DE102007020107A1

DE102007020107A1 - Raumnockenventiltrieb mit einer Einrichtung zur Ventilabschaltung

Info

Publication number: DE102007020107A1
Application number: DE102007020107A
Authority: DE
Inventors: Jens Schäfer; Siegfried Tisch; Sebastian Zwahr
Original assignee: Schaeffler KG
Current assignee: Schaefer Jens De
Priority date: 2007-04-28
Filing date: 2007-04-28
Publication date: 2008-10-30
Also published as: DE202007013508U1

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Raumnockenventiltrieb (1) für eine Brennkraftmaschine mit wenigstens einer mit einem oder mehreren Raumnocken (2) ausgeführten Nockenwelle (3), die in einer Nockenwellenachse (4) axial beweglich ist, wobei eine Nockenfolgereinheit vorgesehen ist, die mit dem Raumnocken (2) zusammenwirkt, um die Hubinformation der Raumnockenkontur auf wenigstens ein Ventil (5) zu übertragen, wobei die Nockenfolgereinheit deaktivierbar ist, um eine Abschaltung des wenigstens einen Ventils (5) zu schaffen.

Description

Gebiet der Erfindung
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Raumnockenventiltrieb für eine Brennkraftmaschine mit wenigstens einer mit einem oder mehreren Raumnocken ausgeführten Nockenwelle, die in einer Nockenwellenachse axial beweglich ist, wobei eine Nockenfolgereinheit vorgesehen ist, die mit dem Raumnocken zusammenwirkt, um die Hubinformation der Raumnockenkontur auf wenigstens ein Ventil zu übertragen.
Derartige Raumnockenventiltriebe sind hinreichend bekannt. Diese zeichnen sich dadurch aus, dass die Raumnocken einen sich in Axialrichtung ändernden Nockenradius aufweisen. Der erzeugbare Ventilhub ist abhängig vom Radius der Nocke, so dass durch eine Axialbewegung der Nockenwelle die Nockenfolgeeinheit unterschiedlich stark angelenkt wird, und der Hub des Ventils entweder sehr klein oder sehr groß sein kann, um die Ladungswechselmenge im Zylinder der Brennkraftmaschine zu verändern.
Die Nockenfolgeeinheit kann aus einem Schlepphebel oder einem Kipphebel bestehen, wobei ein Schlepphebel um eine endseitige Kippachse kippen kann, und der Kontakt des Schlepphebels zu dem wenigstens einem Ventil auf der gegenüberliegenden Endseite angeordnet ist. Zwischen der Kontaktstelle zum Ventil und der Kippachse ist min. eine Abgriffskörper im Schlepphebel eingesetzt, der meist als Abgriffsrolle ausgeführt ist, welche die Hubinformation von der Raumnockenkontur abgreifen. Hingegen zeichnet sich ein Kipphebel dadurch aus, dass dieser mittig auf einem Abstützelement gelagert ist, und dieses in Form einer Wippe eine Wippbewegung ausführt. Auf der einen Endseite des Kipphebels ist die min. eine Abgriffsrolle angeordnet, welche mit dem Nocken in Kontakt steht, wobei auf der anderen Seite der Kippachse das Ventil mit dem Kipphebel in Kontakt steht, in das durch die Kippbewegung eine Hubbewegung eingeleitet wird.
Unabhängig von der Ausführungsform des Nockenfolgers als Kipphebel oder als Schlepphebel steuert dieser mindestens ein Ventil an, wobei mehrere Ventile einen parallelen Hub zueinander ausführen. Ferner sind Abstützelemente bekannt, welche vorliegend als Bestandteil der Nockenfolgereinheit betrachtet werden können. Diese Abstützelemente sind im Zylinderkopf eingesetzt, und können ähnlich einem Hydraulikzylinder mit einem Druckmittel beaufschlagt werden. Durch die Beaufschlagung mit dem Druckmittel wird das Ventilspiel ausgeglichen, sodass ein kontinuierlicher Kontakt der Abgriffsrollen zum Raumnocken sichergestellt ist. Ferner wird der Kontakt zwischen dem Kipphebel oder dem Schlepphebel mit dem Schaft des zumindest einen Ventils gewährleistet. Hierfür können Ölkanäle im Zylinderkopf eingebracht sein, welche durch eine Öffnung im Abstützelement dieses mit Druckmittel beaufschlagen. Die Beaufschlagung erfolgt dabei kontinuierlich, um in jedem Betriebszustand des Raumnockenventiltriebs einen sicheren Spielausgleich und damit einen kontinuierlichen und sicheren Betrieb zu garantieren.
Neuere Entwicklungen derartiger Raumnockenventiltriebe umfassen ferner eine Möglichkeit, die Hubbewegung einzelner Ventile abzuschalten. Damit kann der Ladungswechsel einzelner Zylinder auch während des Betriebs der Brennkraftmaschine vorübergehend gestoppt werden, um beispielsweise auch für unterschiedliche Betriebspunkte der Brennkraftmaschine den Kraftstoffverbrauch zu minimieren und Emissionswerte zu reduzieren. Hierbei sind beispielsweise Systeme bekannt, bei denen abschnittsweise die Nockenwelle entkoppelt wird oder bei denen die Ventile einzelner Zylinder vom Nockentrieb getrennt werden.
Derartige Systeme sind jedoch nur mit erheblichem konstruktivem Aufwand umsetzbar, so dass diese in der Herstellung hohe Kosten verursachen und darüber hinaus wartungsintensiv sind.
Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Raumnockenventiltrieb mit einer vereinfachten Einrichtung zur Ventilabschaltung zu schaffen.
Diese Aufgabe wird ausgehend von einem Raumnockenventiltrieb gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 in Verbindung mit dessen kennzeichnenden Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.
Die Erfindung schließt die technische Lehre ein, dass der Raumnockenventiltrieb mit einer deaktivierbaren Nockenfolgereinheit ausgeführt ist, um eine Abschaltung des wenigstens einen Ventils zuschaffen.
Die Erfindung geht dabei von dem Gedanken aus, eine Deaktivierung der Nockenfolgereinheit selbst zu schaffen, ohne in den Betrieb der Nockenwelle einzugreifen oder einzelne Ventile vom Ventiltrieb zu lösen. Die Nockenfolgereinheit umfasst einen Schlepphebel oder einen Kipphebel, wobei ferner ein Abstützelement in der Nockenfolgereinheit vorgesehen ist, so dass die Einheit aus Schlepphebel bzw. Kipphebel und Nockenfolgereinheit die Deaktivierbarkeit ermöglicht.
Vorteilhafterweise ist der Raumnockenventiltrieb in einem Zylinderkopf der Brennkraftmaschine aufgenommen, wobei die Nockenfolgereinheit wenigstens ein Abstützelement aufweist, das ortsfest im Zylinderkopf angeordnet ist. Abstützelemente sind in der Regel zylinderförmig ausgeführt, so dass diese in eine Bohrung in den Zylinderkopf passgenau einsetzt werden. Die Versorgung des Abstützelementes mit einem Druckmittel kann durch Kanäle erfolgen, die im Zylinderkopf selbst verlaufen. Durch die Druckmittelversorgung der Abstützelemente wird eine in diesen eingebrachte Druckkammer mit einem Druckmittel beaufschlagt. Dadurch fährt ein Teil des Abstützelementes in Längsrichtung aus und überwindet somit das Spiel der Nockenfolgereinheit. Eine Nockenfolgereinheit kann ein einziges Abstützelement umfassen, wobei in der Regel zwei Abstützelemente vorgesehen sind, um ein stabiles Gleichgewicht zu schaffen. Ferner umfasst die Nockenfolgereinheit einen Schlepphebel, der endseitig auf dem wenigstens einen Abstützelement abgestützt ist und ferner wenigstens eine Abgriffsrolle aufnimmt, die in Wälzkontakt mit dem Raumnocken steht. Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsform ist ein Schlepphebel auf zwei Abstützelementen abgestützt, so dass die Kippachse des Schlepphebels durch die beiden Berührungspunkte definiert ist, welche sich zwischen den jeweiligen Abstützelementen und dem Schlepphebel ergeben. Dabei sind die Abstützelemente als hydraulische Abstützelemente ausgeführt, wobei die Druckmittelzufuhr der Abstützelemente mittels wenigstens eines Hydraulikventils zu- oder abschaltbar ist. Damit wird eine erste Möglichkeit aufgezeigt, eine Schaltbarkeit der Nockenfolgereinheit durch die Schaltbarkeit der Druckmittelzufuhr an die Abstützelemente zu schaffen, um die Deaktivierbarkeit der Nockenfolgereinheit zu ermöglichen.
Erfindungsgemäß sind mit der deaktivierbaren Druckmittelzufuhr zwei Betriebszustände der Nockenfolgereinheit möglich: Zum einen bildet das Abstützelement bei einer zugeschalteten Druckmittelzufuhr eine steife, nicht einfahrbare Anordnung. Die Kippachse des Schlepphebels im Betrieb der Nockenfolgereinheit liegt dabei im Abstützpunkt zwischen dem Abstützelement und dem Schlepphebel. Dabei ist ein Hub in den Ventilen erzeugbar. Gemäß eines zwei ten Schaltzustandes wird zum andern die Druckmittelzufuhr abgeschaltet, so dass das Abstützelement eine nachgiebige, einfahrbare Anordnung bildet, und die Kippachse in Kontaktpunkt zwischen dem Schlepphebel und dem wenigstens einen Ventil liegt und ein Hub im Ventil unterbleibt. Ventile sind gewöhnlich mit einer Rückhubfeder ausgeführt, welche derart steif ausgebildet sein kann, dass das Ventil im geschlossenen Zustand die Funktion eines Abstützelementes übernehmen kann. Die Nachgiebigkeit des nicht druckbeaufschlagten hydraulischen Abstützelementes ermöglicht es erfindungsgemäß, dass der volle Hub des Schlepphebels im Abstützelement aufgenommen wird. Die Ventile führen dabei keinen Hub aus, so dass der Ladungswechsel im zugeordneten Zylinder unterbleibt. Solange die Druckbeaufschlagung des Abstützelementes abgeschaltet ist, führen die zugeordneten Ventile folglich keinen Hub aus und es erfolgt eine Abschaltung des Zylinders.
Eine weitere Ausführungsform der vorliegenden Erfindung sieht vor, dass der Schlepphebel ein mit den Ventilen in Kontakt stehendes U-förmiges Rahmengestell und einen in diesem aufgenommenen mit dem Raumnocken in Kontakt stehenden Rollenträger aufweist, wobei dieser mit dem Rahmengestell um eine Kippachse kippbar verbunden ist. Damit wird eine weitere Kippachse geschaffen, so dass der Schlepphebel in sich einen zusätzlichen Freiheitsgrad bietet. Der Rollenträger kann um die neu geschaffene Kippachse im Rahmengestell kippen, wobei das U-förmige Rahmengestell an den Enden der U-Schenkel mit den Ventilschäften in Kontakt steht, und die Grundkante der U-Form mit dem wenigstens einen Abstützelement kippbar verbunden ist.
Erfindungsgemäß ist weiterführend vorgesehen, dass zwischen dem U-förmigen Rahmengestell und dem Rollenträger eine Verriegelung angeordnet ist. Gemäß dieser Ausführungsform sind ebenfalls zwei Schaltstellungen möglich: die erste Schaltstellung zeichnet sich dadurch aus, dass im verriegelten Zustand des Schlepphebels durch die Verriegelung ein Verkippen des Rollenträgers im Rahmengestell um die Kippachse blockiert ist, so dass die Hubbewegung des Rollenträgers auf die Ventile übertragbar ist. Gemäß des zweiten Schaltzustandes ist im entriegelten Zustand des Schlepphebels durch die Ver riegelung ein Verkippen des Rollenträgers im Rahmengestell um die Kippachse freigegeben, so dass die Hubbewegung des Rollenträgers auf die Ventile nicht übertragbar ist. Das Rahmengestell führt selbst die Kippbewegung gemäß eines Schlepphebels aus, wobei diese „ins Leere" erfolgt. Lediglich eine Rückstellfeder kann zwischen dem Rahmengestell und dem Rollenträger vorgesehen sein, um den Kontakt der Abgriffsrollen, die im Rollenträger aufgenommen sind, mit der Raumnocke aufrecht zu erhalten. In der zweiten Schaltstellung führt zumindest das Rahmengestell auch im Betrieb des Raumnockenventiltriebs keine Kippbewegung aus, so dass auch die Ventile keinen Hub ausführen. Diese zweiteilige Ausführung des Schlepphebels mit einer eingebauten Verriegelung ermöglicht die Trennung des Kraftflusses zwischen der Hubbewegung, die durch die rotierende Nocke erzeugt wird, und der Hubbewegung des wenigstens einen Ventils.
Gemäß einer möglichen Ausführungsform ist die Verriegelung aus einer Stiftanordnung gebildet, welche in einer Verriegelungsachse längsbeweglich im Rahmengestell aufgenommen ist. Beispielsweise besteht die Möglichkeit, die Stiftanordnung derart auszubilden, dass sich diese sowohl durch den Rollenträger hindurch erstreckt und weiter beidseitig durch die Endbereiche der U-förmigen Schenkel des Rahmengestells hindurch verläuft. Durch ein Herausziehen bzw. Hineinführen der Stiftanordnung in die zugeordneten Bohrungen im Rahmengestell kann eine Verriegelung geöffnet und geschlossen werden.
Die Verriegelung ist durch den Raumnocken selbst betätigbar, wobei auch eine hydraulische oder elektromagnetische Einrichtung zur Betätigung der Verriegelung, und insbesondere der Stiftanordnung möglich ist. Beispielsweise kann durch einen Hydraulikanschluss eine an den Stift der Stiftanordnung angrenzende Druckkammer druckbeaufschlagt bzw. druckentlastet werden, wobei die Stiftanordnung ferner mittels einer Federanordnung rückführbar ausgeführt sein kann.
Weitere, die Erfindung verbessernde Maßnahmen werden nachstehend gemeinsam mit der Beschreibung eines bevorzugten Ausführungsbeispiels der Erfindung anhand der Figuren näher dargestellt.
Ausführungsbeispiele
Es zeigt:
1 eine perspektivische Ansicht eines Raumnockenventiltriebs mit hydraulisch schaltbaren Abstützelementen;
2 eine schematische Ansicht einer Nockenfolgereinheit in einem aktivierten Zustand des Ventiltriebs;
3 eine schematische Ansicht der Nockenfolgereinheit gemäß 2 in einem deaktivierten Zustand des Ventiltriebs;
4 ein weiteres Ausführungsbeispiel einer deaktivierbaren Nockenfolgereinheit gemäß der vorliegenden Erfindung;
5 eine schematische Detailansicht eines Schlepphebels, welcher zur Deaktivierung der Nockenfolgereinheit erfindungsgemäß zweiteilig ausgeführt ist; und
6 eine Ansicht des Schlepphebels gemäß der 5 in einer deaktivierten Schaltstellung.
In 1 ist eine perspektivische Ansicht eines Raumnockenventiltriebes 1 gezeigt. Dieser umfasst einen Raumnocken 2, welcher auf einer Nockenwelle 3 angeordnet ist, wobei lediglich ein Raumnocken 2 der Nockenwelle 3 gezeigt ist. Die Nockenwelle 3 rotiert um eine Nockenwellenachse 4, und ist entlang dieser axial beweglich. Der Ventiltrieb dient zur Betätigung der Ventile 5, welche in zweifacher Anordnung durch den gezeigten Raumnockenventiltrieb 1 im Parallelhub betätigt werden. Das mechanische Verbindungsglied zwischen den Ventilen 5 und der Huberzeugung durch den Raumnocken 2 wird durch eine Nockenfolgereinheit gebildet, welche im Wesentlichen den Schlepphebel 7 aufweist, und ferner zwei Abstützelemente 6 umfasst, auf denen der Schlepphebel 7 im Betrieb der Ventile 5 abgestützt ist. Die Ventile 5 sowie die Abstützelemente 6 sind auf dem rechteckig ausgeführten Schlepphebel 7 an den Körperecken angeordnet, so dass eine Kippbewegung erzeugbar ist, die im Betrieb der Ventile 5 um eine Kippachse erfolgen kann, die durch die Auflagepunkte zwischen den Abstützelementen 6 und dem Schlepphebel 7 definiert ist. Gemäß des vorliegenden Ausführungsbeispiels ist die Nockenfolgereinheit mit dem Schlepphebel 7 ausgeführt, wobei auch ein Kipphebel eine weitere mögliche Ausführungsform darstellt. Im vorliegenden Fall des angewendeten Schlepphebels 7 befinden sich zwischen den Kontaktpunkten der Ventile 5 und den Abstützelementen 6 zwei Abgriffsrollen 8, die in Kontakt mit dem Raumnocken 2 stehen. Die Abgriffsrollen 8 sind innerhalb des Schlepphebels 7 kippbar aufgenommen, sodass diese der sich ändernden Kontur des Raumnockens 2 folgen können und die Hubinformation abgreifen. Die Kippbewegung wird durch die Abgriffsrollen 8 in den Schlepphebel 7 eingebracht und in die Hubbewegung der Ventile 5 überführt.
Die Abstützelemente 6 sind an ein Hydrauliksystem angeschlossen, welches ein Hydraulikventil 15 umfasst, mit dem die Zufuhr des Druckmittels an die Druckkammern in den hydraulischen Abstützelementen 6 zu- und abschaltbar ist. Ferner ist eine Druckpumpe P schematisch dargestellt, welches das Druckmittel auf das erforderliche Druckniveau pumpt.
In den 2 und 3 ist der Raumnockenventiltrieb 1 mit einem ersten Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung dargestellt. Die Kippbewegung des Schlepphebels 7 wird durch die Rotation der Nockenwelle 3 um die Nockenwellenachse 4 eingeleitet, in dem die Abgriffsrolle 8 die Hubbewegung von der Raumnockenkontur des Raumnockens 2 abgreift. Aufgrund der Darstellung in einer Seitenansicht ist das Abstützelement 6 lediglich in einfach vorgesehener Form gezeigt, wobei dieses als hydraulisch betätigbares Abstützelement 6 ausgeführt ist. In der in 2 gezeigten Darstellung ist das Abstützelement 6 mit einem Druckmedium druckbeaufschlagt, wobei die Druckkammer durch einen Zylinderteil sowie einen Kolbenteil des Abstützelementes 6 angedeutet ist. Aufgrund der Druckbeaufschlagung der Druckkammer nimmt das Abstützelement 6 eine steife, nicht einfahrbare Anordnung an, so dass die Kippachse 9 des Schlepphebels 7 im Abstützpunkt zwischen dem Abstützelement 6 und dem Schlepphebel 7 liegt und ein Hub in wenigstens einem Ventil 5 erzeugt werden kann. Daher zeigt der Betriebszustand des Raumnockenventiltriebs 1 in 2 den Normalfall, in dem durch die Rotation der Nockenwelle 3 die Hubbewegung in den Ventilen 5 erzeugt wird.
In 3 hingegen ist der Zustand des Raumnockenventiltriebs 1 gezeigt, welcher erfindungsgemäß eine Kippbewegung des Schlepphebels 7 zeigt, die um die Kippachse 9' erfolgt, die im Kontaktpunkt zwischen dem Schlepphebel 7 und dem wenigstens einen Ventil 5 liegt, so dass das Ventil 5 die Funktion eines Abstützelementes übernimmt. Die Hubbewegung wird folglich im Abstützelement 6 selbst ausgeführt, in dem der Zylinderteil des Abstützelementes 6 nicht druckbeaufschlagt ist, und der Kolbenteil innerhalb des Zylinderteils den Hub durch eine Hubbewegung ausgleichen kann. Damit wird erreicht, dass durch eine einfache Abschaltung einer Druckmittelzufuhr auch bei einem Abgriff der Hubbewegung durch die Abgriffsrolle 9 und die Einleitung der Hubbewegung in den Schlepphebel 7 eine Ventilbetätigung nicht erfolgt, da der Ausgleich der Kippbewegung um die Kippachse 9' durch die nicht druckbeaufschlagten Abstützelemente 6 erfolgen kann. Folglich ist eine Abschaltung des Hubbetriebes der Ventile 5 erzielbar, obwohl die Abgriffsrolle 8 weiter in Kontakt mit dem Raumnocken 2 auf der Nockenwelle 3 bleibt und sogar der Schlepphebel 7 weiterhin die Kippbewegung ausführt.
In 4 ist ein weiteres Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung eines Raumnockenventiltriebs 1 gezeigt, welche eine Abschaltung des Ventiltriebes ermöglicht, obwohl die Nockenwelle 3 weiterhin die Rotation ausführt. Das zweite Ausführungsbeispiel nutzt die Möglichkeit, den Schlepphebel 7 durch eine zweiteilige Ausführung dahingehend weiter zu bilden, die Hubbewegung durch die Abgriffsrollen 8 am Raumnocken 2 auf der Nockenwelle 3 abzugreifen, und dennoch nicht auf die Ventile 5 zu übertragen. Bei der Rotation der Nockenwelle 3 um die Nockenwellenachse 4 wird lediglich ein Rollenträger 11 in eine Kippbewegung versetzt, welcher einen ersten Teil des Schlepphebels 7 darstellt. Der durch den Rollenträger 11 gebildete erste Teil nimmt die Abgriffsrollen 8 auf, und ist gegen einen zweiten Teil des Schlepphebels 7 kippbeweglich ausgeführt, welcher durch ein Rahmengestell 10 dargestellt ist. Die Auslenkung des Rollenträgers 11 gegenüber dem Rahmengestell 10 ist mittels gestrichelter Linien angedeutet, wobei die Auslenkung in Ventilhubrichtung erfolgt. Aufgrund der kippbeweglichen Entkopplung des Rollenträgers 11 vom Rahmengestell 10 ist der Schlepphebel 7 als Unterbrechungsglied des Kraftflusses zwischen dem Nockentrieb zwischen der Nockenwelle 3 und den Abgriffsrollen 8 sowie dem Rahmengestell 10 und den Ventilen 5 ausgebildet.
In den 5 und 6 ist eine jeweilige perspektivische Ansicht des erfindungsgemäßen Schlepphebels 7 gemäß des zweiten Ausführungsbeispiels der vorliegenden Erfindung dargestellt. In 5 ist der Schlepphebel 7 in einem verriegelten Zustand gezeigt, so dass der Rollenträger 11 gegenüber dem Rahmengestell 10 nicht verkippt dargestellt ist. Das Rahmengestell 10 sowie der Rollenträger 11 bilden einen konventionellen Schlepphebel 7, in dem die Abgriffsrollen 8 aufgenommen sind, wobei diese wiederum in einer Wippe eingebracht sind, welche in einer geneigten Position dargestellt ist. Gemäß der vorliegenden Erfindung umfasst der Schlepphebel 7 eine Verriegelung 13, welche einen Stift umfasst, der entlang einer Verriegelungsachse 14 bewegbar ist und eine verriegelte sowie eine entriegelte Position einnehmen kann (dargestellt durch einen Doppelpfeil). Die Kippachse 12 ist durch eine gestrichelte Linie dargestellt, wobei im gezeigten Zustand des Schlepphebels 7 der Rollenträger 11 gegenüber dem Rahmengestell 10 nicht verkippt, so dass sich der Rollenträger 11 in der gleichen Ebene befindet wie das Rahmengestell 10. Damit zeigen die beiden Komponenten eine feste Anordnung zueinander, und bilden somit im Betrieb der Ventile einen konventionellen Schlepphebel 7.
Hingegen ist in 6 der Schlepphebel 7 in einer entriegelten Position dargestellt, in dem die Stiftanordnung der Verriegelung 13 herausgezogen dargestellt ist, und der Rollenträger 11 gegenüber dem Rahmengestell 10 um die Kippachse 12 kippen kann. Greift die Abgriffsrolle 8 die Hubbewegung vom Nocken ab, so führt lediglich der Rollenträger 11 eine Kippbewegung aus, wohingegen das Rahmengestell 10 keine Kippbewegung ausführt. Die mit dem Rahmengestell 10 in Kontakt stehenden Ventile werden daher nicht in Hubrichtung ausgelenkt, so dass eine Abschaltung des Ladungswechsels des zugeordneten Zylinders der Brennkraftmaschine möglich ist.
Die Erfindung beschränkt sich in ihrer Ausführung nicht auf das vorstehend angegebene bevorzugte Ausführungsbeispiel. Vielmehr ist eine Anzahl von Varianten denkbar, welche von der dargestellten Lösung auch bei grundsätzlich anders gearteten Ausführungen Gebrauch macht. Insbesondere ist der erfindungsgemäße Raumnockenventiltrieb 1 nicht auf Ausführungen begrenzt, die mittels eines Schlepphebels 7 zwei Ventile 5 betätigen. Vielmehr sind Ausführungen mit nur einem Ventil 5 oder mehr als zwei Ventile 5 möglich. Dies gilt ebenfalls für die gezeigte Anzahl der Abstützelemente 6.

1: Raumnockenventiltrieb
2: Raumnocken
3: Nockenwelle
4: Nockenwellenachse
5: Ventil
6: Abstützelement
7: Schlepphebel
8: Abgriffsrolle
9: Kippachse
10: Rahmengestell
11: Rollenträger
12: Kippachse
13: Verriegelung
14: Verriegelungsachse
15: Hydraulikventil

Claims

Raumnockenventiltrieb (1) für eine Brennkraftmaschine mit wenigstens einer mit einem oder mehreren Raumnocken (2) ausgeführten Nockenwelle (3), die in einer Nockenwellenachse (4) axial beweglich ist, wobei eine Nockenfolgereinheit vorgesehen ist, die mit dem Raumnocken (2) zusammenwirkt, um die Hubinformation der Raumnockenkontur auf wenigstens ein Ventil (5) zu übertragen, dadurch gekennzeichnet, dass die Nockenfolgereinheit deaktivierbar ist, um eine Abschaltung des wenigstens einen Ventils (5) zu schaffen.
Raumnockenventiltrieb (1) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Raumnockenventiltrieb (1) in einem Zylinderkopf der Brennkraftmaschine aufgenommen ist und wobei die Nockenfolgereinheit wenigstens ein Abstützelement (6) aufweist, das ortsfest im Zylinderkopf angeordnet ist.
Raumnockenventiltrieb (1) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Nockenfolgereinheit einen Schlepphebel (7) umfasst, der endseitig auf dem wenigstens einen Abstützelement (6) abgestützt ist und ferner wenigstens einen Abgriffskörper, bevorzugt in Gestalt einer Abgriffsrolle (8) aufnimmt, die in Kontakt mit dem Raumnocken (2) steht.
Raumnockenventiltrieb (1) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Abstützelement (6) als hydraulisches Abstützelement ausgeführt ist, wobei die Druckmittelzufuhr des hydraulischen Abstützelementes (6) mittels eines Hydraulikventils (15) zu- und abschaltbar ist.
Raumnockenventiltrieb (1) nach einem der vorgenannten Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Abstützelement (6) bei zugeschalteter Druckmittelzufuhr eine steife, nicht einfahrbare Anordnung bildet, sodass die Kippachse (9) des Schlepphebels (7) im Abstützpunkt zwischen dem Abstützelement (6) und dem Schlepphebel (7) liegt und ein Hub im wenigstens einen Ventil (5) erzeugbar ist.
Raumnockenventiltrieb (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Abstützelement (6) bei abgeschalteter Druckmittelzufuhr eine nachgiebige, einfahrbare Anordnung bildet, sodass die Kippachse (9') im Kontaktpunkt zwischen dem Schlepphebel (7) und dem wenigstens einen Ventil (5) liegt und ein Hub im Ventil (5) unterbleibt.
Raumnockenventiltrieb (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlepphebel (7) ein mit dem Ventil (5) in Kontakt stehendes U-förmiges Rahmengestell (10) und einen in diesem aufgenommenen mit dem Raumnocken (2) in Kontakt stehenden Rollenträger (11) aufweist, wobei dieser mit dem Rahmengestell (10) um eine Kippachse (12) kippbar verbunden ist.
Raumnockengestell (1) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem U-förmigen Rahmengestell (10) und dem Rollenträger (11) eine Verriegelung (13) angeordnet ist.
Raumnockengestell (1) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass im verriegelten Zustand des Schlepphebels (7) durch die Verriegelung (13) ein Verkippen des Rollenträgers (11) im Rahmengestell (10) um die Kippachse (12) blockiert ist, sodass die Hubbewegung des Rollenträgers (11) auf das wenigstens eine Ventil (5) übertragbar ist.
Raumnockengestell (1) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass im entriegelten Zustand des Schlepphebels (7) durch die Verriegelung (13) ein Verkippen des Rollenträgers (11) im Rahmengestell (10) um die Kippachse (12) freigegeben ist, sodass die Hubbewegung des Rollenträgers (11) auf das wenigstens eine Ventil (5) nicht übertragbar ist.
Raumnockenventiltrieb (1) nach einem der Ansprüche 8 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelung (13) aus einer Stiftanordnung gebildet ist, welche in einer Verriegelungsachse (14) längsbeweglich im Rahmengestell (10) aufgenommen ist.
Raumnockenventiltrieb (1) nach einem der Ansprüche 8 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Verriegelung (13) durch den Raumnocken (2) selbst, durch eine hydraulische oder elektromagnetische Einrichtung betätigbar ist.