DE102012009173B4 - Tolerance compensation device - Google Patents

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DE102012009173B4 DE102012009173.7A DE102012009173A DE102012009173B4 DE 102012009173 B4 DE102012009173 B4 DE 102012009173B4 DE 102012009173 A DE102012009173 A DE 102012009173A DE 102012009173 B4 DE102012009173 B4 DE 102012009173B4
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Abstract

Bauteil (20), nämlich eine Dachleiste, eine Dachreling oder ein Relingfuß, zur Verbindung mit einem Dach eines Kraftfahrzeuges, welches zwei im Abstand (A) zueinander angeordneten Elemente (11, 12) aufweist, wobei mehrere Toleranzausgleichseinrichtungen (10) an der Unterseite des Bauteils (20) vormontiert sind,wobei die Toleranzausgleichseinrichtung (10) ein hülsenförmiges Aufnahmeelement und ein Verstellelement (40, 40', 40") besitzt,wobei das Verstellelement (40, 40', 40") zum Toleranzhöhenausgleich axial verstellbar an dem hülsenförmigen Aufnahmeelement über eine Gewindepaarung gehalten ist,wobei ein mit dem Bauteil (20) verbindbares Aufnahmeelement in Form einer Niethülse (30) vorgesehen ist, welche einen zylindrischen Aufnahmebereich und einen Verbindungsbereich umfasst,wobei die Niethülse (30) vor der Festlegung am Bauteil (20) im Verbindungsbereich eine für das Vernieten notwendige geringere Wandstärke besitzt unddas Verstellelement (40, 40') zusätzlich mit einem Winkelausgleichselement (50, 50') ausgestattet ist.Component (20), namely a roof bar, a roof rail or a railing foot, for connection to a roof of a motor vehicle, which has two elements (11, 12) arranged at a distance (A) from one another, with several tolerance compensation devices (10) on the underside of the Component (20) are preassembled, the tolerance compensation device (10) having a sleeve-shaped receiving element and an adjusting element (40, 40 ', 40 "), the adjusting element (40, 40', 40") being axially adjustable on the sleeve-shaped receiving element for tolerance height compensation is held by a thread pairing, wherein a with the component (20) connectable receiving element is provided in the form of a rivet sleeve (30) which comprises a cylindrical receiving area and a connecting area, the rivet sleeve (30) before being fixed to the component (20) in the The connecting area has a smaller wall thickness necessary for riveting and the adjusting element (40, 40 ') also has an angle compensation selement (50, 50 ') is equipped.

Description

Die Erfindung betrifft eine Toleranzausgleichseinrichtung zur Festlegung eines Bauteils an einer Struktur, wobei die Struktur zwei im Abstand zueinander angeordnete Elemente aufweist. Bei dem festzulegenden Bauteil (siehe zum Beispiel JP 2007 - 314 072 A ). auf einem vergleichsweise dünnen Blech der Dachhaut aufgesetzt wird und an den darunter liegenden sich im Abstand zur Dachhaut angeordneten, stabileren Karosserie- und Verstärkungsblechen abstützt. Da der Abstand zwischen der Dachhaut und den Karosserie- und Verstärkungselementen toleranzbedingt variiert, ist für die Festlegung des Bauteils, beispielsweise über eine Schraubverbindung, zusätzlich eine Einrichtung für den Toleranzhöhenausgleich vorzusehen.The invention relates to a tolerance compensation device for fixing a component to a structure, the structure having two elements arranged at a distance from one another. For the component to be specified (see for example JP 2007 - 314 072 A ). is placed on a comparatively thin sheet of the roof skin and is supported on the underlying, more stable body and reinforcement sheets arranged at a distance from the roof skin. Since the distance between the roof skin and the body and reinforcement elements varies due to tolerances, a device for the tolerance height compensation must also be provided for fixing the component, for example via a screw connection.

Bei bekannten Befestigungsvorrichtungen einer Dachleiste mittels einer Schraubverbindung, wobei vorzugsweise ein Schraubbolzen an der Dachleiste vorgesehen wird, welcher durch die Ausnehmungen der beiden Elemente der Struktur, nämlich die Dachhaut und die Verstärkungsbleche, reicht, wird der Toleranzhöhenausgleich über ein Verstellelement realisiert. Das Verstellelement befindet sich hierfür nach der Montage der Dachleiste zwischen den beiden Elementen der Struktur und wird mittels des Schraubbolzens oder mittels eines separaten Werkzeuges so positioniert, dass es sich auf dem stabileren Element der Struktur abstützen kann.In known fastening devices of a roof rail by means of a screw connection, a screw bolt preferably being provided on the roof rail, which extends through the recesses of the two elements of the structure, namely the roof skin and the reinforcement plates, the tolerance height compensation is realized via an adjustment element. For this purpose, the adjustment element is located between the two elements of the structure after the roof rail has been installed and is positioned by means of the screw bolt or by means of a separate tool so that it can be supported on the more stable element of the structure.

Das Dokument DE 10 2008 062 894 A1 zeigt eine Distanzvorrichtung zur Überbrückung eines Freiraum zwischen zwei im Abstand zueinander angeordneten Elementen mit einem Stützteil und Gegenstützteil, welche über eine Gewindeverbindung aneinander gehalten sind. Durch Drehmitnahme zu einer Gewindeschraube erfolgt eine Verstellung. Diese Distanzvorrichtung wird mittels eines Halters am Dach des Kraftfahrzeugs festgelegt.The document DE 10 2008 062 894 A1 shows a spacer device for bridging a free space between two spaced apart elements with a support part and a counter support part, which are held together via a threaded connection. Adjustment takes place by means of a rotary drive to a threaded screw. This spacer device is fixed on the roof of the motor vehicle by means of a holder.

Das Dokument DE 101 51 383 A1 zeigt eine Toleranzausgleichsanordnung zum selbsttätigen Ausgleich von Toleranzen im Abstand zwischen zwei Bauteilen. Die Toleranzausgleichsanordnung besteht aus einer Schraube, einer Blindnietmutter und einer Ausgleichsbuchse, welche an einem Bauteil vernietet wird, aber nicht in den Zwischenraum zum zweiten Bauteil eingreift, sondern über das erste Bauteil hinaus ins Kfz-Innere ragt.The document DE 101 51 383 A1 shows a tolerance compensation arrangement for the automatic compensation of tolerances in the distance between two components. The tolerance compensation arrangement consists of a screw, a blind rivet nut and a compensation bushing, which is riveted to a component, but does not engage in the space between the second component and protrudes beyond the first component into the interior of the vehicle.

Das Dokument DE 36 20 005 C1 zeigt eine Distanzbuchse aus einer topfartigen Nietmutter und einer darin verstellbar aufgenommenen Stellschraube. Die Nietmutter wird in die innere Türstruktur eingesetzt und an dem inneren Dachblechen befestigt.The document DE 36 20 005 C1 shows a spacer sleeve made of a pot-like rivet nut and a set screw adjustably received therein. The rivet nut is inserted into the inner door structure and attached to the inner roof panel.

Das Dokument DE 199 10 510 A1 zeigt eine ähnliche Struktur aus topfartigem Stützteil und einem darin verstellbar aufgenommenen Distanzteil. Das Stützteil wird durch eine Nietverbindung am ersten Bauteil festgelegt.The document DE 199 10 510 A1 shows a similar structure made of a pot-like support part and a spacer part adjustably received therein. The support part is fixed to the first component by a rivet connection.

Neben dem Höhenausgleich aufgrund des variierenden Abstands der zwei Elemente der Struktur ist häufig auch ein Winkelausgleich notwendig, da beispielsweise über die Länge des Kraftfahrzeuges und damit über die gesamte Länge einer Dachleiste die Ausrichtung der beiden Elemente der Struktur, nämlich der Dachhaut und der darunter liegenden Verstärkungsbleche, toleranzbedingt variieren kann. Sind beide Elemente der Struktur nicht parallel zueinander ausgerichtet, werden beim Befestigen der Dachleiste durch eine Schraubverbindung Spannungen in dem weniger stabilen Element der Struktur, beispielsweise der Dachhaut, erzeugt, was in nachteiliger Weise zu sichtbaren Dellen in der Dachhaut führen kann. Dies ist unerwünscht. Bei einer bekannten Schraubbefestigung gemäß dem deutschen Patent DE 195 42 109 C2 wird ein Winkelausgleich über zwei Kugelscheiben realisiert, die mit zwei Kugelpfannen zusammenwirken. Die obere Kugelpfanne wird in der Dachreling vorgesehen und die zweite Kugelpfanne wird als separates Bauteil an den Verstärkungsblechen angeschweißt. Bei dieser Befestigungsvorrichtung einer Dachreling wird jedoch kein Höhenausgleich vorgesehen. Darüber hinaus ist die Montage dieser Befestigungsvorrichtung kompliziert und zeitaufwendig.In addition to the height compensation due to the varying distance between the two elements of the structure, an angle compensation is often also necessary, since, for example, the alignment of the two elements of the structure, namely the roof skin and the reinforcement plates underneath, over the length of the motor vehicle and thus over the entire length of a roof rail , can vary due to tolerance. If both elements of the structure are not aligned parallel to each other, tensions are generated in the less stable element of the structure, for example the roof skin, when the roof rail is fastened by a screw connection, which can disadvantageously lead to visible dents in the roof skin. This is undesirable. In a known screw fastening according to the German patent DE 195 42 109 C2 angular compensation is achieved using two spherical disks that interact with two spherical sockets. The upper ball socket is provided in the roof rail and the second ball socket is welded to the reinforcement plates as a separate component. In this fastening device for a roof rail, however, no height compensation is provided. In addition, the assembly of this fastening device is complicated and time-consuming.

Eine verbesserte Befestigungsvorrichtung für eine Dachreling zeigt das Dokument DE 10 2005 014 217 B4 . Hier wird für den Winkelausgleich eine Kugelkalotte in einem Befestigungsblech eingebracht. Diese Kugelkalotte im Befestigungsblech wirkt einerseits mit einer Kalottenfläche einer Ausgleichshülse zusammen, die sich im Zwischenraum zwischen beiden Elementen der Struktur befindet und andererseits mit einer Ausgleichsscheibe, die unterhalb des zweiten Elementes vorgesehen ist. Die Ausgleichhülse ist formschlüssig mit einer Fixierhülse verbunden. Alle Elemente sind über Klipsverbindungen fixiert und lassen sich zusammen als vormontierte Einheit an der Dachhaut festlegen. Die Schraubverbindung zur Befestigung der Dachreling erfolgt so, dass die gesamte Baueinheit gegen das obere Dachblech verspannt wird. In nachteiliger Weise wird der vorgesehene Winkelausgleich durch eine Vielzahl von Bauteilen realisiert. Ein Höhenausgleich erfolgt nicht.The document shows an improved fastening device for a roof rail DE 10 2005 014 217 B4 . Here a spherical cap is inserted in a mounting plate for angle compensation. This spherical cap in the mounting plate interacts on the one hand with a cap surface of a compensating sleeve located in the space between the two elements of the structure and on the other hand with a compensating washer that is provided below the second element. The compensating sleeve is positively connected to a fixing sleeve. All elements are fixed with clip connections and can be fixed together as a preassembled unit on the roof cladding. The screw connection for fastening the roof railing is carried out in such a way that the entire structural unit is braced against the upper roof plate. The envisaged angle compensation is disadvantageously implemented by a large number of components. There is no height adjustment.

Darüber hinaus wird auch gewünscht, die Dachleiste bereits mit Toleranzausgleichselementen zu versehen, um eine Montage am Dach des Kraftfahrzeuges zu erleichtern.In addition, it is also desired to already provide the roof bar with tolerance compensation elements in order to facilitate installation on the roof of the motor vehicle.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Befestigungsmöglichkeit für ein Bauteil an einer Struktur zu vereinfachen, wobei die Struktur zwei im Abstand angeordnete Elemente besitzt, deren Abstand und gegebenenfalls auch deren Ausrichtung toleranzbedingt variieren kann. Ein Höhenausgleich und gegebenenfalls ein Winkelausgleich sollen bei der Festlegung des Bauteils erfolgen.The object of the present invention is to simplify an option for fastening a component to a structure, the structure having two has spaced elements whose spacing and possibly also their alignment can vary due to tolerances. A height adjustment and, if necessary, an angle adjustment should be carried out when defining the component.

Diese Aufgabe wird mit einem Bauteil mit vormontierten Toleranzausgleicheinrichtungen mit den Merkmalen des Anspruchs 1 erzielt. Die Toleranzausgleichseinrichtungen sind an der Unterseite des Bauteils vormontiert. Für die Festlegung des Bauteils an einer Struktur, nämlich dem Dach eines Kraftfahrzeugs, welches zwei im Abstand zueinander angeordnete Elemente aufweist, umfasst die Toleranzausgleichseinrichtung ein hülsenförmiges Aufnahmeelement, in welchem ein den Toleranzhöhenausgleich realisierendes Verstellelement axial verstellbar gehalten ist. In vorteilhafter Weise ist das Aufnahmeelement in Form einer Niethülse vorgesehen und kann über eine Nietverbindung an einem Element der Struktur oder dem Bauteil festgelegt werden. Diese Niethülse besitzt zwei Bereiche, nämlich einen Aufnahmebereich zur Aufnahme des Verstellelementes und einen Verbindungsbereich zur Erzielung der Nietverbindung mit einem Element der Struktur oder dem Bauteil. Dieser Verbindungsbereich umfasst einen Wandbereich geringerer Wanddicke, was ein Vernieten ermöglicht. Das Verstellelement ist zusätzlich mit einem Winkelausgleichselement ausgestattet.This object is achieved with a component with preassembled tolerance compensation devices with the features of claim 1. The tolerance compensation devices are preassembled on the underside of the component. To fix the component to a structure, namely the roof of a motor vehicle, which has two spaced apart elements, the tolerance compensation device comprises a sleeve-shaped receiving element in which an adjusting element that realizes the tolerance height compensation is held axially adjustable. The receiving element is advantageously provided in the form of a rivet sleeve and can be fixed to an element of the structure or the component via a riveted connection. This rivet sleeve has two areas, namely a receiving area for receiving the adjustment element and a connection area for achieving the rivet connection with an element of the structure or the component. This connection area comprises a wall area of lesser wall thickness, which enables riveting. The adjustment element is also equipped with an angle compensation element.

Das Verstellelement dient dem Toleranzhöhenausgleich. Die Bewegung des Verstellelementes wird vorzugsweise über eine Gewindepaarung mit dem hülsenförmigen Bereich der Niethülse realisiert, wobei das Verstellelement vorzugsweise ein passendes Außengewinde zum Innengewinde der Niethülse besitzt, um in die Niethülse hinein und heraus gedreht zu werden. Es ist in einer weiteren Ausführungsform jedoch auch möglich das Verstellelement auf den hülsenförmigen Bereich der Niethülse aufzudrehen, wobei das Verstellelement in diesem Fall ein passendes Innengewinde zum Außengewinde der Niethülse besitzt.The adjustment element is used to compensate for the height of the tolerance. The movement of the adjustment element is preferably realized via a thread pairing with the sleeve-shaped area of the rivet sleeve, the adjustment element preferably having a matching external thread to the internal thread of the rivet sleeve in order to be rotated in and out of the rivet sleeve. In a further embodiment, however, it is also possible to screw the adjustment element onto the sleeve-shaped area of the rivet sleeve, the adjustment element in this case having an internal thread that matches the external thread of the rivet sleeve.

Wird eine Verbindung zum Verstellelement über eine Gewindepaarung zwischen diesen beiden Elementen vorgesehen, befindet sich das Gewinde an der Niethülse in einem zylindrischen Aufnahmebereich. Oberhalb dieses zylindrischen Bereichs der Niethülse befindet sich der Verbindungsbereich.If a connection to the adjustment element is provided via a thread pairing between these two elements, the thread is located on the rivet sleeve in a cylindrical receiving area. The connection area is located above this cylindrical area of the rivet sleeve.

Mit dieser neuen Toleranzausgleichseinrichtung lässt sich ein Bauteil an einer Struktur festlegen, wobei die Struktur ein in Montagerichtung erstes Element und ein dazu im Abstand angeordnetes zweites Element besitzt, welches beispielsweise stabiler oder gewölbt ausgestaltet sein kann. In beiden Elementen der Struktur wird je eine Ausnehmung vorgesehen, wobei die beiden Ausnehmungen axial zueinander ausgerichtet sind, damit zur Herstellung einer Schraubverbindung beispielsweise ein Schraubbolzen oder eine Gewindeschraube beide Ausnehmungen durchgreifen kann.With this new tolerance compensation device, a component can be fixed to a structure, the structure having a first element in the assembly direction and a second element which is arranged at a distance from it and which can, for example, be more stable or curved. A recess is provided in each of the two elements of the structure, the two recesses being axially aligned with one another so that, for example, a screw bolt or a threaded screw can reach through both recesses to produce a screw connection.

Die Niethülse wird zur Befestigung des Bauteils an der Struktur über eine Nietverbindung mit dem Bauteil verbunden. Eine solche Verbindung lässt sich in einfacher Weise über ein Nietsetzgerät realisieren. Hierzu wird die Niethülse in die Ausnehmung des ersten Elements der Struktur oder des Bauteils eingesetzt. Ist am oberen Ende, dem Nietkopf, der Niethülse ein Ringflansch vorgesehen, liegt die Niethülse mit dem vorgesehenen Ringflansch auf einer Auflagefläche des ersten Elementes oder des Bauteils auf. Ist ein solcher Ringflansch nicht vorgesehen, kann auch bei einer weiteren Ausführungsformen der zylindrische Aufnahmebereich und der zylindrische Verbindungsbereich der Niethülse unterschiedliche Durchmesser besitzen, vorzugsweise der Verbindungsbereich einen kleineren Durchmesser aufweisen, so dass sich an der Außenwandung der Niethülse eine Stufe ergibt, die dann beim Vernieten in gleicher Weise wie der Ringflansch als Anlagefläche dient.To fasten the component to the structure, the rivet sleeve is connected to the component via a rivet connection. Such a connection can be implemented in a simple manner using a rivet setting device. For this purpose, the rivet sleeve is inserted into the recess of the first element of the structure or of the component. If an annular flange is provided at the upper end, the rivet head, of the rivet sleeve, the rivet sleeve with the intended annular flange rests on a support surface of the first element or the component. If such an annular flange is not provided, the cylindrical receiving area and the cylindrical connecting area of the rivet sleeve can also have different diameters in a further embodiment, preferably the connecting area have a smaller diameter, so that a step results on the outer wall of the rivet sleeve, which is then riveted in the same way as the ring flange serves as a contact surface.

Bei einer weiteren Ausführungsform zur Befestigung der Niethülse am Bauteil hat die Niethülse im Verbindungsbereich einen geringeren Außendurchmesser als im Aufnahmebereich. Des Weiteren ist die Toleranzausgleichseinrichtung zur Positionierung und Fixierung an der Struktur mit einem Klipselement versehen. Dieses Klipselement besitzt eine Einstecköffnung und wird vor der Montage am Bauteil über das im Durchmesser schmalere Ende der Niethülse geschoben und zusammen mit der Niethülse in eine vorgesehene Öffnung des Bauteils eingesteckt, vorzugsweise mittels des Zugkerns des Nietsetzgerätes. Anschließend wird der Verbindungsbereich der Niethülse über eine Nietverbindung am Bauteil festgelegt. Das Verstellelement kann nachdem der Zugkern entfernt wurde, am anderen Ende der Niethülse in den Aufnahmebereich eingebracht, vorzugsweise eingedreht werden.In a further embodiment for fastening the rivet sleeve to the component, the rivet sleeve has a smaller outer diameter in the connection area than in the receiving area. Furthermore, the tolerance compensation device is provided with a clip element for positioning and fixing on the structure. This clip element has an insertion opening and is pushed over the narrower diameter end of the rivet sleeve before assembly on the component and inserted together with the rivet sleeve into an opening provided in the component, preferably by means of the tension core of the rivet setting device. The connection area of the rivet sleeve is then fixed on the component via a rivet connection. After the tension core has been removed, the adjusting element can be introduced into the receiving area at the other end of the rivet sleeve, preferably screwed in.

Handelt es sich bei dem Bauteil beispielsweise um eine Dachleiste, so kann diese mittels der neuen Toleranzausgleichseinrichtung mit dem Dach eines Kraftwagens verbunden werden. Zur Befestigung einer Dachleiste an einer Dachstruktur werden mehrere Toleranzausgleichseinrichtungen benötigt. Es werden hierzu vorzugsweise vier Niethülsen in die vorgesehenen Öffnungen der Dachstruktur oder an der Unterseite der Dachleiste eingesteckt. Hierzu kann die Toleranzausgleichseinrichtung einerseits von oben montiert und am Dach festgelegt werden, dann stellt die Dachhaut das erste Element der Struktur dar, welches eine Auflagefläche für die zu montierende Dachleiste besitzt und der dazu im Abstand angeordnete stabile Verbund aus Karosserie- und Verstärkungsblechen stellt das zweite Element der Struktur dar, welches eine Andruckfläche aufweist.If the component is, for example, a roof rail, this can be connected to the roof of a motor vehicle by means of the new tolerance compensation device. Several tolerance compensation devices are required to attach a roof rail to a roof structure. For this purpose, four rivet sleeves are preferably inserted into the openings provided in the roof structure or on the underside of the roof rail. For this purpose, the tolerance compensation device can be mounted on the one hand from above and fixed on the roof, then the roof skin represents the first element of the structure, which has a support surface for the roof rail to be mounted and the stable composite of bodywork and spaced apart Reinforcement plates represent the second element of the structure, which has a pressure surface.

Die Toleranzausgleichseinrichtung kann des Weiteren auch mit der Dachleiste vernietet werden. Der nach dem Vernieten aus dem Bauteil herausragende Aufnahmebereich der Niethülse mit dem eingedrehten Verstellelement und dem Klipselement wird in die Öffnung des ersten Elementes eingesteckt. Das über das Ende des Verbindungsbereiches der Niethülse ursprünglich aufgeschobene Klipselement ist nach dem Vernieten zwischen der Unterseite des Bauteils und Bereichen der Niethülse gelagert, vorzugsweise in einer Umfangsnut des Aufnahmebereichs der Niethülse, welcher sich benachbart zum Verbindungsbereich befindet, so dass das Klipselement zwischen der Unterseite des Bauteils und der gegenüber der Umfangsnut vorstehenden Wandung des Verbindungsbereiches der Niethülse eingeklemmt ist. Sobald das Bauteil auf der Auflagefläche des ersten Elementes zur Anlage kommt, verrastet das Klipselement am Rand der Öffnung des ersten Elements. Hierfür besitzt das Klipselement Rastelemente, vorzugsweise federnde Spreizarme, die an dem die Niethülse umgebenden Bund des Klipselementes angeformt sind. Der Bund umgibt die Einstecköffnung des Klipselementes. Es werden vorzugsweise mindestens zwei Spreizarme an gegenüberliegenden Seiten des Klipselementes vorgesehen. Diese federnden Spreizarme werden beim Einsetzen in die Öffnung des ersten Elementes an die Niethülse angedrückt und spreizen nach dem Passieren der Öffnung des ersten Elementes wieder auseinander, wobei sich die Enden der Spreizarme an der Unterseite des ersten Elementes abstützen. Auf diese Weise ist das Bauteil an der Struktur festgelegt und der Toleranzausgleich mittels des Verstellelementes kann nachfolgend vorgenommen werden. Zur Befestigung dieser Dachleiste an einer Dachstruktur werden mehrere Toleranzausgleichseinrichtungen, vorzugsweise vier Niethülsen zusammen mit den Klipselementen in Öffnungen an der Unterseite der Dachleiste eingesteckt und über eine Nietverbindung mit der Dachleiste verbunden. Anschließend werden die vier Verstellelemente in die Niethülsen eingedreht. Man erhält eine vormontierte Baueinheit, nämlich eine Dachleiste mit Toleranzausgleichseinrichtungen.The tolerance compensation device can also be riveted to the roof rail. The receiving area of the rivet sleeve with the screwed-in adjusting element and the clip element, which protrudes from the component after riveting, is inserted into the opening of the first element. The clip element originally pushed over the end of the connection area of the rivet sleeve is mounted after riveting between the underside of the component and areas of the rivet sleeve, preferably in a circumferential groove of the receiving area of the rivet sleeve, which is located adjacent to the connection area, so that the clip element between the underside of the Component and the wall of the connecting area of the rivet sleeve protruding from the circumferential groove is clamped. As soon as the component comes to rest on the bearing surface of the first element, the clip element latches on the edge of the opening of the first element. For this purpose, the clip element has locking elements, preferably resilient spreading arms, which are molded onto the collar of the clip element surrounding the rivet sleeve. The collar surrounds the insertion opening of the clip element. At least two spreading arms are preferably provided on opposite sides of the clip element. These resilient spreading arms are pressed against the rivet sleeve when inserted into the opening of the first element and spread apart again after passing through the opening of the first element, the ends of the spreading arms being supported on the underside of the first element. In this way, the component is fixed to the structure and the tolerance compensation by means of the adjusting element can then be carried out. To fasten this roof rail to a roof structure, several tolerance compensation devices, preferably four rivet sleeves together with the clip elements, are inserted into openings on the underside of the roof rail and connected to the roof rail via a rivet connection. Then the four adjustment elements are screwed into the rivet sleeves. A preassembled structural unit is obtained, namely a roof bar with tolerance compensation devices.

Die so vormontierte Dachleiste wird zur Montage auf die Auflagefläche des Dachs so aufgesetzt, dass die Toleranzausgleichseinrichtungen die Öffnungen der Dachhaut durchgreifen. Dabei verrasten die Klipselemente an der Dachhaut. Bei dieser Montage der Dachleiste an der Dachhaut sind auch Toleranzen in Längs- und Querrichtung der Dachleiste zu berücksichtigen, ebenso Maßtoleranzen der Öffnungen in der Dachhaut. Um eine sichere Positionierung der Dachleiste zu ermöglichen, wird vorgesehen, dass die Klipselemente verdrehsicher, aber in Längsrichtung der Dachleiste in geringem Maße beweglich an der Dachleiste fixiert sind. Hierzu weisen die Klipselemente mindestens zwei in Richtung der Dachleiste abragende Nocken auf, die so am Klipselement angeformt sind, dass sie nach der Montage in Längsrichtung der Dachleiste sich vor und hinter der Niethülse befinden. Diese Nocken greifen in Sacklöcher an der Unterseite der Dachleiste ein. Diese Sacklöcher der Dachleiste sind als Langlöcher ausgebildet, d.h. sie weisen eine größere Ausdehnung in Längsrichtung der Dachleiste auf. Die Länge der Sacklöcher ist das Maß der Längsverschieblichkeit des an der Niethülse gelagerten Klipslements. In Querrichtung der Dachleiste sind die Klipse nicht beweglich, in Querrichtung weisen die Sacklöcher der Dachleiste eine zum Durchmesser der Nocken der Klipselemente passende Breite auf. Auf diese Weise lassen die Sacklöcher an der Dachleiste keine Querbewegung der Klipselemente zu. Zum anderen besitzt das Klipselement eine Einstecköffnung, um auf einem Ende der Niethülse aufgeschoben zu werden, welches mit einer größeren Ausdehnung in Längsrichtung versehen ist im Vergleich zum Außendurchmesser der Niethülse im Bereich der Umfangsnut, dem vorgesehenen Sitz des Klipselementes. Vorzugsweise hat die Einstecköffnung eine ovale Form. Die Ausdehnung der Einstecköffnung in Querrichtung ist jedoch so ausgestaltet, dass keine Querbewegung des Klips möglich ist. Hier liegt der Bund des Klipselements an der Niethülse an.The preassembled roof bar is placed on the supporting surface of the roof for installation in such a way that the tolerance compensation devices reach through the openings in the roof skin. The clip elements snap into place on the roof cladding. When installing the roof rail on the roof cladding, tolerances in the longitudinal and transverse directions of the roof bar must also be taken into account, as well as dimensional tolerances of the openings in the roof cladding. In order to enable secure positioning of the roof bar, it is provided that the clip elements are fixed on the roof bar so that they cannot rotate, but are movable to a small extent in the longitudinal direction of the roof bar. For this purpose, the clip elements have at least two cams protruding in the direction of the roof bar, which are formed on the clip element in such a way that, after assembly, they are located in front of and behind the rivet sleeve in the longitudinal direction of the roof bar. These cams engage in blind holes on the underside of the roof rail. These blind holes in the roof rail are designed as elongated holes, i.e. they have a greater extent in the longitudinal direction of the roof rail. The length of the blind holes is the measure of the longitudinal displaceability of the clip element mounted on the rivet sleeve. The clips are not movable in the transverse direction of the roof bar, in the transverse direction the blind holes of the roof bar have a width that matches the diameter of the cams of the clip elements. In this way, the blind holes on the roof bar do not allow any transverse movement of the clip elements. On the other hand, the clip element has an insertion opening to be pushed onto one end of the rivet sleeve, which is provided with a larger extension in the longitudinal direction compared to the outer diameter of the rivet sleeve in the area of the circumferential groove, the intended seat of the clip element. The insertion opening preferably has an oval shape. However, the extension of the insertion opening in the transverse direction is designed in such a way that no transverse movement of the clip is possible. Here the collar of the clip element rests against the rivet sleeve.

Toleranzen in Querrichtung können bei der Montage der Dachleiste auf dem Dach ausgeglichen werden. Das Dach besitzt eine Anzahl Öffnungen, die der Anzahl der Toleranzausgleichseinrichtungen an der Dachleiste entspricht, beispielsweise vier Öffnungen, wobei die mittleren Öffnungen etwas breiter, d.h. in Querrichtung breiter vorgesehen werden. Die beiden Öffnungen für die erste und letzte Toleranzausgleichseinrichtung an der Dachleiste werden passend zu der jeweiligen Toleranzausgleichseinrichtung ausgebildet. Wird nun die Dachleiste mit den Toleranzausgleichseinrichtungen auf die Dachhaut aufgesetzt, werden die erste und letzte Toleranzausgleichseinrichtung der Dachleiste in die passenden Öffnungen in die Dachhaut eingesetzt. Die Dachleiste ist dann positioniert. Das sichere Einsetzen der mittleren Toleranzausgleichseinrichtungen wird möglich, einerseits durch die Längsbewegung der Klipse, die die Toleranzen in die Längsrichtung aufnehmen und andererseits durch die in Querrichtung breiteren mittleren Öffnungen der Dachhaut, wodurch Toleranzen in Querrichtung aufgenommen werden. Nachdem alle Klipse der Toleranzausgleichseinrichtungen der Dachleiste in die passenden Öffnungen der Dachhaut eingesetzt und an den Rändern der Öffnungen der Dachhaut verrastet sind, wird mittels eines Werkzeuges oder der zur Befestigung vorgesehenen Gewindeschaube das Verstellelement ausgespindelt. Hierbei gewährleisten die Klipse, dass die Dachleiste mit der Dachhaut verbunden bleibt und nicht vom Dach abgehoben wird.Transverse tolerances can be compensated for when the roof rail is installed on the roof. The roof has a number of openings which corresponds to the number of tolerance compensation devices on the roof rail, for example four openings, the middle openings being provided somewhat wider, that is to say wider in the transverse direction. The two openings for the first and last tolerance compensation device on the roof rail are designed to match the respective tolerance compensation device. If the roof bar with the tolerance compensation devices is now placed on the roof skin, the first and last tolerance compensation devices of the roof bar are inserted into the appropriate openings in the roof skin. The roof rail is then positioned. The safe use of the middle tolerance compensation devices is made possible, on the one hand by the longitudinal movement of the clips, which accommodate the tolerances in the longitudinal direction, and on the other hand by the wider central openings in the roof skin in the transverse direction, whereby tolerances are taken up in the transverse direction. After all the clips of the tolerance compensation devices of the roof bar have been inserted into the matching openings in the roof skin and locked at the edges of the openings in the roof skin, the adjusting element is spindled out using a tool or the threaded screw provided for fastening. The clips ensure that the The roof bar remains connected to the roof skin and is not lifted off the roof.

Die Toleranzausgleichseinrichtung umfasst neben der Niethülse, das zum Höhenausgleich vorgesehene Verstellelement und vorzugsweise auch ein Winkelausgleichselement. Das Winkelausgleichselement kann eine flexible Scheibe oder eine Kugelscheibe sein, die am Verstellelement gelagert ist. Die Elemente der Toleranzausgleichseinrichtung werden vorzugsweise als vormontierte Einheit verwendet.In addition to the rivet sleeve, the tolerance compensation device comprises the adjustment element provided for height compensation and preferably also an angle compensation element. The angle compensation element can be a flexible disk or a spherical disk which is mounted on the adjusting element. The elements of the tolerance compensation device are preferably used as a preassembled unit.

Zum Höhenausgleich befindet sich das Verstellelement zwischen den beiden Elementen der Struktur und ist in dem hülsenförmiges Aufnahmebereich der Niethülse axial verstellbar aufgenommen, insbesondere wird eine solche axiale Verstellung über eine Gewindepaarung realisiert. Durch die axiale Verstellung des Verstellelementes können toleranzbedingt unterschiedliche Abstände der beiden Elemente der Struktur ausgeglichen werden, indem sich das im Aufnahmebereich der Niethülse gehaltene Verstellelement jeweils soweit aus dem Aufnahmebereich herausgedreht wird, dass es an die Andruckfläche des zweiten Elementes andrückbar ist, vorzugsweise mit dem an dem Verstellelement gelagerten Winkelausgleichselement. Dieses Verstellelement lässt sich beim oder nach dem Einsetzen der Niethülse ausspindeln, bis es an der Andruckfläche des zweiten Elementes anliegt, um den toleranzbedingten Distanzausgleich vorzunehmen. Gleichzeitig wird mit der Toleranzausgleichseinrichtung auch ein Winkelausgleich vorgenommen. Sollten beispielsweise beide Elemente der Struktur nicht parallel verlaufen, wodurch auch die Anlagefläche des ersten Elementes und die Andruckfläche des zweiten Elementes nicht parallel zueinander ausgerichtet sind, kann dies durch das am unteren Ende des Verstellelementes gelagerte Winkelausgleichselement ausgeglichen werden.For height compensation, the adjusting element is located between the two elements of the structure and is axially adjustable in the sleeve-shaped receiving area of the rivet sleeve; in particular, such an axial adjustment is implemented via a pair of threads. Due to the axial adjustment of the adjusting element, different distances between the two elements of the structure due to tolerances can be compensated by rotating the adjusting element held in the receiving area of the rivet sleeve out of the receiving area so that it can be pressed against the pressure surface of the second element, preferably with the the adjustment element mounted angle compensation element. This adjustment element can be spindled out during or after the insertion of the rivet sleeve until it rests against the pressure surface of the second element in order to undertake the tolerance-related distance compensation. At the same time, angle compensation is also carried out with the tolerance compensation device. If, for example, both elements of the structure do not run parallel, so that the contact surface of the first element and the pressure surface of the second element are not aligned parallel to each other, this can be compensated for by the angle compensation element mounted at the lower end of the adjustment element.

Bei einer vorteilhaften Ausführung zur Befestigung einer Dachleiste erfolgt das Einbringen der Niethülse in das Dach von oben, da die Dachhaut des Kraftfahrzeugs gut zugänglich ist. Es muss keine Vergrößerung der Ausnehmung in einem der beiden Elemente, Dachhaut oder Verstärkungsbleche, vorgenommen werden, um eine solche Niethülse an der Struktur festzulegen. Dies bedeutet, die Ausnehmungen in der Struktur sind vergleichsweise klein, was einerseits die Stabilität der Befestigung, beispielsweise der Schraubverbindung, erhöht, andererseits bedeuten kleine Ausnehmungen in der Struktur, dass ein geringerer Aufwand für die Abdichtung notwendig ist. Nach dem Vernieten, d.h. in Befestigungslage, befindet sich der hülsenförmige Körper, also der Aufnahmebereich der Niethülse, im Zwischenraum zwischen den beiden Elementen der Struktur. Zusammen mit dem Montieren der Niethülse wird gleichzeitig das in der Niethülse aufgenommene Verstellelement in den Zwischenraum zwischen den beiden Elementen eingebracht. Dieses Verstellelement wird beispielsweise über eine Gewindepaarung an der Niethülse gehalten. Bei dem Verstellelement kann es sich um eine Gewindehülse handeln, die auf die Niethülse aufgeschraubt ist oder aber um eine Gewindehülse, die in die Niethülse eingeschraubt ist. Wird bei einem Ausführungsbeispiel das Verstellelement auf die Niethülse aufgeschraubt, so hat dies bei einer Montage an einem Kraftfahrzeugdach von oben den Vorteil, dass die obere Ausnehmung im ersten Element, beispielsweise der Dachhaut, gegenüber der unteren Ausnehmung kleiner ausgestaltet werden kann, was den Aufwand für die Abdichtung verringert. Wird dagegen das Verstellelement in die Niethülse eingeschraubt, so ist die obere Ausnehmung vergleichsweise größer als die untere Ausnehmung. In beiden Fällen kann zur Befestigung einer Dachleiste eine Toleranzausgleichseinrichtung von oben in die Dachhaut eingesetzt und die Niethülse daran befestigt und es können mittels des Verstellelementes und gegebenenfalls durch ein am Verstellelement angeordnetes Winkelausgleichselements die Haltekräfte in das zweite Element, die stabilere Dachstruktur, ableitet werden.In an advantageous embodiment for fastening a roof strip, the rivet sleeve is introduced into the roof from above, since the roof skin of the motor vehicle is easily accessible. There is no need to enlarge the recess in one of the two elements, roof skin or reinforcement plates, in order to fix such a rivet sleeve to the structure. This means that the recesses in the structure are comparatively small, which on the one hand increases the stability of the fastening, for example the screw connection, on the other hand, small recesses in the structure mean that less effort is required for the seal. After riveting, i.e. in the fastening position, the sleeve-shaped body, i.e. the receiving area of the rivet sleeve, is in the space between the two elements of the structure. Together with the assembly of the rivet sleeve, the adjusting element received in the rivet sleeve is introduced into the space between the two elements at the same time. This adjusting element is held on the rivet sleeve, for example, by means of a pair of threads. The adjusting element can be a threaded sleeve that is screwed onto the rivet sleeve or a threaded sleeve that is screwed into the rivet sleeve. If, in one embodiment, the adjustment element is screwed onto the rivet sleeve, this has the advantage when mounting on a motor vehicle roof from above that the upper recess in the first element, for example the roof skin, can be made smaller compared to the lower recess, which increases the cost the seal diminishes. If, on the other hand, the adjusting element is screwed into the rivet sleeve, the upper recess is comparatively larger than the lower recess. In both cases, a tolerance compensation device can be inserted into the roof skin from above to fasten a roof rail and the rivet sleeve fastened to it, and the holding forces can be diverted into the second element, the more stable roof structure, by means of the adjustment element and, if necessary, an angle compensation element arranged on the adjustment element.

Zur axialen Verstellung des Verstellelementes können bekannte Mittel vorgesehen werden. Beispielsweise kann am oberen Rand des Verstellelementes mindestens eine Nut angebracht sein, um mittels eines Werkzeuges nach dem Setzen der Nietmutter das Verstellelement zu verdrehen, bis es am zweiten Element der Struktur anliegt. Derartige Nuten können gleichzeitig zur Aufnahme von Zentrierringen dienen. Wird beispielsweise eine Dachleiste auf ein Kraftfahrzeugdach aufgebracht, so sind in der Regel vier Schraubbolzen an dieser Dachleiste vorgesehen und damit sind vier Nietmuttern in vier Bohrungen des Dachs einzubringen. Sollen nicht zusätzliche Ausnehmungen im Dach für Positionsstifte vorgesehen werden, kann ein solcher Positionsclips in eine der vier Nietmuttern eingesteckt werden, wodurch der Innenkanal des Verstellelementes, welche größer ist als der Außendurchmesser des Schraubbolzens, für einen eingesetzten Schraubbolzen verengt wird, dieser also in Längs- bzw. Querrichtung positioniert wird. Eine Positionierung kann auch ohne Vorsehen der oben beschriebenen Nut vorzugsweise durch ein eingesetztes Kunststoffelement, beispielsweise durch eine Zentrierhülse, vorgenommen werden.Known means can be provided for the axial adjustment of the adjusting element. For example, at least one groove can be made on the upper edge of the adjusting element in order to rotate the adjusting element by means of a tool after the rivet nut has been set until it rests against the second element of the structure. Such grooves can also serve to accommodate centering rings. If, for example, a roof rail is applied to a motor vehicle roof, four screw bolts are generally provided on this roof rail and thus four rivet nuts are to be inserted into four holes in the roof. If additional recesses are not to be provided in the roof for position pins, such a position clip can be inserted into one of the four rivet nuts, whereby the inner channel of the adjustment element, which is larger than the outer diameter of the screw bolt, is narrowed for an inserted screw bolt, i.e. it is longitudinally or transverse direction is positioned. Positioning can also be carried out without providing the above-described groove, preferably by means of an inserted plastic element, for example by means of a centering sleeve.

Eine weitere Möglichkeit, das Verstellelement auszuspindeln, besteht darin, das Verstellelement mit einem Innengewinde auszustatten, so dass es mittels eines separaten Werkzeuges, der zur Befestigung vorgesehenen Gewindeschraube oder beim Nietsetzvorgang verstellt werden kann. Aus dem Stand der Technik sind darüber hinaus Mitnehmerverbindungen bekannt, wo mittels Reibschluss ein solches Verstellelement bewegt wird. Ein solches Reibelement ist vorzugsweise ein Ring aus Kunststoff oder Gummi (EPDM), der in dem Innenkanal des Verstellelementes angeordnet wird, beispielsweise kann hierfür zusätzlich eine Ringnut in dem Innenkanal des Verstellelementes vorgesehen werden. Dieses Reibelement kann auch auf den Zugkern des Nietsetzgeräts aufgebracht und durch diesen Zugkern in den Innenkanal des Verstellelementes eingebracht werden.Another possibility of spindling out the adjusting element is to equip the adjusting element with an internal thread so that it can be adjusted by means of a separate tool, the threaded screw provided for fastening or during the rivet setting process. In addition, driver connections are known from the prior art, where a friction fit such adjusting element is moved. Such a friction element is preferably a ring made of plastic or rubber (EPDM), which is arranged in the inner channel of the adjusting element, for example an annular groove can also be provided in the inner channel of the adjusting element for this purpose. This friction element can also be applied to the tension core of the rivet setting device and introduced through this tension core into the inner channel of the adjustment element.

Aus dem Stand der Technik sind darüber hinaus Mitnehmerverbindungen bekannt, wo mittels Kraftschluss ein solches Verstellelement bewegt wird. Ein solcher Kraftschluss wird über ein Reibelement oder ein Federelement realisiert, welches in dem Innenkanal des Verstellelementes angeordnet wird.In addition, driver connections are known from the prior art, where such an adjusting element is moved by means of a frictional connection. Such a frictional connection is realized via a friction element or a spring element which is arranged in the inner channel of the adjustment element.

In der Niethülse ist ein Verstellelement mit einem Winkelausgleichselement aufgenommen. Dieses Verstellelement lässt sich nach der Montage des Bauteils ausspindeln, bis es an der Andruckfläche des zweiten Elementes anliegt, um den toleranzbedingten Distanzausgleich vorzunehmen. Gleichzeitig wird mit der Toleranzausgleichseinrichtung auch ein Winkelausgleich vorgenommen. Sollten beispielsweise beide Elemente der Struktur nicht parallel verlaufen, wodurch auch die Anlagefläche des ersten Elementes und die Andruckfläche des zweiten Elementes nicht parallel zueinander ausgerichtet sind, kann dies durch das am unteren Ende des Verstellelementes gelagerte Winkelausgleichselement ausgeglichen werden.An adjusting element with an angle compensation element is received in the rivet sleeve. This adjustment element can be spindled after the assembly of the component until it rests against the pressure surface of the second element in order to undertake the tolerance-related distance compensation. At the same time, angle compensation is also carried out with the tolerance compensation device. If, for example, both elements of the structure do not run parallel, so that the contact surface of the first element and the pressure surface of the second element are not aligned parallel to each other, this can be compensated for by the angle compensation element mounted at the lower end of the adjustment element.

Das Winkelausgleichselement ist beispielsweise eine Kugelscheibe, die in einer kugelpfannenähnlichen Ausnehmung am unteren Ende des Verstellelementes lagert. Bei einem Winkelversatz der Andruckfläche des zweiten Elementes im Vergleich zur Anlagefläche des ersten Elementes setzt die Kugelscheibe nicht horizontal auf die Andruckfläche auf. Entsprechend der abgewinkelten Ausrichtung des zweiten Elementes verdreht sich die Kugelscheibe in der kugelpfannenartigen Aufnahme am Verstellelement. Hierbei wirken beispielsweise eine konvexe Kugelfläche an der Oberseite der Kugelscheibe mit einer konkaven Kugelfläche am Verstellelement zusammen, so dass sich das Verstellelement über die Kugelscheibe gut an das zweite Element andrücken kann, ohne dass sich die vertikale Ausrichtung des Verstellelementes ändert. Die Mittelachse der Toleranzausgleichseinrichtung bleibt beim Andrücken des Verstellelementes an das zweite Element in ihrer vertikalen Ausrichtung unverändert. Damit lassen sich alle an einer Dachleiste vorgesehenen Schraubbolzen unter Verwendung dieser neuen Toleranzausgleichseinrichtung leicht senkrecht einführen.The angle compensation element is, for example, a spherical disk which is mounted in a recess similar to a ball socket at the lower end of the adjustment element. In the event of an angular offset of the pressure surface of the second element compared to the contact surface of the first element, the spherical disk does not touch the pressure surface horizontally. According to the angled alignment of the second element, the spherical disk rotates in the spherical socket-like receptacle on the adjustment element. Here, for example, a convex spherical surface on the upper side of the spherical disk interacts with a concave spherical surface on the adjusting element, so that the adjusting element can press well against the second element via the spherical disk without changing the vertical alignment of the adjusting element. The center axis of the tolerance compensation device remains unchanged in its vertical alignment when the adjusting element is pressed against the second element. This means that all screw bolts provided on a roof bar can easily be inserted vertically using this new tolerance compensation device.

Bei einer weiteren Ausführungsform weist das Verstellelement zur Lagerung einer Kugelscheibe im Bereich des unteren Endes vorzugsweise einen Ringflansch auf, der eine in seine Unterseite eingeformte, konkave Kugelfläche besitzt, die mit einer an der Oberseite der Kugelscheibe vorgesehenen, konvexen Kugelfläche zusammenwirkt. Eine solche Kugelscheibe kann auf einfache Weise mit dem Verstellelement verbunden werden. Wird beispielsweise am unteren Ende des Verstellelementes ein den Ringflansch nach unten überragender Bund vorgesehen, so kann die Kugelscheibe auf diesen Bund aufgeschoben werden. Wird anschließend der Bund endseitig aufgeweitet oder umgebördelt, so kann die Kugelscheibe nicht mehr von der Bundfläche herunterrutschen und ist beweglich, nämlich drehbar und kippbar am Verstellelement gelagert, quasi schwimmend mit dem Verstellelement verbunden.In a further embodiment, the adjustment element for mounting a spherical disk in the area of the lower end preferably has an annular flange which has a concave spherical surface molded into its underside which interacts with a convex spherical surface provided on the upper side of the spherical disk. Such a spherical disk can be connected to the adjusting element in a simple manner. If, for example, a collar projecting downward over the annular flange is provided at the lower end of the adjusting element, the spherical disk can be pushed onto this collar. If the collar is then widened or flanged at the end, the spherical disk can no longer slide down from the collar surface and is movably, namely rotatably and tiltably mounted on the adjustment element, virtually floatingly connected to the adjustment element.

Eine weitere Ausführung eines Winkelausgleichselements ist beispielsweise eine flexible Scheibe aus Kunststoff oder Blech, vorzugsweise aus Kunststoff. Diese Scheibe wird in einer Umfangsnut am unteren Ende des Verstellelementes aufgenommen. Bei einem Winkelversatz oder einer Wölbung des zweiten Elements im Vergleich zur Ausrichtung des ersten Elements, verbiegt sich die flexible Scheibe entsprechend der Wölbung oder des Winkelversatzes und legt sich an die Andruckfläche des zweiten Elementes an. Zur Lagerung einer flexiblen Scheibe am Verstellelement weist das Verstellelement im Bereich des unteren Endes vorzugsweise eine Umfangsnut auf.Another embodiment of an angle compensation element is, for example, a flexible disk made of plastic or sheet metal, preferably made of plastic. This disk is received in a circumferential groove at the lower end of the adjustment element. In the event of an angular offset or a curvature of the second element compared to the alignment of the first element, the flexible disk bends in accordance with the curvature or the angular offset and rests against the pressure surface of the second element. For mounting a flexible disk on the adjusting element, the adjusting element preferably has a circumferential groove in the area of the lower end.

Soll ein Bauteil an einer Struktur mit gewölbter Auflagefläche montiert werden und/ oder besitzt das Bauteil keine planare Auflagefläche an seiner Befestigungsseite, so kann der Nietkopf der Niethülse in einer besonderen Ausführungsform an diese Gegebenheiten angepasst werden. Der Nietkopf wird dabei vorzugsweise in Form eines Ringflansches vorgesehen und mit einer Anlagefläche an seiner Oberseite und mit einer Auflagefläche an seiner Unterseite ausgestattet, die jeweils an die Kontur der Auflagefläche des ersten Elements der Struktur oder an die Kontur der Unterseite des Bauteils angepasst sind. Hierdurch werden beim Vernieten Materialverwerfungen an solchen nicht planaren, z.B. gewölbten Auflageflächen, vermieden.If a component is to be mounted on a structure with a curved support surface and / or if the component does not have a planar support surface on its fastening side, the rivet head of the rivet sleeve can be adapted to these circumstances in a special embodiment. The rivet head is preferably provided in the form of an annular flange and equipped with a contact surface on its upper side and a contact surface on its underside, each of which is adapted to the contour of the contact surface of the first element of the structure or to the contour of the underside of the component. This prevents material distortions on such non-planar, e.g. curved, bearing surfaces when riveting.

Bei einer weiteren vorteilhaften Verwendung einer Niethülse zur Befestigung eines Bauteils, beispielsweise einer Dachleiste, an einer Struktur wird in beiden Elementen der Struktur eine Ausnehmung vorgesehen. Die Ausnehmungen im ersten und zweiten Element der Struktur sind axial zueinander ausgerichtet, wobei die obere Ausnehmung einen größeren Durchmesser im Vergleich zur Ausnehmung im unteren zweiten Element besitzt. Der Querschnitt der unteren Ausnehmung ist rund und an den Durchmesser der Befestigungsschraube angepasst. Der Querschnitt der oberen Ausnehmung weicht von der runden Form ab, hat beispielsweise in Längsrichtung des Kraftfahrzeuges eine größere Ausdehnung als quer dazu, besonders bevorzugt sind ovale obere Ausnehmungen. Bei einer vorteilhaften Ausführung der Niethülse wird diese an die Form der oberen Ausnehmung angepasst und besitzt einen Verbindungsbereich mit der gleichen Querschnittsform wie die obere Ausnehmung, also die Ausnehmung im ersten Element. Da die Niethülse zum Vernieten in das erste Element eingesetzt wird, sind die Umfangsmaße des Verbindungsbereiches geringfügig geringer als die Abmessungen der oberen Ausnehmung. Bei einer vorteilhaften Ausführungsform besitzen der gesamte Schaft der Niethülse, also der Verbindungsbereich und der Aufnahmebereich, eine an die obere Ausnehmung angepasste, z.B. ovale Querschnittsform. Auch der Kopf kann zusätzlich an die Form angepasst sein, was die Montage der Niethülse erleichtert. Realisiert wird beispielsweise eine ovale Querschnittsform der Niethülse durch unterschiedliche Wanddickenabschnitte des Schaftes der Niethülse, wobei diametral gegenüberliegende Wandbereiche der Niethülse vorzugsweise gleiche Wanddicken besitzen. Durch die unterschiedlichen Wanddickenabschnitte kann einerseits sichergestellt werden, dass im Inneren der Niethülse ein zylindrischer Aufnahmebereich für das Verstellelement verbleibt und andererseits die äußere Kontur des Schaftes der Niethülse passend zu der oberen Ausnehmung ausgebildet ist. Hat die obere Ausnehmung eine ovale Form mit einer größeren Ausdehnung in Längsrichtung (X-Richtung) wird eine Niethülse vorgesehen, die dickere Wandbereiche besitzt, die bei eingesetzter Niethülse in Längsrichtung (X-Richtung) beispielsweise des Fahrzeuges zeigen und dünnere Wandbereiche besitzt, die in Querrichtung (Y-Richtung) des Fahrzeuges weisen. Eine solche von der runden Form abweichende Querschnittsform ermöglicht eine eindeutige Ausrichtung der Toleranzausgleichseinrichtung an der Struktur, beispielsweise am Kraftfahrzeug. Allein für die Positionierung wären auch andere unsymmetrische Querschnittsformen denkbar, für eine Niethülse haben sich ovale Querschnitte als vorteilhaft herausgestellt, wobei nur geringfügige Ausdehnungsunterschiede in Längs- und Querrichtung notwendig sind. Entscheidend ist, dass die Niethülse beim Einsetzen in die Struktur schnell und eindeutig positioniert wird und sich die Unterseite des Nietkopfes passend an die Auflagefläche des ersten Elements anlegt. Zusammen mit dem Montieren der Niethülse am ersten Element der Struktur wird gleichzeitig das in der zylindrischen Bohrung des Aufnahmebereichs der Niethülse verstellbar aufgenommene Verstellelement für den Höhenausgleich und gegebenenfalls für den Winkelausgleich in den Zwischenraum zwischen den beiden Elementen der Struktur eingebracht.In a further advantageous use of a rivet sleeve for fastening a component, for example a roof rail, to a structure, a recess is provided in both elements of the structure. The recesses in the first and second elements of the structure are axially aligned with one another, the upper recess having a larger diameter compared to the recess in the lower second element. The cross section of the lower recess is round and on the Adjusted the diameter of the fastening screw. The cross section of the upper recess deviates from the round shape, for example in the longitudinal direction of the motor vehicle has a greater extent than transversely thereto; oval upper recesses are particularly preferred. In an advantageous embodiment of the rivet sleeve, it is adapted to the shape of the upper recess and has a connection area with the same cross-sectional shape as the upper recess, that is to say the recess in the first element. Since the rivet sleeve is inserted into the first element for riveting, the circumferential dimensions of the connection area are slightly smaller than the dimensions of the upper recess. In an advantageous embodiment, the entire shaft of the rivet sleeve, that is to say the connection area and the receiving area, have a cross-sectional shape, for example oval, which is adapted to the upper recess. The head can also be adapted to the shape, which facilitates the assembly of the rivet sleeve. For example, an oval cross-sectional shape of the rivet sleeve is realized by different wall thickness sections of the shank of the rivet sleeve, with diametrically opposite wall areas of the rivet sleeve preferably having the same wall thicknesses. The different wall thickness sections ensure on the one hand that a cylindrical receiving area for the adjusting element remains inside the rivet sleeve and, on the other hand, the outer contour of the shank of the rivet sleeve is designed to match the upper recess. If the upper recess has an oval shape with a larger extension in the longitudinal direction (X-direction), a rivet sleeve is provided which has thicker wall areas that, when the rivet sleeve is inserted, point in the longitudinal direction (X-direction) of the vehicle, for example, and has thinner wall areas that are in Point in the transverse direction (Y-direction) of the vehicle. Such a cross-sectional shape deviating from the round shape enables the tolerance compensation device to be clearly aligned on the structure, for example on the motor vehicle. Other asymmetrical cross-sectional shapes would also be conceivable for the positioning alone; oval cross-sections have proven to be advantageous for a rivet sleeve, only slight differences in expansion in the longitudinal and transverse directions being necessary. It is crucial that the rivet sleeve is positioned quickly and clearly when it is inserted into the structure and that the underside of the rivet head fits snugly against the contact surface of the first element. Together with the mounting of the rivet sleeve on the first element of the structure, the adjusting element for height compensation and possibly for angle compensation, which is adjustably received in the cylindrical bore of the receiving area of the rivet sleeve, is introduced into the space between the two elements of the structure.

Bei der Niethülse, dem Verstellelement, dem Klipselement sowie dem Winkelausgleichselement handelt es sich vorzugsweise um einfach herzustellende Bauteile aus Metall oder Kunststoff, besonders bevorzugt aus Stahl oder einer Aluminiumlegierung, die durch Fliesspressen oder als Drehteil hergestellt werden können. Die Klipse werden vorzugsweise aus Kunststoff hergestellt.The rivet sleeve, the adjustment element, the clip element and the angle compensation element are preferably easy-to-manufacture components made of metal or plastic, particularly preferably made of steel or an aluminum alloy, which can be produced by extrusion or as a turned part. The clips are preferably made of plastic.

Die neue Toleranzausgleichseinrichtung hat den Vorteil, dass mit einer geringen Anzahl an Bauteilen und mit einer schnellen Montage eine Befestigung für ein Bauteil an einer Struktur, insbesondere einer Dachleiste an einem Kraftfahrzeugdach, vorgesehen werden kann, wobei diese Toleranzausgleicheinrichtung vorzugsweise einen Distanzausgleich aber auch einen Winkelausgleich ermöglichen kann. Die Montage vereinfacht sich wesentlich, da erstens eine vormontierte Einheit als Toleranzausgleichseinrichtung zur Verfügung steht und zweitens diese vormontierte Einheit in einem Schritt, nämlich beispielsweise beim Nietsetzvorgang, in die Struktur eingesetzt wird. Dies wird dadurch möglich, dass sowohl die Niethülse als auch das in der Niethülse aufgenommene Verstellelement gegebenenfalls mit dem Winkelausgleichselement auf den Zugkern des Nietsetzgerätes aufgesetzt und zusammen ausgespindelt werden kann. Auch bei Befestigung von Toleranzausgleichseinrichtungen am Bauteil liegt eine vormontierte Einheit aus beispielsweise Dachleiste und Toleranzausgleicheinrichtungen vor, die vergleichsweise schnell montierbar ist.The new tolerance compensation device has the advantage that a component can be fastened to a structure, in particular a roof molding on a motor vehicle roof, with a small number of components and with quick assembly, this tolerance compensation device preferably enabling distance compensation but also angle compensation can. The assembly is considerably simplified because, firstly, a preassembled unit is available as a tolerance compensation device and, secondly, this preassembled unit is inserted into the structure in one step, namely, for example, during the rivet setting process. This is made possible by the fact that both the rivet sleeve and the adjustment element received in the rivet sleeve, optionally with the angle compensation element, can be placed on the tension core of the rivet setting device and spindled out together. Even if tolerance compensation devices are attached to the component, there is a preassembled unit made up of, for example, a roof rail and tolerance compensation devices, which can be assembled comparatively quickly.

In vorteilhafterweise kann auch der Aufwand für die Abdichtung verringert werden, da gering dimensionierte Ausnehmungen in der Struktur vorgesehen werden können. Advantageously, the outlay for the seal can also be reduced, since small-dimensioned recesses can be provided in the structure.

Kleine Ausnehmungen in der Struktur erhöhen darüber hinaus die Stabilität der Schraubverbindung.Small recesses in the structure also increase the stability of the screw connection.

Mit einer neuen Toleranzausgleichseinrichtung, welche eine Niethülse mit einem an die Kontur der Struktur angepassten Nietkopf aufweist, lässt sich ein Bauteil auch an nichtplanare Oberflächen einer Struktur festlegen, ohne dass es zu Beschädigungen der Struktur beim Vernieten kommen kann. In besonders vorteilhafter Ausgestaltung kann eine solche Toleranzausgleichseinrichtung durch eine besondere Querschnittsform auch zusätzlich eindeutig an der Struktur ausgerichtet werden.With a new tolerance compensation device, which has a rivet sleeve with a rivet head adapted to the contour of the structure, a component can also be attached to non-planar surfaces of a structure without the structure being damaged during riveting. In a particularly advantageous embodiment, such a tolerance compensation device can also be clearly aligned on the structure by means of a special cross-sectional shape.

Die Erfindung wird nachfolgend an Ausführungsbeispielen anhand der Zeichnung näher beschrieben. Bei den Ausführungsbeispielen handelt es sich um die Befestigung einer Dachleiste am Dach eines Kraftfahrzeuges. Die Erfindung ist jedoch nicht auf diese Anwendungsbeispiele beschränkt. Es zeigen:

  • 1 in perspektivischer Ansicht die Toleranzausgleichseinrichtung vor der Montage,
  • 2 im Schnitt die Elemente der Toleranzausgleichseinrichtung von 1 vor der Montage,
  • 3 im Schnitt die Toleranzausgleichseinrichtung gemäß 1 nach der Montage,
  • 4 im Schnitt eine Toleranzausgleichseinrichtung nach der Montage,
  • 5 im Schnitt eine weitere Toleranzausgleichseinrichtung nach der Montage,
  • 6 im Schnitt eine Dachleiste mit einer weiteren Toleranzausgleichseinrichtung nach der Montage am Dach,
  • 7 im Querschnitt die Dachleiste mit der Toleranzausgleichseinrichtung gemäß 6,
  • 8 ein weiterer Längsschnitt durch die Dachleiste mit der Toleranzausgleicheinrichtung gemäß 6,
  • 9 im Schnitt eine weitere Toleranzausgleichseinrichtung nach der Montage,
  • 10 im Querschnitt die Toleranzausgleichseinrichtung gemäß 9 nach der Montage.
The invention is described in more detail below using exemplary embodiments with reference to the drawing. The exemplary embodiments concern the fastening of a roof rail on the roof of a motor vehicle. However, the invention is not limited to these application examples. Show it:
  • 1 a perspective view of the tolerance compensation device before assembly,
  • 2 in section the elements of the tolerance compensation device from 1 before assembly,
  • 3 in section the tolerance compensation device according to 1 after assembly,
  • 4th a section of a tolerance compensation device after assembly,
  • 5 in section another tolerance compensation device after assembly,
  • 6th a cross-section of a roof rail with another tolerance compensation device after installation on the roof,
  • 7th in cross section the roof bar with the tolerance compensation device according to 6th ,
  • 8th a further longitudinal section through the roof bar with the tolerance compensation device according to FIG 6th ,
  • 9 in section another tolerance compensation device after assembly,
  • 10 in cross section the tolerance compensation device according to 9 after assembly.

Die 1 bis 4 zeigen eine erste Ausführungsform der neuen Toleranzausgleichseinrichtung 10, die 5 eine zweite Ausführungsform der neuen Toleranzausgleichseinrichtung 10', die 6 bis 8 eine dritte Ausführungsform der neuen Toleranzausgleichseinrichtung 10" und die 9 und 10 eine weitere Ausführungsform der neuen Toleranzausgleichseinrichtung 10'''. In der 3 ist eine Montage der Toleranzausgleichseinrichtung 10 für eine Dachleiste durch Einbringen der neuen Toleranzausgleichseinrichtung 10 von oben in die Dachstruktur 11, 13 und in der 5 wird eine Toleranzausgleichseinrichtung 10' für eine Dachleiste durch Einbringen der neuen Toleranzausgleichseinrichtung 10' von unten in die Dachstruktur 11, 13 gezeigt. In der 6 ist eine an einer Dachstruktur 11, 13 montierte Dachleiste 20 dargestellt, welche vor der Montage mit der neuen Toleranzausgleichseinrichtung 10" versehen wurde. Bei der 9 wird die neue Toleranzausgleichseinrichtung 10''' an einer Struktur mit einer gewölbten Oberfläche befestigt. Gleiche Bauteile sind mit gleichen Bezugszeichen versehen.the 1 until 4th show a first embodiment of the new tolerance compensation device 10 , the 5 a second embodiment of the new tolerance compensation device 10 ' , the 6th until 8th a third embodiment of the new tolerance compensation device 10 " and the 9 and 10 a further embodiment of the new tolerance compensation device 10 '''. In the 3 is an assembly of the tolerance compensation device 10 for a roof rail by introducing the new tolerance compensation device 10 from above into the roof structure 11th , 13th and in the 5 becomes a tolerance compensation device 10 ' for a roof rail by introducing the new tolerance compensation device 10 ' from below into the roof structure 11th , 13th shown. In the 6th is one on a roof structure 11th , 13th mounted roof rail 20th shown, which before assembly with the new tolerance compensation device 10 " was provided. In the 9 the new tolerance compensation device 10 '''is attached to a structure with a curved surface. The same components are provided with the same reference symbols.

Die erste Ausführung der Toleranzausgleichseinrichtung 10 wird in 1 vor der Montage und Festlegung an der Struktur gezeigt. Diese neue Toleranzausgleichseinrichtung 10 umfasst die Niethülse 30, das in der Niethülse 30 aufgenommene Verstellelement 40 und eine am unteren Ende des Verstellelementes 40 gelagerte Kugelscheibe 50. Nachfolgend werden zum besseren Verständnis Richtungsangaben gemacht, wie „oben“ und „unten“. Dies bezieht sich insbesondere auf die Ausführungsbeispiele, nämlich die Befestigung einer Dachleiste auf dem Kraftfahrzeugdach des Kraftfahrzeugs. Die neue Toleranzausgleichseinrichtung 10 kann selbstverständlich auch in einer anderen Ausrichtung für die Festlegung anderer Bauteile verwendet werden. Die Begriffe „oben“ und „unten“ werden ausschließlich zum leichteren Verständnis und nicht als beschränkte Angaben gesehen.The first version of the tolerance compensation device 10 is in 1 shown prior to assembly and attachment to the structure. This new tolerance compensation device 10 includes the rivet sleeve 30th that is in the rivet sleeve 30th recorded adjusting element 40 and one at the lower end of the adjustment element 40 mounted spherical disk 50 . For a better understanding, directions are given below, such as "above" and "below". This relates in particular to the exemplary embodiments, namely the fastening of a roof strip on the motor vehicle roof of the motor vehicle. The new tolerance compensation device 10 can of course also be used in a different orientation to define other components. The terms "above" and "below" are used solely for the sake of easier understanding and not as restricted information.

Die Elemente der Toleranzausgleichseinrichtung 10, wie sie in 1 als vormontierte Baueinheit zusammengefügt sind, sind als Einzelelemente der 2 zu entnehmen und sollen nachfolgend beschrieben werden. Die Niethülse 30 ist in 2 im Ausgangszustand, d.h. vor der Montage gezeigt. Diese Niethülse 30 ist eine Gewindehülse mit einem Innengewinde 36 in der Durchgangsbohrung 35. Oberhalb dieses mit dem Innengewinde 36 versehenen zylindrischen Aufnahmebereichs 39 der Niethülse 30 ist ein Verbindungsbereich 37 vorgesehen, welcher einen Wandbereich mit der geringeren Wandstärke umfasst. Dieser Wandbereich ist dafür vorgesehen, beim Nietvorgang zu einer Wulst 38 verformt zu werden, um die Niethülse 30 mit dem ersten Element 11 durch eine Nietverbindung zu verbinden, wie dies aus 3 zu ersehen ist.The elements of the tolerance compensation device 10 as in 1 are assembled as a pre-assembled unit, are as individual elements of the 2 and should be described below. The rivet sleeve 30th is in 2 in the initial state, ie shown before assembly. This rivet sleeve 30th is a threaded sleeve with an internal thread 36 in the through hole 35 . Above this with the internal thread 36 provided cylindrical receiving area 39 the rivet sleeve 30th is a connection area 37 provided, which comprises a wall area with the smaller wall thickness. This wall area is intended to form a bead during the riveting process 38 to be deformed to the rivet barrel 30th with the first element 11th connect by riveting like this 3 can be seen.

Für die weiteren Ausführungsformen der Toleranzausgleichseinrichtung 10' und 10" ist die Ausgangsform nicht mehr gezeigt, aber die beim Nietvorgang erzeugte Wulst 38 ist auch in den der 5 für die Nietverbindung der Toleranzausgleichseinrichtung 10' mit dem ersten Element 11 und in 6 für eine Nietverbindung der Toleranzausgleichseinrichtung 10" mit der Dachleiste 20 zu sehen.For the other embodiments of the tolerance compensation device 10 ' and 10 " the original shape is no longer shown, but the bead produced during the riveting process 38 is also in the 5 for the rivet connection of the tolerance compensation device 10 ' with the first element 11th and in 6th for a riveted connection of the tolerance compensation device 10 " with the roof rail 20th to see.

In der Befestigungslage der Toleranzausgleichseinrichtung 10, gezeigt in 3, ist am oberen Ende der Niethülse 30 ein Nietkopf 32 in Form eines Ringflansches vorgesehen. Dieser Ringflansch liegt mit seiner Auflagefläche 33 auf der Anlagefläche 15 des ersten Elements 11, in diesem Fall der Dachhaut, auf. Diese Auflagefläche 33 befindet sich an der Unterseite des Nietkopfs 32. Der Nietkopf 32 wird beim Nietvorgang nicht verformt. Die Oberseite des Nietkopfes 32 der Niethülse 30 stellt eine Anlagefläche 34 für das Bauteil dar, beispielsweise für einen Zentrierbund, der an einem Schaubbolzen der Dachleiste vorgesehen ist. Die Dachleiste mit dem Schraubbolzen ist in den Figuren nicht gezeigt. Die Dachleiste kann in bekannter Weise mit Schraubbolzen versehen sein. Eine solche Dachleiste mit einem Schraubbolzens ist z.B. in den deutschen Gebrauchsmustern DE 20 2011 001 619.6 , DE 20 2011 006 653.8 und DE 20 2011 005 654.6 gezeigt. In den beiden zuletzt genannten Dokumenten ist ein Schraubbolzen vorgesehen, der oberhalb des Gewindeschaftes einen Zentrierbund besitzt. Der Nietkopf 32 der Niethülse 30 kann an die Abmessungen eines solchen Zentrierbunds angepasst sein, sowohl hinsichtlich des Durchmessers des Nietkopfes 32 als auch hinsichtlich der Höhe, so dass der auf der Anlagefläche 34 des Nietkopfes 32 der Niethülse 30 aufliegende Zentrierbund bereits eine gute Abdichtung erzielt, wodurch zusätzliche Abdichtungen eingespart werden können. Darüber hinaus kann die Höhe des Ringflansches an die Höhe eines solchen Zentrierbundes angepasst werden, so dass sowohl der Zentrierbund als auch der Ringflansch nach der Befestigung der Dachleiste Platz innerhalb des Dachleistenprofils finden.In the mounting position of the tolerance compensation device 10 , shown in 3 , is at the top of the rivet sleeve 30th a rivet head 32 provided in the form of an annular flange. This ring flange lies with its bearing surface 33 on the contact surface 15th of the first element 11th , in this case the roof cladding. This support surface 33 is located on the underside of the rivet head 32 . The rivet head 32 is not deformed during the riveting process. The top of the rivet head 32 the rivet sleeve 30th represents a contact surface 34 for the component, for example for a centering collar which is provided on a screw bolt of the roof rail. The roof bar with the screw bolt is not shown in the figures. The roof bar can be provided with screw bolts in a known manner. Such a roof rail with a screw bolt is, for example, in the German utility models DE 20 2011 001 619.6 , DE 20 2011 006 653.8 and DE 20 2011 005 654.6 shown. In the last two documents mentioned, a screw bolt is provided which has a centering collar above the threaded shaft. The rivet head 32 the rivet sleeve 30th can be adapted to the dimensions of such a centering collar, both in terms of Diameter of the rivet head 32 as well as in terms of height, so that the on the contact surface 34 of the rivet head 32 the rivet sleeve 30th overlying centering collar already achieves a good seal, which means that additional seals can be saved. In addition, the height of the annular flange can be adapted to the height of such a centering collar so that both the centering collar and the annular flange can be accommodated within the roof molding profile after the roof molding has been attached.

Die in 3 an dem ersten Element 11 vernietete Niethülse 30 dient zur Montage der gesamten Toleranzausgleichsrichtung 10 und das Innengewinde 36 des Aufnahmebereichs 39 der Niethülse 30 stellt eine Führung zur axialen Verstellung des Verstellelementes 40 dar. Dieses Verstellelement 40, gemäß Ausführung von 2 und 3, ist eine zylindrische Gewindehülse, die im Bereich des unteren Endes 46 einen Ringflansch 49 besitzt. In diesen Ringflansch 49 ist eine Aufnahme für die Kugelscheibe 50, nämlich an der Unterseite eine konkave Kugelfläche 481, vorgesehen, die als Kugelpfanne für die Kugelscheibe 50 dient. Diese Kugelscheibe 50 besitzt an der Oberseite eine entsprechend konvexe Kugelfläche 51. Die Kugelscheibe 50 wird an dem Verstellelement 40, nämlich an dem unteren Ende 46 des Verstellelementes 40 gelagert. Hierfür ist ein entsprechender, den Ringflansch 49 nach unten überragender Bund 47 vorgesehen, auf den die Kugelscheibe 50 von unten aufgeschoben wird. Hierfür besitzt die Kugelscheibe 50 eine entsprechend größer dimensionierte Durchgangsbohrung 52. Anschließend wird der Bund 47 aufgeweitet, insbesondere in der Weise, dass die Stirnkante des Bundes 47 nach außen umgebogen wird, so dass die Kugelscheibe 50 gehalten wird und nicht selbsttätig vom Bund 47 nach unten herunterrutschen kann. Zusätzlich kann an der Unterseite der Kugelscheibe 50 ausgehend von der Durchgangsbohrung 52 eine Anfasung 53 für die umgebördelte Kante des Bundes 47 vorgesehen sein. Diese Kugelscheibe 50 stellt ein Winkelausgleichselement dar.In the 3 on the first element 11th riveted rivet sleeve 30th is used to assemble the entire tolerance compensation direction 10 and the internal thread 36 of the recording area 39 the rivet sleeve 30th provides a guide for the axial adjustment of the adjustment element 40 This adjusting element 40 , according to execution of 2 and 3 , is a cylindrical threaded sleeve, which is in the area of the lower end 46 an annular flange 49 owns. In this ring flange 49 is a holder for the spherical disk 50 , namely a concave spherical surface on the underside 481 , provided as a ball socket for the ball washer 50 serves. This spherical disk 50 has a correspondingly convex spherical surface on the top 51 . The spherical disk 50 is on the adjusting element 40 namely at the lower end 46 of the adjustment element 40 stored. A corresponding ring flange is required for this 49 downward protruding waistband 47 provided on which the spherical disk 50 is pushed up from below. The spherical disk has for this purpose 50 a correspondingly larger sized through hole 52 . Then the covenant 47 widened, especially in such a way that the front edge of the federal government 47 is bent outwards so that the spherical disk 50 is held and not automatically by the federal government 47 can slide down. In addition, on the underside of the spherical disk 50 starting from the through hole 52 a chamfer 53 for the beaded edge of the collar 47 be provided. This spherical disk 50 represents an angle compensation element.

Alle drei Elemente der Toleranzausgleichseinrichtung 10, wie sie einzeln in 2 gezeigt sind, werden in ihrer vormontierten Form, gezeigt in 1, in die Ausnehmung 12 des ersten Elementes 11 der Struktur so eingesteckt, dass der Ringflansch 32 der Niethülse 30 auf der Auflagefläche 15 des ersten Elements 11 aufliegt und die Niethülse 30 mit ihrem Gewindekörper, d.h. seinem Aufnahmebereich 39, in den Zwischenraum zwischen dem ersten Element 11 und dem zweiten Element 13 hineinragt. Der Zwischenraum besitzt einen Abstand A. All three elements of the tolerance compensation device 10 as they are individually in 2 are shown in their pre-assembled form, shown in 1 , into the recess 12th of the first element 11th the structure inserted so that the ring flange 32 the rivet sleeve 30th on the support surface 15th of the first element 11th rests and the rivet sleeve 30th with its threaded body, ie its receiving area 39 , in the space between the first element 11th and the second element 13th protrudes. The space has a distance A. .

Ebenso befindet sich das Verstellelement 40, welches in der Niethülse 30 gehalten wird, in diesen Zwischenraum. Es wird während der Montage oder nach der Montage so axial verstellt, bis es auf der Andruckfläche 16 des zweiten Elementes 13 anliegt und sich dort mittels der Kugelscheibe 50 abstützt. Befinden sich das erste Element 11 und das zweite Element 13 in einer parallelen Ausrichtung zueinander, so steht die Mittelachse M der Toleranzausgleichseinrichtung 10 senkrecht zur Anlagefläche 15 und auch zur Andruckfläche 16, dann ist ein Winkelausgleich nicht notwendig und die Toleranzausgleichseinrichtung 10 kann ohne Kugelscheibe 50 eingesetzt werden. Sind die Flächen 15 und 16 nicht parallel zueinander ausgerichtet, wird eine solche Abweichung durch die Kugelscheibe 50 aufgenommen, die eine Winkelabweichung der Andruckfläche 16 im Vergleich zur Auflagefläche 15 ausgleichen kann, ohne dass die Mittelachse M der Toleranzeinrichtung 10 ihre Ausrichtung im Bezug zur Anlagefläche 15 verändert. Toleranzbedingte, unterschiedliche Abstände A zwischen den beiden Elementen 11 und 13 werden über die axiale Verstellung des Verstellelementes 40 ausgeglichen. Damit werden sowohl unterschiedliche Abstände A, ein Höhenausgleich, als auch Toleranzen in der Ausrichtung der beiden Elemente 11 und 13, ein Winkelausgleich, von dem Verstellelement 40 im Zusammenwirken mit der Kugelscheibe 50 aufgenommen und die Toleranzausgleichseinrichtung 10 sicher an der Andruckfläche 16 abgestützt, so dass die Stützkräfte in das stabilere zweite Element 13 der Struktur eingeleitet werden.The adjusting element is also located 40 which is in the rivet sleeve 30th is held in this space. It is adjusted axially during assembly or after assembly until it hits the pressure surface 16 of the second element 13th rests and is there by means of the spherical disk 50 supports. There is the first item 11th and the second element 13th in a parallel alignment to each other, so is the central axis M. the tolerance compensation device 10 perpendicular to the contact surface 15th and also to the pressure surface 16 , then an angle compensation is not necessary and the tolerance compensation device 10 can without spherical disk 50 can be used. Are the surfaces 15th and 16 not aligned parallel to each other, such a deviation is caused by the spherical disk 50 added, which is an angular deviation of the pressure surface 16 compared to the support surface 15th can compensate without affecting the central axis M. the tolerance device 10 their orientation in relation to the contact surface 15th changes. Different distances due to tolerance A. between the two elements 11th and 13th are via the axial adjustment of the adjustment element 40 balanced. This will make both different distances A. , a height adjustment, as well as tolerances in the alignment of the two elements 11th and 13th , an angle compensation, from the adjustment element 40 in cooperation with the spherical disk 50 added and the tolerance compensation device 10 secure on the contact surface 16 supported so that the supporting forces in the more stable second element 13th of the structure.

Zur axialen Verstellung des Verstellelementes 40 ist in diesem Beispiel am oberen Ende des Verstellelementes 40 mindestens eine Nut 42 am oberen Rand 41 eingebracht, vorzugsweise werden zwei diametral gegenüberliegende Nuten 42 vorgesehen, so dass nach dem Vernieten der Niethülse 30 am ersten Element 11 das Verstellelement 40 mittels eines Werkzeuges axial verstellt werden kann, d.h. das Verstellelement 40 innerhalb der Niethülse 30 verdreht werden kann. Dazu besitzt die Niethülse 30 ein Innengewinde 36 und der Verstellelement 40 ein passendes Außengewinde 45.For axial adjustment of the adjustment element 40 is in this example at the upper end of the adjustment element 40 at least one groove 42 at the top 41 introduced, preferably two diametrically opposed grooves 42 provided so that after riveting the rivet sleeve 30th on the first element 11th the adjustment element 40 can be adjusted axially by means of a tool, ie the adjusting element 40 inside the rivet sleeve 30th can be twisted. To do this, the rivet sleeve has 30th an internal thread 36 and the adjustment element 40 a suitable external thread 45 .

Die vorbeschriebene Nut 42 am Verstellelement 40 kann des Weiteren genutzt werden, um beispielsweise Zentrierringe in die Toleranzeinrichtung 10 einzusetzen. Solche Zentrierringe dienen zur Ausrichtung einer zu befestigenden Dachleiste in X-Richtung und in Y-Richtung, d.h. in Längs- und Querrichtung. Bei einer Ausführungsform besitzen die an der Dachleiste vorgesehenen Schraubbolzen einen Durchmesser von 6 mm. Das Verstellelement 40 hat einen Innenkanal 43 mit einem größeren Durchmesser als der zur Befestigung vorgesehene Schraubbolzen, beispielsweise 8,9 mm, so dass ein Spiel verbleibt. Dieses Spiel wird für die Zentrierung der Dachleiste in Quer- und Längsrichtung des Kraftfahrzeuges, d.h. in X-Richtung und Y-Richtung benötigt. Damit wird eine Positionierung der Dachleiste möglich. An der Dachleiste vorgesehene Zentrierringe müssen in der Regel in zusätzliche Ausnehmungen der Dachhaut eingreifen. Darauf kann durch Vorsehen eines solchen Zentrierrings in der Toleranzeinrichtung 10 verzichtet werden und damit auch auf zusätzliche abzudichtende Ausnehmungen in der Dachhaut.The groove described above 42 on the adjustment element 40 can also be used, for example, to insert centering rings into the tolerance device 10 to use. Such centering rings are used to align a roof rail to be fastened in the X-direction and in the Y-direction, ie in the longitudinal and transverse directions. In one embodiment, the screw bolts provided on the roof bar have a diameter of 6 mm. The adjustment element 40 has an inner channel 43 with a larger diameter than the screw bolt provided for fastening, for example 8.9 mm, so that a play remains. This game is required for centering the roof rail in the transverse and longitudinal directions of the motor vehicle, ie in the X-direction and Y-direction. This enables the roof rail to be positioned. Centering rings provided on the roof bar must generally be inserted into additional recesses of the Engage the roof cladding. This can be done by providing such a centering ring in the tolerance device 10 can be dispensed with and thus also additional recesses to be sealed in the roof skin.

Die 4 zeigt eine weitere Möglichkeit zur Zentrierung der Dachleiste in X- und Y-Richtung. In diesem Fall wird eine Zentrierhülse 77 vorgesehen, die in das Verstellelement 40 eingedrückt wird. Diese Zentrierhülse 77 aus Kunststoff hat eine Durchgangsbohrung, die an den Außendurchmesser des Schraubbolzens der Dachleiste angepasst ist.the 4th shows another way of centering the roof rail in the X and Y directions. In this case a centering sleeve is used 77 provided in the adjusting element 40 is pushed in. This centering sleeve 77 made of plastic has a through hole that is adapted to the outer diameter of the screw bolt of the roof rail.

Eine weitere Möglichkeit zur axialen Verstellung des Verstellelementes 40 wird mittels eines Reibelements 60 realisiert. Dieses Reibelement 60, beispielsweise ein in dem Innenkanal 43 des Verstellelementes 40 positionierter Kunststoff- oder Gummiring. Hierfür kann zusätzlich eine Ringnut in dem Innenkanal 43 eingeformt sein. Ein solches Reibelement 60 hat den Vorteil, dass bereits beim Montagevorgang der Toleranzausgleichseinrichtung 10 am ersten Element 11 das Verstellelement 40 seine Andrucklage an der Andruckfläche 16 des zweiten Elementes 13 erreicht, wie nachfolgend beschrieben werden soll. Die Toleranzausgleichseinrichtung 10 wird zur Montage auf den Zugkern des Nietsetzgerätes aufgefädelt. Dabei wird das Reibelement 60 durch den Zugkern des Nietsetzgerätes nach außen gedrückt. Es kommt zu einem Reibschluss zwischen dem Zugkern und dem Verstellelement 40. Anschließend wird der Zugkern zusammen mit der aufgesetzten Toleranzausgleichseinrichtung 10 in die Ausnehmung 12 des ersten Elementes 11 eingeführt. Nach dem Vernieten wird der Zugkern des Nietsetzgerätes aus der Toleranzeinrichtung 10 herausgedreht, wobei zuerst das Verstellelement 40 aufgrund des Reibschlusses axial nach unten versetzt wird, bevor der Zugkern komplett ausspindelt. Dies wird möglich, wenn das Verstellelement 40 als Innengewinde 44 ein Rechtsgewinde besitzt und in gleicher Weise das Nietwerkzeug, also der Zugkern, als Außengewinde ein Rechtsgewinde, hat. Andererseits aber das Außengewinde 45 des Verstellelementes 40 und das Innengewinde 36 der Niethülse 30 ein Linksgewinde darstellen. Auf diese Weise wird bei der Montage der Toleranzausgleichseinrichtung 10 auch die Andrucklage des Verstellelementes 40 an der Andruckfläche 16 des zweiten Elementes 13 bewirkt. Anstatt eines Reibelementes 60 können selbstverständlich auch andere bekannte Mittel, wie beispielsweise Mitnehmer zur axialen Verstellung vorgesehen werden.Another possibility for axial adjustment of the adjustment element 40 is by means of a friction element 60 realized. This friction element 60 , for example one in the inner channel 43 of the adjustment element 40 positioned plastic or rubber ring. For this purpose, an annular groove can also be made in the inner channel 43 be molded. Such a friction element 60 has the advantage that the tolerance compensation device is already installed during the assembly process 10 on the first element 11th the adjustment element 40 its contact pressure on the contact surface 16 of the second element 13th achieved, as will be described below. The tolerance compensation device 10 is threaded onto the tension core of the rivet setting tool for assembly. Thereby the friction element 60 pushed outwards by the tension core of the rivet setting tool. There is a frictional connection between the tension core and the adjustment element 40 . Then the tension core is together with the attached tolerance compensation device 10 into the recess 12th of the first element 11th introduced. After riveting, the tension core of the rivet setting tool is removed from the tolerance device 10 unscrewed, the adjustment element first 40 is offset axially downwards due to the frictional connection before the tension core completely spindles out. This becomes possible when the adjustment element 40 as an internal thread 44 has a right-hand thread and in the same way the riveting tool, i.e. the tension core, has a right-hand thread as an external thread. On the other hand, the external thread 45 of the adjustment element 40 and the internal thread 36 the rivet sleeve 30th represent a left-hand thread. In this way, when assembling the tolerance compensation device 10 also the contact pressure of the adjustment element 40 on the pressure surface 16 of the second element 13th causes. Instead of a friction element 60 Of course, other known means, such as, for example, drivers for axial adjustment, can also be provided.

Eine weitere Ausführung der Erfindung ist der 5 zu entnehmen. In der 5 wird die Montage für eine Dachleiste (nicht dargestellt) durch Einbringen der neuen Toleranzausgleichseinrichtung 10' von unten in das Dach gezeigt. Das erste Element 11 der Struktur sind demzufolge die Verstärkungsbleche und das darüber angeordnete zweite Element 13 ist in diesem Fall ein Teil der Seitenwand des Kraftfahrzeuges. Die Niethülse 30 ist am ersten Element 11 festgelegt, der in Form eines Ringflansches vorgesehene Nietkopf 32 der Niethülse 30 liegt von unten an der Anlagefläche 15 des ersten Elements 11 an. In der Niethülse 30 ist zum Ausgleich des Abstands A zwischen den Elementen 11 und 13 ein neues Verstellelement 40' beweglich gelagert. Da das zweite Element 13, die Seitenwand, im Bereich der vorgesehenen Festlegung der Dachleiste gewölbt ist, könnte eventuell eine Toleranzausgleichseinrichtung 10' mit einer Kugelscheibe 50 beim Andrücken der Kugelscheibe 50 an die Andruckfläche 16 einen sichtbaren, unerwünschten Abdruck hinterlassen. Daher wird in diesem Fall eine Toleranzausgleichseinrichtung 10' mit einer flexiblen Scheibe 50' als Winkelausgleichselement eingesetzt. Diese flexible Scheibe 50' besteht vorzugsweise aus Kunststoff und ist an dem Verstellelement 40' fixiert. Hierzu besitzt das Verstellelement 40' an seinem im Bezug zur Montagerichtung vorderen Ende 46 einen Bund 47, in dem eine Umfangsnut 482 vorgesehen ist. Durch ein Aufweiten der flexiblen Scheibe 50' kann diese leicht über den Bund 47 geschoben und in die Umfangsnut 482 einsetzt werden. Eine solche flexible Scheibe 50' legt sich beim Verstellen des Verstellelementes 40' an die Andruckfläche 16 des zweiten Elements 13 an, ohne einen auf der Außenseite sichtbaren Abdruck zu hinterlassen. Diese flexible Scheibe 50' erlaubt jedoch in gleicher Weise wie die vorbeschriebene Kugelscheibe 50 einen Winkelausgleich zwischen den Elementen 11 und 13.Another embodiment of the invention is that 5 refer to. In the 5 the assembly for a roof rail (not shown) by introducing the new tolerance compensation device 10 ' shown from below into the roof. The first element 11th of the structure are accordingly the reinforcement plates and the second element arranged above them 13th is in this case part of the side wall of the motor vehicle. The rivet sleeve 30th is on the first element 11th set, the rivet head provided in the form of an annular flange 32 the rivet sleeve 30th lies from below on the contact surface 15th of the first element 11th on. In the rivet sleeve 30th is to compensate for the distance A. between the elements 11th and 13th a new adjustment element 40 ' movably mounted. Because the second element 13th , the side wall is curved in the area of the intended definition of the roof bar, could possibly be a tolerance compensation device 10 ' with a spherical disk 50 when pressing the spherical washer 50 on the pressure surface 16 leave a visible, unwanted imprint. Therefore, a tolerance compensation device is used in this case 10 ' with a flexible disc 50 ' used as an angle compensation element. This flexible disc 50 ' is preferably made of plastic and is on the adjusting element 40 ' fixed. The adjustment element has for this purpose 40 ' at its front end in relation to the assembly direction 46 a covenant 47 , in which a circumferential groove 482 is provided. By expanding the flexible disc 50 ' can easily get this over the covenant 47 pushed and into the circumferential groove 482 are used. Such a flexible disc 50 ' settles when adjusting the adjustment element 40 ' on the pressure surface 16 of the second element 13th without leaving a visible mark on the outside. This flexible disc 50 ' allowed, however, in the same way as the spherical disk described above 50 an angular compensation between the elements 11th and 13th .

Sind die beiden im Abstand A zueinander angeordneten Elemente 11, 13 der Struktur parallel ausgerichtet und ein Winkelausgleich nicht notwendig, so kann zur Festlegung eines Bauteils eine vereinfachte Toleranzausgleichseinrichtung ohne Winkelausgleichselement verwendet werden. 6 zeigt ein Beispiel für eine solche Toleranzausgleichseinrichtung 10". In diesem Beispiel ist die Toleranzausgleichseinrichtung 10" am Bauteil 20, nämlich der Dachleiste, befestigt. Diese neue Toleranzausgleichseinrichtung 10" umfasst die Niethülse 30, das in der Niethülse 30 aufgenommene Verstellelement 40" und das Klipselement 70. Die Niethülse 30 besitzt einen oberen Verbindungsbereich 37 mit einem geringeren Außendurchmesser und einem unteren Aufnahmebereich 39 für das Verstellelement 40" mit einem größeren Außendurchmesser. Im oberen Bereich der breiteren Hülse des Aufnahmebereichs 39 ist eine Umfangsnut 320 zur Aufnahme des Klipselements 70 vorgesehen, welches von oben auf die Niethülse 30 aufgeschoben wird, bevor die Niethülse 30 mit ihrem oberen Ende 31 in eine passende Öffnung 21 an der Unterseite der Dachleiste 20 eingesetzt wird. Das Klipselement besitzt hierfür eine ovale Einstecköffnung 74. Nach dem Einsetzen und Vernieten der Niethülse 30 an der Dachleiste 20, wobei die Wulst 38 gebildet wird und das Klipselement 70 zwischen der Unterseite der Dachleiste 20 und dem breiteren Außenumfang des Aufnahmebereichs 39 der Niethülse 30 eingeklemmt ist, wird dann das Verstellelement 40" in die Niethülse 30 eingedreht. Die Durchgangsbohrung 35 der Niethülse 30 besitzt dazu ein Innengewinde 36, welches mit dem Außengewinde 45 des Verstellelementes 40" zusammenwirkt. Zusätzlich kann an der Unterseite der Dachleiste 20 eine Dichtung 22 vorgesehen sein.Are the two at a distance A. mutually arranged elements 11th , 13th aligned parallel to the structure and an angle compensation is not necessary, a simplified tolerance compensation device without angle compensation element can be used to fix a component. 6th shows an example of such a tolerance compensation device 10 " . In this example the tolerance compensation device is 10 " on the component 20th , namely the roof rail attached. This new tolerance compensation device 10 " includes the rivet sleeve 30th that is in the rivet sleeve 30th recorded adjusting element 40 " and the clip element 70 . The rivet sleeve 30th has an upper connection area 37 with a smaller outer diameter and a lower receiving area 39 for the adjustment element 40 " with a larger outside diameter. In the upper area of the wider sleeve of the receiving area 39 is a circumferential groove 320 for receiving the clip element 70 provided, which from above onto the rivet sleeve 30th is pushed before the rivet sleeve 30th with their upper end 31 into a suitable opening 21 on the underside of the roof rail 20th is used. The clip element has an oval insertion opening for this purpose 74 . After inserting and riveting the rivet sleeve 30th on the roof rail 20th , with the bead 38 is formed and the clip element 70 between the underside of the roof molding 20th and the wider outer circumference of the receiving area 39 the rivet sleeve 30th is clamped, then the adjusting element 40 " into the rivet sleeve 30th screwed in. The through hole 35 the rivet sleeve 30th has an internal thread for this purpose 36 , which with the external thread 45 of the adjustment element 40 " cooperates. In addition, on the underside of the roof rail 20th a seal 22nd be provided.

Die Dachleiste 20 wird in diesem Ausführungsbeispiel mit vier Toleranzausgleichseinrichtungen 10" bestückt und als vormontierte Einheit auf die Auflagefläche 15 der Dachhaut 11 aufgesetzt, bis das Klipslement 70 an der Unterseite 17 des ersten Elementes 11 verrastet. Dies ist besser aus der 8 zu ersehen. Das Klipselement 70 besitzt einen Bund 71, der in Querrichtung passend in der Öffnung 12 des ersten Elementes 11, nämlich der Dachhaut aufgenommen ist (siehe 6). Dieser Bund 71, der die Niethülse 30 im Bereich der Umfangsnut 320 umgibt, liegt in Längsrichtung (siehe 8) nicht an der Umfangsnut 320 an. Aufgrund dessen können Toleranzen in X-Richtung, d.h. in Längsrichtung der Dachleiste 20 aufgenommen werden. An dem Bund 71 sind in diesem Beispiel vier Spreizarme 72, jeweils zwei Spreizarme 72 in Längsrichtung vor der Niethülse 30 und jeweils zwei Spreizarme 72 in Längsrichtung der Dachleiste 20 hinter der Niethülse 30 angeordnet. Diese Spreizarme 72 ragen vom Bund 71 des Klipselements 70 ab, sind federnd ausgebildet, so dass sie beim Einsetzen in das erste Element 11 zum Passieren der Öffnung 12 zusammengedrückt werden können und nach dem Passieren der Öffnung 12 wieder auseinanderspreizen und sich an der Unterseite 17 des ersten Elementes 11 mit dem Ende der jeweiligen Spreizarme 72 abstützen. Diese Abstützung gewährleistet das sichere Ausspindeln des Verstellelementes 40".The roof rail 20th is in this embodiment with four tolerance compensation devices 10 " equipped and as a pre-assembled unit on the support surface 15th the roof skin 11th put on until the Klipslement 70 on the underside 17 of the first element 11th latched. This is better from the 8th to see. The clip element 70 owns a covenant 71 that fits in the transverse direction in the opening 12th of the first element 11th , namely the roof skin is added (see 6th ). This covenant 71 holding the rivet sleeve 30th in the area of the circumferential groove 320 surrounds, lies lengthways (see 8th ) not on the circumferential groove 320 on. Because of this, tolerances in the X direction, ie in the longitudinal direction of the roof bar 20th be included. At the covenant 71 are four spreader arms in this example 72 , two spreader arms each 72 in the longitudinal direction in front of the rivet sleeve 30th and two spreader arms each 72 in the longitudinal direction of the roof rail 20th behind the rivet sleeve 30th arranged. These splay arms 72 protrude from the federal government 71 of the clip element 70 ab, are designed to be resilient, so that when inserted into the first element 11th to pass the opening 12th can be squeezed and after passing the opening 12th Spread apart again and join the underside 17 of the first element 11th with the end of the respective spreading arms 72 prop up. This support ensures that the adjustment element can be spindled out safely 40 " .

Nach der Montage der Dachleiste 20 wird das Verstellelement 40" mittels eines Werkzeuges oder der Gewindeschraube 90 aus der Niethülse nach unten herausbewegt, bis das untere Ende 46 des Verstellelementes 40" an der Andruckfläche 16 des zweiten Elementes 13 anliegt. Damit ist der Höhentoleranzausgleich erfolgt. Ein Weiterdrehen der Gewindeschraube 90 bewirkt, dass der Kraftschluss zwischen der Gewindeschraube 90 und dem Verstellelement 40 über den Mitnehmer aufgehoben wird und die Gewindeschraube 90 weiter, in die Niethülse 30 eingedreht wird, welche im Verbindungsbereich 37 ein passendes Innengewinde für die Gewindeschraube 90 besitzt. Damit ist eine Befestigung der Dachleiste 20 an der Struktur erzielt.After installing the roof rail 20th becomes the adjustment element 40 " by means of a tool or the threaded screw 90 moved out of the rivet barrel down to the lower end 46 of the adjustment element 40 " on the pressure surface 16 of the second element 13th is applied. The height tolerance compensation has thus taken place. One more turning of the threaded screw 90 causes the frictional connection between the threaded screw 90 and the adjustment element 40 is lifted over the driver and the threaded screw 90 further, into the rivet sleeve 30th is screwed in, which in the connection area 37 a suitable internal thread for the threaded screw 90 owns. This is a fastening of the roof rail 20th achieved on the structure.

Die 7 zeigt einen weiteren Längsschnitt durch die festgelegte Dachleiste 20 an der Struktur, nämlich den Elementen 11 und 13, mittels der Toleranzausgleichsrichtung 10". Deutlich wird hier die Positionierung des Klipselements 70 an der Dachleiste 20, die hierfür Sacklöcher 23 in Form von Langlöchern besitzt. In diese Sacklöcher 23 greifen nach oben abragende Nocken 73. Da es sich bei dem Sacklöchern 23 um Langlöcher handelt, die in Längsrichtung der Dachleiste 20 ihre größere Ausdehnung besitzen, wobei die Länge dieser Ausdehnung größer ist als der Durchmesser der in die Sacklöcher 23 eingreifenden Nocken 73 des Klipselementes 70, ist eine Längsbewegung des Klipselementes 70 in geringfügigem Maß möglich. Dieses Maß kann entsprechend der notwendigen Toleranz in Längsrichtung für das Befestigungssystem festgelegt werden. In Querrichtung sind diese Nocken 73 passend in den Sacklöchern 23 aufgenommen, dadurch wird eine verdrehsichere Positionierung des Klipselementes 70 an der Dachleiste 20 gewährleistet. Toleranzen in Querrichtung können durch entsprechend breitere Öffnungen 12 des ersten Elementes 11 ausgeglichen werden. In der 6 sitzt der Bund 71 des Klipselementes 70 passend in der Öffnung 12 des ersten Elementes 11. Eine solche passende Aufnahme wird bei der Dachleiste 20 vorzugsweise für die erste und letzte Toleranzausgleichseinrichtung 10" vorgesehen, um die Dachleiste 20 am Dach 11 zu positionieren. Die mittleren Öffnungen 12 des ersten Elementes 11 können entsprechend den aufzunehmenden Quertoleranzen breiter ausgestaltet sein, so dass auch bei Toleranzen in Querrichtung die Klipselemente 70 sicher in den Öffnungen 12 des ersten Elementes 11 aufgenommen werden. Die Klipselemente 70 werden vorzugsweise aus Kunststoff hergestellt.the 7th shows a further longitudinal section through the fixed roof rail 20th on the structure, namely the elements 11th and 13th , by means of the tolerance compensation direction 10 " . The positioning of the clip element becomes clear here 70 on the roof rail 20th , the blind holes for this 23 in the form of elongated holes. In these blind holes 23 grip upward protruding cams 73 . Since the blind holes 23 are elongated holes in the longitudinal direction of the roof rail 20th have their larger extension, the length of this extension being greater than the diameter of the blind holes 23 engaging cams 73 of the clip element 70 , is a longitudinal movement of the clip element 70 possible to a minor extent. This dimension can be determined according to the necessary tolerance in the longitudinal direction for the fastening system. These cams are in the transverse direction 73 fitting in the blind holes 23 added, thereby a non-rotatable positioning of the clip element 70 on the roof rail 20th guaranteed. Tolerances in the transverse direction can be achieved through correspondingly wider openings 12th of the first element 11th be balanced. In the 6th sits the covenant 71 of the clip element 70 fitting in the opening 12th of the first element 11th . Such a suitable recording is for the roof molding 20th preferably for the first and last tolerance compensation device 10 " provided to the roof molding 20th at the roof 11th to position. The middle openings 12th of the first element 11th can be made wider according to the transverse tolerances to be accommodated, so that the clip elements also with tolerances in the transverse direction 70 safe in the openings 12th of the first element 11th be included. The clip elements 70 are preferably made of plastic.

In vorteilhafter Weise wird mit wenigen preiswerten Bauteilen eine Toleranzausgleicheinrichtung 10" realisiert, die in einfachster Weise an der Dachleiste 20 oder einem anderen Bauteil 20 vormontiert werden kann und damit dem Montagevorgang an einer Struktur erleichtert. Hierbei können durch die vorbeschriebenen Maßnahmen Toleranzen in Längs- und Querrichtung, d.h. in X- und Y-Richtung, sowie ein Höhenausgleich, bei variierenden Abständen A der Elemente 11 und 13 der Struktur ausgeglichen werden. Sollte ein Winkelausgleich notwendig sein, können am Verstellelement 40" Winkelausgleichselemente vorgesehen werden.A tolerance compensation device is advantageously made with a few inexpensive components 10 " realized that in the simplest way on the roof rail 20th or another component 20th can be pre-assembled and thus facilitates the assembly process on a structure. The measures described above allow tolerances in the longitudinal and transverse directions, ie in the X and Y directions, as well as a height compensation, with varying distances A. of the elements 11th and 13th the structure must be balanced. Should an angle compensation be necessary, you can use the adjustment element 40 " Angle compensation elements are provided.

Ein weiteres Ausführungsbeispiel einer Toleranzausgleichseinrichtung 10''' zeigen die 9 und die 10. Die Niethülse 30 besteht aus einem hülsenförmigen Schaft und einem am oberen Ende 31 des Schaftes vorgesehenen Nietkopf 32. Der Schaft der Niethülse 30 ist unterteilt in einen oberen Verbindungsbereich 37 und einen unteren Aufnahmebereich 39. Der Aufnahmebereich 39 besitzt eine Wandung mit einem Innengewinde 36 in der Durchgangsbohrung 35. Oberhalb dieses mit dem Innengewinde 36 versehenen Aufnahmebereichs 39 schließt sich der Verbindungsbereich 37 an. Der Verbindungsbereich 37 der Niethülse 30 besitzt eine Wand, welche vor dem Vernieten eine geringere Wandstärke als die Wand im Aufnahmebereich 39 hat. Dieser dünne Wandbereich ist dafür vorgesehen, beim Nietvorgang zu einer Wulst 38 verformt zu werden, um die Niethülse 30 mit einem Element 11, 12 der Struktur oder dem Bauteil durch eine Nietverbindung zu verbinden. Aus 9 ist eine Verbindung mit dem ersten Element 11 ersichtlich. Die Auflagefläche 15 des ersten Elementes 11 der Struktur für den Nietkopf 32 ist in diesem Beispiel gewölbt. Um Oberflächenschäden, wie beispielsweise Materialverwerfungen, beim Vernieten der Niethülse 30 mit dem ersten Element 11 zu verhindern, ist der Nietkopf 32 so ausgestaltet, dass er nach der Montage und vor dem Vernieten mit seiner Auflagefläche 33 an der Auflagefläche 15 des ersten Elements 11 passend anliegt. Dies ist möglich, da die an der Unterseite des Nietkopfes 32 vorgesehene Auflagefläche 33 mit einer zur Auflagefläche 15 des ersten Elements 11 korrespondierenden Kontur versehen ist. Bei der Montage der Niethülse 30 kommt es zu einem vollflächigen Kontakt beider Auflageflächen 15, 33. Ist die Wölbung des ersten Elementes 11 in Längs- und Querrichtung nicht gleich, z.B. bei einem Seitenteil eines Kraftfahrzeuges, so ist es notwendig die Niethülse 30 bei der Montage eindeutig zu positionieren, damit ein flächiger Kontakt zwischen den Auflageflächen 15, 33 erzielt wird. Eine falsche Positionierung kann aufgrund der dann nicht aneinander liegenden Auflageflächen 15, 33 dazu führen, dass beim Vernieten - wie beim Stand der Technik - Materialverwerfungen erzeugt werden, die an der Oberfläche der Struktur sichtbar sindAnother exemplary embodiment of a tolerance compensation device 10 '''is shown in FIGS 9 and the 10 . The rivet sleeve 30th consists of a sleeve-shaped shaft and one at the top 31 of the shank provided rivet head 32 . The shank of the rivet sleeve 30th is divided into an upper connection area 37 and a lower receiving area 39 . The recording area 39 has a wall with an internal thread 36 in the through hole 35 . Above this with the internal thread 36 provided recording area 39 the connection area closes 37 on. The connection area 37 the rivet sleeve 30th owns a wall which Before riveting, a smaller wall thickness than the wall in the receiving area 39 has. This thin wall area is intended to form a bead during the riveting process 38 to be deformed to the rivet barrel 30th with one element 11th , 12th to connect the structure or the component by a rivet connection. Out 9 is a connection with the first element 11th evident. The supporting surface 15th of the first element 11th the structure for the rivet head 32 is curved in this example. About surface damage, such as material warpage, when riveting the rivet sleeve 30th with the first element 11th to prevent is the rivet head 32 designed so that it after assembly and before riveting with its support surface 33 on the support surface 15th of the first element 11th fits properly. This is possible because the at the bottom of the rivet head 32 intended support surface 33 with one to the support surface 15th of the first element 11th corresponding contour is provided. When assembling the rivet sleeve 30th there is full-surface contact between the two contact surfaces 15th , 33 . Is the curvature of the first element 11th not the same in the longitudinal and transverse directions, for example in the case of a side part of a motor vehicle, it is necessary to use the rivet sleeve 30th To be clearly positioned during assembly so that there is flat contact between the contact surfaces 15th , 33 is achieved. Incorrect positioning can be due to the non-contiguous contact surfaces 15th , 33 lead to the fact that during riveting - as in the prior art - material distortions are generated which are visible on the surface of the structure

Um manuelle Positionierfehler zu vermeiden und eine eindeutige Positionierung der Niethülsen 30 am ersten Element 11 zu erleichtern, sind alle Ausnehmungen 12 des ersten Elements 11 von unrundem Querschnitt. In diesem Fall sind die Ausnehmungen 12 des ersten Elements 11 oval ausgebildet, d.h. jede obere Ausnehmung 12 der Struktur besitzt in einer Ausrichtung, beispielsweise in Längsrichtung des Kraftfahrzeuges, eine größere Ausdehnung als quer zu dieser Ausrichtung. Die Niethülsen 30 sind an die Form und Größe dieser oberen Ausnehmungen 12 der Struktur angepasst und weisen vor dem Vernieten einen Schaft von gleicher Querschnittsform auf, d.h. in diesem Beispiel oval, jedoch mit angepassten geringeren Abmessungen, um den Schaft der Niethülse 30 in die Ausnehmung 12 des ersten Elements 11 einsetzen zu können. Die ovale Ausbildung der Ausnehmung 12 und insbesondere des Schaftes der Niethülse 30 ist der 10 zu entnehmen. Der Mantel des Schaftes der Niethülse 30, nämlich die Wand des Verbindungsbereiches 37 befindet sich in geringsten Abstand zum Rand der Ausnehmung 12. Diese Wand hat bei ihren in Längsrichtung weisenden Wandabschnitten eine maximale Wanddicke X. Die Wanddicke verringert sich bis diese bei den in Querrichtung weisenden Wandabschnitten eine minimale Wanddicke Y erreicht. Diametral gegenüberliegende Wandabschnitte zeigen etwa gleiche Wanddicken. Durch diese Ausgestaltung der Niethülse 30 ergibt sich eine eindeutig vorgegebene Position der Niethülse 30 nach dem Einsetzen und vor dem Vernieten. In dieser Position liegt die Auflagefläche 33 des Nietkopfes 32 passend an der Auflagefläche 15 des ersten Elementes 11 an. Beim Vernieten wird das erste Element 11 gleichmäßig zwischen dem Nietkopf 32 und der gebildeten Wulst 38 eingespannt, ohne dass sichtbare Oberflächenfehler erzeugt werden. Der Nietkopf 32 wird beim Nietvorgang nicht verformt und er beeinträchtigt beim Nietvorgang durch seine flächige Anlage am ersten Element 11 auch nicht die Oberfläche des ersten Elementes 11.To avoid manual positioning errors and a clear positioning of the rivet sleeves 30th on the first element 11th to facilitate, are all the recesses 12th of the first element 11th of non-circular cross-section. In this case the recesses are 12th of the first element 11th oval, ie each upper recess 12th the structure has a greater extent in one orientation, for example in the longitudinal direction of the motor vehicle, than transversely to this orientation. The rivet sleeves 30th depend on the shape and size of these upper recesses 12th adapted to the structure and, before riveting, have a shaft of the same cross-sectional shape, that is to say oval in this example, but with adapted smaller dimensions around the shaft of the rivet sleeve 30th into the recess 12th of the first element 11th to be able to use. The oval shape of the recess 12th and in particular the shank of the rivet sleeve 30th is the 10 refer to. The jacket of the shank of the rivet sleeve 30th , namely the wall of the connection area 37 is the smallest distance to the edge of the recess 12th . This wall has a maximum wall thickness X in the case of its wall sections pointing in the longitudinal direction. The wall thickness decreases until it reaches a minimum wall thickness Y in the wall sections pointing in the transverse direction. Diametrically opposite wall sections show approximately the same wall thicknesses. This design of the rivet sleeve 30th the result is a clearly predetermined position of the rivet sleeve 30th after insertion and before riveting. The support surface is in this position 33 of the rivet head 32 matching the support surface 15th of the first element 11th on. When riveting, the first element 11th evenly between the rivet head 32 and the bead formed 38 clamped without creating visible surface defects. The rivet head 32 is not deformed during the riveting process and it is impaired during the riveting process due to its flat contact with the first element 11th not even the surface of the first element 11th .

Durch die korrespondierende Kontur der beiden Auflageflächen 15, 33 kann des Weiteren erreicht werden, dass der Schaft der Niethülse 30 vertikal in den Zwischenraum zwischen den Elementen 11, 13 der Struktur hineinreicht und damit eine vertikal ausgerichtete Befestigung des Bauteils, beispielsweise der Dachleiste, ermöglicht wird. Die Oberseite des Nietkopfes 32 der Niethülse 30 stellt eine Anlagefläche 34 für das Bauteil dar, beispielsweise für einen Zentrierbund, der an einem Schaubbolzen der Dachleiste vorgesehen ist. Der Nietkopf 32 der Niethülse 30 kann an die Abmessungen eines solchen Zentrierbunds angepasst sein, sowohl hinsichtlich des Durchmessers des Nietkopfes 32 als auch hinsichtlich der Höhe, so dass der auf der Anlagefläche 34 des Nietkopfes 32 der Niethülse 30 aufliegende Zentrierbund bereits eine gute Abdichtung erzielt. Des Weiteren ergibt die passende Auflage der Auflagefläche 33 an der Auflagefläche 15 des ersten Elementes 11 eine gute Abdichtung. Die Anlagefläche 34 des Nietkopfes 32 ist in diesem Beispiel und vorzugsweise planar.Due to the corresponding contour of the two contact surfaces 15th , 33 can furthermore be achieved that the shank of the rivet sleeve 30th vertically in the space between the elements 11th , 13th extends into the structure and thus a vertically aligned fastening of the component, for example the roof rail, is made possible. The top of the rivet head 32 the rivet sleeve 30th represents a contact surface 34 for the component, for example for a centering collar which is provided on a screw bolt of the roof rail. The rivet head 32 the rivet sleeve 30th can be adapted to the dimensions of such a centering collar, both with regard to the diameter of the rivet head 32 as well as in terms of height, so that the on the contact surface 34 of the rivet head 32 the rivet sleeve 30th overlying centering collar already achieved a good seal. Furthermore, the appropriate support results in the support surface 33 on the support surface 15th of the first element 11th a good seal. The contact surface 34 of the rivet head 32 is in this example and preferably planar.

Die an dem ersten Element 11 vernietete Niethülse 30 dient zur Montage der gesamten Toleranzausgleichsrichtung 10''' und das Innengewinde 36 der Niethülse 30 stellt eine Führung zur axialen Verstellung des Verstellelementes 40 dar. Dieses Verstellelement 40 ist eine zylindrische Gewindehülse, die im Bereich des unteren Endes 46 einen Ringflansch 49 besitzt. In diesen Ringflansch 49 ist eine Aufnahme für die Kugelscheibe 50, nämlich an der Unterseite eine konkave Kugelfläche 481, vorgesehen, die als Kugelpfanne für die Kugelscheibe 50 dient. Diese Kugelscheibe 50 stellt ein Winkelausgleichselement dar.The one on the first element 11th riveted rivet sleeve 30th is used to assemble the entire tolerance compensation direction 10 '''and the internal thread 36 the rivet sleeve 30th provides a guide for the axial adjustment of the adjustment element 40 This adjusting element 40 is a cylindrical threaded sleeve in the area of the lower end 46 an annular flange 49 owns. In this ring flange 49 is a holder for the spherical disk 50 , namely a concave spherical surface on the underside 481 , provided as a ball socket for the ball washer 50 serves. This spherical disk 50 represents an angle compensation element.

Alle drei Elemente der Toleranzausgleichseinrichtung 10''' werden in ihrer vormontierten Form in die Ausnehmung 12 des ersten Elementes 11 der Struktur so eingesteckt, dass der Nietkopf 32 der Niethülse 30 auf der Auflagefläche 15 des ersten Elements 11 aufliegt und die Niethülse 30 mit ihrem Schaft in den Zwischenraum zwischen dem ersten Element 11 und dem zweiten Element 13 hineinragt. Der Zwischenraum besitzt einen Abstand A. Ebenso befindet sich das Verstellelement 40, welches in der Niethülse 30 gehalten wird, in diesen Zwischenraum. Es wird während der Montage oder nach der Montage so axial verstellt, bis es auf der Andruckfläche 16 des zweiten Elementes 13 anliegt und sich dort mittels der als Winkelausgleichselement wirkenden Kugelscheibe 50 abstützt, so dass die Stützkräfte in das stabilere zweite Element 13 der Struktur eingeleitet werden.All three elements of the tolerance compensation device 10 '''are in their pre-assembled form in the recess 12th of the first element 11th inserted into the structure so that the rivet head 32 the rivet sleeve 30th on the support surface 15th of the first element 11th rests and the rivet sleeve 30th with their shaft in the space between the first element 11th and the second element 13th protrudes. The space has a distance A. . as well is the adjustment element 40 which is in the rivet sleeve 30th is held in this space. It is adjusted axially during assembly or after assembly until it hits the pressure surface 16 of the second element 13th is applied and there by means of the spherical disk acting as an angle compensation element 50 supported so that the supporting forces in the more stable second element 13th of the structure.

Die Toleranzausgleichseinrichtung 10''' ist für die Festlegung an einem Element 11 der Struktur gezeigt worden. Es ist auch möglich diese Toleranzausgleichseinrichtung 10''' an einem Bauteil festzulegen.The tolerance compensation device 10 '''is for fixing on an element 11th the structure has been shown. This tolerance compensation device is also possible 10 '' 'to be defined on a component.

Die Toleranzausgleichseinrichtungen 10, 10', 10'', 10''' mit Niethülse 30 und mit Verstellelement 40, 40', 40", gegebenenfalls mit einem Winkelausgleichselement 50, 50', sind in den Beispielen vorzugsweise nach dem Montageprozess gezeigt. Nur 1 stellt die vormontierte Form, nämlich der Toleranzausgleichseinrichtung 10, vor dem Vernieten dar, die in vorteilhafter Weise den Montageprozess erleichtert. Um bei einer vormontierten Toleranzausgleichseinrichtung 10, 10', 10", wo die Niethülse 30 mit dem Verstellelement 40, 40', 40" verbunden ist, nach der Montage ein leichtes Verstellen zu ermöglichen und einen die Verstellung beeinflussenden Reibschluss zwischen der Niethülse 30 und dem Verstellelement 40, 40',40" zu verhindern, wird wie in 6 gezeigt, vorzugsweise ein Abstandhalter 80, beispielsweise in Form eines Teflonringes oder in einer anderen Form oder aus einem anderen Material, vorgesehen. Dieser wird hier zwischen der Stirnseite am unteren Ende der Niethülse 30 und der Oberseite des Ringflanschs 49 des Verstellelementes 40" angeordnet und unterbindet eine Flächenpressung zwischen der Niethülse 30 und dem Verstellelement 40".The tolerance compensation devices 10 , 10 ' , 10 '' , 10 '''with rivet sleeve 30th and with adjustment element 40 , 40 ' , 40 " , if necessary with an angle compensation element 50 , 50 ' , are preferably shown in the examples after the assembly process. Just 1 represents the pre-assembled form, namely the tolerance compensation device 10 , before riveting, which advantageously facilitates the assembly process. To with a pre-assembled tolerance compensation device 10 , 10 ' , 10 " where the rivet sleeve 30th with the adjustment element 40 , 40 ' , 40 " is connected to allow easy adjustment after assembly and a frictional engagement influencing the adjustment between the rivet sleeve 30th and the adjustment element 40 , 40 ' To prevent, 40 "becomes like in 6th shown, preferably a spacer 80 , for example in the form of a Teflon ring or in another shape or made of another material. This is here between the face at the lower end of the rivet sleeve 30th and the top of the ring flange 49 of the adjustment element 40 " arranged and prevents surface pressure between the rivet sleeve 30th and the adjustment element 40 " .

BezugszeichenlisteList of reference symbols

10, 10', 10"10, 10 ', 10 "
ToleranzausgleichseinrichtungTolerance compensation device
1111th
erstes Elementfirst element
1212th
AusnehmungRecess
1313th
zweites Elementsecond element
1414th
AusnehmungRecess
1515th
AuflageflächeSupport surface
1616
AndruckflächeContact surface
2020th
Bauteil, DachleisteComponent, roof rail
2121
Öffnungopening
2222nd
Dichtungpoetry
2323
SacklochBlind hole
3030th
NiethülseRivet sleeve
3131
oberes Endetop end
3232
NietkopfRivet head
320320
UmfangsnutCircumferential groove
3333
AuflageflächeSupport surface
3434
AnlageflächeContact surface
3535
DurchgangsbohrungThrough hole
3636
Innengewindeinner thread
3737
VerbindungsbereichConnection area
3838
Wulstbead
3939
AufnahmebereichRecording area
40, 40', 40''40, 40 ', 40' '
VerstellelementAdjustment element
4141
obere Randupper margin
4242
NutGroove
4343
InnenkanalInner channel
4444
Innengewindeinner thread
4545
AußengewindeExternal thread
4646
unteres Endelower end
4747
BundFederation
481481
Kugelpfanne, Kugelfläche konkavBall socket, concave spherical surface
482482
UmfangsnutCircumferential groove
4949
RingflanschRing flange
5050
KugelscheibeSpherical disk
50'50 '
flexible Scheibeflexible disc
5151
Kugelfläche, konvexSpherical surface, convex
5252
DurchgangsbohrungThrough hole
5353
AnfasungChamfer
6060
ReibelementFriction element
7070
KlipsClips
7171
BundFederation
7272
SpreizarmSpreader arm
7373
Nockencam
7474
EinstecköffnungInsertion opening
7777
ZentrierhülseCentering sleeve
8080
AbstandhalterSpacers
9090
Gewindeschraube Threaded screw
AA.
Abstand zwischen 11 und 13Distance between 11 and 13
MM.
MittelachseCentral axis

Claims (21)

Bauteil (20), nämlich eine Dachleiste, eine Dachreling oder ein Relingfuß, zur Verbindung mit einem Dach eines Kraftfahrzeuges, welches zwei im Abstand (A) zueinander angeordneten Elemente (11, 12) aufweist, wobei mehrere Toleranzausgleichseinrichtungen (10) an der Unterseite des Bauteils (20) vormontiert sind, wobei die Toleranzausgleichseinrichtung (10) ein hülsenförmiges Aufnahmeelement und ein Verstellelement (40, 40', 40") besitzt, wobei das Verstellelement (40, 40', 40") zum Toleranzhöhenausgleich axial verstellbar an dem hülsenförmigen Aufnahmeelement über eine Gewindepaarung gehalten ist, wobei ein mit dem Bauteil (20) verbindbares Aufnahmeelement in Form einer Niethülse (30) vorgesehen ist, welche einen zylindrischen Aufnahmebereich und einen Verbindungsbereich umfasst, wobei die Niethülse (30) vor der Festlegung am Bauteil (20) im Verbindungsbereich eine für das Vernieten notwendige geringere Wandstärke besitzt und das Verstellelement (40, 40') zusätzlich mit einem Winkelausgleichselement (50, 50') ausgestattet ist.Component (20), namely a roof bar, a roof rail or a railing foot, for connection to a roof of a motor vehicle, which has two elements (11, 12) arranged at a distance (A) from one another, with several tolerance compensation devices (10) on the underside of the Component (20) are preassembled, wherein the tolerance compensation device (10) has a sleeve-shaped receiving element and an adjusting element (40, 40 ', 40 "), wherein the adjusting element (40, 40 ', 40 ") is held axially adjustable on the sleeve-shaped receiving element via a pair of threads to compensate for the tolerance height, a receiving element in the form of a rivet sleeve (30), which can be connected to the component (20) and which comprises a cylindrical receiving area and a connecting area, is provided, wherein the rivet sleeve (30) has a smaller wall thickness necessary for riveting in the connection area before being fixed to the component (20), and the adjusting element (40, 40 ') is additionally equipped with an angle compensation element (50, 50'). Bauteil (20) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der zylindrischen Aufnahmebereich der Niethülse (30) mit einem Innengewinde (36) oder einem Außengewinde für das Zusammenwirken mit einem Gewinde des Verstellelementes (40, 40', 40") versehen ist.Component (20) after Claim 1 , characterized in that the cylindrical receiving area of the rivet sleeve (30) is provided with an internal thread (36) or an external thread for interaction with a thread of the adjusting element (40, 40 ', 40 "). Bauteil (20) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Niethülse (30) einen Nietkopf (32) besitzt, welcher als Ringflansch ausgebildet ist und an seiner Unterseite eine Auflagefläche (33) zur Auflage auf dem Dach und/ oder dem Bauteil (20) und an seiner Oberseite eine Anlagefläche (34) zur Anlage am Bauteil (20), an einem mit dem Bauteil (20) verbundenen sowie an einem Schraubbolzen vorgesehenen Zentrierbund oder zur Anlage am Dach besitzt.Component (20) after Claim 2 , characterized in that the rivet sleeve (30) has a rivet head (32) which is designed as an annular flange and on its underside a support surface (33) for resting on the roof and / or the component (20) and on its upper side a contact surface (34) for resting on the component (20), on a centering collar connected to the component (20) and provided on a screw bolt, or for resting on the roof. Bauteil (20) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Auflagefläche (33) und die Anlagefläche (34) des Nietkopfes (30) an die Kontur der Auflagefläche (15) des ersten Elements (11) des Dachs angepasst sind und / oder an die Kontur des Bauteils angepasst sind.Component (20) after Claim 2 , characterized in that the contact surface (33) and the contact surface (34) of the rivet head (30) are adapted to the contour of the contact surface (15) of the first element (11) of the roof and / or are adapted to the contour of the component. Bauteil (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Element (11) des Dachs eine Auflagefläche (15) und das im Abstand (A) dazu angeordnete zweite Element (13) des Dachs eine Andruckfläche (16) besitzt, wobei in beiden Elementen (11, 13) je eine Ausnehmung (12, 14) vorgesehen ist und diese beiden Ausnehmungen (12, 14) axial zueinander ausgerichtet sind, wobei der zylindrische Aufnahmebereich der Niethülse (30) in einer Befestigungslage an dem Dach oder dem Bauteil (20) in den Zwischenraum zwischen den beiden Elementen (11, 13) des Dachs hinein reicht und das Verstellelement (40, 40') auch bei toleranzbedingten unterschiedlichen Abständen (A) zwischen den beiden Elementen (11, 13) des Dachs mit seinem unteren Ende (46) an die Andruckfläche (16) des zweiten Elementes (13) andrückbar ist.Component (20) according to one of the Claims 1 until 4th , characterized in that the first element (11) of the roof has a support surface (15) and the second element (13) of the roof, which is arranged at a distance (A) therefrom, has a pressure surface (16), in both elements (11, 13) a recess (12, 14) is provided and these two recesses (12, 14) are axially aligned with one another, the cylindrical receiving area of the rivet sleeve (30) in a fastening position on the roof or the component (20) in the space between the two elements (11, 13) of the roof and the adjusting element (40, 40 ') even with tolerance-related different distances (A) between the two elements (11, 13) of the roof with its lower end (46) against the pressure surface ( 16) of the second element (13) can be pressed. Bauteil (20) nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass die obere Ausnehmung (12) in dem Dach größer dimensioniert ist als die untere Ausnehmung (14) und die obere Ausnehmung (12) unrund geformt ist, wobei vor dem Vernieten zumindest die Wand im Verbindungsbereich (37) oder auch im Aufnahmebereich (39) der Niethülse (30) in ihren Außenabmessungen an die Größe und Form der obere Ausnehmung (12) des ersten Elementes (11) des Dachs angepasst ist.Component (20) after Claim 4 or 5 , characterized in that the upper recess (12) in the roof is larger than the lower recess (14) and the upper recess (12) is out of round shape, with at least the wall in the connection area (37) or also in the The outer dimensions of the receiving area (39) of the rivet sleeve (30) are adapted to the size and shape of the upper recess (12) of the first element (11) of the roof. Bauteil (20) einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass bei toleranzbedingten unterschiedlichen Winkelausrichtungen oder Wölbungen der beiden Elemente (11, 13) des Dachs das Verstellelement (40, 40') an die Andruckfläche (16) des zweiten Elementes (13) andrückbar ist.Component (20) one of the Claims 1 until 6th , characterized in that with tolerance-related different angular orientations or curvatures of the two elements (11, 13) of the roof, the adjusting element (40, 40 ') can be pressed against the pressure surface (16) of the second element (13). Bauteil (20) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Winkelausgleichselement eine Kugelscheibe (50) ist und das Verstellelement (40) im Bereich des unteren Endes (46) zur Lagerung der Kugelscheibe (50) einen Ringflansch (49) mit einer konkaven Kugelfläche (481) an dessen Unterseite besitzt und dass die Kugelscheibe (50) an ihrer Oberseite eine konvexe Kugelfläche (51) aufweist, wobei der Ringflansch (49) des Verstellelementes (40) nach unten von einem Bund (47) überragt wird, so dass die Kugelscheibe (50) auf diesen Bund (47) aufgeschoben und durch Aufspreizen des Bundes (47) an dem Verstellelement (40) beweglich gelagert ist.Component (20) after Claim 7 , characterized in that the angle compensation element is a spherical disk (50) and the adjusting element (40) in the area of the lower end (46) for mounting the spherical disk (50) has an annular flange (49) with a concave spherical surface (481) on its underside and that the spherical disk (50) has a convex spherical surface (51) on its upper side, the annular flange (49) of the adjusting element (40) being protruded downward by a collar (47) so that the spherical disk (50) on this collar (47) is pushed on and is movably mounted on the adjusting element (40) by spreading the collar (47). Bauteil (20) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Winkelausgleichselement eine flexible Scheibe (50') ist und das Verstellelement (40) im Bereich des unteren Endes (46) eine Umfangsnut (482) zur Aufnahme dieser Scheibe (50') besitzt.Component (20) after Claim 7 , characterized in that the angle compensation element is a flexible disk (50 ') and the adjusting element (40) in the area of the lower end (46) has a circumferential groove (482) for receiving this disk (50'). Bauteil (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Verstellelement (40, 40', 40") einen Innenkanal (43) besitzt, wobei am oberen Rand (41) des Verstellelementes (40) mindestens eine Nut (42) eingebracht ist, welche zur Aufnahme von Zentrierringen und/ oder zur axialen Verstellung des Verstellelementes (40) mittels eines Werkzeuges dient.Component (20) according to one of the Claims 1 until 11th , characterized in that the adjusting element (40, 40 ', 40 ") has an inner channel (43), with at least one groove (42) being made on the upper edge (41) of the adjusting element (40), which is intended to accommodate centering rings and / or is used for the axial adjustment of the adjusting element (40) by means of a tool. Bauteil (20) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass in das oberen Ende (41) des Innenkanals (43, 43') des Verstellelementes (40) eine Zentrierhülse (70) eingesetzt ist, die zur Zentrierung der festzulegenden Dachleiste in Längs- und Querrichtung dient.Component (20) after Claim 10 , characterized in that in the upper end (41) of the inner channel (43, 43 ') of the adjusting element (40) a centering sleeve (70) is used for centering the roof rail to be determined serves in the longitudinal and transverse direction. Bauteil (20) nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass zur axialen Verstellung des Verstellelementes (40, 40') mittels eines Werkzeuges dieses Verstellelement (40, 40') ein Innengewinde (44) besitzt.Component (20) after Claim 10 or 11th , characterized in that for the axial adjustment of the adjusting element (40, 40 ') by means of a tool, this adjusting element (40, 40') has an internal thread (44). Bauteil (20) nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass zur axialen Verstellung des Verstellelementes (40, 40', 40") dieses Verstellelement (40, 40', 40") ein Reibelement (60) besitzt, welches formschlüssig und/ oder kraftschlüssig in dem Innenkanal (43, 43') des Verstellelementes (40, 40', 40") gehalten wird oder ein Reibelement (60) vor der axialen Verstellung in das Verstellelement (40, 40', 40") eingebracht wird, wobei das Reibelement (60) ein ringförmiges Element aus Kunststoff oder Gummi (EPDM) ist und wobei das Verstellelement (40") zur Halterung dieses Reibelementes (60) eine Ringnut im Bereich des Innenkanals (43') besitzt.Component (20) according to one of the Claims 10 until 12th , characterized in that for the axial adjustment of the adjusting element (40, 40 ', 40 ") this adjusting element (40, 40', 40") has a friction element (60) which is positively and / or non-positively in the inner channel (43, 43 ') of the adjusting element (40, 40', 40 ") is held or a friction element (60) is introduced into the adjusting element (40, 40 ', 40") before the axial adjustment, the friction element (60) being an annular element Plastic or rubber (EPDM) and the adjusting element (40 ″) for holding this friction element (60) has an annular groove in the area of the inner channel (43 '). Bauteil (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Niethülse (30) mit ihrem Verbindungsbereich (37) über eine Nietverbindung mit dem Bauteil (20) verbindbar ist und zur Positionierung sowie Fixierung der Niethülse (30) am Bauteil (20) zusätzlich ein Klipselement (70) vorgesehen ist, welches an der Niethülse (30) gelagert ist.Component (20) according to one of the Claims 1 until 13th , characterized in that the rivet sleeve (30) with its connecting area (37) can be connected to the component (20) via a rivet connection and a clip element (70) is additionally provided for positioning and fixing the rivet sleeve (30) on the component (20) , which is mounted on the rivet sleeve (30). Bauteil (20) nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Klipselement (70) eine Einstecköffnung (74) besitzt, so dass es auf die Niethülse (30) aufsteckbar ist, wobei die Einstecköffnung (74) von einem Bund (71) vollständig umgeben ist und wobei zur Lagerung des Klipselementes (70) an der Niethülse (30) eine Umfangsnut (320) vorgesehen ist, welche in die Außenwandung im Aufnahmebereich (39) der Niethülse(30) benachbart zum Verbindungsbereich (37) vorgesehen wird.Component (20) after Claim 14 , characterized in that the clip element (70) has an insertion opening (74) so that it can be plugged onto the rivet sleeve (30), the insertion opening (74) being completely surrounded by a collar (71) and for mounting the clip element (70) a circumferential groove (320) is provided on the rivet sleeve (30), which groove is provided in the outer wall in the receiving area (39) of the rivet sleeve (30) adjacent to the connection area (37). Bauteil (20) nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Einstecköffnung (74) eine größere Ausdehnung in Längsrichtung als in Querrichtung besitzt, so dass das Klipselement (70) an der Niethülse (30) in Längsrichtung verschiebbar gelagert ist.Component (20) after Claim 14 or 15th , characterized in that the insertion opening (74) has a greater extent in the longitudinal direction than in the transverse direction, so that the clip element (70) is mounted on the rivet sleeve (30) displaceably in the longitudinal direction. Bauteil (20) nach einem der Ansprüche 14 bis 16, dadurch gekennzeichnet, dass an den Bund (71) des Klipselements (70) Rastelemente, angeformt sind, welche nach der Montage des Bauteils (20) die Ränder der Öffnung (12) des ersten Elementes (11) hintergreifen und sich an der Unterseite (17) des ersten Elementes (11) abstützen.Component (20) according to one of the Claims 14 until 16 , characterized in that latching elements are molded onto the collar (71) of the clip element (70) which, after the assembly of the component (20), engage behind the edges of the opening (12) of the first element (11) and are located on the underside ( 17) of the first element (11). Bauteil (20) nach einem der Ansprüche 14 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass das Klipselement (70) zur verdrehfesten Positionierung am Bauteil (20) mindestens zwei, in Richtung des Bauteils (20) abragende Nocken (73) aufweist, die in Sacklöcher (23) des Bauteils (20) eingreifen, wobei die Nocken (73) längsverschiebbar in den als Langlöcher ausgebildeten Sacklöchern (23) sind.Component (20) according to one of the Claims 14 until 17th , characterized in that the clip element (70) for rotationally fixed positioning on the component (20) has at least two cams (73) which protrude in the direction of the component (20) and which engage in blind holes (23) of the component (20), the Cams (73) are longitudinally displaceable in the blind holes (23) designed as elongated holes. Bauteil (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Niethülse (30), das Verstellelement (40) und das Winkelausgleichselement aus Kunststoff und/ oder Metall bestehen.Component (20) according to one of the Claims 1 until 18th , characterized in that the rivet sleeve (30), the adjusting element (40) and the angle compensation element are made of plastic and / or metal. Bauteil (20) nach einem der Ansprüche 1 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass das eine Element (11, 13) des Dachs die Dachhaut und das andere Element (13, 11) des Dachs die darunter angeordneten stabileren Karosserie- und Verstärkungsbleche sind.Component (20) according to one of the Claims 1 until 19th , characterized in that one element (11, 13) of the roof is the roof skin and the other element (13, 11) of the roof is the more stable body and reinforcement panels arranged underneath. Bauteil (20) nach einem der Ansprüche 14 bis 18 dadurch gekennzeichnet, dass die Klipselemente (70) drehfest, aber in Längsrichtung entsprechend der Länge der an der Unterseite der Dachleiste (20) vorgesehenen Sacklöcher (23) verschiebbar sind.Component (20) according to one of the Claims 14 until 18th characterized in that the clip elements (70) are non-rotatable, but displaceable in the longitudinal direction according to the length of the blind holes (23) provided on the underside of the roof bar (20).
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