DE102008020412A1 - Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines Metallbandes durch Gießwalzen - Google Patents
Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines Metallbandes durch Gießwalzen Download PDFInfo
- Publication number
- DE102008020412A1 DE102008020412A1 DE102008020412A DE102008020412A DE102008020412A1 DE 102008020412 A1 DE102008020412 A1 DE 102008020412A1 DE 102008020412 A DE102008020412 A DE 102008020412A DE 102008020412 A DE102008020412 A DE 102008020412A DE 102008020412 A1 DE102008020412 A1 DE 102008020412A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- casting
- rolling
- slabs
- casting machine
- metal strip
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000005266 casting Methods 0.000 title claims abstract description 86
- 239000002184 metal Substances 0.000 title claims abstract description 19
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 18
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims abstract description 91
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims abstract description 12
- 238000010924 continuous production Methods 0.000 claims abstract description 5
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims abstract description 4
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims abstract description 4
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims abstract description 4
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims description 32
- 230000006698 induction Effects 0.000 claims description 17
- 238000003860 storage Methods 0.000 claims description 15
- 230000008859 change Effects 0.000 claims description 12
- 230000001939 inductive effect Effects 0.000 claims description 11
- 238000009413 insulation Methods 0.000 claims description 3
- 230000008569 process Effects 0.000 description 8
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 7
- 238000009749 continuous casting Methods 0.000 description 6
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 5
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 4
- 239000000463 material Substances 0.000 description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 4
- 239000000047 product Substances 0.000 description 3
- 230000003139 buffering effect Effects 0.000 description 2
- 230000001965 increasing effect Effects 0.000 description 2
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 2
- 238000003303 reheating Methods 0.000 description 2
- BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N (2r,3r,4s,5r)-2-[6-[[2-(3,5-dimethoxyphenyl)-2-(2-methylphenyl)ethyl]amino]purin-9-yl]-5-(hydroxymethyl)oxolane-3,4-diol Chemical compound COC1=CC(OC)=CC(C(CNC=2C=3N=CN(C=3N=CN=2)[C@H]2[C@@H]([C@H](O)[C@@H](CO)O2)O)C=2C(=CC=CC=2)C)=C1 BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N 0.000 description 1
- 101100161935 Caenorhabditis elegans act-4 gene Proteins 0.000 description 1
- 229910000976 Electrical steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 1
- 238000004140 cleaning Methods 0.000 description 1
- 238000005094 computer simulation Methods 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 238000009826 distribution Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 239000012467 final product Substances 0.000 description 1
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 1
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 1
- 239000000203 mixture Substances 0.000 description 1
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 1
- 238000005457 optimization Methods 0.000 description 1
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 1
- 108090000623 proteins and genes Proteins 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 238000012549 training Methods 0.000 description 1
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 1
- 238000010792 warming Methods 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22D—CASTING OF METALS; CASTING OF OTHER SUBSTANCES BY THE SAME PROCESSES OR DEVICES
- B22D11/00—Continuous casting of metals, i.e. casting in indefinite lengths
- B22D11/12—Accessories for subsequent treating or working cast stock in situ
- B22D11/1206—Accessories for subsequent treating or working cast stock in situ for plastic shaping of strands
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B1/00—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations
- B21B1/46—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling metal immediately subsequent to continuous casting
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D8/00—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment
- C21D8/02—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of plates or strips
- C21D8/0221—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of plates or strips characterised by the working steps
- C21D8/0226—Hot rolling
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D8/00—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment
- C21D8/02—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of plates or strips
- C21D8/04—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of plates or strips to produce plates or strips for deep-drawing
- C21D8/0421—Modifying the physical properties by deformation combined with, or followed by, heat treatment during manufacturing of plates or strips to produce plates or strips for deep-drawing characterised by the working steps
- C21D8/0426—Hot rolling
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C21—METALLURGY OF IRON
- C21D—MODIFYING THE PHYSICAL STRUCTURE OF FERROUS METALS; GENERAL DEVICES FOR HEAT TREATMENT OF FERROUS OR NON-FERROUS METALS OR ALLOYS; MAKING METAL MALLEABLE, e.g. BY DECARBURISATION OR TEMPERING
- C21D9/00—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor
- C21D9/46—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for sheet metals
- C21D9/48—Heat treatment, e.g. annealing, hardening, quenching or tempering, adapted for particular articles; Furnaces therefor for sheet metals deep-drawing sheets
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B39/00—Arrangements for moving, supporting, or positioning work, or controlling its movement, combined with or arranged in, or specially adapted for use in connection with, metal-rolling mills
- B21B39/004—Transverse moving
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T29/00—Metal working
- Y10T29/49—Method of mechanical manufacture
- Y10T29/4998—Combined manufacture including applying or shaping of fluent material
- Y10T29/49988—Metal casting
- Y10T29/49991—Combined with rolling
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Crystallography & Structural Chemistry (AREA)
- Materials Engineering (AREA)
- Metallurgy (AREA)
- Organic Chemistry (AREA)
- Metal Rolling (AREA)
- Pressure Welding/Diffusion-Bonding (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Metallbandes (1) durch Gießwalzen, bei dem zunächst in einer Gießmaschine (2) eine Dünnbramme (3) gegossen wird, wobei diese anschließend in mindestens einer Walzstraße (4, 5) unter Nutzung der Primärhitze des Gießvorgangs gewalzt wird, wobei in einer ersten Betriebsart durch direkte Kopplung der Gießmaschine (2) mit der mindestens einen Walzstraße (4, 5) eine kontinuierliche Herstellung des Metallbandes (1) erfolgen kann (Endloswalzen) und wobei in einer zweiten Betriebsart durch Entkopplung der Gießmaschine (2) von der mindestens einen Walzstraße (4, 5) eine diskontinuierliche Herstellung des Metallbandes (1) erfolgen kann (Batch-Betrieb). Um die Flexibilität der Anlage zu erhöhen, sieht die Erfindung verfahrensgemäß vor, dass in Bandförderrichtung (F) hinter der Gießmaschine (2) gegossene Brammen (3) oder Vorbänder (3') aus der Haupttransportlinie (6) beim Fahren der diskontinuierlichen Herstellung des Metallbandes (1) herausgenommen, gespeichert und später wieder in die Haupttransportlinie (6) transportiert werden, wobei die herausgenommenen Brammen (3) oder Vorbänder (3') vor dem Zurücktransport in die Haupttransportlinie (6) auf eine gewünschte Temperatur gebracht oder auf einer gewünschten Temperatur gehalten werden. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zum Herstellen eines Metallbandes (1) durch Gießwalzen.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Herstellen eines Metallbandes durch Gießwalzen, bei dem zunächst in einer Gießmaschine eine Dünnbramme gegossen wird, wobei diese anschließend in mindestens einer Walzstraße unter Nutzung der Primärhitze des Gießvorgangs gewalzt wird, wobei in einer ersten Betriebsart durch direkte Kopplung der Gießmaschine mit der mindestens einen Walzstraße eine kontinuierliche Herstellung des Metallbandes erfolgen kann (Endloswalzen) und wobei in einer zweiten Betriebsart durch Entkopplung der Gießmaschine von der mindestens einen Walzstraße eine diskontinuierliche Herstellung des Metallbandes erfolgen kann (Batch-Betrieb). Des weiteren betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zum Herstellen eines Metallbandes durch Gießwalzen.
- Anlagen dieser Art sind als Dünnbrammen-Dünnband-Gießwalzanlagen unter der Bezeichnung CSP-Anlagen bekannt. Das Endloswalzen aus der Gießhitze heraus ist seit langem bekannt, es hat sich jedoch noch nicht am Markt durchgesetzt. Die starre Verbindung von Stranggussanlage und Walzstraße sowie die Temperaturführung durch die Gesamtanlage haben sich als schwer beherrschbar erwiesen.
- Aus der
EP 0 286 862 A1 und aus derEP 0 771 596 B1 ist das Endloswalzen aus der Gießhitze heraus bekannt. Hier sind der Gieß- und der Walzprozess direkt gekoppelt. Ein Trennen des Endlosbandes mit einer Schere erfolgt kurz vor dem Haspel. - Ähnliche Verfahren für das kontinuierliche Herstellen von Bandstahl bei der Kopplung von Gieß- und Walzanlage offenbaren die
EP 0 415 987 B2 und dieEP 0 889 762 B1 . Zum Überwinden der Temperaturprobleme bei der relativ niedrigen Transportgeschwindigkeit sind dort induktive Heizungen vor und innerhalb der Walzstraße vorgesehen. - Eine alternative Technologie hierzu ist das Walzen von Einzelbrammen bzw. Einzelbändern. Bei dem diskontinuierlichen Walzen von Bändern werden das Gießen und Walzen entkoppelt. Die Gießgeschwindigkeit ist in der Regel sehr niedrig und die Walzgeschwindigkeit erfolgt unabhängig davon auf hohem Niveau in der Art, dass die Temperatur für die letzte Umformung oberhalb der Mindesttemperatur liegt. Derartige Anlagen, die auch als CSP-Anlagen bezeichnet werden, sind beispielsweise in der
EP 0 266 564 B1 beschrieben, wo eine Hochumformung in der Dünnbrammenanlage durchgeführt wird. - Eine ähnliche Dünnbrammenanlage zeigt auch die
EP 0 666 122 A1 , wo diskontinuierlich Bänder unter Verwendung von induktiver Erwärmung zwischen den ersten Fertiggerüsten gewalzt werden. - Die Vorteile des diskontinuierlichen Walzens sind, dass die Gieß- und die Walzgeschwindigkeit unabhängig voneinander eingestellt werden können. Bei Dünnbandwalzung lassen sich z. B. flexibel höhere Walzgeschwindigkeiten einstellen, auch wenn die Gießanlage mit niedriger Geschwindigkeit arbeitet oder die Geschwindigkeit dort gerade verändert wird.
- Beide Verfahren – also auf der einen Seite das kontinuierliche Gießwalzen und auf der anderen Seite das diskontinuierliche Gießwalzen – sind aufgrund der oben erläuterten Umstände nur schwer zu kombinieren.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren der eingangs genannten Art so fortzubilden bzw. eine entsprechende Vorrichtung zu schaffen, mit dem bzw. mit der es möglich ist, die Flexibilität des Verfahrens und der Vorrichtung zu erhöhen. Es soll insbesondere bei Störungen bzw. erforderlichen kurzzeitigen Wartungen bzw. bei anderen Walzunterbrechungen nicht mehr nötig sein, den Gießprozess zu unterbrechen, was wesentliche wirtschaftliche und verfahrenstechnische Vorteile aufweist.
- Die Lösung dieser Aufgabe durch die Erfindung ist verfahrensgemäß dadurch gekennzeichnet, dass in Bandförderrichtung hinter der Gießmaschine gegossene Brammen oder Vorbänder aus der Haupttransportlinie beim Fahren der diskontinuierlichen Herstellung (d. h. Walzung) des Metallbandes herausgenommen, gespeichert und später wieder in die Haupttransportlinie transportiert werden, wobei die herausgenommenen Brammen oder Vorbänder vor dem Zurücktransport in die Haupttransportlinie auf eine gewünschte Temperatur gebracht oder auf einer gewünschten Temperatur gehalten werden.
- Dabei wird bevorzugt ein spezielles Fährensystem bestehend aus zwei oder mehreren Teilsystemen hintereinander eingesetzt.
- Dabei ist besonders bevorzugt vorgesehen, dass während eines Walzenwechsels in der Walzstraße bei stetigem Betrieb der Gießmaschine gegossene Brammen aus der Haupttransportlinie herausgenommen und zu einem späteren Zeitpunkt wieder in die Haupttransportlinie transportiert werden. Dadurch ist es möglich, ei nen Walzenwechsel durchzuführen, ohne auf den kontinuierlichen Betrieb der Gießmaschine verzichten zu müssen.
- Eine vorgeschlagene Vorrichtung zum Herstellen eines Metallbandes durch Gießwalzen weist eine Gießmaschine auf, in der zunächst eine Dünnbramme gegossen wird, und mindestens eine der Gießmaschine nachgeschaltete Walzstraße, in der die Dünnbramme unter Nutzung der Primärhitze des Gießvorgangs gewalzt wird. Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass in Bandförderrichtung hinter der Gießmaschine ein Fährensystem angeordnet ist, das zum Herausfahren und Hereinfahren gegossener Brammen aus der bzw. in die Haupttransportlinie geeignet ist. An dem oder in dem Fährensystem sind bevorzugt Heizmittel angeordnet, mit denen Brammen auf eine gewünschte Temperatur gebracht werden können.
- Diese Heizmittel sind mit Vorteil als Induktivheizung und/oder als mit Brennmitteln (z. B. Gas, Öl) beheizter Ofen ausgebildet. Das Fährensystem kann Förderelemente umfassen, mit der Brammen quer zur Bandförderrichtung bewegt werden können. Diese Förderelemente können verfahrbare Wagen umfassen. Es ist alternativ auch möglich, dass die Förderelemente Hubbalkenförderelemente sind.
- Das Fährensystem besteht gemäß einer Weiterbildung der Erfindung aus zwei oder mehreren (z. B. 3 oder 4) in Bandförderrichtung hintereinander angeordneten Teilsystemen. Diese Teilsysteme können gemeinsam oder unabhängig voneinander quer zur Bandförderrichtung verfahren werden. Innerhalb der Teilsysteme des Fährensystems ist ein Längstransport in Bandförderrichtung oder entgegen derselben (d. h. vorwärt oder rückwärts) von dem einen zum anderen Teilsystem möglich.
- Das Fährensystem ist vorzugsweise zwischen der Gießmaschine und der Walzstraße angeordnet. Es kann aber auch vorteilhaft sein, dass das Fährensystem zwischen einer Vorwalzstraße oder einem Vorwalzgerüst und einer Fertigwalzstraße angeordnet ist.
- Das Fährensystem kann weiterhin mit einem Rollgang zum Speichern von Brammen in Verbindung gebracht werden. Der Rollgang kann dabei mit einer Wärmedämmung versehen sein. Zwischen dem Rollgang und dem Fährensystem können Heizmittel angeordnet sein.
- Neben dem Rollgang kann mindestens ein Zusatzspeicher, z. B. in Form einer Warmhaltegrube oder eine ähnliche Einrichtung, zum Speichern von Brammen oder Vorbändern angeordnet sein. Hiermit wird die Speicherkapazität erweitert oder eine längere Lagerzeit zur Gefügebeeinflussung ermöglicht. Dies kann also aus metallurgischen Gründen vorteilhaft sein, wenn nämlich längere Lagerzeiten in der als Speicher fungierenden Warmhaltegrube realisiert werden sollen.
- In Bandförderrichtung vor dem Fährensystem kann eine Brammen- oder Vorbandschere angeordnet sein.
- Die Vorteile der Endlostechnik, d. h. des kontinuierlichen Betriebs der vorgeschlagenen Gieß- und Walz-Anlage, im Zusammenhang mit der CSP-Technologie liegen in folgenden Merkmalen: Es ergibt sich eine kurze Baulänge der Anlage und damit geringere Investitionskosten. Es ist eine Energieeinsparung infolge des konsequenten Direkteinsatzes möglich. Weiter ergibt sich eine geringere Umformfestigkeit infolge der niedrigeren Walzgeschwindigkeit. Die Möglichkeit wird geschaffen, schwierig zu walzende Produkte und z. B. sehr dünne (ultra dünne) Bänder (Banddicke von ca. 0,8 mm) in hohen Produktionsmengen herzustellen. Es können Sondermaterialien (hochfeste Materialien) verarbeitet werden. Es kann eine Kombination von breiten und dünnen Bändern verarbeitet werden. Bandendenverwalzungen und damit Walzenbeschädigungen können vermieden bzw. vermin dert werden. Die Störrate der Anlage kann verringert und Hochgeher können vermieden werden.
- In der Zeichnung sind Ausführungsbeispiele der Erfindung dargestellt.
- Es zeigen:
-
1 schematisch die Seitenansicht einer Gießwalzanlage gemäß einer ersten Ausführungsform der Erfindung, -
2 die zu1 zugehörige Draufsicht, -
3 in der Darstellung nach1 eine Gießwalzanlage gemäß einer alternativen Ausführungsform der Erfindung, -
4 die zu3 zugehörige Draufsicht, -
5 in der Darstellung nach1 eine Gießwalzanlage gemäß einer weiteren alternativen Ausführungsform der Erfindung, -
6 die zu5 zugehörige Draufsicht, -
7 in der Darstellung nach1 eine Gießwalzanlage gemäß einer weiteren alternativen Ausführungsform der Erfindung, -
8 die zu7 zugehörige Draufsicht, -
9 den Bereich eines Fährensystems als Ausschnitt aus der Draufsicht auf eine Gießwalzanlage, -
10 in der Darstellung gemäß9 eine alternative Ausgestaltung des Fährensystems und -
11 in der Darstellung gemäß9 eine weitere alternative Ausgestaltung des Fährensystems. - In
1 und2 ist eine Gießwalzanlage zu sehen, in der ein Metallband1 hergestellt wird. Hierfür wird zunächst in einer an sich bekannten Gießmaschine2 eine Dünnbramme3 gegossen, die dann einer Walzstraße4 ,5 zugeführt wird, die vorliegend aus einer Vorstraße4 (bestehend aus einem oder mehreren Gerüsten) und einer Fertigstraße5 besteht. Die Gießmaschine2 weist eine Strangkühlung auf, die mit einer engen Kühlzonenteilung für eine Temperaturzonenregelung über der Breite versehen ist, um eine homogene Austrittstemperatur aus der Stranggussanlage einstellen zu können. - Die Gießwalzanlage weist noch diverse weitere Elemente auf, die an sich bei derartigen Anlagen bekannt sind. In Bandförderrichtung F hinter der Gießmaschine
2 ist ein Zunderwäscher12 zur Brammenreinigung angeordnet. Hinter der Vorstraße4 folgt eine Bandschere11 . Die Schere wird benutzt zum Abtrennen des Kaltstrangs beim Anguss, zum Trennen der Brammen (in der Regel Einzelbrammen bzw. halbe Brammen) und zum Häckseln des Bandes bei Störungen. - Es schließt sich ein Fährensystem
7 an, das nachfolgend näher beschrieben wird. - Hinter dem Fährensystem
7 ist ein Ofen13 angeordnet, der bevorzugt als Induktionsofen ausgebildet ist; es kann sich aber hier auch um einen Rollenherdofen handeln. Es besteht weiterhin die Möglichkeit, die dargestellte Induktionsheizung aufzuteilen. Eine Anordnung einer Induktionsheizung vor und hinter dem Fährensystem wäre also auch denkbar. Dahinter sind eine weitere Bandschere14 und ein weiterer Zunderwäscher15 angeordnet. Die Schere14 dient als Notschere oder zur Profilierung der Brammenendenform. - Hinter der Fertigstraße
5 ist eine Kühlstrecke16 angeordnet. Dahinter befinden sich die Haspel17 . Die Fertigstraße5 hat oft drei bis acht Gerüste, bevorzugt sechs Gerüste. Das Vorband wird hier auf eine Enddicke von beispielsweise ca. 0,8 bis 16 mm heruntergewalzt. - Zum Fährensystem
7 sei folgendes angemerkt: Es handelt sich bei der Lösung gemäß1 und2 – wie in2 gesehen werden kann – um beheizbare Fähren oder Ofenteile, die als zusätzlicher kurzer Brammenspeicher dienen, beispielsweise für die Zeit des Walzenwechsels in der Fertigstraße, in denen Brammen3 oder geteilte Brammen bzw. Vorbänder3' aus der Haupttransportlinie6 zwecks Speicherung heraus genommen und später wieder in diese eingeschleust werden können. Die Fährenelemente sind hier als Wagen angedeutet, die quer zur Bandförderrichtung F beweglich angeordnet sind, um den Heraus- bzw. Hereintransport von Brammen aus der bzw. in die Haupttransportlinie6 vornehmen zu können. Alternativ ist es auch möglich, statt eines Fähren-Wagens einen Hubbalkenförderer neben der Haupttransportlinie6 einzusetzen. Beim Transport durch die Fähre bzw. den Ofen wird in der Regel die Brammentemperatur gehalten. Bei niedrigen Gießgeschwindigkeiten ist auch eine Brammenerwärmung vorgesehen, um flexibel nahezu gleich bleibende Eingangstemperaturen für die nachfolgenden Prozesse einstellen zu können. - Wie weiter zu sehen ist, sind zwei in Bandförderrichtung F aufeinander folgende Fähren-Teilsysteme
7' und7'' vorgesehen. Diese können vorteilhafter Weise in Summe die Länge einer Bramme mit maximalem Ringgewicht zuzüglich etwas Spielraum zum Pendeln haben. Somit ist der Fähren- bzw. Ofenbereich relativ kurz ausgeführt. - In den
3 und4 ,5 und6 bzw.7 und8 sind Variationen der Lösung gemäß1 und2 zu sehen. Bei der Lösung gemäß3 und4 sind weitere Fähren7 vorgesehen, wobei auch ein Brammentransport innerhalb der Fähren und außerhalb der Haupttransportlinie6 in oder entgegen der Bandförderrichtung F erfolgen kann (s. Doppelpfeile in Bandförderrichtung F in4 ). - In der Ausführungsform gemäß der
5 und6 ist das Fährensystem direkt hinter der Gießanlage – d. h. vor der Walzstraße – angeordnet. Weiterhin sind für den Endlosbetrieb weitere Induktionsheizungen19 zwischen den Walzgerüsten der Fertigstraße5 angeordnet. - In
7 ist eine Kaltstrangentsorgung20 angedeutet, mit der der abgeschnittene Kaltstrang entfernt werden kann. Über einen „Galgen" bzw. eine Kette kann dieser nach oben oder seitlich über eine Verschiebeeinheit beim Anguss aus der Transportlinie genommen werden. Nach diesem Vorgang kann eine Rollgangsabdeckung21 zur Reduzierung des Temperaturverlusts heruntergeschwenkt werden. - In
9 ist eine weitere Ausgestaltung der Ofen-Fähren-Anordnung7 /8 dargestellt. Hier besteht die Möglichkeit, bei einer längeren Störung Brammen3 oder halbe Brammen auf einen Nebenrollgang9 abzuschieben. Auch aus metallurgischen Gründen (Gefügeausbildung) ist eine längere Brammen- oder Vorband-Speicherzeit notwendig. - Diese können dann – wie
11 zeigt – optional in Warmhaltegruben10 gespeichert und später wieder eingesetzt und ausgewalzt werden, wie es in11 angedeutet ist. In11 sind im übrigen mit den ganz unten mit gestrichelten Linien dargestellten Parkpositionen der Fähren und auch zwischen der Haupttransportlinie6 und den ganz oben skizzierten Fähren mit gestrichelten Linien Speicherpositionen der Fähren skizziert. In der obersten Stellung der Fähren7 erfolgt das Abschieben der Brammen3 oder Vorbänder3' . - Je nach Anlagenvariante kann mit oder ohne festem Ofenteil vor der Fähre
7 gearbeitet werden. Das gilt auch für die hinter der Fähre angeordnete Induktionsheizung bzw. den Rollenherdofen13 . Zwischen dem Rollgang9 und den sich rechts neben diesem befindlichen Fähren7 kann ein Pendeln der Bramme3 erfolgen, um die Bramme3 mittels der Induktionsheizung8 zu erwärmen. Der Rollgang9 kann zwecks Wärmeisolation gekapselt sein. - Die spätere Wiedererwärmung kann optional induktiv mit einem Heizmittel
8 , z. B. einem gas- oder ölbeheizten Rollenherdofen, erfolgen. - In
10 ist zu erkennen, dass sich auch eine kurze Ausführungsform der Ofen-Fährenanordnung ergibt, wenn z. B. drei oder mehrere Fähren7 nebeneinander vorgesehen werden. - Mit dem vorzugsweise als Induktionsheizung ausgebildeten Heizmittel
19 (in9 ) bzw. Heizmittel13 (in2 oder6 ) kann das Vorband individuell auf die gewünschte Fertigstraßeneinlauftemperatur gebracht werden. Dies ist beispielsweise deshalb angestrebt, um höhere Temperaturen (z. B. 1.350°C) bei der Walzung von kornorientiertem Silizium-Stahl (GO-Si-Steel) oder bei anderen Materialien einstellen zu können, um höhere Temperaturen bei der Dünnbandwalzung (H kleiner als 1,5 mm) einstellen zu können oder um die Temperaturen zu erhöhen, wenn die Dünnbrammentemperatur zu niedrig ist. Es kann natürlich auch vorgesehen werden, im Falle dessen, dass niedrige Temperaturen angestrebt werden, ohne bzw. mit geringem Energieeintrag zu arbeiten, wenn beispielsweise bei normalen Bändern Energie eingespart werden soll. - Weiterhin können mit den Heizmitteln
8 ,13 bzw.19 homogene Temperaturen über der Dünnbrammenlänge erzeugt und eventuelle Temperaturungleichmäßigkei ten durch unterschiedliche Energieeinbringung über der Länge ausgeglichen werden. - Wird die Anlage im Endlosmodus mit einer relativ niedrigen Gießgeschwindigkeit und damit Walzgeschwindigkeit in der Walzstraße betrieben, dann ist die Induktionsheizung zur Einstellung einer ausreichend hohen Walztemperatur notwendig. Unterstützt wird die Induktionsheizung vor der Fertigstraße optional auch durch Induktionsheizungen innerhalb der Fertigstraße. Die Induktionsheizung vor der Fertigstraße ist optional quer verschiebbar oder hochschwenkbar ausgeführt, so dass die Induktionsheizung durch eine Rollgangsabdeckung (passiv oder beheizt) oder ein konventionelles Ofenteil nach Bedarf ersetzt werden kann.
- Die Bandschere
18 in5 dient zum Schneiden der Bänder kurz vor dem Haspel17 , wenn die Anlage im Endlosmodus betrieben wird. - Die Anordnung des Fährensystems
7 kann (wie in den5 bis8 dargestellt) direkt hinter der Gießmaschine2 erfolgen. Es ist jedoch (wie in den1 bis4 dargestellt) auch möglich, zunächst hinter der Gießmaschine2 eine Dickenreduktion an einem oder mehreren Gerüsten (s. Vorstraße4 ) durchzuführen und dann das Fährensystem7 einzubauen. - Der hinter der Gießanlage
2 angeordnete Halteofen13 kann auch ein konventionell gasbefeuerter Ofen sein. - Gemäß dem Ausführungsbeispiel nach
1 weist die Vorstraße4 ein Walzgerüst auf, während die Fertigstraße5 sechs Walzgerüste hat. Zwischen der Vorstraße4 und der Fertigstraße5 ist der Ofen13 als Induktionsofen angeordnet, um das Band nach dem Vorwalzen in der Vorstraße4 auf die optimale Bandtemperatur vor dem Fertigwalzen in der Fertigstraße5 aufzuheizen. - Die Bandschere
11 wird zum Trennen der Dünnbrammen3 beim diskontinuierlichen Betrieb und die Bandschere14 zum Trennen der Bänder beim Endloswalzen verwendet. Die Schere11 dient insbesondere zum Schopfen des Bandkopfes oder Bandendes beim Anfahren oder Ausfördern im Endlosbetrieb oder im diskontinuierlichen Betrieb. - Durch Einsatz der vorgeschlagenen Anlagentypen ist ein gekoppelter voll-kontinuierlicher Gieß-Walz-Prozess (Endloswalzen) und wahlweise ein entkoppelter diskontinuierlicher Einsatz von Einzelbrammen (Batch-rolling) möglich.
- Beim Endloswalzen bestimmt das Niveau der Gießgeschwindigkeit den Temperaturverlauf durch die gesamte Anlage. Abhängig von der Gießgeschwindigkeit steuert ein Rechenmodell dynamisch die Heizleistungen der Öfen vor und innerhalb der Walzstraße in der Art, dass die Walzstraßen-Auslauftemperatur die Zieltemperatur erreicht.
- Unterschreitet die Gießgeschwindigkeit einen bestimmten vorgegebenen Schwellenwert (bei Problemen in der Gießanlage, bei schwierig zu gießenden Materialien, beim Anfahrvorgang etc.), so wird automatisch vom Endlosmodus zum diskontinuierlichen Walzen umgeschaltet. D. h. die Dünnbramme
3 wird mit der Schere11 bzw.14 getrennt und die Walzgeschwindigkeit so erhöht, dass die gewünschte Endwalztemperatur erreicht wird. Dabei werden die Brammen- bzw. Bandsegmente innerhalb der Straße4 ,5 verfolgt und dynamisch abhängig von der Temperaturverteilung die Transport- bzw. Walzgeschwindigkeit und induktiven Heizleistungen über der Bandlänge angepasst. - Hat sich der Gießprozess wieder stabilisiert und die Gießgeschwindigkeit übersteigt den vorgegebenen Mindestwert, dann wird analog vom diskontinuierlichen Betrieb wieder zurück in den Endlosmodus geschaltet.
- Durch ein beliebiges Umschalten bzw. Einstellen von Endlosbetrieb oder diskontinuierlichem Betrieb ist ein hohes Maß an Flexibilität gegeben, die eine Erhöhung der Prozesssicherheit darstellt. Dies gilt insbesondere bei einer Inbetriebnahme einer Produktionsanlage.
- Der Endlosmodus bei der Verarbeitung wird nicht generell eingesetzt werden; der Batch-Betrieb wird primär bei Gießgeschwindigkeitsproblemen oder beim Anfahrvorgang genutzt werden.
- Zwecks Energieoptimierung kann vorgesehen werden, vornehmlich dünnere oder schwierig zu erzeugende Bänder im Endlosmodus und Bänder mit Dicken größer als eine kritische Dicke im Batch-Betrieb bei hoher Geschwindigkeit und dabei geringem Heizenergiebedarf zu walzen. Die richtige Kombination der Erzeugungsart optimiert die Energiebilanz der CSP-Endlos-Batch-Anlage für den gesamten Produktmix.
- Durch den Einsatz der vorgeschlagenen Anlage ist ein gekoppelter vollkontinuierlicher Gieß-Walz-Prozess (Endloswalzen) und wahlweise ein entkoppelter diskontinuierlicher Einsatz einzelner Brammen im Batchmode möglich. Die Anlage ist sehr Platz sparend aufgebaut. Im Vergleich mit einer konventionellen CSP-Anlage ergibt sich nur etwa die halbe Anlagenlänge (ca. 250 m). Dennoch erlaubt die vorgeschlagene Anlage einen Arbeitswalzenwechsel, ohne den Gießvorgang abzubrechen.
- Zu den möglichen Betriebsweisen der vorgeschlagenen Anlage sei folgendes angemerkt:
- 1. Batch-Betrieb in der Walzstraße:
- Bei Beginn des Gießprozesses, bei der Inbetriebnahme der Anlage, bei allgemeinen Gießproblemen oder bei schwierig zu gießenden Stählen wird die Gießgeschwindigkeit relativ niedrig eingestellt. Bei niedrigen Gießgeschwindigkeiten ist ein Endlos-Walzen mit diesem niedrigen Massenfluss von Gießanlage bis Fertigstraße aus Temperaturgründen nicht möglich oder unwirtschaftlich. Zur Reduktion der Energieverluste wird der Batch-Mode bevorzugt eingesetzt. Beim Batch-Betrieb sind der Gießprozess und die Fertig-Walzung jeweils entkoppelt und finden somit mit unterschiedlicher Geschwindigkeit (d. h. Massenfluss) statt. Nach dem Anguss wird zunächst der Kaltstrang entsorgt und im Brammenkopfbereich die Dünnbramme geschopft. Nach dem Erreichen des gewünschten Coilgewichts erfolgt für jede Bramme das wiederholende Schopfen an der Schere hinter der Stranggussanlage bzw. Vorstraße. Es folgt die Walzung in der Fertigstraße mit einer individuell einstellbaren Walzgeschwindigkeit und der Weitertransport durch die Kühlstrecke und letztlich das Aufwickeln.
- 2. Endlos-Betrieb (d. h. Gießmaschine und Walzstraße sind gekoppelt)
- Mit zunehmender Gießgeschwindigkeit und abhängig von den zu walzenden Enddicken wird in den Endlosmode umgeschaltet. Bei diesem Betriebsmodus wird die Schere vor dem Haspel zum Trennen der Bänder verwendet. Bevor die Dünnbramme in die Fertigstraße einläuft, wird sie induktiv erwärmt, so dass sich eine ausreichend hohe Walztemperatur einstellt und die Walzung im austenitischen Bereich stattfindet. Beim anschließenden Endlos-Walzen werden in der Regel auch die induktiven Heizungen innerhalb der Fertigstraße eingesetzt und unterstützen die induktiven Heizungen vor der Fertigstraße. Beim diskontinuierlichen Betrieb oder beim Anfahrvorgang am Bandkopf stehen sie dagegen in sicherer Warteposition weit entfernt über oder neben dem Band.
- 3. Walzenwechsel in der Fertigstraße bei aktivem Gießvorgang
- Beim Wechseln der Arbeitswalzen oder bei Störungen in den Walzstraßen sollte vorzugsweise der Gießprozess nicht unterbrochen oder gestört werden. Deshalb ist es sinnvoll, einen Puffer für die Brammen einzubauen. Hierzu ist ein kurzer Rollenherdofen hinter der Gießanlage bei einer Kompakt-CSP-Anlage vorgesehen, in dem verfahrensbedingt vier (bzw. sechs) Brammen Platz finden. Der Ofen ist in seiner Ausgestaltung in Form der vorgeschlagenen Fähren ausgebildet, wie es insbesondere aus den
9 bis11 hervorgeht. - Wie aus den Figuren zu sehen ist, sind in Transportrichtung zwei Fährengruppen
7' ,7'' hintereinander angeordnet, von denen beide unabhängig voneinander quer verfahren können. Alternativ ist auch die vordere Fährengruppe7' hinter der Gießmaschine2 bzw. Vorstraße4 als Ofenteil fest eingebaut. In diesen beiden Fährengruppen finden in Summe beispielsweise vier ganze oder halbe Dünnbrammen Platz. Optional sind Speichermöglichkeiten in kurzen Ofenteilen vorgesehen. Die gestrichelten Felder in den2 ,4 ,6 und8 bis11 sind Ausweichparkpositionen für die Fähren7 ,7' ,7'' . Es ist auch ein Transport von Brammen von Fähre zu Fähre neben der Walzlinie möglich, so dass individuell von der einen oder anderen Fähre ein Rücktransport von Brammen in die Walzlinie durchgeführt werden kann. Diese Anordnung erleichtert den flexiblen Rücktransport von Brammen nach einer Walzunterbrechung (d. h. insbesondere beim Walzenwechsel oder bei einer Störung). Als weitere alternative Ausgestaltung sind als zweite Fährengruppe auch mehr als zwei Fährenteile oder Hubbalkenofenteile (beispielsweise drei oder vier) nebeneinander denkbar, um die Speicherkapazität bei gleicher Gesamtanlagenlänge zu erhöhen. - In
4 ist in einer kurzen Gießwalzanlage eine Konstellation von Öfen und Fähren gewählt, wobei drei Öfen8 nebeneinander angeordnet sind, die von einer Fähre7 beschickt werden. - Sind die Fähren (Öfen) voll, z. B. weil die Walzunterbrechung länger dauert, so können die Brammen auf einem Rollgang
9 (s.10 und11 ) abgeschoben, gespeichert, wiedererwärmt und später wieder in die Haupttransportlinie6 eingesetzt und gewalzt werden. - Das Speichern von halben Brammen (also Kompromiss während des Walzenwechselns) erleichtert bei kurzer Bauweise das Lücke Ziehen zwischen zwei Bändern, so dass Brammen mit einer Fähre leicht aus oder in die Transportlinie
6 gefahren werden können. Die Gesamtlänge der beiden Fähren erlaubt im Normalbetrieb hingegen eine gesamte Brammenlänge warm zu halten. - In der Zeit des Walzenwechsels wird optional die Gießgeschwindigkeit reduziert, um die Pufferzeit zu erhöhen.
- Vorgesehen ist bevorzugt eine 1-Strang-Gießanlage mit Pendel- oder Querfähren, um eine Speicherung einer Dünnbramme bzw. verformter Dünnbramme z. B. während eines Walzenwechsels in einer Fähre und/oder parallel angeordneten Öfen zu ermöglichen.
- Für den Walzenwechsel wird zuvor vom Endlosbetrieb in den Batchbetrieb umgeschaltet.
- Innerhalb der Fähren, die neben der Haupttransportlinie
6 stehen, ist auch ein Längstransport von Brammen von einer zur anderen Fähre möglich (s. hierzu Doppelpfeil in Richtung der Bandförderrichtung F in4 ). - Demgemäß ergibt sich durch den Erfindungsvorschlag, dass sowohl die Vorteile des Endlos-Gieß-Walzprozesses als auch diejenigen des Einzelband- Walzprozesses genutzt werden können. Insbesondere ergibt sich eine sehr vorteilhafte Lösung für den Walzenwechsel.
- Die Umwandlungskosten (Walzenergie, Heizenergie) können gesenkt werden, und es ist eine Reduzierung der Baulänge der Anlage verglichen mit der CSP-Technologie um ca. 40% bis 50% möglich. Demgemäß werden auch die Investitionskosten und die Betriebskosten gesenkt.
- Das Endloswalzen reduziert die Anzahl der Anstiche in der Fertigstraße, was insbesondere bei der Walzung dünner Enddicken vorteilhaft ist. Die gegossene Bramme durchläuft beispielsweise zwei Inline-Walzgerüste, in denen sie auf eine Vorbanddicke reduziert wird, die geeignet ist, mit einer möglichst geringen Anzahl Fertiggerüsten das Endprodukt zu erzeugen.
- Die Vorbandtemperatur kann in einem Rollenherdofen auf dem Niveau der aus den Inline-Gerüsten austretenden Temperatur gehalten werden. Eine induktive Heizung vor und optional auch innerhalb der Fertigstraße erhöht diese auf die notwendige Walztemperatur.
- Der Vorteil des Vorsehens induktiver Heizsysteme vor und in der Fertigstraße ergibt sich aus der Tatsache, dass im Endlosverfahren nur relativ niedrige Walzgeschwindigkeiten möglich sind. Hierbei wäre der Temperaturverlust ohne induktives Heizsystem größer, als bis zum Ende der Fertigstraße zur Einhaltung der Endwalztemperatur erlaubt.
- Das vorgeschlagene Verfahren erlaubt ebenfalls die von dem CSP-Prozess her bekannte Einzelbandwalzung. Hierfür wird das Vorband mit einer Pendelschere nach den Inline-Gerüsten in die gewünschte Länge unterteilt. Dies erlaubt die Herstellung einer Vielzahl von Stahlgüten, die aus metallurgischen Erfordernissen heraus mit niedrigeren Gießgeschwindigkeiten vergossen werden müssen. Bei diesen niedrigen Gießgeschwindigkeiten ist ein Endloswalzprozess nicht wirtschaftlich. Die erforderliche Nachheizleistung zur Einhaltung der Endwalztemperatur ist zu hoch. Außerdem entfallen bei den mit diesem Verfahren hergestellten Stahlgüten die Vorteile des Endloswalzens, da diese Produkte in üblichen Endbanddicken erzeugt werden.
- Vorzugsweise soll beim Walzenwechsel in der Fertigstraße der kontinuierliche Gießbetrieb nicht gestört werden. Aus diesem Grunde ist es erforderlich, das vorgeschlagene System zur Pufferung der Vorbänder einzubauen, das einerseits die erforderliche Pufferzeit herstellen kann, andererseits aber die Qualität des Vorbandes nicht beeinträchtigt. Die Gleichmäßigkeit der Vorbandtemperatur über Länge und Breite ist ein markantes Merkmal der CSP-Technologie und Voraussetzung für eine Vielzahl von Vorteilen bei dem nachgeordneten Fertigwalzprozess. Der Rollenherdofen ist hierfür eine geeignete Lösung. Vorliegend wird der Rollenherdofen im wesentlichen zur Aufnahme von ca. vier halben Vorbandlängen ausgelegt, die durch Querverfahren und Lagern der Vorbänder einen Puffer in der Länge der benötigten Walzenwechselzeit zur Verfügung stellt.
- Das beschriebene Konzept ist ein Einstrangkonzept. Eine Erweiterung auf zwei Gießstränge ist möglich. Als Einstranganlage ausgelegt, wird die Kapazität der Anlagenkomponenten ausgenutzt. Dies führt generell zu günstigen Investitions- und Betriebskosten.
- Typische Daten bei dem vorgeschlagenen Konzept sind Gießdicken zwischen 60 und 100 mm, Gießgeschwindigkeiten zwischen 4 m/min und 8 m/min, Vorbanddicken zwischen 25 mm und 60 mm und Endbanddicken zwischen 1,0 und 16 mm.
-
- 1
- Metallband
- 2
- Gießmaschine
- 3
- Dünnbramme
- 3'
- Vorband
- 4, 5
- Walzstraße
- 4
- Vorstraße
- 5
- Fertigstraße
- 6
- Haupttransportlinie
- 7
- Fährensystem
- 7'
- Teilsystem
- 7''
- Teilsystem
- 8
- Heizmittel (Induktionsheizung oder Rollenherdofen)
- 9
- Rollgang
- 10
- Warmhaltegrube/Zusatzspeicher
- 11
- Bandschere
- 12
- Zunderwäscher
- 13
- Ofen (Induktionsofen oder Rollenherdofen)
- 14
- Bandschere
- 15
- Zunderwäscher
- 16
- Kühlstrecke
- 17
- Haspel
- 18
- Bandschere
- 19
- Heizmittel (Induktionsheizung)
- 20
- Kaltstrangentsorgung
- 21
- Rollgangsabdeckung
- F
- Bandförderrichtung
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- - EP 0286862 A1 [0003]
- - EP 0771596 B1 [0003]
- - EP 0415987 B2 [0004]
- - EP 0889762 B1 [0004]
- - EP 0266564 B1 [0005]
- - EP 0666122 A1 [0006]
Claims (21)
- Verfahren zum Herstellen eines Metallbandes (
1 ) durch Gießwalzen, bei dem zunächst in einer Gießmaschine (2 ) eine Dünnbramme (3 ) gegossen wird, wobei diese anschließend in mindestens einer Walzstraße (4 ,5 ) unter Nutzung der Primärhitze des Gießvorgangs gewalzt wird, wobei in einer ersten Betriebsart durch direkte Kopplung der Gießmaschine (2 ) mit der mindestens einen Walzstraße (4 ,5 ) eine kontinuierliche Herstellung des Metallbandes (1 ) erfolgen kann (Endloswalzen) und wobei in einer zweiten Betriebsart durch Entkopplung der Gießmaschine (2 ) von der mindestens einen Walzstraße (4 ,5 ) eine diskontinuierliche Herstellung des Metallbandes (1 ) erfolgen kann (Batch-Betrieb), dadurch gekennzeichnet, dass in Bandförderrichtung (F) hinter der Gießmaschine (2 ) gegossene Brammen (3 ) oder Vorbänder (3' ) aus der Haupttransportlinie (6 ) beim Fahren der diskontinuierlichen Herstellung des Metallbandes (1 ) herausgenommen, gespeichert und später wieder in die Haupttransportlinie (6 ) transportiert werden, wobei die herausgenommenen Brammen (3 ) oder Vorbänder (3' ) vor dem Zurücktransport in die Haupttransportlinie (6 ) auf eine gewünschte Temperatur gebracht oder auf einer gewünschten Temperatur gehalten werden. - Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass während eines Walzenwechsels in der Walzstraße (
4 ,5 ) bei stetigem Betrieb der Gießmaschine (2 ) gegossene Brammen (3 ) oder Vorbänder (3' ) aus der Haupttransportlinie (6 ) herausgenommen und zu einem späteren Zeitpunkt wieder in die Haupttransportlinie (6 ) zurücktransportiert werden. - Vorrichtung zum Herstellen eines Metallbandes (
1 ) durch Gießwalzen, mit einer Gießmaschine (2 ), in der zunächst eine Dünnbramme (3 ) gegossen wird, und mindestens einer der Gießmaschine (2 ) nachgeschalteten Walzstraße (4 ,5 ), in der die Dünnbramme (3 ) unter Nutzung der Primärhitze des Gießvorgangs gewalzt wird, insbesondere zur Durchführung des Verfahrens nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass in Bandförderrichtung (F) hinter der Gießmaschine (2 ) oder Vorstraße (4 ) ein Fährensystem (7 ) angeordnet ist, das zum Herausfahren und Hereinfahren gegossener Brammen (3 ) aus der bzw. in die Haupttransportlinie (6 ) geeignet ist. - Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass an dem oder in dem Fährensystem (
7 ) Heizmittel (8 ) angeordnet sind, mit denen Brammen (3 ) auf eine gewünschte Temperatur gebracht oder auf einer gewünschten Temperatur gehalten werden können. - Vorrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Heizmittel (
8 ) als Induktivheizung und/oder als beheizter Rollenherdofen ausgebildet sind. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Fährensystem (
7 ) Förderelemente umfasst, mit der Brammen quer zur Bandförderrichtung (F) bewegt werden können. - Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Förderelemente verfahrbare Wagen umfasst.
- Vorrichtung nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Förderelemente Hubbalkenförderelemente sind.
- Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Fährensystem (
7 ) aus zwei oder mehreren in Bandförderrichtung (F) hintereinander angeordneten Teilsystemen (7' ,7'' ) besteht. - Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die zwei oder mehr Teilsysteme (
7' ,7'' ) des Fährensystems (7 ) gemeinsam quer zur Bandförderrichtung (F) verfahren werden können. - Vorrichtung nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die zwei oder mehr Teilsysteme (
7' ,7'' ) des Fährensystems (7 ) unabhängig voneinander quer zur Bandförderrichtung (F) verfahren werden können. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Fährensystem (
7 ) zwischen der Gießmaschine (2 ) und der Walzstraße (4 ,5 ) angeordnet ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass das Fährensystem (
7 ) zwischen einer Vorwalzstraße oder einem Vorwalzgerüst (4 ) und einer Fertigwalzstraße (5 ) angeordnet ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 9 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass Mittel vorhanden sind, mit denen innerhalb des Fährensystems (
7 ) ein Längstransport der Brammen (3 ) oder Vorbänder (3' ) in Bandforderrichtung (F) oder entgegen derselben von einem Teilsystem (7' ,7'' ) zum anderen erfolgen kann. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass das Fährensystem (
7 ) mit einem Rollgang (9 ,21 ) zum Speichern von Brammen (3 ) oder Vorbändern (3' ) in Verbindung gebracht werden kann. - Vorrichtung nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Rollgang (
9 ,21 ) mit einer Wärmedämmung versehen ist. - Vorrichtung nach Anspruch 15 oder 16, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem Rollgang (
9 ) und dem Fährensystem (7 ) Heizmittel (8 ) angeordnet sind. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 15 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass neben dem Rollgang (
9 ) mindestens ein Zusatzspeicher zum Speichern von Brammen (3 ) oder Vorbändern (3' ) angeordnet ist. - Vorrichtung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, dass der mindestens eine Zusatzspeicher als Warmhaltegrube (
10 ) ausgebildet ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 19, dadurch gekennzeichnet, dass in Bandförderrichtung (F) vor dem Fährensystem (
7 ) eine Bandschere (11 ) angeordnet ist. - Vorrichtung nach einem der Ansprüche 3 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass Induktionsheizungen und/oder Rollenherdöfen (
13 ) vor und hinter dem Fährensystem (7 ) angeordnet sind.
Priority Applications (12)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102008020412A DE102008020412A1 (de) | 2007-08-24 | 2008-04-24 | Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines Metallbandes durch Gießwalzen |
TW097131396A TW200916217A (en) | 2007-08-24 | 2008-08-18 | Method and device for manufacturing a metal strip by means of continuous casting and rolling |
EP08801645A EP2183065A1 (de) | 2007-08-24 | 2008-08-21 | Verfahren und vorrichtung zum herstellen eines metallbandes durch giesswalzen |
PCT/EP2008/006867 WO2009027045A1 (de) | 2007-08-24 | 2008-08-21 | Verfahren und vorrichtung zum herstellen eines metallbandes durch giesswalzen |
CN200880104253.6A CN101848780A (zh) | 2007-08-24 | 2008-08-21 | 用于通过铸轧来制造金属带的方法和装置 |
CA2693205A CA2693205A1 (en) | 2007-08-24 | 2008-08-21 | Method and device for the production of a metal strip by roll casting |
JP2010521360A JP2010536577A (ja) | 2007-08-24 | 2008-08-21 | 鋳造圧延により金属ストリップを製造する方法と装置 |
AU2008291362A AU2008291362B2 (en) | 2007-08-24 | 2008-08-21 | Method and device for the production of a metal strip by roll casting |
MX2010002048A MX2010002048A (es) | 2007-08-24 | 2008-08-21 | Procedimiento y dispositivo para la fabricacion de una banda de metal mediante laminacion de colada continua. |
US12/733,271 US8011418B2 (en) | 2007-08-24 | 2008-08-21 | Method and device for manufacturing a metal strip by means of continuous casting and rolling |
KR1020107006400A KR20100057073A (ko) | 2007-08-24 | 2008-08-21 | 주조 및 압연 공정을 통해 금속 스트립을 제조하기 위한 방법 및 장치 |
ARP080103677A AR068018A1 (es) | 2007-08-24 | 2008-08-22 | Procedimiento y dispositivo para la produccion de una cinta de metal mediante colada y laminacion |
Applications Claiming Priority (5)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102007040072.3 | 2007-08-24 | ||
DE102007040072 | 2007-08-24 | ||
DE102007048117 | 2007-10-05 | ||
DE102007048117.0 | 2007-10-05 | ||
DE102008020412A DE102008020412A1 (de) | 2007-08-24 | 2008-04-24 | Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines Metallbandes durch Gießwalzen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102008020412A1 true DE102008020412A1 (de) | 2009-02-26 |
Family
ID=40280338
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102008020412A Withdrawn DE102008020412A1 (de) | 2007-08-24 | 2008-04-24 | Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines Metallbandes durch Gießwalzen |
Country Status (13)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US8011418B2 (de) |
EP (1) | EP2183065A1 (de) |
JP (1) | JP2010536577A (de) |
KR (1) | KR20100057073A (de) |
CN (1) | CN101848780A (de) |
AR (1) | AR068018A1 (de) |
AU (1) | AU2008291362B2 (de) |
CA (1) | CA2693205A1 (de) |
DE (1) | DE102008020412A1 (de) |
MX (1) | MX2010002048A (de) |
RU (1) | RU2429923C1 (de) |
TW (1) | TW200916217A (de) |
WO (1) | WO2009027045A1 (de) |
Cited By (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011067315A1 (de) * | 2009-12-02 | 2011-06-09 | Sms Siemag Ag | Warmwalzwerk und verfahren zum warmwalzen eines metallbandes oder -blechs |
WO2012045629A2 (de) | 2010-10-07 | 2012-04-12 | Sms Siemag Ag | Verfahren und vorrichtung zum herstellen eines metallbandes durch giesswalzen |
AT511674A1 (de) * | 2011-06-24 | 2013-01-15 | Siemens Vai Metals Tech Gmbh | Inbetriebnahme einer fertigwalzstrasse in einer giess-walz-verbundanlage |
AT511657A1 (de) * | 2011-06-24 | 2013-01-15 | Siemens Vai Metals Tech Gmbh | Inbetriebnahme einer fertigwalzstrasse in einer giess-walz-verbundanlage |
EP2767600A1 (de) * | 2013-02-15 | 2014-08-20 | SMS Concast AG | Verfahren zur Herstellung insbesondere von Stahl-Langprodukten, sowie eine Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
EP2494272B1 (de) | 2009-10-28 | 2015-07-01 | SMS Siemag AG | Verfahren zur energierückgewinnung in hüttentechnischen anlagen und hüttentechnische anlage auf basis von thermoelementen |
EP2957359B1 (de) | 2010-05-10 | 2017-03-08 | Danieli & C. Officine Meccaniche SpA | Anlage zur herstellung von flachgewalzten produkten |
WO2017140886A1 (de) * | 2016-02-17 | 2017-08-24 | Sms Group Gmbh | Vorrichtung und verfahren zum reibverschweissen warmer metallischer produkte |
WO2017215859A1 (de) * | 2016-06-17 | 2017-12-21 | Sms Group Gmbh | Anordnung zur bearbeitung einer bramme oder eines bandes |
DE102016216727A1 (de) | 2016-09-05 | 2018-03-08 | Sms Group Gmbh | Im Endlosbetrieb betreibbare Produktionsanlage und Verfahren zum Betrieb der Produktionsanlage im Störfall |
EP2667983B1 (de) * | 2011-01-26 | 2019-06-05 | SMS group GmbH | Transportsystem sowie verfahren zum transportieren von walzgut zwischen mindestens zwei verarbeitungslinien |
WO2019224305A1 (de) * | 2018-05-23 | 2019-11-28 | Sms Group Gmbh | GIEß-WALZANLAGE FÜR DEN BATCH- UND ENDLOSBETRIEB |
WO2022079027A1 (de) * | 2020-10-13 | 2022-04-21 | Sms Group Gmbh | Vorrichtung und verfahren zur herstellung von warmgewalzten metallbändern |
CN114829859A (zh) * | 2019-12-11 | 2022-07-29 | Sms集团有限公司 | 用于借助于至少两个相邻的区段灵活地影响沿着单个的通行线路传送的金属产品的工艺控制、尤其温度控制的装置和方法 |
WO2024037839A1 (de) * | 2022-08-16 | 2024-02-22 | Sms Group Gmbh | VERFAHREN ZUM HERSTELLEN METALLISCHER BÄNDER DURCH GIEßWALZEN |
Families Citing this family (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US9126263B2 (en) * | 2004-12-03 | 2015-09-08 | Sms Group Gmbh | CSP-continuous casting plant with an additional rolling line |
DE102009036378A1 (de) | 2009-08-06 | 2011-02-17 | Sms Siemag Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines mikrolegierten Stahls, insbesondere eines Röhrenstahls |
IT1405344B1 (it) * | 2010-06-14 | 2014-01-03 | Danieli Off Mecc | Linea di laminazione e relativo procedimento |
TWI496633B (zh) * | 2011-04-13 | 2015-08-21 | Sms Siemag Ag | 由金屬熔融物製造厚鋼板的方法與垂直連續鑄造裝置 |
EP2524971A1 (de) * | 2011-05-20 | 2012-11-21 | Siemens VAI Metals Technologies GmbH | Verfahren und Vorrichtung zum Aufbereiten von Walzgut aus Stahl vor dem Warmwalzen |
AT512399B1 (de) * | 2012-09-10 | 2013-08-15 | Siemens Vai Metals Tech Gmbh | Verfahren zum Herstellen eines mikrolegierten Röhrenstahls in einer Gieß-Walz-Verbundanlage und mikrolegierter Röhrenstahl |
KR101428308B1 (ko) * | 2012-12-21 | 2014-08-07 | 주식회사 포스코 | 연연속 압연 방법 및 연연속 압연 장치 |
WO2014135710A1 (de) | 2013-03-08 | 2014-09-12 | Sms Siemag Ag | VERFAHREN ZUM HERSTELLEN EINES METALLBANDES DURCH GIEßWALZEN |
JP6305509B2 (ja) * | 2013-03-15 | 2018-04-04 | シマノ アメリカン コーポレイションShimano American Corporation | 加熱液体テーパ付ライン生産装置および方法 |
DE102013220657A1 (de) | 2013-07-26 | 2015-01-29 | Sms Siemag Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines metallischen Bandes im kontinuierlichen Gießwalzverfahren |
ITUD20130127A1 (it) * | 2013-10-04 | 2015-04-05 | Danieli Off Mecc | Impianto siderurgico per la produzione di prodotti metallici lunghi e relativo metodo di produzione |
US9725780B2 (en) | 2014-06-13 | 2017-08-08 | M3 Steel Tech | Modular micro mill and method of manufacturing a steel long product |
CN104128369B (zh) * | 2014-06-20 | 2016-03-09 | 德阳东佳港机电设备有限公司 | 铝杆连铸连轧生产线上的双盘成圈收杆机及利用该收杆机收杆的方法 |
WO2016088098A2 (en) * | 2014-12-04 | 2016-06-09 | Metalsa S.A. De C.V. | Method and system for varying the gage of metal strips |
KR101676138B1 (ko) * | 2014-12-24 | 2016-11-15 | 주식회사 포스코 | 연주압연방법 및 연주압연장치 |
CN104511579A (zh) * | 2014-12-29 | 2015-04-15 | 澳洲澳秀科技有限公司 | 辊带式连铸机以及包含该连铸机的薄带铸轧设备 |
ITUB20153072A1 (it) * | 2015-08-11 | 2017-02-11 | Pmp Ind S P A | Metodo e impianto di laminazione |
DE102015216512A1 (de) | 2015-08-28 | 2017-03-02 | Sms Group Gmbh | Anlage nach dem CSP-Konzept sowie Verfahren zum Betreiben einer solchen Anlage |
DE102017210850A1 (de) * | 2016-11-17 | 2018-05-17 | Sms Group Gmbh | Ofen zum Erwärmen von Metallbändern, und Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung von Metallbändern im Gießwalzverfahren |
IT201700039423A1 (it) * | 2017-04-10 | 2018-10-10 | Arvedi Steel Eng S P A | Impianto e procedimento per la produzione in molteplici modalita' di nastri e lamiere d’acciaio |
KR101998966B1 (ko) | 2017-11-03 | 2019-07-10 | 주식회사 포스코 | 연주압연장치 및 연주압연방법 |
IT201800004170A1 (it) | 2018-04-03 | 2019-10-03 | Impianto di colata continua e laminazione per la produzione di prodotti metallurgici | |
CN109433826B (zh) * | 2018-11-22 | 2023-09-15 | 中冶南方工程技术有限公司 | 中薄板坯连铸连轧机组及其生产方法 |
CN112439882A (zh) * | 2019-08-29 | 2021-03-05 | 青岛九环新越新能源科技股份有限公司 | 一种连铸轧制金属带的生产线 |
DE102020205077A1 (de) * | 2019-09-23 | 2021-03-25 | Sms Group Gmbh | Vorrichtung und Verfahren zur Herstellung und Weiterbehandlung von Brammen |
WO2021115900A1 (de) * | 2019-12-11 | 2021-06-17 | Sms Group Gmbh | MODULARE WALZSTRAßE, INSBESONDERE WARMWALZSTRAßE, VORZUGSWEISE IN VERBINDUNG MIT EINER VORGESCHALTETEN GIEßEINRICHTUNG |
CN112337968B (zh) * | 2020-10-29 | 2023-02-03 | 中冶南方工程技术有限公司 | 一种多功能热轧板带生产机组及其生产方法 |
CN113770344A (zh) * | 2021-08-31 | 2021-12-10 | 中冶赛迪工程技术股份有限公司 | 一种铸造坯料清理堆存区的布置结构及运行方法 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0286862A1 (de) | 1987-04-13 | 1988-10-19 | Thyssen Stahl Aktiengesellschaft | Verfahren zum Herstellen eines Stahlbandes |
EP0266564B1 (de) | 1986-11-06 | 1992-04-01 | Sms Schloemann-Siemag Aktiengesellschaft | Bandgiessanlage mit nachgeordnetem mehrgerüstigen Kontiwalzwerk |
EP0666122A1 (de) | 1994-01-27 | 1995-08-09 | Sms Schloemann-Siemag Aktiengesellschaft | Verfahren und Anlage zur Herstellung von warmgewalztem Stahlband aus stranggegossenem Vormaterial |
EP0889762B1 (de) | 1996-03-28 | 1999-10-27 | MANNESMANN Aktiengesellschaft | Verfahren zur herstellung von warmgewalztem stahlband |
EP0415987B2 (de) | 1988-05-26 | 1999-11-24 | MANNESMANN Aktiengesellschaft | Verfahren zur kontinuierlichen herstellung von bandstahl oder stahlblech aus nach dem bogenstranggiessverfahren hergestellten flachprodukten |
EP0771596B1 (de) | 1995-11-03 | 2000-07-26 | SMS Demag AG | Produktionsanlage zum kontinuierlichen- oder diskontinuierlichen Auswalzen von Warmband |
Family Cites Families (31)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS54106065A (en) * | 1978-02-08 | 1979-08-20 | Hitachi Ltd | Controlling method for slab |
JPS586701A (ja) | 1981-07-07 | 1983-01-14 | Nippon Kokan Kk <Nkk> | 連続鋳造−熱間圧延設備 |
JPS6096302A (ja) * | 1983-10-31 | 1985-05-29 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | 条鋼圧延設備 |
US5307864A (en) | 1988-05-26 | 1994-05-03 | Mannesmann Aktiengesellschaft | Method and system for continuously producing flat steel product by the continuous casting method |
DD282185A5 (de) | 1989-04-13 | 1990-09-05 | Sket Veb Ingenieurbetrieb Fuer | Verfahren und anlage zur herstellung von warmband und anderen halbzeugen |
JPH0381001A (ja) * | 1989-08-22 | 1991-04-05 | Nkk Corp | 鋼材の直送圧延方法及び装置 |
DE4017928A1 (de) | 1990-06-05 | 1991-12-12 | Schloemann Siemag Ag | Verfahren und anlage zur herstellung von warmgewalzten baendern oder profilen aus stranggegossenem vormaterial |
US5842367A (en) | 1991-09-09 | 1998-12-01 | Sms Schloemann-Siegmag Aktiengesellschaft | Rolling mill train system for the manufacture of hot rolled wide strip |
US5276952A (en) | 1992-05-12 | 1994-01-11 | Tippins Incorporated | Method and apparatus for intermediate thickness slab caster and inline hot strip and plate line |
US6149740A (en) * | 1992-10-28 | 2000-11-21 | Sms Schloemann-Siemag Aktiengesellschaft | Method of and apparatus for manufacturing hot rolled steel strips, in particular from strip-shaped continuously cast primary material |
TW245661B (de) | 1993-01-29 | 1995-04-21 | Hitachi Seisakusyo Kk | |
AT398396B (de) | 1993-02-16 | 1994-11-25 | Voest Alpine Ind Anlagen | Verfahren zum herstellen eines bandes, vorstreifens oder einer bramme |
US5430930A (en) | 1993-10-12 | 1995-07-11 | Italimpianti Of America, Inc. | Method of manufacturing hot strip |
IT1269476B (it) | 1994-01-26 | 1997-04-01 | Innocenti Eng Spa | Processo ed impianto per produrre acciaio laminato a caldo in nastro |
JP3174457B2 (ja) | 1994-05-17 | 2001-06-11 | 株式会社日立製作所 | 連鋳直結熱間圧延設備およびその圧延方法 |
TW336184B (en) * | 1995-01-11 | 1998-07-11 | Tippins Inc | Intermediate thickness slab caster and inline hot strip and plate line, method of processing metal slabs and slab container |
DE19524082B4 (de) | 1995-07-01 | 2004-02-26 | Sms Demag Ag | Anlage zur Herstellung von warmgewalztem Stahlband |
JPH10175001A (ja) | 1996-05-01 | 1998-06-30 | Mitsubishi Heavy Ind Ltd | 熱間圧延設備及び熱間圧延方法 |
DE19712212A1 (de) | 1997-03-24 | 1998-10-01 | Schloemann Siemag Ag | Verfahren und Anlage zum Auswalzen von Warmbreitband aus stranggegossenen Brammen |
GB9712010D0 (en) | 1997-06-09 | 1997-08-06 | Posec Europ Limited | Metal strip production |
IT1294632B1 (it) | 1997-09-15 | 1999-04-12 | Danieli Off Mecc | Procedimento di trasformazione impianto di laminazione |
KR100368253B1 (ko) | 1997-12-09 | 2003-03-15 | 주식회사 포스코 | 미니밀프로세스에의한열연판의제조방법 |
AT409227B (de) | 1998-08-17 | 2002-06-25 | Voest Alpine Ind Anlagen | Verfahren und anlage zur herstellung von warmgewalztem stahlband aus einer stahlschmelze |
DE10203711A1 (de) * | 2002-01-31 | 2003-08-14 | Sms Demag Ag | Verfahren und Anlage zur Herstellung von Warmband aus austenitischen nichtrostenden Stählen |
TWI288676B (en) | 2002-07-06 | 2007-10-21 | Sms Demag Ag | Method and casting roller plant for the semi-endless or endless rolling by casting of a metal in particular a steel strip which may be transversely cut as required after solidification |
DE102005011254B4 (de) | 2005-03-11 | 2007-01-11 | Ispat Industries Ltd., Taluka-Pen | Verfahren und Gieß-Walz-Anlage zum Erzeugen von Warmband aus Stahlwerkstoffen |
US7967056B2 (en) | 2005-07-19 | 2011-06-28 | Giovanni Arvedi | Process and related plant for manufacturing steel long products without interruption |
DE102006002505A1 (de) | 2005-10-31 | 2007-05-03 | Sms Demag Ag | Verfahren und Fertigwalzstraße zum Warmwalzen von Eingangsmaterial |
AT504782B1 (de) | 2005-11-09 | 2008-08-15 | Siemens Vai Metals Tech Gmbh | Verfahren zur herstellung eines warmgewalzten stahlbandes und kombinierte giess- und walzanlage zur durchführung des verfahrens |
DE102006054932A1 (de) | 2005-12-16 | 2007-09-13 | Sms Demag Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines Metallbandes durch Gießwalzen |
WO2007072516A1 (en) | 2005-12-22 | 2007-06-28 | Giovanni Arvedi | Process and related plant for producing steel strips with solution of continuity |
-
2008
- 2008-04-24 DE DE102008020412A patent/DE102008020412A1/de not_active Withdrawn
- 2008-08-18 TW TW097131396A patent/TW200916217A/zh unknown
- 2008-08-21 MX MX2010002048A patent/MX2010002048A/es not_active Application Discontinuation
- 2008-08-21 US US12/733,271 patent/US8011418B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-08-21 JP JP2010521360A patent/JP2010536577A/ja active Pending
- 2008-08-21 CN CN200880104253.6A patent/CN101848780A/zh active Pending
- 2008-08-21 CA CA2693205A patent/CA2693205A1/en not_active Abandoned
- 2008-08-21 EP EP08801645A patent/EP2183065A1/de not_active Withdrawn
- 2008-08-21 AU AU2008291362A patent/AU2008291362B2/en not_active Expired - Fee Related
- 2008-08-21 KR KR1020107006400A patent/KR20100057073A/ko not_active Application Discontinuation
- 2008-08-21 WO PCT/EP2008/006867 patent/WO2009027045A1/de active Application Filing
- 2008-08-21 RU RU2010111146/02A patent/RU2429923C1/ru not_active IP Right Cessation
- 2008-08-22 AR ARP080103677A patent/AR068018A1/es unknown
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0266564B1 (de) | 1986-11-06 | 1992-04-01 | Sms Schloemann-Siemag Aktiengesellschaft | Bandgiessanlage mit nachgeordnetem mehrgerüstigen Kontiwalzwerk |
EP0286862A1 (de) | 1987-04-13 | 1988-10-19 | Thyssen Stahl Aktiengesellschaft | Verfahren zum Herstellen eines Stahlbandes |
EP0415987B2 (de) | 1988-05-26 | 1999-11-24 | MANNESMANN Aktiengesellschaft | Verfahren zur kontinuierlichen herstellung von bandstahl oder stahlblech aus nach dem bogenstranggiessverfahren hergestellten flachprodukten |
EP0666122A1 (de) | 1994-01-27 | 1995-08-09 | Sms Schloemann-Siemag Aktiengesellschaft | Verfahren und Anlage zur Herstellung von warmgewalztem Stahlband aus stranggegossenem Vormaterial |
EP0771596B1 (de) | 1995-11-03 | 2000-07-26 | SMS Demag AG | Produktionsanlage zum kontinuierlichen- oder diskontinuierlichen Auswalzen von Warmband |
EP0889762B1 (de) | 1996-03-28 | 1999-10-27 | MANNESMANN Aktiengesellschaft | Verfahren zur herstellung von warmgewalztem stahlband |
Cited By (29)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP2494272B1 (de) | 2009-10-28 | 2015-07-01 | SMS Siemag AG | Verfahren zur energierückgewinnung in hüttentechnischen anlagen und hüttentechnische anlage auf basis von thermoelementen |
WO2011067315A1 (de) * | 2009-12-02 | 2011-06-09 | Sms Siemag Ag | Warmwalzwerk und verfahren zum warmwalzen eines metallbandes oder -blechs |
US8734601B2 (en) | 2009-12-02 | 2014-05-27 | Sms Siemag Aktiengesellschaft | Method for hot rolling a metal slab, strip or sheet |
EP2957358B2 (de) † | 2010-05-10 | 2022-10-12 | Danieli & C. Officine Meccaniche SpA | Verfahren und anlage zur herstellung von flachgewalzten produkten |
EP2957358B1 (de) | 2010-05-10 | 2017-03-08 | Danieli & C. Officine Meccaniche SpA | Verfahren und anlage zur herstellung von flachgewalzten produkten |
EP2957359B1 (de) | 2010-05-10 | 2017-03-08 | Danieli & C. Officine Meccaniche SpA | Anlage zur herstellung von flachgewalzten produkten |
RU2537629C2 (ru) * | 2010-10-07 | 2015-01-10 | Смс Зимаг Аг | Способ и устройство для изготовления металлической полосы бесслитковой прокаткой |
WO2012045629A2 (de) | 2010-10-07 | 2012-04-12 | Sms Siemag Ag | Verfahren und vorrichtung zum herstellen eines metallbandes durch giesswalzen |
DE102011004245A1 (de) | 2010-10-07 | 2012-04-12 | Sms Siemag Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines Metallbandes durch Gießwalzen |
WO2012045629A3 (de) * | 2010-10-07 | 2012-06-14 | Sms Siemag Ag | Verfahren und vorrichtung zum herstellen eines metallbandes durch giesswalzen |
EP2667983B1 (de) * | 2011-01-26 | 2019-06-05 | SMS group GmbH | Transportsystem sowie verfahren zum transportieren von walzgut zwischen mindestens zwei verarbeitungslinien |
AT511657B1 (de) * | 2011-06-24 | 2013-04-15 | Siemens Vai Metals Tech Gmbh | Inbetriebnahme einer fertigwalzstrasse in einer giess-walz-verbundanlage |
AT511674A1 (de) * | 2011-06-24 | 2013-01-15 | Siemens Vai Metals Tech Gmbh | Inbetriebnahme einer fertigwalzstrasse in einer giess-walz-verbundanlage |
RU2518821C2 (ru) * | 2011-06-24 | 2014-06-10 | Сименс Фаи Металз Текнолоджиз Гмбх | Ввод в эксплуатацию чистовой группы клетей прокатного стана в совмещенной литейно-прокатной установке |
AT511674B1 (de) * | 2011-06-24 | 2013-04-15 | Siemens Vai Metals Tech Gmbh | Inbetriebnahme einer fertigwalzstrasse in einer giess-walz-verbundanlage |
AT511657A1 (de) * | 2011-06-24 | 2013-01-15 | Siemens Vai Metals Tech Gmbh | Inbetriebnahme einer fertigwalzstrasse in einer giess-walz-verbundanlage |
EP2767600A1 (de) * | 2013-02-15 | 2014-08-20 | SMS Concast AG | Verfahren zur Herstellung insbesondere von Stahl-Langprodukten, sowie eine Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens |
WO2017140886A1 (de) * | 2016-02-17 | 2017-08-24 | Sms Group Gmbh | Vorrichtung und verfahren zum reibverschweissen warmer metallischer produkte |
WO2017215859A1 (de) * | 2016-06-17 | 2017-12-21 | Sms Group Gmbh | Anordnung zur bearbeitung einer bramme oder eines bandes |
DE102016216727A1 (de) | 2016-09-05 | 2018-03-08 | Sms Group Gmbh | Im Endlosbetrieb betreibbare Produktionsanlage und Verfahren zum Betrieb der Produktionsanlage im Störfall |
WO2018041661A1 (de) | 2016-09-05 | 2018-03-08 | Sms Group Gmbh | Im endlosbetrieb betreibbare produktionsanlage und verfahren zum betrieb der produktionsanlage im störfall |
EP3507030B1 (de) | 2016-09-05 | 2020-05-20 | SMS Group GmbH | Im endlosbetrieb betreibbare produktionsanlage und verfahren zum betrieb der produktionsanlage im störfall |
WO2019224305A1 (de) * | 2018-05-23 | 2019-11-28 | Sms Group Gmbh | GIEß-WALZANLAGE FÜR DEN BATCH- UND ENDLOSBETRIEB |
US20210121924A1 (en) * | 2018-05-23 | 2021-04-29 | Sms Group Gmbh | Casting-rolling system for batch and continuous operation |
CN112218730A (zh) * | 2018-05-23 | 2021-01-12 | 西马克集团有限公司 | 用于分批和连续操作的铸轧设备 |
CN112218730B (zh) * | 2018-05-23 | 2024-01-30 | 西马克集团有限公司 | 用于分批和连续操作的铸轧设备 |
CN114829859A (zh) * | 2019-12-11 | 2022-07-29 | Sms集团有限公司 | 用于借助于至少两个相邻的区段灵活地影响沿着单个的通行线路传送的金属产品的工艺控制、尤其温度控制的装置和方法 |
WO2022079027A1 (de) * | 2020-10-13 | 2022-04-21 | Sms Group Gmbh | Vorrichtung und verfahren zur herstellung von warmgewalzten metallbändern |
WO2024037839A1 (de) * | 2022-08-16 | 2024-02-22 | Sms Group Gmbh | VERFAHREN ZUM HERSTELLEN METALLISCHER BÄNDER DURCH GIEßWALZEN |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
US20100147484A1 (en) | 2010-06-17 |
AU2008291362A1 (en) | 2009-03-05 |
MX2010002048A (es) | 2010-03-25 |
RU2429923C1 (ru) | 2011-09-27 |
US8011418B2 (en) | 2011-09-06 |
JP2010536577A (ja) | 2010-12-02 |
EP2183065A1 (de) | 2010-05-12 |
TW200916217A (en) | 2009-04-16 |
CA2693205A1 (en) | 2009-03-05 |
KR20100057073A (ko) | 2010-05-28 |
AR068018A1 (es) | 2009-10-28 |
WO2009027045A1 (de) | 2009-03-05 |
AU2008291362B2 (en) | 2010-12-02 |
CN101848780A (zh) | 2010-09-29 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102008020412A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines Metallbandes durch Gießwalzen | |
EP1960131B1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum herstellen eines metallbandes durch giesswalzen | |
EP2195124B1 (de) | Kompakte flexible csp-anlage für endlos-, semi-endlos- und batchbetrieb | |
AT504782B1 (de) | Verfahren zur herstellung eines warmgewalzten stahlbandes und kombinierte giess- und walzanlage zur durchführung des verfahrens | |
DE69316703T2 (de) | Verfahren und anlage zum stranggiessen von brammen mittlerer dicke und zum unmittelbar nachfolgenden herstellen von warmbändern und -blechen | |
EP2627464B1 (de) | Verfahren und anlage zur energieeffizienten erzeugung von stahlwarmband | |
DE202011110913U1 (de) | Anlage zur Herstellung von flachgewalzten Produkten | |
DE19518144A1 (de) | Warmbandwalzwerk und -verfahren, die direkt mit einer Stranggußmaschine kombiniert sind | |
WO2007090455A1 (de) | Rollenherdofen zum aufheizen und/oder temperaturausgleichen von stranggiessprodukten aus stahl oder stahllegierungen und dessen anordnung vor einer warmband-fertigwalzstrasse | |
EP1781428B1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum herstellen von metallbändern | |
EP2624971B1 (de) | Verfahren zum herstellen eines metallbandes durch giesswalzen | |
EP3341142B1 (de) | Verfahren zum betreiben einer anlage nach dem csp-konzept | |
EP2663412B1 (de) | Anlage und verfahren zum erzeugen von warmband | |
EP2767600A1 (de) | Verfahren zur Herstellung insbesondere von Stahl-Langprodukten, sowie eine Einrichtung zur Durchführung des Verfahrens | |
DE60001569T2 (de) | Endlose giess- und walzanlage mit einzigem gerüst zum giessen | |
EP3089832B1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur herstellung eines metallischen bandes im kontinuierlichen giesswalzverfahren | |
DE102006010137A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen eines Metallbandes durch Gießwalzen | |
EP3027331B1 (de) | Giesswalzanlage und verfahren zum herstellen von brammen | |
WO1999058263A1 (de) | Anordnung und verfahren zum erzeugen von stahlband | |
DE19639298A1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Erzeugung von dünnen Brammen mit direkt anschließendem Walzprozeß/Walzwerk |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: SMS SIEMAG AKTIENGESELLSCHAFT, 40237 DUESSELDO, DE |
|
R120 | Application withdrawn or ip right abandoned |
Effective date: 20130610 |