DE102008064217A1

DE102008064217A1 - Hanger stake for vehicle body, has base element and telescopic element, where telescopic element is longitudinally guided between two end stops

Info

Publication number: DE102008064217A1
Application number: DE102008064217A
Authority: DE
Inventors: Henning Dipl.-Ing. Tiedtke; Joachim Dipl.-Ing. Feinbier; Stefan Dipl.-Ing. Breme; Frank Feldmeier
Original assignee: F Hesterberg and Soehne GmbH and Co KG
Current assignee: F Hesterberg and Soehne GmbH and Co KG
Priority date: 2008-12-22
Filing date: 2008-12-22
Publication date: 2010-06-24

Abstract

The hanger stake has a base element and a telescopic element. The telescopic element is longitudinally guided between two end stops. The telescopic element is provided with a rolling machine for horizontal guidance of a hanging stake (3) along a rail at its upper end. A spring-elastic damping element is provided, and base element of the stake is vertically supported from the rolling machine for hanging stake.

Description

Die Erfindung betrifft eine Hängerunge für einen Fahrzeugaufbau bestehend aus einem gegen ein in Höhe der Ladefläche befestigtes Rungenlager verriegelbaren Grundelement und einem darin zwischen einem ersten und einem zweiten Endanschlag längsgeführten Teleskopelement, welches an seinem oberen Ende mit einem Rollapparat zur Horizontalführung der hängenden Runge entlang einer in Dachhöhe des Fahrzeugaufbaus angeordneten Schiene versehen ist.The The invention relates to a trailer for a vehicle body consisting of one against one at the level of the loading area fixed stanchion lockable base element and one in it longitudinally guided between a first and a second end stop Telescopic element, which at its upper end with a roll apparatus for horizontal guidance of the hanging stanchion along provided at a roof level of the vehicle body arranged rail is.

Aus der EP 1 816 057 A2 ist eine aus zwei zueinander längstelekopierbaren Längselementen zusammengesetzte Runge bekannt. Sobald die Runge entriegelt ist, lässt sie sich mittels eines an ihrem oberen Ende angebrachten Rollapparates in Längsrichtung des Fahrzeugaufbaus verschieben, um so die beim Be- und Entladen des Fahrzeugs zur Verfügung stehende Öffnungsbreite zu vergrößern. Die längstelekopierbare Bauweise mit zwei vertikal zueinander längstelekopierbaren Längselementen kommt in Fahrzeugaufbauten mit anhebbarem Dach zum Einsatz. Durch verstellbare Endanschläge an den Längselementen lässt sich die minimale Länge der Runge, wie sie bei abgesenktem Dach benötigt wird, sowie die maximale Länge der Runge, wie sie bei maximal angehobenem Dach benötigt wird, einstellen. Wird die Runge bei abgesenktem Dach, d. h. bei minimaler Länge der Runge, vom Rungenlager gelöst, so sollte der Bediener die Runge möglichst von Hand führen und kontrolliert absenken, bis die Runge unter Einwirkung ihres Eigengewichts ihr gestreckte Länge aufweist. In der Praxis kommt es häufig nicht zu einem solchen kontrollierten Absenken, vielmehr wird das entriegelte untere Längselement einfach losgelassen, wodurch es herabfällt, bis die Endanschläge gegeneinander prallen und die Fallbewegung schlagartig beenden. Dieses schlagartige Aufprallen führt zu einem Stoßimpuls in der Runge, der zwar den stabil gebauten Rungenkörper nicht schädigen kann, jedoch die dem vollen Stoßimpuls ebenfalls ausgesetzten Rollen des Rollapparats, insbesondere wenn sich in diesen Rollen empfindliche Wälzlager befinden.From the EP 1 816 057 A2 is known from two mutually Längstelekopierbaren longitudinal elements composite Runge. Once the stanchion is unlocked, it can be moved by means of a mounted at its upper end reel unit in the longitudinal direction of the vehicle body, so as to increase the available when loading and unloading the vehicle opening width. The longitudinally adjustable construction with two longitudinally longitudinally couplable longitudinal elements is used in vehicle bodies with a liftable roof. Adjustable end stops on the longitudinal elements can be used to set the minimum length of the stanchion required when the roof is lowered and the maximum length of the stanchion required when the roof is raised at maximum. If the stanchion is detached from the stanchion bearing with the roof lowered, ie with a minimum length of stanchion, the operator should guide the stanchion by hand as far as possible and lower it in a controlled manner until the stanchion, under the influence of its own weight, has its extended length. In practice, it often does not come to such a controlled lowering, but the unlocked lower longitudinal element is simply released, causing it falls down until the end stops collide against each other and stop the falling motion abruptly. This sudden impact leads to a shock pulse in the stanchion, although the stably built stanchion body can not damage, but the full shock pulse also exposed roles of the roll apparatus, especially if there are sensitive rolling bearings in these roles.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, bei gattungsgemäßen Hängerungen durch unsachgemäße Bedienung hervorgerufene Schädigungen des Rollapparates zu verhindern.Of the Invention is therefore based on the object, in generic Suspensions due to improper operation to prevent damage caused to the roll apparatus.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist eine Hängerunge für einen Fahrzeugaufbau mit den eingangs angegebenen Merkmalen gekennzeichnet durch mindestens ein federelastisches Dämpfungselement, über das sich bei hängender Runge deren Grundelement vertikal gegenüber dem Rollapparat abstützt.to Solution to this problem is a Hängerunge for a vehicle body with the features specified by at least one resilient damping element, over The hanging Runge their basic element vertically supported against the roll apparatus.

Der Einsatz des Dämpfungselements führt dazu, dass der mit dem unkontrollierten Fallen des unteren Längselements der Runge verbundene Stoßimpuls soweit abgeschwächt wird, dass es zu keiner Schädigung der dem Stoßimpuls ausgesetzten Rollen des Rollapparates kommen kann, einschließlich der in den Rollen vorhandenen, empfindlichen Wälzlager.Of the Use of the damping element causes the one with the uncontrolled falling of the lower longitudinal element the stance attenuated shock pulse so far attenuated will, that there is no damage to the shock pulse exposed roles of the roll apparatus can come, including the in the rollers existing, sensitive rolling bearings.

Mit einer ersten Ausgestaltung der Hängerunge wird vorgeschlagen, dass das Dämpfungselement druckelastisch ist und sich zwischen einer nach oben gerichteten Federaufnahme an dem Rollapparat und einer nach unten gerichteten Federaufnahme am dem Teleskopelement befindet.With a first embodiment of the suspension is proposed that the damping element is pressure elastic and between an upward spring receptacle on the reel and a downward spring receptacle on the telescopic element located.

Bei dieser Ausführungsform können Teleskopelement und Rollapparat über einen begrenzten Weg zueinander längsgeführt sein. Auf Seiten des Teleskopelements kann die Führung an einer starr daran befestigten Querplatte ausgebildet sein, und an der Unterseite der Querplatte kann die nach unten gerichtete Federaufnahme ausgebildet sein.at this embodiment can telescopic element and reel longitudinally along a limited path be. On the side of the telescopic element, the leadership be formed on a rigidly attached thereto transverse plate, and on the underside of the transverse plate can be the downward spring receptacle be educated.

Mit einer Ausgestaltung wird vorgeschlagen, dass an dem Rollapparat, der sich aus einem Grundkörper und daran drehbar gelagerten Rollen zusammensetzt, an dessen Grundkörper nach unten durch die Querplatte hindurch führende Arme ausgebildet sind, an deren Enden die Dämpfungselemente, von unten gegen die Querplatte anliegend, befestigt sind. Bei diesen Dämpfungselementen kann es sich z. B. um Elastomerblöcke handeln, die mit den Armen des Grundkörpers verstiftet sind.With In one embodiment, it is proposed that on the reel-up apparatus, which consists of a base body and rotatably mounted thereon Rolls composed, at the base body down arms are formed through the transverse plate, at the ends of the damping elements, from below against the Transverse plate fitting, are attached. With these damping elements can it be z. B. to act elastomeric blocks with pinned to the poor of the body.

Mit einer alternativen Ausführungsform der Hängerunge wird vorgeschlagen, dass das druckelastische Dämpfungselement sich zwischen einer nach oben gerichteten Federaufnahme an dem Teleskopelement und einer nach unten gerichteten Federaufnahme an dem Grundelement befindet. In diesem Fall erfolgt die Dämpfung des Stoßimpulses im Bereich jenes Endanschlages, welcher die maximale Auszugslänge der Hängerunge begrenzt. Auch bei dieser Ausgestaltung wird erreicht, dass der beim unkontrollierten Herabfallen des unteren Längselements der Runge auftretende Impuls nicht in voller Stärke auf den Rollapparat und insbesondere die empfindlichen Wälzlager der dortigen Rollen einwirkt.With an alternative embodiment of the Hängerunge It is suggested that the pressure-elastic damping element between an upwardly directed spring receiver on the telescopic element and a downwardly directed spring retainer on the base member located. In this case, the damping of the shock pulse takes place in the area of that end stop, which is the maximum extension length the hanging limited. Also in this embodiment is achieved when the uncontrolled falling of the lower Longitudinal elements of the Runge occurring impulse not in full strength on the roll apparatus and in particular the sensitive rolling bearings the local roles acts.

Weitere Vorteile und Einzelheiten ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung mehrerer auf der Zeichnung dargestellter Ausführungsbeispiele. Auf der Zeichnung zeigen:Further Advantages and details will become apparent from the following description several embodiments shown on the drawing. On the drawing show:

1 ein Nutzfahrzeug mit einem mehrere vertikale Rungen aufweisenden Fahrzeugaufbau; 1 a commercial vehicle having a vehicle body having a plurality of vertical stanchions;

2 in perspektivischer Darstellung eine der Rungen des Fahrzeugaufbaus, wobei die Runge bei minimaler Auszugslänge dargestellt ist; 2 in a perspective view of the stanchions of the vehicle body, wherein the stanchion is shown at minimum extension length;

3 dieselbe Runge bei maximaler Auszugslänge; 3 the same stanchion at maximum extension length;

4 eine vergrößerte Darstellung des in 3 mit IV bezeichneten Ausschnitts; 4 an enlarged view of the in 3 With IV designated section;

5 eine vergrößerte Darstellung des in 3 mit V bezeichneten Ausschnitts; 5 an enlarged view of the in 3 With V designated section;

6 in einer Seitenansicht den oberen Bereich der Runge mit einem dort befestigten Rollapparat; 6 in a side view of the upper portion of the stanchion with a roll apparatus attached there;

7 in einer perspektivischen Ansicht von schräg unten den oberen Bereich der Runge mit dem Rollapparat; 7 in a perspective view obliquely from below the upper portion of the stanchion with the roller apparatus;

8 in einer zweiten Ausführungsform den oberen Bereich der Runge mit dem Rollapparat; 8th in a second embodiment, the upper portion of the stanchion with the roll apparatus;

9 die Gegenstände nach 8 in einer Schnittdarstellung quer zur Fahrtrichtung; 9 the objects after 8th in a sectional view transverse to the direction of travel;

10 die Gegenstände nach 8 in einer perspektivischen Ansicht von schräg oben; 10 the objects after 8th in a perspective view obliquely from above;

11 in einer dritten Ausführungsform eine perspektivische Ansicht des Verbindungsbereichs zwischen dem Grundelement und dem Teleskopelement der Runge und 11 in a third embodiment, a perspective view of the connecting portion between the base member and the telescopic element of the stanchion and

12 in einer vierten Ausführungsform eine perspektivische Ansicht des Verbindungsbereichs zwischen dem Grundelement und dem Teleskopelement der Runge. 12 in a fourth embodiment, a perspective view of the connection region between the base member and the telescopic element of the stanchion.

Bei dem Fahrzeugaufbau für ein Nutzfahrzeug nach 1 sind zu beiden Seiten des Fahrzeugaufbaus Rungen 3 vorgesehen, die mit ihren unteren Enden gegen den Ladeboden 1 des Fahrzeugaufbaus verriegelt sind, und sich mit ihren oberen Enden gegen den Dachaufbau 2 abstützen. Der Dachaufbau 2 ist zwischen der in 1 dargestellten Normalstellung und einer das Be- und Entladen erleichternden erhöhten Stellung um den Dachhöhenverstellbereich ΔH verstellbar. Zur Realisierung des Dachhöhenverstellbereichs sind die Rungen 3 längs telekopierbar, d. h. sie bestehen aus zwei zueinander verschieblichen Längselementen.In the vehicle body for a commercial vehicle 1 are stanchions on both sides of the vehicle body 3 provided, with their lower ends against the loading floor 1 the vehicle body are locked, and with their upper ends against the roof structure 2 support. The roof construction 2 is between the in 1 illustrated normal position and a loading and unloading facilitate elevated position to the roof height adjustment ΔH adjustable. To realize the roof height adjustment are the stanchions 3 longitudinal telekopierbar, ie they consist of two mutually displaceable longitudinal elements.

2 zeigt eine derartige Runge bei minimaler, und 3 bei maximaler Auszugslänge. Des Weiteren zeigt 2 die Runge in am Fahrzeugaufbau befestigtem Zustand, und 3 die Runge in hängender Anordnung. Zur Befestigung der Runge ist eine im unteren Teil der Runge angeordnete Verriegelung 4 formschlüssig an einem Rungenhalter 5 verriegelt, welcher seitlich an dem Ladeboden 1 befestigt ist. Derartige Verriegelungen 4 sind aus dem Stand der Technik vielfältig bekannt, und werden daher hier nicht näher erläutert. 2 shows such a stanchion at minimum, and 3 at maximum extension length. Further shows 2 the stanchion in the vehicle body mounted state, and 3 the stanchion in a hanging arrangement. To fix the stanchion is a arranged in the lower part of the stanchion lock 4 positive fit on a stake holder 5 locked, which laterally on the loading floor 1 is attached. Such locks 4 are widely known from the prior art, and are therefore not explained here.

An ihrem oberen Ende ist die Runge 3 mit einem Rollapparat 20 versehen. Dieser verfügt über kugelgelagerte Rollen 22 (4), die dem Rollapparat ein Rollen entlang einer horizontalen Schiene 2a ermöglichen, die Bestandteil des Dachaufbaus 2 ist. Auf diese Weise lässt sich die Runge 3, nachdem die Verriegelung 4 am Rungenlager 5 gelöst wurde, längs der Schiene 2a und damit in Längsrichtung des Fahrzeugaufbaus verschieben, um so für das Be- und Entladen des Fahrzeugs eine größere Öffnungsbreite zur Verfügung zu haben. So können z. B. sämtliche Rungen einer Fahrzeugseite zusammengeschoben werden, so dass sich eine seitliche Öffnung des Fahrzeugaufbaus über nahezu die gesamte Länge des Fahrzeugaufbaus ergibt.At the top is the stanchion 3 with a roll apparatus 20 Mistake. This has ball-bearing rollers 22 ( 4 ), which rolls the reel along a horizontal rail 2a allow the part of the roof structure 2 is. In this way, the Runge can be 3 after the lock 4 at the stake camp 5 was solved, along the rail 2a and thus move in the longitudinal direction of the vehicle body so as to have a larger opening width available for loading and unloading of the vehicle. So z. B. all rungs of a vehicle side are pushed together, so that there is a lateral opening of the vehicle body over almost the entire length of the vehicle body.

An der Runge 3 können Planlattentaschen 7 befestigt sein, in welche sich entsprechende Planlatten von oben her einstecken lassen.At the stake 3 can flap sheets 7 be attached, in which appropriate slats can be inserted from above.

Die Runge 3 besteht aus zwei Längselementen, nämlich einem Grundelement 10, welches auch die Elemente der Verriegelung 4 sowie die Planlattentaschen 7 aufnimmt, sowie einem in Bezug auf das Grundelement 10 längsbeweglichen Teleskopelement 11, welches an seinem oberen Ende mit dem Rollapparat 20 versehen ist. Sowohl Grundelement 10 als auch Teleskopelement 11 bestehen aus Profilen. Das Grundelement 10 weist den etwas größeren Querschnitt auf, so dass das Teleskopelement 11 in dem Grundelement 10 längsbeweglich geführt ist.The stanchion 3 consists of two longitudinal elements, namely a basic element 10 which also includes the elements of the lock 4 as well as the battens pockets 7 as well as one with respect to the primitive 10 longitudinally movable telescopic element 11 , which at its upper end with the roll apparatus 20 is provided. Both basic element 10 as well as telescopic element 11 consist of profiles. The basic element 10 has the slightly larger cross section, so that the telescopic element 11 in the primitive 10 is guided longitudinally movable.

Die in 2 wiedergegebene, minimale Auszugslänge sowie die in 3 wiedergegebene, maximale Auszugslänge sind fest einstellbar. Hierzu sind an dem Teleskopelement 11 zwei Blöcke 12a, 12b befestigt. Um die Blöcke 12a, 12b in unterschiedlichen Höhenpositionen befestigen zu können, ist das Teleskopelement 11 mit einem geeigneten Lochraster versehen. An dem oberen Block 12a befindet sich ein erster Endanschlag, welcher die minimale Auszugslänge bestimmt. An dem unteren Block 12b befindet sich ein zweiter Endanschlag, welcher die maximale Auszugslänge bestimmt. Die entsprechenden Gegenanschläge befinden sich an einem Einsatz 15, welcher starr an dem Grundelement 10 befestigt ist. Stößt daher der an dem Teleskopelement 11 befestigte Block 12a von oben her an den Einsatz 15 des Grundelements 10, bestimmt dies den ersten Endanschlag, d. h. die minimale Auszugslänge. Stößt umgekehrt der andere Block 12b von unten her gegen den Einsatz 15, führt dies zum anderen Endanschlag und begrenzt die maximale Auszugslänge. Durch entsprechende Positionierung der beiden Blöcke 12a, 12b an dem Lochraster des Teleskopelements 11 lassen sich daher sowohl die minimale als auch die maximale Auszugslänge der Runge fest einstellen.In the 2 reproduced, minimum extension length and the in 3 reproduced, maximum extension length are permanently adjustable. These are on the telescopic element 11 two blocks 12a . 12b attached. To the blocks 12a . 12b To fix in different height positions, is the telescopic element 11 provided with a suitable hole pattern. At the top block 12a There is a first end stop, which determines the minimum extension length. At the bottom block 12b There is a second end stop, which determines the maximum extension length. The corresponding counterstops are located on an insert 15 which is rigid to the base element 10 is attached. Therefore, the bumps on the telescopic element 11 fortified block 12a from above to the insert 15 of the primitive 10 , this determines the first end stop, ie the minimum extension length. Conversely, the other block hits 12b from below against the insert 15 , this leads to the other end stop and limits the maximum extension length. By appropriate positioning of the two blocks 12a . 12b at the hole grid of the telescopic element 11 Therefore, both the minimum and the maximum extension length of the stanchion can be fixed.

In den 6 und 7 sind in Bezug auf eine erste Ausführungsform der Erfindung Einzelheiten des am oberen Ende des Teleskopelements 11 befestigten Rollapparats 20 dargestellt. Den oberen Abschluss des aus einem Rechteckprofil bestehenden Teleskopelements 11 bildet eine Querplatte 13 mit einer Grundfläche, die deutlich größer als die Querschnittsfläche des Rechteckprofils des Teleskopelements 11 ist, und in Fahrzeuglängsrichtung jeweils übersteht. Vorzugsweise ist die Unterseite 14 der Querplatte 13 stirnseitig an das Rechteckprofil angeschweißt.In the 6 and 7 are details of the upper end of the telescopic element with respect to a first embodiment of the invention 11 attached roll apparatus 20 shown. The upper end of the telescopic element consisting of a rectangular profile 11 forms a transverse plate 13 with a base area that is significantly larger than the cross-sectional area of the rectangular profile of the telescopic element 11 is, and in the vehicle longitudinal direction each survives. Preferably, the bottom is 14 the transverse plate 13 welded frontally to the rectangular profile.

Der Rollapparat 20 weist einen aus einem flachen Stück Blech gestalteten Grundkörper 21 auf, an dem auf beiden Seiten die Rollen 22 angeordnet sind. In den Rollen 22 können sich Wälzlager befinden, um ein besonders leichtes Fahren der hängenden Runge entlang der Schiene 2a (4) zu ermöglichen.The roll apparatus 20 has a designed from a flat piece of sheet body 21 on, on both sides the rollers 22 are arranged. In the roles 22 Rolling bearings can be located to ensure particularly easy driving of the hanging stanchion along the rail 2a ( 4 ).

Einstückige Bestandteile des Grundkörpers 21 des Rollapparats 20 sind ein nach unten gerichtetes Mittelteil 23 sowie ebenfalls nach unten gerichtete Arme 24, 25. In einer Seitenansicht, wie sie in 6 wiedergegeben ist, weist der Grundkörper 21 daher in etwa die Gestalt eines ”m” auf. Das Mittelteil 23 sowie die Arme 24, 25 weisen eine solche vertikale Länge auf, dass sie sich durch die Querplatte 13 hindurch erstrecken, die zu diesem Zweck mit entsprechend dimensionierten, schlitzförmigen Öffnungen versehen ist. Zwischen diesen Öffnungen und dem durchtretenden Mittelteil 23 bzw. den durchtretenden Armen 24, 25 besteht nur ein geringes Spiel, wodurch die Öffnungen der Querplatte 13 den Rollapparat 20 in Rungenlängsrichtung führen können.One-piece components of the basic body 21 of the roll apparatus 20 are a down-center part 23 as well as also downwardly directed arms 24 . 25 , In a side view, as in 6 is reproduced, the basic body 21 therefore approximately the shape of an "m" on. The middle part 23 as well as the arms 24 . 25 have such a vertical length that they pass through the transverse plate 13 extend through, which is provided for this purpose with appropriately sized, slot-shaped openings. Between these openings and the penetrating middle part 23 or the passing arms 24 . 25 there is little play, causing the openings of the transverse plate 13 the roll apparatus 20 can lead in the longitudinal direction.

Gemäß 7 sind durch jenen Längsabschnitt der Arme 24, 25, der sich bereits unterhalb der Querplatte 13 befindet, Schrauben oder Stifte 26 hindurchgesetzt. Die Schrauben bzw. Stifte 26 haben eine doppelte Funktion. Zum einen verhindern sie bereits aufgrund Ihrer Länge, dass der Rollapparat 20 nach oben aus dem Teleskopelement 11 herausgezogen werden kann. Außerdem fixiert jeder Stift 26 zwei Dämpfungselemente 30 an dem jeweiligen Arm 24 bzw. 25. Diese Dämpfungselemente 30 sind zu beiden Seiten des jeweiligen Arms 24 bzw. 25 angeordnete Elastomerblöcke, welche durch die durch die Blöcke hindurchgeführte Schraube bzw. den Stift 26 an dem jeweiligen Arm 24 bzw. 25 fixiert werden. Die Elastomerblöcke sind so dimensioniert, dass sie je nach Belastung der Runge ohne Druck gegen die Unterseite 14 der Querplatte 13 anliegen können. Zumindest jener Bereich der Dämpfungselemente 30, welcher sich zwischen der Querplatte 13 und dem Stift 26 befindet, ist unter Druck komprimierbar. Für das wie eine Druckfeder wirkende Dämpfungselement 30 bildet daher der Stift 26 eine untere Federaufnahme 41, und die Unterseite 14 der Querplatte 13 eine obere Federaufnahme 42.According to 7 are through that longitudinal section of the arms 24 . 25 which is already below the transverse plate 13 located, screws or pins 26 through set. The screws or pins 26 have a dual function. For one thing, they already prevent the reel-up because of their length 20 upwards from the telescopic element 11 can be pulled out. In addition, each pin fixes 26 two damping elements 30 on the respective arm 24 respectively. 25 , These damping elements 30 are on either side of each arm 24 respectively. 25 arranged elastomeric blocks, which passes through the guided through the blocks screw or the pin 26 on the respective arm 24 respectively. 25 be fixed. The elastomer blocks are dimensioned so that they can be pressed against the underside, depending on the load on the stanchion 14 the transverse plate 13 can be present. At least that area of the damping elements 30 which is located between the transverse plate 13 and the pen 26 is compressible under pressure. For acting as a compression spring damping element 30 therefore forms the pen 26 a lower spring retainer 41 , and the bottom 14 the transverse plate 13 an upper spring retainer 42 ,

Kommt es infolge eines unkontrollierten Absenkens der Runge zu einer stoßartigen Zugbelastung, führt dies zu einer schlagartigen Relativbewegung zwischen Teleskopelement 11 und Rollapparat 20. Die Dämpfungselemente 30 federn diese Stöße ab, indem das Material der Elastomerblöcke im Bereich zwischen der unteren Federaufnahme 41 und der oberen Federaufnahme 42 stauchen kann. Im Ergebnis kommt es daher zu einer deutlichen Minderung des Stoßimpulses auf den Rollapparat und insbesondere die Rollen 22 mit den empfindlichen Wälzlagern.If, due to an uncontrolled lowering of the stanchion, an impact-like tensile load occurs, this leads to a sudden relative movement between the telescopic element 11 and roll apparatus 20 , The damping elements 30 These shocks are absorbed by the material of the elastomer blocks in the area between the lower spring seat 41 and the upper spring retainer 42 can squeeze. As a result, therefore, there is a significant reduction in shock pulse on the reel-up, and especially the rollers 22 with the sensitive rolling bearings.

Die 8, 9 und 10 zeigen eine zweite Ausführungsform. Der Rollapparat ist ähnlich gestaltet wie bei der ersten Ausführungsform, allerdings befinden sich auf den Schrauben bzw. Stiften 26 keine Elastomerblöcke. Die Funktion der Dämpfung zwischen Rollapparat und Teleskopelement übernimmt vielmehr eine einzige, zentral angeordnete Druckfeder 30. Diese stützt sich mit ihrem unteren Ende gegen eine an dem Mittelteil 23 des Grundkörpers 21 angeformte Federaufnahme 41, und mit ihrem oberen Ende von unten gegen die Unterseite 14 der Querplatte 13 ab. Wiederum kommt es bei einer stoßweisen Zugbelastung zwischen Teleskopelement und Rollapparat zu einer elastisch abgefederten Dämpfung unter kurzzeitiger Stauchung der als Dämpfungselement dienenden Druckfeder 30.The 8th . 9 and 10 show a second embodiment. The reel is similar in design to the first embodiment, but is on the screws or pins 26 no elastomeric blocks. The function of the damping between the roll apparatus and telescopic element rather takes over a single, centrally arranged compression spring 30 , This is supported with its lower end against one at the middle part 23 of the basic body 21 molded spring receptacle 41 , and with its upper end from below against the underside 14 the transverse plate 13 from. Again, it comes with an intermittent tensile load between telescopic element and reel to an elastically cushioned damping short-term compression of serving as a damping element compression spring 30 ,

In 11 ist eine dritte Ausführungsform wiedergegeben. Bei dieser Ausführungsform ist der in Verbindung mit den 2 und 3 bereits beschriebene, durch Niete 50 befestigte untere Block 12b nicht starr, sondern aus einem federelastischen Material gestaltet, z. B. durch Ausbildung des Blocks 12b als Elastomerblock, welcher in Längsrichtung der Runge ein federelastisch stauchbares Verformungsverhalten zeigt.In 11 a third embodiment is shown. In this embodiment, in conjunction with the 2 and 3 already described, by rivets 50 attached lower block 12b not rigid, but designed from a springy material, eg. B. by forming the block 12b as an elastomer block, which shows a resiliently compressible deformation behavior in the longitudinal direction of the stanchion.

11 lässt ferner erkennen, dass der Block 12b, was in gleicher Weise aber auch für eine starre Ausbildung dieses Block gemäß den 2 und 3 gilt, nicht nur entsprechend den vertikalen Lochabständen in verschiedenen Höhenpositionen an dem Teleskopelement 11 befestigbar ist. Vielmehr lässt sich der Block 12b auch in unterschiedlichen Winkellagen mit jeweils 90° Differenzwinkel befestigen, wodurch eine Feineinstellung des durch den Block 12b erzielten Endanschlags möglich wird, die feiner ist, als die durch die Abstände des Längslochrasters vorgegebene Einstellmöglichkeit. 11 also indicates that the block 12b , which in the same way but also for a rigid training this block according to the 2 and 3 applies, not only according to the vertical hole spacing in different height positions on the telescopic element 11 is fastened. Rather, the block can be 12b Also attach in different angular positions with each 90 ° differential angle, creating a fine adjustment of the through the block 12b achieved end stop is possible, which is finer than the predetermined by the distances of the longitudinal hole grid adjustment.

In 12 ist eine vierte Ausführungsform wiedergegeben. Der Block 12b ist hierbei zwar eine starre Metallplatte, jedoch ist in diesem Fall der gemeinsam mit der Oberkante des Blocks 12b den Endanschlag bildende Einsatz 15 zumindest teilweise elastisch nachgiebig gestaltet. Zu diesem Zweck ist in den am Grundelement 10 der Runge befestigten Einsatz 15 ein zusätzliches Dämpfungselement 30 so eingesetzt, dass der Block 12b mit seiner Oberkante gegen dieses Dämpfungselement 30 schlägt und dieses bei entsprechend starkem Impuls durch Stauchung nachgeben kann.In 12 a fourth embodiment is shown. The block 12b Although this is a rigid metal plate, but in this case is the common with the top of the block 12b the end stop forming insert 15 at least partially designed elastically yielding. For this purpose is in the basic element 10 the stanchion mounted insert 15 an additional damping element 30 so used that the block 12b with its upper edge against this damping element 30 beats and this can give in correspondingly strong impulse by compression.

Auch bei den Ausführungsformen 11 und 12 ist daher jeweils mindestens ein Dämpfungselement 30 vorhanden, welches druckelastisch ist und sich zwischen einer nach oben gerichteten Federaufnahme 51 an dem Teleskopelement der Runge, und einer nach unten gerichteten Federaufnahme 52 an dem Grundelement der Runge befindet.Also in the embodiments 11 and 12 Therefore, each is at least one damping element 30 present, which is pressure elastic and between an upward spring receptacle 51 on the telescopic element of the stanchion, and a downwardly directed spring receiver 52 located at the base of the stanchion.

11: Ladebodenload floor
22: Dachaufbauroof structure
2a2a: Schienerail
33: Rungestake
44: Verriegelunglock
55: RungenlagerRunge camp
77: PlanlattentaschePlan batten pocket
1010: Grundelementbasic element
1111: Teleskopelementtelescopic element
12a12a: Blockblock
12b12b: Blockblock
1313: Querplattetransverse plate
1414: Unterseitebottom
1515: Einsatzcommitment
2020: Rollapparatreeler
2121: Grundkörperbody
2222: Rollerole
2323: Mittelteilmidsection
2424: Armpoor
2525: Armpoor
2626: Stiftpen
3030: Dämpfungselement, FederDamping element, feather
4141: Federaufnahmespring mount
4242: Federaufnahmespring mount
5050: Nietrivet
5151: Federaufnahmespring mount
5252: Federaufnahmespring mount
ΔHAH: DachhöhenverstellbereichDachhöhenverstellbereich

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

EP 1816057 A2 [0002]

Claims

Suspension for a vehicle body consisting of a stanchion bearing fastened against a loading floor ( 5 ) lockable primitive ( 10 ) and a longitudinally guided between a first and a second end stop telescopic element ( 11 ), which at its upper end with a roll apparatus ( 20 ) for horizontal guidance of the hanging stanchion ( 3 ) along a rail arranged at the roof level of the vehicle body ( 2a ), characterized by at least one resilient damping element ( 30 ), on which hanging Runge ( 3 ) whose basic element ( 10 ) vertically opposite the roll apparatus ( 20 ) is supported.

Trailer according to claim 1, characterized in that the damping element ( 30 ) is elastically elastic and is located between an upwardly directed spring receptacle ( 41 ) on the roll apparatus ( 20 ) and a downwardly directed spring receptacle ( 42 ) on the telescopic element ( 11 ) is located.

Trailer according to claim 2, characterized in that telescopic element ( 11 ) and roll apparatus ( 20 ) are guided along a limited path to each other, wherein the guide on the side of the telescopic element ( 11 ) on a rigidly attached transverse plate ( 13 ) is formed, and that at the bottom ( 14 ) of the transverse plate ( 13 ) the downwardly directed spring receiver ( 42 ) is trained.

Hanger according to claim 3, characterized in that the roll apparatus ( 20 ) from a basic body ( 21 ) and rotatably mounted rollers ( 22 ) and that on the main body ( 21 ) down through the transverse plate ( 13 ) passing arms ( 24 . 25 ) are formed, on which the damping elements ( 30 ), from below against the transverse plate ( 13 ) fitting, are attached.

Trailer according to claim 4, characterized in that the damping elements ( 30 ) Are elastomeric blocks that are connected to the arms ( 24 . 25 ) of the basic body ( 21 ) are pinned.

Trailer according to claim 1, characterized in that the damping element ( 30 ) is elastically elastic and is located between an upwardly directed spring receptacle ( 51 ) on the telescopic element ( 11 ) and a downwardly directed spring receptacle ( 52 ) on the basic element ( 10 ) is located.