DE102010054834A1 - Vorrichtung zur Aufbewahrung und/oder zum Transport von asymmetrischen Gegenständen - Google Patents
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Abstract
Description
- Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Aufbewahrung und/oder zum Transport von asymmetrischen Gegenständen, insbesondere von Bauteilen für die Automobilindustrie.
- In der Automobilindustrie kommen Bauteile zum Einsatz, die ein hohes Maß an Asymmetrie aufweisen. Insbesondere gibt es Bauteile, die nach mehreren Richtungen abstehende Bauteilpartien aufweisen, die zudem scharfkantig sein können. Solche Bauteile müssen vom Zulieferbetrieb ins Werk zur Endmontage transportiert werden. Da die Bauteile zudem überaus empfindlich sein können, können sie nicht einfach zum Transport in eine Kiste verpackt werden, da sie sich verbiegen könnten oder durch Kontakt mit anderen Bauteilen zerkratzt werden könnten. Für den Transport solcher Bauteile wurden daher Transportgestelle entwickelt, die eine Palette sowie einen fest mit der Palette verbundenen Metallrahmen aufweisen. Am Metallrahmen sind mehrere horizontal verlaufende Tragstangen befestigt, welche jeweils Aufnahmeprofile aus Kunststoff aufweisen, in die die Bauteile eingelegt werden. Durch diese Maßnahme werden die Bauteile in mehreren Reihen übereinander und im Abstand zueinander gehalten, so dass sie sich nicht berühren. Zur Platzersparnis ragen abstehende Bauteilpartien in Lücken zwischen den anderen Bauteilen hinein. Solche Transportgestelle haben jedoch den Nachteil, dass sie beim Rücktransport nach dem Entleeren auf dem Transporter genau so viel Platz beanspruchen wie im befüllten Zustand und somit auch beim Rücktransport hohe Transportkosten verursachen.
- Es ist daher Aufgabe der Erfindung, eine Vorrichtung zur Aufbewahrung und/oder zum Transport von asymmetrischen Gegenständen zu schaffen, die mit weniger Aufwand transportierbar ist.
- Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
- Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, dass die Aufbewahrungs- und/oder Transportvorrichtung nach dem Entleeren in eine Form gebracht werden kann, in der sie weniger Platz beansprucht. Die zu transportierenden Gegenstände, insbesondere Bauteile für die Kraftfahrzeugindustrie, werden auf die Wandanordnung aufgelegt, wobei die randoffenen Ausnehmungen in den Längs- bzw. Querwänden als Auflagestellen für die Bauteile dienen, so dass diese durch die Längs- bzw. Querwände durchgeführt werden. Die Wandanordnung, die, wenn sie miteinander verbundene Längs- und Querwände aufweist, auch als Fächerrahmen bezeichnet wird, liegt lose auf dem Boden auf, so dass sie ohne großen Aufwand von diesem abgenommen werden kann. Auch der Boden kann lose auf der Tragstruktur aufliegen, so dass er zum Rücktransport von der Tragstruktur abgenommen werden kann. Um die Wandanordnung platzsparend transportieren zu können, können die Längs- und Querwände so miteinander verbunden sein, dass sie an ihren Verbindungsstellen bis zu einem flächigen Aufeinanderliegen gegeneinander verschwenkbar sind. Es ist jedoch auch möglich, dass die Längs- und Querwände lösbar miteinander verbunden sind, so dass sie zum Rücktransport voneinander gelöst werden können.
- Der Boden weist zweckmäßig einen umlaufenden Rand als Anschlag für die Enden der Längs- und Querwände auf. Die Wandanordnung kann dann auf dem Boden nur wenig oder gar nicht verrutschen. Vorteilhaft ist die Tragstruktur nach unten hin durch eine Bodenplatte geschlossen, so dass von unten kein Schmutz eindringen kann. Insbesondere ist es möglich, die Tragstruktur mit einer Palette zu versehen, so dass sie auf einfache Weise mit einem Gabelstapler von einem LKW gehoben werden kann. Dabei ist zwischen der Bodenplatte und dem Boden ein Hohlraum zur Aufnahme von durch die Durchbrüche ragenden Partien der Gegenstände angeordnet, so dass diese nicht an der Bodenplatte anstoßen. Alternativ oder zusätzlich kann die Bodenplatte mit Durchbrüchen zum Durchführen von Partien der Gegenstände versehen sein. Auch Vertiefungen in der Bodenplatte zur Aufnahme von Partien der Gegenstände sind möglich.
- Zur Verbesserung der Transportmöglichkeit im entleerten Zustand weist die Tragstruktur gemäß einem bevorzugten Ausführungsbeispiel einen umlaufenden Aufbau aus starren, vertikal angeordneten Wänden auf, in dem der Boden aufgenommen ist. Der Aufbau kann zwischen seinen Wänden beispielsweise die zusammengelegte Wandanordnung aufnehmen, so dass diese sicher zurück transportiert werden kann. Aus diesem Grund wird der Aufbau auch als Rückführring bezeichnet. Seine Wände sind gerade so hoch, dass sie alle losen Teile der Vorrichtung aufnehmen können. Um die in der Vorrichtung aufgenommenen Gegenstände vor Verschmutzung oder Beschädigung zu schützen, sind zweckmäßig vertikale, rings umlaufende und lose auf der Tragstruktur aufliegende und einen Transportraum für die Gegenstände umschließende Seitenwände vorgesehen. Diese können insbesondere aufrecht stehend in den Rückführring gesteckt werden, so dass sie von ihm in der vertikalen Stellung gehalten werden. Die Seitenwände können als einzelne Wände ausgebildet sein oder beispielsweise paarweise zusammenhängend. Beim Rücktransport der Vorrichtung in entleertem Zustand werden sie von der Tragstruktur abgehoben und platzsparend im Rückführring verstaut. Mindestens eine der Seitenwände kann eine verschließbare Entnahmeöffnung aufweisen, so dass zur Entnahme der Gegenstände aus dem Transportraum nicht zwingend alle Seitenwände entfernt werden müssen. Der Verschluß der Entnahmeöffnung kann insbesondere über einen Klettverschluß erzielt werden.
- Zweckmäßig ist ein Deckel vorgesehen, der einen an seiner Unterseite umlaufenden Rand aufweist. Der Rand umgreift die oberen Kanten der Seitenwände, so dass der Deckel lose auf die Seitenwände aufgesetzt werden kann und den Transportraum nach oben hin verschließt, so dass das Eindringen von Schmutz oder eine Beschädigung der aufgenommenen Gegenstände verhindert wird. Ergänzend oder alternativ kann der Rand des Deckels auch so ausgebildet sein, dass er die oberen Kanten der vertikalen Wände der Tragstruktur umgreifen kann. Der Deckel dient dann zum Verschließen des Rückführrings, in dem die losen Teile der Vorrichtung beim Rücktransport aufgenommen sind. Gemäß einer vorteilhaften Weiterbildung weist der Deckel eine starre Deckenwand auf, die entweder mit Durchbrüchen zum Durchführen von Partien der Gegenstände oder mit sich von einer Unterseite nach oben erstreckenden Vertiefungen zur Aufnahme von Partien der Gegenstände versehen ist.
- Um eine Positionierung der aufgenommenen Gegenstände zu erleichtern und diese in ihrer Position zu halten, kann der Boden Halteprofile zum Fixieren der Gegenstände aufweisen.
- Die Vorrichtung kann durch Auflegen eines weiteren Bodens auf die Wandanordnung sowie durch Auflegen einer weiteren Wandanordnung auf den weiteren Boden modular erweitert werden. Die Zahl der übereinander angeordneten Böden und Wandanordnungen kann auch die Zahl zwei übersteigen, wobei die Böden vorzugsweise baugleich ausgeführt sind. Auch die Wandanordnungen sind vorzugsweise baugleich ausgeführt. Die Höhe des Rückführrings ist dabei abhängig von der Zahl der verwendeten Böden und Wandanordnungen so bemessen, dass diese stets vollständig in ihm aufgenommen werden können.
- Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines in der Zeichnung schematisch dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigen
-
1 eine Transportvorrichtung in befülltem Zustand in perspektivischer Ansicht; -
2 die Vorrichtung gemäß1 mit abgenommenem Deckel und abgenommenen Seitenwänden; -
3 die Vorrichtung gemäß1 im entleerten und für den Rücktransport vorbereiteten Zustand; -
4a ,4b den Deckel der Transportvorrichtung gemäß einem alternativen Ausführungsbeispiel in einer Ansicht von oben und von unten und -
5a ,5b die Palette der Transportvorrichtung in einer Ansicht von oben und von unten. - Die in
1 gezeigte Transportvorrichtung10 weist eine Tragstruktur12 auf mit einer Palette14 , die nach oben hin durch eine durchgehende Bodenplatte16 begrenzt wird. Von der Bodenplatte16 aus erstrecken sich vier starr mit ihr verbundene Wände18 senkrecht nach oben, die einen umlaufenden Aufbau20 auf der Bodenplatte16 bilden. In den Aufbau20 sind senkrecht verlaufende Seitenwände22 eingesteckt, die lose auf der Bodenplatte16 aufstehen und einen Transportraum rings umschließen. Die Seitenwände22 sind paarweise miteinander verbunden und können bis zum flächigen Aufliegen aufeinander umgeklappt werden. Sie sind etwas kürzer als die Wände18 des umlaufenden Aufbaus20 , so dass sie von der Bodenplatte16 abgehoben und in den Aufbau20 eingelegt werden können. Nach oben wird die Vorrichtung10 durch einen Deckel24 abgeschlossen, der auf den oberen Kanten der Seitenwände22 aufliegt und einen umlaufenden, nach unten abstehenden Rand26 aufweist, der die Seitenwände22 an ihren oberen Kanten umgreift. - Die Transportvorrichtung
10 dient, wie insbesondere aus2 ersichtlich, der Aufbewahrung und dem Transport Bauteilen für die Kraftfahrzeugindustrie. Im hier gezeigten Ausführungsbeispiel ist sie für die Aufnahme von Trägern28 für das Armaturenbrett eines Fahrzeugs bestimmt. Diese weisen eine langgestreckte Zentralpartie30 sowie in asymmetrischer Weise von der Zentralpartie30 abstehende Seitenpartien32 auf, die teilweise scharfkantig sind. Die Träger28 müssen, um Beschädigungen zu vermeiden, im Abstand zueinander in der Transportvorrichtung10 gelagert sein. Zu diesem Zweck weist die Transportvorrichtung10 drei im Transportraum aufgenommene Böden34 sowie drei Wandanordnungen36 auf, die jeweils aus vier Längswänden38 und zwei Querwänden40 aufgebaut sind. Die Längswände38 verlaufen dabei im wesentlichen senkrecht zu den Querwänden40 und sind mit diesen über Steckverbindungen42 verbunden, wobei sie im Bereich der Steckverbindungen42 gegenüber den Querwänden40 verschwenkbar sind, bis sie flächig auf den Querwänden40 anliegen. Der unterste Boden34 ist im Aufbau20 der Tragstruktur12 aufgenommen und liegt dort auf. Er ist im Abstand zur Bodenplatte16 angeordnet, so dass zwischen ihm und der Bodenplatte16 mindestens ein Hohlraum angeordnet ist. Auf jedem der Böden34 ist eine der Wandanordnungen36 mit den Unterkanten44 ihrer Wände36 ,38 aufgestellt. Der nach oben hin nächste Boden34 liegt auf den Oberkanten46 der Wände36 ,38 auf. - Die zu transportierenden Träger
28 liegen teilweise auf den Böden34 auf. Hierzu weisen die Böden34 jeweils Halteprofile48 auf, die dazu dienen, die Träger28 in ihrer Position zu halten. Desweiteren weisen die Böden34 jeweils Durchbrüche50 auf, durch die Seitenpartien32 der Träger28 hindurch ragen können. Durch die Durchbrüche50 des untersten Bodens34 ragen Seitenpartien32 in den mindestens einen Hohlraum über der Bodenplatte16 . - Teilweise liegen die Träger
28 auf den Wandanordnungen36 auf. Zu diesem Zweck sind die Längswände38 bzw. die Querwände40 mit randoffenen Ausnehmungen52 versehen, durch die Partien30 ,32 der Träger28 durchgeführt werden. Die randoffenen Ausnehmungen52 sind sowohl an den Oberkanten46 als auch an den Unterkanten44 angeordnet, so dass die Wandanordnungen36 auch über auf den Böden34 angeordneten Trägern28 aufgestellt werden können. Die Böden34 sind jeweils mit einem umlaufenden Rand54 versehen, der ein Stück weit nach oben und nach unten absteht und als Anschlag für die Endkanten56 der Längs- und Querwände38 ,40 dient. Dadurch ist es möglich, die Längs- und Querwände38 ,40 an ihren Unterkanten44 und ihren Oberkanten46 exakt bezüglich der Böden34 zu positionieren und am Verrutschen zu hindern. Die Böden34 sind jeweils baugleich, ebenso die Wandanordnungen36 . - Wenn die Träger
28 an ihrem Bestimmungsort aus der Transportvorrichtung10 entfernt wurden, kann die Transportvorrichtung10 auf ein geringeres Maß reduziert werden. Zu diesem Zweck werden die Wandanordnungen36 sowie die Seitenwände22 zusammengefaltet und in den Aufbau20 der Tragstruktur12 eingelegt. Eine solche Volumenreduktion wird dadurch erleichtert, dass die Böden34 und die Wandanordnungen36 ebenso wie die Seitenwände22 nur lose aufeinander bzw. auf der Tragstruktur12 aufliegen. Der Deckel24 wird schließlich auf den Aufbau20 aufgesetzt, wobei sein umlaufender Rand26 die oberen Kanten der Wände18 umgreift. An seiner Oberseite ist der Deckel24 zudem mit Profilen58 versehen, die komplementär zu den Stellflächen der Palette14 ausgebildet sind, so dass mehrere Transportvorrichtungen10 im entleerten Zustand aufeinander gestapelt werden können, ohne dass die Gefahr des Verrutschens besteht. Solchermaßen in ihrem Volumen reduzierte Transportvorrichtungen10 beanspruchen weniger Transportraum und sind damit kostengünstiger zu transportieren. - Der Deckel
24a gemäß dem alternativen Ausführungsbeispiel (4a ,4b ) ist nahezu baugleich mit dem Deckel24 gemäß1 ,3 . Gleiche Merkmale sind daher mit gleichen Bezugszeichen versehen. Er weist aber zusätzlich in seiner starren Deckenwand60 mehrere Durchbrüche62 auf, durch die Seitenpartien32 der Träger28 hindurchragen können. Die Durchbrüche62 können auch zur Oberseite64 der Deckenwand62 geschlossen sein, so dass sie lediglich Vertiefungen in der Deckenwand62 sind. Die Bodenplatte16 (5a ,5b ) ist ebenfalls mit solchen Durchbrüchen62 versehen, die den gleichen Zweck erfüllen und ebenfalls durch Vertiefungen in der Bodenplatte16 ersetzt werden können. - Zusammenfassend ist folgendes festzuhalten:
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung10 zur Aufbewahrung und/oder zum Transport von asymmetrischen Gegenständen28 mit einer Tragstruktur12 , mit einem Boden34 , der auf der Tragstruktur12 aufliegt und der Durchbrüche50 aufweist, durch die Partien32 der Gegenstände28 hindurch ragen können. Die Vorrichtung10 weist zudem eine lose auf dem Boden34 aufliegende Wandanordnung36 auf, die vertikale Längs- und/oder Querwände aufweist38 ,40 , die mit ihren Unterkanten44 auf dem Boden34 aufliegen. Dabei weist mindestens ein Teil der Längswände38 und/oder der Querwände40 eine oder mehrere randoffene Ausnehmungen52 zum Durchführen von Partien30 ,32 der Gegenstände28 auf.
Claims (13)
- Vorrichtung zur Aufbewahrung und/oder zum Transport von asymmetrischen Gegenständen (
28 ) mit einer Tragstruktur (12 ), mit einem Boden (34 ), der auf der Tragstruktur (12 ) aufliegt und der Durchbrüche (50 ) aufweist, durch die Partien (32 ) der Gegenstände (28 ) hindurch ragen können, und mit einer lose auf dem Boden (34 ) aufliegenden Wandanordnung (36 ), die vertikale Längs- und/oder Querwände (38 ,40 ) aufweist, die mit ihren Unterkanten (44 ) auf dem Boden (34 ) aufliegen, wobei mindestens ein Teil der Längswände (38 ) und/oder der Querwände (40 ) eine oder mehrere randoffene Ausnehmungen (52 ) zum Durchführen von Partien (30 ,32 ) der Gegenstände (28 ) aufweist. - Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden (
34 ) einen umlaufenden Rand (54 ) als Anschlag für die Enden (56 ) der Längs- und Querwände (38 ,40 ) aufweist. - Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Längs- und Querwände (
38 ,40 ) an ihren Verbindungsstellen (42 ) bis zu einem flächigen Aufeinanderliegen gegeneinander vierschwenkbar sind. - Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Wandanordnung (
36 ) Längs- und Querwände (38 ,40 ) aufweist, die miteinander verbunden und vorzugsweise lösbar miteinander verbunden sind. - Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragstruktur (
12 ) nach unten hin durch eine Bodenplatte (16 ) geschlossen ist und dass zwischen der Bodenplatte (16 ) und dem Boden (34 ) ein Hohlraum zur Aufnahme von durch die Durchbrüche (50 ) ragenden Partien (32 ) der Gegenstände (28 ) angeordnet ist. - Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenplatte (
16 ) mit Durchbrüchen (62 ) und/oder Vertiefungen zum Durchführen bzw. zur Aufnahme von Partien (30 ,32 ) der Gegenstände (28 ) versehen ist. - Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Tragstruktur (
12 ) einen umlaufenden Aufbau (20 ) aus starren, vertikal angeordneten Wänden (18 ) aufweist, in dem der Boden (34 ) aufgenommen ist. - Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch vertikale, rings umlaufende, lose auf der Tragstruktur (
12 ) aufliegende und einen Transportraum für die Gegenstände (28 ) umschließende Seitenwände (22 ). - Vorrichtung nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine der Seitenwände (
22 ) eine verschließbare Entnahmeöffnung zur Entnahme der Gegenstände (28 ) aus dem Transportraum aufweist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 7 bis 9, gekennzeichnet durch einen Deckel (
24 ,24a ) mit einem an seiner Unterseite umlaufenden Rand (26 ) zum Umgreifen der oberen Kanten der Seitenwände (22 ) und/oder der vertikalen Wände (18 ) der Tragstruktur (12 ). - Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Deckel (
24a ) eine starre Deckenwand (60 ) aufweist, wobei die Deckenwand (60 ) mit Durchbrüchen (62 ) und/oder Vertiefungen zum Durchführen bzw. zur Aufnahme von Partien (30 ,32 ) der Gegenstände (28 ) versehen ist. - Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Boden (
34 ) Halteprofile (48 ) zum Fixieren der Gegenstände (28 ) aufweist. - Vorrichtung nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch mindestens einen weiteren Boden (
34 ), der auf der Wandanordnung (36 ) aufliegt, sowie mindestens eine weitere Wandanordnung (36 ), die auf dem weiteren Boden (34 ) aufliegt, wobei der weitere Boden (34 ) vorzugsweise baugleich ist mit dem Boden (34 ) und wobei die weitere Wandanordnung (36 ) vorzugsweise baugleich ist mit der Wandanordnung (36 ).
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