DE102010000634B4

DE102010000634B4 - Shell of a passenger car with rear spoiler module

Info

Publication number: DE102010000634B4
Application number: DE102010000634.3A
Authority: DE
Inventors: Joachim Paul; Tobias Posch; Uwe Heller
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 2010-03-04
Filing date: 2010-03-04
Publication date: 2019-07-18
Anticipated expiration: 2030-03-05
Also published as: GB201103434D0; FR2957047A1; DE102010000634A1; FR2957047B1; GB2478414B; ITMI20110327A1; GB2478414A

Abstract

Rohbau (1) eines Personenkraftwagens mit in diesem gelagerten Heckspoilermodul (9), wobei das Spoilermodul (9) einen Montageträger (10), eine im Montageträger (10) gelagerte Antriebseinheit (11) und einen in der Antriebseinheit (11) gelagerten, mittels der Antriebseinheit (11) aus- und einfahrbaren Spoiler (12) aufweist, wobei das Spoilermodul (9) eine außerhalb des Rohbaus (1) vormontierte Einheit bildet und der Montageträger (10) über Zentriereinheiten (17, 21; 17, 21) im Rohbau (1) zentriert gelagert und in zentrierter Stellung mittels Befestigungselementen (22) mit dem Rohbau (1) verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass die jeweilige Zentriereinheit (17, 21; 17, 21), bezogen auf ein X-, Y-, Z-Koordinatensystem, den Montageträger (10) bezüglich des Rohbaus (1) in X- und Y-Richtung zentriert und die Befestigungselemente (22) den Montageträger (10) und den Rohbau (1) in Z-Richtung verbinden.Shell (1) of a passenger car with this stored in the rear spoiler module (9), wherein the spoiler module (9) a mounting bracket (10) mounted in the mounting bracket (10) drive unit (11) and one in the drive unit (11) mounted by means of Drive unit (11) extending and retractable spoiler (12), wherein the spoiler module (9) outside the shell (1) preassembled unit forms and the mounting bracket (10) via centering units (17, 21, 17, 21) in the shell ( 1) centered and connected in the centered position by means of fastening elements (22) with the shell (1), characterized in that the respective centering unit (17, 21, 17, 21), based on an X, Y, Z Coordinate system, the mounting bracket (10) with respect to the shell (1) centered in the X and Y direction and connect the fasteners (22) the mounting bracket (10) and the shell (1) in the Z direction.

Description

Die Erfindung betrifft einen Rohbau eines Personenkraftwagens mit einem in diesem gelagerten Heckspoilermodul.The invention relates to a shell of a passenger car with a stored in this rear spoiler module.

Sportwagen sind oftmals mit Heckspoilern ausgebildet, die Bestandteil eines Heckspoilermoduls bilden und mittels einer Antriebseinheit aus- und einfahrbar sind, um so in ausgefahrenem Zustand aufgrund der Luftumströmung den Druck auf die Hinterachse des Personenkraftwagens zu erhöhen.Sports cars are often formed with rear spoilers, which form part of a rear spoiler module and are extendable and retractable by means of a drive unit, so as to increase the pressure on the rear axle of the passenger car in the extended state due to the air flow around.

Die Montage des Heckspoilermoduls erfolgt hierbei weitreichend bei dem Zusammenbau des Personenkraftwagens, somit, wenn dieser entlang einer Montagestraße gefördert und dort zusammengebaut wird. Dies ist sehr zeitaufwendig und ungeachtet des Umstands, dass Teile des Heckspoilermoduls durchaus vorgefertigt und vormontiert sind, unter dem Aspekt der Montagezeiten, Anforderungen beim Einstellen der Teile des Heckspoilermoduls wegen zu berücksichtigender exakter Fugen zwischen den Teilen des Heckspoilermoduls, mit erheblichem Aufwand verbunden.The assembly of the rear spoiler module takes place here far in the assembly of the passenger car, thus, when it is conveyed along an assembly line and assembled there. This is very time consuming and regardless of the fact that parts of the Heckspoilermoduls are quite prefabricated and preassembled, connected under the aspect of assembly times, requirements for adjusting the parts of the Heckspoilermoduls due to be taken into account exact joints between the parts of the Heckspoilermoduls, with considerable effort.

In der Patentanmeldung DE 10 2009 033 695 A1 ist offenbart, dass eine Trägerkonsole 9 zum Tragen eines Spoilerantriebs 27 auf eine linke Halteschiene 3 und eine rechte Halteschiene 4 aufgesteckt wird, und somit eine Zentrierung der Trägerkonsole 9 bezüglich der Fahrzeugquerachse 5 erreicht wird (siehe 1, 2; Beschreibung §§ [0005], [0016] [0019] [0022] [0028]).In the patent application DE 10 2009 033 695 A1 is disclosed that a carrier console 9 for carrying a spoiler drive 27 on a left holding rail 3 and a right holding rail 4 is plugged, and thus a centering of the carrier console 9 with respect to the vehicle transverse axis 5 is achieved (see 1 . 2 ; Description §§ [0005], [0022] [0028]).

In der Patentanmeldung DE 10 2008 036 188 A1 ist offenbart, dass ein im Fahrzeugheck in Fahrzeugquerrichtung angeordneter Montageträger 9 vormontierte Bauelemente, wie z.B. einen Spoiler 5 und eine Aufstellmechanik M aufnimmt, und über Befestigungsmittel 14, 15, 16 und 17 mit inneren Seitenteilen 1, 2 des Fahrzeughecks fest verbunden ist (siehe 1; § [0020]; Patentanspruch 1).In the patent application DE 10 2008 036 188 A1 It is disclosed that a mounted in the vehicle rear in the vehicle transverse direction mounting bracket 9 pre-assembled components, such as a spoiler 5 and a Aufstellmechanik M receives, and fastening means 14 . 15 . 16 and 17 with inner side parts 1 . 2 the vehicle rear is firmly connected (see 1 ; § [0020] Claim 1).

In der Patentanmeldung DE 10 2008 024 893 A1 ist eine Luftleiteinrichtung 1 mit einem Montageelement 6, an welchem die beiden seitlichen Verstellkinematiken 4, 4' und die Antriebseinrichtungen befestigt sind, offenbart. Das Montageelement 6 wiederum ist ausschließlich im Bereich der beiden seitlichen Verstellkinematiken 4, 4' an der Karosserie befestigt (siehe 1, 2; Beschreibung § [0019]; Patentanspruch 1).In the patent application DE 10 2008 024 893 A1 is a louver 1 with a mounting element 6 on which the two lateral adjustment kinematics 4 . 4 ' and the drive means are fixed disclosed. The mounting element 6 again, it is exclusively in the area of the two lateral adjustment kinematics 4 . 4 ' attached to the body (see 1 . 2 ; Description § [0019]; Claim 1).

In der Patentanmeldung EP 1 911 664 A1 ist offenbart, dass ein Heckspoiler eine Positioniereinheit zur Positionierung des Heckspoilers relativ zu einer an der Karosserie befestigten Zierleiste enthält (siehe 2; Beschreibung §§ [0007], [0010]).In the patent application EP 1 911 664 A1 It is disclosed that a rear spoiler includes a positioning unit for positioning the rear spoiler relative to a trim strip attached to the body (see 2 ; Description §§ [0007], [0010]).

Vor diesem Hintergrund ist es Aufgabe der Erfindung, eine Gestaltung eines Rohbaus eines Personenkraftwagens und eines Heckspoilermoduls für einen Personenkraftwagen anzugeben, die eine schnelle und präzise Montage des Spoilermoduls in einer Fertigung des PKW's entlang einer Montagestraße gestattet.Against this background, it is an object of the invention to provide a design of a shell of a passenger car and a rear spoiler module for a passenger car, which allows a fast and accurate mounting of the spoiler module in a production of the car along an assembly line.

Die Erfindung schlägt zur Lösung dieser Aufgabe einen Rohbau eines Personenkraftwagens mit in diesem gelagerten Heckspoilermodul vor, wobei das Spoilermodul einen Montageträger, eine im Montageträger gelagerte Antriebseinheit und einen in der Antriebseinheit gelagerten, mittels der Antriebseinheit aus- und einfahrbaren Spoiler aufweist, wobei das Spoilermodul eine außerhalb des Rohbaus vormontierte Einheit bildet und der Montageträger über Zentriereinheiten im Rohbau zentriert gelagert und in zentrierter Stellung mittels Befestigungselementen mit dem Rohbau verbunden ist.The invention proposes to solve this problem, a shell of a passenger car with this stored rear spoiler module, wherein the spoiler module comprises a mounting bracket, a mounted in the mounting bracket drive unit and mounted in the drive unit, extendable and retractable by means of the drive unit spoiler, wherein the spoiler module a Formed outside the shell pre-assembled unit and the mounting bracket centered about centering units in the shell and connected in centered position by means of fasteners to the shell.

Gemäß der Erfindung ist somit vorgesehen, das Heckspoilermodul insgesamt außerhalb des Rohbaus vor zu montieren, somit an einem Ort, der unabhängig von der Monsomit eine vormontierte Einheit bildet, wird zur Montagestraße gebracht, auf der der Rohbau gefördert wird und muss nur noch im Rohbau positioniert und mit diesem verbunden werden. Die Positionierung erfolgt mittels der Zentriereinheiten. In zentrierter Stellung des Spoilermoduls bezüglich des Rohbaus ist es dann nur noch erforderlich, das Spoilermodul mit dem Rohbau mittels Befestigungselementen zu verbinden.According to the invention, it is thus provided to mount the rear spoiler module as a whole outside the carcass, thus at a location which forms a preassembled unit independently of the monsomite, is brought to the assembly line on which the carcass is conveyed and only has to be positioned in the carcass and be connected to this. The positioning takes place by means of the centering units. In the centered position of the spoiler module with respect to the shell, it is then only necessary to connect the spoiler module with the shell by means of fasteners.

Dadurch, dass das Spoilermodul eine vormontierte Einheit bildet, kann dieses schnell und präzise im Rohbau positioniert und mit diesem verbunden werden. Es wird somit nur eine geringe Zeitspanne beim Produzieren des Personenkraftwagens in der Montagestraße benötigt, um den Heckspoiler, insbesondere das Heckspoilermodul, insgesamt mit dem Rohbau zusammen zu führen.The fact that the spoiler module forms a preassembled unit, this can be quickly and accurately positioned in the shell and connected to this. Thus, only a small amount of time is required in the production of the passenger car in the assembly line in order to bring together the rear spoiler, in particular the rear spoiler module, together with the shell.

Wesentlich ist bei dem Heckspoilermodul, dass dieses einen Montageträger aufweist. Dieser Montageträger ist unter dem Aspekt der Funktion des Heckspoilers einerseits ein funktionelles Bauteil, weil es der Lagerung des Heckspoilermoduls im Rohbau und der Aufnahme der Antriebseinheit für den Spoiler dient, andererseits ist es ein Montagebauteil, weil es als Basiselement zum Montieren der weiteren Elemente des Heckspoilermoduls dient.It is essential in the rear spoiler module that this has a mounting bracket. This mounting bracket is on the one hand a functional component in terms of the function of the rear spoiler, because it is the storage of the rear spoiler module in the shell and the inclusion of the drive unit for the spoiler, on the other hand, it is a mounting component, because it as a base element for mounting the other elements of the rear spoiler module serves.

Wesentlich ist zudem, dass bei der Lagerung des Spoilermoduls im Rohbau die Zentriereinheiten derart angeordnet sind, dass die jeweilige Zentriereinheit, bezogen auf ein X-Y-Z-Koordinatensystem, den Montageträger bezüglich des Rohbaus in X-Y-Richtung zentriert und die Befestigungselemente den Montageträger und den Rohbau in Z-Richtung verbinden. Das Koordinatensystem ist dabei so orientiert, dass die X-Richtung die Richtung in Fahrzeuglängsrichtung, die Y-Richtung die Richtung in Fahrzeugquerrichtung und die Z-Richtung die Richtung in Fahrzeughöhenrichtung ist. Das Heckspoilermodul wird somit in Fahrzeugquerrichtung angeordnet und ist in Fahrzeuglängsrichtung und Fahrzeugquerrichtung zentriert mittels der Zentriereinheiten und in Z-Richtung mit dem Rohbau verbunden mittels der Befestigungselemente.It is also essential that during storage of the spoiler module in the bodyshell the centering units are arranged such that the respective centering unit, based on a XYZ Coordinate system, the mounting bracket in terms of shell construction in XY Direction centered and the fasteners the mounting bracket and the shell in Z -Direction connect. The coordinate system is oriented so that the X -Direction the direction in the vehicle's longitudinal direction, the Y -Direction the direction in the vehicle transverse direction and the Z Direction is the direction in vehicle height direction. The rear spoiler module is thus arranged in the vehicle transverse direction and is centered in the vehicle longitudinal direction and vehicle transverse direction by means of the centering units and in the Z direction with the shell by means of the fastening elements.

Vorzugsweise sind die einzelnen Komponenten des Heckspoilermoduls so gestaltet, dass beim Zusammenbau des Spoilermoduls die einzelnen Komponenten präzise zueinander ausgerichtet und in dieser ausgerichteten Stellung miteinander verbunden werden können. Hierdurch können Toleranzprobleme aufgrund präziser Maßhaltigkeit der Anordnung der Komponenten weitgehend eliminiert werden, so dass ein äußerst maßhaltig zusammengebautes Spoilermodul dann nur noch im Rohbau zentriert zu lagern und mit diesem zu befestigen ist. Durch eine genaue Anordnung der Zentriereinheiten ist diese genaue Positionierung des Spoilermoduls bezüglich des Rohbaus gewährleistet.Preferably, the individual components of the rear spoiler module are designed so that when assembling the spoiler module, the individual components can be precisely aligned with each other and connected together in this aligned position. As a result, tolerance problems due to precise dimensional accuracy of the arrangement of the components can be largely eliminated, so that a very dimensionally assembled spoiler module then stored centered only in the shell and is to be attached with this. By an exact arrangement of the centering this accurate positioning of the spoiler module is ensured with respect to the shell.

Die jeweilige Zentriereinheit ist insbesondere derart gestaltet, dass sie einen mit dem Montageträger verbundenen Zentrierstift und ein im Rohbau angeordnetes Loch aufweist. Bei dem Loch handelt es sich vorzugsweise um ein Stanzloch im Kastenrohbau des Personenkraftwagens. Der Zentrierstift ist insbesondere so gestaltet, dass er sich zu seinem freien Ende hin konisch verjüngt, wobei das Loch Kreisquerschnitt aufweist. Diese Gestaltung ermöglicht die jeweilige Zentriereinheit einfach herzustellen. Verjüngt sich der Zentrierstift zu seinem freien Ende hin konisch, wird der Montageträger und damit das Spoilermodul beim Einsetzen in das Loch des Rohbaus zwangsläufig zentriert. Bei Verwendung zweier entsprechend gestalteter Zentriereinheiten ist somit eine eindeutige Position des Spoilermoduls bezüglich des Rohbaus gegeben, so dass das Spoilermodul und der Rohbau nur noch mittels der Befestigungselemente zu verbinden sind. Bei diesen handelt es sich insbesondere um Schrauben. Zum exakten Zentrieren des Montageträgers bezüglich des Rohbaus sind die Zentriereinheiten mit möglichst großem Abstand zueinander angeordnet. Unter diesem Aspekt weist der Montageträger vorzugsweise im Bereich der den beiden Seiten des Fahrzeugs zuwandten Enden die montageträgerseitigen Bestandteile der Zentriereinheiten auf.The respective centering unit is designed in particular such that it has a centering pin connected to the mounting bracket and a hole arranged in the shell. The hole is preferably a punched hole in the box body of the passenger car. The centering pin is in particular designed so that it tapers conically towards its free end, the hole having a circular cross-section. This design makes it easy to manufacture the respective centering unit. If the centering pin tapers conically towards its free end, the mounting bracket and thus the spoiler module will inevitably be centered when it is inserted into the hole of the shell. When using two appropriately designed centering units thus a clear position of the spoiler module is given with respect to the shell, so that the spoiler module and the shell are to be connected only by means of the fasteners. These are in particular screws. For exact centering of the mounting bracket with respect to the shell, the centering units are arranged with the greatest possible distance from each other. In this aspect, the mounting bracket preferably has in the region of the ends facing the two sides of the vehicle, the mounting carrier-side components of the centering units.

Der Spoiler ist vorzugsweise so gestaltet, dass er ein Spoilerunterteil, das in der Antriebseinheit gelagert ist und ein im Spoilerunterteil gelagertes Spoileroberteil aufweist. Das Spoilerunterteil dient insbesondere der Aufnahme der funktionellen Bauteile, um den Spoiler zu heben bzw. zu senken, ferner beispielsweise der Aufnahme eines höhergesetzten Bremslichts, während dem Spoileroberteil vorrangig die Aufgabe des die Spoilereigenschaft bedingenden aerodynamischen Bauteils zukommt.The spoiler is preferably designed so that it has a spoiler base, which is mounted in the drive unit and has a spoiler upper part mounted in the spoiler base. The spoiler base is used in particular to receive the functional components in order to raise or lower the spoiler, furthermore, for example, to receive a higher brake light, while the spoiler shell plays the role of the aerodynamic component which determines the spoiler property.

Das Spoilerunterteil ist in der Antriebseinheit gelagert. Mittels Ausrichtmitteln ist es vorzugsweise in X- und Y-Richtung ausgerichtet. Zusätzlich kann eine Ausrichtung auch in Z-Richtung erfolgen. Insofern ist das Spoilerteil vorzugsweise mittels Justiermitteln in Z-Richtung bezüglich der Antriebseinheit justierbar. Bei den genannten Richtungen handelt es sich insbesondere um die vorstehend definierten Richtungen, nämlich X-Richtung in Fahrzeuglängsrichtung, Y-Richtung in Fahrzeugquerrichtung und Z-Richtung in Fahrzeughöhenrichtung. Das Spoilerunterteil kann mittels der Ausrichtmittel an der Antriebseinheit oder, wenn sich das Spoilerunterteil in seiner abgesenkten Stellung befindet, am Montageträger ausgerichtet werden. Diese Ausrichtmittel ermöglichen eine präzise Positionierung des Spoilerunterteils bezüglich der Antriebseinheit und des Montageträgers beim Montieren. Bislang vorhandene Toleranzprobleme beim Montieren der einzelnen Komponenten des Spoilermoduls lassen sich somit nahezu vollständig eliminieren.The spoiler base is mounted in the drive unit. By means of alignment means, it is preferably in X - and Y Direction. In addition, an alignment can also be done in Z Direction. In this respect, the spoiler part is preferably by means of adjusting means in Z Direction with respect to the drive unit adjustable. The directions mentioned are in particular the directions defined above, namely X Direction in the vehicle longitudinal direction, Y Direction in vehicle transverse direction and Z direction in vehicle height direction. The spoiler base can be aligned by means of the alignment means on the drive unit or, if the spoiler base is in its lowered position, on the mounting bracket. These alignment means allow a precise positioning of the spoiler base with respect to the drive unit and the mounting bracket during mounting. So far existing tolerance problems when mounting the individual components of spoiler module can thus be almost completely eliminated.

Im Spoilerunterteil ist das Spoileroberteil gelagert. Insbesondere ist das Spoileroberteil hinten mittels auf das Spoilerunterteil aufgeschobener Klammern am Spoilerunterteil gehalten und vorne mit dem Spoilerunterteil verschraubt. Auch diese Gestaltung ermöglicht ein einfaches, weitgehend toleranzfreies Zusammenbauen von Spoileroberteil und Spoilerunterteil. Zusätzlich können Justiermittel zum Justieren der Position von Spoileroberteil zu Spoilerunterteil vorgesehen sein, insbesondere Justitiermittel, die als Pufferelemente zwischen Spoileroberteil und Spoilerunterteil angeordnet sind. Mittels dieser Justierelemente kann konstruktiv einfach eine optimale Einstellung des Spoilers herbeigeführt werden.In the spoiler base the spoiler upper part is stored. In particular, the spoiler top is held back by means of pushed onto the spoiler base brackets on the spoiler base and bolted to the front with the spoiler base. This design also allows a simple, largely tolerance-free assembly of spoiler upper part and spoiler base. In addition, adjusting means may be provided for adjusting the position of spoiler upper part to spoiler base, in particular adjusting means, which are arranged as buffer elements between spoiler upper part and spoiler base. By means of these adjusting elements structurally simple optimal adjustment of the spoiler can be brought about.

Bestandteil des Spoilermoduls können weitere Bauteile bilden, beispielsweise ein Schloss und ein Stellelement für das Schloss, die mit dem Montageträger verbunden sind. Das Schloss dient dem Festlegen einer in Schließstellung befindlichen Heckklappe des Personenkraftwagens. Insofern muss das Schloss ebenfalls auf das Referenzsystem des Montageträgers aufbauen.Part of the spoiler module can form further components, such as a lock and an actuator for the castle, which are connected to the mounting bracket. The lock is used to set a tailgate located in the closed position of the passenger car. In this respect, the lock must also build on the reference system of the mounting bracket.

Die Erfindung schlägt somit eine besondere Anordnung eines Spoilermoduls in einem Rohbau eines Personenkraftwagens und einen besonderen Aufbau des Spoilermoduls vor. Insbesondere Fugen bildende Bauteile des Spoilermoduls, die unter dem Aspekt des Styling von besonderer Bedeutung sind, demnach insbesondere Spoileroberteil und das Spoilerunterteil, sind bezüglich des Montageträgers und damit wegen der zentrierten Lagerung des Montageträgers im Rohbau präzise ausgerichtet, so dass Fugen zwischen diesen Komponenten des Heckspoilermoduls und den an dieser angrenzenden Bauteilen, insbesondere Karosseriebauteilen des Personenkraftwagens, präzise ausgebildet werden können.The invention thus proposes a special arrangement of a spoiler module in a bodyshell of a passenger car and a special construction of the spoiler module. In particular, joint-forming components of the spoiler module, which are of particular importance from the point of view of styling, thus in particular the spoiler upper part and the spoiler base, are with respect to the mounting bracket and thus because of the centered mounting the assembly support in the body is precisely aligned, so that joints between these components of the rear spoiler module and the adjacent thereto components, in particular body parts of the passenger car, can be precisely formed.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der beigefügten Zeichnung und der Beschreibung des in der Zeichnung wiedergegebenen, bevorzugten Ausführungsbeispiels, ohne auf dieses beschränkt zu sein.Further features of the invention will become apparent from the dependent claims, the accompanying drawings and the description of the reproduced in the drawing, preferred embodiment, without being limited thereto.

Es zeigt in schematischer Darstellung:

1 in einer räumlichen Darstellung den Heckbereich des Rohbaus eines Personenkraftwagens mit Heckspoilermodul, vor dem Zusammenbau von Spoilermodul und Rohbau,
2 eine räumliche Darstellung von Komponenten des Spoilermoduls, nämlich einen Montageträger, eine Antriebseinheit, die im Montageträger gelagert ist, ein Schloss und ein Stellelement für das Schloss, vor dem Anbringen von Schloss und Stellelement am Montageträger,
3 in einer räumlichen Darstellung den Montageträger und die Antriebseinheit, ferner weitere Komponenten des Spoilermoduls, nämlich ein Spoilerunterteil und ein Faltenbalg, vor dem Verbinden des Spoilerunterteils mit der Antriebseinheit und dem Verbinden des Faltenbalges mit dem Montageträger und dem Spoilerunterteil,
4 eine räumliche Darstellung einerseits der in 3 gezeigten Komponenten des Spoilermoduls, bei montierten Komponenten und andererseits eines Bestandteil des Spoilermoduls bildenden Spoileroberteils, vor dem Anbringen des Spoileroberteils am Spoilerunterteil.

It shows in a schematic representation:

1 in a spatial representation of the rear area of the shell of a passenger car with rear spoiler module, before the assembly of spoiler module and shell,
2 a spatial representation of components of the spoiler module, namely a mounting bracket, a drive unit which is mounted in the mounting bracket, a lock and an actuating element for the lock, before attaching lock and actuator to the mounting bracket,
3 in a three-dimensional representation of the mounting bracket and the drive unit, further components of the spoiler module, namely a spoiler base and a bellows, before connecting the spoiler base to the drive unit and connecting the bellows with the mounting bracket and the spoiler base,
4 a spatial representation on the one hand the in 3 shown components of the spoiler module, with mounted components and on the other hand a part of the spoiler module forming spoiler upper part, prior to attaching the spoiler upper part of the spoiler base.

Die Figuren veranschaulichen ein Montagekonzept eines Heckspoilermoduls einschließlich Einbau des Heckspoilermoduls im Personenkraftwagen, konkret dessen Rohbau. Hierbei wird zunächst auf die Darstellung der 1 bezogen:The figures illustrate an assembly concept of a rear spoiler module including installation of the rear spoiler module in the passenger car, specifically its shell. Here, the presentation of the 1 based:

Veranschaulicht ist der Rohbau 1 eines Personenkraftwagens, konkret eines Sportwagens für dessen Heckbereich. Für den Rohbau 1 sind zwei seitliche Kotflügel 2, zwei Längsträger 3, ein hinterer Querträger 4, eine Öffnung 5 für eine Heckscheibe, ein hinter der Öffnung 5 befindlicher Quersteg 6, der zwischen den beiden Kotflügeln 2 angeordnet ist, veranschauchlicht. Zwischen den beiden Kotflügeln 2 einerseits und dem Querträger 4 und dem Quersteg 6 andererseits ist eine heckseitige Öffnung 7 im Rohbau 1 gebildet. Im Quersteg 6 des Rohbaus 1 ist eine Heckklappe 8 schwenkbar gelagert, die in deren geöffneten Stellung veranschaulicht ist.Illustrated is the shell 1 a passenger car, specifically a sports car for the rear area. For the shell 1 are two side fenders 2 , two side members 3 , a rear cross member 4 , an opening 5 for a rear window, one behind the opening 5 located crosspiece 6 that is between the two fenders 2 is arranged, anschauchauchlicht. Between the two fenders 2 on the one hand and the cross member 4 and the crossbar 6 on the other hand is a rear-side opening 7 in the shell 1 educated. In the crossbar 6 of the shell 1 is a tailgate 8th pivotally mounted, which is illustrated in its open position.

Die gezeigte X-Koordinate veranschaulicht die Fahrzeuglängsrichtung, die Y-Koordinate die Fahrzeugquerrichtung und die Z-Koordinate die Fahrzeughöhenrichtung.The shown X Coordinate illustrates the vehicle's longitudinal direction, the Y Coordinate the vehicle transverse direction and the Z Coordinate the vehicle height direction.

Mit dem Rohbau 1 ist im Bereich der Öffnung 7 ein Heckspoilermodul 9 zu verbinden, nachfolgend kurz Spoilermodul bezeichnet. Dieses Spoilermodul 9 weist einen Montageträger 10, eine im Montageträger 10 gelagerte Antriebseinheit 11 (2) und einen in der Antriebseinheit 11 gelagerten, mittels der Antriebseinheit 11 aus- und einfahrbaren Spoiler 12 sowie einen mit dem Montageträger 10 und dem Spoiler 12 verbundenen Faltenbalg 13 auf, der die Antriebseinheit 11 nach hinten hin abdeckt. Konkret ist der Spoiler 12 durch ein Spoilerunterteil 14 und ein Spoileroberteil 15 gebildet (4), die miteinander verbunden sind, wobei das Spoilerunterteil 14 in der Antriebseinheit 11 gelagert ist.With the shell 1 is in the area of the opening 7 a rear spoiler module 9 to connect, hereinafter referred briefly spoiler module. This spoiler module 9 has a mounting bracket 10 , one in the mounting bracket 10 mounted drive unit 11 ( 2 ) and one in the drive unit 11 stored, by means of the drive unit 11 retractable and retractable spoiler 12 and one with the mounting bracket 10 and the spoiler 12 connected bellows 13 on top of the drive unit 11 covering to the rear. Specifically, the spoiler 12 through a spoiler base 14 and a spoiler top 15 educated ( 4 ), which are interconnected, with the spoiler base 14 in the drive unit 11 is stored.

1 veranschaulicht für die in Fahrzeuglängsrichtung X linke Seite des Spoilermoduls 9, dass im Montageträger 10 zwei Löcher 16 vorgesehen sind, die Kreisquerschnitt aufweist und den Montageträger 10 durchsetzen. Auf dieser linken Seite ist der Montageträger 10 auf seiner Unterseite mit einem Zentrierstift 17 versehen, der sich zu seinem freien Ende hin konisch verjüngt. Entsprechend ist der Montageträger 10 auf seiner anderen, rechten Seite mit den beiden Löchern 16 und dem Zentrierstift 17 versehen, wobei nur ein Loch 16 sichtbar ist. Der Montageträger 10 bildet im Bereich dieser beiden Enden einen im Wesentlichen horizontal orientierten Auflageplattenabschnitt 18 aus, der jeweils in Anlage mit einem entsprechend im Wesentlichen horizontal ausgebildeten Auflageplattenabschnitt 19 des Rohbaus 1 benachbart des jeweiligen Kotflügels 2 bringbar ist. Dieser Auflagenplattenabschnitt 19 weist, entsprechend der Anordnung der beiden Löcher 16 des jeweiligen Auflagenplattenabschnitts 18, zwei in den Kastenrohbau gestanzte Löcher 20, ferner entsprechend der Position des Zentrierstifts 17, ein weiteres Loch 21 auf. Die Löcher 20 weisen Kreisquerschnitt auf, der demjenigen der Löcher 16 entspricht. Das Loch 21 weist einen Kreisquerschnitt auf, der demjenigen des Zentrierstifts 17 im Bereich seines erweiterten Endes entspricht. Auf der jeweiligen Seite des Fahrzeugs bildet der Zentrierstift 17 und das zugeordnete Loch 21 eine Zentriereinheit. Dabei ist eine Seite mit einem Langloch zum Ausgleich in Y-Richtung, also Fahrzeuglängsrichtung, vorgesehen. 1 illustrated for in the vehicle longitudinal direction X left side of the spoiler module 9 that in the mounting bracket 10 two holes 16 are provided, which has circular cross-section and the mounting bracket 10 push through. On this left side is the mounting bracket 10 on its underside with a centering pin 17 provided, which tapers to its free end conically. Accordingly, the mounting bracket 10 on his other, right side with the two holes 16 and the centering pin 17 provided with only one hole 16 is visible. The mounting carrier 10 forms a substantially horizontally oriented support plate section in the region of these two ends 18 from, in each case in contact with a correspondingly substantially horizontally formed support plate section 19 of the shell 1 adjacent to the respective fender 2 can be brought. This pad section 19 points, according to the arrangement of the two holes 16 of the respective support plate section 18 , two holes punched in the box body 20 , also according to the position of the centering pin 17 , another hole 21 on. The holes 20 have circular cross section, that of the holes 16 equivalent. The hole 21 has a circular cross section, that of the centering pin 17 in the range of its extended end. On the respective side of the vehicle forms the centering pin 17 and the associated hole 21 a centering unit. Here is a page with a slot to compensate in Y Direction, so vehicle longitudinal direction provided.

Das vormontierte Spoilermodul 9 wird in Position oberhalb der Öffnung 7 verbracht und dessen Montageträger 10 mit den Auflageplattenabschnitten 18 auf die Auflageplattenabschnitte 19 aufgelegt, wobei sich eine definierte Montageposition des Spoilermoduls 9 bezüglich des Rohbaus 1 beim Einfahren der beiden Zentrierstifte 17 in die beiden Löcher 21 ergibt. Aufgrund der exakten Anordnung der Zentrierstifte 17 des Montageträgers 10 und der Löcher 21 im Rohbau 1 ergibt sich eine exakte Positionierung des Spoilermoduls 9 im Rohbau 1. Hierbei fluchten die Löcher 16 des Montageträgers 10 mit den Löchern 20 des Rohbaus 1, so dass es zum Verbinden von Spoilermodul 9 und Rohbau 1 nur noch erforderlich ist, die veranschaulichten vier Schrauben 22 durch die Löcher 16, 20 zu stecken und in nicht näher veranschaulichte Muttern im Bereich der Unterseite der Auflageplattenabschnitte 19 einzuführen.The preassembled spoiler module 9 will be in position above the opening 7 spent and its mounting carrier 10 with the platen sections 18 on the platen sections 19 applied, with a defined mounting position of the spoiler module 9 concerning the body shop 1 when retracting the two centering pins 17 in the two holes 21 results. Due to the exact arrangement of Pins 17 of the mounting carrier 10 and the holes 21 in the shell 1 results in an exact positioning of the spoiler module 9 in the shell 1 , Here are the holes aligned 16 of the mounting carrier 10 with the holes 20 of the shell 1 so it's for connecting spoiler module 9 and shell construction 1 only required is the illustrated four screws 22 through the holes 16 . 20 stuck in unspecified nuts in the area of the underside of the platen sections 19 introduce.

Durch die komplette Vormontage des Spoilermoduls 9 und die Ausbildung des Montageträgers 10 mit den beiden Zentrierstiften 17 sowie die vorgesehenen Löcher 16, 20 und 21 kann das Spoilermodul 9 schnell und präzise in einer Montagestraße des Fahrzeuges montiert werden.Through the complete pre-assembly of the spoiler module 9 and the training of the assembly carrier 10 with the two centering pins 17 as well as the intended holes 16 . 20 and 21 can the spoiler module 9 be mounted quickly and accurately in an assembly line of the vehicle.

Die 2 bis 4 veranschaulichen die einzelnen Montageschritte zur Bildung des Spoilermoduls 9:The 2 to 4 illustrate the individual assembly steps to form the spoiler module 9 :

2 zeigt als wesentliche Komponente des Spoilermoduls 9 den Montageträger 10. Da dieser mit den beiden Zentrierstiften 17 zum Ausrichten des Montageträgers 10 auf einer Unterlage und den vier Löchern 16 zum Befestigen mittels Schrauben auf einer Unterlage - im Fall der konkreten Anwendung nach 1 mit der Unterlage, die als die Auflageplattenabschnitte 19 ausgebildet ist - gestaltet ist, eignet sich dieser Montageträger 10 entsprechend der gewählten Wortwahl als Montagebasisteil, um auf diesem die weiteren Komponenten des Spoilermoduls 9 unmittelbar oder nachfolgend zu montieren. Der Montageträger 10 wird auf einer Unterlage - Vormontagevorrichtung - aufgenommen, die entsprechend mit den Löchern 20 und 21 versehen ist, so dass der Montageträger 10 definiert in X-, Y- und Z-Richtung ausgerichtet ist. Aufgrund dieser definierten Koordinaten können dann die Aufbau- bzw. Anbauteile des Spoilermoduls 9 montiert werden. 2 shows as an essential component of the spoiler module 9 the mounting carrier 10 , Since this with the two centering pins 17 for aligning the mounting bracket 10 on a pad and the four holes 16 for fastening by means of screws on a base - in case of actual application 1 with the underlay acting as the platen sections 19 is designed - designed, this mounting bracket is suitable 10 according to the selected choice of words as a mounting base part to this on the other components of the spoiler module 9 to be mounted directly or subsequently. The mounting carrier 10 is placed on a base - pre-assembly device - which is corresponding to the holes 20 and 21 is provided so that the mounting bracket 10 defined in X - Y - and Z Direction is aligned. On the basis of these defined coordinates, it is then possible to construct or attach the spoiler module 9 to be assembled.

So ist zur 2, ohne Vormontagevorrichtung, die den Montageträger 10 im beschriebenen Sinne aufnimmt, gezeigt, dass mit dem Montageträger 10 bereits die Antriebseinheit 11 verbunden worden ist. Diese weist benachbart dem Auflageplattenabschnitt 18 angeordnete Aussteller 23 auf, die mittels nicht näher veranschaulichter Kraftmittel ein- und ausfahrbar sind, im Sinne einer Ausfahr- und Einfahrbewegung des Spoilerunterteils 14 und damit des Spoilers 12. Konkret sind im Bereich jedes Auflageplattenabschnitts 18 zwei in Z-Richtung verfahrbare Aussteller 23 vorgesehen, die im Bereich ihres oberen Endes kreisringförmige Stützplatten 24 aufweisen, auf denen das Spoilerunterteil 14 aufliegt. Zentral durchsetzen die Stützplatten 24 Gewindebohrungen zur Aufnahme von Befestigungsschrauben, zwecks Befestigung des Spoilerunterteils 14 an den Ausstellern 23. Zwischen den rechts und links angeordneten Paaren von Ausstellern 23 ist eine in den Ausstellern 23 gelagerte, somit gleichfalls heb- und senkbare Verbindungsplatte 25 angeordnet, die geringfügig in Z-Richtung nach unten durchgebogen ist. Diese Verbindungsplatte 25 stützt das Spoilerunterteil 14 zwischen deren Befestigungspunkten im Bereich der Aussteller 23.So is to 2 , without pre-assembly, the mounting bracket 10 recorded in the sense described, shown that with the mounting bracket 10 already the drive unit 11 has been connected. This has adjacent the platen section 18 arranged exhibitors 23 on, which can be retracted and extended by means not illustrated in more detail, in the sense of an extension and retraction movement of the spoiler base 14 and the spoiler 12 , Specifically, in the area of each platen section 18 two exhibitors that can be moved in the Z direction 23 provided in the region of its upper end annular support plates 24 have on which the spoiler base 14 rests. Centrally enforce the support plates 24 Tapped holes for mounting screws, for attaching the spoiler base 14 at the exhibitors 23 , Between the right and left arranged pairs of exhibitors 23 is one in the exhibitors 23 mounted, thus also raised and lowered connecting plate 25 arranged slightly in Z Direction is bent downwards. This connection plate 25 supports the spoiler base 14 between their attachment points in the area of the exhibitor 23 ,

Veranschaulicht ist in 2 das Heckspoilermodul 9 ohne das Spoilerunterteil 14. Gezeigt ist ein Schloss 26, das auf der Vorderseite des Montageträgers 1, etwa auf halber Breite des Montageträgers 10, in Y-Erstreckung mit diesem verbindbar ist. Mittels des Schlosses 26 lässt sich ein nicht veranschaulichter Schließmechanismus der Heckklappe 8 bei geschlossener Heckklappe 8 verriegeln. Zum Betätigen des Schlosses 26 ist ein mit dem Montageträger 10 verbindbares Stellelement 27 vorgesehen.Illustrated is in 2 the rear spoiler module 9 without the spoiler base 14 , Shown is a castle 26 on the front of the mounting bracket 1 , about half the width of the mounting bracket 10 , in Y Extension is connectable with this. By means of the castle 26 can be an unillustrated locking mechanism of the tailgate 8th with closed tailgate 8th lock. To operate the lock 26 is one with the mounting bracket 10 connectable actuator 27 intended.

Durch die passgenaue Lagerung des Montageträgers 10 in der Unterlage - Vormontagevorrichtung - lassen sich die beschriebenen weiteren Komponenten des Spoilermoduls 9 exakt und schnell am Montageträger 10 montieren bzw. in den Ausstellern 23 lagern.Due to the precisely fitting mounting of the mounting bracket 10 in the pad - pre-assembly - can be described the other components of the spoiler module 9 accurate and fast on the mounting bracket 10 mount or in the exhibitors 23 to store.

3 zeigt die Anordnung gemäß 2. Bei eingefahrenen Ausstellern 23 und damit auch eingefahrener Verbindungsplatte 25 wird das in Y-Richtung geringfügig nach unten gewölbte Spoilerunterteil 14 in X-, Y- und Z-Richtung bezüglich der Aussteller 23 und des Montageträgers 10 ausgerichtet bzw. justiert. Die Ausrichtung in Z-Richtung erfolgt in der Antriebseinheit 11, konkret an den Stützplatten 24 der vier Aussteller 23. Gegebenenfalls ist eine Justage des Spoilerunterteils 14 in Z-Richtung möglich. Die Ausrichtung des Spoilerunterteils 14 in Y-Richtung erfolgt aufgrund der Absenkung des Spoilerunterteils 14 und damit Kontaktierung des Montageträgers 10 in dieser Position mittels einer in X-Richtung verlaufenden Führung 28, die oben offen ist und die ein nicht gezeigter Führungsvorsprung des Montageträgers 10 eingreift. Die Ausrichtung in X-Richtung erfolgt mittels Führungen 29, die, bezogen auf die Y-Erstreckung des Spoilerunterteils 14 im Bereich abgewandter Enden des Spoilerunterteils 14 vorgesehen sind und mit nicht veranschaulichten seitlichen Vorsprüngen im Montageträger 10 zusammenwirken. In vollständig abgesenkter Stellung des Spoilerunterteils 14 ist somit die beschriebene Führung des Spoilerunterteils 14 in X-, Y- und Z-Richtung gegeben, bei angehobenem Spoilerunterteil 14, wenn dieses außer Kontakt mit dem Montageträger 10 ist, ist das Spoilerunterteil 14 nur in den vier Ausstellern 23 gelagert und befestigt. 3 shows the arrangement according to 2 , For retired exhibitors 23 and thus also retracted connection plate 25 will that be in Y Direction slightly downward curved spoiler base 14 in X - Y and Z direction with regard to the exhibitors 23 and the mounting bracket 10 aligned or adjusted. The orientation in Z Direction takes place in the drive unit 11 , specifically on the support plates 24 of the four exhibitors 23 , If necessary, an adjustment of the spoiler base 14 in Z-direction possible. The orientation of the spoiler base 14 in Y Direction is due to the lowering of the spoiler lower part 14 and thus contacting the mounting bracket 10 in this position by means of an in X Direction running leadership 28 , which is open at the top and an unillustrated guide projection of the mounting bracket 10 intervenes. The orientation in X Direction takes place by means of guides 29 , which, based on the Y -Extend the spoiler base 14 in the area facing away from the spoiler base 14 are provided and not illustrated lateral projections in the mounting bracket 10 interact. In fully lowered position of the spoiler base 14 is thus the described leadership of spoiler base 14 in X - Y - and Z Direction given, with raised spoiler base 14 if this is out of contact with the mounting bracket 10 is, is the spoiler base 14 only in the four exhibitors 23 stored and attached.

Fest verbunden ist das Spoilerunterteil 14 mit den Ausstellern 23 mittels vier Schrauben 30, die Löcher 31 im Spoilerunterteil 14 durchsetzen und in die Gewindebohrungen der Aussteller 23 eingeschraubt sind.The spoiler base is firmly connected 14 with the exhibitors 23 by means of four screws 30 , the holes 31 in the spoiler base 14 pass through and into the threaded holes of the exhibitors 23 are screwed in.

3 veranschaulicht ferner den Bestandteil des Spoilermoduls 9 bildenden Faltenbalg 13. Dieser erstreckt sich auf der hinteren Seite des Spoilermoduls 9 zwischen den beiden Ausstellerpaaren und umschließt diese seitlich. Der Faltenbalg 13 wird im Bereich seines unteren Endes mittels fünf Spreiznieten 32 mit dem Montageträger 10 verbunden und im Bereich seines oberen Endes mittels fünf weiteren Spreiznieten 33 mit dem Spoilerunterteil 14 verbunden. Sowohl in der 3 als auch in der 1 ist der Faltenbalg 13 bei angehobenem Spoilerunterteil 14 veranschaulicht. 3 further illustrates the component of the spoiler module 9 forming bellows 13 , This extends on the rear side of the spoiler module 9 between the two pairs of exhibitors and encloses them laterally. The bellows 13 is in the region of its lower end by means of five expanding rivets 32 with the mounting bracket 10 connected and in the region of its upper end by means of five further expansion rivets 33 with the spoiler base 14 connected. Both in the 3 as well as in the 1 is the bellows 13 with raised spoiler base 14 illustrated.

4 veranschaulicht die Montage des Spoileroberteils 15 am Spoilerunterteil 14 bei weiterhin in der Vormontagevorrichtung gelagertem Montageträger 10: Das aerodynamisch besonders ausgestaltete Spoileroberteil 15 wird hinten mittels auf das Spoilerunterteil 14 aufgeschobener, nicht veranschaulichter Klammern am Spoilerunterteil 14 gehalten und vorne mit dem Spoilerunterteil 15 mittels fünf Schrauben 34 verschraubt. 4 illustrates the installation of the spoiler upper part 15 at the spoiler base 14 at still stored in the pre-assembly mounting bracket 10 : The aerodynamically specially designed spoiler top 15 is at the back by means of the spoiler base 14 deferred, not illustrated brackets on spoiler base 14 held and front with the spoiler base 15 by means of five screws 34 screwed.

Das insoweit komplettierte Spoilermodul 9 kann dann der Vormontagevorrichtung entnommen und unmittelbar als eine Einheit bildendes funktionelles Spoilermodul 9, wie zur 1 veranschaulicht, mit dem Rohbau 1 justiert und mittels der Schrauben 22 verbunden werden.The extent completed spoiler module 9 can then be removed from the pre-assembly and immediately as a unit forming functional spoiler module 9 , how to 1 illustrated with the shell 1 adjusted and by means of screws 22 get connected.

Claims

Shell (1) of a passenger car with this stored in the rear spoiler module (9), wherein the spoiler module (9) a mounting bracket (10) mounted in the mounting bracket (10) drive unit (11) and one in the drive unit (11) mounted by means of Drive unit (11) extending and retractable spoiler (12), wherein the spoiler module (9) outside the shell (1) preassembled unit forms and the mounting bracket (10) via centering units (17, 21, 17, 21) in the shell ( 1) centered and connected in the centered position by means of fastening elements (22) with the shell (1), characterized in that the respective centering unit (17, 21, 17, 21), based on an X, Y, Z Coordinate system, the mounting bracket (10) with respect to the shell (1) centered in the X and Y direction and connect the fasteners (22) the mounting bracket (10) and the shell (1) in the Z direction.

Shell construction after Claim 1 , in that the respective centering unit (17, 21) has a centering pin (17) connected to the mounting bracket (10) and a hole (21) mounted in the shell (1).

Shell construction after one of Claims 1 or 2 , characterized in that the hole (21) is a punched hole in the box body of the passenger car.

Shell construction after Claim 2 or 3 , characterized in that the centering pin (17) tapers conically towards its free end and the hole (21) has a circular cross-section.

Shell construction after one of Claims 1 to 4 , characterized in that the fastening elements (22) are designed as screws.

Shell construction after one of Claims 1 to 5 , characterized in that the mounting bracket (10) in the region of the ends facing the two sides of the vehicle, the mounting support side components (17, 17) of the centering unit (17, 21, 17, 21).

Shell construction after one of Claims 1 to 6 , characterized in that the spoiler (12) has a spoiler base (14) which is mounted in the drive unit (11) and has a spoiler upper part (15) mounted in the spoiler base (14).

Shell construction after Claim 7 , characterized in that the spoiler base (14) in the drive unit (11) is mounted and aligned by means of alignment (29, 28, 30) in the X, Y and Z direction.

Shell construction after Claim 7 or 8th , characterized in that the spoiler base (14) via adjusting means in the Z direction with respect to the drive unit (11) is adjustable.

Shell construction after one of Claims 7 to 9 , characterized in that the spoiler module (9) has a bellows (13) which is connected to the mounting bracket (10) and the spoiler base (14) on the rear end of the vehicle side facing.

Shell construction after one of Claims 7 to 10 , characterized in that the spoiler top (15) at the rear by means of the spoiler base (14) deferred brackets on spoiler base (14) and the front with the spoiler base (14) is screwed.

Shell construction after Claim 11 , characterized in that adjusting means for adjusting the positions of spoiler upper part (15) are provided to spoiler base (14), in particular adjusting means, which are arranged as buffer elements between spoiler upper part (15) and spoiler base (14).

Shell construction after one of Claims 1 to 12 , characterized in that the spoiler module (9) has a lock (26) and an actuator (27) for the lock (26), which are connected to the mounting bracket (10), wherein the lock (26) to set one in the closed position located tailgate (8) of the passenger car is used.

Shell construction after one of Claims 1 to 13 characterized in that the X direction is the vehicle longitudinal direction, the Y direction is the vehicle transverse direction, and the Z direction is the vehicle height direction.