CN104066996A - 用于操纵离合装置的执行器系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种尤其是用于内燃机的可调冷却剂泵的执行器系统(10)，其用于在皮带传动机构或链传动机构中对在驱动轮(12)内的离合装置(14)或者传动机构进行操纵，该执行器系统包括：能与驱动轮(12)能松开地连接的、具有纵向轴线的轴(16)，其中，轴(16)至少部分地构造成空心轴的形式；与离合装置(14)或传动机构连接的推杆(36)，其中，推杆(36)与轴(16)的纵向轴线共轴地且可推移地布置；带有用于至少部分地容纳轴(16)的内孔(22)的壳体(24)；和至少一个用于可转动地支承轴(16)的第一轴承(18)，该第一轴承布置在壳体(24)的内孔(22)中。根据本发明，执行器系统构成流体执行器，其带有至少一个能通过流体施加压力的第一压力腔(30)。由于构造出流体执行器可以通过该执行器系统(10)提供了在结构空间、重量和能量需求方面最优化的用于操纵离合装置(14)的执行器。

Description

用于操纵离合装置的执行器系统

技术领域

本发明涉及一种尤其是用于内燃机的可调冷却剂泵的执行器系统，其用于在链传动机构或皮带传动机构中对在驱动轮内的离合装置或者传动机构进行操纵。

背景技术

在内燃机的领域内已大范围地采用了水冷发动机。在此，冷却水借助冷却剂泵在闭合的回路中通过在气缸的区域内的冷却通道进行泵吸，以用于对内燃机进行冷却，并且接着被输送至空气水冷却器，在那里经加温的水借助行驶风(Fahrtwind)被再次冷却下来。在这种情况下，对水循环所必需的泵通常经由皮带传动机构和/或链传动机构与内燃机的曲轴的皮带轮连接。

在此，在冷却剂泵与曲轴之间直接的联接产生了对泵的转速与内燃机转速的依赖性。这导致，在内燃机的高转数范围内，通过该泵提供了相应很大的体积流，该体积流在用于冷却的程度中不是必需的。与此相反地，在内燃机冷启动的情况下出现如下问题：冷却剂已经通过冷却通道进行循环，这妨碍了对燃烧室的加温，并且因此使最佳的工作温度的达到发生延迟。

由印刷文献DE 10 2008 046 424 A1公知了一种根据上述类型的可调冷却剂泵。在这个印刷文献中，在叶轮与盖盘之间布置有具有与叶轮相对应的轮廓的导盘，其经由连接叶轮和盖盘的轴向接片来引导，并且能够借助放置到空心轴里面的活塞通过调整单元而在轴向上进行推移。通过将导盘放置在叶轮与盖盘之间以及该导盘经由在空心轴中引导的活塞而轴向的推移可以使冷却剂泵的体积流发生变化。

不足的是，当对驱动轮进行驱动时，于是叶轮也总是随着一起旋转，这是因为这个叶轮与曲轴直接连接，因此即使当希望不再对发动机进行冷却时也是如此。

发明内容

本发明的任务在于，提供一种廉价的、结构空间最优化的执行器系统，以用来对用于使驱动轮在皮带传动机构或链传动机构中联接或者退出联接的离合装置或传动机构进行操纵。

根据本发明，该任务通过权利要求1的特征来解决。本发明的优选的设计方案在从属权利要求中进行说明。

根据本发明的、尤其是用于内燃机的可调冷却剂泵的执行器系统，其用于在皮带传动机构或链传动机构中对在驱动轮内的离合装置或者传动机构进行操纵，该执行器系统包括：能与驱动轮能松开地连接的且具有纵向轴线的轴，其中，该轴至少部分地构造成空心轴的形式；与离合装置或者传动机构连接的推杆，其中，该推杆与轴的纵向轴线共轴地且可推移地布置；带有用于至少部分地容纳轴的内孔的壳体；和至少一个用于对轴可转动地支承的第一轴承，该第一轴承布置在壳体的内孔中。根据本发明，执行器系统是具有至少一个能通过流体来施加压力的第一压力室的流体执行器。

可调冷却剂泵可经由驱动轮进行驱动，该驱动轮能够在与叶轮相对置的端部上与轴连接。该叶轮可以具有探伸到抽吸腔中的叶片，其中，通过叶轮的旋转，使冷却水能经由冷却剂泵的壳体的抽吸管接头抽吸到抽吸腔中并且能够经由叶片输送到壳体的环形通道中。导板能够借助至少部分地布置在空心轴里面的推杆在轴向上进行推移，据此，能够使冷却剂泵的抽吸腔的输送体积发生变化。执行器系统的轴可以部分地或者完整地构造成空心轴形式，其中，该轴沿着纵向轴线延伸并且能够在一个端部上与驱动轮能松开地连接。该轴和驱动轮可以设计成能经由离合装置彼此能松开地连接。推杆可以与该轴的轴线共轴地布置在轴中、部分地布置在轴中或者基本上布置在轴的外面。轴利用远离驱动轮的端部至少部分地布置在带有内孔的壳体中，其中，内孔可以具有至少一个第一轴承位置以用于容纳布置在壳体的内孔里面的第一轴承，该第一轴承用于对轴的可转动地支承。为了对轴进行可转动地支承，内孔可以在第二轴承位置上具有第二轴承，其中，第一轴承和第二轴承可以在轴向上彼此相间隔地布置。在驱动轮与轴之间的离合装置例如可以构造成滑键离合部(Ziehkeilkupplung)的形式，其可以通过推杆进行操纵。在此，滑键离合部可以具有能够与推杆连接的滑键。该滑键能够在轴向的方向上沿着轴的轴线地在第一位置与第二位置之间进行运动，其中，第一位置是轴与驱动轮连接的离合位置，而在第二位置内，驱动轮和轴退出联接。由此，在第一位置内可以输送冷却水，而在第二位置内驱动轮可以与例如静止的轴不相关地旋转，在该情况下不会输送冷却水。执行器系统的驱动轮可以例如在皮带传动机构中构造成皮带轮的形式，或者例如在传动机构中构造成齿轮。例如，轴可以是例如用于内燃机的冷却剂泵的泵轴或者是传动机构的传动轴。根据本发明，执行器系统构造成流体的，尤其是液压的执行器，其构造有至少一个第一压力腔。可以利用流体对至少一个压力腔施加压力，其中，压力可以是相对环境压力的过压或负压。通过根据本发明的执行器系统，可以实现对在皮带传动机构或链传动机构中的驱动轮内的离合装置或者传动机构的操纵，据此，驱动轮能从转动的曲轴轮脱离联接，据此，轴不实施转动运动并且因此使与该轴连接的叶片也不实施转动运动。由此，可以实现减少功率损耗并且在冷启动时可以对内燃机进行更快地升温，这是因为冷却剂泵不将水吸穿过系统。尤其地，由于构造出流体执行器可以通过该执行器系统提供了在结构空间、重量和能量需求方面最优化的用于操纵离合装置的执行器。

在本发明的优选设计方案中，在内孔中设置有成环状的密封件和与该密封件在轴向上相间隔地布置的、可运动的密封环，其中，在密封件、密封环、轴与壳体之间构造出成环状的、可变的第一压力腔。成环状的密封件可以在内侧地支撑在第一轴承上。环绕轴的并且能够支撑在内孔的内壁上的密封环在轴向的方向上与成环状的密封件相间隔地布置，并且构造成能在轴向方向上进行运动。在轴向的方向上，在成环状的且可运动的密封环与成环状的密封件之间构造出成环状的、可变的第一压力腔，其在径向的方向上被限定在轴与壳体内孔的内侧之间。在此，该压力腔是成环状地围绕轴地构造并且构造成能在轴向的方向上进行变化。密封环可以通过进入到第一压力腔中的流体来在轴向的方向上进行推移，其中，第一压力腔可以在轴向的方向上进行扩大。密封环可以与推杆连接，该推杆可以构造在空心轴的里面，据此，可以将密封环的轴向运动传递到推杆上。由此，可以通过推杆来操纵离合装置，尤其是滑键离合部。尤其是在轴向的方向上的压力腔的体积可以依赖于导进压力腔中的流体的体积和压力地进行改变。

优选地，至少部分布置在轴中的推杆具有传递元件，该传递元件穿过至少一个构造在轴中的开口地接触到密封环。为了将密封环的轴向的运动传递到推杆上，该推杆具有传递元件，其穿过至少一个构造在轴中的开口地接触到密封环。传递元件可以例如构造成横向销的形式，其中，横向销基本上可以与推杆的纵向轴线呈直角地构造，并且穿过轴的至少一个开口、优选穿过轴的两个开口地接触到密封环。传递元件可以与密封环固定地或者能松开地连接。在轴中的至少一个开口在轴的构造为空心轴的区域内构造在轴的壁中。开口可以构造成长孔的形式，以便能够实现传递元件在轴向的方向上的运动。至少一个开口可以在轴向的方向上通过密封环对压力腔的流体进行密封，例如通过在轴向的方向上的重叠。通过传递元件可以实现用于传递运动的密封环与推杆的可靠的连接。

特别优选地，推杆在布置在轴内的第一端部上具有第一推杆凸肩，而在轴内构造出第一轴凸肩，推杆探伸穿过该第一轴凸肩，其中，在第一推杆凸肩、第一轴凸肩、推杆与轴之间构造出成环状的、可变的第一压力腔。推杆具有第一端部，其中，第一端部布置在轴的里面，并且推杆具有第二端部，其与第一端部相对置地布置，其中，第二端部可以布置在驱动轮侧。推杆在第一端部上具有第一推杆凸肩，其可以在推杆的端侧构造成圆形盘的形式，其中，第一推杆凸肩基本上完全占据轴，尤其是空心轴的内部的孔的直径。在轴向的方向上与第一推杆凸肩相间隔地，在轴的，尤其是空心轴的里面布置有第一轴凸肩，其中，推杆尤其居中地探伸穿过第一轴凸肩。在第一推杆凸肩与第一轴凸肩之间沿轴向的方向限定了第一压力腔，其中，第一压力腔在径向的方向上通过空心轴的内壁和推杆的表面进行限定。第一推杆凸肩，尤其是带有第一推杆凸肩的推杆呈活塞式地布置在空心轴内，并且能呈滑阀式地在轴向的方向上运动，其中，推杆的运动可以通过利用流体来对第一压力腔施加压力来产生。第一轴凸肩能够以成环状的插件的形式构造在至少局部构造为空心轴的轴的里面，其中，成环状的插件具有推杆贯穿引导部。通过在轴的构造为空心轴的区域内构造出执行器系统的第一压力腔，可以进一步减小执行器系统所需的结构空间。在优选设计方案中规定了，推杆具有第二推杆凸肩，而在轴内构造有第二轴凸肩，推杆探伸穿过该第二轴凸肩，其中，在第二推杆凸肩、第二轴凸肩、推杆与轴之间构造出成环状的、可变的第二压力腔。推杆的第二推杆凸肩可以在轴向方向上向着推杆的第二端部的方向与第一推杆凸肩相间隔地构造。第二推杆凸肩可以构造成环状盘的形式，该环状盘具有基本上与轴的设计为空心轴的区域的内直径相应的直径。向着推杆的第二端部的方向可以布置有轴的第二轴凸肩，其中，第二轴凸肩能够以成环状的插件的形式且带有用于推杆的贯穿引导开口地构造在轴的里面。在第二推杆凸肩与第二轴凸肩之间可以沿轴向的方向限定第二压力腔，该第二压力腔在径向的方向上通过空心轴的内侧和推杆来进行限定。在此，第二压力腔可以在轴向的方向上与第一压力腔相间隔地构造，其中，第一和第二压力腔可以作用相同或者作用不同地构造，例如通过经由两位四通阀(4/2-Weg-Ventil)进行驱控。由于将第二压力腔集成到执行器系统的空心轴的里面，在同样的结构空间下可以提供更高的用于操纵离合装置的力，和/或能够使推杆在两个轴向的方向中进行轴向的运动。

在一个设计方案中，执行器壳体设有用于至少部分地容纳推杆的凹部，其中，执行器壳体布置在驱动轮的远离壳体的侧上，其中，在带有推杆的执行器壳体中构造有第一压力腔。执行器壳体可以构造成柱形体的形式，其可以至少部分地容纳推杆，其中，推杆可以呈活塞式地布置在执行器壳体的里面。推杆可以在执行器壳体内具有第一推杆凸肩。执行器壳体布置在驱动轮的远离壳体的侧上，其中，推杆的第二端部可以至少部分地呈活塞式地容纳在执行器壳体的里面。推杆，尤其是推杆的第二端部的前端侧可以与执行器壳体一起构造出能利用流体来施加压力的第一压力腔，据此，可以产生推杆的轴向的呈活塞式的运动，据此，可操纵离合装置。通过将执行器壳体布置在驱动轮的远离壳体的侧上，可以减小冷却剂泵的壳体侧的结构空间。

优选地，执行器壳体和/或轴具有至少一个流体能通过的第一孔以用于导入和/或导出流体。壳体和/或执行器壳体具有至少一个流体能通过的第一孔，其能够实现流体至第一压力腔的引入和/或引出。壳体和/或执行器壳体可以针对第二压力腔具有至少一个用于引入和/或引出流体的第二孔。通过第一和/或第二孔能够利用流体对第一和/或第二压力腔施加压力，其中，流体也可以经过第一和/或第二孔从第一和/或第二压力腔第一和/或第二压力腔中引出。尤其是在将压力腔布置轴的里面的情况下，第一和/或第二孔可以延伸穿过构造为空心轴的轴的壁。由此，在轴的设计为空心轴的区域的里面的第一和/或第二压力腔可以与在壳体内的相应的第一和/或第二孔连接。由此，可以利用流体对布置在轴内的压力腔施加压力。壳体、执行器壳体和/或轴可以具有排泄孔，其可以在不能利用流体来施加压力的区域内与周围环境，例如存储罐(Tank)连接。由此，可以将流体的泄漏从执行器系统中引出，据此，可以确保执行器系统的顺利的运行。壳体可以在内孔中具有至少在单侧径向向内指向轴的方向地构造的凸肩，其中，该凸肩可以径向在外侧地接触到轴，其中，可以将孔延伸穿过壳体、凸肩和轴，据此，可以在壳体与一个压力腔之间实现流体能通过的连接。凸肩例如可以布置在第一轴承和第二轴承之间，并且径向向内地延伸。

特别优选地设置有用于操纵推杆的弹簧元件，其中，弹簧元件布置在推杆与轴或执行器壳体之间。用于操纵推杆的弹簧元件可以构造成拉力弹簧或压力弹簧的形式。弹簧元件可以如此布置在推杆与轴和/或执行器壳体之间，使得例如在压力下降的情况下能够确保推杆的复位。在此，弹簧元件可以构造成和布置成自动防故障装置的形式，从而在流体失去压力的情况下，可以通过弹簧元件将推杆送到第一位置内，据此，能够在流体失去压力的情况下确保离合装置的接合并且因此确保冷却剂通过冷却剂泵的输送。

此外，本发明涉及一种在皮带传动机构或链传动机构中的驱动轮内的离合装置，其包括前述构造和改进的执行器系统。由于构造出流体执行器可以通过该执行器系统提供在结构空间、重量和能量需求方面最优化的用于操纵离合装置的执行器。

此外，本发明涉及一种用于机动车辆和/或内燃机的泵，尤其是冷却剂泵，其带有如前述那样构造和改进的执行器系统和如前述那样构造和改进的离合装置。由于构造出流体执行器可以通过该执行器系统提供在结构空间、重量和能量需求方面最优化的泵，尤其是冷却剂泵。

附图说明

在下面参考相关的附图并借助优选的实施例对本发明进行示范性地阐述。

其中：

图1示出根据本发明的执行器系统的示意性截面视图；

图2示出具有集成在轴内的压力室的执行器系统的示意性的截面视图；

图3示出具有第一和第二压力室的执行器系统的示意性的截面视图；

图4示出执行器壳体的示意性的截面视图。

具体实施方式

在图1中图示出的执行器系统10具有驱动轮12，该驱动轮能经由离合装置14，例如滑键离合部与轴16抗相对转动地连接。离合装置14在打开的状态下表示在第一位置内，其中，驱动轮12可以与轴16不相关地转动。轴16至少部分地构造为空心轴，其中，轴16两侧被封闭。轴16经由形式为滚珠轴承的第一轴承18和第二轴承20可转动地支承在壳体24的内孔22中。在第一轴承18上的内孔侧布置有成环状的密封件26，而与该成环状的密封件26在轴向的方向上相间隔地在内孔侧布置有密封环28。成环状的密封件26和密封环28径向在内侧地接触到轴16，而径向在外侧地接触到壳体24，其中，在轴向的方向上通过成环状的密封件26和密封环28沿轴向的方向限定出第一压力腔30，其中，第一压力腔30在径向的方向上限定在轴16与壳体24的内侧之间。能经由构造在壳体24中的第一孔32例如通过流体，尤其是通过液体或气体对第一压力腔30施加压力。利用流体对第一压力腔30施加压力可以产生密封环28在轴向的方向上的运动，据此，可以扩大第一压力腔30。密封环28的轴向的运动可以经由与推杆36连接的传递元件34传递到推杆36上。在此，推杆36布置在至少部分地构造为空心轴的轴16的里面，其中，推杆36共轴地且在轴向的方向上可推移地支承在轴16的里面。推杆36具有布置在壳体侧的第一端部38，并且与传递元件34，例如横向销连接。在推杆的第一端部38对面，推杆具有第二端部40，其布置在驱动轮侧，并且例如具有形式为滑键离合部的离合装置14的滑键42。传递元件34在第一侧和相对置的第二侧上，基本上与推杆36呈直角地从推杆36中探伸出来。在此，传递元件34探伸穿过在构造为空心轴的轴16的壁内的开口44，并且接触到密封环28。在推杆的第一端部38与轴16之间布置有弹簧元件46，例如压力弹簧，其在压力下降或者压力减小的情况下将推杆36从第二位置(在该第二位置内离合装置14不进行接合)沿轴向的方向推移到第一位置内，在此，离合装置14使轴16与驱动轮12抗相对转动地连接。壳体24在第二轴承20与密封环28之间具有排放孔48，尤其是第一压力腔30的流体的泄漏可以通过该排放孔从内孔22和壳体24中引出。

在图2中图示出了具有集成到轴10内的第一压力腔30的执行器系统10。在构造为空心轴的轴16的里面布置有推杆36，该推杆在其第一端部38上具有第一推杆凸肩50，其中，第一推杆凸肩50构造成在推杆36的在端侧和前端侧地布置的、成环状的且成盘形的面的形式。第一推杆凸肩50经由弹簧元件46对着轴16地支撑。向着推杆的第二端部40的方向地，在这个区域内构造为空心轴的轴16的里面构造有第一轴凸肩52。第一轴凸肩52具有用于容纳推杆36的贯通部并且基本上构造成环形盘的形式。在第一轴凸肩52与第一推杆凸肩50之间沿轴向的方向构造有第一压力腔30，其中，第一压力腔30在径向的方向上通过轴16和推杆36进行限定。轴16能在轴承18和第二轴承20中转动地支承在壳体24的里面。壳体24在第一轴承18和第二轴承20之间具有凸肩54，其中，凸肩54在径向的方向上向内延伸向轴16并且接触到轴16。在壳体24和凸肩54的里面构造有第一孔32和排放孔48。第一孔32和排放孔48穿过凸肩54延伸向轴16，在那里，在这个区域内构造为空心轴的轴16的壁中相应地构造出第一孔32和排放孔48。经过构造在壳体24中，尤其是在壳体24的凸肩54中和轴16的壁中的第一孔32，能通过流体对压力腔30施加压力，其中，第一孔32用作用于流体至压力腔的进入口并且用作用于流体从压力腔30出来的排泄口。排放孔48通入到在第一推杆凸肩50与在弹簧元件46的区域内的轴16之间的区域内，据此，使得来自第一压力腔30且向着第一推杆凸肩50方向产生的流体的泄漏能够通过排放孔48将流体从轴16中引出。

在图3中图示出了类似于在图2中所示的执行器系统10的执行器系统10。该执行器系统10具有轴16和推杆38，该轴可转动地支承在第一轴承18和第二轴承20中，其中，壳体24在第一和第二轴承18、20之间具有凸肩54，其在径向的方向上向内探伸到内孔22中并且径向地在外侧接触到轴18。除了排放孔48，执行器系统10还具有第一孔32，通过该第一孔可以将流体引入到第一压力腔30中。第一压力腔30在轴向的方向上通过第一推杆凸肩50和第一轴凸肩52进行限定，而在径向的方向被限定在轴16与推杆38之间。推杆38轴向地与第一推杆凸肩50相间隔地具有第二推杆凸肩56，其与第一推杆凸肩50相间隔地向着推杆38的第二端部40的方向构造成环形盘的形式。轴向上与第二推杆凸肩56相间隔地，轴16具有第二轴凸肩58，其在轴向的方向上与第二推杆凸肩56相间隔地向着推杆的第二端部40的方向布置。第二轴凸肩58构造成环状盘的形式，其具有用于对推杆38进行贯穿引导的贯通开口。在第二推杆凸肩56与第二轴凸肩58之间沿轴向的方向限定了第二压力腔60，其中，第二压力腔60在径向的方向上通过轴16和推杆38进行限定。可以通过延伸穿过壳体24、壳体24的凸肩54和轴16的壁的第二孔62利用流体对第二压力腔60施加压力。对第一压力腔30和对第二压力腔60的压力施加可以有规律地或者没有规律地，例如交替地或对立地进行。通过轴凸肩52、58和推杆凸肩52、56沿轴向的方向依次地构造第一压力腔30和第二压力腔60。第一压力腔30和第二压力腔60可以作用相同地构造，从而在对第一压力腔30和第二压力腔60施加压力的情况下，能够实现推杆38向着第一推杆端部38和轴16的方向的运动。推杆可以从离合装置14的第一锁止位置送到离合装置14的第二解锁位置内。借助弹簧元件46可以使推杆36从离合装置14的解锁的第二位置沿轴向的方向送到离合装置14的锁止的第一位置内。经由排放孔48可以将来自轴16里面的泄漏穿过壳体24，尤其是在凸肩54内地向外导出。

在图4中图示出了带有执行器壳体64的执行器系统10，其中，执行器壳体64布置在驱动轮12的远离壳体(未图示出)的侧上。执行器壳体64是成柱形地构造的，并且呈活塞式地容纳推杆36。在执行器壳体64的里面，推杆36具有构造成圆形盘的形式的第一推杆凸肩50。在第一推杆凸肩50与执行器壳体64之间构造有第一压力腔30。经由第一孔32利用流体可以对压力腔30施加压力。围绕推杆36地构造有弹簧元件46，其布置在第一推杆凸肩50与执行器壳体64的盖66之间。在施加压力之后，通过弹簧元件46可以使推杆36再次沿轴向的方向，例如推移到第一位置内。推杆36在驱动轮侧具有滑键42，其布置在至少部分地构造为空心轴的轴16的里面，在该轴中布置有操纵装置14。滑键46和推杆36表示在第二解锁位置内，在该位置时，驱动轮12可以与轴16不相关地转动。在利用流体经由第一孔32对压力腔30进行压力施加时，推杆36可以在轴向的方向上向着驱动轮12的方向递送，据此，离合装置14，尤其是滑键42导致了在轴与驱动轮12之间的抗相对转动的连接。在到压力腔30的压力下降或者负压作用的情况下，通过弹簧元件46将推杆36沿轴向的方向送到第二解锁位置内。将推杆36送到第二解锁位置内也可以通过经由第一孔32对压力腔30施加负压来实现。执行器壳体64具有排放孔48，其在弹簧元件46的区域内，即在推杆凸肩50与盖66之间通入到执行器壳体64中，据此，来自这个区域的流体的泄漏能够通过排放孔46从执行器壳体64导出。

附图标记列表

10 执行器系统

12 驱动轮

14 离合装置

16 轴

18 第一轴承

20 第二轴承

22 内孔

24 壳体

26 成环状的密封件

28 密封环

30 第一压力腔

32 第一孔

34 传递元件

36 推杆

38 第一端部

40 第二端部

42 滑键

44 开口

46 弹簧元件

48 排泄孔

50 第一推杆凸肩

52 第一轴凸肩

54 凸肩

56 第二推杆凸肩

58 第二轴凸肩

60 第二压力腔

62 第二孔

64 执行器壳体

66 盖

Claims (10)

1.一种用于内燃机的执行器系统，其用于在皮带传动机构或链传动机构中对在驱动轮(12)内的离合装置(14)或者传动机构进行操纵，所述执行器系统包括：能与所述驱动轮(12)能松开地连接的、具有纵向轴线的轴(16)；与所述离合装置(14)或所述传动机构连接的推杆(36)；带有用于至少部分地容纳所述轴(16)的内孔(22)的壳体(24)和至少一个用于可转动地支承所述轴(16)的第一轴承(18)，所述第一轴承布置在所述壳体(24)的内孔(22)中，所述轴(16)至少部分地构造成空心轴的形式，所述推杆(36)与所述轴(16)的纵向轴线共轴地且可推移地布置，其特征在于，所述执行器系统是具有至少一个能通过流体施加压力的第一压力腔(30)的流体执行器。

2.根据权利要求1所述的执行器系统，其特征在于，在所述内孔(22)中设置有成环状的密封件(26)以及与所述密封件在轴向上相间隔地布置的、可运动的密封环(28)，其中，在所述密封件(26)、所述密封环(28)、所述轴(16)与所述壳体(24)之间构造有成环状的、可变的第一压力腔(30)。

3.根据权利要求2所述的执行器系统，其特征在于，至少部分地布置在所述轴(16)中的推杆(36)具有传递元件(34)，所述传递元件穿过至少一个构造在所述轴(16)中的开口(44)地接触到所述密封环(28)。

4.根据权利要求1所述的执行器系统，其特征在于，推杆(36)在布置在轴(16)中的第一端部(38)上具有第一推杆凸肩(50)，而在所述轴(16)中构造有第一轴凸肩(52)，所述推杆(36)穿过所述第一轴凸肩，其中，在所述第一推杆凸肩(50)、所述第一轴凸肩(52)、所述推杆(36)与所述轴(16)之间构造有成环状的、可变的第一压力腔(30)。

5.根据权利要求4所述的执行器系统，其特征在于，所述推杆(36)具有第二推杆凸肩(56)，而在所述轴(16)中构造有第二轴凸肩(58)，所述推杆(36)穿过所述第二轴凸肩，其中，在所述第二推杆凸肩(56)、所述第二轴凸肩(58)、所述推杆(36)与所述轴(16)之间构造有成环状的、可变的第二压力腔(60)。

6.根据前述权利要求中任一项所述的执行器系统，其特征在于，设置具有用于至少部分地容纳推杆(36)的凹部的执行器壳体(64)，其中，所述执行器壳体(64)布置在所述驱动轮(12)的远离壳体(24)的侧上，其中，在带有所述推杆(36)的所述执行器壳体(64)中构造有第一压力腔(30)。

7.根据前述权利要求中任一项所述的执行器系统，其特征在于，所述壳体(24)、所述执行器壳体(64)和/或所述轴(16)具有至少一个流体能通过的用于导入和/或导出流体的第一孔(32)。

8.根据前述权利要求中任一项所述的执行器系统，其特征在于，设置有用于操纵所述推杆(36)的弹簧元件(46)，其中，所述弹簧元件(46)布置在所述推杆(36)与所述轴(16)和/或所述执行器壳体(64)之间。

9.一种在皮带传动机构或链传动机构中的驱动轮内的离合装置(14)，其包括根据权利要求1至8中任一项所述的执行器系统(10)。

10.一种用于内燃机的泵，尤其是冷却剂泵，其带有根据权利要求1至8中任一项所述的执行器系统(10)以及根据权利要求9所述的离合装置(14)。