DE102008014502B4

DE102008014502B4 - Befestigungseinrichtung

Info

Publication number: DE102008014502B4
Application number: DE102008014502.5A
Authority: DE
Inventors: Michael Baum; Normann Bendt
Original assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Current assignee: Dr Ing HCF Porsche AG
Priority date: 2008-03-15
Filing date: 2008-03-15
Publication date: 2019-11-14
Anticipated expiration: 2028-03-16
Also published as: DE102008014502A1

Abstract

Befestigungseinrichtung für ein Antennenelement eines Reifendruckkontrollsystems in einem Kraftfahrzeug, wobei das Antennenelement in einem Halter mittels Rasteinrichtungen befestigt ist, der Halter (3) eine das Antennenelement (2) aufnehmende Konsole (4) mit den Rasteinrichtungen (5, 6) umfasst und die Konsole (4) zu beiden Längsseiten (11, 12) quer wegragende Haltelaschen (7, 8) aufweist, die beidseitig auf nebeneinander liegenden fahrzeugseitigen Rohren (10, 9) oder Elementen mit rundem Querschnitt am Fahrzeug oder am Unterboden (21) des Fahrzeugs klemmend aufclipsbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass jede Haltelasche (7, 8) eine halbrundförmige Aufnahmeöffnung (14, 13) für ein Rohr (10, 9) aufweist und die Aufnahmeöffnungen (14, 13) entgegengesetzt gerichtet angeordnet sind.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Befestigungseinrichtung für ein Antennenelement eines Reifendruckkontrollsystems nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Aus der DE 100 27 882 B4 ist ein Halter für eine Antenne eines Reifendruckkontrollsystems bekannt, wobei die Antenne von einem Grundkörper aufgenommen und über Rastelemente auf diesem gehalten wird, wobei der Grundkörper mittels Schrauben am Fahrzeug befestigt ist.
DE 000019622175 C1 und US 020020066833 A1 offenbaren Einrichtungen nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Befestigungseinrichtung für ein Antennenelement eines Reifendruckkontrollsystems zu schaffen, mit der eine einfache Montage an Rohren eines Fahrzeugs gewährleistet ist.
Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Merkmale beinhalten die Unteransprüche.
Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile bestehen darin, dass der Antennenhalter über Haltelaschen an Rohren bzw. Wasserrohren am Unterboden eines Fahrzeugs fest einhängbar ist. Dies wird erreicht, indem der Halter eine das Antennenelement aufnehmende Konsole mit Rasteinrichtungen umfasst und die Konsole zu beiden Längsseiten quer wegragende Haltelaschen aufweist, die beidseitig auf nebeneinander liegenden Rohren oder Elementen mit rundem Querschnitt am Fahrzeug oder am Fahrzeugboden klemmend aufclipsbar sind. Da die Haltelaschen in der Weise ausgeführt sind, dass die Rohre nach einem Einclipsen klemmend umfasst werden, wird ein sicherer Halt an den fahrzeugseitigen Rohren ermöglicht.
Weiterhin wird vorgeschlagen, dass jede Haltelasche eine halbrundförmige Aufnahmeöffnung für ein Rohr aufweist und die Aufnahmeöffnungen entgegengesetzt gerichtet angeordnet sind. Insbesondere ist vorgesehen, dass die eine halbrundförmige Aufnahmeöffnung der Haltelasche nach oben hin zum Fahrzeugboden geöffnet und die weitere Aufnahmeöffnung der Haltelasche entgegengesetzt nach unten hin - in Bezug auf den Fahrzeugboden - geöffnet ist. Durch diese Anordnung der Aufnahmeöffnungen wird eine einfache Montierbarkeit und Befestigung an den Rohren erreicht, dadurch ein Untergreifen mit der einen Haltelasche unter das eine Rohr und einem nachfolgenden Verkippen des Halters um seine Längsachse wird ein einclipsen auf das weitere Rohr in einfacher Weise möglich.
Ferner wird vorgeschlagen, dass die beiden Haltelaschen mit einem Längsabstand zueinander an der Konsole angeformt sind, wobei die eine Haltelasche im Bereich des Antennenelements und die weitere Haltelasche vor dem Antennenelement liegt. Hierdurch wird eine optimale Befestigungsbasis an den Rohren erzielt, so dass der Halter lagestabil an den nebeneinander liegenden Rohren befestigt ist.
Des Weiteren wird vorgeschlagen, dass die Haltelaschen jeweils an einem Armteil der Konsole angeformt sind und sich Längsrippen und Kreuzrippen über das Armteil und die Haltelasche außenseitig derart erstrecken, dass die Haltelaschen elastisch vorgespannte halbrundförmige Aufnahmeöffnungen für die Rohre ausbilden. Diese halbrundförmigen Aufnahmeöffnungen in den Haltelaschen erstrecken sich über den größten Durchmesser der Rohre hinweg und übergreifen diese somit. Hierdurch wird in vorteilhafter Weise erreicht, dass die Haltelaschen die Rohre nach einem Aufclipsen klemmend umgreifen und ein fester Halt auf den Rohren sichergestellt ist. Durch die Umgreifung der Rohre über den größten Durchmesserbereich hinweg, sind die Rohre zudem derart umgriffen, dass kein Herausrutschen der Rohre aus den Aufnahmeöffnungen der Haltelaschen, auch bei Erschütterungen, möglich wird.
Zur Verkleinerung der Aufnahmeöffnungen in den Haltelaschen können Reduzierhülsen bzw. Reduzierhalbhülsen eingesetzt werden. Somit sind auch Rohre verschiedenen Durchmessers als für die Aufnahmeöffnungen der Haltelaschen vorgesehen, mit diesen verbindbar.
Zusätzlich ist die Konsole am freien Ende mit mindestens einer Rastnase versehen, die korrespondierend zu einem oder mehreren Rastelementen am Rohr oder am Fahrzeug zusammenwirkt. Hierdurch wird eine Befestigung am Fahrzeugboden erzielt, wobei auch noch eine Verbindung über eine oder mehrere Schrauben vorgesehen sein kann.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in den Zeichnungen dargestellt und wird im Folgenden näher beschrieben.
Es zeigen:

1 eine Unteransicht auf einen Fahrzeugboden mit zwei fahrzeugseitigen Wasserrohren und einem aufgeclipsten Antennenhalter,
2 eine schaubildliche Darstellung des Antennenhalters und
3 eine schaubildliche Darstellung des Antennenhalters gemäß 2 mit Reduzierelementen bzw. Reduzierhalbhülsen.

Die Befestigungseinrichtung 1 für ein Antennenelement 2 eines Reifendruckkontrollsystems umfasst einen Halter 3 mit einer das Antennenelement 2 aufnehmenden Konsole 4. Das Antennenelement 2 ist über korrespondierende Rasteinrichtungen 5, 6 mit der Konsole 4 verbunden, die jeweils an freien Enden des Antennenelements 2 vorgesehen sind. An der Konsole 4 sind Haltelaschen 7, 8 angeformt, welche mit nebeneinander liegenden fahrzeugseitigen Wasserrohren 9, 10 (nur durch Mittellinie gekennzeichnet) am Unterboden 21 eines Fahrzeugs verbindbar sind und der Halter 3 positioniert angeordnet ist.
Die Haltelaschen 7, 8 sind an den Längsseiten 11, 12 der Konsole 4 angeordnet und weisen halbrundförmige Aufnahmeöffnungen 13, 14 auf, die entgegengesetzt gerichtet angeordnet sind. D. h., die eine Aufnahmeöffnung 13 der Haltelasche 8 ist nach oben hin dem Unterboden 21 zugerichtet geöffnet und die weitere Aufnahmeöffnung 14 der Haltelasche 7 ist entgegengesetzt nach unten hin dem Unterboden 21 abgekehrt, geöffnet.
Die Haltelaschen 7, 8 sind mit einem Längsabstand a beabstandet zueinander an den Längsseiten 11, 12 der Konsole 4 angeordnet, wobei die eine Haltelasche 7 im Bereich des Antennenelements 2 und die weitere Haltelasche 8 vor dem Antennenelement 2 angeordnet ist.
Die fahrzeugseitigen Rohre 9, 10 werden von den Haltelaschen 7, 8 der Konsole 4 elastisch vorgespannt umgriffen, wozu die an Armenden 22,23 der Konsole 4 angeformten Haltelaschen 7, 8 sowie die Armenden 22,23 außenseitig angeformte Längsrippen 15 und Kreuzrippen 16 aufweisen.
Zum Aufclipsen der Konsole 4 über die Haltelaschen 7,8 auf Rohre kleineren Durchmessers sind in den Aufnahmeöffnungen 13, 14 Reduzierhülsen 20 bzw. Reduzierhalbhülsen einlegbar.
Zur Festlegung der Befestigungseinrichtung 1 am Unterboden des Fahrzeugs weist die Konsole 4 mindestens eine Rastnase 17 auf, die in ein Rastelement 18 eingreift, das auf den Rohren 9, 10 festgelegt ist und von einer Schelle 19 überdeckt sein kann.
Die Befestigung des Halters 3 auf den fahrzeugseitigen Rohren 9,10 über die Haltelaschen 7, 8 erfolgt in der Weise, indem zuerst die Haltelasche 7 über das Rohr 10 geschoben und in die Aufnahmeöffnung 14 das Rohr 10 geclipst wird. Danach wird der Halter 3 um seine Längsachse geschwenkt und die Aufnahmeöffnung 13 der Haltelasche 8 wird auf das Rohr 9 gedrückt, bis dieses geclipst in der Aufnahmeöffnung 13 gehalten ist.

Claims

Befestigungseinrichtung für ein Antennenelement eines Reifendruckkontrollsystems in einem Kraftfahrzeug, wobei das Antennenelement in einem Halter mittels Rasteinrichtungen befestigt ist, der Halter (3) eine das Antennenelement (2) aufnehmende Konsole (4) mit den Rasteinrichtungen (5, 6) umfasst und die Konsole (4) zu beiden Längsseiten (11, 12) quer wegragende Haltelaschen (7, 8) aufweist, die beidseitig auf nebeneinander liegenden fahrzeugseitigen Rohren (10, 9) oder Elementen mit rundem Querschnitt am Fahrzeug oder am Unterboden (21) des Fahrzeugs klemmend aufclipsbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass jede Haltelasche (7, 8) eine halbrundförmige Aufnahmeöffnung (14, 13) für ein Rohr (10, 9) aufweist und die Aufnahmeöffnungen (14, 13) entgegengesetzt gerichtet angeordnet sind.
Befestigungseinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die eine erste halbrundförmige Aufnahmeöffnung (13) der Haltelasche (8) nach oben hin zum Unterboden (11) zugerichtet geöffnet ist und die weitere zweite Aufnahmeöffnung (14) der Haltelasche (7) entgegengesetzt nach unten hin in Bezug zum Unterboden (21) und abgekehrt zur ersten Aufnahmeöffnung (13) geöffnet ist.
Befestigungseinrichtung nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Haltelaschen (7, 8) mit einem Längsabstand (a) zueinander an den Längsseiten (11,12) der Konsole (4) angeformt sind, wobei die eine Haltelasche (7) im Bereich des Antennenelements (2) und die weitere Haltelasche (8) vor dem Antennenelement (2) angeordnet ist.
Befestigungseinrichtung nach den Ansprüchen 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet,, dass die Haltelaschen (7, 8) jeweils an einem Armteil (22, 23) angeformt sind und sich Längsrippen (15) und Kreuzrippen (16) über die Armteile (22, 23) und die Haltelaschen (7, 8) außenseitig derart erstrecken, dass die Haltelaschen (7, 8) elastisch vorgespannte halbrundförmige Aufnahmeöffnungen (13, 14) für die Rohre (9, 10) ausbilden.
Befestigungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die halbrundförmigen Aufnahmeöffnungen (13, 14) in den Haltelaschen (8, 7) jeweils sich über den größten Durchmesser der Rohre (9, 10) hinweg erstrecken und diese übergreifen.
Befestigungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in die halbrundförmigen Aufnahmeöffnungen (13, 14) Reduzierhülsen (20) oder Reduzierhalbhülsen zur Verkleinerung der Aufnahmeöffnungen (13, 14) einsetzbar sind.
Befestigungseinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Konsole (4) am freien Ende, an der sich die Haltelasche (8) befindet, mindestens eine Rastnase (17) aufweist, welche korrespondierend zu einem Rastelement (18) angeordnet ist, das auf den Rohren (9, 10) oder am Fahrzeug gehalten ist.