Die
Erfindung betrifft einen Antrieb für eine Rotationsdruckmaschine
nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The
The invention relates to a drive for a rotary printing machine
according to the preamble of claim 1.
Es
sind Bogendruckmaschinen mit mehreren Druckwerken in Reihenbauweise
bekannt, bei denen die Bogen fördernden
Druckzylinder und -Trommeln mit einem Zahnradgetriebe angetrieben
werden. Die Zylinder und Trommeln sind mit Wellenzapfen in Seitenwänden drehbar
in Lagern gehalten. Auf den Wellenzapfen sind drehfest Zahnräder des
Zahnrädergetriebes
angeordnet. Die Zahnräder
bilden einen Hauptantriebsräderzug,
in den beim Drucken ein Drehmoment von einem Motor eingespeist wird.
Die Zylinder und Trommeln besitzen beim Drucken eine definierte
Drehphasenlage, so dass die in Greifern gehaltenen Bogen von einem
Zylinder bzw. einer Trommel zu einer stromabwärts gelegenen benachbarten
Trommel bzw. einem Zylinder registergenau übergeben werden können.It
are sheet-fed presses with multiple printing units in a row construction
known in which the bow promotional
Pressure cylinders and drums are driven by a gear drive
become. The cylinders and drums are rotatable with shaft journals in side walls
kept in camps. On the shaft journal are rotatably gears of the
Transmission gears
arranged. The gears
form a main drive wheel train,
in which a torque is fed by a motor during printing.
The cylinders and drums have a defined print
Rotary phase position, so that the held in gripper bow of a
Cylinder or a drum to a downstream adjacent
Drum or a cylinder can be transferred in register.
Es
sind Bogendruckmaschinen bekannt, die in der Betriebsart wahlweise
zum Drucken auf nur einer Seite oder zum Drucken auf beiden Seiten
der Bogen eingestellt werden können.
Zum Einstellen des Druckens auf beiden Seiten wird im Förderweg der
Bogen eine Wendevorrichtung in Betrieb gesetzt. Die Drehphasenlagen
der Zylinder und Trommeln unterscheiden sich beim Drucken auf nur
einer Seite und im Perfektorbetrieb. Aus der DE 42 23 189 A1 ist eine
Vorrichtung bekannt, die es ermöglicht,
den Hauptantriebsräderzug
aufzutrennen und die Drehphase der Zylinder und Trommeln vor einer
Wendevorrichtung zur Drehphasenlage der Zylinder und Trommeln nach
der Wendevorrichtung auf die gewünschte
Betriebsart einzustellen. Die Vorrichtung umfasst eine Kupplung,
die ein Zahnrad vom Wellenzapfen einer Wendetrommel ausschalten
kann. Die Kupplung ist als Reibkupplung ausgeführt, wobei beim Drucken Reibflächen des
ausschaltbaren Zahnrades und eines drehfest mit dem Wellenzapfen
verbundenen Zahnrades mittels eines Federpaketes aneinander gepresst
werden. Das ausschaltbare Zahnrad und das drehfest mit dem Wellenzapfen
verbundene Zahnrad stehen dauernd mit den Zahnrädern einer benachbarten Speichertrommel
und eines Druckzylinders in Eingriff.There are sheet-fed presses known that can be set in the mode either for printing on one side only or for printing on both sides of the sheet. To set the printing on both sides, a turning device is put into operation in the conveying path of the sheet. The rotational phase positions of the cylinders and drums differ in printing on only one side and in perfector mode. From the DE 42 23 189 A1 a device is known which makes it possible to separate the Hauptantriebsräderzug and adjust the rotational phase of the cylinders and drums in front of a turning device for rotational phase position of the cylinder and drums after the turning device to the desired mode. The device comprises a coupling which can switch off a gearwheel from the shaft journal of a turning drum. The clutch is designed as a friction clutch, wherein during printing friction surfaces of the disengageable gear and a non-rotatably connected to the shaft journal gear are pressed together by means of a spring assembly. The disengageable gear and the gear rotatably connected to the shaft journal are constantly in engagement with the gears of an adjacent storage drum and a pressure cylinder.
Die
im Hauptantriebsräderzug übertragbaren Drehmomente
sind durch die Konstruktion der Zahnräder, die Verbindung zu den
Wellenzapfen und durch Kupplungen begrenzt. Insbesondere bei Maschinen
mit einer Vielzahl von Druckwerken und großen zu druckenden Bogenformaten
treten statische und dynamische Drehmomente auf, die zu einem Ausfall
der Kupplung führen
können.
Bei Ausfall der Kupplung verändert
sich die Drehphasenlage der Druckwerke, so dass Druckfehler entstehen
oder im Extremfall Greifer mit Trommelkörpern kollidieren.The
Torque transmissible in the main drive wheel train
are by the construction of the gears that connect to the
Shaft cones and limited by couplings. Especially with machines
with a large number of printing units and large sheet formats to be printed
occur static and dynamic torques, resulting in a failure
lead the clutch
can.
Modified in case of failure of the clutch
the rotational phase position of the printing units, so that printing errors arise
or, in extreme cases, collide grippers with drum bodies.
Aus
der DE 102 02 385
A1 ist ein Druckwerk bekannt, bei dem zur Winkellageveränderung
zwischen einem Druckformzylinder und einem Gummituchzylinder mit
einer Koppel verbundene Zwischengetrieberäder vorgesehen sind, die miteinander
und zu den Antriebszahnrädern
des Druckformzylinders und des Gummituchzylinders in Eingriff stehen.
Die Antriebszahnräder
des Druckformzylinders und des Gummituchzylinders sind jeweils mit
einer Koppel auf Abstand zum jeweiligen Zwischengetrieberad gehalten.
Die Koppel zwischen den Zwischengetrieberädern ist zur Winkellageeinstellung
mit einem Aktuator bewegbar. Der Bewegungsbereich der Koppel ist
beschränkt,
so dass nur geringe Winkellageveränderungen einstellbar sind.From the DE 102 02 385 A1 a printing unit is known in which for the angular position change between a printing form cylinder and a blanket cylinder connected to a coupling intermediate gear wheels are provided, which are engaged with each other and to the drive gears of the plate cylinder and the blanket cylinder. The drive gears of the plate cylinder and the blanket cylinder are each held with a coupling at a distance to the respective intermediate gear. The coupling between the intermediate gear wheels is movable for angular position adjustment with an actuator. The range of motion of the coupling is limited, so that only small angular position changes are adjustable.
Bei
einer Druckmaschine nach DE
39 03 093 A1 sind für
eine Wendung von Bogen eine Speichertrommel und eine Wendetrommel
parallel zur Bogenführung
beim Drucken auf nur einer Seite der Bogen angeordnet. Die Speichertrommel
und die Wendetrommel sind mit einer Koppel verbunden. Die Speichertrommel
und die Wendetrommel sind jeweils mit einer Schwinge mit einer Übertragungstrommel
und einem Druckzylinder verbunden. Beim Drucken auf nur einer Seite
der Bogen sind die Speichertrommel und die Wendetrommel abgestellt.
Zum Einstellen auf verschiedene Bogenformate und zum Verstellen der
Greiferöffnungskurven
sind die Schwingen und die Koppel schwenkbar angeordnet. Durch die
parallele Anordnung der Wendevorrichtung ist es nicht erforderlich,
die der Wendevorrichtung nachgeordneten bogenführenden Zylinder zu entkoppeln
und in der Drehlage zu verstellen.At a press after DE 39 03 093 A1 For example, for a turn of sheets, a storage drum and a beater are arranged parallel to the sheet guide in printing on only one side of the sheets. The storage drum and the beater are connected to a coupling. The storage drum and the turning drum are each connected to a rocker with a transfer drum and a printing cylinder. When printing on only one side of the sheets, the storage drum and the beater are turned off. For adjustment to different sheet formats and for adjusting the gripper opening curves, the rocker and the coupling are pivotally mounted. Due to the parallel arrangement of the turning device, it is not necessary to decouple the turning device downstream sheet-guiding cylinder and adjust in the rotational position.
Aufgabe
der Erfindung ist es, einen Antrieb für eine Rotationsdruckmaschine
zu entwickeln, der eine zuverlässige Übertragung
hoher Drehmomente und mit geringem konstruktivem Aufwand eine Phaseneinstellung
im Hauptantriebsräderzug
ermöglicht.task
The invention is a drive for a rotary printing machine
to develop a reliable transmission
high torques and with little design effort a phase adjustment
in the main drive wheel train
allows.
Die
Aufgabe wird mit einem Antrieb gelöst, welcher die Merkmale nach
Anspruch 1 aufweist. Vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus
den Unteransprüchen.The
Task is solved with a drive, which the features after
Claim 1. Advantageous embodiments emerge
the dependent claims.
Gemäß der Erfindung
stehen Zahnräder
benachbarter Übertragungstrommeln
nicht miteinander, aber mit Zwischenrädern dauernd in Eingriff. Die
Zwischenräder
stehen dauernd miteinander in Eingriff. Die Zahnräder der Übertragungstrommeln
und die der Zwischenräder
sind mit Hebeln auf Abstand gehalten. Die Zwischenräder sind
mit einer Koppel auf Abstand gehalten. Die Koppel ist trennbar,
so dass die Zähne
der Zahnräder
der Zwischenräder
außer Eingriff
gebracht werden können
und die Drehwinkelstellung der Übertragungstrommeln
zueinander einstellbar wird. Bei wirksamer Koppel zwischen den Zwischenrädern können die
Hebel und die Koppel mit einer Positioniervorrichtung bewegt werden,
so dass eine Feineinstellung der Drehphase zwischen den Übertragungstrommmeln
möglich
ist.According to the invention, gears of adjacent transfer drums are not in contact with each other, but with intermediate gears constantly engaged. The idler gears are constantly engaged. The gears of the transfer drums and the intermediate wheels are held with levers at a distance. The intermediate wheels are held with a coupling at a distance. The coupling is separable, so that the teeth of the gears of the intermediate gears can be disengaged and the angular position of the transmission drums is adjustable to each other. With effective coupling between the Intermediate wheels, the lever and the coupling can be moved with a positioning device, so that a fine adjustment of the rotational phase between the Übertragungsstrommmeln is possible.
Die
Erfindung ist insbesondere bei Bogenrotationsdruckmaschinen anwendbar,
wo eine Speichertrommel und eine Wendetrommel in einem Hauptantriebsräderzug angetrieben
werden und zum Umstellen zwischen dem Drucken auf einer Seite auf Drucken
auf beiden Seiten der Bogen der Hauptantriebsräderzug zeitweise für eine Phaseneinstellung aufgetrennt
werden muss. Eine Drehmomentenübertragung über die
Zwischenräder
ist zuverlässig.
Die Trennung des Hauptantriebsräderzuges
zwischen den Zwischenrädern
ist kostengünstig
realisierbar und beansprucht einen geringen Bauraum.The
Invention is particularly applicable to sheet-fed rotary printing presses,
where a storage drum and a beater are driven in a Hauptantriebsräderzug
and switch between printing on a page to print
on both sides of the arc of Hauptantriebszugzug temporarily separated for a phase adjustment
must become. A torque transmission over the
idlers
is reliable.
The separation of the main drive wheel train
between the intermediate wheels
is inexpensive
feasible and requires a small space.
Die
Erfindung soll nachstehend anhand eines Ausführungsbeispieles näher erläutert werden, es
zeigen:The
Invention will be explained below with reference to an exemplary embodiment, it
demonstrate:
1:
ein Schema einer Mehrfarben-Bogendruckmaschine mit einer Wendevorrichtung, 1 FIG. 2: a diagram of a multicolor sheet-fed press with a turning device, FIG.
2:
ein Getriebeschema zum Antreiben einer Speichertrommel und einer
Wendetrommel, 2 : a transmission diagram for driving a storage drum and a beater,
3–5:
Schemata zur Phaseneinstellung zwischen einer Speichertrommel und
einer Wendetrommel, 3 - 5 : Schemes for phase adjustment between a storage drum and a beater,
6:
ein Zahnradgetriebe zur Phasenfeineinstellung, 6 a gear transmission for fine tuning,
7:
ein Kurvengetriebe zur Phasenfeineinstellung und 7 : a cam gear to live fine tuning and
8:
eine zweigeteilte Koppel zum Außereingriffbringen
von Zwischenrädern. 8th : a two-part paddock to disengage intermediate wheels.
1 zeigt
eine Perfektordruckmaschine mit acht Druckwerken 1–8 und
einem Lackwerk 9 zum Drucken auf Bogen 10. Zum
Vereinzeln von Bogen 10 von einem Stapel 11 und
zum Fördern
zum ersten Druckwerk 1 sind ein Anleger 12 mit
einem Saugkopf 13, einem Bändertisch 14 und Schwinggreifer 15 vorgesehen.
Zum Fördern
der Bogen 10 durch die Druckmaschine sind Übertragungstrommeln 16–49 vorgesehen.
Die Übertragungstrommeln 17, 21, 25, 29, 33, 37, 41, 45, 49 sind
als Druckzylinder ausgebildet und wirken mit Übertragungszylindern 50–57 zusammen.
Die Übertragungszylinder 50–57 arbeiten
mit Formzylindern 58–65 zusammen.
Im Lackwerk arbeitet die Übertragungstrommel 49 direkt
mit einem Formzylinder 66 zusammen. Beim Durchgang durch
einen Druckspalt zwischen einem Übertragungszylinder 50 bis 57 und
einem Druckzylinder 17, 21, 25, 29, 37, 41, 45, 49 werden
die Bogen 10 mit einer Teilfarbe bedruckt. Die Teilfarbe
eines Teilfarbenbildes wird vom jeweiligen Formzylinder 58–65 auf
einen Übertragungszylinder 50–57 übertragen.
Vom jeweiligen Übertragungszylinder 50–57 wird
das Teilfarbenbild auf eine Oberfläche eines Bogens 10 übertragen.
Im Lackwerk erhalten die Bogen 10 jeweils einen abschließenden Lacküberzug auf
der zuletzt gedruckten Seite eines Bogens 10. Alle Bogen 10 führenden Übertragungstrommeln 16–49 besitzen
Greiferanordnungen 67 zum Halten der Bogen 10 an
der Vorderkante. Die Übertragungstrommel 31 besitzt zusätzliche
Greiferanordnungen 68 zum Halten eines Bogens 10 an
der Hinterkante. Die Übertragungstrommeln 16–49,
die Übertragungszylinder 50–57 und die
Formzylinder 58–66 sind
in einem Zahnrädergetriebe
miteinander gekoppelt. Zum Antrieb der Druckmaschine ist ein Motor 69 vorgesehen,
der über
ein Getriebe 70 ein Drehmoment auf die Welle der Übertragungstrommel 38 einspeist.
Die fertig bedruckten Bogen 10 werden in einem Ausleger 71 mit
einem Kettengreifersystem 72 auf einen Stapel 73 gefördert. 1 shows a perfect printing press with eight printing units 1 - 8th and a coating plant 9 for printing on sheet 10 , For separating sheets 10 from a pile 11 and for conveying to the first printing unit 1 are an investor 12 with a suction head 13 , a belt table 14 and swing gripper 15 intended. To convey the bow 10 through the printing press are transfer drums 16 - 49 intended. The transfer drums 17 . 21 . 25 . 29 . 33 . 37 . 41 . 45 . 49 are designed as pressure cylinders and act with transfer cylinders 50 - 57 together. The transfer cylinder 50 - 57 work with cylinders 58 - 65 together. The transfer drum works in the coating unit 49 directly with a form cylinder 66 together. When passing through a pressure gap between a transfer cylinder 50 to 57 and a printing cylinder 17 . 21 . 25 . 29 . 37 . 41 . 45 . 49 become the bow 10 printed with a partial color. The partial color of a partial color image is from the respective form cylinder 58 - 65 on a transfer cylinder 50 - 57 transfer. From the respective transfer cylinder 50 - 57 The part color image becomes a surface of a sheet 10 transfer. In the coating plant receive the bow 10 each a final coating on the last printed page of a sheet 10 , All bows 10 leading transfer drums 16 - 49 have gripper arrangements 67 to hold the bow 10 at the front edge. The transfer drum 31 has additional gripper arrangements 68 to hold a bow 10 at the rear edge. The transfer drums 16 - 49 , the transfer cylinder 50 - 57 and the form cylinder 58 - 66 are coupled together in a gear transmission. To drive the printing press is a motor 69 provided by a gear 70 a torque on the shaft of the transfer drum 38 feeds. The finished printed sheet 10 be in a jib 71 with a chain gripper system 72 on a pile 73 promoted.
Die
Druckmaschine ist vom Drucken auf nur einer Seite der Bogen 10 auf
beidseitiges Drucken umstellbar. Im Perfektorbetrieb dienen die
Druckwerke 1–4 zum
Drucken auf die Vorderseite und die Druckwerke 5–8 bzw.
das Lackwerk 9 zum Drucken auf die Rückseite der Bogen 10.
Zwischen den Druckwerken 4 und 5 sind die Übertragungstrommeln 31, 32 als
Speichertrommnel und Wendetrommel ausgebildet. Beim beidseitigen
Drucken sind die Phasenlagen der Greiferanordnungen 67, 68 so
eingestellt, dass die in den Druckwerken 1–4 rücklaufende
Kante ab dem Druckwerk 5 als Vorderkante weitergefördert wird.The press is from printing on just one side of the sheet 10 convertible to two-sided printing. Perfecting the printing works 1 - 4 for printing on the front and the printing units 5 - 8th or the coating unit 9 for printing on the back of the sheet 10 , Between the printing units 4 and 5 are the transfer drums 31 . 32 designed as a storage drums and turning drum. When printing on both sides, the phase positions of the gripper arrangements are 67 . 68 adjusted so that in the printing units 1 - 4 returning edge from the printing unit 5 as leading edge is further promoted.
Zwischen
dem Antriebszahnrad der Speichertrommel 31 und der Wendetrommel 32 besteht keine
direkte Antriebsverbindung, sondern über Zwischenräder 74, 75,
welche mit einer Koppel 76 auf Abstand gehalten sind. Den
Zwischenrädern 74, 75 ist
eine Kupplungsanordnung 77 zugeordnet, die zum Einstellen
der Phasenlage der Greiferanordnungen 67, 68 ein
Trennen bzw. Schließen
der Koppel 76 bewirkt und die Zwischenräder 74, 75 außer bzw.
in Eingriff bringt. Das Zwischenrad 74 und das Zwischenrad 75 sind
mittels Schwingen 78 und 79 auf Abstand zur Speichertrommel 31 und
zur Wendetrommel 32 gehalten. Die fernbetätigte Kupplungsanordnung 77 ist
mit einer Steuereinrichtung 80 verbunden. Die Phaseneinstellung
wird mit dem Motor 69 oder einem zusätzlichen Stellmotor vorgenommen und
mit einem Drehgeber 81 an der Welle der Übertragungstrommel 46 überwacht.
Der Drehgeber 81 und der Motor 69 stehen ebenfalls
mit der Steuereinrichtung 80 in Verbindung.Between the drive gear of the storage drum 31 and the beater 32 There is no direct drive connection, but via intermediate wheels 74 . 75 which with a paddock 76 kept at a distance. The intermediate wheels 74 . 75 is a clutch assembly 77 assigned for adjusting the phase position of the gripper assemblies 67 . 68 a separation or closing of the coupling 76 causes and the intermediate wheels 74 . 75 out of engagement. The intermediate wheel 74 and the idler 75 are by means of swinging 78 and 79 at a distance to the storage drum 31 and to the turning drum 32 held. The remote operated clutch assembly 77 is with a control device 80 connected. The phase adjustment is done with the motor 69 or an additional servomotor and with a rotary encoder 81 on the shaft of the transfer drum 46 supervised. The encoder 81 and the engine 69 are also with the controller 80 in connection.
Im
Druckbetrieb ist die Kupplungsanordnung 77 geschlossen,
so dass, ausgehend vom Motor 69 über die Kupplungsanordnung 77,
ein Drehmoment zu den in den Druckwerken 1 bis 4 anzutreibenden Elementen übertragen
wird.In printing operation, the clutch assembly 77 closed, so that, starting from the engine 69 via the coupling arrangement 77 , a torque to those in the printing works 1 to 4 is transmitted to driven elements.
Anhand
der 2 bis 6 soll nachstehend die Wirkungsweise
der Zwischenräder 74, 75 und
der Kupplungsanordnung 77 beschrieben werden. Wenn in der
nachstehenden Beschreibung bereits eingeführt Bezugszeichen verwendet
werden, handelt es sich um Elemente mit äquivalenter Funktion.Based on 2 to 6 below is the operation of the intermediate wheels 74 . 75 and the clutch assembly 77 to be discribed. If reference signs have already been used in the following description, they are elements having equivalent functions.
Wie
in 2 in Draufsicht dargestellt, sind die Speichertrommel 31,
die Wendetrommel 32 und der Druckzylinder 33 mit
Wellenzapfen 82 bis 87 drehbar in Seitenwänden 88, 89 der
Druckmaschine gelagert. Auf den Wellenzapfen 83, 85, 87 sind schräg verzahnte
Zahnräder 90 bis 92 drehfest
angeordnet. Die Zahnräder 90, 92 stehen
mit weiteren Zahnrädern 93, 94 des
Hauptantriebsräderzuges
in Verbindung. Die Zahnräder 90, 91 liegen
in verschiedenen Ebenen und stehen nicht miteinander in Eingriff.
Das Zahnrad 90 steht mit einem Zwischenrad 95 in
Eingriff, was durch eine gestrichelte Linie symbolisch dargestellt
ist. Das Zwischenrad 95 besitzt den Durchmesser des Zwischenrades 91.
Das Zwischenrad 95 ist auf einem Achsbolzen 96 gelagert.
Der Wellenzapfen 83 und der Achsbolzen 96 sind
mit der Schwinge 78 auf Abstand gehalten. Das Zahnrad 91 steht
mit einem Zwischenrad 97 in Eingriff und ist auf einem
Achsbolzen 98 gelagert. Der Wellenzapfen 85 und
der Achsbolzen 98 sind mit der Schwinge 79 auf Abstand
gehalten. Die Achsbolzen 96, 98 sind mit der Koppel 76 auf
Abstand gehalten. Der Koppel 76 ist die Kupplungsanordnung 77 zugeordnet.
Der Achsbolzen 98 ist mit einem hydraulischen Aktor 99 gekoppelt,
der mit der Steuereinrichtung 80 verbunden ist.As in 2 shown in plan view, are the storage drum 31 , the beater 32 and the printing cylinder 33 with shaft journal 82 to 87 rotatable in side walls 88 . 89 stored the printing press. On the shaft journal 83 . 85 . 87 are helical gears 90 to 92 arranged rotationally fixed. The gears 90 . 92 stand with other gears 93 . 94 of the main drive wheel train in conjunction. The gears 90 . 91 lie in different levels and are not engaged with each other. The gear 90 stands with an idler 95 engaged, which is symbolically represented by a dashed line. The intermediate wheel 95 owns the diameter of the intermediate wheel 91 , The intermediate wheel 95 is on a axle bolt 96 stored. The shaft journal 83 and the axle bolt 96 are with the swingarm 78 kept at a distance. The gear 91 stands with an idler 97 engaged and is on a pivot pin 98 stored. The shaft journal 85 and the axle bolt 98 are with the swingarm 79 kept at a distance. The axle bolts 96 . 98 are with the paddock 76 kept at a distance. The paddock 76 is the clutch assembly 77 assigned. The axle bolt 98 is with a hydraulic actuator 99 coupled with the control device 80 connected is.
Beim
Drucken führt
der Drehmomentenfluss vom Zahnrad 90 der Speichertrommel 31 auf
das Zwischenrad 95, vom Zwischenrad 95 auf das
Zwischenrad 97 und vom Zwischenrad 97 auf das
Zahnrad 91 der Wendetrommel 32. Das Zahnrad 91 ist
das erste Zahnrad im Zahnräderzug
des hinter der Wendevorrichtung liegenden Teils der Druckmaschine. Damit
im Zahnräderzug
das Drehmoment von der Ebene des Zahnrades 90 in die Ebene
des Zahnrades 90 in die Ebene des Zahnrades 91 übertragen werden
kann, hat eines der Zwischenräder 95, 97 die doppelte
Breite. Während
des Druckens ist die Koppel 76 an der Seitenwand 89 festgelegt.
Die Verbindung der Koppel 76 mit der Seitenwand 89 kann
für eine
Phasenverstellung zwischen den Zahnrädern 90 und 91 gelöst werden.When printing, the torque flow from the gear wheel 90 the storage drum 31 on the idler 95 , from the idler 95 on the idler 97 and the idler 97 on the gear 91 the beater 32 , The gear 91 is the first gear in the gear train of lying behind the turning device part of the printing press. So that in the gear train, the torque from the plane of the gear 90 in the plane of the gear 90 in the plane of the gear 91 can be transmitted, has one of the intermediate wheels 95 . 97 twice the width. While printing is the paddock 76 on the side wall 89 established. The connection of the paddock 76 with the sidewall 89 can for a phase adjustment between the gears 90 and 91 be solved.
In
den 3 und 4 sind zwei verschiedene Positionen
der Schwingen 78, 79 bzw. der Koppel 76 dargestellt.
Die Phasenlagen der Zahnräder 90, 91 und
der Zwischenräder 95, 97 sind
jeweils mit einem Phasenpfeil 100 gekennzeichnet. In 3 sind
die Phasenlagen in einer Ausgangsposition. Werden die Schwingen 78, 79 und
die Koppel 76 mittels des Aktors 99 in die in 4 gezeigten
Positionen verschwenkt bzw. verschoben, ändern sich die Phasenlagen
des Zahnrades 91 und der Zwischenräder 95, 97 um
einen Winkel α gegenüber der
Ausgangsposition. Die Einstellung der Phasenlage kann stufenlos
auch während
des Druckens erfolgen.In the 3 and 4 are two different positions of the wings 78 . 79 or the paddock 76 shown. The phase angles of the gears 90 . 91 and the intermediate wheels 95 . 97 are each with a phase arrow 100 characterized. In 3 are the phase positions in a starting position. Be the wings 78 . 79 and the paddock 76 by means of the actuator 99 in the in 4 pivoted positions shown or shifted, the phase angles of the gear change 91 and the intermediate wheels 95 . 97 by an angle α with respect to the starting position. The adjustment of the phase position can also be done steplessly during printing.
Bei
einer Umstellung der Druckmaschine vom Drucken auf einer Seite auf
Drucken auf beiden Seiten der Bogen, muss die Phasenlage der Zahnräder nach
der Wendetrommel 32 gegen die Phasenlage der Zahnräder vor
der Wendetrommel 32 um einen größeren Betrag verstellt werden.
Dieser größere Betrag
kann nicht allein durch Verschwenken der Schwingen 78, 79 bzw.
durch Verschieben der Koppel 76 erreicht werden. An der
Koppel 76 befindet sich ein Mechanismus, insbesondere eine
Gewindespindel 101, mit der die Länge l der Koppel 76 vergrößert werden
kann. Wird die Koppel 76, wie in 5 gezeigt,
so weit verlängert,
dass die Zwischenräder 95, 97 außer Eingriff
sind, dann ist der Hauptantriebsräderzug aufgetrennt und die
Phasenlage kann um den genannten größeren Betrag verstellt werden. Nach
der Verstellung der Phasenlage wird die Länge l der Koppel 76 mit
der Gewindespindel 101 wieder so weit verringert, dass
die Zwischenräder 95, 97 wieder
in Eingriff sind. Damit die Zwischenräder 95, 97 wieder
in Eingriff gebracht werden können,
wird die Verstellung der Phasenlage so vorgenommen, dass das verdrehte
Zwischenrad 95 bzw. 97 nur um ein Vielfaches der
Zahnteilung verdreht wird.When converting the press from printing on one side to printing on both sides of the sheet, the phase of the gears must be after the turning drum 32 against the phase angle of the gears in front of the turning drum 32 be adjusted by a larger amount. This larger amount can not be achieved solely by swinging the wings 78 . 79 or by moving the coupling 76 be achieved. At the paddock 76 There is a mechanism, in particular a threaded spindle 101 , with the length l of the paddock 76 can be increased. Will the paddock 76 , as in 5 shown so far extended that the intermediate wheels 95 . 97 are out of engagement, then the Hauptantriebsräderzug is separated and the phase position can be adjusted by said larger amount. After adjustment of the phase position, the length l of the coupling 76 with the threaded spindle 101 again so far reduced that the intermediate wheels 95 . 97 are engaged again. So that the intermediate wheels 95 . 97 can be brought back into engagement, the adjustment of the phase position is made so that the twisted intermediate 95 respectively. 97 only by a multiple of the tooth pitch is twisted.
In
den 6 und 7 sind Varianten dargestellt,
wie eine Feineinstellung der Phasenlage der Zahnräder 90, 91 und
der Zwischenräder 95, 97 vorgenommen
werden kann.In the 6 and 7 Variations are shown, such as a fine adjustment of the phase angle of the gears 90 . 91 and the intermediate wheels 95 . 97 can be made.
Gemäß 6 ist
ein Zahnradgetriebe, bestehend aus einem Zahnrad 102 und
einer Zahnstange 103, vorgesehen. Die Zahnstange 103 steht
mit dem Zahnrad 102 in Eingriff. Ein Ende der Zahnstange 103 ist
gelenkig mit dem Achsbolzen 98 verbunden. Wird das Zahnrad 102 verdreht,
verändern
sich die Positionen der Schwingen 78, 79 und der
Koppel 76.According to 6 is a gear transmission, consisting of a gear 102 and a rack 103 , intended. The rack 103 stands with the gear 102 engaged. One end of the rack 103 is articulated with the axle bolt 98 connected. Will the gear 102 twisted, the positions of the wings change 78 . 79 and the paddock 76 ,
Bei
der in 7 gezeigten Variante wird ein Kurvengetriebe mit
einer Kurve 104 und einer Kurvenrolle 105 verwendet.
Die Kurvenrolle 105 ist an der Schwinge 98 gelagert.
Wird die Kurve 104 um eine Achse 106 verdreht,
dann folgt die Kurvenrolle 105 dem Verlauf der Kurve 104 und
die Schwinge 79 wird ausgelenkt. Durch die Kopplung an
den Achsbolzen 96, 98 werden die Koppel 76 und
die Schwinge 78 mit bewegt, so dass sich eine Änderung
der Drehphasenlage der Zwischenräder 95, 96 und
der Zahnräder 90, 91 ergibt.At the in 7 variant shown is a cam gear with a curve 104 and a cam roller 105 used. The cam roller 105 is at the swingarm 98 stored. Will the curve 104 around an axis 106 twisted, then follows the cam roller 105 the course of the curve 104 and the swingarm 79 is deflected. By coupling to the axle bolt 96 . 98 become the paddock 76 and the swingarm 78 with moves, causing a change in the rotational phase position of the idler gears 95 . 96 and the gears 90 . 91 results.
In 8 ist
eine Variante dargestellt, wie die Koppel 76 verlängert bzw.
verkürzt
werden kann. Die Koppel 76 besteht aus einer ersten Koppelstange 76.1 und
einer kürzeren
zweiten Koppelstange 76.2, die mit einem Gelenk 107 verbunden
sind. Jeweils das vom Gelenk 107 abgewandte Ende einer
Koppelstange 76.1, 76.2 ist gelenkig mit den Achsbolzen 98, 96 verbunden.
Zum Verändern
der Koppellänge 1 wird
die Koppelstange 76.2 um den Achsbolzen 96 verdreht.
Beträgt
der Winkel β zwischen
den Koppelstangen 76.1, 76.2 180°, ergibt
sich eine maximale Koppellänge
lmax, bei der die Zwischenräder 95, 97 sicher
außer
Eingriff stehen.In 8th a variant is shown as the paddock 76 can be extended or shortened. The paddock 76 consists of a first coupling rod 76.1 and a shorter second coupling rod 76.2 that with a joint 107 are connected. Each from the joint 107 opposite end of a coupling rod 76.1 . 76.2 is articulated with the axle bolts 98 . 96 connected. For changing the coupling length 1 becomes the coupling rod 76.2 around the axle bolt 96 twisted. Is the angle β between the tie rods 76.1 . 76.2 180 °, results in a maximum coupling length l max , where the intermediate wheels 95 . 97 safely disengaged.
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1–81-8
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Druckwerkprinting unit
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99
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Lackwerkcoating unit
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1010
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Bogenbow
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1111
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Stapelstack
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1212
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Anlegerinvestor
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1313
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Saugkopfsuction head
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1414
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Bändertischbelt table
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1515
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Schwinggreiferswing gripper
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16–4916-49
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Übertragungstrommelntransfer drums
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59–5759-57
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Übertragungszylindertransfer cylinder
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58–6558-65
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Formzylinderform cylinder
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67,
6867,
68
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Greiferanordnunghook assembly
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6969
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Motorengine
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7070
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Getriebetransmission
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7171
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Auslegerboom
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7272
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KettengreifersystemChain gripper system
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7373
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Stapelstack
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74,
7574
75
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Zwischenradidler
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7676
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Koppelpaddock
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7777
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Kupplungsanordnungclutch assembly
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78,
7978
79
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Schwingewing
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8080
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Steuereinrichtungcontrol device
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8181
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Drehgeberencoders
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82–8782-87
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Wellenzapfenshaft journal
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88,
8988
89
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SeitenwandSide wall
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90–9490-94
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Zahnradgear
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9595
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Zwischenradidler
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9696
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Achsbolzenaxle
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9797
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Zwischenradidler
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9898
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Achsbolzenaxle
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9999
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Aktoractuator
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100100
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Phasenpfeilphase arrow
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101101
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Gewindespindelscrew
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102102
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Zahnradgear
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103103
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Zahnstangerack
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104104
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KurveCurve
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105105
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Kurvenrollefollower
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106106
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Achseaxis
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107107
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Gelenkjoint