DE102008007424B3 - Door i.e. driver's door, opening signaling method for school bus, involves arranging set of lighting devices at tail of motor vehicle to carry out signaling at tail of motor vehicle during actuation of inner door opener - Google Patents

Door i.e. driver's door, opening signaling method for school bus, involves arranging set of lighting devices at tail of motor vehicle to carry out signaling at tail of motor vehicle during actuation of inner door opener Download PDF

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Abstract

The method involves arranging a set of lighting devices (2-5) at a tail of a motor vehicle (1) to carry out signaling at the tail of the motor vehicle during actuation of an inner door opener (14), where the lighting devices illuminate light for a pre-determined time constantly during opening of a door e.g. driver's door (13), or blinks with a predetermined frequency. A rear light, a brake light, a driving direction indicator, a back-up light, a fog tail light and/or an additional light of the motor vehicle are utilized as the lighting devices.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Signalisierung der Öffnung einer Tür eines Kraftfahrzeugs, unter Verwendung bereits vorhandener elektronischer Einrichtungen des Kraftfahrzeugs, wobei die Signalisierung über wenigstens eine am Heck des Kraftfahrzeugs angeordnete Beleuchtungseinrichtung erfolgt. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Einrichtung zur Signalisierung der Öffnung einer Tür eines Kraftfahrzeugs.The The present invention relates to a method for signaling the opening a door a motor vehicle, using existing electronic Facilities of the motor vehicle, the signaling over at least a lighting device arranged at the rear of the motor vehicle he follows. Furthermore, the invention relates to a device for Signaling the opening of a Door one Motor vehicle.

Bei der Öffnung einer Tür eines Kraftfahrzeugs entsteht häufig ein Gefahrenmoment, wodurch es zu Unfällen zwischen an dem Kraftfahrzeug vorbeifahrenden Verkehrsteilnehmern und der Tür des Fahrzeugs kommen kann. Auch kommt es vor, dass eine nach dem Öffnen der Tür aus dem Kraftfahrzeug aussteigende Person von einem an dem Kraftfahrzeug vorbeifahrenden Verkehrsteilnehmer verletzt wird, falls dieser Verkehrsteilnehmer die Öffnung der Tür zu spät bemerkt und daher nicht rechtzeitig anhalten oder ausweichen kann. Daher besteht in der Praxis der Bedarf, dass die Öffnung einer Tür eines Kraftfahrzeugs derart erfolgt, dass der übrige Verkehr diese Öffnung rechtzeitig wahrnehmen kann, um zum Verhindern von Unfällen rechtzeitig reagieren zu können.at the opening a door A motor vehicle is often created a moment of danger, causing accidents between on the motor vehicle passing road users and the door of the vehicle. It also happens that a rising out of the motor vehicle after opening the door Person of a passing on the motor vehicle road users is violated if this road user noticed the opening of the door too late and therefore can not stop in time or evade. Therefore In practice there is a need for opening a door of a motor vehicle such that the rest Traffic this opening can take timely to prevent accidents on time to be able to react.

Aus dem deutschen Gebrauchsmuster DE 295 50 745 U1 ist ein neuartiger Multifunktionsschalter für Omnibusse bekannt, welcher durch den Fahrer aktiviert werden kann, um eine Schulbusschaltung auszulösen. Hierdurch wird bewirkt, dass immer dann, wenn eine Tür geöffnet wird, die Warnblinklichter aufleuchten und sobald alle Türen geschlossen sind, die Blinklichter wieder ausgehen. Bei dieser Schulbusschaltung besteht jedoch einzig und alleine die Absicht sämtliche Warnblinklichter einzuschalten, um somit das Ein- und Aussteigen zu signalisieren.From the German utility model DE 295 50 745 U1 a novel multifunction switch for buses is known, which can be activated by the driver to trigger a Schulbusschaltung. This will cause the hazard lights to illuminate whenever a door is opened, and turn off the flashing lights as soon as all doors are closed. In this school bus circuit, however, there is the sole and exclusive intention to turn on all hazard warning lights, thus signaling the entry and exit.

Aus der DE 196 06 540 A1 ist ferner eine Sicherheits- und Komfortbeleuchtung für Kraftfahrtzeuge bekannt, welche eine zusätzliche Beleuchtung des Ein- und Ausstiegs bereiches offenbart. Hierzu ist vorgesehen, dass die zusätzliche Leuchteneinheit beispielsweise an den Fahrzeugtüren zu befestigen oder bei rahmenlosen Fenstern an der Glasscheibe zu montieren ist. Die Leuchteinheit dient vorrangig zur besseren Ausleuchtung des Ein- und Ausstiegsbereiches und wird mit der Fahrzeugtüre verschwenkt.From the DE 196 06 540 A1 Furthermore, a safety and comfort lighting for motor vehicles is known, which discloses an additional illumination of the entry and exit area. For this purpose, it is provided that the additional lighting unit is to be fastened, for example, to the vehicle doors or to be mounted on the glass pane in the case of frameless windows. The lighting unit is primarily used for better illumination of the entry and exit area and is pivoted to the vehicle door.

Durch den bekannten Stand der Technik sind jedoch Umbaumaßnahmen verbunden mit teilweise zusätzlichen Leuchteinheiten bekannt, welche zu einer Kostensteigerung führen. Soweit die Einschaltung sämtlicher Warnblinklichter bei einer Schulbusschaltung vorgesehen ist, handelt es sich um einen allgemeinen Warnhinweis für ein Gefahrenpotential.By However, the known state of the art are reconstruction measures associated with partially additional Light units known which lead to an increase in costs. So far the activation of all Hazard warning lights is provided at a school bus circuit acts it is a general hazard warning.

Es ist die Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren zur Signalisierung der Öffnung einer Tür eines Kraftfahrzeugs bereit zu stellen, welches die Gefahr von Unfällen beim Öffnen der Tür weitestgehend reduziert.It The object of the invention is a method for signaling the opening a door a motor vehicle, which the risk of accidents when opening the Door as far as possible reduced.

Diese Aufgabe wird lösungsgemäß durch das Verfahren nach Anspruch 1 gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen des Verfahrens sind in den Unteransprüchen offenbart.These Task is solved by the solution A method according to claim 1 solved. Advantageous embodiments of the method are disclosed in the subclaims.

Das Verfahren wird zur Signalisierung der Öffnung einer Tür eines Kraftfahrzeugs unter Verwendung bereits vorhandener elektronischer Einrichtungen des Kraftfahrzeugs durchgeführt, wobei die Signalisierung über wenigstens eine am Heck des Kraftfahrzeugs angeordnete Beleuchtungseinrichtung erfolgt. Durch diese Art der Signalisierung wird dem Verkehr deutlich angezeigt, dass eine Tür des Kraftfahrzeugs geöffnet wird, sodass ein entsprechender Verkehrsteilnehmer rechtzeitig zum Verhindern einer Unfallgefahr auf die Signalisierung und die damit verbundene Türöffnung reagieren kann.The Method is used to signal the opening of a door Motor vehicle using existing electronic Facilities of the motor vehicle carried out, the signaling over at least a lighting device arranged at the rear of the motor vehicle he follows. This type of signaling makes traffic clear indicated that a door of the motor vehicle opened so that a suitable road user in time to prevent an accident risk on the signaling and the associated Door opening react can.

Zur Realisierung des Verfahrens werden bevorzugt bereits vorhandene elektronische Einrichtungen des Kraftfahrzeugs verwendet, sodass beispielsweise eine Nachrüstung bereits vorhandener Kraftfahrzeuge kostengünstig auf einfache Art und Weise erfolgen kann. Beispielsweise kann eine Sensoreinheit verwendet werden, welche üblicherweise bereits an einer Tür oder auch an einem Türgriff vorhanden ist oder dieser beziehungsweise mit diesem zusammenwirkt, durch welche ein Signal an eine Verarbeitungseinheit, wie zum Beispiel einen Bordcomputer, gesendet werden kann, welche daraufhin mittels eines geeigneten Programms oder einer geeigneten Elektronik ein Signalisierungssignal generieren und an wenigstens eine am Heck des Kraftfahrzeugs angeordnete Beleuchtungseinrichtung senden kann, welche darauf hin ein Lichtsignal abgibt, welches den übrigen Verkehr vor der Öffnung der Tür warnt.to Realization of the method are preferred already existing used electronic devices of the motor vehicle, so for example, a retrofit already existing vehicles cost in a simple way and Way can be done. For example, a sensor unit may be used which are usually already at a door or on a door handle is present or this or cooperates with this, by which a signal to a processing unit, such as an on-board computer, can be sent, which then by means of a suitable program or electronics Generate signaling signal and at least one at the rear the motor vehicle arranged lighting device can send, which out to emit a light signal, which the other traffic before the opening of the Door warns.

Die vorliegende Erfindung soll aber nicht allein auf eine Signalisierung am Heck eines Kraftfahrzeugs beschränkt sein, sondern es kann ebenso gleichzeitig eine Signalisierung an der Front und an dem Heck des Kraftfahrzeugs erfolgen, was insbesondere dann von Vorteil ist, wenn ein entsprechendes Kraftfahrzeug in einer sehr schmalen Straße geparkt ist, sodass beim Öffnen der Tür auch für den Gegenverkehr eine Gefahr von Unfällen besteht. Meist tritt in der Praxis jedoch der Fall ein, dass sich im Gefahrenbereich der Tür befindliche Verkehrsteilnehmer vorwiegend von hinten dem Kraftfahrzeug nähern, weshalb eine Signalisierung einer Türöffnung vor allen Dingen am Heck eines Kraftfahrzeugs erfolgen sollte.The However, the present invention is not intended solely to be a signaling be limited at the rear of a motor vehicle, but it may also be the same time a signaling at the front and at the rear of the motor vehicle take place, which is particularly advantageous if a corresponding Motor vehicle is parked in a very narrow street, so when opening the Door too for oncoming traffic a danger of accidents consists. In most cases, however, the case occurs in the Danger area of the door The majority of road users approach the motor vehicle from behind, which is why signaling a door opening should do all things at the rear of a motor vehicle.

Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung blinkt die Beleuchtungseinrichtung beim Öffnen der Tür für eine vorbestimmte Zeit konstant oder mit einer vorgegebenen Frequenz auf. Auch sind verschiedene unregelmäßige Blinkintervalle denkbar, welche die Signalisierung der Türöffnung derart erzeugen, dass der Verkehr ausreichend vor der Türöffnung gewarnt wird. Das entsprechende Signalisierungssignal, welches die Beleuchtungseinrichtung steuert, wird vorzugsweise über eine bereits am Kraftfahrzeug vorhandene Verarbeitungssoftware oder -elektronik erzeugt, wobei vorstellbar ist, dass diese Verarbeitungseinrichtungen den jeweiligen Anforderungen anpassbar sind, beispielsweise das unterschiedliche Verarbeitungsprogramme auf ihnen installierbar sind, um den jeweiligen Anforderungen an das Signalisierungsverfahren gerecht zu werden.According to an advantageous embodiment of Invention blinks the lighting device when opening the door for a predetermined time constant or at a predetermined frequency. Also, various irregular Blinkintervalle are conceivable, which generate the signaling of the door opening so that the traffic is warned sufficiently in front of the door opening. The corresponding signaling signal, which controls the illumination device, is preferably generated via a processing software or electronics already present on the motor vehicle, it being conceivable that these processing devices are adaptable to the respective requirements, for example, the different processing programs can be installed on them, to the respective requirements to comply with the signaling procedure.

Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass als Beleuchtungseinrichtung wenigstens eine Rückleuchte, wenigstens eine Bremsleuchte, wenigstens ein Fahrtrichtungsanzeiger, wenigstens ein Rückfahrscheinwerfer, wenigstens eine Nebelschlussleuchte und/oder wenigstens eine zusätzliche Leuchte des Kraftfahrzeugs verwendet werden. Welche dieser Ausgestaltungen gewählt wird, hängt von den jeweiligen Wünschen und Anforderungen ab, wobei zu berücksichtigen ist, dass die Signalisierung eine ausreichende Warnfunktion für den Verkehr aufweisen sollte. Zudem ist denkbar, dass Kombinationen der vorgenannten Beleuchtungseinrichtungen abwechselnd, nacheinander oder mit unterschiedlichen Frequenzen aufblinken.A Further advantageous embodiment of the invention provides that as lighting device at least one tail light, at least one brake light, at least one direction indicator, at least one reversing light, at least one rear fog lamp and / or at least one additional Lamp of the motor vehicle can be used. Which of these configurations is chosen depends on the respective wishes and requirements, taking into account that the signaling a sufficient warning function for the Should have traffic. It is also conceivable that combinations the aforementioned lighting devices alternately, one after the other or flashing at different frequencies.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung erfolgt die Signalisierung an der Seite des Hecks, die der Seite, an der die Tür geöffnet wird, am nächsten ist. Diese Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens ist deshalb von Vorteil, weil nicht nur der das Kraftfahrzeug umgebende Verkehr vor einer Türöffnung gewarnt wird, sondern das gleichzeitig die Signalisierung anzeigt, an welcher Seite des Kraftfahrzeugs eine Tür geöffnet wird, was insbesondere die Warnfunktion des erfindungsgemäßen Verfahrens weiter verbessert. Auch bei dieser Ausgestaltung ist es natürlich denkbar, dass die Signalisierung nicht nur am Heck, sondern auch an der Front des Kraftfahrzeugs erfolgt, um auch von vorne auf ein parkendes Kraftfahrzeug zukommende Verkehrsteilnehmer vor einer Türöffnung zu warnen.According to one Further advantageous embodiment of the invention, the signaling takes place on the side of the stern, the side on which the door is opened, the next is. This embodiment of the method according to the invention is therefore advantageous because not only the traffic surrounding the motor vehicle warned in front of a door opening but at the same time indicating the signaling at which Side of the motor vehicle a door open is, in particular the warning function of the method according to the invention further improved. In this embodiment, it is of course conceivable that signaling not only at the rear, but also at the front of the motor vehicle takes to park from the front Motor vehicle approaching road users in front of a door opening to warn.

Es wird weiter vorgeschlagen, dass die Signalisierung bei Betätigung eines inneren Türöffners erfolgt. Unter dem inneren Türöffner sind die üblicherweise vorhandenen Betätigungshebel an der Innenseite von Kraftfahrzeugtüren zu verstehen, welche bei Betätigung eine Entriegelung der Tür erzeugen, nach der eine Öffnung der Tür erfolgen kann. Dabei kann die Signalisierung beispielsweise bereits bei Berührung eines solchen Betätigungshebels durch einen Kontaktsensor oder auch erst bei Betätigung des Betätigungshebels erfolgen. Alternativ zu dieser Ausgestaltung des Verfahrens ist denkbar, dass die Signalisierung nicht durch Betätigung eines inneren Türöffners, sondern durch eine beginnende Verschwenkung der Tür initiiert wird, welche mittels einer geeigneten Sensoreinheit feststellbar ist. Welche dieser Ausgestaltungen gewählt wird, hängt von den jeweiligen Anforderungen an das Verfahren ab.It It is further proposed that the signaling on actuation of a inside door opener takes place. Under the inner door opener are the usual existing operating lever on the inside of motor vehicle doors to understand which at activity a release of the door produce after opening an opening the door can be done. The signaling can, for example, already at contact of such an actuating lever a contact sensor or only upon actuation of the actuating lever respectively. As an alternative to this embodiment of the method conceivable that the signaling is not achieved by operating an internal door opener, but initiated by an incipient pivoting of the door which can be detected by means of a suitable sensor unit is. Which of these configurations is chosen depends on the respective requirements to the procedure.

Die obige Aufgabe wird weiter durch eine Einrichtung zur Signalisierung der Öffnung einer Tür eines Kraftfahrzeugs realisiert, aufweisend wenigstens eine Sensoreinheit, eine damit elektrisch verbundenen Verarbeitungseinheit und zumindest eine mit dieser elektrisch verbundenen Signalisierungseinheit, wobei die Signalisierungseinheit durch mindestens eine Beleuchtungseinrichtung am Heck des Kraftfahrzeugs gebildet ist.The The above object is further achieved by a device for signaling the opening a door of a Motor vehicle realized, comprising at least one sensor unit, a processing unit electrically connected thereto and at least a signaling unit connected to this, wherein the signaling unit by at least one illumination device is formed at the rear of the motor vehicle.

Als Sensoreinheit kann hier eine bereits vorhandene Sensoreinheit zur Erfassung der Lage der Tür eines Fahrzeugs oder auch eine zusätzliche Sensoreinheit verwendet werden, welche an einer geeigneten Position im Bereich der Tür angeordnet werden kann. Ebenso kann bei der Verarbeitungseinheit auf eine bereits vorhandene Verarbeitungseinheit des Kraftfahrzeugs, wie beispielsweise einen Bordcomputer, zurückgegriffen werden, jedoch ist es auch denkbar, dass ein Kraftfahrzeug mit einer zusätzlichen Verarbeitungseinheit ausgestattet wird. Des Weiteren wird eine Signalisierungseinheit verwendet, welche durch eine Beleuchtungseinrichtung am Heck des Kraftfahrzeugs gebildet ist, die üblicherweise bereits an dem Kraftfahrzeug vorhanden ist. Bevorzugt wird gänzlich auf bereits vorhandene elektrische Einrichtungen des Kraftfahrzeugs zurückgegriffen, wodurch beispielsweise eine Nachrüstung von bereits vorhandenen Kraftfahrzeugen oder eine Ausstattung neuer Kraftfahrzeuge mit der Einrichtung kostengünstig und auf einfache Art und Weise erfolgen kann.When Sensor unit can here an existing sensor unit for Detecting the position of the door a vehicle or an additional sensor unit used which are arranged at a suitable position in the region of the door can be. Likewise, in the processing unit to an already existing processing unit of the motor vehicle, such as an on-board computer, resorted to However, it is also conceivable that a motor vehicle with a additional Processing unit is equipped. Furthermore, a signaling unit used by a lighting device at the rear of the Motor vehicle is formed, which is usually already on the Motor vehicle is present. Preference is given entirely to already existing used electrical equipment of the motor vehicle, which, for example a retrofit existing vehicles or new equipment Motor vehicles with the device cost-effective and easy way and can be done.

Ferner wird vorgeschlagen, dass die Sensoreinheit am Türblatt, an der Türzarge und/oder an einem inneren Türöffner wenigstens einer Tür angeordnet ist. Welche dieser Anordnungen gewählt wird, hängt von den jeweiligen Anforderungen an die Einrichtung ab, wobei zudem eine entsprechende Sensoreinheit zumindest an der Fahrertür eines Kraftfahrzeugs angeordnet werden sollte, da diese meist dem übrigen Kraftfahrzeugverkehr zugewandt ist und am häufigsten frequentiert wird. In vorteilhafter Weise sind jedoch alle seitlichen Türen eines Kraftfahrzeugs mit einer entsprechenden Sensoreinheit ausgestattet, um eventuelle Verkehrsteilnehmer an allen Seiten des Kraftfahrzeugs vor einer Türöffnung und der dadurch entstehenden Unfallgefahr zu warnen.Further It is proposed that the sensor unit on the door leaf, on the door frame and / or at least at an inner door opener a door is arranged. Which of these arrangements is chosen depends on the respective requirements to the device from, in addition, a corresponding sensor unit at least at the driver's door of a motor vehicle should be arranged, as these usually the rest of motor vehicle traffic is facing and most often is frequented. Advantageously, however, all lateral Doors of one Motor vehicle equipped with a corresponding sensor unit, to any road users on all sides of the vehicle in front of a doorway and the warn of the resulting risk of accidents.

Bis hierher wird bereits deutlich, dass das Verfahren und die Einrichtung dazu geeignet sind, die bei Öffnung einer Tür eines Kraftfahrzeug entstehende Gefahr von Unfällen weitestgehend zu reduzieren, wobei insbesondere die Möglichkeit besteht, bereits vorhandene Fahrzeuge wie auch neu gefertigte Fahrzeuge kostengünstig und auf einfache Art und Weise zur Durchführung des Verfahrens weiter- beziehungsweise auszubilden oder mit einer erfindungsgemäßen Einrichtung auszustatten. Dabei sind die verschiedensten Kombinationen der im Vorhergehenden beschriebenen Ausgestaltungen denkbar, um ein Verfahren beziehungsweise eine Einrichtung zur Signalisierung der Öffnung einer Tür eines Kraftfahrzeugs bereit zu stellen, welches den das Kraftfahrzeug umgebenden Verkehr zur weitestgehenden Reduzierung einer Unfallgefahr warnt.So far it is already clear that the Method and the device are suitable for reducing the risk of accidents arising when opening a door of a motor vehicle as far as possible, with the possibility, in particular, of existing vehicles as well as newly manufactured vehicles inexpensively and in a simple manner for carrying out the method. or train or equip with a device according to the invention. In this case, the most varied combinations of the embodiments described above are conceivable to provide a method or a device for signaling the opening of a door of a motor vehicle, which warns the traffic surrounding the motor vehicle as far as possible to reduce the risk of an accident.

Weitere Vorteile und Merkmale werden im Folgenden anhand der Figur beschrieben.Further Advantages and features will be described below with reference to the figure.

Dabei zeigtthere shows

1 ein schematisches Ausführungsbeispiel für das erfindungsgemäße Verfahren und für die erfindungsgemäße Einrichtung. 1 a schematic embodiment of the inventive method and for the inventive device.

In 1 ist ein schematisches Ausführungsbeispiel für das erfindungsgemäße Verfahren und die erfindungsgemäße Einrichtung gezeigt, welche anhand eines schematisch dargestellten Kraftfahrzeugs 1 erläutert werden soll. Das Kraftfahrzeug 1 weist Beleuchtungseinrichtungen 2, 3, 4 und 5 auf, wobei die Beleuchtungseinrichtung 2 und 3 an der Front und die Beleuchtungseinrichtungen 3 und 4 am Heck des Kraftfahrzeugs 1 angeordnet sind. Die Beleuchtungseinrichtungen 2, 3, 4 und 5 sind mit einer Verarbeitungseinheit 6 verbunden, welche beispielsweise durch eine bereits am Kraftfahrzeug 1 vorhandene Einrichtung, wie beispielsweise einen Bordcomputer, gebildet ist. Mittels dieser Verarbeitungseinheit 6 können Signalisierungssignale generiert und an zumindest eine der jeweiligen Beleuchtungseinrichtungen 2, 3, 4 und 5 gesendet werden, um ein einer bestimmten Funktion entsprechendes Signal zu erzeugen. Zur Verarbeitung kann die Verarbeitungseinheit 6 mit einer Verarbeitungselektronik oder auch mit einem entsprechenden Verarbeitungsprogramm versehen sein, um die gewünschte Funktion ausführen zu können. Die Verarbeitungseinheit 6 ist des Weiteren über eine Verbindung 11 mit einer Sensoreinheit 12 verbunden, welche zur Detektion der Lage der Fahrertür 13 vorgesehen ist. Statt der abgebildeten Anordnung der Sensoreinheit 12 im Schanierbereich der Fahrertür 13, kann die Sensoreinheit 12 auch alternativ an dem inneren Türöffner 14 angeordnet sein, um eine bevorstehende Öffnung der Fahrertür 13 bei Betätigung des inneren Türöffners 14 zu detektieren. Wie durch die Striche 15 angedeutet, wird die Öffnung der Fahrertür 13 mittels der Beleuchtungseinrichtungen 2 und 4 signalisiert, sodass beispielsweise ein auf der linken Seite des Kraftfahrzeugs 1 vorbeifahrender Verkehrsteilnehmer ausreichend vor der Öffnung der Fahrertür 13 und der damit verbundenen Unfallgefahr gewarnt wird. Zur Signalisierung wird dabei zuerst mittels der Sensoreinheit 12 die Lage, beziehungsweise die Lageänderung, der Fahrertür 13 detektiert, woraufhin die Sensoreinheit 12 ein Detektionssignal generiert und über die Verbindung 11 an die Verarbeitungseinheit 6 weitergibt. Die Verarbeitungseinheit 6 generiert auf Basis des Detektionssignals ein Signalisierungssignal mit gewünschter Signalisierungsfrequenz, welches dann über einen entsprechende Verbindung 7, 8, 9 und/oder 10 an die gewünschte Beleuchtungseinrichtung 2, 3, 4 beziehungsweise 5 weiter gegeben wird, um die Öffnung der entsprechenden Tür derart zu signalisieren, dass der das Kraftfahrzeug 1 umgebende Verkehr ausreichend gewarnt wird.In 1 a schematic embodiment of the inventive method and the device according to the invention is shown, which with reference to a schematically illustrated motor vehicle 1 should be explained. The car 1 has lighting facilities 2 . 3 . 4 and 5 on, the lighting device 2 and 3 at the front and the lighting devices 3 and 4 at the rear of the vehicle 1 are arranged. The lighting equipment 2 . 3 . 4 and 5 are with a processing unit 6 connected, for example, by one already on the motor vehicle 1 existing device, such as an on-board computer is formed. By means of this processing unit 6 Signaling signals can be generated and sent to at least one of the respective illumination devices 2 . 3 . 4 and 5 are sent to generate a signal corresponding to a particular function. For processing, the processing unit 6 be provided with processing electronics or with a corresponding processing program to perform the desired function can. The processing unit 6 is also via a connection 11 with a sensor unit 12 connected, which for detecting the position of the driver's door 13 is provided. Instead of the illustrated arrangement of the sensor unit 12 in the hinged area of the driver's door 13 , the sensor unit can 12 also as an alternative to the inner door opener 14 be arranged to make an imminent opening of the driver's door 13 on actuation of the inner door opener 14 to detect. Like the strokes 15 indicated, the opening of the driver's door 13 by means of lighting devices 2 and 4 signals, such as one on the left side of the motor vehicle 1 Passing road users enough before opening the driver's door 13 and the associated risk of accident is warned. For signaling is thereby first by means of the sensor unit 12 the situation, or the change in position, the driver's door 13 detected, whereupon the sensor unit 12 generates a detection signal and over the connection 11 to the processing unit 6 passes. The processing unit 6 generates on the basis of the detection signal a signaling signal with the desired signaling frequency, which then via a corresponding connection 7 . 8th . 9 and or 10 to the desired lighting device 2 . 3 . 4 or 5 is given to signal the opening of the corresponding door such that the motor vehicle 1 sufficient warning is given to surrounding traffic.

In dem in 1 gezeigten Ausführungsbeispiel erfolgt die Signalisierung beispielsweise auf der Seite des Kraftfahrzeugs 1, auf der die Öffnung der Tür, hier der Fahrertür 13 erfolgt, sodass dem das Kraftfahrzeugs 1 umgebenden Verkehr gleichseitig angezeigt wird, auf welcher Seite des Kraftfahrzeugs 1 eine Türöffnung erfolgt, was die Warnfunk tion der Einrichtung beziehungsweise des Verfahrens verbessert. Soweit auf der Beifahrerseite ebenfalls eine Signalisierung, beispielsweise für Radfahrer gewünscht wird, kann durch Einbau von weiteren Sensoren der Funktionsumfang erhöht werden.In the in 1 shown embodiment, the signaling takes place for example on the side of the motor vehicle 1 , on the opening of the door, here the driver's door 13 takes place, so that the motor vehicle 1 surrounding traffic is displayed on the same side, on which side of the motor vehicle 1 a door opening takes place, which improves the warning radio tion of the device or the method. As far as on the passenger side also a signaling, for example, for cyclists is desired, the functionality can be increased by installing additional sensors.

11
Kraftfahrzeugmotor vehicle
22
Beleuchtungseinrichtunglighting device
33
Beleuchtungseinrichtunglighting device
44
Beleuchtungseinrichtunglighting device
55
Beleuchtungseinrichtunglighting device
66
Verarbeitungseinheitprocessing unit
77
Verbindungconnection
88th
Verbindungconnection
99
Verbindungconnection
1010
Verbindungconnection
1111
Verbindungconnection
1212
Sensoreinheitsensor unit
1313
FahrertürDrivers door
1414
Innerer Türöffnerinner Door Opener
1515
Strichstroke

Claims (3)

Verfahren zur Signalisierung der Öffnung einer Tür eines Kraftfahrzeugs (1), unter Verwendung bereits vorhandener elektronischer Einrichtungen des Kraftfahrzeugs (1), wobei die Signalisierung über wenigstens eine am Heck des Kraftfahrzeugs (1) angeordnete Beleuchtungseinrichtung (2, 3, 4, 5) erfolgt, dadurch gekennzeichnet, dass die Signalisierung an der Seite des Hecks erfolgt, die der Seite, an der die Tür geöffnet wird, am nächsten ist und die Signalisierung bei Betätigung eines inneren Türöffners (14) erfolgt.Method for signaling the opening of a door of a motor vehicle ( 1 ), using already existing electronic devices of the motor vehicle ( 1 ), wherein the signaling via at least one at the rear of the motor vehicle ( 1 ) arranged lighting device ( 2 . 3 . 4 . 5 ), characterized in that the signaling takes place on the side of the stern, which is the side on which the door is opened, is closest and the signaling when pressing an internal door opener ( 14 ) he follows. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Beleuchtungseinrichtung (2, 3, 4, 5) beim Öffnen der Tür für eine vorbestimmte Zeit konstant aufleuchtet oder mit einer vorgegebenen Frequenz aufblinktMethod according to claim 1, characterized in that the illumination device ( 2 . 3 . 4 . 5 ) constantly illuminates when opening the door for a predetermined time or flashes at a predetermined frequency Verfahren nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass als Beleuchtungseinrichtung (2, 3, 4, 5) wenigstens eine Rückleuchte, wenigstens eine Bremsleuchte, wenigstens ein Fahrtrichtungsanzeiger, wenigstens ein Rückscheinwerfer, wenigstens eine Nebelschlussleuchte und/oder wenigstens eine zusätzliche Leuchte des Kraftfahrzeugs (1) verwendet wird.Method according to claim 1 and 2, characterized in that as lighting device ( 2 . 3 . 4 . 5 ) at least one rear light, at least one brake light, at least one direction indicator, at least one rear light, at least one rear fog lamp and / or at least one additional lamp of the motor vehicle ( 1 ) is used.
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