DE102009026119A1 - Vorrichtung zur Rückgewinnung von Brennstoff - Google Patents

Vorrichtung zur Rückgewinnung von Brennstoff Download PDF

Info

Publication number
DE102009026119A1
DE102009026119A1 DE102009026119A DE102009026119A DE102009026119A1 DE 102009026119 A1 DE102009026119 A1 DE 102009026119A1 DE 102009026119 A DE102009026119 A DE 102009026119A DE 102009026119 A DE102009026119 A DE 102009026119A DE 102009026119 A1 DE102009026119 A1 DE 102009026119A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
chamber
combustion
fuel
exhaust
exhaust outlet
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102009026119A
Other languages
English (en)
Inventor
Leonhard Ackermann
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE102009026119A priority Critical patent/DE102009026119A1/de
Publication of DE102009026119A1 publication Critical patent/DE102009026119A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/005—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for draining or otherwise eliminating condensates or moisture accumulating in the apparatus
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/038—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of perforated plates defining expansion chambers associated with condensation and collection chambers, e.g. for adiabatic expansion of gases and subsequent collection of condensed liquids
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23C—METHODS OR APPARATUS FOR COMBUSTION USING FLUID FUEL OR SOLID FUEL SUSPENDED IN  A CARRIER GAS OR AIR 
    • F23C9/00—Combustion apparatus characterised by arrangements for returning combustion products or flue gases to the combustion chamber
    • F23C9/06—Combustion apparatus characterised by arrangements for returning combustion products or flue gases to the combustion chamber for completing combustion
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23J—REMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J15/00—Arrangements of devices for treating smoke or fumes
    • F23J15/02—Arrangements of devices for treating smoke or fumes of purifiers, e.g. for removing noxious material
    • F23J15/022—Arrangements of devices for treating smoke or fumes of purifiers, e.g. for removing noxious material for removing solid particulate material from the gasflow
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23J—REMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J15/00—Arrangements of devices for treating smoke or fumes
    • F23J15/06—Arrangements of devices for treating smoke or fumes of coolers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23J—REMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J15/00—Arrangements of devices for treating smoke or fumes
    • F23J15/08—Arrangements of devices for treating smoke or fumes of heaters
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23G—CREMATION FURNACES; CONSUMING WASTE PRODUCTS BY COMBUSTION
    • F23G2209/00—Specific waste
    • F23G2209/30—Solid combustion residues, e.g. bottom or flyash
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23J—REMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J2219/00—Treatment devices
    • F23J2219/70—Condensing contaminants with coolers
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F23—COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23J—REMOVAL OR TREATMENT OF COMBUSTION PRODUCTS OR COMBUSTION RESIDUES; FLUES 
    • F23J2900/00—Special arrangements for conducting or purifying combustion fumes; Treatment of fumes or ashes
    • F23J2900/15081—Reheating of flue gases
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12—Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Incineration Of Waste (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Rückgewinnung von Brennstoff mit einer Brennkammer (1) zum Verbrennen des Brennstoffes, einem Brennstoffeinlass (15) und einem Abgasauslass (2). Um eine effiziente und umweltfreundliche Verbrennung zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass der Abgasauslass (2) mit einer Abgassammelkammer (3) zum Abkühlen und Sammeln von Verbrennungsrückständen verbunden ist.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Rückgewinnung von Brennstoff mit einer Brennkammer zum Verbrennen des Brennstoffes, einem Brennstoffeinlass und einem Abgasauslass. Unter Brennkammer ist allgemein ein abgeschlossener Raum als Teil einer Anlage zu verstehen, in dem eine Verbrennung eines Brennstoffes stattfindet. Im Sinne der Erfindung kann die Brennkammer beispielsweise Teil eines Verbrennungsmotors, wie eines Otto- oder Dieselmotors, einer Ölheizung oder eines Heizkraftwerks sein. Der Brennstoff kann dabei Benzin, Diesel- oder Heizöl, Kohle oder dergleichen sein. Bei derartigen Anlagen wird der Brennstoff jedoch niemals vollständig verbrannt, sondern ein Teil des Brennstoffes wird mit dem Abgas unverbrannt ausgestoßen. Dieses mindert zum einen die Effizienz und belastet zum anderen die Umwelt.
  • Aufgabe der Erfindung ist es daher, eine Vorrichtung vorzuschlagen, durch die der Wirkungsgrad verbessert und die Umweltbelastung reduziert werden kann.
  • Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, dass der Abgasauslass mit einer Abgassammelkammer zum Abkühlen und Sammeln von ganz oder teilweise unverbrannten Verbrennungsrückständen verbunden ist. Hierdurch wird das Abgas gereinigt und die Verbrennung erfolgt damit umweltfreundlicher. Die Verbrennungsrückstände können außerdem zurückgewonnen werden, wodurch der Wirkungsgrad der Brennkammer erhöht wird.
  • Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen angegeben und werden nachfolgend erläutert.
  • Um das infolge der Verbrennung heiße Abgas wirkungsvoll zu kühlen, weist die Sammelkammer eine Kühleinrichtung auf.
  • Die Sammelkammer ist mit einer heizbaren Rohrleitung verbunden, um die gesammelten Verbrennungsrückstände zu erhitzen. Statt der heizbaren Rohrleitung kann auch eine heizbare Kammer vorgesehen sein oder die heizbare Rohrleitung und die heizbare Kammer können kombiniert werden.
  • Die heizbare Rohrleitung kann als schraubenförmig gewundene Heizschlange ausgebildet oder mit einer schraubenförmig gewundenen Heizschlange verbunden sein, um die Verbrennungsrückstände effizient zu erhitzen und zu verflüssigen.
  • Für die heizbare Rohrleitung und/oder die heizbare Kammer ist ein Auffangbehälter zum Speichern des rückgewonnenen Brennstoffes vorgesehen.
  • Die heizbare Rohrleitung oder die heizbare Kammer oder der Auffangbehälter ist mit der Brennkammer verbunden, um den rückgewonnenen Brennstoff einzuleiten und zu verbrennen. Hierdurch entsteht ein Kreislauf, in dem das gereinigte und aufbereitete Abgas wieder der Verbrennung zugeführt wird.
  • Die Erfindung wird unter Bezugnahme auf eine Zeichnung beispielhaft beschrieben, wobei weitere vorteilhafte Einzelheiten der Figur der Zeichnung zu entnehmen sind.
  • Die 1 der Zeichnung zeigt eine schematische Darstellung der Vorrichtung. Diese umfasst eine Brennkammer 1 zum Verbrennen eines Brennstoffs, einen Brennstoffeinlass 15 und einen Abgasauslass 2. Bei der Brennkammer 1 kann es sich beispielsweise um den Zylinder eines Otto- oder Dieselmotors handeln. Die Brennkammer 1 kann auch Bestandteil des Heizkessels einer Ölheizung oder eines Heizkraftwerks sein. Der Brennstoff kann dabei Benzin, Diesel- oder Heizöl, Kohle oder dergleichen sein. Der Brennstoff wird durch einen Brennstoffeinlass 15 mittels bekannter Verfahren als brennbares Brennstoff/Luft-Gemisch mit einer Düse 16 in die Brennkammer 1 eingespritzt, entzündet und verbrannt. Dies ist als Flamme 6 dargestellt. Der verbrannte Brennstoff wird dann als heißes Abgas über den Abgasauslass 2 ausgestoßen und strömt durch den Verbrennungsdruck über die Abgasleitung 5 in eine Abgassammelkammer 3.
  • Bei der Verbrennung von kohlenstoffhaltigen Brennstoffen kommt es in der Praxis jedoch niemals zu einer vollständigen Verbrennung im Sinne einer vollständigen Oxidation des Brennstoffs zu Kohlendioxid und Wasser. Vielmehr wird ein Teil des Brennstoffes mit dem Abgas entweder unverbrannt oder nicht vollständig oxidiert ausgestoßen. Das Abgas einschließlich dieser Verbrennungsrückstände 17 wird in der Abgassammelkammer 3 gesammelt und dann mittels einer Kühleinrichtung 4 abgekühlt. Durch die Abkühlung werden vorher gasförmige Bestandteile des Abgases 17 mit niedrigem Siedpunkt in eine flüssige und/oder feste Phase überführt und in eine Rohrleitung 7 geleitet. In der Rohrleitung 7 werden die abgekühlten Verbrennungsrückstände sukzessive durch ein Heizelement 8, eine Heizkammer 9 und eine Heizschlange 10 erhitzt. Hierdurch werden die flüssigen Verbrennungsrückstände 17 wieder vergast und von den Wasserbestandteilen getrennt. Die Verbrennungsrückstände 17 werden über eine Zuführung 11 in einen Auffangbehälter 12 geleitet, wo sie kondensieren und gesammelt werden.
  • Der Auffangbehälter 12 ist über ein zwischengeschaltetes Regelventil 14 zur Regelung der Brennstoffmenge mit dem Brennstoffeinlass 15 der Brennkammer 1 verbunden. Die gesammelten und verflüssigten Verbrennungsrückstände 13 können so wieder der Brennkammer 1 zugeführt und verbrannt werden. Hierdurch entsteht ein Kreislauf, in dem das gereinigte und aufbereitete Abgas mehrmals wieder der Verbrennung zugeführt wird, bis es vollständig verbrannt ist. Hierdurch ist eine besonders effiziente und umweltfreundliche Verbrennung möglich.
    • 1
    Brennkammer
    2
    Abgasauslass
    3
    Abgassammelkammer
    4
    Kühleinrichtung
    5
    Abgasleitung
    6
    Verbrennungsflamme
    7
    Rohrleitung
    8
    Heizelement
    9
    Heizkammer
    10
    Heizschlange
    11
    Zuführung
    12
    Auffangbehälter
    13
    Brennstoff
    14
    Regelventil
    15
    Brennstoffeinlass
    16
    Düse
    17
    Verbrennungsrückstände

Claims (6)

  1. Vorrichtung zur Rückgewinnung von Brennstoff mit einer Brennkammer (1) zum Verbrennen des Brennstoffes, einem Brennstoffeinlass (15) und einem Abgasauslass (2), dadurch gekennzeichnet, dass der Abgasauslass (2) mit einer Abgassammelkammer (3) zum Abkühlen und Sammeln von Verbrennungsrückständen (17) verbunden ist.
  2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sammelkammer (3) eine Kühleinrichtung (4) aufweist.
  3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Sammelkammer (3) mit einer heizbaren Rohrleitung (7) und/oder heizbaren Kammer (9) zur Erhitzung der gesammelten Verbrennungsrückstände (17) verbunden ist.
  4. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die heizbare Rohrleitung (7) als schraubenförmig gewundene Heizschlange ausgebildet oder mit einer schraubenförmig gewundenen Heizschlange (10) verbunden ist.
  5. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass für die heizbare Rohrleitung (7) und/oder heizbare Kammer (9) ein Auffangbehälter (12) zum Speichern des rückgewonnenen Brennstoffes (13) vorgesehen ist.
  6. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die heizbare Rohrleitung (7) oder die heizbare Kammer (9) oder der Auffangbehälter (12) mit der Brennkammer (1) verbunden ist, um den rückgewonnenen Brennstoff (13) einzuleiten und zu verbrennen.
DE102009026119A 2008-08-06 2009-07-07 Vorrichtung zur Rückgewinnung von Brennstoff Withdrawn DE102009026119A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102009026119A DE102009026119A1 (de) 2008-08-06 2009-07-07 Vorrichtung zur Rückgewinnung von Brennstoff

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008036697.8 2008-08-06
DE102008036697 2008-08-06
DE102009026119A DE102009026119A1 (de) 2008-08-06 2009-07-07 Vorrichtung zur Rückgewinnung von Brennstoff

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102009026119A1 true DE102009026119A1 (de) 2010-06-10

Family

ID=42145760

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102009026119A Withdrawn DE102009026119A1 (de) 2008-08-06 2009-07-07 Vorrichtung zur Rückgewinnung von Brennstoff

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102009026119A1 (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2961291A1 (fr) * 2010-06-14 2011-12-16 Philippe Rousseau Installation de traitement de fumees
CN110645587A (zh) * 2019-11-01 2020-01-03 浙江城建煤气热电设计院有限公司 一种烟气脱白装置凝结水余热回收利用系统

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2961291A1 (fr) * 2010-06-14 2011-12-16 Philippe Rousseau Installation de traitement de fumees
WO2011157913A1 (fr) 2010-06-14 2011-12-22 Philippe Rousseau Installation de production et de traitement de fumees
CN110645587A (zh) * 2019-11-01 2020-01-03 浙江城建煤气热电设计院有限公司 一种烟气脱白装置凝结水余热回收利用系统
CN110645587B (zh) * 2019-11-01 2023-11-17 浙江城建煤气热电设计院有限公司 一种烟气脱白装置凝结水余热回收利用系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE112009001834T5 (de) System und Verfahren zum Betreiben eines Energieerzeugungssystems mit einem alternativen Arbeitsfluid
DE19721573A1 (de) Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine
DE102015205516A1 (de) Vorrichtung und Verfahren zur thermischen Abgasreinigung
AT506592A4 (de) Verbrennungsturbine mit diskontinuierlicher verbrennung
DE102014002905A1 (de) Brennverfahren zur Ausführung mit einem Gasmotor
DE69433910T2 (de) Dampferzeuger und dampfturbinenanlage die einen gasförmigen treibstoff, insbesondere wasserstoff, verwendet
DE102009026119A1 (de) Vorrichtung zur Rückgewinnung von Brennstoff
CN101356362A (zh) 石油燃料供给方法及其回路
Stenzel et al. AmmoniaMot-Experimental investigations of an ammonia dual-fuel combustion process for decarbonization of maritime sector
WO2011103925A1 (de) Vorrichtung und verfahren zur gezielten verbrennung durch elektrolyse erzeugter gase in einem verbrennungsmotor oder einer heizungsanlage
DE102014015281A1 (de) Verfahren und Anordnung zur Verbesserung der Effektivität von Pyrolyseprozessen
DE933651C (de) Dampfkessel zur Erzeugung von Wasserdampf od. dgl.
DE102018211890A1 (de) Verfahren zum Betreiben eines Verbrennungsmotors, Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens sowie Verbrennungsmotor
DE2439873A1 (de) Verfahren und vorrichtung zum erzeugen wasserstoffreichen gases
CN201724210U (zh) 重油及地沟油常压锅炉
DE685009C (de) Durch Motorabgase beheizte Dampferzeugungsanlage zum Betrieb der Hilfsdampfmaschinen auf durch Generatorgasmotoren betriebenen Schiffen
DE102008038051A1 (de) Verfahren und Betrieb einer Biogasanlage beim Ausfall eines fest installierten Biogasverbrauchers sowie Biogasanlage und Biogas-Notfallheizvorrichtung
DE154035C (de)
DE911180C (de) Heizkessel mit Fuellschachtfeuerung, unterem Abbrand und nachgeschalteter Brennkammer
DE479868C (de) Gaserzeuger zur Herstellung von Kraftgas, insbesondere fuer die Speisung der Verbrennungskraftmaschinen von Kraftfahrzeugen
DE114510C (de)
DE839400C (de) Verfahren zur Erzeugung von oelkarburiertem Wassergas
DE159470C (de)
EP2415851A2 (de) Verfahren und Vorrichtung zur Reaktion kohlenstoffhaltiger Brennstoffe mit Sauerstoff und Wasser
DE380730C (de) Kraftgaserzeuger fuer Verbrennungsmotoren

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R082 Change of representative

Representative=s name: APLEY & STRAUBE PARTNERSCHAFT PATENTANWAELTE, DE

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee