DE102006023776A1 - Opening mechanism for soft-top convertible roof support hoops comprises base plate on bodywork, on which operating lever is pivoted linked to hoop by connecting rod, lever being automatically operated by opening or closing rear flap - Google Patents

Opening mechanism for soft-top convertible roof support hoops comprises base plate on bodywork, on which operating lever is pivoted linked to hoop by connecting rod, lever being automatically operated by opening or closing rear flap Download PDF

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Abstract

The opening mechanism for support hoops for soft-top convertible roofs comprises a base plate (22) which is fixed to the car bodywork. An operating lever (24) is pivoted on this and is linked to the hoop by a connecting rod (30). The lever is automatically operated by opening or closing a rear flap on the car. Independent claims are included for: (A) a similar mechanism in which the pivots are ball-and-socket joints and the lever and connecting rod are above the dead center when the roof is closed; and (B) convertible roofs fitted with the mechanism.

Description

Die Erfindung betrifft einen Öffnungsmechanismus für einen Verdeckstoffhaltebügel, wie er im Heckbereich eines Stoffcabrioletverdecks angewendet wird. Der hintere Abschluss des Stoffverdecks wird durch einen solchen Stoffspannbügel gebildet. Der Verdeckstoffhaltebügel dient dazu, den heckseitigen Abschluss des Verdeckstoffs sowohl dann, wenn das Verdeck geöffnet ist, als auch dann, wenn das Verdeck geschlossen ist, sicher zu halten.The The invention relates to an opening mechanism for one Top fabric retainer, as it is used in the rear of a fabric convertible top. The rear end of the fabric top is by such Tensioning rod educated. The hood fabric holder serves the rear end of the top fabric both then when the hood is open is safe, even when the hood is closed hold.

Unterhalb des Verdeckstoffhaltebügels oder Spannbügels ist die Heckklappe als Zugang zum Kofferraum des Fahrzeugs vorgesehen. Die Heckklappe kann entweder nach oben oder nach unten bzw. seitlich öffnen. Wenn Zugang zum Kofferraum gewünscht ist, bildet der Verdeckstoffhaltebügel somit die obere Grenze für die Beladeöffnung des Kofferraums des Fahrzeugs. Daher kann es sein, dass große, sperrige Gegenstände nur schwer oder nicht in den Kofferraum des Fahrzeugs eingeladen werden können, selbst wenn dieser ein ausreichendes Volumen aufweist, da die Heckklappe und mit ihr der obere Abschluss des Verdeckstoffhaltebügels eine Art Nadelöhr bilden.Below of the top cloth holder or tension bracket the tailgate is provided as access to the trunk of the vehicle. The tailgate can open either up or down or sideways. If Access to the trunk desired is, the top cloth holding hanger thus forms the upper limit for the loading opening the trunk of the vehicle. Therefore, it may be that big, bulky objects difficult or impossible to load in the trunk of the vehicle can be even if this has a sufficient volume, since the tailgate and with it the top end of the top cloth strap Type bottleneck form.

Daher wurde für einen nach unten zu öffnenden Heckdeckel bereits vorgeschlagen, bei geöffnetem Heckdeckel den Verdeckstoffhaltebügel zumindest bereichsweise anzuheben, um die Beladeöffnungen zu vergrößern. Dabei ist es möglich, entweder zwei getrennte Verriegelungsmechanismen links und rechts bezüglich einer sich in Längsrichtung erstreckenden Fahrzeugmittelebene gesondert zu betätigen und den Verdeckstoffhaltebügel manuell anzuheben. Der Verdeckstoffhaltebügel ist dazu zumindest zweiteilig gestaltet, so dass er in einem im Wesentlichen U-förmigen Bereich im Heck des Fahrzeugs hoch klappbar ist, während er im Bereich der vorderen Abschlüsse der Schenkel des U's fest mit der Fahrzeugkarosserie verbunden ist.Therefore was for a down to open Trunk lid already proposed, with the trunk lid open, the top cloth retaining bracket at least in some areas to increase the loading openings. there Is it possible, either two separate locking mechanisms left and right in terms of one in the longitudinal direction Separate to operate extending vehicle center plane and the top cloth holder manually raise. The Verdeckstoffhaltebügel is at least two parts designed so that it is in a substantially U-shaped area in the rear of the vehicle is highly foldable, while in the area of the front degrees the thigh of the U is firmly connected to the vehicle body.

Bei einem bekannten Verriegelungsmechanismus wird ein Hebelelement, das zwischen einer Offen- und einer Schließstellung des Verdeckstoffhaltebügels entlang einer Führungskulisse gleitet, in der Schließstellung mittels einer Arretiereinrichtung arretiert und bevorzugter Weise auf dem gesamten Bewegungsweg durch eine Vorspanneinrichtung gegen die Kulisse gedrückt, damit eine definierte Führung möglich ist.at a known locking mechanism is a lever element, that between an open and a closed position of Verdeckstoffhaltebügels along a leadership backdrop slides, in the closed position locked by means of a locking device and preferably on the entire path of movement by a biasing device against the Backdrop pushed, so that a defined leadership is possible.

Aus der DE 103 31 392 B3 ist eine zwischen der Heckklappe und dem den Hinterrand eines Faltverdecks eines Cabrioletfahrzeugs abspannenden Spannbügel angeordnete Gelenkvorrichtung bekannt, die beim Öffnen der am Fahrzeug schwenkbar gelagerten Heckklappe den Hinterrand des am Fahrzeug schwenkbar gelagerten Spannbügels anhebt. Die Konstruktion weist einen fahrzeugfest gelagerten ersten Schwenkhebel auf, der gelenkig mit einem an der Heckklappe gelagerten zweiten Schwenkhebel verbunden ist. Ein Koppelhebel ist am Spannbügel schwenkbar gelagert und ist schwenkbar mit dem ersten Schwenkhebel verbunden.From the DE 103 31 392 B3 is arranged between the tailgate and the rear edge of a folding top of a convertible vehicle clamping jig arranged articulated device which raises the rear edge of the pivotally mounted on the vehicle tension bracket when opening the pivotally mounted on the vehicle tailgate. The construction has a vehicle-mounted first pivot lever, which is pivotally connected to a mounted on the tailgate second pivot lever. A coupling lever is pivotally mounted on the clamping bracket and is pivotally connected to the first pivot lever.

Davon ausgehend ist es Aufgabe der Erfindung, einen einfachen Öffnungsmechanismus für einen zwischen einer Offen- und einer Schließstellung bewegbaren Verdeckstoffhaltebügel vorzusehen, insbesondere für eine zwangsgekoppelte Öffnungsbewegung mit einer nach unten aufschwenkbaren Heckklappe eines Fahrzeugs.From that It is an object of the invention, a simple opening mechanism for one to provide movable between a open and a closed position Verdeckstoffhaltebügel, in particular for one positively coupled opening movement with a swing-down tailgate of a vehicle.

Diese Aufgabe wird mit einem Öffnungsmechanismus mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Bevorzugte Ausführungsformen sind in den abhängigen Ansprüchen angegeben.These Task is with an opening mechanism solved with the features of claim 1. Preferred embodiments are in the dependent claims specified.

Der Erfindung liegt der Gedanke zugrunde, dass bei einem nach unten zu öffnenden Heckdeckel ein Betätigungshebel unmittelbar mit dem Heckdeckel gekoppelt sein kann, wobei dieser Betätigungshebel wiederum drehbar mit dem Verdeckstoffhaltebügel verbunden ist, so dass bei einem nach unten Schwenken des Heckdeckels eine zwischen dem Betätigungshebel und dem Verdeckstoffhaltebügel vorgesehene Koppelstange eine Totpunktstellung durchläuft, d.h. einen Zustand minimaler Energie überwindet, und im Verbindungsbereich zum Betätigungshebel durch dessen Drehbewegung angehoben wird. Somit wird auch die Koppelstange und mit ihr der Verdeckstoffhaltebügel zwangsgekoppelt angehoben. Aufgrund dessen, dass die Anordnung aus Koppelstange und Betätigungshebel im geschlossenen Zustand des Verdeckstoffhaltebügels bzw. der Heckklappe einen Zustand minimaler Energie (Totpunktstellung) einnimmt, werden die Bauteile und mit ihnen der Verdeckstoffhaltebügel in dieser Position ohne zusätzliche Verrastungsmittel sicher gehalten.Of the Invention is based on the idea that at a down to open Trunk lid an operating lever can be directly coupled to the boot lid, this actuating lever in turn rotatably connected to the top cloth holding bracket, so that in a downward pivoting of the boot lid one between the actuating lever and the top cloth holder provided coupling rod undergoes a dead center position, i. overcomes a state of minimal energy, and in the connection area to the operating lever by its rotational movement is raised. Thus, the coupling rod and with her the Top fabric headband raised forcibly. Due to the fact that the arrangement of coupling rod and operating lever in the closed state of the top cloth holding bracket or the tailgate one State of minimum energy (dead center position) occupies the Components and with them the hood fabric support bracket in this position without additional Latching means securely held.

Der Öffnungsmechanismus der Erfindung ist grundsätzlich auch dann verwendbar, wenn er nicht mit dem Heckdeckel zwangsgekoppelt ist. D.h. die Konstruktion, wie sie nachfolgend beschrieben wird, insbesondere die genannten und gezeigten Konstruktionen für den Öffnungsmechanismus mit Übertotpunktlagen und Kugelgelenk-Koppelstangenkombinationen, kann auch für nicht zwangsgekoppelte Öffnungsmechanismen eingesetzt werden.The opening mechanism The invention is basically usable even if it is not forcibly coupled to the boot lid is. That the construction as described below, in particular the said and shown constructions for the opening mechanism with Übertotpunktlagen and ball joint coupling rod combinations, can also not for positively coupled opening mechanisms be used.

Bevorzugter Weise nehmen die Koppelstange und der Betätigungshebel auch in der Offenstellung einen Zustand minimaler Energie ein, so dass sie, solange keine Zufuhr von Energie erfolgt, ohne zusätzliche Verrastung dort sicher verbleiben.preferred Way take the coupling rod and the operating lever in the open position a state of minimal energy, so long as none Supply of energy is done safely, without additional latching there remain.

Zusätzlich kann nach Bedarf ein Rastmechanismus zum Verrasten des Öffnungsmechanismus in der Offenstellung vorgesehen sein.In addition, if necessary, a latching mechanism for latching the opening mechanism in the open position be provided.

Um einen möglichst verkeilfreien Betrieb zu gewährleisten, ist die Kopplung zwischen Koppelstange und Betätigungshebel bzw. zwischen Koppelstange und Verdeckstoffhaltebügel vorzugsweise über ein Kugelgelenk gestaltet.Around one possible to ensure wedge-free operation, is the coupling between coupling rod and operating lever or between Coupling rod and top cloth holder preferably over a Designed ball joint.

Im Fahrzeug sind vorzugsweise zwei symmetrisch zueinander vorgesehene Öffnungsmechanismen angebracht, so dass der Verdeckstoffhaltebügel unter gleichmäßiger Krafteinleitung nach oben angehoben werden kann und nicht verkeilt.in the Vehicle are preferably two symmetrically to each other provided opening mechanisms attached so that the top cloth retaining bracket under uniform force Can be lifted upwards and not wedged.

Nachfolgend wird die Erfindung beispielhaft anhand der beigefügten Figuren beschrieben, in denen:following the invention will be described by way of example with reference to the accompanying drawings described in which:

1 einen Heckbereich eines Cabrioletfahrzeugs mit dem erfindungsgemäßen Öffnungsmechanismus zeigt; 1 shows a rear portion of a cabriolet vehicle with the opening mechanism according to the invention;

2 den Heckbereich bei aufgeklappter Heckklappe und aufgeschwenktem Verdeckbügel zeigt; 2 shows the rear area with the tailgate open and swiveling top bar;

3 den erfindungsgemäßen Öffnungsmechanismus in der Schließstellung darstellt; 3 represents the opening mechanism according to the invention in the closed position;

4 eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Öffnungsmechanismus in der Schließstellung ist; und 4 a side view of the opening mechanism according to the invention in the closed position; and

5 eine Seitenansicht in weiter geöffneter Position ist. 5 is a side view in the open position.

1 zeigt den Heckbereich eines Cabrioletfahrzeugs 10. Ein Stoffverdeck 12 überspannt den Fahrzeuginnenraum im geschlossenen Zustand des Verdecks 12 von einem Windschutzscheiben rahmen (nicht dargestellt) bis zu einem Verdeckstoffhaltebügel 14, der im Heckbereich des Fahrzeugs mit der Karosserie verbunden ist. In das Stoffverdeck 12 ist eine Heckscheibe 16 integriert. 1 shows the rear of a convertible vehicle 10 , A fabric hood 12 spans the vehicle interior in the closed state of the top 12 from a windshield frame (not shown) to a top cloth holding bracket 14 , which is connected to the body in the rear area of the vehicle. In the fabric hood 12 is a rear window 16 integrated.

Das Fahrzeug weist ferner eine (nicht dargestellte) Heckklappe auf, welche eine Zugangsöffnung zu einem Kofferraum 18 schließt bzw. freigibt. Die Heckklappe schwenkt für den erfindungsgemäßen Öffnungsmechanismus vorzugsweise nach unten auf, kann jedoch, wenn der Öffnungsmechanismus über geeignete Koppelmittel mit der Heckklappe verbunden ist, auch nach oben oder seitlich geöffnet werden.The vehicle further includes a tailgate (not shown) which is an access opening to a trunk 18 closes or releases. The tailgate preferably pivots downwards for the opening mechanism according to the invention, but can also be opened upwards or laterally when the opening mechanism is connected to the tailgate via suitable coupling means.

Der Verdeckstoffhaltebügel 14 ist, wie es beispielsweise 2 zu entnehmen ist, aufschwenkbar gestaltet. Dazu kann er entweder mehrteilig gestaltet sein, mit einem karosseriefesten Teil und einem aufschwenkbaren Teil, wobei diese Teile gelenkig miteinander verbunden sind, oder er kann insgesamt an der Karosserie oder dem Verdeck drehbar oder schwenkbar gelagert sein.The hood fabric holder 14 is how it is, for example 2 can be seen, swung designed. For this purpose, it can either be designed in several parts, with a body-mounted part and a swing-up part, these parts are hinged together, or it can be mounted rotatably or pivotally on the body or the hood.

Um den Verdeckstoffhaltebügel 14 zusammen mit der Heckklappe aufzuschwenken, wie es in 2 gezeigt ist, ist ein Öffnungsmechanismus 20 vorgesehen. Dadurch dass der Öffnungsmechanismus 20, wie später erläutert wird, mit der Heckklappe zwangsgekoppelt sein kann, wird sichergestellt, dass beim Aufschwenken der Heckklappe auch der Verdeckstoffhaltebügel 14 angehoben wird und somit eine größere Zugangsöffnung 19 zum Kofferraum 18 frei gibt. Durch die Zwangskopplung ist es nicht mehr nötig, dass der Bediener zusätzlich zum Aufschwenken der Heckklappe den Verdeckstoffhaltebügel anhebt. Vielmehr kann dies automatisch geschehen, so dass der Verdeckstoffhaltebügel 14 beim Öffnen der Heckklappe mit bewegt wird, was verhindert, dass Fehlbedienungen auftreten oder der Bediener den Haltebügel 14 überdrückt und dadurch möglicher weise den Anschluss des Verdeckstoffs am Verdeckstoffhaltebügels 14 beschädigt.To the top cloth holder 14 swing open together with the tailgate as it is in 2 is shown is an opening mechanism 20 intended. Because of the opening mechanism 20 , as will be explained later, can be forcibly coupled to the tailgate, it is ensured that when swiveling the tailgate and the top cloth mounting bracket 14 is raised and thus a larger access opening 19 to the trunk 18 free. Due to the positive coupling, it is no longer necessary for the operator to raise the top cloth holding bar in addition to swinging the tailgate open. Rather, this can happen automatically, so that the top cloth holder 14 when opening the tailgate is moved, which prevents erroneous operations occur or the operator, the headband 14 overpressed and thereby possibly the connection of the top fabric on Verdeckstoffhaltebügels 14 damaged.

Der Öffnungsmechanismus 20 wird genauer unter Verweis auf 3 bis 5 erläutert.The opening mechanism 20 will be more specific by reference 3 to 5 explained.

Der Öffnungsmechanismus 20 enthält eine karosseriefest gelagerte Grundplatte 22, an der schwenkbar ein Betätigungshebel 24 gelagert ist. Der Betätigungshebel 24 kann insbesondere bezüglich der Grundplatte 22, wie es einem Vergleich zwischen 4 und 5 beispielsweise entnehmbar ist, um die Drehgelenkstelle 26 schwenken. Die Drehgelenkstelle 26 ist in Längsrichtung des Betätigungshebels 24 außermittig angebracht und liegt insbesondere in der Nähe von seinem oberen Ende in Einbaulage im Fahrzeug.The opening mechanism 20 contains a body-mounted base plate 22 , on the pivotally an operating lever 24 is stored. The operating lever 24 especially with respect to the base plate 22 as it is a comparison between 4 and 5 for example, is removable to the pivot point 26 swing. The pivot point 26 is in the longitudinal direction of the operating lever 24 Off-center mounted and is located in particular in the vicinity of its upper end in the installed position in the vehicle.

Am Betätigungshebel 24 ist ferner ein Drehpunkt 28 vorgesehen, an welchem eine Koppelstange 30 drehbar am Betätigungshebel 24 angelenkt ist. Der Drehpunkt 28 wird vorzugsweise durch ein Kugelgelenk 32 gebildet, beispielsweise eine an der Koppelstange 30 angebrachte Kugelpfanne und einen am Betätigungshebel angebrachten Kugelbolzen.At the operating lever 24 is also a fulcrum 28 provided on which a coupling rod 30 rotatable on the operating lever 24 is articulated. The fulcrum 28 is preferably by a ball joint 32 formed, for example, one on the coupling rod 30 attached ball socket and attached to the operating lever ball pin.

Außerdem kann der Betätigungshebel über eine Drehgelenkstelle 27, die in der Nähe des Endes des Betätigungshebels 24 liegt, mit dem Heckdeckel des Fahrzeugs oder Verbindungselementen dazu, wie z.B. Gestänge, verbunden sein.In addition, the operating lever via a pivot point 27 which is near the end of the operating lever 24 is connected to the trunk lid of the vehicle or fasteners thereto, such as linkage connected.

Schließlich weist der Öffnungsmechanismus 20 einen Drehpunkt 34 zwischen der Koppelstange 30 und dem in 3 bis 5 nicht gezeigten Verdeckstoffhaltebügel 14 auf. Dieser Drehpunkt 34 ist vorzugsweise ebenso als Kugelgelenk 36 gestaltet, d.h. es ist z.B. eine Kugelpfanne an der Koppelstange 30 angebracht, während am Verdeckstoffhaltebügel 14 ein Kugelbolzen vorgesehen ist.Finally, the opening mechanism points 20 a fulcrum 34 between the coupling rod 30 and in 3 to 5 not shown cloth headband 14 on. This pivot 34 is preferably also as a ball joint 36 designed, ie it is eg a ball socket on the coupling rod ge 30 attached while on the top cloth retaining strap 14 a ball stud is provided.

Zusätzlich kann der Öffnungsmechanismus nicht dargestellte Mikroschalter oder Sperrklinken aufweisen, welche dazu dienen, dem Fahrer Positionen des Öffnungsmechanismus zu signalisieren (beispielsweise geöffnete oder geschlossene Position), oder dazu dienen, die Anordnung weiter vorzugsweise zusätzlich durch einen Rastmechanismus bzw. Totpunktlage in der Offen- und/oder Schließstellung zu verrasten. Außerdem kann eine Vorspanneinrichtung vorgesehen sein, z.B. eine hydraulische Feder, welche den Öffnungsmechanismus 20 in eine seiner Endstellungen vorbelastet.In addition, the opening mechanism may include microswitches or pawls, not shown, which serve to signal the driver to positions of the opening mechanism (eg, open or closed position), or serve to further further dispose the arrangement by a detent mechanism or dead center in the open and / or closed position to lock. In addition, a biasing means may be provided, for example a hydraulic spring which controls the opening mechanism 20 preloaded into one of its end positions.

Wie 3 entnehmbar ist, sind der Betätigungshebel 24 und die Koppelstange 30 in der in 3 gezeigten geschlossenen Position des Verdeckstoffhaltebügels 14 in einem Zustand minimaler Energie (Totpunktstellung), so dass zu ihrer Auslenkung aus dieser Stellung durch z.B. Einleiten einer Schwenkbewegung in den Betätigungshebel 24, der mit dem nicht dargestellten Heckdeckel verbunden sein kann, Energie in sie eingeleitet werden muss, beispielsweise durch Übertragen von Bewegungsenergie aus der Öffnungsbewegung der Heckklappe.As 3 is removable, are the operating lever 24 and the coupling rod 30 in the in 3 shown closed position of Verdeckstoffhaltebügels 14 in a state of minimal energy (dead center position), so that their deflection from this position by, for example, initiating a pivoting movement in the operating lever 24 which may be connected to the rear lid, not shown, energy must be introduced into it, for example by transmitting kinetic energy from the opening movement of the tailgate.

5 zeigt den aufgeschwenkten Zustand des Öffnungsmechanismus 20, aus dem zu entnehmen ist, dass aufgrund der asymmetrischen Lagerung des Betätigungshebels 24 an der Grundplatte 22 die Koppelstange 30 aufgrund der Schwenkbewegung des Betätigungshebels 24 angehoben wird und somit den Verdeckstoffhaltebügel 14 mit anhebt. 5 shows the swung-open state of the opening mechanism 20 , from which it can be seen that due to the asymmetric mounting of the operating lever 24 at the base plate 22 the coupling rod 30 due to the pivotal movement of the actuating lever 24 is raised and thus the top cloth holder 14 with lifts.

Am Betätigungshebel 24 kann ferner ein formschlüssiges Anschlagelement 38 vorgesehen sein, welches in Anschlag gegen die Koppelstange gelangt, wenn sich der Öffnungsmechanismus 20 in der offenen Position befindet, um ein Überdrehen zu verhindern.At the operating lever 24 can also have a positive stop element 38 be provided, which comes into abutment against the coupling rod, when the opening mechanism 20 in the open position to prevent overspeeding.

Bei getrennt zu betätigenden Heckklappe und Stoffhaltebügelanhebemechanik wird gegebenenfalls, wenn notwendig, eine Sperre für die geöffnete Heckklappe vorgesehen. Dies kann notwendig sein, wenn bei hoch stehendem Stoffhaltebügel die Heckklappe geschlossen werden sollte und dadurch eventuell Bauteile beschädigt werden könnten.at to be operated separately Tailgate and fabric clamp lifting mechanism If necessary, a lock for the open tailgate intended. This may be necessary if the tailgate is upright should be closed and thereby possibly damaged components could.

1010
Cabrioletfahrzeugconvertible vehicle
1212
Stoffverdecksoft top
1414
VerdeckstoffhaltebügelTop fabric headband
1616
Heckscheiberear window
1818
Kofferraumtrunk
1919
Zugangsöffnungaccess opening
2020
Öffnungsmechanismusopening mechanism
2222
Grundplattebaseplate
2424
Betätigungshebelactuating lever
2626
DrehgelenkstelleHinge point
2727
DrehgelenkstellePivot point
2828
Drehpunktpivot point
3030
Koppelstangecoupling rod
3232
Kugelgelenkball joint
3434
Drehpunktpivot point
3636
Kugelgelenkball joint
3838
Anschlagelementstop element

Claims (8)

Öffnungsmechanismus (20) für einen zwischen einer Offen- und einer Schließstellung bewegbaren Verdeckstoffhaltebügel (14), enthaltend eine an einer Fahrzeugkarosserie befestigbare Grundplatte (22), einen drehbar an der Grundplatte (22) angelenkten Betätigungshebel (24) und eine an dem Betätigungshebel (24) und dem Verdeckstoffhaltebügel (14) angelenkte Koppelstange (30), wobei der Betätigungshebel (24) derart mit einer Heckklappe zwangsgekoppelt ist, dass er bei einer Öffnungs- bzw. Schließbewegung der Heckklappe eine Öffnungs- bzw. Schließbewegung des Verdeckstoffhaltebügels (14) auslöst.Opening mechanism ( 20 ) for a top cloth holding bracket (which can be moved between an open position and a closed position) (US Pat. 14 ), comprising a vehicle body mountable base plate ( 22 ), one rotatable on the base plate ( 22 ) hinged operating lever ( 24 ) and one on the operating lever ( 24 ) and the top cloth holder ( 14 ) hinged coupling rod ( 30 ), whereby the operating lever ( 24 ) is forcibly coupled to a tailgate in such a way that, in the event of an opening or closing movement of the tailgate, it makes an opening or closing movement of the top cloth holding bracket (FIG. 14 ) triggers. Öffnungsmechanismus (20) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Koppelstange (20) und Betätigungshebel (24) ein Kugelgelenk (32) vorgesehen ist.Opening mechanism ( 20 ) according to claim 1, characterized in that between coupling rod ( 20 ) and operating lever ( 24 ) a ball joint ( 32 ) is provided. Öffnungsmechanismus (20) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen Koppelstange (30) und Verdeckstoffhaltebügel (14) ein Kugelgelenk (36) vorgesehen ist.Opening mechanism ( 20 ) according to claim 1 or 2, characterized in that between coupling rod ( 30 ) and top cloth stirrups ( 14 ) a ball joint ( 36 ) is provided. Öffnungsmechanismus (20) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Betätigungshebel (24) und die Koppelstange (30) in der Schließposition in einer Übertotpunktlage sind.Opening mechanism ( 20 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the actuating lever ( 24 ) and the coupling rod ( 30 ) are in the closed position in an over-center position. Öffnungsmechanismus (20) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Rastmechanismus zum Verrasten des Öffnungsmechanismus (20) in der Offenstellung vorgesehen ist.Opening mechanism ( 20 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a latching mechanism for latching the opening mechanism ( 20 ) is provided in the open position. Öffnungsmechanismus (20) für einen zwischen einer Offen- und einer Schließstellung bewegbaren Verdeckstoffhaltebügel (14), mit einem drehbar an der Karosserie angelenkten Betätigungshebel (24) und einer an dem Betätigungshebel und dem Verdeckstoffhaltebügel angelenkten Koppelstange (30), wobei zwischen der Koppelstange und dem Betätigungshebel ein Kugelgelenk vorgesehen ist, zwischen der Koppelstange und dem Verdeckstoffhaltebügel ein Kugelgelenk vorgesehen ist und der Betätigungshebel und die Koppelstange in der Schließposition in einer Übertotpunktlage sich befinden.Opening mechanism ( 20 ) for a top cloth holding bracket (which can be moved between an open position and a closed position) (US Pat. 14 ), with a rotatably hinged to the body operating lever ( 24 ) and an articulated on the actuating lever and the top cloth holding bracket coupling rod ( 30 ), wherein between the coupling rod and the actuating lever, a ball joint is provided between the coupling rod and the top cloth holding bracket, a ball joint is provided and the actuating lever and the coupling rod in the Schließpo position in an over-center position. Vorrichtung zum Anheben eines Verdeckstoffhaltebügels, enthaltend einen Verdeckstoffhaltebügel (14) und zwei symmetrisch zu einer Fahrzeugmittelebene angebrachte Öffnungsmechanismen (20) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Device for lifting a top cloth holding bow, comprising a top cloth holding bow ( 14 ) and two symmetrically mounted to a vehicle center plane opening mechanisms ( 20 ) according to any one of the preceding claims. Dachstruktur für ein Cabrioletfahrzeug mit einer Vorrichtung nach Anspruch 7.Roof structure for a convertible vehicle with a device according to claim 7.
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