DE102009022657A1 - Nockenwelle sowie Verfahren zur Herstellung - Google Patents
Nockenwelle sowie Verfahren zur Herstellung Download PDFInfo
- Publication number
- DE102009022657A1 DE102009022657A1 DE102009022657A DE102009022657A DE102009022657A1 DE 102009022657 A1 DE102009022657 A1 DE 102009022657A1 DE 102009022657 A DE102009022657 A DE 102009022657A DE 102009022657 A DE102009022657 A DE 102009022657A DE 102009022657 A1 DE102009022657 A1 DE 102009022657A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- cam carrier
- cam
- internal
- teeth
- camshaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
- F01L13/0036—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/047—Camshafts
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/02—Valve drive
- F01L1/04—Valve drive by means of cams, camshafts, cam discs, eccentrics or the like
- F01L1/08—Shape of cams
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L13/00—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations
- F01L13/0015—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque
- F01L13/0036—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction
- F01L2013/0052—Modifications of valve-gear to facilitate reversing, braking, starting, changing compression ratio, or other specific operations for optimising engine performances by modifying valve lift according to various working parameters, e.g. rotational speed, load, torque the valves being driven by two or more cams with different shape, size or timing or a single cam profiled in axial and radial direction with cams provided on an axially slidable sleeve
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2303/00—Manufacturing of components used in valve arrangements
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Nockenwelle für eine Brennkraftmaschine, mit einer Grundwelle (2), die mindestens eine Außenverzahnung (3) aufweist, und mit mindestens einem wenigstens eine mit der Außenverzahnung (3) zusammenwirkende Innenverzahnung (6) aufweisenden, axial auf der Grundwelle (2) verschieblich gelagerten Nockenträger (5). Hierbei ist vorgesehen, dass die Außenverzahnung (3) und/oder die Innenverzahnung (6) aus Kunststoff gefertigt sind. Weiter betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Nockenwelle für Brennkraftmaschinen, insbesondere für einen Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, mit einer Grundwelle, die mindestens eine Außenverzahnung aufweist, und mit mindestens einem wenigstens eine mit der Außenverzahnung zusammenwirkende Innenverzahnung aufweisenden, axial auf der Grundwelle verschieblich gelagerten Nockenträger.
- Ferner betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle, insbesondere wie sie oben beschrieben wurde, mit einer Grundwelle, die mindestens eine Außenverzahnung aufweist, und mit mindestens einem wenigstens eine mit der Außenverzahnung zusammenwirkende Innenverzahnung aufweisenden, axial auf der Grundwelle verschieblich gelagerten Nockenträger.
- Nockenwellen der eingangs genannten Art sind aus dem Stand der Technik bekannt. Sie bestehen im Wesentlichen aus einer Grundwelle, auf welcher ein Nockenträger, der wie der Name bereits sagt, einen oder mehrere Nockenelemente trägt, axial verschieblich gelagert ist. Wobei die Grundwelle mindestens eine Außenverzahnung aufweist, die mit wenigstens einer Innenverzahnung des Nockenträgers zusammenwirkt, sodass die Drehbewegung der Grundwelle formschlüssig auf den Nockenträger übertragen wird. Üblicherweise sind die Außenverzahnung und die Innenverzahnung einstückig mit der Grundwelle beziehungsweise mit dem Nockenträger ausgebildet, die wiederum metallisch sind, und bei der Herstellung durch aufwendigen Dreh- und/oder Fräsprozessen (heraus-)geformt. Insbesondere das Erstellen der Innenverzahnung ist ein aufwendiger Prozess.
- Die
EP 1 608 849 B1 offenbart eine derartige Nockenwelle eines Ventiltriebs, bei dem ein Nockenträger axial auf einer Grundwelle verschiebbar gelagert ist. - Die erfindungsgemäße Nockenwelle zeichnet sich dadurch aus, dass die Außenverzahnung und/oder die Innenverzahnung aus Kunststoff gefertigt sind. Kunststoff lässt sich im Allgemeinen sehr, viel einfacher bearbeiten als Metall und lässt sich darüber hinaus bereits in der gewünschten Endform auf einfache Art und Weise herstellen beziehungsweise ur-formen. So können die Außenverzahnung und die Innenverzahnung beispielsweise vorab hergestellt und anschließend in der gewünschten Position an dem entsprechenden Bauteil befestigt werden. Hierzu können entsprechende Aufnahmenuten oder Ähnliches dienen. Ein weiterer Vorteil der aus Kunststoff gebildeten Außenverzahnung und/oder Innenverzahnung liegt darin, dass die Geräuschentwicklung des Ventiltriebs beziehungsweise der Brennkraftmaschine mit einer derartigen Nockenwelle verringert wird, da sich der Kunststoff als Dämpfungsmaterial eignet und entsprechend als Eigendämpfung der Nockenwelle fungiert.
- Vorteilhafterweise ist der Nockenträger ebenfalls aus Kunststoff gefertigt. Dadurch wird zum Einen das Gewicht des Nockenträgers insgesamt verringert und zum Anderen kann der Nockenträger als solcher leichter und kostengünstiger hergestellt werden. Der verschiebbare Nockenträger weist zweckmäßigerweise in seiner Mantelfläche mindestens eine schräg verlaufende Nut auf, in welche ein ortsfester Steuerbolzen eines Ventiltriebs eingreifen kann. Liegt der Steuerbolzen in der Nut ein, beziehungsweise wird er im Betrieb in die Nut eingebracht, so bewirkt dies eine axiale Verlagerung des Nockenträgers auf der Grundwelle, wenn diese gedreht wird. Dadurch kann im Betrieb die ein Ventil betätigende Nockenkontur durch axiales Verschieben des Nockenträgers auf einfache Art und Weise gewechselt werden, wodurch die sogenannte Ventilhubkurve verändert wird. Diese für das axiale Verschieben notwendige Nut lässt sich sehr viel einfacher bei der Herstellung des Nockenträgers aus Kunststoff realisieren. Insbesondere kann die Nut bereits beim Ur-Formen und nicht wie sonst, erst beim Nachbearbeiten des Nockenträgers hergestellt werden. Hierdurch ist es möglich, auch hochkomplexe Formen des Nockenträgers auf einfache Art und Weise zu realisieren.
- Besonders bevorzugt ist die Innenverzahnung einstückig mit dem Nockenträger ausgebildet. Somit wird die Innenverzahnung gleichzeitig mit dem Nockenträger hergestellt und muss nicht wie oben beschrieben im Nachhinein daran befestigt werden. Dadurch wird die Stabilität des Nockenträgers erhöht sowie eine hohe Lebensdauer gewährleistet. Außerdem wird dadurch die Geräuschentwicklung weiter verringert.
- Vorteilhafterweise sind die Außenverzahnung, die Innenverzahnung und/oder der Nockenträger aus Kunststoff gespritzt. Mit entsprechenden Formen lässt sich dadurch auf einfache Art und Weise das entsprechende Bauteil (Außenverzahnung, Innenverzahnung und/oder Nockenträger) fertigen.
- Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung weist die Grundwelle mehrere Außenverzahnungen auf, wie sie oben beschrieben wurden, denen jeweils ein Nockenträger zugeordnet ist. Letztendlich kann eine beliebige Anzahl von Nockenträgern und/oder Außenverzahnungen an der Grundwelle vorgesehen sein. Natürlich ist es auch denkbar, dass die Grundwelle eine einzige, sich im Wesentlichen über die gesamte Länge der Grundwelle erstreckende Außenverzahnung aufweist, auf welcher mehrere Nockenträger mit ihrer Innenverzahnung axial verschiebbar sind.
- Vorteilhafterweise sind auf dem beziehungsweise jedem Nockenträger wenigstens zwei Nockenelemente drehfest angeordnet, wobei die Nockenelemente unterschiedliche Ventilhubkurven bilden.
- Bevorzugt ist der Nockenträger aus Kunststoff dabei jeweils um die Nockenelemente gespritzt. Im einfachsten Fall können zwar die Nockenelemente auf den Nockenträger aufgeschoben werden, bevorzugt jedoch ist die entgegengesetzte Vorgehensweise vorgesehen. Dadurch ist es möglich, auch Nockenträgerformen zu schaffen, auf die normalerweise kein einstückig ausgebildetes Nockenelement aufgeschoben werden könnte. Beispielsweise kann der Nockenträger somit an seinen Stirnenden jeweils einen Axialanschlag für einen oder mehrere Nockenelemente aufweisen. Zweckmäßigerweise sind die Nockenelemente und/oder die Grundwelle aus Metall gefertigt.
- Vorteilhafterweise ist der Kunststoff glas- und/oder kohlenstofffaserverstärkt ausgebildet. Bei hohen Drehzahlen und/oder hohen Beanspruchungen durch die zu betätigenden Ventile gewährleistet der Kunststoff eine ausreichende Stabilität der Nockenwelle. Alternativ oder zusätzlich ist der Kunststoff mit verschleißmindernden Zusätzen und/oder Gleit-/Schmiermittelzusätzen versehen, die die Reibkräfte verringern.
- Weiterhin ist vorgesehen, dass die Außenverzahnung und der Nockenträger, insbesondere die Innenverzahnung des Nockenträgers, eine Presspassung bilden. Dadurch ist eine besonders direkte Kraftübertragung gewährleistet, und Vibrationen, die insbesondere zu einer unerwünschten Geräuschentwicklung führen könnten, werden verhindert beziehungsweise minimiert.
- Nach einer vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist vorgesehen, dass die Zahnzwischenräume der Außenverzahnung und/oder der Innenverzahnung über ihre Längserstreckung hinweg unterschiedlich breit ausgebildet sind. Dadurch ist es insbesondere möglich, auch die Presspassung zwischen der Innenverzahnung und der Außenverzahnung zu beeinflussen, sodass in Bereichen, in denen die Zahnzwischenräume weiter auseinander sind, geringere Reibkräfte auftreten, als in Bereichen, in denen die Zahnzwischenräume kleiner ausgebildet sind.
- Bevorzugt sind die Zahnzwischenräume in Bewegungsbereichen breiter ausgebildet als in Feststellbereichen. Unter dem Bewegungsbereich ist hierbei der Bereich zu verstehen, über welchen der jeweilige Nockenträger axial auf der Grundwelle verschoben wird, um in seine nächste Endlage zu gelangen, in welcher sich eines der Nockenelemente in einer Ventilbetätigungsposition befindet und (axial) möglichst fest sitzen soll. In diesem sogenannten Feststellbereich, sind die Zahnzwischenräume zweckmäßiger schmaler ausgebildet, um höherer Reibkräfte zu bewirken, die einen sicheren Sitz des Nockenträgers auf der Grundwelle gewährleisten. Dadurch ist der Nockenträger zum Einen an den gewünschten Positionen festsitzend auf der Grundwelle angeordnet, und kann zwischen zwei Feststellbereichen leicht und mit wenig Kraftaufwand über den Bewegungsbereich hinweg verschoben werden.
- Das erfindungsgemäße Verfahren zur Herstellung der Nockenwelle sieht vor, dass die Außenverzahnung und/oder die Innenverzahnung aus Kunststoff, insbesondere durch Umspritzen gefertigt werden.
- Im Folgenden soll die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert werden. Dazu zeigen
-
1 eine schematische Darstellung einer vorteilhaften Nockenwelle, -
2 einen Grundkörper der Nockenwelle in einer perspektivischen Darstellung, -
3 Nockenelemente der Nockenwelle und -
4 einen Nockenträger mit Nockenelementen in einer perspektivischen Darstellung. - Die
1 zeigt in einer schematischen Darstellung einen Abschnitt einer vorteilhaften Nockenwelle1 eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine. Die Nockenwelle1 weist eine Grundwelle2 auf, die mit einer Außenverzahnung3 versehen ist. Die Außenverzahnung3 erstreckt sich dabei bereichsweise über die Grundwelle2 und ist als Stirnverzahnung, also mit parallel zur Drehachse4 der Grundwelle2 verlaufenden Zahnspitzen beziehungsweise Kanten ausgebildet. Unter der Innenverzahnung6 und der Außenverzahnung3 sind hierbei ebenfalls Polygonprofile zu verstehen. So ist es beispielsweise denkbar, die Außenverzahnung3 als ein Dreieck-Polygon zu formen, und die Innenverzahnung6 des Nockenträgers5 entsprechend. Im Bereich der Außenverzahnung3 ist ein Nockenträger5 auf der Grundwelle2 angeordnet, der eine Innenverzahnung6 aufweist, die mit der Außenverzahnung3 zusammenwirkt, also mit dieser in Eingriff steht. An seinen Stirnseiten weist der Nockenträger5 Axialanschläge7 ,8 auf. Diese werden durch sich über den gesamten Umfang des Nockenträgers5 erstreckende Radialvorsprünge gebildet, sodass der Nockenträger5 im Längsschnitt gesehen H-förmig ausgebildet ist. Zwischen den Axialschlägen7 und8 sind auf dem ansonsten im Wesentlichen kreiszylinderförmig ausgebildeten Nockenträger5 vier Nockenelemente9 ,10 ,11 und12 angeordnet, wobei die Nockenelemente9 und11 einander entsprechen und die Nockenelemente10 und12 ebenfalls einander entsprechen. Die Nockenelemente10 und11 sind dabei axial beabstandet zueinander angeordnet und liegen jeweils an dem Nockenelement9 beziehungsweise12 an, welches wiederum axial an dem entsprechenden Axialanschlag7 beziehungsweise8 anliegt. Die Nockenelemente9 und11 bewirken durch ihre Nockenkontur vorliegend einen kleineren Ventilhub und andere Ventil-Öffnungszeiten als die Nockenelemente10 und12 . - Die Außenverzahnung
3 der Grundwelle2 ist aus Kunststoff gefertigt und wurde durch Umspritzen auf die Grundwelle2 aufgebracht. Die2 zeigt dazu die Grundwelle2 in einer perspektivischen Darstellung. Über ihre Längserstreckung hinweg sind mehrere Außenverzahnungen3 vorgesehen, die wie oben beschrieben ausgebildet beziehungsweise gefertigt sind. Vorteilhafterweise ist jeder der Außenverzahnungen3 ein Nockenträger5 wie oben beschrieben zugeordnet. Durch die Außenverzahnung3 und die Innenverzahnung6 ist der Nockenträger5 axial auf der Grundwelle2 verschieblich gelagert, wie durch einen Pfeil13 angedeutet. Durch das Verschieben des Nockenträgers5 ist es möglich im Betrieb zwischen den Nockenelementen9 und10 beziehungsweise11 und12 zu wechseln, sodass ein durch die Nockenelemente9 ,10 beziehungsweise11 ,12 betätigtes Ventil des Ventiltriebs je nach axialer Stellung des Nockenträgers5 auf der Grundwelle2 mit einem anderen Nockenelement und damit mit einer anderen Ventilhubkurve betätigt wird. - Die
3 zeigt dazu ein Ausführungsbeispiel des Nockenträgers5 in einer perspektivischen Darstellung. Aus der1 bekannte Elemente sind mit denselben Bezugszeichen versehen, sodass insofern auf die oben stehende Beschreibung verwiesen wird. Der Nockenträger5 ist vorteilhafterweise ebenfalls aus Kunststoff gefertigt. Im Unterschied zu der schematischen Darstellung der1 weist der Nockenträger5 gemäß der3 in seinen Axialanschlägen7 und8 sich über den gesamten Umfang erstreckende, randoffene Nuten14 ,15 auf. Die Nuten14 und15 verlaufen dabei schräg beziehungsweise in einer Kurvenbahn über den Umfang der Axialanschläge7 beziehungsweise8 . In die Nuten kann ein Stift einer Nockenträgerverschiebeeinrichtung eingreifen. Ist dieser ortsfest, so bewirkt das Eingreifen, dass bei einer Umdrehung der Grundwelle2 beziehungsweise des Nockenträgers5 letzterer auf der Grundwelle2 beziehungsweise auf der Außenverzahnung3 axial verschoben wird. - Wie aus den
1 und3 ersichtlich, ist es nicht möglich, die Nockenelemente9 bis12 von dem Nockenträger5 abzuziehen, ohne diesen dabei zu zerstören. Ebenso wenig können die Nockenelemente9 bis12 auf den Nockenträger5 nach seiner Fertigung aufgeschoben werden. Vielmehr wird bei der Herstellung des Nockenträgers, dieser vorteilhafterweise um die Nockenelemente9 bis12 gespritzt. - Dazu werden die Nockenelemente
9 bis12 , wie sie in der4 exemplarisch dargestellt sind, vorteilhafterweise zunächst in einer entsprechenden Spritzform arretiert, und anschließen der den Nockenträger5 bildende Kunststoff in die Spritzform eingespritzt beziehungsweise um die Nockenelemente9 bis12 herumgespritzt. Besonders bevorzugt wird dabei gleichzeitig die Innenverzahnung6 durch einen entsprechenden Kern bei der Formung des Nockenträgers5 mitgeformt. Alternativ wäre es auch denkbar, die Innenverzahnung6 separat herzustellen und anschließend in eine durchgehende Öffnung des Nockenträgers5 einzuführen und dort mit geeigneten Mitteln zu arretieren. - Durch die Herstellung der Außenverzahnung
3 sowie des Nockenträgers5 beziehungsweise der Innenverzahnung6 aus Kunststoff ist es möglich, die Nockenwelle1 auf einfache Art und Weise kostengünstig herzustellen. Ein aufwendiges Drehen und/oder Fräsen entfällt. Durch entsprechende Zusätze, wie beispielsweise Glas- und/oder Kohlenstofffasern kann die Festigkeit beziehungsweise Belastbarkeit der aus Kunststoff gefertigten Elemente der Nockenwelle1 erhöht werden. Durch weitere Schmiermittelzusätze können darüber hinaus Reibkräfte minimiert werden. Die Nockenwelle1 weist durch Verwendung von Kunststoff ein geringes Gewicht auf und führt zu einer vergleichsweise geringen Geräuschentwicklung, da der Kunststoff als Eigendämpfung wirkt. Durch die vorteilhafte Fertigung des Nockenträgers5 können die Nockenkonturen beziehungsweise die Nockenelemente9 bis12 beliebig auf dem Nockenträger5 ausgerichtet und/oder angeordnet werden, wodurch eine Vielfalt von Gestaltungsmöglichkeiten auf einfache Art und Weise geboten wird. Die Verschiebekonturen beziehungsweise die Nuten14 und15 können ebenfalls wie oben beschrieben durch Umspritzen gefertigt werden, ohne dass sie aufwendig in die Axialanschläge7 ,8 eingefräst werden müssen. Natürlich ist es auch denkbar, einen mittigen Axialanschlag vorzusehen, und die Nockenelemente9 bis12 links und rechts davon anzuordnen. Die Einzelteile der Nockenwelle1 können kostengünstig und in großen Mengen einfach hergestellt werden. Als geeignete Werkstoffe bieten sich Thermoplaste, wie zum Beispiel POM, PEEK und/oder PA6/6.6 an. Werden Außenverzahnung3 und Innenverzahnung6 mit einer leichten Überdeckung, die zu einer Presspassung führt, ausgebildet, wird die Festigkeit und Belastbarkeit der Nockenwelle1 insgesamt weiter erhöht. - Bezugszeichenliste
-
- 1
- Nockenwelle
- 2
- Grundwelle
- 3
- Außenverzahnung
- 4
- Drehachse
- 5
- Nockenträger
- 6
- Innenverzahnung
- 7
- Axialanschlag
- 8
- Axialanschlag
- 9
- Nockenelement
- 10
- Nockenelement
- 11
- Nockenelement
- 12
- Nockenelement
- 13
- Doppelpfeil
- 14
- Nut
- 15
- Nut
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- - EP 1608849 [0004]
Claims (12)
- Nockenwelle für eine Brennkraftmaschine, mit einer Grundwelle (
2 ), die mindestens eine Außenverzahnung (3 ) aufweist, und mit mindestens einem wenigstens eine mit der Außenverzahnung (3 ) zusammenwirkende Innenverzahnung (6 ) aufweisenden, axial auf der Grundwelle (2 ) verschieblich gelagerten Nockenträger (5 ), dadurch gekennzeichnet, dass die Außenverzahnung (3 ) und/oder die Innenverzahnung (6 ) aus Kunststoff gefertigt sind. - Nockenwelle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Nockenträger (
5 ) aus Kunststoff gefertigt ist. - Nockenwelle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenverzahnung (
6 ) einstückig mit dem Nockenträger (5 ) ausgebildet ist. - Nockenwelle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundwelle (
2 ) mehrere Außenverzahnungen (3 ) aufweist, denen jeweils ein Nockenträger (5 ) zugeordnet ist. - Nockenwelle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundwelle (
2 ) eine sich im Wesentlichen über die gesamte Länge der Grundwelle (2 ) erstreckende Außenverzahnung (3 ) aufweist, der mehrere Nockenträger (5 ) zugeordnet sind. - Nockenwelle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf dem Nockenträger (
5 ) wenigstens zwei Nockenelemente (9 ,10 ,11 ,12 ) angeordnet sind. - Nockenwelle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Nockenträger (
5 ) aus Kunststoff um die Nockenelemente (9 ,10 ,11 ,12 ) gespritzt ist. - Nockenwelle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kunststoff glas- und/oder kohlenstofffaserverstärkt ist.
- Nockenwelle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenverzahnung (
3 ) und der Nockenträger (5 ), insbesondere die Innenverzahnung (6 ) des Nockenträgers (5 ), eine Presspassung bilden. - Nockenwelle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zahnzwischenräume der Außenverzahnung (
3 ) und/oder der Innenverzahnung (6 ) über ihre Längserstreckung hinweg unterschiedlich breit ausgebildet sind. - Nockenwelle nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Zahnzwischenräume in Bewegungsbereichen breiter als in Feststellbereichen ausgebildet sind.
- Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle, insbesondere nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, mit einer Grundwelle, die mindestens eine Außenverzahnung aufweist, und mit mindestens einem wenigstens eine mit der Außenverzahnung zusammenwirkende Innenverzahnung aufweisenden, axial auf der Grundwelle verschieblich gelagerten Nockenträger, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundwelle und/oder die Innenverzahnung aus Kunststoff, insbesondere durch Umspritzen gefertigt werden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102009022657A DE102009022657A1 (de) | 2009-05-26 | 2009-05-26 | Nockenwelle sowie Verfahren zur Herstellung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102009022657A DE102009022657A1 (de) | 2009-05-26 | 2009-05-26 | Nockenwelle sowie Verfahren zur Herstellung |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102009022657A1 true DE102009022657A1 (de) | 2011-01-05 |
Family
ID=43298772
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102009022657A Withdrawn DE102009022657A1 (de) | 2009-05-26 | 2009-05-26 | Nockenwelle sowie Verfahren zur Herstellung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102009022657A1 (de) |
Cited By (22)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010004591A1 (de) | 2010-01-14 | 2011-07-21 | Audi Ag, 85057 | Gebauter Nockenträger für Ventiltrieb |
DE102011001711A1 (de) * | 2011-03-31 | 2012-10-04 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine und Verfahren zum Fertigen desselben |
WO2012167867A1 (de) * | 2011-06-08 | 2012-12-13 | Schaeffler Technologies Ag & Co Kg | Lagerung einer nockenwelle |
WO2013001069A1 (de) | 2011-06-30 | 2013-01-03 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | Nockenwelle mit axial verschiebbarem nockenpaket |
DE102011109256A1 (de) | 2011-08-02 | 2013-02-07 | Audi Ag | Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, Brennkraftmaschine sowie Verfahren zur Herstellung eines entsprechenden Ventiltriebs |
WO2013178406A1 (de) * | 2012-06-01 | 2013-12-05 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Grundwelle für einen schiebenockenventiltrieb |
DE102012212240A1 (de) | 2012-07-12 | 2014-01-16 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Nockenwelle eines hubvariablen Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine |
DE102012016356A1 (de) * | 2012-08-16 | 2014-02-20 | Neumayer Tekfor Holding Gmbh | Verstellbare Nockenwelle und Verbrennungsmotor |
US8863714B1 (en) | 2013-08-15 | 2014-10-21 | GM Global Technology Operations LLC | Camshaft assembly |
US8887681B2 (en) | 2009-12-18 | 2014-11-18 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | Cam unit for a constructed camshaft |
US9032922B2 (en) | 2013-10-21 | 2015-05-19 | GM Global Technology Operations LLC | Camshaft assembly |
DE102014007166A1 (de) | 2014-05-15 | 2015-11-19 | Audi Ag | Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine, Brennkraftmaschine sowie Verfahren zur Herstellung eines entsprechenden Ventiltriebs |
DE102014116450A1 (de) * | 2014-11-11 | 2016-05-12 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Nockenwelle für eine Brennkraftmaschine sowie Verwendung einer derartigen Nockenwelle |
EP2823160B1 (de) | 2012-03-08 | 2016-09-21 | Daimler AG | Brennkraftmaschinenventiltriebverstellvorrichtung |
DE102015111776A1 (de) | 2015-07-21 | 2017-01-26 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | Brennkraftmaschine sowie eine Nockenwelle für eine solche Brennkraftmaschine |
CZ306709B6 (cs) * | 2015-12-09 | 2017-05-17 | VĂšTS, a.s. | Vačkový hřídel s odnímatelnou dvojvačkou |
WO2017182444A1 (de) * | 2016-04-20 | 2017-10-26 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | Trägerrohr einer nockenwelle mit variierender wandstärke |
WO2018103871A1 (de) | 2016-12-10 | 2018-06-14 | Daimler Ag | Nockenwelle für eine verbrennungskraftmaschine |
DE102017203869A1 (de) | 2017-03-09 | 2018-09-13 | Thyssenkrupp Ag | Nockenwelle mit geschmiertem Schiebestück |
DE102018133403A1 (de) * | 2018-12-21 | 2020-06-25 | Thyssenkrupp Ag | Nockenwelle, Verbrennungsmotor und Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle |
DE102012014778B4 (de) | 2012-07-26 | 2023-12-28 | Mercedes-Benz Group AG | Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine |
DE102017201578B4 (de) | 2017-02-01 | 2024-02-15 | Thyssenkrupp Ag | Welle-Nabe-Verbund und Verfahren zur Erzeugung eines Welle-Nabe-Verbundes |
Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7330201U (de) * | 1974-08-14 | Engels A Gmbh | Nockenwelle für die Ventilsteuerung von Verbrennungsmotoren | |
DE3540979A1 (de) * | 1985-03-06 | 1986-09-11 | Georg Fischer AG, Schaffhausen, CH, Niederlassung: Georg Fischer AG, 7700 Singen | Verfahren zur herstellung einer verbundnockenwelle |
US5417186A (en) * | 1993-06-28 | 1995-05-23 | Clemson University | Dual-acting apparatus for variable valve timing and the like |
DE102004002301A1 (de) * | 2004-01-16 | 2005-08-11 | Audi Ag | Verfahren zur Herstellung einer gebauten Nockenwelle |
DE102005020907A1 (de) * | 2004-04-29 | 2005-12-15 | Technische Universität Dresden | Hohlstruktur aus faserverstärktem Kunststoff mit Lasteinleitungselementen |
EP1608849A1 (de) | 2003-03-21 | 2005-12-28 | Audi Ag | Ventiltrieb einer einen zylinderkopf aufweisenden brennkraftmaschine |
DE102004037198A1 (de) * | 2004-07-30 | 2006-03-23 | Ina-Schaeffler Kg | Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine |
-
2009
- 2009-05-26 DE DE102009022657A patent/DE102009022657A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE7330201U (de) * | 1974-08-14 | Engels A Gmbh | Nockenwelle für die Ventilsteuerung von Verbrennungsmotoren | |
DE3540979A1 (de) * | 1985-03-06 | 1986-09-11 | Georg Fischer AG, Schaffhausen, CH, Niederlassung: Georg Fischer AG, 7700 Singen | Verfahren zur herstellung einer verbundnockenwelle |
US5417186A (en) * | 1993-06-28 | 1995-05-23 | Clemson University | Dual-acting apparatus for variable valve timing and the like |
EP1608849A1 (de) | 2003-03-21 | 2005-12-28 | Audi Ag | Ventiltrieb einer einen zylinderkopf aufweisenden brennkraftmaschine |
DE102004002301A1 (de) * | 2004-01-16 | 2005-08-11 | Audi Ag | Verfahren zur Herstellung einer gebauten Nockenwelle |
DE102005020907A1 (de) * | 2004-04-29 | 2005-12-15 | Technische Universität Dresden | Hohlstruktur aus faserverstärktem Kunststoff mit Lasteinleitungselementen |
DE102004037198A1 (de) * | 2004-07-30 | 2006-03-23 | Ina-Schaeffler Kg | Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine |
Cited By (48)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US8887681B2 (en) | 2009-12-18 | 2014-11-18 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | Cam unit for a constructed camshaft |
DE102010004591B4 (de) | 2010-01-14 | 2021-08-19 | Audi Ag | Gebauter Nockenträger für Ventiltrieb |
DE102010004591A1 (de) | 2010-01-14 | 2011-07-21 | Audi Ag, 85057 | Gebauter Nockenträger für Ventiltrieb |
KR200467402Y1 (ko) * | 2011-03-31 | 2013-06-14 | 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트 | 내연기관용 밸브 트레인 및 그의 제조방법 |
DE102011001711A1 (de) * | 2011-03-31 | 2012-10-04 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine und Verfahren zum Fertigen desselben |
DE102011001711B4 (de) | 2011-03-31 | 2023-06-07 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine und Verfahren zum Fertigen desselben |
WO2012167867A1 (de) * | 2011-06-08 | 2012-12-13 | Schaeffler Technologies Ag & Co Kg | Lagerung einer nockenwelle |
US9121354B2 (en) | 2011-06-08 | 2015-09-01 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Mounting of a camshaft |
WO2013001060A1 (de) | 2011-06-30 | 2013-01-03 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | Nockenwelle mit axial verschiebbarem nockenpaket |
WO2013001067A1 (de) | 2011-06-30 | 2013-01-03 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | Nockenwelle mit axial verschiebbarem nockenpaket |
US9273765B2 (en) | 2011-06-30 | 2016-03-01 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | Camshaft with an axially displaceable cam pack |
US9261177B2 (en) | 2011-06-30 | 2016-02-16 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | Camshaft with axially movable cam pack |
DE102011051480A1 (de) | 2011-06-30 | 2013-01-03 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | Nockenwelle mit axial verschiebbarem Nockenpaket |
US9400038B2 (en) | 2011-06-30 | 2016-07-26 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | Camshaft with an axially displaceable cam pack |
CN103688026A (zh) * | 2011-06-30 | 2014-03-26 | 蒂森克虏伯普里斯塔科技中心股份公司 | 带有轴向可移置的凸轮组的凸轮轴 |
CN103764317A (zh) * | 2011-06-30 | 2014-04-30 | 蒂森克虏伯普里斯塔科技中心股份公司 | 带有轴向可移动凸轮组的凸轮轴 |
WO2013001058A1 (de) | 2011-06-30 | 2013-01-03 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | Nockenwelle mit axial verschiebbarem nockenpaket |
WO2013001069A1 (de) | 2011-06-30 | 2013-01-03 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | Nockenwelle mit axial verschiebbarem nockenpaket |
DE102011051480B4 (de) * | 2011-06-30 | 2014-11-20 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | Nockenwelle mit axial verschiebbarem Nockenpaket |
US9534674B2 (en) | 2011-06-30 | 2017-01-03 | ThyssenKrupp Presta TecCener AG | Camshaft having an axially displaceable cam pack |
WO2013017270A1 (de) | 2011-08-02 | 2013-02-07 | Audi Ag | Ventiltrieb einer brennkraftmaschine, brennkraftmaschine sowie verfahren zur herstellung eines entsprechenden ventiltriebs |
DE102011109256B4 (de) * | 2011-08-02 | 2015-11-19 | Audi Ag | Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine sowie Brennkraftmaschine |
US9255496B2 (en) | 2011-08-02 | 2016-02-09 | Audi Ag | Valve train of an internal combustion engine, an internal combustion engine, and a method for producing a corresponding valve train |
DE102011109256A1 (de) | 2011-08-02 | 2013-02-07 | Audi Ag | Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine, Brennkraftmaschine sowie Verfahren zur Herstellung eines entsprechenden Ventiltriebs |
EP2823160B1 (de) | 2012-03-08 | 2016-09-21 | Daimler AG | Brennkraftmaschinenventiltriebverstellvorrichtung |
CN104364477A (zh) * | 2012-06-01 | 2015-02-18 | 舍弗勒技术有限两合公司 | 用于滑动凸轮气门机构的主轴 |
WO2013178406A1 (de) * | 2012-06-01 | 2013-12-05 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Grundwelle für einen schiebenockenventiltrieb |
DE102012212240A1 (de) | 2012-07-12 | 2014-01-16 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Nockenwelle eines hubvariablen Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine |
DE102012014778B4 (de) | 2012-07-26 | 2023-12-28 | Mercedes-Benz Group AG | Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine |
DE102012016356A1 (de) * | 2012-08-16 | 2014-02-20 | Neumayer Tekfor Holding Gmbh | Verstellbare Nockenwelle und Verbrennungsmotor |
US9464545B2 (en) | 2013-08-15 | 2016-10-11 | GM Global Technology Operations LLC | Camshaft assembly |
US8863714B1 (en) | 2013-08-15 | 2014-10-21 | GM Global Technology Operations LLC | Camshaft assembly |
US9032922B2 (en) | 2013-10-21 | 2015-05-19 | GM Global Technology Operations LLC | Camshaft assembly |
DE102014007166B4 (de) * | 2014-05-15 | 2020-10-22 | Audi Ag | Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine sowie Brennkraftmaschine mit wenigstens einem Ventiltrieb |
DE102014007166A1 (de) | 2014-05-15 | 2015-11-19 | Audi Ag | Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine, Brennkraftmaschine sowie Verfahren zur Herstellung eines entsprechenden Ventiltriebs |
US9835059B2 (en) | 2014-11-11 | 2017-12-05 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Camshaft for an internal combustion engine and use therefore |
DE102014116450A1 (de) * | 2014-11-11 | 2016-05-12 | Dr. Ing. H.C. F. Porsche Aktiengesellschaft | Nockenwelle für eine Brennkraftmaschine sowie Verwendung einer derartigen Nockenwelle |
DE102015111776A1 (de) | 2015-07-21 | 2017-01-26 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | Brennkraftmaschine sowie eine Nockenwelle für eine solche Brennkraftmaschine |
CZ306709B6 (cs) * | 2015-12-09 | 2017-05-17 | VĂšTS, a.s. | Vačkový hřídel s odnímatelnou dvojvačkou |
WO2017182444A1 (de) * | 2016-04-20 | 2017-10-26 | Thyssenkrupp Presta Teccenter Ag | Trägerrohr einer nockenwelle mit variierender wandstärke |
CN109996936B (zh) * | 2016-12-10 | 2021-05-04 | 戴姆勒股份公司 | 用于内燃机的凸轮轴 |
US10677105B2 (en) | 2016-12-10 | 2020-06-09 | Daimler Ag | Camshaft for an internal combustion engine |
CN109996936A (zh) * | 2016-12-10 | 2019-07-09 | 戴姆勒股份公司 | 用于内燃机的凸轮轴 |
DE102016014768A1 (de) | 2016-12-10 | 2018-06-14 | Daimler Ag | Nockenwelle für eine Verbrennungskraftmaschine |
WO2018103871A1 (de) | 2016-12-10 | 2018-06-14 | Daimler Ag | Nockenwelle für eine verbrennungskraftmaschine |
DE102017201578B4 (de) | 2017-02-01 | 2024-02-15 | Thyssenkrupp Ag | Welle-Nabe-Verbund und Verfahren zur Erzeugung eines Welle-Nabe-Verbundes |
DE102017203869A1 (de) | 2017-03-09 | 2018-09-13 | Thyssenkrupp Ag | Nockenwelle mit geschmiertem Schiebestück |
DE102018133403A1 (de) * | 2018-12-21 | 2020-06-25 | Thyssenkrupp Ag | Nockenwelle, Verbrennungsmotor und Verfahren zur Herstellung einer Nockenwelle |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102009022657A1 (de) | Nockenwelle sowie Verfahren zur Herstellung | |
EP2938906B1 (de) | Geteiltes zahnrad | |
DE102010004591B4 (de) | Gebauter Nockenträger für Ventiltrieb | |
DE102011109256B4 (de) | Ventiltrieb einer Brennkraftmaschine sowie Brennkraftmaschine | |
DE102006010270B4 (de) | Zahnradanordnung | |
EP2994625B1 (de) | Nockenwelle | |
DE102014101111A1 (de) | Zahnradanordnung | |
EP3067524B1 (de) | Stellelement zum axialen verschieben einer entlang einer nockenwellenachse verschiebbar gelagerten nockenwelle | |
DE102014107073A1 (de) | Lenkgetriebe | |
EP3146166B1 (de) | Nockenwelle | |
DE102005020529A1 (de) | Nockenwellenversteller | |
EP1446558A1 (de) | Kettenrad | |
DE102011117244A1 (de) | Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine | |
DE102011085707A1 (de) | Vorrichtung zur Veränderung der Ventilhubcharakteristik eines Ventiltriebs einer Brennkraftmaschine | |
DE102010049558A1 (de) | Pendelmasse für eine Fliehkraftpendeleinrichtung | |
DE102008057570A1 (de) | Phasenversteller sowie Vorrichtung zum Verstellen der Phasenlage einer Welle, mit einem derartigen Phasenversteller | |
DE102014208481A1 (de) | Nockenwellenstellvorrichtung für eine Brennkraftmaschine | |
DE102013218516A1 (de) | Nockenwellenversteller | |
WO2018166547A1 (de) | Spindelmutter für einen kugelgewindetrieb und verfahren zur herstellung einer spindelmutter | |
DE102017210661A1 (de) | Ventiltriebvorrichtung für eine mehrzylindrige Brennkraftmaschine | |
DE102016217146A1 (de) | Variable Nockenwellensteuerung | |
DE102014208031A1 (de) | Schiebemuffe mit Anschlagelementen | |
DE102017214793A1 (de) | Ventiltrieb für eine Brennkraftmaschine | |
DE102014212539A1 (de) | Schaltgabel und zugehörige Schaltvorrichtung | |
DE102014211250A1 (de) | Verriegelungsvorrichtung und ihre Verwendung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
R120 | Application withdrawn or ip right abandoned |