DE102008051982A1 - Vehicle e.g. hybrid vehicle, maneuvering method, involves releasing parking brake, transferring forward- or backward driving position in automatic transmission, and regulating speed of vehicle by parking brake - Google Patents
Vehicle e.g. hybrid vehicle, maneuvering method, involves releasing parking brake, transferring forward- or backward driving position in automatic transmission, and regulating speed of vehicle by parking brake Download PDFInfo
- Publication number
- DE102008051982A1 DE102008051982A1 DE200810051982 DE102008051982A DE102008051982A1 DE 102008051982 A1 DE102008051982 A1 DE 102008051982A1 DE 200810051982 DE200810051982 DE 200810051982 DE 102008051982 A DE102008051982 A DE 102008051982A DE 102008051982 A1 DE102008051982 A1 DE 102008051982A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- vehicle
- remote control
- control device
- parking brake
- parking
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
- B60R25/06—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor operating on the vehicle transmission
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/01—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens
- B60R25/04—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles operating on vehicle systems or fittings, e.g. on doors, seats or windscreens operating on the propulsion system, e.g. engine or drive motor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
- B60R25/209—Remote starting of engine
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
- B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
- B60R25/24—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D15/00—Steering not otherwise provided for
- B62D15/02—Steering position indicators ; Steering position determination; Steering aids
- B62D15/027—Parking aids, e.g. instruction means
- B62D15/0285—Parking performed automatically
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60W—CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION; CONTROL SYSTEMS SPECIALLY ADAPTED FOR HYBRID VEHICLES; ROAD VEHICLE DRIVE CONTROL SYSTEMS FOR PURPOSES NOT RELATED TO THE CONTROL OF A PARTICULAR SUB-UNIT
- B60W50/00—Details of control systems for road vehicle drive control not related to the control of a particular sub-unit, e.g. process diagnostic or vehicle driver interfaces
- B60W2050/0062—Adapting control system settings
- B60W2050/0063—Manual parameter input, manual setting means, manual initialising or calibrating means
- B60W2050/0064—Manual parameter input, manual setting means, manual initialising or calibrating means using a remote, e.g. cordless, transmitter or receiver unit, e.g. remote keypad or mobile phone
Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zu einem ferngesteuerten Rangieren eines Fahrzeugs nach den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 1 und eine Fernsteuervorrichtung zur Durchführung des Verfahrens nach den Merkmalen des Oberbegriffs des Anspruchs 6.The The invention relates to a method for remotely maneuvering a Vehicle according to the features of the preamble of claim 1 and a Remote control device for carrying out the method according to the features of the preamble of claim 6.
Aus
dem Stand der Technik ist, wie in
In
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein verbessertes Verfahren zu einem ferngesteuerten Rangieren eines Fahrzeugs und eine verbesserte Fernsteuervorrichtung zur Durchführung des Verfahrens anzugeben.Of the Invention is based on the object, an improved method for remotely maneuvering a vehicle and an improved remote control device to specify the procedure.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch ein Verfahren zu einem ferngesteuerten Rangieren eines Fahrzeugs mittels einer Fernsteuervorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 und eine Fernsteuervorrichtung zur Durchführung des Verfahrens mit den Merkmalen des Anspruchs 6 gelöst.The The object is achieved by a method for remotely maneuvering a vehicle by means of a Remote control device with the features of claim 1 and a Remote control device for carrying out the method with the features of claim 6 solved.
Bevorzugte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.preferred Embodiments and developments of the invention are in the dependent Claims specified.
In einem Verfahren zu einem ferngesteuerten Rangieren eines Fahrzeugs mittels einer Fernsteuervorrichtung wird erfindungsgemäß in einem ersten Bedienschritt eine Wegfahrsperre deaktiviert und ein Motor gestartet, in einem zweiten Bedienschritt das Fahrzeug mittels einer Betriebsbremse gebremst, eine Parkbremse gelöst und in einem Automatikgetriebe eine Vorwärts- oder Rückwärtsfahrstufe eingelegt und in einem dritten Bedienschritt eine Geschwindigkeit des Fahrzeugs mittels der Betriebsbremse geregelt.In a method for remotely maneuvering a vehicle by means of a remote control device according to the invention in a first operation, an immobilizer disabled and a Engine started, in a second operation, the vehicle by means of braked a service brake, a parking brake released and in an automatic transmission, a forward or reverse gear inserted and in a third operating step, a speed of the vehicle regulated by the service brake.
Mittels der erfindungsgemäßen Lösung kann eine Fahrzeugführung, insbesondere ein Anfahren, Lenken und Anhalten, auf besonders vorteilhafte Weise durch einen Fahrzeugführer von außerhalb des Fahrzeugs vorgenommen werden. Damit ist es möglich, das Fahrzeug auch in sehr enge Parklücken zu manövrieren. Da der Fahrzeugführer vor einem Einparkmanöver aus dem Fahrzeug aussteigt und es von außen mittels der Fernsteuervorrichtung steuert, hat der Fahrer einen besseren Überblick über die Platzverhältnisse und muss sich nicht aus einer nur teilweise geöffneten Fahrzeugtür zwängen. Fahrzeuge, bei denen Türen durch andere Fahrzeuge zugeparkt sind, können problemlos ausgeparkt werden. Auch knapp bemessene Parklücken oder Garagen können benutzt werden. Dadurch kann vorhandener Parkraum effektiv genutzt und zusätzlicher, mit Fahrzeugen nach dem Stand der Technik nicht nutzbarer Parkraum erschlossen werden. Die erfindungsgemäße Lösung funktioniert bei beliebigen Einparksituationen. Ein Fahrzeugführer kann schnell auf unvorhergesehene Situationen reagieren, wenn beispielsweise Personen in die Parklücke laufen oder dergleichen.through the solution according to the invention can be a Vehicle guidance, in particular a start, steering and Stop, in a particularly advantageous manner by a driver be made from outside the vehicle. This is It is possible to park the vehicle in very tight parking spaces too maneuver. As the driver before a parking maneuver gets out of the vehicle and it from the outside by means of Remote control device controls, the driver has a better overview the space and does not have to be a part only squeeze open vehicle door. Vehicles, where doors are parked by other vehicles, can be easily parked. Also tight Parking spaces or garages can be used. As a result, existing parking space can be used effectively and additional, Parking space unusable with state-of-the-art vehicles be opened. The solution according to the invention works in any parking situations. A driver can react quickly to unforeseen situations, for example People run into the parking space or the like.
Die erfindungsgemäße Lösung ist mit einer im Fahrzeug integrierten Sensorik, wie beispielsweise Abstandssensoren oder Bilderfassungseinheiten, durch welche eine Umgebung des Fahrzeugs beispielsweise aus einer Vogelperspektive darstellbar ist, kombinierbar, ist in einer weiteren Ausführungsform aber auch ohne diese Sensorik betreibbar, da der Fahrzeugführer, welcher sich außerhalb des Fahrzeugs und innerhalb eines vorgegebenen Mindestabstands zum Fahrzeug aufhalten muss, ferngesteuerte Bewegungen des Fahrzeugs somit optisch gut überwachen kann. Damit ist ein breites Einsatzspektrum von Fahrzeugen für die erfindungsgemäße Lösung vorhanden. Durch die erfindungsgemäße Lösung sind beispielsweise Beschädigungen am Fahrzeug bzw. an anderen Fahrzeugen, Gebäuden oder Objekten bei Ein- und Ausparkvorgängen vermeidbar.The inventive solution is with an im Vehicle integrated sensors, such as distance sensors or image capture units, by which an environment of the vehicle For example, from a bird's eye view is presentable, combinable, is in a further embodiment, but without this Sensor system operable because the driver, which itself outside the vehicle and within a given Minimum distance to the vehicle must stop, remotely controlled movements The vehicle thus optically can monitor well. In order to is a wide range of vehicle applications for the solution according to the invention. By the solution according to the invention are, for example Damage to the vehicle or to other vehicles, Buildings or objects during entry and exit procedures preventable.
Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand von Zeichnungen näher erläutert.embodiments The invention will be explained in more detail with reference to drawings.
Dabei zeigen:there demonstrate:
Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.each other corresponding parts are in all figures with the same reference numerals Mistake.
Die
Des Weiteren sollte das Fahrzeug vorteilhafterweise über eine Umfeldsensorik verfügen, beispielsweise radar-, laser-, oder ultraschallgestützte Abstandssensoren und/oder, besonders vorteilhaft, über eine Umgebungsüberwachung des Fahrzeugs mittels Bilderfassungseinheiten, wodurch beispielsweise auch eine Darstellung des Fahrzeugs und dessen Umgebung aus einer Vogelperspektive erzeugbar ist. Mittels dieser Sensoren bzw. Bilderfassungseinheiten ist ein Rangiervorgang des Fahrzeugs erheblich vereinfachbar, da beispielsweise eine Lenkfunktion automatisch oder teilautomatisch erfolgen kann.Of Furthermore, the vehicle should advantageously have a Environment sensors, such as radar, laser, or ultrasound-based distance sensors and / or, especially advantageous, via an environmental monitoring of Vehicle by means of image acquisition units, which, for example also a representation of the vehicle and its surroundings from a Bird's eye view can be generated. By means of these sensors or image acquisition units is a maneuvering of the vehicle considerably easier because For example, a steering function automatically or semi-automatically can be done.
Die
in
Mittels
eines ersten Bedienelementes B1 ist eine Wegfahrsperre des Fahrzeugs
aktivierbar bzw. deaktivierbar und ein Motor startbar bzw. abschaltbar.
Mittels eines zweiten Bedienelementes B2 ist eine Betriebsbremse
des Fahrzeugs bremsbar, eine Parkbremse lösbar und eine
Vorwärtsfahrstufe eines Automatikgetriebes anwählbar.
Mittels eines dritten Bedienelementes B3 ist eine Geschwindigkeit
des Fahrzeugs über die Betriebsbremse steuerbar. Ein viertes
Bedienelement B4 entspricht in seiner Funktion weitestgehend dem
zweiten Bedienelement B2, allerdings ist mit diesem eine Rückwärtsfahrstufe
des Automatikgetriebes anwählbar. Anhand dieser Ausführungsform
der Fernsteuervorrichtung
Um das Fahrzeug mittels der erfindungsgemäßen Lösung beispielsweise in eine Parklücke einzuparken, fährt ein Fahrzeugführer zunächst eine Parklücke an, in welcher er sein Fahrzeug abstellen möchte. Mittels der Umfeldsensorik wird überprüft, ob die Parklücke ausreichend dimensioniert ist, um das Fahrzeug mittels der erfindungsgemäßen Lösung in diese einzuparken. Die Überprüfung erfolgt in einer an die Umfeldsensorik gekoppelten Auswerteeinheit und startet beispielsweise nachdem der Fahrzeugführer in einer Darstellung der Umgebung des Fahrzeugs auf einem Bildschirm im Fahrzeug, welche von am Fahrzeug angeordneten Bilderfassungseinheiten erfasst wurde, die gewünschte Parklücke markiert hat. Dabei sind auch solche Parklücken geeignet, die für ein herkömmliches Einparkmanöver, d. h. mittels eines Fahrzeugsführers, welcher auf einem Fahrersitz im Fahrzeug sitzt und es in die Parklücke manövriert, nicht geeignet wären, beispielsweise sehr enge Parklücken, durch welche Türen des Fahrzeugs blockiert wären, wodurch ein Aussteigen des Fahrzeugführers verhindert würde. Wurde die Parklücke als ausreichend dimensioniert erkannt, schaltet der Fahrer das Automatikgetriebe in eine Parkstufe, bremst das Fahrzeug durch Betätigung der Parkbremse und steigt aus dem Fahrzeug aus. Falls der Motor des Fahrzeugs abgeschaltet ist, startet der Fahrer durch Betätigung des ersten Bedienelementes B1, d. h. durch einmaligen Tastendruck, einen ersten Bedienschritt des erfindungsgemäßen Verfahrens, woraufhin die Wegfahrsperre des Fahrzeugs deaktiviert und der Motor gestartet wird.To park the vehicle by means of the inventive solution, for example, in a parking space, a driver first moves to a parking space in which he wants to park his vehicle. By means of the environmental sensor system is checked whether the parking space is sufficiently dimensioned to park the vehicle by means of the inventive solution in this. The check is carried out in an evaluation unit coupled to the environment sensor system and starts, for example, after the driver has marked the desired parking space in a representation of the surroundings of the vehicle on a screen in the vehicle which was detected by image acquisition units arranged on the vehicle. In this case, such parking spaces are suitable, which would not be suitable for a conventional parking maneuver, ie by means of a driver who sits on a driver's seat in the vehicle and maneuvers it into the parking space, for example very narrow parking spaces through which doors of the vehicle would be blocked, which would prevent a disembarkation of the driver. If the parking space has been identified as sufficiently dimensioned, the driver switches the automatic transmission to a parking position, brakes the vehicle by actuating the parking brake and gets out of the vehicle. If the engine of the vehicle is turned off, the driver starts by pressing the first control element B1, ie by pressing a single button, a first operation of the method according to the invention, whereupon the immobilizer of the vehicle is deactivated and the engine is started.
Falls der Motor schon läuft, wird dieser Bedienschritt übersprungen. Grundsätzlich sind beide Varianten möglich, aufgrund möglicherweise bestehender rechtlicher Vorschriften sowie aus Sicherheitsgründen ist es aber durchaus sinnvoll, den Motor vor einem Verlassen des Fahrzeuges abzustellen. Zusätzlich kann bei Dunkelheit, ermittelbar durch entsprechende Sensoren, beispielsweise ein Fahrlicht des Fahrzeugs eingeschaltet werden.If the engine is already running, this step is skipped. Basically, both variants are possible due to possibly existing legal provisions as well as but for security reasons, it makes sense, the Stop the engine before leaving the vehicle. additionally can in darkness, detectable by appropriate sensors, for example a driving light of the vehicle are turned on.
Ist der Motor des Fahrzeugs eingeschaltet, wird durch Betätigung des zweiten Bedienelementes B2 oder des vierten Bedienelementes B4, abhängig davon, ob der Einparkvorgang vorwärts oder rückwärts erfolgen soll, ein zweiter Bedienschritt des Verfahrens gestartet, wozu wieder nur ein Tastendruck nötig ist. Daraufhin wird das Fahrzeug mittels der Betriebsbremse gebremst, die Parkbremse gelöst und entsprechend des betätigten Bedienelementes B2, B4 die Vorwärts- oder Rückwärtsfahrstufe des Getriebes eingelegt. Es wird überprüft, ob alle Türen des Fahrzeugs geschlossen sind und sich niemand mehr im Fahrzeug befindet. Dies erfolgt mittels einer Innenraumüberwachung, beispielsweise mittels Bewegungssensoren auf Ultraschallbasis oder Beschleunigungssensoren, welche eine Bewegung des Fahrzeugs bzw. eines Fahrzeugaufbaus detektieren können. Derartige Einrichtungen sind beispielsweise Bestandteil von in vielen Fahrzeugen bereits installierten Alarmanlagen. Sind alle Türen geschlossen und niemand im Fahrzeug, ist das Fahrzeug bereit zum Fahren und eine Auslösung des nächsten Bedienschrittes wird erwartet.is the engine of the vehicle is turned on, by operation of the second control element B2 or the fourth control element B4, depending on whether the parking process forward or backwards, a second operation started the process, which again only a keystroke needed is. Then the vehicle is braked by means of the service brake, the parking brake released and according to the actuated Operating element B2, B4 the forward or reverse drive stage engaged the gearbox. It will check if All the doors of the vehicle are closed and no one else more in the vehicle. This is done by means of an interior monitor, For example, by means of motion sensors based on ultrasound or Acceleration sensors, which a movement of the vehicle or can detect a vehicle body. Such facilities For example, they are already part of many vehicles installed alarm systems. Are all doors closed? and nobody in the vehicle, the vehicle is ready for driving and a triggering of the next step expected.
Erfolgt
diese Auslösung nicht innerhalb einer vorgegebenen Zeitspanne,
so wird das Verfahren aus Sicherheitsgründen abgebrochen,
indem das Fahrzeug in einen Parkzustand zurückversetzt
wird, da in diesem Fall davon auszugehen ist, dass eine Fehlfunktion
oder Fehlbedienung eingetreten ist, beispielsweise ein Ausfall der
Fernsteuervorrichtung
Wird vor Ablauf der vorgegebenen Zeitspanne der dritte Bedienschritt durch Betätigung des dritten Bedienelementes B3 ausgelöst, fährt das Fahrzeug automatisch gelenkt in die Parklücke ein. Dies wird ermöglicht, indem eine zur Durchführung des Verfahrens im Fahrzeug integrierte Steuereinheit von der Auswerteeinheit Informationen über ein Umfeld des Fahrzeugs erhält und diese in Steuerbefehle an einen Motor und eine Lenkung des Fahrzeugs umsetzt. Dabei wird beispielsweise durch andauerndes Betätigen des dritten Bedienelementes B3 der Einparkvorgang ausgelöst, wobei die Betriebsbremse gelöst und das Fahrzeug mit einer vorgegebenen konstanten Geschwindigkeit, zum Beispiel 20 cm pro Sekunde, welche beispielsweise durch eine vorgegebene Drehzahl des Motors, zum Beispiel durch Betätigung eines elektronisch gesteuerten Gaspedals, oder durch eine leichte Betätigung der Betriebsbremse eingehalten wird, automatisch gelenkt in die Parklücke manövriert. Dabei hat der Fahrzeugführer jederzeit eine vollständige Kontrolle über das Fahrzeug, da sofort nach einem Loslassen des dritten Bedienelementes B3 das Fahrzeug durch Betätigen der Betriebsbremse gestoppt wird. D. h. bei einem unvorhergesehenen Ereignis, beispielsweise ein Fußgänger betritt die Parklücke, kann das Fahrzeug sofort gestoppt werden, so dass mit der erfindungsgemäßen Lösung keine erhöhte Gefahr verbunden ist.Becomes before the expiry of the predetermined period of time, the third operating step triggered by actuation of the third control element B3, The vehicle automatically drives steered into the parking space one. This is made possible by one to carry of the method in the vehicle integrated control unit of the evaluation unit Receives information about an environment of the vehicle and these in control commands to an engine and a steering of the vehicle implements. In this case, for example, by continuous pressing the third operating element B3 the parking process triggered with the service brake released and the vehicle with a predetermined constant speed, for example 20 cm per second, which, for example, by a predetermined speed of the engine, for example, by operating an electronically controlled Accelerators, or by a slight operation of the service brake is maintained, automatically steered into the parking space maneuvered. The driver has at any time a complete control of the vehicle, because immediately after releasing the third control B3 the Vehicle is stopped by pressing the service brake. Ie. in an unforeseen event, such as a pedestrian enters the parking space, the vehicle can be stopped immediately be, so that with the inventive solution no increased risk is associated.
Ist das Fahrzeug vollständig in die Parklücke eingefahren, stoppt der Fahrzeugführer das Fahrzeug durch Loslassen des dritten Bedienelementes B3. Durch eine Betätigung des ersten Bedienelementes B1 wird die Parkbremse betätigt, das Automatikgetriebe in die Parkstufe geschaltet, der Motor abgeschaltet und die Wegfahrsperre aktiviert, wonach der Einparkvorgang und somit auch das Verfahren abgeschlossen sind. Anstelle der Betätigung des ersten Bedienelementes B1 kann dies beispielsweise auch durch ein Entfernen des Fahrzeugführers vom Fahrzeug erfolgen, wenn das Fahrzeug mit einem elektronischen Zugangsberechtigungssystem wie dem so genannten Keyless-Go ausgerüstet ist. Dabei erfolgt eine Identifikation eines zugangsberechtigten Nutzers, also des Fahrzeugführers mittels einer Chipkarte oder eines mobilen Fahrzeugschlüssels, welcher einen elektronischen Chip enthält. Dabei ist auf der Chipkarte oder dem Chip ein Zugangsberechtigungscode hinterlegt, welcher bei einer Annäherung an das Fahrzeug abrufbar ist.is the vehicle is completely retracted into the parking space, the driver stops the vehicle by releasing it of the third control B3. By pressing the first operating element B1, the parking brake is actuated, the automatic transmission is switched to the parking level, the engine is switched off and the immobilizer is activated, after which the parking operation and thus also the procedure is completed. Instead of the operation of the first control element B1, this can for example also by remove the driver from the vehicle, if the vehicle with an electronic conditional access system as the so-called Keyless-Go is equipped. there an identification of an authorized user, ie the driver by means of a smart card or a mobile vehicle key, which has an electronic Chip contains. It is on the chip card or the chip an access authorization code deposited, which at an approximation is available to the vehicle.
Da
eine solche Kommunikationsverbindung zwischen der Chipkarte oder
dem Chip nur über eine sehr kurze Entfernung, d. h. nur
innerhalb einer vorgegebenen maximalen Entfernung zum Fahrzeug funktioniert,
ist das Fahrzeug in der beschriebenen Weise auch abstellbar, indem
sich der Fahrzeugführer weiter als diese maximale Entfernung
vom Fahrzeug entfernt. Diese Variante könnte beispielsweise auch
als redundante Absicherung integriert sein, so dass das Fahrzeug
unter allen Umständen sicher vollständig abgestellt
ist, wenn sich der Fahrzeugführer nicht innerhalb einer
vorgegebenen maximalen Entfernung zum Fahrzeug befindet. Sinnvoll
ist natürlich auch, die Kommunikationsverbindung der Fernsteuervorrichtung
Bei einem Ausparkvorgang startet der Fahrzeugführer durch Betätigung des ersten Bedienelementes B1 den ersten Bedienschritt des Verfahrens, wodurch die Wegfahrsperre deaktiviert und der Motor gestartet wird, gegebenenfalls ist dies erst durchführbar, nachdem mittels des Zugangsberechtigungssystems erkannt wurde, dass der Fahrzeugführer dazu berechtigt ist. Bei Dunkelheit kann zusätzlich das Fahrlicht des Fahrzeugs eingeschaltet werden. Es wird überprüft, ob das Fahrzeug verschlossen und niemand darin ist. Wenn keine weitere Tastenbetätigung innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne erfolgt, wird das Fahrzeug aus Sicherheitsgründen wieder auf die bereits beschriebene Weise sicher vollständig abgestellt.at a Ausparkvorgang the driver starts by pressing of the first operating element B1, the first operating step of the method, whereby the immobilizer is deactivated and the engine is started, if necessary this is only feasible after using the conditional access system it has been recognized that the driver is entitled to do so is. In the dark, in addition, the headlights of the vehicle be turned on. It is checked if that Vehicle is locked and nobody is in it. If no more Key operation within the specified period of time is done, the vehicle is for safety reasons again the already described way certainly completely turned off.
Durch
Betätigung des zweiten Bedienelementes B2 oder des vierten
Bedienelementes B4, abhängig davon, ob der Ausparkvorgang
vorwärts oder rückwärts erfolgen soll,
wird der zweite Bedienschritt des Verfahrens gestartet. Daraufhin
wird das Fahrzeug mittels der Betriebsbremse gebremst, die Parkbremse
gelöst und entsprechend des betätigten Bedienelementes
B2, B4 die Vorwärts- oder Rückwärtsfahrstufe
des Getriebes eingelegt. Das Fahrzeug ist nun bereit zum Fahren
und wird durch die Betriebsbremse gehalten, erneut erfolgt ein sicheres
vollständiges Abstellen des Fahrzeugs, wenn innerhalb der vorgegebenen
Zeitspanne keine weitere Bedienung der Fernsteuervorrichtung
Wird vor Ablauf der vorgegebenen Zeitspanne der dritte Bedienschritt durch Betätigung des dritten Bedienelementes B3 ausgelöst, fährt das Fahrzeug automatisch gelenkt aus der Parklücke heraus. Dabei wird beispielsweise durch andauerndes Betätigen des dritten Bedienelementes B3 der Ausparkvorgang ausgelöst, wobei die Betriebsbremse gelöst und das Fahrzeug mit der vorgegebenen konstanten Geschwindigkeit automatisch gelenkt aus der Parklücke manövriert wird. Dabei ist von großer Bedeutung, dass der Fahrzeugführer jederzeit die vollständige Kontrolle über das Fahrzeug hat, indem sofort nach einem Loslassen des dritten Bedienelementes B3 das Fahrzeug durch Betätigen der Betriebsbremse gestoppt wird, weil bei einem Ausparkvorgang insbesondere auf andere Verkehrteilnehmer zu achten ist, beispielsweise auf einen fließenden Verkehr bei einem Ausparkvorgang aus einer Parklücke an einem Fahrbahnrand. Ist das Fahrzeug vollständig aus der Parklücke ausgefahren und die Lenkung des Fahrzeugs gerade gestellt, stoppt der Fahrzeugführer das Fahrzeug durch Loslassen des dritten Bedienelementes B3.Becomes before the expiry of the predetermined period of time, the third operating step triggered by actuation of the third control element B3, The vehicle drives automatically steered out of the parking space out. In this case, for example, by continuous pressing the third operating element B3 the Ausparkvorgang triggered with the service brake released and the vehicle with the predetermined constant speed automatically steered off the parking space is maneuvered. It is great Meaning that the driver at all times full control over the vehicle has, by immediately after releasing the third Operating element B3 stopped the vehicle by pressing the service brake is, because in a Ausparkvorgang especially on other traffic participants to pay attention to, for example, a flowing traffic in a Ausparkvorgang from a parking space on a roadside. Is the vehicle completely out of the parking space extended and the steering of the vehicle just stopped, stops the driver the vehicle by releasing the third Control element B3.
Durch eine Betätigung des ersten Bedienelementes B1 oder automatisch kann nun aus Sicherheitsgründen, um dem Fahrzeugführer und gegebenenfalls weiteren Passagieren ein sicheres Einsteigen und gegebenenfalls Beladen des Fahrzeugs zu ermöglichen, die Parkbremse betätigt, das Automatikgetriebe in die Parkstufe geschaltet, der Motor abgeschaltet und die Wegfahrsperre aktiviert und eine Türverriegelung und Kofferraumverriegelung geöffnet werden. Beispielsweise kann in alternativen Ausführungsformen auch das Abstellen des Motors und das Aktivieren der Wegfahrsperre unterbleiben, um ein zügiges Wegfahren zu ermöglichen, beispielsweise beim Ausparken auf eine Straße. So wird beispielsweise nach Abschluss des Ausparkvorgangs das Fahrzeug zunächst nur gebremst gehalten, so dass der Fahrzeugführer durch Betätigen oder Nichtbetätigen des ersten Bedienelementes B1 entscheiden kann, ob er das Fahrzeug zunächst vollständig abstellt, um es beispielsweise zu beladen, oder ob er bei laufendem Motor einsteigt, um zügig loszufahren.By an actuation of the first control element B1 or automatically can now, for safety reasons, to the driver and possibly other passengers a safe boarding and possibly to allow loading of the vehicle, the parking brake is applied, the automatic transmission is in the parking position switched off, the engine switched off and the immobilizer activated and a door latch and trunk latch open become. For example, in alternative embodiments also stopping the engine and activating the immobilizer stay undone to allow for a quick drive away, for example, when parking on a street. So will For example, after completing the Ausparkvorgangs the vehicle first only braked, so that the driver through Actuating or not actuating the first operating element B1 can decide whether to first turn off the vehicle completely, for example, to load it, or if it is with the engine running get in to drive quickly.
Wird
innerhalb der vorgegebenen Zeitspanne weder die Fernsteuervorrichtung
Um einen gewünschten Lenkeinschlag am Fahrzeug zu erzielen, wird das entsprechende Bedienelement B5, B6 solange betätigt, d. h. gedrückt gehalten, bis der Lenkeinschlag erreicht ist, durch Loslassen des Bedienelementes B5, B6 bleibt dieser Lenkeinschlag bis zu einem neuen Betätigen von einem dieser beiden Bedienelemente B5, B6 bestehen. Gegebenenfalls ist eine Überwachungsfunktion im Fahrzeug zu integrieren, um bei auftretenden Verspannungseffekten den Lenkeinschlag leicht zu korrigieren. In einer weiteren Ausführungsform kann beispielsweise durch ein kurzes gleichzeitiges Betätigen beider Bedienelemente B5, B6 eine Grundstellung, d. h. eine Geradeausstellung der Lenkung, angesteuert werden. Auf diese Weise ist eine exakte Geradeausfahrt möglich. Das dritte Bedienelement B3 zur Auslösung der Fahrbewegung des Fahrzeugs ist in dieser Ausführungsform aus Ergonomiegründen über dem zweiten Bedienelement B5 angeordnet. In Form eines siebten Bedienelementes B7 ist eine weitere Funktion integriert, ein Öffnen der Kofferraumklappe.Around to achieve a desired steering angle on the vehicle, is the corresponding control element B5, B6 actuated as long as d. H. pressed down until the steering angle is reached is, by releasing the control B5, B6 this steering angle remains until you press one of these two controls again B5, B6 exist. Optionally, a monitoring function is in Vehicle to integrate to occur in tension effects easily correct the steering angle. In a further embodiment For example, by a short simultaneous actuation of both Controls B5, B6 a home position, d. H. a straight-ahead exhibition the steering, be controlled. This way is an exact one Straight ahead possible. The third control B3 for Triggering the driving movement of the vehicle is in this Embodiment for ergonomic reasons above the second control B5 arranged. In the form of a seventh operating element B7 is integrated with another feature, opening the Trunk lid.
Für weitere Funktionen dieser seitlichen Bedienelemente S sind prinzipiell zwei Bedienelemente S, welche gegenüberliegend angeordnet sind, ausreichend. So ist mittels dieser seitlichen Bedienelemente S beispielsweise eine so genannte Totmannschaltung realisierbar, d. h. eine Fernsteuerung des Fahrzeugs funktioniert nur, solange beide seitlichen Bedienelemente S gleichzeitig gedrückt gehalten werden. Werden beide seitlichen Bedienelemente S oder wird auch nur ein seitliches Bedienelement S losgelassen, so wird das Verfahren abgebrochen und das Fahrzeug wird wie bereits beschrieben sicher vollständig abgestellt. In einer weiteren Ausführungsform ist mittels dieser seitlichen Bedienelemente S beispielsweise eine so genannte Tastensperre realisierbar, d. h. erst nach einer gleichzeitigen kurzen Betätigung sind die anderen Bedienelemente B1, B2, B3, B4 nutzbar, nach einer erneuten gleichzeitigen kurzen Betätigung der seitlichen Bedienelemente S sind die anderen Bedienelemente B1, B2, B3, B4 wieder sperrbar, beispielsweise als Absicherung vor einer versehentlichen Betätigung.For other functions of these lateral controls S are in principle two controls S, which are arranged opposite one another are sufficient. So is by means of these lateral controls S, for example, a so-called deadman circuit feasible, d. H. Remote control of the vehicle only works as long as both side controls S pressed simultaneously being held. Both side controls are or will be even just a side control S released, it will Procedure aborted and the vehicle is as already described safely turned off completely. In a further embodiment is by means of these lateral controls S, for example, a so-called key lock feasible, d. H. only after a simultaneous short operation are the other controls B1, B2, B3, B4 usable, after another simultaneous short operation the lateral controls S are the other controls B1, B2, B3, B4 again lockable, for example, as a hedge against one accidental operation.
In
In
dieser Ausführungsform werden mittels dieser Funktion natürlich
keine Tasten, sondern der berührungssensitive Bildschirm
- 11
- FernsteuervorrichtungRemote control device
- 22
- Gehäusecasing
- 33
- LeuchtdiodenLEDs
- 44
- Anzeigeeinheitdisplay unit
- 55
- Bildschirmscreen
- 66
- MultifunktionsbedienelementMultifunction operating control device
- 77
- Schiebereglerslider
- B1 bis B8B1 to B8
- Bedienelementecontrols
- SS
- seitliche Bedienelementelateral controls
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturCited patent literature
- - DE 10117651 A1 [0002] - DE 10117651 A1 [0002]
- - DE 10346888 A1 [0003] DE 10346888 A1 [0003]
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200810051982 DE102008051982A1 (en) | 2008-10-16 | 2008-10-16 | Vehicle e.g. hybrid vehicle, maneuvering method, involves releasing parking brake, transferring forward- or backward driving position in automatic transmission, and regulating speed of vehicle by parking brake |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE200810051982 DE102008051982A1 (en) | 2008-10-16 | 2008-10-16 | Vehicle e.g. hybrid vehicle, maneuvering method, involves releasing parking brake, transferring forward- or backward driving position in automatic transmission, and regulating speed of vehicle by parking brake |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102008051982A1 true DE102008051982A1 (en) | 2009-06-10 |
Family
ID=40621392
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE200810051982 Withdrawn DE102008051982A1 (en) | 2008-10-16 | 2008-10-16 | Vehicle e.g. hybrid vehicle, maneuvering method, involves releasing parking brake, transferring forward- or backward driving position in automatic transmission, and regulating speed of vehicle by parking brake |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102008051982A1 (en) |
Cited By (51)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011026558A1 (en) * | 2009-09-04 | 2011-03-10 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Method for operating an electric vehicle |
DE102009041587A1 (en) * | 2009-09-15 | 2011-03-17 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | A driver assistance device for a motor vehicle and method for assisting a driver in monitoring an autonomous parking operation of a motor vehicle |
DE102009043589A1 (en) * | 2009-09-30 | 2011-03-31 | Volkswagen Ag | Method for remote control of driver assistance system of motor vehicle by remote control unit, involves measuring running time of electromagnetic waves between remote control unit and driver assistance system |
DE102010012454A1 (en) * | 2010-03-24 | 2011-09-29 | Audi Ag | Passenger car with a via an input device on the outside controllable drive |
EP2316709A3 (en) * | 2009-10-30 | 2011-11-23 | Audi AG | Motor vehicle, external control device and method for moving a motor vehicle out of a parking place |
DE102012007984A1 (en) * | 2011-09-13 | 2013-03-14 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | Shunting system and method for automatically maneuvering a motor vehicle, motor vehicle, portable communication device and computer program |
DE102011084366A1 (en) | 2011-10-12 | 2013-04-18 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Remote control for a parking assistance system and a remote control controllable parking assistance system |
DE102011118551A1 (en) * | 2011-11-16 | 2013-05-16 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Method for supporting autonomous or semi-autonomous driving maneuver e.g. off-parking maneuver, of motor car, involves using assistance system when recognizing presence of termination condition in form of user action |
DE102012200625A1 (en) * | 2012-01-17 | 2013-07-18 | Robert Bosch Gmbh | Method for performing parking process for parking vehicle in e.g. multi-storey car parking, by mobile apparatus, involves checking exclusion criteria upon activation of process, where process is not performed upon obtaining positive result |
DE102012202934A1 (en) * | 2012-02-27 | 2013-08-29 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Radio remote control for controlling vehicle functions of a motor vehicle |
WO2013149565A1 (en) * | 2012-04-06 | 2013-10-10 | Shenzhen Byd Auto R&D Company Limited | Vehicle intelligent key device, remote control system and method for driving vehicle |
WO2013149563A1 (en) * | 2012-04-06 | 2013-10-10 | Shenzhen Byd Auto R&D Company Limited | Vehicle intelligent key device, remote control system and method for driving vehicle |
CN103359060A (en) * | 2012-04-06 | 2013-10-23 | 比亚迪股份有限公司 | Vehicle intelligent key device, vehicle remote control drive system and vehicle remote control drive method |
CN103359051A (en) * | 2012-04-06 | 2013-10-23 | 比亚迪股份有限公司 | Vehicle intelligent key device, vehicle remote control drive system and vehicle remote control drive method |
DE102012215588A1 (en) * | 2012-09-03 | 2014-03-06 | Siemens Aktiengesellschaft | Mobile control element for safety driving circuit in e.g. rail-bound vehicle, has input device detecting predefined operation of user, and communication interface providing data connection between operating element and driving circuit |
CN103625477A (en) * | 2012-08-25 | 2014-03-12 | 奥迪股份公司 | Method and system for operating vehicle |
EP2767449A1 (en) * | 2013-02-15 | 2014-08-20 | Valeo Comfort and Driving Assistance | Vorrichtung zum automatischen Manövrieren mit Fernbedienung |
EP2801511A3 (en) * | 2013-05-10 | 2014-11-19 | Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG | System for parking a motor vehicle in a parking space with a communication field attached to the motor vehicle |
CN104290751A (en) * | 2013-07-15 | 2015-01-21 | 福特全球技术公司 | Method and apparatus for autonomously maneuvering a motor vehicle |
WO2015010752A1 (en) * | 2013-07-26 | 2015-01-29 | Daimler Ag | Method and device for remote-controlling a function of a vehicle |
CN104345733A (en) * | 2013-08-07 | 2015-02-11 | 大众汽车有限公司 | Controlling of the automatic driving process of a vehicle |
EP2838778A1 (en) * | 2012-04-20 | 2015-02-25 | Valeo Schalter und Sensoren GmbH | Remote-controlled maneuvering of a motor vehicle using a portable communication device |
WO2015032845A1 (en) * | 2013-09-06 | 2015-03-12 | Putzmeister Engineering Gmbh | Working machine and method for operating said working machine |
WO2015068032A1 (en) * | 2013-11-06 | 2015-05-14 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Parking support system |
WO2015005185A3 (en) * | 2013-07-11 | 2015-06-25 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle control system |
WO2015106867A1 (en) * | 2014-01-15 | 2015-07-23 | Robert Bosch Gmbh | Method for autonomous parking of a vehicle, driver assistance device for carrying out the method, and vehicle comprising the driver assistance device |
WO2015110265A1 (en) * | 2014-01-24 | 2015-07-30 | Thyssenkrupp Presta Ag | Method for setting operating variables of an electromechanical steering system |
DE102014210172B3 (en) * | 2014-05-28 | 2015-10-22 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Method and device for transferring a motor vehicle to the driver in an automatic parking operation |
DE102015205013A1 (en) | 2014-05-15 | 2015-11-19 | Ford Global Technologies, Llc | Parking assistance system |
DE102014211548A1 (en) | 2014-06-17 | 2015-12-17 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for controlling a vehicle by means of a remote control |
WO2015199600A1 (en) * | 2014-06-25 | 2015-12-30 | Scania Cv Ab | Method and mobile device for steering a vehicle |
DE102014011809A1 (en) | 2014-08-09 | 2016-02-11 | Audi Ag | Monitoring a teilautonomen driving a motor vehicle |
WO2016054620A1 (en) * | 2014-10-03 | 2016-04-07 | Continental Automotive Systems, Inc | Vehicle trailer control system with wireless capability |
WO2016066358A1 (en) * | 2014-10-27 | 2016-05-06 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for operating a vehicle |
US9340197B1 (en) | 2015-01-23 | 2016-05-17 | Robert Bosch Gmbh | Vehicle and method of controlling |
US9505403B2 (en) | 2014-05-15 | 2016-11-29 | Ford Global Technologies, Llc | Parking assistance system |
US9517769B2 (en) | 2013-06-21 | 2016-12-13 | Audi Ag | Motor vehicle |
EP3231690A1 (en) * | 2016-04-13 | 2017-10-18 | Ford Global Technologies, LLC | Method and device for assisting a parking manoeuvre |
DE102017215565A1 (en) | 2016-09-05 | 2018-03-08 | Ford Global Technologies, Llc | Automatic forward or reverse parking method and parking assistant |
DE102016216755A1 (en) | 2016-09-05 | 2018-03-08 | Ford Global Technologies, Llc | Automatic forward or reverse parking method and parking assistant |
WO2018072923A1 (en) * | 2016-10-20 | 2018-04-26 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Parking assistance system in the case of which the transverse position of the displayed parking target can be shifted by means of the steering wheel |
DE102016223788A1 (en) * | 2016-11-30 | 2018-05-30 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | System and method for remote control of a vehicle |
DE102017200670B3 (en) | 2017-01-17 | 2018-06-28 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Method for carrying out a remote-controlled driving maneuver of a motor vehicle and remote control system for carrying out such a method |
DE102017012196B4 (en) | 2017-01-17 | 2018-09-20 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Method for carrying out a remote-controlled driving maneuver of a motor vehicle and remote control system for carrying out such a method |
WO2019154766A1 (en) * | 2018-02-08 | 2019-08-15 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | Method for operating a driver assistance system of a motor vehicle with a remote-controlled maneuvering process of the motor vehicle in different automation stages, and driver assistance system |
CN110254412A (en) * | 2019-06-21 | 2019-09-20 | 爱驰汽车有限公司 | Parking control method, system, equipment and storage medium |
US10539957B2 (en) | 2018-01-11 | 2020-01-21 | Honda Motor Co., Ltd. | Methods and systems for enabling a vehicle to park remotely |
DE102014011864B4 (en) | 2014-08-09 | 2021-07-22 | Audi Ag | Monitoring of a partially autonomous driving process of a motor vehicle |
DE112010006108B4 (en) | 2010-02-16 | 2023-10-19 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | VEHICLE REMOTE OPERATING SYSTEM AND ON-BOARD DEVICE |
CN117320940A (en) * | 2021-05-28 | 2023-12-29 | 日产自动车株式会社 | Vehicle control method and vehicle control device |
JP7459586B2 (en) | 2020-03-17 | 2024-04-02 | 日産自動車株式会社 | Parking assistance method and parking assistance system |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10117651A1 (en) | 2001-04-09 | 2002-10-10 | Daimler Chrysler Ag | Parking/un-parking arrangement for automobiles, has engine controller expansion in form of parking logic that can be remotely controlled by disembarked driver |
DE10346888A1 (en) | 2003-10-09 | 2005-05-04 | Daimler Chrysler Ag | Remote control unit for parking of vehicle, esp. car, has user interface with buttons symbolizing four wheels and switch for operating wheels |
-
2008
- 2008-10-16 DE DE200810051982 patent/DE102008051982A1/en not_active Withdrawn
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10117651A1 (en) | 2001-04-09 | 2002-10-10 | Daimler Chrysler Ag | Parking/un-parking arrangement for automobiles, has engine controller expansion in form of parking logic that can be remotely controlled by disembarked driver |
DE10346888A1 (en) | 2003-10-09 | 2005-05-04 | Daimler Chrysler Ag | Remote control unit for parking of vehicle, esp. car, has user interface with buttons symbolizing four wheels and switch for operating wheels |
Cited By (109)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011026558A1 (en) * | 2009-09-04 | 2011-03-10 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Method for operating an electric vehicle |
DE102009041587A1 (en) * | 2009-09-15 | 2011-03-17 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | A driver assistance device for a motor vehicle and method for assisting a driver in monitoring an autonomous parking operation of a motor vehicle |
DE102009043589A1 (en) * | 2009-09-30 | 2011-03-31 | Volkswagen Ag | Method for remote control of driver assistance system of motor vehicle by remote control unit, involves measuring running time of electromagnetic waves between remote control unit and driver assistance system |
EP2316709A3 (en) * | 2009-10-30 | 2011-11-23 | Audi AG | Motor vehicle, external control device and method for moving a motor vehicle out of a parking place |
DE112010006108B4 (en) | 2010-02-16 | 2023-10-19 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | VEHICLE REMOTE OPERATING SYSTEM AND ON-BOARD DEVICE |
DE102010012454A1 (en) * | 2010-03-24 | 2011-09-29 | Audi Ag | Passenger car with a via an input device on the outside controllable drive |
DE102010012454B4 (en) * | 2010-03-24 | 2020-03-12 | Audi Ag | Passenger car with a drive that can be controlled via an input device on the outside |
DE102012007984A1 (en) * | 2011-09-13 | 2013-03-14 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | Shunting system and method for automatically maneuvering a motor vehicle, motor vehicle, portable communication device and computer program |
WO2013037694A1 (en) * | 2011-09-13 | 2013-03-21 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | Maneuvering system and method for automatically maneuvering a motor vehicle, motor vehicle, portable communication device, and computer program |
WO2013053776A2 (en) | 2011-10-12 | 2013-04-18 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Remote control for a parking assistance system and a parking assistance system which can be controlled by remote control |
CN103857583A (en) * | 2011-10-12 | 2014-06-11 | 宝马股份公司 | Remote control for a parking assistance system and a parking assistance system which can be controlled by remote control |
WO2013053776A3 (en) * | 2011-10-12 | 2013-08-29 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Remote control for a parking assistance system and a parking assistance system which can be controlled by remote control |
US9946255B2 (en) | 2011-10-12 | 2018-04-17 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Remote control for a parking assistance system and a parking assistance system which can be controlled by remote control |
CN107253493B (en) * | 2011-10-12 | 2019-06-14 | 宝马股份公司 | For auxiliary system for parking remote controler and pass through the controllable auxiliary system for parking of remote controler |
CN103857583B (en) * | 2011-10-12 | 2017-10-31 | 宝马股份公司 | Remote control for auxiliary system for parking |
DE102011084366A1 (en) | 2011-10-12 | 2013-04-18 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Remote control for a parking assistance system and a remote control controllable parking assistance system |
CN107253493A (en) * | 2011-10-12 | 2017-10-17 | 宝马股份公司 | For auxiliary system for parking remote control and pass through the controllable auxiliary system for parking of remote control |
DE102011118551B4 (en) * | 2011-11-16 | 2017-12-07 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Method and device for an assistance system in a vehicle for carrying out an autonomous or semi-autonomous driving maneuver |
DE102011118551C5 (en) | 2011-11-16 | 2021-07-29 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Method and device for an assistance system in a vehicle for carrying out an autonomous or partially autonomous driving maneuver |
DE102011118551A1 (en) * | 2011-11-16 | 2013-05-16 | Continental Teves Ag & Co. Ohg | Method for supporting autonomous or semi-autonomous driving maneuver e.g. off-parking maneuver, of motor car, involves using assistance system when recognizing presence of termination condition in form of user action |
DE102012200625A1 (en) * | 2012-01-17 | 2013-07-18 | Robert Bosch Gmbh | Method for performing parking process for parking vehicle in e.g. multi-storey car parking, by mobile apparatus, involves checking exclusion criteria upon activation of process, where process is not performed upon obtaining positive result |
CN104205183A (en) * | 2012-02-27 | 2014-12-10 | 宝马股份公司 | Radio remote control system for controlling vehicle functions of a motor vehicle |
CN104205183B (en) * | 2012-02-27 | 2017-12-29 | 宝马股份公司 | For the wireless remote control device for the vehicle functions for controlling motor vehicle |
WO2013127693A1 (en) * | 2012-02-27 | 2013-09-06 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Radio remote control system for controlling vehicle functions of a motor vehicle |
US9302675B2 (en) | 2012-02-27 | 2016-04-05 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Radio remote control system for controlling vehicle functions of a motor vehicle |
DE102012202934A1 (en) * | 2012-02-27 | 2013-08-29 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Radio remote control for controlling vehicle functions of a motor vehicle |
CN103359051A (en) * | 2012-04-06 | 2013-10-23 | 比亚迪股份有限公司 | Vehicle intelligent key device, vehicle remote control drive system and vehicle remote control drive method |
CN103359060B (en) * | 2012-04-06 | 2016-01-13 | 比亚迪股份有限公司 | Vehicle, Vehicular intelligent key device, vehicle remote control control loop and method |
US20140067163A2 (en) * | 2012-04-06 | 2014-03-06 | Shenzhen Byd Auto R&D Company Limited | Vehicle Intelligent Key Device, Remote Control System, and Method for Driving a Passenger Vehicle |
CN103359050B (en) * | 2012-04-06 | 2016-03-30 | 比亚迪股份有限公司 | Vehicle, Vehicular intelligent key device, vehicle remote control control loop and method |
WO2013149565A1 (en) * | 2012-04-06 | 2013-10-10 | Shenzhen Byd Auto R&D Company Limited | Vehicle intelligent key device, remote control system and method for driving vehicle |
CN103359052B (en) * | 2012-04-06 | 2016-03-30 | 比亚迪股份有限公司 | Vehicle, Vehicular intelligent key device, vehicle remote control control loop and method |
WO2013149563A1 (en) * | 2012-04-06 | 2013-10-10 | Shenzhen Byd Auto R&D Company Limited | Vehicle intelligent key device, remote control system and method for driving vehicle |
CN103359051B (en) * | 2012-04-06 | 2016-03-30 | 比亚迪股份有限公司 | Vehicle, Vehicular intelligent key device, vehicle remote control control loop and method |
CN103359052A (en) * | 2012-04-06 | 2013-10-23 | 比亚迪股份有限公司 | Vehicle intelligent key device, vehicle remote control drive system and vehicle remote control drive method |
US20130268141A1 (en) * | 2012-04-06 | 2013-10-10 | Shenzhen Byd Auto R&D Company Limited | Vehicle Intelligent Key Device, Remote Control System, and Method for Driving a Passenger Vehicle |
CN103359050A (en) * | 2012-04-06 | 2013-10-23 | 比亚迪股份有限公司 | Vehicle intelligent key device, vehicle remote control drive system and vehicle remote control drive method |
CN103359060A (en) * | 2012-04-06 | 2013-10-23 | 比亚迪股份有限公司 | Vehicle intelligent key device, vehicle remote control drive system and vehicle remote control drive method |
EP2838778A1 (en) * | 2012-04-20 | 2015-02-25 | Valeo Schalter und Sensoren GmbH | Remote-controlled maneuvering of a motor vehicle using a portable communication device |
EP2838778B1 (en) * | 2012-04-20 | 2017-10-25 | Valeo Schalter und Sensoren GmbH | Remote-controlled maneuvering of a motor vehicle using a portable communication device |
US9789904B2 (en) | 2012-04-20 | 2017-10-17 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | Remote-controlled maneuvering of a motor vehicle with the aid of a portable communication device |
CN103625477B (en) * | 2012-08-25 | 2016-08-10 | 奥迪股份公司 | Run the method and system of vehicle |
CN103625477A (en) * | 2012-08-25 | 2014-03-12 | 奥迪股份公司 | Method and system for operating vehicle |
DE102012215588A1 (en) * | 2012-09-03 | 2014-03-06 | Siemens Aktiengesellschaft | Mobile control element for safety driving circuit in e.g. rail-bound vehicle, has input device detecting predefined operation of user, and communication interface providing data connection between operating element and driving circuit |
FR3002199A1 (en) * | 2013-02-15 | 2014-08-22 | Valeo Etudes Electroniques | AUTOMATIC MANEUVER DEVICE COMPRISING A REMOTE CONTROL BOX |
EP2767449A1 (en) * | 2013-02-15 | 2014-08-20 | Valeo Comfort and Driving Assistance | Vorrichtung zum automatischen Manövrieren mit Fernbedienung |
EP2801511A3 (en) * | 2013-05-10 | 2014-11-19 | Huf Hülsbeck & Fürst GmbH & Co. KG | System for parking a motor vehicle in a parking space with a communication field attached to the motor vehicle |
US9517769B2 (en) | 2013-06-21 | 2016-12-13 | Audi Ag | Motor vehicle |
CN105392679A (en) * | 2013-07-11 | 2016-03-09 | 丰田自动车株式会社 | Vehicle control system |
WO2015005185A3 (en) * | 2013-07-11 | 2015-06-25 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle control system |
US9846430B2 (en) | 2013-07-11 | 2017-12-19 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Vehicle control system |
CN104290751B (en) * | 2013-07-15 | 2018-01-05 | 福特全球技术公司 | The method and apparatus for moving car automatically for motor vehicle |
CN104290751A (en) * | 2013-07-15 | 2015-01-21 | 福特全球技术公司 | Method and apparatus for autonomously maneuvering a motor vehicle |
JP2016538780A (en) * | 2013-07-26 | 2016-12-08 | ダイムラー・アクチェンゲゼルシャフトDaimler AG | Method and apparatus for remotely controlling vehicle functions |
CN105408853A (en) * | 2013-07-26 | 2016-03-16 | 戴姆勒股份公司 | Method and device for remote-controlling a function of a vehicle |
WO2015010752A1 (en) * | 2013-07-26 | 2015-01-29 | Daimler Ag | Method and device for remote-controlling a function of a vehicle |
US9886031B2 (en) | 2013-08-07 | 2018-02-06 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Controlling of the automatic driving process of a vehicle |
CN104345733A (en) * | 2013-08-07 | 2015-02-11 | 大众汽车有限公司 | Controlling of the automatic driving process of a vehicle |
DE102013217445B4 (en) | 2013-08-07 | 2019-07-18 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Controlling an automatic driving of a vehicle |
US20150045991A1 (en) * | 2013-08-07 | 2015-02-12 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Controlling of the automatic driving process of a vehicle |
DE102013217445A1 (en) | 2013-08-07 | 2015-02-12 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Controlling an automatic driving of a vehicle |
CN104345733B (en) * | 2013-08-07 | 2018-08-10 | 大众汽车有限公司 | Control to the automatic running process of vehicle |
US10286920B2 (en) | 2013-09-06 | 2019-05-14 | Putzmeister Engineering Gmbh | Working machine and method for operating said working machine |
WO2015032845A1 (en) * | 2013-09-06 | 2015-03-12 | Putzmeister Engineering Gmbh | Working machine and method for operating said working machine |
CN105658568A (en) * | 2013-09-06 | 2016-06-08 | 普茨迈斯特工程有限公司 | Working machine and method for operating said working machine |
WO2015068032A1 (en) * | 2013-11-06 | 2015-05-14 | Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha | Parking support system |
WO2015106867A1 (en) * | 2014-01-15 | 2015-07-23 | Robert Bosch Gmbh | Method for autonomous parking of a vehicle, driver assistance device for carrying out the method, and vehicle comprising the driver assistance device |
CN105916758B (en) * | 2014-01-15 | 2018-12-04 | 罗伯特·博世有限公司 | Autonomous parking method, driver assistance used to perform the method and the vehicle with the driver assistance |
WO2015110265A1 (en) * | 2014-01-24 | 2015-07-30 | Thyssenkrupp Presta Ag | Method for setting operating variables of an electromechanical steering system |
DE102015205013A1 (en) | 2014-05-15 | 2015-11-19 | Ford Global Technologies, Llc | Parking assistance system |
US9505403B2 (en) | 2014-05-15 | 2016-11-29 | Ford Global Technologies, Llc | Parking assistance system |
DE102014209227B4 (en) | 2014-05-15 | 2022-03-17 | Ford Global Technologies, Llc | parking assistance system |
WO2015180886A1 (en) * | 2014-05-28 | 2015-12-03 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Method and device for handing over a motor vehicle to the driver during an automatic parking space-leaving maneuver |
CN106414200B (en) * | 2014-05-28 | 2019-07-26 | 大众汽车有限公司 | Method and apparatus for being delivered to motor vehicle in the case where mooring out process automatically at driver |
DE102014210172B3 (en) * | 2014-05-28 | 2015-10-22 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Method and device for transferring a motor vehicle to the driver in an automatic parking operation |
US10029680B2 (en) | 2014-05-28 | 2018-07-24 | Volkswagen Ag | Method and device for handing over a motor vehicle to the driver during an automatic parking space-leaving maneuver |
CN106414200A (en) * | 2014-05-28 | 2017-02-15 | 大众汽车有限公司 | Method and device for handing over a motor vehicle to the driver during an automatic parking space-leaving maneuver |
DE102014211548A1 (en) | 2014-06-17 | 2015-12-17 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for controlling a vehicle by means of a remote control |
CN106458248A (en) * | 2014-06-17 | 2017-02-22 | 罗伯特·博世有限公司 | Method and apparatus for controlling a vehicle by means of a remote control |
WO2015199600A1 (en) * | 2014-06-25 | 2015-12-30 | Scania Cv Ab | Method and mobile device for steering a vehicle |
DE102014011809A1 (en) | 2014-08-09 | 2016-02-11 | Audi Ag | Monitoring a teilautonomen driving a motor vehicle |
DE102014011864B4 (en) | 2014-08-09 | 2021-07-22 | Audi Ag | Monitoring of a partially autonomous driving process of a motor vehicle |
CN106715245B (en) * | 2014-10-03 | 2020-01-07 | 大陆汽车系统公司 | Vehicle trailer control system with wireless capability |
WO2016054620A1 (en) * | 2014-10-03 | 2016-04-07 | Continental Automotive Systems, Inc | Vehicle trailer control system with wireless capability |
US10196089B2 (en) | 2014-10-03 | 2019-02-05 | Continental Automotive Systems, Inc. | Vehicle trailer control system with wireless capability |
CN106715245A (en) * | 2014-10-03 | 2017-05-24 | 大陆汽车系统公司 | Vehicle trailer control system with wireless capability |
WO2016066358A1 (en) * | 2014-10-27 | 2016-05-06 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for operating a vehicle |
US10279840B2 (en) | 2014-10-27 | 2019-05-07 | Robert Bosch Gmbh | Method and device for operating a vehicle |
CN107074281A (en) * | 2014-10-27 | 2017-08-18 | 罗伯特·博世有限公司 | Method and apparatus for running vehicle |
CN107107689A (en) * | 2015-01-23 | 2017-08-29 | 罗伯特·博世有限公司 | Vehicle and control method |
CN107107689B (en) * | 2015-01-23 | 2020-03-10 | 罗伯特·博世有限公司 | Vehicle and control method |
JP2018509328A (en) * | 2015-01-23 | 2018-04-05 | ローベルト ボツシユ ゲゼルシヤフト ミツト ベシユレンクテル ハフツングRobert Bosch Gmbh | Vehicle and control method |
US9340197B1 (en) | 2015-01-23 | 2016-05-17 | Robert Bosch Gmbh | Vehicle and method of controlling |
WO2016116215A1 (en) * | 2015-01-23 | 2016-07-28 | Robert Bosch Gmbh | Vehicle and method of controlling |
US10692382B2 (en) | 2016-04-13 | 2020-06-23 | Ford Global Technologies, Llc | Method and device for assisting a parking maneuver |
EP3231690A1 (en) * | 2016-04-13 | 2017-10-18 | Ford Global Technologies, LLC | Method and device for assisting a parking manoeuvre |
DE102016216755A1 (en) | 2016-09-05 | 2018-03-08 | Ford Global Technologies, Llc | Automatic forward or reverse parking method and parking assistant |
DE102017215565A1 (en) | 2016-09-05 | 2018-03-08 | Ford Global Technologies, Llc | Automatic forward or reverse parking method and parking assistant |
US10494024B2 (en) | 2016-09-05 | 2019-12-03 | Ford Global Technologies, Llc | Parking assistant for automatic forward or reverse parking |
WO2018072923A1 (en) * | 2016-10-20 | 2018-04-26 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Parking assistance system in the case of which the transverse position of the displayed parking target can be shifted by means of the steering wheel |
DE102016223788A1 (en) * | 2016-11-30 | 2018-05-30 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | System and method for remote control of a vehicle |
DE102017200670B3 (en) | 2017-01-17 | 2018-06-28 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Method for carrying out a remote-controlled driving maneuver of a motor vehicle and remote control system for carrying out such a method |
DE102017012196B4 (en) | 2017-01-17 | 2018-09-20 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Method for carrying out a remote-controlled driving maneuver of a motor vehicle and remote control system for carrying out such a method |
US10539957B2 (en) | 2018-01-11 | 2020-01-21 | Honda Motor Co., Ltd. | Methods and systems for enabling a vehicle to park remotely |
US11383738B2 (en) | 2018-02-08 | 2022-07-12 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | Method for operating a driving assistance system of a motor vehicle with remote-controlled manoeuvring of the motor vehicle at different automation levels and driving assistance system |
WO2019154766A1 (en) * | 2018-02-08 | 2019-08-15 | Valeo Schalter Und Sensoren Gmbh | Method for operating a driver assistance system of a motor vehicle with a remote-controlled maneuvering process of the motor vehicle in different automation stages, and driver assistance system |
CN110254412A (en) * | 2019-06-21 | 2019-09-20 | 爱驰汽车有限公司 | Parking control method, system, equipment and storage medium |
JP7459586B2 (en) | 2020-03-17 | 2024-04-02 | 日産自動車株式会社 | Parking assistance method and parking assistance system |
CN117320940A (en) * | 2021-05-28 | 2023-12-29 | 日产自动车株式会社 | Vehicle control method and vehicle control device |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102008051982A1 (en) | Vehicle e.g. hybrid vehicle, maneuvering method, involves releasing parking brake, transferring forward- or backward driving position in automatic transmission, and regulating speed of vehicle by parking brake | |
EP3419871B1 (en) | Driver assistance system with emergency function activated by parkign brake knob | |
EP0814287B1 (en) | Park-lock mechanism for motor vehicle with an automatic transmission | |
EP3013615B1 (en) | Device and method to selectively actuate a vehicle according to an user or an automatic driving mode | |
DE102011084366A1 (en) | Remote control for a parking assistance system and a remote control controllable parking assistance system | |
DE10339075A1 (en) | motor vehicle | |
DE112010005153T5 (en) | Configurable electronic override for a brake shift lock | |
EP1249380A1 (en) | Device for parking vehicles | |
DE102009057646B4 (en) | Parking assistance system | |
EP3036142B1 (en) | Method for operating a driver assistance system of a vehicle with at least one control device | |
DE102007040904A1 (en) | Method for controlling the neutral position in an automatic or automated transmission of a motor vehicle | |
DE102014013692A1 (en) | Method for performing an automatic parking operation and driver assistance device | |
DE102012009623A1 (en) | Method for assisting parking process in vehicle, involves recognizing parking position and detecting gestures of user located outside vehicle, where target values are determined for steering angle depending on detected gestures | |
DE602005006201T2 (en) | Selection device for a motor vehicle transmission | |
DE102012024370A1 (en) | Driver assistance system for motor vehicle for initiating emergency maneuver, comprises input unit arranged in compartment of motor vehicle, where compartment is provided with flap, which is opened before actuation of input unit by operator | |
EP3251922A1 (en) | Method for autonomous parking of a motor vehicle into a parking space with output of an exit signal to the driver, driver assistance system and motor vehicle | |
DE102017221464A1 (en) | Electrically operated vehicle with creep function | |
DE102013021661B4 (en) | motor vehicle | |
DE102007040671A1 (en) | Method for controlling a driving position in an automatic or automated transmission of a motor vehicle | |
EP1063453A1 (en) | Control unit for an automatic parking lock of a vehicle | |
DE102015208753A1 (en) | Control device in a motor vehicle with an electronically controllable automatic transmission | |
DE102013015204A1 (en) | Method and system for operating at least one display device of a motor vehicle and motor vehicles with a system for operating at least one display device | |
DE102008037813A1 (en) | Vehicle e.g. car, has control and/or drive unit controlled by control element e.g. radiator mascot, which is arranged outside vehicle, and vehicle operating and controlling device operating and controlling vehicle | |
DE102017204221A1 (en) | Device for supporting a maneuvering process of a vehicle | |
DE102012012896A1 (en) | Device for controlling movement of vehicle e.g. motor car, has sensor device that is located on outside of vehicle so as to detect exerted force vector according to direction and amount |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OAV | Applicant agreed to the publication of the unexamined application as to paragraph 31 lit. 2 z1 | ||
R012 | Request for examination validly filed | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |