DE102010014516A1 - Motor vehicle i.e. car, accident avoiding device, has deactivation unit e.g. switch, deactivating passenger safety device depending on condition determined according to identified accident of motor vehicle - Google Patents

Motor vehicle i.e. car, accident avoiding device, has deactivation unit e.g. switch, deactivating passenger safety device depending on condition determined according to identified accident of motor vehicle Download PDF

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Abstract

The device has an output unit (6) outputting and/or displaying a warning reference on a side of a motor vehicle (1) i.e. car, depending on a determined condition of a passenger safety device (2). A deactivation unit (7) e.g. switch, deactivates the passenger safety device depending on the condition determined according to identified accident of the motor vehicle. The deactivation unit is formed as a selectable function of a control unit of a driver assistance system. The passenger safety device includes a single-level and/or multi-level airbag device. The output unit comprises a loudspeaker. An independent claim is also included for a method for avoiding accident of a motor vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Unfallsicherheit eines Kraftfahrzeugs nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a device for accident safety of a motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Aus der DE 103 38 759 A1 ist eine Vorrichtung eines Kraftfahrzeugs zur Bereitstellung von unfallbezogenen Daten bekannt, mittels der die Rettungszeiten nach einem Unfall verkürzt werden, in dem der Informationsfluss hinsichtlich der Bergungssituation optimiert wird. Die unfallbezogenen Daten umfassen sowohl Positionsdaten des Kraftfahrzeugs als auch Fahrzeugdaten, wie beispielsweise Spezifikationsdaten des Kraftfahrzeugs, einen Einbauort eines Notausschalters für die Stromversorgung und/oder den Einbauort und den Status von automatisch aktivierbaren Sicherheitseinrichtungen. Diese Daten werden mittels Funk beispielsweise an eine Notruf-Zentralleitstelle und/oder mittels fahrzeugfester Informationsausgabeeinheiten ausgegeben. Insbesondere soll mittels der Bereitstellung der unfallbezogenen Daten die Verletzungsgefahr für die Rettungskräfte bei den Bergungsarbeiten vermindert werden.From the DE 103 38 759 A1 a device of a motor vehicle for the provision of accident-related data is known, by means of which the rescue times are shortened after an accident, in which the information flow is optimized with regard to the salvage situation. The accident-related data include both position data of the motor vehicle and vehicle data, such as specification data of the motor vehicle, a mounting location of an emergency stop switch for the power supply and / or the installation location and the status of automatically activatable safety devices. These data are output by radio, for example, to an emergency central office and / or by means of vehicle-mounted information output units. In particular, by means of the provision of the accident-related data, the risk of injury to the rescue workers during the salvage operations should be reduced.

Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es Aufgabe der Erfindung, die Verletzungsgefahr von Fahrzeuginsassen eines verunfallten Kraftfahrzeugs, von Rettungskräften und Ersthelfer nach einem Unfall und während der Bergungsarbeiten zu reduzieren.outgoing From this prior art, it is an object of the invention, the risk of injury of vehicle occupants of an injured motor vehicle, rescue workers and first responders after an accident and during salvage work to reduce.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Vorrichtung der eingangs genannten Art mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruchs 1.The The object is achieved by a device of the type mentioned above with the characterizing Features of claim 1.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.advantageous Embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Eine Vorrichtung zur Unfallsicherheit eines Kraftfahrzeugs umfasst eine Ausgabeeinheit, mittels derer ein Hinweis, insbesondere ein Warnhinweis in Abhängigkeit von einem ermittelten Zustand zumindest einer Insassenschutzvorrichtung fahrzeugseitig ausgebbar und/oder anzeigbar ist. Erfindungsgemäß ist zumindest eine Deaktivierungseinheit vorgesehen, mittels derer die zumindest eine Insassenschutzvorrichtung in Abhängigkeit von einem nach einem identifizierten Unfall ermittelten Zustand deaktivierbar ist.A Device for accident safety of a motor vehicle comprises a Output unit, by means of which an indication, in particular a warning depending on a determined state at least an occupant protection device on the vehicle side and / or can be displayed. According to the invention, at least one Deactivation unit provided by means of which the at least one Occupant protection device depending on one after one identified accident determined state is deactivated.

Mit der erfindungsgemäßen Vorrichtung wird sichergestellt, dass ein von einer aktiven Insassenschutzvorrichtung ausgehendes Gefahrpotential, wie beispielsweise einer aktiven Airbagvorrichtung, die während eines Unfalls nicht oder nicht vollständig ausgelöst wurde, erkannt und durch die Deaktivierung verringert und/oder ausgeschlossen wird. Die unausgelöste und weiterhin aktive Airbagvorrichtung kann beispielsweise zur Deaktivierung mittels einer Deaktivierungseinheit kontrolliert ausgelöst werden. Damit wird eine für die Rettungskräfte und die Fahrzeuginsassen bestehende Gefahrensituation aufgehoben, wodurch eine schnelle Durchführung der Rettungs- und/oder Bergungsarbeiten ermöglicht wird.With the device according to the invention is ensured that an outgoing from an active occupant protection device Danger potential, such as an active airbag device, which are not or not completely triggered during an accident was detected and reduced by the deactivation and / or excluded becomes. The unreleased and still active airbag device can for example, for deactivation by means of a deactivation unit be triggered controlled. This will be a for the rescuers and vehicle occupants existing Dangerous situation repealed, creating a quick implementation Rescue and / or salvage work is made possible.

Vorteilhaft ist es weiterhin, wenn die Ausgabe und/oder Anzeige des Warnhinweises fahrzeugseitig erfolgt. Damit wird beispielsweise ein an dem Unfallort eintreffender Ersthelfer auf eine bestehende Gefahrensituation auf besonders einprägsame Weise aufmerksam gemacht. Dazu kann insbesondere die Warnblinkanlage des Kraftfahrzeugs mit hoher Frequenz blinken oder eine in einer Fahrzeugtür eingebaute Leuchteinheit, die beispielsweise eine Anordnung von Leuchtdioden aufweist, auf eine bestehende Gefahr hinweisen.Advantageous It continues to be when the issue and / or display of the warning on the vehicle side. Thus, for example, one at the scene of the accident arriving first responder on an existing dangerous situation particularly catchy manner. This can in particular the hazard warning lights of the motor vehicle with high frequency flashing or a light unit installed in a vehicle door, which, for example, has an arrangement of light-emitting diodes to point out an existing danger.

Dabei ist die Ausgabe und/oder Anzeige des Hinweises von dem ermittelten Zustand beispielsweise der Airbagvorrichtung abhängig. Dazu wird beispielsweise vor einer unausgelösten und weiterhin aktiven Airbagvorrichtung mittels einer rot erleuchteten Leuchteinheit gewarnt. Nach Deaktivierung dieser und/oder aller Airbagvorrichtungen des Kraftfahrzeugs wird die entschärfte Gefahrensituation mittels einer grün erleuchteten Leuchteinheit angezeigt. Damit werden die Ersthelfer und/oder die Rettungskräfte unmittelbar darüber informiert, dass es sicher ist, das Kraftfahrzeug zu betreten, um mit den Rettungs- und/oder Bergungsarbeiten zu beginnen.there is the output and / or display of the hint of the detected State, for example, the airbag device dependent. This is, for example, before an unresolved and still active Airbag device warned by means of a red illuminated lighting unit. After deactivation of these and / or all airbag devices of Motor vehicle is the defused danger situation by means of a green illuminated light unit is displayed. With that the first responders and / or the emergency services immediately informed that it is safe, the motor vehicle to enter to start the rescue and / or salvage work.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand einer Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigt:embodiments The invention will be described below with reference to a drawing explained. Showing:

1 schematisch ein Kraftfahrzeug mit einer Vorrichtung zur Unfallsicherheit, bei der beispielhaft eine Ausgabeeinheit innerhalb einer Fahrzeugtür angeordnet ist. 1 schematically a motor vehicle with a device for accident safety, in the example, an output unit is disposed within a vehicle door.

1 zeigt ein Kraftfahrzeug 1, das zumindest eine Insassenschutzvorrichtung 2 aufweist, die insbesondere einen nicht näher dargestellten Aufprallsensor und eine ein- und/oder mehrstufige Airbagvorrichtung umfasst. Die als Airbagvorrichtungen ausgebildeten Insassenschutzvorrichtungen 2 sind beispielsweise innerhalb eines Lenkrads 3 und/oder in einer Fahrzeugtür 4 zum Schutze eines Fahrzeuginsassen angeordnet, der sich insbesondere auf einem Fahrzeugsitz 5 befindet. 1 shows a motor vehicle 1 , the at least one occupant protection device 2 comprising, in particular, a crash sensor, not shown, and a single and / or multi-stage airbag device. The occupant protection devices designed as airbag devices 2 are for example inside a steering wheel 3 and / or in a vehicle door 4 arranged to protect a vehicle occupant, in particular on a vehicle seat 5 located.

Bei einer als mehrstufige Airbagvorrichtung ausgebildeten Insassenschutzvorrichtung wird ein Airbag der Airbagvorrichtung in Abhängigkeit einer Schwere der von dem Aufprallsensor erfassten Kollision des Kraftfahrzeugs 1 ausgelöst und gefüllt. Dabei wird beispielsweise bei einer leichten Kollision nur die erste Stufe der Airbagvorrichtung ausgelöst und der Airbag nur teilweise gefüllt. Bei einer schweren Kollision wird zusätzlich die zweite Stufe der Airbagvorrichtung gezündet und der Airbag vollständig gefüllt.In an occupant protection device configured as a multi-stage airbag device, an airbag of the airbag device becomes dependent on a severity of the collision of the motor vehicle detected by the crash sensor 1 triggered and filled. This is for example in a slight collision only triggered the first stage of the airbag device and the airbag only partially filled. In a severe collision, the second stage of the airbag device is additionally ignited and the airbag is completely filled.

Dazu wird mittels eines Aufprallsensors eine Kollision des Kraftfahrzeugs 1 erfasst und durch Auswertung der erfassten Signale der Unfall des Kraftfahrzeugs 1, insbesondere der Schweregrad des Unfalls identifiziert.For this purpose, a collision of the motor vehicle by means of a crash sensor 1 detected and by evaluation of the detected signals the accident of the motor vehicle 1 , in particular the severity of the accident identified.

Nachdem das verunfallte Kraftfahrzeug 1 zum Stehen kommt, kann weiterhin ein Gefahrenpotential und damit eine potentielle Verletzungsgefahr für Fahrzeuginsassen, für einen am Unfallort eintreffenden Ersthelfer und/oder eine Rettungsperson gegeben sein, falls Airbagvorrichtungen bei der Kollision nicht vollständig ausgelöst wurden.After the accident vehicle 1 comes to a halt, can continue to be a potential hazard and thus a potential risk of injury to vehicle occupants, for a colleague arriving at the scene and / or a rescuer, if airbag devices were not completely triggered in the collision.

Insbesondere zur Kennzeichnung dieser Gefahrensituation nach dem identifizierten Unfall ist eine Ausgabeeinheit 6 vorgesehen, mittels derer ein Hinweis, insbesondere ein Warnhinweis fahrzeuginnen- und/oder fahrzeugaußenseitig in Abhängigkeit eines ermittelten Zustands der zumindest einen Insassenschutzvorrichtung 2 ausgebbar und/oder anzeigbar ist.In particular for the identification of this dangerous situation after the identified accident is an output unit 6 provided by means of which an indication, in particular a warning inside the vehicle and / or vehicle outside depending on a determined state of the at least one occupant protection device 2 can be output and / or displayed.

Dabei beinhaltet der nach dem Unfall ermittelte Zustand der zumindest einen Insassenschutzvorrichtung 2 beispielsweise eine Information darüber, ob ein Aufprall und/oder eine Kollision des Kraftfahrzeugs 1 mittels des Aufprallsensors innerhalb eines vergangenen, vorgebbaren Zeitraums erfasst wurde und/oder ob das Kraftfahrzeug 1 eine nur teilweise ausgelöste und/oder unausgelöste Insassenschutzvorrichtung 2 und insbesondere eine nur teilweise ausgelöste und/oder unausgelöste Airbagvorrichtung aufweist.In this case, the determined after the accident state of at least one occupant protection device 2 For example, information about whether an impact and / or a collision of the motor vehicle 1 was detected by means of the impact sensor within a past, predeterminable time period and / or whether the motor vehicle 1 a partially triggered and / or unreleased occupant protection device 2 and in particular has an only partially triggered and / or unreleased airbag device.

Zur Ermittlung des Zustands der zumindest einen Insassenschutzvorrichtung 2 nach dem Unfall kann eine entsprechende Software beispielsweise in einem bestehenden Fahrerassistenzsystem und/oder Insassenschutzsystem implementiert sein, die ein elektronisches Signal des Aufprallsensors zur Erfassung der Kollision des Fahrzeugs fortlaufend während des Betriebs des Kraftfahrzeugs 1 abfragt und analysiert. Nach einer erfassten Kollision werden dazu elektronische Signale beispielsweise der Airbagvorrichtungen des Kraftfahrzeugs 1 abgefragt und ausgewertet. Insbesondere wird anhand der erfassten elektronischen Signale und deren Auswertung als Zustand der Insassenschutzvorrichtung 2 beispielsweise ein Auslösegrad der vorhandenen Airbagvorrichtung/en ermittelt.For determining the state of the at least one occupant protection device 2 After the accident, corresponding software may for example be implemented in an existing driver assistance system and / or occupant protection system, which continuously transmits an electronic signal of the impact sensor for detecting the collision of the vehicle during operation of the motor vehicle 1 queried and analyzed. After a detected collision to electronic signals, for example, the airbag devices of the motor vehicle 1 queried and evaluated. In particular, based on the detected electronic signals and their evaluation as the state of the occupant protection device 2 For example, a degree of triggering of the existing airbag device / s determined.

Zur Verringerung des Gefahrenpotentials für im und/oder am Fahrzeug befindliche Personen ist insbesondere eine Deaktivierungseinheit 7 vorgesehen, mittels derer die ein- und/oder mehrstufige Airbagvorrichtung deaktivierbar ist, falls zumindest eine Stufe der Airbagvorrichtung in einem unausgelösten und weiterhin auslösbaren Zustand ist. Dabei kann die Deaktivierung beispielsweise mittels einer kontrollierten Auslösung einer und/oder aller unausgelösten Airbagvorrichtungen des Kraftfahrzeugs 1 erfolgen, falls ein Aufprall mittels mindestens einer der Aufprallsensoren innerhalb einer vergangenen vorgebbaren Zeitspanne erfasst wurde und/oder eine erste Stufe der mehrstufigen Airbagvorrichtung bereits ausgelöst wurde.In order to reduce the risk potential for persons in and / or on the vehicle, a deactivation unit is in particular 7 provided by means of which the single and / or multi-stage airbag device can be deactivated if at least one stage of the airbag device is in an unresolved and still triggerable state. In this case, the deactivation, for example by means of a controlled release of one and / or all unresolved airbag devices of the motor vehicle 1 take place if an impact was detected by means of at least one of the impact sensors within a past predefinable period of time and / or a first stage of the multi-stage airbag device has already been triggered.

Die Deaktivierungseinheit 7 ist beispielsweise als ein manuell aktivierbarer Schalter ausgebildet, der innerhalb des Kraftfahrzeugs 1 beispielsweise zentral an einer Fahrzeugarmatur und/oder platzbezogen an einem Fahrzeugsitz 5 angeordnet ist.The deactivation unit 7 is designed, for example, as a manually activatable switch inside the motor vehicle 1 For example, centrally on a vehicle fitting and / or place related to a vehicle seat 5 is arranged.

Ebenso ist denkbar, dass die Deaktivierungseinheit 7 als eine anwählbare Funktion einer nicht näher dargestellten Bedieneinheit eines bestehenden Fahrerassistenzsystems ausgebildet ist.It is also conceivable that the deactivation unit 7 is designed as a selectable function of a control unit, not shown, an existing driver assistance system.

Die Ausgabe und/oder Anzeige des Hinweises mittels der Ausgabeeinheit 6 kann in einer möglichen Ausführungsform als Textmeldung, die beispielsweise den Text „Achtung Unfall, Airbags aktiv” umfasst, auf einem nicht näher dargestelltem Anzeigebereich einer Instrumententafel des Kraftfahrzeugs 1 angezeigt und/oder ausgegeben werden.The output and / or display of the hint by means of the output unit 6 may in a possible embodiment as a text message, for example, the text "Attention accident, airbags active" on a display area not shown in detail an instrument panel of the motor vehicle 1 displayed and / or output.

Alternativ oder zusätzlich ist es möglich, dass zur Anzeige eines Warnhinweises insbesondere die Warnblinkanlage mit hoher Frequenz blinkt, falls das verunfallte Kraftfahrzeug 1 aktive unausgelöste oder nur teilweise ausgelöste Insassenschutzvorrichtungen 2, wie beispielsweise unausgelöste Airbagvorrichtungen und/oder unausgelöste Stufen mehrstufiger Airbagvorrichtungen aufweist.Alternatively or additionally, it is possible for a warning to be displayed, in particular, the hazard warning system flashes at a high frequency if the vehicle in which the accident has occurred 1 active untreated or partially triggered occupant protection devices 2 such as unresolved airbag devices and / or untreated stages of multi-stage airbag devices.

Des Weiteren kann die Anzeige des Hinweises mittels einer als genormte rot-grün Leuchteinheit und/oder Anordnung von Leuchtdioden ausgebildeten Ausgabeeinheit 6 erfolgen, die, wie in 1 beispielhaft gezeigt, in der Fahrzeugtür 4 angeordnet ist. Dabei wird die durch eine unausgelöste Insassenschutzvorrichtung 2 hervorgerufene Gefahrensituation mittels rotem Lichts angezeigt und nach Deaktivierung die nunmehr entschärfte Gefahrensituation mittels grünem Lichts kenntlich gemacht.Furthermore, the display of the hint by means of a standardized red-green light unit and / or arrangement of light emitting diodes designed output unit 6 done, as in 1 exemplified in the vehicle door 4 is arranged. This is the by an unresolved occupant protection device 2 indicated hazard situation by means of red light and after deactivation made the now defused danger situation by means of green light.

Ebenso ist es denkbar, dass der Hinweis akustisch ausgegeben wird und die Ausgabeeinheit 6 in nicht näher dargestellter Weise einen Lautsprecher zur akustischen Ausgabe des Hinweises umfasst. In besonders vorteilhafter Weise umfasst das Kraftfahrzeug 1 eine Kombination mehrerer Ausgabeeinheiten 6, mittels derer der Hinweis und insbesondere der Warnhinweis auf die Gefahrensituation optisch und/oder akustisch ausgebbar und/oder anzeigbar ist.It is also conceivable that the hint is output acoustically and the output unit 6 includes in a manner not shown a speaker for the acoustic output of the hint. In a particularly advantageous manner, the motor vehicle comprises 1 a combination of several output units 6 , by means of which the note and in particular the Warning on the danger situation visually and / or audibly dispensable and / or displayable.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 10338759 A1 [0002] - DE 10338759 A1 [0002]

Claims (5)

Vorrichtung zur Unfallsicherheit eines Kraftfahrzeugs (1), umfassend eine Ausgabeeinheit (6), mittels derer ein Hinweis, insbesondere ein Warnhinweis in Abhängigkeit von einem ermittelten Zustand zumindest einer Insassenschutzvorrichtung (2) fahrzeugseitig ausgebbar und/oder anzeigbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Deaktivierungseinheit (7) vorgesehen ist, mittels derer die zumindest eine Insassenschutzvorrichtung (2) in Abhängigkeit von einem nach einem identifizierten Unfall ermittelten Zustand deaktivierbar ist.Device for accident safety of a motor vehicle ( 1 ), comprising an output unit ( 6 ), by means of which an indication, in particular a warning in dependence on a determined state of at least one occupant protection device ( 2 ) can be output and / or displayed on the vehicle side, characterized in that at least one deactivation unit ( 7 ) is provided, by means of which the at least one occupant protection device ( 2 ) can be deactivated in dependence on a state determined after an identified accident. Vorrichtung zur Unfallsicherheit nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Deaktivierungseinheit (7) als ein Schalter ausgebildet ist.Accident safety device according to claim 1, characterized in that the deactivation unit ( 7 ) is designed as a switch. Vorrichtung zur Unfallsicherheit nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Deaktivierungseinheit (7) als eine anwählbare Funktion einer Bedieneinheit eines Fahrerassistenzsystems ausgebildet ist.Accident safety device according to claim 1 or 2, characterized in that the deactivation unit ( 7 ) is designed as a selectable function of a control unit of a driver assistance system. Vorrichtung zur Unfallsicherheit nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Insassenschutzvorrichtung (2) eine ein- und/oder mehrstufige Airbagvorrichtung umfasst.Device for accident safety according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one occupant protection device ( 2 ) comprises a single and / or multi-stage airbag device. Verfahren zur Unfallsicherheit eines Kraftfahrzeugs (1), bei der in Abhängigkeit eines ermittelten Zustands zumindest einer Insassenschutzvorrichtung (2) ein Hinweis, insbesondere ein Warnhinweis fahrzeugseitig ausgegeben und/oder angezeigt wird, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Insassenschutzvorrichtung (2) in Abhängigkeit von einem nach einem identifizierten Unfall ermittelten Zustand deaktiviert wird.Method for accident safety of a motor vehicle ( 1 ), in which, depending on a determined state of at least one occupant protection device ( 2 ) an indication, in particular a warning is issued on the vehicle side and / or displayed, characterized in that the at least one occupant protection device ( 2 ) is deactivated in dependence on a state determined after an identified accident.
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DE102011104223A1 (en) * 2011-06-15 2012-12-20 Volkswagen Ag Method for deactivating high-voltage transmission system of motor vehicle i.e. bus by rescue person during accident, involves switching transmission system by operation of emergency control element arranged in inner space of motor vehicle

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