DE102009030025A1 - Adjustable operating mechanism for a kickdown switch - Google Patents

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Abstract

Ein einstellbarer Betätigungsmechanismus für einen Kickdown-Schalter enthält einen an einer Anschlags-Halterung ausgebildeten Anschlag mit einer in eine Richtung geneigten Neigungsfläche, einen Kickdown-Schalter, welcher ein Bauteil zum Bereitstellen andersartigen mechanischen Betätigungs-Gefühls und einen Vorsprung mit einer der Neigungsfläche des Anschlags entsprechenden Neigungsfläche enthält, und eine an einem Gaspedal-Hebel ausgebildete Nut zum Aufnehmen des Kickdown-Schalters, wobei der Kickdown-Schalter so gestaltet und dimensioniert ist, dass er in dieser an eine vorgegebene Position bewegbar ist, so dass ein Kickdown erzeugender Zeitpunkt eingestellt wird.An adjustable kickdown switch operating mechanism includes a stopper bracket formed on a stopper bracket having a tilted inclined surface in a direction, a kickdown switch having a member for providing a different mechanical operating feeling, and a projection having a slope of the stopper Containing slope surface, and formed on an accelerator pedal groove for receiving the kickdown switch, wherein the kickdown switch is designed and dimensioned to be movable therein in a predetermined position, so that a kickdown generating timing is set.

Description

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die vorliegende Erfindung betrifft einen an dem Gaspedal eines Fahrzeugs befestigten Kickdown-Schalter, insbesondere eine Technologie, welche es ermöglicht, einen Kickdownerzeugenden Zeitpunkt durch Einstellen der Position des an dem Gaspedal-Arm angebrachten Kickdown-Schalters einfach einzustellen.The The present invention relates to an accelerator pedal of a vehicle attached kickdown switches, in particular a technology which allows, a kickdown generating timing by adjusting the position of the accelerator arm attached kickdown switch easy adjust.

Beschreibung verwandter TechnikDescription of related art

Ein in Fahrzeugen eingerichteter verwandter Kickdown-Schalter, welcher eine Vorrichtung ist, welche den Fahrer die Tatsache wissen lässt, dass die Öffnung eines Drosselventils über 80% ist, wenn der Fahrer das Gaspedal betätigt, um das Fahrzeug beim Fahren zu beschleunigen, ermöglicht es dem das Gaspedal betätigenden Fahrer, unterschiedliches mechanisches Betätigungs-Gefühl durch die Betätigung des Gaspedals zu spüren, wenn die Öffnung des Drosselventils über 80% ist.One vehicle related related kickdown switch, which is a device, which lets the driver know the fact that the opening of a Throttle valve over 80% is when the driver presses the accelerator pedal to drive the vehicle to accelerate it to the accelerator pedal Driver, different mechanical actuation feeling by the actuation of the To feel accelerators, when the opening of the Throttle valve over 80% is.

Wenn das unterschiedliche Betätigungs-Gefühl wie oben beschrieben an den Fahrer übermittelt wird, spürt der Fahrer das Gefühl und reduziert den übermäßigen Hub des Gaspedals, so dass der Kraftstoffverbrauch verbessert wird. Ferner kann der Fahrer einfach die Beschleunigung des Fahrzeugs wahrnehmen, so dass die Stabilität der fahrenden Fahrzeuge verbessert werden kann.If the different actuation feeling as above described to the driver, he feels Driver feel and reduces the excessive lift of the accelerator, so that the fuel consumption is improved. Further, the driver can easily accelerate the vehicle perceive, so the stability the moving vehicles can be improved.

1 ist eine perspektivische Ansicht, welche einen an einem Gaspedal befestigten Kickdown-Schalter in der verwandten Technik zeigt, wobei eine im Innern versenkte Vertiefung an einem mit einer schwenkbaren Gaspedal-Halterung 11 ausgestatteten Gaspedal-Arm 12 ausgebildet ist und ein Kickdown-Schalter 13 in der Vertiefung positioniert ist. 1 Figure 11 is a perspective view showing a kickdown switch attached to an accelerator pedal in the related art, with an internally recessed recess on a pivotable accelerator pedal bracket 11 equipped accelerator arm 12 is formed and a kickdown switch 13 is positioned in the recess.

Der Kickdown-Schalter 13 ist mit Mitteln 13b zum Bereitstellen andersartigen mechanischen Betätigungs-Gefühls mit einem außen hervorstehenden Vorsprung 13a versehen und eine mit einem Anschlag ausgestattete Anschlags-Halterung 14 ist an der Halterung 11 befestigt, in einer Position gegenüber dem Vorsprung 13a. Entsprechend dieser Anordnung schwenkt der Gaspedal-Arm, wenn ein Fahrer das Gaspedal betätigt, und, wenn der Vorsprung 13a des Kickdown-Schalters den Anschlag der Anschlags-Halterung berührt, wird durch den Kickdown-Schalter eine plötzliche Widerstandskraft auf das Gaspedal aufgebracht, so dass ein unterschiedliches mechanisches Betätigungs-Gefühl an den das Gaspedal betätigenden Fahrer übermittelt wird.The kickdown switch 13 is with means 13b for providing a different mechanical actuation feel with an outwardly projecting protrusion 13a provided and equipped with a stop stop bracket 14 is on the bracket 11 fastened, in a position opposite the projection 13a , According to this arrangement, the accelerator pedal pivots when a driver operates the gas pedal, and when the projection 13a the kickdown switch touches the abutment of the stop bracket, the kickdown switch a sudden resistance to the accelerator pedal is applied, so that a different mechanical actuation feeling is transmitted to the gas pedal operating driver.

Der Kickdown-Schalter kann bei allen Arten von Fahrzeugen verwendet werden, und der Kickdown-erzeugende Zeitpunkt muss gemäß den Arten von Fahrzeugen oder gemäß den Geschmäckern der Fahrer eingestellt werden. Gemäß dem Aufbau des Kickdown-Schalters in der verwandten Technik ist der Zeitpunkt, zu dem der Vorsprung der Mittel zum Bereitstellen mechanischen Betätigungs-Gefühls des Kickdown-Schalters den Anschlag berührt, jedoch auf einen bestimmten Hub des Gaspedals beschränkt, und ein neues Gaspedal, welches eine spezielle Form benötigt, wird benötigt, um die Kickdown-erzeugende Zeit einzustellen, so dass die Herstellungskosten erhöht werden.Of the Kickdown switch can be used on all types of vehicles and the kickdown-generating timing must be according to the types of Vehicles or according to the tastes of the drivers be set. According to the structure the kickdown switch in the related art is the time at which the lead the means for providing mechanical actuation feel of the kickdown switch touched the stop, however, limited to a specific stroke of the gas pedal, and a new accelerator pedal, which needs a special shape is needed to adjust the kickdown-generating time, so that the manufacturing cost elevated become.

Die in diesem Abschnitt zum Hintergrund der Erfindung offenbarten Informationen dienen nur der Verbesserung des Verständnisses des allgemeinen Hintergrunds der Erfindung und sollten nicht als Bestätigung oder irgendeine Form des Hinweises angesehen werden, dass diese Informationen den einem Fachmann bereits bekannten Stand der Technik bilden.The Information disclosed in this section background of the invention serve only to improve the understanding of the general background of the invention and should not be construed as a confirmation or any form Be noted that this information to a specialist already known prior art form.

Erläuterung der ErfindungExplanation of the invention

Verschiedene Aspekte der vorliegenden Erfindung sind darauf gerichtet, einen Betätigungsmechanismus für einen einstellbaren Kickdown-Schalter bereitzustellen, dessen Kickdown-erzeugende Zeit in Stufen eingestellt werden kann, nicht beschränkt auf einen bestimmten Hub eines Gaspedals, wodurch die Herstellungskosten reduziert werden.Various Aspects of the present invention are directed to a actuating mechanism for one to provide adjustable kickdown switch whose kickdown generating Time can be set in stages, not limited to one certain stroke of an accelerator pedal, thereby reducing the manufacturing cost become.

In einem Aspekt der vorliegenden Erfindung kann ein einstellbarer Betätigungsmechanismus für einen Kickdown-Schalter aufweisen: einen an einer Anschlags-Halterung ausgebildeten Anschlag mit einer in eine Richtung geneigten Neigungsfläche, einen ein Bauteil zum Bereitstellen unterschiedlichen mechanischen Betätigungs-Gefühls und einen Vorsprung mit einer der Neigungsfläche des Anschlags entsprechenden Neigungsfläche aufweisenden Kickdown-Schalter, und eine an einem Gaspedal-Arm ausgebildete Nut zum Aufnehmen des Kickdown-Schalters, wobei der Kickdown-Schalter so gestaltet und dimensioniert ist, dass er in dieser Nut an eine vorgegebene Position bewegbar ist, so dass ein Kickdownerzeugender Zeitpunkt eingestellt wird.In One aspect of the present invention may be an adjustable actuation mechanism for one Kickdown switch comprise: a stop formed on a stop bracket with a slope inclined in one direction, a component for Provide different mechanical actuation feeling and a projection with one of the slope surface the kickdown corresponding kick surface having kickdown switch, and a groove formed on an accelerator pedal for receiving the accelerator arm Kickdown switch, with the kickdown switch designed and so is dimensioned to be in this groove to a predetermined position is movable, so that set a kickdown generating timing becomes.

Eine Mehrzahl von Zähnen kann an der oberen und/oder der unteren Seite der Nut entlang einer Bewegungsrichtung des Kickdown-Schalters ausgebildet sein, und eine Mehrzahl von Zähnen, die den Zähnen der Nut zugeordnet ist, ist an einer oberen bzw. einer unteren Fläche eines Gehäuses des Kickdown-Schalters ausgebildet.A Plurality of teeth may be on the upper and / or lower side of the groove along a direction of movement of the kickdown switch, and a plurality of teeth, the the teeth associated with the groove is at an upper or a lower surface of a housing the kickdown switch educated.

Das Gehäuse des Kickdown-Schalters kann gestaltet und dimensioniert sein, um den Kickdown-Schalter und das Bauteil anzubringen und elastisch mit der Nut in Eingriff zu stehen.The body of the kickdown switch can be designed and dimensioned to kick Down switch and the component to be mounted and to be elastically engaged with the groove.

Ein Hub des Gaspedals kann jeweils als ungefähr 90%, ungefähr 85% oder ungefähr 80% des gesamten Hubs festgelegt werden, entsprechend der Position eines Berührungspunktes zwischen den Neigungsflächen des Anschlags und des Vorsprungs des Kickdown-Schalters, wenn die Neigungsfläche des Vorsprungs die Neigungsfläche des Anschlags berührt.One Hub of the accelerator pedal can each be about 90%, about 85% or approximately 80% of the total stroke, according to the position a point of contact between the slopes of the stop and the tab of the kickdown switch when the Slope surface of the Projection the slope surface touched the stop.

Dementsprechend ist es einfach, den Kickdown-erzeugenden Zeitpunkt, wenn die zwei Neigungen einander berühren, durch Ändern der Position des Kickdown-Schalters nach links oder rechts einzustellen, so dass es möglich ist, den Kickdown-Schalter bei allen Arten/Typen von Fahrzeugen zu verwenden und den Kickdown-erzeugenden Zeitpunkt stufenweise gemäß den Geschmäckern der Verbraucher/Kunden einzustellen. Daher ist es nicht nötig, eine neue Form zu machen, selbst wenn der Kickdown-erzeugende Zeitpunkt geändert wird, wodurch die Fertigungskosten der Fahrzeuge reduziert werden. Ferner ist es einfach, den Kickdown-Schalter anzubringen, so dass die Produktivität verbessert wird.Accordingly It's easy to kick-start when the two Inclinations touching each other, by changing to set the position of the kickdown switch to the left or right, so that it is possible is the kickdown switch to use on all types / types of vehicles and kickdown generating Time gradually according to the tastes of consumers / customers adjust. Therefore, it is not necessary to make a new shape even if the kickdown time is changed, thereby reducing the manufacturing cost the vehicles are reduced. Furthermore, it's easy to use the kickdown switch to be attached so that the productivity is improved.

Die Verfahren und Vorrichtungen der vorliegenden Erfindung haben andere Merkmale und Vorteile, welche in den beigefügten, hierin aufgenommenen Darstellungen und der folgenden detaillierten Beschreibung der Erfindung, welche zusammen dazu dienen, gewisse Prinzipien der vorliegenden Erfindung zu erläutern, näher dargelegt sind oder aus diesen offensichtlich werden.The Methods and devices of the present invention have others Features and advantages, which are included in the attached, incorporated herein Illustrations and the following detailed description of the invention, which together serve certain principles of the present To explain the invention set out in more detail are or become obvious from these.

Beschreibung der ZeichnungenDescription of the drawings

1 ist eine perspektivische Ansicht eines gemäß der verwandten Technik angebrachten Kickdown-Schalters. 1 is a perspective view of a related art mounted kickdown switch.

2 ist eine perspektivische Ansicht eines exemplarischen Anschlags gemäß der Erfindung. 2 is a perspective view of an exemplary stop according to the invention.

3–5 sind Draufsichten, welche einen exemplarischen Kickdown-Schalter zeigen, welcher in einer Nut eines Gaspedal-Arms gemäß der Erfindung positioniert ist. 3 - 5 Figures 10 are plan views showing an exemplary kickdown switch positioned in a groove of an accelerator pedal arm according to the invention.

Detaillierte Beschreibung der ErfindungDetailed description the invention

Nun wird ausführlich auf verschiedene Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung Bezug genommen, Beispiele derer in den beigefügten Zeichnungen veranschaulicht und unten beschrieben sind. Obwohl die Erfindung im Zusammenhang mit exemplarischen Ausführungsbeispielen beschrieben wird, versteht es sich, dass die vorliegende Beschreibung die Erfindung nicht auf diese exemplarischen Ausführungsbeispiele einschränken soll. Ganz im Gegenteil ist beabsichtigt, dass die Erfindung nicht lediglich die exemplarischen Ausführungsbeispiele umfassen soll, sondern auch verschiedene Alternativen, Modifikationen, Äquivalente und andere Ausführungsbeispiele, welche im Umfang der Erfindung enthalten sein können, wie er durch die angehängten Ansprüche definiert ist.Now gets detailed to various embodiments of the present invention, examples of those in the attached drawings illustrated and described below. Although the invention in connection with exemplary embodiments, it should be understood that the present description is of the invention should not be limited to these exemplary embodiments. On the contrary, it is intended that the invention not only include the exemplary embodiments but also different alternatives, modifications, equivalents and other embodiments, which may be included within the scope of the invention as defined by the appended claims is.

2 ist eine perspektivische Ansicht einer Anschlags-Halterung mit einem Anschlag gemäß verschiedener Ausführungsbeispiele der Erfindung, in welcher ein in Richtung eines Gaspedal-Arms 2 hervorstehender Anschlag 3 in einer an einer Gaspedal-Halterung befestigten Anschlags-Halterung 1 integriert ausgebildet ist. 2 is a perspective view of a stop bracket with a stopper according to various embodiments of the invention, in which one in the direction of an accelerator pedal arm 2 projecting stop 3 in a stop bracket attached to an accelerator pedal bracket 1 is integrated.

Der Anschlag 3 ist im Wesentlichen ein rechtwinkliger Block, dessen obere Fläche dem Gaspedal-Hebel 2 gegenübersteht und in eine Richtung geneigt ist. Daher ist die Vorsprungs-Höhe in Richtung des Gaspedal-Hebels an der Position ➀ auf der oberen Fläche des Anschlags am kleinsten und am größten an der Position ➂, und ist mittelgroß an der Position ➁.The stop 3 is essentially a rectangular block whose top surface is the accelerator pedal lever 2 facing and inclined in one direction. Therefore, the projection height in the direction of the accelerator lever is smallest at the position ➀ on the upper surface of the stopper and largest at the position ➂, and is medium in the position ➁.

3 ist eine Draufsicht des an dem Gaspedal-Arm 2 befestigten Kickdown-Schalters, wobei eine im Wesentlichen rechtwinklige/rechteckige, im Inneren versenkte Vertiefung oder Nut an dem Gaspedal-Arm 2 ausgebildet ist und eine Mehrzahl von Zähnen 4 longitudinal an der oberen und der unteren Seite der Nut ausgebildet ist. 3 is a top view of the on the accelerator pedal arm 2 mounted kickdown switch, wherein a substantially rectangular / rectangular, recessed inside depression or groove on the accelerator pedal arm 2 is formed and a plurality of teeth 4 is formed longitudinally at the upper and the lower side of the groove.

Der Kickdown-Schalter 5, welcher in der Nut aufgenommen ist, hat ein Kickdown-Schalter-Gehäuse 5a mit einer Mehrzahl von Zähnen an der oberen und der unteren Seite, die der oben genannten Mehrzahl von Zähnen zugeordnet ist, und ein Bauteil 5b (z. B. eine Feder) zum Bereitstellen mechanischen Betätigungs-Gefühls, welches in dem Gehäuse angeordnet ist und ein unterschiedliches mechanisches Betätigungs-Gefühl an dem Gaspedal-Arm bereitstellt. Das Bauteil 5b hat ferner einen in Richtung des Anschlags 3 hervorstehenden Vorsprung 5c, und die obere Fläche des Vorsprungs 5c ist so geneigt, dass sie der Neigung des Anschlags entspricht.The kickdown switch 5 , which is received in the groove, has a kickdown switch housing 5a with a plurality of teeth on the upper and lower sides associated with the above plurality of teeth, and a component 5b (eg, a spring) for providing mechanical actuation feel, which is disposed in the housing and provides a different mechanical actuation sensation on the accelerator pedal arm. The component 5b also has one in the direction of the attack 3 protruding projection 5c , and the upper surface of the projection 5c is so inclined that it corresponds to the inclination of the stop.

Somit wird der Kickdown-Schalter 5 in die Nut eingebracht, in dieser nach links oder rechts bewegt, und ist dann mittels der Zähne an einer zweckmäßigen Position fixiert/befestigt. Wenn der Kickdown-Schalter an einer Seite in der Nut wie in 3 gezeigt positioniert ist, steht der Vorsprung der Position ➀ des Anschlags gegenüber, so dass der Hub des Gaspedal-Arms am größten ist, wenn der Vorsprung den Anschlag berührt. Das liegt daran, dass die Vorsprungs-Höhe an der Position ➀ des Anschlags am kleinsten ist.Thus, the kickdown switch 5 inserted into the groove, moved in this to the left or right, and is then fixed by the teeth at a convenient position / attached. If the kickdown switch on one side in the groove as in 3 is positioned, the projection faces the position ➀ of the stopper, so that the stroke of the accelerator pedal arm is greatest when the projection touches the stopper. This is because the protrusion height is smallest at the position ➀ of the stopper.

Unter der Annahme, dass der Hub des Gaspedals 90% des gesamten Hubs beträgt, wenn der Vorsprung des Bauteils 5b die Position ➀ des Anschlags berührt, wird das unterschiedliche mechanische Betätigungs-Gefühl bereitgestellt, wenn der Hub des Gaspedals 90% beträgt.Assuming that the stroke of the accelerator pedal is 90% of the total stroke when the projection of the component 5b touches the position ➀ of the stop, the different mechanical operation feeling is provided when the stroke of the accelerator pedal is 90%.

4 ist eine Ansicht, welche den Kickdown-Schalter im mittleren Bereich in der Nut positioniert und fixiert/befestigt zeigt, wobei bei Betätigung des Gaspedals der Vorsprung 5c des Bauteils 5b die Position ➁ des Anschlags berührt, und unter der Annahme, dass der Hub des Gaspedals zu diesem Zeitpunkt 85% des gesamten Hubs beträgt, wird das unterschiedliche mechanische Betätigungs-Gefühl bereitgestellt, wenn der Hub des Gaspedals 85% beträgt. 4 is a view showing the kickdown switch in the middle region positioned in the groove and fixed / fixed, wherein when pressed the accelerator pedal, the projection 5c of the component 5b touches the position ➁ of the stopper, and assuming that the stroke of the accelerator pedal at this time is 85% of the total stroke, the differential mechanical operation feeling is provided when the stroke of the accelerator pedal is 85%.

5 ist eine Ansicht, welche den Kickdown-Schalter auf der anderen Seite in der Nut fixiert/befestigt zeigt, wobei bei Betätigung des Gaspedals der Vorsprung 5c des Bauteils 5b des Kickdown-Schalters die Position ➂ des Anschlags berührt, und unter der Annahme, dass der Hub des Gaspedals zu diesem Zeitpunkt 80% des gesamten Hubs beträgt, wird das unterschiedliche mechanische Betätigungs-Gefühl bereitgestellt, wenn der Hub des Gaspedals 80% beträgt. 5 is a view showing the kickdown switch on the other side fixed / fixed in the groove, wherein when pressed the accelerator pedal, the projection 5c of the component 5b of the kickdown switch touches the position ➂ of the stop, and assuming that the stroke of the accelerator pedal at this time is 80% of the total stroke, the differential mechanical operation feeling is provided when the stroke of the accelerator pedal is 80%.

Zur Erläuterung und Definition werden in den angehängten Ansprüchen die Begriffe „oberen” und „unteren” verwendet, um Merkmale der exemplarischen Ausführungsbeispiele mit Bezug auf die Positionen solcher Merkmale wie in den Figuren dargestellt zu beschreiben.to explanation and definition, the terms "upper" and "lower" are used in the appended claims, to features of the exemplary embodiments with reference to the positions of such features as shown in the figures describe.

Die obigen Beschreibungen bestimmter exemplarischer Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung sind zu Zwecken der Erläuterung und Erklärung dargelegt worden. Sie sollen nicht als erschöpfend oder als die Erfindung auf die offenbarten genauen Formen beschränkend angesehen werden, und es sind angesichts der obigen Lehren viele Modifikationen und Variationen möglich. Die exemplarischen Ausführungsbeispiele wurden ausgewählt und beschrieben, um Prinzipien der Erfindung und deren praktische Anwendung zu erklären, um dadurch andere Fachleute zu befähigen, verschiedene exemplarische Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung anzufertigen und anzuwenden, ebenso wie verschiedene Alternativen und Modifikationen davon. Der Umfang der Erfindung soll durch die angehängten Ansprüche bestimmt werden.The above descriptions of certain exemplary embodiments The present invention is for the purpose of illustration and explanation been set out. They are not meant to be exhaustive or as the invention to be limited to the precise forms disclosed, and There are many modifications and variations in light of the above teachings possible. The exemplary embodiments were selected and described to principles of the invention and their practical Explaining application to empower other professionals, various exemplary ones embodiments of the present invention, as well as various alternatives and modifications thereof. The scope of Invention is intended by the appended claims be determined.

Claims (4)

Einstellbarer Betätigungsmechanismus für einen Kickdown-Schalter (5), aufweisend: – einen an einer Anschlags-Halterung (1) ausgebildeten Anschlag (3) mit einer in eine Richtung geneigten Neigungsfläche; – einen Kickdown-Schalter (5), welcher ein Bauteil (5b) zum Bereitstellen eines unterschiedlichen mechanischen Betätigungs-Gefühls und einen Vorsprung (5c) mit einer der Neigungsfläche des Anschlags (3) entsprechenden Neigungsfläche aufweist; und – eine an einem Gaspedal-Arm (2) ausgebildete Nut, um den Kickdown-Schalter (5) aufzunehmen, wobei der Kickdown-Schalter (5) so gestaltet und dimensioniert ist, dass er in der Nut an eine vorgegebene Position bewegbar ist, so dass ein Kickdown-erzeugender Zeitpunkt eingestellt wird.Adjustable actuating mechanism for a kickdown switch ( 5 ), comprising: - one on a stop bracket ( 1 ) trained stop ( 3 ) with a tilted surface inclined in one direction; - a kickdown switch ( 5 ), which is a component ( 5b ) for providing a different mechanical actuation feeling and a projection ( 5c ) with one of the slope surface of the stop ( 3 ) has corresponding inclination surface; and - one on an accelerator pedal arm ( 2 ) trained groove to the kickdown switch ( 5 ), where the kickdown switch ( 5 ) is designed and dimensioned such that it is movable in the groove to a predetermined position, so that a kickdown-generating time is set. Einstellbarer Betätigungsmechanismus für einen Kickdown-Schalter (5) nach Anspruch 1, wobei eine Mehrzahl von Zähnen (4) an der oberen und/oder an der unteren Seite der Nut entlang einer Bewegungsrichtung des Kickdown-Schalters ausgebildet ist und eine Mehrzahl von Zähnen, die den Zähnen der Nut zugeordnet ist, entsprechend an der oberen und der unteren Fläche eines Gehäuses (5a) des Kickdown-Schalters ausgebildet ist.Adjustable actuating mechanism for a kickdown switch ( 5 ) according to claim 1, wherein a plurality of teeth ( 4 ) is formed on the upper and / or lower side of the groove along a moving direction of the kickdown switch and a plurality of teeth associated with the teeth of the groove corresponding to the upper and lower surfaces of a housing ( 5a ) of the kickdown switch is formed. Einstellbarer Betätigungsmechanismus für einen Kickdown-Schalter (5) nach Anspruch 2, wobei das Gehäuse (5a) des Kickdown-Schalters (5) gestaltet und dimensioniert ist, um den Kickdown-Schalter (5) und das Bauteil (5b) aufzunehmen und elastisch in die Nut einzugreifen.Adjustable actuating mechanism for a kickdown switch ( 5 ) according to claim 2, wherein the housing ( 5a ) of the kickdown switch ( 5 ) and dimensioned to the kickdown switch ( 5 ) and the component ( 5b ) and elastically engage in the groove. Einstellbarer Betätigungsmechanismus für einen Kickdown-Schalter (5) nach Anspruch 2, wobei ein Hub des Gaspedals jeweils als ungefähr 90%, ungefähr 85%, und ungefähr 80% des gesamten Hubs festlegbar ist gemäß der Position eines Berührungspunktes zwischen den Neigungsflächen des Anschlags (3) und des Vorsprungs (5c) des Kickdown-Schalters (5), wenn die Neigungsfläche des Vorsprungs (5c) die Neigungsfläche des Anschlags (3) berührt.Adjustable actuating mechanism for a kickdown switch ( 5 ) according to claim 2, wherein a stroke of the accelerator pedal in each case as about 90%, about 85%, and about 80% of the total stroke is determined according to the position of a contact point between the inclined surfaces of the stop ( 3 ) and the projection ( 5c ) of the kickdown switch ( 5 ), when the slope surface of the projection ( 5c ) the slope surface of the stop ( 3 ) touched.
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