DE102011052960A1 - Door handle assembly of a motor vehicle - Google Patents

Door handle assembly of a motor vehicle Download PDF

Info

Publication number
DE102011052960A1
DE102011052960A1 DE201110052960 DE102011052960A DE102011052960A1 DE 102011052960 A1 DE102011052960 A1 DE 102011052960A1 DE 201110052960 DE201110052960 DE 201110052960 DE 102011052960 A DE102011052960 A DE 102011052960A DE 102011052960 A1 DE102011052960 A1 DE 102011052960A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
lock cylinder
cylinder housing
door handle
bearing bracket
spatial direction
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE201110052960
Other languages
German (de)
Inventor
Matthias Löw
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Original Assignee
Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG filed Critical Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Priority to DE201110052960 priority Critical patent/DE102011052960A1/en
Priority to EP12175062.4A priority patent/EP2562338B1/en
Priority to CN201210306389.3A priority patent/CN102953583B/en
Publication of DE102011052960A1 publication Critical patent/DE102011052960A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/06Lock cylinder arrangements
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B17/00Accessories in connection with locks
    • E05B17/14Closures or guards for keyholes
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B79/00Mounting or connecting vehicle locks or parts thereof
    • E05B79/02Mounting of vehicle locks or parts thereof
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B85/00Details of vehicle locks not provided for in groups E05B77/00 - E05B83/00
    • E05B85/10Handles
    • E05B85/14Handles pivoted about an axis parallel to the wing
    • E05B85/16Handles pivoted about an axis parallel to the wing a longitudinal grip part being pivoted at one end about an axis perpendicular to the longitudinal axis of the grip part

Abstract

Bei einer Türgriffanordnung (1) eines Kraftfahrzeugs, aufweisend einen Schließzylinder (5), der in einem Schließzylinder-Gehäuse (4) angeordnet und aufgenommen ist, und einen Lagerbügel (3), der zur Aufnahme von Türgriffkomponenten fahrzeugseitig montierbar ist, wobei das Schließzylinder-Gehäuse (4) mit dem Lagerbügel (3) koppelbar ist, um den Schließzylinder (5) am Lagerbügel (3) befestigbar anzuordnen, soll eine Lösung geschaffen werden, die auf konstruktiv einfache Weise und kostengünstig eine Türgriffanordnung bereitstellt, welche eine einfache Montage des Schließzylinders durch den Monteur ermöglicht und gleichzeitig die Einbruchsicherheit erhöht. Dies wird dadurch erreicht, dass der Lagerbügel (3) eine Aufnahme (7) für das Schließzylinder-Gehäuse (4) aufweist, wobei die Außenkontur des Schließzylinder-Gehäuses (4) auf die Innenkontur der Aufnahme (7) derart abgestimmt ist, dass wenigstens ein Kontaktbereich zwischen Schließzylinder-Gehäuse (4) und Aufnahme (7) eine Einschub-Kulisse (11) bildet, welche die Bewegung des Schließzylinder-Gehäuses (4) beim Einschub in die Aufnahme (7) in einen ersten Bewegungsabschnitt entlang einer ersten Raumrichtung (A) und in einen zweiten Bewegungsabschnitt, der dem ersten Bewegungsabschnitt nachgeordnet ist, entlang einer zweiten Raumrichtung (B), die schräg zu der ersten Raumrichtung (A) verläuft, führt.In a door handle assembly (1) of a motor vehicle, comprising a lock cylinder (5) which is arranged and received in a lock cylinder housing (4), and a bearing bracket (3) which is mountable for receiving door handle components on the vehicle side, wherein the lock cylinder Housing (4) with the bearing bracket (3) can be coupled to the lock cylinder (5) to be mounted fastened to the bearing bracket (3), a solution is to be created, which provides a door handle assembly in a structurally simple manner and cost, which is a simple installation of the lock cylinder enabled by the fitter and at the same time increases the burglar resistance. This is achieved in that the bearing bracket (3) has a receptacle (7) for the lock cylinder housing (4), wherein the outer contour of the lock cylinder housing (4) on the inner contour of the receptacle (7) is tuned such that at least a contact region between the lock cylinder housing (4) and receptacle (7) forms a slide-in link (11) which moves the lock cylinder housing (4) into a receptacle (7) in a first movement section along a first spatial direction (FIG. A) and in a second movement section, which is arranged downstream of the first movement section, along a second spatial direction (B) which extends obliquely to the first spatial direction (A) leads.

Description

Die Erfindung richtet sich auf eine Türgriffanordnung eines Kraftfahrzeugs, aufweisend einen Schließzylinder, der in einem Schließzylinder-Gehäuse angeordnet und aufgenommen ist, und einen Lagerbügel, der zur Aufnahme von Türgriffkomponenten fahrzeugseitig montierbar ist, wobei das Schließzylinder-Gehäuse mit dem Lagerbügel koppelbar ist, um den Schließzylinder am Lagerbügel befestigbar anzuordnen.The invention is directed to a door handle assembly of a motor vehicle, comprising a lock cylinder, which is arranged and received in a lock cylinder housing, and a bearing bracket which is mountable for receiving door handle components on the vehicle side, wherein the lock cylinder housing is coupled to the bearing bracket to to arrange the lock cylinder fastened to the bearing bracket.

Türgriffanordnungen dieser Art werden beispielsweise eingesetzt, wenn das Kraftfahrzeug grundsätzlich mit einer elektronischen Zugangsfunktion (Keyless-Entry) ausgestattet ist. Dann ist eine Ausübung einer mechanischen Schließfunktion beim üblichen Gebrauch des Kraftfahrzeugs nicht erforderlich. Aufgrund von vorübergehenden oder dauerhaften Störungen oder zum Beispiel einer erschöpften Batterie von Einrichtungen, die für die elektronische Zugangsfunktion erforderlich sind, ist jedoch an wenigstens einer Türgriffanordnung des Kraftfahrzeugs eine mechanische Not- oder Hilfs-Schließeinrichtung ausgebildet. Bei einer solchen mechanischen Schließeinrichtung ist ein Schließzylinder vorgesehen, in den ein zugehöriger Schlüssel einführbar ist, um eine Schließ- und Öffnungsfunktion auszuüben.Door handle arrangements of this type are used, for example, when the motor vehicle is basically equipped with an electronic access function (keyless entry). Then exercise of a mechanical closing function in the usual use of the motor vehicle is not required. However, due to temporary or permanent failures or, for example, a depleted battery of equipment required for the electronic access function, a mechanical emergency or auxiliary closure device is formed on at least one door handle assembly of the motor vehicle. In such a mechanical locking device, a lock cylinder is provided, in which an associated key is inserted to exercise a closing and opening function.

Eine Türgriffanordnung der eingangs bezeichneten Art ist beispielsweise aus der DE 10 2008 000 190 A1 bekannt und umfasst ein Schließzylinder-Gehäuse, welches auf der Außenseite einer Fahrzeugwand angeordnet ist und der Aufnahme eines Schließzylinders dient, und eine Handhabe, die zwischen einer Ruhestellung und einer Betätigungsstellung schwenkbar ist. Das Schließzylinder-Gehäuse wird in Ruhestellung der Handhabe von dieser abgedeckt, wohingegen die Handhabe in einer verschwenkten Stellung den Schließzylinder für einen Einschub eines mechanischen Schlüssels freigibt. Durch die in Bezug auf die Kraftfahrzeugwand schräge Anordnung des Schließzylinders ist nur eine geringe Abhebung der Handhabe erforderlich, um einen Zugriff auf den Schließzylinder zu ermöglichen.A door handle assembly of the type described is, for example, from the DE 10 2008 000 190 A1 and comprises a lock cylinder housing, which is arranged on the outside of a vehicle wall and serves to receive a lock cylinder, and a handle which is pivotable between a rest position and an actuated position. The lock cylinder housing is covered in the rest position of the handle of this, whereas the handle releases in a pivoted position the lock cylinder for a slot of a mechanical key. By inclined with respect to the motor vehicle wall arrangement of the lock cylinder only a small lift of the handle is required to allow access to the lock cylinder.

Nachteilig bei diesem Stand der Technik ist der aufwendige und eine Vielzahl von Bauteilen umfassende Aufbau der Türgriffanordnung. Insbesondere macht die schräge Anordnung des Schließzylinders den Einsatz eines Getriebes erforderlich, um eine Drehung eines Schlüssels, der in den schräg angeordneten Schließzylinder eingeschoben ist, auf eine sich senkrecht zur Fahrzeugwand erstreckende Schließzylinderwelle zu übertragen. Auch stellt dieser konstruktive Aufbau der Türgriffanordnung nur eine unzureichende Sicherheit gegenüber einer Einbruchtechnik dar, bei welcher der Schließzylinder mit einem Werkzeug nach Art eines Korkenziehers gewaltsam aus der Kraftfahrzeugtür herausgezogen wird, so dass die Türen des Kraftfahrzeugs sich öffnen lassen. A disadvantage of this prior art is the complex and a variety of components comprehensive construction of the door handle assembly. In particular, the oblique arrangement of the lock cylinder requires the use of a gear to transmit a rotation of a key, which is inserted into the obliquely arranged lock cylinder, on a perpendicular to the vehicle wall extending lock cylinder shaft. Also, this structural design of the door handle assembly is only insufficient security against a break-in technique in which the lock cylinder with a tool like a corkscrew is forcibly pulled out of the vehicle door, so that the doors of the vehicle can be opened.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde eine Lösung zu schaffen, die auf konstruktiv einfache Weise und kostengünstig eine Türgriffanordnung bereitstellt, welche eine einfache Montage des Schließzylinders durch den Monteur ermöglicht und gleichzeitig die Einbruchsicherheit erhöht.The invention is therefore an object of the invention to provide a solution that provides a door handle assembly in a structurally simple manner and cost, which allows easy installation of the lock cylinder by the fitter and at the same time increases the burglar resistance.

Bei einer Türgriffanordnung der eingangs bezeichneten Art wird die Aufgabe erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass der Lagerbügel eine Aufnahme für das Schließzylinder-Gehäuse aufweist, wobei die Außenkontur des Schließzylinder-Gehäuses auf die Innenkontur der Aufnahme derart abgestimmt ist, dass wenigstens ein Kontaktbereich zwischen Schließzylinder-Gehäuse und Aufnahme eine Einschub-Kulisse bildet, welche die Bewegung des Schließzylinder-Gehäuses beim Einschub in die Aufnahme in einen ersten Bewegungsabschnitt entlang einer ersten Raumrichtung und in einen zweiten Bewegungsabschnitt, der dem ersten Bewegungsabschnitt nachgeordnet ist, entlang einer zweiten Raumrichtung, die schräg zu der ersten Raumrichtung verläuft, führt. Somit führt die Einschub-Kulisse die Bewegung des Schließzylinder-Gehäuses beim Einschub in die Aufnahme in nachgeordneten Bewegungsabschnitten entlang wenigstens zwei zueinander schräger Raumrichtungen. In a door handle assembly of the type described, the object is achieved in that the bearing bracket has a receptacle for the lock cylinder housing, wherein the outer contour of the lock cylinder housing is matched to the inner contour of the receptacle such that at least one contact area between lock cylinder housing and receptacle forms a slide-in gate, which controls the movement of the lock cylinder housing when inserted into the receptacle in a first movement section along a first spatial direction and in a second movement section, which is arranged downstream of the first movement section, along a second spatial direction, obliquely to the first spatial direction runs, leads. Thus, the slide-in scenery causes the movement of the lock cylinder housing when inserted into the receptacle in downstream movement sections along at least two mutually inclined spatial directions.

Vorteilhafte und zweckmäßige Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.Advantageous and expedient refinements and developments of the invention will become apparent from the dependent claims.

Durch die Erfindung wird eine Türgriffanordnung eines Kraftfahrzeugs zur Verfügung gestellt, welche sich durch eine funktionsgerechte Konstruktion auszeichnet und einen einfachen und kostengünstigen Aufbau aufweist. Dadurch, dass der Einschub des Schließzylinder-Gehäuses in die Aufnahme des Lagerbügels in nachgeordneten Bewegungsabschnitten entlang wenigstens zwei zueinander schräger Raumrichtungen erfolgt, läuft die Herausnahme des Schließzylinder-Gehäuses mit den zum Einschub verwendeten Bewegungsabschnitten in umgekehrter Reihenfolge ab. Durch die Erfindung ist es nicht mehr möglich, das Schließzylinder-Gehäuse durch Aufbringung einer in allein einer Raumrichtung wirkenden Kraft aus der Aufnahme des Lagerbügels herauszuziehen. Diese Maßnahme, den Einschub durch eine Bewegung des Schließzylinder-Gehäuses entlang wenigstens zwei zueinander schräger Raumrichtungen erfolgen zu lassen, erhöht die Diebstahl- und Einbruchsicherheit, schränkt aber nicht die Montagefreundlichkeit der Türgriffanordnung ein.The invention provides a door handle assembly of a motor vehicle is available, which is characterized by a functional design and has a simple and inexpensive construction. Characterized in that the insertion of the lock cylinder housing takes place in the recording of the bearing bracket in downstream movement sections along at least two mutually oblique spatial directions, the removal of the lock cylinder housing runs with the movement sections used for insertion in the reverse order. By means of the invention, it is no longer possible to extract the lock cylinder housing from the receptacle of the bearing bracket by applying a force acting in only one spatial direction. This measure, the insertion made by a movement of the lock cylinder housing along at least two mutually inclined spatial directions increases the theft and burglary security, but does not limit the ease of installation of the door handle assembly.

In Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Türgriffanordnung ist vorgesehen, dass die erste Raumrichtung senkrecht zur Längsachse des Lagerbügels verläuft. Dadurch erfolgt der Einschub des Schließzylinder-Gehäuses zumindest für den ersten Bewegungsabschnitt für den Monteur in gewohnter Weise, ohne dass dieser eine erhöhte Aufmerksamkeit hinsichtlich der Ausrichtung des Schließzylinder-Gehäuses zum Lagerbügel aufbringen muss. In an embodiment of the door handle assembly according to the invention it is provided that the first spatial direction is perpendicular to the longitudinal axis of the bearing bracket. As a result, the insertion of the lock cylinder housing takes place at least for the first movement section for the fitter in the usual way, without the latter having to pay increased attention to the orientation of the lock cylinder housing to the bearing bracket.

Eine konstruktiv besonders einfache Möglichkeit zur Ausbildung der Einschub-Kulisse besteht in weiterer Ausgestaltung der Erfindung darin, dass die Einschub-Kulisse von wenigstens einer in der Innenkontur der Aufnahme des Lagerbügels ausgebildeten Führungsfläche und von mindestens einer in der Außenkontur des Schließzylinder-Gehäuses ausgebildeten Montagefläche gebildet ist, wobei die wenigstens eine Führungsfläche und die zumindest eine Montagefläche als komplementär zueinander verlaufende Flächen ausgebildet sind und sich in die zweite Raumrichtung erstrecken. A structurally particularly simple way of forming the slide-in gate consists in a further embodiment of the invention is that the slide-in gate formed by at least one formed in the inner contour of the receptacle of the bearing bracket guide surface and at least one formed in the outer contour of the lock cylinder housing mounting surface is, wherein the at least one guide surface and the at least one mounting surface are formed as complementary to each other extending surfaces and extending in the second spatial direction.

Um eine sichere Fixierung des Schließzylinder-Gehäuses in der Aufnahme des Lagerbügels zu realisieren, sieht die Erfindung in Weiterbildung vor, dass die Aufnahme ein Sperrelement aufweist, welches nach Einschub in die Aufnahme eine Bewegung des Schließzylinder-Gehäuses in Richtung der ersten Raumrichtung blockiert. In order to realize a secure fixation of the lock cylinder housing in the receptacle of the bearing bracket, the invention provides in a development that the receptacle has a blocking element which blocks a movement of the lock cylinder housing in the direction of the first spatial direction after insertion into the receptacle.

Um das eingeschobene Schließzylinder-Gehäuse gegen ein Ver- und Herausrutschen in und aus der Aufnahme zu sichern, sieht die Erfindung in weiterer Ausgestaltung vor, dass das Sperrelement wenigstens eine Blockierungsfläche aufweist, die mit zumindest einer an der Außenkontur des Schließzylinder-Gehäuses ausgebildeten Blockadefläche zusammenwirkt, wobei die wenigstens eine Blockierungsfläche und die zumindest eine Blockadefläche als komplementär zueinander verlaufende Flächen ausgebildet sind, die in die zweite Raumrichtung verlaufen und nach Einschub des Schließzylinder-Gehäuses in die Aufnahme des Lagerbügels aneinander anliegen. Auf diese Weise wird eine Art Selbsthemmung erzielt, bei welcher der durch die Reibung der aneinander anliegenden Flächen verursachte Widerstand ein Rutschen des Schließzylinder-Gehäuses bzw. ein Abgleiten der Blockadefläche an der Blockierungsfläche verhindert.In order to secure the inserted lock cylinder housing against slipping in and out of the receptacle, the invention provides in a further embodiment that the blocking element has at least one blocking surface which cooperates with at least one blocking surface formed on the outer contour of the lock cylinder housing , Wherein the at least one blocking surface and the at least one blocking surface are formed as complementary surfaces extending in the second spatial direction and abut each other after insertion of the lock cylinder housing in the receptacle of the bearing bracket. In this way, a kind of self-locking is achieved in which the resistance caused by the friction of the abutting surfaces prevents slippage of the lock cylinder housing or sliding of the blocking surface on the blocking surface.

Von besonderem Vorteil im Hinblick auf den Einschubvorgang des Schließzylinder-Gehäuses in die Aufnahme des Lagerbügels ist es, wenn die Außenkontur des Schließzylinder-Gehäuses wenigstens eine in Richtung der ersten Raumrichtung verlaufende Einsteckfläche aufweist, welche beim Einschub von einem Führungselement während des ersten Bewegungsabschnitts im Wesentlichen entlang der ersten Raumrichtung geführt ist. It is of particular advantage with regard to the insertion process of the lock cylinder housing in the receptacle of the bearing bracket when the outer contour of the lock cylinder housing has at least one extending in the direction of the first spatial direction insertion surface, which during insertion of a guide member during the first movement section substantially guided along the first spatial direction.

Um die Anzahl der Bauteile der Türgriffanordnung gering zu halten, ist es von besonderem Vorteil, wenn das Führungselement gleichzeitig das Sperrelement ist. In order to keep the number of components of the door handle assembly low, it is particularly advantageous if the guide element is the blocking element at the same time.

Eine konstruktiv besonders einfache Möglichkeit, um die Befestigung des Schließzylinder-Gehäuses zu erhöhen, besteht in Weiterbildung der Erfindung darin, dass ein Klemmelement mit dem Lagerbügel in Eingriff bringbar ist, welches nach Einschub des Schließzylinder-Gehäuses gegen dessen Außenkontur drückt. Auf diese Weise wird die Verklemmung des Schließzylinder-Gehäuses in der Aufnahme des Lagerbügels erhöht, so dass das Schließzylinder-Gehäuse nur unter enormer Krafteinwirkung und nach einer Zerstörung des Klemmelements aus der Aufnahme herausziehbar ist.A structurally particularly simple way to increase the attachment of the lock cylinder housing, in a further development of the invention is that a clamping element can be brought into engagement with the bearing bracket, which presses after insertion of the lock cylinder housing against its outer contour. In this way, the deadlock of the lock cylinder housing in the receptacle of the bearing bracket is increased, so that the lock cylinder housing can be pulled out of the receptacle only under enormous force and after destruction of the clamping element.

Weiterhin ist es besonders vorteilhaft, wenn ein U-förmiger Haltebügel zur Arretierung des Schließzylinder-Gehäuses vorgesehen ist, wobei die freien Enden der beiden Schenkel des U-förmigen Haltebügels mit dem Schließzylinder-Gehäuse in Eingriff bringbar sind und wobei ein die freien Enden verbindender Steg des Haltebügels mit dem Lagerbügel in Eingriff bringbar ist. Dadurch ist nach Einschub ein sehr sicherer und fester Halt des Schließzylinder-Gehäuses sichergestellt. Furthermore, it is particularly advantageous if a U-shaped headband is provided for locking the lock cylinder housing, wherein the free ends of the two legs of the U-shaped retaining bracket can be brought into engagement with the lock cylinder housing and wherein a web connecting the free ends of the retaining bracket with the bearing bracket is engageable. As a result, a very secure and firm hold of the lock cylinder housing is ensured after insertion.

Schließlich ist in Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen, dass der Schließzylinder in Bezug auf eine Achse senkrecht zur Längsachse des Lagerbügels unter einem Winkel von 30° schräg angeordnet ist. Dadurch ist nur eine geringe Abhebung einer den Schließzylinder ansonsten überdeckenden Handhabe erforderlich, um einen Zugriff auf den Schließzylinder zu erlangen und einen mechanischen Notschlüssel zu verwenden. Denkbar sind aber auch davon abweichende Anordnungen mit einem kleineren oder größeren Winkel von beispielsweise 45°.Finally, it is provided in an embodiment of the invention that the lock cylinder with respect to an axis perpendicular to the longitudinal axis of the bearing bracket at an angle of 30 ° is arranged obliquely. As a result, only a slight lifting of the lock cylinder otherwise overlapping handle is required to gain access to the lock cylinder and to use a mechanical emergency key. Conceivable but also deviating arrangements with a smaller or larger angle, for example, 45 °.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen. Der Rahmen der Erfindung ist nur durch die Ansprüche definiert.It is understood that the features mentioned above and those yet to be explained can be used not only in the particular combination given, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the present invention. The scope of the invention is defined only by the claims.

Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile des Gegenstandes der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung im Zusammenhang mit der Zeichnung, in der beispielhaft ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt ist. In der Zeichnung zeigt:Further details, features and advantages of the subject matter of the invention will become apparent from the following description taken in conjunction with the drawing, in which by way of example a preferred embodiment of the invention is shown. In the drawing shows:

1 eine erfindungsgemäße Türgriffanordnung in perspektivischer Vorderansicht, bei welcher ein Schließzylinder von einer Handhabe überdeckt ist, 1 a door handle assembly according to the invention in a perspective front view, in which a lock cylinder is covered by a handle,

2 die Türgriffanordnung aus 1 ohne Handhabe, 2 the door handle assembly off 1 without handle,

3 die Türgriffanordnung aus 2 in perspektivischen Rückansicht, 3 the door handle assembly off 2 in perspective rear view,

4 die Türgriffanordnung aus 1 in einer Einzelteildarstellung, 4 the door handle assembly off 1 in a single part presentation,

5 eine vergrößerte Ansicht einer Aufnahme eines Lagerbügels der Türgriffanordnung, 5 an enlarged view of a receptacle of a bearing bracket of the door handle assembly,

6 ein Schließzylinder-Gehäuse der Türgriffanordnung aus 4 in einer Draufsicht, 6 a lock cylinder housing of the door handle assembly 4 in a plan view,

7 das Schließzylinder-Gehäuse aus 6 in einer perspektivischen Seitenansicht, 7 the lock cylinder housing off 6 in a perspective side view,

8 das Schließzylinder-Gehäuse in einer perspektivischen Rückansicht, 8th the lock cylinder housing in a perspective rear view,

9 in exemplarischer Ansicht die Aufnahme des Lagerbügels vor Einschub des Schließzylinder-Gehäuses, 9 in an exemplary view, the inclusion of the bearing bracket before insertion of the lock cylinder housing,

10 in exemplarischer Ansicht die Stellung des Schließzylinder-Gehäuses nach einem ersten Bewegungsabschnitt des Einschubs in die Aufnahme des Lagerbügels und 10 in an exemplary view, the position of the lock cylinder housing after a first movement section of the insert into the receptacle of the bearing bracket and

11 in exemplarischer Ansicht die Stellung des Schließzylinder-Gehäuses nach dem Einschub in die Aufnahme des Lagerbügels. 11 in an exemplary view, the position of the lock cylinder housing after insertion into the receptacle of the bearing bracket.

In den 1 bis 4 ist eine erfindungsgemäße Türgriffanordnung 1 eines Kraftfahrzeugs in verschiedenen Ansichten dargestellt, wobei die 1, 2 und 4 eine perspektivische Vorderansicht zeigen, wohingegen in 3 eine perspektivische Rückansicht zu sehen ist. Die Türgriffanordnung 1 ist an einer in den Figuren nicht gezeigten Kraftfahrzeugwand befestigt und umfasst einen Lagerbügel 3 und eine Handhabe 2, die an dem Lagerbügel 3 drehbar angebracht ist und zwischen einer Ruhestellung und einer Betätigungsstellung schwenkbar ist. Neben der Anbringung der Handhabe 2 dient der Lagerbügel 3 der Aufnahme von Türgriffkomponenten. Der Lagerbügel 3 ist fahrzeugseitig und insbesondere innenseitig hinter einem Türblech montiert, wobei Öffnungen im Türblech die Anbringung von beispielsweise der Handhabe 2 von außen ermöglichen. Die Handhabe 2 überdeckt zumindest in ihrer Ruhestellung ein Schlosszylinder-Gehäuse 4, in welchem ein Schließzylinder 5 angeordnet und aufgenommen ist. Das Schließzylinder-Gehäuse 4 mit dem eingesetzten Schließzylinder 5 ist mit dem Lagerbügel 3 koppelbar, um den Schließzylinder 5 am Lagerbügel 3 befestigbar anzuordnen. In the 1 to 4 is a door handle assembly according to the invention 1 of a motor vehicle shown in different views, wherein the 1 . 2 and 4 show a front perspective view, whereas in 3 a perspective rear view can be seen. The door handle arrangement 1 is attached to a motor vehicle wall not shown in the figures and comprises a bearing bracket 3 and a handle 2 on the bearing bracket 3 is rotatably mounted and is pivotable between a rest position and an actuating position. In addition to the attachment of the handle 2 serves the bearing bracket 3 the inclusion of door handle components. The bearing bracket 3 is mounted on the vehicle side and in particular on the inside behind a door panel, with openings in the door panel attaching, for example, the handle 2 allow from the outside. The handle 2 covers at least in its rest position a lock cylinder housing 4 in which a lock cylinder 5 arranged and recorded. The lock cylinder housing 4 with the inserted lock cylinder 5 is with the bearing bracket 3 coupled to the lock cylinder 5 on the bearing bracket 3 to arrange attachable.

Wie aus den 3 und 4 ersichtlich ist, umfasst die Türgriffanordnung 1 ein Hebelelement 6, welches rückwärtig mit dem Schließzylinder 5 derart gekoppelt ist, dass eine Bewegung des Schließzylinders 5 von dem Hebelelement 6 beispielsweise über einen Bowdenzug an ein Schloss übertragen wird, um das Schloss zu öffnen. Hierbei ist der schräge Abtrieb des Schließzylinders 5 unerheblich für die Funktionsweise der Türgriffanordnung 1. Like from the 3 and 4 can be seen comprises the door handle assembly 1 a lever element 6 , which is backward with the lock cylinder 5 is coupled such that a movement of the lock cylinder 5 from the lever element 6 for example, is transmitted via a Bowden cable to a lock to open the lock. Here is the oblique output of the lock cylinder 5 irrelevant to the operation of the door handle assembly 1 ,

In der Einzelteildarstellung in 4 ist zu erkennen, dass der Lagerbügel 3 im Bereich eines seiner beiden Längsenden einen Aufnahmeraum bzw. eine Aufnahme 7 für das Schließzylinder-Gehäuse 4 aufweist, wobei das Schließzylinder-Gehäuse 4 in der dargestellten Ausführungsform seitlich, d.h. in horizontaler Bewegungsrichtung, in die Aufnahme 7 des Lagerbügels 3 nach Art einer Einschub-Kulisse bzw. Kulissensteuerung einschiebbar ist. Dabei erfolgt der Einschub zwangsgeführt, da die Bewegung des Schließzylinder-Gehäuses 4 beim Einschub ausschließlich von Kontaktbereichen der Innenkontur der Aufnahme 7 und der Außenkontur des Schließzylinder-Gehäuses 4 geführt ist, wie nachstehend noch im Detail erläutert wird. In the single part representation in 4 it can be seen that the bearing bracket 3 in the region of one of its two longitudinal ends a receiving space or a receptacle 7 for the lock cylinder housing 4 having, wherein the lock cylinder housing 4 in the illustrated embodiment laterally, ie in the horizontal direction of movement, in the recording 7 of the bearing bracket 3 in the manner of a slide-in gate or gate control is inserted. The insertion is forcibly guided, since the movement of the lock cylinder housing 4 during insertion only of contact areas of the inner contour of the recording 7 and the outer contour of the lock cylinder housing 4 is guided, as will be explained in detail below.

Ferner ist in der Einzelteildarstellung in 4 ein Haltebügel 8 und ein Klemmelement 9 gezeigt, die optional Bestandteil der erfindungsgemäßen Türgriffanordnung 1 sein können. Der U-förmige Haltebügel 8 und/oder das schraubenförmige Klemmelement 9 mit Gewinde können zum Einsatz kommen, um die Befestigung bzw. Arretierung des Schließzylinder-Gehäuses 4 nach dessen Einschub in die Aufnahme 7 zu erhöhen. Zur Befestigung bzw. Arretierung können beispielsweise die freien Enden der beiden Schenkel 8a und 8b des U-förmigen Haltebügels 8 jeweils mit Rastnasen versehen sein, die mit dem Schließzylinder-Gehäuse 4 in Eingriff gebracht werden können. Zusätzlich kann die Befestigungs- bzw. Arretierungswirkung dadurch erhöht werden, dass ein die freien Enden verbindender Steg 8c des Haltebügels 8 mit dem Lagerbügel 3 in Eingriff bringbar ist, wozu beispielsweise das mit einem Gewinde versehene Klemmelement 9 verwendet werden kann. Zu diesem Zweck wird das Klemmelement 9 seitlich vom Lagerbügel 3 durch eine trichterförmige Öffnung 10 des Lagerbügels 3 und durch eine Öffnung 8d in dem Haltebügel 8 geführt, wobei ein Längsende des Klemmelements 9 gegen die Außenkontur des eingeschobenen Schließzylinder-Gehäuses 4 drückt und mit seinem Gewindeabschnitt entweder mit dem Lagerbügel 3 und/oder mit dem Haltebügel 8 in Gewindeeingriff steht.Furthermore, in the item view in 4 a headband 8th and a clamping element 9 shown, the optional part of the door handle assembly according to the invention 1 could be. The U-shaped headband 8th and / or the helical clamping element 9 threaded can be used to attach or lock the lock cylinder housing 4 after its insertion into the recording 7 to increase. For fastening or locking, for example, the free ends of the two legs 8a and 8b the U-shaped retaining bracket 8th each be provided with locking lugs, with the lock cylinder housing 4 can be brought into engagement. In addition, the fastening or locking effect can be increased by a web connecting the free ends 8c of the retaining clip 8th with the bearing bracket 3 engageable, including, for example, the threaded clamping element 9 can be used. For this purpose, the clamping element 9 laterally from the bearing bracket 3 through a funnel-shaped opening 10 of the bearing bracket 3 and through an opening 8d in the headband 8th guided, wherein a longitudinal end of the clamping element 9 against the outer contour of the inserted lock cylinder housing 4 presses and with its threaded section either with the bearing bracket 3 and / or with the headband 8th in threaded engagement.

5 zeigt eine vergrößerte Darstellung der Aufnahme 7 des Lagerbügels 3, der in Bezug auf eine Horizontalebene spiegelsymmetrisch ausgebildet ist, d.h. die konstruktive Ausbildung der unteren Hälfte der Aufnahme 7 entspricht der oberen Hälfte der Aufnahme 7. Erfindungsgemäß ist die Innenkontur der Aufnahme 7 auf die Außenkontur des einzuschiebenden Schließzylinder-Gehäuses 4 derart abgestimmt, dass wenigstens ein Kontaktbereich zwischen Schließzylinder-Gehäuse 4 und Aufnahme 7 eine Einschub-Kulisse 11 bildet, wie nachstehend im Detail noch erläutert wird. 5 shows an enlarged view of the recording 7 of the bearing bracket 3 who in terms of a horizontal plane is mirror-symmetrical, ie the structural design of the lower half of the recording 7 corresponds to the upper half of the picture 7 , According to the invention, the inner contour of the recording 7 on the outer contour of the lock cylinder housing to be inserted 4 adjusted so that at least one contact area between lock cylinder housing 4 and recording 7 a slide-in gate 11 forms, as will be explained in detail below.

Ein die Einschub-Kulisse 11 bildender Kontaktbereich ist zumindest von einer in der Innenkontur der Aufnahme 7 des Lagerbügels 3 ausgebildeten Führungsfläche 12 und wenigstens von einer in der Außenkontur des Schließzylinder-Gehäuses 4 ausgebildeten Montagefläche 13 (siehe 6 bis 8) gebildet. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel weist das Schließzylinder-Gehäuse 4 neben der Montagefläche 13 eine weitere Montagefläche 13′ auf, die jedoch rein optional ist. Die Montageflächen 13 und ggf. 13′ sind auf der Ober- und Unterseite des symmetrisch ausgebildeten Schließzylinder-Gehäuses 4 an- bzw. ausgeformt, wobei zusätzlich auch die Aufnahme 7 des Lagerbügels 3 – wie vorstehend angeführt – symmetrisch ausgebildet ist und daher im unteren und oberen Bereich jeweils eine Führungsfläche 12 aufweist.A slide-in scenery 11 forming contact area is at least one in the inner contour of the recording 7 of the bearing bracket 3 trained guide surface 12 and at least one in the outer contour of the lock cylinder housing 4 trained mounting surface 13 (please refer 6 to 8th ) educated. In the illustrated embodiment, the lock cylinder housing 4 next to the mounting surface 13 another mounting surface 13 ' on, which is purely optional. The mounting surfaces 13 and possibly 13 ' are on the top and bottom of the symmetrically shaped lock cylinder housing 4 formed or formed, in addition, the inclusion 7 of the bearing bracket 3 - As stated above - is symmetrical and therefore in the lower and upper regions each have a guide surface 12 having.

Die Innenkontur der Aufnahme 7 weist ferner ein jeweils auf der unteren und oberen Hälfte der Aufnahme 7 ausgebildetes Sperrelement 14 auf, welches der Blockierung der Bewegung des in die Aufnahme 7 eingeschobenen Schließzylinder-Gehäuses 4 in eine bestimmte Raumrichtung dient. Zur Blockierung umfasst das Sperrelement 14 eine Blockierungsfläche 15, die nach Einschub des Schließzylinder-Gehäuses 4 in die Aufnahme 7 mit einer in der Außenkontur des Schließzylinder-Gehäuses 4 ausgebildeten Blockadefläche 16 zusammenwirkt. Das in der Innenkontur der Aufnahme 7 ausgebildete Sperrelement 14 kann gleichzeitig als ein Führungselement 17 dienen, welches eine Einsteckfläche 18 (siehe 6 und 9) des Schließzylinder-Gehäuses 4 wenigstens für einen Teil eines Bewegungsabschnitts während der Einschubbewegung führt.The inner contour of the picture 7 also has a respective on the lower and upper half of the recording 7 trained blocking element 14 on which block the movement of the in the recording 7 inserted lock cylinder housing 4 serves in a specific spatial direction. For blocking, the blocking element comprises 14 a blocking area 15 after insertion of the lock cylinder housing 4 in the recording 7 with a in the outer contour of the lock cylinder housing 4 trained blockade area 16 interacts. That in the inner contour of the recording 7 trained blocking element 14 can simultaneously as a guide element 17 serve, which is a plug-in 18 (please refer 6 and 9 ) of the lock cylinder housing 4 at least for a part of a movement section during the insertion movement leads.

In den 6 bis 8 ist das der Aufnahme des Schließzylinders 5 dienende Schließzylinder-Gehäuse 4 in verschiedenen Ansichten dargestellt. Das Schließzylinder-Gehäuse 4 ist – wie die Aufnahme 7 – in Bezug auf eine Horizontalebene symmetrisch ausgebildet und weist einen Hauptaufnahmekörper 25 für den Schließzylinder 5 auf, wobei eine Frontplatte 26 an dem Hauptaufnahmekörper 25 angebracht ist, die nach Montage des Schließzylinder-Gehäuses 4 auf dem Türblech außenseitig aufliegt, wohingegen der Hauptaufnahmekörper 25 in der Aufnahme 7 des Lagerbügels 5 hinter dem Türblech innenseitig angeordnet ist. Wie insbesondere der 6 deutlich zu entnehmen ist, ist der Schließzylinder 5 nicht senkrecht, sondern schräg zum Türblech bzw. zur Frontplatte 26 des Schließzylinder-Gehäuses 4 ausgerichtet, wobei der Winkel zwischen der Längsachse des in das Schließzylinder-Gehäuse 4 eingebrachten Schließzylinders 5 und einer Achse senkrecht zur Frontplatte 26 ungefähr 30° beträgt. Durch diese schräge Anordnung muss die Handhabe 2 nur minimal vom Türblech abgehoben werden, um einen Zugriff auf den Schließzylinder zu ermöglichen.In the 6 to 8th this is the recording of the lock cylinder 5 Serving lock cylinder housing 4 shown in different views. The lock cylinder housing 4 is - like the recording 7 - formed symmetrically with respect to a horizontal plane and has a main receiving body 25 for the lock cylinder 5 on, with a front panel 26 on the main receiving body 25 attached after assembly of the lock cylinder housing 4 rests on the door panel on the outside, whereas the main receiving body 25 in the recording 7 of the bearing bracket 5 behind the door panel is arranged inside. How the particular 6 can be clearly seen, is the lock cylinder 5 not vertical, but at an angle to the door panel or to the front panel 26 of the lock cylinder housing 4 aligned, with the angle between the longitudinal axis of the lock cylinder in the housing 4 introduced lock cylinder 5 and an axis perpendicular to the front panel 26 about 30 °. Due to this oblique arrangement, the handle must 2 only minimally lifted off the door panel to allow access to the lock cylinder.

Nachstehend wird nun der Bewegungsablauf beim Einschub des Schließzylinder-Gehäuses 4 in die Aufnahme 7 mit Bezug auf die 9 bis 11 näher erläutert, wobei in den angesprochenen Figuren für den Lagerbügel 3 nur der wesentliche Bereich der Aufnahme 7 gestrichelt dargestellt ist. In 9 befindet sich das Schließzylinder-Gehäuse 4 noch außerhalb der Aufnahme 7 des Lagerbügels 3 und kurz vor seinem Einschub in die Aufnahme 7, wohingegen die in 10 gezeigte Anordnung von Schließzylinder-Gehäuse 4 und Aufnahme 7 eine Position zeigt, in welcher das Schließzylinder-Gehäuse 4 zum Teil bereits in die Aufnahme 7 eingeschoben ist. In 11 ist schließlich das Schließzylinder-Gehäuse 4 im Wesentlichen vollständig in die Aufnahme 7 eingeschoben, was das Ende der Montage des Schließzylinder-Gehäuses 4 kennzeichnet.Below is now the sequence of movement when inserting the lock cylinder housing 4 in the recording 7 with reference to the 9 to 11 explained in more detail, wherein in the mentioned figures for the bearing bracket 3 only the essential part of the recording 7 is shown in dashed lines. In 9 is the lock cylinder housing 4 still outside the recording 7 of the bearing bracket 3 and just before his insertion into the recording 7 whereas in 10 shown arrangement of lock cylinder housing 4 and recording 7 shows a position in which the lock cylinder housing 4 partly already in the recording 7 is inserted. In 11 is finally the lock cylinder housing 4 essentially completely in the picture 7 pushed in, which is the end of the assembly of the lock cylinder housing 4 features.

Die Bewegung des Schließzylinder-Gehäuses 4 relativ zu der Aufnahme 7 für einen ersten Bewegungsabschnitt, der zwischen den 9 und 10 erfolgte, wird von der Einschub-Kulisse 11 geführt, die von wenigstens einem Kontaktbereich zwischen Schließzylinder-Gehäuse 4 und Aufnahme 7 gebildet ist. Dabei führt die von dem Führungselement 17 und der Einsteckfläche 18 gebildete Einschub-Kulisse 11 das Schließzylinder-Gehäuse 4 beim Einschub für einen ersten Bewegungsabschnitt entlang einer ersten Raumrichtung A, die durch den Pfeil in 10 angedeutet ist. Die erste Raumrichtung A verläuft hierbei senkrecht zur Längsachse L des Lagerbügels 3, wie ebenfalls der 10 zu entnehmen ist. Bei dem ersten Bewegungsabschnitt des Schließzylinder-Gehäuses 4 ist das Führungselement 17 zwischen der Blockadefläche 16 und der Einsteckfläche 18 angeordnet, wobei das Führungselement auf diese Weise mit einer der Blockierungsfläche 15 abgewandten Schiebefläche 19 die Einsteckfläche 18 derart führen kann, dass die Einsteckfläche 18 an der Schiebefläche 19 abgleitet und das Schließzylinder-Gehäuse 4 in Richtung der ersten Raumrichtung A bewegbar ist. The movement of the lock cylinder housing 4 relative to the recording 7 for a first movement section, between the 9 and 10 is done by the slide-in scenery 11 guided by at least one contact area between lock cylinder housing 4 and recording 7 is formed. It leads from the guide element 17 and the insertion surface 18 formed slide-in scenery 11 the lock cylinder housing 4 during insertion for a first movement section along a first spatial direction A, which is indicated by the arrow in FIG 10 is indicated. The first spatial direction A in this case runs perpendicular to the longitudinal axis L of the bearing bracket 3 , as well as the 10 can be seen. In the first movement portion of the lock cylinder housing 4 is the guide element 17 between the blockade area 16 and the insertion surface 18 arranged, wherein the guide element in this way with one of the blocking surface 15 facing away sliding surface 19 the insertion surface 18 can lead such that the insertion 18 at the sliding surface 19 slips off and the lock cylinder housing 4 in the direction of the first spatial direction A is movable.

Der erste Bewegungsabschnitt endet, wenn die Montageflächen 13, 13′ in Anlage an die Führungsfläche 12 gelangen, wie dies in 10 dargestellt ist. Im Anschluss an den ersten Bewegungsabschnitt führt die nun von den Kontaktflächen der Führungsfläche 12 und den Montageflächen 13, 13′ gebildete Einschub-Kulisse 11 das Schließzylinder-Gehäuse 4 für einen zweiten Bewegungsabschnitt, der dem ersten Bewegungsabschnitt nachgeordnet ist. Der zweite Bewegungsabschnitt verläuft entlang einer zweiten Raumrichtung B, die schräg zu der ersten Raumrichtung A ausgerichtet und durch den Pfeil in 11 dargestellt ist.The first movement section ends when the mounting surfaces 13 . 13 ' in contact with the guide surface 12 arrive, as in 10 is shown. Following the first movement section now leads from the contact surfaces of the guide surface 12 and the mounting surfaces 13 . 13 ' formed slide-in scenery 11 the lock cylinder housing 4 for a second movement section, which is arranged downstream of the first movement section. The second movement section runs along a second spatial direction B, which is aligned obliquely to the first spatial direction A and by the arrow in FIG 11 is shown.

Aus den 9 bis 11 ist ersichtlich, dass die Führungsfläche 12 der Aufnahme 7 und die Montageflächen 13 und 13′ des Schließzylinder-Gehäuses 4 als komplementär zueinander verlaufende Flächen bzw. als Flächen mit identischer Neigung ausgebildet sind und sich in Richtung der zweiten Raumrichtung B erstrecken. Dabei beträgt der Winkel zwischen der zweiten Raumrichtung B und einer Achse senkrecht zur Längsachse L des Lagerbügels 3 für das dargestellte Ausführungsbeispiel 30°, wobei diese Winkelgröße lediglich beispielhaft angeführt sei. Selbstverständlich können andere, von den 30° abweichende Winkelgrößen in Betracht gezogen werden. Wichtig ist lediglich, dass die Raumrichtung B nicht identisch zu der Raumrichtung A ist, sondern von dieser abweicht, beispielsweise dadurch, dass Raumrichtung B schräg, abgewinkelt oder gekrümmt zur Raumrichtung A verläuft.From the 9 to 11 it can be seen that the guide surface 12 the recording 7 and the mounting surfaces 13 and 13 ' of the lock cylinder housing 4 are formed as complementary to each other extending surfaces or as surfaces with identical inclination and extending in the direction of the second spatial direction B. In this case, the angle between the second spatial direction B and an axis perpendicular to the longitudinal axis L of the bearing bracket 3 for the illustrated embodiment 30 °, this angle size is given by way of example only. Of course, other, from the 30 ° deviating angular sizes can be considered. It is only important that the spatial direction B is not identical to the spatial direction A, but deviates from this, for example by the fact that the spatial direction B is oblique, angled or curved to the spatial direction A.

Erfindungsgemäß ist es daher wesentlich, dass die Einschub-Kulisse 11 die Bewegung des Schließzylinder-Gehäuses 4 beim Einschub in die Aufnahme 7 in nachgeordneten Bewegungsabschnitten entlang wenigstens zwei zueinander unterschiedlicher, vorzugsweise schräger, Raumrichtungen A und B führt, wobei für die Unterschiede in den Raumrichtungen A und B keine Einschränkungen gelten, d.h. es kann sich um horizontale oder vertikale Raumrichtungen oder um eine Kombination aus einer horizontalen Raumrichtung und einer vertikalen Raumrichtung handeln. According to the invention it is therefore essential that the slide-in scenery 11 the movement of the lock cylinder housing 4 when inserting into the receptacle 7 in downstream movement sections along at least two mutually different, preferably oblique, spatial directions A and B leads, with the differences in the spatial directions A and B no restrictions apply, ie it can be horizontal or vertical spatial directions or a combination of a horizontal spatial direction and to act in a vertical spatial direction.

Aufgrund dessen, dass die Montageflächen 13 und 13′ an der Führungsfläche 12 anliegen und an dieser während des zweiten Bewegungsabschnitts in Raumrichtung B abgleiten, ist auch nur eine Bewegung des Schließzylinder-Gehäuses 4 in die Raumrichtung B entlang der Führungsfläche 12 möglich. Bei dieser Bewegung wird aufgrund der Neigung der Führungsfläche 12 die Blockadefläche 16 des Schließzylinder-Gehäuses 4 in Richtung der Blockierungsfläche 15 auf diese zu bewegt. Das Ende des zweiten Bewegungsabschnitts ist dann erreicht, wenn die Blockadefläche 16 auf der Blockierungsfläche 15 aufliegt. Zusätzlich gelangt am Ende des zweiten Bewegungsabschnitts eine an der Außenkontur des Schließzylinder-Gehäuses 4 ausgebildete Anschlagfläche 20 (siehe beispielsweise 6, 8, 9 und 10) in Anlage an einen in der Innenkontur der Aufnahme 7 ausgebildeten Anschlag 21 (siehe 5, 9 und 10).Due to the fact that the mounting surfaces 13 and 13 ' at the guide surface 12 abut and on this slide during the second movement section in the direction of space B, is also only a movement of the lock cylinder housing 4 in the spatial direction B along the guide surface 12 possible. This movement is due to the inclination of the guide surface 12 the blockade area 16 of the lock cylinder housing 4 in the direction of the blocking surface 15 moved towards this. The end of the second movement section is reached when the blockade area 16 on the blocking surface 15 rests. In addition, at the end of the second movement section, one arrives at the outer contour of the lock cylinder housing 4 trained stop surface 20 (see, for example 6 . 8th . 9 and 10 ) in contact with a in the inner contour of the recording 7 trained stop 21 (please refer 5 . 9 and 10 ).

Dadurch, dass die Blockadefläche 16 und die Blockierungsfläche 15 als komplementär zueinander verlaufende Flächen ausgebildet sind, die in die zweite Raumrichtung B verlaufen und nach Einschub des Schließzylinder-Gehäuses 4 in die Aufnahme 7 aneinander anliegen, blockiert das Sperrelement 14 eine Bewegung des Schließzylinder-Gehäuses 4 in Richtung der ersten Raumrichtung A. Die Blockierung in Richtung der zweiten Raumrichtung B kann aufgrund der Selbsthemmungswirkung der aneinander anliegenden Blockierungsfläche 15 und Blockadefläche 16 eintreten.Because of the blockade area 16 and the blocking surface 15 are formed as complementary to each other extending surfaces which extend in the second spatial direction B and after insertion of the lock cylinder housing 4 in the recording 7 abut each other, blocks the blocking element 14 a movement of the lock cylinder housing 4 in the direction of the first spatial direction A. The blocking in the direction of the second spatial direction B can due to the self-locking effect of the adjacent blocking surface 15 and blockade area 16 enter.

Der vorstehend dargelegte und beschriebene Bewegungsablauf beim Einschub des Schließzylinder-Gehäuses 4 in die Aufnahme 7 erfolgte durch Verschiebungen des Schließzylinder-Gehäuses 4 in einer horizontalen Ebene. Die vorliegende Erfindung ist aber nicht allein auf horizontale Bewegungsabläufe beim Einschubvorgang begrenzt. Denkbar sind davon abweichende Bewegungsabläufe, beispielsweise nur in vertikaler Raumrichtung oder eine Kombination aus einem Bewegungsabschnitt in horizontaler Raumrichtung und einem Bewegungsabschnitt in vertikaler Raumrichtung, die zusammen die Einschubbewegung des Schließzylinder-Gehäuses bilden. Wichtig im Sinne der Erfindung ist, dass die Bewegungsabschnitte nicht in geradlinig ineinander übergehende Raumrichtungen, sondern in zueinander schräg, abgewinkelt oder gekrümmt verlaufenden Raumrichtungen erfolgen. The movement described above and described during insertion of the lock cylinder housing 4 in the recording 7 was done by displacements of the lock cylinder housing 4 in a horizontal plane. However, the present invention is not limited to horizontal movements during the insertion process. Deviating motion sequences are conceivable, for example only in the vertical spatial direction or a combination of a movement section in the horizontal spatial direction and a movement section in the vertical spatial direction, which together form the insertion movement of the lock cylinder housing. Important in the context of the invention is that the movement sections are not in a straight line merging into each other spatial directions, but in each other obliquely, angled or curved extending spatial directions.

Damit das Schließzylinder-Gehäuse 4 nach Einschub in die Aufnahme 7 in dieser sowohl gegenüber einem zufälligen Herausgleiten als auch gegenüber einer gewaltsamen Entfernung bei Einbruch gesichert ist, kann das Schließzylinder-Gehäuse 4 mit Hilfe des Klemmelements 8 zusätzlich verkeilt und in der Aufnahme 7 festgesetzt werden. Wie vorstehend erwähnt, wird hierzu das mit einem Gewinde versehene Klemmelement 8 über die am Längsende des Lagerbügels 3 ausgebildete Öffnung 10 in den Lagerbügel 3 eingebracht und eingeschraubt. Der Kopf des Klemmelements 8 gelangt beim Einschrauben in eine Ausnehmung 22, die in einem seitlichen Ansatz 23 des Schließzylinder-Gehäuses 4 ausgeformt ist. Dadurch wird das Schließzylinder-Gehäuse 4 zusätzlich in Richtung des und gegen den Anschlag 21 gedrückt und verklemmt. Der seitliche Ansatz 23 des Schließzylinder-Gehäuses 4 tritt beim Einschub in die Aufnahme 7 durch eine Durchtrittsöffnung 27 (siehe 5) hindurch, die in der Aufnahme ausgebildet ist. Bedingt durch die beschriebene Ausgestaltung ist dadurch das Klemmelement 8 mit dem Lagerbügel 3 in Eingriff bringbar und drückt nach Einschub des Schließzylinder-Gehäuses 4 gegen dessen Außenkontur bzw. Ansatz 23, was den Sitz des Schließzylinder-Gehäuses 4 in der Aufnahme 7 festig.So that the lock cylinder housing 4 after insertion into the recording 7 secured in this against both a random sliding out as well as against a violent removal at burglary, the lock cylinder housing 4 with the help of the clamping element 8th additionally wedged and in the recording 7 be fixed. As mentioned above, this is the threaded clamping element 8th over the at the longitudinal end of the bearing bracket 3 trained opening 10 in the bearing bracket 3 inserted and screwed. The head of the clamping element 8th when screwed into a recess 22 that in a lateral approach 23 of the lock cylinder housing 4 is formed. This will make the lock cylinder housing 4 additionally in the direction of and against the stop 21 pressed and jammed. The lateral approach 23 of the lock cylinder housing 4 occurs during insertion in the recording 7 through a passage opening 27 (please refer 5 ) formed in the receptacle. Due to the described embodiment is characterized the clamping element 8th with the bearing bracket 3 engageable and pushes for insertion of the lock cylinder housing 4 against its outer contour or approach 23 what the seat of the lock cylinder housing 4 in the recording 7 festig.

Die Verklemmung und Befestigung des Schließzylinder-Gehäuses 4 in der Aufnahme kann noch dadurch erhöht werden, dass die freien Enden der beiden Schenkel 8a und 8b des U-förmigen Haltebügels 8, die jeweils nach Art eines Greifarms ausgebildet sind, in Aufnahmeausnehmungen 24, die in der Außenkontur des Schließzylinder-Gehäuses 4 ausgeformt sind, eingreifen, wodurch das Schließzylinder-Gehäuse 4 insgesamt von den Schenkeln 8a und 8b des U-förmigen Haltebügels 8 um- und hintergriffen ist. The jamming and fastening of the lock cylinder housing 4 in the recording can be further increased by the fact that the free ends of the two legs 8a and 8b the U-shaped retaining bracket 8th , which are each formed in the manner of a gripper arm, in receiving recesses 24 in the outer contour of the lock cylinder housing 4 are formed, engage, causing the lock cylinder housing 4 in total from the thighs 8a and 8b the U-shaped retaining bracket 8th is behind and behind.

Die vorstehend beschriebene Erfindung ist selbstverständlich nicht auf die beschriebenen und dargestellten Ausführungsformen beschränkt. Es ist ersichtlich, dass an den in der Zeichnung dargestellten Ausführungsformen zahlreiche, dem Fachmann entsprechend der beabsichtigten Anwendung naheliegende Abänderungen vorgenommen werden können, ohne dass dadurch der Bereich der Erfindung verlassen wird. Dabei gehört zur Erfindung alles dasjenige, was in der Beschreibung enthalten und/oder in der Zeichnung dargestellt ist, einschließlich dessen, was abweichend von den konkreten Ausführungsbeispielen für den Fachmann naheliegt.Of course, the invention described above is not limited to the described and illustrated embodiments. It will be appreciated that numerous modifications which are obvious to a person skilled in the art according to the intended application can be made to the embodiments shown in the drawing without departing from the scope of the invention. In this case, the invention includes everything that is contained in the description and / or shown in the drawing, including what, in deviation from the concrete embodiments, obvious to those skilled in the art.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102008000190 A1 [0003] DE 102008000190 A1 [0003]

Claims (10)

Türgriffanordnung (1) eines Kraftfahrzeugs, aufweisend einen Schließzylinder (5), der in einem Schließzylinder-Gehäuse (4) angeordnet und aufgenommen ist, und einen Lagerbügel (3), der zur Aufnahme von Türgriffkomponenten fahrzeugseitig montierbar ist, wobei das Schließzylinder-Gehäuse (4) mit dem Lagerbügel (3) koppelbar ist, um den Schließzylinder (5) am Lagerbügel (3) befestigbar anzuordnen, dadurch gekennzeichnet, dass der Lagerbügel (3) eine Aufnahme (7) für das Schließzylinder-Gehäuse (4) aufweist, wobei die Außenkontur des Schließzylinder-Gehäuses (4) auf die Innenkontur der Aufnahme (7) derart abgestimmt ist, dass wenigstens ein Kontaktbereich zwischen Schließzylinder-Gehäuse (4) und Aufnahme (7) eine Einschub-Kulisse (11) bildet, welche die Bewegung des Schließzylinder-Gehäuses (4) beim Einschub in die Aufnahme (7) in einen ersten Bewegungsabschnitt entlang einer ersten Raumrichtung (A) und in einen zweiten Bewegungsabschnitt, der dem ersten Bewegungsabschnitt nachgeordnet ist, entlang einer zweiten Raumrichtung (B), die schräg zu der ersten Raumrichtung (A) verläuft, führt. Door handle arrangement ( 1 ) of a motor vehicle, comprising a lock cylinder ( 5 ) housed in a lock cylinder housing ( 4 ) is arranged and received, and a bearing bracket ( 3 ), which is mountable for receiving door handle components on the vehicle side, wherein the lock cylinder housing ( 4 ) with the bearing bracket ( 3 ) is coupled to the lock cylinder ( 5 ) on the bearing bracket ( 3 ) fastenable to arrange, characterized in that the bearing bracket ( 3 ) a recording ( 7 ) for the lock cylinder housing ( 4 ), wherein the outer contour of the lock cylinder housing ( 4 ) on the inner contour of the receptacle ( 7 ) is tuned such that at least one contact area between lock cylinder housing ( 4 ) and recording ( 7 ) a slide-in gate ( 11 ) forming the movement of the lock cylinder housing ( 4 ) when inserted into the receptacle ( 7 ) into a first movement section along a first spatial direction (A) and into a second movement section downstream of the first movement section, along a second spatial direction (B) that is oblique to the first spatial direction (A). Türgriffanordnung (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Raumrichtung (A) senkrecht zur Längsachse (L) des Lagerbügels (3) verläuft.Door handle arrangement ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the first spatial direction (A) perpendicular to the longitudinal axis (L) of the bearing bracket ( 3 ) runs. Türgriffanordnung (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der die Einschub-Kulisse (11) bildende Kontaktbereich von wenigstens einer in der Innenkontur der Aufnahme (7) des Lagerbügels (3) ausgebildeten Führungsfläche (12) und von mindestens einer in der Außenkontur des Schließzylinder-Gehäuses (4) ausgebildeten Montagefläche (13, 13′) gebildet ist, wobei die wenigstens eine Führungsfläche (12) und die mindestens eine Montagefläche (13, 13′) als komplementär zueinander verlaufende Flächen ausgebildet sind und sich in die zweite Raumrichtung (B) erstrecken. Door handle arrangement ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the slide-in scenery ( 11 ) forming contact area of at least one in the inner contour of the receptacle ( 7 ) of the bearing bracket ( 3 ) formed guide surface ( 12 ) and of at least one in the outer contour of the lock cylinder housing ( 4 ) trained mounting surface ( 13 . 13 ' ), wherein the at least one guide surface ( 12 ) and the at least one mounting surface ( 13 . 13 ' ) are formed as complementarily extending surfaces and extending in the second spatial direction (B). Türgriffanordnung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Aufnahme (7) ein Sperrelement (14) aufweist, welches nach Einschub in die Aufnahme (7) eine Bewegung des Schließzylinder-Gehäuses (4) in Richtung der ersten Raumrichtung (A) blockiert. Door handle arrangement ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the receptacle ( 7 ) a blocking element ( 14 ), which after insertion into the receptacle ( 7 ) a movement of the lock cylinder housing ( 4 ) is blocked in the direction of the first spatial direction (A). Türgriffanordnung (1) nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Sperrelement (14) wenigstens eine Blockierungsfläche (15) aufweist, die mit zumindest einer an der Außenkontur des Schließzylinder-Gehäuses (4) ausgebildeten Blockadefläche (16) zusammenwirkt, wobei die wenigstens eine Blockierungsfläche (15) und die zumindest eine Blockadefläche (16) als komplementär zueinander verlaufende Flächen ausgebildet sind, die in die zweite Raumrichtung (B) verlaufen und nach Einschub des Schließzylinder-Gehäuses (4) in die Aufnahme (7) aneinander anliegen.Door handle arrangement ( 1 ) according to claim 4, characterized in that the blocking element ( 14 ) at least one blocking surface ( 15 ) having at least one on the outer contour of the lock cylinder housing ( 4 ) trained blockade area ( 16 ), wherein the at least one blocking surface ( 15 ) and the at least one blockage area ( 16 ) are formed as complementary to each other extending surfaces which extend in the second spatial direction (B) and after insertion of the lock cylinder housing ( 4 ) into the recording ( 7 ) abut each other. Türgriffanordnung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenkontur des Schließzylinder-Gehäuses (4) wenigstens eine in Richtung der ersten Raumrichtung (A) verlaufende Einsteckfläche (18) aufweist, welche beim Einschub von einem Führungselement (17) während des ersten Bewegungsabschnitts im Wesentlichen entlang der ersten Raumrichtung (A) geführt ist. Door handle arrangement ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the outer contour of the lock cylinder housing ( 4 ) at least one in the direction of the first spatial direction (A) extending insertion surface ( 18 ), which in the insertion of a guide element ( 17 ) is guided during the first movement section substantially along the first spatial direction (A). Türgriffanordnung (1) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Führungselement (17) gleichzeitig das Sperrelement (14) ist. Door handle arrangement ( 1 ) according to claim 6, characterized in that the guide element ( 17 ) at the same time the blocking element ( 14 ). Türaußengriffanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Klemmelement (9) mit dem Lagerbügel (3) in Eingriff bringbar ist, welches nach Einschub des Schließzylinder-Gehäuses (4) gegen dessen Außenkontur drückt. Outside door handle arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that a clamping element ( 9 ) with the bearing bracket ( 3 ) is engageable, which after insertion of the lock cylinder housing ( 4 ) presses against its outer contour. Türgriffanordnung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein U-förmiger Haltebügel (8) zur Arretierung des Schließzylinder-Gehäuses (4) vorgesehen ist, wobei die die freien Enden der beiden Schenkel (8a, 8b) des U-förmigen Haltebügels (8) mit dem Schließzylinder-Gehäuse (4) in Eingriff bringbar sind und wobei ein die freien Enden verbindender Steg (8c) des Haltebügels (8) mit dem Lagerbügel (3) in Eingriff bringbar ist.Door handle arrangement ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a U-shaped retaining clip ( 8th ) for locking the lock cylinder housing ( 4 ) is provided, wherein the free ends of the two legs ( 8a . 8b ) of the U-shaped retaining clip ( 8th ) with the lock cylinder housing ( 4 ) are engageable and wherein a web connecting the free ends ( 8c ) of the retaining clip ( 8th ) with the bearing bracket ( 3 ) is engageable. Türaußengriffanordnung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Schließzylinder (5) in Bezug auf eine Achse senkrecht zur Längsachse (L) des Lagerbügels (3) unter einem Winkel von 30° schräg angeordnet ist.Outside door handle arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the lock cylinder ( 5 ) with respect to an axis perpendicular to the longitudinal axis (L) of the bearing bracket ( 3 ) is inclined at an angle of 30 °.
DE201110052960 2011-08-24 2011-08-24 Door handle assembly of a motor vehicle Withdrawn DE102011052960A1 (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201110052960 DE102011052960A1 (en) 2011-08-24 2011-08-24 Door handle assembly of a motor vehicle
EP12175062.4A EP2562338B1 (en) 2011-08-24 2012-07-05 Door handle assembly of a motor vehicle
CN201210306389.3A CN102953583B (en) 2011-08-24 2012-08-24 The door handle facility of vehicle

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE201110052960 DE102011052960A1 (en) 2011-08-24 2011-08-24 Door handle assembly of a motor vehicle

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102011052960A1 true DE102011052960A1 (en) 2013-02-28

Family

ID=46456443

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE201110052960 Withdrawn DE102011052960A1 (en) 2011-08-24 2011-08-24 Door handle assembly of a motor vehicle

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP2562338B1 (en)
CN (1) CN102953583B (en)
DE (1) DE102011052960A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3075585A1 (en) 2015-04-01 2016-10-05 Brose Schliesssysteme GmbH & Co. KG Functional assembly for a motor vehicle door
DE102018220205A1 (en) * 2018-11-23 2020-05-28 Volkswagen Aktiengesellschaft Locking system for a door or flap of a motor vehicle, door or flap of a motor vehicle, motor vehicle

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012112520A1 (en) * 2012-12-18 2014-06-18 Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft Outside door handle system in a motor vehicle
JP2014198939A (en) * 2013-03-29 2014-10-23 トヨタ自動車株式会社 Assembling structure of door outside handle device
US10196842B2 (en) * 2014-06-20 2019-02-05 Huf North America Automotive Parts Manufacturing Corp. Retention mechanism for insertion member in vehicular door handle assembly
DE102015000267A1 (en) * 2015-01-16 2016-07-21 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Door handle assembly for a motor vehicle
CN106948682B (en) * 2015-11-20 2020-04-28 株式会社有信 Lock cylinder mounting structure
DE102017103959A1 (en) * 2017-02-24 2018-08-30 Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co KG Handle with a movable lock cylinder unit

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008000190A1 (en) 2008-01-30 2009-08-06 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Door handle arrangement for motor vehicle, has handles which are formed in such manner that handles form cover for lock cylinder in resting position

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3030519C2 (en) * 1980-08-13 1983-01-27 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart External pull handle, in particular for motor vehicle doors
FR2789426B1 (en) * 1999-02-05 2001-06-15 Valeo Securite Habitacle MOTOR VEHICLE OPENING HANDLE
DE10109106B4 (en) * 2001-02-24 2004-02-12 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Outside door handle assembly, in particular for vehicles
ITTO20011208A1 (en) * 2001-12-21 2003-06-21 Valeo Sicurezza Abitacolo Spa HANDLE OF A MOTOR VEHICLE, IN PARTICULAR FOR A SIDE DOOR PLACED ON THE SIDE OF THE PASSENGER SIDE.
DE10319153B3 (en) * 2003-04-29 2004-11-18 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Outside door handle, in particular for vehicles
DE10336764B4 (en) * 2003-08-08 2015-08-13 Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co KG Device for actuating a lock
DE102004001894B4 (en) * 2004-01-14 2006-03-23 Daimlerchrysler Ag Actuation device for doors or flaps on vehicles
JP4356731B2 (en) * 2006-10-26 2009-11-04 日産自動車株式会社 Automobile door outside handle mounting structure

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102008000190A1 (en) 2008-01-30 2009-08-06 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Door handle arrangement for motor vehicle, has handles which are formed in such manner that handles form cover for lock cylinder in resting position

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP3075585A1 (en) 2015-04-01 2016-10-05 Brose Schliesssysteme GmbH & Co. KG Functional assembly for a motor vehicle door
DE102015105063A1 (en) 2015-04-01 2016-10-06 BROSE SCHLIEßSYSTEME GMBH & CO. KG Functional arrangement for a motor vehicle door
DE102018220205A1 (en) * 2018-11-23 2020-05-28 Volkswagen Aktiengesellschaft Locking system for a door or flap of a motor vehicle, door or flap of a motor vehicle, motor vehicle
US11933080B2 (en) 2018-11-23 2024-03-19 Volkswagen Aktiengsellschaft Closing system for a door or hatch of a motor vehicle, door or hatch of a motor vehicle, motor vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
CN102953583B (en) 2016-08-17
EP2562338A2 (en) 2013-02-27
EP2562338B1 (en) 2018-06-06
CN102953583A (en) 2013-03-06
EP2562338A3 (en) 2015-01-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2562338B1 (en) Door handle assembly of a motor vehicle
EP2823120B1 (en) Lock for a panel or door
WO2004083578A1 (en) Magneto-mechanical locking device
DE102012112520A1 (en) Outside door handle system in a motor vehicle
DE102009029023A1 (en) Lock for motor vehicle, has locking gear comprising rotary latch for retaining closing pin and ratchet pawl, where ratchet pawl is provided with rotatably mounted carrier handle and closing handle that is connected by joint
WO2016155699A1 (en) Motor vehicle lock
EP1146185A2 (en) Vehicle lock, in particular for a tailgate
EP2581531A1 (en) Drive for an espagnolette of a window, door or similar item
EP3612696A1 (en) Door handle assembly for a motor vehicle
DE102007061055A1 (en) door assembly
DE102017101418A1 (en) Door handle assembly for a vehicle door
EP2518245A2 (en) Handle with a securing element, whose means of fixing remains completely within a mobile part
DE102017216920A1 (en) Door handle device for a door of a motor vehicle, door, motor vehicle
DE202014105005U1 (en) Barrier for a motor vehicle component
DE102007011554B4 (en) Coupling unit for electronic locking systems
DE19955693C2 (en) Motor vehicle door lock
DE102012111881A1 (en) Motor operable stationary wing lock for double swing door, has trap ejector and latch ejector that are utilized for shifting terminal slider against opening direction of non-functional position that is brought into functional position
EP3179021B1 (en) Door handle assembly for a motor vehicle
EP1580352B1 (en) Actuating device for doors or lids
EP1069010B1 (en) Motor vehicle steering lock
DE202007014483U1 (en) Emergency release
DE3816863C2 (en)
EP3502380B1 (en) Door handle fixing device
EP1418296A1 (en) Secured emergency unlocking device and use thereof
WO2007104295A1 (en) Door lock for a house or apartment door

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R079 Amendment of ipc main class

Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: E05B0009080000

Ipc: E05B0085060000

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee