DE202013103078U1

DE202013103078U1 - Load securing element

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Publication number: DE202013103078U1
Application number: DE201320103078
Authority: DE
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Priority date: 2012-09-20
Filing date: 2013-07-11
Publication date: 2013-08-12
Anticipated expiration: 2023-07-12

Abstract

Ladungssicherungselement, mit einem Kern und einer außerhalb des Kerns angebrachten rutschhemmenden Außenschicht, dadurch gekennzeichnet, dass der Kern aus Polyethylen besteht und die rutschhemmende Außenschicht als eine untrennbar aufgebrachte Elastomer-Beschichtung ausgestaltet ist.A load securing element, comprising a core and an anti-slip outer layer applied outside the core, characterized in that the core is made of polyethylene and the slip-resistant outer layer is configured as an inseparable elastomer coating.

Description

Aus der Praxis ist es bekannt, zur Sicherung von Ladung beim Gütertransport balkenartige Unterlagen aus Holz zu verwenden. Auf diese Balken wird die zu sichernde Ladung aufgelegt und anschließend verzurrt oder anderweitig gegen ein Verrutschen beim Transport gesichert. Hierbei werden Zurrmittel wie Ketten, Gurte oder dergleichen um die Ladung sowie um die Balken herum geschlungen. Auch der Ladeboden einer LKW-Ladefläche kann aus Holz bzw. einem Holzwerkstoff bestehen und so die Unterlage bilden, auf welche die Ladung aufgelegt werden kann. From practice it is known to use for securing cargo during freight transport beam-like documents made of wood. The cargo to be secured is placed on these beams and then lashed or otherwise secured against slipping during transport. Here lashing means such as chains, straps or the like are wound around the load and around the bars. Also, the loading floor of a truck bed can be made of wood or a wood material and thus form the base on which the load can be placed.

Es ist bekannt, auf die hölzerne Unterlage oder auf die untere zweier aufeinander gestapelten Ladungen Gummimatten lose aufzulegen, um ein Verrutschen der Ladung auf der Holzoberfläche bzw. ein Verrutschen der oberen Ladung auf der unteren Ladung zu verhindern. It is known, loose on the wooden base or on the bottom of two stacked charges rubber mats lay on to prevent slippage of the charge on the wooden surface or slippage of the upper charge on the lower charge.

Weiterhin ist aus der Praxis ein gattungsgemäßes Ladungssicherungselement bekannt, bei dem ein Stahlrohr als Kern dient, der ringsum mit eine vulkanisierten Gummi-Ummantelung umgeben ist, an seinen beiden Stirnenden jedoch offen mündet. Furthermore, from practice a generic load securing element is known in which a steel tube serves as a core, which is surrounded all around with a vulcanized rubber sheath, but openly opens at its two ends.

Der Neuerung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein gattungsgemäßes Ladungssicherungselement dahingehend zu verbessern, dass dieses bei hoher mechanischer Belastbarkeit preisgünstig und langlebig ausgestaltet ist. The innovation is based on the object to improve a generic load securing element to the effect that this is designed low-priced and durable with high mechanical load capacity.

Diese Aufgabe wird durch ein Ladungssicherungselement mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen beschrieben. This object is achieved by a load securing element having the features of claim 1. Advantageous embodiments are described in the subclaims.

Die Neuerung schlägt mit anderen Worten einen aus Polyethylen bestehenden Kern des Ladungssicherungselements vor, so dass dies die Möglichkeit bietet, das Ladungssicherungselement ausschließlich aus Kunststoff auszugestalten. Auf diese Weise ergibt sich die Möglichkeit einer besonders innigen Verbindung zwischen der rutschhemmenden Außenschicht und dem Kern, so dass hierdurch die Langlebigkeit des Ladungssicherungselementes vorteilhaft beeinflusst wird. Weiterhin ist durch den Verzicht auf einen korrosionsanfälligen Werkstoff sowohl die mechanische Stabilität des Ladungssicherungselementes über eine lange Zeit gegeben, weil die mechanische Belastbarkeit des Elements nicht durch Korrosion geschwächt werden kann und sich zudem keine Ablösung der rutschhemmenden Außenschicht vom Kern aufgrund einer Oberflächenkorrosion am Kern ergeben kann. Nebenbei wird eine besonders sichere Handhabung des Ladungssicherungselementes dadurch begünstigt, dass durch den Verzicht auf metallische Werkstoffe an den Stirnenden des Ladungssicherungselements kein Material frei liegt, welches in demselben Ausmaß härter als die Außenschicht ist, wie dies vergleichsweise bei einem mit Gummi ummantelten Stahlrohr der Fall ist. In other words, the innovation proposes a core made of polyethylene of the load securing element, so that this offers the possibility to design the load securing element exclusively of plastic. In this way, there is the possibility of a particularly intimate connection between the slip-resistant outer layer and the core, so that in this way the longevity of the load securing element is advantageously influenced. Furthermore, by dispensing with a corrosion-prone material, both the mechanical stability of the load securing element over a long time, because the mechanical strength of the element can not be weakened by corrosion and also no detachment of the slip-resistant outer layer from the core may result due to surface corrosion on the core , Incidentally, a particularly safe handling of the load securing element is facilitated by the fact that no material is exposed by the renunciation of metallic materials at the front ends of the load securing element, which is harder than the outer layer to the same extent, as is the case comparatively in a rubber-sheathed steel tube ,

Dadurch, dass der Kern aus Polyethylen besteht, beispielsweise aus HDPE, LDPE, LLDPE, PE-UHMW oder PE-HMW, und insbesondere wenn als besonders vorteilhafte Ausgestaltung des Ladungssicherungselements ein HDPE-Werkstoff für den Kern verwendet wird, ist das Ladungssicherungselement auch höheren Belastungen problemlos gewachsen, so dass es beispielweise beim Transport von Stahlträgern oder dergleichen verwendet werden kann. The fact that the core consists of polyethylene, for example HDPE, LDPE, LLDPE, PE-UHMW or PE-HMW, and in particular when a HDPE material is used for the core as a particularly advantageous embodiment of the load securing element, the load securing element and higher loads grown without difficulty, so that it can be used for example in the transport of steel beams or the like.

Die rutschhemmende Außenschicht ist vorschlagsgemäß als Elastomer-Beschichtung ausgestaltet. Dies ermöglicht eine innige Verbindung mit dem Kern und somit eine lange Nutzungsdauer des Ladungssicherungselements, sowie eine gute rutschhemmende und somit die Ladung sichernde Wirkung an der Oberfläche des Ladungssicherungselements. The slip-resistant outer layer is designed according to the proposal as an elastomer coating. This allows an intimate connection with the core and thus a long service life of the load securing element, as well as a good slip-resistant and thus the charge-securing effect on the surface of the load securing element.

Vorteilhaft kann eine TPE-Beschichtung vorgesehen sein. Diese thermoplastischen Elastomerkunststoffe weisen bei den Raumtemperaturen und ähnlichen Temperaturen, also bei den Nutzungstemperaturen des Ladungssicherungselementes Eigenschaften auf, die mit herkömmlichen Elastomeren vergleichbar sind. Zur Herstellung einer untrennbaren Verbindung mit dem Kern jedoch weisen die TPE-Werkstoffe den Vorteil auf, dass sie sich bei entsprechender Wärmezufuhr thermoplastisch verformen lassen und daher es beispielsweise ermöglichen, als Granulat auf den Werkstoff des Kerns aufgetragen zu werden und dann bei den entsprechenden Temperaturen regelrecht mit dem Kern verbacken zu werden, wobei sich einerseits die gewünschte untrennbare Verbindung mit dem Kern ergibt und andererseits das als Granulat aufgebrachte TPE-Material zu einer homogenen Schicht verpressen lässt, welche dann die gewünschte rutschhemmende Außenschicht aufweist, die beispielsweise eine Schichtdicke von 0,5 bis 2 cm aufweisen kann. Advantageously, a TPE coating can be provided. These thermoplastic elastomer plastics exhibit properties comparable to conventional elastomers at room temperatures and at similar temperatures, that is to say at the service temperatures of the charge-securing element. To produce an inseparable bond with the core, however, the TPE materials have the advantage that they can be thermoformed with appropriate heat input and therefore, for example, allow to be applied as granules on the material of the core and then at the appropriate temperatures downright to be baked with the core, which results in the one hand, the desired inseparable connection with the core and on the other hand can be applied as granules TPE material pressed into a homogeneous layer, which then has the desired slip-resistant outer layer, for example, a layer thickness of 0.5 may have up to 2 cm.

Vorteilhaft kann vorgesehen sein, dass das Ladungssicherungselement in einer ersten Variante als Balken ausgestaltet ist, während eine zweite Variante in Form einer Platte vorgesehen sein kann, auf die später noch näher eingegangen werden wird. Advantageously, it may be provided that the load securing element is configured in a first variant as a beam, while a second variant may be provided in the form of a plate, will be discussed in more detail later.

Der Balken weist einen rechteckigen Querschnitt auf, so dass er gegen Rollen gesichert ist und sowohl auf seiner Unterseite als auch auf seiner Oberseite zwei große Auflageflächen, beispielsweise verglichen mit einem 6- oder mehreckigen Querschnitt, bereitstellt. The beam has a rectangular cross-section so that it is secured against rollers and provides both on its underside and on its upper side two large bearing surfaces, for example compared to a 6 or polygonal cross-section.

Grundsätzlich kann vorgesehen sein, nur eine von mehreren, beispielsweise der erwähnten vier Umfangsflächen mit einer rutschhemmenden Beschichtung zu versehen. Dies kann beispielsweise vorgesehen sein, wenn der Balken auf der Ladefläche eines Fahrzeugs fest verankert wird, beispielsweise verschraubt wird, so dass nur an der Oberfläche des Balkens die nach oben hin, also zur Ladung hin ausgerichtet ist, eine rutschhemmende Außenschicht erforderlich ist. In principle, it can be provided only one of several, for example the mentioned four To provide peripheral surfaces with an anti-slip coating. This can be provided, for example, when the beam is firmly anchored to the bed of a vehicle, for example, screwed, so that only on the surface of the beam which is upwards, so aligned for charging, a slip-resistant outer layer is required.

Vorteilhaft jedoch sind zwei gegenüberliegende Umfangsflächen mit der rutschhemmenden Beschichtung versehen. Auf diese Weise ist die gewünschte rutschhemmende Wirkung sowohl gegenüber dem Untergrund als auch gegenüber der auf dem Balken aufliegenden Ladung sichergestellt, auch wenn der Balken nicht fest auf dem Untergrund verankert ist. Zudem ergibt sich so der Vorteil, dass beispielsweise bei einem Verschleiß einer der beiden Umfangsflächen der Balken ggf. um 180° gedre ht weiterhin verwendet werden kann, so dass sich die nutzbare Lebensdauer des Ladungssicherungselementes auf diese Weise verlängern lässt. Dies gilt beispielsweise, wenn stets typischerweise die eine der beiden Oberflächen schneller verschleißt, beispielsweise stets die obere Oberfläche, auf welche die Ladung aufgelegt wird, so dass dann nach einer bestimmten Nutzungsdauer des Balkens dieser mit seiner bisherigen Unterseite nach oben verwendet werden kann. Sollte der Balken jedoch nicht in einer bestimmten Vorzugsausrichtung regelmäßig verwendet werden, sondern zufällig ausgerichtet verwendet werden, ergibt sich durch die beidseitige rutschhemmende Außenschicht an zwei gegenüberliegenden Oberflächen, dass sich auch der Verschleiß dementsprechend zufällig auf die beiden gegenüberliegenden Flächen verteilen wird und auch auf diese Weise die nutzbare Lebensdauer des Ladungssicherungselementes verlängert wird. Advantageously, however, two opposite peripheral surfaces are provided with the slip-resistant coating. In this way, the desired anti-slip effect is ensured both against the ground and with respect to the resting on the beam charge, even if the beam is not firmly anchored to the ground. In addition, this results in the advantage that, for example, in case of wear of one of the two peripheral surfaces of the beam if necessary by 180 ° hre hre continue to be used, so that the useful life of the load securing element can be extended in this way. This applies, for example, if typically always one of the two surfaces wears faster, for example, always the upper surface on which the charge is placed so that then after a certain period of use of the beam this can be used with its previous bottom up. However, if the beam is not regularly used in a particular preferred orientation, but used randomly, resulting from the two-sided slip-resistant outer layer on two opposite surfaces, that also the wear will be randomly distributed on the two opposite surfaces and also in this way the useful life of the load securing element is extended.

Vorteilhaft kann vorgesehen sein, dass der Balken zwar an zwei gegenüberliegenden Umfangsflächen, jedoch zusätzlich auch wenigstens an einer dritten oder an sämtlichen vier Umfangsflächen mit der rutschhemmenden Beschichtung versehen ist. Dies ergibt nicht nur entsprechend den obigen Überlegungen eine noch weitere Verlängerung der nutzbaren Lebensdauer des Ladungssicherungselementes, sondern es erleichtert insbesondere die Verwendung des Ladungssicherungselementes dadurch, dass ggf. auf eine bestimmte Ausrichtung des Balkens nicht geachtet zu werden braucht. Advantageously, it can be provided that the bar is provided on two opposite circumferential surfaces, but in addition also at least on a third or on all four peripheral surfaces with the slip-resistant coating. This not only results in a further extension of the useful life of the load securing element according to the above considerations, but it facilitates in particular the use of the load securing element in that, if necessary, does not need to be paid attention to a specific orientation of the beam.

Geht man davon aus, dass der Balken einen rechteckigen, und zwar insbesondere quadratischen Querschnitt hat, so kann er in beliebiger Ausrichtung verwendet werden und stellt stets eine rutschhemmend beschichtete Oberfläche bereit, auf welche die Ladung aufgelegt werden kann sowie eine rutschhemmende gegenüberliegende Unterseite, sofern sämtliche Umfangsflächen beschichtet sind, so dass unabhängig davon, ob der Balken mit dem Untergrund verschraubt ist, stets eine optimale Rutschsicherheit der Ladung gegenüber dem Untergrund gewährleistet ist. Assuming that the beam has a rectangular, in particular square cross-section, it can be used in any orientation and always provides a non-slip coated surface on which the charge can be placed and a slip-resistant opposite bottom, provided all Circumferential surfaces are coated, so that regardless of whether the beam is bolted to the substrate, an optimal slip resistance of the cargo is always guaranteed against the ground.

Geht man davon aus, dass der Balken einen rechteckigen, länglichen Querschnitt aufweist, so wird der Balken vorzugsweise flachliegend ausgerichtet, so dass typischerweise lediglich zwei seiner vier Umfangsflächen genutzt werden. Sollte die dritte bzw. auch vierte Umfangsfläche zusätzlich rutschhemmend beschichtet sein, so ergibt sich die Möglichkeit, den lose flachliegend verwendeten Balken alternativ auch auf einem Untergrund zu befestigen, wobei er dann in einer hochstehenden Ausrichtung verwendet werden kann und so dass für diesen Anwendungszweck dann auch die nach oben weisende schmalere Umfangsfläche mit einer rutschhemmenden Beschichtung versehen ist. Dies ermöglicht beispielsweise eine Nutzung des Balkens als lose aufgelegten Balken, bis dessen beiden größeren Umfangsflächen so weit verschlissen sind, dass sie keine zuverlässige Ladungssicherung mehr ermöglichen. Anschließend kann derselbe Balken als nicht lose aufliegender, sondern auf einem Untergrund verankerter Balken genutzt werden, indem er hochkant ausgerichtet wird und dann die nach oben weisende schmalere Umfangsfläche als Auflagefläche für die Ladung genutzt werden kann, so dass auf diese Weise die Nutzungs-Lebensdauer des Balkens erheblich verlängert werden kann. Assuming that the beam has a rectangular, oblong cross-section, the beam is preferably aligned flat, so that typically only two of its four peripheral surfaces are used. If the third or fourth peripheral surface is additionally coated slip-resistant, so there is the possibility to fix the loosely laid beam used alternatively on a substrate, where it can then be used in an upright orientation and so that for this purpose then the upwardly facing narrower peripheral surface is provided with an anti-slip coating. This makes it possible, for example, to use the beam as loosely laid beams until its two larger peripheral surfaces are so worn out that they no longer make reliable securing possible. Subsequently, the same beam can be used as a non-loosely lying, but anchored to a substrate bar by aligning it upright and then the upwardly facing narrower peripheral surface can be used as a support surface for the load, so that in this way the service life of the Balkens can be extended considerably.

Vorteilhaft kann der Balken eine Dicke von wenigstens 50 mm aufweisen, insbesondere vorteilhaft sogar eine Dicke von wenigstens 80 mm. Auf diese Weise ist sichergestellt, dass die auf dem Balken aufliegende Ladung mit den Zinken eines Flurförderfahrzeugs unterfasst und angehoben werden kann. In Abhängigkeit von den unterschiedlichen Ausgestaltungen derartiger Zinken kann ein Freiraum von 40 mm unterhalb der Ladung bereits dazu ausreichen. Insbesondere jedoch ermöglicht ein Freiraum von 80 mm, und dementsprechend eine Balkendicke von 80 mm, das Unterfassen der Ladung mit den meisten marktüblichen Flurförderfahrzeugen. Advantageously, the beam may have a thickness of at least 50 mm, in particular advantageously even a thickness of at least 80 mm. In this way, it is ensured that the load resting on the beam can be grasped and lifted with the tines of an industrial truck. Depending on the different configurations of such tines, a free space of 40 mm below the load may already be sufficient. In particular, however, a clearance of 80 mm, and accordingly a beam thickness of 80 mm, allows undercutting of the load with most commercially available industrial trucks.

Die bereits angesprochene zweite Variante eines Ladungssicherungselementes besteht darin, das Element nicht als Balken, sondern als Platte auszugestalten. Dies ermöglicht es, mehrere Ladungen möglichst flach aufeinander zu stapeln und dabei einen möglichst niedrigen Schwerpunkt zu erzielen oder aber eine vorgegebene nutzbare Höhe des Laderaums dadurch optimal auszunutzen. Dies wird dadurch erreicht, dass die Ladungssicherungselemente, beispielsweise im Vergleich zu dem weiter oben erwähnten Balken, demgegenüber flacher ausgestaltet sind und eine Dicke von höchstens 30 mm aufweisen. The already mentioned second variant of a load securing element is to design the element not as a beam, but as a plate. This makes it possible to stack a plurality of charges as flat as possible on each other while achieving the lowest possible center of gravity or optimally exploit a given usable height of the cargo space. This is achieved in that the load securing elements, for example, compared to the beam mentioned above, are made flatter contrast and have a thickness of at most 30 mm.

Vorteilhaft kann die Platte sogar eine Dicke von höchstens 20 mm aufweisen. Bei einer derartigen Plattenstärke kann beispielsweise vorgesehen sein, einen Polyethylenkern, beispielsweise in Form einer HDPE-Platte, von etwa 10 mm Materialstärke zu verwenden, die auf ihren beiden gegenüberliegenden Oberflächen mit einer rutschhemmenden TPE-Beschichtung von jeweils etwa 5 mm untrennbar verbunden ist. Advantageously, the plate may even have a thickness of at most 20 mm. In such a plate thickness, for example, be provided to use a polyethylene core, for example in the form of an HDPE plate, of about 10 mm thickness, which is inseparably connected on its two opposite surfaces with a slip-resistant TPE coating of about 5 mm.

Insbesondere wenn vorteilhaft die Platte auf ihren beiden gegenüberliegenden Oberflächen mit der rutschhemmenden Beschichtung versehen ist, ergibt sich der Vorteil, dass eine solche Platte möglichst vielseitig einsetzbar ist und beispielsweise nicht an einem Untergrund formschlüssig oder kraftschlüssig verankert werden muss. Bei Fahrzeugen, die regelmäßig zum Transport ständig gleicher, standardisierter Ladungen verwendet werden, kann jedoch vorgesehen sein, das Ladungssicherungselement, beispielsweise die erwähnte Platte, auf dem Ladeboden eines Fahrzeugs fest zu verankern, beispielsweise zu verschrauben, so dass hier die Möglichkeit besteht, die Platte lediglich auf ihrer oberen Fläche mit der rutschhemmenden Beschichtung zu versehen, um auf diese Weise Bauhöhe des Ladungssicherungselementes einzusparen und eine möglichst große nutzbare Höhe des Laderaums zur Aufnahme der Ladung zur Verfügung zu stellen. In particular, if advantageously the plate is provided on its two opposite surfaces with the slip-resistant coating, there is the advantage that such a plate is as versatile as possible and, for example, must not be anchored to a substrate positively or non-positively. In vehicles that are regularly used to transport constantly the same, standardized charges, but may be provided to anchor the load securing element, such as the mentioned plate firmly on the floor of a vehicle, for example, to screw, so that there is the possibility of the plate only to be provided on its upper surface with the slip-resistant coating to save in this way height of the load securing element and to provide the largest possible usable height of the cargo space for receiving the charge available.

Vorteilhaft kann eine besonders hohe mechanische Stabilität des Ladungssicherungselementes dadurch verwirklicht sein, dass der Kern mit Verstärkungsfasern mechanisch verstärkt ist. Advantageously, a particularly high mechanical stability of the load securing element can be realized in that the core is reinforced mechanically with reinforcing fibers.

Claims

A load securing element, comprising a core and an anti-slip outer layer applied outside the core, characterized in that the core is made of polyethylene and the slip-resistant outer layer is configured as an inseparable elastomer coating.

Load securing element according to claim 1, characterized in that the load securing element is designed as a beam with a rectangular cross section.

Load securing element according to claim 1 or 2, characterized in that the load securing element has the slip-resistant coating on two opposite peripheral surfaces.

Load securing element according to claim 2, characterized in that the beam is provided on three or all four peripheral surfaces with the slip-resistant coating.

Load securing element according to one of the preceding claims, characterized in that the load securing element is designed as a bar with a thickness of at least 50 mm.

Load securing element according to claim 5, characterized in that the beam has a thickness of at least 80 mm.

Load securing element according to claim 1, characterized in that the load securing element is designed as a plate and has a thickness of at most 30 mm.

Load securing element according to claim 7, characterized in that the plate has a thickness of at most 20 mm.

Load securing element according to claim 7 or 8, characterized in that the plate is provided both on its upper side and on its underside with the slip-resistant coating.

Load securing element according to one of the preceding claims, characterized in that the core is provided with reinforcing fibers.

Load securing element according to one of the preceding claims, characterized in that the core consists of HDPE.

Load securing element according to one of the preceding claims, characterized in that the slip-resistant outer layer consists of TPE.