DE102008029254A1 - Kraftfahrzeug mit einem Filter für Wasser aus der Umgebung - Google Patents

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Abstract

Ein Kraftfahrzeug umfasst einen Filter (4) für Wasser aus der Umgebung, der mit einem Vorratsbehälter gekoppelt ist. Dem Filter (4) ist eine Wasseraufbereitungsanlage (10) mit verschiedenen Reinheitsgraden für das Wasser zugeordnet, die mit mehreren Vorratsbehältern (5, 6, 7) für das gereinigte Wasser verbunden ist.

Description

  • Die Erfindung bezieht sich auf ein Kraftfahrzeug mit einem Filter für Wasser aus der Umgebung, der mit einem Vorratsbehälter gekoppelt ist.
  • Ein aus der JP 20000142329 A bekanntes Kraftfahrzeug weist einen Wasserfilter für Regenwasser bzw. bei einer Fahrzeugwäsche anfallendem Wasser auf, das nach dem Filtrieren einem Scheibenwischwasserbehälter zugeführt wird. Da der Scheibenwischwasserbehälter bei jedem Regen bzw. jeder Fahrzeugwäsche automatisch gefüllt wird, ist in der Regel kein weiteres Nachfüllen erforderlich. Das lediglich gefilterte Wasser weist nicht unbedingt eine bestimmte Qualität auf, sondern ist lediglich von Partikeln einer bestimmten Größe befreit.
  • Die DE 89 00 392 U1 offenbart ein Kraftfahrzeug mit einer Vorrichtung zum Auffangen von Niederschlagswasser und zur Zuführung zu verschiedenen im Kraftfahrzeug vorhandenen Vorratsbehältern für Wasser.
  • Es ist Aufgabe der Erfindung, ein Kraftfahrzeug der eingangs genannten Art zu schaffen, das einen hohen Komfort für seinen Benutzer bietet.
  • Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelöst, dass dem Filter eine Wasseraufbereitungsanlage mit verschiedenen Reinheitsgraden für das Wasser zugeordnet ist, die mit mehreren Vorratsbehältern für das gereinigte Wasser verbunden ist.
  • Selbstverständlich wird das aufbereitete Wasser in Abhängigkeit von dem erzielten Reinheitsgrad einem entsprechenden Vorratsbehälter zugeleitet, wobei durch den Filter Partikel aus dem Wasser entfernt werden und die Wasseraufbereitungsanlage Keime vernichtet, so dass das Wasser beispielsweise gefiltert als Scheibenwischwasser oder Brauchwasser und gefiltert sowie aufbereitet als Trinkwasser, Dusch- und Waschwasser zu verwenden ist. Der Benutzter des Kraftfahrzeuges muss sich, beispielsweise bei einer Ausgestaltung des Kraftfahrzeuges als Wohnmobil, nicht um das Auffüllen der unterschiedlichen Vorratsbehälter mit entsprechend gereinigtem Wasser kümmern. Natürlich verfügt das Kraftfahrzeug über eine entsprechende Auffangeinrichtung für das Wasser aus der Umgebung, wie beispielsweise Regenwasser oder Waschwasser einer Waschanlage, vorzugsweise im Bereich der Heck- und/oder Windschutzscheibe.
  • In Ausgestaltung ist die Wasseraufbereitungsanlage mit einem Steuersystem verbunden, das das gereinigte Wasser den Vorratsbehältern zuordnet. Das Steuersystem umfasst eine Rechnersteuerung, die beispielsweise in ein im Kraftfahrzeug vorhandenes Steuergerät integriert sein kann, das mit Pumpen zur Verteilung des Wassers in die unterschiedlichen Vorratsbehälter zusammenwirkt. Im steuerungstechnisch einfachsten Fall kann der Benutzer des Kraftfahrzeuges mittels eines Schalters bestimmen, welcher Vorratsbehälter zu befüllen ist.
  • Zur Automatisierung der Auffüllung der Vorratsbehälter sind zweckmäßigerweise die Vorratsbehälter mit Füllstandssensoren versehen, die mit dem Steuersystem in Verbindung stehen. Ein Nachfüllen der Vorratsbehälter mit gefiltertem und/oder aufbereitetem Wasser kann nach dem Erreichen eines Mindestfüllstandes durch das Steuersystem vorgenommen werden.
  • Um Wasser mit unterschiedlichen Reinheitsgraden bezüglich einer Partikelbelastung bereit zu stellen, das verschiedenen Zwecken dient, sind mehrere Filter mit unterschiedlicher Filterleistung vorgesehen. Sonach können im Wasser enthaltene Schmutzpartikel oder größere Feststoffe durch die unterschiedlichen, beispielsweise in Reihe geschalteten, Filter entfernt werden.
  • Nach einer Weiterbildung stellt ein Vorratsbehälter Kühlwasser für einen Verbrennungsmotor bereit. Sonach muss der Benutzer des Kraftfahrzeuges fehlendes Kühlwasser nicht selbst ersetzen, vielmehr wird der entsprechende Vorratsbehälter beim nächsten Regen gefüllt. Zur weiteren Erhöhung des Komforts für den Benutzer des Kraftfahrzeuges ist vorteilhafterweise der Vorratsbehälter für das Kühlwasser mit einem Behälter für Frostschutzmittel verbunden und das Steuersystem führt das Frostschutzmittel dem Kühlwasser dosiert zu. Die Menge an Frostschutzmittel kann beispielsweise anhand des Volumens zugeführten Wassers ermittelt werden.
  • In weiterer Ausgestaltung bevorratet ein Vorratsbehälter Scheibenwischwasser. Das Wasser aus der Umgebung wird durch den Filter in den entsprechenden Vorratsbehälter geleitet. Eine weitere Wasseraufbereitung von Regenwasser oder Waschwasser zur Verwendung in der Scheibenwaschanlage ist in der Regel nicht erforderlich. Zweckmäßigerweise ist der Vorratsbehälter für das Schei benwischwasser mit einem Behälter für Reinigungskonzentrat verbunden und das Steuersystem führt das Reinigungskonzentrat dem Scheibenwischwasser dosiert zu.
  • Zur Lagerung von Wasser mit einer besonders hohen Qualität dient ein Vorratsbehälter als Trinkwasserbehälter. Bevorzugt ist der Vorratsbehälter für das Trinkwasser mit einer Zapfstelle im Innenraum des Kraftfahrzeuges verbunden. Die Zapfstelle kann als Wasserhahn oder auch als Duscharmatur ausgebildet sein.
  • Für eine Temperierung des Trinkwassers ist vorzugsweise der als dem Trinkwasserbehälter dienende Vorratsbehälter mit einem Kühl-/Heiz-System verbunden. Das Trinkwasser wird beispielsweise durch eine Klimaanlage des Kraftfahrzeuges gekühlt und/oder erwärmt und durch die Heizung des Kraftfahrzeuges nur erwärmt.
  • Zweckmäßigerweise ist das mittels dem Filter und/oder der Wasseraufbereitungsanlage zu reinigende Wasser Regenwasser und/oder Waschwasser oder fällt beim Betrieb eines Brennstoffzellenantriebs des Kraftfahrzeuges an.
  • Um bestimmte Vorratsbehälter bevorzugt zu befüllen, sind den Vorratsbehältern Prioritäten zur Befüllung zugeordnet, wobei der Vorratsbehälter für das Kühlwasser vorrangig mit Wasser zu befüllen ist. Damit können Motorschäden am Kraftfahrzeug durch fehlendes Kühlwasser relativ sicher vermieden werden.
  • Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen verwendbar sind. Der Rahmen der Erfindung ist nur durch die Ansprüche definiert.
  • Die Erfindung wird im Folgenden anhand eines Ausführungsbeispieles unter Bezugnahme auf die zugehörige Zeichnung näher erläutert. Die einzige Figur der Zeichnung zeigt eine schematische Darstellung eines erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges.
  • Das Kraftfahrzeug 1 weist eine Windschutzscheibe 2 und eine Heckscheibe 3 auf, wobei der Windschutzscheibe 2 und der Heckscheibe 3 jeweils eine Sammelvorrichtung 12, 13 für Regenwasser zugeordnet ist. Die beiden Sammelvorrichtungen 12, 13 sind über Wasserleitungen 22, 23 an einen Filter 4 angeschlossen, der größere Schmutzpartikel und Feststoffe aus dem aufgefangenen Regenwasser herausfiltert. Eine Ausgangsleitung 14 des Filters 4 ist mit einem Vorratsbehälter 5 für Scheibenwischwasser verbunden, an den eine zu Scheibenwaschdüsen 25 führende Leitung 24 angeschlossen ist. Außerdem ist die mit dem Filter 4 gekoppelte Leitung 24 an eine schematisch angedeutete Wasseraufbereitungsanlage 10 angeschlossen, die Wasser mit unterschiedlichen Reinheitsgraden bereitstellt. Eine erste Ausgangsleitung 21 der Wasseraufbereitungsanlage 10 führt zu einem Vorratsbehälter 6 für Kühlwasser für einen Verbrennungsmotor des Kraftfahrzeuges und eine zweite Ausgangsleitung 20 ist mit einem Vorratsbehälter 7 für Trinkwasser verbunden. Eine Trinkwasserleitung 19 geht von dem Vorratsbehälter 7 für Trinkwasser ab und führt zu einer Zapfstelle im Inneren des Kraftfahrzeuges 1, wobei das darin strömende Trinkwasser von einer nicht gezeigten Klimaanlage gekühlt bzw. einer Heizung erwärmt werden kann. An die Trinkwasserleitung 19 kann ein Wasserhahn angeschlossen werden, der nach Bedarf eine Entnahme des Trinkwassers durch Fahrzeuginsassen ermöglicht.
  • Die Funktion der oben erwähnten Komponenten wird von einem nicht dargestellten Steuersystem gesteuert, das automatisch erkennt, in welchen Vorratsbehälter 5, 6, 7 Wasser nachgefüllt werden muss. Eine Information über den Füllzustand der Vorratsbehälter 5, 6, 7 erhält das Steuersystem von den Vorratsbehältern 5, 6, 7 zugeordneten Füllstandsensoren. Weiterhin stellt das Steuersystem den Filter 4 sowie die Wasseraufbereitungsanlage 10 so ein, dass z. B. für Trinkwasser die bestmögliche Reinigung des Regenwassers durchgeführt wird. Wird Wasser für die Scheibenwaschanlage benötigt, so wird dieses nur im Filter 4 gereinigt, in dem alle Schmutzpartikel entfernt, aber nicht alle Keime vernichtet werden. Das Steuersystem bewirkt, dass für das Scheibenwischwasser die erforderliche Menge von Reinigungskonzentrat und/oder Frostschutzmittel berechnet und bereitgemischt wird. Wenn sämtliche Vorratsbehälter 5, 6, 7 voll sind, wird das überschüssige Regenwasser durch einen Überlauf ins Freie geleitet.
  • Selbstverständlich sind Wasserpumpen und Ventile vorgesehen, um die Versorgung der einzelnen Vorratsbehälter 5, 6, 7 mit entsprechend gereinigtem Wasser sicher zu stellen.
    • 1
    Kraftfahrzeug
    2
    Windschutzscheibe
    3
    Heckscheibe
    4
    Filter
    5
    Vorratsbehälter
    6
    Vorratsbehälter
    7
    Vorratsbehälter
    10
    Wasseraufbereitungsanlage
    12
    Sammelvorrichtung
    13
    Sammelvorrichtung
    14
    Ausgangsleitung
    19
    Trinkwasserleitung
    20
    Ausgangsleitung v. 10
    21
    Ausgangsleitung v. 10
    22
    Wasserleitung
    23
    Wasserleitung
    24
    Leitung
    25
    Scheibenwaschdüse
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • - JP 20000142329 A [0002]
    • - DE 8900392 U1 [0003]

Claims (13)

  1. Kraftfahrzeug mit einem Filter (4) für Wasser aus der Umgebung, der mit einem Vorratsbehälter gekoppelt ist, dadurch gekennzeichnet, dass dem Filter (4) eine Wasseraufbereitungsanlage (10) mit verschiedenen Reinheitsgraden für das Wasser zugeordnet ist, die mit mehreren Vorratsbehältern (5, 6, 7) für das gereinigte Wasser verbunden ist.
  2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Wasseraufbereitungsanlage (10) mit einem Steuersystem verbunden ist, das das gereinigte Wasser den Vorratsbehältern (5, 6, 7) zuordnet.
  3. Kraftfahrzeug nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorratsbehälter (5, 6, 7) mit Füllstandssensoren versehen sind, die mit dem Steuersystem in Verbindung stehen.
  4. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Filter mit unterschiedlicher Filterleistung vorgesehen sind.
  5. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass ein Vorratsbehälter (6) Kühlwasser für einen Verbrennungsmotor bereitstellt.
  6. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorratsbehälter (6) für das Kühlwasser mit einem Behälter für Frostschutzmittel verbunden ist und das Steuersystem das Frostschutzmittel dem Kühlwasser dosiert zuführt.
  7. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass ein Vorratsbehälter (4) Scheibenwischwasser bevorratet.
  8. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorratsbehälter (4) für das Scheibenwischwasser mit einem Behälter für Reinigungskonzentrat verbunden ist und das Steuersystem das Reinigungskonzentrat dem Scheibenwischwasser dosiert zuführt.
  9. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass ein Vorratsbehälter (7) als Trinkwasserbehälter dient.
  10. Kraftfahrzeug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Vorratsbehälter (7) für das Trinkwasser mit einer Zapfstelle im Innenraum des Kraftfahrzeuges verbunden ist.
  11. Kraftfahrzeug nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass der als dem Trinkwasserbehälter dienende Vorratsbehälter (7) mit einem Kühl-/Heiz-System verbunden ist.
  12. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das mittels des Filters (4) und/oder der Wasseraufbereitungsanlage zu reinigende Wasser Regenwasser und/oder Waschwasser ist oder beim Betrieb eines Brennstoffzellenantriebs des Kraftfahrzeuges anfällt.
  13. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass den Vorratsbehältern (5, 6, 7) Prioritäten zur Befüllung zugeordnet sind, wobei der Vorratsbehälter (6) für das Kühlwasser vorrangig mit Wasser zu befüllen ist.
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