außen strahlt, so dass die Beleuchtung des Innenraums auch bei Tageslicht von außerhalb des Fahrzeugs deutlich wahrnehmbar ist. Der dadurch nach außen hin signalisierbare Buchungsstatus ermöglicht es einem potentiellen Nutzer, der sich außerhalb des Fahrzeugs befindet, den Buchungsstatus nicht erst dann zu erkennen, wenn er sich unmittelbar vor dem Fahrzeug aufhält, sondern bereits dann, wenn er sich mit Blickkontakt auf das Fahrzeug in dessen Sichtweite befindet. Da einem potentiellen Nutzer der Buchungszustand bereits von Weitem signalisiert wird, kann dieser vorteilhaft eine unnötige Annäherung an ein Fahrzeug vermeiden, das von ihm nicht benutzt werden kann, da es bereits anderweitig gebucht ist. Der potentielle Nutzer kann sich somit gezielt Fahrzeugen nähern, die von ihm noch buchbar sind. Hat er bereits ein bestimmtes Fahrzeug gebucht und sucht dieses nun, gegebenenfalls unter mehreren abgestellten Fahrzeugen, so umfasst die Erfindung auch die Möglichkeit, dass die Signalisierung des Buchungsstatus ihm genau das Fahrzeug zeigt, welches er tatsächlich gebucht hat. Unter Beleuchten kann in dieser Anmeldung ein derartiges Aussenden von Licht verstanden werden, dass dieses als Signal wahrnehmbar ist. Gemäß einem vorteilhaften Aspekt kann die Anzeigevorrichtung als zweite Funktion den Innenraum so beleuchten, dass dadurch schlechte Lichtverhältnisse ausgeglichen werden, beispielsweise bei Dunkelheit. Dies kann unabhängig von dem Signalisieren erfolgen und/oder während der persönlichen Nutzung, wenn ein Signalisieren des Buchungsstatus ohnehin nicht erforderlich und/oder gewünscht ist.
-
Die Signalisierung des Buchungsstatus kann im einfachsten Fall durch ein Einschalten beziehungsweise Ausschalten einer einfarbigen Lichtquelle in Abhängigkeit von diesem Buchungsstatus erfolgen. Beispielsweise kann eine eingeschaltete Lichtquelle anzeigen, dass das Kraftfahrzeug gebucht ist. Gemäß einer Ausführungsform ist die Lichtquelle mehrfarbig ansteuerbar, so dass wenigstens zwei Farben zur Signalisierung des Buchungsstatus erzeugbar sind. Unterscheidbaren Buchungszuständen ist dabei jeweils eine Farbe zuordenbar. Beispielsweise könnte eine grüne Farbe signalisieren, dass ein Kraftfahrzeug buchbar ist, so dass ein Nutzer, der dieses Fahrzeug sieht, die Information erhält, dass er eine Buchung auf dieses Fahrzeug richten kann, etwa über eine telefonisch oder über mobiles Internet erreichbare Buchungszentrale. Eine rote Farbe könnte entsprechend signalisieren, dass das Kraftfahrzeug bereits gebucht ist. Weiterbildungen dieser Ausführungsform sehen nicht nur die minimale Anzahl von zwei Farben vor, sondern mehr als zwei Farben. Beispielsweise könnte eine dritte Farbe wie etwa gelb verwendet werden, die dann von der Lichtquelle erzeugt wird, wenn derjenige Nutzer, der das Kraftfahrzeug tatsächlich gebucht hat, sich diesem nähert. In Weiterführung des vorherigen Beispiels könnte dann die rote Farbe, die das Kraftfahrzeug als gebuchtes Fahrzeug kenntlich gemacht hat, bei Annäherung des Nutzers auf gelb umspringen. Die ursprüngliche rote Farbe würde es dem Nutzer ermöglichen, zunächst die Positionen etwa eines Car-Sharing-Stellplatzes zu ermitteln, an denen gebuchte oder ungebuchte Fahrzeuge abgestellt sind, und die auf gelb wechselnde Farbe würde es ihm gestatten, das von ihm tatsächlich gebuchte Fahrzeug ohne langwieriges Suchen schnell zu identifizieren.
-
Als Lichtquellen kommen fachbekannte Lösungen in Frage. In besonderen Ausführungsformen sind die Lichtquellen unabhängig voneinander ausgewählt unter Glühbirnen, wie etwa konventionellen Glühbirnen oder Halogenlampen, Leuchtdioden (LEDs), RGB-LEDs, mittels derer ansteuerbar verschiedene Lichtfarben erzeugbar sind, und organischen Leuchtdioden (OLEDs). Eine farbige Beleuchtung des Innenraums kann auch durch gezieltes Ansteuern von wenigstens zwei verschiedenfarbigen Lichtquellen erzeugt werden, deren gemischtes Licht den gewünschten Farbeindruck ergibt.
-
Das Licht der wenigstens einen Lichtquelle kann direkt in den Innenraum des Kraftfahrzeugs oder nach außen abgestrahlt werden, indirekt über reflektierende Oberflächen, und/oder es kann über Lichtleiter weitertransportiert, beispielsweise bis zu anzustrahlenden Oberflächen, oder über die Seiten der Lichtleiter wenigstens teilweise nach außen abgestrahlt werden.
-
Zur Erzeugung einer gleichmäßigen Beleuchtung des Innenraums kann Licht insbesondere in Lichtleiter zur Beleuchtung des Innenraums eingekoppelt werden, deren Oberfläche so strukturiert ist, dass von näher am Einkoppelungspunkt des Lichts gelegenen Stellen weniger Licht aus dem Lichtleiter abgestrahlt wird als von weiter vom Einkoppelungspunkt entfernten Stellen. Dies ermöglicht eine gleichmäßigere Lichtabstrahlung, da die weiter entfernten Stellen, die aufgrund von Übertragungsverlusten weniger Licht erhalten, trotzdem mehr Licht abstrahlen können. Das Licht kann beispielsweise flächig, beispielweise über einen Lichtleiter, der sich über den gesamten Fahrzeughimmel erstreckt, oder nur in bestimmten Bereichen des Fahrzeughimmels oder des Fahrzeuginnenraums abgestrahlt werden. Als Lichtleiter kommen fachbekannte Lösungen in Frage, beispielsweise Hartkunststoffe, lichtleitende Folien, oder lichtleitende Textilien.
-
Gemäß einer Ausführungsform verfügt das Kraftahrzeug oder die Anzeigevorrichtung über ein Kommunikationsmittel zur Aktualisierung des Buchungsstatus, wobei das Kommunikationsmittel mit der Anzeigevorrichtung zur Aktualisierung des Buchungsstatus in eine drahtlose Verbindung bringbar ist und der aktualisierte Buchungsstatus über die Anzeigevorrichtung ausgebbar ist. Das Kommunikationsmittel kann ein beliebiges Kommunikationsmittel sein, mit dem eine Verbindung zu einer Buchungszentrale herstellbar ist. Diese verwaltet die Buchungen der von potentiellen Nutzern nutzbaren Kraftfahrzeuge. Bei Beantragung einer Buchung für ein bestimmtes Kraftfahrzeug durch einen potentiellen Nutzer, beispielsweise telefonisch oder über einen Online-Dienst, stellt die Buchungszentrale fest, ob das Kraftfahrzeug verfügbar ist. Dies kann durch Abfrage in einer Datenbank der Buchungszentrale erfolgen, und/oder durch Abfrage direkt beim Kraftfahrzeug, das seinen aktuellen Status mitteilt. Somit kann ausgeschlossen werden, dass ein Kraftfahrzeug, dass laut Datenbankeintrag unbenutzt und ungebucht, und somit für die neue Buchung verfügbar sein müsste, tatsächlich entgegen dem Datenbankeintrag benutzt wird, beispielsweise, weil es gerade zu einer nicht erfassten Wartung gefahren wird. Das Kommunikationsmittel kann sich dabei fachbekannter Übertragungssysteme bedienen, wie etwa Mobilfunk, WLAN oder Satellitenübertragung.
-
Wird in der Buchungszentrale festgestellt, dass das Kraftfahrzeug tatsächlich verfügbar ist, so wird sein Buchungsstatus auf von dem anfragenden Nutzer gebucht gesetzt und der aktualisierte Buchungsstatus an das Kommunikationsmittel des Kraftfahrzeugs übermittelt. Das Kommunikationsmittel steht mit der Anzeigevorrichtung in Verbindung, so dass der aktualisierte Buchungsstatus über die Anzeigevorrichtung ausgebbar ist. Die Verbindung kann von geeigneten Datenleitungen, wie etwa einen CAN-BUS (Controller-Area-Network-BUS) zur Ansteuerung der Lichtquelle Gebrauch machen.
-
Die Anzeigevorrichtung und das zugehörige Kommunikationsmittel sind gemäß einer Ausführungsform fest in einem Kraftfahrzeug installiert. Ein weiterer Aspekt der Erfindung sieht die Anzeigevorrichtung als getrennten Nachrüst-Satz vor. Dementsprechend betrifft die Erfindung eine Anzeigevorrichtung zur Signalisierung eines Buchungsstatus eines zugehörigen Kraftfahrzeugs, umfassend ein Kommunikationsmittel zur Aktualisierung des Buchungsstatus und wenigstens eine Lichtquelle zur Signalisierung des Buchungsstatus. Dabei ist die Lichtquelle im Innenraum, also der Fahrgastzelle eines Kraftfahrzeugs anbringbar, beispielsweise über Klebe-, Klemm- oder Schraubverbindungen. Über die wenigstens eine Lichtquelle ist dann entsprechend eine Beleuchtung des Innenraums bewirkbar. Optional kann das Kommunikationsmittel entfallen, wobei die Anzeigevorrichtung bei Anbringung an einem Kraftfahrzeug über entsprechende Datenverbindungen mit einem fahrzeugeigenen Kommunikationsmittel oder einem Mobiltelefon verbindbar ist.
-
Da für ein in Benutzung befindliches Kraftfahrzeug keine Anzeige des Buchungsstatus mehr erforderlich ist, erfolgt gemäß einer Ausführungsform die Signalisierung des Buchungszustands nur bei abgestelltem Kraftfahrzeug, wodurch vorteilhaft der Energieverbrauch für die Lichtquelle minimiert wird. Gemäß einer weiteren Ausführungsform wird der Energiebedarf der Anzeigevorrichtung wenigstens teilweise durch Solarzellen kompensiert. Diese können beispielsweise im Bereich des Fahrzeugdachs, der Windschutzscheibe, der Heckscheibe oder auf gesonderten Flächen der Außenspiegel vorliegen und eine lokale Stromquelle, die der Anzeigevorrichtung zur fahrzeugunabhängigen Stromversorgung zugeordnet ist, aufladen. Alternativ kann der Energiebedarf der Anzeigevorrichtung von einer zentralen Fahrzeugbatterie gedeckt werden, was insbesondere bei fest im Kraftfahrzeug installierten Anzeigevorrichtungen der Fall sein dürfte, wobei der Fahrzeugbatterieladezustand wiederum durch die Solarzellen erhöht wird.
-
Die Erfindung betrifft in einem weiteren Aspekt ein Verfahren zur Steuerung einer erfindungsgemäßen, im Kraftfahrzeug integrierten oder einer getrennten Anzeigevorrichtung. Das Verfahren umfasst in seiner einfachsten Form eine drahtlose Übertragung eines Buchungsstatus von einer Buchungszentrale über ein Kommunikationsmittel des Kraftfahrzeugs oder der Anzeigevorrichtung, und weiterhin die Signalisierung des übertragenen Buchungsstatus des zugehörigen Kraftfahrzeugs über die Anzeigevorrichtung. Die Übertragung kann kontinuierlich, periodisch oder sporadisch erfolgen, und kann beispielsweise auch initiiert werden durch eine Kontaktaufnahme der Buchungszentrale, in der Änderungen des Buchungsstatus üblicherweise zuerst registriert werden. Bucht ein potentieller Nutzer über Kontaktaufnahme mit der Buchungszentrale, beispielsweise telefonisch, online oder über eine anderweitige Datenverbindung ein Fahrzeug, so wird der Buchungsstatus dieses Fahrzeugs auf „gebucht” gesetzt. Die Buchungszentrale setzt sich drahtlos mit dem betreffenden Fahrzeug in Verbindung, woraufhin die Übertragung des aktuellen Buchungsstatus an das Fahrzeug erfolgt. Der über das Kommunikationsmittel des Fahrzeugs empfangene aktuelle Buchungsstatus wird an die Anzeigevorrichtung übermittelt, welche den aktuellen Buchungsstatus signalisiert. Nimmt der Nutzer das Kraftfahrzeug im Rahmen seiner Buchung in Betrieb, so kann optional vorgesehen sein, dass die Signalisierung des Buchungsstatus nach außen durch die Anzeigevorrichtung unterbleibt, da ein in Benutzung befindliches Mietfahrzeug nicht notwendigerweise als solches kenntlich gemacht werden muss und somit der Energieverbrauch durch die Anzeigevorrichtung eingespart werden kann. Darüber hinaus wird eine Beleuchtung des Innenraums insbesondere bei Nachtfahrten gegebenenfalls als störend empfunden. Am Ende der Nutzung beendet der Nutzer auch seine Buchung des Kraftfahrzeugs etwa durch Kontaktaufnahme mit der Buchungszentrale, wodurch der Buchungsstatus auf „frei/buchbar” gesetzt und an das Kommunikationsmittel des Fahrzeugs übertragen wird. Dementsprechend wird der aktuelle Buchungsstatus durch die Anzeigevorrichtung signalisiert, was sich in einer entsprechenden Beleuchtung des Innenraums äußert. Alternativ kann vorgesehen sein, dass der Nutzer die Beendigung seiner Buchung direkt am Fahrzeug eingibt, welches sich über das Kommunikationsmittel drahtlos mit der Buchungszentrale in Verbindung setzt, dort den Buchungsstatus aktualisiert und weiterhin den aktuellen Buchungsstatus über die Anzeigevorrichtung ausgibt.
-
Der aktuelle Buchungsstatus ist bei einem abgestellten Kraftfahrzeug somit über die Anzeigevorrichtung signalisiert und ist für potentielle Nutzer in Form einer von außen wahrnehmbaren Beleuchtung des Innenraums erkennbar. Eine Weiterbildung des Verfahrens sieht vor, dass die Position eines Nutzers, der eine persönliche Buchung für ein Kraftfahrzeug hat, anhand eines Buchungsmittels überprüft wird und bei räumlicher Nähe des Nutzers zum Kraftfahrzeug auf der Anzeigevorrichtung diese durch ein Signal auf der Anzeigevorrichtung signalisiert wird. Als Buchungsmittel kommen alle für Mietwagen-Services oder Car-Sharing-Services verwendete Mittel zur Identifizierung eines zur Nutzung des Kraftfahrzeugs berechtigten Nutzers, also eines Nutzers mit einer gültigen Buchung in Frage, etwa die zugehörigen Fahrzeugschlüssel, eine Chipkarte oder das Mobiltelefon, mit dem der Nutzer die Buchung vorgenommen hat. Die räumliche Nähe des Nutzers kann über fachbekannte Mittel bestimmt werden, beispielsweise über eine Nahfeldkommunikation und/oder eine beliebige andere kurze Reichweiten aufweisende Funkstrecke und/oder über eine Erkennung des Nutzers, insbesondere mittels einer Bildverarbeitung. So können die Fahrzeugschlüssel, die Chipkarte oder das Mobiltelefon mit einer RFID-Funktionalität (Radiofrequenzidentifikation) oder einer Bluetooth-Funktionalität oder einer WLAN-Funktionalität versehen sein, die bei genügender Annäherung mit zugehörigen Sendern im Kraftfahrzeug in Verbindung treten. Die Sender sind vorzugsweise dem Kommunikationsmittel zugeordnet Die räumliche Nähe kann insbesondere durch die Reichweite der RFID- oder Bluetooth-Sender bestimmt sein und beispielsweise im Bereich von wenigen Metern bis hin zu Dutzenden von Metern reichen. Als weiteres Beispiel kann ein für die Buchung verwendetes Mobiltelefon über seine Position in Funknetzzellen oder insbesondere über Ortung mit Geopositionsdaten (GPS-Daten) lokalisiert und damit seine Entfernung von einem abgestellten Kraftfahrzeug mit bekannten Positionsdaten bestimmt werden, etwa durch Vergleich der Geopositionsdaten in der Buchungszentrale. Im Rahmen der Weiterbildung ist nun, vorgesehen, dass bei über das Buchungsmittel festgestellter räumlicher Nähe, vorzugsweise bei Aufenthalt des Nutzers mit einer persönlichen Buchung in Sichtweite des gebuchten Fahrzeugs diese räumliche Nähe durch ein Signal auf der Anzeigevorrichtung signalisiert wird.
-
Beispielsweise kann die Signalisierung in einer Änderung der von der Lichtquelle der Anzeigevorrichtung erzeugten Farbe liegen, etwa einem Wechsel von roter Farbe der Beleuchtung des Innenraums, die ein gebuchtes Fahrzeug anzeigt, zu gelber Farbe, die anzeigt, dass sich der Nutzer mit persönlicher Buchung für das Fahrzeug in dessen räumlicher Nähe befindet. Als weiteres Beispiel ist ein Blinken der Lichtquelle denkbar, wobei die Blinkfrequenz zusätzlich in Abhängigkeit von der Entfernung des Nutzers vom Fahrzeug geändert werden kann. Ebenfalls vorgesehen sein können akustische Signale, die von einer optionalen Tonquelle der Anzeigevorrichtung erzeugbar sind und dem Nutzer die räumliche Nähe des von ihm gebuchten Fahrzeugs signalisieren können, selbst wenn ihm durch Hindernisse ein direkter Blickkontakt auf das Fahrzeugverwehrt ist. Die Signalisierung ermöglicht es dem Nutzer, gezielt sein gebuchtes Fahrzeug zu finden, auch wenn viele andere Fahrzeuge in unmittelbarer Nähe dieses Fahrzeugs abgestellt sind.
-
Auf implizite Offenbarung, die im Rahmen der erfindungsgemäßen Vorrichtung hinsichtlich des erfindungsgemäßen Verfahrens gemacht wurde, und die implizite Offenbarung, die im Rahmen des erfindungsgemäßen Verfahrens hinsichtlich der erfindungsgemäßen Vorrichtung gemacht wurde, wird ebenfalls Bezug genommen.
-
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Figurenbeschreibung sowie den Beispielen, in denen, gegebenenfalls unter Bezug auf die Figuren, Ausführungsbeispiele im Einzelnen beschrieben sind. Beschriebene und/oder bildlich dargestellte Merkmale bilden für sich oder in beliebiger, sinnvoller Kombination den Gegenstand der Erfindung, gegebenenfalls auch unabhängig von den Ansprüchen, und können insbesondere zusätzlich auch Gegenstand einer oder mehrerer separaten Anmeldung/en sein. Gleiche, ähnliche und/oder funktionsgleiche Objekte sind mit gleichen Bezugszeichen versehen.
-
Dabei zeigen:
-
1 ein schematisches Ablaufdiagramm eines erfindungsgemäßen Verfahren
-
2 eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs
-
3 eine schematische Darstellung des Kraftfahrzeug im Zusammenspiel mit einer Buchungszentrale
-
4 eine weitere schematische Darstellung des Kraftfahrzeugs im Zusammenspiel mit einem Buchungsmittel
-
1 zeigt ein schematisches Ablaufdiagramm eines erfindungsgemäßen Verfahrens. In einem ersten Verfahrensschritt 100 erfolgt eine drahtlose Übertragung eines Buchungsstatus von einer Buchungszentrale 50 an eine Kommunikationsvorrichtung 60 eines Kraftfahrzeugs 10, wobei der Verfahrensschritt 100 beliebig oft wiederholbar ist, um einen aktuellen Buchungsstatus sicherzustellen. In einem zweiten Verfahrensschritt 200 erfolgt die Signalisierung des Buchungsstatus über eine Anzeigevorrichtung 30. Eine optionale Weiterbildung des Verfahrens sieht in einem Verfahrensschritt 300 eine Abfrage vor, ob sich ein Buchungsmittel 40, das eine persönliche Buchung anzeigt, in räumlicher Nähe des Kraftfahrzeugs 10 befindet. Ist dies der Fall, so wird die räumliche Nähe auf der Anzeigevorrichtung 30 signalisiert. Gemäß eines vorteilhaften Aspekts der Erfindung handelt es sich bei der Anzeigevorrichtung um eine ohnehin in dem Kraftfahrzeug 10 vorhandene Innenraumleuchte, die zusätzlich zu der Funktion einer Ausleuchtung und/oder Beleuchtung eines Innenraums 20 des Kraftfahrzeugs 10 vorgesehen ist. Alternativ oder zusätzlich kann ein Leuchtmittel der Innenraumleuchte so ausgelegt sein, dass beide Funktionen, also das Beleuchten des Innenraums und das Signalisieren des Buchungsstatus möglich sind. Gemäß einem weiteren Aspekt kann für das Signalisieren ein zusätzliches Leuchtmittel vorgesehen sein. In einer einfachsten Ausführung kann zum Signalisieren. des Buchungsstatus ein vorhandenes Begrüßungslicht der Innenraumleuchte verwendet werden. Dieses wird aktiviert, falls für den Nutzer die persönliche Buchung vorliegt und der Nutzer sich in Sichtweite zu dem Kraftfahrzeug 10 befindet.
-
2 zeigt eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeugs 10. Dieses weist den Innenraum 20 mit einer Anzeigevorrichtung 30 auf. Die Anzeigevorrichtung 30 steht über eine mittels einer gestrichelten Linie symbolisierten Datenleitung, beispielsweise einem CAN-BUS, mit einem Kommunikationsmittel 60 in Verbindung. Weiterhin existiert eine Buchungszentrale 50, wobei zwischen der Buchungszentrale 50 und dem Kommunikationsmittel 60 eine drahtlose Verbindung herstellbar ist, die in 2 jedoch noch nicht aktiv ist. Da keine Information über den Buchungszustand vorliegt, ist das Anzeigemittel 30 nicht aktiv und beleuchtet den Innenraum 20 nicht.
-
In 3 liegt eine drahtlose Verbindung zwischen dem Kommunikationsmittel 60 und der Buchungszentrale 50 vor, die durch Wellenfronten mit durchgezogenen Linien symbolisiert ist. Dementsprechend kann der Buchungsstatus des Kraftfahrzeugs 10 aktualisiert werden. Das Kommunikationsmittel 60 erhält die Information, dass das Kraftfahrzeug 10 von einem Nutzer gebucht wurde. Demensprechend wird die Anzeigevorrichtung 30 unter Benutzung der Datenleitung aktiviert. Der Innenraum 20 wird nun über wenigstens eine in der 3 nicht gezeigte Lichtquelle der Anzeigevorrichtung 30 in einer ersten Farbe beleuchtet. Die erste Farbe signalisiert den Buchungsstatus „gebucht”. Beispielsweise ist der Innenraum 20 nun rot ausgeleuchtet, was in der 3 durch eine senkrechte Schraffur symbolisiert ist.
-
In 4 nähert sich der Nutzer, für den eine persönliche Buchung für das Kraftfahrzeug 10 vorliegt, dem Kraftfahrzeug 10. Sobald sich der Nutzer in räumlicher Nähe zum Kraftfahrzeug 10 befindet, erkennt das Kommunikationsmittel 60 die Nähe des Nutzers über eine Nahfeldkommunikation und/oder eine beliebige andere kurze Reichweiten aufweisende Funkstrecke mit einem Buchungsmittel 40 des Nutzers, die über gestrichelt gezeichnete Wellenfronten symbolisiert ist. Dementsprechend veranlasst das Kommunikationsmittel 60 über die Datenleitung die Signalisierung der Annäherung des Nutzers durch eine Beleuchtung des Innenraums 20 in einer zweiten Farbe, beispielsweise gelb, oder durch abwechselndes An- und Ausschalten der Beleuchtung, was in der 4 jeweils durch eine waagrechte Schraffierung symbolisiert wird. Der Nutzer kann anhand dieser Beleuchtung das von ihm gebuchte Kraftfahrzeug 10 einfach identifizieren.
-
Bezugszeichenliste
-
- 10
- Kraftfahrzeug
- 20
- Innenraum
- 30
- Anzeigevorrichtung
- 40
- Buchungsmittel
- 50
- Buchungszentrale
- 60
- Kommunikationsmittel
- 100
- erster Verfahrensschritt
- 200
- zweiter Verfahrensschritt
- 300
- dritter Verfahrensschritt
-
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
-
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
-
Zitierte Patentliteratur
-
- DE 102004028633 A1 [0002]
