DE102008030013A1 - Foldable roof for passenger car, has front roof element with roof wall that includes section projecting into recess so that section transverse boundary is attached to recess transverse boundary of rear roof element - Google Patents

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Abstract

The roof has roof elements formed by a front roof element (11) and a rear roof element (12). The rear roof element exhibits a recess (21) and/or U-shaped mold (22) with a recess transverse boundary (23) and recess longitudinal boundaries (24, 25). The recess and/or the mold are provided in a roof wall (10). A section (26) of another roof wall (9) of the element (11) projects into the recess, in such a manner that a section transverse boundary (27) of the section is attached to the boundary (23) and section longitudinal boundaries (28, 29) of the section is attached to the boundaries (24, 25).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein zusammenlegbares Dach für einen Personenkraftwagen nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The The invention relates to a collapsible roof for a passenger car according to the preamble of the claim 1.

Es ist ein umwandelbares Dach für ein Fahrzeug bekannt, DE 197 14 105 C2 , das aus einer ausgefahrenen Schließstellung in eine eingefahrene Offenstellung bewegbar ist und umgekehrt. Das Dach umfasst ein vorderes Dachelement und ein Heckelement, die an einem quer zur Fahrzeuglängsrichtung verlaufenden Stoß zusammengesetzt sind. Das Dachelement und das Heckelement sind mittels seitlicher Gestänge bzw. Antriebshebel am Aufbau angelenkt. In der in einem Verdeckkasten, der mittels eines Verdeckkastendeckels verschließbar ist, abgelegten Stellung des Dachs liegt das Heckelement oberhalb dem Dachelement.There is a convertible roof known for a vehicle DE 197 14 105 C2 , which is movable from an extended closed position to a retracted open position and vice versa. The roof comprises a front roof element and a rear element, which are assembled on a transverse to the vehicle longitudinal direction shock. The roof element and the rear element are articulated by means of lateral linkage or drive lever on the structure. In the in a top compartment, which is closed by means of a top compartment lid, stored position of the roof, the rear element is above the roof element.

In der DE 196 13 917 A1 wird ein Cabriolet mit einem vollständig versenkbaren Klappverdeck behandelt, das ein vorderes Dachteil und ein hinteres Dachteil umfasst, welche Dachteile an einer gemeinsamen Verbindungsstelle aneinander grenzen. In der versenkten Stellung des Dachs weist eine Innenseite des hinteren Dachteils zur Fahrzeugoberseite bzw. zur Innenseite des vorderen Dachteils hin. Hierfür ist ein Hebelsystem zwischen den Dachteilen und einem Aufbau wirksam.In the DE 196 13 917 A1 For example, a convertible is treated with a fully retractable convertible top that includes a front roof panel and a rear roof panel that adjoin roof panels at a common junction. In the recessed position of the roof, an inner side of the rear roof part to the vehicle top side or to the inside of the front roof part. For this purpose, a lever system between the roof parts and a structure is effective.

Aus der DE 44 35 222 C1 geht ein bewegliches Dach für ein Kraftfahrzeug hervor, das mit einem vorderen Dachelement und einem hinteren Dachelement versehen ist. Vom rückwärtigen Bereich des hinteren Dachelements, erstreckt sich ein Heckteil etwa bis zu einer Gürtellinie eines Aufbaus des Kraftfahrzeugs. Das vordere Dachelement, das hintere Dachelement und das Heckteil stoßen an in Fahrzeugquerrichtung verlaufenden Verbindungsstellen oberflächenbündig zusammen.From the DE 44 35 222 C1 shows a movable roof for a motor vehicle, which is provided with a front roof element and a rear roof element. From the rear region of the rear roof element, a rear part extends approximately to a belt line of a construction of the motor vehicle. The front roof element, the rear roof element and the rear part abut flush with each other in the vehicle transverse direction connecting points.

Es ist Aufgabe der Erfindung, ein zusammenlegbares Dach für einen Personenkraftwagen so zu gestalten, dass sich ein Aufbewahrungsraum für das Dach und Transportgegenstände und ein diesen schließender Heckdeckel gezielt konzipieren lassen. Dabei sollte aber auch sichergestellt werden, dass sich das Dach mit den Dachelementen bei guter Funktion mit vertretbaren Mitteln realisieren lässt.It Object of the invention, a collapsible roof for to design a passenger car so that there is a storage room for the roof and transport objects and one have this closing trunk lid designed specifically. there But it should also be ensured that the roof with the Realize roof elements with good function with reasonable means leaves.

Nach der Erfindung wird diese Aufgabe durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst. Weitere, die Erfindung ausgestaltende Merkmale sind in den Unteransprüchen enthalten.To The invention achieves this object by the features of the patent claim 1 solved. Further, the invention ausgestaltende features included in the subclaims.

Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile sind darin zu sehen, dass das zusammenlegbare Dach für einen Personenkraftwagen dank der Ausbildung der Dachwänden mit dem Ausschnitt im hinteren Dachelement und dem Abschnitt des vorderen Dachelements sich eine funktionsoptimierte Dachkonzeption mit vertretbaren Mitteln realisieren lässt, die zum einen die Aufbautechnik bereichert und zum anderen Raum für fortschrittliche Stylinglösungen bietet. Dies wird durch den Ausschnitt im hinteren Dachelement und den Abschnitt des vorderen Dachelements unterstützt. Dabei bietet sich an, das vordere Dachelement und den Aufbewahrungsraum jeweils mit einer relativ großen Länge zu versehen und besagtes Dachelement so auszubilden, dass unterhalb von letzterem sich eine gezielte Größe des Aufbewahrungsraums z. B. für Transportgegenstände – Gepäck – konstruktiv festlegbar ist. Das hintere Dachelement mit Ausschnittquerbegrenzung und Ausschnittlängsbegrenzungen weist zwischen Dach und einer Gürtellinie des Aufbaus seitliche Säulen auf, die zusammen mit einer Heckscheibe ein musterhaftes Aufbauteilsystem bilden. Sowohl im vorderen Dachelement wie auch im hinteren Dachelement sind jeweils an Längsseiten des Dachs einfach zu integrierende holmartige vordere Rahmenelemente und hintere Rahmenelement vorgesehen. Je Längsseite der Dachelemente ist das vordere Rahmenelement mit einem ersten Endbereich versehen, der an einen zweiten Endbereich des hinteren Rahmenelements anschließt, was das vorbildliche Zusammenwirken der beiden Rahmenelemente in der Schließstellung des Dachs und bei seinen Bewegungen zwischen Schließstellung und Offenstellung unterstützt.The with the invention mainly achieved advantages to see that the collapsible roof for a Passenger cars thanks to the design of the roof walls with the cutout in the rear roof panel and the section of the front Roof element is a function-optimized roof design with justifiable Realize means, on the one hand, the construction technique enriched and on the other hand room for advanced styling solutions offers. This is due to the cutout in the rear roof element and supports the section of the front roof element. there lends itself to the front roof element and the storage space respectively to be provided with a relatively long length and said roof element in such a way that below the latter a specific size of the storage space z. B. for transport items - luggage - constructive is determinable. The rear roof element with cut-out crossing boundary and cutting longitudinal boundaries points between roof and a waistline of the construction on lateral columns, which, together with a rear window, provides an exemplary bodywork system form. Both in the front roof element as well as in the rear roof element each on the long sides of the roof easy to integrate provided holmartige front frame members and rear frame member. Each longitudinal side of the roof elements is the front frame element provided with a first end portion, which at a second end portion the rear frame element connects what the model Cooperation of the two frame elements in the closed position the roof and its movements between closed position and open position.

In der Zeichnung wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung gezeigt, das nachstehend näher erläutert wird.In The drawing is an embodiment of the invention shown, which will be explained in more detail below.

Es zeigenIt demonstrate

1 eine Seitenansicht eines Personenkraftwagens mit einem erfindungsgemäßen zusammenlegbaren Dach und einem Heckdeckel in Schließstellung, 1 a side view of a passenger car with a collapsible roof according to the invention and a boot lid in the closed position,

2 eine Schrägansicht von hinten links oben auf das Dach des Personenkraftwagens, 2 an oblique view from the back left above on the roof of the car,

3 eine Teilansicht der 1 mit ersten Zwischenstellungen von Dachelementen des Dachs, 3 a partial view of 1 with first intermediate positions of roof elements of the roof,

4 eine Ansicht entsprechend 1 mit zweiten Zwischenstellungen der Dachelemente des Dachs, 4 a view accordingly 1 with second intermediate positions of the roof elements of the roof,

5 eine Ansicht entsprechend 1 mit dritten Zwischenstellungen der Dachelemente, 5 a view accordingly 1 with third intermediate positions of the roof elements,

6 eine Ansicht entsprechend 1 mit dem Dach bzw. den Dachelementen in Offenstellung, 6 a view accordingly 1 with the roof or the roof elements in the open position,

7 eine Ansicht entsprechend 1 und 6, jedoch der Heckdeckel in einer Ladestellung. 7 a view accordingly 1 and 6 , but the boot lid in a loading position.

Ein Personenkraftwagen 1 weist einen von Rädern 2 getragenen Aufbau 3 mit einem Grundkörper 4 und einem Dach 5 auf. Zwischen dem Grundkörper 4 mit einem Windschutzscheibenrahmen 6, Türen 7 sowie einem Heckdeckel 8 und dem Dach 5 erstreckt sich eine etwa horizontal ausgerichtete Gürtellinie Gl. Das Dach 5 besteht aus mehreren Dachwände 9 und 10 aufweisenden Dachelementen, nämlich einem vorderen Dachelement 11 und einem hinteren Dachelement 12, und es ist zwischen einer einen Fahrgastraum 13 überspannenden Schließstellung Schst – 1 – und einer in einem mittels der Heckdeckel 8 verschließbaren Aufbewahrungsraum 14 des Aufbaus 3 abgelegten Offenstellung Ost – 3 und 4 – verstellbar. Beide Dachelemente 11 und 12 sind über ein Bewegungssystem 15 am Aufbau 3 angelenkt.A passenger car 1 has one of wheels 2 worn construction 3 with a basic body 4 and a roof 5 on. Between the main body 4 with a windshield frame 6 , Doors 7 and a trunk lid 8th and the roof 5 extends an approximately horizontally oriented waistline Gl. The roof 5 consists of several roof walls 9 and 10 having roof elements, namely a front roof element 11 and a rear roof element 12 and it's between a passenger compartment 13 spanning closing position Schst - 1 - and one in one by means of the trunk lid 8th lockable storage space 14 of the construction 3 Discarded open position East - 3 and 4 - adjustable. Both roof elements 11 and 12 are about a movement system 15 at the construction 3 hinged.

Das Bewegungssystem 15 für das vordere Dachelement 11 weist an jeder Fahrzeuglängsseite ein Lenkergetriebe 16, z. B. der Viergelenkgattung, auf, mit dem das vordere Dachelement 11 zwischen Schließstellung Schst und Offenstellung Ost bewegt wird. Das Lenkergetriebe 16 und das vordere Dachelement 11 wirken in der Weise zusammen, dass die Dachwand 9 mit einer Außenseite As von letzterer zur Fahrzeugobersei te Fo hin ausgerichtet ist. Bestandteil des Bewegungssystems 15 ist darüber hinaus – je Fahrzeuglängsseite – ein Schwenklager 17, über das das hintere Dachelement 12 in die Schließstellung Schst bzw. Offenstellung Ost verbracht wird.The movement system 15 for the front roof element 11 has on each vehicle longitudinal side a linkage 16 , z. As the Viergelenkgattung on, with the front roof element 11 between closing position Schst and open position east is moved. The linkage 16 and the front roof element 11 work together in such a way that the roof wall 9 is aligned with an outside As from the latter to Fahrzeugobersei te Fo out. Part of the movement system 15 is beyond - per vehicle longitudinal side - a pivot bearing 17 over which the rear roof element 12 is spent in the closed position Schst or open position east.

Das hintere Dachelement 12 wird gebildet durch eine Heckscheibe 18, die von seitlichen Säulen – C-Säulen – 19 und 20 begrenzt wird. Jede Säule 19 erstreckt sich einerseits – in Fahrzeughöhenrichtung A-A gesehen – zwischen Dach 5 und Gürtellinie Gl und – in Fahrzeuglängsrichtung B-B – gesehen zwischen Heckscheibe 18 und einer bogenförmigen Türseitenscheibenbegrenzung 19'. Heckscheibe 16 und Säulen 19 und 20 definieren in der Dachwand 8 einen Ausschnitt 21, bspw. U-artiger Form 22, die durch eine Ausschnittsquerbegrenzung 23 und Ausschnittslängsbegrenzungen 24 und 25 gebildet werden. In den Ausschnitt 21 ragt ein Abschnitt 26 der Dachwand 7 hinein, und zwar in der Art, dass besagter Abschnitt 26 mit einer Abschnittquerbegrenzung 27 an die Ausschnittquerbegrenzung 23 und mit Abschnittlängsbegrenzungen 28 und 29 an die Ausschnittlängsbegrenzungen 24 und 25 unmittelbar anschließen; besagte Ausschnittslängsbegrenzungen 25 und 25 sind Bestandteil der Säulen 19 bzw. 202 –.The rear roof element 12 is formed by a rear window 18 supported by lateral columns - C-pillars - 19 and 20 is limited. Every pillar 19 extends on the one hand - seen in vehicle height direction AA - between the roof 5 and waistline Gl and - in the vehicle longitudinal direction BB - seen between the rear window 18 and an arcuate door sidewall boundary 19 ' , rear window 16 and columns 19 and 20 define in the roof wall 8th a section 21 , eg. U-like shape 22 passing through a neckline crossing boundary 23 and cut-out boundaries 24 and 25 be formed. In the neckline 21 a section protrudes 26 the roof wall 7 into it, in the way that said section 26 with a section crossing boundary 27 to the cut-out crossing boundary 23 and with section boundaries 28 and 29 to the cutting longitudinal boundaries 24 and 25 connect directly; said cut-out boundaries 25 and 25 are part of the columns 19 respectively. 20 - 2 -.

Das vordere Dachelement 11, das von einem oberen Querträger 30 des Windschutzscheibenrahmens 6 weggeführt ist, ist an den Längsseiten des Dachs 5 mit holmartigen Rahmenelementen 31 und 32 versehen. Das Rahmenelement 31 schließt mit einem ersten Endbereich 33 nach Art eines Stoßes an einen zweiten Endbereich 34 eines Rahmenelements 35 der Säule 19 des hinteren Dachelements 12 an, in dessen rückwärtigem Bereich 36 die relativ aufrecht stehende Heckscheibe 18 angeordnet ist.The front roof element 11 that of an upper cross member 30 of the windshield frame 6 is led away, is on the long sides of the roof 5 with holm-like frame elements 31 and 32 Mistake. The frame element 31 closes with a first end area 33 in the manner of a shock to a second end region 34 a frame element 35 the column 19 the rear roof element 12 at, in the rear area 36 the relatively upright rear window 18 is arranged.

Die Heckscheibe 18 verläuft in Fahrzeughöhenrichtung A-A gesehen mit einem oberen sich in Fahrzeugquerrichtung C-C erstreckenden Endbereich 37 benachbart der Ausschnittsquerbegrenzung 27 des hinteren Dachelements 12. Und die Heckscheibe 18 ist fest in das hintere Dachelement 12 integriert. Allerdings ist auch denkbar die Heckscheibe 18 relativbeweglich zum hinteren Dachelement 12 auszubilden, und zwar unter Zwischenschaltung eines Lenkersystems oder einer Schiebeführung – nicht dargestellt –. In der Offenstellung Ost des Dachs 5 bzw. des hinteren Dachelements 12, ist dieses über das Schwenklager 17 so gedreht, dass die Ausschnittslängsbegrenzungen 24 und 25 des besagten hinteren Dachelements 12 zumindest annähernd zur Fahrzeugunterseite Fu hin ausgerichtet sind.The rear window 18 runs in the vehicle height direction AA seen with an upper extending in the vehicle transverse direction CC end 37 adjacent to the clipping cross-border 27 the rear roof element 12 , And the rear window 18 is firmly in the rear roof element 12 integrated. However, the rear window is also conceivable 18 relatively movable to the rear roof element 12 form, with the interposition of a link system or a sliding guide - not shown -. In the open position east of the roof 5 or the rear roof element 12 , this is about the pivot bearing 17 turned so that the cut-out longitudinal boundaries 24 and 25 said rear roof element 12 are aligned at least approximately to the vehicle underside Fu out.

Der Heckdeckel 8 ist aus einer den Aufbewahrungsraum 14 verschließenden Grundstellung Gst – 4 – in eine Bewegungsstellung Bst – 1 – und eine Ladestellung Lst – 6 – verstellbar. In der Bewegungsstellung Bst ist der Heckdeckel 8 an einer Vorderseite 38 angehoben und das vordere Dachelement 11 sowie das hintere Dachelement 12 sind zwischen Schließstellung Schst und Offenstellung Ost des Dachs 5 verstellbar. Dagegen ist in der Ladestellung Lst der Heckdeckel 8 an einer Hinterseite 39 angehoben d. h. in eine den Zugang zum Aufbewahrungsraum erleichternde Position verbracht, so dass bewegliche Gegenstände – Gepäck – in den Aufbewahrungsraum 14 eingebracht bzw. aus diesem herausgeholt werden können. Schließlich ist der Heckdeckel 8 mittels des Lenkergetriebes 16 und einer Betätigungseinrichtung 40 bspw. in Gestalt eines Hydraulikzylinders in die Ladestellung Lst verstellbar.The trunk lid 8th is from a storage room 14 closing basic position Gst - 4 - in a movement position Bst - 1 - and a loading position Lst - 6 - adjustable. In the movement position Bst is the trunk lid 8th on a front side 38 raised and the front roof element 11 and the rear roof element 12 are between closed position Schst and open position east of the roof 5 adjustable. In contrast, in the loading position Lst the trunk lid 8th at a backside 39 raised, that is spent in a facilitating the access to the storage space, so that moving objects - luggage - in the storage room 14 can be introduced or taken out of this. Finally, the trunk lid 8th by means of the steering gear 16 and an actuator 40 For example, in the form of a hydraulic cylinder in the loading position Lst adjustable.

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 19714105 C2 [0002] DE 19714105 C2 [0002]
  • - DE 19613917 A1 [0003] - DE 19613917 A1 [0003]
  • - DE 4435222 C1 [0004] - DE 4435222 C1 [0004]

Claims (14)

Zusammenlegbares Dach für einen Personenkraftwagen, das aus mehreren Dachwände umfassenden Dachelementen besteht und zwischen einer einen Fahrgastraum überspannenden Schließstellung und einer in einem mittels eines Heckdeckels verschließbaren Aufbewahrungsraum abgelegten Offenstellung bewegbar ist, wobei zumindest eines der Dachelemente unter Zwischenschaltung eines Bewegungssystems an einem Aufbau des Personenkraftwagens angelenkt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Dachelemente des Dachs (5) durch ein vorderes Dachelement (10) und ein hinteres Dachelement (11) gebildet werden und das hintere Dachelement (11) – von oben gesehen – in der Dachwand (10) einen Ausschnitt (21) bspw. U-artiger Form (22) mit einer Ausschnittquerbegrenzung (23) und Ausschnittlängsbegrenzungen (25 und 25) aufweist, in welchen Ausschnitt (21) ein Abschnitt (26) der Dachwand (9) des vorderen Dachelements (11) hineinragt, dergestalt, dass der Abschnitt (26) mit einer Abschnittquerbegrenzung (27) an die Ausschnittquerbegrenzung (23) und Abschnittlängsbegrenzungen (28 und 29) an die Ausschnittlängsbegrenzungen (25 und 26) anschließen.Collapsible roof for a passenger car, which consists of several roof panels comprehensive roof elements and between a passenger compartment spanning closed position and a stored in a closable by a trunk lid storage open position is movable, at least one of the roof elements is articulated with the interposition of a movement system on a structure of the passenger car , characterized in that the roof elements of the roof ( 5 ) by a front roof element ( 10 ) and a rear roof element ( 11 ) and the rear roof element ( 11 ) - seen from above - in the roof wall ( 10 ) a section ( 21 ), for example U-shaped form ( 22 ) with a cut-out crossing boundary ( 23 ) and cutting longitudinal boundaries ( 25 and 25 ), in which section ( 21 ) a section ( 26 ) of the roof wall ( 9 ) of the front roof element ( 11 ) in such a way that the section ( 26 ) with a section crossing boundary ( 27 ) to the cut-out crossing boundary ( 23 ) and section boundaries ( 28 and 29 ) to the cutting longitudinal boundaries ( 25 and 26 ) connect. Zusammenlegbares Dach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ausschnittlängsbegrenzungen (24 und 25) Bestandteil von Säulen (19 und 20) des hintere Dachelements (12) sind.Collapsible roof according to claim 1, characterized in that the cut-out longitudinal boundaries ( 24 and 25 ) Part of columns ( 19 and 20 ) of the rear roof element ( 12 ) are. Zusammenlegbares Dach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das vordere Dachelement (11 und 12) an Längsseiten des Dachs (5) mit holmartigen Rahmenelementen (31 und 32) versehen sind.Collapsible roof according to claim 1, characterized in that the front roof element ( 11 and 12 ) on longitudinal sides of the roof ( 5 ) with spar-like frame elements ( 31 and 32 ) are provided. Zusammenlegbares Dach nach den Ansprüchen 2 und 3, dadurch gekennzeichnet, dass auf jeder Längsseite des Dachs (5) das vordere Rahmenelement (31) mit einem ersten Endbereich (33) an einen zweiten Endbereich (34) eines hinteren Rahmenelements (35) der Säule (19) anschließt.Collapsible roof according to claims 2 and 3, characterized in that on each longitudinal side of the roof ( 5 ) the front frame element ( 31 ) with a first end region ( 33 ) to a second end region ( 34 ) of a rear frame element ( 35 ) of the column ( 19 ). Zusammenlegbares Dach nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass in einem rückwärtigen Bereich des hinteren Dachelements (12) eine Heckscheibe (18) vorgesehen ist.Collapsible roof according to claims 1 and 2, characterized in that in a rear region of the rear roof element ( 12 ) a rear window ( 18 ) is provided. Zusammenlegbares Dach nach den Ansprüchen 1 und 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Heckscheibe (18) – in Fahrzeughöhenrichtung (A-A) gesehen – mit einem oberen Endbereich benachbart der Ausschnittsquerbegrenzung (23) des hinteren Dachelements (12) verläuft.Collapsible roof according to claims 1 and 5, characterized in that the rear window ( 18 ) - seen in the vehicle height direction (AA) - with an upper end portion adjacent the cut-out cross-border ( 23 ) of the rear roof element ( 12 ) runs. Zusammenlegbares Dach nach den Ansprüchen 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Heckscheibe (18) fest in das hintere Dachelement (12) integriert ist.Collapsible roof according to claims 5 and 6, characterized in that the rear window ( 18 ) firmly in the rear roof element ( 12 ) is integrated. Zusammenlegbares Dach nach den Ansprüchen 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Heckscheibe (18) relativbeweglich zum hinteren Dachelement (12) ausgebildet ist.Collapsible roof according to claims 5 and 6, characterized in that the rear window ( 18 ) movable relative to the rear roof element ( 12 ) is trained. Zusammenlegbares Dach nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das vordere Dachelement (11) über ein Lenkergetriebe (16) zwischen Schließstellung (Schst) und Offenstellung (Ost) verstellt wird.Collapsible roof according to one or more of the preceding claims, characterized in that the front roof element ( 11 ) via a linkage ( 16 ) between closed position (Schst) and open position (east) is adjusted. Zusammenlegbares Dach nach den Ansprüchen 1 und 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Verstellung des vorderen Dachelements (11) in der Weise erfolgt, dass eine Außenseite (As) der Dachwand (9) des besagten vorderen Dachelements (11) zur Fahrzeugoberseite (Fo) hin weist.Collapsible roof according to claims 1 and 9, characterized in that the adjustment of the front roof element ( 11 ) is carried out in such a way that an outer side (As) of the roof wall ( 9 ) of said front roof element ( 11 ) to the vehicle top (Fo) points out. Zusammenlegbares Dach nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das hintere Dachelement (12) unter Vermittlung eines am Aufbau (3) angebrachten Schwenklagers (17) zwischen Schließstellung (Schst) und Offenstellung (Ost) bewegt wird.Collapsible roof according to one or more of the preceding claims, characterized in that the rear roof element ( 12 ) under mediation of a building ( 3 ) mounted pivot bearing ( 17 ) between closing position (Schst) and open position (east) is moved. Zusammenlegbares Dach nach einem oder mehreren der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in der Offenstellung (Ost) des Dachs (5) bzw. des hinteren Dachelements (12) die Ausschnittlängsbegrenzungen (24 und 25) zumindest annähernd zur Fahrzeugunterseite (Fu) hin ausgerichtet sind.Collapsible roof according to one or more of the preceding claims, characterized in that in the open position (east) of the roof ( 5 ) or the rear roof element ( 12 ) the cutting longitudinal boundaries ( 24 and 25 ) are aligned at least approximately to the vehicle underside (Fu) out. Zusammenlegbares Dach nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass in einer Ladestellung (Lst) des Heckdeckels (8) für Gegenstände des Aufbewahrungsraums (14) das vordere Dachelement (11) über das Lenkergetriebe (16) in eine den Zugang zu besagtem Aufbewahrungsraum (14) erleichternde Stellung verbringbar ist.Collapsible roof according to claim 1, characterized in that in a loading position (LST) of the boot lid ( 8th ) for items in the storage room ( 14 ) the front roof element ( 11 ) via the linkage ( 16 ) into an access to said storage space ( 14 ) facilitating position can be brought. Zusammenlegbares Dach nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Heckdeckel (8) mittels einer Betätigungseinrichtung (40) in die Ladestellung (Lst) verstellbar ist.Collapsible roof according to claim 13, characterized in that the boot lid ( 8th ) by means of an actuating device ( 40 ) in the loading position (LST) is adjustable.
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