WO2019048396A1 - Vehicle seat with a pivotal seat part and a functional unit - Google Patents

Vehicle seat with a pivotal seat part and a functional unit Download PDF

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WO2019048396A1
WO2019048396A1 PCT/EP2018/073662 EP2018073662W WO2019048396A1 WO 2019048396 A1 WO2019048396 A1 WO 2019048396A1 EP 2018073662 W EP2018073662 W EP 2018073662W WO 2019048396 A1 WO2019048396 A1 WO 2019048396A1
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WO
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seat
vehicle seat
seat part
functional unit
vehicle
Prior art date
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PCT/EP2018/073662
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German (de)
French (fr)
Inventor
Gregor KRÖNER
Sandra Kieser
Original Assignee
Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co. Kommanditgesellschaft, Coburg
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Publication date
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Definitions

  • the invention relates to a vehicle seat according to the preamble of claim 1.
  • Such a vehicle seat comprises a seat part and a floor assembly, which carries the seat part and over which the seat part is to be arranged on a vehicle floor.
  • Such a vehicle seat may be formed, for example, as a rear seat in the second or third row in a vehicle.
  • Today's storage compartments are, for example, rigid and not changeable in the form of a drawer or the like installed on a vehicle seat.
  • DE 10 2014 013 955 A1 describes a vehicle seat in which a storage compartment is arranged below a seat part, which can be accessed, for example, by folding up the seat part.
  • a vehicle seat can be folded away altogether in order to access a substructure.
  • a cushion element of a rear seat can be folded in order to access a storage compartment under the rear seat.
  • the object of the present invention is to provide a vehicle seat which enables flexible usability of a functional unit on a vehicle seat.
  • the vehicle seat comprises a first electromotive adjusting device for pivoting about a first pivot axis pivotally connected to the bottom assembly seat portion between a use position and a folding position and arranged on the bottom assembly functional unit, wherein the seat part for access to the functional unit by the first adjusting device is pivotable ,
  • the vehicle seat accordingly comprises a seat part, which is pivotable about a (single) pivot axis of the floor assembly carrying the seat part.
  • the seat part is preferably held in position exclusively via the electromotive adjusting device, which acts on the first pivot axis, and can be adjusted via the first electromotive adjusting device between different pivoting positions.
  • the vehicle seat between a use position in which the seat part creates a seat for a vehicle occupant, and a compact folding position in which the vehicle seat preferably occupies a reduced space to be adjusted.
  • the functional unit on the floor module can be accessed, for example in the folded position when the seat part is pivoted out of the position of use.
  • the seat part In the use position, the seat part can cover the functional unit completely or partially, so that the functional unit stowed under the seat part and not easily accessible from the outside.
  • the functional unit By pivoting the seat part out of the position of use out into the folded position, the functional unit can then be transferred to a use position in which the functional unit can be accessed.
  • the functional unit may be, for example, a container in the form of a box or the like.
  • the functional unit may, for example, also be a functional module such as, for example, a screen, a keyboard, a shelf or the like, which can be accessed depending on the position of the seat part.
  • the functional unit may, for example, have a body which has a first section, for example a floor, on the floor module or the vehicle floor on which the floor module is arranged, and with a second section is attached to the seat part.
  • a body which has a first section, for example a floor, on the floor module or the vehicle floor on which the floor module is arranged, and with a second section is attached to the seat part.
  • the body can be changed in shape, the shape of the functional unit can be changed by pivoting the seat part relative to the floor assembly, for example to change the size of the storage compartment made available by the functional unit depending on the position of the seat part to the floor assembly.
  • the body of the functional unit can be foldable, for example.
  • the body can be made, for example, from a flexible material which can be changed in its shape by adjusting the seat part, for example a textile cloth material or the like.
  • the body consists of different Wandungsabitesen, which can be moved, for example, telescopically by pivoting the seat part to each other, in order to change the shape of the body in dependence on the position of the seat part to the bottom assembly.
  • the body may, for example, enclose a storage volume that can be changed by pivoting the seat part. If the seat part from the use position in which the functional unit is stowed under the seat part in a compact manner, pivoted in the direction of the folding position, the storage volume of the body of the functional unit, for example, increase, so that in the folding position a storage compartment with large volume and thus large capacity is created.
  • the functional unit can also provide a storage compartment with a non-variable volume.
  • the seat part in the position of use, the functional unit for example, cover and allow access to the functional unit in the folding position.
  • the functional unit has, for example, a pivotably arranged on the body lid, which is coupled to the seat part and whose position can be adjusted by pivoting the seat part.
  • the lid can be pivoted automatically upon pivoting of the seat part from the position of use in the folded position, in order to allow access to the functional unit under the seat part in this way.
  • the functional unit can be variably and flexibly adapted as a function of user preferences and, in particular, be exchangeable for this purpose.
  • the functional unit can be detachably connected to the floor module or the vehicle floor, for example using a hook-and-loop fastener or the like, so that the functional unit can be replaced by a user.
  • different functional units in the form of box-like containers can be used, which the user can exchange situation-dependent.
  • a user may have a workbox containing work-related items (work items such as files, a signature book, a calculator, a notebook or the like), a game box with games for children, a wellness box with wellness-related items such as creams or the like, a hobby box, a Arrange an emergency box with a first aid kit or the like or an animal box with animal-related utensils such as animal feed or the like as a functional unit on the floor assembly and use it on the vehicle seat.
  • work-related items work items such as files, a signature book, a calculator, a notebook or the like
  • a game box with games for children such as creams or the like
  • a hobby box such as a hobby box
  • a Arrange an emergency box with a first aid kit or the like or an animal box with animal-related utensils such as animal feed or the like as a functional unit on the floor assembly and use it on the vehicle seat.
  • a user can thus flexibly and variably exchange the functional unit depending on his wishes and
  • the seat part can be pivoted to change a functional state of the functional unit between the position of use and the folding position, for example, to cover the functional unit in the position of use and to be able to access the functional unit in the folded position.
  • a functional state of the functional unit can also be changed via a longitudinal adjustment device depending on a longitudinal position of the vehicle seat to the vehicle floor, for example by longitudinal displacement of the floor assembly on the Longitudinal adjustment, for example, units such as compartments or the like of the functional unit swung or swung.
  • the functional unit can be changed over the seat part in its functional state changeable, for example, in its shape changeable or hinged by pivoting a lid. It is also conceivable and possible, however, that the functional unit has its own dedicated, in particular electromotive, adjusting device which serves to displace the functional unit, for example to extend units of the functional unit, for example to provide a shelf in the manner of a table on the functional unit to put or bring a screen in a position of use.
  • the seat portion is preferably pivotable about the first pivot axis to the floor assembly.
  • the adjustment of the seat part to the floor assembly thus takes place by pivoting about the first pivot axis (which does not exclude that the floor assembly provides height adjustment for the vehicle seat).
  • the coupling of the seat part with the floor assembly is, in one embodiment, via one or more rotary fittings, connect the frame parts of the seat part with side parts of the floor assembly.
  • a rotary fitting Under a rotary fitting is understood in the context of this text an electromotive drivable fitting having fittings that can be pivoted to each other driven by an electric motor.
  • a rotary fitting for example, an eccentric (wobble), in the context of which fitting parts are mounted eccentrically to each other, for example by a first fitting part via an external toothing with an internal toothing of another, second fitting part engages and eccentrically rotates to the second fitting part to this way the fitting parts to each other to pivot.
  • a rotary fitting may be formed, for example, according to the type described in DE 10 2010 038 795 A1, DE 10 2010 038 797 A1 or DE 10 2008 028 102 A1, the content of which is to be included in the present case.
  • the rotary fittings which couple the seat part to the floor assembly are connected to one another, for example, via a first shaft extending along the first pivot axis.
  • drive assemblies of the rotary fittings are synchronously driven via the shaft, so that the rotary fittings are adjusted on both sides of the seat part together for pivoting the seat part relative to the base assembly.
  • one or more electromotive driving devices can be provided.
  • an electromotive drive device can be arranged in the region of each rotary fitting, wherein the respective electromotive drive device acts on the shaft via a suitable gear and thus drives the shaft for rotation.
  • two electromotive drive devices for adjusting the rotary fittings of the first adjusting device provided, which may be advantageous to a sufficient torque for adjusting the seat part to the bottom assembly in the load case, so for example in a sitting on the seat part occupant to enable.
  • each electromotive drive device can be formed at half power, so that drive devices can be used comparatively small design.
  • the one or more electromotive drive devices for driving the rotary fittings of the first adjusting device may for example be arranged stationary on the base assembly, so that the drive devices are not mitverschwenkt at a pivoting of the seat part, but remain stationary on the bottom assembly, for example on side parts of the bottom assembly remain.
  • the vehicle seat has a backrest part, which is pivotably connected to the seat part about a second pivot axis.
  • the backrest part is pivotable about the second pivot axis to the seat part by means of a second electromotive adjusting device and can thus be changed in a position relative to the seat part carrying the backrest part.
  • the seat part is therefore pivotally connected to a (single) first pivot axis with the bottom assembly and can be adjusted via the associated first electromotive adjusting device in its pivotal position to the bottom assembly.
  • the backrest part is arranged pivotably about a (single) second pivot axis on the seat part and can be pivoted to the seat part via a second electromotive adjusting device.
  • the seat part is pivoted about the first pivot axis to the bottom assembly, so that also connected to the seat part and supported by the seat part backrest part is pivoted, which can be adjusted by the second adjusting device, the pivotal position of the backrest part to the seat part.
  • the second adjusting device via which the backrest part is pivotably connected to the seat part, also has one or more rotary fittings, by way of which the backrest part is pivotably connected to frame parts of the seat part about the second pivot axis. If two rotary fittings are provided for coupling the backrest part to the seat part on both sides, they can be coupled to one another, for example, via a shaft extending along the second pivot axis, so that the rotary fittings can be actuated jointly and synchronously - driven by an electromotive drive device for pivoting the backrest part to the seat part ,
  • an electromotive drive device for driving the second adjusting device, via which the backrest part is pivotably coupled to the seat part can be used here. It is also conceivable and possible, however, to use two (or more) electromotive drive devices.
  • the one or more electromotive drive devices for driving the rotary fittings, via which the backrest part is coupled to the seat part, can be arranged, for example, stationary on the backrest part, so that the drive devices are pivoted in a pivoting of the backrest part to the seat part with the backrest part.
  • the vehicle seat has a control device, via which the first adjusting device for pivoting the seat part relative to the base assembly and the second adjusting device for pivoting the backrest part relative to the seat part can be controlled in a coordinated manner. In this way it is possible to move the vehicle seat between defined positions, for example a position of use and a folding position.
  • the seat part In the position of use, the seat part, for example, at least approximately aligned horizontally, and the backrest part is set up to the seat part, but slightly tilted backwards, for example, to provide a comfortable seating position for a user.
  • the seat part in the folding position, the seat part may be oriented approximately vertically, while the backrest part is approximated to the seat part and extends approximately parallel to the seat part. In the folded position, the space occupied by the vehicle seat is thus smaller than in the position of use.
  • an adjustment of the vehicle seat can also be matched, for example, to an adjustment process on other vehicle seats.
  • a transfer of the vehicle seat into its folded position can take place, for example, when a front seat arranged in front of the vehicle seat is approximated to the vehicle seat in order to make more space available for the front seat.
  • the adjustment of the vehicle seat can in this case be carried out automatically in an adjustment of the front seat and in response to an adjustment of the front seat.
  • a vehicle seat of the type described can realize a rear seat in the second or third row in a vehicle.
  • FIG. 1 shows a view of an exemplary embodiment of a vehicle seat, with a seat part pivotally connected to a floor assembly about a first pivot axis, and a backrest part pivotally connected to the seat part about a second pivot axis, in a position of use;
  • Fig. 2 is a view of the vehicle seat in a folded position;
  • 3 is a side view of the vehicle seat in the position of use.
  • FIGS. 1 to 4 show an embodiment of a vehicle seat 1 which has a seat part 10 and a backrest part 11 arranged on the seat part 10 and in particular serve as a rear seat in the second or third row in a vehicle can.
  • the seat part 10 provides a seat surface for a vehicle occupant in the manner of a seat pan and is to be connected via a floor assembly 12 to a vehicle floor 14.
  • the seat part 10 is pivotable via a first adjusting device 15 about a first pivot axis 100 to side parts 121, 122 of the base assembly 12.
  • the side parts 121, 122 of the base assembly 12 via a respective rotary fitting 151, 152 with lateral frame parts 101, 102 of the seat part 10 is connected such that the seat part 10 are pivoted by operating the rotary fittings 151, 152 about the pivot axis 100 to the bottom assembly 12 can.
  • the rotary fittings 151, 152 are, as shown for example in FIG. 2, connected to one another via a shaft 150.
  • drive assemblies of the rotary fittings 151, 152 are coupled to one another via the shaft 150 such that the drive assemblies of the rotary fittings 151, 152 are synchronously actuated by rotation of the shaft 150 and fitting parts of the rotary fittings 151, 152 for pivoting the seat part 10 about the pivot axis 100 together to be twisted.
  • an electromotive drive device 153, 154 is arranged in the region of each side portion 121, 122 of the bottom assembly 12, which is used for electromotive driving of the shaft 150 and thus the rotary fittings 151, 152.
  • the adjusting device 15 thus has two electromotive drive devices 153, 154, via which the rotary fittings 151, 152 can be driven, in order to pivot the seat part 10 in this way.
  • the drive devices 153, 154 can each be half power (compared to an embodiment in which only a single drive device is used for adjusting the seat part 10) may be formed, which allows to use drive devices 153, 154 of relatively small size.
  • the drive devices 153, 154 are arranged in the illustrated embodiment, fixed to the side parts 121, 122 of the bottom assembly 12 and are thus not mitverschwenkt during pivoting of the seat part 10, but remain stationary on the side parts 121, 122 of the bottom assembly 12th
  • the backrest part 1 1 is pivotally mounted about a pivot axis 1 10 on the lateral frame parts 101, 102 of the seat part 10.
  • rotary fittings 161, 162 of an adjusting device 16 connect on both sides of the backrest part 1 1 adapter parts 1 1 1, 1 12 of the backrest part 1 1 with the lateral frame parts 101, 102 of the seat part 10, so that by turning the swivel fittings 161, 162, the backrest part 1 1 to the Seat part 10 can be pivoted.
  • the rotary fittings 161, 162 of the adjusting device 16 are connected to each other via a shaft 160, which is guided through surface portions 1 13, 1 14 of the backrest part 1 1, as can be seen for example in FIG.
  • the adjusting device 16 has an electromotive drive device 163 which is fixedly arranged on the backrest part 1 1 and is connected via a suitable gear with the shaft 160 in operative connection, so driven by the drive device 163, the rotary fittings 161, 162 can be operated to the backrest part 1 1 to pivot about the pivot axis 1 10 to the seat part 10.
  • the result is a kinematics in which the seat part 10 about a first pivot axis 100 to the base assembly 12 and the backrest portion 1 1 about a first pivot axis 100 spaced, parallel, second pivot axis 1 10 to the seat part 10 is pivotally (wherein upon realization the rotary fittings 151, 152, 161, 162 by eccentric (wobble) the pivoting movement can each be slightly wobbling).
  • the bottom assembly 12 in this case supports the seat part 10.
  • the seat part 10 is pivotable exclusively about the first pivot axis 100 to the bottom assembly 12, but not in any other way to the bottom assembly 12 movable. In particular, the pivotal movement of the seat portion 10 to the floor assembly 12 is not overlaid by other movement components of the seat portion 10 relative to the floor assembly 12.
  • the vehicle seat 1 can, driven by the adjusting devices 15, 16, be pivoted between different positions. Pivoting movements of the seat part 10 and the backrest part 1 1 are preferably coordinated with each other by the adjusting means 15, 16 are controlled by a common control device 17 (see FIG. 3) to the vehicle seat 1 between defined positions, for example a position of use (Fig. 3) and a folding position (Fig. 4) to adjust.
  • the seat part 10 In the use position (FIG. 3), the seat part 10 extends approximately horizontally and thus provides a seating surface for a user.
  • the backrest part 1 1 is set up to the seat part 10 and slightly inclined backwards, so that a comfortable sitting position results for a user.
  • the seat part 10 By pivoting the seat part 10 in a pivoting direction S1 and by coordinated pivoting of the backrest part 1 1 relative to the seat part 10 in a pivot direction S2 of the vehicle seat 1 can be converted into its folded position, as shown in Fig. 4.
  • the seat part 10 In the folded position, the seat part 10 is directed approximately vertically upwards, and the backrest part 1 1 is folded toward the seat part 10 and extends approximately parallel to the seat part 10th
  • the floor assembly 12 carries the seat part 10 and is arranged on a vehicle floor 14.
  • the base assembly 12 may in this case be arranged longitudinally displaceably on the vehicle floor 14 via a longitudinal adjustment device 13 and be displaceably guided on guide rails 131, 132 of the longitudinal adjustment device 13 so that the longitudinal position of the vehicle seat 1 can be adjusted.
  • the functional unit 2 is attached, for example, to the side parts 121, 122 of the floor assembly 12 with a portion 210 and also fixed with a portion 21 1 on the seat part 10 and is changeable in shape, so by pivoting the seat part 10 to the bottom assembly 12 a changed storage volume created by a body 21 of the functional unit 2 and an opening 20 for accessing the functional unit 2 and the storage space created in the functional unit 2 can be released, as can be seen in the transition from Fig. 5 to Fig. 6.
  • the functional unit 2 In the position of use of the vehicle seat 1, shown in Fig. 5, the functional unit 2 is arranged compactly below the seat part 10 and thus hardly noticeable from the outside. By pivoting the seat part 10 via the adjusting device 15 and the electromotive drive devices 153, 154 and by transferring the vehicle seat 1 in the folded position shown in Fig. 6, the functional unit 2 is transferred from its stowed position in a functional state in which stored things in the functional unit 2 can be.
  • the functional unit 2 can be deployed with its body 21, for example, from the compact stowage position (FIG. 5) into the functional state (FIG. 6), for which the body 21 of the functional unit 2 is made, for example, of a flexible, foldable material, for example a textile cloth material or the like can exist.
  • the body 21 of the functional unit 2 is composed of mutually adjustable wall sections, which are for transferring into the Function state of FIG. 6 can be telescopically adjusted to each other to increase the volume of the functional unit 2 in this way.
  • a functional unit 2 is created, which is variable and flexible for a user.
  • About the functional unit 2 storage space can be used in the vehicle, which is not available with conventional seating concepts.
  • a user can transfer the vehicle seat 1 into its folded position and thereby store it compactly, whereby at the same time the functional unit 2 is transferred to a ready-to-operate state and thus storage space which has previously been occupied by the vehicle seat 1 (in the position of use) is now available through the functional unit 2 for storing objects.
  • the functional unit 2 can for example be detachably connected to the floor assembly 12 or the vehicle floor 14 on the one hand and the seat part 10 on the other hand, so that the functional unit 2 can be replaced.
  • a user can use different containers on the vehicle seat 1 in order to stow different objects on the vehicle seat 1 depending on the situation.
  • a functional unit 2 in the form of a box-shaped container is arranged on the floor assembly 12, in particular between the side parts 121, 122 of the floor assembly 12 and, for example, via its body 21 on the side parts 121, 122 attached.
  • a cover 22 pivotable relative to the body 21 is coupled to the seat part 10, so that by pivoting the seat part 10, driven by the adjusting device 15, the cover 2 can be pivoted to the body 21, as shown in the transition from FIG. 7 to FIG. 8 and from FIG. 9 to FIG. 10 can be seen.
  • the container 2 may be, for example, an emergency box (in particular a first-aid kit) or another equipment that is to be kept in a vehicle in a mandatory manner.
  • the functional unit 2 can be accessed.
  • the functional unit 2 in the position of use of the vehicle seat 1 (FIGS. 7 and 9), the functional unit 2 is stowed below the seat part 10 and covered by the seat part 10 when the cover 22 is closed.
  • the cover 22 By transferring the vehicle seat 1 into the folded position (FIGS. 8 and 10) and by swiveling open the cover 2, access to an opening 20 of the functional unit 2 can be obtained be made possible so that the functional unit 2 is made usable and in particular objects can be removed from the functional unit 2 or placed in the functional unit 2.
  • the idea underlying the invention is not limited to the embodiments described above, but can also be realized in a completely different manner.
  • a kinematics of the type described here can also be used in particular on a vehicle front seat.
  • a functional unit is not limited to a container, but can also be realized by other functional assemblies, for example an adjustable storage device, a screen or the like.
  • a screen can be extended or retracted to bring the screen in this way in a position of use or to stow compact under the vehicle seat.
  • the functional unit may also include its own adjustment kinematics, which can be activated, for example, depending on the position of the seat part of the vehicle seat.
  • an adjustment kinematics of the functional unit serve to extend or retract certain units or assemblies of the functional unit, for example, to create a storage device or to convert a screen in a position of use.
  • Such adjustment kinematics can be activated, for example, only when the vehicle seat is in the folded position.
  • An additional adjustment of the functional unit can also be made in longitudinal displacement of the vehicle seat via a L Lucassverstell Surprise. So, for example depending on the Langsverstellposition the vehicle seat certain units of the functional unit are swung or swung.

Abstract

The invention relates to a vehicle seat (1) comprising a seat part (10) and a floor assembly (12) which supports the seat part (10) and via which the seat part (10) is to be arranged on a vehicle floor (14). Additionally, a first adjusting device (15) powered by an electric motor is provided for pivoting the seat part (10) connected to the floor assembly (12) in a pivotal manner about a first pivot axis (100) between a use position and a folded position, and a functional unit (2) is provided which is arranged on the floor assembly (12). The seat part (10) can be pivoted by the first adjusting device (15) in order to access the functional unit (2). In this manner a vehicle seat is provided which allows a flexible use of a functional unit on a vehicle seat.

Description

Fahrzeugsitz mit einem schwenkbaren Sitzteil und einer Funktionseinheit  Vehicle seat with a swiveling seat part and a functional unit
Beschreibung description
Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to a vehicle seat according to the preamble of claim 1.
Ein derartiger Fahrzeugsitz umfasst ein Sitzteil und eine Bodenbaugruppe, die das Sitzteil trägt und über die das Sitzteil an einem Fahrzeugboden anzuordnen ist. Such a vehicle seat comprises a seat part and a floor assembly, which carries the seat part and over which the seat part is to be arranged on a vehicle floor.
Ein solcher Fahrzeugsitz kann beispielsweise als Rücksitz in zweiter oder dritter Reihe in einem Fahrzeug ausgebildet sein. Such a vehicle seat may be formed, for example, as a rear seat in the second or third row in a vehicle.
Insbesondere im Zusammenhang mit neuen Innenraumkonzepten mit Blick auf zukünftige Fahrzeuge und einen autonomen, selbstfahrenden Fahrbetrieb kann wünschenswert sein, Nutzgegenstände in einem Fahrzeug variabel und flexibel nutzbar zu machen. Insbesondere besteht auch ein Bedarf nach Staufächern, die flexibel nutzbar und gegebenenfalls individuell nach Nutzerwünschen anpassbar sind. In particular, in connection with new interior concepts with a view to future vehicles and an autonomous, self-propelled driving operation may be desirable to make useful items in a vehicle variable and flexible. In particular, there is also a need for storage compartments that can be used flexibly and, if necessary, individually adapted to user requirements.
Heutige Staufächer sind beispielsweise starr und nicht veränderbar in Form einer Schublade oder dergleichen an einem Fahrzeugsitz installiert. Today's storage compartments are, for example, rigid and not changeable in the form of a drawer or the like installed on a vehicle seat.
Die DE 10 2014 013 955 A1 beispielsweise beschreibt einen Fahrzeugsitz, bei dem unter einem Sitzteil ein Staufach angeordnet ist, auf das beispielsweise durch Hochklappen des Sitzteils zugegriffen werden kann. Bei der DE 10 2008 048 360 A1 kann ein Fahrzeugsitz insgesamt weggeklappt werden, um auf einen Unterbau zuzugreifen. Bei einem aus der DE 102 388 888 A1 bekannten Sitzanordnung kann ein Polsterelement eines Rücksitzes geklappt werden, um auf ein Staufach unter der Rücksitzbank zuzugreifen. DE 10 2014 013 955 A1, for example, describes a vehicle seat in which a storage compartment is arranged below a seat part, which can be accessed, for example, by folding up the seat part. In DE 10 2008 048 360 A1, a vehicle seat can be folded away altogether in order to access a substructure. In a seat arrangement known from DE 102 388 888 A1, a cushion element of a rear seat can be folded in order to access a storage compartment under the rear seat.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, einen Fahrzeugsitz zur Verfügung zu stellen, der eine flexible Verwendbarkeit einer Funktionseinheit an einem Fahrzeugsitz ermöglicht. The object of the present invention is to provide a vehicle seat which enables flexible usability of a functional unit on a vehicle seat.
Diese Aufgabe wird durch einen Gegenstand mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. This object is achieved by an article having the features of claim 1.
Demnach umfasst der Fahrzeugsitz eine erste elektromotorische Versteileinrichtung zum Verschwenken des um eine erste Schwenkachse schwenkbar mit der Bodenbaugruppe verbundenen Sitzteils zwischen einer Gebrauchsstellung und einer Klappstellung und eine an der Bodenbaugruppe angeordnete Funktionseinheit, wobei das Sitzteil für einen Zugriff auf die Funktionseinheit durch die erste Versteileinrichtung schwenkbar ist. Der Fahrzeugsitz umfasst demnach ein Sitzteil, das um eine (einzige) Schwenkachse der Bodenbaugruppe, die das Sitzteil trägt, schwenkbar ist. Das Sitzteil wird hierbei vorzugsweise ausschließlich über die elektromotorische Versteileinrichtung, die an der ersten Schwenkachse wirkt, in Position gehalten und kann über die erste elektromotorische Versteileinrichtung zwischen unterschiedlichen Schwenkpositionen verstellt werden. Accordingly, the vehicle seat comprises a first electromotive adjusting device for pivoting about a first pivot axis pivotally connected to the bottom assembly seat portion between a use position and a folding position and arranged on the bottom assembly functional unit, wherein the seat part for access to the functional unit by the first adjusting device is pivotable , The vehicle seat accordingly comprises a seat part, which is pivotable about a (single) pivot axis of the floor assembly carrying the seat part. The seat part is preferably held in position exclusively via the electromotive adjusting device, which acts on the first pivot axis, and can be adjusted via the first electromotive adjusting device between different pivoting positions.
Insbesondere kann der Fahrzeugsitz zwischen einer Gebrauchsstellung, in der das Sitzteil eine Sitzfläche für einen Fahrzeuginsassen schafft, und einer kompakten Klappstellung, in der der Fahrzeugsitz vorzugsweise einen reduzieren Bauraum einnimmt, verstellt werden. Abhängig von der Stellung des Sitzteils kann hierbei auf die Funktionseinheit an der Bodenbaugruppe zugegriffen werden, zum Beispiel in der Klappstellung bei aus der Gebrauchsstellung heraus verschwenktem Sitzteil. In particular, the vehicle seat between a use position in which the seat part creates a seat for a vehicle occupant, and a compact folding position in which the vehicle seat preferably occupies a reduced space to be adjusted. Depending on the position of the seat part, in this case the functional unit on the floor module can be accessed, for example in the folded position when the seat part is pivoted out of the position of use.
In der Gebrauchsstellung kann das Sitzteil die Funktionseinheit ganz oder teilweise abdecken, sodass die Funktionseinheit unter dem Sitzteil verstaut und nicht ohne weiteres von außen zugänglich ist. Durch Verschwenken des Sitzteils aus der Gebrauchsstellung heraus in die Klappstellung kann die Funktionseinheit dann in eine Nutzstellung überführt werden, in der auf die Funktionseinheit zugegriffen werden kann. Bei der Funktionseinheit kann es sich beispielsweise um einen Behälter in Form einer Box oder dergleichen handeln. Bei der Funktionseinheit kann es sich beispielsweise aber auch um eine Funktionsbaugruppe wie zum Beispiel einen Bildschirm, eine Tastatur, eine Ablage oder dergleichen handeln, auf die abhängig von der Stellung des Sitzteils zugegriffen werden kann. In the use position, the seat part can cover the functional unit completely or partially, so that the functional unit stowed under the seat part and not easily accessible from the outside. By pivoting the seat part out of the position of use out into the folded position, the functional unit can then be transferred to a use position in which the functional unit can be accessed. The functional unit may be, for example, a container in the form of a box or the like. However, the functional unit may, for example, also be a functional module such as, for example, a screen, a keyboard, a shelf or the like, which can be accessed depending on the position of the seat part.
Ist die Funktionseinheit als Behälter zur Bereitstellung eines Staufachs ausgebildet, so kann die Funktionseinheit beispielsweise einen Körper aufweisen, der mit einem ersten Abschnitt, zum Beispiel einem Boden, an der Bodenbaugruppe oder dem Fahrzeugboden, an dem die Bodenbaugruppe angeordnet ist, und mit einem zweiten Abschnitt an dem Sitzteil befestigt ist. Ist der Körper in seiner Form veränderbar, kann durch Verschwenken des Sitzteils relativ zur Bodenbaugruppe die Form der Funktionseinheit verändert werden, um zum Beispiel die Größe des durch die Funktionseinheit zur Verfügung gestellten Staufachs abhängig von der Stellung des Sitzteils zu der Bodenbaugruppe zu verändern. If the functional unit is designed as a container for providing a storage compartment, the functional unit may, for example, have a body which has a first section, for example a floor, on the floor module or the vehicle floor on which the floor module is arranged, and with a second section is attached to the seat part. If the body can be changed in shape, the shape of the functional unit can be changed by pivoting the seat part relative to the floor assembly, for example to change the size of the storage compartment made available by the functional unit depending on the position of the seat part to the floor assembly.
Der Körper der Funktionseinheit kann beispielsweise faltbar sein. Hierzu kann der Körper beispielsweise aus einem flexiblen, durch Verstellen des Sitzteils in seiner Form veränderbaren Material gefertigt sein, beispielsweise einem textilen Tuchmaterial oder dergleichen. The body of the functional unit can be foldable, for example. For this purpose, the body can be made, for example, from a flexible material which can be changed in its shape by adjusting the seat part, for example a textile cloth material or the like.
Denkbar und möglich ist auch, dass der Körper aus unterschiedlichen Wandungsabschnitten besteht, die zum Beispiel teleskopartig durch Verschwenken des Sitzteils zueinander bewegt werden können, um auf diese Weise die Form des Körpers in Abhängigkeit von der Stellung des Sitzteils zu der Bodenbaugruppe zu verändern. It is also conceivable and possible that the body consists of different Wandungsabschnitten, which can be moved, for example, telescopically by pivoting the seat part to each other, in order to change the shape of the body in dependence on the position of the seat part to the bottom assembly.
Der Körper kann beispielsweise ein Aufbewahrungsvolumen einfassen, das durch Verschwenken des Sitzteils verändert werden kann. Wird das Sitzteil aus der Gebrauchsstellung, in der die Funktionseinheit unter dem Sitzteil in kompakter Weise verstaut ist, in Richtung der Klappstellung verschwenkt, kann sich das Aufbewahrungsvolumen des Körpers der Funktionseinheit beispielsweise vergrößern, sodass in der Klappstellung ein Staufach mit großem Volumen und somit großem Fassungsvermögen geschaffen wird. Die Funktionseinheit kann jedoch auch ein Staufach mit nicht veränderbarem Volumen bereitstellen. In diesem Fall kann das Sitzteil in der Gebrauchsstellung die Funktionseinheit beispielsweise abdecken und in der Klappstellung einen Zugriff auf die Funktionseinheit ermöglichen. The body may, for example, enclose a storage volume that can be changed by pivoting the seat part. If the seat part from the use position in which the functional unit is stowed under the seat part in a compact manner, pivoted in the direction of the folding position, the storage volume of the body of the functional unit, for example, increase, so that in the folding position a storage compartment with large volume and thus large capacity is created. However, the functional unit can also provide a storage compartment with a non-variable volume. In this case, the seat part in the position of use, the functional unit for example, cover and allow access to the functional unit in the folding position.
In einer Ausgestaltung weist die Funktionseinheit einen zum Beispiel schwenkbar an dem Körper angeordneten Deckel auf, der mit dem Sitzteil gekoppelt ist und dessen Stellung durch Verschwenken des Sitzteils verstellt werden kann. Beispielsweise kann der Deckel bei Verschwenken des Sitzteils aus der Gebrauchsstellung in die Klappstellung selbsttätig aufgeschwenkt werden, um auf diese Weise einen Zugriff auf die Funktionseinheit unter dem Sitzteil zu ermöglichen. In one embodiment, the functional unit has, for example, a pivotably arranged on the body lid, which is coupled to the seat part and whose position can be adjusted by pivoting the seat part. For example, the lid can be pivoted automatically upon pivoting of the seat part from the position of use in the folded position, in order to allow access to the functional unit under the seat part in this way.
Zusätzlich oder alternativ können bei Verstellen des Sitzteils zum Beispiel auch Fächer der Funktionseinheit auf- oder zugeklappt und/oder aus- oder eingeschwenkt werden. Additionally or alternatively, when adjusting the seat part, for example, subjects of the functional unit open or closed and / or swing out or swiveled.
Die Funktionseinheit kann in Abhängigkeit von Nutzerwünschen variabel und flexibel anpassbar und hierzu insbesondere austauschbar sein. So kann die Funktionseinheit beispielsweise lösbar mit der Bodenbaugruppe oder dem Fahrzeugboden verbunden sein, beispielsweise unter Verwendung eines Klettverschlusses oder dergleichen, sodass die Funktionseinheit durch einen Nutzer ausgetauscht werden kann. Auf diese Weise können zum Beispiel unterschiedliche Funktionseinheiten in Form von boxartigen Behältern verwendet werden, die der Nutzer situationsabhängig austauschen kann. So kann ein Nutzer beispielsweise eine Arbeitsbox mit arbeitsbezogenen Gegenständen (Arbeitsutensilien wie zum Beispiel Akten, einer Unterschriftenmappe, einem Taschenrechner, einem Notebook oder dergleichen), eine Spielebox mit Spielen für Kinder, eine Wellnessbox mit wellnessbezogenen Utensilien wie Cremes oder dergleichen, eine Hobbybox, eine Notfallbox mit einem Verbandskasten oder dergleichen oder eine Tierbox mit tierbezogenen Utensilien wie Tierfutter oder dergleichen als Funktionseinheit an der Bodenbaugruppe anordnen und an dem Fahrzeugsitz verwenden. Ein Nutzer kann die Funktionseinheit abhängig von seinen Wünschen und einer Verwendungssituation (Arbeit, Urlaub, Hobby) somit flexibel und variabel austauschen. The functional unit can be variably and flexibly adapted as a function of user preferences and, in particular, be exchangeable for this purpose. For example, the functional unit can be detachably connected to the floor module or the vehicle floor, for example using a hook-and-loop fastener or the like, so that the functional unit can be replaced by a user. In this way, for example, different functional units in the form of box-like containers can be used, which the user can exchange situation-dependent. For example, a user may have a workbox containing work-related items (work items such as files, a signature book, a calculator, a notebook or the like), a game box with games for children, a wellness box with wellness-related items such as creams or the like, a hobby box, a Arrange an emergency box with a first aid kit or the like or an animal box with animal-related utensils such as animal feed or the like as a functional unit on the floor assembly and use it on the vehicle seat. A user can thus flexibly and variably exchange the functional unit depending on his wishes and a situation of use (work, vacation, hobby).
Das Sitzteil kann zum Verändern eines Funktionszustands der Funktionseinheit zwischen der Gebrauchsstellung und der Klappstellung verschwenkt werden, um zum Beispiel in der Gebrauchsstellung die Funktionseinheit abzudecken und in der Klappstellung auf die Funktionseinheit zugreifen zu können. Zusätzlich kann ein Funktionszustand der Funktionseinheit hierbei auch über eine Längsverstelleinrichtung abhängig von einer Längsposition des Fahrzeugsitzes zu dem Fahrzeugboden veränderbar sein, beispielsweise indem bei Längsverschieben der Bodenbaugruppe über die Längsverstelleinrichtung zum Beispiel Einheiten wie Fächer oder dergleichen der Funktionseinheit ausgeschwenkt oder eingeschwenkt werden. The seat part can be pivoted to change a functional state of the functional unit between the position of use and the folding position, for example, to cover the functional unit in the position of use and to be able to access the functional unit in the folded position. In addition, a functional state of the functional unit can also be changed via a longitudinal adjustment device depending on a longitudinal position of the vehicle seat to the vehicle floor, for example by longitudinal displacement of the floor assembly on the Longitudinal adjustment, for example, units such as compartments or the like of the functional unit swung or swung.
Die Funktionseinheit kann über das Sitzteil in ihrem Funktionszustand veränderbar, beispielsweise in ihrer Form veränderbar oder durch Verschwenken eines Deckels aufklappbar sein. Denkbar und möglich ist aber auch, dass die Funktionseinheit eine eigene, dediziert zugeordnete, insbesondere elektromotorische Versteileinrichtung aufweist, die dazu dient, die Funktionseinheit zu verstellen, beispielsweise Einheiten der Funktionseinheit auszufahren, um zum Beispiel eine Ablagefläche nach Art eines Tisches an der Funktionseinheit zur Verfügung zu stellen oder einen Bildschirm in eine Gebrauchsposition zu bringen. The functional unit can be changed over the seat part in its functional state changeable, for example, in its shape changeable or hinged by pivoting a lid. It is also conceivable and possible, however, that the functional unit has its own dedicated, in particular electromotive, adjusting device which serves to displace the functional unit, for example to extend units of the functional unit, for example to provide a shelf in the manner of a table on the functional unit to put or bring a screen in a position of use.
Das Sitzteil ist vorzugsweise um die erste Schwenkachse zu der Bodenbaugruppe schwenkbar. Das Verstellen des Sitzteils zu der Bodenbaugruppe erfolgt somit durch ein Verschwenken um die erste Schwenkachse (was nicht ausschließt, dass die Bodenbaugruppe eine Höhenverstellbarkeit für den Fahrzeugsitz bereitstellt). The seat portion is preferably pivotable about the first pivot axis to the floor assembly. The adjustment of the seat part to the floor assembly thus takes place by pivoting about the first pivot axis (which does not exclude that the floor assembly provides height adjustment for the vehicle seat).
Die Kopplung des Sitzteils mit der Bodenbaugruppe erfolgt, in einer Ausgestaltung, über einen oder mehrere Drehbeschläge, die Rahmenteile des Sitzteils mit Seitenteilen der Bodenbaugruppe verbinden. The coupling of the seat part with the floor assembly is, in one embodiment, via one or more rotary fittings, connect the frame parts of the seat part with side parts of the floor assembly.
Unter einem Drehbeschlag wird im Rahmen dieses Textes ein elektromotorisch antreibbarer Beschlag verstanden, der Beschlagteile aufweist, die elektromotorisch angetrieben zueinander verschwenkt werden können. Ein solcher Drehbeschlag kann beispielsweise ein Exzentergetriebe (Taumelgetriebe) aufweisen, im Rahmen dessen Beschlagteile exzentrisch zueinander gelagert sind, beispielsweise indem ein erstes Beschlagteil über eine Außenverzahnung mit einer Innenverzahnung eines anderen, zweiten Beschlagteils in Eingriff steht und exzentrisch zu dem zweiten Beschlagteil umläuft, um auf diese Weise die Beschlagteile zueinander zu verschwenken. Under a rotary fitting is understood in the context of this text an electromotive drivable fitting having fittings that can be pivoted to each other driven by an electric motor. Such a rotary fitting, for example, an eccentric (wobble), in the context of which fitting parts are mounted eccentrically to each other, for example by a first fitting part via an external toothing with an internal toothing of another, second fitting part engages and eccentrically rotates to the second fitting part to this way the fitting parts to each other to pivot.
Ein Drehbeschlag kann beispielsweise nach der in der DE 10 2010 038 795 A1 , der DE 10 2010 038 797 A1 oder der DE 10 2008 028 102 A1 beschriebenen Art ausgebildet sein, deren Inhalt vorliegend mit einbezogen sein soll. Beispielsweise kann, in einer Ausgestaltung, ein erstes Rahmenteil des Sitzteils mit einem ersten Seitenteil der Bodenbaugruppe und ein zweites Rahmenteil des Sitzteils, das entlang der ersten Schwenkachse zu dem ersten Rahmenteil beabstandet ist, mit einem zweiten Seitenteil der Bodenbaugruppe verbunden sein, wobei jeweils zwischen einem Rahmenteil und einem zugeordneten Seitenteil ein Drehbeschlag wirkt, sodass das Sitzteil über seine Rahmenteile beidseitig schwenkbar mit der Bodenbaugruppe verbunden ist. Um ein synchrones Verstellen der Drehbeschläge zu gewährleisten, sind die das Sitzteil mit der Bodenbaugruppe koppelnden Drehbeschläge zum Beispiel über eine entlang der ersten Schwenkachse erstreckte erste Welle miteinander verbunden. Insbesondere werden Antriebsbaugruppen der Drehbeschläge über die Welle synchron angetrieben, sodass die Drehbeschläge beidseitig des Sitzteils gemeinsam zum Verschwenken des Sitzteils relativ zur Bodenbaugruppe verstellt werden. A rotary fitting may be formed, for example, according to the type described in DE 10 2010 038 795 A1, DE 10 2010 038 797 A1 or DE 10 2008 028 102 A1, the content of which is to be included in the present case. For example, in one embodiment, a first frame part of the seat part with a first side part of the floor assembly and a second frame part of the seat part, which is spaced along the first pivot axis to the first frame part, with a be connected to the second side part of the bottom module, wherein in each case between a frame part and an associated side part a rotary fitting acts, so that the seat part is connected via its frame parts on both sides pivotally connected to the bottom assembly. In order to ensure a synchronous adjustment of the rotary fittings, the rotary fittings which couple the seat part to the floor assembly are connected to one another, for example, via a first shaft extending along the first pivot axis. In particular, drive assemblies of the rotary fittings are synchronously driven via the shaft, so that the rotary fittings are adjusted on both sides of the seat part together for pivoting the seat part relative to the base assembly.
Zum Antreiben der ersten Versteileinrichtung können eine oder mehrere elektromotorische Antriebsvorrichtungen vorgesehen sein. Beispielsweise kann, in einer Ausgestaltung, im Bereich eines jeden Drehbeschlags eine elektromotorische Antriebsvorrichtung angeordnet sein, wobei die jeweilige elektromotorische Antriebsvorrichtung über ein geeignetes Getriebe auf die Welle einwirkt und somit die Welle zum Verdrehen antreibt. Insgesamt sind somit, in einer Ausgestaltung, zwei elektromotorische Antriebsvorrichtungen zum Verstellen der Drehbeschläge der ersten Versteileinrichtung vorgesehen, was vorteilhaft sein kann, um ein hinreichendes Drehmoment zum Verstellen des Sitzteils zu der Bodenbaugruppe auch im Lastfall, also zum Beispiel bei einem auf dem Sitzteil sitzenden Insassen, zu ermöglichen. For driving the first adjusting device, one or more electromotive driving devices can be provided. For example, in one embodiment, an electromotive drive device can be arranged in the region of each rotary fitting, wherein the respective electromotive drive device acts on the shaft via a suitable gear and thus drives the shaft for rotation. Overall, therefore, in one embodiment, two electromotive drive devices for adjusting the rotary fittings of the first adjusting device provided, which may be advantageous to a sufficient torque for adjusting the seat part to the bottom assembly in the load case, so for example in a sitting on the seat part occupant to enable.
Dadurch, dass zwei elektromotorische Antriebsvorrichtungen zum Verstellen der Drehbeschläge der ersten Versteileinrichtung vorgesehen sind, kann jede elektromotorische Antriebsvorrichtung mit halber Leistung ausgebildet werden, sodass Antriebsvorrichtungen vergleichsweise kleiner Bauform verwendet werden können. Characterized in that two electromotive drive devices are provided for adjusting the rotary fittings of the first adjusting device, each electromotive drive device can be formed at half power, so that drive devices can be used comparatively small design.
Grundsätzlich denkbar und möglich ist aber auch, lediglich eine elektromotorische Antriebsvorrichtung oder mehr als zwei elektromotorische Antriebsvorrichtungen zum Antreiben der Drehbeschläge der ersten Versteileinrichtung zu verwenden. However, it is also conceivable and possible to use only one electromotive drive device or more than two electromotive drive devices for driving the rotary fittings of the first adjusting device.
Die eine oder die mehreren elektromotorischen Antriebsvorrichtungen zum Antreiben der Drehbeschläge der ersten Versteileinrichtung können beispielsweise ortsfest an der Bodenbaugruppe angeordnet sein, sodass die Antriebsvorrichtungen bei einem Verschwenken des Sitzteils nicht mitverschwenkt werden, sondern ortsfest an der Bodenbaugruppe, beispielsweise an Seitenteilen der Bodenbaugruppe, verbleiben. In einer Ausgestaltung weist der Fahrzeugsitz ein Rückenlehnenteil auf, das um eine zweite Schwenkachse schwenkbar mit dem Sitzteil verbunden ist. Das Rückenlehnenteil ist mittels einer zweiten elektromotorischen Versteileinrichtung um die zweite Schwenkachse zu dem Sitzteil schwenkbar und kann somit in einer Stellung gegenüber dem das Rückenlehnenteil tragenden Sitzteil verändert werden. The one or more electromotive drive devices for driving the rotary fittings of the first adjusting device may for example be arranged stationary on the base assembly, so that the drive devices are not mitverschwenkt at a pivoting of the seat part, but remain stationary on the bottom assembly, for example on side parts of the bottom assembly remain. In one embodiment, the vehicle seat has a backrest part, which is pivotably connected to the seat part about a second pivot axis. The backrest part is pivotable about the second pivot axis to the seat part by means of a second electromotive adjusting device and can thus be changed in a position relative to the seat part carrying the backrest part.
Das Sitzteil ist demnach um eine (einzige) erste Schwenkachse schwenkbar mit der Bodenbaugruppe verbunden und kann über die zugeordnete erste elektromotorische Versteileinrichtung in seiner Schwenkposition zu der Bodenbaugruppe angepasst werden. Das Rückenlehnenteil ist demgegenüber um eine (einzige) zweite Schwenkachse schwenkbar an dem Sitzteil angeordnet und kann über eine zweite elektromotorische Versteileinrichtung zu dem Sitzteil verschwenkt werden. Es ergibt sich eine Kinematik, bei der das Sitzteil um die erste Schwenkachse - angetrieben durch die erste Versteileinrichtung - zu der Bodenbaugruppe verschwenkt und somit in seiner Stellung zu der Bodenbaugruppe angepasst werden kann. Wird das Sitzteil um die erste Schwenkachse zu der Bodenbaugruppe verschwenkt, wird damit auch das mit dem Sitzteil verbundene und durch das Sitzteil getragene Rückenlehnenteil verschwenkt, wobei angetrieben durch die zweite Versteileinrichtung die Schwenkposition des Rückenlehnenteils zu dem Sitzteil angepasst werden kann. The seat part is therefore pivotally connected to a (single) first pivot axis with the bottom assembly and can be adjusted via the associated first electromotive adjusting device in its pivotal position to the bottom assembly. In contrast, the backrest part is arranged pivotably about a (single) second pivot axis on the seat part and can be pivoted to the seat part via a second electromotive adjusting device. The result is a kinematics in which the seat part about the first pivot axis - driven by the first adjusting device - pivoted to the bottom assembly and thus can be adjusted in its position to the bottom assembly. If the seat part is pivoted about the first pivot axis to the bottom assembly, so that also connected to the seat part and supported by the seat part backrest part is pivoted, which can be adjusted by the second adjusting device, the pivotal position of the backrest part to the seat part.
In einer Ausgestaltung weist auch die zweite Versteileinrichtung, über die das Rückenlehnenteil schwenkbar mit dem Sitzteil verbunden ist, einen oder mehrere Drehbeschläge auf, über die das Rückenlehnenteil um die zweite Schwenkachse schwenkbar mit Rahmenteilen des Sitzteils verbunden ist. Sind zwei Drehbeschläge zur beidseitigen Kopplung des Rückenlehnenteils mit dem Sitzteil vorgesehen, können diese beispielsweise über eine entlang der zweiten Schwenkachse erstreckte Welle miteinander gekoppelt sein, sodass die Drehbeschläge gemeinsam und synchron - angetrieben über eine elektromotorische Antriebsvorrichtung zum Verschwenken des Rückenlehnenteils zum Sitzteil - betätigt werden können. In one embodiment, the second adjusting device, via which the backrest part is pivotably connected to the seat part, also has one or more rotary fittings, by way of which the backrest part is pivotably connected to frame parts of the seat part about the second pivot axis. If two rotary fittings are provided for coupling the backrest part to the seat part on both sides, they can be coupled to one another, for example, via a shaft extending along the second pivot axis, so that the rotary fittings can be actuated jointly and synchronously - driven by an electromotive drive device for pivoting the backrest part to the seat part ,
Beispielsweise kann hierbei lediglich eine elektromotorische Antriebsvorrichtung zum Antreiben der zweiten Versteileinrichtung, über die das Rückenlehnenteil mit dem Sitzteil schwenkbar gekoppelt ist, verwendet werden. Denkbar und möglich ist aber auch, zwei (oder mehr) elektromotorische Antriebsvorrichtungen zu verwenden. For example, only an electromotive drive device for driving the second adjusting device, via which the backrest part is pivotably coupled to the seat part, can be used here. It is also conceivable and possible, however, to use two (or more) electromotive drive devices.
Die eine oder die mehreren elektromotorischen Antriebsvorrichtungen zum Antreiben der Drehbeschläge, über die das Rückenlehnenteil mit dem Sitzteil gekoppelt ist, können beispielsweise ortsfest an dem Rückenlehnenteil angeordnet sein, sodass die Antriebsvorrichtungen bei einem Verschwenken des Rückenlehnenteils zu dem Sitzteil mit dem Rückenlehnenteil verschwenkt werden. In einer Ausgestaltung weist der Fahrzeugsitz eine Steuereinrichtung auf, über die die erste Versteileinrichtung zum Verschwenken des Sitzteils gegenüber der Bodenbaugruppe und die zweite Versteileinrichtung zum Verschwenken des Rückenlehnenteils gegenüber dem Sitzteil in aufeinander abgestimmter Weise angesteuert werden können. Auf diese Weise ist möglich, den Fahrzeugsitz zwischen definierten Stellungen, beispielsweise einer Gebrauchsstellung und einer Klappstellung, zu bewegen. In der Gebrauchsstellung ist das Sitzteil beispielsweise zumindest näherungsweise waagerecht ausgerichtet, und das Rückenlehnenteil ist zu dem Sitzteil aufgestellt, dabei aber zum Beispiel leicht nach hinten geneigt, um eine komfortable Sitzposition für einen Nutzer zu schaffen. In der Klappstellung kann demgegenüber das Sitzteil näherungsweise vertikal ausgerichtet sein, während das Rückenlehnenteil dem Sitzteil angenähert ist und sich näherungsweise parallel zum Sitzteil erstreckt. In der Klappstellung ist der durch den Fahrzeugsitz eingenommene Raum somit kleiner als in der Gebrauchsstellung. The one or more electromotive drive devices for driving the rotary fittings, via which the backrest part is coupled to the seat part, can be arranged, for example, stationary on the backrest part, so that the drive devices are pivoted in a pivoting of the backrest part to the seat part with the backrest part. In one embodiment, the vehicle seat has a control device, via which the first adjusting device for pivoting the seat part relative to the base assembly and the second adjusting device for pivoting the backrest part relative to the seat part can be controlled in a coordinated manner. In this way it is possible to move the vehicle seat between defined positions, for example a position of use and a folding position. In the position of use, the seat part, for example, at least approximately aligned horizontally, and the backrest part is set up to the seat part, but slightly tilted backwards, for example, to provide a comfortable seating position for a user. In contrast, in the folding position, the seat part may be oriented approximately vertically, while the backrest part is approximated to the seat part and extends approximately parallel to the seat part. In the folded position, the space occupied by the vehicle seat is thus smaller than in the position of use.
Über die Steuereinrichtung kann ein Verstellen des Fahrzeugsitzes beispielsweise auch auf einen Verstellvorgang an anderen Fahrzeugsitzen abgestimmt sein. So kann ein Überführen des Fahrzeugsitzes in seine Klappstellung beispielsweise erfolgen, wenn ein vor dem Fahrzeugsitz angeordneter Vordersitz dem Fahrzeugsitz angenähert wird, um dem Vordersitz mehr Raum zur Verfügung zu stellen. Das Verstellen des Fahrzeugsitzes kann hierbei selbsttätig bei einem Verstellvorgang des Vordersitzes und in Abhängigkeit einer Verstellposition des Vordersitzes erfolgen. By means of the control device, an adjustment of the vehicle seat can also be matched, for example, to an adjustment process on other vehicle seats. Thus, a transfer of the vehicle seat into its folded position can take place, for example, when a front seat arranged in front of the vehicle seat is approximated to the vehicle seat in order to make more space available for the front seat. The adjustment of the vehicle seat can in this case be carried out automatically in an adjustment of the front seat and in response to an adjustment of the front seat.
Ein Fahrzeugsitz der beschriebenen Art kann einen Rücksitz in zweiter oder dritter Reihe in einem Fahrzeug verwirklichen. Eine Kinematik der hier beschriebenen Art kann beispielsweise aber auch bei einem Fahrzeugvordersitz in erster Reihe verwendet werden. A vehicle seat of the type described can realize a rear seat in the second or third row in a vehicle. A kinematics of the type described here, for example, but also be used in a front-row vehicle in the first row.
Der der Erfindung zugrunde liegende Gedanke soll nachfolgend anhand der in den Figuren dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert werden. Es zeigen: The idea underlying the invention will be explained in more detail with reference to the embodiments illustrated in the figures. Show it:
Fig. 1 eine Ansicht eines Ausführungsbeispiels eines Fahrzeugsitzes, mit einem um eine erste Schwenkachse schwenkbar mit einer Bodenbaugruppe verbundenen Sitzteil und einem um eine zweite Schwenkachse schwenkbar mit dem Sitzteil verbundenen Rückenlehnenteil, in einer Gebrauchsstellung; Fig. 2 eine Ansicht des Fahrzeugsitzes in einer Klappstellung; 1 shows a view of an exemplary embodiment of a vehicle seat, with a seat part pivotally connected to a floor assembly about a first pivot axis, and a backrest part pivotally connected to the seat part about a second pivot axis, in a position of use; Fig. 2 is a view of the vehicle seat in a folded position;
Fig. 3 eine Seitenansicht des Fahrzeugsitzes in der Gebrauchsstellung; 3 is a side view of the vehicle seat in the position of use.
Fig. 4 eine Seitenansicht des Fahrzeugsitzes in der Klappstellung; eine Ansicht eines Fahrzeugsitzes mit einer im Bereich einer Bodenbaugruppe angeordneten Funktionseinheit in Form eines Staufachs, in der Gebrauchsstellung des Fahrzeugsitzes; eine Ansicht des Fahrzeugsitzes gemäß Fig. 5, in der Klappstellung des Fahrzeugsitzes; eine Ansicht eines Fahrzeugsitzes mit einer anderen an einer Bodenbaugruppe angeordneten Funktionseinheit; eine Ansicht des Fahrzeugsitzes gemäß Fig. 7, in der Klappstellung des Fahrzeugsitzes; eine Seitenansicht der Anordnung gemäß Fig. 7; und eine Seitenansicht der Anordnung gemäß Fig. 8. Fig. 1 bis 4 zeigen ein Ausführungsbeispiel eines Fahrzeugsitzes 1 , der ein Sitzteil 10 und ein an dem Sitzteil 10 angeordnetes Rückenlehnenteil 1 1 aufweist und insbesondere als Rücksitz in zweiter oder dritter Reihe in einem Fahrzeug dienen kann. Das Sitzteil 10 stellt eine Sitzfläche für einen Fahrzeuginsassen nach Art einer Sitzwanne zur Verfügung und ist über eine Bodenbaugruppe 12 mit einem Fahrzeugboden 14 zu verbinden. 4 is a side view of the vehicle seat in the folded position. a view of a vehicle seat with a arranged in the region of a floor assembly functional unit in the form of a storage compartment, in the position of use of the vehicle seat; a view of the vehicle seat of Figure 5, in the folded position of the vehicle seat. a view of a vehicle seat with another arranged on a floor assembly functional unit; a view of the vehicle seat of Figure 7, in the folded position of the vehicle seat. a side view of the arrangement of FIG. 7; and FIGS. 1 to 4 show an embodiment of a vehicle seat 1 which has a seat part 10 and a backrest part 11 arranged on the seat part 10 and in particular serve as a rear seat in the second or third row in a vehicle can. The seat part 10 provides a seat surface for a vehicle occupant in the manner of a seat pan and is to be connected via a floor assembly 12 to a vehicle floor 14.
Das Sitzteil 10 ist über eine erste Versteileinrichtung 15 um eine erste Schwenkachse 100 zu Seitenteilen 121 , 122 der Bodenbaugruppe 12 verschwenkbar. Hierzu sind die Seitenteile 121 , 122 der Bodenbaugruppe 12 über jeweils einen Drehbeschlag 151 , 152 mit seitlichen Rahmenteilen 101 , 102 des Sitzteils 10 verbunden derart, dass das Sitzteil 10 durch Betätigen der Drehbeschläge 151 , 152 um die Schwenkachse 100 zu der Bodenbaugruppe 12 verschwenkt werden kann. Die Drehbeschläge 151 , 152 sind, wie beispielsweise aus Fig. 2 ersichtlich, über eine Welle 150 miteinander verbunden. Über die Welle 150 sind insbesondere Antriebsbaugruppen der Drehbeschläge 151 , 152 derart miteinander gekoppelt, dass durch Verdrehen der Welle 150 die Antriebsbaugruppen der Drehbeschläge 151 , 152 synchron betätigt und dadurch Beschlagteile der Drehbeschläge 151 , 152 zum Verschwenken des Sitzteils 10 um die Schwenkachse 100 gemeinsam zueinander verdreht werden. The seat part 10 is pivotable via a first adjusting device 15 about a first pivot axis 100 to side parts 121, 122 of the base assembly 12. For this purpose, the side parts 121, 122 of the base assembly 12 via a respective rotary fitting 151, 152 with lateral frame parts 101, 102 of the seat part 10 is connected such that the seat part 10 are pivoted by operating the rotary fittings 151, 152 about the pivot axis 100 to the bottom assembly 12 can. The rotary fittings 151, 152 are, as shown for example in FIG. 2, connected to one another via a shaft 150. In particular, drive assemblies of the rotary fittings 151, 152 are coupled to one another via the shaft 150 such that the drive assemblies of the rotary fittings 151, 152 are synchronously actuated by rotation of the shaft 150 and fitting parts of the rotary fittings 151, 152 for pivoting the seat part 10 about the pivot axis 100 together to be twisted.
Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist im Bereich eines jeden Seitenteils 121 , 122 der Bodenbaugruppe 12 eine elektromotorische Antriebsvorrichtung 153, 154 angeordnet, die zum elektromotorischen Antreiben der Welle 150 und damit der Drehbeschläge 151 , 152 dient. Die Versteileinrichtung 15 weist somit zwei elektromotorische Antriebsvorrichtungen 153, 154 auf, über die die Drehbeschläge 151 , 152 antreibbar sind, um auf diese Weise das Sitzteil 10 zu verschwenken. Dadurch, dass zwei elektromotorische Antriebsvorrichtungen 153, 154 verwendet werden, die zum Beispiel jeweils über ein geeignetes Getriebe mit der Welle 150 in Wirkverbindung stehen, können die Antriebsvorrichtungen 153, 154 jeweils mit halber Leistung (verglichen zu einer Ausführungsform, bei der nur eine einzige Antriebsvorrichtung zum Verstellen des Sitzteils 10 verwendet wird) ausgebildet sein, was ermöglicht, Antriebsvorrichtungen 153, 154 vergleichsweise kleiner Bauform zu verwenden. In the illustrated embodiment, an electromotive drive device 153, 154 is arranged in the region of each side portion 121, 122 of the bottom assembly 12, which is used for electromotive driving of the shaft 150 and thus the rotary fittings 151, 152. The adjusting device 15 thus has two electromotive drive devices 153, 154, via which the rotary fittings 151, 152 can be driven, in order to pivot the seat part 10 in this way. By using two electric motor drive devices 153, 154, which are each operatively connected to the shaft 150 via a suitable gear, for example, the drive devices 153, 154 can each be half power (compared to an embodiment in which only a single drive device is used for adjusting the seat part 10) may be formed, which allows to use drive devices 153, 154 of relatively small size.
Die Antriebsvorrichtungen 153, 154 sind bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ortsfest an den Seitenteilen 121 , 122 der Bodenbaugruppe 12 angeordnet und werden somit beim Verschwenken des Sitzteils 10 nicht mitverschwenkt, sondern verbleiben ortsfest an den Seitenteilen 121 , 122 der Bodenbaugruppe 12. The drive devices 153, 154 are arranged in the illustrated embodiment, fixed to the side parts 121, 122 of the bottom assembly 12 and are thus not mitverschwenkt during pivoting of the seat part 10, but remain stationary on the side parts 121, 122 of the bottom assembly 12th
Das Rückenlehnenteil 1 1 ist um eine Schwenkachse 1 10 schwenkbar an den seitlichen Rahmenteilen 101 , 102 des Sitzteils 10 gelagert. Hierzu koppeln Drehbeschläge 161 , 162 einer Versteileinrichtung 16 beidseits des Rückenlehnenteils 1 1 Adapterteile 1 1 1 , 1 12 des Rückenlehnenteils 1 1 mit den seitlichen Rahmenteilen 101 , 102 des Sitzteil 10, sodass durch Verdrehen der Drehbeschläge 161 , 162 das Rückenlehnenteil 1 1 zu dem Sitzteil 10 verschwenkt werden kann. The backrest part 1 1 is pivotally mounted about a pivot axis 1 10 on the lateral frame parts 101, 102 of the seat part 10. For this purpose, rotary fittings 161, 162 of an adjusting device 16 connect on both sides of the backrest part 1 1 adapter parts 1 1 1, 1 12 of the backrest part 1 1 with the lateral frame parts 101, 102 of the seat part 10, so that by turning the swivel fittings 161, 162, the backrest part 1 1 to the Seat part 10 can be pivoted.
Die Drehbeschläge 161 , 162 der Versteileinrichtung 16 sind über eine Welle 160 miteinander verbunden, die durch Flächenabschnitte 1 13, 1 14 des Rückenlehnenteils 1 1 hindurch geführt ist, wie dies zum Beispiel aus Fig. 1 ersichtlich ist. Die Versteileinrichtung 16 weist eine elektromotorische Antriebsvorrichtung 163 auf, die ortsfest an dem Rückenlehnenteil 1 1 angeordnet ist und über ein geeignetes Getriebe mit der Welle 160 in Wirkverbindung steht, sodass angetrieben durch die Antriebsvorrichtung 163 die Drehbeschläge 161 , 162 betätigt werden können, um das Rückenlehnenteil 1 1 um die Schwenkachse 1 10 zu dem Sitzteil 10 zu verschwenken. The rotary fittings 161, 162 of the adjusting device 16 are connected to each other via a shaft 160, which is guided through surface portions 1 13, 1 14 of the backrest part 1 1, as can be seen for example in FIG. The adjusting device 16 has an electromotive drive device 163 which is fixedly arranged on the backrest part 1 1 and is connected via a suitable gear with the shaft 160 in operative connection, so driven by the drive device 163, the rotary fittings 161, 162 can be operated to the backrest part 1 1 to pivot about the pivot axis 1 10 to the seat part 10.
Es ergibt sich eine Kinematik, bei der das Sitzteil 10 um eine erste Schwenkachse 100 zu der Bodenbaugruppe 12 und das Rückenlehnenteil 1 1 um eine zu der ersten Schwenkachse 100 beabstandete, parallele, zweite Schwenkachse 1 10 zu dem Sitzteil 10 verschwenkbar ist (wobei bei Verwirklichung der Drehbeschläge 151 , 152, 161 , 162 durch Exzentergetriebe (Taumelgetriebe) die Schwenkbewegung jeweils geringfügig taumelnd sein kann). Die Bodenbaugruppe 12 trägt hierbei das Sitzteil 10. Das Sitzteil 10 ist ausschließlich um die erste Schwenkachse 100 zu der Bodenbaugruppe 12 verschwenkbar, nicht aber in anderer Weise zu der Bodenbaugruppe 12 bewegbar. Insbesondere ist die Schwenkbewegung des Sitzteils 10 zu der Bodenbaugruppe 12 nicht durch andere Bewegungskomponenten des Sitzteils 10 relativ zu der Bodenbaugruppe 12 überlagert. The result is a kinematics in which the seat part 10 about a first pivot axis 100 to the base assembly 12 and the backrest portion 1 1 about a first pivot axis 100 spaced, parallel, second pivot axis 1 10 to the seat part 10 is pivotally (wherein upon realization the rotary fittings 151, 152, 161, 162 by eccentric (wobble) the pivoting movement can each be slightly wobbling). The bottom assembly 12 in this case supports the seat part 10. The seat part 10 is pivotable exclusively about the first pivot axis 100 to the bottom assembly 12, but not in any other way to the bottom assembly 12 movable. In particular, the pivotal movement of the seat portion 10 to the floor assembly 12 is not overlaid by other movement components of the seat portion 10 relative to the floor assembly 12.
Der Fahrzeugsitz 1 kann, angetrieben durch die Versteileinrichtungen 15, 16, zwischen unterschiedlichen Stellungen verschwenkt werden. Schwenkbewegungen des Sitzteils 10 und des Rückenlehnenteils 1 1 sind hierbei vorzugsweise aufeinander abgestimmt, indem die Versteileinrichtungen 15, 16 durch eine gemeinsame Steuereinrichtung 17 (siehe Fig. 3) angesteuert werden, um den Fahrzeugsitz 1 zwischen definierten Stellungen, zum Beispiel einer Gebrauchsstellung (Fig. 3) und einer Klappstellung (Fig. 4) zu verstellen. The vehicle seat 1 can, driven by the adjusting devices 15, 16, be pivoted between different positions. Pivoting movements of the seat part 10 and the backrest part 1 1 are preferably coordinated with each other by the adjusting means 15, 16 are controlled by a common control device 17 (see FIG. 3) to the vehicle seat 1 between defined positions, for example a position of use (Fig. 3) and a folding position (Fig. 4) to adjust.
In der Gebrauchsstellung (Fig. 3) erstreckt sich das Sitzteil 10 näherungsweise waagerecht und stellt somit eine Sitzfläche für einen Nutzer zur Verfügung. Das Rückenlehnenteil 1 1 ist demgegenüber zu dem Sitzteil 10 aufgestellt und dabei leicht nach hinten geneigt, sodass sich eine komfortable Sitzposition für einen Nutzer ergibt. In the use position (FIG. 3), the seat part 10 extends approximately horizontally and thus provides a seating surface for a user. In contrast, the backrest part 1 1 is set up to the seat part 10 and slightly inclined backwards, so that a comfortable sitting position results for a user.
Durch Verschwenken des Sitzteils 10 in eine Schwenkrichtung S1 und durch abgestimmtes Verschwenken des Rückenlehnenteils 1 1 relativ zum Sitzteil 10 in eine Schwenkrichtung S2 kann der Fahrzeugsitz 1 in seine Klappstellung überführt werden, wie dies in Fig. 4 dargestellt ist. In der Klappstellung ist das Sitzteil 10 näherungsweise senkrecht nach oben gerichtet, und das Rückenlehnenteil 1 1 ist hin zum Sitzteil 10 geklappt und erstreckt sich näherungsweise parallel zum Sitzteil 10. Wie aus Fig. 1 ersichtlich, trägt die Bodenbaugruppe 12 das Sitzteil 10 und ist an einem Fahrzeugboden 14 angeordnet. Die Bodenbaugruppe 12 kann hierbei über eine Längsverstelleinrichtung 13 längsverschiebbar an dem Fahrzeugboden 14 angeordnet und dazu an Führungsschienen 131 , 132 der Längsverstelleinrichtung 13 verschiebbar geführt sein, sodass die Längsposition des Fahrzeugsitzes 1 angepasst werden kann. By pivoting the seat part 10 in a pivoting direction S1 and by coordinated pivoting of the backrest part 1 1 relative to the seat part 10 in a pivot direction S2 of the vehicle seat 1 can be converted into its folded position, as shown in Fig. 4. In the folded position, the seat part 10 is directed approximately vertically upwards, and the backrest part 1 1 is folded toward the seat part 10 and extends approximately parallel to the seat part 10th As can be seen from FIG. 1, the floor assembly 12 carries the seat part 10 and is arranged on a vehicle floor 14. The base assembly 12 may in this case be arranged longitudinally displaceably on the vehicle floor 14 via a longitudinal adjustment device 13 and be displaceably guided on guide rails 131, 132 of the longitudinal adjustment device 13 so that the longitudinal position of the vehicle seat 1 can be adjusted.
Denkbar und möglich ist aber auch, den Fahrzeugsitz 1 über die Bodenbaugruppe 12 ortsfest und nicht verschiebbar an dem Fahrzeugboden 14 festzulegen. Bei einem in Fig. 5 und 6 dargestellten Ausführungsbeispiel eines Fahrzeugsitzes 1 , der in der Bauform des Sitzgestells dem vorangehend beschriebenen Fahrzeugsitz 1 entspricht, ist an der Bodenbaugruppe 12, insbesondere zwischen den Seitenteilen 121 , 122 der Bodenbaugruppe 12, eine Funktionseinheit 2 in Form eines Behälters zur Bereitstellung eines Staufachs angeordnet. Die Funktionseinheit 2 ist zum Beispiel an den Seitenteilen 121 , 122 der Bodenbaugruppe 12 mit einem Abschnitt 210 befestigt und zudem mit einem Abschnitt 21 1 an dem Sitzteil 10 festgelegt und ist in ihrer Form veränderbar, sodass durch Verschwenken des Sitzteils 10 zu der Bodenbaugruppe 12 ein durch einen Körper 21 der Funktionseinheit 2 geschaffenes Aufbewahrungsvolumen verändert und eine Öffnung 20 zum Zugreifen auf die Funktionseinheit 2 und den in der Funktionseinheit 2 geschaffenen Stauraum freigegeben werden kann, wie dies im Übergang von Fig. 5 hin zu Fig. 6 ersichtlich ist. However, it is also conceivable and possible to fix the vehicle seat 1 fixedly and non-displaceably to the vehicle floor 14 via the floor assembly 12. In an exemplary embodiment of a vehicle seat 1 illustrated in FIGS. 5 and 6, which in the construction of the seat frame corresponds to the vehicle seat 1 described above, a functional unit 2 in the form of a bottom assembly 12, in particular between the side members 121, 122 of the bottom assembly 12 Container arranged to provide a storage compartment. The functional unit 2 is attached, for example, to the side parts 121, 122 of the floor assembly 12 with a portion 210 and also fixed with a portion 21 1 on the seat part 10 and is changeable in shape, so by pivoting the seat part 10 to the bottom assembly 12 a changed storage volume created by a body 21 of the functional unit 2 and an opening 20 for accessing the functional unit 2 and the storage space created in the functional unit 2 can be released, as can be seen in the transition from Fig. 5 to Fig. 6.
In der Gebrauchsstellung des Fahrzeugsitzes 1 , dargestellt in Fig. 5, ist die Funktionseinheit 2 kompakt unterhalb des Sitzteils 10 angeordnet und somit von außen kaum wahrnehmbar. Durch Verschwenken des Sitzteils 10 über die Versteileinrichtung 15 und deren elektromotorische Antriebsvorrichtungen 153, 154 und durch Überführen des Fahrzeugsitzes 1 in die in Fig. 6 dargestellte Klappstellung wird die Funktionseinheit 2 aus ihrer Staustellung in einen Funktionszustand überführt, in dem Sachen in der Funktionseinheit 2 aufbewahrt werden können. In the position of use of the vehicle seat 1, shown in Fig. 5, the functional unit 2 is arranged compactly below the seat part 10 and thus hardly noticeable from the outside. By pivoting the seat part 10 via the adjusting device 15 and the electromotive drive devices 153, 154 and by transferring the vehicle seat 1 in the folded position shown in Fig. 6, the functional unit 2 is transferred from its stowed position in a functional state in which stored things in the functional unit 2 can be.
Die Funktionseinheit 2 kann mit ihrem Körper 21 beispielsweise aus der kompakten Staustellung (Fig. 5) in den Funktionszustand (Fig. 6) entfaltet werden, wozu der Körper 21 der Funktionseinheit 2 zum Beispiel aus einem flexiblen, faltbaren Material, zum Beispiel einem textilen Tuchmaterial oder dergleichen, bestehen kann. The functional unit 2 can be deployed with its body 21, for example, from the compact stowage position (FIG. 5) into the functional state (FIG. 6), for which the body 21 of the functional unit 2 is made, for example, of a flexible, foldable material, for example a textile cloth material or the like can exist.
Denkbar und möglich ist auch, dass der Körper 21 der Funktionseinheit 2 aus zueinander verstellbaren Wandungsabschnitten zusammengesetzt ist, die zum Überführen in den Funktionszustand gemäß Fig. 6 teleskopartig zueinander verstellt werden können, um das Volumen der Funktionseinheit 2 auf diese Weise zu vergrößern. It is also conceivable and possible that the body 21 of the functional unit 2 is composed of mutually adjustable wall sections, which are for transferring into the Function state of FIG. 6 can be telescopically adjusted to each other to increase the volume of the functional unit 2 in this way.
Dadurch, dass die Funktionseinheit 2 mit zumindest einem Abschnitt 21 1 an dem Sitzteil 10 befestigt ist und damit bei Verstellen des Sitzteils 10 in ihrer Form verändert wird, wird eine Funktionseinheit 2 geschaffen, die für einen Nutzer variabel und flexibel nutzbar ist. Über die Funktionseinheit 2 kann Stauraum im Fahrzeug genutzt werden, der mit herkömmlichen Sitzkonzepten nicht nutzbar ist. Um die Funktionseinheit 2 zu nutzen, kann ein Nutzer den Fahrzeugsitz 1 in seine Klappstellung überführen und damit kompakt verstauen, wodurch gleichzeitig die Funktionseinheit 2 in einen betriebsbereiten Zustand überführt wird und somit Stauraum, der vorher (in der Gebrauchsstellung) durch den Fahrzeugsitz 1 eingenommen worden ist, nunmehr durch die Funktionseinheit 2 zum Verstauen von Gegenständen nutzbar ist. Die Funktionseinheit 2 kann beispielsweise lösbar mit der Bodenbaugruppe 12 oder dem Fahrzeugboden 14 einerseits und dem Sitzteil 10 andererseits verbunden sein, sodass die Funktionseinheit 2 ausgetauscht werden kann. So kann ein Nutzer beispielsweise unterschiedliche Behälter an dem Fahrzeugsitz 1 verwenden, um situationsabhängig unterschiedliche Gegenstände an dem Fahrzeugsitz 1 zu verstauen. Characterized in that the functional unit 2 with at least one portion 21 1 is attached to the seat part 10 and thus changed in adjustment of the seat part 10 in shape, a functional unit 2 is created, which is variable and flexible for a user. About the functional unit 2 storage space can be used in the vehicle, which is not available with conventional seating concepts. In order to use the functional unit 2, a user can transfer the vehicle seat 1 into its folded position and thereby store it compactly, whereby at the same time the functional unit 2 is transferred to a ready-to-operate state and thus storage space which has previously been occupied by the vehicle seat 1 (in the position of use) is now available through the functional unit 2 for storing objects. The functional unit 2 can for example be detachably connected to the floor assembly 12 or the vehicle floor 14 on the one hand and the seat part 10 on the other hand, so that the functional unit 2 can be replaced. For example, a user can use different containers on the vehicle seat 1 in order to stow different objects on the vehicle seat 1 depending on the situation.
Bei einem in Fig. 7 bis 10 dargestellten Ausführungsbeispiel ist eine Funktionseinheit 2 in Form eines kastenförmigen Behälters an der Bodenbaugruppe 12, insbesondere zwischen den Seitenteilen 121 , 122 der Bodenbaugruppe 12, angeordnet und dazu zum Beispiel über ihren Körper 21 an den Seitenteilen 121 , 122 befestigt. Ein zu dem Körper 21 verschwenkbarer Deckel 22 ist mit dem Sitzteil 10 gekoppelt, sodass durch Verschwenken des Sitzteils 10, angetrieben durch die Versteileinrichtung 15, der Deckel 2 zu dem Körper 21 verschwenkbar ist, wie dies im Übergang von Fig. 7 hin zu Fig. 8 und von Fig. 9 hin zu Fig. 10 ersichtlich ist. Bei dem Behälter 2 kann es sich beispielsweise um eine Notfallbox (insbesondere einen Verbandskasten) oder eine andere verpflichtend in einem Fahrzeug vorzuhaltende Ausstattung handeln. Abhängig von der Stellung des Sitzteils 10 zu der Bodenbaugruppe 12 kann auf die Funktionseinheit 2 zugegriffen werden. So ist in der Gebrauchsstellung des Fahrzeugsitzes 1 (Fig. 7 und 9) die Funktionseinheit 2 unterhalb des Sitzteils 10 verstaut und durch das Sitzteil 10 bei geschlossenem Deckel 22 abgedeckt. Durch Überführen des Fahrzeugsitzes 1 in die Klappstellung (Fig. 8 und 10) und durch Aufschwenken des Deckels 2 kann ein Zugriff auf eine Öffnung 20 der Funktionseinheit 2 ermöglicht werden, sodass die Funktionseinheit 2 nutzbar gemacht wird und insbesondere Gegenstände aus der Funktionseinheit 2 entnommen oder in der Funktionseinheit 2 platziert werden können. Der der Erfindung zugrunde liegende Gedanke ist nicht auf die vorangehend geschilderten Ausführungsbeispiele beschränkt, sondern lässt sich auch in gänzlich andersgearteter Weise verwirklichen. In an exemplary embodiment illustrated in FIGS. 7 to 10, a functional unit 2 in the form of a box-shaped container is arranged on the floor assembly 12, in particular between the side parts 121, 122 of the floor assembly 12 and, for example, via its body 21 on the side parts 121, 122 attached. A cover 22 pivotable relative to the body 21 is coupled to the seat part 10, so that by pivoting the seat part 10, driven by the adjusting device 15, the cover 2 can be pivoted to the body 21, as shown in the transition from FIG. 7 to FIG. 8 and from FIG. 9 to FIG. 10 can be seen. The container 2 may be, for example, an emergency box (in particular a first-aid kit) or another equipment that is to be kept in a vehicle in a mandatory manner. Depending on the position of the seat part 10 relative to the floor assembly 12, the functional unit 2 can be accessed. Thus, in the position of use of the vehicle seat 1 (FIGS. 7 and 9), the functional unit 2 is stowed below the seat part 10 and covered by the seat part 10 when the cover 22 is closed. By transferring the vehicle seat 1 into the folded position (FIGS. 8 and 10) and by swiveling open the cover 2, access to an opening 20 of the functional unit 2 can be obtained be made possible so that the functional unit 2 is made usable and in particular objects can be removed from the functional unit 2 or placed in the functional unit 2. The idea underlying the invention is not limited to the embodiments described above, but can also be realized in a completely different manner.
Eine Kinematik der hier beschriebenen Art kann insbesondere auch an einem Fahrzeugvordersitz zum Einsatz kommen. A kinematics of the type described here can also be used in particular on a vehicle front seat.
Dadurch, dass elektromotorische Versteileinrichtungen zum Verschwenken des Sitzteils zu der Bodenbaugruppe einerseits und zum Verschwenken des Rückenlehnenteils zum Sitzteil andererseits vorgesehen werden, ergibt sich eine flexible Einstellbarkeit des Fahrzeugsitzes zwischen unterschiedlichen Stellungen. Es ergibt sich insbesondere eine zwei-achsige Schwenkkinematik, bei der das Sitzteil mit einer reinen Schwenkbewegung zu der Bodenbaugruppe verstellbar ist und das Rückenlehnenteil schwenkbar trägt. Characterized in that electromotive adjusting devices are provided for pivoting the seat part to the floor assembly on the one hand and for pivoting the backrest part to the seat part on the other hand, results in a flexible adjustability of the vehicle seat between different positions. This results in particular in a two-axis pivoting kinematics, in which the seat part is adjustable with a pure pivoting movement to the bottom assembly and the backrest part carries pivotally.
An einem Fahrzeugsitz der beschriebenen Art können ganz unterschiedliche Funktionseinheiten verwendet werden. Insbesondere ist eine solche Funktionseinheit nicht auf einen Behälter beschränkt, sondern kann auch durch andere funktionelle Baugruppen, zum Beispiel eine verstellbare Ablageeinrichtung, einen Bildschirm oder dergleichen, verwirklicht sein. Beispielsweise kann abhängig von der Stellung des Fahrzeugsitzes ein Bildschirm ausgefahren oder eingefahren werden, um den Bildschirm auf diese Weise in eine Gebrauchsstellung zu bringen oder kompakt unter dem Fahrzeugsitz zu verstauen. At a vehicle seat of the type described completely different functional units can be used. In particular, such a functional unit is not limited to a container, but can also be realized by other functional assemblies, for example an adjustable storage device, a screen or the like. For example, depending on the position of the vehicle seat, a screen can be extended or retracted to bring the screen in this way in a position of use or to stow compact under the vehicle seat.
Die Funktionseinheit kann auch eine eigene Verstellkinematik umfassen, die beispielsweise abhängig von der Stellung des Sitzteils des Fahrzeugsitzes aktivierbar ist. Beispielsweise kann eine Verstellkinematik der Funktionseinheit dazu dienen, bestimmte Einheiten oder Baugruppen der Funktionseinheit auszufahren oder einzufahren, beispielsweise um eine Ablageeinrichtung zu schaffen oder einen Bildschirm in eine Gebrauchsstellung zu überführen. Eine solche Verstellkinematik kann beispielsweise erst bei in der Klappstellung befindlichem Fahrzeugsitz aktivierbar sein. Eine zusätzliche Verstellung der Funktionseinheit kann auch bei Längsverschieben des Fahrzeugsitzes über eine Längsverstelleinrichtung erfolgen. So können beispielsweise abhängig von der Langsverstellposition des Fahrzeugsitzes bestimmte Einheiten der Funktionseinheit ausgeschwenkt oder eingeschwenkt werden. The functional unit may also include its own adjustment kinematics, which can be activated, for example, depending on the position of the seat part of the vehicle seat. For example, an adjustment kinematics of the functional unit serve to extend or retract certain units or assemblies of the functional unit, for example, to create a storage device or to convert a screen in a position of use. Such adjustment kinematics can be activated, for example, only when the vehicle seat is in the folded position. An additional adjustment of the functional unit can also be made in longitudinal displacement of the vehicle seat via a Längsverstelleinrichtung. So, for example depending on the Langsverstellposition the vehicle seat certain units of the functional unit are swung or swung.
Bezugszeichenliste LIST OF REFERENCE NUMBERS
1 Fahrzeugsitz 1 vehicle seat
10 Sitzteil  10 seat part
100 Schwenkachse  100 pivot axis
101, 102 Rahmenteil  101, 102 frame part
11 Rückenlehnenteil  11 backrest part
110 Schwenkachse  110 pivot axis
111, 112 Adapterteil  111, 112 adapter part
113, 114 Flächenabschnitt  113, 114 area section
12 Bodenbaugruppe  12 floor assembly
121, 122 Seitenteil  121, 122 side panel
13 Längsverstelleinrichtung  13 longitudinal adjustment
131, 132 Führungsschiene  131, 132 guide rail
14 Fahrzeugboden  14 vehicle floor
15 Versteileinrichtung  15 adjusting device
150 Welle  150 wave
151, 152 Drehbeschlag  151, 152 Turntable
153, 154 Antriebvorrichtung (Elektromotor) 153, 154 Drive device (electric motor)
16 Versteileinrichtung 16 adjusting device
160 Welle  160 wave
161, 162 Drehbeschlag  161, 162 Turntable fitting
163 Antriebvorrichtung (Elektromotor) 163 drive device (electric motor)
17 Steuereinrichtung 17 control device
2 Funktionseinheit  2 functional unit
20 Öffnung  20 opening
21 Körper (Behälter)  21 body (container)
210, 211 Abschnitt  210, 211 section
22 Abdeckelement (Deckel) 22 cover element (cover)
S1, S2 Schwenkbewegung S1, S2 pivoting movement

Claims

Patentansprüche claims
1 . Fahrzeugsitz (1 ), mit 1 . Vehicle seat (1), with
- einem Sitzteil (10) und  - a seat part (10) and
- einer Bodenbaugruppe (12), die das Sitzteil (10) trägt und über die das Sitzteil (10) an einem Fahrzeugboden (14) anzuordnen ist, gekennzeichnet durch eine erste elektromotorische Versteileinrichtung (15) zum Verschwenken des um eine erste Schwenkachse (100) schwenkbar mit der Bodenbaugruppe (12) verbundenen Sitzteils (10) zwischen einer Gebrauchsstellung und einer Klappstellung und eine an der Bodenbaugruppe (12) angeordnete Funktionseinheit (2), wobei das Sitzteil (10) für einen Zugriff auf die Funktionseinheit (2) durch die erste Versteileinrichtung (15) schwenkbar ist.  a floor assembly (12) which carries the seat part (10) and over which the seat part (10) is to be arranged on a vehicle floor (14), characterized by a first electromotive adjusting device (15) for pivoting the housing about a first pivot axis (100) pivotally connected to the bottom assembly (12) seat portion (10) between a position of use and a folding position and on the bottom assembly (12) arranged functional unit (2), wherein the seat part (10) for accessing the functional unit (2) by the first Adjusting device (15) is pivotable.
Fahrzeugsitz (1 ) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass das Sitzteil (10) in der Gebrauchsstellung die Funktionseinheit (2) zumindest teilweise abdeckt und in der Klappstellung einen Zugriff auf die Funktionseinheit (2) ermöglicht. Vehicle seat (1) according to claim 1, characterized in that the seat part (10) in the position of use at least partially covers the functional unit (2) and in the folded position allows access to the functional unit (2).
Fahrzeugsitz (1 ) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Funktionseinheit (2) einen einen Behälter verwirklichenden Körper (21 ) aufweist. Vehicle seat (1) according to claim 1 or 2, characterized in that the functional unit (2) has a container (21) realizing a container.
Fahrzeugsitz (1 ) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Körper (21 ) mit einem ersten Abschnitt (210) an der Bodenbaugruppe (12) oder dem Fahrzeugboden (14) und mit einem zweiten Abschnitt (21 1 ) an dem Sitzteil (10) befestigt ist. Vehicle seat (1) according to claim 3, characterized in that the body (21) with a first portion (210) on the bottom assembly (12) or the vehicle floor (14) and with a second portion (21 1) on the seat part (10 ) is attached.
5. Fahrzeugsitz (1 ) nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Körper (21 ) aus einem flexiblen, durch Verstellen des Sitzteils (10) in seiner Form veränderbaren Material gefertigt ist. 5. Vehicle seat (1) according to claim 3 or 4, characterized in that the body (21) is made of a flexible, by adjusting the seat part (10) variable in its shape material.
6. Fahrzeugsitz (1 ) nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Körper (21 ) ein Aufbewahrungsvolumen einfasst, das durch Verschwenken des Sitzteils (10) veränderbar ist. 6. Vehicle seat (1) according to one of claims 3 to 5, characterized in that the body (21) encloses a storage volume which is changeable by pivoting the seat part (10).
7. Fahrzeugsitz (1 ) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Ausbewahrungsvolumen in der Klappstellung des Sitzteils (10) größer ist als in der Gebrauchsstellung des Sitzteils (10). 7. Vehicle seat (1) according to claim 6, characterized in that the storage volume in the folded position of the seat part (10) is greater than in the position of use of the seat part (10).
8. Fahrzeugsitz (1 ) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Funktionseinheit (2) einen mit dem Sitzteil (10) verbundenen Deckel (22) aufweist, der durch Verschwenken des Sitzteils (10) bewegbar ist. 8. Vehicle seat (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the functional unit (2) has a with the seat part (10) connected to the lid (22) which is movable by pivoting the seat part (10).
9. Fahrzeugsitz (1 ) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Funktionseinheit (2) austauschbar mit der Bodenbaugruppe9. vehicle seat (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the functional unit (2) exchangeable with the bottom assembly
(12) verbunden ist. (12) is connected.
10. Fahrzeugsitz (1 ) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Bodenbaugruppe (12) über eine Längsverstelleinrichtung10. Vehicle seat (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the base assembly (12) via a longitudinal adjustment
(13) längsverschiebbar an einem Fahrzeugboden (14) anzuordnen ist, wobei ein Funktionszustand der Funktionseinheit (2) durch Längsverschieben der(13) is to be arranged longitudinally displaceable on a vehicle floor (14), wherein a functional state of the functional unit (2) by longitudinal displacement of
Bodenbaugruppe (12) zum Fahrzeugboden veränderbar ist. Floor assembly (12) is changeable to the vehicle floor.
1 1. Fahrzeugsitz (1 ) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Sitzteil (10) ausschließlich um die erste Schwenkachse (100) zu der Bodenbaugruppe (12) schwenkbar ist. 1 1. A vehicle seat (1) according to any one of the preceding claims, characterized in that the seat part (10) only about the first pivot axis (100) to the bottom assembly (12) is pivotable.
12. Fahrzeugsitz (1 ) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Versteileinrichtung (15) zumindest einen ersten Drehbeschlag (151 , 152) aufweist, über den ein Rahmenteil (101 , 102) des Sitzteils (10) um die erste Schwenkachse (100) schwenkbar mit einem Seitenteil (121 , 122) der Bodenbaugruppe (12) verbunden ist. 12. Vehicle seat (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the first adjusting device (15) has at least one first rotary fitting (151, 152) via which a frame part (101, 102) of the seat part (10) pivotally connected to a side member (121, 122) of the floor assembly (12) about the first pivot axis (100).
13. Fahrzeugsitz (1 ) nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Versteileinrichtung (15) zwei entlang der ersten Schwenkachse (100) zueinander beabstandete erste Drehbeschläge (151 , 152) aufweist, über die Rahmenteile (101 , 102) des Sitzteils (10) schwenkbar mit Seitenteilen (121 , 122) der Bodenbaugruppe (12) verbunden sind. 13. Vehicle seat (1) according to one of the preceding claims, characterized in that the first adjusting device (15) along the first pivot axis (100) spaced from each other first rotary fittings (151, 152), via the frame parts (101, 102) of the Seat part (10) pivotally connected to side parts (121, 122) of the bottom assembly (12) are connected.
14. Fahrzeugsitz (1 ) nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Drehbeschläge (151 , 152) zur gemeinsamen Verstellung über eine entlang der ersten Schwenkachse (100) erstreckte erste Welle (150) miteinander verbunden sind. 14. Vehicle seat (1) according to claim 13, characterized in that the first rotary fittings (151, 152) for common adjustment via a along the first pivot axis (100) extending first shaft (150) are interconnected.
15. Fahrzeugsitz (1 ) nach einem der Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Versteileinrichtung (15) zumindest eine erste elektromotorische Antriebsvorrichtung (153, 154) zum Verdrehen der ersten Welle (150) aufweist. 15. Vehicle seat (1) according to one of claim 13, characterized in that the first adjusting device (15) has at least one first electromotive drive device (153, 154) for rotating the first shaft (150).
16. Fahrzeugsitz (1 ) nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Versteileinrichtung (15) zwei erste elektromotorische Antriebsvorrichtungen (153, 154) zum Verdrehen der ersten Welle (150) aufweist. 16. Vehicle seat (1) according to claim 14 or 15, characterized in that the first adjusting device (15) has two first electromotive drive devices (153, 154) for rotating the first shaft (150).
17. Fahrzeugsitz (1 ) nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein Rückenlehnenteil (1 1 ), das um eine zweite Schwenkachse (1 10) schwenkbar mit dem Sitzteil (10) verbunden ist, wobei der Fahrzeugsitz (1 ) eine zweite elektromotorische Versteileinrichtung (16) zum Verschwenken des Rückenlehnenteils17. Vehicle seat (1) according to one of the preceding claims, characterized by a backrest part (1 1) which is pivotally connected to a second pivot axis (1 10) with the seat part (10), wherein the vehicle seat (1) has a second electromotive adjusting device (16) for pivoting the backrest part
(1 1 ) zu dem Sitzteil (10) um die zweite Schwenkachse (1 10) aufweist. (1 1) to the seat part (10) about the second pivot axis (1 10).
18. Fahrzeugsitz (1 ) nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Versteileinrichtung (16) zumindest einen zweiten Drehbeschlag (161 , 162) aufweist, über den das Rückenlehnteil (1 1 ) um die zweite Schwenkachse (1 10) schwenkbar mit einem Rahmenteil (101 , 102) des Sitzteils (10) verbunden ist. 18. Vehicle seat (1) according to claim 17, characterized in that the second adjusting device (16) has at least one second pivot fitting (161, 162) via which the Rückenlehnteil (1 1) about the second pivot axis (1 10) pivotally with a Frame part (101, 102) of the seat part (10) is connected.
19. Fahrzeugsitz (1 ) nach Anspruch 17 oder 18, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Versteileinrichtung (16) zwei entlang der zweiten Schwenkachse (1 10) zueinander beabstandete zweite Drehbeschläge (161 , 162) aufweist, über die das19. Vehicle seat (1) according to claim 17 or 18, characterized in that the second adjusting device (16) has two along the second pivot axis (1 10) spaced apart second rotary fittings (161, 162) over which the
Rückenlehnenteil (1 1 ) schwenkbar mit Rahmenteilen (101 , 102) des Sitzteils (10) verbunden sind. Backrest part (1 1) pivotally connected to frame parts (101, 102) of the seat part (10) are connected.
20. Fahrzeugsitz (1 ) nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass die zweiten Drehbeschläge (161 , 162) zur gemeinsamen Verstellung über eine entlang der zweiten Schwenkachse (1 10) erstreckte zweite Welle (160) miteinander verbunden sind. 20. Vehicle seat (1) according to claim 19, characterized in that the second rotary fittings (161, 162) for common adjustment via a along the second pivot axis (1 10) extending second shaft (160) are interconnected.
21. Fahrzeugsitz (1 ) nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, dass die zweite Versteileinrichtung (16) zumindest eine zweite elektromotorische Antriebsvorrichtung (163) zum Verdrehen der zweiten Welle (150) aufweist. 21. Vehicle seat (1) according to claim 20, characterized in that the second adjusting device (16) has at least one second electromotive drive device (163) for rotating the second shaft (150).
Fahrzeugsitz (1 ) nach einem der Ansprüche 17 bis 21 , gekennzeichnet durch eine Steuereinrichtung (17) zum abgestimmten Betätigen der ersten elektromotorischen Versteileinrichtung (15) und der zweiten elektromotorischen Versteileinrichtung (16). Vehicle seat (1) according to one of claims 17 to 21, characterized by a control device (17) for the coordinated actuation of the first electromotive adjusting device (15) and the second electromotive adjusting device (16).
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