DE102008008074A1 - Befestigungselement - Google Patents
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Abstract
Ein Befestigungselement wird vorgeschlagen, das zur Befestigung zweier nebeneinander angeordneter Dielen, Schwellen oder dergleichen ausgebildet ist. Das Befestigungselement enthält zwei Flügel, von denen jeder Flügel in einem Langloch eines der beiden zu befestigenden Teile eingeschoben beziehungsweise eingesteckt wird. Zwischen den beiden Flügel ist ein Steg ausgebildet, der den Abstand der nebeneinander angeordneten Dielen bestimmt. Durch den Steg hindurch wird eine Schraube gesteckt und in die Unterkonstruktion eingeschraubt. Der Schraubenkopf ist vertieft in dem Befestigungselement untergebracht, so dass die Oberseite des Befestigungselements zwischen den beiden Dielen bündig verläuft. Es wird ebenfalls die Verwendung dieses Befestigungselements zur Anbringung zweier benachbarter Dielen mit einem geringen Abstand zwischen einander vorgeschlagen.
Description
- Die Erfindung betrifft die Befestigung von Dielen, Schwellen, Brettern oder dergleichen.
- Dielen, Bretter und dergleichen werden im einfachsten Fall auf eine Unterkonstruktion gelegt und mit Schrauben an der Unterkonstruktion festgeschraubt. Die Schrauben können mit Senkköpfen versehen sein, so dass sie in den Dielen versenkt werden.
- Ebenfalls bekannt ist es, solche Bretter mit Klammern anzubringen.
- Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Möglichkeit zu schaffen, eine besonders sinnvolle und haltbare Befestigung von Dielen oder dergleichen zu schaffen.
- Zur Lösung dieser Aufgabe schlägt die Erfindung ein Befestigungselement mit den im Anspruch 1 genannten Merkmalen vor. Die Erfindung schlägt ebenfalls die Verwendung eines solchen Befestigungselements und ein Verfahren zur Befestigung von Dielen oder dergleichen vor.
- Das Befestigungselement ist so vorgesehen, dass jeder der beiden Flügel einer Diele beziehungsweise einem zu befestigenden Brett zugeordnet ist, und dass der Steg die beiden Flügel trennt. Die Durchgangsbohrung dient dazu, mit einer Schraube durch das Befestigungselement hindurch dieses an der Unterkonstruktion festzuschrauben. Die beiden benachbarten Dielen werden durch die Flügel festgelegt, ohne dass eine Verschraubung des Befestigungselements mit den beiden Dielen erfolgen muss.
- Erfindungsgemäß kann in Weiterbildung vorgesehen sein, dass der Steg zwischen den beiden Flügeln nur auf einer Seite der miteinander fluchtenden Flügel angeordnet ist, wobei diese Seite dann die Unterseite des Befestigungselements bildet.
- In nochmaliger Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass der Steg sich über die gesamte Breite der beiden Flügel erstreckt. Da der Steg gegebenenfalls auch unterbrochen sein kann, ist in diesem Fall vorgesehen, dass der Steg an beiden Längskanten der Flügel beginnt und die Unterbrechung in der Mitte angeordnet ist.
- In nochmaliger Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass beide Flügel gleich lang und/oder auch gleich breit sind.
- In nochmaliger Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass beide Flügel einen konstanten Querschnitt aufweisen.
- Damit die Schraube, die zur Befestigung des Befestigungselements dient, von oben her nicht störend in Erscheinung tritt, kann erfindungsgemäß in Weiterbildung der Erfindung vorgesehen sein, dass die durch das Befestigungselement, insbesondere den Steg, hindurch gehende Bohrung derart ausgebildet ist, dass sie an ihrer Mündung an der Oberseite des Befestigungselements eine Verbreiterung zur Aufnahme eines Schraubenkopfs aufweist. Insbesondere kann vorgesehen sein, dass die Verbreiterung zylindrisch ausgebildet ist, die Bohrung also eine Stufenbohrung bildet. Diese Stufenbohrung kann insbesondere mit einer Befestigungsschraube zusammen wirken, die einen zylinderförmigen Schraubenkopf aufweist. Die Form und die Größe dieses Schraubenkopfs kann dabei dem von der Oberseite ausgehenden verbreiteten Bereich der Stufenbohrung entsprechen.
- In nochmaliger Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Befestigungsschraube unterhalb ihres Schraubenkopfs einen gewindefreien Bereich aufweist, der dem Durchmesser der Durchgangsbohrung in ihren nicht erweiterten Bereichen in etwa entspricht. Damit kann der Tatsache Rechnung getragen werden, dass das Gewinde der Schraube für diesen Bereich nicht bestimmt ist, sondern für den Bereich der Schraube, der in die Unterkonstruktion eingeschraubt wird.
- In Weiterbildung der Erfindung kann aus Gründen der Praktikabilität vorgesehen sein, dass die Durchgangsbohrung in etwa mittig zwischen den beiden voneinander abgewandten Stirnseiten der Flügel und/oder etwa mittig zwischen den beiden Längskanten der Flügel angeordnet ist.
- Erfindungsgemäß kann ein solches Befestigungselement dazu verwendet werden, zwei Dielen nebeneinander anzubringen. Jedes der beiden Dielen erhält an der Stelle, wo eine Befestigung erfolgen soll, ein Langloch, dessen Tiefe der Länge des Flügels und dessen Breite der Breite des Flügels entspricht. Das Befestigungselement wird mit einem Flügel in das Langloch der einen Diele eingeschoben, und die andere Diele wird auf den jetzt noch nach außen ragenden anderen Flügel aufgeschoben. Die beiden Dielen werden zusammen geschoben, bis ihre einander zugewandten Seiten an den Seiten des Stegs anliegen. Der Steg bestimmt also, welcher Abstand zwischen den beiden Dielen nach der Befestigung vorhanden sein soll.
- Anstelle von Langlöchern ist es auch möglich, von der Oberseite der Dielen her an der gleichen Stelle Ausnehmungen einzubringen, in die die Flügel dann auch von der Oberseite her eingelegt werden können.
- Erfindungsgemäß können die Langlöcher beziehungsweise die Ausnehmungen so angeordnet werden, dass nach eingelegten beziehungsweise eingeschobenen Flügeln des Befestigungselements die Unterseite des Stegs mit den Unterseiten der beiden Dielen fluchtet.
- Weitere Merkmale, Einzelheiten und Vorzüge der Erfindung ergeben sich aus den Ansprüchen und der Zusammenfassung, deren beider Wortlaut durch Bezugnahme zum Inhalt der Beschreibung gemacht wird, der folgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsformen der Erfindung sowie anhand der Zeichnung. Hierbei zeigen:
-
1 die Seitenansicht einer für die Befestigungseinrichtung vorgesehenen Schraube; -
2 die Seitenansicht des Befestigungselements; -
3 die Draufsicht auf das Befestigungselement von oben in2 ; -
4 die Stirnansicht eines Befestigungselements; -
5 die Stirnansicht des Schraubenkopfs der Schraube der1 ; -
6 eine perspektivische Darstellung des Befestigungselements; -
7 schematisch die Seitenkante einer mit dem Befestigungs element zu befestigenden Diele; -
8 das teilweise in ein Langloch eingeschobene Befestigungselement; -
9 die Zuordnung zweier Dielen zu einem Befestigungselement; -
10 die fertige Verbindung zweier benachbarter Dielen; -
11 eine der9 entsprechende Darstellung bei einer geänderten Ausführungsform; -
12 eine der4 entsprechende Darstellung eines anderen Befestigungselements. - In
1 ist zunächst eine Schraube dargestellt, die mit dem Befestigungselement nach der Erfindung zusammenarbeiten kann. Die Schraube enthält einen Schraubenschaft1 mit einem Gewinde2 , bei dem es sich beispielsweise um ein Doppelganggewinde handeln kann. Die Schraube enthält eine Schraubenspitze3 , in der ebenfalls das Gewinde2 ausgebildet ist. Im Übergangsbereich zwischen der Schraubenspitze3 und dem zylindrischen Teil des Schafts1 ist ein Fräsabschnitt4 gebildet. - Am gegenüberliegenden Ende weist die Schraube einen Schraubenkopf
5 in Form eines Zylinders auf. Zwischen dem Schraubenkopf5 und dem Gewinde2 ist ein glattflächiger Abschnitt6 ausgebildet, wo der Durchmesser des Schraubenschafts größer ist als der Kerndurchmesser des mit dem Gewinde2 versehenen Teil des Schafts1 . Der Kopf5 weist eine ebene Vorderseite7 auf, in die hinein sich eine Schraubenantriebsvertiefung8 erstreckt, die in ihrer Form in5 dargestellt ist. - Die
2 bis6 zeigen nun das eigentliche Befestigungselement in größerer Einzelheit. - Das Befestigungselement enthält zwei Flügel
11 ,12 , die in gegenseitiger Verlängerung angeordnet sind. Beide Flügel weisen je eine nach außen gerichtete Stirnseite13 ,14 auf, die beide parallel zueinander ausgebildet sind. Die Oberseite13 des Befestigungselements, die gleichzeitig die Oberfläche beider Flügel11 ,12 bildet, liegt in einer Ebene. - Die Unterseite
16 ,17 beider Flügel liegt jeweils in einer Ebene, die parallel zur Ebene der Oberseite15 verläuft. In der Mitte zwischen den beiden Stirnseiten13 ,14 der beiden Flügel11 ,12 ist an der Unterseite des Befestigungselements ein Steg18 ausgebildet, der angenähert senkrecht auf den Unterseiten16 ,17 steht. Seine freie Stirnfläche19 liegt in einer Ebene, die parallel zu der Ebene15 der Oberseite des Befestigungselements liegt. Beide Seitenflächen20 ,21 des Stegs18 sind parallel zueinander. -
3 zeigt die Draufsicht auf die Oberseite15 des Befestigungselements. Aus dieser Draufsicht kann man sehen, dass die Längsseitenflächen22 ,23 des Befestigungselements ebenfalls parallel zueinander und geradlinig verlaufen. - Etwa in der Mitte des Befestigungselements, das heißt mittig zwischen den Stirnflächen
13 ,14 und mittig zwischen den Längsseitenflächen22 ,23 ist eine Stufenbohrung24 vorhanden, die von der Oberfläche15 ausgehend zunächst einen Bereich25 mit einem größeren Durchmesser und dann einen Bereich mit einem kleineren Durchmesser aufweist. -
4 zeigt die Stirnansicht des Befestigungselements, beispielsweise von links in3 . Hier kann man entnehmen, dass der Steg18 sich über das Befestigungselement von einer Längsseitenfläche22 zur anderen Längsseitenfläche23 erstreckt. -
6 zeigt eine perspektivische Ansicht des Befestigungselements, woraus man die Form ebenfalls entnehmen kann. - Das Befestigungselement der
2 bis6 soll zusammen mit der Schraube der1 und5 dazu verwendet werden, Dielen parallel zueinander an einer Unterkonstruktion zu befestigen. Ein Beispiel für eine solche Diele26 ist in7 dargestellt. Üblicherweise werden solche Dielen26 nebeneinander liegend befestigt, wobei zwischen den einzelnen Dielen26 schmale Zwischenräume vorhanden bleiben sollen. In einer Seitenfläche27 der Diele26 werden daher zu Verwendung des Befestigungselements Langlöcher28 eingefräst. Diese weisen von der Oberseite28 der Diele und von deren Unterseite einen bestimmten Abstand auf, wobei die Längsrichtung der Langlöcher parallel zu der Oberseite29 und der Unterseite verläuft. - Nachdem die Diele
26 mit einem oder mehreren derartigen Langlöchern28 versehen wurde, wird ein Befestigungselement mit seinem einen Flügel in das Langloch28 eingeschoben, bis die Seitenfläche20 des Stegs18 des Befestigungselements an der entsprechenden Seite27 der Diele26 zur Anlage kommt. Anschließend wird eine zweite Diele26' , die ebenfalls Langlöcher28 aufweist, so auf den herausragenden Flügel des Befestigungselements aufgeschoben, bis auch dort der Steg an der Seite27' der Diele26' zur Anlage kommt. Der Ausgangspunkt für das Zusammenschieben der beiden Dielen ist in9 dargestellt, während das Ergebnis in10 dargestellt ist. - Bei der Ausführungsform, die in den
2 bis4 und6 bis10 dargestellt ist, greifen die beiden Flügel11 ,12 in Langlöcher28 der zu verbin denden Dielen ein. Es ist auch möglich, dass die Flügel11 ,12 in Ausnehmungen eingreifen, die von der jeweiligen Oberseite29 der Dielen ausgeht. Eine solche Situation ist in11 dargestellt, die der9 entspricht. - Aus
4 ergibt sich, dass der Steg18 zwischen den beiden Seitenflächen22 und23 des Befestigungselements verläuft, also über die gesamte Breite des Befestigungselements hindurch geht. Es ist auch möglich, dass dieser Steg18 zweigeteilt ist, so dass zwischen beiden Teilen18a ,18b des Stegs eine Lücke verbleibt. Hier könnte eine Durchgangsbohrung angeordnet sein. - Es ist ebenfalls möglich, dass das Befestigungselement mehrere Durchgangsbohrungen aufweist, und auch die beiden Flügel brauchen nicht exakt die gleiche Konfiguration aufzuweisen wie sie in den Figuren dargestellt ist. Beispielsweise könnten die in
3 zu sehenden parallelen geradlinigen Längsseitenflächen22 ,23 auch in Richtung auf die Stirnflächen13 ,14 der beiden Flügel leicht konvergierend ausgebildet sein, was ebenfalls für die Oberseiten15 und die Unterseiten16 ,17 gilt. - Der Vorteil der von der Erfindung vorgeschlagenen Vorgehensweise liegt darin, dass in das Holz selbst nicht geschraubt zu werden braucht. Schraubvorgänge finden nur in der Unterkonstruktion statt.
- Aus den
9 und10 kann man sehen, dass die untere Stirnfläche19 des Stegs18 mit den Unterseiten28 der beiden Dielen26 fluchtet. Bei einem Festschrauben werden die Dielen also auch gegen die Unterkonstruktion beaufschlagt oder zumindest ohne Abstand gegenüber der Unterkonstruktion befestigt. Es ist auch denkbar, dass der Steg18 weiter nach unten reicht, so dass die Dielen mit Abstand oberhalb der Unterkonstruktion oder, sofern es sich um eine vertikale Unterkonstruktion handelt, mit Abstand vor der Unterkonstruktion gehalten werden. - Bei der in
11 nur angedeuteten Befestigungsart weisen die Dielen keine Langlöcher, sondern jeweils eine von der Oberseite29 ausgehende Ausnehmung30 auf. In diesem Falle erfolgt die Festlegung dadurch, dass die Flügel11 ,12 auf dem Boden der Ausnehmung30 aufliegen und auf diese Weise die Dielen gegen die Unterkonstruktion drücken. Natürlich muss auf den jeweiligen Außenseiten der beiden Dielen ebenfalls eine solche Befestigung gegeben sein, damit die Dielen nicht seitlich wegrutschen können. - Die
12 zeigt eine der4 entsprechende Darstellung, nämlich die Stirnansicht eines Befestigungselements, bei dem der Steg in zwei Teile18a ,18b unterteilt ist. Hier könnte eine Durchgangsbohrung24 auch mittig zwischen den beiden Teilen des Stegs angeordnet sein, oder auch jeder Teil des Stegs könnte eine eigene Durchgangsbohrung24 aufweisen.
Claims (18)
- Befestigungselement zum Befestigen von Dielen (
26 ), Schwellen oder dergleichen an einer Unterkonstruktion, mit 1.1 zwei miteinander fluchtenden Flügeln (11 ,12 ), 1.2 deren Oberseiten (15 ) und deren Unterseiten (16 ,17 ) jeweils mindestens angenähert in einer Ebene liegen, 1.3 einem zwischen den Flügeln (11 ,12 ) angeordneten senkrecht zu den Flachseiten der Flügeln (11 ,12 ) verlaufenden ggf. unterbrochenen Steg (18 ), sowie mit 1.4 einer durch das Befestigungselement hindurch gehenden Bohrung (24 ) zur Aufnahme einer Schraube oder dergleichen, wobei 1.5 die Achse der Bohrung (24 ) senkrecht zu den Flachseiten (15 ;16 ,17 ) der Flügel (11 ,12 ) verläuft. - Befestigungselement nach Anspruch 1, bei dem der Steg (
18 ) nur auf einer Seite der miteinander fluchtenden Flügel (11 ,12 ) angeordnet ist, insbesondere der Unterseite. - Befestigungselement nach Anspruch 1 oder 2, bei dem der Steg (
18 ) sich über die gesamte Breite der beiden Flügel (11 ,12 ) erstreckt. - Befestigungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem beide Flügel (
11 ,12 ) gleich lang ausgebildet sind. - Befestigungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem beide Flügel (
11 ,12 ) gleich breit sind. - Befestigungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem beide Flügel (
11 ,12 ) einen konstanten Querschnitt aufweisen. - Befestigungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem die durch den Steg (
18 ) hindurch gehende Bohrung (24 ) als eine Stufenbohrung ausgebildet ist, wobei der von der Oberseite ausgehende Bereich zur Aufnahme eines Schraubenkopfs ausgebildet ist. - Befestigungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, mit einer Befestigungsschraube, die einen zylinderförmigen Schraubenkopf (
5 ) aufweist, dessen Form und Größe dem von der Oberseite ausgehenden Bereich der Stufenbohrung (420 ) entspricht. - Befestigungselement nach Anspruch 1, bei dem die Befestigungsschraube unterhalb ihres Schraubenkopfs (
5 ) einen gewindefreien glatten Bereich (6 ) aufweist, der zusammen mit dem Schraubenkopf der Länge der Durchgangsbohrung (24 ) des Stegs (18 ) entspricht. - Befestigungselement nach einem der vorhergehenden Ansprüche, bei dem die durchgehende Öffnung (
24 ) mittig zwischen den beiden Stirnseiten (13 ,14 ) der beiden Flügel (11 ,12 ) und/oder mittig zwischen den Längskanten (22 ,23 ) der beiden Flügel (11 )11 ) angeordnet ist und insbesondere durch den Steg (18 ) hindurch geht. - Verwendung eines Befestigungselements nach einem der vorhergehenden Ansprüche zur Befestigung zweier in gegenseitiger Verlängerung angeordneter Dielen (
26 ), Schwellen oder dergleichen mit einem gegenseitigen Abstand. - Verwendung nach Anspruch 11, bei der einer der beiden Flügel (
11 ,12 ) in ein Langloch (28 ) der Stirnseite der Diele (26 ) bis zur Anlage der Stirnseite an dem Steg eingeschoben ist. - Verwendung nach Anspruch 11 oder 12, bei der beide Flügel (
11 ,12 ) jeweils in ein Langloch (28 ) der Stirnseite der zugeordneten Diele bis zur Anlage der Stirnseite an dem Steg eingeschoben sind. - Verwendung nach einem der Ansprüche 11 bis 13, bei der die Unterseite (
19 ) des Stegs (18 ) mit der Unterseite (28 ) der zu verbindenden Dielen (26 ), Schwellen oder dergleichen fluchtet. - Verwendung nach einem der Ansprüche 11 bis 14, bei der die den Stirnseiten (
27 ) der zu befestigenden Dielen, Schwellen oder dergleichen zugewandten Seitenflächen (20 ,21 ) des Stegs (18 ) parallel zueinander verlaufen. - Verwendung nach einem der Ansprüche 11, 14 oder 15, bei der jeder Flügel (
11 ,12 ) in eine von der Oberseite (29 ) der Diele (26 ) her offene Ausnehmung (30 ) eingelegt wird. - Verfahren zum Befestigen von Dielen, Schwellen oder dergleichen, bei dem in die einander zugewandten Seiten (
27 ) zweier benachbarter Dielen Langlöcher (28 ) eingebohrt beziehungsweise eingefräst werden, in die einander gegenüberliegenden Langlöcher (28 ) jeweils ein Flügel (11 ,12 ) eines Befestigungselements nach einem der Ansprüche 1 bis 10 eingeschoben, und durch die Durchgangsbohrung des Befestigungselements eine Schraube in die Unterkonstruktion eingeschraubt wird. - Verfahren zum Befestigen von Dielen, Schwellen oder dergleichen, bei dem im Bereich der einander zugewandten Seiten (
27 ) zweier benachbarter Dielen von der Oberseite (29 ) der Dielen her Aussparungen (30 ) in diese eingebracht werden, in die einander gegenüberliegenden Ausnehmungen (30 ) jeweils ein Flügel (11 ,12 ) eines Befestigungselements nach einem der Ansprüche 1 bis 10 eingelegt, und durch die Durchgangsbohrung des Befestigungselements eine Schraube in die Unterkonstruktion eingeschraubt wird.
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Effective date: 20110802 |