DE102006040523B4 - Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Verwendung einer Anzeigevorrichtung - Google Patents
Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug und Verwendung einer Anzeigevorrichtung Download PDFInfo
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Abstract
Anzeigevorrichtung (10) für ein Kraftfahrzeug mit einer Hintergrundbeleuchtung (20) und mit einem mittels der Hintergrundbeleuchtung (20) hinterleuchteten aktiven ersten Anzeigeelement (30), dadurch gekennzeichnet, dass auf der der Hintergrundbeleuchtung (20) abgewandten Seite (31) des ersten Anzeigeelements (30) ein zweites Anzeigeelement (40) angeordnet ist, wobei das zweite Anzeigeelement (40) ein aktives Anzeigeelement ist, wobei das erste und zweite Anzeigeelement (30, 40) eine Anzeigefläche (15) aufweist, wobei das erste Anzeigeelement (30) innerhalb der Anzeigefläche (15) eine Vielzahl von ersten Anzeigesegmenten (11) aufweist und wobei das zweite Anzeigeelement (40) innerhalb der Anzeigefläche (15) lediglich ein einziges, im ganzen schaltbares zweites Anzeigesegment (12) aufweist.
Description
- Die vorliegende Erfindung betrifft eine Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug mit einer Hintergrundbeleuchtung und mit einem mittels der Hintergrundbeleuchtung hinterleuchteten aktiven ersten Anzeigeelement.
- Solche Anzeigevorrichtungen sind allgemein bekannt. Beispielsweise ist aus der deutschen Offenlegungsschrift
DE 197 02 957 A1 eine Anzeigevorrichtung, insbesondere für die Betätigungseinheit einer Kfz-Komponente wie eine Klimaanlage, bekannt, wobei eine Anzeigefläche zur optischen Darstellung von Informationsanzeigeelementen in unterschiedlichen Farben aufweist. Hierbei befindet sich zwischen den Hinterleuchtungslichtquellen und der LCD-Vorrichtung eine Farbfolie, die in der Farbe des Hinterleuchtungslichts eingefärbt ist, wobei diese Farbfolie überdies den Blick von außen in das Steuergerät über die Anzeigefläche versperrt, was in den Bereichen der Informationsanzeigeelemente, innerhalb derer die LCD-Vorrichtung Licht zur Anzeige dieser Informationsanzeigeelemente durchlässt, ansonsten möglich wäre. Als weitere Druckschriften werden genannt:DE 102 60 692 A1 ,DE 37 35 983 C2 undEP 0 515 298 A2 . - Nachteilig bei der bekannten Verwendung von Folien in solchen Anzeigeeinrichtung zur Verhinderung des sogenannten Black panel Effekts ist, dass auch aufgrund der immer vorhandenen teilweisen Durchlässigkeit solcher Folien, der sogenannte Black panel Effekt nicht vollständig ausgebildet ist und somit ein Durchscheinen des Hintergrundes der Anzeigevorrichtung für einen Benutzer sichtbar sein kann, zumindest aus bestimmten Betrachtungswinkeln.
- Es war daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine Anzeigevorrichtung für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, die einen verbesserten Black panel Effekt aufweist und dennoch einen einfachen und kostengünstigen Aufbau aufweist.
- Diese Aufgabe wird durch eine Anzeigevorrichtung nach Anspruch 1 gelöst. Hierdurch ist es vorteilhaft möglich, dass der sogenannte Black panel Effekt in einem sehr viel höheren Maße realisiert wird und damit der optische Eindruck der erfindungsgemäßen Anzeigevorrichtung verbessert wird.
- Es ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass das zweite Anzeigeelement ein aktives Anzeigeelement ist. Hierdurch kann zur Verbesserung des Black panel Effekts eine gezielte Veränderung der optischen Eigenschaften der zweiten Anzeigeelementes herbeigeführt werden, etwa in der Form einer höheren Lichtabsorption für den Fall, dass das Anzeigeelement ausgeschaltet sein soll (Black panel). Weiterhin ist es möglich, dass durch eine Erhöhung der Transmission durch das zweite Anzeigeelement für den Fall, des in Betrieb befindlichen ersten Anzeigelementes ein höheres Kontrastverhältnis erzielt wird bzw. bei gleichen Kontrastverhältnissen die Hintergrundbeleuchtung bzw. die Hintergrundbeleuchtungsstärke reduzierbar ist. Hierdurch ist es erfindungsgemäß vorteilhaft möglich, die Leistungsaufnahme zur Erzeugung der Hintergrundbeleuchtung zu reduzieren und damit sowohl einen geringeren Stromverbrauch zu erzielen als auch eine geringere Wärmeentwicklung zu verursachen, was wiederum die Anzeigevorrichtung insgesamt kostengünstiger gestaltet sowie leichter und kompakter gestaltet.
- Erfindungsgemäß ist es weiterhin vorgesehen, dass das erste und zweite Anzeigeelement eine Anzeigefläche aufweist, wobei das erste Anzeigeelement innerhalb der Anzeigefläche eine Vielzahl von ersten Anzeigesegmenten aufweist und wobei das zweite Anzeigeelement innerhalb der Anzeigefläche lediglich ein einziges, im ganzen schaltbares Anzeigesegment aufweist. Hierdurch ist es mit einfachen Mitteln möglich, das zweite Anzeigeelement für im wesentlichen die gesamte Anzeigefläche zu schalten und dadurch den erfindungsgemäß vorgesehenen Black panel Effekt in besonders hohem Maße zu realisieren.
- Weiterhin ist es erfindungsgemäß bevorzugt, dass das erste Anzeigeelement eine erste Flüssigkristallschicht aufweist und/oder das zweite Anzeigeelement eine zweite Flüssigkristallschicht aufweist bzw. dass die erste Flüssigkristallschicht eine TN-Flüssigkristallschicht (twisted nematics) oder eine STN-Flüssigkristallschicht (super-twisted-nematics) ist. Hierdurch kann das erste bzw. das zweite Anzeigeelement in besonders einfacher und effizienter Weise für eine hohe Anzeigequalität der Anzeigevorrichtung realisiert werden und dennoch eine kostengünstige Realisierung der Anzeigevorrichtung ermöglichst werden.
- Weiterhin ist es bevorzugt, dass das zweite Anzeigeelement im Bereich der Anzeigefläche eine Anti-Reflexionsbeschichtung aufweist und hierdurch kann erfindungsgemäß in vorteilhafter Weise einer Reflexbildung bzw. der Entstehung von Reflexen bei der Betrachtung der Anzeigevorrichtung entgegengewirkt werden.
- Ein weiterer Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist die Verwendung einer erfindungsgemäßen Anzeigevorrichtung in einer Cockpitanzeigeeinrichtung eines Kraftfahrzeugs, insbesondere in einem Kombiinstrument.
- Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert.
-
1 zeigt eine schematische Perspektivdarstellung eines Kombiinstruments mit einer erfindungsgemäßen Anzeigevorrichtung. -
2 zeigt die erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung in einer vergrößerten Darstellung. - In
3 ist in schematischer Weise eine Schnittsdarstellung durch eine erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung abgebildet. - In
1 ist ein Kombiinstrument5 als Beispiel der Verwendung einer erfindungsgemäßen Vorrichtung10 dargestellt. Die erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung10 ist im unteren Bereich des Kombiinstruments abgebildet. Hierbei wird bei der erfindungsgemäßen Anzeigevorrichtung10 ein sogenannter Black panel Effekt dadurch realisiert, dass auf einem in1 nicht dargestellten bzw. schlecht sichtbaren ersten Anzeigeelement30 ein zweites Anzeigeelement40 angeordnet ist. - In
2 ist die Anzeigevorrichtung10 in vergrößerter Darstellung abgebildet. Erkennbar ist, dass das zweite Anzeigeelement40 vor dem ersten Anzeigelement30 angeordnet ist, das heißt in Richtung auf die Sichtseite hin bzw. auf den Benutzer hin. Das zweite Anzeigeelement40 überdeckt hierbei das erste Anzeigeelement30 über im wesentlichen den gesamten Bereich einer Anzeigefläche15 . - In
3 ist in schematischer Weise eine Schnittdarstellung durch eine erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung10 dargestellt. Die erfindungsgemäße Anzeigevorrichtung10 weist eine Hintergrundbeleuchtung20 auf, die das erste Anzeigeelement30 von seiner Rückseite her beleuchtet. Auf der Vorderseite31 des ersten Anzeigeelementes30 ist das zweite Anzeigeelement40 angeordnet. Das erste Anzeigelement30 ist ein aktives Anzeigeelement und beispielsweise mittels TFT-Elementen steuerbar (thin film transistor). Hierdurch ergeben sich erste Anzeigesegmente11 innerhalb des ersten Anzeigeelementes30 . Hierbei entspricht jedem der ersten Anzeigesegmente11 ein Bereich, der aufgrund einer Steuerung in aktiver Weise entweder für das von der Hintergrundbeleuchtung20 ausgehende Licht durchlässig gestaltet werden kann oder aber das Licht der Hintergrundbeleuchtung20 sperrt. Das erste Anzeigeelement30 weist bevorzugt eine erste Flüssigkristallschicht32 auf. Das zweite Anzeigeelement40 weist bevorzugt eine zweite Flüssigkristallschicht42 auf. Dadurch wird das erste Anzeigeelement30 derart gesteuert, dass unterschiedliche Informationsinhalte auf der Anzeigevorrichtung10 sichtbar sind. Zur Verbesserung des sogenannten Black panel Effekts ist das zweite Anzeigeelement40 auf der Vorderseite31 des ersten Anzeigeelementes30 angeordnet. Hierbei kann das zweite Anzeigeelement40 das erste Anzeigeelement30 entweder berühren (bzw. direkt benachbart sein) oder aber es kann beabstandet vorgesehen sein oder es kann auch eine Zwischenschicht beispielsweise eine Folie oder dergleichen vorgesehen sein. - Erfindungsgemäß ist es bevorzugt vorgesehen, dass das zweite Anzeigeelement
40 lediglich ein einziges und im ganzen schaltbares zweites Anzeigesegment12 aufweist. Hierdurch kann bei ausgeschalteter Anzeigevorrichtung10 das zweite Anzeigeelement40 bzw. das zweite Anzeigesegment12 derart geschaltet werden, dass es für das Licht der Hintergrundbeleuchtung20 undurchlässig bzw. weitgehend undurchlässig ist. Hierdurch erscheint für einen Benutzer die Anzeigevorrichtung10 lediglich als schwarze Fläche bzw. als einheitlich gefärbte bzw. strukturierte Fläche (Black panel Effekt). Für den Fall, dass die Anzeigevorrichtung10 eingeschaltet ist, wird das zweite Anzeigesegment12 bevorzugt aktiv in einen Zustand versetzt, in dem es für von der Hintergrundbeleuchtung20 ausgehendes Licht in stärkerem Maße transluzent ist, so dass die auf der Anzeigevorrichtung10 dargestellten Informationsinhalte mit besonders hoher Farbbrillanz bzw. mit hoher Leuchtstärke dargestellt werden können. - Auf der dem Benutzer zugewandten Vorderseite des zweiten Anzeigeelementes
40 kann es erfindungsgemäß ferner optional vorgesehen sein, eine Anti-Reflexionsbeschichtung45 aufzubringen, die dafür sorgt, dass die optischen Eigenschaften der Anzeigevorrichtung weiterhin verbessert werden, etwa dadurch dass Spiegelungseffekte bzw. Reflexionseffekte reduziert werden können. - Bezugszeichenliste
-
- 5
- Kombiinstrument
- 10
- Anzeigevorrichtung
- 11
- erstes Anzeigesegment
- 12
- zweites Anzeigesegment
- 15
- Anzeigefläche
- 20
- Hintergrundbeleuchtung
- 30
- erstes Anzeigeelement
- 31
- der Hintergrundbeleuchtung abgewandten Seite des ersten Anzeigeelementes
- 32
- erste Flüssigkristallschicht
- 40
- zweites Anzeigeelement
- 42
- zweite Flüssigkristallschicht
- 45
- Anti-Reflexionsbeschichtung
Claims (5)
- Anzeigevorrichtung (
10 ) für ein Kraftfahrzeug mit einer Hintergrundbeleuchtung (20 ) und mit einem mittels der Hintergrundbeleuchtung (20 ) hinterleuchteten aktiven ersten Anzeigeelement (30 ), dadurch gekennzeichnet, dass auf der der Hintergrundbeleuchtung (20 ) abgewandten Seite (31 ) des ersten Anzeigeelements (30 ) ein zweites Anzeigeelement (40 ) angeordnet ist, wobei das zweite Anzeigeelement (40 ) ein aktives Anzeigeelement ist, wobei das erste und zweite Anzeigeelement (30 ,40 ) eine Anzeigefläche (15 ) aufweist, wobei das erste Anzeigeelement (30 ) innerhalb der Anzeigefläche (15 ) eine Vielzahl von ersten Anzeigesegmenten (11 ) aufweist und wobei das zweite Anzeigeelement (40 ) innerhalb der Anzeigefläche (15 ) lediglich ein einziges, im ganzen schaltbares zweites Anzeigesegment (12 ) aufweist. - Anzeigevorrichtung (
10 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Anzeigeelement (30 ) eine erste Flüssigkristallschicht (32 ) aufweist und/oder das zweite Anzeigeelement (40 ) eine zweite Flüssigkristallschicht (42 ) aufweist. - Anzeigevorrichtung (
10 ) nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Flüssigkristallschicht (32 ) und/oder die zweite Flüssigkristallschicht (42 ) eine TN-Flüssigkristallschicht (twisted nematics) oder eine STN-Flüssigkristallschicht (super-twisted-nematics) ist. - Anzeigevorrichtung (
10 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, dass das zweite Anzeigeelement (40 ) im Bereich der Anzeigefläche (15 ) eine Anti-Reflexionsbeschichtung (45 ) aufweist. - Verwendung einer Anzeigevorrichtung (
10 ) gemäß einem der vorhergehenden Ansprüche in einer Cockpitanzeigeeinrichtung eines Kraftfahrzeugs, insbesondere in einem Kombiinstrument.
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