DE102008060625A1

DE102008060625A1 - Verfahren zur Nachbearbeitung eines Grats an einem Kunststoffspritzgussteil

Info

Publication number: DE102008060625A1
Application number: DE200810060625
Authority: DE
Inventors: Pascal Kraus; Robert Muehlbauer
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2008-12-05
Filing date: 2008-12-05
Publication date: 2010-06-10

Abstract

Verfahren zur Nachbearbeitung eines Grats an einem Kunststoffspritzgussteil, wobei der Grat erwärmt und mittels eines rollen- bzw. scheibenartigen Werkzeugs, das gegen den erwärmten Grat gedrückt und entlang desselben auf dem Kunststoffspritzgussteil verfahren wird, geglättet wird.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Nachbearbeitung eines Grats an einem Kunststoffspritzgussteil gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Im Karosseriebau moderner Fahrzeuge kommen zunehmend Spritzgussteile aus Kunststoff zum Einsatz. So sind beispielsweise die Frontschürzen und Heckschürzen vieler Fahrzeuge als Spritzgussteile ausgeführt. Gerade bei Front- und Heckschürzen geht der Trend in Richtung zu relativ großen und geometrisch komplexen Komponenten, die nicht nur den Stoßfängerbereich umfassen, sondern einen Großteil der Frontpartie der Fahrzeugkarosserie. Derartige Spritzgussteile werden mittels komplexer Spritzgussanlagen hergestellt, die im Wesentlichen zwei auseinander- bzw. zusammenfahrbare Werkzeuge aufweisen, welche die zu spritzende ”Kavität” definieren. Zur Darstellung von Hinterschnitten können in die einzelnen Werkzeugteile Schieber integriert sein.
Man ist bemüht, die ”Trennebene” zwischen den beiden Werkzeugteilen so zu legen, dass dieser Bereich im eingebauten Zustand des Spritzgussteils außen am Fahrzeug nicht zu sehen ist oder zumindest im Fugenbereich zwischen dem Spritzgussteil und einem angrenzenden Karosserieteil liegt und somit nicht unmittelbar zu sehen ist. In der Werkzeugtrennebene entsteht nämlich in der Regel ein wenn auch geringer „Stoß” bzw. „Grat”, der aus Design-Gründen am Fahrzeug nicht, zumindest nicht unmittelbar zu sehen sein sollte.
In Abhängigkeit von der Geometrie des Spritzgussteils kann die Werkzeugtrennebene nicht immer so gelegt werden, dass der Grat im eingebauten Zustand durch andere Karosseriekomponenten verdeckt ist. In derartigen Fällen muss das Spritzgussteil nachbearbeitet, d. h. der Grat muss entfernt werden, z. B. durch manuelles Abschleifen des Grats. Manuelles Abschleifen von Graten ist nicht nur mit einem relativ hohen Zeit- und Kostenaufwand verbunden. Zu berücksichtigen ist auch, dass das nachbearbeitete Spritzgussteil von Schleifrückständen befreit werden muss, bevor es lackiert werden kann.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren anzugeben, mittels dem an Kunststoffspritzgussteilen vorhandene Grate kostengünstig und im Wesentlichen rückstandsfrei nachbearbeitet bzw. entfernt werden können.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruches gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind den Unteransprüchen zu entnehmen.
Das Grundprinzip der Erfindung besteht darin, den Grat durch Erwärmen ”aufzuweichen” und den aufgeweichten Grat mittels eines rollen- bzw. scheibenartigen Werkzeugs, das gegen den Grat gedrückt und entlang des Grats auf dem Spritzgussteil verfahren wird, geglättet wird.
Der Grat wird also in das Spritzgussteil eingedrückt, ohne dass die Außenkontur des Spritzgussteils an sich verändert bzw. abgeplattet wird. Um sicherzustellen, dass der Grat zuverlässig geglättet wird und das Spritzgussteil dabei in seiner Außenkontur im Wesentlichen unverändert bleibt, wird der Druck, mit dem das rollen- bzw. scheibenartige Werkzeug gegen den Grat gedrückt wird, über dem Verfahrweg des rollen- bzw. scheibenartigen Werkzeugs gesteuert bzw. geregelt.
Vorzugsweise rollt das rollen- bzw. scheibenartige Werkzeug auf dem Grat ab. Das Werkzeug braucht also nicht eigens angetrieben werden.
Das rollen- bzw. scheibenartige Werkzeug und die Wärmequelle werden bei einer industriellen Anwendung des Verfahrens vorzugsweise mittels eines Roboters entlang des Grats bewegt. Die Wärmequelle wird dabei in einem geringen Abstand von z. B. einigen Millimetern vor dem rollen- bzw. scheibenartigen Werkzeug in Bewegungsrichtung des Werkzeugs mit diesem mitbewegt. Der Grat wird also kurz vor dem Glätten, d. h. nur sehr lokal begrenzt erwärmt bzw. aufgeweicht. Als Wärmequelle eignet sich insbesondere ein Warm- bzw. Heißluftgebläse. Alternativ dazu könnte der Grat auch mit einer Gasflamme erhitzt bzw. aufgeweicht werden.
Im Folgenden wird die Erfindung im Zusammenhang mit der Zeichnung näher erläutert.
Die einzige 1 zeigt ein Spritzgussteil 1, das einen entlang einer hier nicht näher dargestellten Werkzeugtrennebene verlaufenden Grat 2 aufweist. Der Grat 2 wird mittels eines Heissluftgebläses 3 erwärmt bzw. angeschmolzen und mittels einer Rolle 4 „plattgewalzt”, d. h. geglättet. Das Heissluftgebläse 3 und die „Glättrolle” 4 werden gemeinsam entlang des zu glättenden Grats 2 bewegt, wobei das Heissluftgebläse 3 in Bewegungsrichtung gesehen vorderhalb der Glättrolle 4 geführt wird. Die Glättrolle 4 brucht nicht angetrieben zu sein, sondern kann auf dem Spritzgussteil 1 bzw. auf dem zu glättenden Grat 2 abrollen.

Claims

Verfahren zur Nachbearbeitung eines Grats an einem Kunststoffspritzgussteil, dadurch gekennzeichnet, dass der Grat erwärmt und mittels eines rollen- bzw. scheibenartigen Werkzeugs, das gegen den erwärmten Grat gedrückt und entlang desselben auf dem Kunststoffspritzgussteil verfahren wird, geglättet wird.
Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Wärmequelle und das rollen- bzw. scheibenartige Werkzeug von einem Roboter entlang des Grats bewegt werden.
Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Wärmequelle in einem Abstand vor dem rollen- bzw. scheibenartigen Werkzeug in Bewegungsrichtung des rollen- bzw. scheibenartigen Werkzeugs mit dem rollen- bzw. scheibenartigen Werkzeug mitbewegt wird.
Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass ein Außenumfang des rollen- bzw. scheibenartigen Werkzeugs auf dem Grat abrollt.
Verfahren nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass als Wärmequelle ein Warm- bzw. Heißluftgebläse verwendet wird.
Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass eine elektronische Steuerung bzw. Regelung verwendet wird, welche den Anpressdruck, mit dem das rollen- bzw. scheibenartige Werkzeug gegen den Grat gepresst wird, entlang des Gratverlaufs steuert bzw. regelt.