DE202014104729U1 - Industrial truck - Google Patents

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Abstract

Flurförderwagen mit einem auf Rollen (16, 18) verschiebbaren Fahrgestell mit rechteckigem Boden (12), an dessen Schmalseiten (22) je eine Stirnwand (24) befestigt ist, die aus einem Gitter mit vertikalen Eckpfosten (26) besteht, gekennzeichnet durch einen Nachrüstsatz (36) mit zwei unteren (38) und zwei oberen (40), die beiden Gitter überbrückenden Traversen, an deren Enden im Querschnitt U-förmige, auf die Eckpfosten (26) formschlüssig aufsetzbare Anschlussprofile (42) angebracht sind.Industrial truck with a chassis with a rectangular base (12) that can be moved on rollers (16, 18) and on the narrow sides (22) of which an end wall (24) is attached, which consists of a grid with vertical corner posts (26), characterized by a retrofit kit (36) with two lower (38) and two upper (40) cross members bridging the two grids, at the ends of which cross-sectionally U-shaped connection profiles (42) that can be positively placed on the corner posts (26) are attached.

Description

Die Erfindung betrifft einen Flurförderwagen mit einem auf Rollen verschiebbaren Fahrgestell mit rechteckigem Boden, an dessen Schmalseiten je eine Stirnwand befestigt ist, die aus einem Gitter mit vertikalen Eckpfosten besteht.The invention relates to a trolley with a movable chassis on wheels chassis with rectangular bottom, on the narrow sides of each an end wall is fixed, which consists of a grid with vertical corner posts.

Derartige Flurförderwagen sind als Rollbehälter für Stückgut bekannt und werden vor allem in Postunternehmen, Logistikzentren, Flughäfen und Verladezentren innerbetrieblich eingesetzt, um insbesondere Pakete, aber auch Kästen aufzunehmen. Die Rollbehälter werden von Hand be- und entladen und im Allgemeinen ebenfalls von Hand in dem jeweiligen Betrieb zu den gewünschten Stationen verfahren. Das Stückgut kann etwa bis zur Höhe der Stirnwände gestapelt werden; zur Sicherung gegen ein Herausfallen dienen Gurte, die zwischen den beiden Stirnwänden gespannt werden können. Such industrial trucks are known as rolling containers for general cargo and are mainly used in postal companies, logistics centers, airports and loading centers in-house to accommodate in particular packages, but also boxes. The roll containers are manually loaded and unloaded and generally also moved by hand in each operation to the desired stations. The piece goods can be stacked up to about the height of the end walls; Belts that can be stretched between the two end walls serve to prevent falling out.

An einer Stirnwand kann ein Bügel angelenkt sein, der von der Bedienungsperson manuell ausgelenkt wird und dann als Zugdeichsel dient. An diesem Bügel kann ein Schwenkgriff oder dergleichen zur Betätigung einer Bremse angebracht sein.On an end wall, a bracket may be hinged, which is manually deflected by the operator and then serves as a drawbar. On this bracket, a pivoting handle or the like may be mounted for actuating a brake.

Aus DE 103 34 214 B3 ist ein Rollbehälter der angegebenen Bauart bekannt, der zur Aufnahme von Kästen dient, die während des Transportes durch Halteelemente gesichert sind.Out DE 103 34 214 B3 a roll container of the specified type is known, which serves to accommodate boxes that are secured during transport by holding elements.

Ein ähnlicher Rollbehälter für Stückgut ist aus EP 1 884 438 B1 bekannt, bei dem die mittige Ladeöffnung zwischen den beiden Stirnwänden durch eine Ladeklappe verschlossen werden kann. A similar roll container for general cargo is off EP 1 884 438 B1 known in which the central loading opening between the two end walls can be closed by a loading flap.

Allen bekannten Ausführungsformen gemeinsam ist die Tatsache, dass das Stückgut auf dem Boden von unten nach oben gestapelt wird, so dass beim Entladen zunächst die obersten Pakete oder dergleichen entnommen werden müssen. Common to all known embodiments is the fact that the piece goods are stacked on the floor from bottom to top, so that when unloading first the topmost packages or the like must be removed.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für einen Flurförderwagen der eingangs umrissenen Bauart einen Nachrüstsatz zur Verfügung zu stellen, der es erlaubt, zylindrische oder torusförmige Gegenstände stehend aufzunehmen, ohne dass dabei die Gefahr besteht, dass diese durch die Ladeöffnung zwischen den beiden Stirnwänden unbeabsichtigt herausrollen. The invention has for its object to provide a trolley of the initially outlined type a retrofit kit that allows to receive cylindrical or toroidal objects standing, without causing the risk that they unintentionally roll out through the loading opening between the two end walls ,

Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst durch einen Nachrüstsatz mit zwei unteren und zwei oberen, die beiden stirnseitigen Gitter überbrückenden Traversen, an deren Enden im Querschnitt U-förmige, auf die Eckpfosten formschlüssig aufsetzbare Anschlussprofile angebracht sind.According to the invention, this object is achieved by a retrofit kit with two lower and two upper, the two frontal lattice bridging trusses, at the ends in cross-section U-shaped, are mounted on the corner posts form-fitting attachable connection profiles.

Mit Hilfe eines derartigen Nachrüstsatzes können im Stand der Technik vorhandene Rollbehälter mühelos und innerhalb kürzester Zeit nachgerüstet werden, ohne dass zur Montage Konstruktionsänderungen an dem vorhandenen Rollbehälter vorgenommen werden müssen. Es genügt, die Traversen mittels ihrer U-förmigen Anschlussprofile auf die Eckpfosten aufzusetzen, um den Flurförderwagen zur Aufnahme und zum Transport von Reifen, Rädern oder ähnlichen Gegenständen zu modifizieren. Die Statik des herkömmlichen Flurförderwagens bleibt unverändert erhalten.With the help of such a retrofit kit existing in the art roll container can be retrofitted effortlessly and within a very short time without the construction changes to the existing roll container must be made for mounting. It is sufficient to put the trusses by means of their U-shaped connection profiles on the corner posts in order to modify the trolley for receiving and transporting tires, wheels or similar objects. The statics of the conventional industrial truck remains unchanged.

In Weiterbildung der Erfindung sind die Anschlussprofile der beiden oberen Traversen als Knotenbleche ausgebildet, die mittels Durchsteckbolzen, Splinte oder dergleichen in vorhandenen Bohrungen der Eckpfosten fixiert werden können.In a further development of the invention, the connection profiles of the two upper trusses are formed as gusset plates, which can be fixed by means of through bolts, cotter pins or the like in existing holes of the corner posts.

Damit steht ein Flurförderwagen zur Verfügung, der durch die beiden oberen Traversen in zwei Etagen unterteilt ist, so dass die Gegenstände in zwei Lagen unabhängig voneinander beladen oder entnommen werden können.Thus, an industrial truck is available, which is divided by the two upper trusses in two floors, so that the objects can be loaded or removed in two layers independently.

Der Flurförderwagen gemäß der Erfindung ist somit insbesondere zur Aufnahme und zum Transport von Fahrzeugreifen geeignet. Daneben können auch andere zylindrische Gegenstände stehend aufgenommen und transportiert werden, beispielsweise große Hartkäseräder oder ringförmige Anschlussprofile für Kanalleitungen.The industrial truck according to the invention is thus particularly suitable for receiving and transporting vehicle tires. In addition, other cylindrical objects can be taken up and transported standing, for example, large hard cheese wheels or annular connection profiles for sewer lines.

Nach einem weiteren Merkmal der Erfindung können die Anschlussprofile an einem Ende der oberen Traversen relativ zum gegenüberliegenden Ende von etwa 90° verdreht angebracht sein, so dass die Traversen zwischen den Stirnwänden schräg eingebaut sind. Damit wird erreicht, dass die stehend aufgenommenen Gegenstände eine leichte Schräglage zueinander einnehmen und sich aneinander abstützen.According to a further feature of the invention, the connection profiles can be mounted at one end of the upper trusses rotated relative to the opposite end of about 90 °, so that the trusses are installed at an angle between the end walls. This ensures that the standing recorded objects assume a slight inclination to each other and support each other.

Gemäß einer Variante besteht die Möglichkeit, die beiden oberen Traversen als Abstützung für eine Zwischenplatte nach Art eines Regalbodens zu verwenden.According to a variant, it is possible to use the two upper trusses as a support for an intermediate plate in the manner of a shelf.

Die Erfindung ist nachstehend an Ausführungsbeispielen erläutert, die in der Zeichnung dargestellt sind. Es zeigen:The invention is explained below with reference to exemplary embodiments which are illustrated in the drawing. Show it:

1 Die Ansicht eines Flurförderwagens nach dem Stand der Technik, 1 The view of a forklift truck according to the prior art,

2 den Flurförderwagen der 1 mit montiertem Nachrüstsatz gemäß der Erfindung, 2 the trolley of the 1 with mounted retrofit kit according to the invention,

3 den Flurförderwagen der 2 in Explosionsdarstellung, 3 the trolley of the 2 in exploded view,

4 die Seitenansicht des Flurförderwagens der 2 im mit Reifen beladenen Zustand, 4 the side view of the floor conveyor of the 2 in the tire-loaded condition,

5 in vergrößerter Darstellung eine Seitenansicht von zwei montierten Traversen, 5 in an enlarged view a side view of two mounted trusses,

6 die Draufsicht sowie 6 the top view as well

7 die Stirnansicht des montierten Nachrüstsatzes der 5, 7 the front view of the mounted retrofit kit the 5 .

8 eine Schnittdarstellung in der Ebene VIII-III der 5 und 8th a sectional view in the plane VIII-III of 5 and

9 die Explosionsdarstellung einer Variante der Erfindung, 9 the exploded view of a variant of the invention,

10 bis 12 weitere Varianten der Erfindung. 10 to 12 further variants of the invention.

In 1 ist ein Flurförderwagen 10 des Standes der Technik dargestellt, wie er beispielsweise in Postunternehmen zur gestapelten Aufnahme von Paketen verwendet wird. Der Flurförderwagen 10 hat einen rechteckigen Boden 12 mit einem Fahrgestell, das aus zwei Bockrollen 14 und zwei Lenkrollen 16 besteht und manuell verschoben werden kann. Von beiden Längsseiten des Bodens 12 stehen Seitenwände 18 nach unten ab, die nebeneinander zwei Fenster 20 für den Eingriff der Gabelarme eines Hubstaplers aufweisen.In 1 is an industrial truck 10 of the prior art, as it is used for example in postal companies for stacked receiving packages. The industrial truck 10 has a rectangular bottom 12 with a chassis consisting of two fixed castors 14 and two castors 16 exists and can be moved manually. From both sides of the floor 12 stand sidewalls 18 down, two windows side by side 20 for engaging the fork arms of a lift truck.

An jeder Schmalseite 22 des Bodens 12 ist eine Stirnwand 24 befestigt, die aus einem Gitter mit vertikalen Vierkantprofil-Eckpfosten 26 besteht, zwischen denen vertikale Haltestäbe 28 angebracht sind. Die beiden Eckpfosten 26 einer Stirnwand 24 sind auf etwa der halben Höhe durch eine Querstrebe 30 miteinander verbunden. Die oberen Enden der beiden Eckpfosten 26 sind mittels einer Brücke 32 verbunden.On each narrow side 22 of the soil 12 is an end wall 24 fixed, consisting of a grid with vertical square profile corner posts 26 between which are vertical support rods 28 are attached. The two corner posts 26 an end wall 24 are at about half the height by a crossbar 30 connected with each other. The upper ends of the two corner posts 26 are by means of a bridge 32 connected.

In 1 ist schließlich angedeutet, dass an einer der beiden Stirnwände 24 in Höhe der Querstrebe 30 ein U-förmiger Schwenkhebel 34 angelenkt ist, der beim Verfahren als Deichsel dient. An diesem Schwenkhebel 34 kann ein nicht gezeigter Betätigungshebel für eine Bremse angebracht sein.In 1 Finally, it is hinted that on one of the two end walls 24 at the level of the crossbar 30 a U-shaped pivot lever 34 articulated, which serves as a drawbar in the process. At this pivot lever 34 An unillustrated operating lever for a brake may be mounted.

2 zeigt den Flurförderwagen 10 der 1 mit einem gemäß der Erfindung vorgesehenen Nachrüstsatz 36, von dem in 5 eine Ansicht gezeigt ist. Der Nachrüstsatz 36 besteht aus zwei unteren Traversen 38 und zwei oberen Traversen 40, die als Blechformteile mit Vierkantprofil ausgebildet sind und an beiden Enden U-förmige Anschlussprofile 42 haben, die fest mit der jeweiligen Traverse 38, 40 verbunden sind. Die untere Traverse 38 lässt sich mühelos zwischen die gegenüberliegenden Eckpfosten 26 und auf diesen nach unten schieben, bis die Anschlussprofile 42 auf dem Boden 12 aufsitzen. Eine weitere Befestigung ist nicht erforderlich. 2 shows the trolley 10 of the 1 with a retrofit kit provided according to the invention 36 of which in 5 a view is shown. The retrofit kit 36 consists of two lower trusses 38 and two upper trusses 40 , which are formed as sheet metal parts with square profile and at both ends U-shaped connection profiles 42 have that stuck with the respective traverse 38 . 40 are connected. The lower crossbar 38 can effortlessly be placed between the opposing corner posts 26 and push down on these until the connection profiles 42 on the ground 12 seated. Another attachment is not required.

Die beiden oberen Traversen 40 haben an ihren beiden Enden Anschlussprofile 42’, die als Knotenbleche 44 ausgebildet und fest mit der Traverse 40 verbunden oder einstückig mit dieser ausbildet sind. Die Knotenbleche 44 haben an ihren unteren Enden jeweils eine Öffnung 46 für Durchsteckbolzen 48, die vorhandene Bohrungen 50 in den Eckpfosten 26 durchgreifen, um daran die Traverse 40 zu fixieren. Auf das Gewindeende jedes Durchsteckbolzens 48 wird nach der Montage eine Mutter 42 aufgeschraubt. Alternativ können statt der Durchsteckbolzen 48 auch Splinte oder dergleichen verwendet werden.The two upper trusses 40 have connection profiles at both ends 42 ' that act as gusset plates 44 trained and firmly with the crossbeam 40 connected or integrally formed with this are. The gusset plates 44 each have an opening at their lower ends 46 for through bolts 48 , the existing holes 50 in the corner posts 26 reach through to the crossbar 40 to fix. On the threaded end of each push-through bolt 48 becomes a nut after assembly 42 screwed. Alternatively, instead of the through bolts 48 Also pins or the like can be used.

In 4 ist ein in dieser Weise mit Nachrüstsatz 36 ergänzter Flurförderwagen 10 dargestellt, in dem zu erkennen ist, dass die beiden oberen Traversen 40 eine Ebene für Reifen 54 bilden, die ein Be- und Entladen einer unteren Reihe von Reifen 54 nicht behindern. Während des Transportes sind die Reifen 54 durch die Traversen 38 und 40 gegen Herausrollen gesichert. Eine zusätzliche Sicherung kann durch Spannen eines Haltegurtes 56 hergestellt werden.In 4 is one in this way with retrofit kit 36 supplemented floor conveyor 10 shown in which it can be seen that the two upper trusses 40 a level for tires 54 Form a loading and unloading a lower set of tires 54 do not hinder. During transport, the tires are 54 through the trusses 38 and 40 secured against rolling out. An additional safeguard can be achieved by tensioning a tether 56 getting produced.

9 zeigt eine alternative Möglichkeit der Erfindung, bei der die beiden oberen Traversen 40 zur Abstützung einer Zwischenplatte 58 nach Art eines Regalbodens dienen, die beispielsweise Werkzeuge oder Montagekästen aufnehmen kann. An den stirnseitigen Enden der Zwischenplatte 58 sind Ausnehmungen 60 vorgesehen, die einen unverrückbaren Eingriff auf der oberen Traverse 40 gewährleisten. 9 shows an alternative possibility of the invention, in which the two upper trusses 40 for supporting an intermediate plate 58 serve in the manner of a shelf that can accommodate, for example, tools or mounting boxes. At the front ends of the intermediate plate 58 are recesses 60 provided that an immovable engagement on the upper cross member 40 guarantee.

10 zeigt eine weitere Variante, bei der die Anschlussprofile 42’ an einem Ende der oberen Traversen 40 relativ zum gegenüberliegenden Ende um etwa 90° verdreht angebracht sind, so dass die beiden Traversen 40 zwischen den Stirnwänden 24 schräg eingebaut werden können. In dieser Einbaulage sind die Gegenstände – hier Reifen 54 – in leichter Schräglage in der oberen Etage angeordnet und berühren sich gegenseitig, so dass sie nicht kippen können. 10 shows another variant in which the connection profiles 42 ' at one end of the upper traverses 40 attached relative to the opposite end by about 90 °, so that the two trusses 40 between the end walls 24 can be installed at an angle. In this installation position are the objects - here tires 54 - arranged at a slight angle in the upper floor and touching each other so that they can not tip over.

Die Variante der 11 ist eine Kombination der 9 und 10, bei der sich die Zwischenplatte 58 auf den beiden oberen Traversen 40 in einer Schräglage abstützt.The variant of 11 is a combination of 9 and 10 in which the intermediate plate 58 on the two upper trusses 40 supported in an inclined position.

In 12 ist schließlich die Möglichkeit angedeutet, auf den beiden unteren Traversen 38 einen mit Fächern 62 versehenen Ordnungskasten 64 abzustützen, dessen Decke 66 als Tisch oder Ablagebrett verwendet werden kann.In 12 Finally, the possibility is indicated on the two lower traverses 38 one with subjects 62 provided with order box 64 to support, whose ceiling 66 Can be used as a table or shelf.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

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  • EP 1884438 B1 [0005] EP 1884438 B1 [0005]

Claims (5)

Flurförderwagen mit einem auf Rollen (16, 18) verschiebbaren Fahrgestell mit rechteckigem Boden (12), an dessen Schmalseiten (22) je eine Stirnwand (24) befestigt ist, die aus einem Gitter mit vertikalen Eckpfosten (26) besteht, gekennzeichnet durch einen Nachrüstsatz (36) mit zwei unteren (38) und zwei oberen (40), die beiden Gitter überbrückenden Traversen, an deren Enden im Querschnitt U-förmige, auf die Eckpfosten (26) formschlüssig aufsetzbare Anschlussprofile (42) angebracht sind.Industrial truck with one on wheels ( 16 . 18 ) movable chassis with rectangular bottom ( 12 ), on whose narrow sides ( 22 ) one end wall each ( 24 ), which consists of a grid with vertical corner posts ( 26 ), characterized by a retrofit kit ( 36 ) with two lower ( 38 ) and two upper ( 40 ), the two lattice bridging trusses, at the ends in cross-section U-shaped, on the corner posts ( 26 ) form-fitting attachable connection profiles ( 42 ) are mounted. Flurförderwagen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlussprofile (42, 42’) einstückig mit den Traversen (38, 40) ausgebildet sind.Industrial truck according to claim 1, characterized in that the connection profiles ( 42 . 42 ' ) in one piece with the trusses ( 38 . 40 ) are formed. Flurförderwagen nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlussprofile (42’) der beiden oberen Traversen (40) als Knotenbleche (44) ausgebildet sind, die mittels Durchsteckbolzen (48) in vorhandenen Bohrungen (50) der Eckpfosten (26) fixierbar sind.Industrial truck according to claim 1 or 2, characterized in that the connection profiles ( 42 ' ) of the two upper trusses ( 40 ) as gusset plates ( 44 ) are formed, which by means of through bolts ( 48 ) in existing holes ( 50 ) the corner posts ( 26 ) are fixable. Flurförderwagen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Anschlussprofile (42’) an einem Ende der oberen Traversen (40) relativ zum gegenüberliegendem Ende um 90° verdreht angebracht sind derart, dass die Traversen (40) zwischen den Stirnwänden (24) schräg eingebaut sind.Industrial truck according to claim 3, characterized in that the connection profiles ( 42 ' ) at one end of the upper traverses ( 40 ) are mounted relative to the opposite end rotated by 90 ° are such that the trusses ( 40 ) between the end walls ( 24 ) are installed at an angle. Flurförderwagen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die oberen Traversen (40) eine Abstützung für eine Zwischenplatte (58) bilden.Industrial truck according to one of the preceding claims, characterized in that the upper trusses ( 40 ) a support for an intermediate plate ( 58 ) form.
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