DE102007002799A1 - Under body cover for engine compartment of motor vehicle, has plastic base body with sound absorbing element that is fixed on base body and is covered by fluid repelling layer in direction of engine compartment - Google Patents

Under body cover for engine compartment of motor vehicle, has plastic base body with sound absorbing element that is fixed on base body and is covered by fluid repelling layer in direction of engine compartment Download PDF

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Abstract

The underbody cover has a plastic base body with a sound absorbing element that is fixed on the base body and is covered by a fluid repelling layer in the direction of the engine compartment (1). The base body is covered by a sound absorbing layer on the lower side opposite to the engine compartment. The sound absorbing element is made of polyethersulfone (PES). An independent claim is also included for a method for producing under body cover for the engine compartment of a motor vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Unterbodenverkleidung für den Motorraum eines Kraftfahrzeugs, mit einem Grundkörper aus einem Kunststoffmaterial. Des weiteren betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Herstellung einer Unterbodenverkleidung für den Motorraum eines Kraftfahrzeugs.The The invention relates to an underbody panel for the engine compartment a motor vehicle, with a base body made of a plastic material. Of Furthermore, the invention relates to a method for producing a Underbody covering for the engine compartment of a motor vehicle.

Aufgrund der steigenden Anforderungen hinsichtlich der Geräusche im Innenraum von Kraftfahrzeugen wird der Motorraum eines Kraftfahrzeugs immer häufiger nicht nur an seiner Oberseite mittels einer Kunststoffabdeckung und mittels in der Motorhaube angebrachtem Dämmmaterial gegenüber Geräuschen gedämpft, sondern es werden häufig auch Verkleidungen unterhalb des Motorraums angebracht, die dann als Unterbodenverkleidung bezeichnet werden. Diese Unterbodenverkleidungen haben jedoch nicht nur die Aufgabe, den Motorraum möglichst gut gegen die Umgebung abzukapseln, sondern sie haben auch aerodynamische Aufgaben und sollen den Motor und dessen Anbauteile gegenüber äußeren Einflüssen, wie beispielsweise Steinschlag oder dergleichen, und die dadurch entstehenden Korrosionsprobleme schützen.by virtue of the increasing demands regarding the noise in the interior of motor vehicles, the engine compartment of a motor vehicle more often not only on its top by means of a Plastic cover and by means mounted in the hood insulating material but dampened against noise There are often also panels below the engine compartment attached, which are then referred to as underbody paneling. However, these underbody linings are not just the job to encapsulate the engine compartment as well as possible against the environment but they also have aerodynamic tasks and should be the engine and its attachments to outer Influences, such as rockfall or the like, and protect the resulting corrosion problems.

Aus dem allgemeinen Stand der Technik sind hierzu Unterbodenverkleidungen in Form von plattenförmigen Kunststoffteilen bekannt, die Luftleitsysteme und Versteifungsrippen aufweisen und häufig mit Glasfasern verstärkt sind. Zur Geräuschdämmung werden teilweise Volumenkörper mit Luftfüllung oder aufgeschweißte, separate Dämpfungssysteme eingesetzt. Der Nachteil dieser bekannten Verkleidungen ist jedoch der recht komplizierte Aufbau, die insbesondere im Hinblick auf die Verwendung von Glasfasern teuren Materialien und die hohen Herstellungskosten.Out The general state of the art for this purpose are underbody panels known in the form of plate-shaped plastic parts, the Have air control systems and stiffening ribs and often with Glass fibers are reinforced. For noise reduction become partially solid with air filling or welded, separate damping systems used. The disadvantage of these known panels, however the quite complicated structure, in particular with regard to the use of fiberglass expensive materials and the high production costs.

Hinsichtlich des allgemeinen Standes der Technik bei solchen Unterbodenverkleidungen wird auf die DE 203 19 429 U1 , die EP 1 459 939 A1 , die WO 01/89883 A1 , die DE 102 50 090 A1 , die DE 10 2005 030 177 A1 und die WO 2006/015707 A2 verwiesen.With regard to the general state of the art in such underbody panels is on the DE 203 19 429 U1 , the EP 1 459 939 A1 , the WO 01/89883 A1 , the DE 102 50 090 A1 , the DE 10 2005 030 177 A1 and the WO 2006/015707 A2 directed.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Unterbodenverkleidung für den Motorraum eines Kraftfahrzeugs zu schaffen, welche in der Lage ist, den Motorraum nach außen und innen akustisch zu isolieren und den sich im Motorraum befindlichen Motor samt seiner Anbauteile gegen äußere Einflüsse zu schützen.It Object of the present invention, an underbody paneling for the engine compartment of a motor vehicle to create which is able to acoustical the engine compartment to the outside and inside isolate and located in the engine compartment engine including his Attachments against external influences too protect.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die in Anspruch 1 genannten Merkmale gelöst.According to the invention This object is achieved by the features mentioned in claim 1.

Das erfindungsgemäße, an dem Grundkörper der Unterbodenverkleidung angebrachte Schallabsorberelement sorgt für eine Schalldämmung des Motorraums gegenüber der Umgebung, so dass im Motorraum hauptsächlich durch die sich darin befindlichem Brennkraftmaschine entstehende Geräusche nicht nach außen bzw. in den Innenraum des Kraftfahrzeugs gelangen können. Hierbei wird eine Beschädigung des Schallabsorberelements durch die oberhalb desselben in Richtung des Motorraums angeordnete flüssigkeitsabweisende Schicht verhindert, da diese die aus dem Motorraum auf die Unterbodenverkleidung auftreffende Flüssigkeit abweist. Die Geräuschentwicklung wird des weiteren durch die an der dem Motorraum abgewandten Unterseite des Grundkörpers angeordnete schallabsorbierende Schicht reduziert. Insgesamt ergibt sich somit eine Unterbodenverkleidung, die erheblich zu einer Geräuschdämmung sowohl in der Umgebung als auch im Innenraum des Kraftfahrzeugs beiträgt.The according to the invention, on the base body the underbody paneling attached sound absorbing element provides for a sound insulation of the engine compartment opposite the environment, so in the engine compartment mainly by the noise of the internal combustion engine is not come to the outside or in the interior of the motor vehicle can. This will damage the sound absorber element by the above the same in the direction of the engine compartment arranged Liquid-repellent layer prevents, since these are the from the engine compartment on the underbody paneling incident fluid rejects. The noise is further by the on the underside of the main body facing away from the engine compartment arranged sound-absorbing layer reduced. Total results thus a subfloor lining, which significantly reduces noise both in the environment and in the interior of the motor vehicle contributes.

Besonders gute Schallabsorptionseigenschaften ergeben sich, wenn das Schallabsorberelement aus PES besteht.Especially good sound absorption properties arise when the sound absorber element consists of PES.

Eine verfahrensgemäße Lösung der Aufgabe ergibt sich durch die Merkmale von Anspruch 10.A procedural solution to the problem results by the features of claim 10.

Durch das erfindungsgemäße Verfahren kann die oben beschriebene Unterbodenverkleidung auf besonders einfache und ökonomische Art und Weise hergestellt werden, wobei das wenigstens eine Schallabsorberelement in die flüssigkeitsabweisende Schicht integriert und auf der gegenüberliegende Seite durch die schallabsorbierende Schicht gekapselt ist.By the process according to the invention may be as described above Underbody paneling on a particularly simple and economical Be prepared manner, wherein the at least one sound absorbing element integrated in the liquid-repellent layer and on the opposite side through the sound-absorbing Encapsulated layer.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung ergeben sich aus den restlichen Unteransprüchen. Nachfolgend wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung prinzipmäßig beschrieben.Further advantageous embodiments and modifications of the invention will become apparent from the remaining subclaims. Hereinafter, an embodiment the invention in principle with reference to the drawing described.

Es zeigt:It shows:

1 den Motorraum eines Kraftfahrzeugs mit einer unterhalb desselben angebrachten, erfindungsgemäßen Unterbodenverkleidung; 1 the engine compartment of a motor vehicle with a subfloor lining according to the invention mounted underneath it;

2 eine Draufsicht auf die Unterbodenverkleidung aus 1; und 2 a plan view of the underbody paneling 1 ; and

3 einen Schnitt durch die Unterbodenverkleidung gemäß der Linie III-III aus 2. 3 a section through the underbody paneling according to the line III-III 2 ,

1 zeigt in einer sehr schematischen Darstellung den Motorraum 1 eines Kraftfahrzeugs 2, in dem eine Brennkraftmaschine 3 angeordnet ist. An einer einen Teil einer Karosserie 4 des Kraftfahrzeugs 2 bildenden Motorhaube 5 ist im vorliegenden Fall ein Dämmelement 6 angebracht, welches in an sich bekannter Weise ausgebildet sein kann. An einer Trennwand 7 zwischen der Motorhaube 1 und einem Innenraum 8 des Kraftfahrzeugs 2 ist ebenfalls ein mit dem Bezugszeichen 9 bezeichnetes Dämmelement angeordnet, das ebenso wie das Dämmelement 6 zur Schallisolierung dient. Des weiteren befindet sich an der Unterseite des Motorraums 1 eine Unterbodenverkleidung 10, welche in 2 detaillierter dargestellt ist. 1 shows in a very schematic representation of the engine compartment 1 of a motor vehicle 2 in which an internal combustion engine 3 is arranged. At one a part of a body 4 of the motor vehicle 2 forming bonnet 5 is in this case an insulating element 6 attached, which may be formed in a conventional manner. At ei ner partition 7 between the hood 1 and an interior 8th of the motor vehicle 2 is also one with the reference numeral 9 designated insulating element arranged, as well as the insulating element 6 serves for sound insulation. Furthermore, located at the bottom of the engine compartment 1 an underbody paneling 10 , what a 2 is shown in more detail.

Die Unterbodenverkleidung 10, deren Form im wesentlichen an die Unterseite des Motorraums 1 angepasst ist, weist einen Grundkörper 11 aus einem Kunststoffmaterial, beispielsweise aus Polypropylen, auf. An dem Grundkörper 11 sind mehrere Schallabsorberelemente 12 angebracht, welche dazu dienen, den Motorraum 1 nach außen und innen schalldämmend zu isolieren, um Geräusche der Brennkraftmaschine 3 von der Umgebung des Kraftfahrzeugs 2 und auch von dem Innenraum 8 des Kraftfahrzeugs 2 fernzuhalten. Prinzipiell ist wenigstens ein Schallabsorberelement 12 vorgesehen, die Anzahl und/oder die Anordnung derselben ist jedoch an die jeweiligen Bedürfnisse, insbesondere an die Ausgestaltung des Motorraums 1 und der Karosserie 4, angepasst und diese sind insbesondere dort angebracht, wo der vor handene Bauraum dies erlaubt.The underbody paneling 10 whose shape is essentially at the bottom of the engine compartment 1 is adapted, has a main body 11 made of a plastic material, such as polypropylene, on. At the base body 11 are several sound absorber elements 12 attached, which serve the engine compartment 1 to isolate soundproofing to the outside and inside, to prevent noise of the internal combustion engine 3 from the environment of the motor vehicle 2 and also from the interior 8th of the motor vehicle 2 keep. In principle, at least one sound absorber element 12 provided, the number and / or the arrangement thereof, however, to the respective needs, in particular to the design of the engine compartment 1 and the body 4 , adapted and these are particularly appropriate where the available space allows this.

Im vorliegenden Fall besteht das Schallabsorberelement 12 aus einem Vliesmaterial, insbesondere aus dem kurz als PES bezeichneten Polyethersulfon, da sich durch die Verwendung dieses Materials besonders gute schallabsorbierende Eigenschaften ergeben. Des weiteren verläuft das Schallabsorberelement 12 bei der dargestellten Ausführungsform über einen Großteil des Grundkörpers 11 der Unterbodenverkleidung 10 und weist im Mittel eine Höhe von 7 bis 15 mm, vorzugsweise ca. 10 mm, auf. Die Höhe des Schallabsorberelements 12 kann selbstverständlich auch über die Fläche desselben schwanken, und zwar insbesondere aus Bauraumgründen.In the present case, there is the sound absorber element 12 from a nonwoven material, in particular from the polyethersulfone, which is referred to as PES for short, since the use of this material gives particularly good sound-absorbing properties. Furthermore, the sound absorber element runs 12 in the illustrated embodiment over a majority of the body 11 the underbody paneling 10 and has on average a height of 7 to 15 mm, preferably about 10 mm. The height of the sound absorber element 12 Of course, it can also vary over the surface thereof, in particular for reasons of space.

In 3 ist die Unterbodenverkleidung 10 im Schnitt dargestellt, wobei der Schnitt durch eine Stelle verläuft, an der sich eines der Schallabsorberelemente 12 befindet. In Richtung des Motorraums 1 ist das Schallabsorberelement 12 von einer flüssigkeitsabweisenden Schicht 13 abgedeckt, welche ein Eindringen von Flüssigkeit in das Schallabsorberelement 12 verhindert. Da durch die flüssigkeitsabweisende Schicht 13 auch verhindert wird, dass brennbare Stoffe in die Unterbodenverkleidung 10 gelangen können, wird auf diese Weise ein gewisser Brandschutz erreicht. Die flüssigkeitsabweisende Schicht 13 ist im vorliegenden Fall als Vlies ausgebildet, gewebt und vorzugsweise derart chemisch behandelt, dass es die flüssigkeitsabweisenden Eigenschaften erhält. Als Material für die flüssigkeitsabweisende Schicht 13 kommt ebenfalls PES in Frage.In 3 is the underbody paneling 10 shown in section, wherein the section passes through a point at which one of the sound absorber elements 12 located. Towards the engine compartment 1 is the sound absorber element 12 from a liquid-repellent layer 13 covered, which is a penetration of liquid into the sound absorber element 12 prevented. Because by the liquid-repellent layer 13 It also prevents combustible substances in the underbody paneling 10 can reach a certain fire protection is achieved in this way. The liquid-repellent layer 13 In the present case, it is designed as a fleece, woven and preferably chemically treated in such a way that it acquires the liquid-repellent properties. As a material for the liquid-repellent layer 13 PES is also an option.

An der dem Motorraum 1 abgewandten, also im Gebrauchszustand des Kraftfahrzeugs 2 der Straße zugewandten Seite ist der Grundkörper 11 mit einer schallabsorbierenden Schicht 14 versehen, die zum Einen zur Schallabsorption, insbesondere zur Dämpfung von Rollgeräuschen, und zum Anderen als Dekorvlies dient. Hierzu ist die schallabsorbierende Schicht 14 als textiles Material ausgebildet und kann in der Art eines Filzes ausgeführt sein.At the engine room 1 averted, ie in the state of use of the motor vehicle 2 the street facing side is the main body 11 with a sound absorbing layer 14 provided, on the one hand for sound absorption, in particular for damping rolling noise, and on the other serves as a decorative fleece. For this purpose, the sound-absorbing layer 14 formed as a textile material and can be designed in the manner of a felt.

Neben der beschriebenen Schallabsorption hat die Unterbodenverkleidung 10 auch die Aufgabe, die Brennkraftmaschine 3 und andere, sich in dem Motorraum 1 befindlichen Geräte und Einrichtungen vor äußeren Einflüssen, wie Steinschlag und der gleichen, zu schützen. Außerdem dient die Unterbodenverkleidung 10 vorzugsweise auch zur Verbesserung der Aerodynamik des Kraftfahrzeugs 2, wozu an sich bekannte Maßnahmen an derselben vorgenommen werden können.In addition to the described sound absorption has the underbody paneling 10 also the task, the internal combustion engine 3 and others, in the engine compartment 1 located devices and equipment from external influences, such as rockfall and the same to protect. In addition, the underbody panel serves 10 preferably also for improving the aerodynamics of the motor vehicle 2 What can be done on the same known measures on the same.

Das Verfahren zur Herstellung der Unterbodenverkleidung 10 kann wie folgt durchgeführt werden: Zunächst wird auf einer Seite des Grundkörpers 11 an demselben die schallabsorbierende Schicht 14 angebracht und anschließend werden die Schallabsorberelemente 12 auf den Grundkörper 11 aufgelegt und mittels der flüssigkeitsabweisenden Schicht 13 durch Aufbringen einer Presskraft an dem Grundkörper befestigt. Da die Unterbodenverkleidung 10 durch die Schallabsorberelemente 12 auf ihrer Oberseite eine relativ unebene Struktur erhält, wird hierzu insbesondere das Verfahren des Tiefziehens eingesetzt. Durch das Aufbringen der Presskraft mittels eines geeigneten Werkzeugs können die unterschiedlichen Höhen der Schallabsorberelemente 12 erreicht werden. Des weiteren kann vorgesehen sein, dass der Grundkörper 11 vor dem Anbringen des Schallabsorberelements 12 und der flüssigkeitsabweisenden Schicht 13 aufgeheizt wird.The method of making the underbody panel 10 can be done as follows: First, on one side of the main body 11 on the same the sound-absorbing layer 14 attached and then the sound absorber elements 12 on the main body 11 applied and by means of the liquid-repellent layer 13 attached by applying a pressing force to the body. Because the underbody paneling 10 through the sound absorber elements 12 receives on its upper side a relatively uneven structure, in particular the method of deep drawing is used for this purpose. By applying the pressing force by means of a suitable tool, the different heights of the sound absorber elements 12 be achieved. Furthermore, it can be provided that the basic body 11 before attaching the sound absorbing element 12 and the liquid-repellent layer 13 is heated.

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  • - WO 2006/015707 A2 [0004] - WO 2006/015707 A2 [0004]

Claims (12)

Unterbodenverkleidung für den Motorraum eines Kraftfahrzeugs, mit einem Grundkörper aus einem Kunststoffmaterial, dadurch gekennzeichnet, dass an dem Grundkörper (11) wenigstens ein Schallabsorberelement (12) angebracht ist, welches in Richtung des Motorraums (1) von einer flüssigkeitsabweisenden Schicht (13) abgedeckt ist, und dass der Grundkörper (11) an der dem Motorraum (1) abgewandten Unterseite mit einer schallabsorbierenden Schicht (14) abgedeckt ist.Underbody covering for the engine compartment of a motor vehicle, with a base body made of a plastic material, characterized in that on the base body ( 11 ) at least one sound absorber element ( 12 ), which is in the direction of the engine compartment ( 1 ) of a liquid-repellent layer ( 13 ) and that the basic body ( 11 ) at the engine compartment ( 1 ) facing away from the underside with a sound-absorbing layer ( 14 ) is covered. Unterbodenverkleidung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Schallabsorberelement (12) aus PES besteht.Underbody covering according to claim 1, characterized in that the sound absorbing element ( 12 ) consists of PES. Unterbodenverkleidung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die flüssigkeitsabweisende Schicht (13) als aus einem gewebten Material bestehendes Vlies ausgebildet ist.Underbody covering according to claim 1 or 2, characterized in that the liquid-repellent layer ( 13 ) is formed as consisting of a woven material non-woven. Unterbodenverkleidung nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die flüssigkeitsabweisende Schicht (13) derart chemisch behandelt ist, dass es die flüssigkeitsabweisenden Eigenschaften aufweist.Underbody covering according to claim 1, 2 or 3, characterized in that the liquid-repellent layer ( 13 ) is chemically treated so as to have the liquid-repellent properties. Unterbodenverkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die flüssigkeitsabweisende Schicht (13) aus PES besteht.Underbody covering according to one of claims 1 to 4, characterized in that the liquid-repellent layer ( 13 ) consists of PES. Unterbodenverkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die schallabsorbierende Schicht (14) an der Unterseite ein textiles Material ist.Underbody covering according to one of claims 1 to 5, characterized in that the sound-absorbing layer ( 14 ) is a textile material at the bottom. Unterbodenverkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Schallabsorberelement (12) über einen Großteil des Grundkörpers (11) verläuft.Underbody covering according to one of claims 1 to 6, characterized in that the sound absorbing element ( 12 ) over much of the body ( 11 ) runs. Unterbodenverkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Schallabsorberelement (12) eine Höhe von 7 bis 15 mm, vorzugsweise ca. 10 mm, aufweist.Underbody covering according to one of claims 1 to 7, characterized in that the sound absorbing element ( 12 ) has a height of 7 to 15 mm, preferably about 10 mm. Unterbodenverkleidung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (11) aus Polypropylen besteht.Underbody covering according to one of claims 1 to 8, characterized in that the basic body ( 11 ) consists of polypropylene. Verfahren zur Herstellung einer Unterbodenverkleidung für den Motorraum eines Kraftfahrzeugs, wobei auf einem Grundkörper (11) wenigstens ein Schallabsorberelement (12) aufgelegt und mittels einer flüssigkeitsabweisenden Schicht (13) durch Aufbringen einer Presskraft an dem Grundkörper (11) befestigt wird, und wobei auf der der flüssigkeitsabweisenden Schicht (13) gegenüberliegenden Seite des Grundkörpers (11) eine schallabsorbierende Schicht (14) an dem Grundkörper (11) angebracht wird.Method for producing an underbody covering for the engine compartment of a motor vehicle, wherein on a base body ( 11 ) at least one sound absorber element ( 12 ) and by means of a liquid-repellent layer ( 13 ) by applying a pressing force to the base body ( 11 ), and wherein on the liquid-repellent layer ( 13 ) opposite side of the main body ( 11 ) a sound absorbing layer ( 14 ) on the base body ( 11 ) is attached. Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die flüssigkeitsabweisende Schicht (13) und das Schallabsorberelement (12) mittels Tiefziehen mit dem Grundkörper (11) verbunden werden.A method according to claim 10, characterized in that the liquid-repellent layer ( 13 ) and the sound absorber element ( 12 ) by deep drawing with the main body ( 11 ) get connected. Verfahren nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Grundkörper (11) vor dem Anbringen des Schallabsorberelements (12) und der flüssigkeitsabweisenden Schicht (13) aufgeheizt wird.Method according to claim 10 or 11, characterized in that the basic body ( 11 ) before attaching the sound absorber element ( 12 ) and the liquid-repellent layer ( 13 ) is heated.
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