DE102008020079A1 - Air filter for motor vehicle, has air filter housing with outer contours which are fitted at constructed space in motor vehicle - Google Patents

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Abstract

The air filter (26) has air filter housing with outer contours which are fitted at a constructed space (22) in a motor vehicle. The constructed space is disconnected by a body structure (20) from a motor space (12), where the body structure is lying transverse in the motor vehicle before a combustion engine (28) of the motor vehicle. The constructed space is limited forward by a body terminal (24) in driving direction. The air filter housing is made of foam material and is covered with foam material.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Luftfilter eines Kraftfahrzeuges mit einem Luftfiltergehäuse, das an einen zur Verfügung stehenden Bauraum in einem Kraftfahrzeug angepasste Außenkonturen aufweist.The The present invention relates to an air filter of a motor vehicle with an air filter housing attached to one having stationary space in a motor vehicle adapted outer contours.

Ein solcher Luftfilter ist aus der DE 10 2006 039 952 A1 bekannt. Das bekannte Luftfiltergehäuse soll das Problem lösen, dass Motorräume von Kraftfahrzeugen zunehmend dicht gepackt sind und immer weniger freien Bauraum zur Anordnung von Komponenten des Verbrennungsmotors bieten. Zur Abhilfe wird in der DE 10 2006 039 952 vorgeschlagen, Außenkonturen des Luftfiltergehäuses an einen zur Verfügung stehenden Bauraum anzupassen, um auch zerklüftete und an sich ungeeignete Bauräume des Motorraums für den Einbau des Luftfilters zu erschließen.Such an air filter is from the DE 10 2006 039 952 A1 known. The known air filter housing is intended to solve the problem that engine compartments of motor vehicles are increasingly packed tightly and offer less and less free space for the arrangement of components of the internal combustion engine. The remedy is in the DE 10 2006 039 952 proposed to adapt outer contours of the air filter housing to an available space to develop even rugged and unsuitable spaces of the engine compartment for the installation of the air filter.

Der freie Bauraum in Motorräumen wird insbesondere durch Aerodynamik-Anforderungen, Design-Anforderungen und steigende Anforderungen an den Fußgängerschutz beschränkt.Of the free space in engine compartments is particularly due to aerodynamic requirements, Design requirements and increasing demands on pedestrian protection limited.

Bei Neukonstruktionen von Kraftfahrzeugen sind zum Beispiel Grenzwerte für ein sogenanntes Head Injury Criterion einzuhalten, das ein Maß für die Aufprallverzögerung eines Kopfes bei einer Kollision des Kraftfahrzeugs mit einem Fußgänger ist. Die Einhaltung dieser Grenzwerte erfordert zum Beispiel einen ausreichenden Abstand zwischen Motorhaube und dem darunter liegenden unnachgiebig harten Verbrennungsmotor.at New designs of motor vehicles are for example limit values to comply with a so-called Head Injury Criterion, that is a measure of the impact delay a head in a collision of the motor vehicle with a pedestrian is. Compliance with these limits, for example, requires one sufficient distance between the bonnet and the underlying relentless hard combustion engine.

Bisher übliche Luftfiltergehäuse stellen ebenfalls harte Strukturen dar, die bei einer üblichen Anordnung im Motorraum die Einhaltung der HIC-Grenzwerte erschweren. Die Einhaltung eines ausreichenden Abstands zur Motorhaube, oder allgemeiner, zu für den Fußgängerschutz relevanten möglichen Aufprallflächen, führt damit zu einer Beschränkung des im Motorraum zur Verfügung stehenden Einbauraums.So far usual Air filter housings are also hard structures, the compliance with a conventional arrangement in the engine compartment HIC limits. Adherence to a sufficient Distance to the hood, or more generally, to for pedestrian protection relevant possible impact surfaces leads thus to a restriction of the engine compartment available standing installation space.

Aus der DE 43 06 397 A1 ist ein Ansauggeräuschdämpfer bekannt, der mit einem Ansaugluftfilter eines Verbrennungsmotors zusammengefasst sein kann und der zur Erzielung eines optimierten Einfügungsschalldämmmaßes ein Gehäuse mit einer hochdämpfenden Schicht aus einem geschlossenporigen Schaumstoff aufweist.From the DE 43 06 397 A1 An intake silencer is known which can be combined with an intake air filter of an internal combustion engine and which has a housing with a high-damping layer of closed-cell foam in order to achieve an optimized insertion sound insulation.

Vor diesem Hintergrund besteht ein Bedarf nach einem Luftfilter, der auch bei Kraftfahrzeugen mit dicht gepackten Motorräumen verwendbar ist und der die Formgebung des Kraftfahrzeugs im Hinblick auf das Design und die Aerodynamik auch bei steigenden Anforderungen an den Fußgängerschutz im Fall von Unfällen möglichst wenig beschränkt.In front There is a need for an air filter which also in motor vehicles with tightly packed engine compartments is usable and the shape of the motor vehicle with regard to the design and the aerodynamics even with increasing requirements to the pedestrian protection in case of accidents limited as little as possible.

Ein Verzicht auf das Gehäuse des Luftfilters und eine Unterbringung des gehäuselosen Luftfilters außerhalb des Motorraums in einem Bauraum im Bug des Kraftfahrzeuges würde dieses Bedürfnis erfüllen und außerdem Gewicht und Kosten sparen. Ein solcher Bauraum kann sich zum Beispiel bei einem Kraftfahrzeug mit einer vor dem Verbrennungsmotor quer im Kraftfahrzeug liegenden Karosseriestruktur zwischen dieser Karosseriestruktur und einem sich davor und/oder darüber spannenden Karosserieabschlussteil ergeben.One Waiver of the housing of the air filter and a housing the caseless air filter outside the engine compartment in a space in the bow of the motor vehicle would this Meeting need and weight as well and save costs. Such a space can, for example, at a motor vehicle with a front of the engine transversely in Motor vehicle body structure between this body structure and in front of and / or over exciting body completion part result.

Den Vorteilen eines gehäuselosen, dort angeordneten Luftfilters stehen jedoch auch gravierende Nachteile gegenüber. So kann es Probleme mit unerwünschter Warmluftansaugung aus dem Motorraum geben. Zum Vermeiden einer unerwünschten Ansaugung warmer Luft aus dem Motorraum müssten die Spalten zwischen dem Motorraum und dem Bauraum aufwändig abgedichtet werden. Ein solcher Bauraum müsste darüber hinaus Öffnungen für einströmende Rohluft aufweisen. Bei hohen Fahrgeschwindigkeiten tritt jedoch mehr Luft durch diese Öffnungen ein, als vom Verbrennungsmotor abgesaugt wird. Die nicht benötigte Luft tritt dann unkontrolliert aus Spalten zwischen einzelnen Außenflächen der Fahrzeugkarosserie aus und stört die außen anliegende Luftströmung. Dadurch steigt der Luftwiderstand unerwünscht an.The Advantages of a caseless, arranged there air filter However, there are also serious disadvantages. So There may be problems with unwanted warm air intake enter the engine compartment. To avoid unwanted suction Warm air from the engine compartment would have the gaps between the engine compartment and the space to be sealed consuming. Such a space would have openings beyond for incoming raw air. At high Driving speeds, however, more air passes through these openings on, as sucked by the internal combustion engine. The unneeded Air then enters uncontrollably from gaps between individual outer surfaces the vehicle body and disturbs the outside adjoining air flow. This increases the air resistance undesirable.

Vor diesem Hintergrund besteht die Aufgabe der Erfindung in der Angabe eines Luftfilters, der auch bei Kraftfahrzeugen mit dicht gepackten Motorräumen verwendbar ist, der die Formgebung des Kraftfahrzeugs im Hinblick auf das Design und die Aerodynamik möglichst wenig beschränkt und der die genannten Nachteile eines gehäuselosen Luftfilters vermeidet.In front In this background, the object of the invention in the specification an air filter, which is also used in motor vehicles with tightly packed Engine compartment is usable, the shape of the motor vehicle as far as possible in terms of design and aerodynamics little limited and the disadvantages of a caseless air filter avoids.

Diese Aufgabe wird durch die Summe der Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.These Task is solved by the sum of the features of claim 1.

Durch die Verwendung eines Luftfilters mit einem Luftfiltergehäuse werden die genannten Probleme der Warmluftansaugung und der Erhöhung des Luftwiderstandes vermieden. Die Anpassung von Außenkonturen des Luftfiltergehäuses an einen Einbauraum, der durch einen Montageträger von dem Motorraum getrennt ist und der in Fahrtrichtung nach vorne durch ein Karosserieabschlussteil begrenzt wird, erlaubt eine Unterbringung des Luftfilters außerhalb eines dicht gepackten Motorraums.By the use of an air filter with an air filter housing the mentioned problems of warm air intake and increase of the Air resistance avoided. The adaptation of outer contours the air filter housing to an installation space by a Mounting bracket is separated from the engine compartment and the in Direction of travel is limited to the front by a body end part is allowed to accommodate the air filter outside a tightly packed engine room.

Aus dieser aus dem Motorraum heraus verlagerten Anordnung des Luftfilters könnten sich Zielkonflikte mit Anforderungen an den Fußgängerschutz ergeben. Diese Zielkonflikte werden dadurch vermieden, dass das aus Schaumstoff bestehende oder mit Schaumstoff ummantelte Luftfiltergehäuse eine nachgiebige Struktur darstellt. Die Nachgiebigkeit ermöglicht zum Beispiel eine Einhaltung der HIC-Kriterien auch bei einer Anordnung des Luftfilters dicht unter und/oder hinter der Karosserieoberfläche in einem für den Fußgängerschutz relevanten Bereich.From this arrangement of the air filter displaced out of the engine compartment, there could be conflicting objectives with requirements for pedestrian protection. These conflicting goals are avoided by being made of foam or with Foam encased air filter housing represents a resilient structure. The compliance allows, for example, compliance with the HIC criteria even with an arrangement of the air filter just below and / or behind the body surface in a relevant area for pedestrian protection.

Weitere Vorteile ergeben sich aus den abhängigen Ansprüchen, der Beschreibung und den beigefügten Figuren.Further Advantages result from the dependent claims, the description and the attached figures.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It it is understood that the above and the following yet to be explained features not only in each case specified combination, but also in other combinations or can be used in isolation, without the scope of the present To leave invention.

Zeichnungendrawings

Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert. Es zeigen, jeweils in schematischer Form:embodiments The invention are illustrated in the drawings and in the following description. In each case, in schematic form:

1 eine Draufsicht auf einen vorderen Teil eines Kraftfahrzeugs mit einem außerhalb eines Motorraums angeordneten Luftfilter bei abgenommener Motorhaube; und 1 a plan view of a front part of a motor vehicle with an arranged outside of an engine compartment air filter with the hood removed; and

2 einen Querschnitt durch den Luftfilter aus der 1 zusammen mit angrenzenden Karosseriestrukturen des vorderen Teils des Kraftfahrzeugs. 2 a cross section through the air filter from the 1 together with adjacent body structures of the front part of the motor vehicle.

Im Einzelnen zeigt die 1 einen vorderen Teil 10 eines Kraftfahrzeugs mit einem Motorraum 12. Der Motorraum 12 wird zu den Längsseiten des Kraftfahrzeugs von Seitenwänden 14, 16 begrenzt. In Richtung zum nicht dargestellten Innenraum wird er durch eine Stirnwand 18 begrenzt und nach vorne wird er durch eine quer im Fahrzeug angeordnete Karosseriestruktur 20 begrenzt. Die Karosseriestruktur 20 trennt damit den Motorraum 12 von einem Bauraum 22 ab, der nach vorn und/oder nach oben durch ein Karosserieabschlussteil 24 begrenzt wird. Bei der Karosseriestruktur 20 handelt es sich zum Beispiel um einen Montageträger, an dem Wärmetauscher des Verbrennungsmotors befestigt sind. Das Karosserieabschlussteil 24 bildet einen Teil der vorderen Oberfläche der Kraftfahrzeugkarosserie, also zum Beispiel einen Teil einer Frontverkleidung aus Kunststoff oder aus Karosserieblech.In detail, the shows 1 a front part 10 a motor vehicle with an engine compartment 12 , The engine compartment 12 becomes the longitudinal sides of the motor vehicle of side walls 14 . 16 limited. Towards the interior, not shown, it is through an end wall 18 limited and forward it is by a transversely arranged in the vehicle body structure 20 limited. The body structure 20 thus separates the engine compartment 12 from a space 22 off, the forward and / or up through a body termination 24 is limited. In the body structure 20 it is for example a mounting bracket, are attached to the heat exchanger of the engine. The body completion part 24 forms part of the front surface of the vehicle body, so for example a part of a front panel made of plastic or body panel.

In dem Bauraum 22 ist ein Luftfilter 26 angeordnet. Der im Motorraum 12 angeordnete Verbrennungsmotors 28 saugt im Betrieb Luft über Ansaugrohre 30, 32 aus einem Reinluftbereich des Luftfilters 26 an. Unter der Saugwirkung strömt kalte Rohluft aus der Umgebung durch Öffnungen im Karosserieabschlussteil 24 und über einen oder mehrere Ansaugschnorchel 34, 36 in einen Rohluftbereich des Luftfilters 26 ein. Ein Filtereinsatz im Luftfilter 26 trennt den Rohluftbereich von dem Reinluftbereich.In the installation space 22 is an air filter 26 arranged. The one in the engine compartment 12 arranged internal combustion engine 28 sucks in air via intake pipes during operation 30 . 32 from a clean air area of the air filter 26 at. Under the suction cold cold air flows from the environment through openings in the body end part 24 and one or more suction snorkels 34 . 36 in a raw air area of the air filter 26 one. A filter insert in the air filter 26 separates the raw air area from the clean air area.

Die 1 zeigt damit insbesondere einen Luftfilter 26 eines Kraftfahrzeuges in einem Bauraum 22, der durch eine vor dem Verbrennungsmotor 28 quer im Kraftfahrzeug liegende Karosseriestruktur 20 von dem Motorraum 12 getrennt ist und der in Fahrtrichtung nach vorne durch ein Karosserieabschlussteil 24 begrenzt wird.The 1 thus shows in particular an air filter 26 a motor vehicle in a space 22 that by one in front of the internal combustion engine 28 transverse body in the vehicle body structure 20 from the engine compartment 12 is separated and the forward in the direction of travel through a body termination 24 is limited.

2 zeigt einen Schnitt durch eine Ausgestaltung des Gegenstandes der 1 in schematischer Form. Dabei bezeichnen gleiche Bezugszeichen in den Figuren jeweils gleiche Elemente. Im Einzelnen zeigt Fig. den Bauraum 22, der in der abgebildeten Ausgestaltung nach vorne und nach oben durch das Karosserieabschlussteil 24 begrenzt wird und das von dem dahinter liegenden Motorraum 12 durch die quer im Kraftfahrzeug angeordnete Karosseriestruktur 20 begrenzt wird. Nach unten wird der Bauraum 22 durch eine untere Karosseriestruktur 38 begrenzt, die entweder ein separates Bauteil oder ein Teil der Karosseriestruktur 20 sein kann. 2 shows a section through an embodiment of the article of 1 in schematic form. In this case, like reference numerals in the figures designate like elements. In detail, Fig. Shows the space 22 in the illustrated embodiment, forward and upward through the body termination 24 is limited and that of the engine compartment behind it 12 through the body structure arranged transversely in the motor vehicle 20 is limited. Down is the space 22 through a lower body structure 38 limited to either a separate component or part of the body structure 20 can be.

In dem Bauraum 22 ist der Luftfilter 26 angeordnet. Der Luftfilter 26 besitzt ein Luftfiltergehäuse 40, das an den zur Verfügung stehenden Bauraum 22 angepasste Außenkonturen aufweist.In the installation space 22 is the air filter 26 arranged. The air filter 26 has an air filter housing 40 to the available space 22 having adapted outer contours.

In der abgebildeten Ausgestaltung liegt das Luftfiltergehäuse 40 auf der unteren Karosseriestruktur 38 auf, während seine obere Außenkontur dicht an oder unter der Innenseite des Karosserieabschlussteils 24 liegt. Es versteht sich, dass die dargestellte Form der Anpassung von Außenkonturen des Luftfiltergehäuses 40 nur eine mögliche Ausgestaltung einer Anpassung darstellt und dass die Anpassung der Außenkonturen auch durch abweichende Formen realisiert werden kann. In einer Ausgestaltung verläuft die obere Außenkontur des Luftfiltergehäuses 40 in einem Abstand von wenigen Zentimetern, bevorzugt weniger als 5 Zentimeter unterhalb der Innenseite der Außenkontur. Eine weitere Ausgestaltung sieht vor, dass die Außenflächen des Luftfiltergehäuses 40 eine oder mehrere Innenseiten des Bauraums 22 an vorbestimmten Stellen berührt und an anderen Stellen eine Abstand zu den Innenseiten aufweist.In the illustrated embodiment, the air filter housing is located 40 on the lower body structure 38 while its upper outer contour is close to or below the inside of the bodywork closure 24 lies. It is understood that the illustrated form of adaptation of outer contours of the air filter housing 40 represents only one possible embodiment of an adjustment and that the adaptation of the outer contours can also be realized by different shapes. In one embodiment, the upper outer contour of the air filter housing extends 40 at a distance of a few centimeters, preferably less than 5 centimeters below the inside of the outer contour. A further embodiment provides that the outer surfaces of the air filter housing 40 one or more insides of the installation space 22 touched at predetermined locations and at other locations has a distance to the insides.

Das Luftfiltergehäuse 40 ist dazu eingerichtet, einen Luftfiltereinsatz 42 aufzunehmen.The air filter housing 40 is set up to use an air filter cartridge 42 take.

In der dargestellten Ausgestaltung ist das Luftfiltergehäuse 40 auf seiner der Vorderfront des Kraftfahrzeuges zugewandten Seite geschlossen und auf seiner gegenüberliegenden Seite offen. Es ist ferner dazu eingerichtet, im eingebauten Zustand mit Kanten 44, 46 an der quer angeordneten Karosseriestruktur dicht anzuliegen. Der Luftfiltereinsatz 42 weist in der dargestellten Ausgestaltung ein Deckelteil 48 und ein Filterteil 50 auf.In the illustrated embodiment, the air filter housing 40 closed on its front side facing the motor vehicle side and open on its opposite side. It is also set up in the installed state with edges 44 . 46 close to the transversely arranged body structure. The air filter insert 42 has a cover part in the illustrated embodiment 48 and a filter part 50 on.

Das Filterteil besteht aus einem üblichen Filtermaterial wie Filterpapier und/oder einem offenporigen Schaum und trennt den Rohluftbereich 52 von dem Reinluftbereich 54. Das Deckelteil 48 dient als Träger für das Filterteil 50 und dient gleichzeitig als Verschlussdeckel für die Montageträger-seitige Öffnung des Luftfiltergehäuses 40.The filter part consists of a conventional filter material such as filter paper and / or an open-pore foam and separates the Rohluftbereich 52 from the clean air area 54 , The lid part 48 serves as a carrier for the filter part 50 and also serves as a closure cap for the mounting bracket-side opening of the air filter housing 40 ,

An den Seiten weist das Luftfiltergehäuse 40 Wände auf, die nur zu den Ansaugschnorcheln 34, 36 hin geöffnet sind. Der Rohluftbereich 52 ist somit zu den Ansaugschnorcheln 34, 36 hin offen, ansonsten aber durch das Luftfiltergehäuse 40, die quer im Fahrzeug liegende Karosseriestruktur 20, und den Luftfiltereinsatz 42 gegenüber der Umgebung und dem Motorraum 12 abgeschlossen. Der Reinluftbereich 54 ist zu den Ansaugrohren 30, 32 hin offen, ansonsten aber durch das Deckelteil 48 gegen den Motorraum 12 und durch das Filterteil 50 gegen den Reinluftbereich des Luftfilters 26 abgeschlossen.On the sides, the air filter housing 40 Walls open only to the suction snorkels 34 . 36 are open. The raw air area 52 is thus to the suction snorkels 34 . 36 open, but otherwise through the air filter housing 40 , the body structure lying transversely in the vehicle 20 , and the air filter cartridge 42 opposite the environment and the engine compartment 12 completed. The clean air area 54 is to the intake pipes 30 . 32 open, but otherwise through the lid part 48 against the engine compartment 12 and through the filter part 50 against the clean air area of the air filter 26 completed.

Mit anderen Worten: Das Luftfiltergehäuse 40 liegt quer zu einer Fahrzeuglängsachse unmittelbar hinter einer als Karosserieabschlussteil dienenden Frontverkleidung des Kraftfahrzeugs in einem Hohlraum 22, der nach vorne durch die Frontverkleidung und nach hinten durch einen Montageträger begrenzt wird. Seine der Frontverkleidung zugewandte Seite liegt dicht unter der Frontverkleidung. Seine Form ist an die Form des Hohlraums 22 angepasst. Es besitzt wenigstens einen seitlich angeordneten Ansaugschnorchel 34, 36. Es ist nach hinten offen. Seine die hintere Öffnung umlaufenden Konturen dichten zum Montageträger hin. umlaufend ab. Durch die nach hinten hin offene Ausgestaltung wird die Nachgiebigkeit des Luftfilters 26 bei von einwirkenden Kräften weiter erhöht, da diese Ausgestaltung eine Faltbewegung des Luftfiltergehäuses 40 bei solchen Kräften erlaubt.In other words: the air filter housing 40 lies transversely to a vehicle longitudinal axis immediately behind a serving as a body end part front panel of the motor vehicle in a cavity 22 which is delimited front by the front panel and back by a mounting bracket. Its front panel facing side is just below the front panel. Its shape is due to the shape of the cavity 22 customized. It has at least one laterally arranged suction snorkel 34 . 36 , It is open to the rear. Its contours surrounding the rear opening seal towards the mounting bracket. running around. By the backward open configuration, the flexibility of the air filter 26 further increased by acting forces, as this embodiment, a folding movement of the air filter housing 40 allowed at such forces.

Wesentlich für alle Ausgestaltungen ist, dass das Luftfiltergehäuse 40 aus Schaumstoff besteht oder mit Schaumstoff ummantelt ist. In einer bevorzugten Ausgestaltung besteht das Luftfiltergehäuse 40 aus einem technischen Schaum, zum Beispiel aus einem Polurethan-Schaum. Polyurethane (PU, DIN-Kurzzeichen: PUR) sind Kunststoffe oder Kunstharze, welche aus der Polyadditionsreaktion von Diolen beziehungsweise Polyolen mit Polyisocyanaten entstehen. Polyurethane können je nach Herstellung hart und spröde, aber auch weich und elastisch sein. Die Erfindung ist jedoch nicht auf eine Verwendung von PU-Schäumen beschränkt und kann auch mit anderen technischen Schäumen wie Styropor realisiert werden.Essential for all configurations is that the air filter housing 40 made of foam or coated with foam. In a preferred embodiment, the air filter housing 40 from a technical foam, for example from a polyurethane foam. Polyurethanes (PU, DIN abbreviation: PUR) are plastics or synthetic resins which are formed from the polyaddition reaction of diols or polyols with polyisocyanates. Polyurethanes can be hard and brittle, but also soft and elastic, depending on the preparation. However, the invention is not limited to a use of PU foams and can also be realized with other technical foams such as polystyrene.

In einer bevorzugten Ausgestaltung wird die Materialstärke, die Materialzusammensetzung und die Dichte des Schaums so gewählt, dass das Luftfiltergehäuse 40 durch den Unterdruck des ansaugenden Verbrennungsmotors 28 nicht verformt wird, aber gegenüber von außen auf das Luftfiltergehäuse 40 einwirkenden Kräften nachgiebig ist. In einer besonders bevorzugten Ausgestaltung ist das Luftfiltergehäuse 40 als im Crash-Fall in vorbestimmter Weise nachgiebiges Deformationselement ausgestaltet.In a preferred embodiment, the material thickness, the material composition and the density of the foam is selected so that the air filter housing 40 by the negative pressure of the intake internal combustion engine 28 is not deformed, but opposite to the outside of the air filter housing 40 compliant with acting forces. In a particularly preferred embodiment, the air filter housing 40 as designed in a crash case in a predetermined manner yielding deformation element.

Die Verwendung eines nachgiebigen technischen Schaums hat bei der in der 2 dargestellten Ausgestaltung den weiteren Vorteil, dass auf eine separate Dichtung zwischen den Kanten 44 und 46 des Luftfiltergehäuses 40 und korrespondierenden Anlageflächen der quer im Fahrzeug angeordneten Karosseriestruktur 20 verzichtet werden kann, da der Schaum selbst bereits abdichtend wirkt.The use of a flexible technical foam has in the in the 2 illustrated embodiment the further advantage that on a separate seal between the edges 44 and 46 of the air filter housing 40 and corresponding contact surfaces of the transversely arranged in the vehicle body structure 20 can be omitted, since the foam itself already acts sealing.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - DE 102006039952 A1 [0002] - DE 102006039952 A1 [0002]
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  • - DE 4306397 A1 [0006] - DE 4306397 A1 [0006]

Claims (8)

Luftfilter (26) eines Kraftfahrzeuges mit einem Luftfiltergehäuse (40), das an einen zur Verfügung stehenden Bauraum (22) in einem Kraftfahrzeug angepasste Außenkonturen aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenkonturen an einen Bauraum (22) angepasst sind, der durch eine vor einem Verbrennungsmotor (28) des Kraftfahrzeugs quer im Kraftfahrzeug liegende Karosseriestruktur (20) von einem Motorraum (12) getrennt ist und der in Fahrtrichtung nach vorne durch ein Karosserieabschlussteil (24) begrenzt wird, wobei das Luftfiltergehäuse (40) aus Schaumstoff besteht oder mit Schaumstoff ummantelt ist.Air filter ( 26 ) of a motor vehicle with an air filter housing ( 40 ) to an available space ( 22 ) in a motor vehicle adapted outer contours, characterized in that the outer contours of a space ( 22 ) by a front of an internal combustion engine ( 28 ) of the motor vehicle transversely in the motor vehicle body structure ( 20 ) from an engine compartment ( 12 ) is separated and in the direction of travel forward by a body termination ( 24 ), the air filter housing ( 40 ) consists of foam or is covered with foam. Luftfilter (26) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein Abstand zwischen einer Außenfläche des Luftfiltergehäuses (40) und einer Innenseite des Karosserieabschlussteils (24) weniger als 5 cm beträgt.Air filter ( 26 ) according to claim 1, characterized in that a distance between an outer surface of the air filter housing ( 40 ) and an inner side of the body closure part ( 24 ) is less than 5 cm. Luftfilter (26) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftfiltergehäuse (40) aus einem technischen Schaum besteht, dessen Materialstärke und Materialzusammensetzung so gewählt sind, dass das Luftfiltergehäuse (40) durch den Unterdruck des ansaugenden Verbrennungsmotors (28) nicht verformt wird, aber gegenüber von außen auf das Luftfiltergehäuse (40) einwirkenden Kräften nachgiebig ist.Air filter ( 26 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the air filter housing ( 40 ) consists of a technical foam whose material thickness and material composition are selected so that the air filter housing ( 40 ) by the negative pressure of the intake engine ( 28 ) is not deformed, but opposite to the outside of the air filter housing ( 40 ) is yielding forces. Luftfilter (26) nach einem der vorhergehenden Ansprüche 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Karosseriestruktur (20) ein vor dem der Verbrennungsmotor (28) quer im Kraftfahrzeug liegender Montageträger ist.Air filter ( 26 ) according to one of the preceding claims 1, characterized in that the body structure ( 20 ) in front of the internal combustion engine ( 28 ) lying transversely in the motor vehicle mounting bracket. Luftfilter (26) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftfiltergehäuse (40) als im Crash-Fall nachgiebiges Deformationselement ausgestaltet ist.Air filter ( 26 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the air filter housing ( 40 ) as in the event of a crash resilient deformation element is configured. Luftfilter (26) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftfiltergehäuse (40) auf seiner der Vorderfront des Kraftfahrzeuges zugewandten Seite geschlossen und auf seiner gegenüberliegenden Seite offen ausgestaltet ist.Air filter ( 26 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the air filter housing ( 40 ) is closed on its front side facing the motor vehicle side and designed to be open on its opposite side. Luftfilter (26) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Luftfiltergehäuse (40) dazu eingerichtet ist, im eingebauten Zustand mit Kanten (44, 46,) an der quer im Kraftfahrzeug liegenden Karosseriestruktur (20) dicht anzuliegen und dadurch abgedichtet zu werden.Air filter ( 26 ) according to claim 6, characterized in that the air filter housing ( 40 ) is set up in the installed state with edges ( 44 . 46 ,) on the transverse body in the motor vehicle body structure ( 20 ) to be tight and thus sealed. Luftfilter (26) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass es dazu eingerichtet ist, einen Luftfiltereinsatz (42) aufzunehmen.Air filter ( 26 ) according to one of the preceding claims, characterized in that it is adapted to use an air filter cartridge ( 42 ).
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