DE102008013534A1 - Schaltbare Kühlmittelpumpe - Google Patents
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Abstract
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine fertigungstechnisch einfach herstellbare, über eine Riemenscheibe angetriebene, schaltbare Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore zu entwickeln, bei der das Flügelrad in Verbindung mit einer Reibpaarung von der Pumpenwelle angetrieben werden kann und welche insbesondere für kleine Kühlmittelpumpen (d. h. Kühlmittelpumpen, bei denen der Abstand zwischen der Riemenscheibe und dem Flügelrad kleiner als 15 mm ist und deren Riemenscheibendurchmesser kleiner als 50 mm ist) geeignet ist. Die erfindungsgemäße schaltbare Kühlmittelpumpe mit einem am Pumpengehäuse (1) angeordneten Anschlussflansch (9) für einen Druckübersetzer (10) und einem in einem Arbeitszylinder (15) angeordneten Arbeitskolben (14) zeichnet sich dadurch aus, - dass am/im Pumpengehäuse (1) sowohl einerseits die Riemenscheibe (3) in einem Riemenscheibenlager (2) wie andererseits auch die Pumpenwelle (5) in einem Pumpenlager (4) separat gelagert sind und - dass im Pumpengehäuse (1) ein Ringkanal (19) angeordnet ist und - dass der Arbeitszylinder (15) über eine/mehrere im Pumpengehäuse (1) angeordnete, miteinander verbundene Druckleitung/en (20) mit dem Ringkanal (19) verbunden ist und - dass in der Hülsenaufnahme (17) im Pumpengehäuse (1) eine Ringkolbenarbeitshülse (21) eingesetzt ist, in derem Boden Durchströmöffnungen (22) zum Ringkanal (19) angeordnet sind, und - dass dem Ringkanal (19) benachbart in einer Ringkolbenarbeitshülse (20) verschiebbar ein ...
Description
- Die Erfindung betrifft eine über eine Riemenscheibe angetriebene schaltbare Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore, bei welcher das Flügelrad mittels einer Reibpaarung schaltbar von der Riemenscheibe angetrieben werden kann.
- Im Stand der Technik sind Kühlmittelpumpen für Verbrennungsmotore vorbeschrieben, deren Riemenscheiben von der Kurbelwelle des Verbrennungsmotors angetrieben werden und bei denen das Flügelrad schaltbar mittels einer Reibpaarung mit der Pumpenwelle verbunden werden kann.
- Mit der mit diesen Kühlmittelpumpen realisierbaren Zweipunktregelung kann die Kühlleistung wie auch die Antriebsleistung der Kühlmittelpumpe variiert werden.
- Die Zweipunktregelung dieser Kühlmittelpumpen für Kraftfahrzeugen ermöglicht, dass eine sofort beim Starten des Motors einsetzende Zwangskühlung vermieden werden kann, wodurch die Warmlaufphase des Motors mit all den in dieser Phase auftretenden Nachteilen wie beispielsweise erhöhte Reibungsverluste, erhöhte Emissionswerte und einem erhöhten Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert wird.
- Von der Anmelderin wurde im Patent
DE 100 57 098 C1 eine bewährte schaltbare Kühlmittelpumpe vorgestellt, bei der stationär im Pumpengehäuse eine Magnetspule angeordnet ist, welche mit einer drehfest, jedoch federbelastet verschiebbar auf der Antriebswelle angeordneten, flügelradseitig mit einem Reibbelag versehenen Ankerscheibe derart in Wirkverbindung treten kann, dass bei ausgeschaltetem Magnetfeld infolge der Federanpresskraft das drehbar auf der Antriebswelle angeordnete Flügelrad von der Ankerscheibe mitgenommen wird. - Da durch den zur Verfügung stehenden magnetischen Bauraum das Mitnahmereibmoment bei dieser Bauform begrenzt ist, wurde diese Lösung konsequent weiterentwickelt.
- Die auf der vorgenannten Lösung aufbauende Patent
DE 102 35 721 B4 beschreibt eine bauraumoptimierte schaltbare Kühlmittelpumpe, mit einem von der Reibscheibe der Magnetkupplung auf das Flügelrad übertragbaren, deutlich erhöhten Antriebsdrehmoment. - Dieses erhöhte Antriebsdrehmoment wird durch eine Erhöhung der Anpresskraft bewirkt, welche daraus resultiert, dass zwischen der Reibscheibe und dem Flügelrad durch einen Zuströmring und einen Ausströmring für das Kühlmedium ein die Anpresskraft unterstützender Unterdruck aufgebaut, und gleichzeitig die Reibscheibe während des Betriebes mittels Überströmöffnungen kupplungsseitig mit dem Druck des Kühlmediums beaufschlagt wird.
- Diese vorgenannten Bauformen von Kühlmittelpumpen werden beim Kaltstart des Motors ausgeschaltet, um eine kurzfristige Motorerwärmung mit all den daraus resultierenden Vorteilen zu gewährleisten.
- Hat dann der Motor seine Betriebstemperatur erreicht, wird die jeweilige Reibkupplung aktiviert und die Kühlmittelpumpe angeschaltet.
- Um jedoch den Verschleiß an den Drehmomentenübertragungsflächen zu minimieren sind sehr hohe Anpresskräfte erforderlich, wobei zwangsläufig stets ein Kompromiss zwischen einem gerade noch zulässigen Schlupf (d. h. dem Verschleiß) und der erforderlichen Baugröße mit dem zugehörigen technischen Aufwand gefunden werden muss.
- In manchen Einsatzfällen sind jedoch den zulässigen Baugrößen derart enge Grenzen gesetzt, dass selbst die bauraumoptimierten Bauformen des Standes der Technik noch zu groß bauen.
- Ein Vertreter solcher sehr kleinen Kühlmittelpumpen, bei denen der Abstand zwischen der Riemenscheibe und dem Flügelrad kleiner als 15 mm ist und der Durchmesser der Riemenscheibe kleiner als 50 mm ist, ist in der
US 2002/0176773 A1 - Daher liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, eine kostengünstige und fertigungstechnisch einfache herstellbare, über eine Riemenscheibe angetriebene, schaltbare Kühlmittelpumpe für Verbrennungsmotore zu entwickeln bei der das Flügelrad in Verbindung mit einer Reibpaarung schaltbar angetrieben werden kann, die sich durch einen hohen Wirkungsgrad, eine sehr kompakte, einfache, robuste Bauform, einen minimalen Fertigungs- und Montageaufwand sowie eine hohe Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit auszeichnet, und welche insbesondere für kleine Kühlmittelpumpen (d. h. Kühlmittelpumpen bei denen der Abstand zwischen der Riemenscheibe und dem Flügelrad kleiner als 15 mm ist und deren Riemenscheibendurchmesser kleiner als 50 mm ist) geeignet ist, wobei es die hohen Anpresskräfte der neu zu entwickelnden Bauform ermöglichen sollen einen nahezu verschleißfreien ON/OFF Betrieb zu realisieren, um dadurch die Warmlaufphase des Motors zuverlässig zu reduzierten und sowohl die Schadstoffemission wie auch die Reibungsverluste und den Kraftstoffverbrauch zu senken, wobei die neu zu entwickelnde schaltbare Kühlmittelpumpe auch selbst bei bereits in Betrieb befindlichen Motorfamilien nachrüstbar sein soll.
- Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch eine schaltbare Kühlmittelpumpe nach den Merkmalen des Hauptanspruches der Erfindung gelöst.
- Vorteilhafte Ausführungen Einzelheiten und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen sowie der nachfolgenden Beschreibung der erfindungsgemäßen Lösung in Verbindung mit der Zeichnung zu einem Ausführungsbeispiel der hier vorliegenden erfindungsgemäßen Lösung.
- In der
1 ist eine der möglichen Bauformen der erfindungsgemäßen, schaltbaren Kühlmittelpumpe in der Seitenansicht im Schnitt, in der Arbeitsstellung „Aus” (d. h. keine Mitnahme des Flügelrades) dargestellt. - Diese in der
1 dargestellte Bauform wird in Verbindung mit einer Unterdruckregelung eingesetzt. - Nachfolgend soll die vorliegende erfindungsgemäßen schaltbare Kühlmittelpumpe an Hand des in der
1 dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert werden. - Erfindungsgemäß sind separat am/im Pumpengehäuse
1 einerseits in einem Riemenscheibenlager2 eine Riemenscheibe3 und andererseits im selben Pumpengehäuse1 in einem Pumpenlager4 (von der Riemenscheibe3 unabhängig) eine Pumpenwelle5 gelagert. - Auf dem freien, strömungsseitigen Ende der Pumpenwelle
5 ist drehfest ein Flügelrad6 angeordnet. - Zwischen dem Flügelrad
6 und dem Pumpenlager4 ist im Pumpengehäuse1 in einer Dichtungsaufnahme7 ein Wellendichtring8 angeordnet. - Zudem ist am Pumpengehäuse
1 ein Anschlussflansch9 zum Anschluss eines Druckübersetzers10 angeordnet. An diesem Druckübersetzer10 ist ein Betätigungszylinder11 , mit einem an diesem Betätigungszylinder (11 ) angeordneten Druckanschlussstutzen12 an dem ein Unterdruck angelegt wird angeordnet. - Im Betätigungszylinder
11 ist ein Betätigungskolben13 angeordnet, der starr mit einem in einem Arbeitszylinder15 angeordneten Arbeitskolben14 verbunden ist. - Erfindungsgemäß ist im Pumpengehäuse
1 , dem Lagersitz16 des Pumpenlagers4 riemenscheibenseitig benachbart, eine Hülsenaufnahme17 angeordnet in die zentrisch das riemenscheibenseitige freie Ende der Pumpenwelle5 hineinragt, und in deren Ringboden18 ein Ringkanal19 angeordnet ist. - Kennzeichnend ist, dass der Arbeitszylinder
15 über mehrere im Pumpengehäuse1 angeordnete und miteinander verbundene Druckleitungen20 mit dem Ringkanal19 verbunden ist. - Erfindungswesentlich ist weiterhin, dass in der im Pumpengehäuse
1 angeordneten Hülsenaufnahme17 , eine Ringkolbenarbeitshülse21 eingesetzt ist in deren Boden Durchströmöffnungen22 zum Ringkanal19 angeordnet sind. - Erfindungswesentlich ist auch, dass zwischen der Ringkolbenarbeitshülse
21 und dem Ringkanal19 eine mit Durchströmöffnungen22 versehene Ringdichtung34 angeordnet ist. - Erfindungsgemäß ist auch, dass in der Ringkolbenarbeitshülse
20 , den Durchströmöffnungen22 zum Ringkanal19 benachbart, verschiebbar ein mit einer Ringkolbendichtung23 versehener Ringkolben24 angeordnet. - Die Ringkolbendichtung
23 ist erfindungsgemäß in eine zugeordnete am Ringkolben (24 ) angeordnete Mitnahmenut eingeknüpft. - Erfindungswesentlich ist auch, dass dem Ringkolben
24 riemenscheibenseitig benachbart ein Axiallager25 in der Bauform eines Axialnadellagers zwischen dem Ringkolben23 und einem auf der Pumpenwelle5 axial verschiebbar angeordneten Arbeitskegel26 angeordnet ist. - Kennzeichnend ist auch, dass an der Pumpenwelle
5 eine Endlagenbegrenzung27 für den Arbeitskegel26 , sowie zwischen dem Arbeitskegel26 und der Pumpenwelle5 eine Rückstellfeder28 angeordnet sind. - Vorteilhaft ist, wenn die Rückstellfeder
28 , wie in der1 dargestellt, eine Tellerfeder ist, die stirnseitig in der Pumpenwelle5 mittels einer Befestigungsschraube32 gegen den Arbeitskegel26 verspannt ist. - Erfindungswesentlich ist dabei, dass zentrisch in der Stirnseite
29 der drehbar am Pumpengehäuse1 gelagerten Riemenscheibe3 ein Mitnahmekegel30 angeordnet ist, der beim Anlegen eines Unterdruckes an den Druckanschlussstutzen12 bewirkt, dass der Arbeitskolben14 auf das im Arbeitszylinder15 befindliches Arbeitsmedium, d. h. im Ausführungsbeispiel auf die Kühlflüssigkeit einwirkt, welche vorwiegend aus einer Wasser/Glykolmischung zusammengesetzt ist, so dass der auf der Pumpenwelle5 angeordneten Arbeitskegel26 mit dem in der Riemenscheibe3 angeordneten Mitnahmekegel3 in Wirkverbindung tritt, und dadurch die Pumpenwelle5 mit dem starr mit dieser Pumpenwelle5 verbundenen Flügelrad6 von der Riemenscheibe mitgenommen wird. - Die vorliegende Lösung bewirkt infolge der erfindungsgemäßen Anordnung sehr hohe Anpresskräfte welche dann einen schlupf- und somit verschleißfreien ON/OFF Betrieb ermöglichen.
- Somit wird es mittels der vorgestellten erfindungsgemäßen Anordnung möglich die Warmlaufphase des Motors zuverlässig und deutlich zu reduzierten um sowohl die Schadstoffemission wie auch die Reibungsverluste und den Kraftstoffverbrauch in der Warmlaufphase des Motors zu senken,
- Die vorliegende Lösung zeichnet sich dabei durch eine sehr kompakte, einfache und robuste Bauform aus die insbesondere für sehr kleine Kühlmittelpumpen (d. h. Kühlmittelpumpen bei denen der Abstand zwischen der Riemenscheibe und dem Flügelrad kleiner als 15 mm ist und deren Riemenscheibendurchmesser kleiner als 50 mm ist) sehr gut geeignet ist.
- Zudem kann mittels der erfindungsgemäßen Lösung bei minimalen Fertigungs- und Montageaufwand eine hohe sehr hohe Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit gewährleistet werden.
- Auf Grund ihrer bauraumoptimierten Bauform ist die vorliegende erfindungsgemäße Lösung einer schaltbaren Kühlmittelpumpe auch bei bereits in Betrieb befindlichen Motorfamilien nachrüstbar.
- Auf Grund der Tatsache, dass das sowohl im Arbeitszylinder
15 , in der/den Druckleitung/en20 , im Ringkanal19 wie auch im Ringkolbenarbeitsraum befindliche Arbeitsmedium die Kühlflüssigkeit ist, kann wie erfindungsgemäß in der1 dargestellt, zwischen der Druckleitung20 und dem Pumpenraum34 ein Nachfüllventil31 angeordnet sein, welches sehr zuverlässig und auch kostengünstig den Ausgleich von Leckageverluste unproblematisch gewährleistet - Vorteilhaft ist weiterhin, dass stirnseitig an der Riemenscheibe
3 eine Abdeckkappe33 angeordnet ist die den Bereich des Mitnahmekegels30 und den mit diesen in Wirkverbindung tretenden Arbeitskegel26 sowie dessen Rückstellfeder28 und deren Befestigung an der Pumpenwelle5 überdeckt, und so eine hohe Funktions-, Betriebs- und Arbeitssicherheit gewährleistet. - Vorteilhaft ist auch, dass im Pumpengehäuse
1 , nahe dem Wellendichtring8 eine Leckageleitung35 angeordnet ist, die das Pumpenlager4 „trocken hält” und welche nach „außen” durch einen Leckageschwamm36 verschlossen ist. Die vorliegende Lösung ermöglicht bei einfacher und sehr kompakter Bauform durch eine definierte Steuerung der Kühlmittelfördermenge eine optimale Erwärmung des Motors bei hoher Betriebssicherheit und Zuverlässigkeit mit minimalem Fertigungs- und Montageaufwand. - Mit der hier vorgestellten erfindungsgemäßen Lösung ist es nach der Erwärmung des Motors möglich die Motortemperatur im Dauerbetrieb so zu beeinflussen, daß im gesamten Arbeitsbereich des Motors sowohl die Schadstoffemission, die Reibungsverluste und auch der Kraftstoffverbrauch deutlich reduziert werden können.
- Dabei ermöglicht es die erfindungsgemäße Lösung auch, dass selbst bei bereits gegenwärtig gefertigten Motorfamilien die erfindungsgemäße, hier vorgestellte, schaltbare Kühlmittelpumpe nachgerüstet werden kann.
-
- 1
- Pumpengehäuse
- 2
- Riemenscheibenlager
- 3
- Riemenscheibe
- 4
- Pumpenlager
- 5
- Pumpenwelle
- 6
- Flügelrad
- 7
- Dichtungsaufnahme
- 8
- Wellendichtring
- 9
- Anschlussflansch
- 10
- Druckübersetzer
- 11
- Betätigungszylinder
- 12
- Druckanschlussstutzen
- 13
- Betätigungskolben
- 14
- Arbeitskolben
- 15
- Arbeitszylinder
- 16
- Lagersitz
- 17
- Hülsenaufnahme
- 18
- Ringboden
- 19
- Ringkanal
- 20
- Druckleitung
- 21
- Ringkolbenarbeitshülse
- 22
- Durchströmöffnung
- 23
- Ringkolbendichtung
- 24
- Ringkolben
- 25
- Axiallager
- 26
- Arbeitskegel
- 27
- Endlagenbegrenzung
- 28
- Rückstellfeder
- 29
- Stirnseite
- 30
- Mitnahmekegel
- 31
- Nachfüllventil
- 32
- Befestigungsschraube
- 33
- Abdeckkappe
- 34
- Ringdichtung
- 35
- Leckageleitung
- 36
- Leckageschwamm
- ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
- Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
- Zitierte Patentliteratur
-
- - DE 10057098 C1 [0005]
- - DE 10235721 B4 [0007]
- - US 2002/0176773 A1 [0013]
Claims (12)
- Schaltbare Kühlmittelpumpe mit einem Pumpengehäuse (
1 ), einer am Pumpengehäuse (1 ) in einem Riemenscheibenlager (2 ) gelagerten Riemenscheibe (3 ), einer Pumpenwelle (5 ), einem auf einem freien, strömungsseitigen Ende dieser Pumpenwelle (5 ) drehfest angeordneten Flügelrad (6 ), einem im Pumpengehäuse (1 ) zwischen dem Flügelrad (6 ) und dem Pumpenlager (4 ) in einer Dichtungsaufnahme (7 ) angeordneten Wellendichtring (8 ), einem am Pumpengehäuse (1 ) angeordneten Anschlussflansch (9 ) für einen Druckübersetzer (10 ) mit einem Betätigungszylinder (11 ) und an diesem Betätigungszylinder (11 ) angeordneten Druckanschlussstutzen (12 ), einem Betätigungskolben (13 ), einem mit dem Betätigungskolben (13 ) starr verbundenen Arbeitskolben (14 ) und einem Arbeitszylinder (15 ), dadurch gekennzeichnet, – dass am/im Pumpengehäuse (1 ) sowohl einerseits die Riemenscheibe (3 ) in einem Riemenscheibenlager (2 ) wie andererseits auch die Pumpenwelle (5 ) in einem Pumpenlager (4 ) separat gelagert sind, und – dass im Pumpengehäuse (1 ), dem Lagersitz (16 ) das Pumpenlagers (4 ) riemenscheibenseitig benachbart, eine Hülsenaufnahme (17 ) angeordnet ist in die zentrisch das riemenscheibenseitige freie Ende der Pumpenwelle (5 ) hineinragt und in deren Ringboden (18 ) ein Ringkanal (19 ) angeordnet ist, und – dass der Arbeitszylinder (15 ) über eine/mehrere im Pumpengehäuse (1 ) angeordnete miteinander verbundene Druckleitung/en (20 ) mit dem Ringkanal (19 ) verbunden ist, und – dass in der Hülsenaufnahme (17 ), im Pumpengehäuse (1 ) eine Ringkolbenarbeitshülse (21 ) eingesetzt ist in deren Boden Durchströmöffnungen (22 ) zum Ringkanal (19 ) angeordnet sind, und – dass in der Ringkolbenarbeitshülse (20 ), den Durchströmöffnungen (22 ) zum Ringkanal (19 ) benachbart, verschiebbar ein mit einer Ringkolbendichtung (23 ) versehener Ringkolben (24 ) angeordnet ist, und – dass dem Ringkolben (24 ) riemenscheibenseitig benachbart ein Axiallager (25 ) zwischen dem Ringkolben (23 ) und einem auf der Pumpenwelle (5 ) axial verschiebbar angeordneten Arbeitskegel (26 ) angeordnet ist, und – dass an der Pumpenwelle (5 ) eine Endlagenbegrenzung (27 ) für den Arbeitskegel (26 ), sowie zwischen dem Arbeitskegel (26 ) und der Pumpenwelle (5 ) eine/mehrere Rückstellfeder/n (28 ) angeordnet ist/sind, und – dass zentrisch in der Stirnseite (29 ) der drehbar am Pumpengehäuse (1 ) gelagerten Riemenscheibe (3 ) ein Mitnahmekegel (30 ) angeordnet ist, der mit dem auf der Pumpenwelle (5 ) angeordneten Arbeitskegel (26 ) in Wirkverbindung tritt, und – dass der Arbeitskolben (14 ) auf ein im Arbeitszylinder (15 ) wie auch in der/den Druckleitung/en (20 ), im Ringkanal (19 ) und im Ringkolbenarbeitsraum befindliches Arbeitsmedium einwirkt. - Schaltbare Kühlmittelpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Arbeitsmedium eine Kühlflüssigkeit ist, welche vorwiegend aus einer Wasser/Glykolmischung zusammengesetzt ist.
- Schaltbare Kühlmittelpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen der Druckleitung (
20 ) und dem Pumpenraum (34 ) ein Nachfüllventil (31 ) angeordnet ist. - Schaltbare Kühlmittelpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Ringkolbendichtung (
23 ) in eine zugeordnete am Ringkolben (24 ) angeordnete Mitnahmenut eingeknüpft ist. - Schaltbare Kühlmittelpumpe nach Anspruch 1, dass zwischen der Ringkolbenarbeitshülse (
21 ) und dem Ringkanal (19 ) eine mit Durchströmöffnungen (22 ) versehene Ringdichtung (34 ) angeordnet ist. - Schaltbare Kühlmittelpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Axiallager (
25 ) ein Axialnadellager ist. - Schaltbare Kühlmittelpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Rückstellfeder (
28 ) eine Tellerfeder ist, die stirnseitig in der Pumpenwelle (5 ) mittels einer Befestigungsschraube (32 ) angeordnet gegen den Arbeitskegel (26 ) verspannt ist. - Schaltbare Kühlmittelpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass stirnseitig an der Riemenscheibe (
3 ) eine Abdeckkappe (33 ) angeordnet ist, die den Bereich des Mitnahmekegels (30 ) und den mit diesen in Wirkverbindung tretenden Arbeitskegels (26 ) incl. dessen Rückstellfeder (28 ) und deren Befestigung an der Pumpenwelle (5 ) überdeckt. - Schaltbare Kühlmittelpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Druckübersetzter (
10 ) mit gasförmigen und/oder flüssigen Betätigungsmedien betrieben werden kann. - Schaltbare Kühlmittelpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an den Druckanschlussstutzen (
11 ) des Druckübersetzters (10 ) ein Unterdruck anliegt. - Schaltbare Kühlmittelpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass an den Druckanschlussstutzen (
11 ) des Druckübersetzters (10 ) ein Überdruck (beispielsweise der Motoröldruck) anliegt. - Schaltbare Kühlmittelpumpe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass im Pumpengehäuse (
1 ), nahe dem Wellendichtring (8 ) eine Leckageleitung (35 ) angeordnet ist, die nach außen durch einen Leckageschwamm (36 ) verschlossen ist.
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Cited By (7)
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