DE19812119A1

DE19812119A1 - Transport device with shopping basket and chassis

Info

Publication number: DE19812119A1
Application number: DE1998112119
Authority: DE
Inventors: Thomas Kryger
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1998-03-19
Filing date: 1998-03-19
Publication date: 1999-09-23

Abstract

The mobile chassis frame (22) has two side support arms (31) projecting parallel to the drive wheel mechanism (28) away from the support frame (30) so that the shopping basket (20) is set between. The swivel axis (24) between support arms and basket is arranged so that it is closer to the front lower edge than the rear lower edge. The chassis frame has detachable supports which in the movable drive position support the underneath of the basket.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Transportvorrichtung mit einem Ein kaufskorb und einem Fahrgestell, die über eine Schwenkachse gelenkig miteinander so verbunden sind, daß die Transportvorrichtung einerseits in eine Fahrposition und andererseits in eine eingeklappte Transportposition gebracht werden kann, wobei das Fahrgestell einerseits ein mit Rollen ver sehenes, flaches Fahrwerk und andererseits ein an nur einer Seite des Fahrwerks angesetztes, quer zum Fahrwerk verlaufendes Traggerüst für den Einkaufskorb hat und der Einkaufskorb a) in der Fahrposition im wesentli chen parallel zum Fahrwerk vom Traggerüst vorspringt, so daß zwischen Fahrwerk und Einkaufskorb ein nach drei Seiten offener Freiraum gebildet wird, der nur zur Seite des Traggerüsts nicht frei zugänglich ist, und b) eine hintere Unterkante, die in der Fahrposition in Nähe einer Oberkante des Traggerüsts und im wesentlichen parallel zu dieser Oberkante verläuft und eine vordere Unterkante hat.The invention relates to a transport device with a shopping basket and a chassis that is articulated via a swivel axis are interconnected so that the transport device on the one hand in a driving position and on the other hand in a folded transport position can be brought, the chassis on the one hand ver with rollers seen flat chassis and on the other hand one on only one side of the Carrier attached, transverse to the chassis supporting frame for the Shopping basket has and the shopping basket a) in the driving position essentially Chen protrudes parallel to the landing gear from the scaffolding, so that between Chassis and shopping basket form an open space on three sides which is not freely accessible only to the side of the supporting structure, and b) a rear lower edge that is in the driving position near an upper edge of the support structure and runs essentially parallel to this upper edge and has a lower front edge.

Bei der aus der DE 195 07 283 A1 vorbekannten Transportvorrichtung dieser Art ist der Einkaufskorb gelenkig mit einer Oberkante des Traggerüsts des Fahrgestells verbunden. Das Fahrgestell ist in Seitenansicht L-förmig. Auch die Verbindung von Fahrwerk und Traggerüst ist gelenkig ausgebil det. Diese Gelenkverbindungen zwischen einerseits dem Traggerüst und dem Einkaufskorb und andererseits dem Traggerüst und dem Fahrgestell sind in der Fahrposition blockiert. Um die Transportvorrichtung von der Fahrposi tion in die eingeklappte Transportposition bringen zu können, werden die Gelenke freigegeben. Dadurch lassen sich Traggerüst und Fahrwerk hoch klappen und an beiden Seitenbereichen des Einkaufskorbes positionieren.In the transport device known from DE 195 07 283 A1 Art is the shopping basket articulated with an upper edge of the supporting structure of the Chassis connected. The chassis is L-shaped in side view. The connection between the undercarriage and the supporting structure is also articulated det. These articulated connections between the support structure and the one hand Shopping basket and on the other hand the supporting frame and the chassis are in blocked the driving position. To the transport device from the driving posi tion in the folded transport position, the Joints released. This allows the scaffolding and the chassis to be raised fold and position on both side areas of the shopping basket.

Bei dieser vorbekannten Transportvorrichtung ist die Handhabung schwie rig. Die beiden Bewegungsachsen müssen gezielt freigegeben werden, hierzu muß man sich bücken, eine fehlerhafte Freigabe führt zu Unfällen. Insbe sondere die obere Gelenkachse zwischen Traggerüst und Einkaufskorb ist hoch belastet, da sie bei beladenem Einkaufskorb einseitig das komplette Gewicht aufnehmen muß.With this known transport device, handling is difficult rig. The two movement axes must be released specifically, for this you have to bend down, incorrect release leads to accidents. In particular special is the upper hinge axis between the scaffolding and shopping basket highly stressed, since they have the complete one-sided when the shopping basket is loaded Must take weight.

Hier setzt nun die Erfindung ein. Sie hat es sich zur Aufgabe gemacht, unter Weiterbildung der bekannten Transportvorrichtung eine Transport vorrichtung anzugeben, die möglichst einfache Bewegungsabläufe zwischen ihrer Fahrposition und der eingeklappten Transportposition hat und bei der der Einkaufskorb mechanisch günstig abgestützt ist.This is where the invention begins. She has made it her business a further development of the known transport device device to specify the simplest possible movements between has its driving position and the folded transport position and at the shopping basket is mechanically supported.

Diese Aufgabe wird ausgehend von der Transportvorrichtung der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß das Fahrgestell weiterhin zwei seitli che Tragarme hat, die im wesentlichen parallel zum Fahrwerk vom Tragge rüst vorspringen und zwischen denen sich der Einkaufskorb befindet, daß die Schwenkachse zwischen diesen Tragarmen und dem Einkaufskorb vorge sehen und so angeordnet ist, daß die Schwenkachse der vorderen Unter kante näher ist als der hinteren Unterkante, und daß am Fahrgestell, ins besondere an den seitlichen Tragarmen, lösbare Stützmittel vorgesehen sind, die sich in der Fahrposition unterhalb des Einkaufskorbs befinden und den Einkaufskorb stützen.This task is based on the transport device of the beginning mentioned type solved in that the chassis continues two lateral che has support arms, which are essentially parallel to the chassis of the Tragge jump forward and between which there is the shopping basket that the pivot axis between these support arms and the shopping basket is pre-selected see and is arranged so that the pivot axis of the front sub edge is closer than the rear lower edge, and that on the chassis, ins special releasable support means provided on the side support arms are in the driving position below the shopping basket and support the shopping basket.

Erfindungsgemäß hat die Transportvorrichtung somit ein Fahrgestell, das in Seitenansicht nicht L-förmig, sondern wie eine eckige Klammer aussieht. Dieses Fahrgestell kann in sich starr sein, damit entfallen Schwenkachsen im Bereich des Fahrgestells. Es ist nur eine Schwenkverbindung vorgese hen, nämlich die Schwenkachse, die sich zwischen den zwei seitlichen Tragarmen und dem Einkaufskorb befindet und die nunmehr im Gegensatz zum Stand der Technik nicht an der Hinterkante des Einkaufskorbs vorge sehen ist, sondern in Nähe der vorderen Unterkante angeordnet ist. Der Einkaufskorb wird zudem durch die lösbaren Stützmittel getragen. Insge samt ergibt sich dadurch eine wesentlich einfachere Geometrie und Kine matik. Der Einkaufskorb ist einfacher abgestützt. Die beim praktischen Einsatz aufzubringenden Kräfte sind für eine Person einfacher beherrsch bar. Die mechanischen Anforderungen an das Fahrgestell und den Ein kaufskorb sind erfindungsgemäß geringer als beim Stand der Technik. Dies ermöglicht eine einfachere und damit auch gewichtsmäßig leichtere mecha nische Ausbildung. According to the invention, the transport device thus has a chassis that in side view not L-shaped, but looks like a square bracket. This chassis can be rigid in itself, so that pivot axes are eliminated in the area of the chassis. Only a swivel connection is provided hen, namely the pivot axis, which is between the two side Support arms and the shopping basket is located and the now in contrast not featured on the prior art on the rear edge of the shopping basket is seen, but is located near the front lower edge. Of the The shopping basket is also carried by the releasable support means. Total together this results in a much simpler geometry and kine matik. The shopping basket is supported more easily. The practical The forces to be exerted are easier to control for one person bar. The mechanical requirements for the chassis and the one According to the invention, shopping baskets are smaller than in the prior art. This enables a mecha that is simpler and therefore lighter in weight African education.

Wie beim Stand der Technik eignet sich die Transportvorrichtung für den Einkauf in einem Geschäft, beispielsweise Lebensmittelmarkt, für den an schließenden Transport der gekauften Waren zu einem Kraftfahrzeug, insbe sondere einem Kombi. Für das Einladen in den Kombi wird die Transport vorrichtung aus der Fahrposition in die Transportposition eingeklappt. Beim Entladen verlaufen diese Vorgänge wieder umgekehrt, die Transport vorrichtung kann zu einer Wohnung oder einem Haus gerollt werden, sie kann beispielsweise in einem Aufzug befördert werden. Insgesamt vermeidet man das Umladen der Waren, die Waren müssen nicht mehr manuell angeho ben und transportiert werden.As in the prior art, the transport device is suitable for the Shopping in a store, such as a grocery store, for the closing transport of the purchased goods to a motor vehicle, esp especially a station wagon. For loading in the station wagon, the transport device folded from the driving position into the transport position. When unloading, these processes are reversed, the transport device can be rolled to an apartment or house, you can be transported in an elevator, for example. Overall avoids reloading the goods, the goods no longer have to be lifted manually be used and transported.

In einer bevorzugten Ausführung ist die Schwenkachse möglichst nahe der vorderen Unterkante des Einkaufskorbs angeordnet. Die lösbaren Stützmit tel befinden sich im Bereich der hinteren Unterkante des Einkaufskorbs. Es ist mechanisch einfach möglich, die Schwenkachse lösbar auszubilden, so daß man den Einkaufskorb vom Fahrgestell entnehmen und einfach wie der in das Fahrgestell einsetzen kann. Vorzugsweise sind hierzu am Ein kaufskorb seitliche kurze Achsstummel vorgesehen, die in nach oben offene Lagerungen an den freien Enden der seitlichen Tragarme eingesetzt werden können. Gegebenenfalls ist eine Sicherung vorgesehen, die ein Herausrut schen dieser Achsstummel nach oben verhindert.In a preferred embodiment, the pivot axis is as close as possible to the arranged at the front lower edge of the shopping basket. The detachable support tel are in the area of the rear lower edge of the shopping basket. It is mechanically simple to make the swivel axis releasable, so that you can remove the shopping basket from the chassis and just like who can insert into the chassis. For this purpose, preferably on Shopping basket provided short stub axles that open in upwards Bearings are used at the free ends of the side support arms can. If necessary, a fuse is provided that slips out prevented this stub axle upwards.

Vorzugsweise sind am Einkaufskorb Roll- oder Gleitmittel vorgesehen. Sie erleichtern einerseits das Hereinschieben eines gefüllten Einkaufskorbs, der mit dem Fahrgestell verbunden ist, in einen Pkw, insbesondere aber das weitere Hereinschieben der in die eingeklappte Transportposition ge brachten Transportvorrichtung in einen Laderaum eines Kraftfahrzeugs. Vorzugsweise sind dabei der vorderen Unterkante des Einkaufskorbs Rollen zugeordnet, während die hintere Unterkante Gleitmittel hat.Rollers or lubricants are preferably provided on the shopping basket. she on the one hand make it easier to push a filled shopping basket in, which is connected to the chassis, in a car, but especially the further pushing the ge into the folded transport position brought transport device into a cargo hold of a motor vehicle. The front lower edge of the shopping basket is preferably rollers assigned while the rear lower edge has lubricant.

In einer bevorzugten Ausführung hat das Traggerüst längenverstellbare Holme. Dadurch kann der Abstand zwischen dem Fahrwerk und den seitli chen Tragarmen eingestellt werden, anders ausgedrückt kann in der Fahr position die Höhe der seitlichen Tragarme über dem Boden verändert wer den. Auf diese Weise kann die Transportvorrichtung an die Höhe der Lade fläche eines Kraftfahrzeugs angepaßt werden. Diese Einstellung wird übli cherweise nur durchgeführt, um die Transportvorrichtung beispielsweise auf ein spezielles Kraftfahrzeug anzupassen, und wird danach beibehalten.In a preferred embodiment, the support structure has adjustable length Spars. This allows the distance between the chassis and the lateral Chen support arms can be set, in other words in the driving position changes the height of the side support arms above the floor the. In this way, the transport device to the height of the drawer be adapted to the area of a motor vehicle. This setting is common only carried out, for example, the transport device to adapt to a special motor vehicle, and is maintained afterwards.

Wenn die Transportvorrichtung aus der Fahrposition in die eingeklappte Transportposition gebracht werden soll, müssen die lösbaren Stützmittel betätigt werden. Vorzugsweise haben die Stützmittel entweder eine Auf laufschräge und sind quer verschiebbar in den seitlichen Tragarmen gela gert oder sie sind schwenkbar an den seitlichen Tragarmen angeordnet und können nach oben ausweichen, wobei sie in beiden Fällen elastisch in die normale Trageposition vorbelastet sind. Dadurch ist es nicht notwendig, die Stützmittel zu betätigen, wenn die Transportvorrichtung aus der einge klappten Transportposition wieder in die Fahrposition aufgeklappt wird. Damit durch versehentliches Lösen der Stützmittel nicht der Einkaufskorb herunterklappt, ist eine Sicherheitseinrichtung vorgesehen. Die Sicher heitseinrichtung hat die Aufgabe, eine Freigabe des Einkaufskorbs durch den manuell betätigbaren Lösehebel nur dann zuzulassen, wenn der Ein kaufskorb ausreichend anderweitig unterstützt ist, sich also insbesondere über der Ladefläche eines Kombifahrzeugs befindet. In einer bevorzugten Ausführung hat die Sicherheitseinrichtung nach unten vorstehende Taster, die mit der Ladefläche eines Kombifahrzeugs in Kontakt kommen.When the transport device from the driving position into the folded The releasable support means must be brought to the transport position be operated. Preferably, the support means either have an up sloping and are slidable in the lateral support arms gela gert or they are pivoted on the side support arms and can dodge upwards, in both cases they are elastic in the normal wearing position are preloaded. It is therefore not necessary to actuate the support means when the transport device is turned off folded transport position is opened again in the driving position. This prevents the shopping basket from accidentally loosening the proppant folds down, a safety device is provided. The sure one unit has the task of releasing the shopping basket to allow the manually operated release lever only when the on shopping basket is adequately supported elsewhere, that is, in particular located above the loading area of a station wagon. In a preferred one Version has the safety device protruding downwards, that come into contact with the loading area of a station wagon.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den übrigen Ansprüchen sowie der nun folgenden Beschreibung von nicht einschränkend zu verstehenden Ausführungsbeispielen der Erfindung, die unter Bezugnah me auf die Zeichnung im folgenden näher erläutert werden. In dieser zei gen:Further advantages and features of the invention result from the others Claims and the following description of non-limiting to understand exemplary embodiments of the invention, which refer to me on the drawing are explained in more detail below. In this time gene:

Fig. 1 eine perspektivische Darstellung der erfindungsgemäßen Transport vorrichtung, angedeutet ist auch der Heckbereich eines Kombifahr zeugs, der Einkaufskorb der Transportvorrichtung befindet sich über einer Ladefläche dieses Kombifahrzeugs, Fig. 1 is a perspective view of the device according to the invention transport, also indicated the rear region of a combination driving is finished, the basket of the transfer device is located above a loading surface of this combined vehicle,

Fig. 2 eine Seitenansicht der Anordnung gemäß Fig. 1, jedoch nunmehr im Zustand des Klappens der Transportvorrichtung aus der in Fig. 1 gezeigten Fahrposition in eine eingeklappte Transportposition, Fig. 2 is a side view of the arrangement according to FIG. 1, but now in the state of folding of the transport device from the position shown in Fig. 1 driving position to a collapsed transport position,

Fig. 3 eine Seitenansicht entsprechend Fig. 2, jedoch mit in eingeklapp ter Transportposition befindlicher Transportvorrichtung, Fig. 3 is a side view corresponding to Fig. 2, however, with in-turned transport position folding ter transport device

Fig. 4 eine Rückansicht des oberen Bereichs einer in der Fahrposition befindlichen Transportvorrichtung,A rear view of the upper portion of a transport device located in the driving position Fig. 4,

Fig. 5 eine Darstellung ähnlich Fig. 4, jedoch nur für den rechten Teil des oberen Teilbereichs, dargestellt ist eine andere Ausbildung der Stützmittel, Fig. 5 is a view similar to FIG. 4, however, is shown only for the right part of the upper portion another embodiment of the support means,

Fig. 6 eine Seitenansicht des oberen Bereichs einer in Fahrposition be findlichen Transportvorrichtung, um die Funktion einer Sicherheits einrichtung erläutern zu können, Fig. 6 is a side view of the upper portion of a position-sensitive be in driving the transport device to function as a safety device to explain may

Fig. 7 eine Darstellung entsprechend Fig. 6, jedoch nunmehr mit einem angedeuteten Fahrgestell, das sich in einer Zwischenposition zwi schen Fahrposition und eingeklappter Transportposition befindet und Fig. 7 is a representation corresponding to FIG. 6, but now with an indicated chassis, which is in an intermediate position between the driving position and the folded transport position and

Fig. 8 eine Rückansicht der Transportvorrichtung. Fig. 8 is a rear view of the transport device.

Die Transportvorrichtung hat einen Einkaufskorb 20, der im gezeigten Aus führungsbeispiel aus einem Metallstabgitter gefertigt ist. Er ist in seiner allgemeinen Form ein Quader. Dem Einkaufskorb 20 ist ein Fahrgestell 22 zugeordnet. Der Einkaufskorb 20 hat eine vordere Unterkante 19 und eine hintere Unterkante 21. Um eine Schwenkachse 24 sind Einkaufskorb 20 und Fahrgestell 22 miteinander gelenkig verbunden. Fig. 1 zeigt die Trans portvorrichtung in der Fahrposition, Fig. 3 zeigt die Transportvorrich tung in der eingeklappten Transportposition. Hieraus und auch aus der Zwischenstellung, die Fig. 2 zeigt, wird die Schwenkbewegung um die Schwenkachse 24 deutlich.The transport device has a shopping basket 20 , which is made from a metal bar grid in the exemplary embodiment shown. In its general form it is a cuboid. A chassis 22 is assigned to the shopping basket 20 . The shopping basket 20 has a front lower edge 19 and a rear lower edge 21 . The shopping basket 20 and the chassis 22 are connected to one another in an articulated manner about a pivot axis 24 . Fig. 1 shows the trans port device in the driving position, Fig. 3 shows the Transportvorrich device in the folded transport position. From this and also from the intermediate position shown in FIG. 2, the pivoting movement about the pivot axis 24 becomes clear.

Das Fahrgestell besteht im wesentlichen aus drei Bereichen, nämlich einem mit vier Rollen 26 versehenen Fahrwerk 28, das vorzugsweise flach ausge bildet ist, wie dies in den Figuren gezeigt ist. Weiterhin aus einem an nur einer Seite des im wesentlichen rechteckförmigen Fahrwerks 28 angesetzten und in der Fahrposition (Fig. 1) vertikal nach oben ragenden Traggerüst 30 und schließlich aus zwei seitlichen Tragarmen 31, 32. Die beiden Tragar me 31, 32 haben einen lichten Abstand voneinander, der größer ist als die entsprechende Breite des Einkaufskorbs 20. Das Traggerüst 30 wird im we sentlichen von zwei (in der Fahrposition) vertikalen Holmen gebildet, die voneinander einen lichten Abstand haben, der größer ist als die entsprech ende Breite des Einkaufskorbs 20. Im unteren Bereich sind sie durch zwei Traversen 34 miteinander verbunden. Die obere Traverse ist so ausreichend tief angeordnet, daß sie beim Einklappen (siehe Fig. 2 und 3) nicht stört. Demgemäß ist die obere Traverse 34 weiter von der Schwenkachse 24 entfernt als jeder beliebige Bereich des Einkaufskorbs 20, insbesondere als die hintere Oberkante 35.The chassis consists essentially of three areas, namely a chassis 28 provided with four rollers 26 , which is preferably flat out, as shown in the figures. Furthermore, from a support frame 30 attached to only one side of the essentially rectangular undercarriage 28 and projecting vertically upwards in the driving position ( FIG. 1), and finally from two lateral support arms 31 , 32 . The two Tragar me 31 , 32 have a clear distance from each other, which is greater than the corresponding width of the shopping basket 20th The support structure 30 is essentially formed by two (in the driving position) vertical bars which are at a clear distance from one another which is greater than the corresponding width of the shopping basket 20 . In the lower area, they are connected to one another by two cross members 34 . The upper traverse is arranged sufficiently deep that it does not interfere with folding (see Fig. 2 and 3). Accordingly, the upper cross member 34 is further away from the pivot axis 24 than any area of the shopping basket 20 , in particular as the rear upper edge 35 .

An den Holmen des Traggerüsts 30 sind Puffer 36 ausgebildet, sie sind weich gepolstert und verhindern, daß beim Heranrollen der Transportvor richtung an ein Fahrzeug 38, das in den Fig. 1 bis 3 angedeutet ist, Beschädigungen auftreten. Am Fahrgestell 22 können Griffmittel ausgebildet sein, um in der eingeklappten Transportposition, wie sie Fig. 3 zeigt, die Transportvorrichtung manipulieren zu können, beispielsweise noch tiefer (im Sinne des Pfeils 42) in den Laderaum des gezeigten Fahrzeugs hinein schieben zu können.On the spars of the support frame 30 buffers 36 are formed, they are softly padded and prevent that when rolling the Transportvor direction to a vehicle 38 , which is indicated in FIGS . 1 to 3, damage occurs. Handle means can be formed on the chassis 22 in order to be able to manipulate the transport device in the folded-in transport position, as shown in FIG. 3, for example to be able to push it even deeper (in the direction of arrow 42 ) into the loading space of the vehicle shown.

Wie insbesondere Fig. 1 zeigt, springt der Einkaufskorb 20 in der darge stellten Fahrposition im wesentlichen parallel zum Fahrwerk 28 vom Trag gerüst 30 vor. Dadurch wird unter dem Einkaufskorb ein Freiraum gebildet, der es ermöglicht, an die Ladebordkante eines Fahrzeugs 38 heranzufahren, wie dies in Fig. 1 dargestellt ist. Aufgrund dieses Freiraums ist auch die Klappbewegung möglich, wie sie insbesondere Fig. 2 zeigt.In particular, Fig. 1, the basket 20 moves in parallel in the Darge presented driving position substantially to the chassis 28 from the support scaffold 30 before. As a result, a free space is formed under the shopping basket, which makes it possible to approach the loading edge of a vehicle 38 , as shown in FIG. 1. Because of this free space, the folding movement is also possible, as shown in particular in FIG. 2.

Der Einkaufskorb 20 wird einerseits durch die schon erwähnte Schwenk achse 24 getragen, andererseits sind Stützmittel 44 und eine Sicherheits einrichtung vorgesehen, auf denen der Einkaufskorb 20 aufliegen kann. Aus den Fig. 4 bis 7 sind unterschiedliche Ausführungen ersichtlich.The shopping basket 20 is carried on the one hand by the already mentioned pivot axis 24 , on the other hand support means 44 and a safety device are provided on which the shopping basket 20 can rest. Different designs can be seen from FIGS. 4 to 7.

Gemäß Fig. 4 springen seitlich nach innen in Nähe des Übergangs zwi schen Traggerüst 30 und den beiden Tragarmen 31, 32 im wesentlichen drei eckförmige Stützteile 45 vor, denen nach oben noch ein Vorsprung 46 zuge ordnet ist, der eine Bewegung nach oben des Einkaufskorbs 20 verhindert. Die Stützteile 45 bilden eine Auflaufschräge und eine obere, im wesentli chen horizontale Auflage. Sie arbeiten zusammen mit Eingriffsmitteln, die am Einkaufskorb 20 vorgesehen sind und bilden mit diesen zusammen die Stützmittel 44. Die Eingriffsmittel bestehen im wesentlichen aus zwei ver tikal verschiebbaren Stangen 48, die an Griffen 50 angelenkt sind, welche am Einkaufskorb 20 schwenkbar angeordnet sind. Durch Schwenken bei spielsweise des rechten Handgriffs 50 gegen den Uhrzeigersinn um seine durch einen Punkt gekennzeichnete Schwenkachse wird die Stange 48 nach links verschoben, bis sie vom Stützteil 45 freikommt. Dann kann das Fahr gestell 22 entsprechend den Fig. 2 und 3 geklappt werden.According to Fig. 4 project laterally inwardly in the vicinity of the transition Zvi rule supporting frame 30 and the two support arms 31, 32 corner-shaped substantially three support members 45 before, which is arranged upward nor a projection 46 supplied, the upward movement of the shopping cart 20 prevented. The support members 45 form a ramp and an upper, in wesentli Chen horizontal support. They work together with engagement means which are provided on the shopping basket 20 and together with these form the support means 44 . The engagement means consist essentially of two ver tikal displaceable rods 48 which are hinged to handles 50 which are pivotally arranged on the shopping basket 20 . By pivoting, for example, the right handle 50 counterclockwise about its pivot axis identified by a point, the rod 48 is shifted to the left until it comes free from the support part 45 . Then the driving frame 22 can be folded according to FIGS . 2 and 3.

Andere Ausführungen der Stützmittel 44 sind möglich. So können am Ein kaufskorb 20 starre, zur Seite weisende Vorsprünge vorgesehen sein, die mit bewegbaren Stützteilen, die am oberen Ende des Traggerüstes 30 oder im hinteren Bereich der Tragarme 31, 32 vorgesehen sind, zusammenwirken. Diese können entweder seitlich in die Tragarme bzw. das Traggerüst hin einbewegt werden oder nach oben wegklappen. Sie werden durch geeignete Handgriffe betätigt.Other designs of the support means 44 are possible. Thus, a rigid, side-facing projections can be provided on a shopping basket 20 , which cooperate with movable support parts which are provided at the upper end of the support frame 30 or in the rear region of the support arms 31 , 32 . These can either be moved laterally into the support arms or the support frame or folded upwards. They are operated by suitable handles.

Unter Bezugnahme auf die Fig. 5 bis 7 wird nun eine Ausbildung einer Sicherheitseinrichtung erläutert. Die Sicherheitseinrichtung bietet unab hängig von den oben beschriebenen Stützmitteln 44 eine Abstützung des hinteren Bereichs des Einkaufskorbs 20, so daß sowohl die Sicherheitsein richtung betätigt sein muß, als auch die manuelle Freigabe der Stützmittel 44 erfolgen muß, um den Einkaufskorb 20 in seinem hinteren Bereich ab senken zu können.An embodiment of a safety device will now be explained with reference to FIGS. 5 to 7. The safety device independently of the support means 44 described above supports the rear area of the shopping basket 20 , so that both the safety device must be actuated and the manual release of the support means 44 must take place to the shopping basket 20 in its rear area to be able to lower.

In der konkreten Ausführung nach den Fig. 5 bis 7 ist beidseitig am Einkaufskorb 20 jeweils ein zweiarmiger Hebel 54 angelenkt. Mit seinem unteren Hebelarm ragt er in den Raum unterhalb des Einkaufskorbs 20 und auch unterhalb von Gleitschienen 56 nach unten vor. Der Hebel 54 wird durch eine nicht dargestellte Feder in der Position gemäß Fig. 6 gehal ten. Von dieser aus kann er im Sinne des Uhrzeigersinns geschwenkt wer den, dadurch nimmt er die Position in Fig. 7 ein. Der untere Hebelarm des Hebels 54 steht dabei immer schräg, so daß es zu der beschriebenen Drehbewegung im Uhrzeigersinn kommt, wenn er auf beispielsweise einer Ladefläche 58 des Fahrzeugs 38 zur Auflage kommt. Der obere Arm des He bels 54 hat zwei dreieckförmige Vorsprünge 60, 62. Der untere dieser Vor sprünge stützt sich in der Fahrposition auf einem Stützteil 45 ab, das vom Tragarm 31 bzw. 32 nach innen vorspringt.In the specific embodiment according to FIGS. 5 to 7, a two-armed lever 54 is articulated on both sides of the shopping basket 20 . With its lower lever arm, it projects downward into the space below the shopping basket 20 and also below the slide rails 56 . The lever 54 is held by a spring, not shown, in the position according to FIG. 6. From this it can be pivoted in the clockwise direction, which means that it assumes the position in FIG. 7. The lower lever arm of the lever 54 is always at an angle, so that the described clockwise rotation occurs when it comes to rest on, for example, a loading surface 58 of the vehicle 38 . The upper arm of the lever 54 has two triangular projections 60 , 62 . The lower of these jumps is supported in the driving position on a support member 45 which projects from the support arm 31 or 32 inwards.

Im folgenden wird die Funktion der Sicherheitseinrichtung unter Bezug nahme auf die Fig. 6 und 7 beschrieben. Fig. 6 zeigt den normalen Zustand, die Transportvorrichtung ist in der Fahrposition. Wenn sie nun, wie dies Fig. 1 zeigt, an den nach hinten offenen Laderaum des Fahrzeugs 38 herangerollt wird, kommen die unteren Hebelarme des Hebels 54 in Kon takt mit der Ladefläche 58, was zu dem Verschwenken des Hebels 54 im Uhrzeigersinn führt. Dadurch werden beide Vorsprünge 60, 62 soweit ver schwenkt, daß sie sich nicht mehr oberhalb des Stützteils 64 befinden. In einer bevorzugten Ausführung kann allerdings der obere Vorsprung 62 so breit ausgeführt sein, daß er noch oberhalb des Stützteils 64 ist und daß noch ein gewisser Druck auf den Einkaufskorb 20 erfolgen muß, um auch diesen Vorsprung 62 freizuschwenken. Die Feder des Hebels 54 ist dement sprechend ausgebildet.The function of the safety device is described below with reference to FIGS . 6 and 7. Fig. 6 shows the normal state, the transport device is in the driving position. Now, as shown in Fig. 1, rolled up to the rear open cargo space of the vehicle 38 , the lower lever arms of the lever 54 come into contact with the loading surface 58 , which leads to the pivoting of the lever 54 in a clockwise direction. As a result, both projections 60 , 62 pivots so far that they are no longer above the support member 64 . In a preferred embodiment, however, the upper projection 62 can be made so wide that it is still above the support part 64 and that a certain pressure must still be exerted on the shopping basket 20 in order to also pivot this projection 62 free . The spring of the lever 54 is designed to be speaking accordingly.

Wenn die Sicherheitsvorrichtung auf diese Weise freigeschwenkt ist, kön nen über die Handgriffe 50 die Stützmittel 44 freigegeben werden und ist die Klappbewegung möglich.If the safety device is pivoted free in this way, the support means 44 can be released via the handles 50 and the folding movement is possible.

Mit 66 ist ein Boden, z. B. eine Straßenoberfläche gekennzeichnet.At 66 is a floor, e.g. B. marked a road surface.

Fig. 8 zeigt noch eine Ausbildung, bei der die Stützmittel ähnlich ausge bildet sind wie in der Ausführung nach den Fig. 5 bis 7 die Sicher heitseinrichtung. Mittels eines Handgriffs 66 erfolgt ein Verschwenken in die Freigabestellung. Fig. 8 shows another embodiment in which the support means forms similarly finished as integrated device in the embodiment according to FIGS. 5 to 7, the fail. A pivot 66 is pivoted into the release position.

Claims

1. Transport device with a shopping basket ( 20 ) and a chassis ( 22 ) which are articulated with one another via a pivot axis ( 24 ) so that the transport device can be brought into a driving position on the one hand and into a folded transport position on the other hand, who can Chassis ( 22 )

- A with flat wheels ( 28 ) provided with rollers ( 26 ) and
- a scheduled on only one side of the chassis (28) transverse to the chassis (28) extending support frame (30) for the basket (20) and the basket (20) a) in the driving position substantially paral lel to the chassis (28 ) protrudes from the supporting structure ( 30 ), so that a space open on three sides is formed between the trolley ( 28 ) and shopping basket ( 20 ), which is not freely accessible only to the supporting structure ( 30 ) side, and b) a rear lower edge which, in the driving position, runs in the vicinity of an upper edge of the support structure ( 30 ) and essentially par allel to this upper edge and has a front lower edge, characterized in that the chassis ( 22 ) further has two lateral support arms ( 31 , 32 ), which project substantially parallel to the undercarriage ( 28 ) from the supporting frame ( 30 ) and between which there is a shopping basket ( 20 ) that the pivot axis ( 24 ) between these supporting arms ( 31 , 32 ) and the shopping basket ( 20 ) is provided and is arranged so that the pivot axis ( 24 ) of the front lower edge is closer than the rear lower edge, and that on the chassis ( 22 ), in particular on the side support arms ( 31 , 32 ), releasable support means ( 44 ) is provided are located in the driving position below the shopping basket (20) and supporting the basket (20).

2. Transport device according to claim 1, characterized in that the supporting structure ( 30 ) in its upper region in the driving position consists of two side rails, the clear distance between which is greater than the width of the shopping basket ( 20 ) measured parallel to the lower edges.

3. Transport device according to claim 1, characterized in that the pivot axis ( 24 ) is in the vicinity of the front lower edge ( 19 ) of the shopping basket ( 20 ).

4. Transport device according to claim 1, characterized in that rolling or sliding means ( 56 ) are provided on the shopping basket ( 20 ), two lateral rollers being preferably provided in the region of the front lower edge and sliding means ( 56 ) being arranged in the region of the rear lower edge .

5. Transport device according to claim 1, characterized in that the support frame ( 30 ) is adjustable in height, so that the distance between the chassis ( 28 ) and the side support arms ( 31 , 32 ) is adjustable.

6. Transport device according to claim 1, characterized in that the support means ( 44 ) are arranged in the vicinity of the rear lower edge of the shopping basket ( 20 ).

7. Transport device according to claim 6, characterized in that the support means ( 44 ) on the one hand with a safety device, preferably with the buttons in the vicinity of the rear lower edge projecting downwards, and on the other hand are connected to a manually actuatable release lever and only then in the release position can be folded if both the safety device and the release lever are actuated.

8. Transport device according to claim 1, characterized in that the supporting frame ( 30 ) is rigidly connected to the two supporting arms ( 31 , 32 ) and also rigidly connected to the undercarriage ( 28 ).

9. Transport device according to claim 1, characterized in that the undercarriage ( 28 ) has four rollers ( 26 ) arranged on the corner points of a rectangle, of which two are essentially in the driving position beneath the front lower edge and two are substantially below the un rear lower edge of the shopping basket ( 20 ).

10. Transport device according to claim 1, characterized in that on the chassis ( 28 ) handle means are formed in order to manipulate the Transportvorrich device in its folded transport position in the load space of a motor vehicle.

11. Transport device according to claim 1, characterized in that on the support frame ( 30 ) buffers ( 36 ) are arranged which are intended to prevent damage to a motor vehicle.

12. Transport device according to claim 1, characterized in that the height of the supporting frame ( 30 ) is matched to the loading height of a motor vehicle, in particular a station wagon.

13. Transport device according to claim 1, characterized in that the supporting frame ( 30 ) has an upper cross strut which is at a distance from the pivot axis ( 24 ) which is greater than the distance of a rear upper edge of the shopping basket ( 20 ) from the Swivel axis ( 24 ).

14. Transport device according to claim 1, characterized in that a handle is arranged on the chassis ( 22 ), in particular in the connection area between the support frame ( 30 ) and support arms ( 31 , 32 ), on which the transport device can be gripped and pushed in the driving position .

15. Transport device according to claim 1, characterized in that the pivot axis ( 24 ) is formed by two side stub axles, which are transverse to the shopping basket ( 20 ) and in upwardly open recesses at the free end of each side support arm ( 31 , 32 ) fen.