DE102011089790A1

DE102011089790A1 - Anti-skid element, particularly for protecting load on load floor of motorized or non-motorized commercial vehicle, has non-structural formed base body, at which one or multilayer structured coating is partially arranged

Info

Publication number: DE102011089790A1
Application number: DE102011089790A
Authority: DE
Inventors: Anmelder Gleich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2011-12-23
Filing date: 2011-12-23
Publication date: 2013-06-27
Anticipated expiration: 2031-12-24
Also published as: DE102011089790B4

Abstract

The anti-skid element (1) has a non-structural formed base body (2), at which one or multilayer structured coating (3) is partially arranged. The upper surface of the coating facing the base body is formed in an anti-skid manner. The base body is formed in a dimensionally-stable manner such that the base body is deformable not around an axis (A) in the surrounding of the section point of the axis with a connecting area, where the axis stands perpendicular on the connecting area between the base body and the coating.

Description

Die Erfindung betrifft ein rutschhemmendes Element, insbesondere für einen Ladeboden, vorzugsweise für den Ladeboden eines Nutzfahrzeugs.The invention relates to a slip-resistant element, in particular for a loading floor, preferably for the loading floor of a commercial vehicle.

Rutschhemmende Elemente werden beispielsweise zur Sicherung einer Ladung auf der Ladefläche eines motorisierten oder nichtmotorisierten Nutzfahrzeugs angeordnet. Ein Nutzfahrzeug kann beispielsweise ein Lastkraftwagen, ein Anhänger, insbesondere Sattelanhänger, oder ein Frachtcontainer sein. Ein solches Nutzfahrzeug weist einen oder mehrere Ladeböden auf, auf dem eine zu transportierenden Ladung angeordnet werden kann. Die auf dem Ladeboden angeordnete Ladung muss während ihres Transports mit dem Nutzfahrzeug gegen Bewegungen relativ zum Ladeboden gesichert werden. Hierzu sind aus dem Stand verschiedene Sicherungsmethoden bekannt.Anti-slip elements are arranged, for example, to secure a load on the bed of a motorized or non-motorized commercial vehicle. A commercial vehicle may be for example a truck, a trailer, in particular semitrailer, or a freight container. Such a commercial vehicle has one or more loading floors on which a cargo to be transported can be arranged. The load placed on the loading floor must be secured against movement relative to the loading floor during its transport with the commercial vehicle. For this purpose, various backup methods are known from the state.

Eine bestimmte Art der Sicherung der Ladung gegen solche Bewegungen ist beispielsweise aus der Gebrauchsmusterschrift DE 203 05 280 U1 bekannt, nach der eine rutschhemmende Matte auf den Ladeboden gelegt wird, auf die anschließend zu transportierende Ladung gestellt werden kann.A certain type of securing the cargo against such movements is for example from the utility model DE 203 05 280 U1 It is known that a non-slip mat is placed on the loading floor, on which subsequently can be placed cargo to be transported.

Die Anordnung der rutschhemmenden Matte erfordert eine manuelle Handhabung derselben vor jedem Beladevorgang, was den Aufwand beim Verladen von Gütern erhöht, insbesondere da vor jeder Verladung eine genaue Positionierung der Matten erforderlich ist. Des Weiteren müssen rutschhemmende Matten für gewöhnlich in einer Menge mittransportiert werden, die es gestattet, den Ladeboden bei Bedarf im Wesentlichen vollständig mit solchen Matten auszulegen, selbst wenn momentan nur ein geringer Teil der gesamten Ladefläche mit Ladung beladen ist, eine vollflächige Auslegung des Ladebodens also nicht erforderlich ist. Da diese Matten nicht mit dem Ladeboden verbunden werden, können sie im Übrigen bei der Verladung leicht verlorengehen.The arrangement of the anti-slip mat requires manual handling of the same prior to each loading operation, which increases the burden of loading goods, in particular since exact positioning of the mats is required before each loading. Furthermore, anti-slip mats usually have to be transported along in an amount that allows the cargo floor to be substantially completely laid out with such mats when needed, even if only a small portion of the entire cargo area is currently loaded with cargo, so a full-surface design of the cargo floor is not required. Incidentally, since these mats are not connected to the loading floor, they can easily be lost during loading.

Auf der anderen Seite ist es beispielsweise aus DE 10 2007 020 589 A1 bekannt, tragende Bestandteile des Ladebodens eines Nutzfahrzeugs unmittelbar mit einer rutschhemmenden Schicht zu versehen. Wenn diese Schicht sehr elastisch ausgelegt ist, ist nachteilig, dass die Räder eines Flurförderzeugs in die Schicht einsinken, so dass das Flurförderzeug nur relativ schwergängig auf dem Ladeboden verfahrbar ist, insbesondere, wenn das Flurförderzeug Ladung trägt. Die Verwendung einer nur wenig elastisch verformbaren Schicht hat den Nachteil, dass diese leicht geschädigt werden kann, beispielsweise durch Kontakt mit den Gabelzinken eines Gabelstaplers. In jedem Fall ist es bei Schädigung einer solchen Schicht erforderlich, das damit versehene Bauteil des Ladebodens vollständig zu ersetzen, was mit einem hohen Arbeitsaufwand und hohen Kosten verbunden ist.On the other hand it is for example off DE 10 2007 020 589 A1 known to provide load-bearing components of a commercial vehicle directly with a slip-resistant layer. If this layer is designed very elastic, it is disadvantageous that the wheels of a truck sink into the layer, so that the truck is relatively sluggish on the loading floor, especially when the truck carries cargo. The use of a layer that deforms only slightly elastically has the disadvantage that it can easily be damaged, for example by contact with the forks of a forklift truck. In any case, when such a layer is damaged, it is necessary to completely replace the component of the load floor provided therewith, which involves a great deal of labor and high costs.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine neuartige Möglichkeit der Sicherung von Ladung zu schaffen, welche die oben genannten Nachteile vermeidet.The object of the invention is to provide a novel way of securing cargo, which avoids the disadvantages mentioned above.

Diese Aufgabe wird bei einem rutschhemmenden Element der eingangs genannten Art erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass es einen nichttragend ausgebildeten Grundkörper aufweist, an dem zumindest teilweise eine ein oder mehrschichtig aufgebaute Beschichtung angeordnet ist, wobei wenigstens die dem Grundkörper abgewandte Oberfläche der Beschichtung rutschhemmend ausgebildet ist, und wobei der Grundkörper derart formstabil ausgebildet ist, dass er zumindest nicht um eine senkrecht auf dem Verbindungsbereich zwischen dem Grundkörper und der Beschichtung stehenden Achse in der Umgebung des Schnittpunktes der Achse mit dem Verbindungsbereich im Wesentlichen verformbar ist.This object is achieved in a slip-resistant element of the type mentioned in the present invention, that it has a non-bearing base body on which at least partially a one or more layers constructed coating is arranged, wherein at least the base body remote from the surface of the coating is slip-resistant, and wherein the base body is formed dimensionally stable such that it is at least not substantially deformable about an axis perpendicular to the connection region between the base body and the coating axis in the vicinity of the intersection of the axis with the connection region.

Das erfindungsgemäße rutschhemmende Element kann zur Erstausstattung eines Nutzfahrzeugs gehören, oder es kann ein bereits vorhandenes Nutzfahrzeug mit einem solchen Element nachgerüstet werden.The anti-slip element according to the invention may be part of the original equipment of a commercial vehicle, or it may be retrofitted to an existing commercial vehicle with such an element.

Das erfindungsgemäße rutschhemmende Element wird über den nichttragenden Grundkörper mit anderen Bestandteilen des Ladebodens verbunden. Dies kann über einen Formschluss, Stoffschluss, Kraftschluss und/oder über eine Verschraubung oder ähnliches geschehen. Hierdurch kann das rutschhemmende Element nicht wesentlich relativ zu dem Ladeboden verrutschen. Auch kann es nicht wie die herkömmlichen Matten beim Verladen verlorengehen.The slip-resistant element according to the invention is connected via the non-loadbearing body with other components of the loading floor. This can be done via a positive connection, material connection, adhesion and / or a screw or the like. As a result, the slip-resistant element does not slip significantly relative to the loading floor. Also it can not be lost like the conventional mats during loading.

Wesentlich ist, dass bei bestimmungsgemäßer Anordnung des rutschhemmenden Elementes zumindest auf seiner der Ladung zugewandten Seite des nichttragenden Grundkörpers wenigstens teilweise die rutschhemmende Beschichtung vorhanden ist.It is essential that at least on its charge-facing side of the non-supporting body at least partially, the slip-resistant coating is present at the intended arrangement of the slip-resistant element.

Dass der Grundkörper nichttragend ausgebildet ist, soll im Rahmen der Erfindung bedeuten, dass er sich ohne Unterstützung durch ein tragendes Element eines Ladebodens unter Belastung mit Ladung derart verformen würde, dass er nicht als tragendes Element eines Ladebodens geeignet ist. Die Ausbildung des Grundkörpers als tragendes Element des Ladebodens ist in der Regel nur unter Verwendung einer größeren Menge an Material und somit unter nachteiliger Erhöhung des Gewichts des Grundkörpers und folglich des rutschhemmenden Elementes verbunden, was es gerade zu vermeiden gilt.The fact that the main body is non-load-bearing, in the context of the invention, means that it would deform under load with load without support from a load-bearing element of a loading floor such that it is not suitable as a load-bearing element of a load floor. The formation of the base body as a supporting element of the loading floor is usually connected only using a larger amount of material and thus under adverse increase in the weight of the body and thus the slip-resistant element, which is just to avoid.

Dass der Grundkörper im unbelasteten Zustand im Wesentlichen formstabil ausgebildet ist, soll im Rahmen der Erfindung bedeuten, dass er seine Form im unbelasteten Zustand im Wesentlichen beibehält, also nahezu starr oder starr ausgebildet ist. Im Gegensatz hierzu sind die aus dem Stand der Technik bekannten rutschhemmenden Matten flexibel ausgebildet und dadurch schwieriger handhabbar. Das erfindungsgemäße rutschhemmende Element behält seine Form während seiner Handhabung, beispielsweise bei seiner bestimmungsgemäßen Anordnung an einem Ladeboden, im Wesentlichen bei. The fact that the main body is formed in the unloaded state substantially dimensionally stable, to mean in the context of the invention that it essentially maintains its shape in the unloaded state, that is almost rigid or rigid. In contrast, the known from the prior art anti-slip mats are flexible and thus difficult to handle. The slip-resistant element according to the invention essentially retains its shape during its handling, for example in its intended arrangement on a loading floor.

Im Fall einer mehrschichtigen Beschichtung, kann die Beschichtung aus Schichten mit unterschiedlichen Eigenschaften, insbesondere bezüglich ihrer rutschhemmenden Eigenschaften, gebildet sein. Wichtig ist, dass die die dem Grundkörper abgewandte Oberfläche der Beschichtung die gewünschten rutschhemmenden Eigenschaften aufweist.In the case of a multi-layer coating, the coating may be formed of layers having different properties, in particular with regard to their slip-resistant properties. It is important that the surface of the coating facing away from the base body has the desired slip-resistant properties.

Vorzugsweise ist der Grundkörper mit oder ohne Wärmezufuhr plastisch verformbar, um seine Formgebung auf einfache Art und Weise an die jeweilige Struktur eines damit auszustattenden Ladebodens anpassen zu können. Hierdurch kann der Grundkörper beispielsweise abgewinkelt werden, um den abgewinkelten Teil des Grundkörpers zumindest teilweise zur Ausbildung eines Formschlusses wenigstens teilweise in eine entsprechend ausgebildete Öffnung in dem Ladeboden einfügen zu können.Preferably, the base body is plastically deformable with or without heat supply to be able to adapt its shape in a simple manner to the respective structure of a loading floor to be equipped with it. In this way, the base body can be angled, for example, to at least partially insert the angled portion of the body at least partially to form a positive connection in a correspondingly formed opening in the loading floor.

Als Materialien für den Grundkörper kommen beispielsweise Metalle, insbesondere in Form eines Blechs, Kunststoffe, faserverstärkte Kunststoffe oder anderweitige, relativ formstabile Werkstoffe in Betracht.Suitable materials for the main body are, for example, metals, in particular in the form of a sheet, plastics, fiber-reinforced plastics or otherwise, relatively dimensionally stable materials into consideration.

Mit der Erfindung wird des Weiteren ein Ladeboden für ein Nutzfahrzeug vorgeschlagen, der wenigstens ein rutschhemmendes Element nach einer der oben beschriebenen Ausgestaltungen oder einer beliebigen Kombination derselben aufweist.The invention further proposes a loading floor for a commercial vehicle which has at least one slip-resistant element according to one of the embodiments described above or any combination thereof.

Das rutschhemmend ausgebildete Element nimmt vorzugsweise nur einen relativ kleinen Teil der durch den Ladeboden gegebenen Ladefläche ein. Es kann beispielsweise in Längs- oder in Querrichtung an dem Ladeboden angeordnet sein. Des Weiteren kann das rutschhemmende Element mit einem Einlegeboden und/oder mit der Tragstruktur (Längsträger, Querträger) des Ladebodens verbunden sein.The slip-resistant element preferably occupies only a relatively small portion of the load floor given by the loading floor. It can be arranged, for example, in the longitudinal or in the transverse direction on the loading floor. Furthermore, the slip-resistant element can be connected to a shelf and / or with the support structure (side member, cross member) of the loading floor.

Der Ladeboden kann gemäß der Erfindung verschiedenste Ausgestaltungen haben. Beispielsweise ist neben einer vollflächigen Ausgestaltung eine gitterförmige Struktur oder eine aus nur wenigen Holmen gebildete Struktur möglich. Das erfindungsgemäße rutschhemmende Element kann durch seine Ausgestaltung sicher mit solchen Elementen des Ladebodens verbunden werden.The loading floor can according to the invention have a variety of configurations. For example, in addition to a full-surface design, a lattice-shaped structure or a structure formed of only a few spars is possible. The slip-resistant element according to the invention can be securely connected by its design with such elements of the loading floor.

Die beiliegende 1 zeigt ein Ausführungsbeispiel für das erfindungsgemäße rutschhemmende Element 1. Dieses umfasst einen flächig ausgebildeten Grundkörper 2 aus Blech, an dessen mit der nicht dargestellten Ladung in Kontakt kommende Oberseite vollflächig mit einer rutschhemmenden Beschichtung 3 versehen ist. Da der Grundkörper 3 aus Blech gebildet ist, kann die Form des rutschhemmenden Elementes 1 durch Biegen auf einfache Art und Weise an die jeweilige Formgebung eines damit auszustattenden Ladebodens angepasst werden. Der Verbindungsbereich zwischen dem Grundkörper 2 und der Beschichtung 3 ist parallel zu dem Grundkörper 2 und der Beschichtung 3 angeordnet. Senkrecht zu dem Verbindungsbereich ist eine Achse A angeordnet. In der Umgebung des Schnittpunktes von der Achse A mit dem Verbindungsbereich ist der Grundkörper 2 nicht verformbar, also formstabil. Dieses trifft für alle möglichen Schnittpunkte der Achse A mit dem flächigen Verbindungsbereich zu.The enclosed 1 shows an embodiment of the slip-resistant element according to the invention 1 , This comprises a flat body 2 from sheet metal, at its coming into contact with the charge, not shown in contact surface over the entire surface with a slip-resistant coating 3 is provided. As the main body 3 Made of sheet metal, the shape of the slip-resistant element 1 be adapted by bending in a simple manner to the particular shape of a loading floor to be equipped with it. The connection area between the main body 2 and the coating 3 is parallel to the main body 2 and the coating 3 arranged. Perpendicular to the connection area an axis A is arranged. In the vicinity of the intersection of the axis A with the connection area is the main body 2 not deformable, so dimensionally stable. This applies to all possible points of intersection of the axis A with the areal connection area.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 20305280 U1 [0003]
DE 102007020589 A1 [0005]

Claims

Slip-resistant element ( 1 ), in particular for a loading floor, preferably for the loading floor of a commercial vehicle, having a non-load-bearing basic body ( 2 ), on which at least partially a single or multi-layered coating ( 3 ) is arranged, wherein at least the the base body ( 2 ) facing away from the surface of the coating ( 3 ) is slip-resistant, and wherein the base body ( 2 ) is dimensionally stable such that it is not at least perpendicular to the connecting region between the base body ( 2 ) and the coating ( 3 ) standing axis (A) in the vicinity of the intersection of the axis (A) with the connection region is substantially deformable.