DE102009049553A1 - Crash management system for mounting in motor vehicle to control consequences of collision with e.g. pedestrians, has carrier element whose area lies closer to vehicle than ends of crash boxes, where ends are directed away from vehicle - Google Patents

Crash management system for mounting in motor vehicle to control consequences of collision with e.g. pedestrians, has carrier element whose area lies closer to vehicle than ends of crash boxes, where ends are directed away from vehicle

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    • B60R2019/186Additional energy absorbing means supported on bumber beams, e.g. cellular structures or material

Abstract

The system has a carrier element i.e. bumper bracket (1), arranged transverse to a driving direction. Crash boxes (2) are connected with the carrier element, such that an area of the carrier element turned towards a vehicle in a vehicle longitudinal direction (X) lies closer to the vehicle than ends of the crash boxes. The ends of the crash boxes are directed away from the vehicle in the longitudinal direction. A front side (1b) of the carrier element is provided with an absorption element (3) that is made of soft material.

Description

  • Die Erfindung betrifft ein Crashmanagementsystem nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to a crash management system according to the preamble of claim 1.
  • Crashmanagementsysteme werden bei Kraftfahrzeugen zur gezielten Beeinflussung von Folgen eines Aufpralls, etwa mit Fußgängern oder anderen Fahrzeugen, eingesetzt. Crash management systems are used in motor vehicles for the targeted control of consequences of an impact, for example with pedestrians or other vehicles. Diese weisen in der Regel ein Trägerelement auf, welches sich quer zur Fahrtrichtung erstreckt und das mit Crashboxen verbunden ist. These generally comprise a carrier member which extends transversely to the direction of travel and which is connected to the crash boxes. Bei einem Aufprall werden die auf das Trägerelement einwirkenden Kräfte durch gezieltes Verformen der Crashboxen abgeleitet. During an impact acting on the support member forces are derived by selective deformation of the crash boxes. Die Trägerelemente sind insbesondere für den Fußgängerschutz mit einer meist weichen Applikation versehen, welche sich beim Aufprall ebenfalls verformt. The support elements are provided in particular for pedestrian protection with a usually soft application, which also deforms on impact. Entsprechende Crashmanagementsysteme sind z. Corresponding crash management systems include. B. aus B. from EP 01340653 B1 EP 01340653 B1 , . DE 601 05 747 T2 DE 601 05 747 T2 , . EP 1736381 A1 EP 1736381 A1 , . US 70807862 B2 US 70807862 B2 und and WO 2007/035162 A1 WO 2007/035162 A1 bekannt. known.
  • Bei der Konstruktion von Crashmanagementsystemen sind zum Einen gesetzliche Vorgaben hinsichtlich des Fußgängerschutzes zu berücksichtigen, zum andreren existieren ebenfalls Vorschriften hinsichtlich des Verhaltens des Systems im Crashfall. In the design of crash management systems a legal requirements with regard to pedestrian protection should be considered for, for andreren also exist rules regarding the behavior of the system in the event of a crash. Für den Fußgängerschutz ist am Trägerelement die oben beschriebene Applikation vorgesehen, für den Crashfall sind Crashboxen vorgesehen, über deren Länge in Fahrtrichtung die Energieaufnahme des Crashmanagementsystems bei einem Crash eingestellt und deren Verhalten im Rahmen der Versicherungscrashtests (AZT- und RCAR-Bumper-to-Bumper-Crash-Tests) geprüft wird. For pedestrian protection on the carrier element, the application described above is provided for the event of a crash crash boxes are provided for adjusting the energy absorption of the crash management system in a crash over the length thereof in the direction of travel and their behavior in the context of insurance crash tests (AZT and RCAR bumper-to-bumper -crash tests) is checked. Die Einhaltung der sich zunehmend verschärfenden gesetzlichen Vorgaben für den Fußgängerschutz und die Crashabsorption führen zu dem Problem, dass der für das Crashmanagementsystem zur Verfügung stehende Bauraum optimal genutzt werden muss. Compliance with the increasingly tough legal requirements for pedestrian protection and crash absorption lead to the problem that the standing of the crash management system available space must be used optimally. Gerade die erhöhten Anforderungen an den Fußgängerschutz lassen hier einen Zielkonflikt entstehen, weil die Einhaltung dieser Bestimmungen zusätzlichen Bauraum erfordert, welcher dann für die Crashabsorption, insbesondere für Dimensionierung der Crashboxen in Fahrtrichtung, fehlt. Especially the increased requirements for pedestrian protection can be created here a conflict because compliance with these regulations requires additional space, which then for crash absorption, especially for dimensioning of the crash boxes in the driving direction, is missing.
  • Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Crashmanagementsystem der eingangs genannten Art anzugeben, welches die gesetzlichen Vorgaben selbst bei geringem Bauraum einhalten kann. The invention is therefore based on the object to provide a crash management system of the aforementioned type which can comply with the statutory requirements even in small space.
  • Gelöst wird diese Aufgaben mit den Merkmalen des Anspruchs 1, vorteilhafte Ausführungsformen finden sich in den Unteransprüchen. these objects is achieved with the features of claim 1, advantageous embodiments can be found in the subclaims.
  • Erfindungsgemäß sind Trägerelement und Crashboxen so zueinander angeordnet, dass in Fahrzeuglängsrichtung der dem Fahrzeug zugewandte Bereich des Trägerelements näher am Fahrzeug liegt als die vom Fahrzeug in dessen Längsrichtung (X) weg weisenden Enden der Crashboxen ( According to the invention carrier member and crash boxes are arranged to one another such that in the vehicle longitudinal direction of the vehicle facing the region of the carrier element is closer to the vehicle than the vehicle in the longitudinal direction (X) pointing away ends of the crash boxes ( 2 2 ). ). Dazu sind bevorzugt in dem Trägerelement Ausnehmungen zur Durchführung der Crashboxen vorgesehen. For this purpose recesses are preferably provided for carrying out the crash boxes in the carrier element. So kann das Trägerelement, bei dem es sich bevorzugt um einen Biegeträger mit einer in Fahrtrichtung verlaufenden konvexen Wölbung handelt, bei gleicher Crashboxlänge dichter an der Fahrzeugstruktur vorgesehen werden. Thus, the support element, which preferably is a bending beam with a plane extending in the direction of convex curvature, be provided with the same Crashboxlänge closer to the vehicle structure. Hierdurch kann der für den Fußgängerschutz erforderliche Energieabsorber vor dem Trägerelement in Fahrzeuglängsrichtung länger (dicker) ausgeführt werden. In this way, the space required for pedestrian protection energy absorber can be performed before the support member in the vehicle longitudinal direction is longer (thicker). So kann nicht nur eine Bauraumoptimierung erfolgen, sondern auch unter Einhaltung gesetzlicher Vorgaben der Konflikt zwischen der Erfüllung der Funktion des Fußgängerschutzes einerseits und der Einhaltung der Vorgaben bei den Versicherungscrashs (AZT-Crash und RCAR-Bumper-to-Bumper-Crash) andererseits gelöst werden. so can not only take a space optimization, but also compliance with legal requirements, the conflict between fulfilling the function of pedestrian protection on the one hand and the compliance with the requirements in insurance crash (AZT crash and RCAR Bumper-to-Bumper-crash) on the other hand solved ,
  • Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnungen in den The invention is described with reference to the drawings in the 1 1 - 3 3 schematisch näher erläutert. explained schematically in more detail.
  • 1 1 zeigt das erfindungsgemäße Crashmanagementsystem in Explosionsdarstellung. shows the crash management system according to the invention in an exploded view.
  • 2 2 zeigt eine Draufsicht auf das erfindungsgemäße Crashmanagementsystem. shows a plan view of the inventive crash management system.
  • 3 3 zeigt eine Schnittdarstellung entlang der Linie II in shows a sectional view along the line II in 2 2 . ,
  • Das erfindungsgemäße Crashmanagementsystem weist, wie in The crash management system according to the invention, as shown in 1 1 gezeigt, ein sich im Wesentlichen in Fahrzeugquerrichtung Y erstreckendes Trägerelement shown, a substantially extends in the vehicle transverse direction Y support member 1 1 (im folgenden Biegeträger) auf, welches im gezeigten Beispiel eine Wölbung aufweist, die vom Fahrzeug (nicht gezeigt) weg konvex verläuft. on (hereinafter bending beam) which has a curvature in the shown example, the (not shown) extends away from the vehicle convex. Der Biegeträger The bending beam 1 1 , der aus einem beliebigen geeigneten Material bestehen kann, stellt den eigentlichen Stoßfänger für einen Aufprall auf ein Fahrzeug dar. Zur Verbindung mit der weiteren Fahrzeugstruktur eines Fahrzeugfrontends sind Crashboxen , Which may consist of any suitable material, represents the actual bumper for an impact on a vehicle. In order to communication with the other vehicle structure of a vehicle front end are crash boxes 2 2 vorgesehen, die einerseits am Biegeträger provided, on the one hand at the flexbeam 1 1 und andererseits an einem (nicht gezeigten) Fahrzeugstrukturteil befestigt werden. and on the other hand are attached to a (not shown) the vehicle structural member. Die Crashboxen The crash boxes 2 2 werden in den seitlichen Bereichen des Biegeträgers be in the lateral regions of the bending beam 1 1 mit diesem verbunden. connected to it. Hierzu sind erfindungsgemäß Ausnehmungen To this end, the invention recesses 1a 1a im Biegeträger the bending beam 1 1 vorgesehen, durch welche die Crashboxen provided by which the crash boxes 2 2 wenigstens zum Teil durgeführt werden können und in denen sie mit ihren Außenseiten bevorzugt formschlüssig am Biegeträger at least in part can be durgeführt and in which they preferably with their outer sides positively on the flexbeam 1 1 anliegen. issue. Im gezeigten Beispiel dienen zur Fixierung einer Crashbox In the example shown are used to fix a crash box 2 2 am Biegeträger Schraubbolzen the bending beam bolts 2a 2a , welche durch entsprechend miteinander fluchtend ausgerichtete Bohrungen der Crashbox Which by correspondingly aligned with each other aligned bores of the crash box 2 2 und des Biegeträgers and the bending beam 1 1 geführt werden. be performed.
  • Wie insbesondere aus In particular from 2 2 ersichtlich ist, stehen die am Biegeträger It can be seen standing on the bending beam 1 1 befestigten Crashboxen fixed crash boxes 2 2 in Richtung-X aus der Vorderseite in direction X from the front 1b 1b des Biegeträgers the bending beam 1 1 hervor. out. Beim Versicherungscrash erfolgt ein Aufprall immer im Bereich dieser Vorsprünge The insurance crash an impact always occurs in the area of ​​these projections 2b 2 B der Crashboxen im seitlichen Bereich des Biegeträgers of the crash boxes in the lateral region of the bending beam 1 1 . , Hierdurch bleibt eine für den Versicherungscrash vorgegebene Länge der Crashbox This leaves a predetermined length for the insurance crash of the crash box 2 2 auch dann erhalten, obwohl der Biegeträger also obtained although the bending beam 1 1 aufgrund der Durchführung der Crashboxen due to the implementation of the crash boxes 2 2 durch die Aufnahmen through the images 1a 1a (vgl. (see. 1 1 und and 3 3 ) näher am Fahrzeug (in Richtung X) positioniert werden kann. ) Can be positioned closer to the vehicle (in the direction X). Zwischen den Vorsprüngen Between the projections 2b 2 B kann dann der für den Fußgängerschutz erforderliche, bevorzugt aus einem geschäumten, jedenfalls gegenüber dem Biegeträger weicheren Material gebildete Energieabsorber then, the required for pedestrian protection, preferably formed of a foamed, at least softer opposite the bending beam energy absorber material 3 3 (Absorptionselement) vorgesehen werden, welcher bei gleicher Bautiefe des Crashmanagementsystems in der Fahrzeuglängsrichtung-X entsprechend länger bzw. dicker (in Richtung-x) ausgebildet werden kann. (Absorbing member) may be provided which is thicker and may be formed (in direction x) correspondingly longer for the same depth of the crash management system in the vehicle longitudinal direction X. Dass im Bereich der Vorsprünge That in the region of the projections 2b 2 B die Dicke des Energieabsorbers ggf. weniger stark ist, ist mit den geltenden Vorschriften vereinbar, da diesen zufolge einige Stellen mit lokal geringeren Absorptionswerten zulässig sind. the thickness of the energy absorber is less, if necessary, is compatible with the regulations in force, since, according to this some passages are permitted with locally lower absorption values.
  • Wie insbesondere aus den In particular from 1 1 und and 3 3 ersichtlich ist, können die Vorsprünge auf der Vorderseite It can be seen, the projections on the front side can 1b 1b des Biegeträgers the bending beam 1 1 mit Abdeckelementen with cover elements 4 4 abgedeckt werden, welche entweder aufgesteckt oder ggf. zusammen mit der Crashbox be covered, which is either plugged or optionally together with the crashbox 2 2 und dem Biegeträger verschraubt werden können. and the bending member can be screwed. Auf dem Abdeckelement On the cover 4 4 kann ggf. auch ein Teil des Energieabsorbers may possibly also a part of the energy absorber 3 3 oder ein separater Energieabsorber aufgebracht sein. be applied or a separate energy absorber.
  • Die Erfindung ermöglicht daher eine Optimierung des Crashverhaltens des Crashmanagementsystems auch bei kleinem zur Verfügung stehendem Bauraum, ohne dass beim Fußgängerschutz Abstriche gemacht werden müssen. The invention therefore enables optimization of the crash behavior of the crash management system even at small stationary available space without trade-offs must be made for pedestrian protection.
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION
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Claims (9)

  1. Crashmanagementsystem zur Anbringung an Kraftfahrzeugen mit einem quer zur Fahrtrichtung anzuordnenden Trägerelement ( Crash management system for attaching to motor vehicles (with a transversely to the driving direction to be arranged support element 1 1 ) sowie mit diesem Trägerelement ( (), And with this support member 1 1 ) verbundenen Crashboxen ( ) Associated crash boxes ( 2 2 ), dadurch gekennzeichnet , dass das Trägerelement ( ), Characterized in that the carrier element ( 1 1 ) so mit den Crashboxen ( ) As (with the crash boxes 2 2 ) verbunden ist, dass die in Fahrzeuglängsrichtung (X) der dem Fahrzeug zugewandte Bereich des Trägerelements ( is connected) that (in the vehicle longitudinal direction X) of the vehicle facing the region of the carrier element ( 1 1 ) näher am Fahrzeug liegt als die vom Fahrzeug in dessen Längsrichtung (X) weg weisenden Enden der Crashboxen ( ) Is closer to the vehicle than the (by the vehicle in the longitudinal direction X) pointing away ends of the crash boxes ( 2 2 ). ).
  2. Crashmanagementsystem nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Trägerelement ( Crash management system according to claim 1, characterized in that the carrier element ( 1 1 ) Ausnehmungen ( ) Recesses ( 1a 1a ) aufweist, durch welche die Crashboxen ( ), Through which (the crash boxes 2 2 ) zumindest teilweise hindurch geführt sind. ) Are at least partially guided.
  3. Crashmanagementsystem nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Trägerelement ( Crash management system according to claim 1 or 2, characterized in that the carrier element ( 1 1 ) als Biegeträger ausgebildet ist. ) Is formed as a bending beam.
  4. Crashmanagementsystem nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Trägerelement ( Crash management system according to one of the preceding claims, characterized in that the carrier element ( 1 1 ) an einer Vorderseite ( ) (On a front side 1b 1b ) mit einem Absorptionselement ( ) (With an absorption element 3 3 ) aus einem verglichen mit dem Material des Trägerelementes ( ) Is compared (in a with the material of the support element 1 1 ) weichen Material versehen ist. ) Soft material is provided.
  5. Crashmanagementsystem nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Absorptionselement ( Crash management system according to claim 4, characterized in that the absorbent element ( 3 3 ) wenigstens zwischen den durch das Trägerelement ( ) At least between the (by the support member 1 1 ) hindurch ragenden Vorsprüngen ( ) Therethrough extending projections ( 2b 2 B ) der Crashboxen ( () Of the crash boxes 2 2 ) angeordnet ist. ) Is arranged.
  6. Crashmanagementsystem nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Absorptionselement ( Crash management system according to claim 4 or 5, characterized in that the absorption element ( 3 3 ) sich im Wesentlichen über das Trägerelement ( ) Mainly (above the support member 1 1 ) zwischen den durch das Trägerelement ( ) Between the (by the support member 1 1 ) hindurch ragenden Vorsprüngen ( ) Therethrough extending projections ( 2b 2 B ) der Crashboxen ( () Of the crash boxes 2 2 ) und über denselben angeordnet ist. is arranged) and about the same.
  7. Crashmanagementsystem nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Absorptionselement ( Crash management system according to claim 6, characterized in that the absorbent element ( 3 3 ) im Bereich zwischen den Vorsprüngen ( ) In the range (between the protrusions 2b 2 B ) dicker ausgebildet ist als im Bereich der Vorsprünge ( ) Is formed thicker than (in the region of the projections 2b 2 B ). ).
  8. Crashmanagementsystem nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Crashboxen ( Crash management system according to one of the preceding claims, characterized in that the crash boxes ( 2 2 ) mit dem Trägerelement ( ) (With the support member 1 1 ) verschraubt sind. ) Are screwed.
  9. Crashmanagementsystem nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass an einer Vorderseite ( Crash management system according to one of the preceding claims, characterized in that (on a front side 1b 1b ) des Trägerelements ( () Of the carrier element 1 1 ) im Bereich der Ausnehmungen ( ) (In the region of the recesses 1a 1a ) Abdeckelemente ( () Cover 4 4 ) vorgesehen sind, die die Ausnehmungen ( ) Are provided, (the recesses 1a 1a ) und die durch die Ausnehmungen ( ) And (through the recesses 1a 1a ) hindurch reichenden Abschnitte der Crashboxen ( ) Through extensive portions of the crash boxes ( 2 2 ) abdecken. cover).
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