DE102007039875A1

DE102007039875A1 - Digitale Querkamera als Kraftwagen-Rückspiegel

Info

Publication number: DE102007039875A1
Application number: DE200710039875
Authority: DE
Inventors: Dirk Owe Schulz
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2007-08-20
Filing date: 2007-08-20
Publication date: 2009-02-26

Abstract

Mit dem Schutzanspruch zu 1 werden die Probleme gelöst, dass ein Kraftwagen-Rückaußenspiegel üblicher Bauart erheblichen Luftwiderstand bietet, so Energie verbraucht, die Fahrzeugbreite erheblich vergrößert, so der Spiegel oft beschädigt wird und die Rückseite nicht vollständig gespiegelt wird, weil zu 2 wird das Problem gelöst, dass beim Rückwärtsfahren eines Kraftwagens der Abstand zu einem rückwärtigen Hindernis oft schwer einsehbar ist. Die Lösung dieser Probleme erfolgt durch eine Digitalkamera, bei der das Kameraobjektiv und das Kameradisplay in die gleiche Richtung zeigen (Querkamera). Dabei werden in der seitlichen Außenkarosserie eines Kraftwagenersetzt bzw. am Heck des Kraftwagens, ein im Vergleich zu einem Rück-Außenspiegel üblicher Bauart um ein vielfach kleineres rückwärts gerichtetes Kameraobjektiv und ein Bildsensor integriert und die Bilddaten zu einem im Innenraum des Fahrzeuges gelegenen Kameradisplay geleitet. Die Einstellung und die Ausrichtung des Kameraobjektivs werden vom Autoinnenraum aus betätigt.

Description

Der im Schutzanspruch 1. angegebenen Erfindung liegen die Probleme zugrunde, dass ein Kraftwagen-Rückaußenspiegel üblicher Bauart

– erheblichen Luftwiderstand bietet, so Energie verbraucht
– die Fahrzeugbreite erheblich vergrößert, so oft beschädigt wird
– und die Rückseite nicht vollständig spiegelt, so ein „toter Winkel" bleibt

Diese Probleme werden mit dem im Schutzanspruch 1 aufgeführten Merkmale beseitigt.
Der Rückaußenspiegel eines Kraftwagens wird durch eine Digitalkamera, bei der das Kameraobjektiv und das Kameradisplay in die gleiche Richtung zeigen (Querkamera), ersetzt. In der seitlichen Außenkarosserie eines Kraftwagens, vorteilhaft in dem vorderen Türrahmen, wird anstatt eines großen Außenspiegels nach dem Grundprinzip einer Digitalkamera das um das vielfach kleinere rückwärts gerichtetes Kameraobjektiv und der Bildsensor integriert und die Bilddaten zu dem in Innenraum des Fahrzeuges gelegenen Kameradisplay geleitet, welches gut einsehbar im Fahrersichtfeld, vorteilhaft auf der linken bzw. rechten Armatur angebracht ist. Kameraobjektiv und Kameradisplay zeigen also in die gleiche Richtung. Die Einstellung und die Ausrichtung des Kameraobjektivs werden vom Autoinnenraum aus betätigt.
Der im Schutzanspruch 2. angegebenen Modifikation zum Schutzanspruch 1 liegt das Problem zugrunde, dass beim Rückwärtsfahren eines Kraftwagens der Abstand zu einem rückwärtigen Hindernis oft schwer einsehbar ist.
Dieses Problem wird mit dem im Schutzanspruch 2 aufgeführten Merkmalen beseitigt.
Das Kameraobjektiv und der Bildsensor einer Digitalkamera werden nicht seitlich wie beim Schutzanspruch 1. sondern am Heck des Kraftwagens in die Karosserie integriert. Das Kameradisplay befindet sich im Innenraum des Fahrzeuges gut einsehbar im Fahrersichtfeld, vorteilhaft in der Mitte der Armatur. Kameraobjektiv und Kameradisplay zeigen also in die gleiche Richtung. Die Einstellung und die Ausrichtung des Kameraobjektivs werden vom Autoinnenraum aus betätigt. Vorteilhaft ist die Verwendung von zwei Einrichtungen nach Schutzanspruch 2 in der Weise, dass je ein Kameraobjektiv an der rechten bzw. linken Heckseite integriert wird.

Claims

Digitale Querkamera als Kraftwagen-Rückspiegel dadurch gekennzeichnet, dass anstatt eines Kraftwagen-Rückaußenspiegels eine Digitalkamera in der Weise Anwendung findet, dass an der Seiten-Außenkarosserie rückwärts gerichtet das Kameraobjektiv und der Bildsensor integriert wird und im Innenraum, im Fahrersichtfeld, der Monitor (das Kameradisplay).
Digitale Querkamera als Kraftwagen-Rückspiegel nach Patentanspruch 1. dadurch gekennzeichnet, dass an der rückwärtigen Außenkarosserie des Kraftwagens, dem Fahrzeugheck, rückwärts gerichtet das Kameraobjektiv und der Bildsensor integriert wird und im Innenraum, im Fahrersichtfeld, der Monitor (das Kameradisplay).