DE102006056862A1 - Joystick für ein Frachtladesystem - Google Patents
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Abstract
Joystick (1) in einer Steuereinrichtung eines Frachtladesystems, insbesondere in einem Flugzeug, mit einem Schaft (2), der kippbar gelagert ist, wobei ein erster Teil (3) des Schafts (2) von einem Benutzer betätigbar ist, sich ein zweiter Teil (4) des Schafts (2) in ein Aufnahmeelement (5) einer linear beweglichen Kulisse (6) erstreckt und mittels des Aufnahmeelements (5) eine Kippbewegung des Schafts (2) in eine Linearbewegung der Kulisse (6) umsetzbar ist.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft einen Joystick in einer Steuereinrichtung eines Frachtladesystems, insbesondere in einem Flugzeug.
- In Transportmitteln wie beispielsweise Flugzeugen werden oftmals Frachtladesysteme verwendet, um Frachtstücke wie Container oder Paletten in den Frachtraum einzubringen beziehungsweise im Frachtraum zu manövrieren. Als Eingabegerät für die Steuerung des Frachtladesystems dient dem Beladepersonal beispielsweise ein Joystick. Ein derartiger Joystick ist beim Be- oder Entladevorgang häufig starken mechanischen Belastungen ausgesetzt. Darüber hinaus muss der Joystick mehrere einhunderttausend Belastungszyklen überdauern und in einem großen Temperaturbereich einsetzbar sein.
- Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Joystick in einer Steuereinrichtung eines Frachtladesystems bereitzustellen, der einfach und verschleißarm aufgebaut ist, in einem weiten Temperaturbereich einsetzbar ist und dem Bediener bei der Betätigung eine haptische Rückmeldung gibt.
- Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß durch die Merkmale des Patentanspruchs 1. Weitere vorteilhafte Ausgestaltungsformen sind in den abhängigen Patentansprüchen angegeben.
- Ein Joystick nach Patentanspruch 1 weist einen Schaft auf, der kippbar gelagert ist, wobei ein erster Teil des Schafts von einem Benutzer betätigbar ist, sich ein zweiter Teil des Schafts in ein Aufnahmeelement einer linear beweglichen Kulisse erstreckt und mittels des Aufnahmeelementes eine Kippbewegung des Schafts in eine Linearbewegung der Kulisse umsetzbar ist. Die Bewegungsrichtung der Kulisse entspricht dabei bevorzugt der Achsrichtung des Joysticks in Mittelstellung. Bei Mittelstellung des Joysticks befindet sich gleichzeitig die Kulisse in ihrer Nulllage.
- Bei einer Auslenkung des Joysticks bewegt sich der zweite Teil des Schafts durch das Aufnahmeelement. Gleitet der Schaft über eine Flanke des Aufnahmeelementes, so wird dadurch eine Kraft erzeugt, die eine Bewegung der Kulisse bewirkt. Die Auslenkung der Kulisse aus ihrer Nulllage ist unter anderem abhängig von dem Kippwinkel des Joysticks sowie der Form des Aufnahmeelementes. Bevorzugt ist die Auslenkung der Kulisse aus der Nulllage bei gleichem Kippwinkel für jede Kipprichtung gleich. Alternativ ist die Übersetzung für jede Kipprichtung des Joysticks individuell wählbar.
- Bevorzugt handelt es sich bei dem Aufnahmeelement um eine Ausnehmung in der Kulisse mit veränderlicher Tiefe. Besonders bevorzugt ist die Tiefe der Ausnehmung zum Rand hin abnehmend. Der Vorteil eines als Ausnehmung ausgebildeten Aufnahmeelementes besteht in der einfachen und kostengünstigen Herstellung der Kulisse.
- Bevorzugt ist das Aufnahmeelement kreuzförmig ausgebildet. Dadurch werden vier Kipprichtungen des Joysticks zugelassen, beispielsweise zur Ansteuerung der vier Transportrichtungen links, rechts, vorne und hinten eines Frachtstücks.
- In einer bevorzugten Ausgestaltungsform weist der Joystick mindestens ein Rückstellelement zur Rückstellung der Kulisse in ihre Nulllage auf. Das Rückstellelement erzeugt eine Kraft auf die Kulisse, die auf den Schaft übertragen wird. Der Benutzer muss diese Kraft bei der Betätigung des Joysticks überwinden und spürt damit eine haptische Rückmeldung. Diese Kraft dient weiterhin dazu, den Joystick nach der Betätigung automatisch in seine Mittelstellung zurückzuführen. In vorteilhafter Weise ist das Rückstellelement so ausgeführt, dass auch in ihrer Nulllage noch eine Kraft auf die Kulisse ausgeübt wird. Das Rückstellelement bewirkt weiterhin eine sehr gute Zentrierung des Joysticks in seiner Mittelstellung. Bevorzugt handelt es sich bei dem Rückstellelement um eine Feder.
- In einer weiteren Ausgestaltungsform der Erfindung weist der Joystick mindestens ein Schaltmittel, insbesondere einen Mikroschalter, im Randbereich des Aufnahmeelementes auf. Mittels des Schaltmittels wird detektiert, sobald der Joystick einen definierten Kippwinkel überschritten hat und eine zugeordnete Funktion auszuführen ist. Weiterhin weist der Joystick optional ein Schaltmittel, insbesondere einen Mikroschalter, zur Detektion einer Push-Funktionalität auf. Dabei wird der Joystick entlang seiner Achse heruntergedrückt, um beispielsweise eine Split-Funktion auszulösen, die zum Beispiel zwei gemeinsam in den Frachtraum eingebrachte Frachtstücke voneinander trennt. Beim Niederdrücken des Joysticks entspricht der Betätigungsweg des Joysticks der Auslenkung der Kulisse aus ihrer Nulllage. Ein optionales zusätzliches elastisches Element zwischen dem Schaltmittel und der Kulisse beziehungsweise dem Gehäuse verhindert eine Beschädigung des Schaltmittels bei zu starker Druckkraft auf den Joystick.
- In einer Ausgestaltungsform des Joysticks ist zumindest ein Begrenzungselement für die Bewegung der Kulisse und/oder des Schafts vorgesehen. Das Begrenzungselement limitiert beispielsweise die Auslenkung der Kulisse aus der Nulllage beim Herunterdrücken des Joysticks. Dadurch wird eine Beschädigung des Schaltmittels zur Detektion der Push-Funktionalität bei zu starker Druckkraft auf den Joystick vermieden. Alternativ oder zusätzlich ist ein Begrenzungselement vorgesehen, das eine durch ein Rückstellelement erzeugt Bewegung der Kulisse über ihre Nulllage hinaus verhindert. Die Kraft des Rückstellelements wirkt somit nicht auschließlich auf den Schaft des Joysticks, sondern wird teilweise vom Begrenzungselement aufgenommen. Optional ist das Begrenzungselement elastisch ausgeführt.
- Bevorzugt weist der Joystick ein weiteres Schaltmittel, insbesondere einen Mikroschalter, zur Detektion der Bewegung der Kulisse auf. Mit Hilfe des Schaltmittels wird detektiert, ob eine festgelegte Auslenkung der Kulisse aus ihrer Nulllage und damit beispielsweise ein korrespondierender Kippwinkel des Joysticks überschritten ist. Erst wenn dies der Fall ist, wird die angewählte Transport- oder Split-Funktion ausgeführt. Dabei handelt es sich um eine zusätzliche Sicherheitsmaßnahme, durch die eine von einem Defekt eines Schaltmittels ausgelöste Betätigung des Frachtladesystems vermieden wird.
- Optional weist der Joystick ein Abdichtelement auf, das die Eintrittsöffnung des Schafts in das Gehäuse des Joysticks beispielsweise gegen Schmutz oder Flüssigkeiten abdichtet. Das Abdichtelement besteht in vorteilhafter Weise aus einem Material, das über einen großen Temperaturbereich elastisch ist.
- Die vorliegende Erfindung soll anhand eines Ausführungsbeispiels näher erläutert werden. Dabei zeigt:
-
1 einen Schnitt durch einen erfindungsgemäßen Joystick in Mittelstellung, -
2 den Joystick aus1 in gekipptem Zustand, -
3 den Joystick aus1 in gedrücktem Zustand und -
4 eine Aufsicht auf die Kulisse des Joysticks aus1 . -
1 zeigt einen erfindungsgemäßen Joystick1 als Eingabemittel einer Steuereinrichtung, insbesondere eines Outside Control Panels (OCP), eines Frachtladesystems. Ein OCP ist im Bereich der Frachtraumtür angebracht und ermöglicht die Steuerung des Transports von Frachtstücken in vier Richtungen. Der Schaft2 des Joysticks1 ist kippbar im Gehäuse7 gelagert. Der erste Teil3 des Schafts2 ragt aus dem Gehäuse heraus und ist von einem Benutzer betätigbar. Der zweite Teil4 des Schafts2 erstreckt sich in eine Ausnehmung5 in einer linear beweglichen Kulisse6 . Die Kulisse6 weist zwei Ausnehmungen auf, über die sie mittels der im Gehäuse7 angeordneten Stangen16 und17 geführt wird. Aufgrund dieser Führung kann die Kulisse6 einzig eine lineare, translatorische Bewegung ausführen. Die möglichen Bewegungsrichtungen der Kulisse6 entsprechen der Achsrichtung des Schafts2 in der in1 dargestellten Mittelstellung des Joysticks1 . - Die in die Kulisse
6 eingebrachte Ausnehmung5 ist kreuzförmig ausgebildet, was insbesondere in der Aufsicht in4 ersichtlich ist. Dabei nimmt die Tiefe der Ausnehmung5 zum Rand, also zu den Enden der Kreuzarme, hin ab. In jedem der Arme ist ein Mikroschalter10 ,11 ,14 ,15 angeordnet, deren Betätigungsorgane in die Ausnehmung hineinreichen. Ein weiterer Mikroschalter13 ist an der Seite der Kulisse6 angeordnet, in die die Ausnehmung5 eingebracht ist. Noch ein weiterer Mikroschalter12 ist unterhalb der Kulisse6 auf einer Platine19 angeordnet. - Auf die Stäbe
16 und17 sind zwei Rückstellelemente in Form von zwei Federn8 und9 aufgeschoben, die zwischen der Kulisse6 und der Bodenplatte des Gehäuses7 angeordnet sind. Diese Federn8 und9 üben eine Kraft auf die Kulisse6 aus, die diese entlang der Stangen16 und17 in Richtung des Schafts2 drückt. Bei unbetätigtem Joystick1 ergibt sich der in1 dargestellte Zustand. Durch die Federn8 und9 wird die Kulisse6 in eine Nulllage gedrückt, in der sie den Schaft2 zwischen sich und den Lagerpunkt des Schafts2 im Gehäuse7 einklemmt. Das Ende des zweiten Teils4 des Schafts2 befindet sich im tiefsten Punkt der Ausnehmung5 , wodurch gleichzeitig eine Zentrierung des Joysticks1 erfolgt. Durch das Gehäuse7 wird der Mikroschalter13 betätigt, wodurch der nicht dargestellten Steuerung signalisiert wird, dass der Joystick1 nicht betätigt ist. Die anderen Mikroschalter10 ,11 ,14 ,15 und12 sind nicht betätigt. -
2 zeigt den Joystick1 aus1 , wobei der Schaft2 nach rechts gekippt ist. Dabei tragen gleiche Elemente die gleichen Bezugszeichen wie in1 . Während des Kippens gleitet das Ende des zweiten Teils4 des Schafts2 über die linke Flanke der Ausnehmung5 und erzeugt dadurch eine Kraft, die die Kulisse6 gegen die Kraft der Federn8 und9 drückt. Somit wird die Kippbewegung des Schafts2 in eine Linearbewegung der Kulisse6 umgesetzt. Die Übersetzung des Kippwinkels in die Auslenkung der Kulisse6 aus ihrer Nulllage ist unter anderem abhängig von der Form der Flanken der Ausnehmung5 . - Ab einem gewissen Kippwinkel des Schafts
2 , beispielsweise 15° aus der Mittelstellung, endet die Betätigung des Mikroschalters13 . Dadurch wird der Elektronik signalisiert, dass der Joystick1 betätigt wurde. Ab einer weiteren Auslenkung des Schafts2 , beispielsweise 22,5°, betätigt das Ende des zweiten Teils4 des Schafts2 das Betätigungsorgan des Mikroschalters10 . Dadurch wird der Elektronik signalisiert, dass der Joystick1 bis zu einer Schaltschwelle oder darüber hinaus betätigt wurde und die dieser Betätigung zugeordnete Funktion auszuführen ist. Der Mikroschalter12 bleibt weiterhin unbetätigt. Lässt der Benutzer den Joystick1 los, so führt die von den Federn8 und9 auf die Kulisse6 ausgeübte Kraft dazu, dass das Ende des zweiten Teils4 des Schaftes2 über die Flanke der Ausnehmung5 zurück in die in1 gezeigte Position gleitet. -
3 zeigt den Joystick1 aus1 mit heruntergedrücktem Schaft2 . Dabei tragen gleiche Elemente wieder die gleichen Bezugszeichen wie in den1 und2 . Durch das Herunterdrücken des Schafts2 wird beispielsweise eine sogenannte Split-Funktion ausgeführt, die zwei gemeinsam in den Frachtraum eingebrachte Frachtstücke voneinander trennt. Ab einem bestimmten zurückgelegten Weg des Schafts2 aus dem unbetätigten Zustand, beispielsweise 3 bis 4,5 mm, endet die Betätigung des Mikroschalters13 . Beim Herunterdrücken des Schafts2 drückt ein Stift18 auf die Platine19 und biegt diese durch. Der Stift18 ist bevorzugt auf der Platine19 befestigt und ragt mit seinem freien Ende in die Kulisse6 hinein. Ab einem weiteren Betätigungsweg, beispielsweise 4,5 bis 6 mm, ist die Platine19 soweit durchgebogen, dass der Mikroschalter12 betätigt ist. Dadurch wird der Elektronik signalisiert, dass der Joystick1 bis zu einer Schaltschwelle oder darüber hinaus gedrückt wurde und die zugeordnete Funktion auszuführen ist. Bevorzugt ist die Platine19 als Federelement ausgeführt, beispielsweise durch spiralförmige Einschnitte. Eine große Druckkraft auf den Schaft2 führt somit zu einer entsprechend starken Durchbiegung der Platine19 , während eine Beschädigung des Mikroschalters13 verhindert wird. - Bevorzugt ist die Auslenkung der Kulisse
6 aus ihrer Nulllage, bei der die Betätigung des Mikroschalters12 erfolgt, größer als die maximale Auslenkung, die durch Kippen des Schafts2 erzeugbar ist. Dadurch wird erreicht, dass der Mikroschalter12 bei ausschließlichem Kippen des Schafts2 nicht betätigt wird. Dies ermöglicht eine Erkennung des Drückens des Schafts2 , während gleichzeitig eine Kippung detektiert wird. - Das vorstehende Ausführungsbeispiel ist rein exemplarisch und insofern nicht beschränkend. Dies gilt insbesondere für die angegebenen Zahlenwerte oder Materialien, die der Fachmann in Abhängigkeit des Einsatzzwecks und der Dimensionierung des Joysticks wählt. Auch die Anzahl und Anordnung der Mikroschalter kann vom dargestellten Beispiel abweichen. Auch die Form der Ausnehmung in der Kulisse ist rein beispielhaft zu verstehen. Anstatt einer Ausnehmung kann auch ein beliebiges anderes Aufnahmeelement verwendet werden, beispielsweise in Form eines weiteren Bauteils, das an der Kulisse befestigt wird. Auch die Führung der Kulisse im Gehäuse ist beliebig ausgestaltbar. Die Federn zur Erzeugung der Rückstellkraft auf die Kulisse können nicht nur wie in den Figuren dargestellt als Druckfedern sondern auch als Zugfedern ausgebildet sein. Auch kommen andere Federformen wie Blattfedern oder Tellerfedern in Betracht.
Claims (9)
- Joystick (
1 ) in einer Steuereinrichtung eines Frachtladesystems, insbesondere in einem Flugzeug, mit einem Schaft (2 ), der kippbar gelagert ist, wobei ein erster Teil (3 ) des Schafts (2 ) von einem Benutzer betätigbar ist, sich ein zweiter Teil (4 ) des Schafts (2 ) in ein Aufnahmeelement (5 ) einer linear beweglichen Kulisse (6 ) erstreckt und mittels des Aufnahmeelements (5 ) eine Kippbewegung des Schafts (2 ) in eine Linearbewegung der Kulisse (6 ) umsetzbar ist. - Joystick (
1 ) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem Aufnahmeelement (5 ) um eine Ausnehmung in der Kulisse (6 ) mit veränderlicher Tiefe handelt. - Joystick (
1 ) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Tiefe der Ausnehmung (5 ) zum Rand hin abnehmend ist. - Joystick (
1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufnahmeelement (5 ) kreuzförmig ausgebildet ist. - Joystick (
1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 4, gekennzeichnet durch mindestens ein Rückstellelement (8 ,9 ) zur Rückstellung der Kulisse (6 ) in eine Nulllage. - Joystick (
1 ) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem Rückstellelement (8 ,9 ) um eine Feder handelt. - Joystick (
1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 6, gekennzeichnet durch mindestens ein Schaltmittel (10 ,11 ,14 ,15 ), insbesondere einen Mikroschalter, im Randbereich des Aufnahmeelements (5 ). - Joystick (
1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 7, gekennzeichnet durch ein Schaltmittel (13 ), insbesondere einen Mikroschalter, zur Detektion einer Druckbewegung des Schafts (2 ). - Joystick (
1 ) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, gekennzeichnet durch ein Schaltmittel (13 ), insbesondere einen Mikroschalter, zur Detektion der Bewegung der Kulisse (6 ).
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R082 | Change of representative |
Representative=s name: THUL PATENTANWALTSGESELLSCHAFT MBH, DE Effective date: 20130724 |
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