DE102007006218A1 - Fixing arrangement for light in motor vehicle, particularly headlight, has light support plate arranged at body outer part to hanging arrangement of light and sliding guide unit are arranged on light support plate and upper side of light - Google Patents

Fixing arrangement for light in motor vehicle, particularly headlight, has light support plate arranged at body outer part to hanging arrangement of light and sliding guide unit are arranged on light support plate and upper side of light Download PDF

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Abstract

The fixing arrangement has a light support plate (6) arranged at the body outer part to the hanging arrangement of the light (7). The sliding guide unit (8,9) are arranged on light support plate and on the upper side of the light. The sliding guide unit are assigned to each other and brought into contact to each other. The sliding guide unit is provided as holding unit for the lamp and is slided into a desired position. The light support plate is provided with a locking lever, which locks in desired position in active connection with a locking element.

Description

Die Erfindung betrifft eine Befestigungsanordnung für eine Leuchte an einem Fahrzeug, insbesondere für einen Scheinwerfer, in einer Ausnehmung eines Karosserieaußenteils.The The invention relates to a fastening arrangement for a Luminaire on a vehicle, in particular for a headlight, in a recess of a body outer part.

Eine Leuchte ist an einem Fahrzeug derart angeordnet, dass die zwischen dieser und dem oder den angrenzenden Karosserieaußenteilen gegebenen Trennfugen möglichst schmal und unabhängig von Fertigungstoleranzen sind, insbesondere dann, wenn die Leuchte als eigenständige Vormontagebaueinheit mit dem oder den Karosserieaußenteilen fest verbunden ist. Zudem besteht die Forderung nach einem unbehinderten Glühlampenwechsel.A Luminaire is arranged on a vehicle such that the between this and the or the adjacent body exterior parts Given joints as narrow as possible and independent of Manufacturing tolerances are, especially if the light as independent pre-assembly unit with the body or the exterior body parts is firmly connected. There is also the demand for an unobstructed Bulb replacement.

Aus der WO 2004/110810 A2 ist eine Leuchtenbefestigungsanordnung in Verbindung mit einem Kotflügel bekannt, bei der die Lichtscheibe der Leuchte in einem Kotflügelausschnitt zur Anordnung gelangt. Dabei wird die Leuchte, insbesondere ein Scheinwerfer, an einer Aufnahmestruktur befestigt, die an den Front- und Seitenbereich des Kotflügels angepasst und an diesem mit Befestigungsmitteln festlegbar ist. Die Aufnahmestruktur weist einen Frontbereich mit einer mit dem Kotflügelausschnitt übereinstimmenden Öffnung für die Lichtscheibe auf, durch die letztere ragt und bei festgelegter Aufnahmestruktur in der Aufnahmeöffnung platziert ist. Die untere horizontale Kante am Karosseriesausschnitt dient dabei der Positionierung des Scheinwerfers in vertikaler, also Z- Richtung, der horizontale innere obere und untere Randbereich am Karosserieausschnitt dienen einer Fixierung in der X Richtung des Fahrzeugs und Befestigungselemente zwischen dem Kotflügel und der Aufnahmestruktur sowie zwischen dem Scheinwerfer und dieser einer Positionierung in der Y-Richtung. Ein Lampen- oder Leuchtenwechsel ist vom Motorraum aus möglich.From the WO 2004/110810 A2 a luminaire mounting arrangement is known in connection with a mudguard, in which the lens of the lamp in a fender cutout comes to the arrangement. In this case, the lamp, in particular a headlight, is fastened to a receiving structure which is adapted to the front and side region of the mudguard and can be secured thereto with fastening means. The receiving structure has a front portion with an opening corresponding to the fender cutout for the lens, through the latter protrudes and is placed in the receiving opening with a defined receiving structure. The lower horizontal edge on the body cutout serves to position the headlight in the vertical, ie Z direction, the horizontal inner upper and lower edge region on the body cutout serve for fixing in the X direction of the vehicle and fastening elements between the fender and the receiving structure and between the headlight and this positioning in the Y direction. A lamp or lamp change is possible from the engine compartment.

Die DE 196 15 026 A1 beschreibt eine Befestigungsanordnung für einen Scheinwerfer in einer frontseitigen Öffnung eines aufbauseitigen Bauteils, insbesondere einer Stoßfängerabdeckung, bei der der Scheinwerfer mittels federnd wirkender Rast- bzw. Clipselemente an den Randbereichen der Öffnung festgelegt ist. Für eine einfache Montage und Demontage des Scheinwerfers bzw. für einen Lampen- oder Leuchtenwechsel sind die Rast- und Clipselemente vom Motorraum aus zugänglich und lösbar, und der Scheinwerfer ist nach einem Lösen derselben aus seiner Betriebsstellung in eine Nichtbetriebsstellung nach vorn verschiebbar und auch aus der Öffnung entnehmbar.The DE 196 15 026 A1 describes a mounting arrangement for a headlamp in a front opening of a body-side component, in particular a bumper cover, wherein the headlamp is fixed by means of spring-acting latching or clip elements at the edge regions of the opening. For a simple assembly and disassembly of the headlamp or for a lamp or lamp replacement, the locking and clip elements are accessible and detachable from the engine compartment, and the headlamp is displaced after loosening the same from its operating position to a non-operating position forward and out of the Removable opening.

Des Weiteren ist mit der DE 103 53 374 A1 eine Befestigungsanordnung für einen Scheinwerfer offenbart, bei der der Scheinwerfer in einer Ausnehmung an einem Karosserieteil mit minimierter Trennfugenbreite zum Anschlussbauteil angeordnet und mit diesem verbunden ist und zwischen einer Betriebsstellung und einer in Fahrzeuglängsrichtung vor dieser gegebenen Nichtbetriebsstellung verbringbar ist. Dazu ist der Scheinwerfer auf einer am Karosserieteil angeordneten Konsole lösbar befestigt, und die Befestigungsmittel sind vom Motorraum aus zugänglich.Furthermore, with the DE 103 53 374 A1 discloses a mounting arrangement for a headlamp, wherein the headlamp is arranged in a recess on a body part with minimized kerf width to the connection component and connected thereto and can be moved between an operating position and a given in the vehicle longitudinal direction before this non-operating position. For this purpose, the headlamp is detachably mounted on a bracket arranged on the body panel, and the fastening means are accessible from the engine compartment.

Schließlich sei die DE 102 36 105 A1 erwähnt, die eine Scheinwerferbefestigung mit wenigstens einer den Scheinwerfer mit dem Fahrzeugaufbau verbindenden Halterungsvorrichtung zum Gegenstand hat. Damit der Scheinwerfer ohne eine Demontage von Karosserieteilen entnommen werden kann, ist die Halterungsvorrichtung aus zwei lösbar miteinander verbundenen Teilen gebildet, von denen das eine Teil am Scheinwerfergehäuse angeordnet und das andere Teil am Fahrzeugaufbau befestigt ist und wobei die Verbindungsstelle am Scheinwerfergehäuse oder in einem nur geringen Abstand von diesem ausgebildet ist. Die beiden Teile der Halterungsvorrichtung sind durch Lösen einer Spannschraube voneinander trennbar, die nach Entfernen einer dieser zugeordneten Abdeckung in der Stoßfängerabdeckung oder einer an dieser angeordneten Stoßleiste am Frontend zugänglich ist. Zur Demontage des Scheinwerfers ist ein Werkzeug erforderlich.Finally, be the DE 102 36 105 A1 mentions a headlight attachment with at least one connecting the headlamp with the vehicle body mounting device to the object. So that the headlamp can be removed without disassembly of body parts, the mounting device is formed from two releasably interconnected parts, of which one part is arranged on the headlight housing and the other part is fixed to the vehicle body and wherein the junction on the headlight housing or in a small Distance from this is formed. The two parts of the mounting device can be separated from each other by loosening a clamping screw, which is accessible after removing one of these associated cover in the bumper cover or arranged on this bumper strip on the front end. To disassemble the headlight, a tool is required.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Befestigungsanordnung für eine Leuchte an einem Fahrzeug nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 derart zu treffen, dass die Leuchte mit gleichmäßiger Fugenbreite und aufwandsreduziert an einem Karosserieaußenteil festlegbar ist.It Object of the invention, a fastening arrangement for a lamp on a vehicle according to the preamble of the claim 1 to meet in such a way that the light with uniform Joint width and reduced costs on a body outer part is determinable.

Diese Aufgabe wird bei einer Befestigungsanordnung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1 durch dessen kennzeichnende Merkmale gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen aufgeführt.These Task is in a mounting arrangement according to the preamble of claim 1 solved by its characterizing features. Advantageous embodiments are in the subclaims listed.

Die Erfindung besteht darin, dass an einem mit einer Ausnehmung versehenen Karosserieaußenteil eine Leuchtentragplatte zur hängenden Anordnung einer Leuchte angeordnet ist, wobei an der Leuchtentragplatte und der Oberseite der Leuchte einander zugeordnete und miteinander in Eingriff bringbare Gleitführungsmittel, die zugleich als Halterungsmittel für die Leuchte dienen, angeordnet sind. Die Gleitführungsmittel sind in Fahrzeuglängsrichtung ausgebildet und durch Einschieben der Leuchte in die Ausnehmung miteinander in Eingriff bringbar. Vermittels dieser Gleitführungsmittel wird die Leuchte in Fahrzeuglängsrichtung bis in eine vorbestimmte Sollposition geschoben und in dieser verriegelt, wozu die Leuchtentragplatte mit einem Verriegelungshebel versehen ist, der mit einem an der Leuchte angeordneten Verriegelungselement in Eingriff bringbar ist.The Invention is that at one provided with a recess Exterior body part a light carrying plate for hanging Arrangement of a lamp is arranged, wherein on the light support plate and the top of the lamp associated with each other and each other engageable Gleitführungsmittel, the same time serve as a support means for the luminaire arranged are. The Gleitführungsmittel are in the vehicle longitudinal direction trained and by inserting the lamp in the recess engageable with each other. By means of these Gleitführungsmittel the lamp is in the vehicle longitudinal direction to a predetermined target position pushed and locked in this, including the Leuchtentragplatte is provided with a locking lever, with a on the Luminaire arranged locking element can be brought into engagement.

Diese Befestigungsanordnung ermöglicht die Befestigung einer Leuchte an nur einem Karosserieaußenteil, wobei als Befestigungs-Karosserieaußenteil dasjenige vorzusehen ist, das die größte Ausnehmung für die Leuchte aufweist bzw. diese weitgehend umschließt. In der Regel ist dieses Karosserieaußenteil der Kotflügel oder die Stoßfängerabdeckung. Mit der Anordnung der Leuchte in im Wesentlichen einer Ausnehmung an nur einem Karosserieaußenteil und der Befestigung der Leuchte nur an diesem ist eine gleichmäßige Fugenausbildung sichergestellt, auch bei einer Wärmeausdehung. Ein weiterer Vorteil ist, dass sich durch die definierten Befestigungsmittel in Form von karosseriefesten Gleifführungsmitteln (y-, z-Richtung) und einer Verriegelung der Leuchte in der vorgesehenen Sollposition an der Karosserie (x-Richtung) eine zusätzliche Scheinwerfereinstellung erübrigt. Damit entfallen Toleranzausgleichselemente. Die Leuchte ist ohne Werkzeug montier- und demontierbar und in eine Serviceposition aus der Ausnehmung herausziehbar, so dass auch ein Glühlampenwechsel problemlos außerhalb der Karosserie durchführbar ist.These Mounting arrangement allows the attachment of a Luminaire on only one body outer part, being used as a fastening body outer part to provide that which is the largest recess has for the lamp or this largely encloses. As a rule, this body exterior part of the fender or the bumper cover. With the arrangement the lamp in a substantially recess on only one body outer part and the attachment of the lamp only to this is a uniform Joint formation ensured, even with thermal expansion. Another advantage is that due to the defined fasteners in the form of body-worn track guides (y-, z-direction) and a locking of the lamp in the intended Target position on the body (x-direction) an additional Headlamp setting is unnecessary. This eliminates tolerance compensation elements. The lamp can be assembled and disassembled without tools and into one Service position pulled out of the recess, so also a Light bulb change easily outside the body is feasible.

Vorteilhaft ist die Leuchtentragplatte an einem Tragrahmen ausgebildet, der die Ausnehmung umschließt und mit dem Karosserieaußenteil fest verbunden ist. Dieser Tragrahmen stabilisiert einerseits die Anordnung und dient zugleich einer gleichmäßigen Fugenausbildung zwischen der Leuchte und dem Karosserieaußenteil. Die Leuchtentragplatte kann dabei fahrzeugfrontseitig mit der oberen Begrenzungskante der Ausnehmung des Karosserieaußenteils und mit einem an ihrer Oberseite ausgebildeten Ansatz im Abstand von der Begrenzungskante mit dem Karosserieteil fest verbunden sein, insbesondere durch Klebung und/oder Schweißung.Advantageous the luminous support plate is formed on a support frame, the surrounds the recess and with the body outer part is firmly connected. This support frame stabilizes the one hand Arrangement and at the same time serves a uniform Joint formation between the lamp and the bodywork exterior. The light-carrying plate can thereby vehicle front side with the upper Boundary edge of the recess of the body outer part and with a trained at its top approach in the distance be firmly connected by the boundary edge with the body part, in particular by gluing and / or welding.

Die Gleitführungsmittel können als Prismenführungen ausgebildet sein. Die Verriegelung der Leuchte an der Leuchtentragplatte wird vorzugsweise durch einen an dieser verschiebbar angeordneten Verriegelungshebel in Wirkverbindung mit einem an der Oberseite der Leuchte angeformten Verriegelungszapfen vorgenommen, wobei der Verriegelungshebel ein Verriegelungsmaul aufweist, das in der Sollposition der Leuchte mit dem Verriegelungszapfen in Eingriff gebracht wird und diesen festlegt. Die Leuchtentragplatte ist dazu mit einem Einschiebeschlitz für den Verriegelungszapfen versehen.The Sliding guides can be used as prism guides be educated. The locking of the luminaire to the luminaire support plate is preferably by a displaceably arranged on this locking lever in operative connection with an integrally formed on the top of the lamp Locking pin made with the locking lever a Has locking jaw, which is in the desired position of the lamp is engaged with the locking pin and this sets. The Leuchtentragplatte is this with a slide-in slot provided for the locking pin.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines Ausführungsbeispiels erläutert. In den zugehörigen Zeichnungen zeigen:The Invention will be described below with reference to an embodiment explained. In the accompanying drawings show:

1 einen Kotflügel mit einer Ausnehmung für einen Scheinwerfer und einen mit dem Kotflügel verbundenen Tragrahmen, 1 a mudguard with a recess for a headlamp and a support frame connected to the mudguard,

2 einen Schnitt II-II durch den Kotflügel mit angedeutetem Scheinwerfer, 2 a section II-II through the fender with indicated headlight,

3 eine perspektivische Frontansicht von einer hinter der Ausnehmung angeordneten und am Tragrahmen ausgebildeten Leuchtentragplatte und 3 a front perspective view of a arranged behind the recess and formed on the support frame luminous support plate and

4 eine perspektivische Draufsicht auf den Scheinwerfer. 4 a perspective top view of the headlight.

In 1 zeigt einen Kotflügel 1 mit einer Ausnehmung 2 für einen Scheinwerfer (7, 2) und einen mit dem Kotflügel 1 stoffschlüssig verbundenen Tragrahmen 3 aus Kunststoff (PP), der die Ausnehmung 2 umschließt und zur Stabilisierung und Festlegung des Kotflügels 1 mit einem dazu ausgebildeten horizontalen, rippenverstärkten Rahmeteil 4 mit einem Flansch 5 motorraumseitig verschraubt ist. Der Tragrahmen 3 ist kotflügelinnenseitig angeordnet, was gestrichelt angedeutet ist.In 1 shows a fender 1 with a recess 2 for a headlight ( 7 . 2 ) and one with the fender 1 cohesively connected support frame 3 made of plastic (PP), which is the recess 2 encloses and stabilizes and fixes the fender 1 with a horizontal, rib-reinforced frame part designed for this purpose 4 with a flange 5 Engine compartment side is bolted. The supporting frame 3 is fender inside arranged, which is indicated by dashed lines.

Die Ausbildung des Tragrahmens 3 und dessen Befestigung am Kotflügel 1 ist in 2 zu erkennen. Am Tragrahmen 3 ist eine im Wesentlichen horizontal ausgerichtete Leuchtentragplatte 6 zur hängenden Anordnung eines Scheinwerfers 7 angeformt. Dazu sind an deren Unterseite und an der Oberseite des Scheinwerfers 7 einander zugeordnete und miteinander in Eingriff bringbare Gleitführungsrippen 8 und 9, auf die noch eingegangen werden wird, angeordnet, die die vorbestimmte Position (Sollposition) des Scheinwerfers 7 an der Leuchtentragplatte 6 und in der Ausnehmung 2 und damit auch am Kotflügel 1 ermöglichen und die zugleich Halterungsmittel für den Scheinwerfer 7 sind.The formation of the support frame 3 and its attachment to the fender 1 is in 2 to recognize. On the support frame 3 is a substantially horizontally oriented luminous support plate 6 for hanging a headlight 7 formed. These are at the bottom and at the top of the headlamp 7 mutually associated and engageable sliding guide ribs 8th and 9 , will be discussed, arranged, which the predetermined position (target position) of the headlamp 7 on the light carrier plate 6 and in the recess 2 and thus on the fender 1 allow and at the same time retaining means for the headlight 7 are.

Der Tragrahmen 3 mit der Leuchtentragplatte 6 schließt fahrzeugfront- und kotflügelinnenseitig im Wesentlichen bündig mit der oberen Begrenzungskante 10 der Ausnehmung 2 ab und ist im Bereich derselben (10) mit dem Kotflügel 1 fest verbunden. Dazu sind an der am Kotflügel 1 ausgebildeten Begrenzungskante 10 innenseitig Befestigungsdome 11 angeformt, die mit frontseitig an der Leuchtentragplatte 6 ausgebildeten Befestigungslaschen 12 in Eingriff stehen und mit diesen verschweißt sind. Zur stabilen Festlegung der Leuchtentragplatte 6 weist diese einen Ansatz 13 auf, der begrenzungskantenseitig angeformt, in einem spitzen Winkel parallel zur Innenseite des Kotflügel 1 abgewinkelt und im Abstand von der Begrenzungskante 10 mit diesem verklebt ist (Verklebung V).The supporting frame 3 with the light-carrying plate 6 closes vehicle front and fender inside substantially flush with the upper boundary edge 10 the recess 2 and is in the range of the same ( 10 ) with the fender 1 firmly connected. These are on the fender 1 trained boundary edge 10 inside dome 11 molded, with the front of the light support plate 6 trained fastening straps 12 are engaged and welded with these. For stable fixing of the luminous support plate 6 this one has an approach 13 formed on the boundary edge side, at an acute angle parallel to the inside of the fender 1 angled and spaced from the boundary edge 10 is glued to this (bonding V).

Die Leuchtentragplatte 6 und die an dieser angeformten Befestigungslaschen 12 sind in 3 deutlich zu erkennen. Erstere ist mit einer Stufe 14 (auch 2) abgesetzt. Im Bereich des Absatzes sind die im Querschnitt L-förmigen Gleitführungsrippen 8 für die an der Oberseite des Scheinwerfers 7 (4) angeformten und im Querschnitt ebenfalls L-förmigen, jedoch den Gleitführungsrippen 8 entgegengerichteten Gleitführungsrippen 9 und in Parallelausrichtung zu diesen eine weitere, tunnelartige Gleitführungsaufnahme 15 für eine am Scheinwerfer 7 angeordnete Gleitzunge 16 angeformt (4). Neben der Gleitführungsaufnahme 15 ist in Parallelausrichtung zu dieser eine langgestreckte Ausnehmung 17 für die Einführung eines am Scheinwerfer 7 angeformten Verriegelungszapfens 18 angeordnet, die zugleich die Sollposition des Scheinwerfers 7 definiert. Zudem ist auf der Oberseite der Leuchtentragplatte 6 quer zu den Gleitführungen (8, 15) ein Verriegelungshebel 19 in Richtung seiner Längsausdehnung verschiebbar gehaltert (teilweise in gestrichelten Linien angedeutet), der motorraumseitig einen Bedienungsgriff 20 und an dem diesem abgewandten Ende ein Verriegelungsmaul 21 mit einer frontseitigen Öffnung 22 aufweist.The light-carrying plate 6 and the molded on this attachment straps 12 are in 3 clearly visible. The former is one level 14 (also 2 ) discontinued. In the area of the paragraph are the cross-sectionally L-shaped Gleitführungsrippen 8th for the at the top of the headlight 7 ( 4 ) formed and in cross-section also L-shaped, but the Gleitführungsrippen 8th entge directed sliding guide ribs 9 and in parallel alignment with these another tunnel-like sliding guide receptacle 15 for one at the headlight 7 arranged sliding tongue 16 molded ( 4 ). In addition to the sliding guide 15 is in parallel alignment with this an elongated recess 17 for the introduction of a headlight 7 molded locking pin 18 arranged, at the same time the target position of the headlamp 7 Are defined. In addition, on the top of the light support plate 6 transverse to the sliding guides ( 8th . 15 ) a locking lever 19 slidably supported in the direction of its longitudinal extension (partially indicated by dashed lines), the engine compartment side an operating handle 20 and at this end facing away from a locking jaw 21 with a front opening 22 having.

Zur Anordnung des Scheinwerfers 7 am Fahrzeug wird dieser von vorn in die Ausnehmung 2 derart eingeschoben, dass dessen Gleitführungsrippen 9 mit den Gleitführungsrippen 8 und die Gleitzunge 16 mit der Gleitführung 15 in Eingriff gelangen, wobei der Verriegelungszapfen 18 mit der Ausnehmung 17 korrespondiert. Der Scheinwerfer wird dann bis zum Anschlag des Verriegelungszapfens 18 an das Ende der Ausnehmung 17 eingeführt und in der durch dieses definierten Sollposition des Verriegelungszapfens 18 und zugleich auch des Scheinwerfers 7 durch Verschieben des Verriegelungshebels 19 und in Eingriff bringen des Verriegelungsmauls 21 mit dem Verriegelungszapfen 18 fixiert. Die Betätigung des Verriegelungshebels 19 erfolgt dabei vom Motorraum aus. Ein Werkzeug ist für die Festlegung und auch für eine Demontage des Scheinwerfers 7 nicht erforderlich.For the arrangement of the headlamp 7 on the vehicle this is from the front into the recess 2 inserted such that its Gleitführungsrippen 9 with the sliding guide ribs 8th and the sliding tongue 16 with the sliding guide 15 engage, wherein the locking pin 18 with the recess 17 corresponds. The headlamp will then be up to the stop of the locking pin 18 to the end of the recess 17 introduced and in the defined by this target position of the locking pin 18 and at the same time the headlight 7 by moving the locking lever 19 and engage the locking jaw 21 with the locking pin 18 fixed. The operation of the locking lever 19 takes place from the engine compartment. A tool is for the determination and also for disassembly of the headlight 7 not mandatory.

11
Kotflügelfender
22
Ausnehmungrecess
33
Tragrahmensupporting frame
44
Rahmenteilframe part
55
Flanschflange
66
LeuchtentragplatteLights supporting plate
77
Scheinwerferheadlights
88th
GleitführungsrippeGleitführungsrippe
99
GleitführungsrippeGleitführungsrippe
1010
Begrenzungskanteboundary edge
1111
Befestigungsdomfixing dome
1212
Befestigungslaschemounting tab
1313
Ansatzapproach
1414
Stufestep
1515
GleitführungsaufnahmeGleitführungsaufnahme
1616
Gleitzungesliding tongue
1717
Ausnehmungrecess
1818
Verriegelungszapfenlocking pin
1919
Verriegelungshebellocking lever
2020
Bedienungsgriffoperating handle
2121
Verriegelungsmaullock jaw
2222
Öffnungopening
VV
Verklebungbonding

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • - WO 2004/110810 A2 [0003] WO 2004/110810 A2 [0003]
  • - DE 19615026 A1 [0004] - DE 19615026 A1 [0004]
  • - DE 10353374 A1 [0005] - DE 10353374 A1 [0005]
  • - DE 10236105 A1 [0006] DE 10236105 A1 [0006]

Claims (8)

Befestigungsanordnung für eine Leuchte an einem Fahrzeug, bei der die Leuchte in einer Ausnehmung an einem Karosserieaußenteil angeordnet und mit diesem lösbar verbunden ist und ein Leuchtengehäuse mit einer eine Lichtaustrittsöffnung abdeckenden Lichtscheibe aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass am Karosserieaußenteil (1) eine Leuchtentragplatte (6) zur hängenden Anordnung der Leuchte (7) angeordnet ist, dass an dieser (6) und an der Oberseite der Leuchte (7) einander zugeordnete und miteinander in Eingriff bringbare Gleitführungsmittel (8/9; 15/16) angeordnet sind, die zugleich als Halterungsmittel für die Leuchte (7) dienen und vermittels dieser die Leuchte (7) in Fahrzeuglängsrichtung in eine Sollposition schiebbar ist, und dass die Leuchtentragplatte (6) mit einem Verriegelungshebel (19) versehen ist, der in Wirkverbindung mit einem an der Leuchte (7) angeordneten Verriegelungselement (18) die Sollposition sichert.Mounting arrangement for a lamp on a vehicle, wherein the lamp is arranged in a recess on a body outer part and releasably connected thereto and has a lamp housing with a light emission opening covering lens, characterized in that the body outer part ( 1 ) a Leuchtentragplatte ( 6 ) to the hanging arrangement of the lamp ( 7 ), that at this ( 6 ) and at the top of the lamp ( 7 ) associated with each other and engageable Gleitführungsmittel ( 8th / 9 ; 15 / 16 ) are arranged, which at the same time as a holding means for the lamp ( 7 ) and by means of which the luminaire ( 7 ) is slidable in the vehicle longitudinal direction in a desired position, and that the light-carrying plate ( 6 ) with a locking lever ( 19 ) in operative connection with one on the lamp ( 7 ) arranged locking element ( 18 ) secures the target position. Befestigungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Leuchtentragplatte (6) an einem Tragrahmen (3) ausgebildet ist, der die Ausnehmung (2) umschließt und mit dem Kotflügel (1) fest verbunden ist.Fastening arrangement according to claim 1, characterized in that the light-carrying plate ( 6 ) on a support frame ( 3 ) is formed, the recess ( 2 ) and with the fender ( 1 ) is firmly connected. Befestigungsanordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Tragrahmen (3) mit der Leuchtentragplatte (6) fahrzeugfront- und karosserieaußenteilinnenseitig an der oberen Begrenzungskante (10) der Ausnehmung (2) abschließt und im Bereich der Begrenzungskante (10) mit dem Karosserieaußenteil (1) verbunden ist, und dass die Leuchtentragplatte (6) an ihrer Oberseite einen Ansatz (13) aufweist, der im Abstand von der Begrenzungskante (10) mit dem Karosserieaußenteil (1) verklebt ist.Fastening arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the support frame ( 3 ) with the light support plate ( 6 ) vehicle front and body outer part inside the upper boundary edge ( 10 ) of the recess ( 2 ) and in the area of the boundary edge ( 10 ) with the body outer part ( 1 ), and that the light-carrying plate ( 6 ) at its top an approach ( 13 ), which is spaced from the boundary edge ( 10 ) with the body outer part ( 1 ) is glued. Befestigungsanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass an der Begrenzungskante (10) auf die Leuchtentragplatte (6) zu gerichtete Befestigungsdome (11) angeformt sind, die mit frontseitig an der Leuchtentragplatte (6) ausgebildeten Befestigungslaschen (12) in Eingriff stehen und mit diesen verschweißt sind.Fastening arrangement according to claim 3, characterized in that at the boundary edge ( 10 ) on the light carrier plate ( 6 ) to be directed dome ( 11 ) are integrally formed with the front of the light support plate ( 6 ) formed fastening tabs ( 12 ) are engaged and welded with these. Befestigungsanordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Ansatz (13) frontseitig angeformt und entlang des Karosserieaußenteils (1) ausgebildet ist.Fastening arrangement according to claim 3, characterized in that the approach ( 13 ) formed on the front side and along the body outer part ( 1 ) is trained. Befestigungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Gleitführungsmittel (8/9; 15/16) in der Art Prismenführungen ausgebildet sind.Fastening arrangement according to claim 1, characterized in that the sliding guide means ( 8th / 9 ; 15 / 16 ) are formed in the type prismatic guides. Befestigungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das an der Leuchte (7) angeordnete Verriegelungselement ein Zapfen (18) ist, dem in der Leuchtentragplatte (6) in Parallelausrichtung zu den Gleitführungsmitteln (8/9; 15/16) ein Einführschlitz (17) zugeordnet ist.Fastening arrangement according to claim 1, characterized in that the on the lamp ( 7 ) arranged locking element a pin ( 18 ) is in the light support plate ( 6 ) in parallel alignment with the sliding guide means ( 8th / 9 ; 15 / 16 ) an insertion slot ( 17 ) assigned. Befestigungsanordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verriegelungshebel (19) im Wesentlichen quer zu den Gleitführungsmitteln (8/9; 15/16) verschiebbar angeordnet und mit einem Verriegelungsmaul (21) versehen ist, das in der Sollposition der Leuchte (7) mit dem Verriegelungselement (18) in Eingriff bringbar ist und die Sollposition sichert.Fastening arrangement according to claim 1, characterized in that the locking lever ( 19 ) substantially transversely to the sliding guide means ( 8th / 9 ; 15 / 16 ) arranged displaceably and with a locking jaw ( 21 ), which in the desired position of the lamp ( 7 ) with the locking element ( 18 ) is engageable and secures the target position.
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