DE102009035522A1 - Verfahren und Vorrichtung zur verbesserten Energieausnutzung der Wärmeenergie von Brennkraftmaschinen - Google Patents
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Abstract
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur verbesserten Energieausnutzung der Wärmeenergie von Brennkraftmaschinen. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine dazugehörige Vorrichtung zur verbesserten Energieausnutzung der Wärmeenergie von Brennkraftmaschinen zu schaffen, mit dem/der die anfallende Wärmeenergie auch bei unterschiedlichen Betriebsbedingungen der Brennkraftmaschine besser ausgenutzt werden kann ohne dass dabei die Wirkungsweise der der Brennkraftmaschine nachgeschalteten Aggregate beeinträchtigt wird. Durch die Anordnung von schaltbaren Wegeventilen, mit dem ein Arbeitsmedium regelbar an verschiedenen Stellen des Abgasstranges der Brennkraftmaschine zugeführt werden kann, erfolgt eine optimale Wärmeübertragung der Wärmeenergie der Brennkraftmaschine an das Arbeitsmedium.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur verbesserten Energieausnutzung der Wärmeenergie von Brennkraftmaschinen mit den im Oberbegriff des Patentanspruches 1 genannten Merkmalen und eine dazugehörige Vorrichtung mit den im Oberbegriff des Patentanspruches 16 genannten Merkmalen.
- Es ist bekannt, bei Kraftfahrzeugen die bei der Verbrennung der Kraftstoffe in der in der Brennkraftmaschine entstehende Wärmeenergie durch entsprechende Wärmerückgewinnungssysteme zu nutzen. So wird die Abwärme der Brennkraftmaschine durch den Einsatz von Expandern in mechanische Energie umgewandelt. So ist es gemäß der
DE 601 13 063 T2 bekannt, die Wärmeenergie der Abgaswärme unmittelbar nach der Brennkraftmaschine in einem Wärmetauscher an ein Arbeitsmedium zu übertragen und mit dem überhitzten Dampf einen nachgeschalteten Expander zu betreiben. Der Expander steht über Kupplungen und ein Getriebe mit dem Antrieb des Fahrzeuges und/oder mit einem Generator/Motor in Wirkverbindung, so dass durch den Expander das Fahrzeug und/oder der Generator betrieben werden kann. - Aus der
DE 10 2007 050 259 A1 ist eine aufgeladene Brennkraftmaschine bekannt, die über einen ersten im Zylinderkopf integrierten Kühlmittelkreislauf verfügt. Dabei ist der Kühlmittelmantel teilweise um den Abgaskrümmer angeordnet. Durch den Kühlmittelkreislauf wird als Bauteilschutz der Abgaskrümmer der Brennkraftmaschine gekühlt, wobei das Kühlmittel in eine dampfförmige Phase überführt wird. Das dampfförmige Kühlmittel wird einer Expansionsmaschine zum Antrieb zugeführt, wobei die Welle der Expansionsmaschine zur Leistungsübertragung mit der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine verbunden ist. Das in der Expansionsmaschine entspannte dampfförmige Kühlmittel wird zur weiteren Abkühlung einem nachgeschaltetem Kondensator zugeführt. Das kondensierte Kühlmittel wird dann im Kreislauf wieder dem Zylinderkopf der Brennkraftmaschine zugeführt. - Aus der
DE 33 26 992 C1 ist ein Verfahren zur Rückgewinnung der Verlustenergie von Brennkraftmaschinen bekannt, bei der eine Abwärmeturbineneinheit über ein Getriebe und eine Kupplung mit der Kurbelwelle der Brennkraftmaschine verbunden ist. Zum Betreiben der Abwärmeturbineneinheit wird ein im Kreislauf geführtes flüssiges Medium durch die Abgaswärme der Brennkraftmaschine überhitzt. Der Dampfüberhitzer, dem durch die Abgase der Abgasleitung vorgewärmtes Arbeitsmedium zugeführt wird, ist zu Überhitzung des vorgewärmten Arbeitsmediums am Abgaskrümmer angeordnet. Der Abwärmeturbineneinheit sind ein Kondensator und eine Pumpe zur Förderung des flüssigen Mediums nachgeschaltet. - Nachteilig bei dem bekannten Stand der Technik ist, dass die Systeme zur Wärmerückgewinnung nicht regelbar sind, so dass in Zeiten in denen kein Dampfdruck benötigt, jedoch aber produziert wird, der Dampf über den Kondensator rückkondensiert werden muss, was zwangsläufig zu einer Energievernichtung führt. Ein weiterer Nachteil besteht darin, dass die dem Katalysator zugeführten Abgase bereits soweit abgekühlt sind, das dadurch die Wirkungsfunktion des Katalysators beeinträchtigt wird. Besonders in der Anheizphase, bei dem der Katalysator auf Betriebstemperaturen erhitzt wird, ist die dem Katalysator zugeführte Abgastemperatur zu gering, so dass eine relativ lange Zeit benötigt wird um den Katalysator auf Betriebstemperaturen zu erwärmen. Die Reinigungseffektivität des Katalysators wird dadurch stark beeinträchtigt.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine dazugehörige Vorrichtung zur verbesserten Energieausnutzung der Wärmeenergie von Brennkraftmaschinen zu schaffen, mit dem/der die anfallende Wärmeenergie auch bei unterschiedlichen Betriebsbedingungen der Brennkraftmaschine besser ausgenutzt werden kann ohne dass dabei die Wirkungsweise der, der Brennkraftmaschine nachgeschalteten Aggregate beeinträchtigt wird.
- Diese Aufgabe wird entsprechend dem Verfahren erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 1 und entsprechend der Vorrichtung erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Patentanspruches 16 gelöst.
- Durch die Anordnung von schaltbaren Wegeventilen, mit dem ein Arbeitsmedium regelbar an verschiedenen Stellen des Abgasstranges der Brennkraftmaschine zugeführt werden kann, erfolgt eine optimale Wärmeübertragung der Wärmeenergie der Brennkraftmaschine an das Arbeitsmedium, wobei die volle Funktionsfähigkeit der im Abgasstrang der Brennkraftmaschine angeordneten Aggregate aufrecht erhalten wird. Erfindungsgemäß wird dabei das durch die Abgase nach dem Hauptkatalysator erwärmte Arbeitsmedium über ein schaltbares erstes Wegeventil wahlweise einem Wärmeübertrager zur Wärmeübertragung der Wärmeenergie der unmittelbar aus der Brennkraftmaschine austretenden heißen Abgase an das Arbeitsmedium zur Kühlung der Bauteile der Brennkraftmaschine und zur gleichzeitigen Überhitzung des Arbeitsmediums und/oder unter teilweiser Umgehung des Wärmetauschers einer der dem Wärmetauschers in Strömungsrichtung des Arbeitsmediums nachgeschalteten zweiten schaltbaren Wegeventil zugeführt. Über das zweite schaltbare Wegeventil kann das dem zweiten Wegeventil zugeführte Arbeitsmedium regelbar einem dritten schaltbaren Wegeventil und/oder einem Wärmespeicher und/oder das im Wärmespeiche vorhandene Arbeitsmedium dem dritten Wegeventil zugeführt werden. Das dem dritten Wegeventil zugeführte Arbeitsmedium wird schaltbar wahlweise einem Expander zur Nutzung und Entspannung der im Arbeitsmedium enthaltene Wärmeenergie und/oder einem Kondensator zur Abkühlung des Arbeitsmediums und/oder dem im Abgasstrom der Brennkraftmaschine nach einem Hauptkatalysator befindlichen Wärmeübertrager zugeführt.
- Der Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung besteht darin, dass bei unterschiedlichen Motorbetrieb, wie Kaltstart, Fahrbetrieb oder kurzer Fahrzeugstopp, durch die regelbare Arbeitsmediumführung ein optimaler Bauteilschutz des Abgaskrümmers der Brennkraftmaschine und des nachgeschalteten Abgasturboladers erfolgt, ohne dass dabei die Wirkungsweise der der Brennkraftmaschine nachgeschalteten Aggregate, wie Abgasturbolader und Katalysator, beeinträchtigt wird. Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung besteht darin, dass durch den Einsatz eines Wärmespeichers zurzeit nicht benötigte Dampfenergie gespeichert und bei Bedarf genutzt werden kann. Dadurch wird die Energieausnutzung der von der Brennkraftmaschine abgegebenen Wärmeenergie optimal genutzt.
- Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen beschrieben, sie werden in der Beschreibung zusammen mit ihren Wirkungen erläutert.
- Anhand von Zeichnungen wird die Erfindung nachfolgend an Ausführungsbeispielen näher beschrieben. In den dazugehörigen Zeichnungen zeigen:
-
1 : eine schematische Darstellung der erfindungsgemäßen Lösung zur Energieausnutzung der anfallenden Wärmeenergie von Brennkraftmaschinen, -
2 : eine Variante der erfindungsgemäßen Lösung und -
3 : eine weitere Ausführungsform der erfindungsgemäßen Lösung. - Die erfindungsgemäße Lösung wird erläutert an einer aufgeladenen Brennkraftmaschine
1 . Die in der1 dargestellte Brennkraftmaschine1 ist in bekannter Weise über einem Abgaskrümmer8 mit einer Abgasleitung5 verbunden. In der Abgasleitung5 sind ein Abgasturbolader3 und wenigstens ein Vorkatalysator4 und ein Hauptkatalysator6 sowie ein nachgeschalteter Nachschalldämpfer9 angeordnet. Im Bereich des Abgaskrümmers8 der Brennkraftmaschine1 ist ein mit einem Arbeitsmedium durchströmter Wärmeübertrager2 angeordnet. - Das in einem Speicher
12 befindliche kalte Arbeitsmedium wird in einem nachfolgend beschriebenen Kreislauf durch entsprechende druckerzeugende und Volumen einstellbare Pumpen18 und19 sowie durch einen Verdichter31 durch die Leitungen geführt. Das Arbeitsmedium für den Wärmeaustausch kann in bekannter Weise Wasser, in Wasser gelöstes Ammoniak, Ethanol, Methanol oder CO2 oder eine Lösung von Benzin und Öl oder dergleichen sein. Das kalte Arbeitsmedium aus dem Speicher12 wird mittels der Pumpe19 einem Kondensator13 zugeführt. Dabei ist eine Kühlleitung35 um den Kondensator13 zur Kühlung des dem Kondensator13 über eine Bypassleitung27 zugeführten heißen Arbeitsmediums angeordnet. Gemäß1 wird das durch den Kondensator13 vorgewärmte Arbeitsmedium über eine Leitung21 einem Wärmeübertrager7 zugeführt. Der Wärmeübertrager7 ist in der Abgasleitung5 zwischen dem Hauptkatalysator6 und dem Nachschalldämpfer9 angeordnet und wird von den Abgasen der Brennkraftmaschine1 durchströmt. - In dem Wärmeübertrager
7 erfolgt eine Wärmeübertragung der Wärmeenergie der Abgase an das dem Wärmeübertrager7 zugeführte Arbeitsmedium, wobei dieses weiter aufgeheizt wird. Das aufgeheizte Arbeitsmedium wird vom Wärmeübertrager7 über eine Leitung34 einem ersten schaltbaren Wegeventil17 zugeführt. Das erste Wegeventil17 besitzt zwei Leitungsausgänge22 und23 über die das Arbeitsmedium weitergeleitet wird. Dabei kann das erste Wegeventil17 derart geschaltet werden, dass das Arbeitsmedium nur der Leitung22 oder nur der Bypassleitung23 oder jeweils ein einstellbarer Teilstrom beiden Leitungen22 und23 zuführt wird. - Die Leitung
22 mündet in den Wärmeübertrager2 und verlässt diesen als Dampfleitung22a , die in mit einem zweiten schaltbaren Wegeventil14 verbunden ist. Vor dem Eintritt der Dampfleitung22a in das zweite Wegeventil14 mündet die vom ersten Wegeventil17 kommende Bypassleitung23 in die Dampfleitung22a . In der Dampfleitung22a und in der Bypassleitung23 ist jeweils ein Rückschlagventil20 zur Verhinderung einer Fluidrückströmung zum Wärmeübertrager2 und zum Wegeventil17 angeordnet. Das zweite schaltbare Wegeventil14 besitzt zwei Ventilausgänge, wobei eine Verbindungsleitung25 in einen Wärmespeicher10 und eine Leitung24 in ein drittes schaltbares Wegeventil15 mündet. Das zweite Wegeventil14 kann derart geschaltet werden, dass die dem Wegeventil14 zugeführte Arbeitsmediummenge dem Wärmespeicher10 und/oder dem dritten Wegeventil15 zugeführt wird. Das zweite Wegeventil14 kann auch so geschaltet werden, dass nur das im Wärmespeicher10 gespeicherte Arbeitsmedium dem Wegeventil15 oder eine einstellbare Teilmenge des im Wärmespeicher10 gespeicherten Arbeitsmediums und das dem Wegeventil14 zugeführte Arbeitsmedium dem dritten Wegeventil15 zugeführt wird. - Das schaltbare dritte Wegeventil
15 besitzt drei Ventilausgänge, die jeweils durch eine Rückführleitung28 , eine Dampfleitung26 und der Bypassleitung27 gebildet werden. Das Wegeventil15 ist dabei so schaltbar, dass das über die Leitung24 zugeführte Arbeitsmedium der Rückführleitung28 und/oder der Dampfleitung26 und/oder der Bypassleitung27 zugeführt wird. Die Rückführleitung28 mündet unmittelbar vor dem Wärmeübertrager7 in die Leitung21 , wobei jeweils in der Leitung21 und der Rückführleitung28 ein Rückschlagventil20 angeordnet ist. In der Rückführleitung28 ist eine regelbare druckerzeugende Pumpe18 angeordnet. - Die Dampfleitung
26 mündet in einen Expander11 , in der das dampfförmige Arbeitsmedium unter Erzeugung mechanischer Arbeit entspannt wird. In der Dampfleitung26 ist ein Regelventil16 angeordnet, mit dem der Lastpunkt des Expanders11 , beispielsweise zur Drehzahlanpassung an den Verbrennungsmotor, geregelt wird. Die mechanische Arbeit des Expanders11 kann wahlweise für verschiedene mechanische Antriebe, zum Antrieb eines Generators zur Stromgewinnung oder zur direkten Einleitung in den Antriebsstrang genutzt werden. Vom Expander11 wird über eine Rückführleitung33 das entspannte unter Druck stehende Arbeitsmedium im nassdampfförmigen Zustand über ein Rückschlagventil20 zum Kondensator13 geleitet, wobei die Rückführleitung33 in die Bypassleitung27 mündet. - Die in der
2 dargestellte Variante unterscheidet sich gegenüber der oben beschriebenen Variante dadurch, dass das durch den Kondensator13 vorgewärmte Arbeitsmedium über eine Leitung29 der Brennkraftmaschine1 zur Kühlung der Zylinder und/oder des Zylinderkopfes der Brennkraftmaschine1 zugeführt wird. Das der Brennkraftmaschine1 zur Kühlung zugeführte Arbeitsmedium wird über eine Leitung30 dem Wärmeübertrager7 zugeführt. Unmittelbar vor dem Wärmeübertrager7 mündet die Rückführleitung28 in die Leitung30 . In der Leitung30 ist ein einstellbarer Verdichter31 zur Verdichtung des Arbeitsmediums auf Systemdruck angeordnet. - Die in der
3 dargestellte Variante unterscheidet sich gegenüber der Variante gemäß2 dadurch, dass in der Leitung zwischen Brennkraftmaschine1 und Wärmeübertrager7 in Strömungsrichtung des Arbeitsmediums nach dem Verdichter31 ein Injektor32 angeordnet ist, der über eine Leitung36 mit dem Speicher12 verbunden ist. In der Leitung36 ist eine regelbare Pumpe zur Förderung des Arbeitsmediums angeordnet. Durch den Einsatz des Injektors32 und der Zuführung eines kälteren flüssigen Arbeitsmediums kann die benötigte Verdichterleistung des Verdichters31 reduziert werden. Außerdem wird durch die Zuführung des kälteren Arbeitsmediums vor dem Wärmeübertrager7 die Temperatur des dem Wärmeübertrager2 zugeführten Arbeitsmediums regelbar eingestellt, so dass auch ein optimaler Bauteilschutz des Abgaskrümmers8 und des Turboladers3 erfolgen kann. Der Vorteil der in2 und3 dargestellten Varianten besteht darin, dass für die Kühlung der Zylinder und/oder des Zylinderkopfes der Brennkraftmaschine1 und der Nutzung der von der Brennkraftmaschine1 abgegebenen Wärmeenergie nur ein Arbeitsmediumkreislauf benötigt wird. - Die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Lösung wird anhand der in der
1 dargestellten Variante erläutert. Die Unterschiede der in2 und3 dargestellten Varianten wurden bereits erläutert. - Zunächst wird die Wirkungsweise bei einem normalen Fahrbetrieb beschrieben, bei dem alle Aggregate die entsprechende Betriebstemperatur aufweisen.
- Ausgehend von dem im Speicher
12 vorliegenden flüssigen Arbeitsmedium, das unter einem Druck von p0 vorliegt, erfolgt mit Hilfe der Volumenstrom regelbaren Pumpe19 der Druckaufbau auf den Systemdruck pmax. Die Pumpe19 fördert das flüssige unter Systemdruck stehende Arbeitsmedium über den Kondensator13 entweder über die Leitung21 direkt zu dem Wärmeübertrager7 oder über die Brennkraftmaschine1 und die Leitung30 zu dem Wärmeübertrager7 . Nachdem das Arbeitsmedium den ersten Wärmeübertrager7 passiert hat, wo es vollständig verdampft und zusätzlich überhitzt wurde, gelangt es zum ersten Wegeventil17 . Durch das erste Wegeventil17 wird bedarfsgerecht das dampfförmige Arbeitsmedium entweder vollständig oder teilweise durch die Leitung22 zu Zwecken des Bauteilschutzes des Abgaskrümmers8 und des Abgasturboladers3 zum Wärmeübertrager2 geleitet. Entsprechend den ermittelten Temperaturverhältnissen am Abgaskrümmer8 und am Abgasturbolader3 wird die Menge des dem Wärmeübertrager2 zugeführten Arbeitsmediums regelbar eingestellt. Das nicht dem Wärmeübertrager2 zugeführte Arbeitsmedium wird durch das Wegeventil17 über die Leitung23 dem zweiten Wegeventil14 zugeführt. - Mit dem zweiten Wegeventil
14 kann gesteuert werden, ob das dampfförmige, vollständig überhitzte Arbeitsmedium, entweder über Leitung24 an das dritte Wegeventil15 oder aber in den Wärmespeicher10 geleitet wird. Auch die Entleerung des Wärmespeichers10 erfolgt über das zweite Wegeventil14 . Der Vorteil der einstellbaren Regelung des Wegeventils14 ist, dass in Zeiten in denen kein Dampfdruck benötigt, jedoch aber produziert wird, der Dampf nicht über den Kondensator13 rückkondensiert werden muss, was eine Energievernichtung bedeuten würde, sondern im Wärmespeicher10 gespeichert wird. In Zeiten in denen weniger Dampf produziert als abgerufen wird, kann über den Wärmespeicher10 der Mangel ausgeglichen werden, in dem das dampfförmige Arbeitsmedium aus dem Wärmespeicher10 dem Expander11 zugeführt wird. Auf diese Art ist auch eine bedarfsgerechtere Steuerung des Expanders11 möglich. - Das dritte Wegeventil
15 kann im Notfall (Notbremsung, etc.) das dampfförmige Arbeitsmedium ohne Zeitverzug über die Bypassleitung27 am Expander11 vorbei direkt zum Kondensator11 leiten, wo die Rückkondensation zum flüssigen Zustand stattfindet und es anschließend dem Speicher12 zugeführt wird. Im normalen Arbeitsbetrieb leitet das dritte Wegeventil15 das dampfförmige Arbeitsmedium über das Regelventil16 zum Expander11 , in dem das dampfförmige Arbeitsmedium unter Erzeugung mechanischer Arbeit entspannt wird. Mit dem Regelventil16 wird der Lastpunkt des Expanders11 eingestellt. Vom Expander11 wird das entspannte unter dem Druck pend stehende Arbeitsmedium im nassdampfförmigen Zustand über das in der Rückführungsleitung33 angeordnete Rückschlagventil20 zum Kondensator13 geleitet. Das Rückschlagventil20 verhindert, dass das Arbeitsmedium aus dem Bypassleitung27 in den Expander11 gelangen kann. Im Kondensator wird das nassdampfförmige Arbeitsmedium isobar kondensiert und anschließend im flüssigen Zustand dem Speicher13 zugeführt, von wo aus der Kreislauf von Neuem beginnt. - Im Weiteren wird die erfindungsgemäße Lösung anhand eines kurzen Fahrzeugstop, wie Ampelstop, Einkauf oder dergleichen beschrieben.
- Da bei kurzem Motorstillstand (Ampelphase, etc.) die Brennkraftmaschine
1 und damit die nachgeschalteten Aggregate auszukühlen beginnen, sinkt aufgrund der Wärmeabstrahlung die Temperatur und damit der Druck des Arbeitsmediums im System. Um das Arbeitsmedium im Wärmespeicher10 jedoch nicht über die Bypassleitung27 zum Kondensator13 entleeren zu müssen und so wertvolle Wärmeenergie zu verschwenden, wird das Arbeitsmedium aus dem Wärmespeicher10 durch die einstellbaren Wegeventil14 und15 der Rückführleitung28 zugeführt. Die in der Rückführleitung28 angeordnete Pumpe18 fördert das dampfförmige Arbeitsmedium über das Rückschlagventil20 zurück zum Wärmeübertrager7 . Im Wärmeübertrager7 wird dem rückgeführten dampfförmigen Arbeitsmedium die Restwärme des Wärmeübertragers7 bzw. bei Neustart der Brennkraftmaschine1 die Wärmeenergie des Abgases zugeführt. Die Pumpe19 ist in diesem Fall abgestellt, so dass dem Wärmeübertrager7 kein kaltes Arbeitsmedium aus dem Speicher12 zugeführt wird. Durch Rückführung des Arbeitsmediums über die Rückführleitung28 zum Wärmeübertrager7 stellt sich die gewünschte Dampftemperatur und damit der gewünschte Dampfdruck wieder ein. Anschließend wird das dampfförmige Arbeitsmedium zum ersten Wegeventil17 geleitet. Durch das Wegeventil17 wird bedarfsgerecht das dampfförmige Arbeitsmedium entweder vollständig oder teilweise durch Leitung22 zu Zwecken des Bauteilschutzes zum Wärmeübertrager2 oder aber vollständig zum zweiten Wegeventil14 geleitet. Solange die gewünschte Dampftemperatur und der Dampfdruck des Arbeitsmediums im System noch nicht erreicht sind, wird das Arbeitsmedium aus dem Wärmespeicher10 durch die Wegeventile14 und15 wieder zu dem Wärmeübertrager7 geleitet. Erst wenn Dampftemperatur und -Druck die gewünschten Werte erreichen werden die Wegeventile17 ,14 und15 so geschaltet, dass wieder eine Befüllung des Wärmespeichers10 und/oder die Zuführung des Arbeitsmediums zum Expanders11 erfolgt und somit wieder der oben beschriebene normale Betrieb aufgenommen wird. Gleichzeitig beginnt die Pumpe19 damit über die Leitung21 dem Kreislauf neues Arbeitsmedium zu zuführen. - Sollte die Temperatur aufgrund eines zu langen Motorstillstandes zu weit absinken, erfolgt die Entleerung des Systems über den Kondensator
13 . (z. B. nach Fahrt auf Arbeit oder über Nacht). Eine definierte Restmenge des Arbeitsmediums verbleibt jedoch im Wärmespeicher10 . Diese definierte Restmenge wird zum schnellen Anfahren des Systems bei einem Neustart genutzt. - Ein weiterer Anwendungsfall stellt der Kaltstart der Brennkraftmaschine dar, der nachfolgend beschrieben wird.
- Bei Kaltstart des Systems liegt das Arbeitsmedium flüssig und unter Umgebungstemperatur im gesamten System vor. Um ein schnelles Aufwärmen des Arbeitsmediums zu ermöglichen, wird zunächst das Arbeitsmedium aus dem Wärmespeicher
10 nur im kleinen Kreislauf über das Wegeventil14 , der Leitung24 , dem Wegeventil15 , der Rückführleitung28 , dem Wärmeübertrager7 und dem Wegeventil17 zurück zum Wegeventil14 durch die Pumpe18 gefördert. Im Wärmeübertrager7 wird dem flussigen Arbeitsmedium die Wärmeenergie des Abgases zugeführt. Dadurch verdampft das Arbeitsmedium, wodurch sich Dampftemperatur und damit Dampfdruck erhöhen. Entsprechend der erreichten Dampftemperatur und des Dampfdrucks des Arbeitsmediums wird über das erste Wegeventil17 das dampfförmige Arbeitsmedium bedarfsgerecht entweder vollständig oder teilweise zum Wärmeübertrager2 oder vollständig oder teilweise zum Wegeventil14 geleitet. Solange die gewünschte Dampftemperatur und der Dampfdruck noch nicht erreicht sind wird das Arbeitsmedium über das Wegeventil15 weiter zu dem Wärmeübertrager7 geleitet. Erst wenn Dampftemperatur und -druck die gewünschten Werte erreichen erfolgt eine Umschaltung der Wegeventile17 ,14 und15 , so dass wieder eine Befüllung des Wärmespeichers10 und/oder die Zuführung der Arbeitsmediums zum Expanders11 erfolgt und somit wieder der oben beschriebene normale Betrieb aufgenommen wird. Anschließend beginnt die Pumpe19 damit, dem Kreislauf neues Arbeitsmedium zuzuführen (normaler Betrieb) und die Rückführung des Arbeitsmediums über die Rückführungsleitung28 zum Wärmeübertrager7 wird durch betätigen des Wegeventils15 abgeschaltet. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Brennkraftmaschine
- 2
- Wärmeübertrager
- 3
- Abgasturbolader
- 4
- Vorkatalysator
- 5
- Abgasleitung
- 6
- Hauptkatalysator
- 7
- Wärmeübertrager
- 8
- Abgaskrümmer
- 9
- Nachschalldämpfer
- 10
- Wärmespeicher
- 11
- Expander
- 12
- Speicher
- 13
- Kondensator
- 14
- Wegeventil
- 15
- Wegeventil
- 16
- Regelventil
- 17
- Wegeventil
- 18
- Pumpe
- 19
- Pumpe
- 20
- Rückschlagventil
- 21
- Leitung
- 22
- Leitung
- 22a
- Dampfleitung
- 23
- Bypassleitung
- 24
- Leitung
- 25
- Verbindungsleitung
- 26
- Dampfleitung
- 27
- Bypassleitung
- 28
- Rückführleitung
- 29
- Leitung
- 30
- Leitung
- 31
- Verdichter
- 32
- Injektor
- 33
- Rückführleitung
- 34
- Leitung
- 36
- Leitung
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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- Zitierte Patentliteratur
-
- - DE 60113063 T2 [0002]
- - DE 102007050259 A1 [0003]
- - DE 3326992 C1 [0004]
Claims (28)
- Verfahren zur verbesserten Energieausnutzung der Wärmeenergie von Brennkraftmaschinen bei dem zur Nutzung der Wärmeenergie der Brennkraftmaschine ein Arbeitsmedium durch die Wärmeenergie der Brennkraftmaschine (
1 ) erwärmt wird, gekennzeichnet dadurch, dass das durch einen Wärmeübertrager (7 ) erwärmte Arbeitsmedium über ein schaltbares erstes Wegeventil (17 ) wahlweise einem Wärmeübertrager (2 ) zur Wärmeübertragung der Wärmeenergie der unmittelbar aus der Brennkraftmaschine (1 ) austretenden heißen Abgase an das Arbeitsmedium zur Kühlung der Bauteile der Brennkraftmaschine (1 ) und zur gleichzeitigen Überhitzung des Arbeitsmediums und/oder unter teilweiser Umgehung des Wärmetauschers (2 ) einer der dem Wärmetauscher (2 ) in Strömungsrichtung des Arbeitsmediums nachgeschalteten Dampfleitung (22a ) zugeführt wird. - Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das von dem Wärmeübertrager (
2 ) kommende überhitzte dampfförmige Arbeitsmedium und/oder das von dem Wärmeübertrager (7 ) kommende erwärmte Arbeitsmedium über ein zweites schaltbares Wegeventil (14 ) wahlweise einem Wärmespeicher (10 ) und/oder über eine Leitung (24 ) einem dritten schaltbaren Wegeventil (15 ) zugeführt wird. - Verfahren nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass über das zweite Wegeventil (
14 ) und der Leitung (24 ) das im Wärmespeicher (10 ) gespeicherte Arbeitsmedium dem dritten schaltbaren Wegeventil (15 ) zugeführt wird. - Verfahren nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das dem dritten Wegeventil (
15 ) zugeführte Arbeitsmedium schaltbar wahlweise einem Expander (11 ) zur Nutzung und Entspannung der im Arbeitsmedium enthaltene Wärmeenergie und/oder einem Kondensator (13 ) zur Abkühlung des Arbeitsmediums und/oder dem im Abgasstrom der Brennkraftmaschine (1 ) nach einem Hauptkatalysator (6 ) befindlichen Wärmeübertrager (7 ) zugeführt wird. - Verfahren nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die dem Expander (
11 ) zugeführte Menge des Arbeitsmediums mittels eines Wegeventils (16 ) einstellbar ist. - Verfahren nach Anspruch 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Regelung der Wegeventile (
14 ,15 und17 ) in Abhängigkeit des jeweiligen Druckes und der Temperatur des Abgasstromes und des Arbeitsmediums im Bereich des Wärmeübertragers (2 ,7 ) und des Wärmespeichers (10 ) erfolgt. - Verfahren nach Anspruch 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das im Expander (
11 ) entspannte Arbeitsmedium dem Kondensator (13 ) zur Abkühlung des Arbeitsmediums zugeführt wird. - Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das im Kondensator (
13 ) abgekühlte Arbeitsmedium über eine Leitung (21 ) dem Wärmeübertrager (7 ) zur Wärmeübertragung der Wärmeenergie der den Hauptkatalysator (6 ) verlassenden Abgase an das Arbeitsmedium zugeführt wird. - Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das durch den Kondensator (
13 ) vorgewärmte Arbeitsmedium über eine Leitung (29 ) der Brennkraftmaschine (1 ) zur Kühlung der Zylinder und/oder des Zylinderkopfes der Brennkraftmaschine (1 ) und danach über eine Leitung (30 ) dem Wärmeübertrager (7 ) zugeführt wird. - Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass das dem Kondensator (
13 ) zur Abkühlung zugeführte Arbeitsmedium nach Abkühlung über einem Speicher (12 ) dem Kondensator (13 ) als Kühlmittel zugeführt wird. - Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Arbeitsmedium durch Pumpen (
18 ,19 ) und durch einen Verdichter (31 ) zur Druckerhöhung im Kreislauf durch das System gefördert wird. - Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das ein Teilstrom des Arbeitsmediums vom Speicher (
12 ) mittels einer Pumpe über einem Injektor (32 ) dem von der Brennkraftmaschine (1 ) über die Leitung (30 ) kommenden Arbeitsmedium nach einem Verdichter (31 ) zugeführt wird. - Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass im Fahrbetrieb das kalte Arbeitsmedium aus dem Speicher (
12 ) zu dem Wärmeübertrager (7 ) und das vom Wärmeübertrager (2 ) kommende überhitzte Arbeitsmedium über die Wegeventile (14 ,15 ) dem Expander (11 ) und/oder dem Wärmespeicher (10 ) zugeführt wird. - Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem Fahrzeugstop mit noch warmer Brennkraftmaschine (
1 ) die Arbeitsmittelzufuhr des kalten Arbeitsmediums aus dem Speicher (12 ) zu dem Wärmeübertrager (7 ) unterbrochen wird und das Arbeitsmedium aus dem Wärmespeicher (10 ) über die Wegeventile (14 ,15 ) dem Wärmeübertrager (7 ) und über das Wegeventil (17 ) dem Wärmeübertrager (2 ) und/oder dem zweiten Wegeventil (14 ) zugeführt wird. - Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass bei einem Kaltstart der Brennkraftmaschine (
1 ) das Arbeitsmedium aus dem Wärmespeicher (10 ) über die Wegeventile (14 ,15 ) dem Wärmeübertrager (7 ) und über das Wegeventil (17 ) dem Wärmeübertrager (2 ) und/oder dem zweiten Wegeventil (14 ) bis zum erreichen der Betriebstemperatur zugeführt wird. - Vorrichtung zur verbesserten Energieausnutzung der Wärmeenergie einer Brennkraftmaschine die über Abgaskrümmer (
8 ) mit einer Abgasleitung (5 ) verbunden ist und bei der im Bereich der Abgaskrümmer (8 ) ein mit einem Arbeitsmedium durchströmter Wärmeübertrager (2 ) angeordnet ist, dem in Strömungsrichtung des Arbeitsmediums ein Expander (11 ) und ein Kondensator (13 ) nachgeschaltet sind, dadurch gekennzeichnet, dass in der Abgasleitung (5 ) nach einem Hauptkatalysator (6 ) ein Wärmeübertrager (7 ) angeordnet ist dessen Leitung (34 ) zur Weiterleitung des Arbeitsmediums mit einem schaltbaren ersten Wegeventil (17 ) verbunden ist, mit dem die Leitung (34 ) über eine Leitung (22 ) mit dem Wärmeübertrager (2 ) und über eine Dampfleitung (22a ) mit einem schaltbaren zweiten Wegeventil (14 ) und/oder über eine in die Dampfleitung (22a ) mündende Bypassleitung (23 ) mit dem schaltbaren zweiten Wegeventil (14 ) verbindbar ist. - Vorrichtung nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass die in das zweite Wegeventil (
14 ) mündende Dampfleitung (22a ) durch das schaltbare Wegeventil (14 ) über eine erste Verbindungsleitung (25 ) mit einem Wärmespeicher (10 ) und/oder über eine zweite Leitung (24 ) mit einem dritten schaltbaren Wegeventil (15 ) verbindbar ist und/oder über das Wegeventil (14 ) der Wärmespeicher (10 ) und/oder die Dampfleitung (22a ) über die Leitung (24 ) mit dem dritten Wegeventil (15 ) verbindbar ist und die Leitung (24 ) über das dritte schaltbare Wegeventil (15 ) über eine Dampfleitung (26 ) mit dem Expander (11 ) und/oder über eine Bypassleitung (27 ) mit dem Kondensator (13 ) und/oder über eine Rückführleitung (28 ) mit dem in der Abgasleitung (5 ) angeordneten Wärmeübertrager (7 ) verbindbar ist. - Vorrichtung nach Anspruch 16 und 17, dadurch gekennzeichnet, dass der Expander (
11 ) über eine in die Bypassleitung (27 ) mündende Rückführleitung (33 ) mit dem Kondensator (13 ) verbunden ist. - Vorrichtung nach Anspruch 16 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass in der Dampfleitung (
26 ) zwischen Wegeventil (15 ) und Expander (11 ) ein einstellbares Wegeventil (16 ) angeordnet ist. - Vorrichtung nach Anspruch 16 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass die in den Kondensator (
13 ) mündende Bypassleitung (27 ) nach Austritt aus dem Kondensator (13 ) in einen Speicher (12 ) mündet und der Speicher (12 ) mit einer vom Speicher (12 ) wegführenden Kühlleitung (35 ) versehen ist die zur Kühlung des Kondensators (13 ) um den Kondensator (13 ) angeordnet ist. - Vorrichtung nach Anspruch 16 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass in der Kühlleitung (
35 ) vor dem Kondensator (13 ) eine druckerzeugende Pumpe (19 ) angeordnet ist. - Vorrichtung nach Anspruch 16 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass in der Rückführleitung (
28 ) eine regelbare druckerzeugende Pumpe (18 ) angeordnet ist. - Vorrichtung nach Anspruch 16 bis 22, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlleitung (
35 ) nach dem Kondensator (13 ) als eine Leitung (21 ) mit dem Wärmeübertrager (7 ) verbunden ist. - Vorrichtung nach Anspruch 23, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückführleitung (
28 ) und die Leitung (21 ) vor Eintritt in den Wärmeübertrager (7 ) miteinander verbunden sind. - Vorrichtung nach Anspruch 16 bis 22, dadurch gekennzeichnet, dass die Kühlleitung (
35 ) nach dem Kondensator (13 ) als eine Leitung (29 ) mit der Brennkraftmaschine (1 ) zur Kühlung der Zylinder und/oder des Zylinderkopfes der Brennkraftmaschine (1 ) verbunden ist, die als aus der Brennkraftmaschine (1 ) austretende Leitung (30 ) mit dem Wärmeübertrager (7 ) verbunden ist. - Vorrichtung nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückführleitung (
28 ) und die Leitung (30 ) vor Eintritt in den Wärmeübertrager (7 ) miteinander verbunden sind. - Vorrichtung nach Anspruch 25 und 26, dadurch gekennzeichnet, dass in der Leitung (
30 ) ein Verdichter (31 ) angeordnet ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 25 bis 27, dadurch gekennzeichnet, dass in der Leitung (
30 ) in Strömungsrichtung des Arbeitsmediums nach dem Verdichter (31 ) ein Injektor (32 ) angeordnet ist, der über eine Leitung (36 ) mit dem Speicher (12 ) verbunden ist, und dass in der Leitung (36 ) eine regelbare Pumpe angeordnet ist.
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