DE102017011343A1 - Windscreen washer fluid tank - Google Patents
Windscreen washer fluid tank Download PDFInfo
- Publication number
- DE102017011343A1 DE102017011343A1 DE102017011343.2A DE102017011343A DE102017011343A1 DE 102017011343 A1 DE102017011343 A1 DE 102017011343A1 DE 102017011343 A DE102017011343 A DE 102017011343A DE 102017011343 A1 DE102017011343 A1 DE 102017011343A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- housing
- stiffening element
- motor vehicle
- water tank
- water container
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
- B60S1/48—Liquid supply therefor
- B60S1/50—Arrangement of reservoir
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R19/00—Wheel guards; Radiator guards, e.g. grilles; Obstruction removers; Fittings damping bouncing force in collisions
Abstract
Die Erfindung betrifft einen Wischwasserbehälter (6) für ein Kraftfahrzeug (1), mit einem Gehäuse (8) zur Aufnahme von Wischwasser. Innerhalb des Gehäuses (8) ist wenigstens ein Versteifungselement (9) angeordnet, welches eine derartige Steifigkeit aufweist, dass der Wischwasserbehälter (6) als Stellelement zum Beaufschlagen eines Fahrzeugrads (4) im Crashfall geeignet ist.The invention relates to a mop water container (6) for a motor vehicle (1), having a housing (8) for receiving mop water. Within the housing (8) at least one stiffening element (9) is arranged, which has a rigidity such that the mop water container (6) is suitable as an actuating element for acting on a vehicle wheel (4) in the event of a crash.
Description
Die Erfindung betrifft einen Wischwasserbehälter für ein Kraftfahrzeug, mit einem Gehäuse zur Aufnahme von Wischwasser. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit mehreren Fahrzeugrädern und einem solchen Wischwasserbehälter.The invention relates to a mop water container for a motor vehicle, with a housing for receiving mop water. Furthermore, the invention relates to a motor vehicle having a plurality of vehicle wheels and such a fountain tank.
Derartige Wischwasserbehälter sind aus dem allgemeinen Stand der Technik bekannt. Meist sind sie im Bereich des Kotflügels oder hinter der Frontschürze des Kraftfahrzeugs angeordnet und dienen dazu, eine möglichst große Menge an Wischwasser aufzunehmen.Such fountain solution containers are known from the general state of the art. Most of them are located in the area of the fender or behind the front apron of the motor vehicle and serve to accommodate the largest possible amount of wiper water.
Im Vorderwagen des Kraftfahrzeugs befindet sich eine Vielzahl weiterer Bauteile, so dass der Bauraum in diesem Bereich vergleichsweise knapp ist.In the front of the motor vehicle is a variety of other components, so that the space in this area is relatively scarce.
Beispielsweise ist in der
Die
Ein Vorderwagenaufbau eines Kraftfahrzeugs ist in der
Sämtliche dieser bekannten Anordnungen erfordern, wie bereits erwähnt, vergleichsweise viel Bauraum, was die Konstruktion dieser Kraftfahrzeuge wesentlich erschwert. Darüber hinaus tragen die genannten Bauteile auch in nicht unerheblicher Weise zur Erhöhung der Masse des Kraftfahrzeugs bei.All of these known arrangements require, as already mentioned, comparatively much installation space, which makes the construction of these motor vehicles considerably more difficult. In addition, the components mentioned also contribute in a significant way to increase the mass of the motor vehicle.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Möglichkeit zur Einsparung von Bauraum in einem Bereich des Kraftfahrzeugs zu finden, in dem sich der Wischwasserbehälter befindet.It is therefore an object of the present invention to find a way to save space in an area of the motor vehicle in which the mop water container is located.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die in Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst.According to the invention, this object is achieved by the features mentioned in
Gemäß der vorliegenden Erfindung ist innerhalb des Gehäuses des Wischwasserbehälters ein Versteifungselement angeordnet, das dem Wischwasserbehälter eine solche Steifigkeit verleiht, dass dieses als Stellelement zum Beaufschlagen eines Fahrzeugrads im Crashfall geeignet ist. Dadurch kann der Wischwasserbehälter neben seiner eigentlichen Funktion, nämlich der Aufnahme von Wischwasser, auch eine zweite Funktion übernehmen, nämlich die eines Stellelements, mit dem im Crashfall ein Fahrzeugrad beaufschlagt wird. Dies spart Bauraum in erheblichem Maße ein und kann zudem zu einer Verringerung der Masse des mit einem solchen Wischwasserbehälter ausgestatteten Kraftfahrzeugs beitragen.According to the present invention, a stiffening element is arranged within the housing of the mop water container, which gives the mop water container such rigidity that it is suitable as an actuating element for applying a vehicle wheel in the event of a crash. As a result, in addition to its actual function, namely the pickup of mop water, the mop water container can also assume a second function, namely that of an actuating element with which a vehicle wheel is acted upon in the event of a crash. This saves space to a considerable extent and can also contribute to a reduction in the mass of the motor vehicle equipped with such a fountain tank.
In einer sehr vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass das Versteifungselement eine Vielzahl von Hohlräumen aufweist. Auf diese Weise kann die erforderliche Steifigkeit des Versteifungselements erreicht werden, ohne dass das Volumen des Wischwasserbehälters wesentlich verringert wird.In a very advantageous development of the invention can be provided that the stiffening element has a plurality of cavities. In this way, the required rigidity of the stiffening element can be achieved without substantially reducing the volume of the fountain tank.
Die Struktur des Versteifungselements kann gemäß den jeweiligen Steifigkeitsanforderungen gewählt werden. Eine besonders hohe Steifigkeit des Versteifungselements ergibt sich beispielsweise, wenn dasselbe eine wabenartige Struktur aufweist.The structure of the stiffening element may be selected according to the respective rigidity requirements. A particularly high rigidity of the stiffening element results, for example, if it has a honeycomb-like structure.
Des Weiteren kann vorgesehen sein, dass das Versteifungselement aus einem faserverstärkten Kunststoff besteht. Dadurch wird die Steifigkeit des Versteifungselements und somit des Wischwasserbehälters wesentlich erhöht, wobei zugleich dessen Gewicht niedrig gehalten wird.Furthermore, it can be provided that the stiffening element consists of a fiber-reinforced plastic. As a result, the rigidity of the stiffening element and thus of the mop water container is substantially increased, at the same time its weight is kept low.
Um eine ausreichende Steifigkeit des Versteifungselements sicherzustellen, kann des Weiteren vorgesehen sein, dass ein das Versteifungselement umgebender, gedachter Hüllkörper mehr als 50 % des Volumens des Gehäuses einnimmt.In order to ensure sufficient rigidity of the stiffening element, it may further be provided that an imaginary enveloping body surrounding the stiffening element occupies more than 50% of the volume of the housing.
Eine sehr einfache Verbindung des Wischwasserbehälters mit einem Teil des Kraftfahrzeugs ergibt sich, wenn an einer Außenseite des Gehäuses ein Verbindungselement zur Verbindung des Wischwasserbehälters mit einem Karosserieteil und/oder mit einem Stoßfängerüberzug und/oder mit einem Stoßfängerquerträger des Kraftfahrzeugs angeordnet ist.A very simple connection of the mop water container with a part of the motor vehicle results when a connection element for connecting the mop water container with a body part and / or with a bumper cover and / or with a bumper cross member of the motor vehicle is arranged on an outer side of the housing.
Dabei ist eine einfache Verbindung des Gehäuses mit dem Verbindungselement möglich, wenn dieselben miteinander verschraubt sind.In this case, a simple connection of the housing with the connecting element is possible if they are screwed together.
Ein Kraftfahrzeug mit mehreren Fahrzeugrädern und einem erfindungsgemäßen Wischwasserbehälter ist in Anspruch 8 angegeben.A motor vehicle with a plurality of vehicle wheels and a wiper water container according to the invention is specified in
Durch die Positionierung des Wischwasserbehälters vor wenigstens einem der Fahrzeugräder ist die Wirkungsweise des als Stellelement zur Beaufschlagen des Fahrzeugrads im Crashfall dienenden Wischwasserbehälters gewährleistet. Dabei wird das Fahrzeugrad durch die Beaufschlagung mittels des Wischwasserbehälters in eine solche Bewegung gezwungen, dass das Fahrzeugrad ein gewünschtes Crashverhalten zeigt und beispielsweise die Ergebnisse des sogenannten Pfahlaufpralltests verbessert werden.By positioning the wiper water tank in front of at least one of the vehicle wheels, the mode of action of the wiper water tank serving as an actuating element for acting on the vehicle wheel in the event of a crash is ensured. In this case, the vehicle by the admission by means of the mop water container forced in such a movement that the vehicle wheel shows a desired crash behavior and, for example, the results of the so-called pile impact test can be improved.
Nachfolgend ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung prinzipmäßig dargestellt.Hereinafter, an embodiment of the invention with reference to the drawing is shown in principle.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen, der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen sowie anhand der Zeichnungen. Dabei zeigen:
-
1 eine Draufsicht auf einen Teil eines Kraftfahrzeugs mit einem erfindungsgemäßen Wischwasserbehälter; -
2 eine vergrößerte Darstellung nach der LinieII aus1 ; und -
3 eine Ansicht gemäß dem PfeilIII aus1 .
-
1 a plan view of a part of a motor vehicle with a mop water container according to the invention; -
2 an enlarged view of the lineII out1 ; and -
3 a view according to the arrowIII out1 ,
Vor jedem der Fahrzeugräder
Der Wischwasserbehälter
In
Das Versteifungselement
Das Versteifungselement
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant has been generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- DE 19836851 C1 [0004]DE 19836851 C1 [0004]
- DE 102012025335 A1 [0005]DE 102012025335 A1 [0005]
- DE 60211255 T2 [0006]DE 60211255 T2 [0006]
Claims (8)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102017011343.2A DE102017011343B4 (en) | 2017-12-08 | 2017-12-08 | washer fluid reservoir |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102017011343.2A DE102017011343B4 (en) | 2017-12-08 | 2017-12-08 | washer fluid reservoir |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102017011343A1 true DE102017011343A1 (en) | 2019-06-13 |
DE102017011343B4 DE102017011343B4 (en) | 2022-06-30 |
Family
ID=66629532
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102017011343.2A Active DE102017011343B4 (en) | 2017-12-08 | 2017-12-08 | washer fluid reservoir |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102017011343B4 (en) |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102019104696A1 (en) * | 2019-02-25 | 2020-08-27 | Bombardier Transportation Gmbh | Windshield washer system for a rail vehicle |
DE102019124581A1 (en) * | 2019-09-12 | 2021-03-18 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Wheel adjusting element for influencing a direction of wheel movement, in particular in the event of a partially covered impact |
DE102022208282A1 (en) | 2022-08-09 | 2024-02-15 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Multifunctional sensor crash case |
DE102022209829A1 (en) | 2022-09-19 | 2024-03-21 | Siemens Mobility GmbH | Wiper fluid reservoir system |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19836851C1 (en) | 1998-08-14 | 2000-03-30 | Daimler Chrysler Ag | Protective arrangement on a wheel arch of a motor vehicle body-in-white structure |
DE10324270A1 (en) * | 2003-05-28 | 2004-12-16 | Daimlerchrysler Ag | Safety device for a motor vehicle bodyshell structure |
DE10335258A1 (en) * | 2003-08-01 | 2005-03-03 | Daimlerchrysler Ag | Bumper with integrated windscreen washer fluid container for motor vehicles has hollow cross strut partially containing fluid, with central main section of metal and end sections of plastic |
DE60211255T2 (en) | 2001-02-27 | 2006-09-14 | Nissan Motor Co., Ltd., Yokohama | The vehicle structure |
DE102010044221A1 (en) * | 2010-09-03 | 2012-03-08 | Daimler Ag | Carrier element e.g. radiator bridge, for use in front-end module of passenger car, has base body with shell elements defined in assembled state of cavity, and reinforcement structure provided in cavity to extend over partial length of body |
DE102012003771A1 (en) * | 2012-02-24 | 2013-08-29 | Audi Ag | Front end structure for vehicle, has installation space which is formed between bumper outer skin and bumper cross beam, and cleaning water reservoir is arranged in frontal collision portion, in which impact energy is absorbed |
DE102012025335A1 (en) | 2012-12-21 | 2014-06-26 | Audi Ag | Crash structure for vehicle, has deformation element which is arranged in area of wheel housing between wheel and door sill structure, where deformation element unblocks movement of wheel outside accident situation |
-
2017
- 2017-12-08 DE DE102017011343.2A patent/DE102017011343B4/en active Active
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19836851C1 (en) | 1998-08-14 | 2000-03-30 | Daimler Chrysler Ag | Protective arrangement on a wheel arch of a motor vehicle body-in-white structure |
DE60211255T2 (en) | 2001-02-27 | 2006-09-14 | Nissan Motor Co., Ltd., Yokohama | The vehicle structure |
DE10324270A1 (en) * | 2003-05-28 | 2004-12-16 | Daimlerchrysler Ag | Safety device for a motor vehicle bodyshell structure |
DE10335258A1 (en) * | 2003-08-01 | 2005-03-03 | Daimlerchrysler Ag | Bumper with integrated windscreen washer fluid container for motor vehicles has hollow cross strut partially containing fluid, with central main section of metal and end sections of plastic |
DE102010044221A1 (en) * | 2010-09-03 | 2012-03-08 | Daimler Ag | Carrier element e.g. radiator bridge, for use in front-end module of passenger car, has base body with shell elements defined in assembled state of cavity, and reinforcement structure provided in cavity to extend over partial length of body |
DE102012003771A1 (en) * | 2012-02-24 | 2013-08-29 | Audi Ag | Front end structure for vehicle, has installation space which is formed between bumper outer skin and bumper cross beam, and cleaning water reservoir is arranged in frontal collision portion, in which impact energy is absorbed |
DE102012025335A1 (en) | 2012-12-21 | 2014-06-26 | Audi Ag | Crash structure for vehicle, has deformation element which is arranged in area of wheel housing between wheel and door sill structure, where deformation element unblocks movement of wheel outside accident situation |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102019104696A1 (en) * | 2019-02-25 | 2020-08-27 | Bombardier Transportation Gmbh | Windshield washer system for a rail vehicle |
DE102019124581A1 (en) * | 2019-09-12 | 2021-03-18 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Wheel adjusting element for influencing a direction of wheel movement, in particular in the event of a partially covered impact |
DE102022208282A1 (en) | 2022-08-09 | 2024-02-15 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Multifunctional sensor crash case |
DE102022209829A1 (en) | 2022-09-19 | 2024-03-21 | Siemens Mobility GmbH | Wiper fluid reservoir system |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE102017011343B4 (en) | 2022-06-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102017011343B4 (en) | washer fluid reservoir | |
DE102011004105A1 (en) | vehicle body | |
DE2313588A1 (en) | FLOOR FRAME FOR MOTOR VEHICLES | |
DE102011051481A1 (en) | Bumper arrangement for a motor vehicle | |
DE3247979A1 (en) | RESERVATION ARRANGEMENT IN PERSONAL VEHICLES | |
DE102013101697A1 (en) | Motor vehicle support structure | |
DE102017124295A1 (en) | Bumper reinforcement for a vehicle | |
DE102008015404A1 (en) | Fastening arrangement for fastening e.g. radiator grille, to motor vehicle body, has supporting element connected directly with front trim panel element, where supporting element forms elasto-plastic deformable support of panel element | |
DE102008013832A1 (en) | Energy absorbing connection element for connecting longitudinal beam to bumper of motor vehicle, has two separate profiles connected with longitudinal beam and bumper in force-fit, form-fit and/or material-engagement manner | |
EP1361140B1 (en) | Motor vehicle body | |
DE102008036179A1 (en) | Floor structure for motor vehicle, has reinforcement part that is arranged within middle tunnel and running transverse to longitudinal direction of motor vehicle, where reinforcement part is designed in form of cross | |
DE102008019593A1 (en) | Auxiliary frame for use in chassis area of two-track vehicle, has two spaced longitudinal beams, which are connected with each other by crossbeam and reinforcing element | |
DE102007002209A1 (en) | Underbody cover for motor vehicle i.e. car, has reinforcement element connected with cover and arranged outside cover, where element is made of material having higher rigidity than plastic, and runs in longitudinal direction of vehicle | |
DE102008026334A1 (en) | Rear or front cross beam for frame structure of motor vehicle, has crash unit arranged in longitudinal end region, where beam is designed as one-sided open cap profile with cross section depth that change in longitudinal direction of beam | |
DE102014203512A1 (en) | Bumper unit for a motor vehicle | |
DE2900941C2 (en) | Bumpers for vehicles | |
DE2238676A1 (en) | BODY-ABSORBING BODY PART FOR MOTOR VEHICLES | |
DE102008063448B4 (en) | Vehicle body | |
DE3004181C2 (en) | Holder for attaching a bumper to a vehicle | |
DE102007032029A1 (en) | Front-end for motor vehicle i.e. automobile, has honeycomb structure part upstream to profile part i.e. aluminum-extruding press profile, of leg rest and formed to be flexible than profile part, which extends over automobile width | |
DE102018211554B3 (en) | Vehicle with a side skirts | |
DE102014103037A1 (en) | commercial vehicle | |
DE102017123112A1 (en) | Front axle for a motor vehicle | |
DE102007020933A1 (en) | Motor vehicle e.g. car, front structure, has structure unit connecting longitudinal rods, where structure unit and longitudinal rods have overlapping areas in driving direction of motor vehicle | |
DE102008036177A1 (en) | Base structure for body of motor vehicle, has absorbing element arranged within support element, extending up to seat fastening element, and receiving and absorbing forces, which occur during lateral impact |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |