DE102005045354A1

DE102005045354A1 - Motor vehicle body`s movable unit e.g. front hood, closing device, has moving component allowing shifting of closing units relative to attachment of units in case of accidentally-activated movement of component in closed condition of device

Info

Publication number: DE102005045354A1
Application number: DE200510045354
Authority: DE
Inventors: Ulrich Köstler; Thomas Drexl; Marcus Knechtel
Original assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Current assignee: Bayerische Motoren Werke AG
Priority date: 2005-09-23
Filing date: 2005-09-23
Publication date: 2007-03-29

Abstract

The device has a closing unit attached to a vehicle body and another closing unit e.g. closing clamp (24), attached to a movable unit e.g. front hood (14). A moving component (28) is provided at one of the closing units, where the moving component allows shifting of the closing units relative to the attachment of units in case of accidentally-activated movement of the moving component in a closed condition of the device. The component has a swivel joint in which one of the closing units is swiveled, and a stop unit that limits the length of misalignment path of the closing units. An independent claim is also included for a vehicle with a vehicle body, movable unit and a closing device.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schließvorrichtung eines bewegbaren Elements einer Fahrzeugkarosserie, insbesondere einer Frontklappe mit einem an der Fahrzeugkarosserie befestigten ersten Schließmittel und einem an dem bewegbaren Element befestigten zweiten Schließmittel. Ferner betritt die Erfindung ein Fahrzeug mit einer Fahrzeugkarosserie und einem daran bewegbar gelagerten Element, insbesondere einer Frontklappe, sowie einer derartigen Schließvorrichtung.The The invention relates to a closing device of a movable element of a vehicle body, in particular one Front flap with a first attached to the vehicle body Closing means and a second locking means attached to the movable member. Furthermore, the invention enters a vehicle with a vehicle body and a movably mounted element, in particular one Front flap, as well as such a closing device.

Bei modernen Fahrzeugen, insbesondere Kraftfahrzeugen, werden an deren Fahrzeugkarosserie bewegbare Elemente, wie beispielsweise eine Frontklappe vorgesehen, mit denen bei einem Unfall eine aktive Bewegung relativ zur restlichen Fahrzeugkarosserie aufgeführt werden kann. Die Bewegung wird dabei in der Regel mittels Aktoren aktiviert, welche sich an Anbindungspunkten des bewegbaren Elementes zur Karosserie befinden. So nimmt eine derart gelagerte Frontklappe eine angehobene Fußgängerschutzstellung ein, noch bevor beispielsweise eine Kollision mit einem Kopf eines Fußgängers eintritt. Dabei ist ein komplettes Aufstellen einer Frontklappe ebenso denkbar, wie ein teilweises Aufstellen, bei dem nur Scharniere der Frontklappe in deren bezogen auf die Hauptfahrtrichtung des Fahrzeugs hinteren Bereich angehoben werden. Die Aktoren zum Aufstellen der Frontklappe nutzen zum Bewegen der Frontklappe in die Fußgängerschutzstellung ein vorgespanntes Federsystem, einen elektromechanischen, hydraulischen oder plaumatischen Antrieb oder Pyrotechnik, wobei die Frontklappe insbesondere rotatorisch oder translatorisch bewegt wird. Die Bewegung des Aktors aus der Normalstellung wird von einer Sensorik eingeleitet, die sich in der Regel in einem Stoßfänger des Fahrzeugs befindet, da es dort bei einer Vielzahl von Unfällen zum Erstkontakt mit dem Fußgänger kommt.at modern vehicles, especially motor vehicles, are at the Vehicle body movable elements, such as a front door provided with which in an accident an active movement relative to the rest of the vehicle body can be listed. The movement is activated as a rule by means of actuators, which are at Connection points of the movable element to the body are. Thus, such a mounted front flap takes a raised pedestrian protection position a, for example, before a collision with a head of a Pedestrian enters. A complete installation of a front flap is also conceivable like a partial putting up, with only hinges of the front flap in whose relative to the main direction of the vehicle rear Area to be raised. The actuators for setting up the front flap use a biased to move the front door in the pedestrian protection position Spring system, an electromechanical, hydraulic or plaumatic Drive or pyrotechnics, the front flap in particular rotatory or is moved translationally. The movement of the actuator from the Normal position is initiated by a sensor that is located in usually in a bumper of the Vehicle is there because of a variety of accidents to First contact with the pedestrian comes.

Bei einem kompletten Aufstellen einer Frontklappe müssen bei deren Schlossbereich derzeit ebenfalls Aktoren verbaut sein, die ein Anheben der Frontklappe wie in deren Scharnierreich hervorrufen. Die Schlösser der Frontklappe müssen dazu derzeit geöffnet werden, um die Bewegung der Frontklappe nach oben freizugeben. Den Hub der Frontklappe begrenzt üblicherweise ein Sicherheitsfanghaken, der ohnehin an der Klappe vorgesehen sein muss.at a complete installation of a front flap must be at their lock area currently also be installed actuators, lifting the front door as evoke in their Hinge Kingdom. The castles of Front flap must currently open be used to release the movement of the front door up. The Hub of the front flap usually limited a safety catch, which will be provided on the flap anyway got to.

Da es mit heutigen Sensoren nur bedingt möglich ist, Fußgänger von anderen kollidierenden Objekten zu unterscheiden, müssen derartige aktive Frontklappen reversibel gestaltet sein. Es ist dann ein Rücksetzen der Aktoren in den ursprünglichen Zustand möglich, damit bei Fehlauslösungen keine aufwändigen Reparaturen am Fahrzeug erforderlich sind. Die Reversierung sollte dabei vom Kunden manuell und leicht verständlich durchführbar sein.There it is only conditionally possible with today's sensors, pedestrians of To distinguish other colliding objects must be such active front flaps be reversibly designed. It is then a reset the actuators in the original State possible, so with false tripping no elaborate Repairs to the vehicle are required. The reversing should be carried out by the customer manually and easily understandable.

Um möglichst kostengünstige und wartungsarme Systeme zu schaffen, werden aktive Frontklappen bevorzugt, die nur teilweise und in der Regel nur im Bereich ihrer Scharniere aktiv angehoben werden können. Bei derartigen teilweise aufstellbaren Frontklappen wird das Schloss als Drehpunkt bzw. bei zwei Schlössern als Drehachse verwendet. Durch das Anheben der Frontklappe im Scharnierbereich wird deren vorderen Abschnitt dann aber abgesenkt und es kann zu Deformationen oder Lackschäden, z.B. an Scheinwerfern, kommen. Alternativ müsste die Frontklappe im vorderen Bereich so ausgeführt sein, dass sie sich dort deformieren kann. Dies hätte zur Folge, dass die aktive Frontklappe im vorderen Bereich bei einer Fehlauslösung verformt würde. Das System wäre dann nicht mehr reversibel. Darüber hinaus würde eine derartige Frontklappe zwischen Fahrzeugfront und Drehachse keinen zusätzlichen Schutz im Fußgängeraufprallfall bieten, da es ihr diesbezüglich an Nachgiebigkeit fehlen würde.Around preferably inexpensive and to create low-maintenance systems become active front flaps preferred only partially and usually only in the area of their Hinges can be actively raised. In such partial deployable front flaps, the lock is a fulcrum or two locks used as a rotation axis. By lifting the front door in the hinge area is but their front section then lowered and it can cause deformation or paint damage, e.g. at headlights, come. Alternatively, the front door would have to be in the front Area be executed so that she can deform there. This would result in the active Front flap deformed in the front area in the event of a false trip would. The system would be then no longer reversible. About that beyond Such a front flap between the vehicle front and axis of rotation no additional protection in the pedestrian impact case offer, since it's her in this regard lack of flexibility.

Es ist eine Aufgabe der Erfindung ein Fahrzeug mit einer Schließvorrichtung zu schaffen, mittels der auf einfache Weise ein zumindest teilweises Aufstellen einer Frontklappe in deren vorderen Bereich auf kostengünstige und zugleich betriebssichere Weise möglich ist.It An object of the invention is a vehicle with a locking device to create, by means of the simple way at least a partial Setting up a front flap in the front area on inexpensive and at the same time reliable way possible is.

Die Aufgabe ist erfindungsgemäß mit einer Schließvorrichtung gemäß Anspruch 1 und einem Fahrzeug gemäß Anspruch 10 gelöst. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindungen sind in den abhängigen Ansprüchen beschrieben.The Task is according to the invention with a locking device according to claim 1 and a vehicle according to claim 10 solved. Advantageous developments of the inventions are described in the dependent claims.

Die erfindungsgemäße Schließvorrichtung eines bewegbaren Elements einer Fahrzeugkarosserie ist mit einem an der Fahrzeugkarosserie befestigten ersten Schließmittel und einem an dem bewegbaren Element befestigten zweiten Schließmittel versehen. An einem der Schließmittel ist eine insbesondere passive Bewegungseinrichtung vorgesehen, die im Falle einer unfallbedingt aktivierten Bewegung des bewegbaren Elements der Fahrzeugkarosserie bei insgesamt weiterhin geschlossenem Zustand der Schließvorrichtung ein Versetzen dieses Schließmittels relativ zu seiner Befestigung, insbesondere nach oben, zulässt. Das erfindungsgemäße Fahrzeug ist mit einer Fahrzeugkarosserie und einem daran bewegbar gelagerten Element sowie einer derartigen erfindungsgemäßen Schließvorrichtung gestaltet.The Locking device according to the invention a movable element of a vehicle body is with a at the Vehicle body fastened first closing means and one on the movable Element attached second closing means provided. At one the closing agent a particular passive movement device is provided, which in Case of an accidentally activated movement of the movable element the vehicle body in a total continued closed state the locking device a displacement of this closing means relative to its attachment, in particular upwards, allows. The vehicle according to the invention is mounted with a vehicle body and a movably mounted thereto Element and designed such a closure device according to the invention.

Das erfindungsgemäß vorgesehene Versetzen eines Schließmittels einer Schließvorrichtung des bewegbaren Elements einer Fahrzeugkarosserie steht im Gegensatz zum bisherigen Öffnen derartiger Schließvorrichtungen bzw. Schlösser, um eine Bewegung des bewegbaren Elements, etwa einer Frontklappe, in positiver Z-Richtung des zugehörigen Fahrzeugs im Fußgängerschutzfall auch im Bereich der Schlösser zu gewährleisten. Dieses erfindungsgemäße Versetzen eines Schließmittels relativ zu seiner Befestigung ist dabei insbesondere bei Frontklappen vorteilhaft, welche nur teilweise, im hinteren Bereich angehoben werden. Aber auch bei Frontklappen, welche sowohl im vorderen als auch im hinteren Bereich aktiv angehoben werden, ist die erfindungsgemäß vorgesehen Bewegungseinrichtung von Vorteil, da mit dieser die zugehörige Frontklappe insgesamt während des Anhebevorgangs geführt und in angehobener Stellung gegebenenfalls zumindest teilweise fixiert werden kann.The inventively provided displacement of a closing means of a closing device of the movable element of a vehicle body is in contrast to the recent opening of such closing devices or locks to ensure movement of the movable element, such as a front door, in the positive Z-direction of the associated vehicle pedestrian protection case in the field of locks. This inventive displacement of a closing means relative to its attachment is advantageous in particular for front flaps, which are raised only partially, in the rear area. But even with front flaps, which are actively raised both in the front and in the rear area, the movement device provided according to the invention is advantageous since with this the associated front flap can be guided overall during the lifting operation and optionally at least partially fixed in the raised position.

Die erfindungsgemäße Bewegungseinrichtung ist dabei besonders bevorzugt mit einem Drehgelenk gestaltet, an dem das zugehörige Schließmittel im Fall einer unfallbedingt aktivierten Bewegung des bewegbaren Elements der Fahrzeugkarosserie geschwenkt werden kann. Auf diese Weise ist erfindungsgemäß ein "ausdrehendes Schloss" gestaltet, welches insbesondere so ausgebildet ist, dass im regulären Gebrauchsfall und bei Anliegen aerodynamischer Kräfte an einer zugehörigen Frontklappe diese starr in Position gehalten ist. Bei Eintritt eines Fußgängerschutzfalls wird die Frontklappe dann insbesondere im Bereich von deren Scharnieren mittels einer Aktorik in positive Z-Richtung bewegt. Die dabei an der erfindungsgemäßen Schließvorrichtung in positive Z-Richtung auftretende Kraft bewirkt eine Freigabe am Drehgelenk der erfindungsgemäßen Bewegungseinrichtung, welche für das zugehörige Schließmittel eine Drehvorrichtung darstellt. Die beiden Schließmittel der Schließvorrichtung, bevorzugt ein Schließbügel in einer durch eine Sperrklinke fixierten Drehfalle, bleiben bei diesem Verdrehen in geschlossenem Zustand.The Movement device according to the invention is particularly preferably designed with a hinge on the associated one closure means in the case of an accidentally activated movement of the movable Elements of the vehicle body can be swiveled. To this Way is inventively designed a "twisting lock", which is designed in particular so that in regular use case and concerns aerodynamic forces at an associated Front flap this is rigidly held in position. Upon entry of a If pedestrian protection The front flap is then in particular in the range of their hinges moved by means of an actuator in the positive Z-direction. The case the locking device according to the invention force occurring in positive Z-direction causes a release on Pivot of the movement device according to the invention, which for the associated closing means represents a turning device. The two closing means the locking device, prefers a striker in one by a pawl fixed catch, remain in this twisting in closed condition.

Alternativ oder zusätzlich ist für die erfindungsgemäß vorgesehene Bewegung eines Schließmittels der Schließvorrichtung in positiver Z-Richtung auch eine translatorische Bewegung von Vorteil.alternative or additionally is for the invention provided Movement of a closing means the locking device in positive Z-direction also a translational movement of advantage.

Um das bewegbare Element wie oben erwähnt während des regulären Gebrauchsfalls starr in Position zu halten, ist bevorzugt die Bewegungseinrichtung mit einem Hemmmittel versehen, mit dem das Versetzen des Schließmittels bei regulärem Betrieb gehemmt ist und dessen Hemmkraft im Falle einer unfallbedingt aktivierten Bewegung des bewegbaren Elements der Fahrzeugkarosserie von der das bewegbare Element bewegenden Kraft überwunden werden kann. Die Hemmkraft des Hemmmittels ist besonders bevorzugt ferner derart ausgelegt, dass das bewegbare Element im bewegten bzw. aufgestellten Zustand mit einer Kraft gehalten ist, welche gezielt auf ein mögliches nachfolgendes Aufprallen eines Fußgängers abgestimmt ist. Besonders bevorzugt ist als Hemmmittel ein Federelement vorgesehen, welches in der Ruhelage des Systems insbesondere vor einem Torpunkt zurückgehalten ist, durch ein Bewegen des bewegbaren Elements in Richtung zum aufgestellten Zustand diesen Totpunkt überwindet und nachfolgend die Hebebewegung des bewegbaren Elements in den aufgestellten Zustand aktiv unterstützt.Around the movable element as mentioned above during the regular use case To hold rigidly in position is preferably the moving means provided with an inhibitor, with which the displacement of the closing means at regular Operation is inhibited and its inhibitory force in case of accident activated movement of the movable element of the vehicle body from which the movable element moving force can be overcome. The Inhibiting power of the inhibiting agent is particularly preferably further such designed so that the movable element in the moved or erected Condition is held with a force which is aimed at a possible subsequent bouncing of a pedestrian is tuned. Especially Preferably, a spring element is provided as the inhibiting means, which retained in the rest position of the system, in particular in front of a goal point is by moving the movable element towards the set up Condition overcomes this dead center and subsequently the lifting movement of the movable member into the actively supported state.

Besonders bevorzugt weist die erfindungsgemäße Bewegungseinrichtung ferner einen Anschlag auf, mit dem die Länge des Versatzweges des Schließmittels bei einer unfallbedingt aktivierten Bewegung des bewegbaren Elements begrenzt ist. Mit einem derartigen Anschlag wird weiter eine fest definierte Lage des bewegbaren Elements im ausgestellten Zustand erreicht.Especially Preferably, the movement device according to the invention further a stop, with which the length of the offset path of the closing means in case of an accidentally activated movement of the movable element is limited. With such a stop will be a fixed defined position of the movable element in the issued state reached.

Um eine kostengünstige und zugleich stabile Art der Befestigung des erfindungsgemäß bewegbaren Schließmittels zu erzielen, ist die Bewegungseinrichtung bevorzugt mit einem Schwenkblech gestaltet, an dem das zu versetzende Schließmittel ortsfest angebracht ist. So kann erfindungsgemäß das Schlossgehäuse einer Schließvorrichtung fest mit der Fahrzeugkarosserie verschraubt sein und nur ein Innenblech als Schließmittel eine definierte Drehbewegung vollziehen.Around a cost-effective and at the same time stable type of attachment of the invention movable closing means To achieve, the movement device is preferably with a swivel plate designed to be attached to the displaceable closing means stationary is. Thus, according to the invention, the lock housing a closing device be firmly bolted to the vehicle body and only an inner panel as a closing agent perform a defined rotational movement.

Zum Hemmen eines derart versetzbaren Schließmittels ist das Schwenkblech bevorzugt entlang einer Reibfläche schwenkbar. An der Reibfläche kann dann insbesondere eine Verrastklinke angreifen, welche unter Federvorspannung steht.To the Inhibiting such a displaceable closing means is the pivot plate preferably along a friction surface pivotable. On the friction surface can then attack in particular a Verrastklinke, which under spring preload stands.

Die oben genannte Drehbewegung des erfindungsgemäßen Schließmittels kann ferner in besonders einfacher Weise mit einer Drehfalle einer Schließvorrichtung gestaltet sein, die in eine Voll-Schließstellung und eine Versatz-Schließstellung bewegbar ist. Durch eine entsprechende Arretierung dieser Drehfalle in den beiden genannten Schließstellungen kann das derart gebildete Schließmittel entsprechend wie erfindungsgemäß angestrebt im Fußgängerschutzfall bewegt und damit die Drehfalle versetzt werden. Im versetzen Zustand ist die Drehfalle dabei ebenfalls beispielsweise mittels einer Sperrklinke fixiert und in dieser ein Schließbügel zurückgehalten. Drehfalle und Schließbügel bilden damit auch im versetzen Zustand wie erfindungsgemäß vorgesehen weiterhin eine geschlossene Schließvorrichtung.The Above-mentioned rotational movement of the closing means according to the invention can also be particularly in be designed in a simple manner with a catch of a locking device, in a full-closed position and an offset closed position is movable. By a corresponding locking of this catch in the two mentioned closed positions the closure means formed in this way can be achieved in accordance with the invention in pedestrian protection case moved and thus the catch be offset. In the staggered state the catch is also, for example, by means of a pawl fixed and retained in this a closing bar. Make catch and striker thus also provided in the offset state as in the invention furthermore a closed closing device.

Um die genannten Stellungen einer Drehfalle an einer Schließvorrichtung in einfacher Weise arretieren zu können, ist für die zugehörige Drehfalle bevorzugt eine zweistufige Sperrklinke vorgesehen.Around the said positions of a catch on a closing device to be able to lock in a simple manner, is preferred for the associated catch two-stage pawl provided.

Diese zweistufige Sperrklinke sollte in ihrer die Voll-Schließstellung sichernden Lage federnd vorgespannt sein. Diese federnde Vorspannung stellt dann ein Hemmmittel dar, dessen Hemmkraft bei Eintritt eines Fußgängerschutzfalls überwunden werden kann, so dass die Sperrklinke die Drehfalle kurzzeitig freigibt und sich diese in ihre Versatz-Schließstellung bewegen kann.These Two-stage pawl should be in its the fully-closed position be resiliently biased captive position. This resilient bias then represents an inhibitor, its inhibitory force at the onset of Pedestrian protection case overcome can be so that the pawl releases the catch briefly and this can move into its offset-closed position.

Schließlich ist es bei der erfindungsgemäßen Schließvorrichtung besonders vorteilhaft, deren Bewegungseinrichtung mit einer Aktorik zu versehen, welche aktiv zu einem Versetzen des Schließmittels der Schließvorrichtung relativ zu seiner Befestigung beiträgt. Durch die Verwendung einer derartigen Aktorik auch im Bereich der Schließvorrichtungen bzw. Schlösser einer Frontklappe kann diese sowohl im Bereich der Schlösser wie auch im hinteren Bereich, dort wo sich deren Scharniere befinden, vollständig angehoben werden. Damit ist bei einem Fußgängeraufprall eine Nachgiebigkeit über die gesamte Fläche der Frontklappe gewährleistet.Finally is it in the closure device according to the invention particularly advantageous, whose movement device with an actuator to provide, which is active to a displacement of the closing means of closing device contributes relative to its attachment. By using a Such Aktorik also in the field of locking devices or locks a Front flap can do this both in the field of locks also in the rear area, where their hinges are located, completely raised become. This is at a pedestrian impact a yielding over the entire area the front flap ensures.

Nachfolgend werden Ausführungsbeispiele eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs mit einer zugehörigen Schließvorrichtung anhand der beigefügten schematischen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigt:following Become embodiments of a vehicle according to the invention with an associated closing device with reference to the attached schematic Drawings closer explained. It shows:

1 einen stark vereinfachten Längsschnitt eines Fahrzeugs im Bereich von dessen Frontklappe, 1 a greatly simplified longitudinal section of a vehicle in the region of the front flap,

2 eine perspektivische Ansicht einer erfindungsgemäßen Schließvorrichtung des Fahrzeugs gemäß 1, 2 a perspective view of a locking device according to the invention according to the vehicle 1 .

3 eine Seitenansicht der Schließvorrichtung gemäß 2 bei abgesenktem Zustand der zugehörigen Frontklappe, 3 a side view of the locking device according to 2 with lowered state of the associated front flap,

4 die Ansicht gemäß 3 bei angehobenem Zustand der zugehörigen Frontklappe, 4 the view according to 3 with raised state of the associated front flap,

5 eine Seitenansicht eines weiteren Aufführungsbeispiels einer erfindungsgemäßen Schließvorrichtung bei abgesenktem Zustand der zugehörigen Frontklappe, 5 a side view of another example of a closure device according to the invention when the lowered state of the associated front door,

6 eine Prinzipskizze weiterer Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Schließvorrichtung, 6 a schematic diagram of further embodiments of the locking device according to the invention,

7 ein erstes Ausführungsbeispiel einer Schließvorrichtung gemäß des in 6 dargestellten Prinzips, 7 a first embodiment of a closure device according to the in 6 illustrated principle,

8 ein zweites Ausführungsbeispiel einer Schließvorrichtung gemäß des in 6 dargestellten Prinzips, 8th A second embodiment of a closure device according to the in 6 illustrated principle,

9 ein drittes Ausführungsbeispiel einer Schließvorrichtung gemäß des in 6 dargestellten Prinzips und 9 a third embodiment of a closure device according to the in 6 illustrated principles and

10 ein viertes Ausführungsbeispiel einer Schließvorrichtung gemäß des in 6 dargestellten Prinzips. 10 A fourth embodiment of a closure device according to the in 6 illustrated principle.

In 1 ist abschnittsweise ein Fahrzeug 12 stark vereinfacht im Bereich seiner Frontklappe 14 veranschaulicht. Dabei ist die Frontklappe in ihrer normalen Stellung 16 während des üblichen Betriebs des Fahrzeugs 12 und in angehobener Stellung 18 veranschaulicht, welche die Frontklappe 14 bei einem Fußgängerschutzfall einnimmt. Die Frontklappe 14 wird in diese angehobene Stellung 18 im Wesentlichen senkrecht angehoben, wobei sowohl ein sich in einem bezogen auf die Hauptfahrtrichtung des Fahrzeugs 12 hinteren Abschnitt der Frontklappe 14 befindendes Scharnier 20 als auch teilweise ein im vorderen Abschnitt der Frontklappe 14 befindliches Schloss 22 mit angehoben werden.In 1 is a section of a vehicle 12 greatly simplified in the area of its front flap 14 illustrated. The front flap is in its normal position 16 during normal operation of the vehicle 12 and in the raised position 18 Illustrates which the front flap 14 occupies a pedestrian protection case. The front flap 14 will be in this raised position 18 raised substantially vertically, both being in a respect to the main direction of travel of the vehicle 12 rear section of the front flap 14 located hinge 20 as well as partially in the front section of the front flap 14 located castle 22 to be raised with.

Das Schloss 22 ist dabei mit einem an der Frontklappe 14 ortsfest angebrachten Schließbügel 24 sowie einem Schlossgehäuse 26 gestaltet, welches an einer weiter nicht näher veranschaulichten Fahrzeugkarosserie ortsfest angebracht ist. An dem Schlossgehäuse 26 ist ein Schwenkblech 28 drehbar gelagert, an dem indirekt der Schließbügel 24 gehalten ist. Durch dieses Drehen des Schwenkblechs 28 ist ein Versetzen des Schließbügels 24 bei verriegeltem Schloss 22 möglich. Der dabei entstehende Versatz des derart "ausdrehenden Schlosses" ermöglicht das gewünschte Anheben der Frontklappe 14 in dessen vorderen Bereich.The castle 22 is doing one with the front flap 14 fixedly mounted striker 24 and a lock housing 26 designed, which is fixedly mounted on a vehicle body not further illustrated in detail. At the lock housing 26 is a swivel plate 28 rotatably mounted on the indirectly of the striker 24 is held. By turning the swing plate 28 is a displacement of the striker 24 at locked lock 22 possible. The resulting offset of the thus "turning out lock" allows the desired lifting of the front door 14 in the front area.

In den 2 bis 4 ist das in 1 nur prinzipiell dargestellte Schloss 22 näher veranschaulicht. In den Figuren ist insbesondere der Schlossbügel 24, das Schlossgehäuse 26 und das Schwenkblech 28 deutlich zu erkennen. Das Schwenkblech 28 ist an einer Drehachse 30 drehbar gelagert, welche an dem Schlossgehäuse 26 ortsfest angebracht ist. Ferner befindet sich in dem Schwenkblech 28 ein bogenförmiges Langloch 32, in das ein Zapfen 34 hineinragt. Der Zapfen 34 ist am Schlossgehäuse 26 ortsfest angebracht. Auf dem Schwenkblech 28 ist eine Drehfalle 36 schwenkbar gelagert, welche mittels einer Sperrklinke 38 bezogen auf den an der Drehfalle 36 eingehakten Schließbügel 24 nach unten zurückgehalten ist.In the 2 to 4 is that in 1 only lock shown in principle 22 illustrated in more detail. In the figures, in particular, the lock bracket 24 , the lock case 26 and the swivel plate 28 clearly visible. The swivel plate 28 is on a rotation axis 30 rotatably mounted, which on the lock housing 26 is fixed in place. Furthermore, located in the pivot plate 28 a bow-shaped slot 32 into which a pin 34 protrudes. The pin 34 is on the lock housing 26 fixed in place. On the swivel plate 28 is a catch 36 pivotally mounted, which by means of a pawl 38 based on the on the catch 36 hook closure 24 is held back down.

Ferner greift an der Drehfalle 36 eine Verrastklinke 40 an, die mittels einer Schenkelfeder 42 (siehe 2) in die in 2 und 3 dargestellte Grundstellung gedrängt ist. Aus dieser Grundstellung wird die Verrastklinke 40 entgegen der Federkraft der Schenkelfeder 42 dann ausgelenkt, wenn bei einem Fußgängerschutzfall durch ein Anheben der Frontklappe 14 der Schließbügel 24 versucht die Drehfalle 36 nach oben zu ziehen. Die dabei wegschwenkende Verrastklinke 40 gibt die Drehfalle 36 zusammen mit der Sperrklinke 38 und dem Schwenkblech 28 frei und das Schwenkblech 28 schwenkt solange nach oben, bis der in das Langloch 32 ragende Zapfen 34 an einem Anschlag 44 am Ende des Langlochs 32 anliegt. Diese Stellung des Schwenkblechs 28 ist in 4 veranschaulicht. Das derartige Ausschwenken des Schwenkblechs 28 ermöglicht ein Anheben der Frontklappe 14 in deren vorderen Bereich um eine definierte Wegstrecke, wobei dennoch die Drehfalle 36 mittels der Sperrklinke 38 arretiert und dadurch der Schließbügel 24 auch an der Drehfalle 36 zurückgehalten ist.Further attacks on the catch 36 a latch 40 on, by means of a leg spring 42 (please refer 2 ) in the in 2 and 3 shown basic position is urged. From this basic position becomes the latching pawl 40 against the spring force of the leg spring 42 then deflected when in a pedestrian protection case by lifting the front door 14 the striker 24 tries the catch 36 to pull up. The thereby swinging Verrastklinke 40 gives the catch 36 along with the pawl 38 and the swivel plate 28 free and the swivel plate 28 swings up as long as in the slot 32 protruding cones 34 at a stop 44 at the end of the slot 32 is applied. This position of the swivel plate 28 is in 4 illustrated. Such pivoting of the pivot plate 28 allows lifting the front door 14 in the front area to a defined distance, yet the catch 36 by means of the pawl 38 locked and thereby the striker 24 also at the rotary latch 36 is restrained.

Die 5 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Schließvorrichtung, welche hinsichtlich der Bauteile 24 bis 38 wie das in den 2 bis 4 veranschaulichte Ausführungsbeispiel aufgebaut ist. Bei der Schließvorrichtung gemäß 5 ist jedoch alternativ oder zusätzlich zu einer Verrastklinke 40 eine Druckfeder 41 als Federelement zwischen dem Schwenkblech 28 und dem Schlossgehäuse 26 angeordnet. Die Druckfeder 41 ist in Bezug auf die Drehachse 30 des Schwenkblechs 28 derart ausgerichtet, dass sie im in 5 dargestellten Ruhezustand federnd vorgespannt ist und das Schwenkblech 28 hinter einem Totpunkt nach unten drängt. Durch ein Anheben des Schließbügels 24 im Fußgängeraufprallschutzfall wird das Schwenkblech 28 von diesem an der Drehfalle 36 nach oben gezogen und dadurch die Druckfeder 41 weiter komprimiert, bis sie an den Totpunkt gelangt ist. Mit dem Überschreiten des Totpunktes beginnt die Druckfeder 41 sich zu längen und schwenkt dadurch das Schwenkblech 28 bezogen auf das Schlossgehäuse 26 aktiv nach oben. Das derart gestaltete System kann durch eine entsprechende Rückbewegung des Schließbügels 24 reversiert werden. Alternativ oder zusätzlich zu einer Druckfeder 41 können auch eine oder mehrere Federn vorgesehen sein, welche vorteilhaft auch als Zugfedern gestaltet sein können.The 5 shows an embodiment of a locking device according to the invention, which in terms of components 24 to 38 like that in the 2 to 4 illustrated embodiment is constructed. In the closing device according to 5 however, is alternative or in addition to a latching pawl 40 a compression spring 41 as a spring element between the swivel plate 28 and the lock housing 26 arranged. The compression spring 41 is in relation to the axis of rotation 30 of the swivel plate 28 aligned so that they are in the in 5 illustrated idle state is resiliently biased and the pivot plate 28 behind a dead center pushes down. By lifting the striker 24 in the pedestrian impact protection case, the swivel plate 28 from this at the rotary latch 36 pulled upwards and thereby the compression spring 41 compressed further until it reaches the dead center. When the dead center is exceeded, the compression spring begins 41 to lengthen and thereby pivots the swivel plate 28 based on the lock housing 26 active upwards. The thus designed system can by a corresponding return movement of the striker 24 reversed. Alternatively or in addition to a compression spring 41 can also be provided one or more springs, which can be advantageously designed as tension springs.

In 6 ist das Prinzip weiterer Ausführungsbeispiele erfindungsgemäßer Schließvorrichtungen veranschaulicht, bei denen ebenfalls ein Schließbügel 24, eine Drehfalle 36 und eine Sperrklinge 38 vorgesehen sind. Bei den Ausführungsbeispielen gemäß der Prinzipskizze der 6 ist jedoch nicht ein Schwenkblech vorgesehen, sondern eine im Wesentlichen U-förmige Drehfalle 36 bildet zusammen mit einer zugehörigen Drehachse 46 selbst ein teilweise versetzbares Schließmittel, welches bei insgesamt weiterhin geschlossenem Zustand des Schlosses 22 ein Versetzen der zugehörigen Frontklappe 14 um eine definierte Weglänge ermöglicht. Die Drehfalle 36 wirkt dazu mit einer um eine Drehachse 48 drehbare Sperrklinke 38 derart zusammen, dass sie bei normaler Stellung 16 (siehe 1) der Frontklappe 14 in einer ersten Sperrstellung 50 der Sperrklinke 38 gehalten ist und für eine angehobene Stellung 18 (siehe 1) der Frontklappe 14 in eine zweite Sperrstellung 52 der Sperrklinke 38 bewegt werden kann. In dieser zweiten Sperrstellung 52 ist die Drehfalle 36 ein geringes Stück um ihre Drehachse 46 gedreht, wobei sie aber weiterhin den Schließbügel 24 zurückhält.In 6 illustrates the principle of further embodiments of inventive closing devices, in which also a striker 24 , a catch 36 and a pawl 38 are provided. In the embodiments according to the schematic diagram of 6 However, not a pivot plate is provided, but a substantially U-shaped rotary latch 36 forms together with an associated axis of rotation 46 even a partially displaceable closing means, which in total continued closed state of the castle 22 a displacement of the associated front flap 14 allows for a defined path length. The catch 36 acts with a rotation axis around it 48 rotatable pawl 38 so together that they are in normal position 16 (please refer 1 ) of the front flap 14 in a first blocking position 50 the pawl 38 is held and for a raised position 18 (please refer 1 ) of the front flap 14 in a second blocking position 52 the pawl 38 can be moved. In this second blocking position 52 is the catch 36 a small piece about its axis of rotation 46 but they continue to turn the striker 24 restrains.

In den 7 bis 10 sind insgesamt vier verschiedene Ausführungsbeispiele von Schlössern 22 dargestellt, die gemäß des in 6 veranschaulichten Prinzips gestaltet sind.In the 7 to 10 are a total of four different embodiments of locks 22 represented in accordance with the in 6 illustrated principles are designed.

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß 7 ist die wiederum im Wesentlichen U-förmige Drehfalle 36 mittels einer Sperrklinke 38 zurückgehalten, die einen an der Drehachse 48 drehbar gelagerten Basishebel 54 und einen an diesem Basishebel 54 drehbar gelagerten Sperrhebel 56 aufweist. Der Sperrhebel 56 der Sperrklinke 38 greift dabei an einem Nocken 58 der Drehfalle 36 unter federnder Vorspannung und Reibwirkung derart an, dass er von diesem Nocken 58 aufgrund der an der Drehfalle 36 wirkenden Zugkraft im Fußgängerschutzfall abgleitet. Der Sperrhebel 56 gelangt in diesem Fall dann gegen einen in Wirkrichtung hinter dem Nocken 58 an der Drehfalle 36 ausgebildeten Stopper 60 und hält an diesem die Drehfalle 36 in der in 6 veranschaulichten zweiten Sperrstellung 52.In the embodiment according to 7 is the turn essentially U-shaped rotary latch 36 by means of a pawl 38 held back, the one at the axis of rotation 48 rotatably mounted base lever 54 and one on this base lever 54 rotatably mounted locking lever 56 having. The locking lever 56 the pawl 38 engages on a cam 58 the catch 36 under resilient bias and friction effect such that it from this cam 58 due to the on the catch 36 acting traction in pedestrian protection case slides. The locking lever 56 then passes in this case against an effective direction behind the cam 58 at the rotary latch 36 trained stopper 60 and holds on to this the catch 36 in the in 6 illustrated second blocking position 52 ,

Bei dem Ausführungsbeispiel gemäß 8 ist die Drehfalle 36 nur mit einem Stopper 60 versehen. An diesem Stopper 60 greift eine Sperrklinke 38 an, welche mit einem ersten Sperrhebel 62 und einem an dem ersten Sperrhebel 62 drehbar gelagerten zweiten Sperrhebel 64 gestaltet ist. Das Wirkprinzip dieser Sperrhebel ist derart, dass die Drehfalle 36 in der ersten Sperrstellung 50 (siehe 6) am Stopper 60 mittels des zweiten Sperrhebels 64 gehalten ist. Durch Wegschwenken des zweiten Sperrhebels 64 gelangt der Stopper 60 an den ersten Sperrhebel 62 und ist dort in Sperrstellung 52 (siehe 6) zurückgehalten.In the embodiment according to 8th is the catch 36 only with a stopper 60 Mistake. At this stopper 60 grips a pawl 38 which, with a first locking lever 62 and one on the first locking lever 62 rotatably mounted second locking lever 64 is designed. The operating principle of this locking lever is such that the catch 36 in the first blocking position 50 (please refer 6 ) at the stopper 60 by means of the second locking lever 64 is held. By pivoting away the second locking lever 64 arrives the stopper 60 to the first locking lever 62 and is there in locked position 52 (please refer 6 ) withheld.

Bei dem in 9 veranschaulichten Ausführungsbeispiel ist die Drehfalle 36 ebenfalls mit nur einem Stopper 60 gestaltet. An diesem Stopper 60 greifen zwei nebeneinander auf einer Drehachse 48 angeordnete Sperrhebel 62 und 64 an. Der zweite Sperrhebel 64 hält den Stopper in der ersten Sperrstellung 50 (siehe 6), während der erste Sperrhebel 62 den Stopper 60 in der zweiten Sperrstellung 52 (siehe 6) hält, nachdem der zweite Sperrhebel 64 den Stopper 60 zu Beginn eines Fußgängerschutzfalles freigegeben hat.At the in 9 illustrated embodiment is the rotary latch 36 also with only one stopper 60 designed. At this stopper 60 grab two side by side on a rotation axis 48 arranged locking lever 62 and 64 at. The second locking lever 64 Holds the stopper in the first locked position 50 (please refer 6 ), while the first locking lever 62 the stopper 60 in the second blocking position 52 (please refer 6 ) holds after the second locking lever 64 the stopper 60 released at the beginning of a pedestrian protection case.

Bei dem in 10 veranschaulichten Ausführungsbeispiel ist die Drehfalle 36 wiederum mit einem Nocken 58 und einem in Wirkrichtung darunter liegenden Stopper 60 gestaltet. Am Nocken 58 greift in der ersten Sperrstellung 50 (siehe 6) ein erster Schenkel eines Winkelhebels 66 an, der auf einen Basishebel 54 drehbar gelagert ist und zusammen mit diesem eine Sperrklinke 38 bildet. Der Winkelhebel 66 kann federbelastet ausschwenken, wodurch er den Nocken 58 freigibt und ein stückweises Drehen der Drehfalle 36 zulässt, bis der zweite Schenkel des Winkelhebels 66 am Stopper 60 zum Eingreif kommt und diesen zurückhält.At the in 10 illustrated embodiment is the rotary latch 36 turn with a cam 58 and a stopper in the direction of action underneath 60 designed. At the cam 58 engages in the first blocking position 50 (please refer 6 ) a first leg of an angle lever 66 on, on a base lever 54 is rotatably mounted and together with this a pawl 38 forms. The angle lever 66 can swing out spring loaded, causing the cam 58 releases and a piecewise turning the catch 36 allows until the second leg of the angle lever 66 at the stopper 60 comes to the intervention and holds this back.

1212: Fahrzeugvehicle
1414: Frontklappefront flap
1616: normale Stellungnormal position
1818: angehobene Stellung/Fußgängerschutzstellungraised Position / pedestrian safety position
2020: Scharnierhinge
2222: Schlosslock
2424: Schließbügelstriker
2626: Schlossgehäuselock housing
2828: Schwenkblechpivot plate
3030: Drehachse des Schwenkblechsaxis of rotation of the swivel plate
3232: LanglochLong hole
3434: Zapfenspigot
3636: Drehfallecatch
3838: Sperrklinkepawl
4040: Verrastklinkelatching pawl
4141: Druckfedercompression spring
4242: SchenkelfederLeg spring
4444: Anschlagattack
4646: Drehachse der Drehfalleaxis of rotation the catch
4848: Drehachse der Sperrklinkeaxis of rotation the pawl
5050: erste Sperrstellungfirst blocking position
5252: zweite Sperrstellungsecond blocking position
5454: Basishebelbase lever
5656: Sperrhebellocking lever
5858: Nockencam
6060: Stopperstopper
6262: erster Sperrhebelfirst locking lever
6464: zweiter Sperrhebelsecond locking lever
6666: Winkelhebelbell crank

Claims

Closing device ( 22 ) of a movable element of a vehicle body, in particular a front flap ( 14 ), with a fastened to the vehicle body first closing means ( 36 ) and a second closing means attached to the movable element ( 24 ), characterized in that on one of the closing means ( 36 ) a movement device ( 28 ; 38 ) is provided, which in the case of an accidentally activated movement of the movable element in a total further closed state of the closing device ( 22 ) a displacement of this closing means ( 36 ) relative to its attachment.

Locking device according to claim 1, characterized in that the movement device is a swivel joint ( 30 ; 46 ), to which the associated closing means ( 36 ) can be pivoted in the event of an accidentally activated movement of the movable element of the vehicle body.

Locking device according to claim 1 or 2, characterized in that the movement device comprises an inhibiting means ( 38 ), with which the displacement of the closing means ( 36 ) is inhibited in normal operation and its inhibiting force in the case of an accidentally activated movement of the movable member of the vehicle body can be overcome by the movable member moving force.

Locking device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the movement device ( 28 ) a stop ( 44 ), with which the length of the offset path of the closing means ( 36 ) is limited in an accidentally activated movement of the movable element.

Locking device according to one of claims 1 to 4, characterized in that the movement device with a pivoting plate ( 28 ) is designed, on which the closing means to be displaced ( 36 ) is fixed in place.

Locking device according to claim 5, characterized in that the pivoting plate ( 28 ) is pivotable along a friction surface.

Locking device according to one of claims 1 to 6, characterized in that the movement device with a rotary latch ( 36 ) is designed, which is movable in a full-closed position and an offset-closed position and locked there in each case.

Locking device according to claim 7, characterized in that for locking the catch ( 36 ) a two-stage pawl ( 38 ) is provided.

Locking device according to claim 8, characterized in that the two-stage pawl ( 38 ) is resiliently biased in its full-closed position securing position.

Vehicle with a vehicle body and a movably mounted element, in particular a front flap ( 14 ), as well as a closing device ( 22 ) according to one of claims 1 to 9.