DE102006053680A1 - Manually actuatable roll-up window shade for motor vehicle, has two drive gears arranged at ends of wind-up shaft, where each drive gear is allocated to respective one of push elements - Google Patents
Manually actuatable roll-up window shade for motor vehicle, has two drive gears arranged at ends of wind-up shaft, where each drive gear is allocated to respective one of push elements Download PDFInfo
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Abstract
Description
Aus dem Stand der Technik ist es bekannt, zum optischen Verschließen der Ladebucht eines Kombi-Pkw Laderaumabdeckungen zu verwenden. Solche Laderaumabdeckungen sind nach Art eines Rollos ausgebildet. In einer hinter der Rücksitzlehne angeordneten länglichen Kassette, die im Fahrzeug lösbar verankert ist, ist drehbar eine Wickelwelle gelagert. Die Wickelwelle wird mit Hilfe eines Federmotors im Aufwickelsinne der Rollobahn vorgespannt, die mit einer Kante an der Wickelwelle befestigt ist.Out It is known in the art to optically close the Loading bay of a station wagon to use cargo space covers. Such Load compartment covers are designed in the manner of a roller blind. In a arranged behind the rear seat back elongated Cassette, which can be detached in the vehicle is anchored, a winding shaft is rotatably mounted. The winding shaft is using a spring motor in the winding direction of the roller blind biased, which is fixed with an edge on the winding shaft.
An der anderen Kante der Rollobahn sitzt ein Konturplatte mit einem Griff. Das Konturteil kann von Hand erfasst werden und unter gleichzeitigem Ausziehen der Rollobahn in Richtung auf die Hecköffnung bewegt werden. Dort wird die Konturplatte mit seitlich vorstehenden Zapfen entsprechend eingehängt. Der Federmotor hält die Rollobahn unter Spannung.At the other edge of the blind is seated with a contour plate Handle. The contour judgment can be recorded by hand and at the same time Pulling the roller blind in the direction of the rear opening to be moved. There is the contour plate with laterally projecting pin accordingly hooked. The spring engine stops the roller blind under tension.
Aus
der
Zum Antrieb der Betätigungsglieder ist ein einziger Elektromotor vorgesehen, der ein Ausgangszahnrad trägt, mit dem beide Betätigungsglieder formschlüssig in Eingriff stehen, die als flexible rundumverzahnte Zahnstangen ausgeführt sind.To the Drive the actuators a single electric motor is provided, which is an output gear wearing, with the two actuators form-fitting be engaged, as a flexible all-round toothed racks accomplished are.
Aufgrund dieser Anordnung ist eines der Betätigungsglieder verhältnismäßig kurz, während das andere zusätzlich über die gesamte Breite des Kofferraumbodens geführt werden muss und entsprechend viel Reibung erzeugt.by virtue of this arrangement is one of the actuators relatively short, while the other addition over the entire width of the trunk floor must be performed and accordingly generates a lot of friction.
Darüber hinaus ist das Verlegen des zusätzlichen Füh rungsrohrs, das den Motor mit der Führungsschiene auf der gegenüberliegenden Türseite verbindet, aufwändig und kompliziert.Furthermore is the laying of the extra Guide tube, that the engine with the guide rail on the opposite side Door side connects, costly and complicated.
Die
In jeder der Führungsschienen sind am vorderen und am hinteren Ende Umlenkrollen in Form von Zahnriemenscheiben vorgesehen. Über jeweils die beiden Scheiben einer Führungsschiene liegt ein endloser Zahnriemen herum, dessen nach oben zeigendes Arbeitstrum ein Kupplungsteil für die seitlichen Zapfen des Konturteils trägt. Bei jeder Führungsschiene ist die zum vorderen Ende der Ladebucht hin liegende Riemenscheibe über einen eigenen Elektromotor angetrieben. Beide Motoren werden über eine aufwändige Synchronisierschaltung während ihres Laufs elektrisch synchronisiert, um einen Schräglauf des Konturteils bei der Öffnungs- oder Schließbewegung mit Sicherheit auszuschließen.In each of the guide rails are at the front and at the rear end pulleys in the form of pulleys intended. about in each case the two discs of a guide rail is an endless Timing belt around, the upward pointing Arbeitstrum a coupling part for the lateral pin of Konturchs bears. At every guide rail is the pulley towards the front end of the cargo bay on a driven by its own electric motor. Both engines will have one complex Synchronization circuit during their course electrically synchronized to a skew of the Contouring at the opening or closing movement to exclude with certainty.
Die elektrische Synchronisierung ist technisch aufwändig und setzt Getriebemotoren voraus, die zusätzliche Signalgeber enthalten um eine elektrische Synchronisierung zu ermöglichen.The Electric synchronization is technically complex and uses geared motors ahead, the extra Signalers included to enable electrical synchronization.
Ausgehend hiervon ist es Aufgabe der Erfindung eine Laderaumabdeckung zu schaffen, die in eine Zwischenstellung gebracht werden kann, wobei sowohl der mechanische als auch der elektrische Aufwand niedrig gehalten werden.outgoing It is the object of the invention to provide a load compartment cover, which can be brought into an intermediate position, both the mechanical and the electrical effort kept low become.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit einer Laderaumabdeckung mit den Merkmalen des Anspruches 1 gelöst.These Task is according to the invention with a Cargo space cover solved with the features of claim 1.
Die neue Laderaumabdeckung dient in der üblichen Weise zum Verschließen der oberen Zugangsöffnung einer Ladebucht eines Kombi-Pkw. Zu der Laderaumabdeckung gehört eine drehbar gelagerte Wickelwelle, an der mit einer Kante eine Rollobahn befestigt ist. Die Rollobahn kann zwischen einer Öffnungsstellung sowie einer Schließstellung manuell hin und her bewegt werden. In der Öffnungsstellung ist die Ladebucht vollständig geöffnet, während sie in der Schließstellung, abgesehen von der Öffnung, die sonst die Heckklappe verschließt, verschlossen ist.The new load compartment cover is used in the usual way to close the upper access opening a cargo bay of a station wagon. The load compartment cover includes a rotatably mounted winding shaft, at the one edge with a roller blind is attached. The roller blind can be between an open position as well as a closed position manually moved back and forth. In the open position is the cargo bay Completely open, while she in the closed position, apart from the opening, which otherwise closes the tailgate, is closed.
Zusätzlich zu diesen beiden Betriebsstellungen der Rollobahn ist eine Zwischenstellung vorgesehen, in die die Rollobahn beim öffnen der Heckklappe automatisch gebracht wird.In addition to These two operating positions of the roller blind is an intermediate position provided, in which the roller blind when opening the tailgate automatically is brought.
An der Rollobahn ist ein Auszugsprofil, beispielsweise in Form einer Konturplatte, angebracht. Dieses Auszugsprofil wird in zwei Führungsschienenanordnungen geführt, die sich lediglich eines längs eines Weges erstrecken, dem das Auszugsprofil folgt, wenn es, ausgehend von der Schließstellung in die Zwischenstellung bewegt wird.On the roller blind a pull-out profile, for example in the form of a contour plate, attached. This pull-out profile is guided in two guide rail arrangements, which only one extend along a path that follows the pull-out profile when it is moved, starting from the closed position to the intermediate position.
Zum Bewegen des Auszugsprofils, d.h. zum Überführen der Rollobahn in die Zwischenstellung bzw. aus der Zwischenstellung in die Schließstellung sind linienförmige Betätigungsglieder vorgesehen, von denen das eine in der einen Führungsschienenanordnung und das andere in der anderen Führungsschienenanordnung geführt ist.To the Moving the extract profile, i. for transferring the roller blind in the intermediate position or from the intermediate position to the closed position are linear actuators provided, one of which in the one guide rail assembly and the other in the other guide rail assembly guided is.
Es sind formschlüssige Anschläge vorgesehen, um den Hub der Betätigungsglieder mittelbar oder unmittelbar zu begrenzen.It are form-fitting attacks provided to the stroke of the actuators to limit directly or indirectly.
Ferner gibt es zwei Kupplungsglieder oder Kupplungsteile, über die formschlüssig das jeweilige Betätigungsglied mit einem Ende des Auszugsprofils, zumindest bezüglich einer Bewegungsrichtung, kuppelbar ist.Further There are two coupling members or coupling parts over which form-fitting the respective actuator with one end of the extension profile, at least with respect to a direction of movement, is detachable.
Zum Antrieb der Betätigungsglieder sind zwei Getriebemotoren vorgesehen, die mit derselben Nenndrehzahl arbeiten. Bei jedem Getriebemotor handelt es sich um einen permanent erregten Gleichstrommotor. Die beiden Motoren sind mechanisch und elektrisch entkoppelt und die Anordnung ist insgesamt frei von irgend welchen elektrischen oder mechanischen Einrichtungen, die während des Laufs der Motoren deren Bewegung miteinander synchronisieren.To the Drive the actuators Two geared motors are provided, with the same rated speed work. Each geared motor is a permanent one excited DC motor. The two motors are mechanical and electrically decoupled and the arrangement is totally free of any which electrical or mechanical equipment used during the Run the engines whose movement synchronize with each other.
Die beiden Getriebemotoren laufen, abgesehen von dem simultanen Einschalten, vollkommen autonom.The two geared motors, apart from the simultaneous switching on, completely autonomous.
Der
Erfinder bei der Anmelderin hat herausgefunden, dass bauartgleiche
Getriebemotoren desselben Herstellers mit praktisch derselben tatsächlichen
Drehzahl laufen, wenn sie für
dieselbe Nenndrehzahl dimensioniert sind. Die Drehzahlabweichungen
zwischen zwei Motoren sind so klein, dass während der Bewegung des Auszugsprofils
zwischen der Schließstellung
und der Zwischenstellung der Hubunterschied der beiden Betätigungsglieder praktisch
nicht merkbar ist. Durch die formschlüssigen Anschläge wird
in jedem Falle auch bei einem Abweichen der tatsächlichen Drehzahl voneinander zwangläufig dieselbe
Endlage wieder hergestellt. Sobald die Motoren in der entgegengesetzten
Richtung in Um drehungen versetzt werden, starten sie wiederum an
derselben Stelle zu derselben Zeit, womit selbst wenn ein Gangunterschied
auftritt, der Fehler sich im Laufe der Zeit nicht akkumuliert. Es
kann deswegen auf mechanische und elektrische Synchronisiereinrichtungen
vollständig
verzichtet werden.
der elektrische Schaltungsaufwand bleibt
gering, denn elektrische Synchronisiereinrichtungen fehlen. Da auch
keine mechanischen Synchronisiereinrichtungen vorhanden sind und
auch jedes Betätigungsglied
für sich
angetrieben ist, blieben die Reibungsverluste klein, denn die Antriebsmotoren
können
unmittelbar neben den Führungsschienenanordnungen vorgesehen
werden.Applicant's inventor has found that identical type geared motors of the same manufacturer run at practically the same actual speed when dimensioned for the same rated speed. The speed deviations between two motors are so small that during the movement of the extension profile between the closed position and the intermediate position of the stroke difference of the two actuators is virtually unnoticeable. Due to the positive stops, the same end position is inevitably restored in each case, even if the actual rotational speed deviates from one another. Once the motors are reversed in the opposite direction, they start again at the same point at the same time, so even if a retardation occurs, the error will not accumulate over time. It can therefore be completely dispensed with mechanical and electrical synchronizers.
the electrical circuitry remains low because electrical synchronizers are missing. Since no mechanical synchronizers are present and each actuator is driven by itself, the friction losses remained small, because the drive motors can be provided immediately adjacent to the guide rail assemblies.
Für die Position des Auszugsprofils in der Zwischenstellung kommen grundsätzlich zwei Orte in Frage. Der eine Ort befindet sich in der Nähe der oberen Heckklappe. Dementsprechend sind die Führungsschienen auch in der D-Säule angebracht und reichen von einer Stelle, die der Schließstellung der Laderaumabdeckung entspricht bis in die Nähe der Oberkante der Hecköffnung.For the position of the extract profile in the intermediate position are basically two Places in question. One is near the top Tailgate. Accordingly, the guide rails are also in the D-pillar attached and range from a position to the closed position the luggage compartment cover corresponds to the vicinity of the upper edge of the rear opening.
Die andere Möglichkeit für die Zwischenstellung liegt auf dem Weg zwischen der Schließstellung und der vollständigen Öffnungsstellung. Hierfür verlaufen die Führungsschienenanordnungen, beginnend bei der Hecköffnung, ein Stück weit in Richtung auf die Rücksitzbank.The different possibility for the Intermediate position is on the way between the closed position and the full open position. Therefor run the guide rail arrangements, starting at the rear opening, one piece far towards the rear seat.
Eine insgesamt einfache und platzsparende Konstruktion wird erhalten, wenn die Betätigungsglieder auf der Außenseite eine Verzahnung tragen. Solche Betätigungsglieder können mit Getriebemotoren angetrieben werden, die auf ih rer Ausgangswelle ein entsprechendes Zahnrad tragen, das mit der Verzahnung formschlüssig in Eingriff steht. Irgendwelche Hubdifferenzen in Folge von Schlupf werden damit effizient ausgeschlossen.A overall simple and space saving construction is obtained when the actuators on the outside to wear a tooth system. Such actuators can with Geared motors are driven on their output shaft carry a corresponding gear, which with the toothing in a form-fitting manner Intervention is. Any differences in lift due to slippage are thus efficiently excluded.
Um bei einer Anordnung, bei der die Zwischenstellung das Auszugsprofil in der Nähe der Oberkante der Hecköffnung vorsieht, ist es von Vorteil, wenn am unteren Ende der Führungsschienenanordnung ein Einführtrichter vorgesehen ist, dessen Öffnung in Richtung auf die Rücksitzlehne zeigt.Around in an arrangement in which the intermediate position the pull-out profile near the top edge of the rear opening It is advantageous if at the lower end of the guide rail assembly an insertion funnel is provided, whose opening towards the rear seat back shows.
Die Führungsschienenanordnungen setzten sich jeweils aus einer ersten Führungsnut und einer zweiten Führungsnut zusammen. In der ersten Führungsnut läuft ein Zapfen oder Fortsatz des Auszugsprofils und ein Kuppelglied hierfür. In der zweiten Führungsnut befindet sich das Betätigungsglied, das dort, je nach Ausführungsform, beispielsweise auch ausknicksicher geführt ist. Über einen Schlitz, der die beiden Führungsnuten miteinander verbindet, ist das Kuppelglied mit dem Betätigungsglied durch ein Zwischenstück verbunden.The Guide rail arrangements each consisted of a first guide and a second guide together. In the first guide groove comes in Spigot or extension of the extension profile and a coupling element for this. In the second guide groove is the actuator, that there, depending on the embodiment, for example, is guided ausknicksicher. About a slot, the two guide connects to each other, is the coupling element with the actuator through an intermediate piece connected.
Im Falle der Führungsschienenanordnung in der D-Säule kann die erste Führungsnut schlitzförmig sein, d.h. sie ist von zwei Flanken und einer Rückwand begrenzt.in the Case of the guide rail assembly in the D-pillar can the first guide groove be slit, i.e. it is bounded by two flanks and a back wall.
Eine andere Möglichkeit, die sich insbesondere für die horizontal verlaufende Führungsschienenanordnung anbietet, besteht darin, die erste Führungsnut mit lediglich zwei im Winkel zueinander verlaufenden Wänden zu versehen, so dass die Führungsnut sowohl nach oben als auch in Richtung auf die gegenüberliegende Fahrzeugseite offen ist. Dadurch wird es möglich, die Rollobahn an jeder beliebigen Stelle aus dem Kupplungsglied auszuhaken und manuell in die vollstän dige Öffnungsstellung zu überführen. Diese Ausbildung der Führungsschienenanordnung kommt grundsätzlich auch für die Ausgestaltung mit Führungsschienenanordnungen in der D-Säule in Frage.Another possibility, which is particularly suitable for the horizontally extending guide rail assembly, is the first guide groove with only two ver at an angle To provide running walls, so that the guide groove is open both upwards and towards the opposite side of the vehicle. This makes it possible to unhook the roller blind at any point from the coupling member and manually convert into the completeness ended opening position. This design of the guide rail assembly is basically also for the design with guide rail assemblies in the D-pillar in question.
Das Kupplungsteil, das das Betätigungsglied mit dem Auszugsprofil verbindet, kann im einfachsten Falle eine gabelförmige Gestalt haben, die zwei Schenkel aufweist, die eine schlitzförmige Öffnung begrenzen. Je nach Lage der Führungsschienenanordnung kann diese Öffnung in Richtung parallel zur Bewegung und von der Wickelwelle weg zeigen, oder aber die Öffnung kann orthogonal zur Bewegungsrichtung ausgerichtet sein. Letzteres kommt bei der Unterbringung der Führungsschienenanordnung in der D-Säule in Frage.The Coupling part, which the actuator with the pull-out profile connects, in the simplest case, a fork-shaped shape have, which has two legs which define a slot-shaped opening. Depending on the position of the guide rail arrangement can this opening pointing in the direction parallel to the movement and away from the winding shaft, or the opening may be orthogonal to the direction of movement. The latter comes in the accommodation of the guide rail assembly in the D-pillar in question.
Im Übrigen sind Weiterbildungen der Erfindung Gegenstand von Unteransprüchen.Incidentally, are Further developments of the invention Subject of dependent claims.
Die nachfolgende Figurenbeschreibung erläutert Aspekte zum Verständnis der Erfindung. Es ist klar, dass eine Reihe von Abwandlungen möglich sind. Weitere nicht beschriebene Details kann der Fachmann in der gewohnten Weise den Zeichnungen entnehmen, die insoweit die Figurenbeschreibung ergänzen.The The following description of the figures explains aspects for the understanding of Invention. It is clear that a number of modifications are possible. Other details not described to those skilled in the usual Refer to the drawings, the extent that the description of the figures complete.
Die nachfolgenden Zeichnungen sind nicht unbedingt maßstäblich. Zur Veranschaulichung der wesentlichen Details kann es sein, dass bestimmte Bereiche übertrieben groß dargestellt sind. Darüber hinaus sind die Zeichnungen vereinfacht und enthalten nicht jedes bei der praktischen Ausführung gegebenenfalls vorhandene Detail.The Subsequent drawings are not necessarily to scale. to An illustration of the essential details may be that certain areas are exaggerated shown big are. Furthermore The drawings are simplified and do not include each one in the practical execution possibly existing detail.
Der
Kombi-PKW
Um
die Ladebucht
An
der beweglichen Kante der Rollobahn
Die
Führungsschienenanordnung
Die
Führungsschienenanordnung
Die
Führungsnut
Die
Führungsnut
Eine
entsprechende Führungsschienenanordnung
Am
unteren Ende bildet die Führungsnut
Das
Antriebskonzept der Laderaumabdeckung
Ein
entsprechendes linienförmiges
Betätigungsglied
Um
das Betätigungsglied
Das
Kupplungsteil
Außerdem sind
die beiden Schenkel
In
der Außengestalt
ist das Kupplungsteil
Der
Hub des Kupplungsteils
Zum
Bewegen der Betätigungsglieder
Das überstehende
Teil des Betätigungsgliedes
Die
für den
Getriebemotor
Die
beiden Getriebemotoren
Selbstverständlich kann
der Schalter auch durch eine Relaissteuerung ersetzt werden, deren Eingabetaster
ebenfalls mit der Heckklappe
Der
Vollständigkeit
halber sei noch erwähnt, dass
innerhalb des kassettenförmigen
länglichen
Gehäuses
Sonstige
Details und/oder Dimensionierungen ergeben sich implizit aus der
nachfolgenden Erläuterung
der Arbeits- und Funktionsweise der beschriebenen Anordnung:
In
der Öffnungs-
oder Offenstellung ist die Rollobahn
In the open or open position is the blind
Zusätzlich ist
durch einen in der Nähe
der Heckklappenöffnung
vorgesehenen Steuerschalter die Steuerung für die Laderaumabdeckung
Nach
dem Schließen
der Heckklappe
Solange
der nicht gezeichnete Steuerhebel auf Manuellbetrieb steht, wird
nach dem Öffnen
der Heckklappe
Wenn
der nicht weiter gezeigte Steuerschalter auf Komfortbetrieb umgeschaltet
wird, sorgt die in dem Fahrzeug vorhandenen Elektronik dafür, dass der
Schalter
Da
der Zugstab
Wenn
der Benutzer die Heckklappe
Die
beiden Getriebemotoren
Soweit
tatsächlich
während
des Arbeitshubs aus der unteren Schließstellung in die Komfortöffnungsstellung
oder zurück
Gangunterschiede zwischen den beiden Betätigungsgliedern
Da es bei der vorliegenden Erfindung nicht auf die spezielle Ausgestaltung der Handsteuerelektronik ankommt braucht diese im Detail auch nicht dargestellt zu werden. Es genügt nur noch zu erwähnen, dass die Motoren auf Block laufen und der Motorstrom dann abgeschaltet wird. Dieses Abschalten kann, wie aus dem Stand der Technik bekannt, zeitgesteuert erfolgen oder stromgesteuert oder aber jeder der Motoren kann mit einem über eine Diode überbrückten Endschalter kombiniert sein.Since in the present invention it does not depend on the specific embodiment of the hand control It does not need to be presented in detail. Suffice it to mention that the motors run on block and the motor current is then switched off. This switching off can, as is known from the prior art, be time-controlled or current-controlled or else each of the motors can be combined with a diode-bridged limit switch.
Der
Vorteil dieser Anordnung besteht darin, dass die Motoren
Solange
der Steuerhebel in der Position Komfort steht, wird beim Öffnen und
Schließen
der Heckklappe
Ersichtlicherweise
liegt bei dem Ausführungsbeispiel
nach den
Die
Führungsschienenanordnung
Aus ästhetischen
Gründen
weist die Führungsschienenanordnung
In
der Schließstellung
gemäß der linken
unteren Hälfte
von
Bei
der in
Wenn
der Benutzer den vollen ungehinderten Zugang zu der Ladebucht
Um
die Ladebucht
Am
Ende des Hubs werden, wie zuvor erläutert, die Motoren
Auch
bei dem Ausführungsbeispiel
nach
Im Übrigen ist
der Aufbau der Führungsschienenanordnung
Beim Öffnen der
Heckklappe
Wenn
der Benutzer die Ladebucht
Die
Anordnung nach
Bei einer Laderaumabdeckung sind beidseits der Rollobahn Führungsschienenanordnungen vorgesehen, um die Rollobahn, ausgehend von der Schließstellung, in eine Komfort stellung zu bringen. Zum Überführen der Rollobahn zwischen diesen beiden Stellungen sind zwei getrennte Getriebemotoren vorgesehen, die untereinander nicht synchronisiert sind. Sie laufen elektrisch und mechanisch völlig unabhängig voneinander.at a loading space cover are provided on both sides of the roller blind guide rail arrangements, around the roller blind, starting from the closed position, in a comfort position bring to. To transfer the Roller blinds between these two positions are two separate Geared motors provided which are not synchronized with each other. They run electrically and mechanically completely independently of each other.
Claims (17)
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DE200610053680 Ceased DE102006053680A1 (en) | 2006-09-27 | 2006-11-13 | Manually actuatable roll-up window shade for motor vehicle, has two drive gears arranged at ends of wind-up shaft, where each drive gear is allocated to respective one of push elements |
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---|---|
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