DE102008028103A1

DE102008028103A1 - Adjustment bracket for vehicle seat, has external wall overlapping external tooth, and inner wheel comprising inner wall that extends in axial direction over external tooth, where inner wall penetrates flange in axial direction

Info

Publication number: DE102008028103A1
Application number: DE200810028103
Authority: DE
Inventors: Frieder Krüger; André BLINZLER; Stephanie Hartleb; Jürgen Siller; Matthias Weiss; Michael Zellmann; Volker MÖLLER
Original assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Current assignee: Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date: 2008-06-13
Filing date: 2008-06-13
Publication date: 2009-12-17

Abstract

The bracket (1) has a bearing part (3) rotatably movable relative to another bearing part (2) around a rotation axis (A). An external wheel (4) is formed as a hollow wheel (5) with a base (9) and an external wall (10) that extends in an axial direction over an internal tooth (12). The external wall overlaps an external tooth (16) of an inner wheel (7) with a flange (21) aligned radially inward. The inner wheel comprises an inner wall (18) that extends in an axial direction over the external tooth. The inner wall penetrates the flange in axial direction.

Description

Die Erfindung betrifft einen Verstellbeschlag, insbesondere für einen Fahrzeugsitz, mit einem ersten Beschlagteil, mit einem relativ zum ersten Beschlagteil um eine Drehachse drehverstellbaren zweiten Beschlagteil, wobei dem ersten Beschlagteil ein Außenrad mit einer Innenverzahnung zugeordnet ist, in welches ein dem zweiten Beschlagteil zugeordnetes Innenrad mit einer Außenverzahnung nach Art eines Taumelgetriebes exzentrisch zur Drehachse eingesetzt ist, und wobei das Innenrad zur Drehachse einen exzentrischen Aufnahmeraum bildet, mit einem in den exzentrischen Aufnahmeraum drehbar eingesetzten Exzenter und mit einer Antriebswelle zum Antrieb des Exzenters.The The invention relates to an adjustment fitting, in particular for a vehicle seat, with a first fitting part, with a relative to the first fitting part about a rotation axis second adjustable Fitting part, wherein the first fitting part an outer wheel is associated with an internal toothing, in which a the second Fitting part associated with internal gear with external teeth used in the manner of a wobble gear eccentric to the axis of rotation is, and wherein the inner wheel to the rotation axis an eccentric receiving space forms, with a rotatably inserted into the eccentric receiving space Eccentric and with a drive shaft for driving the eccentric.

Ein derartiger Verstellbeschlag ist beispielsweise aus der DE 100 21 403 C2 , der DE 31 30 315 C2 oder der DE 28 34 529 C2 bekannt. Dabei sind das erste Beschlagteil und das zweite Beschlagteil nach Art eines Taumelgetriebes zusammengefügt, wobei sich bei Antrieb des Exzenters das Innenrad taumelnd über seine Außenverzahnung an der Innenverzahnung des Außenrads abrollt. Die Anzahl der Zähne der Außenverzahnung ist gegenüber der Anzahl der Zähne der Innenverzahnung verringert. Bei einem vollständigen Umlauf des Exzenters resultiert eine Relativdrehung des Innenrads gegenüber dem Außenrad um die Zahndifferenz. Ein Verstellbeschlag mit Taumelgetriebe hat sich in der Fahrzeugtechnik zur Verstellung der Lehne gegenüber dem Sitzunterteil eines Fahrzeugsitzes durchgesetzt. Ein Taumelgetriebe ist mit vergleichsweise wenigen mechanischen Bauteilen zu verwirklichen und ermöglicht bei zugleich flacher Bauweise eine zur Verstellung gewünschte Übersetzung.Such adjustment fitting is for example from the DE 100 21 403 C2 , of the DE 31 30 315 C2 or the DE 28 34 529 C2 known. In this case, the first fitting part and the second fitting part are assembled in the manner of a wobble mechanism, wherein, when the eccentric is driven, the inner wheel wobbles about its outer toothing on the inner toothing of the outer wheel. The number of teeth of the external teeth is reduced compared to the number of teeth of the internal teeth. In one complete revolution of the eccentric results in a relative rotation of the inner wheel relative to the outer wheel to the tooth difference. An adjustment fitting with wobble gear has prevailed in vehicle technology for adjusting the backrest relative to the seat bottom of a vehicle seat. A wobble mechanism can be realized with comparatively few mechanical components and, with a flat construction at the same time, permits a translation desired for the adjustment.

Die Beschlagteile bzw. das Innen- und das Außenrad eines derartigen Verstellbeschlags sind im fertig montierten Zustand in axialer Richtung zusammengehalten. Dazu sind aus dem Stand der Technik unterschiedlichste Haltemittel bekannt. Ist das Axialspiel zwischen den Beschlagteilen zu groß, so kommt es zu unerwünschten Klappergeräuschen, was der Insasse eines Fahrzeuges unter Umständen be sorgniserregend oder zumindest als Komfortverlust empfindet. Ist andererseits das Axialspiel zwischen den Beschlagteilen zu klein, so muss zur Verstellung des Beschlags eine unnötig hohe Reibungskraft überwunden werden.The Fittings or the inner and the outer wheel of such Adjustment fittings are in the assembled state in the axial direction held together. These are the most varied from the prior art Holding means known. Is the axial clearance between the fitting parts too big, it comes to unwanted rattling noises, what the occupant of a vehicle may be worrying about or at least feels a loss of comfort. On the other hand, that is Axial clearance between the fittings too small, so must for adjustment the fitting overcame an unnecessarily high frictional force become.

Aus der genannten DE 100 21 403 C2 ist für den axialen Zusammenhalt der Beschlagteile ein die beiden Beschlagteile übergreifender Schließring bekannt, der über einen polygonalen Formschluss mit zumindest einem der Beschlagteile drehfest verbunden ist.From the mentioned DE 100 21 403 C2 is for the axial cohesion of the fitting parts, a two fitting parts cross-locking ring is known, which is rotatably connected via a polygonal positive connection with at least one of the fitting parts.

Gemäß der DE 10 105 282 B4 werden die Beschlagteile eines Verstellbeschlags über einen Haltering axial zusammengehalten, wobei ein Beschlagteil in den Haltering eingepresst ist. Dadurch soll eine einfachere Montage ermöglicht sein. Ergänzend wird vorgeschlagen, den Haltering innen mit einer Stufe auszubilden, bis zu welcher das Beschlagteil eingepresst wird.According to the DE 10 105 282 B4 the fitting parts of a Verstellbeschlags are held together axially via a retaining ring, wherein a fitting part is pressed into the retaining ring. This should be a simpler installation allows. In addition, it is proposed to form the retaining ring inside with a step to which the fitting part is pressed.

Aus der DE 31 30 315 C2 ist für den axialen Zusammenhalt der beiden Beschlagteile eines Verstellbeschlags die Verwendung einer Tellerscheibe bekannt, die fest mit einem Beschlagteil verbunden ist. Dabei bildet der Tellerrand eine Innenverzahnung, die mit einer überstehenden Außenverzahnung des Innenrads kämmt. Für den axialen Zusammenhalt der Beschlagteile wird die Tellerscheibe von einem Halteglied hintergriffen, welches in Schlitze des anderen Beschlagteils eingedrückt und in einer spielfreien Lage mit diesem Beschlagteil verbunden wird.From the DE 31 30 315 C2 is known for the axial cohesion of the two fitting parts of a Verstellbeschlags the use of a dish washer, which is firmly connected to a fitting part. In this case, the rim forms an internal toothing, which meshes with a protruding outer toothing of the inner wheel. For the axial cohesion of the fitting parts, the plate disc is engaged behind by a holding member, which is pressed into slots of the other fitting part and connected in a play-free position with this fitting part.

Schließlich ist in der DE 28 34 529 C2 für den axialen Zusammenhalt der Beschlagteile eines Verstellbeschlags ein Lagerschild offenbart, welches seitliche Abwinklungen aufweist, die die beiden Beschlagteile seitlich übergreifen. Bei der Montage werden die Beschlagteile spielfrei zusammengedrückt und das äußere Beschlagteil in dieser Position fest mit den seitlichen Abwinklungen verbunden.Finally, in the DE 28 34 529 C2 discloses a bearing plate for the axial cohesion of the fitting parts of a Verstellbeschlags, which has lateral bends, which engage over the two fittings laterally. During assembly, the fitting parts are compressed without play and the outer fitting part firmly connected in this position with the lateral bends.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Verstellbeschlag der eingangs genannten Art anzugeben, bei dem die Beschlagteile möglichst sicher zusammengehalten sind, und eine einfache Montage an einem Fahrzeugsitz ermöglicht ist.task The invention is an adjustment fitting of the aforementioned Specify type in which the fittings as safe as possible are held together, and a simple mounting on a vehicle seat is possible.

Demnach ist vorgesehen, das Außenrad als ein Hohlrad mit einem Boden und mit einer in axialer Richtung über die Innenverzahnung hinaus verlängerten Außenwand auszubilden, die mit einem radial einwärts gerichteten Kragen die Außenverzahnung des Innenrads übergreift, wobei das Innenrad eine in axialer Richtung über die Außenverzahnung hinaus verlängerte Innenwand umfasst, die den Kragen in axialer Richtung durchdringt.Therefore is provided, the outer wheel as a ring gear with a Bottom and with one in the axial direction over the internal toothing To form an elongated outer wall, the with a radially inwardly directed collar, the external teeth of the Inner wheel overlaps, wherein the inner wheel in axial Extended direction beyond the external toothing Inner wall which penetrates the collar in the axial direction.

Auf diese Weise wird das Innenrad in axialer Richtung sicher zwischen dem Boden und dem radial einwärts gerichteten Kragen am Außenrad gehalten. Über die verlängerte Innenwand des Innenrads ist eine leichte Montage eines Adapters zur Anbindung an einen spezifischen Fahrzeugsitz möglich. Das Innenrad wird über die verlängerte Innenwand von außen zugänglich. Die Anbindung eines entsprechenden Adapters kann beispielsweise mittels Schweißen, vorteilhafterweise mittels Laserschweißen geschehen. Alternativ kann die Verbindung des Innenrades über dessen Innenwand mit dem zweiten Beschlagteil oder einem Adapter mittels Kleben oder Löten erfolgen. Bevorzugt ist insofern das Innenrad über die Innenwand dem zweiten Beschlagteil zugeordnet. Die verlängerte Innenwand ermöglicht zudem ein axiales Verschieben des Adapters bis zu seiner Befestigung, wodurch die Variantenvielfalt verringert werden kann.In this way, the inner wheel is securely held in the axial direction between the bottom and the radially inwardly directed collar on the outer wheel. The extended inner wall of the inner wheel allows for easy mounting of an adapter for connection to a specific vehicle seat. The inner wheel is accessible from outside via the extended inner wall. The connection of a corresponding adapter can be done for example by welding, advantageously by means of laser welding. Alternatively, the connection of the inner wheel via its inner wall with the second fitting part or an adapter can be done by gluing or soldering. In this respect, the inner wheel is preferred assigned to the second fitting part via the inner wall. The extended inner wall also allows axial displacement of the adapter until its attachment, whereby the variety of variants can be reduced.

In einer vorteilhaften Ausgestaltung des Verstellbeschlags ist das Hohlrad entlang der Innenverzahnung geteilt und aus einer ersten und einer zweiten Schale zusammengesetzt, wobei die zweite Schale die Außenverzahnung des Innenrads als Kragen übergreift. Auf diese Weise wird eine kompakte Ausgestaltung des Verstellbeschlags ermöglicht. Die Innenverzahnung des Innenrads ist sicher zwischen den beiden Schalen des Außenrads gehalten. Durch die zweiteilige Ausgestaltung ist eine leichte Montage möglich.In an advantageous embodiment of the adjustment is the Ring gear divided along the internal teeth and made of a first and a second shell, wherein the second shell the outer toothing of the inner wheel engages over as a collar. In this way, a compact design of the adjustable fitting allows. The internal toothing of the inner wheel is safe held between the two shells of the outer wheel. By the Two-piece design is easy mounting possible.

In einer alternativen Ausgestaltung ist der Kragen durch ein in der Außenwand axial gegen das Innenrad schiebbares Halteelement gebildet, welches an der Außenwand befestigt ist, wobei das Innenrad gegen den Boden des Hohlrades lagert.In an alternative embodiment, the collar by a in the Outer wall axially against the inner wheel sliding holding element formed, which is attached to the outer wall, wherein the inner wheel bears against the bottom of the ring gear.

Bei der Montage wird das Innenrad axial in das Hohlrad bis zum Erreichen des Bodens eingeschoben und anschließend das Halteelement in das Innere des Hohlrades nachgeführt, so dass das Innenrad zwischen dem Boden und dem Halteelement gelagert ist. Durch die axiale Verschiebbarkeit des Halteelements ist das Axialspiel des Innenrades gegenüber dem Außenrad über dem Außenrad bis zu einem Nullspiel einstellbar. Ist die gewünschte Position des Halteelements gegenüber dem Boden des Außenrades erreicht, so wird das Halteelement an der Außenwand fixiert. Insbesondere kann dies mittels einer geeigneten Schweißtechnik erfolgen. Vorteilhafterweise erfolgt die Fixierung des Halteelements in dem Außenrad mittels Laserschweißen. Selbstverständlich ist alternativ auch eine Befestigung mittels Kleben oder Löten vorstellbar. Die Verbindung des Halteelements mit der Außenwand des Außenrads kann punktuell oder umlaufend vorgenommen werden. Mit anderen Worten weist das Hohlrad eine gegenüber der Außenwand axial zurückgesetzte Innenverzahnung auf.at Mounting will cause the inner wheel to axially reach the ring gear until it reaches pushed in the bottom and then the holding element tracked in the interior of the ring gear, so that the inner wheel is mounted between the bottom and the retaining element. By the axial displacement of the retaining element is the axial play of the Inner wheel opposite to the outer wheel the outer wheel to a zero clearance adjustable. Is the desired position of the retaining element opposite reaches the bottom of the outer wheel, then the holding element fixed on the outside wall. In particular, this can be done by a suitable welding technique done. advantageously, the fixation of the retaining element takes place in the outer wheel by laser welding. Of course it is Alternatively, a fastening by gluing or soldering imaginable. The connection of the retaining element with the outer wall of the outer wheel can be made punctiform or circumferential become. In other words, the ring gear opposite the outer wall axially recessed internal teeth on.

Die Einstellung der gewünschten Position des Halteelements gegenüber dem Boden des Außenrades kann hierbei sowohl kraft- aus weggesteuert erfolgen. Im Falle einer kraftgesteuerten Einstellung werden fertigungsbedingte Toleranzen in der axialen Höhe des Innenrades ausgeglichen. Andererseits ermöglicht eine weggesteuerte Festlegung der gewünschten Position durch Variation der axialen Dicke des Innenrades bei sonst identischen Bauteilen in der Festigkeit veränderbare Varianten. Wird beispielsweise bei einer weggesteuerten Festlegung der Position des Halteelements die Dicke des Innenrades erhöht, so resultiert hieraus ein festigkeitsgesteigerter Verstellbeschlag.The Adjustment of the desired position of the retaining element opposite the bottom of the outer wheel can hereby both controlled by force. In the case of a force-controlled Setting become production-related tolerances in the axial Height of the inner wheel balanced. On the other hand allows a path-controlled determination of the desired position by varying the axial thickness of the inner wheel with otherwise identical Components in the strength changeable variants. For example in a path-controlled determination of the position of the holding element increases the thickness of the inner wheel, it results from this a strength-enhanced adjustment fitting.

Es ist nicht erforderlich, den Boden vollflächig auszugestalten. Grundsätzlich genügt es, den Boden als Auflager für den Innenring auszubilden. Hierzu genügt ein entsprechend gestalteter Rand oder eine entsprechend gestaltete Teilfläche. Bevorzugt schließt der Boden aber den Innenraum des Hohlrads im Wesentlichen ab. Auf diese Weise kann das Hohlrad zugleich eine äußere Begrenzung des Verstellbeschlags bilden. Der Innenraum und damit das Taumelgetriebe ist vor Schmutz und dergleichen geschützt.It is not necessary to design the floor over the entire surface. Basically, it is sufficient to use the ground as a support to train for the inner ring. This is sufficient correspondingly shaped edge or a correspondingly designed one Subarea. Preferably, however, the soil closes the interior of the ring gear substantially. That way that can Ring gear at the same time an outer boundary of the adjustable fitting form. The interior and thus the wobble gear is against dirt and the like protected.

Für die Erfindung ist es auch nicht erforderlich, dass die axiale Breite der Innenverzahnung der axialen Breite der Außenverzahnung entspricht. Beispielsweise kann das gesamte Innenrad eine gegenüber der Breite der Außenverzahnung verringerte Dicke aufweisen und mittels abgekröpfter Teilbereiche des Kragens oder des Halteelements an der Außenverzahnung vorbei gegen den Boden gelagert werden. Andererseits ist es auch vorstellbar, dass die Außenverzahnung eine gegenüber der Innenverzahnung erhöhte axiale Breite aufweist, und das Innenrad über die radial abstehende Außenverzahnung am Kragen gegengelagert ist. Bei dieser Ausgestaltung kann insbesondere die Außenverzahnung auf einer Art Flansch angebracht sein, über den das Innenrad gegen den Kragen gelagert ist.For The invention also does not require that the axial width the internal toothing of the axial width of the external toothing equivalent. For example, the entire inner wheel opposite the width of the external teeth have reduced thickness and by means of bent portions of the collar or the retaining element on the outer toothing over against the Soil to be stored. On the other hand, it is also conceivable that the external teeth one opposite the internal teeth increased axial width, and the inner wheel over the radially projecting external toothing counterposed to the collar is. In this embodiment, in particular the external toothing mounted on a kind of flange, over which the inner wheel is stored against the collar.

Hinsichtlich der Außenkontur der Außen- und der Innenwand bestehen grundsätzlich keine Zwänge. Sowohl die Außen- als auch die Innenwand können zu einer gedachten oder vorhandenen Grundfläche jeweils axial prismatisch fortgesetzt sein. Insbesondere sind auch polygonale Umfangskonturen vorstellbar.Regarding the outer contour of the outer and the inner wall exist basically no constraints. Both the foreign as well as the inner wall can become an imaginary or existing base area each be continued axially prismatic. In particular, too polygonal peripheral contours conceivable.

In einer bevorzugten Ausgestaltung sind die Außenwand des Hohlrades und die Innenwand des Innenrades jeweils als eine Zylinderwand ausgebildet. Durch die rotationssymmetrische Ausgestaltung der Bauteile ist eine einfachere Fertigung ermöglicht. Auch braucht bei der Zusammenfügung der Bauteile nicht auf eine definierte Drehlager dieser zueinander geachtet werden.In a preferred embodiment, the outer wall of the Ring gear and the inner wall of the inner wheel each as a cylinder wall educated. Due to the rotationally symmetrical design of the components is a simpler manufacturing allows. Also needs when assembling the components not to a defined Pivot bearings of each other to be respected.

Zweckmäßigerweise ist das Halteelement als ein Haltering oder eine Haltescheibe ausgebildet, der bzw. die das Innenrad oder dessen Außenverzahnung zumindest am Rand umläuft. Infolge der Rotationssymmetrie ist hierdurch eine sichere und stabile Lagerung des Innenrades in dem Außenrad gegeben.Conveniently, the retaining element is designed as a retaining ring or a retaining disc, the or the inner wheel or its outer toothing at least running around the edge. Due to the rotational symmetry is thereby a safe and stable storage of the inner wheel in the outer wheel where.

Zweckmäßigerweise ist am Boden des Hohlrades ein zentraler Kragenzug ausgebildet, so dass der exzentrische Aufnahmeraum zwischen dem Kragenzug und dem Innenrad ausgebildet ist. In einem derartigen Kragenzug ist beispielsweise die Antriebswelle für den Verstellbeschlag sicher geführt. Auf der anderen Seite bietet ein solcher Kragenzug die Möglichkeit, eine Gleitlagerbuchse zur Lagerung des Exzenters vorzusehen.Appropriately, a central collar is formed at the bottom of the ring gear, so that the eccentric receiving space between the collar and the inner gear is formed. In one such collar train, for example, the drive shaft for the adjustment fitting safely out. On the other hand, such a collar train offers the possibility of providing a plain bearing bush for mounting the eccentric.

Bevorzugt ist der Exzenter in dem exzentrischen Aufnahmeraum hierbei zwischen einer inneren und einer äußeren Gleitlagerbuchse gelagert. Eine solche Lagerung mittels Gleitlagerbuchsen verringert die Reibung des umlaufenden Exzenters gegenüber dem Außen- und dem Innenrad.Prefers is the eccentric in the eccentric receiving space here between an inner and an outer plain bearing bush stored. Such storage by means of plain bearing bushing reduces the Friction of the rotating eccentric against the outer and the inner wheel.

In den exzentrischen Aufnahmeraum kann ein starrer oder ein eine variable Gesamtexzentrizität bildender Exzenter eingesetzt sein. Insbesondere zur Ausbildung einer variablen Gesamtexzentrizität sind aus dem Stand der Technik verschiedene Ausführungen bekannt. In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung sind in den Aufnahmeraum zwei eine variable Gesamtexzentrizität bildende, gegeneinander drehbare Teilexzentrizitäten eingesetzt, die zur Ausbildung einer maximalen Gesamtexzentrizität zueinander vorgespannt sind, wobei weiter ein mit der Antriebswelle drehfest verbundener Mitnehmer vorgesehen ist, der bei einem Antrieb auf die Teilexzentrizitäten gegen die Vorspannung wirkt. Wird die Antriebswelle nicht betätigt, so sind die Teilexzentrizitäten unter Ausbildung der maximalen Gesamtexzentrizität vorgespannt. In dieser Position drückt der Exzenter das Innenrad im Wesentlichen spielfrei gegen das Außenrad, so dass eine ungewollte Bewegung der beiden Beschlagteile zueinander erschwert ist. Wird die Antriebswelle bewegt, so werden die Teilexzentrizitäten gegen die Vorspannung verdreht, wodurch sich die Gesamtexzentrizität verkleinert. Zwischen dem Innen- und dem Außenrad entsteht ein Spiel, so dass die Verstellung der Beschlagteile zueinander ermöglicht ist.In the eccentric receiving space can be a rigid or a variable Total eccentricity forming eccentric be used. In particular, for the formation of a variable total eccentricity are different versions of the prior art known. In a particularly advantageous embodiment are in the receiving space two a variable total eccentricity forming, mutually rotatable parts eccentricities used, that for the formation of a maximum total eccentricity biased to each other, wherein further one with the drive shaft rotatably connected driver is provided in the case of a drive acts on the part eccentricities against the bias. If the drive shaft is not actuated, the parts eccentricities biased to form the maximum total eccentricity. In this position, the eccentric pushes the inner wheel in Essentially backlash against the outer wheel, leaving a unwanted movement of the two fitting parts to each other more difficult is. When the drive shaft is moved, the parts eccentricities twisted against the bias, thereby increasing the overall eccentricity reduced. Between the inner and the outer wheel arises a game, allowing the adjustment of the fitting parts to each other is possible.

Zur Lagerung der Bauteile des Verstellbeschlags ist zweckmäßigerweise ein durchgehender Lagerzapfen vorgesehen, auf welchem insbesondere mittels des erwähnten zentralen Kragenzugs das Außenrad gelagert ist.to Storage of the components of the adjustment fitting is expediently a continuous journal provided on which in particular by means of of the mentioned central collar pull the outer wheel is stored.

Weiter bevorzugt ist dem ersten Beschlagteil, insbesondere dem Hohlrad, ein Lehnenadapter, und dem zweiten Beschlagteil, insbesondere dem Innenrad, ein Sitzadapter angebunden, insbesondere angeschweißt. Da der Verstellbeschlag als solcher keine spezifischen Komponenten für einen bestimmten Fahrzeugsitz aufweist, kann dieser vielseitig eingesetzt sein. Über das Anbringen eines Sitz- bzw. einen Lehnenadapters kann der Verstellbeschlag für Fahrzeugsitze unterschiedlicher Modellvarianten eingesetzt werden. Bei der angegebenen Konfiguration bleibt das Innenrad sitzteilfest, während das Außenrad einschließlich der Antriebswelle bei einer Verstellung taumelt. Die angebundene Lehne bewegt sich gleichsinnig mit der Antriebswelle.Further preferred is the first fitting part, in particular the ring gear, a backrest adapter, and the second fitting part, in particular the Inner wheel, a seat adapter connected, in particular welded. As the adjustment fitting as such, no specific components for a particular vehicle seat, this may be used in many ways. About the attachment of a seat or a backrest adapter, the adjustment fitting for vehicle seats different model variants are used. At the specified Configuration, the inner wheel remains fixed seat, while the outer wheel including the drive shaft staggers at an adjustment. The tethered backrest moves in the same direction with the drive shaft.

In einer weiter bevorzugten Ausgestaltung des Verstellbeschlags ist die Außenverzahnung der Innenwand des Innenrads von einem umlaufenden Ring abgedeckt. Hierdurch wird eine sichere Lagerung an dem radial einwärts gerichteten Kragen des Außenrads ermöglicht.In a further preferred embodiment of the adjustment fitting is the external toothing of the inner wall of the inner wheel of a covered by circumferential ring. This will ensure a safe storage on the radially inwardly directed collar of the outer wheel allows.

Bislang werden Außenrad und Innenrad eines mit einem Taumelgetriebe ausgestatteten Verstellbeschlags als Feinschneidteile ausgeführt, die entsprechend verformt werden. Derartig hergestellte Innen- und Außenräder weisen an allen Stellen eine annähernd konstante Materialdicke auf, die im Wesentlichen der ursprünglichen Blechdicke entspricht. Eine konstante Materialdicke wird jedoch nicht den tatsächlichen Belastungen gerecht. Auch ermöglicht eine solche Herstellung keine toleranzgenaue Positionierung unterschiedlicher Geometrien am Bauteil, wie beispielsweise die Lage einer verlängerten Wand gegenüber einer Verzahnung.So far Be the outer and inner one with a wobble gear equipped adjustable fitting designed as fine cutting parts, which are deformed accordingly. Such manufactured indoor and Outer wheels have approximately at all points constant material thickness, which is essentially the original one Sheet thickness corresponds. However, a constant material thickness will not the actual loads. Also allows one such production no tolerance exact positioning different Geometries on the component, such as the location of a lengthened Wall opposite a toothing.

Die geschilderten Nachteile der bisherigen Herstellungsmethoden zur Fertigung eines Außen- oder eines Innenrads für ein Taumelgetriebe können jedoch überwunden werden, wenn das Innenrad oder das Außenrad jeweils als ein Kaltfließpressteil hergestellt werden. Beim Fließpressen handelt es sich um eine Massivumformung, die durch einen einstufigen oder mehrstufigen Fertigungsvorgang sowohl Hohl- als auch Vollkörper erstellt. Prinzipiell wird bei diesem Verfahren der Werkstoff, insbesondere Metall, unter Einwirkung eines hohen Druckes zum Fließen gebracht. Dabei drückt ein Stempel den Werkstückrohling durch eine formgebende, im Querschnitt verminderte Werkzeugöffnung, eine Matrize. Das Umformen selbst erfolgt meist bei Raumtemperatur, so dass man von einem Kaltfließpressen spricht. Hierbei wird eine hohe Maßgenauigkeit und eine hohe Oberflächengüte erreicht.The described disadvantages of the previous production methods for Production of an outer or an inner wheel for however, a wobble gear can be overcome when the inner wheel or the outer wheel each as a cold extruded part getting produced. Extrusion is one Massive forming, by a single-stage or multi-stage manufacturing process created both hollow and solid body. in principle In this process, the material, in particular metal, under the action caused a high pressure to flow. It pushes a stamp the workpiece blank by a shaping, in cross section reduced tool opening, a die. The reshaping itself usually takes place at room temperature, so that one speaks of a cold extrusion. This is a high Dimensional accuracy and a high surface quality reached.

Der Vorteil der Anwendung des Kaltfließpressens zur Herstellung des Innenrads und/oder des Außenrads für einen Verstellbeschlag liegt in der Möglichkeit für festigkeitsoptimierte Konstruktionen, die unter Umständen Gewichtsvorteile erbringen. Durch Materialeinsparungen können zudem Kostenvorteile erzielt werden. Zudem können durch den Einsatz des Kaltfließpressens engere Toleranzen bei der Verzahnung und der Koaxialität realisiert werden, wodurch die Homogenität der Betätigung des Verstellbeschlags verbessert wird. Da es sich bei einem Verstellbeschlag um ein Massenbauteil handelt, werden Kostenvorteile dadurch erzielt, dass nur mehr ein einziges Werkzeug zur Herstellung benötigt wird.Of the Advantage of using cold extrusion for manufacturing of the inner wheel and / or the outer wheel for a Adjustable fitting is possible for strength-optimized constructions that may be Provide weight advantages. By material savings can In addition, cost advantages are achieved. In addition, through the use of cold extrusion narrower tolerances the teeth and the coaxiality are realized, thereby the homogeneity of the operation of the adjustable fitting is improved. Since it is an adjustment fitting to a mass component cost advantages are achieved by having only one more Tool is needed for manufacturing.

Bei dem vorgenannten Innenrad mit verlängerter Innenwand erlaubt das Kaltfließpressen insbesondere eine erleichterte Herstellung einer Geometrie, wobei die Außenverzahnung von einem umlaufenden Ring gedeckt ist. Hierdurch ist die Verzahnung umlaufend angebunden, so dass die Festigkeit bei gleichem Bauraum gesteigert wird. Eine entsprechende Geometrie lässt sich mit anderen Kaltumformprozessen nicht erzielen. Allenfalls kommt eine spanende Bearbeitung in Frage.In the aforementioned inner wheel with extended inner wall cold extrusion allows in particular a facilitated production of a Geomet Rie, wherein the external toothing is covered by a circumferential ring. As a result, the toothing is connected peripherally, so that the strength is increased with the same space. A corresponding geometry can not be achieved with other cold forming processes. At best, a machining process comes into question.

Für ein Außenrad, welches vorliegend als Hohlrad ausgebildet ist, ermöglicht die Verwendung des Kaltfließpressens die Verstärkung des Materials an besonders belasteten Bereichen. Dies kann beispielsweise im Bereich des inneren Kragenzuges oder im Bereich der Verzahnung vorgesehen werden.For an external gear, which in this case formed as a ring gear is, allows the use of cold extrusion the reinforcement of the material on particularly heavily loaded areas. This can, for example, in the area of the inner collar or be provided in the field of gearing.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden anhand einer Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigen:embodiments The invention will be explained in more detail with reference to a drawing. Showing:

1 in einer Explosionsdarstellung einen Verstellbeschlag für einen Fahrzeugsitz, wobei das Außenrad als ein Hohlrad ausgebildet ist, in dem das Innenrad mittels eines Halteelements gegengelagert ist, 1 in an exploded view an adjustment fitting for a vehicle seat, wherein the outer wheel is formed as a ring gear, in which the inner wheel is counter-supported by means of a holding element,

2 den Verstellbeschlag gemäß 1 in einem Querschnitt, 2 the adjustment fitting according to 1 in a cross section,

3 einen modifizierten Verstellbeschlag in einem Querschnitt, 3 a modified adjustment fitting in a cross section,

4 ein mittels Kaltfließpressen hergestelltes Außenrad in einem Querschnitt und 4 an outer wheel made by cold extrusion in a cross section and

5 ein mittels Kaltfließpressen hergestelltes Innenrad in einem Querschnitt. 5 a manufactured by cold extrusion internal wheel in a cross section.

In 1 ist in einer Explosionsdarstellung ein Verstellbeschlag 1 für einen Fahrzeugsitz dargestellt. Der Verstellbeschlag 1 umfasst hierbei ein erstes Beschlagteil 2 und ein zweites Beschlagteil 3, die relativ zueinander um eine Drehachse A drehverstellbar sind. Das erste Beschlagteil 2 besteht aus einem Außenrad 4, welchem zur späteren Montage an einer Sitzlehne ein entsprechender Lehnenadapter 6, insbesondere mittels einer Schweißung, angebunden ist. Das zweite Beschlagteil 3 umfasst ein Innenrad 7 sowie einen mit diesem verbundenen Sitzadapter 8 zur Anbindung an ein Sitzunterteil.In 1 is an adjustment fitting in an exploded view 1 represented for a vehicle seat. The adjustment fitting 1 in this case comprises a first fitting part 2 and a second fitting part 3 , which are rotatable relative to each other about a rotation axis A. The first fitting part 2 consists of an outer wheel 4 , which for subsequent assembly to a seat back a corresponding backrest adapter 6 , in particular by means of a weld, is connected. The second fitting part 3 includes an inner wheel 7 and a seat adapter connected thereto 8th for connection to a seat base.

Das Außenrad 4 ist als ein Hohlrad 5 mit einem Boden 9 und einer umlaufenden zylindrischen Außenwand 10 ausgebildet. An der Innenseite der Außenwand 10 ist eine axial zurückgesetzte Innenverzahnung 12 vorgesehen. Die Außenwand 10 ist in axialer Richtung über die Innenverzahnung 12 hinaus verlängert. Im Inneren des Hohlrads 5 ist weiter ein Kragenzug 14 angebracht, der eine zentrale Bohrung umläuft. In das Hohlrad 5 wird das Innenrad 7 eingefügt, welches eine umlaufende Außenverzahnung 16 und eine in axialer Richtung über die Außenverzahnung 16 hinaus verlängerte, zylindrische Innenwand 18 umfasst.The outer wheel 4 is as a ring gear 5 with a floor 9 and a circumferential cylindrical outer wall 10 educated. On the inside of the outer wall 10 is an axially recessed internal toothing 12 intended. The outer wall 10 is in the axial direction via the internal toothing 12 extended beyond. Inside the ring gear 5 is still a collar 14 attached, which rotates a central bore. In the ring gear 5 becomes the inner wheel 7 inserted, which has a circumferential outer toothing 16 and one in the axial direction over the external teeth 16 also extended, cylindrical inner wall 18 includes.

Zur Montage des Verstellbeschlags 1 wird das Innenrad 7 in den Innenraum 20 des Hohlrades 4 eingesetzt. Da der Außendurchmesser des Innenrads 7 gegenüber dem Innendurchmesser 12 des Hohlrades 4 einen verringerten Durchmesser hat, wälzt sich letzteres taumelnd unter Abrollung der Außenverzahnung 16 an der Innenverzahnung 12 in dem Hohlrad 5 ab. Die Anzahl der Zähne der Außenverzahnung 16 ist gegenüber der Anzahl der Zähne der Innenverzahnung 12 verringert, so dass sich das Innenrad 7 bei einem vollständigen Umlauf gegenüber dem Hohlrad 5 um die Zahndifferenz relativ verdreht.For mounting the adjustable fitting 1 becomes the inner wheel 7 in the interior 20 of the ring gear 4 used. As the outer diameter of the inner wheel 7 opposite the inner diameter 12 of the ring gear 4 has a reduced diameter, the latter rolls tumbling under unrolling the external teeth 16 on the internal toothing 12 in the ring gear 5 from. The number of external teeth teeth 16 is opposite to the number of teeth of the internal teeth 12 decreases, so that the inner wheel 7 in a complete revolution with respect to the ring gear 5 relatively twisted around the tooth difference.

Das Innenrad 7 wird axial bis zum Boden 9 in das Hohlrad 5 eingeführt. Anschließend wird ein Halteelement 23, welches als ein Haltering 24 ausgebildet ist, dem Innenrad 7 in den Innenraum 20 des Hohlrades 5 nachgeführt, wobei es die Innenwand 18 des Innenrades 7 umschließt. Der Haltering 24 weist einen gegenüber dem Innendurchmesser der Außenwand 10 geringfügig verringerten Außendurchmesser auf. Sein Innendurchmesser erlaubt die taumelnde Bewegung der umschlossenen Innenwand 18 des eingesetzten Innenrades 7. Die Außenverzahnung 16 des Innenrads 7 befindet sich auf einem umlaufenden Flansch, über den das Innenrad 7 an dem Haltering 24 gegengelagert ist.The inner wheel 7 becomes axial to the ground 9 in the ring gear 5 introduced. Subsequently, a holding element 23 which acts as a retaining ring 24 is formed, the inner wheel 7 in the interior 20 of the ring gear 5 tracked, it being the inner wall 18 of the inner wheel 7 encloses. The retaining ring 24 has a relation to the inner diameter of the outer wall 10 slightly reduced outside diameter. Its inner diameter allows the tumbling movement of the enclosed inner wall 18 of the inserted inner wheel 7 , The external toothing 16 of the inner wheel 7 located on a circumferential flange, over which the inner wheel 7 on the retaining ring 24 is counter-stored.

Der Haltering 24 wird in axialer Richtung so weit gegen den Boden 9 des Hohlrads 5 bewegt, bis ein definiertes Axialspiel des Innenrads 7 eingestellt ist. Dies kann sowohl kraft- als auch weggesteuert geschehen. Bei einer kraftgesteuerten Einfügung werden Fertigungstoleranzen in der axialen Breite der Außenverzahnung 16 ausgeglichen. In der gewünschten Endposition wird der Haltering 24 umlaufend mit der Innenseite der Außenwand 10 verschweißt.The retaining ring 24 becomes so far against the ground in the axial direction 9 of the ring gear 5 moves until a defined axial clearance of the inner wheel 7 is set. This can be done both force and path controlled. In a force-controlled insertion manufacturing tolerances in the axial width of the external teeth 16 balanced. In the desired end position of the retaining ring 24 circumferential with the inside of the outer wall 10 welded.

Durch das in das Hohlrad 5 eingesetzte Innenrad 7 wird zwischen dem Kragenzug 14 und der Innenwand 18 ein exzentrischer Aufnahmeraum 25 zur Aufnahme eines antreibenden Exzenters gebildet.Through that in the ring gear 5 inserted inner wheel 7 is between the collar 14 and the inner wall 18 an eccentric recording room 25 formed for receiving a driving eccentric.

Der Sitzadapter 8 umfasst einen äußeren Ring 27, der über eine zentrale Öffnung 28 die Innenwand 18 des Innenrads 7 übergreift. Im montierten Zustand ist die Innenwand 18 mit dem äußeren Ring 27 des Sitzadapters 8 fest verschweißt.The seat adapter 8th includes an outer ring 27 , which has a central opening 28 the inner wall 18 of the inner wheel 7 overlaps. When assembled, the inner wall is 18 with the outer ring 27 of the seat adapter 8th firmly welded.

In den exzentrischen Aufnahmeraum 25 sind zur Ausbildung einer variablen Gesamtexzentrizität ein erster Teilexzenter 30 und ein zweiter Teilexzenter 32 eingesetzt. Diese gemeinsam den Exzenter bildenden Teilexzenter 30, 32 werden mittels einer aufgelegten Mitnehmerscheibe 34 gegeneinander verdreht, wodurch sich ihre Gesamtexzentrizität verändert. Hierzu weist die Mitnehmerscheibe 34 seitliche Aussparungen 35, 36 auf, in die Mitnehmernasen 37, 38 des ersten bzw. des zweiten Teilexzenters 30, 32 eingreifen. Die Teilexzenter 30, 32 sind mittels eines Federelements 40 zur Ausbildung einer maximalen Gesamtexzentrizität vorgespannt, wobei in dieser Position das Innenrad 7 spielfrei gegen das Außenrad 4 gedrückt ist.In the eccentric recording room 25 are a first Teilzzenter to form a variable total eccentricity 30 and a second part ter 32 used. These together the eccentric forming parts eccentric 30 . 32 be by means of an attached drive plate 34 twisted against each other, changing their overall eccentricity. For this purpose, the drive plate 34 lateral recesses 35 . 36 on, in the driving lugs 37 . 38 of the first and the second Teilxzenters 30 . 32 intervention. The parts eccentric 30 . 32 are by means of a spring element 40 biased to form a maximum total eccentricity, wherein in this position, the inner wheel 7 backlash against the outer wheel 4 is pressed.

Zum Antrieb des Verstellbeschlags 1 ist ein durchgehender Lagerzapfen 42 vorgesehen, der einen exzentrischen, in die Innenwand 18 seitlich eingreifenden Deckel 44 umfasst. In den Deckel 44 ist zum Antrieb eine Vierkantöffnung 45 eingefügt. Der Lagerzapfen 42 ist drehfest mit der Mitnehmerscheibe 34 verbunden. Zur Halterung des Lagerzapfens 42 ist gegenüberliegend ein Haltering 46 vorgesehen.To drive the adjustable fitting 1 is a continuous journal 42 provided, an eccentric, in the inner wall 18 laterally engaging lid 44 includes. In the lid 44 is to drive a square opening 45 inserted. The journal 42 is non-rotatable with the drive plate 34 connected. For holding the journal 42 is opposite a retaining ring 46 intended.

Um die Reibung der Teilexzentrizitäten 30, 32 auf dem Kragenzug 14 und auf der Innenwand 18 zu verringern, sind eine innere Gleitlagerbuchse 48 und eine äußere Gleitlagerbuchse 49 vorgesehen. Die innere Gleitlagerbuchse 48 ist dabei dem Kragenzug 14 aufgesetzt. Die äußere Gleitlagerbuchse 49 ist in die Innenwand 18 eingesetzt.To the friction of the part eccentricities 30 . 32 on the collar 14 and on the inner wall 18 reduce, are an inner plain bearing bush 48 and an outer plain bearing bush 49 intended. The inner plain bearing bush 48 is the collar 14 placed. The outer plain bearing bush 49 is in the inner wall 18 used.

Bei einer Betätigung des Lagerzapfens 42 werden über die Mitnehmerscheibe 34 die beiden Teilexzentrizitäten 30, 32 unter Verringerung der ausgebildeten Gesamtexzentrizität gegen die Federspannung bewegt. Hieraus resultiert ein Spiel des Innenrads 7 gegenüber dem Hohlrad 5, so dass der Exzenter unter taumelndem Abrollen des Innenrads 7 in dem Hohlrad 5 rotiert werden kann. Die Beschlagteile 2, 3 werden relativ zueinander die Drehachse A verstellt.Upon actuation of the journal 42 be about the drive disc 34 the two partial eccentricities 30 . 32 moved to reduce the trained total eccentricity against the spring tension. This results in a game of the inner wheel 7 opposite the ring gear 5 , so that the eccentric under tumbling rolling of the inner wheel 7 in the ring gear 5 can be rotated. The fittings 2 . 3 relative to each other, the axis of rotation A is adjusted.

In 2 ist der Verstellbeschlag 1 gemäß 1 in einem Querschnitt dargestellt. Man erkennt den Sitzadapter 8, der dem Innenrad 7 angebunden ist, und den Lehnenadapter 6, welcher mit dem Hohlrad 5 fest verbunden ist.In 2 is the adjustment fitting 1 according to 1 shown in a cross section. You recognize the seat adapter 8th , the inner wheel 7 is tethered, and the backrest adapter 6 , which with the ring gear 5 is firmly connected.

Das Innenrad 7 ist in die Außenwand 10 des Hohlrades 4 eingesetzt und zwischen dessen Boden 9 und dem Haltering 24 gelagert. Dabei stützt sich die Außenverzahnung 16 in axialer Richtung gegen den Haltering 24 ab. Über die axiale Positionierung des Halterings 24 ist das Axialspiel des Innenrads 7 gegenüber dem Hohlrad 5 eingestellt. Der Haltering 24 ist in der eingestellten Position mit der Außenwand 10 des Hohlrads 5 verschweißt. Der Sitzadapter 8 ist der in axialer Richtung über die Außenverzahnung 16 hinaus verlängerten Außenwand 18 des Innenrades 7 angeschweißt.The inner wheel 7 is in the outer wall 10 of the ring gear 4 used and between its bottom 9 and the retaining ring 24 stored. Here, the external teeth are supported 16 in the axial direction against the retaining ring 24 from. About the axial positioning of the retaining ring 24 is the axial play of the inner wheel 7 opposite the ring gear 5 set. The retaining ring 24 is in the set position with the outer wall 10 of the ring gear 5 welded. The seat adapter 8th is in the axial direction over the external teeth 16 extended outside wall 18 of the inner wheel 7 welded.

In den zwischen dem Kragenzug 14 und der Innenwand 18 gebildeten exzentrischen Aufnahmeraum 25 sind als Exzenter die beiden Teilexzentrizitäten 30 und 32 eingesetzt. Über das Federelement 40 sind diese zur Ausbildung einer maximalen Gesamtexzentrizität vorgespannt. Im gezeigten Querschnitt wird die Mitnehmerscheibe 34 ersichtlich, die mit der Mitnehmernase 37 der ersten Teilexzentrizität 30 zusammenwirkt.In between the collar 14 and the inner wall 18 formed eccentric receiving space 25 are as eccentric the two Teilxzentrizitäten 30 and 32 used. About the spring element 40 these are biased to form a maximum overall eccentricity. In the cross section shown is the drive plate 34 visible, with the drive lug 37 the first part eccentricity 30 interacts.

Das Hohlrad 5 ist mittels des Kragenzugs 14 auf dem durchgehenden Lagerzapfen 42 gelagert. Es wird ersichtlich, dass der Lagerzapfen 42 auf der Seite des Hohlrades 4 mittels des Halterings 46 gesichert ist. Gegenüberliegend geht der Lagerzapfen 42 in den Deckel 44 über, der mit seitlich herabgezogenen Wänden in die Innenwand 18 des Innenrads 7 eintaucht. Der Deckel ist dabei entsprechend der ausgebildeten Gesamtexzentrizität der Teilexzenter 30, 32 ebenfalls exzentrisch ausgebildet. Im Inneren des Lagerzapfens 42 wird der Vierkant 45 zur Anbindung an einen Antrieb ersichtlich.The ring gear 5 is by means of collar collar 14 on the through bearing journal 42 stored. It will be seen that the journal 42 on the side of the ring gear 4 by means of the retaining ring 46 is secured. Opposite goes the bearing pin 42 in the lid 44 over, with sidewalls pulled down into the inner wall 18 of the inner wheel 7 dips. The cover is in accordance with the trained total eccentricity of the parts eccentric 30 . 32 also formed eccentric. Inside the journal 42 becomes the square 45 for connection to a drive.

Bei einer Betätigung des Lagerzapfens 42 verringert sich über die die Teilexzenter 30, 32 zueinander verstellende Mitnehmerscheibe 34 die Gesamtexzentrizität, so dass der gebildete Exzenter das Innenrad 7 zu einem Umlauf im Hohlrad 5 antreibt. Da das Innenrad 7 über den Sitzadapter 8 sitzfest angebunden ist, resultiert eine mit dem Lagerzapfen 42 gleichsinnige Verdrehung des Lehnenadapters 6 bzw. der damit verbundenen Lehne des Fahrzeugsitzes.Upon actuation of the journal 42 decreases over the parts eccentric 30 . 32 mutually adjusting drive plate 34 the overall eccentricity so that the formed eccentric the inner wheel 7 to a circulation in the ring gear 5 drives. Because the inner wheel 7 over the seat adapter 8th seated tethered, one results with the journal 42 same direction twisting of the backrest adapter 6 or the associated backrest of the vehicle seat.

Aus der Querschnittsdarstellung gemäß 3 wird ein modifizierter Verstellbeschlag 100 ersichtlich, der ein erstes Beschlagteil 102 sowie ein zweites Beschlagteil 103 umfasst, die relativ zueinander um eine Drehachse drehverstellbar sind. Das erste Beschlagteil 102 besteht aus einem Außenrad 104, welchem zur späteren Montage an einer Sitzlehne ein entsprechender Lehnenadapter 106, insbesondere mittels einer Schweißung, angebunden ist. Das zweite Beschlagteil 103 umfasst ein Innenrad 107 sowie einen mit diesem verbundenen Sitzadapter 108 zur Anbindung an ein Sitzunterteil.From the cross-sectional view according to 3 becomes a modified adjustable fitting 100 it can be seen, the first fitting part 102 and a second fitting part 103 includes, which are rotatable relative to each other about a rotation axis. The first fitting part 102 consists of an outer wheel 104 , which for subsequent assembly to a seat back a corresponding backrest adapter 106 , in particular by means of a weld, is connected. The second fitting part 103 includes an inner wheel 107 and a seat adapter connected thereto 108 for connection to a seat base.

Das Außenrad 104 ist als ein Hohlrad mit einem Boden 109 und einer Außenwand 110 ausgebildet, wobei an der Außenwand 110 eine Innenverzahnung 112 angebracht ist. Das Außenrad 104 ist entlang der Innenverzahnung 112 geteilt und aus einer ersten Schale 113 und einer zweiten Schale 114 zusammengesetzt. Die zweite Schale 114 übergreift mit einem umlaufenden Kragen 115 die einer hochgezogenen Innenwand 116 des Innenrads 107 angebrachte Außenverzahnung 117. Auf diese Weise wird das Innenrad 107 zwischen der ersten Schale 113 und der zweiten Schale 114 des Außenrads 104 sicher axial gehalten. Weiter weist das Außenrad 104 einen separat eingesetzten Dom 120 auf, der einen umlaufenden Kragenzug 121 trägt. Die Ausgestaltung eines separaten Doms 120 bietet die Möglichkeit, die unterschiedlichen tribologischen Eigenschaften hinsichtlich Lagerung und Getriebe durch entsprechende Materialauswahl zu optimieren.The outer wheel 104 is considered a ring gear with a bottom 109 and an outer wall 110 formed, being on the outer wall 110 an internal toothing 112 is appropriate. The outer wheel 104 is along the internal toothing 112 divided and from a first bowl 113 and a second shell 114 composed. The second shell 114 overlaps with a circumferential collar 115 the one raised inner wall 116 of the inner wheel 107 attached external toothing 117 , In this way, the inner wheel 107 between the first shell 113 and the second shell 114 of the outer wheel 104 safely held axially. Next points the outer wheel 104 a separately used dome 120 on, a circumferential collar 121 wearing. The design of a separate cathedral 120 offers the possibility of optimizing the different tribological properties with regard to bearing and gearbox through appropriate material selection.

Zwischen dem Kragenzug 121 und der hochgezogenen Innenwand 116 des Innenrads 107 ist ein exzentrischer, ringförmiger Aufnahmeraum 124 gebildet, in den zum Antrieb des Innenrads 107 ein erster Teilexzenter 126 und ein zweiter Teilexzenter 127 eingesetzt sind. Die beiden Teilexzenter 126, 127 bilden unter Verdrehung eine variable Gesamtexzentrizität aus, und sind mittels eines Federelements 130 zur Ausbildung einer maximalen Gesamtexzentrizität vorgespannt. In dieser vorgespannten Ausgangslage wird das Innenrad 107 mit seiner Außenverzahnung 117 in Richtung der größten Exzentrizität gegen die Innenverzahnung 112 des Außenrads 104 spielfrei gedrückt, so dass ein Ablaufen der Beschlagteile 102, 103 zueinander nicht ermöglicht ist.Between the collar 121 and the raised inner wall 116 of the inner wheel 107 is an eccentric, annular receiving space 124 formed, in which to drive the inner wheel 107 a first parts eccentric 126 and a second eccentric 127 are used. The two parts eccentric 126 . 127 form under rotation a variable total eccentricity, and are by means of a spring element 130 biased to form a maximum total eccentricity. In this preloaded starting position, the inner wheel 107 with its external teeth 117 in the direction of the greatest eccentricity against the internal teeth 112 of the outer wheel 104 Pressed play-free, allowing a drainage of the fitting parts 102 . 103 each other is not possible.

Zur Betätigung der Teilexzenter 126, 127 ist weiter in den exzentrischen Aufnahmeraum 124 eine Mitnehmerscheibe 131 eingesetzt, in die Mitnehmernasen 133 der jeweiligen Teilexzenter 126, 127 eingreifen. Die Mitnehmerscheibe 131 ist drehfest mit der zentralen Antriebswelle 134 verbunden, die vorliegend als ein durchgehender Lagerzapfen 135 ausgebildet ist. Wird der Lagerzapfen 135 angetrieben bzw. verdreht, so werden über die drehfest angebundene Mitnehmerschei be 131 die Teilexzenter 126, 127 entgegen der Vorspannung des Federelements 130 verdreht, so dass nunmehr das Innenrad 107 dem Außenrad 104 unter Spiel anliegt. Der aus den Teilexzentern 126, 127 bestehende Gesamtexzenter kann verdreht werden, wobei sich das Innenrad 107 über seine Außenverzahnung 117 an der Innenverzahnung 112 des Außenrads 104 abrollt. Bei einem vollen Umlauf des Exzenters ergibt sich eine Relativdrehung des Innenrads 107 gegenüber dem Außenrad 104 entsprechend einer Zahndifferenz zwischen der Außenverzahnung 117 und der Innenverzahnung 112.For actuating the parts eccentric 126 . 127 is further in the eccentric recording room 124 a drive disc 131 used in the driving lugs 133 the respective parts eccentric 126 . 127 intervention. The driving disc 131 is non-rotatable with the central drive shaft 134 connected, which in the present case as a continuous journal 135 is trained. Will the journal 135 driven or rotated so be on the rotatably connected Mitnehmerschei be 131 the parts eccentric 126 . 127 against the bias of the spring element 130 twisted so that now the inner wheel 107 the outer wheel 104 under game is present. The from the parts eccentrics 126 . 127 Existing overall eccentric can be twisted, leaving the inner wheel 107 about its external teeth 117 on the internal toothing 112 of the outer wheel 104 rolls. With a full rotation of the eccentric results in a relative rotation of the inner wheel 107 opposite the outer wheel 104 according to a tooth difference between the external teeth 117 and the internal teeth 112 ,

Zum Antrieb des Lagerzapfens 135 weist dieser an seiner oberen Seite eine Vierkantöffnung 136 auf. Auf der gegenüberliegenden Seite ist eine Aufnahme für eine weiterführende Welle vorgesehen, die gegebenenfalls zum Antrieb eines entsprechenden Verstellbeschlags auf der anderen Seite des Fahrzeugsitzes vorgesehen ist.To drive the journal 135 this has a square opening at its upper side 136 on. On the opposite side a receptacle for a further shaft is provided, which is optionally provided for driving a corresponding adjustment fitting on the other side of the vehicle seat.

Zur Verringerung der Reibung zwischen den Teilexzentrizitäten 126, 127 und dem Innenrad 107 ist in den Innenumfang des Innenrads 107 eine Gleitlagerbuchse 137 eingeetzt.To reduce the friction between the part eccentricities 126 . 127 and the inner wheel 107 is in the inner circumference of the inner wheel 107 a plain bearing bush 137 eingeetzt.

Der Lagerzapfen 135 ist einstückig mit einer Abdeckkappe 138 ausgebildet, die den exzentrischen Aufnahmeraum 124 nach außen abdichtet. Die Abdeckkappe 138 ist scheibenförmig ausgebildet und radial gegenüber der Antriebswelle 134 versetzt. Mit anderen Worten ist die Abdeckkappe 138 exzentrisch ausgebildet. Die exzentrische Abdeckkappe 138 umfasst weiter einen axial nach unten gezogenen Dichtrand 140, der in den exzentrischen Aufnahmeraum 124 eintaucht. Über eine radial nach außen gerichtete Vorspannung gegen die Innenwand 116 des Innenrads 107 dichtet der umlaufende Dichtrand 140 den exzentrischen Aufnahmeraum 124 nach außen ab. Der Dichtrand 140 ist aus einem spritzbaren Elastomer gefertigt und dem Lagerzapfen 135 mittels eines Zwei-Komponenten-Spritzverfahrens angespritzt. Man erkennt, dass die axiale Länge des Dichtrands 140 so bemessen ist, dass mit ein und demselben Lagerzapfen 135 verschiedene Varianten des Verstellbeschlags 100, die sich in der axialen Höhe unterscheiden, abdichtet. Ein axialer Versatz des Dichtrands 140 gegenüber der Innenwand 116 innerhalb eines gewissen Rahmens verändert die Dichtfunktion nicht. Insbesondere gilt dies auch für den Fall, dass der axiale Dichtrand 140 nicht gegen die Innenwand 116 des Innenrads 107 sondern direkt gegen einen umlaufenden Rand des Sitzadapters 108 abdichtet.The journal 135 is integral with a cap 138 formed the eccentric receiving space 124 seals to the outside. The cap 138 is disc-shaped and radially opposite the drive shaft 134 added. In other words, the cap is 138 formed eccentrically. The eccentric cap 138 further includes an axially pulled down sealing edge 140 in the eccentric recording room 124 dips. About a radially outward bias against the inner wall 116 of the inner wheel 107 seals the circumferential sealing edge 140 the eccentric recording room 124 outwards. The sealing edge 140 is made of a sprayable elastomer and the journal 135 injection-molded by means of a two-component injection process. It can be seen that the axial length of the sealing edge 140 so dimensioned that with the same journal 135 different variants of the adjustable fitting 100 , which differ in the axial height, seals. An axial offset of the sealing edge 140 opposite the inner wall 116 within a certain frame, the sealing function does not change. In particular, this also applies to the case that the axial sealing edge 140 not against the inner wall 116 of the inner wheel 107 but directly against a peripheral edge of the seat adapter 108 seals.

Auf der der Abdeckkappe 138 abgewandten Seite ist der Lagerzapfen 35 mittels einer Sicherungsscheibe 143 an dem Verstellbeschlag 100 gehalten. Der axiale Zusammenhalt der Beschlagteile 102, 103 wird durch das als Hohlrad ausgebildete Außenrad 104 bewerkstelligt. Die Sicherungsscheibe 143 weist einen umlaufenden Dichtrand 144 auf und ist in einer tellerförmigen Einsenkung 147 des Bodens 109 bzw. des separaten Doms 120 gehalten. Über eine Klipsverbindung der Sicherungsscheibe 143 an dem Lagerzapfen 135 wird eine axiale Vorspannung des Dichtrands 144 gegenüber dem Boden 109 erzielt. Die Sicherungsscheibe 143 hält somit nicht nur den Lagerzapfen 135 in dem Verstellbeschlag 100, sondern dichtet zudem den Radialspalt zwischen dem Lagerzapfen 135 und dem Dom 120 ab. Auch auf dieser Seite ist somit ein Eindringen von Schmutz bzw. ein Eindringen von Lack während des Lackierprozesses sicher verhindert.On the cap 138 opposite side is the bearing pin 35 by means of a lock washer 143 on the adjustment fitting 100 held. The axial cohesion of fittings 102 . 103 is formed by the outer ring formed as a ring gear 104 accomplished. The lock washer 143 has a circumferential sealing edge 144 on and is in a plate-shaped depression 147 of the soil 109 or the separate cathedral 120 held. Via a clip connection of the lock washer 143 on the journal 135 becomes an axial preload of the sealing edge 144 opposite the ground 109 achieved. The lock washer 143 thus not only holds the journal 135 in the adjustment fitting 100 but also seals the radial gap between the journal 135 and the cathedral 120 from. Also on this page thus penetration of dirt or penetration of paint during the painting process is reliably prevented.

Der Sitzadapter 108 ist in Form eines Sitzadapterblechs umlaufend der Innenwand 116 des Innenrands 107 angebunden, insbesondere angeschweißt. Dabei ist der Lehnenadapter 106 axial gegenüber dem Außenrad 104 beabstandet, um eine Relativdrehung zueinander zu ermöglichen. In den resultierenden Axialspalt 148 zwischen dem Sitzadapter 108 und dem Außenrad 104 ist weiter eine scheibenförmige Zentraldichtung 150 eingesetzt. Auf diese Weise wird der Innenraum des Verstellbeschlags 100 vollständig nach außen abgedichtet. Auch über den äußeren Ringspalt zwischen dem Innenrad 107 und dem Außenrad 104 kann weder Schmutz noch Lack in den inneren Getriebeteil gelangen.The seat adapter 108 is in the form of a seat adapter sheet circumferentially the inner wall 116 of the inner margin 107 Tied, in particular welded. Here is the backrest adapter 106 axially opposite the outer wheel 104 spaced to allow a relative rotation to each other. In the resulting axial gap 148 between the seat adapter 108 and the outside wheel 104 is further a disc-shaped central seal 150 used. In this way, the interior of the adjustable fitting 100 completely sealed to the outside. Also over the outer annular gap between the In nenrad 107 and the outside wheel 104 Neither dirt nor paint can get into the inner gear part.

Die scheibenförmige Zentraldichtung 150 weist weiter einen äußeren Dichtrand 152 mit einem im Wesentlichen Y-förmigen Querschnitt auf. Dabei erstrecken sich die beiden Schenkel 153, 154 des äußeren Dichtrands 152 radial nach außen und spreizen sich axial gegen den Sitzadapter 108 bzw. gegen das Außenrad 104 ab. Auf diese Weise wird sowohl Schmutz als auch insbesondere Lack sicher an einem Eindringen in den Innenraum des Verstellbeschlags 100 über den Axialspalt 148 gehindert.The disc-shaped central seal 150 further has an outer sealing edge 152 with a substantially Y-shaped cross section. Here, the two legs extend 153 . 154 the outer sealing edge 152 radially outward and spread axially against the seat adapter 108 or against the outer wheel 104 from. In this way, both dirt and in particular paint sure of penetration into the interior of the adjustable fitting 100 over the axial gap 148 prevented.

Ferner weist die Zentraldichtung 150 einen inneren axialen Dichtrand 157 auf, mit dem sie in den Kragen 115 des Außenrads 104 eingesetzt ist. Hierdurch wird ein Verdrehen der Zentraldichtung 150 gegenüber dem Außenrad 104 verhindert. Der innere Dichtrand 157 weist ein nach innen gekrümmtes Ende 158 auf. Hierdurch ist das innere Getriebe des Verstellbeschlags 100 während des Herstellungsprozesses vor Schweißspritzern geschützt.Furthermore, the center seal 150 an inner axial sealing edge 157 on, with which they are in the collar 115 of the outer wheel 104 is used. As a result, a twisting of the central seal 150 opposite the outer wheel 104 avoided. The inner sealing edge 157 has an inwardly curved end 158 on. This is the inner gear of the adjustable fitting 100 Protected against spatter during the manufacturing process.

4 zeigt in einem Querschnitt ein mittels Kaltfließpressen hergestelltes Außenrad 301. Es wird der eine zentrale Bohrung 302 umlaufende Kragenzug 303 sowie die hochgezogene Außenwand 304 ersichtlich, an deren inneren Umfang eine Innenverzahnung 308 angeformt ist. Mittels Kaltfließpressen ist die Materialstärke des Außenrads 301 im Bereich 310 zum Kragenzug 303 und im Zahnungsbereich 312 erhöht. Das mittels Kaltfließpressen hergestellte Außenrad 301 zeigt insofern eine belastungsgerechte Materialverteilung. 4 shows in a cross section an outer wheel made by cold extrusion 301 , It becomes the one central hole 302 circumferential collar 303 as well as the raised outer wall 304 can be seen on the inner circumference of an internal toothing 308 is formed. By cold extrusion is the material thickness of the outer wheel 301 in the area 310 to the collar 303 and in the teeth area 312 elevated. The external wheel produced by cold extrusion 301 shows so far a load-appropriate material distribution.

In 5 ist ein kaltfließgepresstes Innenrad 320 in einem Querschnitt dargestellt. Es wird die hochgezogene Innenwand 321 erkenntlich, die an ihrer Außenseite eine angeformte Außenverzahnung 323 trägt. Durch einen aufliegenden Ring 325 ist die Außenverzahnung 323 umlaufend an eine Stützgeometrie angebunden. Die Festigkeit des Innenrads 320 ist somit bei gleichem Bauraum gesteigert. Durch das Vorsehen des Rings 325 wird zudem ein guter Materialfluss zur Herausformung der Außenverzahnung 323 während des Kaltfließpressens erzielt.In 5 is a cold-extruded inner wheel 320 shown in a cross section. It will be the raised inner wall 321 recognizable, on its outside a molded external toothing 323 wearing. By a resting ring 325 is the external toothing 323 circumferentially connected to a support geometry. The strength of the inner wheel 320 is thus increased in the same space. By providing the ring 325 In addition, a good flow of material for the formation of external teeth 323 achieved during cold extrusion.

11: VerstellbeschlagAdjuster
22: erstes Beschlagteilfirst fitting part
33: zweites Beschlagteilsecond fitting part
44: Außenradouter wheel
55: Hohlradring gear
66: Lehnenadapterbackrest adapter
77: Innenradinner wheel
88th: Sitzadapterseat adapter
99: Bodenground
1010: Außenwandouter wall
1212: Innenverzahnunginternal gearing
1414: Kragenzugcollar
1616: Außenverzahnungexternal teeth
1818: Innenwandinner wall
2020: Innenrauminner space
2121: Kragencollar
2323: Halteelementretaining element
2424: Halteringretaining ring
2525: exzentr. AufnahmeraumEccentric. accommodation space
2727: äußerer Ringouter ring
2828: zentrale Öffnungcentral opening
3030: erster Teilexzenterfirst eccentric cam parts
3232: zweiter Teilexzentersecond eccentric cam parts
3434: Mitnehmerscheibedriver disc
35, 3635, 36: seitliche Aussparunglateral recess
37, 3837, 38: Mitnehmernasedriving lug
4040: Federelementspring element
4242: Lagerzapfenpivot
4444: Deckelcover
4545: VierkantöffnungSquare hole
4646: Halteringretaining ring
4848: innere Gleitlagerbuchseinner plain bearing bush
4949: äußere Gleitlagerbuchseouter plain bearing bush
AA: Drehachseaxis of rotation
100100: VerstellbeschlagAdjuster
102102: erstes Beschlagteilfirst fitting part
103103: zweites Beschlagteilsecond fitting part
104104: Außenradouter wheel
106106: Lehnenadapterbackrest adapter
107107: Innenradinner wheel
108108: Sitzadapterseat adapter
109109: Bodenground
110110: Außenwandouter wall
112112: Innenverzahnunginternal gearing
113113: erste Schalefirst Bowl
114114: zweite Schalesecond Bowl
115115: Kragencollar
116116: Innenwandinner wall
117117: Außenverzahnungexternal teeth
120120: Domcathedral
121121: Kragenzugcollar
124124: exzentrischer Aufnahmeraumeccentric accommodation space
126126: erster Teilexzenterfirst eccentric cam parts
127127: zweiter Teilexzentersecond eccentric cam parts
130130: Federelementspring element
131131: Mitnehmerscheibedriver disc
133133: Mitnehmernasedriving lug
134134: Antriebswelledrive shaft
135135: Lagerzapfenpivot
136136: VierkantöffnungSquare hole
137137: Gleitlagerbuchseplain bearing bush
138138: Abdeckkappecap
140140: Dichtrandsealing edge
143143: Sicherungsscheibelock washer
144144: Dichtrandsealing edge
147147: tellerförmige Einsenkungdished depression
148148: Axialspalt Adapter/Außenradaxial gap Adapter / outer wheel
150150: ZentraldichtungCentral seal
152152: äußerer Dichtrandouter sealing edge
153153: erster Schenkelfirst leg
154154: zweiter Schenkelsecond leg
157157: innerer Dichtrandinternal sealing edge
158158: gekrümmtes Endecurved The End
301301: Außenradouter wheel
302302: Bohrungdrilling
303303: Kragenzugcollar
304304: Außenwandouter wall
308308: Innenverzahnunginternal gearing
310310: BereichArea
312312: ZahnungsbereichZahnungsbereich
320320: Innenradinner wheel
321321: Innenwandinner wall
323323: Außenverzahnungexternal teeth
325325: Ringring

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- DE 10021403 C2 [0002, 0004]
- DE 3130315 C2 [0002, 0006]
- DE 2834529 C2 [0002, 0007]
- DE 10105282 B4 [0005]

Claims

Adjustable fitting ( 1 . 100 ), in particular for a vehicle seat, with a first fitting part ( 2 . 102 ), with a relative to the first fitting part ( 2 . 102 ) about a rotational axis (A) rotatable second fitting part ( 3 . 103 ), wherein the first fitting part ( 2 . 102 ) an outer wheel ( 4 . 104 . 301 ) with an internal toothing ( 12 . 112 . 308 ), in which a second fitting part ( 3 . 103 ) associated inner wheel ( 7 . 107 . 320 ) with an external toothing ( 16 . 116 . 323 ) is used eccentrically to the axis of rotation (A) in the manner of a wobble mechanism, and wherein the inner wheel ( 7 . 107 . 320 ) to the axis of rotation (A) an eccentric receiving space ( 25 . 124 ), with one in the eccentric receiving space ( 25 . 124 ) rotatably inserted eccentric ( 30 . 32 . 126 . 127 ), and with a drive shaft ( 134 ) for driving the eccentric ( 30 . 32 . 126 . 127 ), characterized in that the outer wheel ( 4 . 104 . 301 ) as a ring gear ( 5 ) with a floor ( 9 . 109 ) and with an axial direction via the internal toothing ( 12 . 112 . 308 ) extended outer wall ( 10 . 110 . 304 ) formed with a radially inwardly directed collar ( 21 . 115 ) the external toothing ( 16 . 116 . 323 ) of the inner wheel ( 7 . 107 . 320 ) and that the inner wheel ( 7 . 107 . 320 ) in the axial direction over the external toothing ( 16 . 116 . 323 ) extended inner wall ( 18 . 116 . 321 ), which covers the collar ( 21 . 115 ) penetrates in the axial direction.

Adjustable fitting ( 1 . 100 ) according to claim 1, characterized in that the inner wheel ( 7 . 107 . 320 ) over the inner wall ( 18 . 116 . 321 ) the second fitting part ( 3 . 103 ) assigned.

Adjustable fitting ( 1 . 100 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the ring gear ( 5 ) along the internal toothing ( 12 . 112 . 308 ) and a first and a second shell ( 113 . 114 ), wherein the second shell ( 114 ) the external toothing ( 16 . 116 . 323 ) of the inner wheel ( 7 . 107 . 320 ) as a collar ( 21 . 115 ) overlaps.

Adjustable fitting ( 1 . 100 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the collar ( 21 . 115 ) by a in the outer wall ( 10 . 110 . 304 ) axially against the inner wheel ( 7 . 107 . 320 ) sliding retaining element ( 23 ) formed on the outer wall ( 10 . 110 . 304 ), and the inner wheel ( 7 . 107 . 320 ) against the ground ( 9 . 109 ) of the ring gear ( 5 ) stores.

Adjustable fitting ( 1 . 100 ) according to claim 4, characterized in that the retaining element ( 23 ) with the outer wall ( 10 . 110 . 304 ) of the ring gear ( 5 ) and the second fitting part ( 3 . 103 ) is welded.

Adjustable fitting ( 1 . 100 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the outer wall ( 10 . 110 . 304 ) of the ring gear ( 5 ) and the inner wall ( 18 . 116 . 321 ) of the inner wheel ( 7 . 107 . 320 ) are each formed as a cylinder wall.

Adjustable fitting ( 1 . 100 ) according to one of claims 4 to 6, characterized in that the retaining element ( 23 ) as a retaining ring ( 24 ) is trained.

Adjustable fitting ( 1 . 100 ) according to one of the preceding claims, characterized in that on the ground ( 9 . 109 ) of the ring gear ( 5 ) a collar ( 14 . 121 . 303 ) is formed so that the eccentric receiving space ( 25 . 124 ) between the collar ( 14 . 121 . 303 ) and the inner wheel ( 7 . 107 . 320 ) is trained.

Adjustable fitting ( 1 . 100 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the eccentric in the eccentric receiving space ( 25 . 124 ) between an inner ( 48 ) and an outer plain bearing bush ( 49 ) is stored.

Adjustable fitting ( 1 . 100 ) according to one of the preceding claims, characterized in that in the receiving space ( 25 . 124 ) two variable total eccentricity forming, mutually rotatable Teilxzentrizitäten ( 30 . 32 . 126 . 127 ) are used, which are biased to form a maximum total eccentricity to each other, and that one with the drive shaft ( 134 ) rotatably connected driver is provided, which in a drive on the Teilxzentrizitäten ( 30 . 32 . 126 . 127 ) acts against the biasing direction.

Adjustable fitting ( 1 . 100 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the drive shaft ( 134 ) as a continuous journal ( 42 . 135 ) is trained.

Adjustable fitting ( 1 . 100 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the first fitting part ( 2 . 102 ), in particular the ring gear ( 5 ), a backrest adapter ( 6 . 106 ) and the second fitting part ( 3 . 103 ), in particular the inner wheel ( 7 . 107 . 320 ), a seat adapter ( 8th . 108 ), in particular welded.

Adjustable fitting ( 1 . 100 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the external toothing ( 16 . 117 . 323 ) of the inner wall ( 18 . 116 . 321 ) of the inner wheel ( 7 . 107 . 320 ) of a circumferential ring ( 325 ) is covered.

Adjustable fitting ( 1 . 100 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the complete inner wheel ( 7 . 107 . 320 ) with inside wall ( 18 . 116 . 321 ) and all external teeth ( 16 . 117 . 323 ) is produced as a cold extruded part.

Adjustable fitting ( 1 . 100 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the outer wheel ( 4 . 104 . 301 ) is produced as a cold extruded part.