DE102011086436A1 - Torsional vibration damper device for torque transmission device, has flange that is rotatably mounted around central axis, and stop-damping device has mounting section extending in axial direction - Google Patents
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Drehschwingungstilgervorrichtung gemäß dem Oberbegriff der Patentansprüche 1 und 8. Darüber hinaus betrifft die vorliegende Erfindung eine Drehmomentübertragungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit zumindest einem Torsionsdämpfer und zumindest einer Drehschwingungstilgervorrichtung der vorgenannten Art.The present invention relates to a torsional vibration damper device according to the preamble of
Eine Drehschwingungstilgervorrichtung gemäß dem Oberbegriff der Patentansprüche 1 und 8 ist in der
Darüber hinaus weist die Drehschwingungstilgervorrichtung eine einteilig ausgebildete Anschlagdämpfungseinrichtung zur Dämpfung eines Anschlags der Tilgermasse bei der Verschwenkung auf. Die Anschlagdämpfungseinrichtung ist als zentraler Anschlagpuffer ausgebildet, der in seinem Außenumfang durch Verbindungselemente getragen ist, die einander gegenüberliegende Tilgermassen miteinander verbinden.In addition, the torsional vibration damper device has a one-piece stop damping device for damping a stop of the absorber mass during the pivoting. The stop damping device is designed as a central stop buffer, which is supported in its outer periphery by connecting elements which connect opposing absorber masses together.
Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung eine Drehschwingungstilgervorrichtung und eine Drehmomentübertragungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug anzugeben, wobei die Drehschwingungstilgervorrichtung eine zuverlässige Begrenzung der Verschwenkung ihrer Tilgermasse ermöglichen soll.It is an object of the present invention to provide a torsional vibration damper device and a torque transmission device for a motor vehicle, wherein the torsional vibration damper device is intended to enable a reliable limitation of the pivoting of their absorber mass.
Erfindungsgemäß gelöst wird diese Aufgabe durch eine Drehschwingungstilgervorrichtung gemäß Patentanspruch 1 mit einem Flansch, der drehbar um eine Zentralachse gelagert ist, zumindest einer unter Fliehkrafteinwirkung relativ zum Flansch verschwenkbaren Tilgermasse und zumindest einer einteilig ausgebildeten Anschlagdämpfungseinrichtung zur Dämpfung eines Anschlags der Tilgermasse bei der Verschwenkung. Die Anschlagdämpfungseinrichtung weist zumindest einen sich in axialer Richtung erstreckenden Befestigungsabschnitt auf, durch den die Anschlagdämpfungseinrichtung am Flansch oder an der Tilgermasse befestigt ist. Durch die einteilige Ausführung und die in axialer Richtung vorspringende Befestigung der Anschlagdämpfungseinrichtung ist es möglich, die Verschwenkung der Tilgermasse in der Nähe des Extremums ihrer Auslenkung zuverlässig zu begrenzen.According to the invention, this object is achieved by a torsional vibration damper device according to
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen dargelegt.Preferred embodiments of the present invention are set forth in the dependent claims.
Bei der Drehschwingungstilgervorrichtung handelt es sich insbesondere um ein Fliehkraftpendel für ein Kraftfahrzeug. Das Fliehkraftpendel kann auf einer Ausgangsseite eines Torsionsdämpfers angeordnet sein. Insbesondere kann der Flansch des Fliehkraftpendels als Ausgangsflansch eines Zweimassenschwungrads ausgebildet sein. Der Ausgangsflansch kann drehfest mit einer Kupplung verbunden sein. Bei der Kupplung kann es sich um eine Einfachkupplung oder um eine Doppel- bzw. Mehrfachkupplung handeln.The torsional vibration absorber is, in particular, a centrifugal pendulum for a motor vehicle. The centrifugal pendulum can be arranged on an output side of a torsion damper. In particular, the flange of the centrifugal pendulum can be designed as the output flange of a dual mass flywheel. The output flange can be non-rotatably connected to a coupling. The clutch may be a single clutch or a double or multiple clutch.
Beispielsweise kann der Flansch der als Fliehkraftpendel ausgebildeten Drehschwingungstilgervorrichtung in seinem radial äußeren Bereich vier, sechs oder acht Tilgermassen, die unter Fliehkrafteinwirkung relativ zum Flansch verschwenkbar sind, aufweisen. Jedoch kann die Anzahl der Tilgermassen auch kleiner als vier oder größer als acht sein, und kann gegebenenfalls auch ungerade sein. Somit ist zumindest eine Tilgermasse im radial äußeren Bereich des Flansches angeordnet und unter Fliehkrafteinwirkung relativ zum Flansch verschwenkbar.For example, the flange of the rotary oscillation damper device in the form of a centrifugal pendulum can have, in its radially outer region, four, six or eight absorber masses, which are pivotable under centrifugal force relative to the flange. However, the number of absorber masses may also be less than four or greater than eight, and may also be odd if necessary. Thus, at least one absorber mass in the radially outer region of the flange is arranged and pivotable under centrifugal force relative to the flange.
Die Tilgermassen können in axialer Richtung der Drehschwingungstilgervorrichtung auf einer Seite des Flansches angeordnet sein. Jedoch können die Tilgermassen auch paarweise auf in axialer Richtung einander gegenüber liegenden Seiten des Flansches angeordnet und miteinander verbunden sein. Hierbei ist es möglich, dass der Flansch mehrere Durchbrechungen aufweist, durch die sich Bolzen erstrecken, mittels derer die beiden in axialer Richtung einander gegenüber liegenden Tilgermassen eines Tilgermassenpaars miteinander verbunden sind.The absorber masses may be arranged in the axial direction of the torsional vibration damper device on one side of the flange. However, the absorber masses may also be arranged in pairs on axially opposite sides of the flange and connected to each other. In this case, it is possible that the flange has a plurality of apertures through which bolts extend, by means of which the two axially opposing absorber masses of a Tilgermassenpaars are interconnected.
Ebenso ist es möglich, dass der Flansch in seinem Außenumfang eine oder mehrere Aussparungen aufweist, in denen ein oder mehrere Zwischenbleche angeordnet sind. Das oder die Zwischenbleche dienen der Vergrößerung der Pendelmasse und beabstanden in axialer Richtung die Tilgermassen des Tilgermassenpaars. Mittels Bolzen, die sich durch die beiden Tilgermassen eines Tilgermassenpaars und das oder die Zwischenbleche erstrecken, sind die Tilgermassen miteinander verbunden.It is also possible that the flange has in its outer periphery one or more recesses in which one or more intermediate plates are arranged. The one or more intermediate plates are used to increase the pendulum mass and spaced in the axial direction of the absorber masses of Tilgermassenpaars. By means of bolts, which extend through the two absorber masses of a Tilgermassenpaars and the one or more intermediate plates, the absorber masses are interconnected.
Weiterhin ist es auch möglich, dass die Tilgermasse oder die Tilgermassen in axialer Richtung zwischen Seitenelementen des Flansches gelagert und unter Fliehkrafteinwirkung verschwenkbar angeordnet sind.Furthermore, it is also possible that the absorber mass or the absorber masses are mounted in the axial direction between side elements of the flange and are arranged pivotably under centrifugal force.
Zur kostengünstigen Herstellung sind die Tilgermassen vorzugsweise als Blechbauteile ausgebildet. Insbesondere handelt es sich bei den Tilgermassen um Stanzbauteile. Jedoch ist es beispielsweise auch möglich, die Tilgermassen als Gussbauteile herzustellen. For cost-effective production, the absorber masses are preferably formed as sheet metal components. In particular, the absorber masses are stamped components. However, it is also possible, for example, to produce the absorber masses as cast components.
Die Tilgermassen bzw. Tilgermassenpaare sind derart abgestimmt und am Flansch gelagert, dass sie sich bei niedrigen Drehzahlen, insbesondere bei Drehzahlen kleiner als 600 U/min unter Fliehkrafteinwirkung relativ zum Flansch verlagern. Je nach Drehrichtung des Flansches erfolgt die Verlagerung der Tilgermassen in die eine oder andere Richtung, so dass die Tilgermassen ausgehend von einer nicht ausgelenkten Ruheposition in Abhängigkeit von der Drehrichtung des Flansches zwei entgegengesetzte Extrempositionen, das heißt extreme Auslenkungen einnehmen können.The absorber masses or Tilgermassenpaare are tuned and stored on the flange that they move at low speeds, especially at speeds less than 600 rev / min under centrifugal force relative to the flange. Depending on the direction of rotation of the flange, the displacement of the absorber masses takes place in one or the other direction, so that the absorber masses, starting from a non-deflected rest position depending on the direction of rotation of the flange two opposite extreme positions, that can take extreme deflections.
Vorzugsweise ist die Anschlagdämpfungseinrichtung durch den sich in axialer Richtung erstreckenden Befestigungsabschnitt zumindest kraftschlüssig mit dem Flansch oder der Tilgermasse verbunden. Insbesondere ist es von Vorteil, wenn der sich in axialer Richtung erstreckende Befestigungsabschnitt als Schnappverbindung, insbesondere als Clip bzw. als Federklemme, ausgebildet ist. Hierdurch ist eine besonders zuverlässige Verbindung der Anschlagdämpfungseinrichtung mit dem Flansch oder der Tilgermasse möglich.Preferably, the stop damping device is connected by the attachment portion extending in the axial direction at least frictionally connected to the flange or the absorber mass. In particular, it is advantageous if the fastening section extending in the axial direction is designed as a snap connection, in particular as a clip or as a spring clip. As a result, a particularly reliable connection of the stop damping device with the flange or the absorber mass is possible.
Weiterhin vorzugsweise ist die Anschlagdämpfungseinrichtung aus einem elastischen Material ausgebildet. Vorzugsweise handelt es sich bei dem elastischen Material um ein elastomerhaltiges oder kautschukhaltiges Material. Das elastomerhaltige oder kautschukhaltige Material kann in seiner Reinform vorliegen, kann jedoch auch andere beispielsweise stabilitätsfördernde oder lebensdauerverlängernde Zusätze aufweisen.Further preferably, the stopper damping device is formed of an elastic material. Preferably, the elastic material is an elastomeric or rubbery material. The elastomer-containing or rubber-containing material may be in its pure form, but may also have other, for example, stability-promoting or life-prolonging additives.
Gemäß einem weiteren bevorzugten Ausführungsbeispiel weist die Anschlagdämpfungseinrichtung zumindest einen im Wesentlichen streifenförmigen Anschlagsabschnitt auf. Der streifenförmige Anschlagsabschnitt kann sich in Umfangsrichtung und/oder in radialer Richtung der Drehschwingungstilgervorrichtung erstrecken.According to a further preferred embodiment, the stop damping device has at least one substantially strip-shaped abutment section. The strip-shaped stopper portion may extend in the circumferential direction and / or in the radial direction of the torsional vibration absorber device.
Vorzugsweise weist der streifenförmige Anschlagsabschnitt zumindest bereichsweise eine konvexe und/oder konkave Form auf. Diese konvexe und/oder konkave Form kann zusätzliche Formmerkmale, insbesondere Aussparungen, enthalten, die einen vorzeitigen Kontakt des Anschlagpartners, insbesondere der Tilgermasse, verhindern. Alternativ oder zusätzlich kann die konvexe und/oder konkave Form auch weitere Formmerkmale aufweisen, die einen vorzeitigen Kontakt des Anschlagpartners begünstigen, beispielsweise Vorsprünge.Preferably, the strip-shaped stop portion at least partially on a convex and / or concave shape. This convex and / or concave shape may contain additional shape features, in particular recesses, which prevent premature contact of the stop partner, in particular the absorber mass. Alternatively or additionally, the convex and / or concave shape may also have other shape features that promote premature contact of the stop partner, for example, projections.
Vorzugsweise ist zumindest an jedem Ende des streifenförmigen Anschlagsabschnitts ein sich in axialer Richtung erstreckender Befestigungsabschnitt zur Befestigung der Anschlagdämpfungseinrichtung am Flansch oder an der Tilgermasse vorgesehen. Vorzugsweise handelt es sich bei diesen endseitigen Befestigungsabschnitten um die einzigen Befestigungsabschnitte zur Befestigung der Anschlagdämpfungseinrichtung. Jedoch ist es beispielsweise auch möglich, dass die Anschlagdämpfungseinrichtung im Wesentlichen ringförmig ausgebildet ist und in ihrem Umfang zumindest einen, vorzugsweise mehrere sich in axialer Richtung erstreckende Befestigungsabschnitte aufweist.Preferably, at least at each end of the strip-shaped abutment portion, a fastening portion extending in the axial direction is provided for fastening the abutment damping means to the flange or to the absorber mass. These end-side fastening sections are preferably the only fastening sections for fastening the stopper damping device. However, it is also possible, for example, for the stop damping device to have a substantially annular design and to have at least one, preferably a plurality of fastening sections extending in the axial direction in its circumference.
Gemäß einem besonders bevorzugten Ausführungsbeispiel ist die Anschlagdämpfungseinrichtung flanschseitig befestigt. Eine Rückseite der Anschlagdämpfungseinrichtung liegt in radialer Richtung auf einem mit dem Flansch verbundenen oder einteilig mit dem Flansch ausgebildeten Seitenelement auf. Die Tilgermasse ist bei der Verschwenkung mit einer Vorderseite der Anschlagdämpfungseinrichtung in Anlage bringbar.According to a particularly preferred embodiment, the stop damping device is attached to the flange. A rear side of the stop damping device lies in the radial direction on a side element connected to the flange or formed integrally with the flange. The absorber mass can be brought into contact with the pivoting with a front side of the stop damping device.
Die vorgenannte Aufgabe wird ferner erfindungsgemäß gelöst durch eine Drehschwingungstilgervorrichtung gemäß Patentanspruch 8 mit einem Flansch, der drehbar um eine Zentralachse lagerbar ist, zumindest einer unter Fliehkrafteinwirkung relativ zum Flansch verschwenkbaren Tilgermasse und zumindest einer Rolleneinrichtung, die zumindest eine mittels einer tilgermassenseitigen Rollenbahn und einer flanschseitigen Rollenbahn abwälzbare Rolle zur Führung der Tilgermasse bei der Verschwenkung aufweist. Die Tilgermasse weist im Bereich der tilgermassenseitigen Rollenbahn einen in radialer Richtung nach innen vorspringenden Abschnitt auf, wodurch es möglich ist, die Verschwenkung der Tilgermasse in der Nähe des Extremums ihrer Auslenkung zuverlässig zu begrenzen. Insbesondere ist es von Vorteil, wenn die Drehschwingungstilgervorrichtung gemäß einem der zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiele ausgebildet ist.The above object is further achieved according to the invention by a torsional vibration damper device according to
Weitere bevorzugte Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen dargelegt.Further preferred embodiments of the present invention are set forth in the dependent claims.
Der in radialer Richtung nach innen vorspringende Abschnitt und die tilgermassenseitige Rollenbahn sind vorzugsweise in Umfangsrichtung in einem Endbereich der Tilgermasse vorgesehen. Insbesondere ist es von Vorteil, wenn in radialer Richtung nach innen vorspringende Abschnitte und tilgermassenseitige Rollenbahnen in Umfangsrichtung an beiden Enden der Tilgermasse vorgesehen sind. Hierbei ist es von Vorteil, wenn die Tilgermasse spiegelsymmetrisch zu einer durch die Zentralachse und einen Radialstrahl aufgespannten Symmetrieebene ist.The radially inwardly projecting portion and the absorber mass-side roller conveyor are preferably provided in the circumferential direction in an end region of the absorber mass. In particular, it is advantageous if in the radial direction inwardly projecting portions and absorber mass-side roller tracks are provided in the circumferential direction at both ends of the absorber mass. in this connection it is advantageous if the absorber mass is mirror-symmetrical to a symmetry plane spanned by the central axis and a radial beam.
Die tilgermassenseitigen Rollenbahnen und/oder die flanschseitigen Rollenbahnen weisen vorzugsweise eine im Wesentlichen nierenförmige Kontur auf. Jedoch ist es auch möglich, dass die Rollenbahnen eine im Wesentlichen langlochförmige oder ovale Kontur aufweisen.The absorber mass-side roller tracks and / or the flange-side roller tracks preferably have a substantially kidney-shaped contour. However, it is also possible that the roller conveyors have a substantially slot-shaped or oval contour.
Der radial nach innen vorspringende Abschnitt der Tilgermasse schließt vorzugsweise einen Winkel kleiner 90° ein. Insbesondere vorzugsweise liegt dieser Winkel zwischen 45° und 85°.The radially inwardly projecting portion of the absorber mass preferably includes an angle smaller than 90 °. In particular, this angle is preferably between 45 ° and 85 °.
Die vorgenannte Aufgabe wird ferner erfindungsgemäß gelöst durch eine Drehmomentübertragungsvorrichtung für ein Kraftfahrzeug gemäß Patentanspruch 10 mit zumindest einem Torsionsdämpfer und zumindest einer Drehschwingungstilgervorrichtung nach zumindest einem der vorangegangenen Ausführungsbeispiele, wobei die Drehschwingungstilgervorrichtung auf einer Ausgangsseite des Torsionsdämpfers angeordnet ist.The above object is further achieved according to the invention by a torque transmission device for a motor vehicle according to claim 10 having at least one torsional damper and at least one torsional vibration damper device according to at least one of the preceding embodiments, wherein the torsional vibration damper device is disposed on an output side of the torsion damper.
Vorzugsweise handelt es sich bei dem Torsionsdämpfer um ein Zweimassenschwungrad, wobei der Flansch der Drehschwingungstilgervorrichtung als Ausgangsflansch des Zweimassenschwungrads ausgebildet ist.Preferably, the torsion damper is a dual mass flywheel, wherein the flange of the torsional vibration damper device is formed as the output flange of the dual mass flywheel.
Die vorliegende Erfindung wird nachfolgend anhand von bevorzugten Ausführungsbeispielen in Verbindung mit den zugehörigen Figuren näher erläutert. In diesen zeigen:The present invention will be explained in more detail below with reference to preferred embodiments in conjunction with the accompanying figures. In these show:
Die
Die Drehmomentübertragungsvorrichtung
Auf ihrer Eingangsseite ist die Drehmomentübertragungsvorrichtung
Über in Umfangsrichtung der Drehmomentübertragungsvorrichtung
Vorzugsweise ist ein Flansch
Die Drehschwingungstilgervorrichtung
Der Flansch
Die Tilgermassen
Die Drehschwingungstilgervorrichtung
Vorzugsweise weist jede Tilgermasse
Im Bereich der tilgermassenseitigen Rollenbahnen
Vorzugsweise schließt der radial nach innen vorspringende Abschnitt
Wenn die Tilgermassen in axialer Richtung A auf beiden Seiten des Flansches
Mittels einer oder mehrerer Bolzen, insbesondere Niete
Obwohl im dargestellten Ausführungsbeispiel die Tilgermassen
Die Drehschwingungstilgervorrichtung
Die Anschlagdämpfungseinrichtung
Wie der Flansch
Bei der Verschwenkung ist die Tilgermasse
Die Anschlagdämpfungseinrichtung
Neben dem oder den sich in axialer Richtung A erstreckenden Befestigungsabschnitten
Obwohl dies in den Figuren nicht dargestellt ist, gilt gleiches beispielsweise wenn die Anschlagdämpfungseinrichtung
Die vorangegangenen Ausführungsbeispiele betreffen eine Drehschwingungstilgervorrichtung
Ferner betreffen die vorangegangenen Ausführungsbeispiele eine Drehschwingungstilgervorrichtung
Darüber hinaus betreffen die vorangegangenen Ausführungsbeispiele eine Drehmomentübertragungsvorrichtung
BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS
- 11
- DrehschwingungstilgervorrichtungDrehschwingungstilgervorrichtung
- 22
- Flanschflange
- 33
- Tilgermasseabsorber mass
- 44
- Zwischenblechintermediate plate
- 55
- Nietrivet
- 66
- AnschlagdämpfungseinrichtungStop damper
- 77
- Befestigungsabschnittattachment section
- 88th
- Anschlagsabschnittstop section
- 99
- Rückseiteback
- 1010
- Vorderseitefront
- 1111
- Seitenelementpage element
- 1212
- VorvernietungVorvernietung
- 1313
- Rolleneinrichtungroller device
- 1414
- flanschseitige Rollenbahnflange-side roller conveyor
- 1515
- tilgermassenseitige Rollenbahnabsorber weight roller conveyor
- 1616
- Rollerole
- 1717
- nach innen vorspringender Abschnittinwardly projecting section
- 1818
- DrehmomentübertragungsvorrichtungThe torque transfer device
- 1919
- TorsionsdämpferDampers
- 2020
- Primärseiteprimary
- 2121
- Sekundärseitesecondary side
- 2222
- Mitnehmertakeaway
- 2323
- Nietrivet
- 2424
- Flexplateflexplate
- 2525
- GegendruckplattePlaten
- AA
- axiale Richtungaxial direction
- RR
- radiale Richtungradial direction
- ZZ
- Zentralachsecentral axis
- αα
- Winkelangle
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
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Zitierte PatentliteraturCited patent literature
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