DE102011116852A1 - Elektronischer Warnassistent - Google Patents

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    • G08G1/0962Arrangements for giving variable traffic instructions having an indicator mounted inside the vehicle, e.g. giving voice messages
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Abstract

Verfahren zum Warnen von Verkehrsteilnehmer mittels eines Funksenders an Einsatzfahrzeugen, die durch eine direkte übertragen eines Funksignals zu einem Funkempfänger, von ihrem herankommen warnen. 1. Einsatzfahrzeug mit Funksender überträgt Signal zum Kraftfahrzeug mit Funkempfänger. 2. Einsatzfahrzeug mit Funksender überträgt Signal zum Fußgänger mit Funkempfänger (Handfunkempfänger). 3. Einsatzfahrzeug mit Funksender überträgt Signal zum Ampelanlage mit Funkempfänger, wo eine Warnleuchte angebracht ist und durch Funksignal aktiviert wird. 4. Einsatzfahrzeug mit Funksender überträgt Signal zum Laternenmast mit Funkempfänger, wo eine Warnleuchte angebracht ist und durch Funksignal aktiviert wird.

Description

  • Der elektronischer Warnassistent sorgt im Straßenverkehr für eine größere Sicherheit bei Notsituationen für Rettungsfahrzeuge wie Notarzt, Feuerwehr, Polizei und dergleichen. Die Retter sollen so schnell wie möglich, und sicher durch den dichten Verkehr kommen und zum Einsatz gebracht werden.
  • Durch einen Funksender, der am Einsatzfahrzeug angebracht wird, können die anderen Kraftfahrzeuge, die in einer bestimmten Entfernung (ca. 150 m–500 m Umkreis) auf das schnell herankommende Einsatzfahrzeug mit Hilfe eines Empfangsgerätes aufmerksam gemacht werden.
  • Der Sender im Einsatzfahrzeug kann optional in Fahrtrichtung oder Gegenfahrtrichtung oder zusammen benutzt werden.
  • Der Signalempfänger des Verkehrsteilnehmers (dabei kann es sich um eine Installation am Cockpit in Fahrzeug, um eine Installation im Handy, Navigationsgerät oder allen anderen erdenklichen Empfangsgeräte handeln) löst ein blinkend optisches und akustisch wahrnehmbares Signal aus, sobald es Sendersignal empfängt.
  • Bei stehenden Einsatzfahrzeug verhält sich das Empfängersignal anders als bei fahrenden Einsatzfahrzeugs. Dadurch werden auch in kurven und unübersichtlichen stellen gefahren entschärft. Sobald ein Einsatzfahrzeug sich anderen Verkehrsteilnehmern nähert, wird das Signal empfangen und die Verkehrsteilnehmer können früher eine Schneise bilden und haben mehr Zeit den Einsatzfahrzeugen Platz zu machen. Dadurch werden auch hektische und plötzliche Lenkmanöver vermieden wodurch auch andere Verkehrsteilnehmer und Fußgänger gefährdet werden.
  • Nachtfahrten können ohne Sirene durchgeführt und trotzdem von anderen Kraftfahrzeugen und Verkehrsteilnehmern bemerkt werden in Zukunft kann man bei Bedarf die Straßenlaternen und Ampelanlagen mit Empfängern ausrüsten.
  • An Kreuzungen und Straßenmündungen haben die Einsatzfahrzeuge besseres Durchkommen.
  • Auch ältere Verkehrsteilnehmern und hörgeschädigte Personen können die Einsatzfahrzeuge besser wahrnehmen.

Claims (1)

  1. Verfahren zum Warnen von Verkehrsteilnehmer mittels eines Funksenders an Einsatzfahrzeugen, die durch eine direkte übertragen eines Funksignals zu einem Funkempfänger, von ihrem herankommen warnen. 1. Einsatzfahrzeug mit Funksender überträgt Signal zum Kraftfahrzeug mit Funkempfänger. 2. Einsatzfahrzeug mit Funksender überträgt Signal zum Fußgänger mit Funkempfänger (Handfunkempfänger). 3. Einsatzfahrzeug mit Funksender überträgt Signal zum Ampelanlage mit Funkempfänger, wo eine Warnleuchte angebracht ist und durch Funksignal aktiviert wird. 4. Einsatzfahrzeug mit Funksender überträgt Signal zum Laternenmast mit Funkempfänger, wo eine Warnleuchte angebracht ist und durch Funksignal aktiviert wird.
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