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Die
Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Überwachung von langgestreckten
zylindrischen Gegenständen,
insbesondere Dübeln,
auf Maßhaltigkeit und
Unversehrtheit und zum Ausschleusen beschädigter Gegenstände und
Fremdkörper
aus einer Transportbahn.
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In
der Möbelindustrie
beispielsweise werden dem Zusammenfügen von Möbelteilen dienende Holzdübel mit
einer Dübelverarbeitungseinrichtung automatisch
gesetzt. Die Dübel
werden der Dübelverarbeitungseinrichtung über ein
Schwingfördersystem,
in der Regel einen Schwingfördertopf
zugeführt, von
dem eine einen Schlauch umfassende Transportbahn zu der Dübelverarbeitungseinrichtung
führt. In
dem Schlauch bewegen sich die Dübel
unter Rotation um ihre Längsachse
fort. Die Vorwärtsbewegung erfolgt
taktweise, d. h. ein Dübel
wird in die Dübelverarbeitungseinrichtung
transportiert, wodurch die nachfolgenden Dübel um eine Dübellänge vorgeschoben
werden. Während
der Dübelverarbeitung steht
die Dübelschlange
still.
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Die
Dübel werden üblicherweise
in Säcken angeliefert
und aus diesen direkt in den Schwingfördertopf geladen. Da auch die
Dübel maschinell
hergestellt werden, bleibt es nicht aus, dass die Säcke auch
nicht maßhaltige
und nicht vollständig
ausgeformte, also versehrte Dübel
sowie Holzspäne
enthalten. Dies führt
zu Störungen
in der Transportbahn und in der Dübelverarbeitungseinrichtung.
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Das
gleiche Problem stellt sich bei einer Vielzahl langgestreckter zylindrischer
Bauelemente wie Spulen- und Haspelkörpern, Spritzgussteilen aus Metall
und Kunststoff usw..
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Der
DE 25 59 089 A1 ist
eine Einrichtung zur Überwachung
von langgestreckten zylindrischen Gegenständen, insbesondere Dübeln, auf
Maßhaltigkeit und
Unversehrtheit und zum Ausschleusen beschädigter Gegenstände und
Fremdkörper
aus einer Transportbahn, auf der die Gegenstände vorgeschoben werden, zu
entnehmen, wobei in eine Wand der Transportbahn eine sich in Transportrichtung
der Gegenstände
erstreckende Längensortiervorrichtung eingebracht
ist. Bei dieser Einrichtung werden die Dübel quer zur Transportrichtung
parallel zueinander stehend durch die Längensortiervorrichtung transportiert.
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Die
DE 102 42 243 A1 zeigt
eine Vorrichtung zum Sortieren von Produkten, insbesondere von Tabletten
und ähnlichem,
die in einer nach oben offenen Rinne geführt werden. Letztere ist als
die Produkte seitlich führende
Nut ausgebildet, deren Nutboden eine Öffnung aufweist, deren quer
zur Förderrichtung ausgerichtete
Breite die Breite der Produkte unterschreitet und mit Abstand zu
den Seitenwänden
der Nut angeordnet ist. Die zu sortierenden Gegenstände werden
mit senkrecht zur Transportrichtung ausgerichteter Zylinderachse
transportiert.
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In
der
DE 16 53 145 A ist
eine Vorrichtung zum Zuführen
von Dübeln
durch einen Schlauch zu einer Dübeleintreibvorrichtung
geoffenbart.
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Die
DE 199 36 275 A1 zeigt
eine Kegelsortiervorrichtung für
einen seillosen Kegelaufstellautomaten. In einem Kegelkanal ist
eine Lichtschranke angeordnet, die dazu bestimmt ist, einen Stau
bei dem Kegeltransport zu melden.
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Aufgabe
der Erfindung ist es, eine Einrichtung zur Überwachung von langgestreckten
zylindrischen Gegenständen,
ins besondere Dübeln,
auf Maßhaltigkeit
und Unversehrtheit und zum Ausschleusen beschädigter Gegenstände und
Fremdkörper
aus einer Transportbahn vorzuschlagen.
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Die
Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.
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Vorteilhafte
Ausgestaltungen sind den Unteransprüchen zu entnehmen.
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Erfindungsgemäß weist
die Einrichtung zur Überwachung
von langgestreckten zylindrischen Gegenständen, insbesondere Dübeln auf
Maßhaltigkeit und
Unversehrtheit und zum Ausschleusen beschädigter Gegenstände und
Fremdkörper
aus einer Transportbahn, auf der die Gegenstände in Richtung ihrer Längsachse
und um diese rotierend taktweise vorgeschoben werden, in einer Wand
der Transportbahn ein sich in Transportrichtung der Gegenstände erstreckendes
Langloch auf. Dabei ist die Länge
des Langlochs größer als
die Solllänge
der Gegenstände und
dessen Breite kleiner als deren Solldurchmesser. Das Langloch geht
an seinem stromabwärtigen
Ende in eine Ausnehmung über,
deren Durchmesser größer ist
als der Außendurchmesser
eines maßhaltigen unversehrten
Gegenstandes. Die Taktung des Vorschubs ist dabei so gewählt, dass
in der Vorschubpause ein Gegenstand mit seiner gesamten Länge über dem
Langloch zu liegen kommt und sich in dieser Position um wenigstens
360° um
seine Längsachse
dreht. Dadurch kann das Langloch kurz ausgebildet sein, was zu einer
Verringerung der Störanfälligkeit
führt.
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Jeweils
mindestens ein Gegenstand rotiert über dem Langloch. Fremdkörper und
Gegenstände mit
zu geringem Durchmesser oder axial ausgerichteten Abplattungen fallen
dabei durch das Langloch. Bei Holzdübeln sind dies Holzspäne und Dübel mit axialen
Absplitterungen. Gegenstände
mit nur über einen
Teil ihrer Länge
ausgebildeten Abplattungen oder Absplitterungen kippen mit diesen
Fehlstellen in das Langloch und rutschen in diesem bis in die Ausnehmung,
aus der sie dann ausgesondert werden.
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Entsprechend
einer bevorzugten Ausbildung der Erfindung ist in die Transportbahn
ein mit einer Durchgangsbohrung verse hener Körper eingefügt, wobei der Durchmesser der
Durchgangsbohrung um ein geringes Maß größer als der Durchmesser eines maßhaltigen
Gegenstandes ist, so dass letzterer mit geringem Spiel in der Durchgangsbohrung
gleiten kann, und wobei in die Wand des Körpers die axial zu der Durchgangsbohrung
sich erstreckende Ausnehmung eingebracht ist.
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Entsprechend
einer vorteilhaften Weiterbildung ist bei einer als Schlauch ausgebildeten
Transportbahn der Körper
beidseits mit einer Schlauchmuffe oder einem Schlauchnippel versehen.
Bei einem Stau kann der Körper
dann leicht aus der Transportbahn genommen und gereinigt werden.
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Entsprechend
einer weiteren Fortbildung der Erfindung ist in der Transportbahn
hinter dem Langloch eine quer zur Transportrichtung ausgerichtete Lichtschranke
vorgesehen. Tritt in der erfindungsgemäßen Einrichtung ein Stau auf,
so entsteht eine Lücke
im Strom der Gegenstände,
die von der Lichtschranke registriert wird. Diese kann dann ein
Störungssignal
auslösen.
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Nachfolgend
wird die Erfindung in Verbindung mit der beigefügten Zeichnung an Hand eines Ausführungsbeispiels
erläutert.
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Es
zeigt die einzige
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Fig.
einen mit einem Langloch versehenen Körper in einer Ansicht von unten.
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Die
Figur zeigt als Teil einer sonst nicht dargestellten Transporteinrichtung
einen rohrartigen Körper 8 in
einer Ansicht von unten. Dieser wird von einer Durchgangsbohrung 10 durchsetzt,
deren Durchmesser D so gewählt
ist, dass ein maßhaltiger unversehrter
Dübel 12 mit
geringem Spiel in ihr gleiten kann. Ferner ist der Körper 8 mit
einem sich in Transportrichtung T des Dübels 12 erstreckenden Langloch 14 versehenen,
welches in die nach unten weisende Seite 16 des Körpers 8 eingelassen
ist. Die Länge
L1 des Langlochs 14 ist größer als die Solllänge L2 des
Dübels 12 und
dessen Breite B kleiner als der Solldurchmesser D1 des Dübels 12.
Das Langloch 14 geht an seinem – in Transportrichtung T gesehen – stromabwärtigen Ende
in eine Ausnehmung 18 über.
Der Durchmesser D2 der Ausnehmung 18 ist größer als
der Solldurchmesser D1 des Dübels 12.
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Wiederum
in Transportrichtung T gesehen hinter der Ausnehmung 18 ist
der Körper 8 von
einer senkrecht zu der nach unten weisenden Seite 16 von einem
radial zu der Durchgangsbohrung 10 verlaufenden Querloch 20 versehen,
das der Aufnahme einer Lichtschranke dient. Tritt in der Transportbahn
ein Stau auf, so entsteht eine Lücke
im Strom der Dübel 12,
die von der Lichtschranke registriert wird. Diese kann dann ein
Störungssignal
auslösen.
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Um
den Körper 8 leicht
mit einer als Schlauch ausgebildeten Transportbahn verbinden bzw.
bei einer Störung
aus dieser herausnehmen zu können,
ist der Körper 8 beidseits
mit einer Schlauchmuffe 22 bzw. einem Schlauchnippel 24 versehen.
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Die
vorgenannten Abmessungen des Körpers 8 sind
abhängig
von den Maßen
des Dübels 12. Für einen
Dübel mit
den Maßen
L2 = 30 mm und D1 = 8 mm misst der Durchmesser D der Durchgangsbohrung 10 10
mm. Versuche haben für
die Länge
L1 des Langlochs 14 einen Wert von 50 mm ergeben und eine
Breite B von 6,5 mm. Die Ausnehmung 18 hat einen Durchmesser
D2 von 10 mm.
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Nachfolgend
wird die Arbeitsweise der Ausschleus- und Überwachungseinrichtung beschrieben,
wobei davon ausgegangen wird, dass die Dübel 12 auf der Transportbahn
um ihre Längsachse
rotieren. Infolge des taktweisen Transports gelangt jeweils ein
Dübel 12 mit
seiner vollen Länge
L2 über das
Langloch 14, wo er während
wenigstens einer vollen Umdrehung nicht vorwärts transportiert wird. Auf
diese Weise ist sichergestellt, dass eine eventuell vorhandene Abplattung
oder Absplitterung in den Bereich des Langlochs 14 gelangt.
Ein solcher Dübel fällt dann
in Folge der Schwerkraft durch das Langloch 14. Gleiches
geschieht mit einem Dübel
mit zu geringem Durchmesser D1 und mittransportierten Holzsplittern.
Ein Dübel
mit einer Absplitterung über nur
einen Teil seiner Länge
setzt sich mit dem beschädigten
Bereich in das Langloch 14 und wird beim Transport in diesem
entlang geschoben, bis er in die Ausnehmung 18 hinein und
durch diese hindurch aus der Transportbahn kippt.
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Die
nach unten weisende Seite 16 wurde für die Aufnahme des Langlochs 14 gewählt, da
dann ausgesonderte Dübel
und Holzsplitter aufgrund der Schwerkraft aus dem Langloch 14 bzw.
der Ausnehmung 18 fallen. Es ist auch denkbar, das Langloch 14 und
die Ausnehmung 18 in eine andere Seite des Körpers 8 einzubringen
und auszusondernde Dübel mit
einer Querkraft, beispielsweise einem Luftstrom zu entfernen.