DE102008028102A1 - Adjustable fitting for adjusting backrest provided opposite to lower part of vehicle seat, has outer wheel formed as hollow wheel with base, and retaining element axially movable against inner wheel and supporting inner wheel against base - Google Patents

Adjustable fitting for adjusting backrest provided opposite to lower part of vehicle seat, has outer wheel formed as hollow wheel with base, and retaining element axially movable against inner wheel and supporting inner wheel against base Download PDF

Info

Publication number
DE102008028102A1
DE102008028102A1 DE200810028102 DE102008028102A DE102008028102A1 DE 102008028102 A1 DE102008028102 A1 DE 102008028102A1 DE 200810028102 DE200810028102 DE 200810028102 DE 102008028102 A DE102008028102 A DE 102008028102A DE 102008028102 A1 DE102008028102 A1 DE 102008028102A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
wheel
fitting
wall
inner wheel
eccentric
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE200810028102
Other languages
German (de)
Inventor
Frieder Krüger
André BLINZLER
Stephanie Hartleb
Jürgen Siller
Volker MÖLLER
Michael Zellmann
Matthias Weiss
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Original Assignee
Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Brose Fahrzeugteile SE and Co KG filed Critical Brose Fahrzeugteile SE and Co KG
Priority to DE200810028102 priority Critical patent/DE102008028102A1/en
Priority to RU2011100847/11A priority patent/RU2462375C1/en
Priority to PL09761441T priority patent/PL2300267T3/en
Priority to PCT/EP2009/004086 priority patent/WO2009149876A2/en
Priority to EP09761439.0A priority patent/EP2300266B1/en
Priority to EP09761441.6A priority patent/EP2300267B1/en
Priority to KR1020117000928A priority patent/KR101260338B1/en
Priority to PCT/EP2009/004088 priority patent/WO2009149878A2/en
Priority to PL09761439T priority patent/PL2300266T3/en
Priority to CN2009801199147A priority patent/CN102046413B/en
Priority to JP2011512879A priority patent/JP5467104B2/en
Priority to KR1020117000933A priority patent/KR101284116B1/en
Priority to CN2009801201575A priority patent/CN102046414B/en
Publication of DE102008028102A1 publication Critical patent/DE102008028102A1/en
Priority to US12/966,935 priority patent/US8152241B2/en
Priority to US12/966,949 priority patent/US9139112B2/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/225Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms
    • B60N2/2254Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms provided with braking systems
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/22Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable
    • B60N2/225Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms
    • B60N2/2252Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being adjustable by cycloidal or planetary mechanisms in which the central axis of the gearing lies inside the periphery of an orbital gear, e.g. one gear without sun gear
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/68Seat frames
    • B60N2/682Joining means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chairs For Special Purposes, Such As Reclining Chairs (AREA)

Abstract

The fitting (1) has a part (3) adjustable relative to another fitting part (2) around a rotary axis (A). An outer wheel (4) with an inner tooth system (12) is attached to the part (2). An inner wheel (7) formed as a cold extruded part forms an eccentric receiving area (25) around the axis. The wheel (4) is formed as a hollow wheel (5) with a base (9) and an outer wall (10) that extends in an axial direction over the system. A retaining element (23) i.e. retaining ring, axially movable against the wheel (7) is provided in the wall, and supports the wheel (7) against the base.

Description

Die Erfindung betrifft einen Verstellbeschlag, insbesondere für einen Fahrzeugsitz, mit einem ersten Beschlagteil, mit einem relativ zum ersten Beschlagteil um eine Drehachse drehverstellbaren zweiten Beschlagteil, wobei dem ersten Beschlagteil ein Außenrad mit einer Innenverzahnung zugeordnet ist, in welches ein dem zweiten Beschlagteil zugeordnetes Innenrad mit einer Außenverzahnung nach Art eines Taumelgetriebes exzentrisch zur Drehachse eingesetzt ist, und wobei das Innenrad zur Drehachse einen exzentrischen Aufnahmeraum bildet, mit einem in den exzentrischen Aufnahmeraum drehbar eingesetzten Exzenter und mit einer Antriebswelle zum Antrieb des Exzenters.The The invention relates to an adjustment fitting, in particular for a vehicle seat, with a first fitting part, with a relative to the first fitting part about a rotation axis second adjustable Fitting part, wherein the first fitting part an outer wheel is associated with an internal toothing, in which a the second Fitting part associated with internal gear with external teeth used in the manner of a wobble gear eccentric to the axis of rotation is, and wherein the inner wheel to the rotation axis an eccentric receiving space forms, with a rotatably inserted into the eccentric receiving space Eccentric and with a drive shaft for driving the eccentric.

Ein derartiger Verstellbeschlag ist beispielsweise aus der DE 100 21 403 C2 , der DE 31 30 315 C2 oder der DE 28 34 529 C2 bekannt. Dabei sind das erste Beschlagteil und das zweite Beschlagteil nach Art eines Taumelgetriebes zusammengefügt, wobei sich bei Antrieb des Exzenters das Innenrad taumelnd über seine Außenverzahnung an der Innenverzahnung des Außenrads abrollt. Die Anzahl der Zähne der Außenverzahnung ist gegenüber der Anzahl der Zähne der Innenverzahnung verringert. Bei einem vollständigen Umlauf des Exzenters resultiert eine Relativdrehung des Innenrads gegenüber dem Außenrad um die Zahndifferenz. Ein Verstellbeschlag mit Taumelgetriebe hat sich in der Fahrzeugtechnik zur Verstellung der Lehne gegenüber dem Sitzunterteil eines Fahrzeugsitzes durchgesetzt. Ein Taumelgetriebe ist mit vergleichsweise wenigen mechanischen Bauteilen zu verwirklichen und ermöglicht bei zugleich flacher Bauweise eine zur Verstellung gewünschte Übersetzung.Such adjustment fitting is for example from the DE 100 21 403 C2 , of the DE 31 30 315 C2 or the DE 28 34 529 C2 known. In this case, the first fitting part and the second fitting part are assembled in the manner of a wobble mechanism, wherein, when the eccentric is driven, the inner wheel wobbles about its outer toothing on the inner toothing of the outer wheel. The number of teeth of the external teeth is reduced compared to the number of teeth of the internal teeth. In one complete revolution of the eccentric results in a relative rotation of the inner wheel relative to the outer wheel to the tooth difference. An adjustment fitting with wobble gear has prevailed in vehicle technology for adjusting the backrest relative to the seat bottom of a vehicle seat. A wobble mechanism can be realized with comparatively few mechanical components and, with a flat construction at the same time, permits a translation desired for the adjustment.

Die Beschlagteile bzw. das Innen- und das Außenrad eines derartigen Verstellbeschlags sind im fertig montierten Zustand in axialer Richtung zusammengehalten. Dazu sind aus dem Stand der Technik unterschiedlichste Haltemittel bekannt. Ist das Axialspiel zwischen den Beschlagteilen zu groß, so kommt es zu unerwünschten Klappergeräuschen, was der Insasse eines Fahrzeuges unter Umständen be sorgniserregend oder zumindest als Komfortverlust empfindet. Ist andererseits das Axialspiel zwischen den Beschlagteilen zu klein, so muss zur Verstellung des Beschlags eine unnötig hohe Reibungskraft überwunden werden.The Fittings or the inner and the outer wheel of such Adjustment fittings are in the assembled state in the axial direction held together. These are the most varied from the prior art Holding means known. Is the axial clearance between the fitting parts too big, it comes to unwanted rattling noises, what the occupant of a vehicle may be worrying about or at least feels a loss of comfort. On the other hand, that is Axial clearance between the fittings too small, so must for adjustment the fitting overcame an unnecessarily high frictional force become.

Aus der genannten DE 100 21 403 C2 ist für den axialen Zusammenhalt der Beschlagteile ein die beiden Beschlagteile übergreifender Schließring bekannt, der über einen polygonalen Formschluss mit zumindest einem der Beschlagteile drehfest verbunden ist.From the mentioned DE 100 21 403 C2 is for the axial cohesion of the fitting parts, a two fitting parts cross-locking ring is known, which is rotatably connected via a polygonal positive connection with at least one of the fitting parts.

Gemäß der DE 10 105 282 B4 werden die Beschlagteile eines Verstellbeschlags über einen Haltering axial zusammengehalten, wobei ein Beschlagteil in den Haltering eingepresst ist. Dadurch soll eine einfachere Montage ermöglicht sein. Ergänzend wird vorgeschlagen, den Haltering innen mit einer Stufe auszubilden, bis zu welcher das Beschlagteil eingepresst wird. Durch die Stufe ist das Axialspiel des Beschlags einstellbar.According to the DE 10 105 282 B4 the fitting parts of a Verstellbeschlags are held together axially via a retaining ring, wherein a fitting part is pressed into the retaining ring. This should be a simpler installation allows. In addition, it is proposed to form the retaining ring inside with a step to which the fitting part is pressed. Through the stage, the axial play of the fitting is adjustable.

Aus der DE 31 30 315 C2 ist für den axialen Zusammenhalt der beiden Beschlagteile eines Verstellbeschlags die Verwendung einer Tellerscheibe bekannt, die fest mit einem Beschlagteil verbunden ist. Dabei bildet der Tellerrand eine Innenverzahnung, die mit einer überstehenden Außenverzahnung des Innenrads kämmt. Für den axialen Zusammenhalt der Beschlagteile wird die Tellerscheibe von einem Halteglied hintergriffen, welches in Schlitze des anderen Beschlagteils eingedrückt und in einer spielfreien Lage mit diesem Beschlagteil verbunden wird.From the DE 31 30 315 C2 is known for the axial cohesion of the two fitting parts of a Verstellbeschlags the use of a dish washer, which is firmly connected to a fitting part. In this case, the rim forms an internal toothing, which meshes with a protruding outer toothing of the inner wheel. For the axial cohesion of the fitting parts, the plate disc is engaged behind by a holding member, which is pressed into slots of the other fitting part and connected in a play-free position with this fitting part.

Schließlich ist in der DE 28 34 529 C2 für den axialen Zusammenhalt der Beschlagteile eines Verstellbeschlags ein Lagerschild offenbart, welches seitliche Abwinklungen aufweist, die die beiden Beschlagteile seitlich übergreifen. Bei der Montage werden die Beschlagteile spielfrei zusammengedrückt und das äußere Beschlagteil in dieser Position fest mit den seitlichen Abwinklungen verbunden.Finally, in the DE 28 34 529 C2 discloses a bearing plate for the axial cohesion of the fitting parts of a Verstellbeschlags, which has lateral bends, which engage over the two fittings laterally. During assembly, the fitting parts are compressed without play and the outer fitting part firmly connected in this position with the lateral bends.

Aufgabe der Erfindung ist es, einen Verstellbeschlag der eingangs genannten Art anzugeben, der ein einfaches Einstellen des Axialspiels zwischen dem Außenrad und dem Innenrad ermöglicht.task The invention is an adjustment fitting of the aforementioned Specify a type that allows easy adjustment of the axial play between the Outer wheel and the inner wheel allows.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch einen Verstellbeschlag mit der Merkmalskombination gemäß Anspruch 1 gelöst. Demnach ist vorgesehen, das Außenrad als ein Hohlrad mit einem Boden und mit einer in axialer Richtung über die Innenverzahnung hinaus verlängerten Außenwand auszubilden, und ein in der Außenwand axial gegen das Innenrad verschiebbares Halteelement vorzusehen, welches an der Außenwand befestigt ist und das Innenrad gegen den Boden des Hohlrades lagert.These Object is achieved by an adjustment fitting solved with the combination of features according to claim 1. Accordingly, it is provided, the outer wheel as a ring gear with a bottom and with one in the axial direction over the Internal gearing extended outside wall form, and in the outer wall axially displaceable against the inner wheel Provide retaining element which is attached to the outer wall is and the inner wheel bears against the bottom of the ring gear.

Bei der Montage wird das Innenrad axial in das Hohlrad bis zum Erreichen des Bodens eingeschoben und anschließend das Halteelement in das Innere des Hohlrades nachgeführt, so dass das Innenrad zwischen dem Boden und dem Halteelement gelagert ist. Durch die axiale Verschiebbarkeit des Halteelements ist das Axialspiel des Innenrades gegenüber dem Außenrad über dem Außenrad bis zu einem Nullspiel einstellbar. Ist die gewünschte Position des Halteelements gegenüber dem Boden des Außenrades erreicht, so wird das Halteelement an der Außenwand fixiert. Insbesondere kann dies mittels einer geeigneten Schweißtechnik erfolgen. Vorteilhafterweise erfolgt die Fixierung des Halteelements in dem Außenrad mittels Laserschweißen. Selbstverständlich ist alternativ auch eine Befestigung mittels Kleben oder Löten vorstellbar. Die Verbindung des Halteelements mit der Außenwand des Außenrads kann punktuell oder umlaufend vorgenommen werden. Mit anderen Worten weist das Hohlrad eine gegenüber der Außenwand axial zurückgesetzte Innenverzahnung auf.During assembly, the inner wheel is axially inserted into the ring gear until reaching the bottom and then tracked the holding element in the interior of the ring gear, so that the inner wheel between the bottom and the support member is mounted. Due to the axial displaceability of the retaining element, the axial clearance of the inner wheel relative to the outer wheel on the outer wheel is adjustable up to a zero clearance. If the desired position of the holding element relative to the bottom of the outer wheel is reached, the holding element is fixed to the outer wall. In particular, this can be done by means of a suitable welding technique. In front Partially, the fixing of the retaining element in the outer wheel by means of laser welding. Of course, an attachment by means of gluing or soldering is alternatively conceivable. The connection of the retaining element with the outer wall of the outer wheel can be made punctiform or circumferential. In other words, the ring gear on an opposite the outer wall axially recessed internal teeth.

Die Einstellung der gewünschten Position des Halteelements gegenüber dem Boden des Außenrades kann hierbei sowohl kraft- aus weggesteuert erfolgen. Im Falle einer kraftgesteuerten Einstellung werden fertigungsbedingte Toleranzen in der axialen Höhe des Innenrades ausgeglichen. Andererseits ermöglicht eine weggesteuerte Festlegung der gewünschten Position durch Variation der axialen Dicke des Innenrades bei sonst identischen Bauteilen in der Festigkeit veränderbare Varianten. Wird beispielsweise bei einer weggesteuerten Festlegung der Position des Halteelements die Dicke des Innenrades erhöht, so resultiert hieraus ein festigkeitsgesteigerter Verstellbeschlag.The Adjustment of the desired position of the retaining element opposite the bottom of the outer wheel can hereby both controlled by force. In the case of a force-controlled Setting become production-related tolerances in the axial Height of the inner wheel balanced. On the other hand allows a path-controlled determination of the desired position by varying the axial thickness of the inner wheel with otherwise identical Components in the strength changeable variants. For example in a path-controlled determination of the position of the holding element increases the thickness of the inner wheel, it results from this a strength-enhanced adjustment fitting.

Es ist nicht erforderlich, den Boden vollflächig auszugestalten. Grundsätzlich genügt es, den Boden als Auflager für den Innenring auszubilden. Hierzu genügt ein entsprechend gestalteter Rand oder eine entsprechend gestaltete Teilfläche. Bevorzugt schließt der Boden aber den Innenraum des Hohlrads im Wesentlichen ab. Auf diese Weise kann das Hohlrad zugleich eine äußere Begrenzung des Verstellbeschlags bilden. Der Innenraum und damit das Taumelgetriebe ist vor Schmutz und dergleichen geschützt.It is not necessary to design the floor over the entire surface. Basically, it is sufficient to use the ground as a support to train for the inner ring. This is sufficient correspondingly shaped edge or a correspondingly designed one Subarea. Preferably, however, the soil closes the interior of the ring gear substantially. That way that can Ring gear at the same time an outer boundary of the adjustable fitting form. The interior and thus the wobble gear is against dirt and the like protected.

Für die Erfindung ist es auch nicht erforderlich, dass die axiale Breite der Innenverzahnung der axialen Breite der Außenverzahnung entspricht. Beispielsweise kann das gesamte Innenrad eine gegenüber der Breite der Außenverzahnung verringerte Dicke aufweisen und mittels abgekröpfter Teilbereiche des Halteelements an der Außenverzahnung vorbei gegen den Boden gelagert werden. Andererseits ist es auch vorstellbar, dass die Außenverzahnung eine gegenüber der Innenverzahnung erhöhte axiale Breite aufweist, und das Innenrad über die radial abstehende Außenverzahnung am Halteelement gegengelagert ist. Bei dieser Ausgestaltung kann insbesondere die Außenverzahnung auf einer Art Flansch angebracht sein, über den das Innenrad gegen das Halteelement gelagert ist. Die Lagerung des Innenrades über die Außenverzahnung an dem Halteelement stellt insofern eine vorteilhafte Variante dar, da das Halteelement dann vergleichsweise einfach ausgeführt werden kann.For The invention also does not require that the axial width the internal toothing of the axial width of the external toothing equivalent. For example, the entire inner wheel opposite the width of the external teeth have reduced thickness and by means of bent portions of the retaining element stored on the outer teeth over against the ground become. On the other hand, it is also conceivable that the external teeth a relative to the internal toothing increased axial Width, and the inner wheel on the radially projecting External toothing is counter-supported on the holding element. at This configuration can in particular the external toothing mounted on a kind of flange, over which the inner wheel is mounted against the retaining element. The storage of the inner wheel over the external toothing on the retaining element is so far an advantageous variant, since the holding element then comparatively easy to run.

In einer bevorzugten Weiterbildung des Verstellbeschlags umfasst das Innenrad eine in axialer Richtung über die Außenverzahnung hinaus verlängerte Innenwand, die das Halteelement in axialer Richtung durchdringt, wobei das Innenrad über die Innenwand dem zweiten Beschlagteil zugeordnet ist. Bei dieser Variante ragt die verlängerte Innenwand im zusammengebauten Zustand des Verstellbeschlags in axialer Richtung über das Halteelement hinaus, so dass es leicht mit dem zweiten Beschlagteil oder mit einem entsprechenden Adapter zur Anbindung an den Fahrzeugsitz verbunden werden kann. Weiter vorteilhaft hierzu ist es, wenn die Innenwand in axialer Richtung weiter verlängert ist, und die Außenwand überragt. In diesem Fall ist eine vereinfachte Befestigung an der überstehenden Innenwand gegeben. Die Verbindung mit dem zweiten Beschlagteil oder einem Adapter kann wiederum mittels Kleben, Schweißen oder Löten erfolgen. Bevorzugt ist auch hier die Technik des Laserschweißens einzusetzen.In a preferred embodiment of the adjustable fitting includes the Inner wheel one in the axial direction over the external toothing also extended inner wall, which holds the retaining element in the axial direction penetrates, wherein the inner wheel on the inner wall of the associated with the second fitting part. In this variant stands out extended inner wall in the assembled state of the adjustable fitting in the axial direction beyond the retaining element, so that it easily with the second fitting part or with a corresponding one Adapter for connection to the vehicle seat can be connected. Further advantageous for this purpose is when the inner wall in the axial direction is further extended, and the outer wall towers over. In this case, a simplified attachment to the projecting inner wall where. The connection with the second fitting part or a Adapter can turn by gluing, welding or soldering respectively. Also preferred here is the technique of laser welding use.

Für eine stabile und eine erhöhte Crashfestigkeit aufweisende Variante ist sowohl die Außenwand des Außenrads als auch die Innenwand des Innenrads umlaufend ausgebildet, wobei das Halteelement mit einer zu Außenwand komplementären Außenumrandung in die Außenwand eingesetzt und dort umlaufend mit dieser fest verbunden ist. Ein Aufschälen einer solchen Verbindung im Falle einer starken Krafteinleitung auf die Beschlagteile ist so gut wie ausgeschlossen. Das Innenrad ist sicher zwischen dem Boden des Außenrads und dem mit der Außenwand verbundenen Halteelement gelagert bzw. geführt.For a stable and increased crash resistance Variant is both the outer wall of the outer wheel and the inner wall of the inner wheel circumferentially formed, wherein the retaining element with a complementary to the outer wall Outside border used in the outer wall and there circumferentially connected to this firmly. A peeling such a connection in the case of a strong force application on the fittings is as good as impossible. The inner wheel is safe between the bottom of the outer wheel and the one with stored or guided connected to the outer wall holding element.

Hinsichtlich der Außenkontur der Außen- und der Innenwand bestehen grundsätzlich keine Zwänge. Sowohl die Außen- als auch die Innenwand können zu einer gedachten oder vorhandenen Grundfläche jeweils axial prismatisch fortgesetzt sein. Insbesondere sind auch polygonale Umfangskonturen vorstellbar.Regarding the outer contour of the outer and the inner wall exist basically no constraints. Both the foreign as well as the inner wall can become an imaginary or existing base area each be continued axially prismatic. In particular, too polygonal peripheral contours conceivable.

In einer bevorzugten Ausgestaltung sind die Außenwand des Hohlrades und die Innenwand des Innenrades jeweils als eine Zylinderwand ausgebildet. Durch die rotationssymmetrische Ausgestaltung der Bauteile ist eine einfachere Fertigung ermöglicht. Auch braucht bei der Zusammenfügung der Bauteile nicht auf eine definierte Drehlage dieser zueinander geachtet werden.In a preferred embodiment, the outer wall of the Ring gear and the inner wall of the inner wheel each as a cylinder wall educated. Due to the rotationally symmetrical design of the components is a simpler manufacturing allows. Also needs when assembling the components not to a defined Rotational position of these are respected each other.

Zweckmäßigerweise ist das Halteelement als ein Haltering oder eine Haltescheibe ausgebildet, der bzw. die das Innenrad oder dessen Außenverzahnung zumindest am Rand umläuft. Infolge der Rotationssymmetrie ist hierdurch eine sichere und stabile Lagerung des Innenrades in dem Außenrad gegeben.Conveniently, the retaining element is designed as a retaining ring or a retaining disc, the or the inner wheel or its outer toothing at least running around the edge. Due to the rotational symmetry is thereby a safe and stable storage of the inner wheel in the outer wheel where.

Zweckmäßigerweise ist am Boden des Hohlrades ein zentraler Kragenzug ausgebildet, so dass der exzentrische Aufnahmeraum zwischen dem Kragenzug und dem Innenrad ausgebildet ist. In einem derartigen Kragenzug ist beispielsweise die Antriebswelle für den Verstellbeschlag sicher geführt. Auf der anderen Seite bietet ein solcher Kragenzug die Möglichkeit, eine Gleitlagerbuchse zur Lagerung des Exzenters vorzusehen.Appropriately, a central collar is formed at the bottom of the ring gear, so that the eccentric receiving space is formed between the collar and the inner wheel. In such a collar train, for example, the drive shaft for the adjustment fitting is performed safely. On the other hand, such a collar train offers the possibility of providing a plain bearing bush for mounting the eccentric.

Bevorzugt ist der Exzenter in dem exzentrischen Aufnahmeraum hierbei zwischen einer inneren und einer äußeren Gleitlagerbuchse gelagert. Eine solche Lagerung mittels Gleitlagerbuchsen verringert die Reibung des umlaufenden Exzenters gegenüber dem Außen- und dem Innenrad.Prefers is the eccentric in the eccentric receiving space here between an inner and an outer plain bearing bush stored. Such storage by means of plain bearing bushing reduces the Friction of the rotating eccentric against the outer and the inner wheel.

In den exzentrischen Aufnahmeraum kann ein starrer oder ein eine variable Gesamtexzentrizität bildender Exzenter eingesetzt sein. Insbesondere zur Ausbildung einer variablen Gesamtexzentrizität sind aus dem Stand der Technik verschiedene Ausführungen bekannt. In einer besonders vorteilhaften Ausgestaltung sind in den Aufnahmeraum zwei eine variable Gesamtexzentrizität bildende, gegeneinander drehbare Teilexzentrizitäten eingesetzt, die zur Ausbildung einer maximalen Gesamtexzentrizität zueinander vorgespannt sind, wobei weiter ein mit der Antriebswelle drehfest verbundener Mitnehmer vorgesehen ist, der bei einem Antrieb auf die Teilexzentrizitäten gegen die Vorspannung wirkt. Wird die Antriebswelle nicht betätigt, so sind die Teilexzentrizitäten unter Ausbildung der maximalen Gesamtexzentrizität vorgespannt. In dieser Position drückt der Exzenter das Innenrad im Wesentlichen spielfrei gegen das Außenrad, so dass eine ungewollte Bewegung der beiden Beschlagteile zueinander erschwert ist. Wird die Antriebswelle bewegt, so werden die Teilexzentrizitäten gegen die Vorspannung verdreht, wodurch sich die Gesamtexzentrizität verkleinert. Zwischen dem Innen- und dem Außenrad entsteht ein Spiel, so dass die Verstellung der Beschlagteile zueinander ermöglicht ist.In the eccentric receiving space can be a rigid or a variable Total eccentricity forming eccentric be used. In particular, for the formation of a variable total eccentricity are different versions of the prior art known. In a particularly advantageous embodiment are in the receiving space two a variable total eccentricity forming, mutually rotatable parts eccentricities used, that for the formation of a maximum total eccentricity biased to each other, wherein further one with the drive shaft rotatably connected driver is provided in the case of a drive acts on the part eccentricities against the bias. If the drive shaft is not actuated, the parts eccentricities biased to form the maximum total eccentricity. In this position, the eccentric pushes the inner wheel in Essentially backlash against the outer wheel, leaving a unwanted movement of the two fitting parts to each other more difficult is. When the drive shaft is moved, the parts eccentricities twisted against the bias, thereby increasing the overall eccentricity reduced. Between the inner and the outer wheel arises a game, allowing the adjustment of the fitting parts to each other is possible.

Wie bereits erwähnt, ist in einer bevorzugten Ausgestaltung das Halteelement mit der Außenwand des Hohlrades und mit dem zweiten Beschlagteil bzw. einem entsprechenden Adapter verschweißt, wobei bevorzugt die Methode des Laserschweißens verwendet wird. Beispielsweise kann dies mittels einer umlaufenden Kehlnaht vorgenommen werden.As already mentioned, is in a preferred embodiment the holding element with the outer wall of the ring gear and with welded to the second fitting part or a corresponding adapter, wherein Preferably, the method of laser welding is used. For example, this can be done by means of a circumferential fillet weld become.

Zur Lagerung der Bauteile des Verstellbeschlags ist zweckmäßigerweise ein durchgehender Lagerzapfen vorgesehen, auf welchem insbesondere mittels des erwähnten zentralen Kragenzugs das Außenrad gelagert ist.to Storage of the components of the adjustment fitting is expediently a continuous journal provided on which in particular by means of of the mentioned central collar pull the outer wheel is stored.

Weiter bevorzugt ist dem ersten Beschlagteil, insbesondere dem Hohlrad, ein Lehnenadapter, und dem zweiten Beschlagteil, insbesondere dem Innenrad, ein Sitzadapter angebunden, insbesondere angeschweißt. Da der Verstellbeschlag als solcher keine spezifischen Komponenten für einen bestimmten Fahrzeugsitz aufweist, kann dieser vielseitig eingesetzt sein. Über das Anbringen eines Sitz- bzw. einen Lehnenadapters kann der Verstellbeschlag für Fahrzeugsitze unterschiedlicher Modellvarianten eingesetzt werden. Bei der angegebenen Konfiguration bleibt das Innenrad sitzteilfest, während das Außenrad einschließlich der Antriebswelle bei einer Verstellung taumelt. Die angebundene Lehne bewegt sich gleichsinnig mit der Antriebswelle.Further preferred is the first fitting part, in particular the ring gear, a backrest adapter, and the second fitting part, in particular the Inner wheel, a seat adapter connected, in particular welded. As the adjustment fitting as such, no specific components for a particular vehicle seat, this may be used in many ways. About attaching a seat or a backrest adapter, the adjustment fitting for vehicle seats different model variants are used. At the specified Configuration, the inner wheel remains fixed seat, while the outer wheel including the drive shaft staggers at an adjustment. The tethered backrest moves in the same direction with the drive shaft.

Bislang werden Außenrad und Innenrad eines mit einem Taumelgetriebe ausgestatteten Verstellbeschlags als Feinschneidteile ausgeführt, die entsprechend verformt werden. Derartig hergestellte Innen- und Außenräder weisen an allen Stellen eine annähernd konstante Materialdicke auf, die im Wesentlichen der ursprünglichen Blechdicke entspricht. Eine konstante Materialdicke wird jedoch nicht den tatsächlichen Belastungen gerecht. Auch ermöglicht eine solche Herstellung keine toleranzgenaue Positionierung unterschiedlicher Geometrien am Bauteil, wie beispielsweise die Lage einer verlängerten Wand gegenüber einer Verzahnung.So far Be the outer and inner one with a wobble gear equipped adjustable fitting designed as fine cutting parts, which are deformed accordingly. Such manufactured indoor and Outer wheels have approximately at all points constant material thickness, which is essentially the original one Sheet thickness corresponds. However, a constant material thickness will not the actual loads. Also allows one such production no tolerance exact positioning different Geometries on the component, such as the location of a lengthened Wall opposite a toothing.

Die geschilderten Nachteile der bisherigen Herstellungsmethoden zur Fertigung eines Außen- oder eines Innenrads für ein Taumelgetriebe können jedoch überwunden werden, wenn das Innenrad oder das Außenrad jeweils als ein Kaltfließpressteil hergestellt werden. Beim Fließpressen handelt es sich um eine Massivumformung, die durch einen einstufigen oder mehrstufigen Fertigungsvorgang sowohl Hohl- als auch Vollkörper erstellt. Prinzipiell wird bei diesem Verfahren der Werkstoff, insbesondere Metall, unter Einwirkung eines hohen Druckes zum Fließen gebracht. Dabei drückt ein Stempel den Werkstückrohling durch eine formge bende, im Querschnitt verminderte Werkzeugöffnung, eine Matrize. Das Umformen selbst erfolgt meist bei Raumtemperatur, so dass man von einem Kaltfließpressen spricht. Hierbei wird eine hohe Maßgenauigkeit und eine hohe Oberflächengüte erreicht.The described disadvantages of the previous production methods for Production of an outer or an inner wheel for however, a wobble gear can be overcome when the inner wheel or the outer wheel each as a cold extruded part getting produced. Extrusion is one Massive forming, by a single-stage or multi-stage manufacturing process created both hollow and solid body. in principle In this process, the material, in particular metal, under the action caused a high pressure to flow. It pushes a stamp the workpiece blank by a formge bende, in cross section reduced tool opening, a die. The reshaping itself usually takes place at room temperature, so that one speaks of a cold extrusion. This is a high Dimensional accuracy and a high surface quality reached.

Der Vorteil der Anwendung des Kaltfließpressens zur Herstellung des Innenrads und/oder des Außenrads für einen Verstellbeschlag liegt in der Möglichkeit für festigkeitsoptimierte Konstruktionen, die unter Umständen Gewichtsvorteile erbringen. Durch Materialeinsparungen können zudem Kostenvorteile erzielt werden. Zudem können durch den Einsatz des Kaltfließpressens engere Toleranzen bei der Verzahnung und der Koaxialität realisiert werden, wodurch die Homogenität der Betätigung des Verstellbeschlags verbessert wird. Da es sich bei einem Verstellbeschlag um ein Massenbauteil handelt, werden Kostenvorteile dadurch erzielt, dass nur mehr ein einziges Werkzeug zur Herstellung benötigt wird.Of the Advantage of using cold extrusion for manufacturing of the inner wheel and / or the outer wheel for a Adjustable fitting is possible for strength-optimized constructions that may be Provide weight advantages. By material savings can In addition, cost advantages are achieved. In addition, through the use of cold extrusion narrower tolerances the teeth and the coaxiality are realized, thereby the homogeneity of the operation of the adjustable fitting is improved. Since it is an adjustment fitting to a mass component cost advantages are achieved by having only one more Tool is needed for manufacturing.

Bei dem vorgenannten Innenrad mit verlängerter Innenwand erlaubt das Kaltfließpressen insbesondere eine erleichterte Herstellung einer Geometrie, wobei die Außenverzahnung von einem umlaufenden Ring gedeckt ist. Hierdurch ist die Verzahnung umlaufend angebunden, so dass die Festigkeit bei gleichem Bauraum gesteigert wird. Eine entsprechende Geometrie lässt sich mit anderen Kaltumformprozessen nicht erzielen. Allenfalls kommt eine spanende Bearbeitung in Frage.at allowed the aforementioned inner wheel with extended inner wall the cold extrusion in particular a facilitated production a geometry, wherein the external toothing of a circumferential Ring is covered. As a result, the teeth are connected circumferentially, so that the strength is increased with the same space. A appropriate geometry can be used with other cold forming processes not achieve. At best, a machining process comes into question.

Für ein Außenrad, welches vorliegend als Hohlrad ausgebildet ist, ermöglicht die Verwendung des Kaltfließpressens die Verstärkung des Materials an besonders belasteten Bereichen. Dies kann beispielsweise im Bereich des inneren Kragenzuges oder im Bereich der Verzahnung vorgesehen werden.For an external gear, which in this case formed as a ring gear is, allows the use of cold extrusion the reinforcement of the material on particularly heavily loaded areas. This can, for example, in the area of the inner collar or be provided in the field of gearing.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist anhand einer Zeichnung näher erläutert. Dabei zeigen:One Embodiment of the invention is based on a drawing explained in more detail. Showing:

1 in einer Explosionsdarstellung einen Verstellbeschlag für einen Fahrzeugsitz, wobei das Außenrad als ein Hohlrad ausgebildet ist, in dem das Innenrad mittels eines Halteelements gegengelagert ist, 1 in an exploded view an adjustment fitting for a vehicle seat, wherein the outer wheel is formed as a ring gear, in which the inner wheel is counter-supported by means of a holding element,

2 den Verstellbeschlag gemäß 1 in einem Querschnitt, 2 the adjustment fitting according to 1 in a cross section,

3 ein mittels Kaltfließpressen hergestelltes Außenrad in einem Querschnitt und 3 an outer wheel made by cold extrusion in a cross section and

4 ein mittels Kaltfließpressen hergestelltes Innenrad in einem Querschnitt. 4 a manufactured by cold extrusion internal wheel in a cross section.

In 1 ist in einer Explosionsdarstellung ein Verstellbeschlag 1 für einen Fahrzeugsitz dargestellt. Der Verstellbeschlag 1 umfasst hierbei ein erstes Beschlagteil 2 und ein zweites Beschlagteil 3, die relativ zueinander um eine Drehachse A drehverstellbar sind. Das erste Beschlagteil 2 besteht aus einem Außenrad 4, welchem zur späteren Montage an einer Sitzlehne ein entsprechender Lehnenadapter 6, insbesondere mittels einer Schweißung, angebunden ist. Das zweite Beschlagteil 3 umfasst ein Innenrad 7 sowie einen mit diesem verbundenen Sitzadapter 8 zur Anbindung an ein Sitzunterteil.In 1 is an adjustment fitting in an exploded view 1 represented for a vehicle seat. The adjustment fitting 1 in this case comprises a first fitting part 2 and a second fitting part 3 , which are rotatable relative to each other about a rotation axis A. The first fitting part 2 consists of an outer wheel 4 , which for subsequent assembly to a seat back a corresponding backrest adapter 6 , in particular by means of a weld, is connected. The second fitting part 3 includes an inner wheel 7 and a seat adapter connected thereto 8th for connection to a seat base.

Das Außenrad 4 ist als ein Hohlrad 5 mit einem Boden 9 und einer umlaufenden zylindrischen Außenwand 10 ausgebildet. An der Innenseite der Außenwand 10 ist eine axial zurückgesetzte Innenverzahnung 12 vorgesehen. Die Außenwand 10 ist in axialer Richtung über die Innenverzahnung 12 hinaus verlängert. Im Inneren des Hohlrads 5 ist weiter ein Kragenzug 14 angebracht, der eine zentrale Bohrung umläuft. In das Hohlrad 5 wird das Innenrad 7 eingefügt, welches eine umlaufende Außenverzahnung 16 und eine in axialer Richtung über die Außenverzahnung 16 hinaus verlängerte, zylindrische Innenwand 18 umfasst.The outer wheel 4 is as a ring gear 5 with a floor 9 and a circumferential cylindrical outer wall 10 educated. On the inside of the outer wall 10 is an axially recessed internal toothing 12 intended. The outer wall 10 is in the axial direction via the internal toothing 12 extended beyond. Inside the ring gear 5 is still a collar 14 attached, which rotates a central bore. In the ring gear 5 becomes the inner wheel 7 inserted, which has a circumferential outer toothing 16 and one in the axial direction over the external teeth 16 also extended, cylindrical inner wall 18 includes.

Zur Montage des Verstellbeschlags 1 wird das Innenrad 7 in den Innenraum 20 des Hohlrades 4 eingesetzt. Da der Außendurchmesser des Innenrads 7 gegenüber dem Innendurchmesser 12 des Hohlrades 4 einen verringerten Durchmesser hat, wälzt sich letzteres taumelnd unter Abrollung der Außenverzahnung 16 an der Innenverzahnung 12 in dem Hohlrad 5 ab. Die Anzahl der Zähne der Außenverzahnung 16 ist gegenüber der Anzahl der Zähne der Innenverzahnung 12 verringert, so dass sich das Innenrad 7 bei einem vollständigen Umlauf gegenüber dem Hohlrad 5 um die Zahndifferenz relativ verdreht.For mounting the adjustable fitting 1 becomes the inner wheel 7 in the interior 20 of the ring gear 4 used. As the outer diameter of the inner wheel 7 opposite the inner diameter 12 of the ring gear 4 has a reduced diameter, the latter rolls tumbling under unrolling the external teeth 16 on the internal toothing 12 in the ring gear 5 from. The number of external teeth teeth 16 is opposite to the number of teeth of the internal teeth 12 decreases, so that the inner wheel 7 in a complete revolution with respect to the ring gear 5 relatively twisted around the tooth difference.

Das Innenrad 7 wird axial bis zum Boden 9 in das Hohlrad 5 eingeführt. Anschließend wird ein Halteelement 23, welches als ein Haltering 24 ausgebildet ist, dem Innenrad 7 in den Innenraum 20 des Hohlrades 5 nachgeführt, wobei es die Innenwand 18 des Innenrades 7 umschließt. Der Haltering 24 weist einen gegenüber dem Innendurchmesser der Außenwand 10 geringfügig verringerten Außendurchmesser auf. Sein Innendurchmesser erlaubt die taumelnde Bewegung der umschlossenen Innenwand 18 des eingesetzten Innenrades 7. Die Außenverzahnung 16 des Innenrads 7 befindet sich auf einem umlaufenden Flansch, über den das Innenrad 7 an dem Haltering 24 gegengelagert ist.The inner wheel 7 becomes axial to the ground 9 in the ring gear 5 introduced. Subsequently, a holding element 23 which acts as a retaining ring 24 is formed, the inner wheel 7 in the interior 20 of the ring gear 5 tracked, it being the inner wall 18 of the inner wheel 7 encloses. The retaining ring 24 has a relation to the inner diameter of the outer wall 10 slightly reduced outside diameter. Its inner diameter allows the tumbling movement of the enclosed inner wall 18 of the inserted inner wheel 7 , The external toothing 16 of the inner wheel 7 located on a circumferential flange, over which the inner wheel 7 on the retaining ring 24 is counter-stored.

Der Haltering 24 wird in axialer Richtung so weit gegen den Boden 9 des Hohlrads 5 bewegt, bis ein definiertes Axialspiel des Innenrads 7 eingestellt ist. Dies kann sowohl kraft- als auch weggesteuert geschehen. Bei einer kraftgesteuerten Einfügung werden Fertigungstoleranzen in der axialen Breite der Außenverzahnung 16 ausgeglichen. In der gewünschten Endposition wird der Haltering 24 umlaufend mit der Innenseite der Außenwand 10 verschweißt.The retaining ring 24 becomes so far against the ground in the axial direction 9 of the ring gear 5 moves until a defined axial clearance of the inner wheel 7 is set. This can be done both force and path controlled. In a force-controlled insertion manufacturing tolerances in the axial width of the external teeth 16 balanced. In the desired end position of the retaining ring 24 circumferential with the inside of the outer wall 10 welded.

Durch das in das Hohlrad 5 eingesetzte Innenrad 7 wird zwischen dem Kragenzug 14 und der Innenwand 18 ein exzentrischer Aufnahmeraum 25 zur Aufnahme eines antreibenden Exzenters gebildet.Through that in the ring gear 5 inserted inner wheel 7 is between the collar 14 and the inner wall 18 an eccentric recording room 25 formed for receiving a driving eccentric.

Der Sitzadapter 8 umfasst einen äußeren Ring 27, der über eine zentrale Öffnung 28 die Innenwand 18 des Innenrads 7 übergreift. Im montierten Zustand ist die Innenwand 18 mit dem äußeren Ring 27 des Sitzadapters 8 fest verschweißt.The seat adapter 8th includes an outer ring 27 , which has a central opening 28 the inner wall 18 of the inner wheel 7 overlaps. When assembled, the inner wall is 18 with the outer ring 27 of the seat adapter 8th firmly welded.

In den exzentrischen Aufnahmeraum 25 sind zur Ausbildung einer variablen Gesamtexzentrizität ein erster Teilexzenter 30 und ein zweiter Teilexzenter 32 einge setzt. Diese gemeinsam den Exzenter bildenden Teilexzenter 30, 32 werden mittels einer aufgelegten Mitnehmerscheibe 34 gegeneinander verdreht, wodurch sich ihre Gesamtexzentrizität verändert. Hierzu weist die Mitnehmerscheibe 34 seitliche Aussparungen 35, 36 auf, in die Mitnehmernasen 37, 38 des ersten bzw. des zweiten Teilexzenters 30, 32 eingreifen. Die Teilexzenter 30, 32 sind mittels eines Federelements 40 zur Ausbildung einer maximalen Gesamtexzentrizität vorgespannt, wobei in dieser Position das Innenrad 7 spielfrei gegen das Außenrad 4 gedrückt ist.In the eccentric recording room 25 are a first Teilzzenter to form a variable total eccentricity 30 and a second part ter 32 set. These together the eccentric forming parts eccentric 30 . 32 be by means of an attached drive plate 34 twisted against each other, changing their overall eccentricity. For this purpose, the drive plate 34 lateral recesses 35 . 36 on, in the driving lugs 37 . 38 of the first and the second Teilxzenters 30 . 32 intervention. The parts eccentric 30 . 32 are by means of a spring element 40 biased to form a maximum total eccentricity, wherein in this position, the inner wheel 7 backlash against the outer wheel 4 is pressed.

Zum Antrieb des Verstellbeschlags 1 ist ein durchgehender Lagerzapfen 42 vorgesehen, der einen exzentrischen, in die Innenwand 18 seitlich eingreifenden Deckel 44 umfasst. In den Deckel 44 ist zum Antrieb eine Vierkantöffnung 45 eingefügt. Der Lagerzapfen 42 ist drehfest mit der Mitnehmerscheibe 34 verbunden. Zur Halterung des Lagerzapfens 42 ist gegenüberliegend ein Haltering 46 vorgesehen.To drive the adjustable fitting 1 is a continuous journal 42 provided, an eccentric, in the inner wall 18 laterally engaging lid 44 includes. In the lid 44 is to drive a square opening 45 inserted. The journal 42 is non-rotatable with the drive plate 34 connected. For holding the journal 42 is opposite a retaining ring 46 intended.

Um die Reibung der Teilexzentrizitäten 30, 32 auf dem Kragenzug 14 und auf der Innenwand 18 zu verringern, sind eine innere Gleitlagerbuchse 48 und eine äußere Gleitlagerbuchse 49 vorgesehen. Die innere Gleitlagerbuchse 48 ist dabei dem Kragenzug 14 aufgesetzt. Die äußere Gleitlagerbuchse 49 ist in die Innenwand 18 eingesetzt.To the friction of the part eccentricities 30 . 32 on the collar 14 and on the inner wall 18 reduce, are an inner plain bearing bush 48 and an outer plain bearing bush 49 intended. The inner plain bearing bush 48 is the collar 14 placed. The outer plain bearing bush 49 is in the inner wall 18 used.

Bei einer Betätigung des Lagerzapfens 42 werden über die Mitnehmerscheibe 34 die beiden Teilexzentrizitäten 30, 32 unter Verringerung der ausgebildeten Gesamtexzentrizität gegen die Federspannung bewegt. Hieraus resultiert ein Spiel des Innenrads 7 gegenüber dem Hohlrad 5, so dass der Exzenter unter taumelndem Abrollen des Innenrads 7 in dem Hohlrad 5 rotiert werden kann. Die Beschlagteile 2, 3 werden relativ zueinander die Drehachse A verstellt.Upon actuation of the journal 42 be about the drive disc 34 the two partial eccentricities 30 . 32 moved to reduce the trained total eccentricity against the spring tension. This results in a game of the inner wheel 7 opposite the ring gear 5 , so that the eccentric under tumbling rolling of the inner wheel 7 in the ring gear 5 can be rotated. The fittings 2 . 3 relative to each other, the axis of rotation A is adjusted.

In 2 ist der Verstellbeschlag 1 gemäß 1 in einem Querschnitt dargestellt. Man erkennt den Sitzadapter 8, der dem Innenrad 7 angebunden ist, und den Lehnenadapter 6, welcher mit dem Hohlrad 5 fest verbunden ist.In 2 is the adjustment fitting 1 according to 1 shown in a cross section. You recognize the seat adapter 8th , the inner wheel 7 is tethered, and the backrest adapter 6 , which with the ring gear 5 is firmly connected.

Das Innenrad 7 ist in die Außenwand 10 des Hohlrades 4 eingesetzt und zwischen dessen Boden 9 und dem Haltering 24 gelagert. Dabei stützt sich die Außenverzahnung 16 in axialer Richtung gegen den Haltering 24 ab. Über die axiale Positionierung des Halterings 24 ist das Axialspiel des Innenrads 7 gegenüber dem Hohlrad 5 eingestellt. Der Haltering 24 ist in der eingestellten Position mit der Außenwand 10 des Hohlrads 5 verschweißt. Der Sitzadapter 8 ist der in axialer Richtung über die Außenverzahnung 16 hinaus verlängerten Außenwand 18 des Innenrades 7 angeschweißt.The inner wheel 7 is in the outer wall 10 of the ring gear 4 used and between its bottom 9 and the retaining ring 24 stored. Here, the external teeth are supported 16 in the axial direction against the retaining ring 24 from. About the axial positioning of the retaining ring 24 is the axial play of the inner wheel 7 opposite the ring gear 5 set. The retaining ring 24 is in the set position with the outer wall 10 of the ring gear 5 welded. The seat adapter 8th is in the axial direction over the external teeth 16 extended outside wall 18 of the inner wheel 7 welded.

In den zwischen dem Kragenzug 14 und der Innenwand 18 gebildeten exzentrischen Aufnahmeraum 25 sind als Exzenter die beiden Teilexzentrizitäten 30 und 32 eingesetzt. Über das Federelement 40 sind diese zur Ausbildung einer maximalen Gesamtexzentrizität vorgespannt. Im gezeigten Querschnitt wird die Mitnehmerscheibe 34 ersichtlich, die mit der Mitnehmernase 37 der ersten Teilexzentrizität 30 zusammenwirkt.In between the collar 14 and the inner wall 18 formed eccentric receiving space 25 are as eccentric the two Teilxzentrizitäten 30 and 32 used. About the spring element 40 these are biased to form a maximum overall eccentricity. In the cross section shown is the drive plate 34 visible, with the drive lug 37 the first part eccentricity 30 interacts.

Das Hohlrad 5 ist mittels des Kragenzugs 14 auf dem durchgehenden Lagerzapfen 42 gelagert. Es wird ersichtlich, dass der Lagerzapfen 42 auf der Seite des Hohlrades 4 mittels des Halterings 46 gesichert ist. Gegenüberliegend geht der Lagerzapfen 42 in den Deckel 44 über, der mit seitlich herabgezogenen Wänden in die Innenwand 18 des Innenrads 7 eintaucht. Der Deckel ist dabei entsprechend der ausgebildeten Gesamtexzentrizität der Teilexzenter 30, 32 ebenfalls exzentrisch ausgebildet. Im Inneren des Lagerzapfens 42 wird der Vierkant 45 zur Anbindung an einen Antrieb ersichtlich.The ring gear 5 is by means of collar collar 14 on the through bearing journal 42 stored. It will be seen that the journal 42 on the side of the ring gear 4 by means of the retaining ring 46 is secured. Opposite goes the bearing pin 42 in the lid 44 over, with sidewalls pulled down into the inner wall 18 of the inner wheel 7 dips. The cover is in accordance with the trained total eccentricity of the parts eccentric 30 . 32 also formed eccentric. Inside the journal 42 becomes the square 45 for connection to a drive.

Bei einer Betätigung des Lagerzapfens 42 verringert sich über die die Teilexzenter 30, 32 zueinander verstellende Mitnehmerscheibe 34 die Gesamtexzentrizität, so dass der gebildete Exzenter das Innenrad 7 zu einem Umlauf im Hohlrad 5 antreibt. Da das Innenrad 7 über den Sitzadapter 8 sitzfest angebunden ist, resultiert eine mit dem Lagerzapfen 42 gleichsinnige Verdrehung des Lehnenadapters 6 bzw. der damit verbundenen Lehne des Fahrzeugsitzes.Upon actuation of the journal 42 decreases over the parts eccentric 30 . 32 mutually adjusting drive plate 34 the overall eccentricity so that the formed eccentric the inner wheel 7 to a circulation in the ring gear 5 drives. Because the inner wheel 7 over the seat adapter 8th seated tethered, one results with the journal 42 same direction twisting of the backrest adapter 6 or the associated backrest of the vehicle seat.

3 zeigt in einem Querschnitt ein mittels Kaltfließpressen hergestelltes Außenrad 4. Es wird der eine zentrale Bohrung 50 umlaufende Kragenzug 14 sowie die hochgezogene Außenwand 10 ersichtlich, an deren inneren Umfang die Innenverzahnung 12 angeformt ist. Mittels Kaltfließpressen ist die Materialstärke des Außenrads 4 im Bereich 52 zum Kragenzug 14 und im Zahnungsbereich 53 erhöht. Das mittels Kaltfließpressen hergestellte Außenrad 4 zeigt insofern eine belastungsgerechte Materialverteilung. 3 shows in a cross section an outer wheel made by cold extrusion 4 , It becomes the one central hole 50 circumferential collar 14 as well as the raised outer wall 10 can be seen on the inner circumference of the internal teeth 12 is formed. By cold extrusion is the material thickness of the outer wheel 4 in the area 52 to the collar 14 and in the teeth area 53 elevated. The external wheel produced by cold extrusion 4 shows so far a load-appropriate material distribution.

In 4 ist ein kaltfließgepresstes Innenrad 7 in einem Querschnitt dargestellt. Es wird die hochgezogene Innenwand 18 erkenntlich, die an ihrer Außenseite eine angeformte Außenverzahnung 16 trägt. Durch einen aufliegenden Ring 54 ist die Außenverzahnung 16 umlaufend an eine Stützgeometrie angebunden. Die Festigkeit des Innenrads 7 ist somit bei gleichem Bauraum gesteigert. Durch das Vorsehen des Rings 54 wird zudem ein guter Materialfluss zur Herausformung der Außenverzahnung 16 während des Kaltfließpressens erzielt.In 4 is a cold-extruded inner wheel 7 shown in a cross section. It will be the raised inner wall 18 recognizable, on its outside a molded external toothing 16 wearing. By a resting ring 54 is the external toothing 16 circumferentially connected to a support geometry. The strength of the inner wheel 7 is thus increased in the same space. By providing the ring 54 In addition, a good flow of material for the formation of external teeth 16 achieved during cold extrusion.

11
VerstellbeschlagAdjuster
22
erstes Beschlagteilfirst fitting part
33
zweites Beschlagteilsecond fitting part
44
Außenradouter wheel
55
Hohlradring gear
66
Lehnenadapterbackrest adapter
77
Innenradinner wheel
88th
Sitzadapterseat adapter
99
Bodenground
1010
Außenwandouter wall
1212
Innenverzahnunginternal gearing
1414
Kragenzugcollar
1616
Außenverzahnungexternal teeth
1818
Innenwandinner wall
2020
Innenrauminner space
2323
Halteelementretaining element
2424
Halteringretaining ring
2525
exzentr. AufnahmeraumEccentric. accommodation space
2727
äußerer Ringouter ring
2828
zentrale Öffnungcentral opening
3030
erster Teilexzenterfirst eccentric cam parts
3232
zweiter Teilexzentersecond eccentric cam parts
3434
Mitnehmerscheibedriver disc
35, 3635, 36
seitliche Aussparunglateral recess
37, 3837, 38
Mitnehmernasedriving lug
4040
Federelementspring element
4242
Lagerzapfenpivot
4444
Deckelcover
4545
VierkantöffnungSquare hole
4646
Halteringretaining ring
4848
innere Gleitlagerbuchseinner plain bearing bush
4949
äußere Gleitlagerbuchseouter plain bearing bush
5050
Bohrungdrilling
5252
BereichArea
5353
Verzahnungsbereichtoothed area
5454
Ringring
AA
Drehachseaxis of rotation

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list The documents listed by the applicant have been automated generated and is solely for better information recorded by the reader. The list is not part of the German Patent or utility model application. The DPMA takes over no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 10021403 C2 [0002, 0004] - DE 10021403 C2 [0002, 0004]
  • - DE 3130315 C2 [0002, 0006] - DE 3130315 C2 [0002, 0006]
  • - DE 2834529 C2 [0002, 0007] - DE 2834529 C2 [0002, 0007]
  • - DE 10105282 B4 [0005] - DE 10105282 B4 [0005]

Claims (14)

Verstellbeschlag (1), insbesondere für einen Fahrzeugsitz, mit einem ersten Beschlagteil (2), mit einem relativ zum ersten Beschlagteil (2) um eine Drehachse (A) drehverstellbaren zweiten Beschlagteil (3), wobei dem ersten Beschlagteil (2) ein Außenrad (4) mit einer Innenverzahnung (12) zugeordnet ist, in welches ein dem zweiten Beschlagteil (3) zugeordnetes Innenrad (7) mit einer Außenverzahnung (16) nach Art eines Taumelgetriebes exzentrisch zur Drehachse (A) eingesetzt ist, und wobei das Innenrad (7) zur Drehachse (A) einen exzentrischen Aufnahmeraum (25) bildet, mit einem in den exzentrischen Aufnahmeraum (25) drehbar eingesetzten Exzenter (30, 32), und mit einer Antriebswelle zum Antrieb des Exzenters (30, 32), dadurch gekennzeichnet, dass das Außenrad (4) als ein Hohlrad (5) mit einem Boden (9) und mit einer in axialer Richtung über die Innenverzahnung (12) hinaus verlängerten Außenwand (10) ausgebildet ist, und dass ein in der Außenwand (10) axial gegen das Innenrad (7) schiebbares Halteelement (23) vorgesehen ist, welches an der Außenwand (10) befestigt ist und das Innenrad (7) gegen den Boden (9) des Hohlrades (4) lagert.Adjustable fitting ( 1 ), in particular for a vehicle seat, with a first fitting part ( 2 ), with a relative to the first fitting part ( 2 ) about a rotational axis (A) rotatable second fitting part ( 3 ), wherein the first fitting part ( 2 ) an outer wheel ( 4 ) with an internal toothing ( 12 ), in which a second fitting part ( 3 ) associated inner wheel ( 7 ) with an external toothing ( 16 ) is used eccentrically to the axis of rotation (A) in the manner of a wobble mechanism, and wherein the inner wheel ( 7 ) to the axis of rotation (A) an eccentric receiving space ( 25 ), with one in the eccentric receiving space ( 25 ) rotatably inserted eccentric ( 30 . 32 ), and with a drive shaft for driving the eccentric ( 30 . 32 ), characterized in that the outer wheel ( 4 ) as a ring gear ( 5 ) with a floor ( 9 ) and with an axial direction via the internal toothing ( 12 ) extended outer wall ( 10 ) is formed, and that in the outer wall ( 10 ) axially against the inner wheel ( 7 ) sliding retaining element ( 23 ) is provided, which on the outer wall ( 10 ) and the inner wheel ( 7 ) against the ground ( 9 ) of the ring gear ( 4 ) stores. Verstellbeschlag (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Innenrad (7) über die Außenverzahnung (16) an dem Halteelement (23) gelagert ist.Adjustable fitting ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the inner wheel ( 7 ) via the external toothing ( 16 ) on the retaining element ( 23 ) is stored. Verstellbeschlag (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Innenrad (7) eine in axialer Richtung über die Außenverzahnung (16) hinaus verlängerte Innenwand (18) umfasst, die das Halteelement (23) in axialer Richtung durchdringt, und dass das Innenrad (7) über die Innenwand (18) dem zweiten Beschlagteil (3) zugeordnet ist.Adjustable fitting ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the inner wheel ( 7 ) in the axial direction over the external toothing ( 16 ) extended inner wall ( 18 ) comprising the retaining element ( 23 ) penetrates in the axial direction, and that the inner wheel ( 7 ) over the inner wall ( 18 ) the second fitting part ( 3 ) assigned. Verstellbeschlag (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenwand (10) des Hohlrades (5) und die Innenwand (18) des Innenrades (7) jeweils als eine Zylinderwand ausgebildet sind.Adjustable fitting ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the outer wall ( 10 ) of the ring gear ( 5 ) and the inner wall ( 18 ) of the inner wheel ( 7 ) are each formed as a cylinder wall. Verstellbeschlag (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (23) als ein Haltering (24) ausgebildet ist.Adjustable fitting ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the retaining element ( 23 ) as a retaining ring ( 24 ) is trained. Verstellbeschlag (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass am Boden (9) des Hohlrades (5) ein Kragenzug ausgebildet ist, so dass der exzentrische Aufnahmeraum (25) zwischen dem Kragenzug und dem Innenrad (7) ausgebildet ist.Adjustable fitting ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that on the ground ( 9 ) of the ring gear ( 5 ) a collar is formed so that the eccentric receiving space ( 25 ) between the collar and the inner wheel ( 7 ) is trained. Verstellbeschlag (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Exzenter in dem exzentrischen Aufnahmeraum (25) zwischen einer inneren (48) und einer äußeren Gleitlagerbuchse (49) gelagert ist.Adjustable fitting ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the eccentric in the eccentric receiving space ( 25 ) between an inner ( 48 ) and an outer plain bearing bush ( 49 ) is stored. Verstellbeschlag (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche dadurch gekennzeichnet, dass in den Aufnahmeraum (25) zwei eine variable Gesamtexzentrizität bildende, gegeneinander drehbare Teilexzentrizitäten (30, 32) eingesetzt sind, die zur Ausbildung einer maximalen Gesamtexzentrizität zueinander vorgespannt sind, und dass ein mit der Antriebswelle drehfest verbundener Mitnehmer vorgesehen ist, der bei einem Antrieb auf die Teilexzentrizitäten (30, 32) gegen die Vorspannrichtung wirkt.Adjustable fitting ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that in the receiving space ( 25 ) two variable total eccentricity forming, mutually rotatable Teilxzentrizitäten ( 30 . 32 ) are used, which are biased to form a maximum total eccentricity to each other, and that a rotatably connected to the drive shaft driver is provided, which in a drive to the Teilxzentrizitäten ( 30 . 32 ) acts against the biasing direction. Verstellbeschlag (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Halteelement (23) mit der Außenwand (10) des Hohlrades (5) und dem zweiten Beschlagteil (3) verschweißt ist.Adjustable fitting ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the retaining element ( 23 ) with the outer wall ( 10 ) of the ring gear ( 5 ) and the second fitting part ( 3 ) is welded. Verstellbeschlag (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Antriebswelle als ein durchgehender Lagerzapfen (42) ausgebildet ist.Adjustable fitting ( 1 ) according to any one of the preceding claims, characterized in that the drive shaft as a continuous journal ( 42 ) is trained. Verstellbeschlag (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass dem ersten Beschlagteil (2), insbesondere dem Hohlrad (5), ein Lehnenadapter (6) und dem zweiten Beschlagteil (3), insbesondere dem Innenrad (7), ein Sitzadapter (8) angebunden, insbesondere angeschweißt ist.Adjustable fitting ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the first fitting part ( 2 ), in particular the ring gear ( 5 ), a backrest adapter ( 6 ) and the second fitting part ( 3 ), in particular the inner wheel ( 7 ), a seat adapter ( 8th ), in particular welded. Verstellbeschlag (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenverzahnung (16) der Innenwand (18) des Innenrads (7) von einem umlaufenden Ring (54) gedeckt ist.Adjustable fitting ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the external toothing ( 16 ) of the inner wall ( 18 ) of the inner wheel ( 7 ) of a circumferential ring ( 54 ) is covered. Verstellbeschlag (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das komplette Innenrad (7) mit Innenwand (18) und gesamter Außenverzahnung (16) als ein Kaltfließpressteil hergestellt ist.Adjustable fitting ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the complete inner wheel ( 7 ) with inner wall ( 18 ) and all external teeth ( 16 ) is produced as a cold extruded part. Verstellbeschlag (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Außenrad (4) als ein Kaltfließpressteil hergestellt ist.Adjustable fitting ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the outer wheel ( 4 ) is produced as a cold extruded part.
DE200810028102 2008-06-13 2008-06-13 Adjustable fitting for adjusting backrest provided opposite to lower part of vehicle seat, has outer wheel formed as hollow wheel with base, and retaining element axially movable against inner wheel and supporting inner wheel against base Withdrawn DE102008028102A1 (en)

Priority Applications (15)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200810028102 DE102008028102A1 (en) 2008-06-13 2008-06-13 Adjustable fitting for adjusting backrest provided opposite to lower part of vehicle seat, has outer wheel formed as hollow wheel with base, and retaining element axially movable against inner wheel and supporting inner wheel against base
PCT/EP2009/004088 WO2009149878A2 (en) 2008-06-13 2009-06-06 Adjustment fitting
PL09761439T PL2300266T3 (en) 2008-06-13 2009-06-06 Adjustment fitting
PCT/EP2009/004086 WO2009149876A2 (en) 2008-06-13 2009-06-06 Adjustment fitting
EP09761439.0A EP2300266B1 (en) 2008-06-13 2009-06-06 Adjustment fitting
EP09761441.6A EP2300267B1 (en) 2008-06-13 2009-06-06 Adjustment fitting
KR1020117000928A KR101260338B1 (en) 2008-06-13 2009-06-06 adjustment fitting
RU2011100847/11A RU2462375C1 (en) 2008-06-13 2009-06-06 Adjustment mechanism
PL09761441T PL2300267T3 (en) 2008-06-13 2009-06-06 Adjustment fitting
CN2009801199147A CN102046413B (en) 2008-06-13 2009-06-06 Adjustment fitting
JP2011512879A JP5467104B2 (en) 2008-06-13 2009-06-06 Adjustable fixture
KR1020117000933A KR101284116B1 (en) 2008-06-13 2009-06-06 Adjustment fitting
CN2009801201575A CN102046414B (en) 2008-06-13 2009-06-06 Adjustment fitting
US12/966,935 US8152241B2 (en) 2008-06-13 2010-12-13 Adjustment fitting
US12/966,949 US9139112B2 (en) 2008-06-13 2010-12-13 Adjustment fitting

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200810028102 DE102008028102A1 (en) 2008-06-13 2008-06-13 Adjustable fitting for adjusting backrest provided opposite to lower part of vehicle seat, has outer wheel formed as hollow wheel with base, and retaining element axially movable against inner wheel and supporting inner wheel against base

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102008028102A1 true DE102008028102A1 (en) 2009-12-17

Family

ID=41317762

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200810028102 Withdrawn DE102008028102A1 (en) 2008-06-13 2008-06-13 Adjustable fitting for adjusting backrest provided opposite to lower part of vehicle seat, has outer wheel formed as hollow wheel with base, and retaining element axially movable against inner wheel and supporting inner wheel against base

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102008028102A1 (en)

Cited By (16)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102120428A (en) * 2010-01-11 2011-07-13 佛吉亚汽车座椅公司 Hinge device having a reinforced collar
FR2962945A1 (en) * 2010-07-20 2012-01-27 Faurecia Sieges Automobile Hinge mechanism for connecting e.g. backrest and base of front seat of motor vehicle, has sealing joint including flat washer interposed axially between ring and flange of frame, and spacer positioning bracket remote from closing ring
CN102336151A (en) * 2010-07-20 2012-02-01 佛吉亚汽车座椅公司 Hinge mechanism and vehicle seat comprising such a mechanism
DE102010039361A1 (en) 2010-08-16 2012-02-16 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Vehicle seat with several fittings
DE102010039623A1 (en) 2010-08-20 2012-02-23 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Fitting arrangement with a longitudinal adjustment unlocking module
WO2012022767A1 (en) 2010-08-18 2012-02-23 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Vehicle seat with an easy-entry mechanism
DE102011088258A1 (en) 2010-12-13 2012-06-14 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Gear for moving two vehicle sections relative to each other, has gear wheel, which is rotatable around rotational axis and has toothing, where toothing of gear wheel is formed of multiple teeth
DE202011110257U1 (en) 2011-07-29 2013-03-20 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Fitting arrangement with a Längsverstellungsentriegelungsmodul
US8905479B2 (en) 2010-04-28 2014-12-09 Keiper Gmbh & Co. Kg Fitting for a vehicle seat
DE102013216242A1 (en) * 2013-08-15 2015-02-19 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Adjustment drive for adjusting a vehicle seat
DE102013220359A1 (en) 2013-10-09 2015-04-09 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Vehicle seat with at least one fitting and one actuating shaft
DE102013221132A1 (en) 2013-10-17 2015-04-23 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Vehicle seat with a coupled via a coupling element with a fitting lever actuator
DE102015205100A1 (en) 2015-03-20 2016-09-22 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Bench for a vehicle
DE102017215914A1 (en) 2017-09-08 2019-03-14 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Vehicle seat with a swiveling seat part and a functional unit
DE102017215913A1 (en) 2017-09-08 2019-03-14 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Vehicle seat with a pivotable about a single pivot axis seat part
WO2021084067A1 (en) * 2019-10-31 2021-05-06 Adient Engineering and IP GmbH Gearing fitting for a vehicle seat, and a vehicle seat

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3130315C2 (en) 1981-07-31 1989-12-07 Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co Kg, 5630 Remscheid, De
DE2834529C2 (en) 1978-08-07 1993-02-04 Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co Kg, 5630 Remscheid, De
DE10021403C2 (en) 2000-05-03 2002-09-12 Faurecia Autositze Gmbh & Co Tilt adjustment fitting for the backrest of a motor vehicle seat
DE10105282B4 (en) 2001-02-06 2005-03-24 Keiper Gmbh & Co. Kg Fitting for a vehicle seat

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2834529C2 (en) 1978-08-07 1993-02-04 Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co Kg, 5630 Remscheid, De
DE3130315C2 (en) 1981-07-31 1989-12-07 Keiper Automobiltechnik Gmbh & Co Kg, 5630 Remscheid, De
DE10021403C2 (en) 2000-05-03 2002-09-12 Faurecia Autositze Gmbh & Co Tilt adjustment fitting for the backrest of a motor vehicle seat
DE10105282B4 (en) 2001-02-06 2005-03-24 Keiper Gmbh & Co. Kg Fitting for a vehicle seat

Cited By (33)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2955061A1 (en) * 2010-01-11 2011-07-15 Faurecia Sieges Automobile ARTICULATING DEVICE WITH REINFORCED COLLAR
CN102120428A (en) * 2010-01-11 2011-07-13 佛吉亚汽车座椅公司 Hinge device having a reinforced collar
US8905479B2 (en) 2010-04-28 2014-12-09 Keiper Gmbh & Co. Kg Fitting for a vehicle seat
EP2563618B1 (en) 2010-04-28 2017-08-02 Adient Luxembourg Holding S.à r.l. Fitting for a vehicle seat
DE102011107978A1 (en) 2010-07-20 2012-03-01 Faurecia Sièges d'Automobile Adjusting mechanism and vehicle seat comprising such a mechanism
US8672407B2 (en) 2010-07-20 2014-03-18 Faurecia Sièges d'Automobile Hinge mechanism and vehicle seat comprising such a mechanism
FR2962945A1 (en) * 2010-07-20 2012-01-27 Faurecia Sieges Automobile Hinge mechanism for connecting e.g. backrest and base of front seat of motor vehicle, has sealing joint including flat washer interposed axially between ring and flange of frame, and spacer positioning bracket remote from closing ring
DE102011107978B4 (en) 2010-07-20 2020-01-23 Faurecia Sièges d'Automobile Adjustment mechanism and vehicle seat, which comprises such an adjustment mechanism
CN102336151A (en) * 2010-07-20 2012-02-01 佛吉亚汽车座椅公司 Hinge mechanism and vehicle seat comprising such a mechanism
CN102336151B (en) * 2010-07-20 2014-12-03 佛吉亚汽车座椅公司 Hinge mechanism and vehicle seat comprising such a mechanism
WO2012022425A1 (en) 2010-08-16 2012-02-23 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Vehicle seat having a plurality of fittings
US9399414B2 (en) 2010-08-16 2016-07-26 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Vehicle seat having a plurality of fittings
DE102010039361A1 (en) 2010-08-16 2012-02-16 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Vehicle seat with several fittings
DE102010039465A1 (en) 2010-08-18 2012-02-23 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Vehicle seat with an easy-entry mechanism
DE112011102736B4 (en) * 2010-08-18 2019-05-29 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Vehicle seat with an easy-entry mechanism
WO2012022767A1 (en) 2010-08-18 2012-02-23 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Vehicle seat with an easy-entry mechanism
WO2012022427A2 (en) 2010-08-20 2012-02-23 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Fitting arrangement comprising a longitudinal adjustment-unlocking module
DE102010039623A1 (en) 2010-08-20 2012-02-23 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Fitting arrangement with a longitudinal adjustment unlocking module
DE102011088258A1 (en) 2010-12-13 2012-06-14 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Gear for moving two vehicle sections relative to each other, has gear wheel, which is rotatable around rotational axis and has toothing, where toothing of gear wheel is formed of multiple teeth
DE202011110257U1 (en) 2011-07-29 2013-03-20 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Fitting arrangement with a Längsverstellungsentriegelungsmodul
DE102013216242A1 (en) * 2013-08-15 2015-02-19 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Adjustment drive for adjusting a vehicle seat
US9308835B2 (en) 2013-10-09 2016-04-12 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Vehicle seat with at least one fitting and an actuating shaft
DE102013220359A1 (en) 2013-10-09 2015-04-09 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Vehicle seat with at least one fitting and one actuating shaft
US9487113B2 (en) 2013-10-17 2016-11-08 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Vehicle seat with an actuating element coupled with a fitting lever via a coupling element
DE102013221132A1 (en) 2013-10-17 2015-04-23 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Vehicle seat with a coupled via a coupling element with a fitting lever actuator
DE102013221132B4 (en) 2013-10-17 2021-09-09 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Vehicle seat with an actuating element coupled to a fitting lever via a coupling element
DE102015205100A1 (en) 2015-03-20 2016-09-22 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Bench for a vehicle
DE102017215914A1 (en) 2017-09-08 2019-03-14 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Vehicle seat with a swiveling seat part and a functional unit
DE102017215913A1 (en) 2017-09-08 2019-03-14 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kg, Coburg Vehicle seat with a pivotable about a single pivot axis seat part
WO2019048396A1 (en) 2017-09-08 2019-03-14 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Vehicle seat with a pivotal seat part and a functional unit
WO2019048391A1 (en) 2017-09-08 2019-03-14 Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Vehicle seat with a seat part which can be pivoted about a single pivot axis
US11535124B2 (en) 2017-09-08 2022-12-27 Brose Fahrzeugteile SE & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg Vehicle seat with a seat part which can be pivoted about a single pivot axis
WO2021084067A1 (en) * 2019-10-31 2021-05-06 Adient Engineering and IP GmbH Gearing fitting for a vehicle seat, and a vehicle seat

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2300267B1 (en) Adjustment fitting
DE102008028102A1 (en) Adjustable fitting for adjusting backrest provided opposite to lower part of vehicle seat, has outer wheel formed as hollow wheel with base, and retaining element axially movable against inner wheel and supporting inner wheel against base
DE102008028094A1 (en) Adjustable fitting for adjusting backrest of vehicle seat, has eccentrics rotatably inserted into eccentric receiving area, and sliding bearing bush provided on collar and material-fittingly connected with collar
DE102010018952B4 (en) Fitting for a vehicle seat, vehicle seat and method for assembling a fitting
EP2499018A1 (en) Fitting for a vehicle seat
DE4138420C2 (en) Adjustment fitting for motor vehicle seats
WO2014117872A1 (en) Spindle gear unit for an adjusting mechanism in a motor vehicle and vehicle seat
DE202008010921U1 (en) Adjusting gear for an adjustment of a motor vehicle
EP2300265B1 (en) Method for producing an adjustment fitting
DE202009007513U1 (en) Fitting for a vehicle seat
DE102010013091A1 (en) Method for producing a vehicle seat fitting
EP2934984B1 (en) Steering column for a motor vehicle
DE102008045349B4 (en) Fitting for a vehicle seat, vehicle seat and method for fitting a fitting
EP2731850B1 (en) Steering pinion for a steering system and method for the production thereof
DE102008028103A1 (en) Adjustment bracket for vehicle seat, has external wall overlapping external tooth, and inner wheel comprising inner wall that extends in axial direction over external tooth, where inner wall penetrates flange in axial direction
DE102009022767B3 (en) Method for connecting plain bearing bush with receptacle of fitting section of vehicle seat, involves scraping edge of receptacle of fitting section by plain bearing bush during pressing plain bearing bush in receptacle material
EP2200863B1 (en) Wobble mechanism
EP2771205B1 (en) Fitting for a vehicle seat and vehicle seat
DE102016121393A1 (en) Ball bearing and method for its manufacture, fixed bearing, steering gear and steering system
EP2395255B1 (en) Releasable axial fixing of two components
DE102008028098B4 (en) Adjuster
DE102009014115A1 (en) Gearing mechanism, for adjustment of the pitch of a motor vehicle seat backrest, has separate outer/inner components with inner/outer teeth and an eccentric to set the inner unit
DE102007036537B4 (en) Articulated fitting of a motor vehicle seat
DE102010033704B4 (en) Method for connecting a fitting to a structural part of a vehicle seat
DE102010035378B3 (en) Method for connecting fitting of vehicle seat, particularly motor vehicle seats, involves manufacturing blank of structure part of vehicle seat, where structure part is formed from blank

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee