DE102007028342A1 - Montageschiene - Google Patents

Montageschiene Download PDF

Info

Publication number
DE102007028342A1
DE102007028342A1 DE102007028342A DE102007028342A DE102007028342A1 DE 102007028342 A1 DE102007028342 A1 DE 102007028342A1 DE 102007028342 A DE102007028342 A DE 102007028342A DE 102007028342 A DE102007028342 A DE 102007028342A DE 102007028342 A1 DE102007028342 A1 DE 102007028342A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
rail
mounting rail
mounting
wall
opening
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102007028342A
Other languages
English (en)
Inventor
Clemens Warkus
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Sikla Holding GmbH
Original Assignee
Sikla GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Sikla GmbH and Co KG filed Critical Sikla GmbH and Co KG
Priority to DE102007028342A priority Critical patent/DE102007028342A1/de
Priority to AT08010898T priority patent/ATE538263T1/de
Priority to EP08010898A priority patent/EP2006460B1/de
Publication of DE102007028342A1 publication Critical patent/DE102007028342A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04CSTRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C3/00Structural elongated elements designed for load-supporting
    • E04C3/02Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces
    • E04C3/04Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces of metal
    • E04C3/08Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces of metal with apertured web, e.g. with a web consisting of bar-like components; Honeycomb girders
    • E04C3/09Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces of metal with apertured web, e.g. with a web consisting of bar-like components; Honeycomb girders at least partly of bent or otherwise deformed strip- or sheet-like material
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04BGENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
    • E04B9/00Ceilings; Construction of ceilings, e.g. false ceilings; Ceiling construction with regard to insulation
    • E04B9/18Means for suspending the supporting construction
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04CSTRUCTURAL ELEMENTS; BUILDING MATERIALS
    • E04C3/00Structural elongated elements designed for load-supporting
    • E04C3/02Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces
    • E04C3/04Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces of metal
    • E04C2003/0404Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces of metal beams, girders, or joists characterised by cross-sectional aspects
    • E04C2003/0443Joists; Girders, trusses, or trusslike structures, e.g. prefabricated; Lintels; Transoms; Braces of metal beams, girders, or joists characterised by cross-sectional aspects characterised by substantial shape of the cross-section
    • E04C2003/0473U- or C-shaped

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Electromagnetism (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
  • Rod-Shaped Construction Members (AREA)
  • Supports For Pipes And Cables (AREA)
  • Drawers Of Furniture (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Montageschiene (1), die aus einem schienenförmigen Hohlprofil hergestellt und im Verlauf ihrer Schienen-Längserstreckung zumindest eine Schienenöffnung (2) hat, die von den gegenüberliegenden Längsrändern (3, 4) zweier achsparalleler und über eine Schienenrückwand (5) miteinander verbundener Schienenwände (6, 7) begrenzt ist. Für die erfindungsgemäße Montageschiene (1) ist kennzeichnend, dass in zumindest eine Schienenwand (5, 6) voneinander beabstandete Aussteifungssicken (8) eingeformt sind und/oder dass die die zumindest eine Schienenöffnung (2) begrenzenden Längsränder (3, 4) der Schienenwände (6, 7) nach innen in Richtung zum Hohlprofil-Inneren aufgekantet sind und im Bereich dieser Aufkantung wellenförmige Aussteifungsaus- und -einformungen (9, 10) tragen. Während die Aussteifungssicken einem Eindrücken der Schienenwände (6, 7) entgegenwirken, lassen sich an den wellenförmig ein- und ausgeformten Aufkantungen der Längsränder (3, 4) Schraubverbindungen mit einem hohen Anziehdrehmoment realisieren. Die erfindungsgemäße Montageschiene (1) kann daher auch mit einer geringeren Wandstärke hergestellt werden, ohne dass damit gleichzeitig eine verringerte Belastbarkeit der Montageschiene (1) verbunden wäre (vgl. Fig. 1).

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Montageschiene, die aus einem schienenförmigen Hohlprofil hergestellt und im Verlauf ihrer Schienen-Längserstreckung zumindest eine Schienenöffnung hat, die von den gegenüberliegenden Längsrändern zweier achsparalleler und über eine Schienenrückwand miteinander verbundener Schienenwände begrenzt ist.
  • Man kennt bereits Montageschienen der eingangs erwähnten Art, die aus einem im Querschnitt C-förmigen Hohlprofil hergestellt sind. Die vorbekannten C-Schienen weisen eine meist durchgängige Schienenöffnung auf, in die zur Befestigung einer Rohrschelle oder dergleichen Halteelements zumindest eine Verankerungs- oder Klemmeinheit einsetzbar ist. Dabei wird die Schienenöffnung von den gegenüberliegenden Längsrändern zweier paralleler und über eine Schienenrückwand miteinander verbundener Schienenwände begrenzt, wobei diese Längsränder derart umgebogen und gegebenenfalls auch nach innen aufgekantet sind, dass die Verankerungs- oder Klemmeinheit diese umgebogenen oder aufgekanteten Längsränder zu hintergreifen vermag.
  • Es ist bereits bekannt, die Kanten der die Schienenöffnung begrenzenden Längsränder in Richtung zur Schienenrückwand umzubiegen und an diesen Kanten zusätzlich auch eine zahnförmige Profilierung vorzusehen, um über die verwendeten Verankerungs- oder Klemmeinheiten höhere Haltekräfte in Schienen-Längsrichtung übertragen zu können. Häufig sind an der Schienenrückwand auch mehrere, als Durchstecköffnung dienende und meist als Rund- oder Langloch ausgebildete Durchbrüche vorgesehen, die zum Beispiel für das Befestigen der Montageschiene an der Decke verwendet werden können. Da diese Durchbrüche gleichzeitig aber auch die Festigkeit und Steifigkeit der Montageschiene reduzieren, wird der die Durchbrüche umgrenzende Randbereich der Schienenrückwand umgeformt oder nach innen aufgekantet, um der Montageschiene in diesem Bereich wieder eine ausreichende Stabilität und Belastbarkeit zu geben.
  • Es besteht daher insbesondere die Aufgabe, eine Montageschiene zu schaffen, die durch weitere Maßnahmen und Merkmale stets eine ausreichende Stabilität und Belastbarkeit aufweist.
  • Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht bei der Montageschiene der eingangs erwähnten Art insbesondere darin, dass in zumindest eine Schienenwand voneinander beabstandete Aussteifungssicken eingeformt sind und/oder dass die die zumindest eine Schienenöffnung begrenzenden Längsränder der Schienenwände nach innen in Richtung zum Hohlprofil-Inneren aufgekantet sind und im Bereich dieser Aufkantungen wellenförmige Aussteifungsaus- und -einformungen tragen.
  • Die erfindungsgemäße Montageschiene zeichnet sich durch besondere Merkmale aus, durch welche sich die Steifigkeit und Belastbarkeit dieser Montageschiene zusätzlich erhöhen lässt. Die erfindungsgemäße Montageschiene kann an zumindest einer der beiden Schienenwände und vorzugsweise an beiden Schienenlängswänden voneinander beabstandete Aussteifungssicken aufweisen, die einem Eindrücken der Schienenwände entgegenwirken und deren Belastbarkeit wesentlich erhöhen. Zusätzlich oder stattdessen können die Kanten der die Schienenöffnung begrenzenden Längsränder nach innen in Richtung zur Schienenrückwand aufgekantet sein und im Bereich dieser Aufkantungen wellenförmige Aussteifungsaus- oder -einformungen tragen. Auch die wellenförmigen Aussteifungsaus- oder -einformungen erhöhen die Festigkeit und Stabilität der erfindungsgemäßen Montageschiene. Darüber hinaus können an diesen wellenförmig ein- und ausgeformten Aufkantungen der Längsränder Schraubverbindungen mit einem hohen Anziehdrehmoment realisiert werden. Die erfindungsgemäße Montageschiene kann auch mit einer geringeren Wandstärke hergestellt werden, ohne dass damit gleichzeitig eine verringerte Belastbarkeit der Montageschiene verbunden wäre. Eine mit geringerer Wandstärke hergestellte Montageschiene zeichnet sich gleichzeitig auch durch geringere Materialkosten und ein geringeres Gewicht aus. Auch können die Fertigungskosten reduziert werden, da sich dünneres Material leichter zu einer Montageschiene umformen lässt. Die erfindungsgemäße Montageschiene ist daher auch kostengünstig herstellbar.
  • Um auf die erfindungsgemäße Montageschiene hohe Haltekräfte auch in Schienen-Längsrichtung übertragen zu können, ist es vorteilhaft, wenn zumindest einer der Längsränder an seinem nach innen gerichteten Schmalrand eine zahn- oder wellenförmige Profilierung trägt.
  • Selbst eine aus dünnem Material hergestellte Montageschiene zeichnet sich durch eine besonders hohe Steifigkeit gegen Durchbiegungen aus, wenn die Aussteifungssicken quer und vorzugsweise rechtwinklig zur Schienen-Längserstreckung orientiert sind und/oder wenn die Aussteifungssicken jeweils als Wand-Einformungen ausgebildet sind.
  • Mit Hilfe der erfindungsgemäßen Montageschienen lassen sich auch Traversen, Wandkonsolen und Tragrahmen einfach und fachgerecht vormontieren oder auf der Baustelle herstellen. Um die erfindungsgemäße Montageschiene beispielsweise an einer Wand oder einer Decke befestigen zu können, ist es vorteilhaft, wenn in der Schienenrückwand zumindest eine Durchstecköffnung vorgesehen ist.
  • Um die mit jedem Durchbruch des Schienenprofils verbundene Schwächung der Montageschiene zumindest ausgleichen zu können, ist es vorteilhaft, wenn der eine Durchstecköffnung umgrenzende Randbereich der Schienenrückwand nach innen in Richtung zum Hohlprofil-Inneren aufgekantet ist.
  • Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der folgenden Beschreibung eines erfindungsgemäßen Ausführungsbeispieles in Verbindung mit den Ansprüchen sowie der Zeichnung. Die einzelnen Merkmale können je für sich oder zu mehreren bei einer Ausführungsform gemäß der Erfindung verwirklicht sein.
  • Es zeigt:
  • 1 eine Montageschiene in einer perspektivischen Darstellung,
  • 2 die Montageschiene aus 1 in einer perspektivischen Detaildarstellung in einem ihrer Stirnrandbereiche,
  • 3 die Montageschiene aus 1 und 2 in einer Stirnansicht und
  • 4 die Montageschiene aus 1 bis 3 in einer Draufsicht.
  • In den 1 bis 4 ist eine Montageschiene 1 dargestellt, die aus einem schienenförmigen Hohlprofil hergestellt ist. Die Montageschiene 1 hat hier eine über die gesamte Schienenlängserstreckung verlaufende Schienenöffnung 2, die von den gegenüberliegenden Längsrändern 3, 4 zweier achsparalleler und über eine Schienenrückwand 5 miteinander verbundener Schienenwände 6, 7 begrenzt ist. Möglich ist auch, dass die Montageschiene 1 statt einer durchgehenden Schienenöffnung 2 mehrere, beispielsweise als Rund- oder Langlöcher ausgebildete Schienenöffnungen hat. Um an der Montageschiene 1 weitere Rohrschellen oder dergleichen Gegenstände montieren zu können, ist in die zumindest eine Schienenöffnung 2 wenigstens eine, hier nicht weiter dargestellte Verankerungs- oder Klemmeinheit einsetzbar.
  • In den 1 und 2 ist erkennbar, dass in zumindest eine Schienenwand 6, 7 und vorzugsweise in beide Schienenwände 6, 7 Aussteifungssicken 8 eingeformt sind, die hier rechtwinklig zur Schienen-Längserstreckung orientiert und als Wand-Einformungen ausgestaltet sind. Diese Aussteifungssicken 8, die in gleichen Abständen voneinander angeordnet sind und nahezu über die gesamte Quererstreckung oder Höhe der Schienenwände 6, 7 reichen, wirken Durchbiegungen der Montageschiene 1 entgegen und erhöhen die Steifigkeit und Belastbarkeit der Montageschiene 1 wesentlich.
  • Aus den 1 und 2 wird deutlich, dass die die Schienenöffnung 2 begrenzenden Längsränder 3, 4 der Schienenwände 6, 7 nach innen in Richtung zum Hohlprofil-Inneren aufgekantet sind und im Bereich dieser Aufkantungen wellenförmige Aussteifungsausformungen 9 und Aussteifungseinformungen 10 tragen. Auch diese wellenförmigen Aussteifungsaus- und -einformungen 9, 10 erhöhen die Festigkeit und Stabilität der Montageschiene 1. Darüber hinaus können an diesen wellenförmig ein- und ausgeformten Auskantungen der Längsränder 3, 4 Schraubverbindungen mit einem hohen Anziehdrehmoment realisiert werden.
  • In 2 ist dargestellt, dass die Längsränder 3, 4 an ihren nach innen gerichteten Schmalrändern eine zahn- oder wellenförmige Profilierung 11 tragen. Durch diese zahn- oder wellenförmige Profilierung 11 können höhere Kräfte auch in Schienenlängsrichtung von einer Verankerungs- oder Klemmeinheit auf die Montageschiene 1 übertragen werden.
  • Mit Hilfe der Montageschiene 1 lassen sich auch Traversen, Wandkonsolen und Tragrahmen einfach und fachgerecht vormontieren oder auf der Baustelle herstellen. Um die Montageschiene 1 beispielsweise an einer Wand oder einer Decke befestigen zu können, sind in der Schienenrückwand 5 mehrere, als Durchbrüche ausgebildete Durchstecköffnungen 12 vorgesehen. Diese Durchstecköffnungen 12 sind wechselweise als Rundlöcher und als Langlöcher ausgebildet. Dabei ist der eine Durchstecköffnung 12 umgrenzende Randbereich der Schienenrückwand 5 nach innen in Richtung zum Hohlprofil-Inneren aufgekantet, um die mit diesen Durchbrüchen verbundene Schwächung der Montageschiene 1 zumindest auszugleichen und um eine hohe Stabilität und Belastbarkeit der Montageschiene auch in diesem Bereich zu begünstigen.
  • Die hier dargestellte Montageschiene 1 kann auch mit einer geringeren Wandstärke hergestellt werden, ohne dass damit gleichzeitig eine verringerte Belastbarkeit der Montageschiene 1 verbunden wäre. Wird die Montageschiene 1 mit einer geringeren Wandstärke hergestellt, lassen sich die Materialkosten und das Gewicht der Montageschiene 1 reduzieren. Auch können die Fertigungskosten vermindert werden, da sich dünneres Material leichter zu einer Montageschiene 1 umformen lässt. Die hier dargestellte Montageschiene 1 ist daher auch kostengünstig herstellbar.

Claims (6)

  1. Montageschiene (1), die aus einem schienenförmigen Hohlprofil hergestellt und im Verlauf ihrer Schienen-Längserstreckung zumindest eine Schienenöffnung (2) hat, die (2) von den gegenüberliegenden Längsrändern (3, 4) zweier achsparalleler und über eine Schienenrückwand (5) miteinander verbundener Schienenwände (6, 7) begrenzt ist, dadurch gekennzeichnet, dass in zumindest einer Schienenwand (6, 7) voneinander beabstandete Aussteifungssicken (8) eingeformt sind und/oder dass die die zumindest eine Schienenöffnung (2) begrenzenden Längsränder (3, 4) der Schienenwände (6, 7) nach innen in Richtung zum Hohlprofil-Inneren aufgekantet sind und im Bereich dieser Aufkantungen wellenförmige Aussteifungsaus- und -einformungen (9, 10) tragen.
  2. Montageschiene nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest einer der Längsränder (3, 4) an seinem nach innen gerichteten Schmalrand eine zahn- oder wellenförmige Profilierung (11) trägt.
  3. Montageschiene nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussteifungssicken (8) quer und vorzugsweise rechtwinklig zur Schienen-Längserstreckung orientiert sind.
  4. Montageschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Aussteifungssicken (8) jeweils als Wand-Einformungen ausgebildet sind.
  5. Montageschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass in der Schienenrückwand (5) zumindest eine Durchstecköffnung (12) vorgesehen ist.
  6. Montageschiene nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass der eine Durchstrecköffnung (12) umgrenzende Randbereich der Schienenrückwand (5) nach innen in Richtung zum Hohlprofil-Inneren aufgekantet ist.
DE102007028342A 2007-06-20 2007-06-20 Montageschiene Withdrawn DE102007028342A1 (de)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007028342A DE102007028342A1 (de) 2007-06-20 2007-06-20 Montageschiene
AT08010898T ATE538263T1 (de) 2007-06-20 2008-06-16 Montageschiene
EP08010898A EP2006460B1 (de) 2007-06-20 2008-06-16 Montageschiene

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007028342A DE102007028342A1 (de) 2007-06-20 2007-06-20 Montageschiene

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102007028342A1 true DE102007028342A1 (de) 2008-12-24

Family

ID=39718281

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102007028342A Withdrawn DE102007028342A1 (de) 2007-06-20 2007-06-20 Montageschiene

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP2006460B1 (de)
AT (1) ATE538263T1 (de)
DE (1) DE102007028342A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014016617A1 (de) 2014-11-11 2016-05-12 Fischerwerke Gmbh & Co. Kg Montageschiene

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102012014790A1 (de) 2012-07-25 2014-02-13 Welser Profile Austria Gmbh Montageschiene sowie Verfahren zu deren Herstellung
DE102013011966A1 (de) * 2013-07-18 2015-01-22 Welser Profile Austria Gmbh Verfahren zur Herstellung einer Doppelschiene sowie Doppelschiene

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2546235A1 (de) * 1974-10-16 1976-04-29 Interoc Fasad Ab Blechriegelschiene zum aufbau von waermeisolierenden bauteilen
DE19652027C2 (de) * 1996-12-13 2001-05-17 Diag Design Ag Zug Montageschiene zur Befestigung von Rohren o. dgl. Gegenständen

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5687538A (en) * 1995-02-14 1997-11-18 Super Stud Building Products, Inc. Floor joist with built-in truss-like stiffner
DE19612275C2 (de) * 1996-03-28 1999-04-15 Hilti Ag Montageschiene
DE19934310A1 (de) * 1999-07-21 2001-01-25 Profil Vertrieb Gmbh Als Leichtbauprofil ausgebildetes Ständerprofil
EP1124023A3 (de) * 2000-01-14 2001-10-17 Richter-System GmbH & Co. KG C-Profil für Trennwände

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2546235A1 (de) * 1974-10-16 1976-04-29 Interoc Fasad Ab Blechriegelschiene zum aufbau von waermeisolierenden bauteilen
DE19652027C2 (de) * 1996-12-13 2001-05-17 Diag Design Ag Zug Montageschiene zur Befestigung von Rohren o. dgl. Gegenständen

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102014016617A1 (de) 2014-11-11 2016-05-12 Fischerwerke Gmbh & Co. Kg Montageschiene

Also Published As

Publication number Publication date
EP2006460A3 (de) 2009-11-04
ATE538263T1 (de) 2012-01-15
EP2006460B1 (de) 2011-12-21
EP2006460A2 (de) 2008-12-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1074671B1 (de) Als Leichtbauprofil ausgebildetes Ständerprofil
DE19720016C2 (de) Vorgehängte Fassadenkonstruktion
EP2944737B1 (de) Spannvorrichtung zum verbinden von profilschienen
DE3606112A1 (de) Tragschiene fuer unterdecken und zubehoer
EP0148286A1 (de) Flanschverbindung
DE2652481A1 (de) Abhaengeelement fuer ein traggerippe zur halterung von zwischendeckenelementen
DE202007008611U1 (de) Montageschiene
EP2940229B1 (de) Vorrichtung zum Befestigen von Hohlelementen, beispielsweise an Fassaden
DE102007028342A1 (de) Montageschiene
DE102010053407A1 (de) Scheiben-Geländer
DE2426708A1 (de) Grossflaechenschalung
WO2018138066A1 (de) Konsole zur befestigung von fassadenelementen
DE202005018617U1 (de) Abschalkorb und Abschalvorrichtung
EP2404011A1 (de) Vorrichtung zur befestigung von fassadenelementen und fassadenelement
EP0249085B1 (de) Als Leichtbauprofil ausgebildetes Ständerprofil
AT396379B (de) Dacheindeckung aus nebeneinanderliegend angeordneten blechtafeln
DE202011108692U1 (de) Hohlprofil und Hallengerüst mit einem solchen Profil
DE1954138U (de) Lagergestell.
EP1878842B1 (de) Aus Stäben gebildete Verkleidung von Decken, Wänden oder dergleichen Bauwerkteilen
DE102020000419B4 (de) Installation zum Sammeln und Ableiten von Abwasser oder Regenwasser
CH496158A (de) Tür- oder Torflügel
DE102012014790A1 (de) Montageschiene sowie Verfahren zu deren Herstellung
DE102005033037B3 (de) Stegdecke
DE808186C (de) Verbindung zwischen den Seitenwaenden und dem Boden eines Wagenkastens, insbesondere fuer Omnibusse
CH650302A5 (en) Set of structural elements for erecting wall and/or floor structures, in particular in exhibition construction

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: SIKLA HOLDING GMBH & CO. KG, 78595 HAUSEN, DE

8127 New person/name/address of the applicant

Owner name: SIKLA HOLDING GMBH, MARCHTRENK, AT

8128 New person/name/address of the agent

Representative=s name: PATENT- UND RECHTSANWALTSSOZIETAET MAUCHER, BOERJE

R120 Application withdrawn or ip right abandoned

Effective date: 20130321