DE10304028A1 - Air filter for an internal combustion engine - Google Patents
Air filter for an internal combustion engineInfo
- Publication number
- DE10304028A1 DE10304028A1 DE10304028A DE10304028A DE10304028A1 DE 10304028 A1 DE10304028 A1 DE 10304028A1 DE 10304028 A DE10304028 A DE 10304028A DE 10304028 A DE10304028 A DE 10304028A DE 10304028 A1 DE10304028 A1 DE 10304028A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- air
- housing
- air filter
- fabric
- shell
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title claims abstract description 12
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims abstract description 36
- 239000012528 membrane Substances 0.000 claims description 8
- 230000005855 radiation Effects 0.000 claims description 5
- 239000000463 material Substances 0.000 claims description 3
- 238000013016 damping Methods 0.000 claims description 2
- 230000035699 permeability Effects 0.000 claims 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000006096 absorbing agent Substances 0.000 description 1
- 230000002411 adverse Effects 0.000 description 1
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000006260 foam Substances 0.000 description 1
- 239000005871 repellent Substances 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/02—Air cleaners
- F02M35/024—Air cleaners using filters, e.g. moistened
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/12—Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification
- F02M35/1205—Flow throttling or guiding
- F02M35/1216—Flow throttling or guiding by using a plurality of holes, slits, protrusions, perforations, ribs or the like; Surface structures; Turbulence generators
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/12—Intake silencers ; Sound modulation, transmission or amplification
- F02M35/1205—Flow throttling or guiding
- F02M35/1238—Flow throttling or guiding by using secondary connections to the ambient, e.g. covered by a membrane or a porous member
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
- F02M35/14—Combined air cleaners and silencers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
- Soundproofing, Sound Blocking, And Sound Damping (AREA)
- Filtering Of Dispersed Particles In Gases (AREA)
Abstract
In einem Luftfiltergehäuse für eine Brennkraftmaschine, welche aus einer Rohluftschale und einer Reinluftschale besteht, ist im Gehäuse eine Öffnung mit Perforierungen vorgesehen, die von einem luftdurchlässigen Gewebe oder einem Schallelement abgedeckt werden. Durch diese Öffnungen und durch das Gewebe oder dem Schallelement erfolgt eine Luftschallabstrahlung zur Erzielung eines optimierten Außen- und Innengeräusches des Fahrzeugs.In an air filter housing for an internal combustion engine, which consists of a raw air shell and a clean air shell, an opening with perforations is provided in the housing, which are covered by an air-permeable fabric or a sound element. Airborne sound is emitted through these openings and through the fabric or the sound element in order to achieve an optimized exterior and interior noise of the vehicle.
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Luftfilter für eine Brennkraftmaschine nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1. The invention relates to an air filter for an internal combustion engine according to the Preamble of claim 1.
Aus der DE 199 40 610 A1 ist ein Luftfilter für eine Brennkraftmaschine in einem Fahrzeug zur Übertragung von Schall in den Fahrzeuginnenraum bekannt, wozu im Luftfiltergehäuse eine Gehäuseöffnung durch eine schwingende und luftdichte Membran vorgesehen ist. Diese weist ein schallweicheres Material auf als die Gehäusewand, so dass durch Form und Lage der Membran eine gezielte Schallerzeugung- und Ausbreitung vorgenommen wird. From DE 199 40 610 A1 there is an air filter for an internal combustion engine in one Vehicle known for the transmission of sound in the vehicle interior, for which purpose Air filter housing an opening through a vibrating and airtight membrane is provided. This has a sound-softer material than the housing wall, so that due to the shape and position of the membrane, targeted sound generation and propagation is made.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Luftfiltergehäuse in der Weise auszugestalten, dass ein Außen- und Innengeräusch von Fahrzeugen akustisch zu beeinflussen ist und in das Luftfiltergehäuse in einfacher Montageweise eine Schalleinrichtung zu integrieren ist. The object of the invention is to design an air filter housing in such a way that a External and internal noise of vehicles is to be influenced acoustically and in that Air filter housing to integrate a sound device in a simple manner.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Merkmale beinhalten die Unteransprüche. This object is achieved according to the invention by the features of claim 1. The dependent claims contain further advantageous features.
Durch die Erfindung wird in vorteilhafter Weise erreicht, dass Schallanteile im Ansaugtrakt über die von einem Gewebe oder einem dünnwandigen Schallelement abgedeckten Öffnungen im Luftfiltergehäuse so abgestrahlt werden, dass ein attraktives Außen- und Innengeräusch am Fahrzeug entsteht. Dies wird im wesentlichen dadurch erzielt, indem zur Luftschallabstrahlung in der Rohluft oder Reinluftschale des Luftfiltergehäuses mindestens eine Perforationen aufweisende Gehäuseöffnung vorgesehen ist, die von einem luftdurchlässigen und feinmaschig strukturiertem Gewebe oder dem dünnwandigen Schallelement abgeschlossen ist. Das Gewebe kann wasserabweisend oder wasserdicht ausgeführt sein. Vorzugsweise sind die Perforationen in einem Einsatzteil vorgesehen, das in die Gehäuseöffnung eingesetzt wird. Das Gewebe oder das Schallelement kann auch zwischen zwei perforierten Einsatzteilen in der Gehäuseöffnung eingespannt sein und die Gehäuseöffnung wird luftdurchlässig verschlossen. Ferner ist auch eine Ausführung denkbar, bei der die Perforationen in die Gehäusewand eingespritzt sind und diese dann vom Gewebe oder dem Schallelement abgedeckt werden. It is advantageously achieved by the invention that sound components in the intake tract over those covered by a fabric or a thin-walled sound element Openings in the air filter housing are blasted so that an attractive exterior and Internal noise occurs on the vehicle. This is essentially achieved by: for airborne sound radiation in the raw air or clean air shell of the air filter housing at least one perforated housing opening is provided, which by an air-permeable and fine-mesh structured fabric or the thin-walled Sound element is complete. The fabric can be water-repellent or waterproof be executed. The perforations are preferably provided in an insert part, which is inserted into the housing opening. The tissue or the sound element can also be clamped between two perforated insert parts in the housing opening and the housing opening is closed to allow air to pass through. Furthermore, one is Execution conceivable in which the perforations are injected into the housing wall and these are then covered by the tissue or the sound element.
Es wird durch diese Ausführung einer durch das Gewebe oder dem Schallelement abgedeckten Gehäuseöffnung mit Perforationen in vorteilhafter Weise erreicht, dass Schallanteile beispielsweise im Ansaugtrakt über die Gehäuseöffnung abgestrahlt werden. Insbesondere können auf das gewünschte Innen- und Außengeräusch abgestimmte Perforationen in der Gehäusewand angeordnet werden, das heißt, es ist eine bestimmte Anzahl von Öffnungen bzw. eine bestimmte geometrische Form oder auch ein bestimmter Durchmesser der Öffnungen möglich. It becomes one through the fabric or the sound element covered housing opening with perforations advantageously achieved that Sound components, for example, are emitted in the intake tract via the housing opening. In particular, can be tuned to the desired indoor and outdoor noise Perforations are arranged in the housing wall, that is, it is a specific one Number of openings or a certain geometric shape or a certain one Diameter of the openings possible.
Damit die perforierten Einsatzteile mit zwischenliegendem Gewebe oder Schallelement keine Anschlaggeräusche des Gewebes oder des Schallelements bei Drucksprüngen übertragen können, können an den Einsatzteilen Anschlagdämpfer vorgesehen werden. Das Gewebe kann auch auf die Perforation aufgeklebt sein. So that the perforated insert parts with intervening tissue or sound element no impact noises from the fabric or the scarf element during pressure jumps shock absorbers can be provided on the insert parts. The tissue can also be glued to the perforation.
Das verwendete Gewebe ist ein sogenanntes technisches Gewebe, welches gegenüber Wasser, Regen und Schmutz usw. abgedichtet sein kann. Insbesondere ist dieses Gewebe feinmaschig derart ausgeführt, dass eine nachteilige Ansaugung von Warmluft aus dem Motorraum beispielsweise bei Warmstarts vermieden wird. Dagegen läßt das Gewebe im Bereich kleiner Luftdurchsätze, wie beispielsweise beim Start, Leerlauf und bei Teillast der Brennkraftmaschine nur eine geringe Durchströmung zu. Im Bereich größerer Luftdurchsätze, wie beispielsweise bei Vollast der Brennkraftmaschine kann das Gewebe aufgrund seiner Strukturierung einen größeren Anteil der angesaugten Luft zulassen. Dies führt zu einer Reduzierung des Druckverhaltens in der Sauganlage und kann zu einer Leistungssteigerung des Motors genutzt werden. Durch die unterschiedliche Luftansaugung in den verschiedenen Betriebszuständen des Motors ist eine gewünschte Warm /Kalttrennung hinsichtlich der Ansaugluft möglich. The fabric used is a so-called technical fabric, which is opposite Water, rain and dirt etc. can be sealed. In particular, this is Fabric finely meshed so that an adverse intake of warm air from the engine compartment, for example during warm starts. On the other hand, that leaves Fabrics in the area of small air flow rates, such as when starting, idling and only a small flow rate at part load of the internal combustion engine. In the area Larger air throughputs, such as when the internal combustion engine is at full load, can do this Due to its structure, tissue makes up a larger proportion of the air drawn in allow. This leads to a reduction in the pressure behavior in the suction system and can be used to increase the performance of the engine. Through the different air intake in the different operating states of the engine a desired warm / cold separation with regard to the intake air is possible.
Nach einer weiteren Ausführung der Erfindung ist an die die Gehäuseöffnung bildende Gehäusewand eine Perforationen aufweisenden Wand eingeformt und zwischen dieser Wand und einem aufgesetzten Perforationen aufweisenden Einsatzteil ist die aus dem Gewebe oder dem dünnwandigen Schallelement bestehenden Membran angeordnet. According to a further embodiment of the invention, the one forming the housing opening A wall with perforations is molded into the housing wall and between these Wall and a perforated insert is the part of the Fabric or the thin-walled sound element membrane arranged.
Ferner kann die aus dem Gewebe oder dem Schallelement bestehende Membran mit einem Rahmen verbunden sein, der oberhalb oder unterhalb einer Gehäuseöffnung angeordnet und mit dem Gehäuse verbunden ist. Furthermore, the membrane consisting of the tissue or the sound element can also be used be connected to a frame above or below a housing opening arranged and connected to the housing.
Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Embodiments of the invention are shown in the drawings and are in following described in more detail.
Es zeigen Show it
Fig. 1 eine schematische Darstellung eines Luftfiltergehäuses mit einer perforierten Luftöffnung in einem Einsatzteil und einer Abdeckung mittels eines technischen Gewebes oder einem Schallelement, Fig. 1 is a schematic representation of an air filter housing with a perforated air hole in an insert part and a cover by means of an industrial fabric or a sound element,
Fig. 2 eine weitere Ausführung mit zwischen zwei perforierten Einsatzteilen angeordneten technischen Gewebes oder einem Schallelement, Fig. 2 shows a further embodiment which is arranged between two perforated insert parts industrial fabric or a sound element,
Fig. 3 eine weitere Ausführung im Schnitt eines mit einem Rahmen verbundenen Gewebes oder Schallelements, Fig. 3 shows another embodiment in cross-section of a fabric or sound element associated with a frame,
Fig. 4 eine weitere Ausführung im Schnitt, bei der das Gewebe oder das Schallelement mit einer aufgesetzten Schale verbunden ist und Fig. 4 shows another embodiment in section, in which the tissue or the sound element is connected to an attached shell and
Fig. 5 eine weitere Ausführung im Schnitt, bei der das Gewebe oder Schallelement direkt mit der Schale verbunden ist. Fig. 5 shows another embodiment in section, in which the tissue or sound element is connected directly to the shell.
Ein Luftfiltergehäuse 1 für eine Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs setzt sich zumindestens aus einer Rohluftschale 2 und einer Reinluftschale 3 zusammen, die dicht miteinander verbunden sind. Zwischen diesen beiden Schalen 2 und 3 ist ein Luftfilter 4 angeordnet. Die Zuführung von Rohluft LR in das Gehäuse 1 erfolgt über einen Schnorchel 20 bzw. über eine Öffnung 5 in der Rohluftschale 2 und dann durch den Luftfilter 4 in die Reinluftschale 3 und von hier aus wird die Reinluft LM über eine Zuführleitung einem Motor zugeleitet. An air filter housing 1 for an internal combustion engine of a motor vehicle is composed at least of a raw air shell 2 and a clean air shell 3 , which are tightly connected to one another. An air filter 4 is arranged between these two shells 2 and 3 . Raw air LR is fed into the housing 1 via a snorkel 20 or via an opening 5 in the raw air shell 2 and then through the air filter 4 into the clean air shell 3, and from here the clean air LM is fed to a motor via a feed line.
In der Rohluftschale 2 oder in der Reinluftschale 3 des Luftfiltergehäuses 1 ist beispielsweise obenseitig des Gehäuses oder an einem anderen Ort des Gehäuses eine Luftöffnung 6 vorgesehen, die Perforationen 7 aufweist. Die Öffnung ist exemplarisch nur in der Rohluftschale 2 gezeigt; sie kann auch in der Reinluftschale 3 vorgesehen sein. Diese Perforationen 7 sind nach außen hin mit einem technischen Gewebe 8 abgedeckt, das feinmaschig strukturiert ausgeführt ist und gegen Wasser, Schmutz, Regen und dgl. abdichtet. Es kann auch ein dünnwandiges Schallelement verwendet werden, das die gleichen Eigenschaften aufweist, wie ein Gewebe. Dagegen kann Luft von außen angesogen werden und Schallanteile werden im Ansaugtrakt über das Gehäuse derart abgestrahlt, dass ein Außen- und Innengeräusch abstimmbar ist. Entsprechendes gilt auch für die Reinluftschale 3. Das Gewebe oder das Schallelement kann schwingend angeordnet sein. In the unfiltered air shell 2 or in the clean air shell 3 of the air filter housing 1 , an air opening 6 is provided, for example, on the top side of the housing or at another location of the housing, which has perforations 7 . The opening is shown as an example only in the raw air tray 2 ; it can also be provided in the clean air tray 3 . These perforations 7 are covered on the outside with a technical fabric 8 , which has a fine-mesh structure and seals against water, dirt, rain and the like. A thin-walled sound element can also be used, which has the same properties as a tissue. In contrast, air can be sucked in from the outside and sound components are emitted in the intake tract via the housing in such a way that external and internal noise can be tuned. The same applies to the clean air tray 3 . The tissue or the sound element can be arranged to vibrate.
In einer ersten Ausführung gem. Fig. 1 ist die Öffnung 6 in der Rohluftschale 2 des Gehäuses 1 mit Perforationen in einem Einsatzteil 11 versehen, das mit Löchern bestimmter Anzahl, Form und Durchmesser versehen ist, die von dem technischen Gewebe 8 oder dem Schallelement abgedeckt sind. Das Einsatzteil 11 kann entweder in die Gehäusewand eingeformt bzw. mitgespritzt worden sein oder es ist ein befestigbares separates Teil. Nach einer weiteren Ausführung gem. Fig. 2 ist in der Rohluftschale 2 zwischen zwei mit Perforationen 7 versehenen Einsatzteilen 10 und 11 das technische Gewebe 8 oder das Schallelement angeordnet. In a first version according to Fig. 1 is the opening 6 in the unfiltered air shell 2 of the housing 1 with perforations in an insert 11 which is provided with holes of a certain number, shape and diameter, which are covered by the technical fabric 8 or the sound element. The insert part 11 can either have been molded into the housing wall or molded in, or it can be attached as a separate part. After another execution acc. Fig. 2 the industrial fabric 8 or the sound element is arranged in the crude air plate 2 between two perforations 7 provided with inserts 10 and 11.
Mit den Einsatzteilen 10 und 11 sind innenseitig zueinander gerichtete Anschlagdämpfer 12, 13 verbunden, die zueinander beabstandet oder anliegend sind und zwischen denen das technische Gewebe 8 oder das Schallelement angeordnet ist. Diese Anschlagdämpfer 12, 13 bestehen vorzugsweise aus einem Dämpfungswerkstoff wie beispielsweise aus Schaumstoff, so dass bei möglichen Drucksprüngen keine unerwünschten Geräusche, wie beispielsweise sog. "Ploppgeräusche" entstehen können. With the insert parts 10 and 11 , mutually directed stop dampers 12 , 13 are connected, which are spaced apart or adjacent and between which the technical fabric 8 or the sound element is arranged. These stop dampers 12 , 13 are preferably made of a damping material, such as foam, so that no undesirable noises, such as so-called “popping noises”, can occur in the event of pressure jumps.
Das technische Gewebe 8 oder das Schallelement kann eine solche Struktur aufweisen, dass im Bereich kleiner Luftdurchsätze, wie beim Start, Leerlauf und bei Teillast des Motors nur eine geringe Luftdurchströmung zugelassen wird; dagegen im Bereich größerer Luftdurchsätze, wie bei Vollast, wird ein größerer Anteil der angesaugten Luft zugelassen. The technical fabric 8 or the sound element can have such a structure that only a small air flow is permitted in the area of small air throughputs, such as when starting, idling and at partial load of the engine; in contrast, in the area of larger air throughputs, such as at full load, a larger proportion of the intake air is permitted.
Durch die Ausbildung der Rohluftschale 2 mit der Luftöffnung 6 wird eine bestimmte Akustik durch Schallabstrahlung erzielt um das Außen- und Innengeräusch des Fahrzeugs zu optimieren. By designing the raw air shell 2 with the air opening 6 , certain acoustics are achieved by sound radiation in order to optimize the exterior and interior noise of the vehicle.
Die Rohluftschale 2 kann mit dem sogenannten Luftschnorchel 20 versehen sein, indem statt oder in Kombination mit der Luftöffnung 6 eine Öffnung 6a mit Perforationen vorgesehen ist. Diese ist dann entsprechend mit dem technischen Gewebe 8 oder dem Schallelement abgedeckt, so dass eine Schallabstrahlung auch von diesem Ort aus möglich ist. Desweiteren kann die Öffnung 6 auch seitlich oder an einem anderen Ort der Rohluft- oder Reinluftschale 2 oder 3 angeordnet sein. The crude air plate 2 may be provided with the so-called air snorkel 20 by being provided with perforations instead of or in combination with the air opening 6 an opening 6 a. This is then covered accordingly with the technical fabric 8 or the sound element, so that sound radiation is also possible from this location. Furthermore, the opening 6 can also be arranged on the side or at another location of the raw air or clean air shell 2 or 3 .
Die Perforationen 7 können auch in die Gehäusewand der Rohluftschale 2 mit eingespritzt sein und dann über das Gewebe 8 oder das Schallelement abgedeckt werden. Die Öffnung 6 mit den Perforationen 7 und dem Gewebe 8 oder dem Schallelement kann in jedem Bereich der Luftführung zum Motor angeordnet werden. The perforations 7 can also be injected into the housing wall of the raw air shell 2 and then covered over the fabric 8 or the sound element. The opening 6 with the perforations 7 and the fabric 8 or the sound element can be arranged in any area of the air duct to the engine.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform nach Fig. 3 ist das technische Gewebe 8 oder das gleichwirkende Schallelement an einem Rahmen 14 befestigt, der mit der Rohluftschale 2 des Gehäuses 1 verbunden ist und die Luftöffnung 6 im Gehäuse 1 abdeckt. Dieser Rahmen 14 kann auch eine Öffnung in der Reinluftschale 3 abdecken. According to a further embodiment according to FIG. 3, the technical fabric 8 or the sound element having the same effect is fastened to a frame 14 which is connected to the raw air shell 2 of the housing 1 and covers the air opening 6 in the housing 1 . This frame 14 can also cover an opening in the clean air tray 3 .
Nach der weiteren Ausführung gem. Fig. 4 ist die Öffnung 6 in der Rohluftschale 2 durch eine mit Perforationen 7 versehene Gehäusewand 15 verbunden, an die sich ein Kanal 16 anschließt, welcher von dem Gewebe 8 oder dem Schallelement abgeschlossen ist. Eine Abdeckung nach außen hin erfolgt über eine Schale 17, die ebenfalls Perforationen 7 aufweist. After further execution acc. Fig. 4, the opening 6 is connected in the crude air plate 2 by a housing provided with perforations 7 wall 15, a duct 16 connects to the that of the fabric or the sound element 8 is completed. Covering to the outside takes place via a shell 17 , which also has perforations 7 .
Claims (13)
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10304028A DE10304028A1 (en) | 2002-03-27 | 2003-02-01 | Air filter for an internal combustion engine |
DE50309968T DE50309968D1 (en) | 2002-03-27 | 2003-03-18 | Air filter for an internal combustion engine |
EP03005998A EP1350945B1 (en) | 2002-03-27 | 2003-03-18 | Air cleaner for an internal combustion engine |
AT03005998T ATE398234T1 (en) | 2002-03-27 | 2003-03-18 | AIR FILTER FOR AN INTERNAL COMBUSTION ENGINE |
US10/396,715 US6881237B2 (en) | 2002-03-27 | 2003-03-26 | Air filter for an internal combustion engine |
JP2003088102A JP2003328884A (en) | 2002-03-27 | 2003-03-27 | Air filter of internal combustion engine |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10213603 | 2002-03-27 | ||
DE10304028A DE10304028A1 (en) | 2002-03-27 | 2003-02-01 | Air filter for an internal combustion engine |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10304028A1 true DE10304028A1 (en) | 2003-10-30 |
Family
ID=28684717
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10304028A Ceased DE10304028A1 (en) | 2002-03-27 | 2003-02-01 | Air filter for an internal combustion engine |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
AT (1) | ATE398234T1 (en) |
DE (1) | DE10304028A1 (en) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10331950B4 (en) * | 2002-07-16 | 2007-12-06 | Toyoda Gosei Co., Ltd., Haruhi | intake device |
DE202006012659U1 (en) * | 2006-08-17 | 2007-12-27 | Mann + Hummel Gmbh | Air filter system for an internal combustion engine |
DE102007020454A1 (en) | 2007-04-27 | 2008-11-06 | Audi Ag | Air filter for an internal combustion engine |
WO2011059976A1 (en) * | 2009-11-11 | 2011-05-19 | Toledo Molding & Die, Inc. | Air intake apparatus |
CN102808682A (en) * | 2012-08-13 | 2012-12-05 | 南车戚墅堰机车有限公司 | Internal combustion locomotive operating under extremely high-temperature ultra-strong sand wind environment |
DE102015214313A1 (en) * | 2015-07-29 | 2017-02-02 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Motor vehicle with an air intake system for improved water passage |
CN109937081A (en) * | 2016-10-20 | 2019-06-25 | Bmc有限公司 | Method of the manufacture for the energized air filter of the gas handling system of vehicle motor |
-
2003
- 2003-02-01 DE DE10304028A patent/DE10304028A1/en not_active Ceased
- 2003-03-18 AT AT03005998T patent/ATE398234T1/en not_active IP Right Cessation
Cited By (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10331950B9 (en) * | 2002-07-16 | 2008-03-27 | Toyoda Gosei Co., Ltd., Haruhi | intake device |
DE10331950B4 (en) * | 2002-07-16 | 2007-12-06 | Toyoda Gosei Co., Ltd., Haruhi | intake device |
DE202006012659U1 (en) * | 2006-08-17 | 2007-12-27 | Mann + Hummel Gmbh | Air filter system for an internal combustion engine |
DE102007020454B4 (en) * | 2007-04-27 | 2018-01-04 | Audi Ag | Air filter for an internal combustion engine |
DE102007020454A1 (en) | 2007-04-27 | 2008-11-06 | Audi Ag | Air filter for an internal combustion engine |
WO2011059976A1 (en) * | 2009-11-11 | 2011-05-19 | Toledo Molding & Die, Inc. | Air intake apparatus |
CN102741539A (en) * | 2009-11-11 | 2012-10-17 | 托莱多铸模公司 | Air intake apparatus |
US8485153B2 (en) | 2009-11-11 | 2013-07-16 | Toledo Molding & Die, Inc. | Air intake apparatus |
CN102808682A (en) * | 2012-08-13 | 2012-12-05 | 南车戚墅堰机车有限公司 | Internal combustion locomotive operating under extremely high-temperature ultra-strong sand wind environment |
WO2014026447A1 (en) * | 2012-08-13 | 2014-02-20 | 南车戚墅堰机车有限公司 | Internal combustion locomotive operating under extremely high-temperature ultra-strong sand wind environment |
DE102015214313A1 (en) * | 2015-07-29 | 2017-02-02 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Motor vehicle with an air intake system for improved water passage |
DE102015214313B4 (en) * | 2015-07-29 | 2017-12-28 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Motor vehicle with an air intake system for improved water passage |
US10288018B2 (en) | 2015-07-29 | 2019-05-14 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Motor vehicle having an air intake system for improved travel through water |
CN109937081A (en) * | 2016-10-20 | 2019-06-25 | Bmc有限公司 | Method of the manufacture for the energized air filter of the gas handling system of vehicle motor |
CN109937081B (en) * | 2016-10-20 | 2021-06-22 | Bmc有限公司 | Method for manufacturing an electrically energized air filter for an air intake system of a vehicle engine |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
ATE398234T1 (en) | 2008-07-15 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1350945B1 (en) | Air cleaner for an internal combustion engine | |
EP1111228B1 (en) | Filter, in particular suction filter | |
DE10212257B4 (en) | Device for noise shaping in a motor vehicle | |
DE102010054654A1 (en) | Tunable sound transmission device for a motor vehicle | |
DE10042012B4 (en) | Device for noise shaping in a motor vehicle | |
WO2005095783A1 (en) | Suction filter for an internal combustion engine of a motor vehicle | |
DE102009044791A1 (en) | Silencer device for a vehicle | |
DE102012000806A1 (en) | Resonator system for noise reduction of air filter system of gas inlet system of engine of motor vehicle, has housing and insertion part, where housing is designed such that its inner portion is designed as hollow space | |
DE10144972C1 (en) | Fluid guidance, in particular in the form of a raw air hose for sucking raw air into an air filter of a motor vehicle | |
EP2138700B1 (en) | Air filter and fresh air intake system equipped therewith | |
DE102004013654A1 (en) | Air intake device for IC engines has air-permeable aperture, formed by porous PET element, in air intake section to connect it to its environment | |
DE10304028A1 (en) | Air filter for an internal combustion engine | |
DE102010037308A1 (en) | Intake sound generator | |
EP1167742A2 (en) | Air intake filter | |
DE202007003941U1 (en) | Body made of a sound absorbing material | |
DE69722555T2 (en) | Acoustic device made of injection-molded plastic | |
DE102009033897A1 (en) | Motor vehicle drive unit, has air-flow channel including blocking layer and radially internal air-permeable sound absorption area, which is made of fiber-containing material and is exposed to air flow in air-flow channel | |
DE102019116053B4 (en) | VEHICLE INTERCOOLER WITH INTEGRATED RESONATOR | |
DE10144786B4 (en) | Vehicle with a loudspeaker | |
DE4419219A1 (en) | Sound damping assembly for suction manifold air ducts of vehicle IC engine | |
DE102008020079A1 (en) | Air filter for motor vehicle, has air filter housing with outer contours which are fitted at constructed space in motor vehicle | |
DE102014218393A1 (en) | Ventilation device for a motor vehicle | |
DE602004012504T2 (en) | Substructure deflector with noise protection properties | |
DE202005011669U1 (en) | Bypass resonator for induction passage of internal combustion engine has element consisting of porous material installed inside connection between chamber of resonator and induction pipe | |
DE102018007903B3 (en) | Ventilation device for a motor vehicle |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: DR. ING. H.C. F. PORSCHE AKTIENGESELLSCHAFT, 7, DE |
|
8131 | Rejection |