DE102011052909B4 - Motor vehicle with an air filter device for intake air of an internal combustion engine - Google Patents

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Abstract

Kraftfahrzeug,
mit einem Motorraum (9),
mit einem an den Motorraum (9) angrenzenden, mittels einer Wand (11) abgetrennten Fahrzeugraum,
mit einem Ansaugtrakt (13) einer Brennkraftmaschine (10),
wobei der Ansaugtrakt (13) zwei Ansaugluftzweige aufweist,
wobei jeder Ansaugluftzweig eine Luftfiltereinrichtung (12) zum Filtern von Ansaugluft der Brennkraftmaschine (10) aufweist,
wobei die jeweilige Luftfiltereinrichtung (12) ein Filtergehäuse (14), einen das Filtergehäuse (14) verschließenden, vom angrenzenden Fahrzeugraum zugänglichen Filterdeckel (17) und ein stromaufwärts des Filterdeckels (17) im Filtergehäuse (14) angeordnetes Filterteil (15) zum Filtern von Rohluft aufweist,
wobei der Filterdeckel (17) in das Filtergehäuse (14) eingesetzt ist und der Filterdeckel (17) einen Kanal (16) für Reinluft aufweist,
wobei die jeweilige Luftfiltereinrichtung (12) im Motorraum (9) angeordnet ist und der Luftfilterdeckel (17) durch eine Öffnung (23) in der Wand (11) zwischen dem Motorraum (9) und dem angrenzenden Fahrzeugraum in dem Filtergehäuse (14) montierbar und von diesem demontierbar ist.

Figure DE102011052909B4_0000
Motor vehicle,
with an engine compartment (9),
with a vehicle compartment adjacent to the engine compartment (9) and separated by a wall (11),
with an intake tract (13) of an internal combustion engine (10),
wherein the intake tract (13) has two intake air branches,
wherein each intake air branch has an air filter device (12) for filtering intake air of the internal combustion engine (10),
wherein the respective air filter device (12) has a filter housing (14), a filter cover (17) closing the filter housing (14) and accessible from the adjacent vehicle compartment, and a filter part (15) arranged upstream of the filter cover (17) in the filter housing (14) for filtering raw air,
wherein the filter cover (17) is inserted into the filter housing (14) and the filter cover (17) has a channel (16) for clean air,
wherein the respective air filter device (12) is arranged in the engine compartment (9) and the air filter cover (17) can be mounted in and removed from the filter housing (14) through an opening (23) in the wall (11) between the engine compartment (9) and the adjacent vehicle compartment.
Figure DE102011052909B4_0000

Description

Die Erfindung betrifft ein Kraftfahrzeug mit einer Luftfiltereinrichtung für Ansaugluft einer Brennkraftmaschine.The invention relates to a motor vehicle with an air filter device for intake air of an internal combustion engine.

Luftfiltereinrichtungen für Brennkraftmaschinen von Kraftfahrzeugen sind üblicherweise im Motorraum des Kraftfahrzeuges installiert und es wird der Wechsel eines die Rohluft filternden Filterteils auch über den Motorraum durchgeführt. Hierdurch können die Luftfiltereinrichtungen nur an Positionen im Motorraum angebracht werden, wo sie der Erstmontage gut zugänglich sind und auch im Kundendienst ohne größere Aufwendungen einen einfachen Filterwechsel ermöglichen. Die Filterteile, in aller Regel als Filterpatronen ausgeführt, finden in unterschiedlichster Gestaltung Verwendung. Beispielsweise ist eine Schublade vorgesehen, in die die Filterpatrone eingesetzt wird, ferner sind geteilte Gehäusehälften vorgesehen, die voneinander getrennt werden, um einen Filterwechsel zu ermöglichen. Als Rundpatronen ausgebildete Filterteile werden auf ein Filtergehäuse aufgesteckt und dann wieder verschlossen. Auch die Filterpatronen an sich sind in verschiedenen Ausführungen bekannt, insbesondere als Plattenfilter, Rundpatronen, Kegelpatronen, elliptische Patronen.Air filter systems for internal combustion engines in motor vehicles are usually installed in the engine compartment of the vehicle, and the filter part that filters the raw air is also changed via the engine compartment. This means that the air filter systems can only be installed in positions in the engine compartment where they are easily accessible for initial assembly and also enable easy filter changes during customer service without major expenditure. The filter parts, usually designed as filter cartridges, are used in a wide variety of designs. For example, there is a drawer into which the filter cartridge is inserted, and there are also split housing halves that can be separated from one another to enable the filter to be changed. Filter parts designed as round cartridges are placed on a filter housing and then closed again. The filter cartridges themselves are also known in various designs, in particular as plate filters, round cartridges, conical cartridges, and elliptical cartridges.

Problematisch ist die Zugänglichkeit der Luftfiltereinrichtung insbesondere bei Kraftfahrzeugen mit Mittelmotor. Bei diesen ist zwar durchaus ausreichend Platz für die Luftfiltereinrichtung vorhanden. Der Filterwechsel ist aber nur unter großen Aufwendungen möglich. Hierdurch ist es oft erforderlich, im knappen Motorraum zusätzlichen Platz zu verschenken, der somit auch durch andere Teile nicht genutzt werden kann.Access to the air filter system is particularly problematic in vehicles with a mid-engine. In these vehicles, there is certainly enough space for the air filter system. However, changing the filter is only possible with great effort. This often means that additional space has to be given up in the limited engine compartment, which cannot then be used by other parts.

In der DE 10 2008 020 079 A1 ist eine Luftfiltereinrichtung zum Filtern von Ansaugluft einer Brennkraftmaschine bei einem Kraftfahrzeug beschrieben. Diese Luftfiltereinrichtung weist ein Luftfiltergehäuse, dem die Rohluft zugeleitet wird, einen das Filtergehäuse verschließenden Filterdeckel und einen stromaufwärts des Filterdeckels im Filtergehäuse angeordnetes Filterteil zum Filtern der Rohluft auf. Die Außenkonturen der Luftfiltereinrichtung sind an einen Bauraum angepasst, der durch eine vor der Brennkraftmaschine des Kraftfahrzeugs quer im Kraftfahrzeug liegende Karosseriestruktur von dem Motorraum des Kraftfahrzeugs getrennt ist und der in Fahrtrichtung nach vorne durch ein Karosserieabschlussteil begrenzt wird. Der Filterdeckel dient als Träger für das Filterteil und dient gleichzeitig als Verschlussdeckel für eine montageträgerseitige Öffnung des Filtergehäuses zum Motorraum hin. Montiert wird die Luftfiltereinrichtung vom Motorraum aus.In the EN 10 2008 020 079 A1 an air filter device for filtering intake air from an internal combustion engine in a motor vehicle is described. This air filter device has an air filter housing to which the raw air is fed, a filter cover that closes the filter housing and a filter part arranged upstream of the filter cover in the filter housing for filtering the raw air. The outer contours of the air filter device are adapted to a construction space that is separated from the engine compartment of the motor vehicle by a body structure that lies transversely in front of the internal combustion engine of the motor vehicle and that is delimited at the front in the direction of travel by a body end part. The filter cover serves as a carrier for the filter part and at the same time serves as a closure cover for an opening on the mounting carrier side of the filter housing towards the engine compartment. The air filter device is installed from the engine compartment.

Aus der DE 101 57 897 A1 ist es bekannt, bei einem mit Frontmotor versehenen Kraftfahrzeug eine Luftfiltereinrichtung zum Filtern von Ansaugluft für die Brennkraftmaschine des Kraftfahrzeuges im Kofferraum, somit hinter dem Fahrgastraum zu platzieren. Im Kofferraum angesaugte Rohluft wird der Filtereinrichtung zugeführt, und es gelangt von dieser die gefilterte Reinluft durch einen Kanal in den Fahrgastraum und vom Fahrgastraum durch einen Kanal zum motorraumseitigen Ansaugtrakt der Brennkraftmaschine.From the DE 101 57 897 A1 It is known to place an air filter device for filtering intake air for the internal combustion engine of a motor vehicle with a front engine in the trunk, i.e. behind the passenger compartment. Raw air sucked in in the trunk is fed to the filter device, and from this the filtered clean air passes through a duct into the passenger compartment and from the passenger compartment through a duct to the intake tract of the internal combustion engine on the engine compartment side.

US 4 254 746 A offenbart eine Luftfiltereinrichtung zum Filtern von Ansaugluft einer Brennkraftmaschine mit einem Filtergehäuse, einem das Filtergehäuse verschließenden Filterdeckel und einem stromaufwärts des Filterdeckels im Filtergehäuse angeordneten Filterteil zum Filtern von Rohluft, wobei der Filterdeckel in das Filtergehäuse eingesetzt ist. US 4 254 746 A discloses an air filter device for filtering intake air of an internal combustion engine with a filter housing, a filter cover closing the filter housing and a filter part arranged upstream of the filter cover in the filter housing for filtering raw air, wherein the filter cover is inserted into the filter housing.

US 2007 / 0 251 392 A1 und US 1 863 015 A offenbaren weiteren Stand der Technik. US 2007 / 0 251 392 A1 and US 1 863 015 A reveal further state of the art.

Im Rahmen der vorliegenden Erfindungsbeschreibung wird die Bezeichnung „Ansaugtrakt“ bzw. „Ansaugen“ umfassend dahingehend verstanden, dass es sich nicht nur um eine Brennkraftmaschine, die als Saugmotor ausgeführt ist, handelt. Es kann sich insbesondere auch um eine aufgeladene Brennkraftmaschine handeln.In the context of the present description of the invention, the term "intake tract" or "intake" is understood to mean that it is not only an internal combustion engine that is designed as a naturally aspirated engine. In particular, it can also be a supercharged internal combustion engine.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein Kraftfahrzeug mit einer Luftfiltereinrichtung zum Filtern von Ansaugluft einer Brennkraftmaschine zu schaffen, bei der bei günstigen Strömungsverhältnissen in der Luftfiltereinrichtung ein einfaches Montieren oder Demontieren, insbesondere einfaches Wechseln des die Ansaugluft filternden Filterteils möglich ist.The object of the invention is to provide a motor vehicle with an air filter device for filtering intake air of an internal combustion engine, in which, under favorable flow conditions in the air filter device, simple assembly or disassembly, in particular simple replacement of the filter part filtering the intake air is possible.

Die Erfindung schlägt ein Kraftfahrzeug mit einer Luftfiltereinrichtung nach Anspruch 1 vor.The invention proposes a motor vehicle with an air filter device according to claim 1.

Die Luftfiltereinrichtung des Kraftfahrzeugs dient einerseits dem Filtern der Ansaugluft, d. h. dem Filtern von Rohluft zu Reinluft, und andererseits dem Führen der Rohluft durch das Filtergehäuse und der Reinluft durch den Kanal im Filterdeckel, somit durch den Filterdeckel hindurch. Ein Wechsel des Filterteils zum Filtern der Rohluft kann einfach erfolgen, indem der Filterdeckel vom Filtergehäuse entfernt wird. Ist das Filterteil mit dem Filterdeckel verbunden, wird beim Entfernen des Filterdeckels vom Filtergehäuse das Filterteil mit aus dem Filtergehäuse herausgezogen und kann dann gegen ein anderes, sauberes Filterteil ersetzt werden. Bei mit dem Filterdeckel verbundenem Filterteil wird zum Montieren des Filterteils nur der Filterdeckel mit dem Filtergehäuse verbunden und hierbei das Filterteil in das Filtergehäuse eingesteckt. Diese Gestaltung der Luftfiltereinrichtung ermöglicht somit ein einfaches Wechseln des Filterteils. Grundsätzlich ist es aber auch denkbar, dass das Filterteil und das Filtergehäuse separate Bauteile darstellen, wobei das Filterteil im Filtergehäuse gelagert ist. In diesem Fall wird das Filterteil nach dem Entfernen des Filterdeckels vom Filtergehäuse ergriffen und aus dem Filtergehäuse entnommen und durch ein neues Filterteil ersetzt.The air filter device of the motor vehicle serves on the one hand to filter the intake air, i.e. to filter raw air into clean air, and on the other hand to guide the raw air through the filter housing and the clean air through the channel in the filter cover, thus through the filter cover. Changing the filter part for filtering the raw air can be done easily by removing the filter cover from the filter housing. If the filter part is connected to the filter cover, the filter part is pulled out of the filter housing when the filter cover is removed from the filter housing and can then be replaced with another, clean filter part. If the filter part is connected to the filter cover, only the filter cover is connected to the filter housing to mount the filter part and the filter part is inserted into the filter housing. This design of the air filter The device thus enables the filter part to be changed easily. In principle, however, it is also conceivable that the filter part and the filter housing are separate components, with the filter part being stored in the filter housing. In this case, the filter part is grasped by the filter housing after the filter cover has been removed, taken out of the filter housing and replaced with a new filter part.

Vorzugsweise ist das Filtergehäuse so gestaltet, dass es, im Bereich der von diesem aufgenommenen Anordnung von Filterdeckel und Filterteil, sich in Strömungsrichtung erweiternd ausgebildet ist. Hierdurch ist ein einfaches Einsetzen des Filterdeckels und ein unkompliziertes Abdichten des Filterdeckels bezüglich des Filtergehäuses in der eingesetzten Stellung des Filterdeckels gewährleistet. Gegebenfalls sind zusätzliche Mittel zum Fixieren des Filterdeckels in seiner eingesetzten Stellung vorgesehen.The filter housing is preferably designed in such a way that it is designed to expand in the direction of flow in the area of the arrangement of filter cover and filter part accommodated by it. This ensures that the filter cover can be easily inserted and that the filter cover can be easily sealed with respect to the filter housing in the inserted position of the filter cover. If necessary, additional means are provided for fixing the filter cover in its inserted position.

Das Filterteil weist vorzugsweise eine Filterpatrone auf. Diese ist insbesondere derart positioniert, dass sie von der Ansaugluft von radial außen nach radial innen durchströmt wird. Beispielsweise ist die Filterpatrone als Kegelstumpf ausgebildet, der sich entgegen der Strömungsrichtung der Ansaugluft verjüngt.The filter part preferably has a filter cartridge. This is positioned in particular in such a way that the intake air flows through it from radially outside to radially inside. For example, the filter cartridge is designed as a truncated cone that tapers against the flow direction of the intake air.

Vorzugsweise wird die durch den Kanal im Filterdeckel geleitete Reinluft, bezogen auf das axial sich erstreckende Filtergehäuse, das insbesondere als Rohr ausgebildet ist, mit radialer Komponente abgeleitet. Insbesondere fluchtet mit der seitlichen Kanalaustrittsöffnung im Filterdeckel eine Öffnung in der Wandung des Filtergehäuses, die in Strömungsverbindung mit einer Anschlussleitung zum Zuführen der Reinluft zur Brennkraftmaschine steht.Preferably, the clean air guided through the channel in the filter cover is discharged with a radial component in relation to the axially extending filter housing, which is designed in particular as a tube. In particular, an opening in the wall of the filter housing is aligned with the lateral channel outlet opening in the filter cover, which is in flow connection with a connecting line for supplying the clean air to the internal combustion engine.

Die erfindungsgemäße Luftfiltereinrichtung stellt somit eine strömungsgünstige Führung der Luft sicher, insbesondere durch die Ausbildung des Filterdeckels mit dem Kanal für die Reinluft. Andererseits ermöglicht diese Gestaltung des Filterdeckels als vom Filtergehäuse trennbares Bauteil den Filterdeckel, insbesondere unmittelbar zusammen mit dem Filterteil, vom Filtergehäuse zu lösen und so auf einfache Art und Weise den Wechsel des Filterteils vorzunehmen. Ist der Filterdeckel zudem im Bereich einer Öffnung in einer Wandung angeordnet, die den Motorraum von einem angrenzenden Fahrzeuginnenraum trennt, kann der Filterdeckel, insbesondere der Filterdeckel zusammen mit dem Filterelement, in den angrenzenden Fahrzeuginnenraum hinein, entfernt werden. Dies ermöglicht den Filterwechsel vom angrenzenden Fahrzeugraum her. Das Kraftfahrzeug kann somit derart bezüglich des Motorraumes konzipiert werden, dass dieser optimal mit den motorspezifischen Bauteilen ausgestattet wird und kein ungenutzter Raum für den Filterteilwechsel erforderlich ist.The air filter device according to the invention thus ensures a streamlined air flow, in particular by designing the filter cover with the channel for the clean air. On the other hand, this design of the filter cover as a component that can be separated from the filter housing makes it possible to detach the filter cover, in particular directly together with the filter part, from the filter housing and thus to change the filter part in a simple manner. If the filter cover is also arranged in the area of an opening in a wall that separates the engine compartment from an adjacent vehicle interior, the filter cover, in particular the filter cover together with the filter element, can be removed into the adjacent vehicle interior. This enables the filter to be changed from the adjacent vehicle compartment. The motor vehicle can thus be designed in such a way with regard to the engine compartment that it is optimally equipped with the engine-specific components and no unused space is required for changing the filter part.

Bezüglich eines Ansaugtraktes für Ansaugluft einer Brennkraftmaschine in einem Kraftfahrzeug, wobei der Ansaugtrakt mit der Luftfiltereinrichtung ausgestattet ist, wird es als besonders vorteilhaft angesehen, wenn durch das Filtergehäuse stromaufwärts des Filterdeckels ein Rohluftkanal des Ansaugtrakts gebildet ist und durch den Kanal im Filterdeckel und eine sich an diesen anschließende Anschlussleitung zur Brennkraftmaschine ein Reinluftkanal des Ansauglufttrakts gebildet ist. Das Filtergehäuse und der Filterdeckel bilden somit Bestandteil des Leitungssystems des Ansaugtrakts, demnach Bestandteil von Rohluftkanal und Reinluftkanal. Die Funktionalität des Filterdeckels ist somit nicht darauf beschränkt, ausschließlich das Filtergehäuse zu verschließen und gegebenenfalls zusätzlich der Lagerung des Filterteils zu dienen.With regard to an intake tract for intake air of an internal combustion engine in a motor vehicle, wherein the intake tract is equipped with the air filter device, it is considered particularly advantageous if a raw air duct of the intake tract is formed by the filter housing upstream of the filter cover and a clean air duct of the intake air tract is formed by the duct in the filter cover and a connecting line to the internal combustion engine connected to it. The filter housing and the filter cover thus form part of the line system of the intake tract, and therefore part of the raw air duct and the clean air duct. The functionality of the filter cover is therefore not limited to exclusively closing the filter housing and, if necessary, also serving to store the filter part.

Als besonders vorteilhaft wird unter dem Aspekt der Erfindung die besondere Gestaltung des Kraftfahrzeugs gesehen, dass mit einem Motorraum und einem an diesen angrenzenden Fahrzeugraum sowie einem Ansaugtrakt einer Brennkraftmaschine versehen ist, wobei der Ansaugtrakt mindestens eine Luftfiltereinrichtung aufweist. Bei diesem Kraftfahrzeug ist die Luftfiltereinrichtung im Motorraum angeordnet und der Luftfilterdeckel durch eine Öffnung in einer zwischen Motorraum und angrenzendem Fahrzeugraum befindlichen Wandung mit dem Luftfiltergehäuse montierbar bzw. von diesem demontierbar. Somit ist ein Wechsel des Filterteils ohne ein Eingriff in den Motorraum möglich.From the aspect of the invention, the special design of the motor vehicle is seen as particularly advantageous, which is provided with an engine compartment and a vehicle compartment adjacent to it as well as an intake tract of an internal combustion engine, wherein the intake tract has at least one air filter device. In this motor vehicle, the air filter device is arranged in the engine compartment and the air filter cover can be mounted on or removed from the air filter housing through an opening in a wall located between the engine compartment and the adjacent vehicle compartment. This makes it possible to change the filter part without having to intervene in the engine compartment.

Bei dem an den Motorraum angrenzenden Fahrzeugraum kann es sich um jeden geeigneten Fahrzeugraum handeln. Es wird allerdings als besonders vorteilhaft angesehen, wenn dieser angrenzende Fahrzeugraum ein Fahrzeuginnenraum, insbesondere ein Kofferraum oder ein Fahrgastraum des Kraftfahrzeugs ist.The vehicle compartment adjacent to the engine compartment can be any suitable vehicle compartment. However, it is considered particularly advantageous if this adjacent vehicle compartment is a vehicle interior, in particular a trunk or a passenger compartment of the motor vehicle.

Ein spezifischer Anwendungsbereich der vorliegenden Erfindung ist ein Personenkraftfahrzeug, dass mit einem Mittelmotor und einem heckseitigen Kofferraum ausgestattet ist. In diesem Fall ist die Wandung zwischen dem den Mittelmotor aufnehmenden Motorraum und dem heckseitigen Kofferraum mit einer Öffnung zur Aufnahme des Filterdeckels bzw. zum Einstecken des Filterdeckels in das der Öffnung zugewandte offene Ende des Filtergehäuses versehen. Vorzugsweise ist das Ende des rohrförmig ausgestalteten Filtergehäuses mit der Wandung zwischen Motorraum und angrenzendem Fahrzeugraum bzw. Kofferraum verbunden.A specific area of application of the present invention is a passenger vehicle that is equipped with a mid-engine and a rear trunk. In this case, the wall between the engine compartment that accommodates the mid-engine and the rear trunk is provided with an opening for receiving the filter cover or for inserting the filter cover into the open end of the filter housing facing the opening. Preferably, the end of the tubular filter housing is connected to the wall between the engine compartment and the adjacent vehicle compartment or trunk.

Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, der beigefügten Zeichnung und der Beschreibung des in der Zeichnung wiedergegebenen, bevorzugten Ausführungsbeispiels, ohne auf dieses beschränkt zu sein. Es zeigt in vereinfachter Darstellung:

  • 1 eine Draufsicht einer Karosserie-Bodengruppe eines Personenkraftwagens im Bereich eines Motorraums für eine als Mittelmotor ausgebildete Brennkraftmaschine und eines hinteren Kofferraums, mit einem Ansaugtrakt für Ansaugluft einer Brennkraftmaschine, bei bezüglich der Mittellängsachse des Kraftfahrzeugs symmetrisch angeordneten Luftfiltereinrichtungen,
  • 2 eine schematische Darstellung des in 1 links dargestellten Bereichs des Ansaugtraktes mit Luftfiltereinrichtung,
  • 3 die Anordnung gemäß 2 bei entnommenen Luftfilterdeckel und bei mit diesem verbundenen Filterteil.
Further features of the invention emerge from the subclaims, the attached Drawing and the description of the preferred embodiment shown in the drawing, without being limited to this. It shows in a simplified representation:
  • 1 a plan view of a body floor assembly of a passenger car in the area of an engine compartment for an internal combustion engine designed as a mid-engine and a rear trunk, with an intake tract for intake air of an internal combustion engine, with air filter devices arranged symmetrically with respect to the central longitudinal axis of the motor vehicle,
  • 2 a schematic representation of the 1 the area of the intake tract with air filter device shown on the left,
  • 3 the arrangement according to 2 with the air filter cover removed and the filter part connected to it.

Die in 1 veranschaulichte Bogengruppe 1 des Personenkraftwagens mit Mittelmotor und hinterem Kofferraum weist zwei, bezogen auf die Längserstreckung des Kraftfahrzeugs, seitlich angeordnete Längsträger 2 auf, die im Bereich des den Kofferraumboden bildenden Karosserieteils 3 parallel verlaufende Abschnitte 4 aufweisen, an die sich nach vorne voneinander weg erweiternde Abschnitte 5 anschließen.In the 1 The illustrated arch group 1 of the passenger car with a mid-engine and a rear trunk has two longitudinal members 2 arranged laterally in relation to the longitudinal extent of the motor vehicle, which have parallel sections 4 in the region of the body part 3 forming the trunk floor, to which sections 5 widening away from one another towards the front are connected.

Die beiden Längsträger 2 sind im Bereich der hinteren Enden der Abschnitte 5 mittels eines hinteren Querträgers 6 verbunden und es sind die beiden Längsträger 2 im Bereich der vorderen Enden der Abschnitte 4 mittels eines mittleren Querträgers 7 verbunden. Schließlich sind die Längsträger 2 im Bereich der vorderen Enden der Abschnitte 5 mit einem vorderen Querträger 8 verbunden. Der Raum zwischen den beiden Längsträgern 2 im Bereich deren Abschnitten 5 und den Querträgern 7 und 8, der mit der Bezugsziffer 9 bezeichnet ist, dient der Aufnahme einer stark vereinfacht dargestellten Brennkraftmaschine 10, bei der es sich um einen Mittelmotor handelt. Bezogen auf die durch den Pfeil A veranschaulichte Vorwärtsfahrtrichtung des Kraftfahrzeugs befindet sich vor dem Querträger 8 der Fahrgastraum des Personenkraftwagens.The two longitudinal members 2 are connected in the area of the rear ends of the sections 5 by means of a rear cross member 6 and the two longitudinal members 2 are connected in the area of the front ends of the sections 4 by means of a middle cross member 7. Finally, the longitudinal members 2 are connected in the area of the front ends of the sections 5 to a front cross member 8. The space between the two longitudinal members 2 in the area of their sections 5 and the cross members 7 and 8, which is designated by the reference number 9, serves to accommodate a highly simplified internal combustion engine 10, which is a mid-engine. In relation to the forward direction of travel of the motor vehicle illustrated by the arrow A, the passenger compartment of the passenger car is located in front of the cross member 8.

Im Querträger 7 ist auf dessen Oberseite eine sich vertikal erstreckende Trennwand 11 zwischen dem Raum 9 bzw. der Brennkraftmaschine 10 und dem oberhalb des Karosserieteils 3 gebildeten Kofferraum gelagert, bei der es sich um eine Kofferraumschottwand handelt. Das beschriebene Mittelmotorfahrzeug weist zwei Luftfiltereinrichtungen 12 auf, die in einer Nische des Raumes 9 jeweils benachbart dem Längsträger 2 in seinem an den Querträger 7 angrenzenden Bereich des Abschnitts 5 und benachbart dem Querträger 7 auf der jeweiligen Seite des Längsträgers 2 verbaut sind. Die beiden Luftfiltereinrichtungen 12, die in die gebildete Nische links und rechts oberhalb des jeweiligen Längsträgers 2 spiegelbildlich verbaut sind, sind Bestandteil des Ansaugtraktes 13. Rohluft wird auf jeder der beiden Seiten des Kraftfahrzeugs in die im Raum 9 angeordnete Filtereinrichtung 12, konkret ein Filtergehäuse 14 der Luftfiltereinrichtung 12 angesaugt. Es gelangt durch das Filtergehäuse 14 Rohluft zu einem Filterteil 15 der Filtereinrichtung 12, das als Filterpatrone ausgebildet ist. Die Ansaugluft durchsetzt das Filterteil 15 und es gelangt von diesem gefilterte Reinluft durch eine Öffnung 25 eines Filterdeckels 17 der Filtereinrichtung 12 in einen Kanal 16 des Filterdeckels 17 und tritt durch den Kanal 16 durch eine seitliche Öffnung 18 im Filterdeckel 17 aus diesem aus, in einen Stutzen 19 des Filtergehäuses 14, der mit einer Anschlussleitung 20 verbunden ist. Diese mündet mit der entsprechenden Anschlussleitung 20 der anderen Luftfiltereinrichtung 12 in eine Leitung 21, die mit der Brennkraftmaschine verbunden ist. Mittels dieses Kanals wird somit Reinluft durch den Filterdeckel 17 hindurchgeleitet, zur Durchgangsöffnung 26 im Filtergehäuse 14, die der Stutzen 19 bildet.A vertically extending partition wall 11 is mounted on the upper side of the cross member 7 between the space 9 or the internal combustion engine 10 and the trunk formed above the body part 3. This partition wall is a trunk bulkhead. The mid-engine vehicle described has two air filter devices 12, which are installed in a niche in the space 9, each adjacent to the longitudinal member 2 in its area of section 5 adjacent to the cross member 7, and adjacent to the cross member 7 on the respective side of the longitudinal member 2. The two air filter devices 12, which are installed in a mirror image in the niche formed to the left and right above the respective longitudinal member 2, are part of the intake tract 13. Raw air is sucked into the filter device 12 arranged in the space 9 on each of the two sides of the motor vehicle, specifically a filter housing 14 of the air filter device 12. Raw air passes through the filter housing 14 to a filter part 15 of the filter device 12, which is designed as a filter cartridge. The intake air passes through the filter part 15 and clean air filtered by this passes through an opening 25 of a filter cover 17 of the filter device 12 into a channel 16 of the filter cover 17 and exits through the channel 16 through a lateral opening 18 in the filter cover 17, into a nozzle 19 of the filter housing 14, which is connected to a connecting line 20. This opens with the corresponding connecting line 20 of the other air filter device 12 into a line 21 that is connected to the internal combustion engine. By means of this channel, clean air is thus passed through the filter cover 17 to the through-opening 26 in the filter housing 14, which is formed by the nozzle 19.

Der Aufbau der jeweiligen Filtereinrichtung 12, vorliegend der in 1 links dargestellten Filtereinrichtung 12, ist in 2 für deren zusammengebauten, somit eingebauten Zustand näher veranschaulicht:

  • Veranschaulicht ist, dass das Filtergehäuse 14, zumindest in dem Bereich der von diesem aufgenommenen Anordnung vom Filterdeckel 17 und Filterteil 15, sich in Strömungsrichtung erweiternd ausgebildet ist. Der Filterdeckel 17 ist hierbei in Art eines der Innenkontur des Filtergehäuses 14 angepassten Stopfens mit dem diesen durchsetzenden Kanal 16 ausgebildet. Durch diesen Kanal 16 gelangt die durch den Pfeil C veranschaulichte Reinluft aus der Luftfiltereinrichtung 12. Bei dem Filterteil 15 handelt es sich um eine Filterpatrone. Diese ist so positioniert, dass sie von der Ansaugluft von radial außen nach radial innen durchströmt wird. Die Filterpatrone ist insofern, ausgehend vom Filterdeckel 17, konisch verjüngend ausgebildet, so dass bei in das Filtergehäuse 14 eingesetztem Filterdeckel 15 ein Ringspalt 22 zwischen der Filterpatrone und dem Filtergehäuse 14 verbleibt, durch den die Rohluft zur Filterpatrone gelangen kann.
The structure of the respective filter device 12, in this case the one in 1 The filter device 12 shown on the left is in 2 for their assembled, thus installed state, illustrated in more detail:
  • It is illustrated that the filter housing 14, at least in the area of the arrangement of the filter cover 17 and filter part 15 accommodated by it, is designed to expand in the direction of flow. The filter cover 17 is designed in the manner of a plug adapted to the inner contour of the filter housing 14 with the channel 16 passing through it. The clean air from the air filter device 12, shown by the arrow C, passes through this channel 16. The filter part 15 is a filter cartridge. This is positioned so that the intake air flows through it from radially outside to radially inside. The filter cartridge is designed to taper conically starting from the filter cover 17, so that when the filter cover 15 is inserted into the filter housing 14, an annular gap 22 remains between the filter cartridge and the filter housing 14, through which the raw air can reach the filter cartridge.

Das Filterteil 15 bzw. die Filterpatrone ist mit dem Filterdeckel 17 verbunden, beispielsweise mittels einer lösbaren Steckverbindung, so dass bei von dem Filtergehäuse 14 entfernten Filterdeckel 17 die zusammen mit dem Filterdeckel 17 entfernte Filterpatrone unkompliziert gegen eine frische Filterpatrone gewechselt werden kann.The filter part 15 or the filter cartridge is connected to the filter cover 17, for example by means of a detachable plug connection, so that when the filter cover 17 is removed from the filter housing 14, the filter cartridge removed together with the filter cover 17 can be easily replaced with a fresh filter cartridge.

Das Auswechseln des Filterteils 15 bzw. der Filterpatrone erfolgt durch Herausziehen des Filtergehäuses 14 mit Filterteil 15 aus dem Filtergehäuse 14 durch eine Öffnung 23 in der Trennwand 11. Hierbei wird der Filterdeckel 17 aus seiner Dichtstellung bezüglich des Filtergehäuses 14 gelöst und aus dem Filtergehäuse 14 gezogen, wie es für die herausgezogene Position in 3 veranschaulicht ist. Somit erfolgt die Demontage des Filterdeckels 17 bzw. Montage des Filterdeckels 17 bezüglich des Filtergehäuses 14 vom Kofferraum des Kraftfahrzeugs aus. Insbesondere ist in der montierten Stellung von Filterdeckel 17 und damit auch montierter Stellung des Filterteils 15 der Filterdeckel 17 mit dem Filtergehäuse 14 fest verschraubt, wobei das Filtergehäuse 14 mit der Trennwand 11 verbunden ist. Nach dem Lösen dieser Verschraubung kann der Filterdeckel 17 von dem Filtergehäuse 14 demontiert werden. Aufgrund der erfindungsgemäßen Gestaltung der Luftfiltereinrichtung 12 kann ein Wechsel des Filterteils 15 bzw. der Filterpatrone somit durch eine Rohbauöffnung direkt im Innenraum, konkret im Kofferraum des Kraftfahrzeugs erfolgen und nicht wie bisher üblich durch den Motorraum. Alternativ kann die Rohbauöffnung im Fahrgastraum bei modifizierter bzw. geeigneter Anordnung des Filtergehäuses 14 angeordnet sein.The filter part 15 or the filter cartridge is replaced by pulling the filter housing 14 with the filter part 15 out of the filter housing 14 through an opening 23 in the partition wall 11. The filter cover 17 is released from its sealing position with respect to the filter housing 14 and pulled out of the filter housing 14, as is shown for the pulled-out position in 3 is illustrated. The filter cover 17 is therefore dismantled or assembled with respect to the filter housing 14 from the trunk of the motor vehicle. In particular, when the filter cover 17 is in the mounted position and thus also when the filter part 15 is in the mounted position, the filter cover 17 is firmly screwed to the filter housing 14, with the filter housing 14 being connected to the partition wall 11. After loosening this screw connection, the filter cover 17 can be dismantled from the filter housing 14. Due to the design of the air filter device 12 according to the invention, the filter part 15 or the filter cartridge can thus be changed through a shell opening directly in the interior, specifically in the trunk of the motor vehicle and not through the engine compartment as was previously the case. Alternatively, the shell opening can be arranged in the passenger compartment with a modified or suitable arrangement of the filter housing 14.

Mit der Bezugsziffer 24 ist die Öffnung des Filtergehäuses 14 in ihrem der Trennwand 11 zugewandten Bereich bezeichnet, durch die der Filterdeckel 17, zusammen mit dem Filterteil 15, als Einheit montiert bzw. demontiert wird.The reference number 24 designates the opening of the filter housing 14 in its area facing the partition wall 11, through which the filter cover 17, together with the filter part 15, is assembled or disassembled as a unit.

BezugszeichenlisteList of reference symbols

11
BodengruppeFloor group
22
LängsträgerLongitudinal beam
33
KarosserieteilBody part
44
AbschnittSection
55
AbschnittSection
66
QuerträgerCross member
77
QuerträgerCross member
88th
QuerträgerCross member
99
RaumSpace
1010
Brennkraftmaschineinternal combustion engine
1111
Trennwandpartition wall
1212
LuftfiltereinrichtungAir filter device
1313
AnsaugtraktIntake tract
1414
FiltergehäuseFilter housing
1515
FilterteilFilter part
1616
Kanalchannel
1717
FilterdeckelFilter cover
1818
Öffnungopening
1919
StutzenSupport
2020
AnschlussleitungConnection cable
2121
LeitungLine
2222
RingspaltAnnular gap
2323
Öffnungopening
2424
Öffnungopening
2525
Öffnungopening
2626
Öffnung Opening
AA
VorwärtsfahrtrichtungForward direction
BB
RohluftRaw air
CC
ReinluftClean air

Claims (10)

Kraftfahrzeug, mit einem Motorraum (9), mit einem an den Motorraum (9) angrenzenden, mittels einer Wand (11) abgetrennten Fahrzeugraum, mit einem Ansaugtrakt (13) einer Brennkraftmaschine (10), wobei der Ansaugtrakt (13) zwei Ansaugluftzweige aufweist, wobei jeder Ansaugluftzweig eine Luftfiltereinrichtung (12) zum Filtern von Ansaugluft der Brennkraftmaschine (10) aufweist, wobei die jeweilige Luftfiltereinrichtung (12) ein Filtergehäuse (14), einen das Filtergehäuse (14) verschließenden, vom angrenzenden Fahrzeugraum zugänglichen Filterdeckel (17) und ein stromaufwärts des Filterdeckels (17) im Filtergehäuse (14) angeordnetes Filterteil (15) zum Filtern von Rohluft aufweist, wobei der Filterdeckel (17) in das Filtergehäuse (14) eingesetzt ist und der Filterdeckel (17) einen Kanal (16) für Reinluft aufweist, wobei die jeweilige Luftfiltereinrichtung (12) im Motorraum (9) angeordnet ist und der Luftfilterdeckel (17) durch eine Öffnung (23) in der Wand (11) zwischen dem Motorraum (9) und dem angrenzenden Fahrzeugraum in dem Filtergehäuse (14) montierbar und von diesem demontierbar ist.Motor vehicle, with an engine compartment (9), with a vehicle compartment adjacent to the engine compartment (9) and separated by a wall (11), with an intake tract (13) of an internal combustion engine (10), wherein the intake tract (13) has two intake air branches, wherein each intake air branch has an air filter device (12) for filtering intake air of the internal combustion engine (10), wherein the respective air filter device (12) has a filter housing (14), a filter cover (17) closing the filter housing (14) and accessible from the adjacent vehicle compartment, and a filter part (15) arranged upstream of the filter cover (17) in the filter housing (14) for filtering untreated air, wherein the filter cover (17) is inserted into the filter housing (14) and the filter cover (17) has a channel (16) for clean air, wherein the respective air filter device (12) is arranged in the engine compartment (9) and the The air filter cover (17) can be mounted in and removed from the filter housing (14) through an opening (23) in the wall (11) between the engine compartment (9) and the adjacent vehicle compartment. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Filterteil (15) im Filterdeckel (17) gelagert ist.Motor vehicle according to Claim 1 , characterized in that the filter part (15) is mounted in the filter cover (17). Kraftfahrzeug nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Kanal (16) für Reinluft im Bereich seines einen Endes mit der Reinluftseite des Filterteils (15) verbunden ist und im Bereich seines anderen Endes in eine Durchgangsöffnung (26) im Filtergehäuse (14) mündet.Motor vehicle according to Claim 1 or 2 , characterized in that the channel (16) for clean air is connected in the region of its one end to the clean air side of the filter part (15) and in the region of its other end opens into a through opening (26) in the filter housing (14). Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Filtergehäuse (14), im Bereich der von dem Filtergehäuse (14) aufgenommenen Anordnung von Filterdeckel (17) und Filterteil (15), sich in Strömungsrichtung erweiternd ausgebildet ist.Motor vehicle according to one of the Claims 1 until 3 , characterized in that the filter housing (14) is designed to widen in the flow direction in the region of the arrangement of filter cover (17) and filter part (15) accommodated by the filter housing (14). Kraftfahrzeug nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Filterdeckel (17) in Art eines der Innenkontur des Filtergehäuses (14) angepassten Stopfens mit dem diesen durchsetzenden Kanal (16) ausgebildet ist.Motor vehicle according to Claim 4 , characterized in that the filter cover (17) is designed in the manner of a plug adapted to the inner contour of the filter housing (14) with the channel (16) passing through it. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Filterteil (15) eine Filterpatrone aufweist, die derart positioniert ist, dass sie von der Ansaugluft von radial außen nach radial innen durchströmt wird.Motor vehicle according to one of the Claims 1 until 5 , characterized in that the filter part (15) has a filter cartridge which is positioned such that the intake air flows through it from radially outside to radially inside. Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Filterdeckel (17) in seiner in das Filtergehäuse (14) eingesetzten Stellung eine Öffnung (24) im Filtergehäuse (14) dichtend verschließt.Motor vehicle according to one of the Claims 1 until 6 , characterized in that the filter cover (17) in its position inserted into the filter housing (14) seals an opening (24) in the filter housing (14). Kraftfahrzeug nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass der angrenzende Fahrzeugraum ein Fahrzeuginnenraum des Kraftfahrzeugs ist.Motor vehicle according to one of the Claims 1 until 7 , characterized in that the adjacent vehicle compartment is a vehicle interior of the motor vehicle. Kraftfahrzeug nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Fahrzeuginnenraum ein Kofferraum oder ein Fahrgastraum ist.Motor vehicle according to Claim 8 , characterized in that the vehicle interior is a trunk or a passenger compartment. Kraftfahrzeug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftfahrzeug ein Personenkraftfahrzeug mit Mittelmotor und heckseitigem Kofferraum ist.Motor vehicle according to Claim 9 , characterized in that the motor vehicle is a passenger car with a mid-engine and a rear trunk.
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