DE102012018213B4 - Method and system for monitoring a load distribution acting on a motor vehicle - Google Patents

Method and system for monitoring a load distribution acting on a motor vehicle Download PDF

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DE102012018213B4 DE102012018213.9A DE102012018213A DE102012018213B4 DE 102012018213 B4 DE102012018213 B4 DE 102012018213B4 DE 102012018213 A DE102012018213 A DE 102012018213A DE 102012018213 B4 DE102012018213 B4 DE 102012018213B4
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Abstract

Verfahren zum Überwachen einer auf einen Kraftwagen (10) einwirkenden Lastverteilung (24), mit den Schritten: – Messen jeweiliger von außen in Fahrzeughochrichtung (z) auf mehrere eine Außenhülle des Kraftwagens (10) bildende Komponenten (20, 28, 30, 32, 34) des Kraftwagens (10) einwirkende Lastverteilungen (24); – Überprüfen, ob die gemessenen Lastverteilungen (24) eine jeweils vorgegebene Lastverteilung überschreiten; – Ausgeben einer Warnmeldung, falls zumindest eine der gemessenen Lastverteilungen (24) die jeweils vorgegebene Lastverteilung überschreitet.A method for monitoring a load distribution (24) acting on a motor vehicle (10), comprising the steps of: measuring respective components (20, 28, 30, 32, 20, 28, 32, 20, 28, 32) of a vehicle body (10) which form an outer shell of the motor vehicle (10) from outside. 34) of the motor vehicle (10) acting load distributions (24); - Check whether the measured load distributions (24) exceed a given load distribution; - Issuing a warning if at least one of the measured load distributions (24) exceeds the respective predetermined load distribution.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren sowie ein System zum Überwachen einer auf einen Kraftwagen einwirkenden Lastverteilung.The invention relates to a method and a system for monitoring a load distribution acting on a motor vehicle.

Durch Schnee auf Autodächern, Hauben und dergleichen kommt es immer wieder vor, dass sich Unfälle ereignen, wenn die nicht entfernten Schneemassen sich während der Fahrt des Kraftwagens lösen. Beispielsweise kann es zu einem plötzlichen Sichtverlust auf den Verkehr kommen, wenn der nicht entfernte Schnee auf die Windschutzscheibe rutschen sollte. Des Weiteren können auch andere Verkehrsteilnehmer, wie beispielsweise weitere Kraftwagen, Fahrradfahrer, Fußgänger und dergleichen durch herabfallende bzw. sich ablösende Schneemassen oder Eisplatten verletzt werden.By snow on car roofs, hoods and the like, it happens again and again that accidents occur when the snow not removed while driving the car. For example, there may be a sudden loss of visibility on the traffic if the snow not removed should slip onto the windshield. Furthermore, other road users, such as other cars, cyclists, pedestrians and the like can be injured by falling or peeling snow or ice sheets.

Aus der AT 009 464 U1 ist ein Verfahren sowie ein System zur Überwachung von Schneelasten auf Dächern von Häusern bekannt. Mittels einer optischen Überwachung wird eine Durchbiegung der tragenden Elemente einer Dachkonstruktion überwacht. Bei Überschreiten einer vorgegebenen Lastverteilung wird eine Warnmeldung ausgegeben.From the AT 009 464 U1 is a method and a system for monitoring snow loads on roofs of houses known. By means of optical monitoring, a deflection of the load-bearing elements of a roof structure is monitored. If a given load distribution is exceeded, a warning message is issued.

Die DE 10 2006 057 744 A1 zeigt einen dynamischen Geschwindigkeitsassistenten für ein Fahrerassistenzsystem. Es wird eine Beladungsverteilung eines Kraftwagens ermittelt und eine Geschwindigkeitsvorgabe unter Berücksichtigung der ermittelten Beladungsverteilung berechnet.The DE 10 2006 057 744 A1 shows a dynamic speed assistant for a driver assistance system. It is determined a load distribution of a motor vehicle and a speed specification calculated taking into account the determined load distribution.

Die DE 10 2004 031 224 A1 zeigt ein Dachträgersystem mit einer Dachlastkontrolle. Es kann eine Dachlast und auch eine Dachlastverteilung ermittelt werden. Falls eine überhöhte Dachlast und/oder eine ungünstige Dachlastverteilung erfasst worden ist, kann eine entsprechende Warnmeldung ausgegeben werden.The DE 10 2004 031 224 A1 shows a roof rack system with a roof load control. It can be determined a roof load and also a roof load distribution. If an excessive roof load and / or an unfavorable roof load distribution has been detected, a corresponding warning message can be issued.

Die DE 10 2004 055 856 A1 zeigt eine Vorrichtung zur Schätzung der Schwerpunktlage eines Fahrzeugs. Bei der Ermittlung der Schwerpunktlage wird eine im Dachbereich auf das Fahrzeug einwirkende Zusatzlast berücksichtigt. Falls die ermittelte Schwerpunktlage einen vorgegebenen Schwellwert überschreitet, wird ein Fahrer durch einen entsprechenden Hinweis darauf aufmerksam gemacht.The DE 10 2004 055 856 A1 shows a device for estimating the center of gravity of a vehicle. When determining the center of gravity, an additional load acting on the vehicle in the roof area is taken into account. If the determined center of gravity exceeds a predetermined threshold, a driver is made aware of this by a corresponding note.

Die DE 10 2008 054 212 A1 zeigt ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs, bei welchem eine Fahrdynamikregelung in Abhängigkeit von einer erfassten Dachlast betrieben wird.The DE 10 2008 054 212 A1 shows a method for operating a vehicle, in which a vehicle dynamics control is operated in dependence on a detected roof load.

Die DE 10 2010 033 237 A1 zeigt ein Verfahren zum Betreiben eines Schienenfahrzeugs, bei welchem mittels einer Luftfederungssteuerung ein Beladungszustand des Schienenfahrzeugs erfasst wird.The DE 10 2010 033 237 A1 shows a method for operating a rail vehicle, wherein by means of an air suspension control a loading state of the rail vehicle is detected.

Die DE 10 2009 045 042 A1 zeigt ein Verfahren zum Ausgeben eines Erinnerungssignals, bei welchem eine Weckzeit unter Berücksichtung von Informationen, welche von einem Navigationsgerät bereitgestellt werden, eingestellt wird.The DE 10 2009 045 042 A1 shows a method of outputting a reminder signal in which an alarm time is set in consideration of information provided from a navigation apparatus.

Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Verfahren und ein System bereitzustellen, mittels welchem die Verkehrssicherheit eines Kraftwagens erhöht werden kann.It is the object of the present invention to provide a method and a system by means of which the traffic safety of a motor vehicle can be increased.

Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 und durch ein System mit den Merkmalen des Patentanspruchs 13 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen mit zweckmäßigen und nicht-trivialen Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.This object is achieved by a method having the features of patent claim 1 and by a system having the features of patent claim 13. Advantageous embodiments with expedient and non-trivial developments of the invention are specified in the dependent claims.

Ein erfindungsgemäßes Verfahren zum Überwachen einer auf einen Kraftwagen einwirkenden Lastverteilung umfasst die folgenden Schritte:

  • – Messen jeweiliger von außen in Fahrzeughochrichtung auf mehrere eine Außenhülle des Kraftwagens bildende Komponenten des Kraftwagens einwirkenden Lastverteilung;
  • – Überprüfen, ob die gemessenen Lastverteilungen eine jeweils vorgegebene Lastverteilung überschreiten;
  • – Ausgeben einer Warnmeldung, falls zumindest einer der gemessenen Lastverteilungen die jeweils vorgegebene Lastverteilung überschreitet.
An inventive method for monitoring a load distribution acting on a motor vehicle comprises the following steps:
  • - Measuring respective from the outside in the vehicle vertical direction on several an outer shell of the motor vehicle forming components of the motor vehicle acting load distribution;
  • - Check whether the measured load distributions exceed a given load distribution;
  • - Issuing a warning, if at least one of the measured load distributions exceeds the respective predetermined load distribution.

Es ist also erfindungsgemäß vorgesehen, jeweilige auf mehrere eine Außenhülle des Kraftwagens bildende Komponenten des Kraftwagens einwirkende Lastverteilungen zu messen bzw. zu erfassen und anschließend zu überprüfen, ob die gemessenen Lastverteilungen einen Schwellwert für eine jeweils vorgegebene bzw. vorgebbare Lastverteilung überschreiten. Falls dies der Fall sein sollte, wird zumindest eine Warnmeldung ausgegeben, mittels welcher beispielsweise ein Fahrer des Kraftwagens darauf hingewiesen wird, dass eine unzulässig hohe Lastverteilung auf zumindest eine Komponente des Kraftwagens einwirkt. Beispielsweise kann somit nach einem längeren Stillstand des Kraftwagens und entsprechendem Schneefall ein Fahrer des Kraftwagens darauf hingewiesen werden, dass der Kraftwagen mit einer unzulässig großen Schneemenge bedeckt ist, so dass der Fahrer des Kraftwagens vor dem Losfahren darüber informiert wird, dass die Schneemengen zunächst zu entfernen sind, bevor der Fahrer losfährt. Neben Schnee kann es sich dabei auch um Eisblöcke oder Eisplatten handeln, welche sich auf einer Komponente des Kraftwagens gebildet haben. Ferner ist es ebenfalls möglich, dass ein Fahrer auch auf versehentlich auf dem Kraftwagen, z. B. auf dem Dach des Kraftwagens, abgestellte und vergessene Gegenstände hingewiesen wird, bevor er losfahren möchte.It is therefore provided according to the invention to measure or detect respective load distributions acting on a plurality of components of the motor vehicle forming an outer shell of the motor vehicle and then to check whether the measured load distributions exceed a threshold value for a respectively predetermined or specifiable load distribution. If this is the case, at least a warning message is issued, by means of which, for example, a driver of the motor vehicle is pointed out that an inadmissibly high load distribution acts on at least one component of the motor vehicle. For example, after a long stoppage of the motor vehicle and corresponding snowfall, a driver of the motor vehicle can be informed that the motor vehicle is covered with an unacceptably large amount of snow, so that the driver of the motor vehicle is informed before starting to drive off the snow are before the driver leaves. In addition to snow, it can also be ice blocks or ice sheets, which have formed on a component of the motor vehicle. Furthermore, it is also possible that a driver accidentally on the car, z. B. on the roof of the motor vehicle, parked and forgotten items is pointed out before he wants to go.

Insbesondere kann durch das erfindungsgemäße Verfahren auch den Fällen vorgebeugt werden, bei welchen beispielsweise lediglich eine Windschutzscheibe des Kraftwagens von Schnee bzw. Eis befreit worden ist, wobei restliche Bereiche des Kraftwagens nach wie vor mit Schnee bzw. mit Eis bedeckt sind und der Fahrer trotzdem mit dem Kraftwagen losfährt. Dadurch, dass zumindest eine Warnmeldung ausgegeben wird, kann eine erhöhte Verkehrssicherheit erzielt werden. Darüber hinaus erfolgt auch eine Art Verkehrserziehung von Fahrern des Kraftwagens, wodurch ebenfalls eine höhere Verkehrssicherheit resultieren kann. In particular, can be prevented by the inventive method also the cases in which, for example, only a windshield of the motor vehicle has been freed from snow or ice, with remaining areas of the motor vehicle are still covered with snow or ice and the driver still with the car drives off. The fact that at least one warning message is issued, increased traffic safety can be achieved. In addition, there is also a kind of traffic education drivers of the motor vehicle, which can also result in a higher road safety.

In vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass bei ausgeschaltetem Motor des Kraftwagens eine Aktivierung des Motors, insbesondere durch ein Motorsteuergerät, verhindert wird, falls die gemessene Lastverteilung die vorgegebene Lastverteilung überschreitet. Dadurch kann die Verkehrssicherheit des Kraftwagens zusätzlich erhöht werden, da ein Starten des Motors bzw. des Kraftwagens erst dann ermöglicht wird, wenn die gemessene Lastverteilung die vorgegebene Lastverteilung unterschreiten sollte. Mit anderen Worten wird ein Losfahren mit dem Kraftwagen erst dann ermöglicht, wenn im Wesentlichen sämtliche Schnee- bzw. Eismassen von dem Kraftwagen entfernt worden sein sollten.In an advantageous embodiment of the invention, it is provided that when the engine of the motor vehicle is off, activation of the engine, in particular by a motor control unit, is prevented if the measured load distribution exceeds the predetermined load distribution. As a result, the traffic safety of the motor vehicle can be additionally increased, since a start of the engine or the motor vehicle is only possible if the measured load distribution should fall below the predetermined load distribution. In other words, a drive with the motor vehicle is only possible if substantially all snow or ice masses should have been removed from the motor vehicle.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist es vorgesehen, dass eine jeweilige auf eine Motorhaube, ein Dach, einen Kofferraumdeckel, eine Frontscheibe, eine Heckscheibe und/oder eine Laderaumabdeckung des Kraftwagens von außen einwirkende Lastverteilung in Fahrzeughochrichtung gemessen wird. Es können also im Wesentlichen sämtliche eine Außenhülle des Kraftwagens bildenden Komponenten dahingehend überwacht werden, ob diese mit einer unzulässigen Menge von Schnee bzw. Eis bedeckt sind. Dadurch kann auf effektive Weise verhindert werden, dass vor einem Losfahren mit dem Kraftwagen noch nicht entfernte Schnee- bzw. Eismassen sich während der Fahrt lösen können, infolge dessen eine Sichtbehinderung des Fahrers des Kraftwagens oder eine Gefährdung von anderen Verkehrsteilnehmern, insbesondere durch herabfallende bzw. sich ablösende Schnee- bzw. Eismassen, erfolgen kann.According to a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that a respective load distribution in the vehicle vertical direction acting on an engine hood, a roof, a trunk lid, a front window, a rear window and / or a load compartment cover of the motor vehicle is measured from the outside. It is thus possible to monitor substantially all components forming an outer shell of the motor vehicle to the extent that they are covered with an unacceptable amount of snow or ice. This can be effectively prevented that before driving off with the car not yet removed snow or ice masses can solve while driving, as a result of obstruction of the driver of the motor vehicle or endangerment of other road users, especially by falling or peeling snow or ice masses can take place.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass eine auf als die Komponente an dem Kraftwagen angebrachtes Anbauteil, insbesondere auf einen Dachgepäckträger, von außen einwirkende Lastverteilung in Fahrzeughochrichtung gemessen wird. Die Erfassung der Lastverteilung kann beispielsweise unmittelbar an dem fahrzeugextern angebrachten Anbauteil erfolgen. Alternativ oder zusätzlich kann die Lastverteilung auch dadurch gemessen werden, dass die von außen auf das Anbauteil einwirkende Lastverteilung in Fahrzeughochrichtung an weiteren Komponente des Kraftwagens gemessen wird, an welchen das Anbauteil befestigt ist. Dadurch wird sichergestellt, dass auch Schneemassen bzw. Eismassen an am Kraftwagen angebrachten Anbauteilen, beispielsweise in Form von Dachgepäckträgern oder dergleichen, sicher erfasst werden können. Dadurch wird die Verkehrssicherheit des Kraftwagens nochmals erhöht.A further advantageous embodiment of the invention provides that an attached on the motor vehicle as the attachment, in particular on a roof rack, externally acting load distribution in the vehicle vertical direction is measured. The detection of the load distribution can be done, for example, directly to the vehicle outside attached attachment. Alternatively or additionally, the load distribution can also be measured by measuring the load distribution acting from outside on the attachment in the vehicle vertical direction on another component of the motor vehicle to which the attachment is attached. This ensures that also snow masses or ice masses attached to the motor vehicle attachments, for example in the form of roof racks or the like, can be detected safely. As a result, the traffic safety of the motor vehicle is increased again.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist es vorgesehen, dass die Lastverteilung und/oder weitere Lastverteilungen mittels jeweiliger Drucksensoren gemessen werden, welche am Kraftwagen angeordnet sind. Beispielsweise können die jeweiligen Drucksensoren den jeweilig zu überwachenden Komponenten des Kraftwagens zugeordnet angeordnet sein, wodurch eine zuverlässige Messung der jeweiligen Lastverteilung ermöglicht wird.According to a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the load distribution and / or further load distributions are measured by means of respective pressure sensors which are arranged on the motor vehicle. For example, the respective pressure sensors can be assigned to the respective components of the motor vehicle to be monitored, whereby a reliable measurement of the respective load distribution is made possible.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass die Lastverteilung dadurch ermittelt wird, dass ein Einfederweg der Kraftwagenkarosserie mit einem vorgegebenen Einfederweg verglichen wird, wobei der Beladungszustand des Kraftwagens berücksichtigt wird. Der Beladungszustand des Kraftwagens kann beispielsweise durch entsprechende Sensoren in den Sitzflächen des Kraftwagens erfasst werden, so dass dadurch berücksichtigt werden kann, wie viele Personen bereits in dem Kraftwagen Platz genommen haben. Des Weiteren kann auch beispielsweise eine Gepäckraumüberwachung vorgesehen sein, so dass der Beladungszustand des Gepäckraums des Kraftwagens ebenfalls berücksichtigt werden kann. Ferner könnte beispielsweise auch ein Füllstand eines Kraftstoffbehälters des Kraftwagens überwacht werden, so dass der Befüllungsgrad des Kraftwagens mit Treibstoff ebenfalls dabei berücksichtigt wird. Der vorgegebene Einfederweg wird also in Abhängigkeit von dem erfassten Beladungszustand des Kraftwagens angepasst und mit dem Ist-Einfederweg der Kraftwagenkarosserie abgeglichen, um dadurch auf eventuell unzulässige Lastverteilungen durch von außen in Fahrzeughochrichtung auf den Kraftwagen bzw. auf dessen Komponenten einwirkende Kräfte aufgrund von Schnee- oder Eismassen Rückschlüsse ziehen zu können.In a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the load distribution is determined by comparing a compression travel of the motor vehicle body with a predetermined compression travel, wherein the loading state of the motor vehicle is taken into account. The loading state of the motor vehicle can be detected for example by appropriate sensors in the seats of the motor vehicle, so that it can be taken into account how many people have already taken place in the car. Furthermore, for example, a luggage compartment monitoring may be provided, so that the loading state of the luggage compartment of the motor vehicle can also be taken into account. Further, for example, a level of a fuel tank of the motor vehicle could be monitored, so that the degree of filling of the motor vehicle with fuel is also taken into account. The predetermined compression travel is thus adjusted as a function of the detected load state of the motor vehicle and adjusted with the actual compression travel of the motor vehicle body, thereby to possibly inadmissible load distributions by acting from the outside in the vehicle vertical direction on the cars or on its components forces due to snow or Ice masses to draw conclusions.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass an den Kraftwagen übermittelte Wetterdaten berücksichtigt werden, bevor bei einer festgestellten Überschreitung der Lastverteilung eine Aktion durchgeführt wird. Dadurch wird die Zuverlässigkeit des Verfahrens erhöht, da aufgrund der übermittelten Wetterdaten, beispielsweise in Form von Niederschlagsmengen und Temperaturangaben, zusätzlich überprüft werden kann, ob es sich bei der gemessenen Lastverteilung überhaupt um Schnee- oder Eismassen handeln kann. A further advantageous embodiment of the invention provides that weather data transmitted to the motor vehicle is taken into account before an action is carried out if the load distribution is exceeded. As a result, the reliability of the method is increased because it is additionally possible to check on the basis of the transmitted weather data, for example in the form of precipitation quantities and temperature data, whether the measured load distribution can at all be snow or ice masses.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass die Warnmeldung mittels einer Anzeigeeinrichtung des Kraftwagens angezeigt wird. Dadurch wird beispielsweise ein Fahrer des Kraftwagens auf einfache und zuverlässige Weise darauf hingewiesen, dass beispielsweise Schnee- oder Eismassen zunächst entfernt werden sollten, bevor der Fahrer eine Fahrt mit dem Kraftwagen antritt.A further advantageous embodiment of the invention provides that the warning message is displayed by means of a display device of the motor vehicle. As a result, for example, a driver of the motor vehicle is pointed out in a simple and reliable way that, for example, snow or ice masses should first be removed before the driver starts driving with the car.

Bei einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung wird die Warnmeldung mittels einer akustischen Ausgabeeinrichtung des Kraftwagens ausgegeben. Dies kann dabei zusätzlich oder auch alternativ zu der optischen Ausgabe der Warnmeldung erfolgen. Dies trägt ebenfalls dazu bei, dass ein Fahrer des Kraftwagens zuverlässig darauf hingewiesen wird, dass entsprechend gemessene Lasten, welche auf Komponenten des Kraftwagens einwirken, zunächst zu entfernen sind, bevor ein Fahrtantritt mit dem Kraftwagen durchgeführt wird.In a further advantageous embodiment of the invention, the warning message is output by means of an acoustic output device of the motor vehicle. This can be done additionally or alternatively to the optical output of the warning message. This also helps to ensure that a driver of the motor vehicle is reliably informed that appropriately measured loads, which act on components of the motor vehicle, must first be removed before starting to drive with the motor vehicle.

In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung ist es vorgesehen, dass die Warnmeldung an ein mobiles Endgerät übermittelt und mittels diesem angezeigt und/oder akustisch ausgegeben wird. Dadurch kann ein Fahrer des Kraftwagens, an dessen mobiles Endgerät diese Warnmeldung übermittelt wird, bereits schon vor Eintreffen an dem Kraftwagen darüber informiert werden, dass jeweils gemessene Lastverteilungen jeweils vorgegebene Lastverteilungen überschreiten, so dass der Fahrer des Kraftwagens sich bereits erheblich vor einem geplanten Fahrtantritt darauf einstellen kann, dass gegebenenfalls Schnee- und/oder Eismassen von dem Kraftwagen zu entfernen sind.In a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the warning message is transmitted to a mobile terminal and displayed by means of this and / or output acoustically. As a result, a driver of the motor vehicle to whose mobile terminal this warning message is transmitted, already be informed prior to arrival at the car that each measured load distributions each exceed predetermined load distributions, so that the driver of the motor vehicle already significantly before a planned journey on it can set that, if necessary, snow and / or ice masses are to be removed from the car.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist es vorgesehen, dass die Warnmeldung an ein mobiles Endgerät übermittelt wird, wobei eine an dem mobilen Endgerät eingestellte Weckzeit in Abhängigkeit von der empfangenen Warnmeldung angepasst wird. Dadurch kann beispielsweise bei einem plötzlichen oder unverhofften Niederschlag von größeren Schneemassen, insbesondere über Nacht, sichergestellt werden, dass ein Fahrer des Kraftwagens entsprechend früher als geplant von seinem mobilen Endgerät geweckt wird, so dass noch ausreichend Zeit verbleibt, die Schnee- und/oder Eismassen von dem Kraftwagen vor einem Fahrtantritt zu entfernen. Einer aufgrund von Zeitmangel vernachlässigten Entfernung von Schnee- bzw. Eismassen wird dadurch auf effektive Weise vorgebeugt, wodurch die Verkehrssicherheit des Kraftwagens nochmals erhöht wird.According to a further advantageous embodiment of the invention, it is provided that the warning message is transmitted to a mobile terminal, wherein an alarm time set on the mobile terminal is adjusted in dependence on the received warning message. As a result, for example, in the event of a sudden or unexpected precipitation of larger amounts of snow, especially overnight, it can be ensured that a driver of the motor vehicle is woken up earlier than planned by his mobile terminal, so that sufficient time remains, the snow and / or ice masses to remove from the car before a ride. A neglected due to lack of time removal of snow or ice masses is thereby prevented in an effective manner, whereby the traffic safety of the motor vehicle is further increased.

Eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass die Komponente und/oder weitere Komponenten mittels der Anzeigeeinrichtung angezeigt werden, bei welchen die gemessene Lastverteilung die vorgegebene Lastverteilung überschreitet. Dadurch kann ein Fahrer des Kraftwagens auf einfache Weise unmittelbar erkennen, welche Bereiche des Kraftwagens von zu großen Schnee- bzw. Eismassen bedeckt sind.A further advantageous embodiment of the invention provides that the component and / or further components are displayed by means of the display device, in which the measured load distribution exceeds the predetermined load distribution. This allows a driver of the motor vehicle in a simple way to immediately recognize which areas of the motor vehicle are covered by large amounts of snow or ice.

Ein erfindungsgemäßes System zu Überwachen einer auf einen Kraftwagen einwirkenden Lastverteilung umfasst eine Sensoreinrichtung, welche dazu ausgelegt ist, jeweilige von außen in Fahrzeughochrichtung auf mehrere eine Außenhülle des Kraftwagens bildende Komponenten des Kraftwagens einwirkende Lastverteilungen zu messen, eine Datenverarbeitungseinrichtung, welche dazu ausgelegt ist zu überprüfen, ob die gemessenen Lastverteilungen eine jeweils vorgegebene Lastverteilung überschreitet, eine Ausgabeeinrichtung, welche dazu ausgelegt ist, eine Warnmeldung auszugeben, falls zumindest eine der gemessenen Lastverteilungen die jeweils vorgegebene Lastverteilung überschreitet. Vorteilhafte Ausführungen des erfindungsgemäßen Verfahrens sind als vorteilhafte Ausführungen des Systems anzusehen, wobei hier insbesondere das System Mittel umfasst, mit dem die Verfahrensschritte durchführbar sind.A system for monitoring a load distribution acting on a motor vehicle according to the invention comprises a sensor device which is designed to measure respective load distributions acting from outside in the vehicle vertical direction on a plurality of components of the motor vehicle forming an outer shell of the motor vehicle, a data processing device which is designed to check Whether the measured load distributions exceed a respective predetermined load distribution, an output device which is designed to output a warning message if at least one of the measured load distributions exceeds the respective predetermined load distribution. Advantageous embodiments of the method according to the invention are to be regarded as advantageous embodiments of the system, in which case in particular the system comprises means with which the method steps can be carried out.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispiele sowie anhand der Zeichnung. Die vorstehend in der Beschreibung genannten Merkmale und Merkmalskombinationen sowie die nachfolgend in der Figurenbeschreibung genannten und/oder in den Figuren alleine gezeigten Merkmale und Merkmalskombinationen sind nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar, ohne den Rahmen der Erfindung zu verlassen.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description of preferred embodiments and from the drawing. The features and feature combinations mentioned above in the description as well as the features and feature combinations mentioned below in the description of the figures and / or in the figures alone can be used not only in the respectively specified combination but also in other combinations or in isolation, without the scope of To leave invention.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend anhand schematischer Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:Embodiments of the invention are explained in more detail below with reference to schematic drawings. Show it:

1 eine schematische Darstellung eines Kraftwagens, welcher ein System zum Überwachen einer auf einen Kraftwagen einwirkenden Lastverteilung umfasst; und 1 a schematic representation of a motor vehicle, which comprises a system for monitoring a load distribution acting on a motor vehicle; and

2 eine schematische Seitenansicht des Kraftwagens, wobei das Dach des Kraftwagens mit Schnee bedeckt und mit einer entsprechenden Lastverteilung beaufschlagt wird. 2 a schematic side view of the motor vehicle, the roof of the motor vehicle is covered with snow and acted upon by a corresponding load distribution.

Ein Kraftwagen 10, welcher mit einem System 12 zum Überwachen einer auf den Kraftwagen 10 einwirkenden Lastverteilung ausgestattet ist, ist in einer schematischen Ansicht in 1 gezeigt. Das System 12 zum Überwachen der auf den Kraftwagen 10 einwirkenden Lastverteilung umfasst eine Sensoreinrichtung 14, eine Datenverarbeitungseinrichtung 16 und eine Ausgabeeinrichtung 18. Die Sensoreinrichtung 14 ist dazu ausgelegt, eine von außen in Fahrzeughochrichtung z auf wenigstens eine Komponente des Kraftwagens 10 einwirkende Lastverteilung zu messen. Die Sensoreinrichtung 14 kann dafür beispielsweise eine Mehrzahl jeweiliger hier nicht dargestellter Drucksensoren umfassen, welche am Kraftwagen 10 angeordnet sind. Ferner kann die Sensoreinrichtung 14 mit entsprechenden, hier nicht dargestellten Sensoren gekoppelt sein, mittels welchen ein Einfederweg der Kraftwagenkarosserie des Kraftwagens 10 erfasst werden kann, so dass basierend darauf durch einen Vergleich mit einem vorgegebenen Einfederweg die Lastverteilung ermittelt bzw. gemessen werden kann, wobei ein Beladungszustand des Kraftwagens 10 dabei berücksichtigt wird.A car 10 , which with a system 12 to monitor one on the car 10 is equipped with load acting load distribution, is in a schematic view in 1 shown. The system 12 to monitor the on the car 10 acting load distribution comprises a sensor device 14 , a data processing device 16 and an output device 18 , The sensor device 14 is designed, one from the outside in the vehicle vertical direction z on at least one component of the motor vehicle 10 to measure acting load distribution. The sensor device 14 can for example include a plurality of respective not shown here pressure sensors, which on the car 10 are arranged. Furthermore, the sensor device 14 be coupled with corresponding sensors, not shown here, by means of which a compression travel of the motor vehicle body of the motor vehicle 10 can be detected, so that based on a comparison with a predetermined compression travel, the load distribution can be determined or measured, wherein a load state of the motor vehicle 10 is taken into account.

Die Datenverarbeitungseinrichtung 16 ist dazu ausgelegt, zu überprüfen, ob die gemessene Lastverteilung eine vorgegebene Lastverteilung überschreitet. Die Ausgabeeinrichtung 18 ist dazu ausgelegt, eine Warnmeldung auszugeben, falls die gemessene Lastverteilung die vorgegebene Lastverteilung überschreitet. Die Ausgabeeinrichtung 18 kann beispielsweise eine hier nicht dargestellte Anzeigeeinrichtung des Kraftwagens 10 umfassen, mittels welcher die Warnmeldung optisch angezeigt werden kann. Alternativ oder zusätzlich kann die Ausgabeeinrichtung 18 auch eine akustische Ausgabeeinrichtung des Kraftwagens 10 umfassen, mittels welcher die Warnmeldung akustisch wahrnehmbar ausgegeben wird.The data processing device 16 is designed to check whether the measured load distribution exceeds a given load distribution. The output device 18 is designed to issue a warning message if the measured load distribution exceeds the specified load distribution. The output device 18 For example, a display device of the motor vehicle, not shown here 10 include, by means of which the warning message can be visually displayed. Alternatively or additionally, the output device 18 also an acoustic output device of the motor vehicle 10 comprise, by means of which the warning message is issued acoustically perceptible.

Nachfolgend wird ein Verfahren zum Überwachen einer auf einen Kraftwagen 10 einwirkenden Lastverteilung erläutert. In 2 ist in einer schematischen Seitenansicht der Kraftwagen 10 dargestellt. Auf einem Dach 20 des Kraftwagens 10 befindet sich eine gewisse Schneemenge 22. Aufgrund der Schneemenge 22 ergibt sich eine entsprechende, hier mittels der Pfeile dargestellte Lastverteilung 24, welche im Wesentlichen auf das Dach 20 und somit auch auf den Kraftwagen 10 einwirkt. Sobald ein Fahrer 26 den Kraftwagen 10 öffnet oder in diesem Platz nimmt, wird die Lastverteilung 24, welche von außen in Fahrzeughochrichtung z auf das Dach 20 einwirkt, gemessen. Zusätzlich kann es auch vorgesehen sein, dass die Lastverteilung 24 periodisch erfasst wird, insbesondere wenn der Kraftwagen 10 abgestellt und der Motor ausgeschaltet wurde.The following is a method for monitoring a on a motor vehicle 10 acting load distribution explained. In 2 is a schematic side view of the cars 10 shown. On a roof 20 of the motor vehicle 10 there is a certain amount of snow 22 , Due to the amount of snow 22 results in a corresponding, shown here by the arrows load distribution 24 which is essentially on the roof 20 and thus also on the car 10 acts. Once a driver 26 the car 10 opens or takes in this place, the load distribution 24 , which from outside in vehicle vertical direction z on the roof 20 interacts, measured. In addition, it may also be provided that the load distribution 24 is recorded periodically, especially if the car 10 turned off and the engine was turned off.

Des Weiteren können auch weitere, hier nicht dargestellte Lastverteilungen, welche von außen in Fahrzeughochrichtung z auf eine Motorhaube 28, einen Kofferraumdeckel 30, eine Frontscheibe 32, eine Heckscheibe 34 und/oder auf eine hier nicht dargestellte Laderaumabdeckung des Kraftwagens 10 von außen einwirkende Lastverteilung in Fahrzeughochrichtung z gemessen werden. Für den Fall, dass es sich bei dem Kraftwagen 10 um einen Lastkraftwagen mit einem Anhänger handelt, ist unter der Laderaumabdeckung des Kraftwagens 10 auch die Laderaumabdeckung des Anhängers zu verstehen. Dadurch soll sichergestellt werden, dass die üblicherweise relativ große Fläche der Laderaumabdeckung ebenfalls im Hinblick auf darauf abgelagerte Schnee- und Eismassen überwacht wird. Ferner kann im Falle des als Lastkraftwagen ausgebildeten Kraftwagens 10 natürlich auch ein Dach eines an den Lastkraftwagen angekoppelter Anhänger in der erläuterten Weise überwacht werden. Gleiches gilt für beliebige Ausführungsformen des Kraftwagens 10, beispielsweise für Busse, Kleinbusse, Transporter und dergleichen.Furthermore, further, not shown here, load distributions, which from the outside in the vehicle vertical direction z on a hood 28 , a trunk lid 30 , a windshield 32 , a rear window 34 and / or on a not shown here cargo compartment cover of the motor vehicle 10 measured from the outside load distribution in the vehicle vertical direction z are measured. In the event that it is the car 10 is about a truck with a trailer is under the load compartment cover of the motor vehicle 10 also to understand the luggage compartment cover of the trailer. This is to ensure that the usually relatively large area of the cargo space cover is also monitored with regard to deposited thereon snow and ice masses. Furthermore, in the case of trained as a truck motor vehicle 10 Of course, a roof of a coupled to the truck trailer are monitored in the manner explained. The same applies to any embodiments of the motor vehicle 10 For example, for buses, minibuses, vans and the like.

Anschließend wird mittels der Datenverarbeitungseinrichtung 16 überprüft, ob die gemessene Lastverteilung 24 bzw. die weiteren gemessenen Lastverteilungen eine vorgegebene Lastverteilung jeweils überschreiten. Sollte also beispielsweise die aufgrund der Schneemenge 22 auf das Dach 20 des Kraftwagens 10 einwirkende Lastverteilung 24 eine entsprechend vorgegebene Lastverteilung überschreiten, wird durch das System 12 bzw. die Datenverarbeitungseinrichtung 16 erkannt, dass sich eine unzulässig große Schneemenge 22 und/oder auch Eismenge auf dem Fahrzeugdach 20 befindet.Subsequently, by means of the data processing device 16 Checks if the measured load distribution 24 or the further measured load distributions exceed a predetermined load distribution in each case. For example, should that be due to the amount of snow 22 on the roof 20 of the motor vehicle 10 acting load distribution 24 exceed a given load distribution, is determined by the system 12 or the data processing device 16 recognized that an inadmissibly large amount of snow 22 and / or amount of ice on the vehicle roof 20 located.

Entsprechend hier nicht dargestellte weitere Schneemengen bzw. Eismengen auf der Motorhaube 28, dem Kofferraumdeckel 30, der Frontscheibe 32, der Heckscheibe 34 und/oder der hier nicht dargestellten Laderaumabdeckung des Kraftwagens 10 werden auf die gleiche Art und Weise dahingehend überwacht bzw. überprüft, ob sich unzulässig große Schnee- bzw. Eismengen auf diesen befinden. Falls die gemessene Lastverteilung 24 bzw. weitere Lastverteilungen die vorgegebene Lastverteilung bzw. weitere vorgegebene Lastverteilungen überschreiten sollten, wird eine entsprechende Warnmeldung durch die Ausgabeeinrichtung 18 ausgegeben, so dass der Fahrer 26 entsprechend darüber informiert wird.Corresponding here not shown further amounts of snow or amounts of ice on the hood 28 the trunk lid 30 , the windscreen 32 , the rear window 34 and / or the load compartment cover of the motor vehicle, not shown here 10 are monitored and checked in the same way to determine whether there are excessive amounts of snow or ice on it. If the measured load distribution 24 or further load distributions should exceed the predetermined load distribution or further predetermined load distributions, a corresponding warning message by the output device 18 issued, leaving the driver 26 will be informed accordingly.

Zusätzlich kann in einem solchen Fall, also wenn die gemessene Lastverteilung 24 eine vorgegebene Lastverteilung überschreiten sollte, bei ausgeschaltetem Motor des Kraftwagens 10 eine Aktivierung des Motors, insbesondere durch ein Motorsteuergerät, verhindert werden, so dass ein Losfahren mit dem Kraftwagen 10 erst dann ermöglicht wird, falls die durch die Lastverteilungserfassung erkannten Schnee- und/oder Eismassen von den entsprechend überprüften Komponenten des Kraftwagens 10 entfernt worden sind.In addition, in such a case, so if the measured load distribution 24 should exceed a predetermined load distribution, with the engine off the motor vehicle 10 Activation of the engine, in particular by an engine control unit, can be prevented, so that driving off with the motor vehicle 10 only then, if detected by the load distribution detection snow and / or ice masses of the correspondingly checked components of the motor vehicle 10 have been removed.

Zusätzlich kann auch eine entsprechende Lastverteilung, welche auf ein an dem Kraftwagen 10 angebrachtes Anbauteil, beispielsweise einem hier nicht dargestellten Dachgepäckträger oder dergleichen, von außen einwirkt, mittels der Sensoreinrichtung 14 erfasst werden. Beispielsweise können an einer hier nicht dargestellten Dachreling des Kraftwagens 10 entsprechende Sensoren eingebracht sein, mittels welchen die durch einen Dachgepäckträger auf diese ausgeübte Lastverteilung gemessen und mit einer vorgegebenen Lastverteilung verglichen wird, wobei der Beladungszustand des Dachgepäckträgers dabei berücksichtigt wird. Alternativ können beispielsweise auch innerhalb eines Dachgepäckträgers, welcher an dem Kraftwagen 10 anbringbar ist, entsprechende Sensoren vorgesehen sein, mittels welchen von außen auf diesen einwirkende Lastverteilungen, infolge von Schnee- und/oder Eismassen, erfasst werden können.In addition, a corresponding load distribution, which on a on the motor vehicle 10 attached attachment, for example, a roof rack or the like, not shown, acts from the outside, by means of the sensor device 14 be recorded. For example, you can a roof rail of the motor vehicle, not shown here 10 corresponding sensors may be introduced, by means of which the load distribution exerted by a roof rack on this is measured and compared with a predetermined load distribution, wherein the loading condition of the roof rack is taken into account. Alternatively, for example, within a roof rack, which on the car 10 attachable, corresponding sensors may be provided, by means of which from outside on these acting load distributions, as a result of snow and / or ice masses, can be detected.

Das Ausgeben der Warnmeldung, falls die gemessene Lastverteilung die vorgegebene Lastverteilung überschreitet, kann beispielsweise mittels einer hier nicht dargestellten Anzeigeeinrichtung des Kraftwagens 10 optisch ausgegeben werden. Alternativ oder zusätzlich kann die Warnmeldung auch mittels einer akustischen Ausgabeeinrichtung des Kraftwagens 10, beispielsweise über dessen Lautsprechersystem oder dergleichen, ausgegeben werden.The issuing of the warning message, if the measured load distribution exceeds the predetermined load distribution, for example by means of a display device of the motor vehicle, not shown here 10 be displayed optically. Alternatively or additionally, the warning message also by means of an acoustic output device of the motor vehicle 10 , for example, via the speaker system or the like, are output.

Ferner ist es ebenfalls möglich, dass die Warnmeldung an ein mobiles Endgerät, beispielsweise ein Mobiltelefon, ein Smartphone oder dergleichen, übermittelt und mittels diesem angezeigt und/oder akustisch ausgegeben wird. Mit anderen Worten kann das mobile Endgerät mit dem System 12 gekoppelt sein, so dass der Fahrer 26 des Kraftwagens 10 frühzeitig darüber informiert werden kann, dass entsprechende Lastverteilungen 24 an dem Kraftwagen 10 überschritten sind, so dass der Fahrer eine entsprechende Zeit zum Entfernen der Schnee- bzw. Eismassen einplanen kann, bevor er überhaupt an dem Kraftwagen 10 eingetroffen ist.Furthermore, it is likewise possible for the warning message to be transmitted to a mobile terminal, for example a mobile telephone, a smartphone or the like, and to be displayed and / or audibly output by means of this. In other words, the mobile terminal can work with the system 12 be coupled so that the driver 26 of the motor vehicle 10 can be informed early that appropriate load distributions 24 on the car 10 are exceeded, so that the driver can schedule a corresponding time to remove the snow or ice masses before he ever at the car 10 has arrived.

Zusätzlich kann auch eine an dem mobilen Endgerät eingestellte Weckzeit in Abhängigkeit von der empfangenen Warnmeldung angepasst werden. Falls also beispielsweise über Nacht sehr viel Schnee gefallen sein sollte, ist es sehr wahrscheinlich, dass sich am darauffolgenden Morgen entsprechende Schneemengen 22 auf dem Kraftwagen 10 befinden werden. Durch die Anpassung der Weckzeit, also durch ein entsprechendes Vorstellen der eingestellten Weckzeit, kann der Fahrer 26 so rechtzeitig geweckt werden, dass diesem noch genügend Zeit verbleibt, die Schneemengen 22 von dem Kraftwagen 10 zu entfernen, bevor dieser losfährt.In addition, it is also possible to adapt an alarm time set on the mobile terminal as a function of the received warning message. If, for example, a lot of snow has fallen overnight, it is very likely that there will be snowfall the following morning 22 on the car 10 be located. By adapting the wake-up time, ie by a corresponding presentation of the set alarm time, the driver can 26 be awoken in time, that this still enough time remains, the amounts of snow 22 from the car 10 remove before it starts.

Ferner können an den Kraftwagen 10 übermittelte Wetterdaten berücksichtigt werden, bevor bei einer festgestellten Überschreitung der Lastverteilung eine der zuvor erläuterten Aktionen durchgeführt wird. An den Kraftwagen 10 können beispielsweise Wetterdaten in Form von Niederschlagsmengen und/oder Temperaturen übermittelt werden, so dass eine Plausibilitätsüberprüfung durchgeführt werden kann, ob eine jeweilige Überschreitung der Lastverteilung überhaupt auf Schnee- oder Eismengen zurückzuführen ist. Das Ausgeben der Warnmeldung, Vorstellen der Weckzeit und/oder ein Verhindern der Aktivierung des Motors erfolgt nur dann, wenn aufgrund der übermittelten Wetterdaten darauf zu schließen ist, dass die unzulässige Lastverteilung bzw. die unzulässigen Lastverteilungen auf entsprechende Schnee- oder Eismengen zurückzuführen sind. Alternativ kann für den Fall, dass aufgrund der Wetterdaten nicht mit Eis bzw. Schnee auf dem Kraftwagen 10 zu rechnen ist, auch eine entsprechende Warnmeldung ausgegeben werden, dass sich beispielsweise irgend welche Objekt auf dem Kraftwagen 10, z. B. auf dem Dach 20 oder auf sonstigen außen liegenden Komponenten des Kraftwagens 10 befinden, so dass ein Fahrer des Kraftwagens 10 darauf hingewiesen wird.Furthermore, to the car 10 transmitted weather data are taken before one of the above-mentioned actions is performed at a detected overrun of the load distribution. To the car 10 For example, weather data in the form of precipitation amounts and / or temperatures can be transmitted so that a plausibility check can be carried out as to whether a respective exceeding of the load distribution is at all attributable to amounts of snow or ice. The issuing of the warning message, introducing the wake-up time and / or preventing the activation of the engine only takes place if, on the basis of the transmitted weather data, it can be concluded that the unacceptable load distribution or the unacceptable load distributions are due to corresponding amounts of snow or ice. Alternatively, in the event that, due to the weather data not with ice or snow on the car 10 is to be expected, also issued a warning message that, for example, any object on the car 10 , z. B. on the roof 20 or on other external components of the motor vehicle 10 so that a driver of the motor vehicle 10 is pointed out.

Des Weiteren können dem Fahrer 26 diejenigen Komponenten 28, 30, 32, 34 angezeigt werden, bei welchen die gemessene Lastverteilung 24 die vorgegebene Lastverteilung überschreitet. Mit anderen Worten wird dem Fahrer 26 also angezeigt, bei welchen der Komponenten des Kraftwagens 10 so große Schnee- bzw. Eismengen vorhanden sind, dass diese zunächst davon entfernt werden müssen, bis die Warnmeldung nicht mehr ausgegeben wird oder auch ein Starten des Motors des Kraftwagens 10 überhaupt möglich sein wird. Ferner könnten dadurch auch diejenigen Komponenten des Kraftwagens 10 angezeigt werden, auf welchen versehentlich Objekte abgelegt und vergessen worden sind.Furthermore, the driver can 26 those components 28 . 30 . 32 . 34 are displayed, in which the measured load distribution 24 exceeds the predetermined load distribution. In other words, the driver 26 So indicated, in which of the components of the motor vehicle 10 so much snow or ice is present that they must first be removed from it until the warning message is no longer issued or starting the engine of the motor vehicle 10 will be possible at all. Furthermore, it could also those components of the motor vehicle 10 are displayed on which accidentally objects have been stored and forgotten.

Insgesamt wird durch das System 12 bzw. das erläuterte Verfahren die Sicherheit im Straßenverkehr beim Bewegen des Kraftwagens 10 erheblich erhöht, wobei gleichzeitig eine Art Verkehrserziehung mit einer ebenfalls daraus resultierenden höheren Verkehrssicherheit erfolgt. Das System 12 bzw. das Verfahren trägt also dazu bei, einen Fahrer 26 zumindest darauf hinzuweisen, entsprechende Komponenten des Kraftwagens 10 von Schnee und/oder Eis zu befreien, bevor der Fahrer 26 überhaupt eine Fahrt mit dem Kraftwagen 10 aufnimmt. Dadurch kann beispielsweise dem Fall vorgebeugt werden, dass Schnee auf eine Windschutzscheibe des Kraftwagens 10 rutscht, wenn dieser abrupt angehalten wird, wodurch es zu einem plötzlichen Sichtverlust auf den Verkehr kommen kann. Des Weiteren wird dadurch auch den Fällen vorgebeugt, bei welchen andere Verkehrsteilnehmer durch herabfallende oder sich ablösende Schnee- bzw. Eismengen gefährdet werden könnten.Overall, through the system 12 or the method described the safety in road traffic when moving the motor vehicle 10 considerably increased, at the same time a kind of traffic education with a resulting also higher road safety. The system 12 or the method thus contributes to a driver 26 at least to point out appropriate components of the motor vehicle 10 get rid of snow and / or ice before the driver 26 a ride on the car at all 10 receives. This can be prevented, for example, the case that snow on a windshield of the motor vehicle 10 slips when abruptly stopped, which can lead to a sudden loss of visibility on the traffic. Furthermore, this also prevents the cases in which other road users could be endangered by falling or peeling snow or ice quantities.

Claims (13)

Verfahren zum Überwachen einer auf einen Kraftwagen (10) einwirkenden Lastverteilung (24), mit den Schritten: – Messen jeweiliger von außen in Fahrzeughochrichtung (z) auf mehrere eine Außenhülle des Kraftwagens (10) bildende Komponenten (20, 28, 30, 32, 34) des Kraftwagens (10) einwirkende Lastverteilungen (24); – Überprüfen, ob die gemessenen Lastverteilungen (24) eine jeweils vorgegebene Lastverteilung überschreiten; – Ausgeben einer Warnmeldung, falls zumindest eine der gemessenen Lastverteilungen (24) die jeweils vorgegebene Lastverteilung überschreitet.Method for monitoring a vehicle ( 10 ) load distribution ( 24 ), comprising the steps of: measuring respective outside in vehicle vertical direction (z) on several an outer shell of the motor vehicle ( 10 ) forming components ( 20 . 28 . 30 . 32 . 34 ) of the motor vehicle ( 10 ) load distributions ( 24 ); - Check whether the measured load distributions ( 24 ) exceed a respective predetermined load distribution; - issuing a warning if at least one of the measured load distributions ( 24 ) exceeds the respective predetermined load distribution. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass bei ausgeschaltem Motor des Kraftwagens (10) eine Aktivierung des Motors verhindert wird, falls die gemessene Lastverteilung (24) die vorgegebene Lastverteilung überschreitet.A method according to claim 1, characterized in that when the engine of the motor vehicle ( 10 ) an activation of the motor is prevented if the measured load distribution ( 24 ) exceeds the predetermined load distribution. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass eine jeweilige auf eine Motorhaube (28), ein Dach (20), einen Kofferraumdeckel (30), eine Frontscheibe (32), eine Heckscheibe (34) und/oder eine Laderaumabdeckung des Kraftwagens (10) von außen einwirkende Lastverteilung (24) in Fahrzeughochrichtung (z) gemessen wird.A method according to claim 1 or 2, characterized in that a respective on a hood ( 28 ), a roof ( 20 ), a trunk lid ( 30 ), a windscreen ( 32 ), a rear window ( 34 ) and / or a load compartment cover of the motor vehicle ( 10 ) external load distribution ( 24 ) in the vehicle vertical direction (z) is measured. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass eine, auf die Komponente (20, 28, 30, 32, 34) an dem Kraftwagen (10) angebrachtes Anbauteil von außen einwirkende Lastverteilung in Fahrzeughochrichtung (z) gemessen wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that one, on the component ( 20 . 28 . 30 . 32 . 34 ) on the motor vehicle ( 10 ) Attachment mounted externally acting load distribution in the vehicle vertical direction (z) is measured. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lastverteilung (24) und/oder weitere Lastverteilungen mittels jeweiligen Drucksensoren gemessen wird, welche am Kraftwagen (10) angeordnet sind.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the load distribution ( 24 ) and / or further load distributions are measured by means of respective pressure sensors which are connected to the motor vehicle ( 10 ) are arranged. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Lastverteilung (24) und/oder weitere Lastverteilungen dadurch ermittelt werden, dass ein Einfederweg der Kraftwagenkarosserie mit einem vorgegebenen Einfederweg verglichen wird, wobei der Beladungszustand des Kraftwagens (10) berücksichtigt wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the load distribution ( 24 ) and / or further load distributions can be determined by comparing a compression travel of the motor vehicle body with a predetermined compression travel, wherein the loading state of the motor vehicle ( 10 ) is taken into account. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an den Kraftwagen (10) übermittelte Wetterdaten berücksichtigt werden, bevor bei einer festgestellten Überschreitung der Lastverteilung eine Aktion durchgeführt wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that to the motor vehicle ( 10 ) are taken into account before an action is taken in the event of an exceeding of the load distribution. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Warnmeldung mittels einer Anzeigeeinrichtung des Kraftwagens (10) angezeigt wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the warning message by means of a display device of the motor vehicle ( 10 ) is shown. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Warnmeldung mittels einer akustischen Ausgabeeinrichtung des Kraftwagens (10) ausgegeben wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the warning message by means of an acoustic output device of the motor vehicle ( 10 ) is output. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Warnmeldung an ein mobiles Endgerät übermittelt und mittels diesem angezeigt und/oder akustisch ausgegeben wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the warning message is transmitted to a mobile terminal and displayed by means of this and / or output acoustically. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Warnmeldung an ein mobiles Endgerät übermittelt wird, wobei eine an dem mobilen Endgerät eingestellte Weckzeit in Abhängigkeit von der empfangenen Warnmeldung angepasst wird.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the warning message is transmitted to a mobile terminal, wherein an alarm time set on the mobile terminal is adjusted in dependence on the received warning message. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Komponente (20, 28, 30, 32, 34) und/oder weitere Komponenten (20, 28, 30, 32, 34) mittels der Anzeigeeinrichtung (18) angezeigt werden, bei welchen die gemessene Lastverteilung (24) die vorgegebene Lastverteilung überschreitet.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the component ( 20 . 28 . 30 . 32 . 34 ) and / or other components ( 20 . 28 . 30 . 32 . 34 ) by means of the display device ( 18 ), where the measured load distribution ( 24 ) exceeds the predetermined load distribution. System (12) zum Überwachen einer auf einen Kraftwagen (10) einwirkenden Lastverteilung (24), mit: – einer Sensoreinrichtung (14), welche dazu ausgelegt ist, jeweilige von außen in Fahrzeughochrichtung (z) auf mehrere eine Außenhülle des Kraftwagens (10) bildende Komponenten (20, 28, 30, 32, 34) des Kraftwagens (10) einwirkende Lastverteilungen (24) zu messen; – einer Datenverarbeitungseinrichtung (14), welche dazu ausgelegt ist, zu überprüfen, ob die gemessenen Lastverteilungen (24) eine jeweils vorgegebene Lastverteilung überschreiten; – einer Ausgabeeinrichtung (18), welche dazu ausgelegt ist, eine Warnmeldung auszugeben, falls zumindest eine der gemessenen Lastverteilungen (24) die jeweils vorgegebene Lastverteilung überschreitet.System ( 12 ) for monitoring a vehicle ( 10 ) load distribution ( 24 ), comprising: - a sensor device ( 14 ), which is designed, each from the outside in the vehicle vertical direction (z) to a plurality of an outer shell of the motor vehicle ( 10 ) forming components ( 20 . 28 . 30 . 32 . 34 ) of the motor vehicle ( 10 ) load distributions ( 24 ) to eat; A data processing device ( 14 ), which is designed to check whether the measured load distributions ( 24 ) exceed a respective predetermined load distribution; An output device ( 18 ) which is adapted to issue a warning message if at least one of the measured load distributions ( 24 ) exceeds the respective predetermined load distribution.
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